行人徒步區
」 交通管制 徒步區 中山 起駕 行人
北市道路標線「顏色有7種」害民眾霧煞煞？議員批：馬路畢卡索
為了考量交通安全，中央與地方在馬路標線設計上不斷精進，不過北市議員陳宥丞指出，標線應讓全體市民都看得懂，而不是變成「馬路畢卡索」，如行人友善區、行人優先區，除了標線顏色「霧煞煞」，連法源、罰則都不同，其他還有彩色標記行穿線等相當混亂，建議盤點、綜合調整特殊標線並做足宣傳。北市交通局長謝銘鴻回應，最近有收到很多坊間意見，會再來做宣傳、整合，盡量讓標線單一。台北市推行的「行人友善區」，提供行人無障礙步行環境並管制車輛使用，鋪面為「藍色」意象，但並無罰則依據。（圖／台北市議員陳宥丞提供）陳宥丞表示，台北市5年間新增的標線有5種，日新月異，而標線至少有白色、黃色、紅色、粉紅色、藍色、紫色、綠色7種顏色， 這些五花八門、五顏六色的標線，既複雜又沒有強制力，真的有幫助交通得到改善嗎，市府不能當「交通小畫家」，讓每個里有自己的著色板，難怪會被民眾笑稱在辦「台北市道路著色大賽」。由中央推動的「行人優先區」以行人步行為優先，雖無特定鋪面顏色意象，但陳宥丞直言不能任由當地里長選擇顏色意象，這不是觀光推廣，是交通專業。（圖／台北市議員陳宥丞提供）陳宥丞舉例，如台北市推行的「行人友善區」，提供行人無障礙步行環境並管制車輛使用，區內道路除設置人行道外，得採取速限標誌或標線、降速措施、時段性行人徒步區等，鋪面為「藍色」意象，但並無罰則依據；另由中央推動的「行人優先區」以行人步行為優先，行人可於道路全寬通行、速限20公里並禁止按鳴喇叭，無特定鋪面顏色意象，不過有法律罰則能開罰。陳宥丞也說，在斑馬線旁邊畫設的黃色格子，｢彩色標記行穿線｣ ， 台北市已畫設592處，但仍有許多的市民不清楚標線代表甚麼意思。（圖／台北市議員陳宥丞提供）陳宥丞直言，民眾經過路口就幾秒鐘的時間，怎麼分得清楚這些相似卻又有不同規定的標線，建議好好整理或是相互整合，不能任由當地里長選擇顏色意象，這不是觀光推廣，是交通專業，需要的是讓全體市民都看得懂的標示。「行人友善區」提供行人無障礙步行環境並管制車輛使用，區內道路除設置人行道外，得採取速限標誌或標線、降速措施、時段性行人徒步區等。（圖／台北市交通局提供）陳宥丞也說，還有參考國外道路設計、在斑馬線旁邊畫設的黃色格子，｢彩色標記行穿線｣ ， 台北市已畫設592處，但仍有許多的市民不清楚標線代表甚麼意思，也擔心是否會被罰錢；｢彩色標記行穿線｣原先用意在於提醒用路人此路段有減速丘，不是只是提醒減速而已，不要為了畫而畫，參考他國作法很好，但不能只是「功課抄一半」，要讓這些標線真的有用、實用，真正改善交通。「行人優先區」路口處的鋪面顏色非屬標線，用意是提醒用路人注意，進入特殊地方，入口處皆會設置標誌牌面說明限速規定。（圖／台北市交通局提供）交通局說明，目前已在大學里打造「行人友善區｣ 示範區，現有其他38個里報名施作、6個里施工中；「行人優先區」路口處的鋪面顏色非屬標線，用意是提醒用路人注意，進入特殊地方，入口處皆會設置標誌牌面說明限速規定，對於相關規定會持續向市民宣導。
白沙屯媽祖贊境新北吸數十萬信徒朝聖 警出動空拍機監控3日零治安事件
白沙屯拱天宮媽祖10月31日至11月2日連續三日贊境新北土城、中和、板橋等地區，吸引數十萬信徒朝聖，所到之處可謂萬人空巷，新北警方不敢大意，警察局長方仰寧更召開跨局處協調會議，成立聯合指揮所，邀請消防局、環保局、區公所等相關單位進駐，還出動空拍機全程監控，所幸贊境最終在「零治安事件」下順利結束。新北警局表示，整個勤務執行秉持機動調度、彈性應變的原則，並動用空拍機全程即時掌控人潮，隨時依照交通狀況落實橫向聯繫與即時通報交通局公車改道與道路封閉管制作為，必要時更彈性規劃以「行人徒步區」方式優先保障信眾與市民的安全。尤其民眾隨機排隊「鑽轎腳」活動熱烈，新北警均能立即機動規劃緩衝區與管制線，有效避免推擠踩踏意外，全程將民眾不便降至最低，充分兼顧宗教活動與市民生活，讓整個活動深獲好評。新北警局表示，警方在這次活動期間，新北市政府警察局充分發揮為民服務精神，有執勤員警在現場第一時間發現逾70歲老翁體力不支，立即上前攙扶至路旁陰涼處休息並提供茶水補給；另有女信徒長時間跪地等待鑽轎腳後暈眩無法站起，員警立即通報119協助送醫，充分展現警方即時守護民眾安全的一面。又於隊伍行經板橋區四維路時，一名70多歲婦人排隊鑽轎底時疑遭人潮推擠跌倒，致臉部擦挫傷，員警立即疏散人潮、協助急救並聯繫救護人員送醫。整體活動期間全程零重大治安事件，展現新北警妥適維安及快速應變能力。新北警局指出，本次3日期間共出動警力778名、義交173名，在市府團隊群策群力及信眾自律配合下，順利完成本次大型宗教活動交通維護及秩序維持任務。此次白沙屯媽祖贊境，不僅再一次展現宗教文化的感動與傳統信仰的力量，也讓所有人更加認識充滿活力與優質文化的新北市。
把握暑假！台中石岡熱氣球嘉年華29日開跑 東勢警交管措施出爐
把握暑假尾聲，台中市石岡區熱氣球嘉年華29日至31日登場，除有可愛的造型熱氣球供民眾乘坐外，還邀請熱門歌手開唱，包含陳勢安、樂團玖壹壹等人，另30日更有長達8分鐘的煙火秀。台中市警局東勢分局24日表示，3天活動下午3時至晚間8或9時將實施交通管制，包含國校巷規畫為行人徒步區、豐勢路1巷實施單向入場等，並呼籲民眾善用大眾運輸到達會場。石岡區公所近年舉行熱氣球嘉年華活動，年年人潮爆滿，今年活動將於29日至31日舉行，除每天均有邀請歌手到場演唱外，30日更加碼8分鐘煙火秀，另今年還邀請來自日本愛媛縣的「蜜柑狗狗」萌趣加持。東勢警分局說，石岡熱氣球嘉年華交通疏導措施，29、31日管制時間從下午3時至晚間8時、30日則為下午3時至晚間9時，活動舉辦期間，國校巷規畫為行人徒步區、豐勢路1巷實施單向入場交通管制、新社區往東勢區方向若車流眾多，將禁止車輛由和盛街行駛往會場，引導車輛改走他路。東勢警分局說明，因石岡區土牛休閒運動公園腹地狹小，進入公園主要道路受限於地形等因素，沿線路幅狹窄、彎道多，車輛無法會車，為避免車多壅塞，公所已規畫場外停車場、免費接駁車、單行道及行人徒步區等方案。東勢警分局表示，活動期間將編排員警、義交人員等民力加強交通疏導，為避免車多壅塞，特別呼籲民眾，請配合員警交通疏導措施、多利用免費接駁車進入會場，避免因塞車影響出遊心情；如有車多情事，也請參展遊客耐心遵循警察及義交人員指揮，以維護行車秩序及安全。
死性不改！男子尾隨2女逼賞鳥 警方一查是慣犯
花蓮1名30歲彭姓男子過去曾2度因公然猥褻遭法辦，沒想到他不改死性，日前在北濱自行車道對2名女子裸露下體公然猥褻，甚至還要求對方觀賞，讓2女嚇得拿起手機拍下並報案，警方抵達時彭男已離開現場，經循線逮人帶回偵辦，依妨害風化公然猥褻罪嫌函送法辦。彭男5日凌晨12時許在花蓮市北濱自行車道，見到2名女子在行人徒步區散步時一路尾隨，正當2女走到步道南端靠近東大門夜市時準備返程，回頭就見到彭突然脫下褲子露出下體，甚至用手「自摸」給對方看。2名女子見狀嚇得趕緊拿起手機拍下並報案，雖然警方抵達時，彭男已逃離現場，員警先協助2女製作筆錄，接著擴大調閱北濱自行車道周邊監視器，經掌握彭的行蹤循線逮到人後，帶回派出所偵辦，訊後依妨害風化公然猥褻罪嫌函送法辦。警方轉述受害女子說法指出，當時下班用餐完與友人一起到北濱自行車道散步，當時雖然有發現遭人尾隨，本來不想理會，沒想到準備回頭離開時，彭男就直接脫褲子當著2人面前做出猥褻動作，甚至還出言「看一下啦，都快出來了」。受害女子說，北濱自行車道平常是民眾運動、散步、看海的好去處，沒想到有暴露狂，未來不太敢再來運動，也希望警方加強巡邏，避免再有受害者。警方透露，彭男領有身心障礙證明，非首次做出騷擾行為，曾2度因類似行徑遭到送辦，其中2018年因在公共場所裸露並撫弄生殖器，使往來民眾見狀受到驚嚇，遭法院依公然猥褻罪處拘役50日，未來會加強北濱自行車道周邊巡邏。
台北永康商圈5／10起試辦「人本假日漫步區」 每周末周邊交管盼步行更安全
台北市政府為提供行人更安全的步行環境，將自5月10日起為期1個月，試辦「永康街人本城市假日漫步區」，每周末於永康街周邊實施交通管制措施。（圖／北市府交通局提供／中國時報記者徐佑昇台北傳真）接近台北捷運東門站的永康商圈為知名觀光商圈，榮獲多項國際殊榮，經知名旅遊外媒《Time Out》雜誌評選為「全球最酷街道」之一。不過因為遊客眾多，台北市政府為提供行人更安全的步行環境，將自5月10日起為期1個月，試辦「永康街人本城市假日漫步區」，每周末將於永康街周邊實施交通管制措施，僅有持通行證車輛及緊急需求車輛可進出，期望打造優質漫步體驗商圈。交通局表示，永康街周邊及永康公園有許多熱門排隊名店，在假日午後遊客絡繹不絕，常有許多國內外民眾在人行道及車道上面等候，為提供更良好的步行環境，將於本區域試辦「永康街人本城市假日漫步區」，開放車道供行人通行。台北市政府為提供行人更安全的步行環境，將自5月10日起為期1個月，試辦「永康街人本城市假日漫步區」，每周末於永康街周邊實施交通管制措施。（圖／中國時報記者徐佑昇攝）交通局綜合規劃科科長黃皇嘉指出，試辦期間自5月10日起至6月10日止，每逢周六、日下午2時至下午8時，於永康街周邊北起信義路2段、南迄永康街14巷及31巷口、東起信義路2段198巷、西迄麗水街之區域，除持通行證車輛、緊急救援車輛、外送員、計程車、住戶店家臨時通行需求或裝卸貨車輛外，禁止一般車輛進入管制區。黃皇嘉強調，原則上試辦期間將採柔性管制，持管制證車輛進入需將至時速30公里以下，禮讓行人優先。至於管制證部分已經交由當地永康里及福住里的里長發放，已發出近1000張，將會採用電信調查分析車流及人流，再透過問卷方式收集民意，若慢步區施行成效良好，未來會評估繼續辦理。針對試辦「漫步區」而非「行人徒步區」部分，黃皇嘉說，因為行人徒步區為法定項目，例如已在施行的西門、迪化街徒步區，須經過該區居民過半數同意後，再向都發局申請，過程較為冗長，故先以漫步區形式試辦，以利未來評估。此外，像是捷運中山站周邊商圈先前也有試辦漫步區，回響也不錯，但需要等待台北捷運公司做後續評估辦理程序。交通局補充，配合漫步區試辦，市府商業處將於10日與永康里共同舉辦結合母親節之活動，並於永康公園內舉辦親子活動；第2、3周也會舉辦市集活動，讓市民朋友能享受永康街假日漫步氛圍，呼籲民眾可多使用捷運、公車、YouBike 等大眾運輸系統前往。
大甲媽今晚遶境起駕 將動員千名警力進行維安
全台矚目的大甲媽祖遶境進香，定4月4日晚間10時45分起駕，展開為期9天8夜的行程，台中市警局預估今年參與信眾將突破20萬人，將動員警民力1274人維安、疏導交通、防暴、肅竊，嚴陣以待。大甲媽祖將途經台中市大甲、清水、沙鹿、龍井與大肚等地區，南下至嘉義縣新港奉天宮。台中市警察局長李文章表示，遶境期間將採取「分局專責制」，由大甲、清水、烏日分局等分局長擔任現場指揮官，市警局並調派各分局警力支援，總計動員警力974名、民力300名，共1274名警民力共同執勤。為確保鑾轎及民眾安全，台中市警局規畫「三層安全護衛」，結合保安警察大隊特勤中隊、刑事警察大隊與機動保安警力，並啟用「無人機警察隊」執行空中巡邏，達到無死角安全維護，呼籲民眾「不搶轎、理性參與、虔誠祈福」，若發生暴力鬥毆或其他違法行為，將立即逮捕法辦。警方建議信眾多利用大眾運輸工具，可搭乘台鐵至大甲站，步行3至5分鐘即可抵達鎮瀾宮；若搭乘高鐵，可轉乘至新烏日站接續區間車前往。自行開車者可將車輛停放於大甲火車站後方甲后停車場、大甲體育場或美人山營區。大甲體育場或美人山營區備有免費接駁車，於當日下午3時至凌晨1時，每15至20分鐘1班，直達鎮瀾宮。警方公布交通管制區，行人徒步區為三民路以東、中山路一段以西、文武路以南、光明路以北。禁止汽車進入區包括經國路以東、中山路一段以西、德興路與文武路以南至經國路與中山路交叉口以北。經國路與大安港路口至中山路一段路口、水源路與中山路一段路口至東安路口道路將封閉。
大甲媽祖繞境4／4起駕 預估逾20萬信眾！交管區一次看
全台矚目的大甲媽祖遶境進香，定4月4日晚間10時45分起駕，展開為期9天8夜的行程，台中市警局預估今年參與信眾將突破20萬人，將動員警民力1274人維安、疏導交通、防暴、肅竊，嚴陣以待。大甲媽祖將途經台中市大甲、清水、沙鹿、龍井與大肚等地區，南下至嘉義縣新港奉天宮。台中市警察局長李文章表示，遶境期間將採取「分局專責制」，由大甲、清水、烏日分局等分局長擔任現場指揮官，市警局並調派各分局警力支援，總計動員警力974名、民力300名，共1274名警民力共同執勤。為確保鑾轎及民眾安全，台中市警局規畫「三層安全護衛」，結合保安警察大隊特勤中隊、刑事警察大隊與機動保安警力，並啟用「無人機警察隊」執行空中巡邏，達到無死角安全維護。李文章呼籲民眾「不搶轎、理性參與、虔誠祈福」，若發生暴力鬥毆或其他違法行為，將立即逮捕，依法嚴辦，絕不寬貸。警方建議信眾多利用大眾運輸工具，可搭乘台鐵至大甲站，步行3至5分鐘即可抵達鎮瀾宮；若搭乘高鐵，可轉乘至新烏日站接續區間車前往。自行開車者可將車輛停放於大甲火車站後方甲后停車場、大甲體育場或美人山營區。大甲體育場或美人山營區備有免費接駁車，於當日下午3時至凌晨1時，每15至20分鐘一班，直達鎮瀾宮。警方公布交通管制區。行人徒步區：三民路以東、中山路一段以西、文武路以南、光明路以北。禁止汽車進入區：經國路以東、中山路一段以西、德興路與文武路以南、至經國路與中山路交叉口以北。道路封閉：經國路與大安港路口至中山路一段路口、水源路與中山路一段路口至東安路口。
騎車壓到路人腳！2男淡水老街上演肉搏戰 警壓制全帶回慘了
新北市淡水區2月28日下午5時許發生打架鬥毆事件，1名34歲吳姓男子騎機車行駛途中，不慎輾過40歲陳姓男子的腳部，2人因而起口角結果引發肢體衝突，過程中雙方還各持辣椒水及安全帽互相攻擊，警方獲報到場立即將雙方拉開，事後2人皆被依法移送偵辦，另外吳男違規部分則將依法告發取締。據了解，恰逢228連假首日，淡水老街湧入大量人潮，結果吳男卻騎機車進入老街行人徒步區，結果輪胎不慎輾壓一旁步行路過的陳男腳部，令他痛到與騎士爆發口角，隨著氣氛劍拔駑張，2人進而當場打成一團，且過程中陳男還持辣椒水朝吳男猛噴，吳男則用安全帽反擊，整起過程相當激烈火爆。警方表示，2月28日下午5時許獲報，淡水老街新明街有2名民眾互相鬥毆，警方獲報到場後，利馬將雙方支開，同時依《傷害罪》及《社會秩序維護法》87條將2人移送偵辦，至於吳男騎車闖入老街的行為，警方也將依《道路交通管理處罰條例》告發取締，最終順利結束這齣鬧劇。
三峽老城FU沒了 清水街「1原因」石板路擬改柏油路
新北市三峽區清水街比鄰三峽河左岸，以石板修建，因年久失修路面凹凸不平，當地里長提議，趁著長福橋整修期間順便翻新。三峽區公所回應，傾向改以現代化鋪路方式改建整條街，另未來長福橋改建後，也會考量人潮評估，是否將整條街改為行人徒步區。當地秀川里里長李楷瑞說，很久以前清水街原是居民住所，後來在70年代因為發大水、民宅被沖毀，當時的鎮公所就和居民協調，將私宅未辦理徵收就改建成堤防兼馬路至今。當時選擇石板路材質，是為了配合在地知名的古蹟廟宇祖師廟、宰樞廟，以老城區常見傳統復古做法營造氛圍，20餘年前設計時原規畫成為徒步區，但至今仍未實施，有些民眾騎車騎太快，會在經過時滑倒。李楷瑞說，去年12月公所曾經辦理會勘，希望將石板路剔除後改用現代化鋪路方式改建，但他希望維持石板路，才有地方特色，更指石板路有部分區段因通車需要已改建柏油路，整條路沒有統一，看起來不美觀，希望未來留下老城區氛圍、發展觀光徒步區，定期整修才是解決辦法。區公所回應，因為長福橋連接出口就是清水街，一開始是交通考量有通行必要才做人車共行規畫，未來長福橋改建景觀橋完成後，會視地方觀光人潮等條件，再與交通局評估是否改為行人徒步區。另外雖然石板街有觀光價值，但隨著時間推移，街道破損逐漸嚴重，加上使用的石材貴又不好取得，因此傾向以現代化方式鋪路改建。區公所說，會在4月召開說明會，找一些案例如林家花園等早期是石板路、現在已經變成現代化的案例，和在地民意溝通。
9天吸62萬人次！嘉義「文化路夜市」爆紅 管制時間擬提早1小時
農曆過年期間，嘉義市文化路夜市9天假期吸客超過62萬人次，被形容是大型暖暖包，為因應周末、假日大量人潮湧入文化路夜市，市府在過年期間試辦夜市區域車輛管制時間提早1小時，從原定晚間7點提前至晚上6點，因反應不俗，市府正式行文市議會，將針對管制時間重新研議。今(17日)市議會臨時會上，市議員張秀華表示，市府行文議會20日將針對文化路至蘭井街文化路夜市設攤區行人徒步區調整管制時間召開會議，詢問建設處調整方案為何？市府建設處長田長沛說明，文化路夜市連假期間人潮爆滿，現1年遊客量破千萬人次，是全台第1名的夜市，但市府發現以往管制時間晚上7點至11點，經常不到7點就有民眾在逛夜市，為守護行人安全，也顧及行車便利，過年連假期間實驗將管制時間提早從6點開始，發現店家、攤商及行人都可以接受。田長沛表示，召開會議是想討論未來在周休假日、連假是不是統一都提前1小時管制，以因應文化路夜市人潮大增現況，市府已進行調查，希望能擬定對用路人、行車都可以接受的時間點。市議員王浩率先表態，指「文化路特定路段」例假日、連續假日車輛管制時間提早1小時，站在人本交通，維護行人徒步區步行的美意，他樂觀其成，認為實有必要。
北市11萬坪史上最大都更案登場 賴正鎰：15年開發總銷高達1.4兆
鄉林集團(5531)董事長賴正鎰今(18)日宣布將啟動台北建城百年以來最大的都更案「中山﹒新松町 新城計畫」，範圍橫跨40多個街廓、共11萬坪土地。賴正鎰高喊要讓大家知道，「民間也能這樣做，不是靠政府」「若能成功，15年後我82歲回頭看，也是人生對台灣的一個貢獻。」「中山﹒新松町 新城計畫」位於新生北路、民權東路、民族東路與松江路之間，範圍橫跨40多個街廓，預計未來含地主分回戶的總銷高達1.4兆元。（圖／林榮芳攝）「中山﹒新松町 新城計畫」位於新生北路、民權東路、民族東路與松江路之間，範圍橫跨40多個街廓、共11萬坪土地，初估都更拆遷戶數逾1.1萬戶，預計含地主戶總銷高達1.4兆元。賴正鎰表示，這是台灣有史以來最大都更案，中山區位於台北市最核心的區域，是最早最古老的建城區域，這裡建築都是60年以上4、5層樓老建築，生活品質不好，發生災害地震會非常危險。他說，過去25年來鄉林深根台北有20多個都更案，原來在吉林路「中山賦」的基地開發近20年，近百個地主，就在今年6月「中山賦」動工銷售後，大家看中鄉林品牌、品質，加速附近老舊公寓所有權人主動來談合作。近半年來已經完成第一階段整合的7個街廓，已整合面積約1.1萬坪，地主所有權人近千人，約600人已簽妥「都市更新合建契約書」。「與鄉林合作除了可以住新房子，價值還能大幅上升，從現在的一坪約50多萬元，未來都更重建後每坪140~150萬元，現在每周都有幾十戶來簽約。」據了解，周邊平均每坪成交單價130~200萬元，其中台北國賓飯店改建案佔地1453坪「國賓皇琚」已站穩 200萬元大關，創中山區最高房價。取名「新松町計畫」，也就是新生北路到松江路一帶，賴正鎰說，受到法規限制，都市計畫純住宅區，平均只能蓋15樓，整個11萬坪會分成6期、15年開發，「未來這一帶將成為台北最高級的住宅區。」會整合這麼快，賴正鎰提到，因為在原本「中山賦」的基地有一小角遲遲無法整合，他很生氣，3年前把它切掉，附近居民看到不願整合就會被切除，所以促成大家積極督更，他稱之為「教訓屋」。他也提到，現在該塊地主反悔請他幫忙，但他不可能為此再次送件重跑2、3年，最後可能考慮以委建方式協助重建。集團副總經理賴廣陽也補充表示，大家積極參與重建合作，除了附近多是郭姓家族地主，整合特快，另一方面也因為今年0403地震後，北市府今年提出額外30%的容積獎勵，目前已經整合6、7個街廓，大多都超越8成都更門檻，朝向11個街廓努力。賴廣陽也提到，未來預計融入美術館、博物館及畫廊等藝文展覽空間，同時計畫引入星巴克、誠品或蔦屋書店、高端診所、麵包店、時尚精品店、超市、藥妝店等高質感生活配套，分布在巷弄裡面。原本8公尺巷弄將轉型為行人徒步區，2、3月有櫻花及黃花風鈴木盛開；3、4月有流蘇花綻放；10月可賞秋楓；11、12月還有無患子樹葉轉黃。「民間也能這樣做，不是只能靠政府！」賴正鎰說，鄉林的經驗和品牌促成這個案子，以前造價每坪12萬元，現在一坪25萬元，鄉林利潤一年不到3%，只賺一點點，都是幫地主打工創造資產價值，當初他也猶豫是否要賺微利，後來覺得人生應該要做一點有意義的事，「15年後也82歲，回台看這案子若能做成功，也是人生對台灣的一個貢獻！」
西門臭豆腐攤販「鐵夾襲路人頭」 被起底是傷害慣犯…10多起前科
北市西門町行人徒步區21日發生一起糾紛事故，一名38歲黃姓男子與販售臭豆腐的趙姓攤商發生擦撞，結果遭到對方持鐵夾攻擊頭部，送醫縫了10多針。據了解，趙姓攤商有許多傷害前科，至少10件。警方表示，黃男肩膀不慎與趙男碰上，引發趙男不滿，怒拿起攤車上的鐵夾朝黃男頭部揮舞，造成黃男當場頭部濺血，送醫縫了10多針，所幸無生命危險。過程中，有人上前勸架，但趙男仍持續攻擊，大家嚇得趕緊報警。警方指出，全案後續依傷害及殺人未遂等罪嫌將打人的趙男移送地檢署偵辦。萬華分局呼籲，民眾遇有糾紛應循合法途經解決，切勿訴諸暴力，有任何違法情事，警方必定嚴加偵辦。目擊攤商則透露，這攤擺蠻久的，行為有時候有點奇怪。事實上，這不是趙姓攤商第一次攻擊人，其前科累累，超過10件傷害案件，還曾襲警；2020年他曾在電影街襲擊路過情侶，2021年學生在拍片時，無故拿玻璃碎片攻擊，恐怖行為讓附近居民人心惶惶。
「不要碰我肩膀！」路人擦撞攤商 他暴起持鐵夾揮頭見血
北市西門町行人徒步區21日發生一起糾紛事故，警方到場時僅見受傷的38歲黃姓男子，其頭部流血，所幸意識清楚，緊急送醫後並無大礙。據了解，黃男僅因肩膀不慎與販售臭豆腐的趙姓攤商發生推擠，就遭趙男持鐵夾攻擊頭部，事後黃男也決定怒對趙男提告傷害與殺人未遂。初步了解，38歲的黃姓男子因與推著臭豆腐的28歲趙姓攤商發生擦撞，黃男的肩膀不慎與趙男碰上，未料卻因此引發趙男不滿，怒拿起攤車上的鐵夾朝黃男頭部揮舞，當場造成黃男頭部見血。而整起事故也都遭一旁的路人目睹，嚇得緊急報警，警方到場後也先將受傷的黃男送醫，所幸其受傷後並無大礙。全案後續依傷害及殺人未遂等罪嫌將打人的趙男移送地檢署偵辦。萬華分局呼籲，民眾遇有糾紛應循合法途經解決，切勿訴諸暴力，有任何違法情事，警方必定嚴加偵辦。
改善行人環境 鬧區修路應設無障礙人行道、行人徒步區
我國行人路權低落，諸多交通亂象更被外媒冠上「行人地獄」惡名，為改善並打造行人友善環境，立法院會21日三讀通過《公路法》部分條文修正案，明定公路設計、施工、養護及交通工程，應遵循以人為本理念，而若公路修建經人口密集處也應設置無障礙人行道、行人徒步區。交通部表示，未來將由各級道路主管機關，依據現地環境與當地需求，並納入專家、技師等專業意見綜整考量，因地制宜設置，不會溯及既往。公路法第33條修正條文規定，公路設計、施工、養護及交通工程，應遵循以人為本理念，保障用路人安全為原則，而各項技術規範，則由交通部訂定。第58條修正條文則規定，公路修建時，若經市區道路、醫療院所、學校等人口密集處，以及主管機關指定處所之路段，應於一定範圍內設置無障礙人行道、行人徒步區或交通寧靜區，設有騎樓處也包含在內。修正條文明定，中央公路主管機關應建立公路基礎設施安全管理規範，並會同市區道路主管機關，督導各直轄市、縣市政府辦理市區道路檢核。強調公路修建應符合公路基礎設施安全管理規範，也要通過公路安全檢核。國民黨立委游毓蘭說，我國道路規畫設計傳統以車為本，導致行人環境惡劣，道路常無人行道設計，更被外媒批評，嚴重損及我國際形象，因此樂見三讀通過，朝人本交通往前一大步。游毓蘭強調，我國道路交通事故死亡每年超過3000人，已是嚴重國安問題，籲朝野合作改善交通安全，朝行人零死亡目標前進。交通部指出，公路系統過去以車輛交通運輸服務為主要考量，為改善人行環境，此次修法第58條增訂公路修建時，應於一定範圍內設置無障礙人行道、人行徒步區、交通寧靜區，加強公路系統之人本考量。交通部表示，此次修法從法源源頭訂定公路修建應納入相關人本環境，法條是針對新修建拓寬的公路須設置人本環境，因此不會溯及既往，其他公路會以計畫補助形式，鼓勵地方政府改善交通設施，地方提出計畫會盡量去補助。
「斑馬線有人全停讓」挨轟行車地獄 王國材：警政署想有明確執法標準
為洗刷「行人地獄」惡名，6月30日起不讓行人將加重罰6千元，且要強制上道安講習課程，昨晚（21日）警政署表示，30日起只要斑馬線上有行人，不論遠近，駕駛都要停讓，結果此話一出卻遭網友砲轟「行車地獄」、「白癡政策」。對此，交通部長王國材昨夜緊急與內政部長林右昌聯繫，今晨確定將暫緩實施，朝向「行人已在斑馬線近端或過中心線需停讓」研議，下周才會定案。交通部16日預告修法，只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外，都要接受道安講習。對此，警政署也指出，行人若站在路邊距離斑馬線1公尺範圍、要穿越馬路時，駕駛人就應依規定暫停、讓行人先行通過；若駕駛人未立即暫停讓行人先過，汽車前懸（即車頭）或機車前輪再進入斑馬線範圍內，就應舉發。此外，若行人已進入斑馬線範圍內時，汽機車行近斑馬線，不論行人位於車輛的近端或遠端，汽、機車都要立即暫停讓行人先過。若駕駛人未立即暫停讓行人先行通過，汽車前懸或機車前輪再進入斑馬線範圍內，同樣應舉發。而路口有義警、志工等人指揮，駕駛不聽指揮強行通過，也可直接舉發。沒想到此舉卻引發PTT網友砲轟「白癡政策」，認為以後只要去斑馬線上站著就可癱瘓交通，稱駕駛大概都不用開車了，乾脆都改成行人徒步區，直接禁掉汽機車上路好了。對此，交通部長王國材今（22日）指出，有關「不論行人遠近駕駛須停讓」規定，係警政署與交通部討論執法依據方案之一，但是這樣只要有人在人行道上車子就要停，按造中央分隔島、分隔線，人行道分近端、遠端，初步覺得在比較長的馬路，遠端有人踏到人行道就要停是不合理的，雖保護行人，但是影響車流順暢甚鉅。王國材也強調，他昨晚與內政部長林右昌、警政署長黃明昭溝通討論後，確定該方案將暫緩實施，朝向行人進入斑馬線近端3公尺或進入斑馬線中心線就要停讓方向來討論，細節仍到下周討論研議後定案。王國材還解釋，之所以會有這樣的執法討論，是因為6/30以後處罰條例對於不禮讓行人有比較嚴格的處罰標準，包括最高開罰6000元、記點3點，以及參加道安講習3小時，法規非常嚴格，所以請所有駕駛注意新規。在此規定下，警政署想要有明確的執法標準，就提出「有人在人行道，車輛就停等」，但不盡合理，所以在下周一，由交通部司長進行會議，也將邀請警政署討論。王國材補充，過去警政署是用人車距離3公尺以內執法，但發現很多車輛開得非常快，對行人很危險，所以標準嚴格一點，但會依「近端」進行討論，希望趕快定案，因為6/30處罰條例就會正式上路。
睽違三年！大甲媽起駕宴席開千桌 公布遶境交管措施
大甲媽將於21日深夜展開9天8夜的南下遶境之旅，今年疫情趨緩，預料將湧入大批香客，暌違3年的起駕宴18日晚間舉行，現場席開1000桌，相當壯觀。大甲警分局昨公布遶境交通管制措施，以鎮瀾宮為中心畫設3層疏導管制區，呼籲信徒搭乘大眾運輸工具，避免塞車之苦。大甲鎮瀾宮昨依傳統，於起駕前3天在大甲體育場舉行起駕宴，邀進香途經的寺廟、鄉鎮公所、警分局、莊儀團、太子團、執事團等幹部齊聚用餐，今年席開1000桌，湧入上萬人，場面相當壯觀，鎮瀾宮董事長顏清標、前高雄市長韓國瑜等出席。起駕宴後，象徵遶境展開，接下來所有工作人員都須茹素。大甲警分局昨公布遶境交通管制措施，以鎮瀾宮為中心，由內而外畫設3層疏導管制區，最內層為「行人徒步區」、第2層為「禁止汽車進入區」，最外圍是第3層「道路封閉路段管制」，確保信徒安全及活動順利進行。大甲警分局長謝建國表示，民眾可多搭乘大眾交通運輸工具，或將車輛停放鄰近的苑裡、台中港、清水、沙鹿等火車站，再轉搭火車到大甲站；高鐵旅客可於台鐵新烏日站，轉乘區間車至大甲火車站或轉乘公車93至大甲站下車後，沿蔣公路步行3～5分鐘即可到達鎮瀾宮。此外，台中市交通局設有接駁專車，「大甲體育場」及「美人山營區」臨時停車場均設有接駁點，民眾可多加利用。大甲媽21日深夜起駕，將途經大肚、烏日、龍井區進入彰化，烏日警分局將在22日凌晨5時至下午6時（起駕）及29日清晨1時至下午4時（回鑾），針對3區部分路段實施交通管制，並視車流機動彈性調整。
台灣燈會開跑！人潮湧入大安、信義 警強力取締違規攤販
台灣燈會1日正式試營運，總計共歷時19天，勢必吸引大批人潮湧入，信義與大安分局除於燈會期間加強燈區周邊道路交通疏導、管制外，為避免流動攤販於燈區任意穿梭，佔用賞燈空間、影響燈區秩序及市容，警方將嚴格取締燈區內違規攤販。警方指出，試營運首日在東區與信義商區等地，已出現零星攤販違規設攤的狀況，警方獲報也立即到場，針對違規攤商依《道路交通管理處罰條例》第82條開罰，最高可處2400元罰元，並將相關所得沒入。為避免違規攤販抱有僥倖心態，信義警方將置重點於信義商圈行人徒步區，持續嚴格取締，以維護燈區秩序及市容。除違規攤販外，違規停車亦為執法重點，信義分局提醒民眾，信義商圈行人徒步區禁止機車進入及停放，切勿騎乘機車駛入，以免受罰。信義分局呼籲賞燈民眾可儘量搭乘大眾運輸工具(如公車、捷運)前往，既方便又省時，臺灣燈會期間，信義分局將持續針對燈區周邊主要道路加強交通疏導，並強力取締違規停車及攤販，維持交通秩序，使民眾安心賞燈。
《山中森林》沿途掃街拜票 李康生逗樂萬華兄弟
賀歲電影《山中森林》的主角李康生昨（7日）帶領導演姜寧及演員重返西門町街頭掃街拜票，沿途專屬紅包袋，民眾爭相領取，隊伍從西門六號出口出發，經由行人徒步區，到青山宮參拜，祈求電影在下週上映能有好票房。演員群在參拜青山宮完畢後，回到電影院進行兩場特映，這次特映對象很特別，一場是全部萬華在地的兄弟，另一場則是由製片人張正芬任教於政大的學生觀眾及電影電視媒體同業。出乎意料兩個截然不同的族群，竟然都同步對李康生的笑點有強烈反應，全場笑聲不斷，兄弟朋友說李康生講幹話的樣子，像極了他們平常的生活日常，甚至覺得李康生的幽默跟喜感超過網紅「鳳梨鼠叔」，而文青掛的朋友因為少接觸兄弟片，本以為山中森林會是一部靠打殺耍帥為出發點的兄弟片，結果看完後發覺原來大哥有這樣的「反差萌」。事實上導演姜寧跟監製李康生在拍攝過程中就不經意的設計出很多屬於江湖人特有的「幹話」模式，這些特質是只有李康生才辦得到，由於李康生飾演的大哥「阿生」，是入獄十餘年的假釋犯，當年就是單純想救兄弟謝承均，開槍誤殺對手，跟外界隔絕十餘年，與社會的脫節感，造就了李康生飾演的老大跟大家認知的老大有相當大的反差讓他在電影中每句台詞都充滿了喜感。《山中森林》團隊至青山宮參拜。（圖／禾力文創提供）
疾呼舊城區沒落不是進步表現 林耕仁提3支箭改造東門市場
國民黨新竹市候選人林耕仁與市議員黃文政今（4）日召開「舊城區活化」政見記者會，指出新竹舊城區、東門市場和火車站站前等地發展，近年越來越蕭條，為此提出舊城區活化3支箭，林耕仁期盼透過文化創意、青年地方創生，以及地方創生等政策工具改變舊城區，期待讓舊城區風華再現。「近年舊城區周邊商圈發展沒落，政府不應放任問題存在，城市也不容許這種情況持續發生，這絕對不是進步的表現，而是倒退嚕！」林耕仁表示， 他提出舊城區活化3支箭，包括文化創意、青年地方創生、地方創生；還有東門市場改造計畫，將東門市場1樓及地下室，規劃成提供食品履歷的攤商，進駐包含在地與異國的多元美食攤位；2樓會規畫原創品牌、手作工作坊等文創產業 ；市場3樓打造友善創業環境，訂定相關輔導措施、提供免租或租金優惠、無息青創貸款、開設辦理青創專業課程，全方位支持青年創業。林耕仁說，以東門市場為核心，向外輻射2平方公里範圍內導入公共藝術、文史導覽、創意市集、街頭藝人等元素，並規劃假日行人徒步區、觀光巴士、街區空間大解放等計畫，提供各類展演場所，如創意市集、街頭音樂會等。他也將檢討交通問題，以「智慧停車系統」讓民眾輕鬆在手機App迅速了解附近停車資訊。 黃文政認為，舊城區沒落主因，包含商圈轉移、缺乏規劃，以及停車位不足等因素，應盤點舊城區周邊閒置空間規畫停車場，並於新竹市民活動中心規劃立體停車場。至於舊城區未來發展，他說，要以打造西門町商圈榮景為借鏡，推動舊城區行人徒步區，期待把路還給行人，同時以徒步區作為藝文展演區，藉此活化街道，打造舊城區繁榮的願景。
沈慧虹發布「東門町造市計畫」 當選市長將大改造中正台商圈
民進黨新竹市長參選人沈慧虹今（21）日和市議員鄭美娟等人，舉辦「舊城再起─東門町造市計畫」政策發表會；沈慧虹表示，東門町造市計畫將以短、中、長期目標大改造中正台商圈，並串連美學館、建國公園與民眾活動中心，把人潮、商業活力帶回舊城，她也承諾一定會邀請攤商參與改造、充份溝通、取得共識，共同找出最合適的方案。沈慧虹今日上午在中正台商圈舉辦「舊城再起」政策發表會，新竹市攤販協會常務理事王淑珍、楊介雄等多位理監事都到場支持。沈慧虹表示，舊城區記錄新竹人的故事，中正台更有新竹人的青春回憶，每個人都希望這裡更好，因此提出「東門町造市計畫」。沈慧虹表示，「東門町造市計畫」將以中正台、民眾活動中心與美學館為核心基地，並分成短、中、長期規劃。她說，短期將整理民眾活動中心滿足周邊停車需求，並透過市集、藝文活動凝聚人潮，同時輔導店家創新，以及補助老屋、舊城青年創業等多管齊下；中期將與國有財產署溝通、協調土地，並和中正台攤商取得共識，找到最適合方案進行空間改造。至於長期目標，沈慧虹說，希望能將中正台打造成一座全新建築空間，一樓為現有的中正台商家；二樓為多功能的創意空間，可引進動漫展、電玩展、電競、演講等，帶動周邊商業聚落，引進新的可能；三樓則是創業基地。沈慧虹說，過去她擔任副市長期間，在舊城推動許多基礎建設，讓環境更舒適，包括纜線下地、騎樓順平、步行城市，也辦理假日行人徒步區、市集活動等。她強調，新舊交織的衝突感就是舊城再起的特色，更期待東門町創造無限的可能性，讓創意在舊城展現，把人、把活力帶回舊城。