補償
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房產指定「單獨繼承」怎麼做？專家：除預立遺囑還得多做「這件事」
隨著社會觀念轉變，越來越多人重視財產的傳承規劃，但儘管事先已在遺囑中寫「房產全給某人」，仍可能在生後無法如預期，使得繼承人共同分配房產持分。專家提醒，若是長輩希望房產指定人選「單獨繼承」，除需預立遺囑外，還要提供現金補償。永慶房屋契約部資深經理陳俊宏表示，根據民法規定，除非繼承人有重大侮辱或虐待等法定喪失繼承權的事由，否則所有法定繼承人都享有特留分的法律保障。即使在遺囑中寫「房產全給某人」，其他繼承人依然可要求分配房產持分，導致房產傳承不如預期發展。因此建議長輩可在遺囑中載明「房產由某人單獨繼承，不足其他特留分之部分，優先以現金補償。」 如此一來，既能保障房產產權被完整繼承，不被分割持份，也能圓滿兼顧對所有法定繼承人的照顧。同時，也要確保遺囑符合法定格式，最好明確指定與財產分配無利害關係的律師或地政士擔任「遺囑執行人」，未來辦理房產過戶時，就無需再經過全體繼承人簽名同意。遺囑如何寫才有效？陳俊宏提醒，遺囑中的財產標示要明確具體，必須完整抄錄房屋權狀與土地權狀上的標示，否則地政事務所無法辦理過戶。遺囑的常見形式則有2種，若為「自書遺囑」必須全文親自手寫，記明年月日並親自簽名，如果有塗改，塗改處也必須簽名；若是「公證遺囑」則需找兩位見證人，且見證人不得為繼承人、受遺贈人及其配偶或其直系血親，由公證人作成筆錄，並由公證人、見證人及立遺囑人共同簽名。除了透過繼承轉移房屋產權，也可透過買賣和贈與。陳俊宏指出，選擇「贈與」的優點是所有權人能決定贈與對象且分年規劃，使每年贈與金額在免稅額以下，但缺點是未來要出售房產時，需以當年取得的房產現值（通常較市價低）課徵房地合一稅，可能要負擔較高稅金。若是經由「買賣」移轉房產，優點是買賣時的房屋市價，可作為未來出售房產時的取得成本，降低房地合一稅額，不過購買人必須具備足夠財力完成買賣，因此長輩若財力與時間允許，也可提前分年贈與現金，作為買賣房子的資金。
美麗華IMAX放映《奧德賽》突故障！跳電沒畫面、沒冷氣 補償方案出爐
台北市大直美麗華影城23日晚間發生機電設備異常，原定晚間7時30分於IMAX影廳放映的電影《奧德賽》，在播放約46分鐘後突然中斷，不僅螢幕無法繼續播放，影廳空調也同步停止運作，影城最終宣布取消該場次放映，並提出退票及補償方案。影城工作人員向現場觀眾表示，因機電系統跳電，導致放映設備停止運作，短時間內無法完成修復，因此決定終止當晚場次。針對已離場的觀眾，影城提供全額退款，並祭出「買一賠二」補償方案；留在現場等待的觀眾，則可憑一張電影票兌換兩張電影票作為補償。不少觀眾事後在社群平台Threads分享當時情況，有人表示，電影播放不到一小時時，畫面突然出現一道藍色光影，起初還誤以為是電影特效，隨後螢幕便停止播放，冷氣也同時失效，才發現是設備發生故障。也有網友推測，可能與炎熱天氣及IMAX設備長時間高負載運作有關。據報導指出，發生故障的場次屬熱門時段，影廳幾乎座無虛席。由於該IMAX影廳約可容納404名觀眾，因此推估當晚有近400名影迷受到影響。有現場觀眾表示，工作人員說明故障原因為機電問題，且無法確認何時能恢復放映與空調運作。雖然影城提供退票及補償措施，但部分觀眾仍認為實際效益有限。由於《奧德賽》IMAX場次目前相當熱門，門票一票難求，即使取得補償兌換券，也未必能順利換到理想場次或座位。此外，有觀眾指出補償券設有1個月使用期限，擔心後續難以完成兌換，希望影城能盡快完成設備檢修，避免影響後續放映安排。
2026米其林／臺灣名單出爐！摘星、升星餐廳一次看 3家衛冕三星
《臺灣米其林指南2026》完整餐廳名單於今（21）日正式揭曉，哪些餐廳成功新摘星、升星，或面臨降星命運，成為餐飲界關注焦點。今年適逢米其林星級制度創立100週年，也為這場臺灣餐飲圈年度盛事增添特殊意義。頒獎慶典於臺北漢來大飯店舉行，並透過米其林指南官方YouTube頻道同步直播，《三立新聞網》也將於現場即時更新最新消息，帶領讀者掌握星級餐廳揭曉時刻。▍綠星澀（新進榜）好嶼山海樓地坊EMBERS小小樹食（大安路）THOMAS CHIEN陽明春天（士林）予島（新進榜）▍一星餐廳★俺達的肉屋 Oretachi No Nikuya壽司芳 SushiyoshiINITA川雅雋 Gen鮨安（新進榜）晶華軒（新進榜）金蓬萊遵古台菜好嶼 HosuT+T澀MUME（新進榜）La Vie by Thomas Bühner謙安和 Ken Anhe吉兆割烹壽司 KitchenL'Atelier par Yao鮨 嘉仁Nibbon（新進榜）明福台菜海產 Ming Fu鰭隆 Sushi RyuImpromptu By Paul Lee米香 MiponSENS予島 YuDao（新進榜）Wok by O'BOND元一山海樓承 ShoFrassi山与 SHINEYU（新進榜）欣葉 鐘菜明壽司 Sushi Akira天香樓Circum-雅閣掬 Kiku（新進榜）請客樓元紀ZEA斑泊A CutRestaurant 12（新進榜）Hābu（新進榜）de nuit方蒔 the FRONT HOUSEAd Astra心宴 aMaze富錦樹台菜香檳 ( 松山 )▍二星餐廳★★NOBUO（新進榜）logyRestaurant A盈科Eika牡丹 Mudan彧割烹侯布雄渥達尼斯磨坊 Molino de UrdánizMizue （新進榜）《臺灣米其林指南2026》共有3家餐廳摘下最高榮譽三星，分別為「JL Studio」、「頤宮 Le Palais」及「態芮 Taïrroir」（圖／翻攝自YouTube MICHELIN Guide）▍三星餐廳★★★JL Studio頤宮 Le Palais態芮 Taïrroir▍米其林年輕主廚大獎鮨安-許劉安▍年度開業大獎予島▍米其林指南服務大獎Circum-蔡欣宜▍米其林侍酒師大獎Li.nu-邱雯琪更多三立新聞網報導． 男肝指數正常！突冒「1症狀」就醫 竟肝硬化、胃壁滿是血點． 不是綠茶！「1飲品」助活化細胞抗老 研究揭防失智潛力． 外送專法今上路！報酬、停權6大新制一次看 違法解約可領「經濟補償金」
盧秀燕召集17首長「反毒油線上國是會議」 提10大共識籲完善食安制度
中聯油品事件引發全國食安風暴，台中市長盧秀燕上週日19日宣布將號召各縣市不分政黨，於今(21)日召開「縣市長反毒油線上國是會議」，獲17縣市積極響應，其中有9位縣市長本人親自參加。盧秀燕主持會議最終凝聚10大共識，將向中央反映地方建言，呼籲中央儘速查明事件原因、建立重大食安事件標準作業程序、強化源頭管理與流向追溯，完善檢驗、通報及補償機制，中央與地方攜手精進食安制度，守護全民健康。盧秀燕表示，會中多數縣市一致認為，重大食品安全事件攸關全民健康及民生物資供應，中央應比照天然災害處理模式，在第一時間成立中央應變中心，統一掌握資訊、發布決策及對外說明，建立即時、透明的資訊公開機制，讓地方政府同步掌握最新資訊，也讓民眾充分了解事件進度、安定民心。此外，與會縣市也建議，《食品安全衛生管理法》修法應納入「全揭露、全下架」原則，凡涉及食品安全風險，應完整公開產品流向資訊，並全面下架相關產品，保障民眾知情權與健康安全。此外，盧秀燕指出，現行制度缺乏中央跨部會資訊整合，與會縣市建議中央整合衛福部、農業部、財政部等跨部會資料，建置完整食品流向追溯、預警及資訊整合系統，平時即掌握重要民生物資的生產、銷售及流向資訊，一旦發生事件即可快速提供地方政府查核及下架，縮短問題產品流通時間；同時檢討現行過度依賴業者自主管理及自主通報制度，建立政府與業者共同管理機制，並強化第三方檢驗通報、定期稽查及風險預警制度，全面提升食品安全管理量能。盧秀燕表示，多位縣市也建議，中央應研議受影響下游業者的融資、減稅等配套措施，協助降低重大食安事件帶來的衝擊。此外，目前事件究竟源於原物料或製程問題仍待釐清，若屬原物料問題，應全面強化邊境檢驗及源頭管理；若屬製程問題，則應建立製程規範及查驗制度，從源頭防範風險。盧秀燕強調，地方政府長期站在食安事件第一線，累積許多實務經驗，期待中央儘速召開全國食安國是會議，邀集中央部會、地方政府、產官學界及專家學者共同檢討制度、推動修法及體制改革，建立更完善的食品安全管理機制，避免重大食安事件一再發生，共同守護全民健康。今日線上國是會議共17位縣市首長或代表參與並逐一發言，包含台中市長盧秀燕、台北市長蔣萬安、基隆市長謝國樑、新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安、彰化縣長王惠美、雲林縣長張麗善、嘉義市長黃敏惠、連江縣長王忠銘、新北市副市長劉和然、桃園市副市長王明鉅、苗栗縣副縣長賴香伶、南投縣副縣長王瑞德、花蓮縣副縣長顏新章、台東縣副縣長王志輝、金門縣副縣長陳祥麟、宜蘭縣秘書長吳志宏。縣市長反毒油線上國是會議十大共識：一、充實基層食安人力、經費(含檢驗設備補助)與執法量能。二、中央應將重大食安風暴視同「重大災害」，並成立「中央應變中心」，每天定期發佈決策以及資訊，以安民心。三、建立預警系統與零時差之橫向及垂直即時通報平台。四、建立重大食安事件應變，明確中央與地方權責、查核程序、及時完整資訊揭露等標準作業，並推動跨縣市食安聯防。五、運用科技掌握溯源，化被動為主動，例如食安雲、整合電子發票等。六、依風險分級強化食品檢驗制度(如落實逐批檢驗)與提升檢驗量能。七、改革三級品保制度，除業者及政府查驗外，檢驗單位亦應負有主動通報義務。八、中央應修訂食安法，針對有害民眾健康物質應建立「全揭露全下架」機制。九、針對遭波及的無辜下游業者，政府應研議合理紓困、比照天然災害補償、融資、保險及設立食安損害賠償基金等協助措施，避免受損成本由下游商家及消費者獨自承擔。十、中央應該在短期內召開國是會議，重視地方意見，啟動實質修法與制度改革，建立中央與地方合作準則。
外送專法7/21正式上路 勞動部：促進外送產業健全發展
《外送員權益保障及外送平臺管理法》將於今（21）日零時正式施行。為落實外送專法制度，勞動部、經濟部、交通部及衛生福利部等相關部會歷經近半年密切合作，依法律授權完成《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約經濟補償辦法》、《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》、《外送員權益保障及外送平臺管理法第十條第一項第二款規定之保險範圍及最低保險金額》、《外送平臺業者對外送員應提供職業安全衛生教育訓練之時數、內容、師資等有關事項》、《外送合作契約範本》及《外送員之食品衛生安全教育訓練實施辦法》等配套法規，並將自7月21日起與外送專法同步施行，共同打造更安全、透明、公平的外送產業環境。勞動部表示，近年外送產業快速發展，已經成為國民生活不可或缺的一環，過往外送平臺掌握派單機制、數位技術及大數據資料，在外送服務市場具有較高的主導權力；相較之下，外送員須自行負擔車輛購置、油耗、維修保養、執行外送服務的運輸安全等成本，且因資訊掌握有限、議約能力較弱，在整體外送體系中處於相對弱勢地位。因此，透過近年各界持續倡議外送產業的法制化，以平衡外送員、合作商家、消費者及平臺業者的權利關係，漸獲致立法院朝野各黨團重視，進而達成共識，並加速推動專法排案及審查，於今（115）年1月6日完成三讀。勞動部進一步說明，外送專法以四方關係衡平為核心，並採跨部會共同推動模式，由勞動部、經濟部、交通部及衛生福利部依職掌分工訂定相關配套規範，共同建構兼顧外送員、合作商家、消費者及平臺業者權益的完整法制架構，促進外送產業健全發展。其中，勞動部指出，在外送員權益保障方面，勞動部訂定《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約經濟補償辦法》、《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》、《外送員權益保障及外送平臺管理法第十條第一項第二款規定之保險範圍及最低保險金額》及《外送平臺業者對外送員應提供職業安全衛生教育訓練之時數、內容、師資等有關事項》，明確外送員報酬計算方式、停權或終止契約事由之合理性及救濟程序、派單資訊的透明度、強化外送工作期間商業保險保障、新增勞工職業災害保險可向平臺業者申請支付、完善保險規範、職業安全教育訓練等事項執行細節，確保外送員的勞動權益能真正落實。在合作商家權益保障方面，勞動部表示，經濟部訂定《外送合作契約範本》，強化平臺與合作商家間交易公平性。平臺業者應保存契約、交易及結算等相關紀錄，明確規範結帳週期及對帳資訊提供方式；涉及抽成比例、收費項目、付款條件等重大事項，應經雙方合意後始得調整，並建立爭議處理機制，提升契約透明度。勞動部說，在消費者保障及交通安全管理方面，交通部20日預告《外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項》及《外送員交通安全管理規則》草案，內容包含：強化會員服務、訂單取消退款、交易資訊揭露及平臺履約責任等規範，同時要求平臺業者辦理外送員交通安全教育訓練，並針對重大交通違規情形建立安全講習及管理機制，避免派單及系統通知方式增加交通風險。勞動部表示，在食品安全管理方面，衛生福利部訂定《外送員之食品衛生安全教育訓練實施辦法》，要求平臺業者辦理外送員食品衛生安全教育訓練，強化餐點取送、運送過程及外送箱衛生管理，降低配送過程食品污染風險，維護消費者食品安全。勞動部表示，已於勞動部官網建置「外送員權益保障專區」，彙整法令、子法、常見問答及宣導資料，以利各界了解外送專法相關資訊，另於外送專法正式施行後，除持續宣導外，同時建立常態性溝通機制，不定期邀集外送平臺業者、外送工會及相關機關召開會議，就制度執行所衍生之實務疑義、爭議態樣及窒礙問題交換意見，共同研議妥適處理原則，確保制度順利上路。最後，勞動部表示，外送專法確實就當前外送服務整體模式有極為重要改變，正式施行後，請外送平臺業者、外送員、合作商家、消費者與政府共同努力，落實法制相關規定。勞動部呼籲外送平臺業者應確實遵循外送專法及相關子法規範，建立完善內部管理及法遵機制，共同打造更安全、公平、透明且永續的外送服務環境。
派拉蒙收購華納兄弟案「遭法院喊卡」：恐違反反壟斷法！
美國加州北區聯邦地方法院法官馬丁尼茲奧爾金（Araceli Martínez-Olguín）於美東時間20日裁定，「派拉蒙天舞」（Paramount Skydance）必須暫停其以1100億美元收購「華納兄弟探索」（Warner Bros. Discovery）的交易，直至8月3日。此前，由加州領導的多州聯盟主張，這項併購將對市場競爭造成無法彌補的損害。據《路透社》報導，加州及另外11個州於7月13日提起訴訟，主張這項交易將催生1個擁有龐大市場力量的媒體集團，使其有能力提高電影與電視市場的價格。各州政府還主張，若市場上的電影發行商數量減少，各大電影公司將更容易向電影院業者施壓，要求取得更高比例的票房收入分成。對此，馬丁尼茲奧爾金同意各州的看法，認為若允許交易在訴訟期間完成，一旦最終認定併購違法，將可能出現許多難以回復的傷害，例如裁員以及共享敏感商業資訊等。法官補充，如果如各州所主張，合併後的新公司將掌握廣泛上映電影發行市場27%的市占率，那麼這項交易很可能違反美國反壟斷法。不過，是否確實違法，仍須待雙方於正式審判中提出證據後，法院才會作出最終裁定。馬丁尼茲奧爾金也指出，派拉蒙天舞主張亞馬遜（Amazon）及蘋果（Apple）近年已進入電影市場，但這項理由不足以證明此次併購具有合法性。馬丁尼茲奧爾金同時宣布，將於8月3日舉行聽證會，以決定是否應在整起訴訟審理期間持續暫停這項交易。由於案件可能需要數個月才會作出最終判決，因此交易延後的時間恐繼續延長。上述消息公布後，華納兄弟探索股價20日下午一度下跌4%。事後紐約州檢察長詹樂霞（Letitia James）表示：「今天的裁定，對所有可能因這項併購而受到傷害的人而言，是1項重要勝利，我期待繼續推動這起案件。」而派拉蒙天舞發言人則回應稱：「我們有信心證據將證明各州檢察長提出的反壟斷論點毫無根據，他們所主張的市場定義以及所謂反競爭影響，都與現代市場的實際情況不符。」這起訴訟可能打亂派拉蒙天舞執行長大衛艾利森（David Ellison）打造媒體帝國的計畫。艾利森希望透過這項交易，使公司成為足以與Netflix及迪士尼（Disney）抗衡的重要競爭者。如果交易長時間中斷，派拉蒙天舞本身恐承受不小的財務壓力。根據雙方簽署的併購協議，自9月30日後，每延後完成交易1個日曆天，艾利森都必須向華納兄弟探索的股東支付每股0.25美元的「延期補償費」（ticking fee），相當於每天約700萬美元（約合新台幣2.26億元）。
8月演習「行動斷網30分」沒有南部！ NCC曝原因跟股市有關
2026年城鎮韌性（防空）演習將於8月登場，其中北部及中部共14個縣市將配合實施「行動斷網」演練，演練期間民眾手機將僅能使用語音通話及簡訊功能，引發不少民眾討論。至於南部縣市此次未納入行動網路降速演練，國家通訊傳播委員會（NCC）也說明原因。NCC表示，今年城鎮韌性演習分兩階段進行，第一階段將於8月10日舉行，範圍涵蓋苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣及嘉義市等7個縣市；第二階段則於8月13日實施，地區包括台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹縣、新竹市及宜蘭縣等北部7縣市。兩場演練時間皆為下午2時30分至3時，共30分鐘。演習期間，民眾使用的行動網路將實施降速措施，手機將僅能維持語音通話及簡訊功能，行動上網服務將受到影響。消息曝光後，不少中、北部民眾質疑，為何僅有部分縣市需要配合行動網路降速演練。國民黨立委葛如鈞也在立法院質詢時提出疑問，為何台南市、高雄市及屏東縣未納入演練範圍。對此，國防部長顧立雄表示，NCC預計22日召開記者會，說明年度城鎮韌性演習相關規劃，行政院也將於23日舉行跨部會記者會，進一步對外說明演習內容。根據《知新聞》報導，NCC主任秘書溫俊瑜表示，南部地區的防空演習安排在上午10時舉行，考量當時仍處於台股交易時段，若同步實施行動網路降速，恐影響民眾透過手機進行股票交易，進而引發民怨，因此此次南部僅進行防空演習，不納入行動網路降速措施。至於是否涉及電信服務補償問題，溫俊瑜指出，此次演練屬於網路降速，並非全面中斷服務，民眾仍可正常使用語音通話及傳送簡訊，加上演練時間僅30分鐘，因此不涉及退費或賠償問題
預告外送新法 交通部：提升交易透明度、減少消費爭議
為提升外送員交通安全及強化消費者使用外送平臺權益保障，交通部於今（20）日預告訂定「外送員交通安全管理規則」及「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」兩項草案，分別就外送員交通安全管理及消費者契約保障建立明確規範，期透過法制化強化外送平臺安全管理，提升交易透明度、減少消費爭議。交通部表示，「外送員交通安全管理規則」依外送員權益保障及外送平臺管理法訂定，明定業者必須對新進及在職外送員辦理交通安全教育訓練與定期回訓，持續強化安全駕駛觀念；對具有重大影響交通安全行為之外送員，應辦理運送安全講習；並規範平臺派單內容應符合交通法規，系統通知不得影響導航及工作資訊辨識，避免外送員於行進間進行點擊或回應等操作，降低交通事故風險，維護道路交通秩序。交通部指出，「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」係依外送員權益保障及外送平臺管理法及消費者保護法訂定，重點在於提升交易資訊透明及確保契約公平合理，全面保障消費者權益。交通部提到，草案明定，首次訂閱會員服務7日內可解除契約，自動續約須經消費者明示同意，並建立續約提醒及退款機制；業者應明確揭露取消、退費條件及瑕疵處理方式，完整揭露商品內容與費用細項，未明列之費用應由業者自行負擔；另應提供預估送達時間，如延遲逾合理期間，消費者得取消訂單並獲適當補償，系統異常或合作商家等履約風險亦不得轉嫁消費者。交通部表示，兩項草案由交通部公路局邀集消費者保護團體、外送平臺業者與外送工會等研商後提出，已依法辦理預告，廣徵各界意見。其中「外送員交通安全管理規則」將於完成預告後儘速修正並公告施行，「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」則將於完成預告及修正後，依規定陳報行政院核定後公告施行。交通部提醒，外送平臺業者應將外送員交通安全列為首要管理事項，落實交通安全管理及教育訓練，善盡企業管理責任；同時應依消費者保護法，落實交易資訊透明，確保契約內容公平合理，並建立便利的客服及申訴機制，共同維護消費者權益，打造更透明、安全、友善的外送服務環境。
陽明交大教授砍死連襟 律師曝「家產分配最大危機」：過程不透明
新竹市一間音樂教室14日發生命案，43歲林姓男子涉嫌持刀殺害48歲紀姓連襟，案件疑與家族經營權及財產糾紛有關，引發社會關注。對此，律師劉韋廷15日在臉書發文表示，這起案件再次凸顯家族傳承最大的危機，往往不是財產分配本身，而是分配過程缺乏透明與充分溝通，導致多年累積的不滿情緒一次爆發。劉韋廷指出，涉案林姓男子擁有美國博士學位，並在國立陽明交通大學任教，外界普遍認為其個性溫和，但最終卻涉嫌持刀犯案，令人震驚。目前檢警仍在調查案情，尚未正式認定犯案動機，不過外界普遍將焦點放在家族長年存在的經營權與財產爭議。涉案雙方分別迎娶王家姊妹，命案發生的音樂教室由女方家族經營多年，兩家人早在約10年前就疑似因經營權及房地產代管問題產生嫌隙，之後幾乎沒有往來。而案發前後，音樂教室工商登記負責人也改由紀姓死者接任，雖然負責人變更不等同於不動產所有權移轉，但對家族成員而言，仍可能具有象徵意義。劉韋廷認為，真正值得討論的並非負責人變更是否合法，而是相關安排是否經過家族充分溝通，包括其他家人是否知情、是否參與討論，以及是否有相對應的補償機制。若這些問題未妥善處理，便可能讓未被選中的家人感受到被忽視、不被尊重，甚至認為自己遭到排除。他指出，許多長輩認為財產屬於自己，有權決定交由誰繼承，法律上也確實享有處分權利。然而，若分配過程完全不透明，缺乏溝通與說明，即使安排本身並未違法，也可能埋下家庭衝突的導火線。劉韋廷表示，家族事業可以交由較有能力或實際參與經營的子女接手，但房地產、股權、收益分配及其他繼承安排，都應一併規劃，並透過家族會議、遺囑、贈與契約、信託或經營協議等方式，讓所有成員了解安排原因，避免因資訊不對等而產生誤解。不過，劉韋廷也強調，無論財產如何分配，都不能成為傷害他人的理由，涉嫌行兇者仍須依法承擔刑事責任。他認為，真正完整的家族傳承，不只是安排財產歸屬，更重要的是讓家人理解決定背後的原因，在財產交接前先妥善處理彼此的信任與情感，才能降低家庭衝突發生的風險。
開庭互撕！剴剴生母辯未棄養 告保母、社工、兒福聯盟求償800萬
台北市1歲男童「剴剴」在兒福聯盟安排出養期間，遭保母劉彩萱、劉若琳姊妹凌虐身亡，剴剴生母向保母姊妹、社工陳尚潔及兒福聯盟提告求償800萬元，今日首度開庭，剴剴生母透過律師主張她並未棄養剴剴，保母凌虐、社工未及時反映導致剴剴死亡，讓她受到極大痛苦，已構成不法侵害；劉彩萱姊妹委任律師回擊，剴剴生母「人間蒸發」未盡撫養之責，本案刑事訴訟期間都沒出現，實際上跟剴剴之間不存在親情。剴剴的母親也姓劉，2021年不滿男友另結新歡，她找人對情敵囚禁餵毒，遭檢警逮捕羈押後才發現懷了剴剴，因此獲准交保，誕生完後棄保潛逃，2025年7月落網。劉姓生母曾經用被害人遺屬的身分，向台北地檢署申請補償金180萬元遭駁回，檢方認定她在剴剴出生後，沒有一天盡到母親責任，才導致受虐死亡的悲劇。剴剴生母委任律師在庭上表示，訴願決定書寫她購買精品在IG炫富，以此斷定得知兒子死亡後情緒並不激動，但這是對於被害者的刻板印象，剴剴生母從事網拍，為了流量、為了吸引客群，需要包裝自身的商業形象，不代表兒子死亡對她毫無損害；劉彩萱姊妹害剴剴慘死，對生母是重大痛苦創傷，陳尚潔未盡社工注意義務及時發現通報，兒福聯盟則是陳尚潔的雇主，應為侵權行為連帶賠償800萬元。剴剴生母的律師指出，對於犯罪被害人補償金的部分，原本考慮打行政訴訟，但當事人希望把官司費省下來，賠償「另案被害人」（餵毒案受害者）；剴剴生母產子後考量經濟狀況不佳，為了顧及兒子最佳利益，不願兒子跟她一起受苦而「忍痛出養」，她曾表達如果剴剴長大前來尋親重聚，她會同意並且提供必要協助。剴剴生母的律師說，她雖畏懼刑責棄保潛逃，但沒有人間蒸發，有持續聯絡剴剴的外婆，每個月都會給一些錢；律師當庭交付剴剴外婆的手寫信影本，要證明生母仍掛念兒子出養情形和保母照顧狀況。劉彩萱、劉若琳的律師回應，剴剴生母身為小孩的法定代理人，人間蒸發後並未親自辦完出養程序，導致剴剴不能在第一時間出養，外婆還得為此聲請改定監護；剴剴生母留給外婆一個女兒、一個兒子，每個月「只給區區一萬塊，怎夠扶養兩個孩子？」可見生母棄養剴剴，未盡到為人母的責任。保母姊妹委任律師再批，剴剴案發生後，生母從未現身，刑事一審、二審也沒參與或委任代理人，直到2025年因為通緝被捕，她和剴剴沒有實質的母子親情。陳尚潔的律師在庭上並未多說，請法官參考書狀內容；兒福聯盟的律師因為之前調閱刑事卷宗全文還沒得到回覆，因此並未提答辯狀。
川普取消荷莫茲海峽20％過路費 改海灣國家投資協議替代
美國總統川普宣布，將取消原先針對通過荷莫茲海峽貨物課徵20％「補償費」的規劃，改以海灣國家擴大對美國投資及貿易合作作為替代方案。此項政策轉變，是在川普與中東多國領導人完成一系列會談後所作出的最新決定。川普14日在Truth Social發文表示，美軍已成功維持荷莫茲海峽的航運安全，石油運輸效率持續提升，因此不再推動向通行貨物收取補償費，而是由海灣國家透過大規模投資及深化對美經貿合作，作為美方維護區域航道安全的回報。川普指出，相關投資規模將十分可觀，除可進一步強化雙方經濟合作關係，也有助於吸引更多工廠及生產設施落腳美國，進一步創造大量高薪工作機會。他並表示，美國將再次從相關合作中獲得重大利益。另一方面，川普也宣布，美國將恢復全面封鎖與伊朗有關的海運活動，範圍涵蓋往返伊朗港口，以及載運伊朗貨物的船舶。不過，他強調，荷莫茲海峽仍將持續對全球一般商船維持開放，限制措施僅適用於伊朗船舶及涉及伊朗貨物的航運。談及伊朗議題時，川普再次批評伊朗領導階層，並重申美國立場，「最重要的是，伊朗絕不會擁有核武！」事實上，川普日前提出向通過荷莫茲海峽的貨物收取20％補償費後，即引發外界對政策合法性與執行可行性的討論。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）曾表示，荷莫茲海峽屬於國際水道，依據現行國際法，各國不得向通行船舶收取通行費或過路費。副總統范斯（JD Vance）也曾指出，美國政府一貫支持維護國際航運自由，因此相關收費構想受到外界高度關注。
美軍恢復封鎖伊朗！布蘭特原油期貨上漲9.6% 創6年來最大單日漲幅
為了重新奪回荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的控制權，美國總統川普（Donald Trump）於美東時間13日指出，美軍將恢復對伊朗的海上封鎖，消息一出隨即導致國際油價大幅上漲。布蘭特原油（Brent crude）期貨上漲9.6%，收在每桶83.30美元，創下自2020年5月以來最大的單日漲幅。西德州中級原油（WTI）期貨則上漲9.4%，收報每桶78.14美元。美股主要指數受美伊戰事重啟影響也走跌。標準普爾500指數當日下跌0.8%；納斯達克綜合指數下跌1.6%；道瓊工業平均指數下跌約0.3%；費城半導體指數重挫4.78%；台積電ADR收盤則跌近3%。據美國財經媒體《CNBC》的報導，川普在自己的社群媒體平台發文表示：「我們正在恢復『伊朗封鎖』（THE IRANIAN BLOCKADE）。之所以如此命名，是因為這項封鎖只會阻止伊朗船舶或其客戶進出，其他所有國家仍可公平且自由地使用這條海峽。」川普還宣稱，美國將負責保護荷姆茲海峽的航運安全，但要求所有經由海峽運輸貨物的船隻，支付相當於貨物價值20%的費用作為補償。據悉，美國與伊朗上週末才互相發動空襲。美國中央司令部（CENTCOM）指出，美軍繼11日打擊了140個目標後，又於12日對伊朗發動新一波轟炸。這些攻擊是為了回應伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）對1艘航經荷姆茲海峽的貨輪發動攻擊。另據伊朗國營媒體《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim）的報導，作為報復，伊朗於12日對約旦、科威特、巴林及阿曼境內的美軍設施發動攻擊。伊朗官方媒體稍後宣稱，IRGC已關閉荷姆茲海峽，直到另行通知為止，但美軍否認這項說法。CENTCOM強調，海峽仍對「所有依法通行的船舶」保持開放。CENTCOM於12日在社群媒體發文表示：「美軍已部署到位並做好準備，將確保航行自由持續存在，不受伊朗毫無根據的侵略、騷擾、威脅及任意宣布措施的影響。伊朗並未控制這條海峽，航運仍持續進行。」然而，由美國主導、駐紮於巴林的「聯合海事資訊中心」（Joint Maritime Information Center）在12日發布的公告中指出，荷姆茲海峽的安全情勢仍然十分嚴峻，呼籲所有航行船舶保持「最高程度警戒」。週末的空襲已是美國過去1週內第4度轟炸伊朗，目的是報復伊朗持續攻擊航行於荷姆茲海峽阿曼一側南方航道的商船。伊朗則要求所有船舶改走靠近伊朗一側的北部航線，並宣稱自己對荷姆茲海峽擁有控制權。
效仿伊朗？川普揚言在荷姆茲海峽收取20%「保護費」 美專家：只是虛張聲勢
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間13日揚言，美國將對經過荷姆茲海峽（Hormuz Strait）的所有貨物徵收20%費用，並宣布美國將成為這條全球重要石油運輸航道的「守護者」（guardian）。川普在社群平台Truth Social上發文宣稱，美國也將重新封鎖荷姆茲海峽沿岸的伊朗港口，這些港口是美伊戰事重啟的核心地區。美國中央司令部（U.S. Central Command）表示，封鎖將於美東時間14日下午4時恢復。據美國財經媒體《CNBC》的報導，川普在貼文中寫道，荷姆茲海峽在2月底戰爭爆發前承擔全球20%的石油貿易，之後因戰事幾乎遭到封鎖，但如今「海峽已經開放，而且無論有沒有伊朗，都將持續保持開放。」他強調，除伊朗之外，所有國家都將能夠「公平且自由地使用這條海峽。」他還宣稱：「從現在開始，美國將被稱為『荷姆茲海峽守護者』（THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT）。但基於這個身分，也基於公平原則，我們將按照所有運輸貨物20%的比例獲得補償，以支付維護這個全球極度動盪地區的安全與保安，所需的一切成本。相關程序與制度將立即啟動。」川普當天稍晚則在白宮向媒體補充：「我們今晚將對他們發動攻擊，我們會摧毀他們所有與這條海峽有關的能力。我認為最終，我們將掌控整個海峽。」美國始終反對伊朗自行規劃向通過荷姆茲海峽的船隻收取通行費。海事專家、監管機構，甚至川普政府高層官員都曾表示，此舉依據國際法屬於非法。然而，川普並未主張讓荷姆茲海峽恢復戰前作為免收通行費國際水道的地位，反而在貼文中主張，所有試圖通過海峽的商業船舶如今都必須向美國支付保護費。此消息一出，國際油價應聲上漲，美股主要指數則同步下跌。川普此前在1封日期為7月10日、提交給美國參議院的信函中表示，美國已於7月7日對伊朗展開新一輪軍事行動。這封信是依據《戰爭權力決議》（War Powers Resolution）規定，由總統依法提交國會。依據同一項決議，美國國會上個月曾通過1項要求終止美國對伊朗敵對行動的措施，但該措施大多僅具象徵意義，並未強制要求川普撤回美軍。對於川普提出的補償政策，仍有許多細節尚不明朗。白宮並未立即回應美國財經媒體《CNBC》提出的相關詢問。針對川普的威脅，伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araghchi）13日下午在社群平台X發文表示，控制荷姆茲海峽的是伊朗，而不是美國，因此真正應該獲得補償的是伊朗，「20%當然太高了，我們會更公平。」而負責全球海運監管的聯合國「國際海事組織」（IMO）則在川普發文後指出，該組織「堅決反對向通過國際航道的船隻收取通行費。單純因為船舶通過1條海峽，就強制徵收通行費，在法律上沒有任何依據。」這項立場也與美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）上個月的說法一致。盧比歐當時強調：「任何國家都無權對國際水道收取通行費或其他費用，這是現行國際法。」事實上，美國並非首次為波斯灣（Persian Gulf）航行船舶提供護航服務。例如在1980年代，美國就曾為遭受伊朗攻擊的科威特船隻提供保護。不過，國際能源與氣候顧問公司「戈德溫全球戰略」（Goldwyn Global Strategies）總裁、前歐巴馬政府時期美國國務院特使戈德溫（David Goldwyn）指出，向船舶徵收20%的費用「幾乎已經到了敲詐勒索的程度」，尤其是在「都還不確定美國是否真的有能力保障船舶安全通行的情況下。」戈德溫接受《CNBC》電話訪問時稱：「如果美國真的有能力安全護送船舶，並保證伊朗不構成任何威脅，那麼過去幾週我們早就應該看到這樣的成果。所以我認為，這基本上只是虛張聲勢。」事實上，川普當天稍早接受《福斯新聞》（Fox News）專訪時，就已預告這項政策。他表示，美國「將因守護這條海峽而獲得報酬。我們將掌控這條海峽，而且很可能會負責營運它。」他還宣稱：「我們將成為這條海峽的守護者，也許我們可以稱自己為『海峽守護天使』（guardian angel of the strait）。而且我們理應獲得補償。沒有人應該期待我們繼續免費做這件事，就像過去許多年一樣。我們以前免費守護它，現在我們仍然會守護它，但我們將因守護它而獲得報酬，而且會是一大筆錢。」
「豐采520」坍塌案楊文科獲判無罪 國民黨新竹縣黨部：尊重法院判決
新竹縣竹北豐采520建案坍塌案，新竹地院審結後，新竹縣長楊文科圖利罪部分無罪。對此，國民黨新竹縣黨部表示，尊重法院判決，也相信司法終將以事實與證據作為裁判依據，還原案件真相。針對判決結果，國民黨新竹縣黨部聲明指出，楊文科縣長任內始終秉持依法行政原則，積極推動新竹縣各項重大建設與地方發展，對於公共安全及民眾權益更是高度重視。此次法院一審認定無罪，也再次證明司法審理應回歸證據與事實，而非外界的臆測或政治操作。國民黨新竹縣黨部表示，天坑事件發生後，縣府第一時間即要求建商負起責任，並針對結構安全、道路改善、環境監測及鄰損補償等事項採取多項具體措施，全力維護居民安全與權益，相關作為也展現縣府依法行政、積極負責的態度。國民黨新竹縣黨部說，相信經過司法審理，事實終將獲得釐清，也期盼社會各界共同尊重司法判決，讓新竹縣政府團隊持續專注縣政推動，攜手打造更安全、更宜居的新竹縣。
颱風假無風雨！劇團仍被迫停演損失百萬 唐從聖嘆「天災還是人禍」挨批
昨天（11日）受到颱風「巴威」影響，全台20縣市停班停課，藝人唐從聖原定11日晚間於高雄衛武營參與果陀劇場音樂劇《生命中最美好的5分鐘》演出，卻因颱風假而取消，這也讓他當天深夜忍不住撰文感嘆，明明KTV、百貨公司人滿為患，劇團卻只能自行吸收數百萬虧損，「這算天災？還是人禍？」唐從聖在臉書粉專發文表示，他分別在早上9點、下午1點半、晚上10點造訪衛武營，確認都是無風無雨的天氣，而KTV有人訂不到包廂、百貨公司人滿為患、餐廳門口大排長龍，反觀藝文團體的表演卻只能依法強制取消，「對藝文團體來說，這算天災？還是人禍？」唐從聖認為，在沒有任何配套措施及應變方法的情況之下，藝文團體遇到停班停課時只能啞巴吃黃連，獨自吞下幾百萬的虧損，而這已是他第3次遇到「因為颱風要來，最後卻沒來，只能眼睜睜看著風和日麗的好天氣而取消演出」。唐從聖無奈道，每次遇到這種狀況，劇團的人不僅無法演出，還得忙著協助處理退票和賠償的事宜，還要向觀眾道歉，而這對藝文團體來說，發生任何1次都可能嚴重傷害劇團經營存亡，但這個問題，十幾年來卻從未被解決，因此才有同行形容是「天災沒來，人禍先到」。貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「觀眾都住衛武營嗎？」、「衛武營無風無雨，其他地方呢？前往衛武營的路上呢？不取消，觀眾應該冒險前往嗎？」、「左營到下午風還很大，樹枝都吹斷了」、「演出取消往往是基於安全守則，而百貨業理應也該如此。至於是否真的風雨飄搖是一回事，但慶幸的是，這次高雄市區未重演兩年前那般可怕的狂風暴雨。好多無奈，卻也能理解這些無奈」、「人生本來就充滿無奈，不是只有你們這個行業，現在只是因為我們有了一個結果，如果來了風雨很大的話造成傷亡，就不會有這篇」。也有人指出，「無風無雨取消演出跟照常演出，然後有人發生意外給你選，你確定你要跟老天賭嗎？」、「依據氣象預告，專業團隊預測評估後才下決定，颱風改向未至，高雄人鬆了一口氣，南部不用像上次颱風侵襲家破人忙、財損難估未嘗不是幸運？」、「所以放災防假，是要祈求狂風暴雨，然後造成一堆災害才對嗎？沒風沒雨要慶幸才對吧」。還有人說，「沒有補償條款嗎？這樣真的像農夫靠天吃飯」、「如果有中央有一些政策，可以協助跟農損一樣來協助藝文團體」、「其實藝文業同行這麼多，他們如果有想到更完善的做法，也可以聯合向願意處理的立委民代建議、立法」、「全面取消颱風假，改成自己判斷上班、企業經營者自己決定」、「既然都第3次了，為什麼不去買保險呢？」、「可以討論配套方式，演唱會不就會延期換日子」、「AI這麼說：若遭遇停演，可提供觀眾『不退票，改轉為線上限時高清觀看＋附贈未來演出優惠券』的選項」。
彌補20年前黑歷史！賣場突收大筆善款和一封信 真相曝光惹鼻酸
南韓一名男子因童年時期曾在賣場偷拿文具，20年來始終耿耿於懷，近日特地回到當年的賣場，在捐款箱留下25萬韓元（約新台幣5300元）及一封親筆信，向業者表達遲來20年的歉意。暖心故事曝光後，引發大批網友紛紛留言稱讚：「真正的誠實，就是勇於承認過去的錯誤。」根據韓媒報導，忠清北道清州市E-Mart（易買得）清州店員工，上月底在店內公益捐款箱「Dream Box（夢想箱）」內，發現一封信與25萬韓元現金。寫信的男子表示，自己約20年前曾造訪該賣場，當時因年少無知與一時好奇，未經付款便將一個鉛筆盒及文具帶走。多年來，他始終對此事感到後悔與羞愧，因此決定返回當年的賣場，希望補償當年未支付的款項。該名男子在信中寫著自己一直都在反省，希望以這筆錢表達懺悔與歉意。如願意收下將非常感謝。今後定會成為一個正直的人。E-Mart表示，已於7月2日將這筆善款全數轉交清州市政府，未來將用於協助弱勢民眾。消息曝光後，引發韓國網友熱烈回響，不少人留言表示，「任何人都可能犯錯，重要的是願意反省並改正」、「你早已成為一個誠實的人」、「看得出來你已經長成善良的大人」。據了解，「Dream Box」是韓國自2024年7月起設置於大型賣場的公益捐贈箱，民眾可捐贈食品、生活用品或善款，再透過食物銀行與食物市集等公益機構，轉送給有需要的弱勢家庭。
10億重建信任1／國泰投信踩雷賠近10億 金管會從說不清原委到全面金檢
國泰金控股價甫列入金融股百元級行列未久，金控董座蔡宏圖、副董蔡宗翰父子首度聯袂出席股東會，一場投信誤踩利害關係人地雷慘痛約9.5億代價，揮拳、老臣辭職、金控總座率子公司總經理鞠躬道歉……。而在等待金管會全面金融檢查結果出爐之際，如何重建大眾對公部門、國泰的信任，絕對是最重要的課題。前國泰世華銀行董事長郭明鑑因兼任世芯-KY獨立董事，國泰投信未做好利害關係人把關，慘賠近10億元的風波，今年1月國泰例行性檢查赫然發現出事了，並緊急通報金管會，已就全委部分先補償法人客戶共達4.54億元。此時，金管會、國泰金皆未公開發生此事。國泰投信於2026年6月15日在官網的一則「基金淨值重新核算暨投資人權益保障」公告，掀開10億天價踩雷風暴。（圖／截自國泰投信官網）6月15日，國泰投信在自家官網的一則8檔基金淨值重新核算公告，引發媒體好奇、追問公司與金管會，結果金管會、國泰皆回答不出是人為疏漏申報、亦或是勾稽系統哪裡失靈；僅知道結果，即是該部分涉及到5萬多名受益人權益，賠償損失共達4.9億元，加計前述的全委補償，總計9.44億元。直到6月23日蔡宏圖弟弟蔡鎮宇登門「揮拳」，並以股東身分發聲追究督責，讓國泰宛如八點檔霹靂劇情天天登上媒體，面對輿論與各界議論，相關單位、人物上緊發條地開始公開面對。按過往慣例，國泰金控董事長蔡宏圖於7月1日登場的「國泰永續金融暨氣候變遷高峰論壇」發表演講，今年則未現身，當天則見金控總經理李長庚率領旗下五大子公司總經理、發言人，一字排開集體向社會大眾90度鞠躬致歉，並說明蔡宏圖對此事件的重要指示，係為國泰金首度在媒體公開事件來龍去脈。從1月到7月，將近半年的時間，國泰金獲利頻創新高，股價創紀錄破百元逼近120元；6月12日蔡宏圖、蔡宗翰父子首度同框出席股東會台上，讓外界對焦三代接班身影與成績；3天後，認賠「近10億天價」烏龍事件露出端倪，直至7月1日，股民們更加瞭解是哪個環節出了狀況，導致申報系統失靈。CTWANT調查，事件爆發後，引爆網民、投資人在PTT、Dcard討論，媒體天天報導，金管會檢查局6月22日進駐國泰投信，並於7月2日擴大兵分六路進駐金控及銀行、壽險、產險、證券等子公司，實地檢查至8日，檢查局長賴欣國強調「視情況不排除延長」。金管會主委彭金隆已於立法院財委會承諾，在7月8日實地金檢結束後的7天內，即7月15日前後，金管會將對外進行進一步的案情說明與初步調查發現。
放颱風假也沒用！逾6成勞工被主管要求上班 最苦5行業出爐
強烈颱風巴威逼近台灣，各地是否放颱風假成為民眾關注焦點。不過，對不少上班族而言，即使地方政府宣布停班停課，也未必能真正休假。根據yes123求職網最新「颱風天上工與企業防災調查」顯示，約8成勞工曾在颱風假期間照常出勤，其中超過6成是因公司或主管要求上班。若依產業別分析，大眾傳播與公關廣告、批發零售與貿易、醫護與生技、餐飲住宿與休閒旅遊，以及農林漁牧、礦業與環保生態等五大行業，成為颱風天最難放假的族群。調查指出，約8成受訪勞工曾在政府宣布停班停課時仍照常工作，其中約三分之二是主管或公司要求出勤，其餘則因工作需求或個人意願主動到班。以產業別來看，大眾傳播與公關廣告業出勤比例最高，超過9成，其次依序為批發零售與貿易、醫護與生技、餐飲住宿與休閒旅遊，以及農林漁牧、礦業與環保生態等產業。由於新聞採訪、醫療照護、民生供應、餐飲服務及第一線產業仍須維持運作，因此即使颱風來襲，也往往難以停工。調查也發現，地方政府宣布停班後，近9成企業會配合停班，其中超過半數仍照常發放全薪，約三成停班不支薪，另有少數企業發放半薪，但仍有約一成企業維持正常上班。至於被要求出勤的勞工，有約三成事後獲得補休，約四分之一曾領取雙倍薪資，但整體而言，多數勞工仍認為颱風天出勤的保障與補償不足。除了薪資問題外，勞工安全也備受關注。超過7成受訪者表示，公司在颱風天未提供額外安全防護措施，甚至有超過2成曾因颱風期間執勤而受傷。需要在戶外工作的勞工普遍認為，處理天災或災後復原工作，每月至少應提供2610元危險加給；然而，雖有8成以上企業表示願意發放危險加給，平均金額僅1656元，與勞工期待仍有不小差距。在制度方面，高達96.1%的勞工支持將颱風假、豪雨假及災防假納入《勞動基準法》，並列為有薪假，企業也有超過6成表示贊成。此外，近9成上班族認為，政府應在前一天晚間10點前公布是否停班停課，讓企業及民眾有充裕時間安排工作、交通及防災準備。依現行《天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點》，若工作地、居住地或通勤必經地區已宣布停班，勞工可基於安全考量不出勤，雇主不得要求補班、記曠職、扣發全勤獎金或強迫請事假；若因營運需求要求員工出勤，除應照常給付工資外，也應事前取得勞工同意，並提供交通工具、交通津貼或其他必要協助。yes123求職網也提醒，若勞工認為風雨過大、出勤恐危及生命安全，可依法行使「退避權」，企業不得強迫冒險上班。調查同時發現，多數民眾在颱風來襲前都會提前採買食物、飲用水及防災物資；若真的放颱風假，最多人選擇在家補眠，其次為上網、收看新聞、整理家務、與親友聊天、閱讀或運動。調查結果也反映，對多數勞工而言，颱風假不只是休息的一天，更涉及工作安全、薪資保障與勞動權益，相關制度是否更完善，仍是社會關注焦點。
提案廢除國旅卡、全額發給不休假加班費 人事總處：將彙整意見正式說明
有民眾於「公共政策網路參與平台」提案，建請行政院人事總處會同銓敘部研擬修正《公務人員請假規則》與相關行政命令，落實勞動對價關係並簡化行政作業。對此，人事總處指出，將彙整相關意見，於115年8月11日前正式回應說明。提案建議，建請行政院人事行政總處會同銓敘部，研擬修正《公務人員請假規則》與相關行政命令，落實勞動對價關係並簡化行政作業，具體措施如下：一、「全面廢除國民旅遊卡制度」，終結以特殊信用卡核銷休假補助之繁瑣程序，讓行政資源回歸核心政務，讓觀光提振政策回歸交通部觀光署之常態性預算辦理；二、「全額發給不休假加班費」，公務人員當年無法休畢之強制休假天數，應一律依其日薪核發「不休假加班費」現金，不設任何消費核銷限制；三、「明定保障條款」；確保因機關業務需要、長官阻休或客觀因素無法休假之人員，其勞務價值獲得百分之百的實質補償。提案中指出，現行國旅卡制度存在四大核心矛盾，一、侵害憲法保障之財產權，依據司法院釋字第126號等歷次解釋意旨，不休假加班費屬於公務員因公無法休假、繼續提供勞務的「對價」，本質上屬於薪資與財產權之一部分。現行制度將部分「不休假加班費」轉為「國民旅遊卡」消費額度，並限制消費業別與核銷方式，已實質侵害公務人員對其勞動報酬的自由處分權。提案中續指，二、國旅卡制度已失去政策初衷，國旅卡當年設立旨在振興國內觀光，然而歷經多次變革（如納入儲值商品、商圈消費等），其功能已與一般消費無異。且每年政府需編列預算維護核銷系統、審查特約店，虛耗行政人力與成本。提案中提到，三、觀光政策工具轉嫁基層承擔，政策補貼之責任應由政府公務預算或特別預算承擔，而非由基層公務員的休假權益或勞務對價來「買單」。提案中表示，四、公職人才流失，近年基層公務人員業務日益繁重，薪資福利相較於民間市場已逐漸失去競爭力。國旅卡限制重重，常被基層同仁戲稱為「偽福利」，實則打擊基層士氣，不利公部門留才。提案內容強調，本議題雖於過往曾有討論，惟時至今日，國內經濟環境、振興經濟之政策工具（如各類觀光專案補助）已趨多元，無須再將公務人員因公未休假之勞務對價（不休假加班費）與特定觀光政策捆綁。為求薪資正義、精簡行政冗流，實有重啟研議之必要。對此，人事總處表示，已於6月15日聯繫提案人確認提案內容。在研修公務人員請假規則部分，將請公務人員請假規則法規主管機關銓敘部表示意見。而研議國民旅遊卡政策及不休假加班費部分，將請行政院主計總處及交通部觀光署等相關部會表示意見。人事總處指出，將彙整相關意見，於115年8月11日前正式回應說明。
陸向歐盟釋善意！願研議縮減龐大貿易順差
根據多位知情人士透露，中國大陸本週在比利時首都布魯塞爾（Brussels）與歐盟（EU）談判時表示，北京願意探討縮減對歐盟龐大貿易順差的方法，包括考慮增加歐洲進口並放緩出口成長。同時雙方研議關稅配額等新工具，以因應貿易失衡並緩解潛在貿易衝突。據《南華早報》的獨家報導，中國商務部長王文濤向歐盟貿易事務主管塞夫喬維奇（Maroš Šefčovič）表示，中國願意考慮簽署涵蓋歐洲商品的採購協議。雙方討論內容也涉及降低歐盟製造商品的關稅，此舉顯示，中國已意識到其每日高達數十億歐元的對歐貿易順差，正成為中歐關係的一大障礙。與此同時，北京方面也出人意料地考慮放緩對歐盟的出口成長速度。由於中國商品價格低廉且品質持續提升，使歐洲製造商擔憂自身產業可能遭到淘汰。不過，部分知情人士稱，王文濤對於增加自歐洲進口商品展現出更高的興趣。公開場合中，北京一直淡化貿易逆差的重要性，堅稱這只是歐洲市場對中國商品需求旺盛所造成的自然結果。在過去的會談中，中方官員曾強調，荷蘭對高階半導體製造設備實施出口管制，使中國無法重新平衡雙方貿易。此次北京態度的轉變，可能與歐盟近期政策方向的變化有關。上個月，各會員國針對中國政策展開討論後，歐盟正逐漸形成共識，希望為其對中貿易增添新的政策工具，包括正考慮利用「關稅+進口配額」（Tariff-Rate Quotas）制度來遏止大量中國商品湧入歐盟，特別是在關鍵產業領域。這種雙層關稅制度，又稱為「保障措施」（Safeguards），允許一定數量的特定商品以較低稅率進口。一旦進口量超過設定配額，後續進口商品便須課徵較高的關稅。僅在5月，歐盟對中國的貿易逆差便較去年同期增加15%；其中，德國自身的貿易逆差更擴大了31.6%。去年全年，歐盟對中國的貿易逆差已超過4,100億美元，歐盟領導人形容這一數字「難以持續」。塞夫喬維奇於1日向歐盟各國大使說明此次談判內容，並確認歐洲執委會（European Commission）計畫於今年稍晚推出2項新的政策工具。如果與中國的談判未能取得成果，歐盟希望藉由創新措施處理雙方日益失衡的經貿關係。第1項工具是供應鏈多元化機制（Diversification Tool），將要求企業擴大供應商來源，以避免在關鍵產業形成危險的依賴。第2項則是團結機制（Solidarity Mechanism），目的在於補償那些在貿易戰中遭受報復措施影響的企業。理論上，這將使歐盟在必要時更有空間升高反制力道，同時減輕各會員國對於自身可能成為中國報復目標的疑慮。塞夫喬維奇於曾在6月底表示，雙方會談「密集、聚焦且具建設性」，並指出：「相較於以往，我們的中方夥伴對歐洲所面臨的共同挑戰展現出更多理解。」他同時將談判期限設定在10月，要求北京必須提出「具體成果」。這項時間表也與歐盟領導人上個月授權歐洲執委會於今年秋季制定新工具，以因應雙方失衡經貿關係的規劃相互呼應。