行駛
」 車禍 國道 塞車 高公局 重機
今年國道邊坡已24起火警 清明節前後「31處路段」成高風險區
清明祭祖掃墓時節，國道沿線邊坡往年曾發生多起因民眾於墓園焚燒雜草或燃燒紙錢造成大範圍火燒事件，今年1、2月已發生24起，不僅造成空氣污染，瀰漫之煙霧也嚴重影響國道行車視線。高速公路局籲請民眾切勿鄰近國道焚燒雜草、紙錢，共同維護國道行車安全。高公局表示，國道沿線有31處路段鄰近墓區，包括國1林口、楊梅、頭份、三義，國3基金、南港系統、木柵、三鶯、大溪、龍潭、關西、後龍、通霄、苑裡、大甲、草屯、名間、竹山、白河、善化、關廟、燕巢系統，國3甲萬芳，國5石碇、坪林、頭城、宜蘭、羅東、蘇澳及國10燕巢、旗山端等沿線區域。高公局統計，去年清明節前後（3／22至4／6）共計發生13起火燒山或邊坡事件，而今年截至2月28日為止已有24起。高公局提醒，掃墓應做到「4不2記得」，分別為掃墓「不」任意燒雜草、「不」隨意丟煙蒂、「不」讓冥紙飛揚、「不」放爆竹煙火、「記得」撲滅餘燼、「記得」隨手收拾垃圾，以避免釀成火燒山事件。萬一不慎引發大火，請切勿驚慌，立即撥打119向當地消防單位求救。此外，倘於國道沿線發現民眾露天燃燒造成空氣污染影響行車安全之情事，高公局將請地方政府環保單位依「空氣污染防制法」第32條規定處置。高公局提醒，燃燒紙錢雖為民俗活動之一，惟為維護公共安全，請民眾儘可能避免，若從事相關活動，請注意避免違反空氣污染防制法相關規定。高公局表示，今年清明節連續假期為4月3日（週五）至4月6日（週一），共計4天，為鼓勵民眾提前返鄉祭祖以分散掃墓人流及車潮，本次清明連假提前2週週休（3／21－22、3／28－29）通行費採單一費率再7折之優惠措施，建議民眾可多加利用避開掃墓尖峰，省時又省錢。 最後，高公局呼籲，開車上國道前，請務必做好車況檢查，並妥善規劃行程；出門前，可先下載「高速公路1968」App或至高速公路即時路況資訊網站查詢國道路況；行駛途中，可透過廣播、電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App或撥打「1968」客服專線等方式，掌握即時國道路況，彈性調整行車路線。
燃油變電動！百萬哈雷重機變造車牌 警出手：最重罰3.6萬還要扣車
新北市新店區北宜公路是兜風聖地，1日出現價值上百萬Harley-Davidson 紅牌重機跑山，卻被民眾發現其車牌遭變造，象徵燃油重機的「L」字首，被黑色膠帶巧妙貼成了電動車專用的「E」，新店警分局則已著手調查，車主最重將面臨3萬6000元罰鍰，並當場移置保管該車輛。有車友1日下午4時許前往北宜公路騎車兜風，卻發現該哈雷重機的車牌號碼為「EGV-XXXX」，與紅牌重機的編碼慣例明顯不符，疑似被黑色膠帶黏貼變造，車友當場怒嗆「玩車玩成這樣喔？」哈雷重騎士則是沒有回應，連忙離開現場。該名車友隨後將畫面放上網路，並前往青潭派出所報案，而哈雷車主行為已涉嫌觸犯刑法偽造特種文書罪及違反道交條例12條，警方依規定受理並製作筆錄。新店警分局表示，車輛號牌屬於特種文書，若有塗改、變造或偽造情形，恐涉犯刑法偽造特種文書罪，而根據《道路交通管理處罰條例》第12條規定，使用偽造或變造車牌行駛，可處高額罰鍰3.6萬元，並可能面臨車牌扣繳及車輛移置保管等處分。警方調查，該車涉嫌使用變造車牌行駛，新店分局已積極調閱案發路段及沿線監視器影像，釐清車輛行駛軌跡與使用情形，並通知相關人員到案說明中，相關案情則仍須釐清。
北市6旬婦「遭公車輾過」臟器外露亡 大都會客運：司機不知有撞到人
台北市中山區八德路二段今天（2日）上午發生一起死亡車禍，一名69歲林姓婦人被發現倒在公車站牌附近，遭車輛輾過壓扁，導致臟器外露、腦漿外溢，已明顯死亡未送醫。警方調閱監視器追查，發現是大都會客運的大客車肇事，稍早已將涉事李姓司機帶回，以釐清事發經過。據了解，警方於上午8時37分左右獲報，指稱中山區八德路二段330號發生車禍，立即派員到場處理。經過警方初步調查，當時婦人於「中崙站」從41路公車後門下車，原本朝騎樓方向行走，疑似要穿越馬路，朝著車頭方向快速走去後，進入駕駛視線死角，而李姓司機疑未察覺到，當場撞上婦人，還持續往前行駛，導致婦人被捲入車底。事後，婦人被發現頭部有明顯遭車輪輾壓痕跡，且臟器外露、腦漿外溢，救護人員到場發現她已明顯死亡，無須送醫，而肇事車輛並未留在現場。警方隨即調閱監視器及比對行車紀錄器，確認大都會客運的營業大客車在肇事後駛離現場，一路行駛到北士科總站，警方也在北士科總站逮到涉案的李姓司機，並帶回警局偵訊。警方表示，詳細車禍原因及經過仍待進一步釐清，同時報請檢方相驗，依照過失致死罪方向偵辦。對此，大都會客運聲明回應，經調閱監視器影像並詢問李姓駕駛長，還原事發經過為婦人在該處站牌從公車後門下車後，就步行到車頭想穿越馬路，當時公車駕駛長正要起步離站，由左前後視鏡注意左側路況，致右前車頭碰撞到已進入車頭視線死角的婦人而肇事。大都會客運強調，李姓駕駛長稱不知撞到婦人，因此繼續依路線正常營運，後經警方通知才知道肇事，事後向公司主管表示未有印象撞到婦人，絕非故意肇事逃逸。客運公司也指出，經調閱紀錄，確認李姓駕駛長酒測值為0，上次休假日期為2月28日，每日服勤時間皆在8小時以內，正常休假且沒有逾時工作紀錄。大都會客運表示，對於這起意外深感遺憾，未來除全力配合警方調查外，也會派專人慰唁家屬，並依調查結果及肇責負起相關刑事及民事責任。
苗栗白牌車疑趕路閃紅燈未停 撞飛雙載情侶「21歲男慘死、女友重傷」
苗栗縣頭份市1日晚間發生死亡車禍，24歲吳姓男子駕駛違規攬客的「白牌車」，行經永貞路與田寮路口撞上21歲朱姓男子騎乘的雙載機車，強烈撞擊力道讓朱男身受重傷、急救後仍宣告不治，其後座女友則是骨折送醫，警方調查後排除酒駕和毒駕，懷疑吳男因車上有客人，為趕路而行經閃紅燈路段未停等而釀禍，相關案情則仍須釐清。1日晚間7時許，吳姓男子當駛自小客車，沿田寮路西往東方向行駛。當他行經永貞路一段路口時，無視閃紅燈標誌，與沿永貞路一段北往南方向的朱姓騎士發生碰撞。強烈撞擊力道讓朱男的機車幾乎成為廢鐵，吳男車頭也嚴重毀損，朱男則是被撞飛，救護人員趕抵後連忙協助送醫，但他傷勢過重，急救後仍宣告不治，其後座女友則是骨折，送醫後已無生命危險。警方初步調查排除吳男酒駕和毒駕，並發現他車上當時載有客人，懷疑因載客趕路，這才未在閃紅燈路段未停等而釀禍，相關案情仍待調查釐清，全案依過失致死罪嫌送辦，違規攬客部分則將移請移請監理站裁罰，可罰10萬元以上並吊扣駕照及牌照。警方呼籲，民眾行經支道的「閃紅燈」車輛應停車後再開，行經幹道「閃黃燈」車輛應減速慢行通過，行經無號誌路口時，駕駛人亦應減速慢行，以防範突發事故。
椎間盤突出是因為搬重物？研究打破迷思 6成患者「根本沒做什麼」
很多人發生腰椎間盤突出時，第一個念頭往往是追溯「是不是搬了重物？」或「難道是深蹲姿勢錯了？」然而，復健科醫師王思恒指出，最新醫學研究顯示，超過6成的椎間盤突出其實沒有任何特定誘因，並非單一意外所致，而是長期累積的「退化」結果，民眾不必過度自責或糾結於特定動作。王思恒醫師今（3月1日）在臉書粉絲專頁「一分鐘健身教室」發文，引述發表於脊椎外科權威期刊《The Spine Journal》的一項研究，該研究針對154位經核磁共振（MRI）證實為急性椎間盤突出合併神經壓迫的患者進行回溯分析。結果顯示，高達62%的患者在發病前「根本沒做什麼特別的事」，疼痛是某天無預警發生；26%的人雖有特定誘因，卻是如彎腰、打噴嚏等日常動作；而真正與「搬運重物」直接相關的比例，僅佔極少數的12%。這項研究顛覆了許多人「一次受傷導致病發」的刻板印象，王醫師比喻，椎間盤突出就像輪胎行駛數萬公里後爆胎，最後那一瞬間可能只是壓到一顆小石頭，但真正的病因是長期的磨損與纖維環退化。研究進一步發現，無論病發是否有明確誘因，患者感受到的疼痛程度與功能障礙並無顯著差異，這意味著「莫名其妙發作」與「搬重物受傷」的嚴重程度是相當的。針對臨床上常見的焦慮，王醫師建議，正在忍受疼痛的患者不應過度糾結於「到底是哪個動作害了我」，因為椎間盤的受損通常是數千次壓力循環下的累積結果。雖然維持正確的搬運姿勢仍有助於減輕脊椎負擔，但更關鍵的預防之道在於長期的生活習慣。比起擔心那一瞬間的動作，民眾更應專注於強化核心肌群、保持規律活動，並避免長時間維持同一姿勢，用日常的保養來對抗不可避免的生理退化。這份研究雖屬於回溯性調查，樣本數為154人，規模尚不算大，但王醫師指出，其結論與許多醫學文獻不謀而合；大約三分之二的下背痛發作皆屬自發性，沒有單一罪魁禍首。最後王醫師呼籲，民眾與其恐懼某個特定動作會傷害脊椎，不如將重點放在日常的脊椎健康管理，了解椎間盤突出是長期累積的過程，才能以正確的心態面對治療與復健。
酒駕警察高速追撞！ 鳳林偵查佐酒測0.63遭拔官重懲
花蓮縣鳳林警分局1名30歲王姓偵查佐，竟在上班期間與友人聚餐飲酒，隨後酒後駕車北返，於2月28日晚間約7時行經台九線鳳林段221K處時發生嚴重追撞事故。根據警方調查，王員當時高速行駛，疑因煞車不及，猛力追撞前方剛於綠燈起步的白色自小客車，強烈撞擊導致對方車尾幾乎全毀，現場一片狼藉。事故發生後，王姓偵查佐與遭撞車輛的林姓駕駛及其妻子皆受輕傷，隨即送往鳳榮醫院治療。經酒測後，王員酒測值高達0.63mg/L，遠超法定標準，已達刑事責任門檻。警方表示，將依公共危險罪將其移送花蓮地檢署偵辦。遭撞的林姓駕駛事後仍心有餘悸，直言當下衝擊力道之大，還以為是被砂石車或大型卡車撞擊，沒想到肇事者竟是1名現職警察，對方下車時身上濃烈酒氣撲鼻而來，更讓他難以置信，痛批「酒駕根本如同謀殺」。此言一出，也反映出社會大眾對酒駕行為的高度憤怒與不滿。鳳林警分局強調，對於本案立場一致、絕不護短。除了依法移送外，行政懲處部分已將王員記一大過、拔除偵查佐職務並調離現職，同時調整服務地區，並追究相關幹部的考核監督責任，從重議處。分局也坦承深表遺憾與歉意，強調對酒駕零容忍，未來將持續強化紀律教育與風紀管理。
誤認好友一路狂追！醉漢酒測0.86 竟大膽尾隨直闖派出所被逮
彰化市1日凌晨發生一起離奇的尾隨事件，1名周姓駕駛在行駛途中，驚覺後方1輛休旅車緊緊跟隨，無論加速或轉彎對方都沒有離開，讓他心生恐懼，擔心遭遇不測，情急之下直接將車開往彰化市大埔派出所報案求助。沒想到這輛休旅車竟一路尾隨到派出所外，甚至大剌剌停在門口，行徑相當誇張。當時大埔派出所副所長楊育晃與警員劉彥辰、黃毅誠正執行巡邏勤務，見民眾神情緊張衝入所內報案，立即上前了解情況，並同步對尾隨車輛進行盤查，警方接近休旅車時，便聞到車內濃濃酒氣，發現駕駛劉姓男子神情略顯恍惚。經詢問後，劉男辯稱自己誤認前方周姓駕駛的車輛是朋友的車，才會一路跟隨，並非刻意尾隨或意圖不軌。不過，警方察覺劉男身上酒味濃厚，進一步詢問其飲酒情形。劉男供稱自己飲酒已超過3小時，自認應該已退酒，警方仍依規定提供其漱口後實施酒測，結果酒測值高達0.86mg/L，遠遠超過法定標準值0.25mg/L，屬於嚴重酒駕行為。警方當場宣讀權利並依法逮捕劉男，隨後依公共危險罪嫌移送偵辦。警方表示，酒後駕車不僅危及自身安全，更可能危害其他用路人生命，切勿心存僥倖，也提醒民眾，若發現遭可疑車輛尾隨，應保持冷靜並尋求警方協助，同時呼籲民眾飲酒後務必搭乘計程車或請親友接送，避免觸法又傷人。
國5北向紫爆時速14公里 收假日下午「國道11地雷路段」出爐
今天（1日）為和平紀念日連續假期收假日，截至上午11時，國道全線交通量為24.2百萬車公里，共發生11件事故。上午國道車多路段主要為國5北向頭城路段，一度出現紫爆情形，時速僅14公里，其餘路段行車大致順暢。受到天候影響，高公局預估今日交通量下修為97百萬車公里。高公局預判今日下午重點壅塞路段，分別為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段；建議用路人透過本局高速公路1968網站及App並於行駛途中收聽警廣掌握即時路況資訊，避開國道壅塞路段及時段。另高公局與公路局攜手合作，由高公局於今日上午的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，勿倚賴輔助駕駛系統，以確保行車安全。
中和男甩尾撞分隔島還狂開百公尺 警攔查竟搜出「喪屍煙彈」
新北市中和區連城路日前凌晨發生一起驚險事件，1名46歲陳姓男子於26日凌晨1時許，駕駛友人車輛準備從住處前往土城訪友，未料行經連城路時突然失控打滑，車輛當場甩尾約90度並擦撞中央分隔島，令人驚訝的是，陳男並未停車查看車況或報警處理，反而繼續行駛離開現場，行徑相當可疑。當時正巧有巡邏警員經過，目睹整起過程，立即鳴笛示意停車攔查，不過陳男似乎未立刻停下，仍繼續往前行駛約100公尺後才將車停靠路邊。警方上前盤查時，發現陳男精神狀況不佳、神情恍惚，且下車後來回踱步，顯得相當緊張，種種異狀引起警方懷疑。經檢視車內狀況，警方在車上查獲一顆依托咪酯煙彈及一台主機設備。依托咪酯近來被濫用製成俗稱「喪屍煙彈」的電子菸產品，吸食後可能出現意識混亂、行為失控等症狀，對公共安全造成極大威脅，陳男雖否認持有該煙彈，對毒品來源亦避而不談，並拒絕接受毒品唾液篩檢，但警方仍依規定當場扣車移置保管，並將其帶回派出所強制採集尿液送驗。全案後續將依毒品相關罪嫌移送新北地檢署偵辦，警方呼籲，切勿因一時好奇或僥倖心理接觸毒品，尤其在駕駛情況下更可能危及自身與他人生命安全。深夜危險駕駛加上疑似毒品因素，已對社會安全構成重大隱憂，也再次凸顯警方加強夜間巡邏與查緝的重要性。
國3福德隧道聯結車「鬼切」側撞自小客 女駕駛受傷
國道3號北上福德隧道口26日下午發生車禍，一輛營半聯結車變換車道時與自小客車發生碰撞，自小客車失控旋轉後再撞上內側護欄，造成女駕駛受傷送醫，所幸意識清楚，無生命危險。26日下午2時42分許，李姓男子駕駛營半聯結車行駛於中線車道，準備向外側車道變換時，與許姓女子駕駛的自小客車發生擦撞。撞擊力道導致自小客車旋轉一圈後，再撞上隧道內側水泥護欄，車體受損。許女因下背拉傷由救護人員送醫治療，傷勢無生命危險。警方到場對雙方實施酒測，酒測值均為0，初步排除酒駕因素，詳細肇事責任仍待進一步調查釐清。國道警方提醒，用路人變換車道時應提前打方向燈，確認與鄰車保持足夠安全距離後再行變換，避免發生事故。
魂斷異鄉！越南籍女大生連假出遊遇車禍 遭砂石車捲入車底輾斃
新北市八里區27日下午發生一起死亡車禍，就讀勤益科技大學的22歲越南籍范姓女大生，騎乘機車行經商港路與中山路二段路口時，與同向行駛的砂石車發生碰撞，當場失去生命跡象，詳細肇事原因仍待警方調查釐清。蘆洲警分局表示，27日下午3時許接獲報案，八里區中山路二段與商港路口發生車禍。警方到場了解，47歲蕭姓男子駕駛砂石車沿商港路往台北港方向行駛，行經路口綠燈起步時，與同向機車發生碰撞。據初步調查，機車原位於砂石車右前方，起步後行駛動線疑有偏移，砂石車駕駛疑未察覺機車位置，發生碰撞後機車倒地。救護人員到場評估，范女已明顯死亡，未送醫。現場由鑑識人員採證，並報請檢察官相驗。警方表示，蕭男酒測值為0，無酒駕情形，供稱未注意到機車動向。全案依過失致死罪嫌偵辦，並持續調閱監視器畫面釐清事故責任。校方指出，范女為勤益科大產學攜手合作班學生，目前於桃園楊梅區實習。校方接獲消息後已啟動校安通報機制，並聯繫其在越南的家屬協助辦理來台事宜，同時提供班級輔導與相關協助。警方呼籲，大型車輛轉彎或起步時應特別注意視線死角，機車騎士亦應避免停留於大型車輛右側盲區，共同維護交通安全。
米蘭「路面電車」突失控脫軌衝撞餐廳！ 釀至少2死54傷
義大利北部城市米蘭幾天前才剛結束2026年冬季奧運，目前正值2026秋冬時裝週，27日卻發生路面電車脫軌事故，撞上了一棟建築物，並造成2人罹難、至少54人受傷。根據《BBC》等外媒報導，事故發生在當地時間下午4時左右，一輛擠滿人的路面電車沿著市中心的維托里奧威尼托大道（Vittorio Veneto avenue）行駛時，突然脫軌並撞上了一棟建築物。目擊者表示，該車是先撞上一棵樹，接著撞破一家日式餐廳的窗戶。車上乘客則說，他們聽到電車下方傳來奇怪聲響，隨即電車就偏離軌道，加速衝向一棟建築物的側面。還有一名男子回憶，「我以為是地震，我原本坐著，結果與其他乘客一起摔在地板上，太可怕了。」米蘭市長沙拉（Giuseppe Sala）在現場受訪指出，其中一名是60多歲的義大利男子在電車脫軌時被撞擊身亡，另一名罹難者則為車上乘客，是塞內加爾男子，在送醫途中傷重不治，而其餘傷者均無生命危險。沙拉表示，這輛電車的車齡很新，司機也具有多年經驗，事故發生時才值班了1小時；經初步調查顯示，司機並未啟動軌道轉轍器，導致列車未能保持直行，且在事故發生前，司機已經錯過了這條路線的最後一站，「看起來不像是技術問題，而是與司機有關。」報導指出，這輛橘白相間的電車長25公尺，可容納66人的，目前尚不清楚電車是否超過了每小時50公里的速限。另外，司機傷勢並不嚴重，目前在醫院接受治療，並透露在事發前曾感到身體不適。詳細事故原因及經過仍待進一步調查。
國道流量飆破115百萬！228首日恐塞爆 10大地雷路段曝光
228和平紀念日3天連假將於明（2／27）日展開，交通部高速公路局指出，連假首日國道車流預期明顯增加，整體交通量上看115百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.2倍，其中南向交通量估達62百萬車公里，為平日的1.3倍，南下路段將成為車潮壓力核心。連假首日車流集中南下，部分路段恐回堵。（圖／高公局提供）高公局表示，今（2／26）日下午起西部國道車流已逐漸升溫，截至傍晚5時交通量達70百萬車公里，預估全天約109百萬車公里。隨著連假正式啟動，明日上午南向車潮將更為集中。依據研判，連假首日共有10處路段易發生壅塞情形。包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統，以及北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；國10東向鼎金系統至燕巢及西向仁武至左營端。高公局預估南向交通量達平日1.3倍。（圖／高公局提供）此外，連假前夕下午已出現局部壅塞，包含國1南向內湖至圓山、高架堤頂至環北，國3南向安坑至土城，以及國10西向仁武至左營端等路段，其餘路段尚屬順暢。因應車流增加，高公局規劃多項疏導措施。0至12時封閉國5石碇、坪林南入匝道，5至12時封閉國1平鎮系統與埔鹽系統南入匝道；全線採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再8折收費；0至5時暫停收費，並搭配開放路肩、匝道儀控與替代道路分流。228連假首日國道車潮湧現，南下路段壓力升高。（圖／高公局提供）高公局建議，西部國道南向用路人可選擇於6時前或12時後出發；行駛國5往宜蘭方向者，則建議5時前或17時後上路，以避開尖峰時段。另依中央氣象署預報，連假期間降雨機率偏高。高公局提醒駕駛人行車前應檢查車況並保持充足精神，行車時繫妥安全帶、專心駕駛，勿過度依賴輔助駕駛系統。雨天行車應開啟頭燈、降低車速並拉長安全距離，避免頻繁變換車道，確保行車安全。高公局呼籲，用路人可善用即時路況資訊與替代道路規劃，提早分流出發，共同維護連假期間國道行車順暢。
小心荷包！ 北市3月起再增科技執法路段
台北市政府警察局交通警察大隊為加強維護交通安全，擇定北市1處多事故路口（南京東路與復興北路口)，於今年3月1日啟用路口多功能科技執法設備，取締項目為「闖紅燈、車輛不停讓行人、不依標誌標線號誌指示行駛、違規停車等」，交通大隊提醒，科技執法設置目的是希望透過提升執法強度，減少交通違規、促進用路安全與順暢，提醒駕駛人行駛至交岔路口時，直行車輛切勿佔用左(右)轉彎專用車道行駛，及左(右)轉彎車輛請提早駛入內(外)側左(右)轉彎專用車道，並依標誌標線號誌指示行駛，勿跨越雙白(黃)線，以維行車安全與順暢。另配合本市公共運輸處規劃，擇定本市5處公車站區(捷運臺大醫院站-往北、臺大醫院站-往北、中華路北站-往北、松山商職站〔福德〕及松山高中站〔松隆〕)，為避免車輛違停影響「公車進出站」、「乘客上下車」及「用路人通行」，於115年3月1日啟用公車站區科技執法設備，取締項目為「違規停車」，利用科技執法設備提升執法效率，矯正並減少投機之違規行為，以降低交通事故與提升運輸效率，請市民朋友們共同遵守交通安全規則，保護自己與他人生命財產安全。
228連假3天車潮將湧現！ 國道尖峰時段、20處省道易塞一次看
228和平紀念日連假自2月27日至3月1日共3天，交通部高速公路局與公路局分別公布國道與省道疏運規畫。依交通量分析，連假期間將出現大量返鄉與觀光車潮，國道與多處省道路段恐於特定時段壅塞，相關單位也同步推出收費優惠與公共運輸措施，呼籲民眾分流行駛。西部國道尖峰時段車流集中，建議改走平面道路分流。（圖／高公局提供）高公局指出，連假首兩日為南向尖峰日，車流集中於上午時段；末兩日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。2月27日及28日南向行車方面，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發；國道5號建議上午5時前或下午5時後出發。2月28日及3月1日北向返程，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國道5號北向則建議上午9時前上路。為分散車流，高公局於連假期間實施多項措施，包括全線單一費率、國道3號「新竹系統至燕巢系統」路段單一費率再8折，以及每日0時至5時暫停收費。用路人可搭配高速公路1968App查詢即時路況，並利用替代道路彈性調整行程。在省道路網部分，公路局預估共有20處路段易壅塞。主要城際公路包括台1線水底寮至楓港路段，南下2月27日上午10時至下午1時、北上3月1日下午5時至晚間6時；台9線蘇花路廊南下2月27日上午7時至8時、北上3月1日上午11時至下午5時；台61線鳳鼻至香山路段南下2月26日下午4時至晚間6時、2月27日上午10時至下午1時及下午2時至3時，北上2月28日晚間6時至8時與3月1日下午5時至晚間9時。228連假搭客運最低6折 國道收費優惠同步實施。（圖／高公局提供）此外，台61線竹南路段南下2月27日上午10時至下午1時易壅塞，北上集中於2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時；台61線中彰大橋改建路段南下2月26日下午5時至晚間7時、2月27日上午9時至下午5時及2月28日上午10時至下午2時車多，北上為2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時。公路局提醒，台61線玄寶大橋與中彰大橋因橋梁改建施工影響，連假期間恐出現車多壅塞，已規畫疏導措施與替代道路，建議依資訊可變標誌指示行駛。另有15處省道銜接國道或觀光景點周邊路段也可能壅塞，包括台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官至成功路段與大里二至霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道與仁德系統交流道等。觀光區周邊則包含台2線福隆及萬里至大武崙路段、台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台9甲線新店至烏來路段、台3線大溪至慈湖、大湖與古坑至梅山路段，以及台21線日月潭周邊道路。公共運輸方面，2月26日至3月1日推出多項優惠。搭乘西部中長途及東部國道客運可享票價85折；加入TPASS 2.0會員後，當月搭乘2次至3次再享15%回饋金，4次以上享30%回饋金，兩項優惠合併後最佳可達6折。此外，搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，以電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；指定幸福巴士亦提供免費服務。公路局統計，228連假期間國道客運業者共提供約2萬7000班次與95萬座位，截至23日已售出約3萬5000張預售票。相關單位呼籲民眾多利用大眾運輸工具，並避開尖峰時段出發，以減輕道路壓力並確保行車安全。
直墜200公尺深谷！尼泊爾巴士釀19死25傷 外籍旅客也難逃
尼泊爾23日凌晨發生重大交通事故，一輛自博卡拉（Pokhara）開往首都加德滿都（Kathmandu）的客運巴士，在行經達丁縣（Dhading district）山區道路時翻落深谷，造成至少19人死亡、25人受傷。死者中包括1名英國籍人士，傷者則包含紐西蘭籍與中國籍旅客。事故巴士自博卡拉開往加德滿都途中失控墜谷，車上共44人。綜合《新華社》、《路透社》與《美聯社》報導，事發當時，巴士載有44人，行駛途中自道路邊緣墜落約200公尺，掉入特里蘇利河（Trishuli River。事故發生後，救援人員迅速趕赴現場，利用船隻與繩索將傷者自河中救至路面，再以救護車送往加德滿都兩家醫院治療。尼泊爾山區道路蜿蜒狹窄，交通安全問題長期受到關注。尼泊爾警方發言人表示，目前已確認部分死者身分，其中包括英國籍公民史都華多明尼克伊森（Stewart Dominic Ethan），另有紐西蘭籍旅客瑪麗伊瓦德（Mari Evade）在事故中受輕傷，經治療後已出院。至於其餘罹難者身分，仍在進一步查核中。警方初步調查指出，巴士疑似失控後自道路旁墜落至河谷，確切事故原因尚待釐清。尼泊爾內政部已成立由聯合秘書領導的五人調查委員會，負責全面調查事故經過，並提出防範類似事件的建議。報導指出，尼泊爾地形多山，道路多沿山勢修築，部分路段狹窄且維護條件有限，交通事故時有所聞。官方統計顯示，當地每年因道路事故造成數百人傷亡，交通安全問題長期受到關注。此次事故傷亡人數較多，再度引發各界對山區道路安全與客運管理的討論。救援人員在特里蘇利河展開搜救行動，將傷者自河谷救起送醫。
8成訂位不付錢！阿里山林鐵3月2日實施「訂票立即付款」
阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示，過去阿里山林業鐵路因班次與座位數量有限，長期出現「一票難求」情況。不過實際營運卻屢次發生網路訂位後未完成付款，導致列車發車時仍有空位。為改善此一現象，林鐵處宣布，自2026年3月2日起實施「訂票與付款同步完成」新制，盼提升座位利用效率。林鐵處指出，現行機制規定旅客自訂票日（含）起2日內完成付款。然而過往多次出現大量預訂車票後未依期限付款的情況，相關座位在保留期間內遭系統鎖定，待保留期滿後再釋出時，常因旅客行程變動等因素難以再次售出，最終造成列車實際行駛時仍出現空缺。林鐵處鐵路服務科長洪淑霞說明，阿里山林鐵恢復全線通車後，曾出現高達7、8成訂票民眾未在規定時間內付款的狀況。另有特定人士或團體先行鎖定車票後再揪團，若未成功出團亦無須負擔費用。表面上車票難求，實際卻是大量座位遭預訂後未付款，對整體營收造成衝擊，預估影響金額達上百萬。針對相關問題，林鐵處決定推動「訂票立即付款」制度。未來旅客於網路完成訂票程序後，須即時完成付款，未完成付款者，系統將不再保留座位。林鐵處表示，此舉可避免座位長時間遭占用卻未實際購票的情形，確保真正有搭乘需求的旅客能順利購得車票。新制預計於2026年3月2日星期一上午6時起正式於網路訂票系統實施。林鐵處提醒旅客，訂票前應先確認行程安排及付款工具是否備妥，並留意官方網站公布的相關說明與注意事項。未來也將持續檢討與優化訂票流程，以提升整體旅運服務品質。
30秒吞沒整條路！智利氣爆火海狂燒「逾50車全毀」 火球直衝高空釀4死
智利首都聖地牙哥於19日上午發生重大油罐車爆炸事故，一輛隸屬Gasco公司的油罐車在倫卡區高速公路路段翻覆後爆炸，造成至少4人死亡、17人受傷，超過50輛車輛被燒毀。事故畫面曝光後，引發全國關注。從社群平台流傳影片顯示，爆炸瞬間火球竄升，大量駕駛緊急迴轉或倒車試圖逃離，高速公路陷入混亂。部分畫面可見經過的貨運列車亦遭火勢波及。根據《第三報》（La Tercera）與《每日郵報》報導，當天上午8時06分，該輛油罐車沿高速公路往南行駛，行經倫卡附近路段時疑似失控撞上護欄翻覆，隨即引發劇烈爆炸。火勢迅速擴散，波及半徑約150公尺，濃煙在約30秒內吞沒整條道路，現場宛如末日景象。另據多名目擊者描述事發當下情況，其中一名男子里昂（Mauricio León）表示，巨大爆炸聲震動住家，物品掉落，他一度以為發生地震。莫里納（Juan Molina）則形容爆炸「宛如原子彈一樣」，指出人孔蓋被炸飛，火焰直衝高空，並看見火車起火，以為是列車爆炸。他回憶，現場有人被燒傷，一邊逃跑一邊向旁人求水。另外，克拉維羅（Yaritza Clavero）表示，自己目睹部分傷者衣物被燒毀，全身燒傷呼救，請求協助報警與呼叫救護車。當地消防單位指出，事故共造成4人喪生，其中包括油罐車司機本人，17名傷者分送多間醫院治療。當中6人情況危急，最嚴重者為一名男性，全身約95％燒燙傷。爆炸衝擊亦摧毀至少50輛車輛，碎片波及周邊商家。智利總統加布列爾博里奇（Gabriel Boric）向罹難者及家屬表達哀悼，並指示相關單位全力救援與徹查事故原因。檢方根據監視器畫面初步研判，駕駛疑似超速導致連環撞擊，將朝過失致死方向偵辦。Gasco公司發表聲明證實，罹難司機為公司員工，對事故深感遺憾，並表示將全力配合司法與行政單位調查。相關單位持續清理現場與鑑識蒐證，事故確切原因仍待進一步釐清。爆炸瞬間形成巨大火球，灰白色氣體迅速籠罩整條道路。（圖／翻攝自X，@nypost）
太扯！老翁台鐵車廂內「公然抽菸」 女乘客勸阻遭反嗆：你叫啊
依據臺灣現行法規，所有公共交通工具全面禁止吸菸，但仍有少數民眾違規。近日網路流傳一段影片，一名頭髮斑白的老翁在台鐵行駛中的列車車廂內點燃香菸，引發乘客不滿。一名女性乘客上前勸阻，未料卻遭對方回嗆，過程被拍下並分享到社群平台後，掀起討論。該影片由臉書帳號「Hayashi Kozaki」發布。畫面顯示，老翁疑似剛上車不久便點菸，在車廂內吞雲吐霧，未顧及其他乘客權益。女乘客見狀上前提醒，並表示將向列車長反映。不料老翁回應「你叫啊」，態度強硬，未見收斂。隨後，女乘客按下車廂內的緊急求救鈴，並向趕來的列車長說明情況，指出事發於第三節車廂。不過影片中可見，老翁仍持續吸菸，對周遭反應未有明顯改變。影片曝光後，不少網友留言批評，「應該光明正大直接拿滅火器噴了他」、「好扯，有夠誇張」、「這個一定要給他處罰，不能在車上抽菸啦，真的是沒知識」、「沒水準的人怎麼這麼多」、「是我就礦泉水灑過去」、「這老頭真的很有事」、「這畫面只有以前搭藍皮號、莒光號時看得到，以前我搭藍皮號時同學都在門旁邊靠著抽菸」。依據菸害防制法規定，包括臺灣鐵路管理局所屬車廂、月台及車站旅客等候室在內，皆為全面禁菸場所。違規者可處新臺幣2000元以上、10000元以下罰鍰。若旅客發現吸菸情形，應即時通報列車長或站務人員處理。
台中41歲騎士對撞命危「一度無心跳」 搶救後奇蹟恢復生命跡象
台中市大里區大衛路22日凌晨1時許發生一起嚴重機車對撞事故，現場一度情況危急，41歲林姓男子騎乘機車沿大衛路往國中路方向行駛時，不明原因與對向22歲楊姓男子騎乘的機車迎面碰撞，強烈撞擊聲驚動附近住戶。救護人員到場時，發現林男已無呼吸心跳，情況相當危險，隨即施以緊急救護並火速送往仁愛醫院搶救。經醫院全力急救後，林男恢復生命跡象，目前仍在加護病房觀察治療中，詳細傷勢與後續狀況仍有待醫療團隊評估。至於楊男則意識清楚，經警方現場酒測，並無酒駕情形，由於林男傷勢嚴重，警方已報請檢方核發抽血檢驗許可，以釐清是否涉及酒精或其他因素影響駕駛。霧峰警分局表示，事故發生原因仍待進一步調查，不排除天色昏暗、視線不佳或車速過快等因素導致意外。警方也再次呼籲用路人，夜間行車務必放慢速度，隨時注意車前狀況與對向來車動態，切勿分心或違規行駛，以免釀成無法挽回的憾事。