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」 違規
美濃盜採砂石案遭稱「中央才是壞人」 國土署：未來稽查、掃黑不間斷
有關民意代表指稱美濃大峽谷「中央才是壞人」案，因涉及土地資源遭受不肖業者違法盜採之情事。內政部國土管理署11日表示，為強化國土管理，持續透過衛星監測及影像判釋比對方式，協助地方政府加強落實違規查處作業。本案共涉及23筆非都市土地農牧用地遭盜取砂石，高雄市政府已要求違規行為人，針對土地違規使用部分，應依域計畫法限期完成改善，因屆期仍未改善，已分別於今年3月至9月間依區域計畫法第22條規定移送地檢署調查中。內政部國土管理署補充說明，縣市政府對於非都土地違規使用之查處，可依據區域計畫法由管轄之縣市政府處以6萬元以上30萬元以下罰鍰，並得限期令其變更使用、停止使用或拆除其地上物恢復原狀。若不遵從者，得按次處罰，並停止供水、供電、封閉、強制拆除或採取其他恢復原狀之措施，其費用由土地或地上物所有人、使用人或管理人負擔。內政部國土管理署表示，為遏止不肖業者違法行為，中央已有提高國土利用監測頻率及透過衛星影像疑似變異點通報處理機制，另警政署也針對幫派涉入土方清運，包括挖掘、清運、棄置等不法行為，從嚴偵辦、溯源斷金流，防杜黑幫組織介入公共工程、建築、綠能產業等情事。此外，內政部國土管理署指出，各縣市政府已成立跨局處聯合稽查平台主動稽查，共同打擊廢棄土亂倒。未來聯合稽查、系統性掃黑與嚴查違規的行動會繼續不間斷，以杜絕不法土地使用，落實守護國土資源目標。
敘利亞野火肆虐「燒毀數千公頃林地」 新政府面臨重大考驗
敘利亞沿海地區近日爆發嚴重森林大火，賈巴爾土庫曼山區自3日以來出現大規模野火，已燒毀數千公頃林地，造成大批民眾緊急撤離，並對當地救援體系造成沉重壓力，而敘利亞新政府正值試圖推動戰後復甦時期，這場火災也讓該國在重建之路上面臨嚴峻挑戰。根據《CNN》的報導，拉塔基亞省民防主任卡亞爾（Abdel Kafi Kayal）表示，強風、地形崎嶇，加上多年戰爭遺留的地雷威脅，使得滅火行動困難重重。他形容這場火災「極其棘手」，即便已調動全國各地的支援部隊，火勢依然迅速蔓延。根據卡亞爾說法，目前已有超過60支消防隊投入救災，但火勢仍從賈巴爾土庫曼蔓延至鄰近的塔爾圖斯省。無人機畫面顯示，野火沿著山區前緣延伸，乾燥且易燃的林地加劇了火勢的爆發。大火蔓延範圍長達20公里，導致道路中斷，數千名居民被迫撤離，一些地區更因火災影響出現停電情形。衛星監測數據顯示，截至目前，焚毀面積已超過180平方公里，規模甚至大於首都大馬士革。敘利亞政府2023年公布的資料顯示，全國森林總面積約為5,270平方公里，意味著這場大火在短短三天內便摧毀了逾3%的森林覆蓋面積。目前敘利亞政府已向國際社會發出求援，土耳其率先回應，派遣兩架直升機與11輛消防車前往支援；約旦民防隊亦於6日越過邊境，加入滅火行動。報導中指出，這場火災發生的背景是敘利亞持續遭受長期乾旱影響。根據卡內基國際和平基金會中東計畫去年的報告指出，整個幼發拉底河盆地，特別是南部和東部沙漠地區，已連續四年面臨降雨不足與異常高溫，嚴重威脅生態與農業生產。隨著火勢尚未全面控制，敘利亞面臨的不僅是環境災難，更是對其災難應對能力與政治穩定的一次重大考驗。
山坡地違規過往難查…今衛星監測「精準鎖定」 彰化30案遭罰248萬
以往查察不法濫墾行為，僅透過山坡地巡查人員實地稽查耗力費時，近年隨著科技發展，「衛星影像」亦成查察利器，彰化縣在去年，透過衛星影像變異點監測，抓到30件違反水土保持法進行裁罰，罰金累計達248萬元。水資處表示，衛星主要監測範圍包含芬園、彰化、花壇、大村、員林、社頭、田中及二林等8個沿八卦山脈鄉鎮市，8個鄉鎮公所定期登入系統查詢變異點資料，結合衛星影像查察山坡地非法開發情形。水利資源處表示，由於一開始是每月通報，鄉鎮市公所查詢變異點資料後，派員至現場查核，排除除草等未構成危及山坡地保育行為後開立制止單，再回報縣府，再由縣府派員到現場進行複查時，往往該事件造成的危害可能已擴大。彰化縣去年透過衛星影像變異點監測，抓到30件違反水土保持法進行裁罰，罰金累計達248萬。（圖／彰化縣政府提供）水資處表示，農業部農村發展及水土保持署自2024年5月起推動「衛星影像變異點周報制度」，取代過往每月通報方式，透過通報頻率的提升，各鄉鎮公所能更迅速掌握影像變異點，立即啟動查報與處理程序，避免違規現象擴大。水資處表示，根據縣府統計，2024年度彰化縣山坡地衛星影像變異點監測結果共發現186處疑似違規點位，經查證後確認其中30件違反水土保持法，裁罰金額累計248萬元。水資處強調，衛星監測技術在遏止非法開發與強化土地保育上發揮了重要作用，可提升地方政府查處違規案件的效率，也幫助彰化縣政府更精準掌握山坡地的違規動態。
彰化縣利用衛星技術查緝非法開發 30件違規共高達248萬元裁罰
隨著科技的進步，許多人認為在遠離人群、偏僻的山坡地進行非法開發不容易被察覺，然而，隨著衛星監測技術的應用，這些違法行為卻無處遁形，彰化縣政府2025年公布的數據顯示，僅在2024年內藉由衛星影像技術查獲的違規案件便達30起，並對相關違法者開出從6萬元至30萬元不等的罰款，總裁罰金額高達248萬元。過去，彰化縣政府查處非法開發山坡地，依賴的是人員實地稽查，但隨著衛星監測技術的成熟，縣府決定透過「陸空」雙軌並行的方式，結合衛星影像與地面巡查來進行監控，從每月一次的衛星影像分析，逐步改為每週通報，監控密度大幅提升，並精準分析山坡地地形、植被變化，判斷是否有非法開挖行為。衛星影像可以鎖定八卦山脈及其山腳沿線的8個鄉鎮市，包括芬園、彰化、花壇、大村、員林、社頭、田中和二林，並利用影像對照環境變化、植物葉綠素等數據，判斷是否存在非法開發或山坡破壞，每週的衛星影像更新，使得稽查工作變得更加及時與精準。彰化縣通過衛星影像技術，共發現186處疑似違規點位，經過實地查證和篩選後，剔除掉清理雜草、修剪樹枝等非危害性行為，最終確認30起明確的違反水土保持法案件，這些案件涉及的違法行為包括擅自整地、開挖土石等，這些行為對山坡地的穩定性與生態環境造成嚴重危害。水資處強調，衛星技術不僅大幅提升監控的效率，也有效打擊非法開發行為，對保護山坡地和提升土地保育的執行效率起到至關重要的作用，彰化縣政府呼籲，所有涉及山坡地開發的企業與個人，應自覺遵守相關法律法規，確保在開發行為中不會對環境造成任何不良影響。
沙漠變湖泊！世紀大洪水1個月改變撒哈拉沙漠地貌 衛星照曝光專家喊罕見
在大眾印象中，世界上最大的沙漠「撒哈拉沙漠」，長年處在漫天黃沙和炎熱乾燥的狀況，但據地質與考古證據顯示，大約在1.1萬至1.5萬年前，撒哈拉沙漠的大片區域曾被植被、濕地，甚至湖泊所覆蓋，而這樣的景象在上個月的一場暴雨後開始重現。原來自9月中起撒哈拉降下暴雨，大量雨水不僅造成半個世紀以來的大洪水，更出現「沙漠湖泊」奇觀。從美國太空總署（NASA）的衛星監測畫面可見，撒哈拉沙漠突然變藍，原先單調的土黃色地貌，出現了藍、綠區域，雖然降雨情況並不會使沙漠立刻轉變為綠洲，但卻足以引發短暫的生態變化。據《美國有線電視新聞網》（CNN）報導，今年9月初一股溫帶氣旋在大西洋生成，將赤道非洲的水分帶往撒哈拉西北部，為撒哈拉沙漠帶來50年一遇的暴雨，部分地區光是兩天的降雨量就超過年平均雨量，部分地區雨量甚至超過200毫米。這場暴雨的來襲，除了帶來20多死的災情外，暴雨也短暫改變撒哈拉沙漠地貌。根據報導，位在阿爾及利亞的Sebkha el Melah湖泊開始積水，從NASA公布的衛星照片可見，8月時湖泊仍是一片黃色，但是經過1個月已經形成了巨大湖泊，加上連綿起伏的沙丘周邊有大大小小湖泊，水深最多達1公尺，大片湖面印照著棕櫚樹和灌木叢，可說是相當夢幻。另據《每日郵報》報導，撒哈拉沙漠的湖泊自2000年以來，只有6場降雨提供了足夠的水量，讓湖泊開始積水，其中2008年和2014年形成的湖泊比這一次更大。對於這樣的狀況，耶路撒冷希伯來大學講師阿蒙（MosheArmon）表示，Sebkha el Melah的湖水通常能維持數年，若無新的降雨，預計現在的水量將需要約1年才能完全蒸發。洪水讓撒哈拉沙漠出現了湖泊。（圖／翻攝自X）
廣東梅大高速公路「路面塌陷」36死、30傷！ 通車不到10年…營運方涉多起訴訟
大陸廣東梅州大埔縣委員會宣傳部1日指出，當天凌晨2時10分許，梅大高速往福建方向K11+900m附近發生高速公路路面塌陷事故。至2日早上5時30分，已至少有23輛轎車陷落、36人死亡、30人受傷，所幸傷患均無生命危險。據悉，這條高速公路的事故路段通車至今不到10年，且營運管理方還涉及多起合約訴訟案件。綜合《界面新聞》、《央視新聞》的報導，截至5月1日15時，經現場核查，事故共造成23輛轎車陷落，確認死亡人數36人，另30人正在醫院全力救治，暫無生命危險。事故發生後，廣東省成立事故救援現場指揮部，公安、緊急、消防、衛健、交通、礦場救護隊等投入約500多人參與現場救援。專家和相關部門正調查塌方的具體原因，初步推測可能與地質結構、雨水侵蝕、施工品質等多個因素有關。對此，1名從事結構和岩土的陳姓工程師向《界面新聞》分析，從現有的照片來看，事故路段處於山體邊坡的位置，道路下方路基是採用填方的方式處理，相鄰段做了簡要的護坡，但看不到重力式擋土牆、土釘、錨桿、抗滑樁之類的擋土和支撐結構。工程師補充，「從照片來看，該段高速公路應該屬於土石流地段。其實越來越多山區高速公路會採用高架橋的形式，本質上規避掉土石流地段路基的問題。不過這個路段可能是受制於當初的建造成本，還是採用邊坡填方路基。然而在非正常情況下，邊坡的安全性會降低。工程師提到，近期當地出現連續降雨，雨水沖刷會帶走表面的土壤，並進入縫隙產生水壓力，推動滑坡體向下滑。而這次的土石流事故誘發原因，可能是長期降雨後排水不利，導致容易出現裂縫的地方，也就是填方區與原地貌之間不斷變形擴大，最終引發土石流。他進一步指出，監測和預警方面也不是很到位：「這樣的滑坡，前期一般都有很明顯的現象，可以對潛在的滑坡區域進行預判。一些衛星監測的手段也可以直接反饋到安全中心，進行預警，再決定是否對高速公路進行封閉。」另據公開資料顯示，梅大高速公路路線全長61.3公里，以設計速度100公里/小時的雙向4車道標準進行建設，總投資約56.37億元人民幣（約合新台幣253億元）。梅大高速全線橋隧比例高達51%，為當時粵省山區高速公路中最高的，施工期間多次出現礦岩層塌落、塌方等高風險狀況。梅州地處閩、粵、贛3省交界處，經濟水平較不發達，GDP不足1500億元人民幣，在省內倒數，梅大高速對梅州而言，特別是對於大埔縣來說，意義重大。2011年，廣東省督查小組赴梅州時指出，梅大高速公路建設事關省委、省政府「縣縣通高速」目標的順利實現，也是造福大埔革命老區群眾的民心工程、德政工程。2014年12月31日，梅大高速二期及東延線竣工通車，共33.6公里，標誌著整條梅大高速公路實現全線貫通，這不僅是貫穿大埔縣境內的首條高速公路，也是粵閩相接的第3條高速公路。而此次事故發生路段正位於梅大高速二期及東延線，意味著這次事故路段建成不到10年。據悉，梅大高速營運管理方為廣東大潮高速公路有限公司。2022年，廣東大潮高速新增了多起訴訟案件。整體來看，33.3%案件與大埔縣友宜砂石有限公司有關，涉及買賣合約糾紛，廣東大潮公司在案件中均為被告；此外，還包括多起建設工程施工合約糾紛、建設工程勘察合約糾紛和承攬合約糾紛。其歷史被執行人次數達7次，被執行總金額1738.65萬元，7次的執行法院均為大埔縣人民法院。
今年7月寫破史上最熱第2高溫！ 南極海冰面積創44年新低紀錄
近年來，極端氣候現象所造成的衝擊日趨頻繁，夏季氣溫更是屢創新高，聯合國世界氣象組織（World Meteorological Organization，WMO）週二（9日）表示，上個月的全球溫度比平均高出近半度，創下有紀錄以來第3個最熱7月份。與此同時，歐盟衛星監測組織表示，7月份南極海冰的覆蓋面積，寫下44年以來最低紀錄。據《法新社》報導，世界氣象組織發言人努利斯（Clare Nullis）在記者會上表示，「全球剛剛經歷了有紀錄以來，第3個最溫暖的7月份之一。」努利斯引述歐盟「哥白尼氣候變化服務」（Copernicus Climate Change Service，C3S）的最新數據指出，2019年的7月氣溫創下新高紀錄，2022年7月氣溫居次，2016年7月則是排名第3高溫。另外，努利斯更指出，西班牙在今年7月份也寫下有記錄以來最熱的一個月。努利斯表示，自2016年至2022年期間，共創下3個最暖7月份，「但這3個月之間的差異真的很小，偏差值小於誤差範圍。」她進一步說明，今年7月全球氣溫比1991到2020年的平均值僅高出0.4°C。值得注意的是，「哥白尼氣候變化服務」發現，今年7月的南極海冰範圍約1530萬平方公里，相較於1991年至2020年的7月份平均值低了7％，約縮減110萬平方公里，創下近44年有衛星紀錄以來，最低冰層覆蓋面積；此外，北極海冰覆蓋面積也比平均水平低4％，寫下歷來第12低的7月份海冰範圍。世界氣象組織表示，氣候變遷增加了極端熱浪和乾旱的發生機率，歐洲部分國家降雨量甚至打破歷史低點。
上季全台傾倒廢土新增253件 台南違規最嚴重數十億清理費全民買單
近年不動產市況正熱，大舉開發土地興建住宅、工廠，也讓傾倒廢土的問題日益嚴重，根據營建署統計，今年第一季全台在3個月內就新增高達253件違規亂倒廢土的案件，以台南市增加94件、桃園市增加34件及雲林縣增加25件最為嚴重，而台南、雲林、彰化、嘉義、南投等5縣市未辦結案件累計超過百件。根據統計，自2016年至今，全國違規傾倒廢棄土案件已累計有3121件，以分布於台南市522件、屏東縣513件、雲林縣355件、彰化縣355件及桃園市329件等5縣市最多，其中桃園市、屏東縣等縣市完成8成以上查處作業。進一步檢視累計案件各縣市政府處理情形，已依法查處辦結為1921件，平均辦結率62%，但仍有1200件未依法查處。CTWANT日前才報導，有「打不死的環保蟑螂」之稱的50歲台南人蔡燕章，憑藉著地緣關係，長期將營建事業廢棄物以每輛車4~5萬元不等代價，載運到台南新市區、麻豆區、佳里區等國有、私人土地棄置。經過估計，廢棄物體積高達7.7萬多立方公尺，受汙染的土地總達10.6億元，而犯嫌名下並無財產，這筆爛帳恐得由全民買單。類似事件層出不窮，營建署表示，為遏止農地遭亂倒廢土事件發生，已運用衛星監測技術來協助地方政府進行土地利用管理工作，即時通報相關單位至現場檢查，就違規土地使用者依法查處。營建署指出，今年第一季，彰化縣政府於1~3月間已辦結125件數量最多，累計已辦結率超過6成7。但台南(395件)、雲林(209件)、彰化(116件)、嘉義(111件)、南投(104件)等5縣市迄今未辦結案件仍累計超過百件。營建署強調將持續列管追蹤，並要求縣市政府儘速辦理直至全數依法查處完畢為止。營建署為協助地方政府取締土地違規使用，自今年起以國土永續發展基金補助縣市政府辦理非都市土地違規查處作業，目前新竹縣、台南市及屏東縣3縣市已提出補助申請。營建署呼籲其他縣市政府可多加善補助資源，此外，每季也將定期公開揭露各縣市違規傾倒廢土案件及查處情形，以發揮守護國土及監督的力量。
清淤工程無底洞 中央再砸錢延長台南水庫壽命
面對極端氣候趨勢加上台灣地質破碎，每當強降雨來襲，就會造成水庫淤積，以曾文水庫為例，每年入庫泥沙量約565萬噸，若未做好水土保持，清淤工程將永無止盡。農委會水保局台南分局副分局長邱啓芳表示，中央已將「加強水庫集水區保育治理計畫」納入前瞻基礎建設計畫，投入約540億元改善曾文、南化及烏山頭水庫集水區的水土保持，透過層層過濾，讓水源「乾淨」流往下游，延長水庫壽命。台灣95座主要水庫集水區面積總計1萬2151平方公里，占全台土地面積34％，由於水庫普遍有淤積問題，中央也特別將「加強水庫集水區保育治理計畫」納入前瞻基礎建設計畫，在集水區建置農塘、滯洪池，才能蓄水於塘、滯洪於坡，最後保水於土。邱啓芳說，上游端主要以農塘清淤、維護攔砂壩為主，讓降水盡量留在山坡地，同時補助農民將私人農地改建為滯洪池、農塘，協助重力排砂。他表示，以全台水庫而言，前瞻計畫第一期預計可減少509萬噸泥沙量入庫，第二期則可減少719萬噸，整體工程預計2024年結束，第三期仍待中央部會核定。水庫清淤方面，水利署南水局副局長鄒漢貴則說，曾文水庫每年約565萬噸泥沙淤積，透過抽泥船24小時抽泥，加上陸挖、河挖，每年可清淤325萬噸泥沙，南水局另斥資40億元建設防淤隧道，若水情正常，每年可排砂104萬噸，「中上游做好水土保持，水庫回春機會就愈大。」台南社大環境小組研究員吳仁邦指出，除闢設滯洪池、農塘，也需留意非法露營區建置，集水區為興建露營區，大多會啟動重機具夯土，以承受無數遊客開車上山，但因夯實的土地不透水，加上種植人工草坪，整體排水效果差，將沖刷更多土石。邱啓芳則說，目前水保局皆有透過衛星監測，若有不法情事，可責請地方政府取締開罰。
最新研究 空污嚴重地區新冠肺炎致死率較高
新冠肺炎已造成全球超過250萬人感染，死亡人數高達17萬人，但根據最新針對歐美地區所做的研究發現，空氣污染較嚴重的區域，感染新冠肺炎的致死率較高。一直以來，大眾都知道空氣污染對人體的健康產生不良的影響，根據哈佛大學最新的研究，收集美國3000個郡空氣污染（PM2.5）的資料，對照感染新冠肺炎死亡的結果，做出資料分析。分析的結果發現，PM2.5在每1立方公尺增加1微克，感染新冠肺炎的死亡率就增加15%。論文顯示大氣受污染的程度愈嚴重，民眾抵抗新冠肺炎的能力就會降低。除了美國之外，德國哈勒-威登堡馬丁路德大學也進行相關的研究，地球科學教授亞倫（Yaron Ogen）表示，從衛星監測空氣污染的數據進行研究，到2020年3月19日為止，西班牙、義大利、法國及德國66個地區感染新冠肺炎的死亡人數，和二氧化碳的濃度息息相關。「全部4443例的死者中，有78%都是在二氧化碳濃度較高的地區生活，顯示空污和新冠死亡率有正相關。」當然，在這波封城的風波下，世界各國許多的工廠都在停工狀態，也讓空氣品質稍微變好，但未來抑制空氣污染更嚴重化，也是各國努力的目標。