蜂鳴器
」 阿土伯 太空人 Jose Altuve 闖紅燈 MLB
車位驚魂1／機械車位兩度出包險遭砸死 業者態度消極住戶求助無門
新北市泰山區某傳統華廈社區機械車位頻傳事故，住戶周先生在三個月內兩度發生意外，第一次因機械平台未靜止便突然側翻墜落坑底，他跳上引擎蓋才驚險逃過一劫，年幼的兒子甚至差點被下降的平台夾傷。事隔不到三個月，該車位又因感應電眼失靈，導致他的愛車懸掛半空。事後業者處理態度消極，周先生遂出面還原差點被砸死的驚險瞬間，並呼籲負責維修的業者應立即全面查修機械安全漏洞，並負起全額賠償責任，以保障住戶的生命財產安全。周先生住家的機械車位採三層三列設計，地下一層、平面一層、上方一層循環運作，他以每月1500元價格租借，8月24日周先生正準備從平面開車載小兒子外出，意外卻突然發生。「車門一開的時候，我還沒發動，他車子那個機械式就開始動作了，就往下沉。」周先生回想起仍心有餘悸，當時他正坐在駕駛座上，機械車位平台竟在未完成「靜止」狀態下逕自啟動下降，車門來不及關上，直接卡在隔壁的平台，導致整台車身瞬間側翻90度，隨即脫落墜落坑底。在危急時刻，周先生急忙跳到引擎蓋上逃生才免於一劫，但年幼的兒子卻待在碼頭邊哭泣，差點被不斷下降的平台夾到。車子墜落後，車門因擠壓變形，掃過隔壁黑色轎車車門，周先生驚恐地說：「人如果在靠近駕駛座這一邊，門可能就從頭上劈下來。」周先生依規操作機械停車設備，卻疑因電眼感應失靈兩度遇險。（合成圖／投訴人提供）業者趕到現場後，卻只是將車子弄出來，叫周先生自行開去修理，面對四萬多元的估價，業者一開始僅同意修一扇車門，甚至叫他開去「認識」的車廠，最後在周先生堅持下，業者僅修了車門，周先生卻還得自掏腰包修擋風玻璃。業者不負責任的態度，讓周先生感到氣憤又無助，房東更是事後才坦承，事故前一天8月23日有收到機械故障的消息，卻忘了告知周先生，社區也未張貼任何公告。不料陰影還未散去，10月3日又發生意外，周先生將車倒車入庫，在蜂鳴器已停止鳴叫後下車，確認車輛已靜止。隨後他去按下「復歸鈕」（讓平台下降到坑底），卻因為紅外線或超音波感應器（俗稱電眼）疑似有問題，導致車子在下降時，車頭竟卡在平面平台上，整台車懸在半空中，嚇得他緊急按下停止鍵。「我如果按復歸，車子沒有停好，是不是應該感知到？它不應該去動作嘛！為什麼有動作了，已經感知到前面沒有障礙物是安全的，為什麼還會去A到？」周先生質疑，車位若未停妥，電眼應會偵測到障礙物，此時「復歸鈕」理應無法啟動。面對這項攸關性命的質疑，業者態度更加囂張。他們辯稱是「停車問題」，甚至輕描淡寫地說：「有時候感應得到，有時候感應不到，剛好就是那時候你如果再退後面一點，就不會了。」周先生透露，負責協調的住戶疑似為業者的親戚，態度強硬外還當面嗆聲：「你要去叫誰都沒關係，你叫警察也沒有要幫你處理這個。」在連續的意外和業者的冷處理下，周先生一家人已留下嚴重陰影。周先生表示，他現在每次停車都得全程錄影，因為車位平台有時會突然定格或不穩定。而年幼的兒子到現在都不敢再下去地下室，每次上下學都會問：「是要開車還是騎車？」「我自己跟小朋友都差點出事，我如果站在旁邊一點點，還是往前一點點、往後一點點，我最起碼我如果人沒死，我可能兩隻腳都被夾斷。」周先生痛心疾首地呼籲，業者應立即正視機械的安全漏洞，並在停車場設置監視器，保障住戶的生命財產安全，而非一再用傲慢與消極的態度逃避應負的全額賠償責任。針對周先生指控的機械故障與消極賠償爭議，本刊於截稿前多次嘗試聯繫負責該社區停車設備廠商，以求平衡報導。記者兩度致電該公司維修技師，均遭掛斷電話。隨後，記者三度致電公司總機，總機人員表示會嘗試聯繫相關維修技師或發言人。然而，直至截稿時間為止，該公司始終未回應。
百歲阿嬤跌倒嘆「4子全死了」 她見狀心酸：我也成為最後一人怎麼辦？
台中市一名高姓百歲阿嬤日前深夜在家中跌倒，警消接獲通報後迅速趕抵現場，所幸及時救起，身體並無大礙。然而，在詢問家中是否還有其他人同住時，阿嬤卻哽咽回應：「我4個兒子都死了，最後一個今年5月也走了……」，孤單晚景令人鼻酸。 女網友看到新聞後也深思「如果有一天我也變成最後一個人怎麼辦？」據了解，這起事件發生於中市第一分局轄區，阿嬤當晚刷牙洗臉後準備就寢時，不慎跌坐在廚房地板，無法自行起身，最後靠著顫抖的手按下緊急蜂鳴器求援，才得以脫困。警方到場時，除了協助確認身體狀況，也關心其生活狀況。新聞曝光後，在網路引起廣大共鳴。一名女網友在Dcard上以「當你成為最後一個人」為題發文表示，身為獨生女的她，「看到這個真的有種莫名的恐懼感，如果有一天我也變成最後一個人怎麼辦？」原PO坦言，作為獨生子女，除了未來獨力承擔照顧父母的責任，對自己老後的孤獨也感到憂心。她進一步指出：「現在很多人都是獨生子女，或兄弟姊妹很少，將來要照顧爸媽的責任就更重了。」她也提到，現實中的壓力不只是經濟，還包括心理層面：「工作跟照護要怎麼平衡？有時候真的會想逃避這個現實，但逃避也沒用，該面對的還是要面對。」面對未來，她認為唯一的方式就是儘早建立自己的支持系統。「大家會擔心這個問題嗎？還是我想太多了？」對此，網友們紛紛表示，「在長照機構服務過……長輩都哭說生太少很後悔」、「我也獨生女，有生的也未必小孩會照顧陪在身邊，別想太多，照顧好自己」、「太長命會經歷很多次生離死別」、「多跟社工、鄰居、居服員打好關係，至少需要的時候還有打電話的對象。」不過，真相卻不是阿嬤說的那樣，台中市社會局調查，阿嬤育有4名兒女，分別是2兒2女，2個兒子已經過世，2個女兒都已經60多歲，平日皆有聯繫關懷。社會局表示，阿嬤為列冊獨居長輩，除了社工定期訪視關懷，每日也有長照居服員協助日常照顧，近期阿嬤曾詢問機構的相關資訊，若有入住需求，社工將協助媒合。
台中百歲嬤跌倒求救！哭訴「4個兒子全死了」 社會局查證真相逆轉
台中市一名百歲獨居的高姓阿嬤，前幾天在廚房不慎跌倒，無法自行起身，只能按蜂鳴器求救，鄰居發現後報警。員警趕到現場後，阿嬤哭訴「我4個孩子通通死了，最後一個今年5月也走了」，令人聽了鼻酸，不過社會局查證後，真相卻不是這樣。阿嬤上月9日在家中廚房準備刷牙洗臉，結果不小心跌倒，無法起身，用盡全身力氣按下身旁的蜂鳴器，正好路人經過聽到屋內呼救，連忙報警。副所長宋忠信與警員張淳鈞抵達後，與消防人員小心翼翼將阿嬤攙扶到輪椅上，所幸意識清楚沒有大礙，阿嬤也清楚回答不用送醫。當員警關懷詢問家裡還有沒有別人，阿嬤突然開始啜泣，表示在這邊居住超過60年，「4個兒子都死了……」，現場氣氛凝重，員警立刻輕聲安慰，並攙扶阿嬤回房休息，讓阿嬤感受到社會溫暖的守護。警方呼籲，民眾可多多關懷周邊長輩，若發現長者需要協助，務必即時通報社會資源單位，如需緊急協助，可撥打110報案專線或119救護專線，讓長者在社區中能獲得安全照顧與溫情陪伴，共同營造友善與守護的社會氛圍。不過，台中市社會局調查，阿嬤育有4名兒女，分別是2兒2女，2個兒子已經過世，2個女兒都已經60多歲，平日皆有聯繫關懷。社會局表示，阿嬤為列冊獨居長輩，除了社工定期訪視關懷，每日也有長照居服員協助日常照顧，近期阿嬤曾詢問機構的相關資訊，若有入住需求，社工將協助媒合。
未避讓救護車挨罰吊照1年 台北男喊冤遭錄像打臉
台北市李姓男子2024年駕駛小貨車未避讓正要出勤的救護車，被民眾錄影檢舉後挨罰3600元罰鍰並吊銷駕駛執照1年。李男不服提起行政訴訟，主張當時是交通尖峰時間，擔心停車會影響救護車出勤動線才加速通過，並非故意不避讓。台北高等行政法院日前審理後，駁回李男的訴訟。根據判決書記載，李姓男子去年駕駛車牌號碼000-0000號自用小貨車行經台北市某路段與街口時，因「聞救護車警號，不立即避讓」的違規行為被民眾檢舉。台北市政府警察局大同分局檢視違規影像後認定屬實，依道路交通管理處罰條例第45條第2項規定開罰。李男向台北市交通事件裁決所申訴無效後，決定提起行政訴訟。他在法庭上強調，事發時正值交通尖峰時刻，他有觀察後視鏡思考如何避讓，中途發現救護車在右側，擔心若停車會影響救護車出勤動線，才依駕駛經驗加速通過。李男表示願意繳納罰單，但因工作需要用車，不希望被吊銷駕照。法院會同雙方勘驗檢舉影像發現，救護車開啟警示燈光且有明顯蜂鳴器響聲，李男與救護車間並無足以阻擋視線的情況。影像顯示，其他機車騎士都有減速讓救護車先行，唯獨李男在通過路口時未做任何避讓行為，違規事實明確。法官認定，李男違規情節難認輕微，雖然處分會對工作造成影響，但僅限於汽車駕駛部分，1年後仍可重新考照，處分並無過於嚴苛。法院指出，道交條例第45條第2項的吊銷駕照規定是當然發生的法律效果，公路主管機關無變更權限。法院強調，立法者基於保障執行緊急任務車輛順利通行、維護人民生命財產安全的公益考量，將不避讓救護車的罰鍰提高至3600元並吊銷駕照1年，以收阻遏效果。全案訴訟費用300元由李男負擔，仍可上訴。
台北市每年900件不明噪音案件 環保局揭隱藏元凶
台北市環保局14日公布，每年約有900件不明噪音稽查案件，平均每天有2件以上需派員稽查。環保局指出，不明噪音為加壓馬達、空調室外機等設備運轉異常造成，提醒民眾要做好例行維護，若是發現不明噪音，可以錄影、記錄發生時間，也能通知環保局協助，將證物提交給相關人員，即可加快處理時間。日常生活中總會出現噪音糾紛，像是2023年信義區就發生一起因地板太薄，房客被吵得睡眠時間亂掉，因此生病，向屋主反應改善卻不符預期，後續交由警方處理，雙方也進行調解，討論如何改善。環保局指出，每年接獲約900件的不明噪音稽查案件，平均每天有2件以上需派員稽查，據過往經驗，不明噪音主要來源為馬達、室外機或蜂鳴器，這類設備多數裝設在昏暗複雜的防火巷或是高樓的外牆，聲音透過空氣傳遞及建築影響，有反射、繞射及折射的現象，再加上因為設備並非24小時運轉，民眾也不易察覺自家設備異常，不易查獲，所以成為噪音擾鄰的來源。環保局表示，新建住宅為了居住品質，有許多機電設備，例如電梯、消防、給排水、通風、監控及發電系統等自動化設備，若發生異常，蜂鳴器會發出警報音。另外，環保局曾與民間儀器公司合作利用聲學攝影來解決噪音問題，但最終因為音源多藏匿在天花板夾層內，最後是清洗高樓外牆人員作業時發現聲音來源，由大樓總幹事調閱管線圖發現是高樓管道間的瓦斯住警器異常，更換後才解決問題。環保局提醒民眾，馬達、室外機、機電及管線設備，長年運轉損耗或電路異常，會產生異音或警報聲，可能導致耗電、機殼漏電及停止運轉的情形，一般住戶及物業管理單位應了解建物相關設備所在位置，平時應做好例行維護，避免不明噪音造成自己及周遭鄰居困擾，若發現不明噪音，可即時錄影、記錄好發時間並先行勘查可能位置，通報稽查隊尋求協助。
19歲男懷「警察夢」買裝備扮警 火警現場指揮交通遭查獲
新北市一名19歲陳姓男子因懷抱「警察夢」，網購警察制服及裝備，駕駛裝有警鳴器的車輛還在自用轎車加裝警鳴器及貼上警徽，6月駕車前往樹林區火警現場假冒警察指揮交通。警方循線調查，7月4日於台北內湖住處將其查獲，依法送辦。6月17日樹林區發生火警，陳男獲知火警消息後，身穿警察制服、駕駛裝有蜂鳴器及貼有警徽的車輛前往現場。陳男在火警現場假扮警察身分，協助指揮交通，引起現場人員注意。警方調查發現，陳男曾在網路購買警察制服、腰帶等警用裝備，並在其駕駛車輛違法裝設警鳴器、貼上警徽，又利用這些設備前往火警等事故現場，假冒警察指揮交通，滿足其長期以來的「警察夢」。樹林警方循線查出陳男身份，7月4日前往其台北市內湖區住處將其查獲，現場查扣警察制服、腰帶、無線電等物品。警方指出，陳男行為已觸犯刑法，將依「僭行公務員職權罪」及「冒充公務員服章官銜罪」函送新北地檢署偵辦。此外，陳男車輛違法裝設警示燈及警鳴器部分，則依道路交通管理處罰條例第16條及第18條規定進行告發。警方提醒，冒充警察屬刑事犯罪行為，可處3年以下有期徒刑，民眾切勿以身試法。
毒蟲持毒拒檢狂飆8公里還想撞巡邏車 警連開4槍制伏通緝犯
新北市板橋區23日發生拒檢案件，38歲徐姓男子是毒品通緝犯，他晚間8時許駕車行經板城路，因形跡可疑而遭巡邏的保安大隊第二中隊員警攔下，徐男卻拒檢衝撞並逃逸，雙方追逐約8公里，警方則在新莊區建國二路和新樹路口連開4槍將他攔下，並在他身上找到海洛因和使用過的依托咪酯煙彈，全案依法送辦。保安大隊第二中隊員警23日晚間8時許於板橋區執行巡邏勤務，在板城路發現一部租賃汽車形跡可疑，員警示意該車停車受檢，該車卻加速逃逸，員警一路開啟蜂鳴器，並保持安全距離及車速尾隨該車。雙方追逐約6分鐘，途中距離8公里，直到新莊區建國二路及新樹路口，徐男駕駛車輛因前方車輛停等紅燈而無法前進，於是以倒車方式衝撞巡邏車，情況十分危急。為避免嫌犯車輛傷及其他用路人或員警，員警立即下車，並朝該車左側擊發4槍，隨即開啟車門將該駕駛制伏逮捕，現場無人受傷，僅警車及徐嫌車輛輕微受損。徐男是毒品通緝犯，23日再次持毒上路，被員警逮捕。（圖／翻攝畫面）警方調查，徐男是新北地檢發布之毒品通緝犯，並在他褲子口袋內查獲海洛因毒品1包、使用過的依托咪酯煙彈2個，全案詢後將徐嫌依毒品通緝、公共危險、妨害公務及毒品危害防制條例罪嫌移送新北地檢偵辦；另無照駕駛、闖紅燈、駛入對向車道等交通違規依法舉發。
雲林警車逆向闖雙黃線！未開警示燈挨罰最高1800元
雲林縣一輛警車近日遭民眾拍下違規行為，畫面曝光後引發熱議，25日上午1名民眾行經康安路時，發現有警車跨越雙黃線逆向行駛，且未開啟警示燈與蜂鳴器，讓人捏了一把冷汗，該民眾將影片上傳至社群平台Threads，並附上嘲諷文字：「這警車開得不錯，祝你雙黃線逆向都不會被大車撞爛。」影片顯示，警車緊貼該民眾的車輛逆向行駛，所幸後方車輛放慢速度，讓警車順利切回原車道，避免發生碰撞。對此，警方表示，該事件發生於25日上午10時50分，當時該輛警車是由台西分局派遣支援東勢分駐所處理事故的員警所駕駛，原本計劃在路口左轉，卻因超車不慎導致擠不進主線，最後變成逆向行駛。警方坦承，當時確實未開啟警示燈與蜂鳴器，影響行車安全，因此依《道路交通管理處罰條例》第45條第1項第3款「未依規定駛入車道」處以600至1800元罰鍰，違規警員也將接受內部檢討。警方強調，警察執行勤務時，若有必要違規行駛，應確保安全並開啟警示燈與蜂鳴器，提醒其他用路人注意，否則將依法處理，未來也會加強內部教育，以免類似事件再度發生。
日富士急樂園傳「雲霄飛車夾死維修員」 作業同事坦承：不知軌道上有人
日本山梨縣的富士急樂園（富士急ハイランド）2月28日發生一起工安意外，一名負責檢修雲霄飛車「ええじゃないか」（EEJANAIKA）的維修員工在軌道上遭移動的車體夾在車廂與軌道之間，送醫搶救後不治。據當地警方調查，一名與死者同時進行檢修的員工坦承，自己在未確認車體下是否有人的狀況下不小心移動了雲霄飛車。目前日本警方正進一步調查細節，以釐清園方是否有管理上的疏失。據日本《NHK》報導，2月28日上午11時45分，富士急樂園的29歲維修員嘉村伊織和同事一同檢查雲霄飛車「ええじゃないか」（EEJANAIKA）時，不幸被車體與軌道夾住，導致出血性休克，送醫後依然不治身亡。根據當地警方調查，事發時嘉村正蹲在搭乘區前段的一節車體下工作，但車輛突然開始移動，導致嘉村受困遭輾。而當時與嘉村一同進行檢修工作的同事向警方坦承，自己並沒有確認是否有人在車輛下方，就擅自移動了車體，「我當下完全沒想到那裡會有人。」根據富士急樂園的相關規範，雲霄飛車在檢修時，必須關閉電源以防止意外發生。如果在檢修後需要檢查車輛運行狀況、或是需要在檢查期間移動車體，必須要通過無線電以及蜂鳴器發聲通知一同檢修的員工。因此目前警方正在進一步調查事發當下的細節，已確認當天的維修過程是否存在疏失，以及園方是否有安全管理層面的過失。
鳴笛閃燈遭疑是假警？ 新北男沿路違規慘吞萬元罰單
近日某段影片在網上掀起熱議，畫面中可見一名男子身穿黑黃色外套，騎乘白色普通重型機車，開警示燈及鳴笛器欲闖過紅燈，不少民眾第一眼以為是員警執勤，細看後卻發現機車及服裝完全沒有任何警徽及相關字樣。對此，三重警分局沿線追查找到當事人，表示其並非警職，後續針對其違規事由依法製單開罰。警方依監視器畫面確定違規後，依法製單對其違規事項舉發開罰。（圖／翻攝畫面）事發於成功路、環河南路口26日晚間6時37分，三重警分局獲報於前述時、地，有民眾鳴放警報器違規闖紅燈後，隨即調閱監視器追查，通知21歲陳男到案說明，陳男稱自己為義消，當時是為了去協助救災。警方檢視相關監視器畫面後確認陳男違規屬實，闖紅燈部分立即依道路交通管理處罰條例53條1項2次舉發、紅燈右轉部分依道路交通管理處罰條例第53條2項1次舉發、於機車加裝警示燈及蜂鳴器則依道路交通管理處罰條例第16條1項2款、第16條1項6款舉發，最高可併處以新臺幣16200元罰鍰。
驚險一刻！夫妻攜昏迷幼女急求助 警方全力開道成功救回性命
自強路派出所日前發生一起驚心動魄的事件，1對林姓夫妻驚慌失措地抱著年僅2歲女童闖入派出所，急切地向警方求助，表示女兒在喝奶時突然昏厥，失去意識，無論怎麼呼喊「寶貝！寶貝！」都沒有任何反應，為了及時救治女兒，夫妻立刻開車前往醫院，途經自強派出所時，決定向警員尋求協助。當時，林先生開車經過自強派出所，見情況緊急，立刻下車向值班警員鄭英傑與車昱樺求助，描述女兒的昏迷狀況，請求警方引導前往最近的醫院，面對如此緊急的情況，2位警員毫不猶豫地將焦急的母親與女童引導上警車，並啟動警報蜂鳴器，緊急開道護送。原本需要約5分鐘的路程，警員們的即時行動讓女童在不到2分鐘的時間內平安到達大同醫院，順利將女童交由醫護人員進行救治，經過醫護人員的專業處理，女童最終甦醒過來，林姓夫妻感激不已，向2位警員表達深深的感謝。夫妻倆表示，這是第一次遇到如此緊急的情況，當時真的手足無措，幸虧自強派出所的警員能夠迅速協助開道，讓2人的寶貝能在第一時間得到醫療照護，林先生激動地說：「謝謝你們，救回我的寶貝！」對警方的專業與同理心深表讚賞。
國三生割頸案「乾兄妹將宣判」 被害人父親痛喊：反對廢死
新北市某高中附設國中部去年12月25日有郭姓男學生為了替林姓「乾妹」出頭，竟用彈簧刀朝另1名國三生的頸部和胸部刺去，導致被害人當場血流如注，急救後仍宣告不治。事後行兇的「乾哥」與涉嫌教唆的「乾妹」先後都遭到少年法庭裁定收容於少年觀護所，全案經新北地方法院少年法庭審理後，訂於9月30日宣判。對此，被害楊姓學生的父親昨（26日）也向政府喊話，表示自己反對廢除死刑，希望司法能還他公道。據悉，該案源於1名少女在午休時間跑到事發班級找閨蜜，不料卻遭該班男同學喝斥「這又不是妳班級」，要求她立即離開。少女事後心有不甘，跑去找同年級的「乾哥」哭訴，希望他助陣嗆聲。「乾哥」聽聞事發經過後，決定替「乾妹」出頭，前往事發班級理論，不料雙方一言不合大打出手，「乾哥」竟拿出預藏的彈簧刀連刺對方5刀，導致男同學當場血流如注，最終送醫搶救後未能挺過難關，令家屬和師生悲痛萬分。事發後行兇的「乾哥」與涉嫌教唆的「乾妹」先後都遭到少年法庭裁定收容於少年觀護所，經過2個多月審前調查後，2人雙雙依涉犯殺人罪及殺人罪共犯，移送新北地檢署偵辦。新北地檢署5月9日也依殺人罪起訴林、郭2人，全案經新北地方法院少年法庭審理後，訂於9月30日宣判。被害楊姓學生的父親今天在民進黨籍新北市議員石一佑的陪同下，前往市議會發表心聲。楊父向政府喊話，他反對廢除死刑，盼司法可還他公道，並沉重呼籲，只要觸犯5年以上有期徒刑的刑事案件，少年事件處理法應回歸刑法，且不得塗銷少年事件相關紀錄。此外，還需完善家長的刑責等修法，以守護全國孩子。楊父續稱，例如本案2名加害者，基本上都是超過5年以上的刑期，若刑滿回歸社會後，按照少年事件處理法塗銷紀錄，就無人得知這2人曾涉及殺人罪，也無人能保證2人回歸社會後不會再犯錯，等於是在社會埋下未爆彈，若真的不幸憾事，又要有多少受害者承擔風險，感嘆法律最底線不是無止境縱容。楊父還批評人權團體給予學生高度擴張權力，導致學校沒有管教權，於是在現今教育體制下，家長是唯一能管教孩子的人，為此他也強力主張未滿18歲若犯刑事案件，家長應負擔相對的刑責，而不是把責任都推給社會大眾。他也建議，還需要追蹤、記錄偏差少年的行為，避免事後互踢皮球，而且應有科學的方法導正偏差行為。與此同時，更要在全國實施緊急求救鈴政策，例如，各班教室裝設求救鈴、各樓層裝設蜂鳴器或攝影機，及校方樓層管理加強留守老師人力，才來得及因應突發狀況。
白牌娃娃車1／不合格娃娃車滿街跑 直擊疑似白牌車台北接送幼生
教育部今年公布資料顯示，112學年度全台灣的幼兒園總數有6699 所，共有幼生57萬多人；但據了解，俗稱「娃娃車」的合格幼兒專用車卻僅有3518輛，換算起來，平均每2家幼兒園、每162名幼生才有一輛車，根本不夠用。立委林月琴指出，法規規定了幼兒專用車的安全配備，但許多幼兒園業者未購買合法的幼兒專用車，或僅登記一輛供檢查，普遍使用不合規定的「白牌」廂型車接送幼童，讓幼童曝露在一定的風險中。林月琴說，全台原本有7000多輛幼兒專用車，但近年數量一直下滑，到了2023年僅剩3518輛，甚至只有幼兒園數量的一半，也就是說，很多幼兒園根本沒有幼兒專用車，或是明明有200名幼生，但名義上只登記一輛幼兒專用車，實際上都偷偷用非法的白牌廂型車搭載幼生。「合格的幼兒專用塗裝顯眼，路邊攔撿很容易。」林月琴說，過去在靖娟基金會工作時參與幼兒園評鑑時，曾見有幼兒園雖只登記一輛幼兒專用車受檢，但她也目睹該幼兒園的路邊停了好幾輛「白牌」九人座廂型車，這些廂型車與一般車輛看起來一樣，但讓人非常懷疑就是幼兒園用來載送幼生的車輛。本月6日上午，CTWANT記者直擊一輛福斯廂型車停在台北市士林區某幼兒園對面的馬路旁，讓數名幼生上車後出發，沿路又陸續暫停讓幾名幼生上車，最後抵達另一處幼兒園分校；廂型車駕駛讓所有幼生下車後轉往他處，又載了幾名幼生，再返回分校讓他們下車，過程中還闖了紅燈，等到放下所有幼生後，駕駛才把車開走。這輛廂型車的外觀、內裝都與一般廂型車相同，但疑似就是專門載送幼生上、下課的「自牌娃娃車」。地方政府稽查人員定期前往幼兒園，查驗已登記的幼兒專用車是否符合規範設置滅火器，並檢查監視器與求救蜂嗚器是否正常運作。（圖／翻攝自交通安全入口網）合格的幼兒專用車包括座椅深度、間距都有嚴格規範，但僅適合載送2歲以上、未滿7歲的幼童，林月琴說，白牌廂型車有更多用途，早上可以載幼兒園學童、下午可以載國小安親班的學生，增加運量，又不受限於幼兒專用車10年汰換的規定，有些業者為了搭載更多學童，甚至讓幼生坐在地板上或是站著，有的則是在走道上放置塑膠椅，對幼兒園業者來說比較划算，但這些廂型車根本不符合幼童的體型，一旦發生車禍，可能造成幼生嚴重受傷。地方政府管理幼兒交通安全，採取的方法多是前往查驗已登記的幼兒專用車是否合格。以新北市為例，去年共辦理776次動靜態稽查幼童接送車，查獲19輛違規幼童專用車，裁罰10萬4000元，違規內容包含未配置隨車人員照護、駕駛尚未核備或無職業駕照、蜂鳴器異常及行車紀錄器未保留2年等。新北市府教育局也表示，將安排上學、放學2個時段至學校周邊攔檢，查察的重點包含是否以未核備車輛載運學幼童。桃園市去年則在全市登記的604輛幼兒專用車中稽查了340輛，發現其中18輛有載送對象不符規定（載國小課後輔導生）、緊急求救蜂鳴器未響、滅火器過期、司機逾齡等違規。林月琴說，地方教育局大多是前往幼兒園檢查已登記的幼兒專用車，卻無法有效查到最有問題的未登記白牌車；她建議，縣市政府可先從「高風險對象」開始，若幼兒園有多達百名學童，卻沒有登記任何幼兒車或是僅有一輛，就列入高風險對象，可早晚上下課時間到學校附近「蹲點」，一定能查獲違規情事。她也建議，政府也可向家長宣導，若發現幼兒園未使用合格車輛載送幼生，就應向教育局反映，以維護小朋友的安全。為了維護幼童的乘車安全，立委林月琴呼籲家長，應注意幼兒園是否使用正規的幼兒專用車接送學員。（圖／黃耀徵攝）
碰！彰化警用機車出勤途中遭撞爆炸起火 員警驚險逃生幸僅受輕傷
彰化縣警察局泰和派出所，3日上午接獲報案，1名民眾企圖輕生，立即派遣2名員警前往處理，然而，在處置過程中，發生一場驚險的交通事故，造成警用機車與轎車碰撞，警用機車當場起火，事後警方證實，員警潘姓男子在事故中僥倖擦傷，並已經接受醫院治療，無大礙。據悉，3日上午11點50分左右，潘員騎至彰化市金馬路一段與寶廍路口時，28歲的楊姓男子駕駛轎車，正沿彰化市金馬路一段東往西直行，而潘員在左轉時與其發生猛烈碰撞，碰撞瞬間，警用機車當場起火燃燒，現場陷入一片驚恐。幸運的是，附近一家汽車商行的業者迅速反應，手持滅火器衝出滅火，避免火勢進一步蔓延，事發後，潘員四肢及身體多處擦挫傷，經緊急送醫治療後已無大礙並出院，而警用機車卻因火災已經完全毀，楊姓轎車駕駛並未受傷，但其轎車前車身受損。彰化警方警用機車與轎車相撞，警員脫險警車燒毀。（ 圖／翻攝畫面）事故發生後，警方立即展開調查，根據初步了解，潘姓警員在執勤途中已經開啟蜂鳴器及警示燈，並且沒有酒駕情事，初步判定楊姓轎車駕駛未讓優先執勤的警車先行，但具體肇事原因及責任仍待進一步釐清。事發路段的附近居民表示，車禍發生當下，他們聽到一聲巨響，隨即跑出屋外查看，看到潘員和警用機車倒在地上，隨後，機車起火，現場響起第二聲爆炸，幸好另1名警員及時趕到，將受傷的潘員扶到安全地點。警方提醒，所有駕駛人應在行經路口時減速慢行，特別是在遇到警車、救護車等執勤車輛時，應主動讓行，確保緊急任務得以順利進行，並避免類似事故的發生。
新北市稽查幼童接送車 去年共計罰32.6萬
新北市教育局稽查學幼童接送車，去年共辦理776次動靜態稽查，查獲19輛違規幼童專用車，裁罰10萬4000元；違規補習班或課照中心車輛則查獲41輛違規，裁罰22萬2000元，共計裁罰32萬6000元。教育局表示，針對學幼童接送車輛安全督導機制，除每月安排4至5次動態聯合稽查外，亦定期辦理靜態稽查。靜態稽查方式包含：入園（到班）檢查、評鑑等。去年辦理學幼童車動靜態稽查共776次，其中查獲19輛違規幼童專用車，違規樣態包含未配置隨車人員照護、駕駛尚未核備或無職業駕照、蜂鳴器異常及行車紀錄器尚未保留2年等，並依《幼兒教育及照顧法》規定，裁罰金額共10萬4000元。違規補習班或課照中心車輛部分，則查獲41輛違規，違規樣態有未核備、出廠逾法定年限、超載、駕駛資格不符、車前檢查及維修紀錄、車輛保險等，裁罰金額共22萬2000元。違規車輛經教育局持續追蹤，均已全數完成改善。此外，教育局也於開學周，至土城區廣福國小周邊擴大聯合稽查學幼童車，聯合稽查安排上學、放學2個時段至學校周邊攔檢，查察的重點包含是否以未核備車輛載運學幼童、行車紀錄器及滅火器等相關安全設備是否合格、駕駛及隨車人員是否符合規定相關法規等。教育局指出，學幼童車擴大聯合稽查共攔檢13輛次學幼童接送車輛，包含2輛次補習班車輛及11輛次幼童車。其中1輛補習班車輛疑似違規，其餘皆無違規情事，若經查獲確為違規者，將依交通車管理辦法相關規定裁處，並持續追蹤各園及補習班業後續改善之情況，以維護幼童就學權益。教育局呼籲，家長可以協助檢視孩子所乘坐車輛是否有違規情事，如發現有不符合規定者，隨時向教育局反應，並再次提醒業者務必加強車輛安全及駕駛與隨車人員的管理，共同守護學幼童乘車安全的每一哩路。
台74線驚見「汪星人」誤闖遭車撞傷亂竄 暖警車流中一手抱起送醫
台74線快速道路日前驚見汪星人誤闖，疑似還遭車輛撞傷，在路肩亂竄，途經民眾發現後立即報警，霧峰員警獲報後前往現場，起初拿籃子欲將狗狗帶回，未料狗狗卻張口齜牙還嚇到漏尿，暖警見狀便耐心安撫隨後一把將狗抱起，送到醫院治療。台中霧峰分局內新派出所警員陳虹君、黃科淵4日中午接獲民眾報案，台74線30k處附近有汪星人亂竄，可能造成行駛車輛危險，且此路段車流速極快擔心小狗可能會發生意外，警方獲報後趕抵現場，沿途開啟警示燈與蜂鳴器預警措施，事後於32.5公里的路肩發現黃色汪星人的身影，立即下車查看。警方起初是帶著黑色籃子，欲將狗以盛裝方式帶回，但狗狗似乎應被車撞後產車過激反應，對員警齜牙裂嘴要攻擊的架式，暖警見狀便耐心溫柔安撫，並將手中籃子拿開，狗狗似乎是感受到員警的善意，情緒也逐漸平穩露出無辜的眼神，也讓員警抱起送到醫院石皆乖乖配合治療。經獸醫診斷，此黃狗並無晶片應是流浪許久，嘴巴有擦傷右後腿骨折，須住院治療一段時間，且該醫院和動物保護協會有友善合作，因此醫療費用免費，警方表示後續將交由動物保護協會處理。霧峰警分局長陳祥麟呼籲，社會大眾領養動物，發揮愛心中止流浪，應承擔養育責任，切勿隨意棄養，一起善盡社會責任，並公開表揚此次2位員警們不畏自身的危險，救下受傷的狗狗，並安全地將牠送往醫院治療。
台南男護通緝友人竟闖紅燈逆向狂飆 警連開15張罰單下場慘
台南市25歲黃姓男子昨日駕車載友人楊姓男，行經金華路三段時，因跨越雙白線被員警駕車欲實施攔查，未料黃男因擔心楊男詐欺通緝犯身分爆光而拒檢逃逸，雙方追逐至西賢一街時黃、楊2人竟棄車逃竄，最終仍逃不出法網，事後楊男被逮捕歸案，黃男則被開15張罰單並依涉及《公共危險罪》嫌移送法辦。台南市警二分局海安所警員，昨日凌晨2點40分執勤巡邏時，發現金華路三段有轎車跨越雙白線，欲上前攔查時，轎車駕駛黃男竟猛踩油門拒檢，沿路竟還闖紅燈逆向行駛，員警也開啟警示燈及蜂鳴器一路追捕在後並線上呼叫支援，雙方追逐6公里至西賢一街附近時，黃男發覺被警方團團包圍情勢險峻，竟立即棄車逃竄。警方事後於西賢一街之巷道內將2人逮捕到案，經調查後發現楊男竟是遭雲林地方檢察署發布通的詐欺犯，2人起初是想到台南找友人敘舊，未料卻遭警方攔查，黃男心虛擔心楊男身分爆光才拒檢逃逸。警方表示，黃男不顧往來人車安全，逆向行駛跨越車道行駛等危險駕駛行為，已違反《公共危險罪》訊後將移送法辦，另依其闖紅燈、紅燈右轉、跨越雙白線行駛、逆向行駛、拒檢逃逸、危險駕駛等罪嫌共開罰15張罰單，最高共可裁罰10萬5600元並吊扣牌照，楊男則因通緝身分遭警方移送往雲林地檢署歸案。
為禮讓救護車！中和騎士「慘遭重機撞飛」 空中翻3圈釀3傷
新北市中和區45歲蔡姓男子昨日晚間騎乘紅牌重機行經景平路十字路口時，發現有鳴笛救護車打算左轉，於是蔡男連忙往旁邊停靠禮讓救護車通行，沒想到卻遭另一台由25歲張姓騎士駕駛的紅牌重機，從後方直接高速追撞，蔡男當場直接噴飛，張男後座的25歲劉姓女友也不慎翻滾在地，突如其來的意外釀3傷，所幸並無生命危險，而詳細肇事原因仍待後續進一步調查釐清。事發當時，蔡男騎著重機行經景平路與大勇街口時，發現後方有救護車開著蜂鳴器打算左轉，熱心的蔡男見狀，急忙在路口停等禮讓通行，而張男則是騎著重機載女友，卻疑似未注意前方路況，當下直接來不及反應，迎頭撞上前方的蔡男。強大的撞擊力讓蔡男當場連人帶車的撞上分隔島，而張男及後座劉姓女友則在路上連翻好幾圈才停下，整起突如其來的車禍讓3人都紛紛掛彩，其中張男傷勢最為嚴重，左手開放性骨折，所幸送醫後皆無大礙，而詳細肇事原因仍待後續進一步調查釐清。中和警分局交通分隊長鄭文傑呼籲，駕駛人遇救護車於行經交叉路口及紅燈，須闖越停止線時，應立即禮讓救護車通行，且車輛間務必保持適當安全距離，並隨時採取必要之安全措施，以維道路交通安全。
網傳警用機車裝先進照相機「錄影拍照開單一次完成」 警無奈回應
近期在社群平台臉書、通訊軟體再次流傳1張「桃園市政府警察局巡邏機車」的照片，並搭配1則影片，宣稱警用機車車頭有最先進照相機錄影拍照開單、5秒開了15台機車未禮讓行人罰款新台幣6,000元紅單。對此，警方表示「這是重新斷章取義之網路流傳許久謠傳影片」。近期網路謠傳「這是裝在警用機車車頭的最先進照相機，錄影拍照開單一次完成」。經桃園警方查證，照片中警用機車車頭上方為蜂鳴器、下方為行車紀錄器，僅供警方一般行車紀錄使用；另網傳影片內容有一位路人站在行人穿越道，行經的機車均沒有停讓行人、直接通過，畫面由上繳出現多張罰單截圖，地址位於臺北市，並為民眾行車紀錄器檢舉開單影像，謠稱為桃園警用機車鏡頭開單，絕對是「錯誤」訊息。桃園市交通警察大隊說明，這則網路謠傳影片，過去至今，已分別由「台中、台南、臺北、桃園市政府警察局」陸續澄清，每次皆會張冠李戴，警方也十分無奈，該影片為遭民眾以行車記錄器檢舉後，將檢舉結果剪輯至影片中，網傳影片中檢舉結果擷圖有註明是「民眾檢舉」，並非傳言宣稱是警方舉發。桃園市交通警察大隊強調，過去網傳影片也曾被挪用錯稱為政府科技執法或警用機車錄影開單，且將「機車」未停讓行人的罰鍰1,200元錯植為6,000元，請民眾勿信網路謠言。
旗山2警執勤與寶馬車相撞 波及對向休旅車釀5人傷
高雄市一輛警車與一輛寶馬車（BMW）在台29線發生車禍。（翻攝照片／林瑞益高雄傳真）高雄市旗山一輛警車與一輛寶馬車（BMW）發生車禍，圖為被波及的休旅車。（翻攝照片／林瑞益高雄傳真）高雄市旗山警分局杉林分駐所陳姓與黃姓警員於10月1日下午執行勤務時，行經山仙路24巷與台29線交叉路口，與一輛37歲顏姓男子駕駛的寶馬車發生車禍後，波及對向另一輛休旅車，共造成5人受傷送醫，其中的顏男傷勢較為嚴重，住院觀察中。當時陳姓與黃姓警員開警用巡邏車要從山仙路24巷切入台29線，陳姓警員為了提醒民眾注意，在切到台29線時開啟蜂鳴器。當時顏男駕駛的寶馬車（BMW）剛好行經該路口，與警車發生撞擊。該路口類似一個T字形路口，這場車禍造成3車共5人受傷送醫，1重傷4輕傷。顏男送醫時意識清楚，住院觀察中。由於顏姓男駕駛還在醫院治療，警方尚未做筆錄。對於肇事原因，仍待進一步調查。兩名警員與另一輛車的駕駛22歲林女，以及寶馬車上的乘客均受到輕傷。3名駕駛無酒駕。警方提醒民眾，行經T字形路口或切入其他車道時，請減速慢行，避免發生事故。