西北
」 颱風 天氣 吳德榮 沙德爾 中央氣象署
英國病房成地獄！飆破44度「傷口長蛆、活活熱死」 遭控：比病痛更折磨
極端氣候持續威脅全球醫療體系與患者安全。今年夏季頻繁發生的破紀錄熱浪，對英國國家醫療服務體系造成嚴重衝擊，多間醫院內部氣溫飆升至危險高度，導致多名重症患者病情急遽惡化甚至不幸身亡。高溫環境不僅使上手術台的患者面臨取消手術的困境，更讓第一線醫護人員陷入體力與心理的極限磨難，現場環境被痛批「嚴重威脅醫療安全與基本尊嚴」。根據《Daily Mirror》報導，英國皇家護理學院（RCN）針對2,471名護理人員展開調查，揭露了熱浪期間醫院內部的驚人景象。在約克郡的一處兒童病房中，室內氣溫竟一度攀升至44℃；西北部有護理師指出，許多患者承受酷熱折磨的程度，早已超越入院治療的原本疾病。在威爾斯，兩名高齡且呼吸衰竭的患者因病房過於悶熱而加速死亡，醫護人員直言極端高溫無異於「判處死刑」。此外，倫敦癌症治療中心因無空調運作，病患化療時全身上下不斷冒汗；英格蘭西南部更有安寧病患的慢性潰瘍傷口因高溫腐爛發臭，甚至滋生蛆蟲，給家屬帶來極大心靈創傷。極端高溫同時癱瘓了醫療運作與衛生安全。除了多名護理師因悶熱而暈倒、急救救護車因空調故障宛如蒸汽車廂外，精神科病房也因高溫，導致患者情緒躁動，對醫護的暴力襲擊事件顯著增加。數據顯示，僅在5月與6月的熱浪期間，全英就有超過1,000台手術因高溫與通風系統失靈而被迫取消。面對高達74%護理人員對政府防禦氣候變遷缺乏信心，英國衛生與社會照護部宣布緊急撥款3,200萬英鎊（約合新台幣13.4億元）改善醫院降溫與通風系統，並成立專責熱浪小組，期盼提升醫療機構的禦熱韌性。
今高溫飆36度！週末晴時多雲 杜鵑最新路徑大迴轉
今（18）日各地白天持續偏熱，南部高溫上看36度，不過夜間稍微轉涼。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，今日受到弱東北風影響，但水氣偏少，迎風面以多雲時晴為主，東半部偶有零星小雨，背風面則為晴時多雲，山區午後有局部降雨的機率。今日各地氣溫方面，北部約23至34度、中部22至35度、南部24至36度、東部21至33度，白天各地感受仍偏熱，入夜後則微涼。吳德榮表示，週末19、20日風向將轉為偏北風，北部天氣以多雲時晴為主，山區偶有零星小雨的機率；其他地區大致晴時多雲，山區午後可能出現局部降雨。氣溫方面仍維持白天偏熱、夜間微涼的型態。下週一至週四（21日至24日），台灣附近轉為微弱東北風，各地大致晴時多雲，午後山區偶有局部短暫降雨，東半部也有局部零星降雨的機率，白天持續偏熱，夜間則稍微轉涼。至於颱風動態，氣象署今（18）日2時最新「路徑潛勢預測圖」顯示，第24號颱風「杜鵑」目前位於關島北北東方海面，未來將持續增強，移動方向先往西北西轉北，之後再逐漸轉向東北，預計在日本南方海面大迴轉。根據17日20時最新歐洲（ECMWF）系集模式模擬，「杜鵑」系集平均路徑大致在日本南方海面向東北大迴轉，之後經過日本東南方近海，颱風中心並未觸及陸地，對日本的威脅減輕。吳德榮指出，目前「杜鵑」個別模擬路徑已大幅收斂，代表路徑預測的「不確定性」縮小。
明起天氣轉熱「高溫達34度」 杜鵑颱風下週最接近日本
中央氣象署預報，明日起各地白天高溫普遍回到30度以上，中南部約32至34度，甚至南部內陸局部地區可能飆破35度；週日水氣增加，桃園以北及宜蘭降雨機率也會提高。此外，輕度颱風「杜鵑」持續朝日本方向移動，有機會增強至中度颱風，20、21日將最接近日本，提醒近期有赴日計畫的民眾須留意天氣變化。中央氣象署預報員鄭傑仁今（17）日表示，明（18）日東北季風持續減弱，各地大致維持多雲到晴的天氣，迎風面的基隆北海岸、東半部、大台北山區及恆春半島，有零星短暫雨；午後南部地區及中部以北山區也可能出現零星短暫陣雨，但整體雨勢不大。鄭傑仁指出，週六（19日）天氣與明日差異不大，各地大多為多雲到晴，迎風面仍有局部零星短暫雨，午後南部及各地山區則可能出現短暫陣雨；到了週日（20日）迎風面水氣增加，桃園以北及宜蘭將有局部陣雨，花東、恆春半島也有零星短暫陣雨。鄭傑仁透露，下週一（21日）至週四（24日），各地大致回到多雲到晴的天氣型態，僅基隆北海岸、東北部有零星短暫雨，午後南部及中部、東部、東南部山區仍可能有局部短暫陣雨。未來降雨趨勢。（圖／中央氣象署提供）氣溫方面，鄭傑仁說明，明日清晨各地低溫約24至26度，北部部分內陸地區可能再低1至2度；白天北部、東半部高溫約28至31度，中南部則來到32至34度，南部內陸局部地區可能出現35至36度高溫。氣象署也預估，明日部分地區可能發布高溫資訊，提醒民眾外出注意防曬及補充水分。一周溫度趨勢。（圖／中央氣象署提供）另外，鄭傑仁補充，輕度颱風「杜鵑」今天下午2時中心位置約於鵝鑾鼻東方約3010公里海面，正朝西北方向移動，後續強度可能逐漸達到輕度颱風上限，不排除增強至中度颱風，之後路徑會逐漸轉向北至東北，朝日本南方海面前進，並在20日、21日最接近日本，會影響當地天氣，提醒赴日本的民眾注意。鄭傑仁也提到，20日至22日基隆北海岸、東半部沿海、蘭嶼、綠島、恆春半島及馬祖可能出現長浪。杜鵑颱風路徑。（圖／中央氣象署提供）
早晚涼！颱風杜鵑「大迴轉」衝日本 今3地區降雨機率高
中央氣象署表示17日因東北季風減弱，天氣穩定，大臺北、東半部地區及恆春半島雲量較多，偶有零星降雨，其中基隆北海岸、宜蘭地區及大臺北山區降雨機率較高，外出建議攜帶雨具備用，而其他大多地區則為多雲到晴，午後南部地區及中部以北山區有零星短暫陣雨。颱風「杜鵑」清晨2時位於鵝鑾鼻東方3060公里處，未來將往日本南方海面移動，對臺灣天氣無直接影響。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中提到，今、明(17、18日)兩天東北風水氣少，迎風面多雲時晴，北海岸、北部山區偶有零星飄小雨的機率；背風面晴時多雲，山區午後有局部降雨的機率。白天高溫逐日略升、夜微涼。吳德榮指出最新模式模擬顯示，週末(19、20日)兩天轉偏北風，北部多雲時晴、山區偶有零星飄小雨的機率，其他地區晴時多雲，山區午後局部降雨的機率。白天偏熱、夜微涼。下週一至週三(21至23日)微弱東北風，各地大多晴時多雲，東半部及午後山區偶有局部短暫降雨的機率，白天偏熱、夜微涼。最新(17日2時)氣象署「路徑潛勢預測圖(左圖)顯示，第24號颱風「杜鵑」在關島東北方海面，持續增強、往北轉西北，20日起在日本南方海面大迴轉，先轉北、再轉東北。最新(16日20時)歐洲(ECMWF)系集模式模擬圖(右圖)顯示，颱風的系集平均路徑(粗黑線)大致在日本南方海面向東北大迴轉，經日本東南方海面、中心未觸及日本，對日本的威脅減輕。但個別模擬路徑(細彩色線)仍顯分散，顯示有「不確定性」，應持續觀察。（圖／翻攝「洩天機教室」）
準颱風「杜鵑」將生成！最新預測路徑出爐 氣象專家揭對台影響
位於關島東北方海面的熱帶性低氣壓TD28持續發展。天氣風險分析師黃國致表示，TD28今（16日）有機會進一步增強為颱風「杜鵑」，目前預測其將朝日本方向前進，直接影響台灣周邊的機會較低，不過週末至下週初台灣部分沿海地區可能受到外圍環流影響，民眾仍須留意最新天氣與海象資訊。黃國致指出，TD28後續預計先以偏北至西北方向移動，朝琉球東方海域前進，到了週末逐漸北轉，之後轉向東北方向，朝日本關東外海移動。依目前預測路徑來看，該系統與台灣距離較遠，暫無直接影響台灣的跡象，但颱風生成後仍可能因環境條件改變而調整路徑，因此後續發展仍須持續觀察。若近期有前往日本關東、東北地區旅遊的民眾，則要特別留意「杜鵑」後續動向。黃國致提醒，週末至下週前段颱風可能對日本部分地區帶來降雨或海象影響，行程若涉及關東及東北地區，建議隨時掌握最新預報。至於台灣天氣，今日仍受到東北季風影響，但水氣逐漸減少，迎風面的基隆北海岸、東北部、大台北及恆春半島局部有短暫雨，花東則有零星短暫雨，其他地區大致為多雲到晴。午後嘉義以南及各地山區可能出現局部短暫陣雨，南部山區不排除有較大雨勢。氣溫方面，北部及東部約23至30度，中部24至32度，南部25至33度，北部天氣較舒適，中南部白天仍偏熱，早晚則稍涼。展望週四至下週日（17日至20日），東北季風逐漸減弱，水氣進一步下降，白天氣溫也將稍微回升，各地大致維持多雲到晴，降雨主要集中在基隆北海岸、東部及恆春半島，午後山區及南部仍有局部短暫陣雨。下週一、週二（21日至22日）台灣周邊持續為東北至偏東風，水氣仍少，整體天氣變化不大。不過下週日至下週一受到熱帶系統外圍環境影響，基隆北海岸、馬祖、東部沿海及蘭嶼、綠島、恆春半島沿海浪高可能增大，並有長浪發生機會，從事海邊活動或海上作業的民眾應提高警覺。
今起連3天水氣減！高溫逐日回升 第24號颱風「杜鵑」今生成
氣象專家吳德榮在專爛「洩天機教室」中表示，根據氣象署最新「路徑潛勢預測圖」，該熱帶低壓今日將發展為第24號颱風「杜鵑」，之後持續增強並往北轉西北移動，預計21日2時來到日本南方海面，再逐漸轉為偏北方向移動。不過目前各模式模擬路徑仍相當分散，後續動向存在很大的不確定性。至於台灣近期天氣，吳德榮表示，最新15日20時歐洲ECMWF模式模擬顯示，今日至週五（16日至18日），東北風帶來的水氣略為減少，迎風面天氣以多雲時晴為主，大臺北東側及東半部偶爾有局部短暫降雨的機率。背風面則以晴時多雲天氣為主，山區午後偶有局部短暫降雨的機率。隨著這幾天的天氣變化，白天高溫將逐日略為回升，夜間則呈現微涼的情況。今日各地氣溫方面，北部約22至31度，中部約22至35度，南部約23至35度，東部約22至33度。各地白天氣溫仍有差異，未來幾天白天高溫則呈現逐日略升趨勢。到了週末19日、20日，最新模式模擬顯示風向將轉為偏北風，大臺北地區以多雲天氣為主，偶有局部短暫降雨的機率。其他地區大多維持晴時多雲，山區午後仍偶有局部短暫降雨的機率，整體呈現白天偏熱、夜間微涼的天氣型態。下週一、二（21日及22日），則受到微弱東北風影響，各地大多為晴時多雲，東半部及午後山區偶爾有局部短暫降雨的機率。氣溫方面仍是白天偏熱、夜間微涼。另一方面，氣象署16日2時的「路徑潛勢預測圖」顯示，目前位於關島東北東方海面的熱帶低壓預計今日發展為第24號颱風「杜鵑」。系統形成後將持續增強並移動，預估21日2時已經來到日本南方海面，之後逐漸轉向偏北。不過吳德榮也提醒，歐洲ECMWF系集模式中的個別路徑模擬結果仍十分分散，因此目前對「杜鵑」後續路徑仍存在很大的「不確定性」。隨著模式持續調整，未來動向仍需繼續觀察。
疑鄰居與丈夫有染！婦人強闖民宅 「朝臉潑糞」復仇遭捕
美國佛羅里達州邁阿密戴德郡發生一起令人瞠目結舌的鄰裡衝突事件。一名50歲婦人因懷疑鄰居與自己的丈夫有染，竟憤而採取極端的報復手段，先將自己的排泄物裝在水桶中，隨後闖入鄰居家中並將整桶糞便甩向對方，最終遭到警方逮捕並移送法辦。根據《Local 10 News》報導，警方調查指出，這起事件發生在邁阿密花園西側的皇家鄉村移動房屋園區內。涉案婦人名為馬查多里維拉（Yirsi Esperanza Machado Rivera），她與受害者分別住在同一棟拆分式預制房屋的不同兩側，兩人僅一牆之隔。事發當天傍晚6時15分左右，馬查多·里維拉氣衝衝地走到鄰居家門前大聲敲門。當鄰居應門後，馬查多·里維拉便開始大聲指責並質疑對方與自己的丈夫存在不倫的性關係。隨著爭執加劇，馬查多里維拉強行推開門闖入鄰居家中並開始推擠對方。隨後，她竟然拿出一桶預先準備好的排泄物，直接朝鄰居身上與臉部潑撒過去，並迅速離開現場。警方獲報趕到現場調查時，有證人指證馬查多·里維拉曾親口透露，自己特地在水桶裡拉屎，目的就是為了要潑在鄰居的臉上。然而，馬查多·里維拉在接受邁阿密戴德郡警局西北分局訊問時，則提出了完全不同的說法。她聲稱家中的馬桶壞掉，自己只是在使用水桶來處理排泄物，當時她是想辦法要處理掉那桶排泄物。她向警方表示，兩人當時只是因為排泄物發出的惡臭以及引起的衛生問題發生口角，並指控對方在此過程中持球棒打傷她的頭部，造成她頭部割傷。她堅決否認自己曾強行闖入鄰居家中，也否認有朝對方潑撒排泄物的行為。儘管馬查多里維拉極力否認，警方在採集證詞與現場檢驗後，依然認定其行為涉及嚴重違法，當場將她逮捕。她目前面臨入室盜竊（Burglary）與普通襲擊（Battery）等多項指控。根據警方報告，截至9月8日下午，馬查多·里維拉仍被押解並拘留於特納吉爾福德奈特監獄（Turner Guilford Knight Correctional Center）中，保釋金數額尚待法院審定。這起因疑心生暗鬼而引發的「糞便襲擊」奇案，也隨即在當地社區引發熱烈討論。
準颱風杜鵑最快明生成！恐成強聖嬰年強颱 專家曝「大迴轉」路徑
位於關島附近海面的熱帶擾動90W今（14日）上午發展為熱帶低氣壓TD28，預估最快明天（15日）有機會增強為今年颱風「杜鵑」，最新預測路徑引發關注。氣象專家吳德榮指出，若後續順利生成颱風，杜鵑可能呈現罕見「大迴轉」路徑，未來動向仍存在高度不確定性。吳德榮今早在「洩天機教室」專欄分析，根據13日20時各國模式模擬，90W發展為杜鵑後，可能在日本南方海面出現大角度轉向，甚至對日本造成威脅，且不排除持續發展為「強聖嬰年」的強颱。不過目前各國模式預測路徑分散範圍廣，代表變化仍相當大，後續模式也將持續修正，提醒民眾密切留意最新預報。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，以目前資料研判，杜鵑靠近日本沖繩前，大角度轉向日本的機率較高；至於一路西行、接近台灣或中國的機率則偏低，但最終對日本的影響程度仍有待觀察。日本氣象廳資料顯示，該熱帶系統今日下午3時位於楚克群島附近海域，以每小時約15公里速度向西移動，最快明下午3時前增強為颱風，之後持續朝西北方移動，預估19日下午將以強勁勢力進入日本南方海域，後續動態有待進一步觀察。
法國諾曼第火車出軌釀44傷！疑撞不明物體釀禍
法國西北部諾曼第地區（Normandy）一列約載有180名乘客、往返盧昂（Rouen）與康城（Caen）的火車，在11日晚間出軌，造成至少44人受傷，其中1名年輕女子傷勢危急，已由直升機後送魯昂。警方事後表示，列車疑似撞上不明物體後出軌，事故原因仍在調查，事發路線鐵路交通也已暫停。據《德國之聲》的報導，法國諾曼第大區所轄的「濱海塞納省」（Seine-Maritime）省政府在聲明中表示，事故發生於當地時間11日晚間約7時30分，地點位於克萊翁（Cleon）與圖維爾拉里維耶爾（Tourville-la-Riviere）2個市鎮附近，目前至少有44人在事故中受傷，其中1名18歲女性傷勢危急，已由直升機後送至盧昂接受治療。法國國家鐵路公司（SNCF）補充，列車出軌時約載有180名乘客，目前事發路線的鐵路交通已暫停，且正在調查事故發生原因，「我們的首要任務是照顧乘客，接著恢復安全的鐵路營運條件。」法國交通部長塔巴羅（Philippe Tabarot）則透露，現場共有140名消防員投入救援工作，呼籲民眾避開事故發生區域。值得注意的是，警方發言人指出，這列火車是在撞上1個不明物體後才發生出軌的。不過，該物體的性質、來源以及它為何出現在鐵路路線上，目前都尚未獲得確認。
「中」身有伴2／張承中情史大起底 相戀尹馨3年數度分合她親揭真正分手原因
張承中（阿中）畢業於台大法律研究所、美國西北大學法律研究所和Kellogg管理學院。最為人所熟知的身份，應該就是台灣女藝人任家萱（Selina）的前夫。而張承中父親則是中國國民黨和新黨黨員及前立委張世良，所以他也曾涉足政治。2015年9月13日，張承中宣布以無黨籍身分參選2016年台北松山信義區立委，民進黨則與他達成合作共識，在該選區不提名候選人。2015年9月13日，張承中宣布以無黨籍身分參選2016年台北松山信義區立委。（圖／張承中提供）對於籃球運動十分感興趣的張承中，曾任中華男籃代表隊領隊、璞園建築籃球隊領隊、夢想家籃球隊董事長等職務。長期關心台灣籃球運動發展的他，在2023年卸下夢想家籃球隊董事長一職後，轉任籃協副秘書長一職。張承中和前妻Selina，兩人於2007年經親友介紹認識，2016年3月4日深夜，雙方在臉書同步發文宣佈離婚，結束5年婚姻。（圖／翻攝自Selina臉書）感情方面，現年53歲張承中和前妻任家萱（Selina），兩人於2007年經親友介紹認識，並於2010年S.H.E《愛而為一》台北小巨蛋演唱會上公開戀情。同年10月Selina在中國因拍攝《我和春天有個約會》遭遇嚴重灼傷，張承中當時陪伴她走過復健期，兩人最終在2011年10月31日Selina30歲生日當天兩人完婚。不過2016年3月4日深夜，雙方在臉書同步發文宣佈離婚，表示彼此間的愛情已淡，結束5年婚姻、退回朋友關係。2016年洪藜恩和張承中在街頭激吻被拍，洪藜恩表示之後就兩人斷了聯絡，曖昧情見光死。（圖／本刊攝影組）恢復單身後的張承中，感情動態常是話題焦點，2016年底，張承中被直擊與年代新聞前主播洪藜恩在街頭當街激吻、壁咚。當時張承中回應表示酒後情緒容易放大，並澄清兩人沒有交往或曖昧。而因此有著「喇舌主播」稱號的洪藜恩，也表示和張承中激吻被拍後就兩人斷了聯絡，曖昧情見光死。2019年底時，張承中被本刊直擊和金鐘視后尹馨帶著家人一同用餐，戀情因此曝光。（圖／本刊攝影組）2021年已傳分手的張承中和尹馨又被本刊直擊「大復合」，不過隔年底尹馨為新戲宣傳時，透露兩人因價值觀與信仰不同已正式和平分手，3年情斷。（圖／本刊攝影組）2019年底時，張承中被本刊直擊和金鐘視后尹馨帶著家人一同用餐，戀情因此曝光，期間兩人幾度傳出分手又復合。2022年底尹馨為新戲《第9節課》宣傳時，透露和阿中因價值觀與信仰不同已正式和平分手，但不願透露準確時間點，僅幽默地表示：「單身一會會了。」對於先前幾度傳出分手，她解釋：「不算分手，是吵架冷靜期，很難定義（分手），因為都沒有撕破臉、吵到太離譜，今年才斷掉聯絡。」本刊日前直擊張承中與新對象在台北市士林區甜蜜約會。（圖／本刊攝影組）此外，張承中過去也曾被媒體傳出過與小模卓苡瑄、吳亞馨等人的感情傳聞，但均未獲當事人證實。2021年間，他也曾被傳與卓毓彤（熊熊）關係曖昧，不過雙方事後皆否認，強調彼此僅是商業合作關係。對於本刊8月28日直擊張承中和一名氣質美女相約看戲，之後去士林夜市用餐，然後一起去板橋的五星級觀光飯店。張承中回應本刊表示：「當天是我的朋友在北藝中心表演，我去捧場。可否馬賽克被拍的女士？請尊重非公眾人物之肖像與隱私，若對她造成任何影響，我很抱歉。」他補充說：「兩人都是單身，千萬不要誤會，希望保留隱私絕不是此地無銀三百兩，更不是要遮掩什麼不法或不當。」
彭佳嶼外海驚爆火燒船！5人死裡逃生 海巡狂灑水仍沉海底
基隆外海8日上午驚傳漁船火警，基隆籍漁船「滿財發6」航行至彭佳嶼西北方約11浬海域時，船上突然起火燃燒，情況一度相當危急。海巡署接獲通報後，立即調派巡防艇火速趕往現場救援。所幸船上1名台籍船長及4名印尼籍漁工，共計5人已在附近漁船協助下及時撤離，全數平安獲救，並未造成人員傷亡。不過，「滿財發6」最終仍因船體嚴重進水，在海巡人員搶救數小時後沉入海中。基隆海巡隊表示，8日上午7時許接獲通報，得知彭佳嶼附近海域有漁船發生火警，隨即調派正在海上執勤的PP-10090巡防艇趕往現場，同時增派PP-10099巡防艇支援，希望能在最短時間內控制火勢並確保船員安全。上午8時55分左右，海巡艇抵達事故海域，現場可見失火漁船情況嚴重，經確認後船上1名台籍船長及4名印尼籍漁工已由鄰近漁船協助救起，5人均安全脫險。確認人員無虞後，海巡人員立即啟動巡防艇上的消防設備，朝起火漁船持續灑水滅火，經過約20分鐘搶救，火勢逐漸受到控制。由於事故發生在船舶航行海域，為避免燃燒中的漁船影響其他船隻安全，海巡人員也同步通報航港局北部航務中心發布航船布告，提醒航經彭佳嶼附近海域的船舶提高警覺、注意航行安全，儘管海巡人員成功壓制火勢，「滿財發6」仍疑因火災造成船體受損，加上大量海水進入船艙，最終於上午11時許不敵嚴重進水而沉沒。所幸整起事故並未造成人員傷亡，可謂不幸中的大幸。基隆海巡隊也藉此提醒，漁船及各類船舶出海前，務必確實檢查機電設備、燃油管線，以及消防、救生等相關裝備，航行過程中也應隨時留意船舶狀況。若在海上遇到火警、船體故障或其他緊急事故，應立即撥打海巡「118」報案專線，或透過無線電通報求援，以掌握黃金救援時間。
北極融冰改寫地緣政治！中俄首度展開海冰調查
中國與俄羅斯在北極海展開首次聯合現地海冰調查，雙方研究人員登上「雪龍2號」科學考察破冰船，進行海冰狀況觀測。這項合作正值全球暖化加速、北極航道經濟與戰略價值上升之際，也凸顯中俄持續深化北極合作的趨勢，以及莫斯科對中國日益增加的北極活動抱持的複雜態度。據《南華早報》報導，中國與俄羅斯近日在北極海展開首次聯合現地海冰調查，雙方研究人員登上「雪龍2號」科學考察破冰船，展開海冰觀測。隨著北極地區快速暖化，新的航運與經濟機會陸續浮現，中俄兩國持續加強在北極的合作，也引起美國的高度關注。中國官媒《央視》5日報導，俄羅斯歷史最悠久、規模最大的極地綜合科學研究機構「Arctic and Antarctic Research Institute」（AARI）的2名研究人員登上「雪龍2號」，參與中國第16次北極考察。「雪龍2號」海冰隊隊長林龍表示，這次聯合觀測相較於過去中國進行的北極航行，具有更強的「實踐性」。在這次任務期間，中俄研究人員沿著船舶航線目視觀察海冰狀況，並記錄海冰的密集程度、厚度與類型，以及積雪覆蓋、大氣環境因素和大型動物目擊情況等資料。《央視》引述AARI首席工程師科茲洛夫斯基（Evgeniy Kozlovskiy）的說法指出，透過參與這次聯合觀測，俄方研究人員得以向中國團隊學習海冰觀測經驗，並借鑑中國團隊觀測方法中的寶貴層面。中國第16次北極考察於7月初從遼寧省大連市港口出發，考察隊包括「雪龍號」、「雪龍2號」以及「極地號」科學考察破冰船，整趟任務預計於10月初結束。「雪龍2號」分別在北極與南極的夏季期間，前往兩極地區執行科學調查任務。這次北極考察也包括「探索3號」科學考察船，由中國自然資源部組織，主要任務是調查與監測北極海海冰、生態系統，以及海水與大氣環境狀況。中國官媒7月曾報導，此次考察還將與來自德國及其他國家的科學家展開合作，共同因應全球氣候變遷及其所帶來的影響。8月20日，中國與俄羅斯也在「拉夫連季耶夫院士號」（Akademik M.A. Lavrentyev）研究船上啟動第4次聯合北極考察。這項任務預計持續62天，考察範圍涵蓋西北太平洋至北極海之間的區域，包括位於俄羅斯與美國阿拉斯加之間的楚科奇海（Chukchi Sea）。報導補充，這些現地觀測資料可以與衛星遙測資料相互補充，協助科學家進一步了解氣候變遷，也能為未來推動更多國際合作奠定基礎。近年來受到氣候變遷影響，北極海冰快速融化，逐漸開闢出新的北極航運路線。這些航道不僅吸引俄羅斯與美國的關注，也受到中國重視。中國將自己定位為「近北極國家」，並積極尋求參與北極地區的科研、航運及經濟活動。2024年8月，中國國務院總理李強與俄羅斯總理米舒斯京（Mikhail Mishustin）簽署聯合公報，同意推動北極航運路線發展。中國也投入資金進行研究與勘探，希望建立所謂的「冰上絲綢之路」。對此，俄羅斯政治學家卡申（Vasily Kashin）4日接受俄羅斯小報《共青團真理報》（Komsomolskaya Pravda）訪問時表示，儘管北極合作面臨包括西方制裁在內的各種挑戰，中國對「北海航線」（Northern Sea Route）的興趣仍「大幅增加」。擔任俄羅斯國立高等經濟大學（Higher School of Economics）綜合歐洲與國際研究中心主任的卡申表示，幾年前，中國在北極地區擁有多元化的合作夥伴，其中包括在冰島、格陵蘭、挪威與加拿大推動的大型投資計畫，「但如今，在美國影響力之下，中國正被排擠出這些北極夥伴關係。因此，現在他們有興趣與我們合作，而我們也有興趣與他們合作。」不過，也有分析人士警告，俄羅斯對中國在北極地區日益增加的活動抱持複雜態度。根據丹麥政府資助的公共研究機構「丹麥國際問題研究所」（Danish Institute of International Studies）分析師安德森（Patrik Andersson）去年7月發布的1份政策簡報，莫斯科將北極視為核心國家利益，同時仍對中國企圖成為北極強權抱持警戒。該份政策簡報指出，中俄北極夥伴關係「受到雙方優先事項分歧的限制」，而兩國之間的互動即使隨著雙邊關係更加緊密，也可能「加劇潛在的摩擦」。此外，北極暖化帶來的負面影響，恐超過其潛在經濟利益。相關負面後果包括永久凍土快速融化，進而威脅北極地區的基礎設施；此外，氣候回饋循環（Climate Feedback Loop）也可能進一步推動全球暖化，使北極地區面臨更加嚴峻的環境變化。
墨西哥宗教慶典驚傳煙火爆炸！牆體倒塌釀至少10死64傷
墨西哥當局表示，墨西哥州1座城鎮在舉行守護聖人的慶典期間，一批煙火材料發生爆炸，導致一面牆倒塌，並造成至少10人死亡、64人受傷。據《南華早報》報導，爆炸事故發生在美東時間5日晚間，地點就在距離墨西哥首都墨西哥城（Mexico City）西北方約160公里的墨西哥州市鎮特馬斯卡爾辛戈（Temascalcingo）的光明聖母教堂（Nuestra Senora de la Luz）旁。這座位於墨西哥中部的市鎮人口約6萬6000人，當時數百名居民正準備觀賞宗教慶典活動中的煙火表演，爆炸就在此時發生。社群媒體上的1段影片顯示爆炸後的現場，大批民眾穿梭在煙霧與瓦礫之間，試圖尋找倖存者。目前尚未確定爆炸原因，墨西哥州檢察總長辦公室（Mexico State Attorney General’s Office）已展開調查。當地1名主教則表示，傷者中包括2名神父。在墨西哥，涉及煙火材料的爆炸事故並不罕見，當地街頭慶典及宗教節慶經常使用煙火。就在將近4年前，位於墨西哥中部伊達爾戈州（Hidalgo）的1座村莊也曾發生嚴重的煙火爆炸事故。當時事故發生在伊達爾戈州韋胡特拉市鎮（Huejutla）轄下的1座村莊，造成17人受傷。
秋季恐出現超強聖嬰！專家示警：平均颱風強度會略增
今年秋季可能發展出非常強的聖嬰事件，雖不一定增加西北太平洋颱風生成數量，卻可能影響生成位置、強度與路徑。氣象專家林得恩指出，聖嬰可能讓颱風生成位置東移、海上生命期延長，增加快速增強機率。因此，今年颱風季真正需要警戒的，可能不是颱風數量，而是個別颱風快速增強成為中度或強烈颱風的「強度風險」。台灣大學大氣科學博士林得恩今晨在臉書粉專《林老師氣象站》發文指出，颱風的「強度風險」要比「數量風險」更值得注意！根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）的最新評估，今年秋季可能發展成非常強的聖嬰事件；9至10月之後的ENSO（聖嬰-南方振盪現象，El Niño-Southern Oscillation）強度可能是今年秋季颱風活動的重要背景。除了西北太平洋海溫持續偏高、海洋熱焓量值偏大、秋季中高緯度環流開始活躍等關鍵因素之外，林得恩補充，預期聖嬰發展程度也會使得颱風的生成位置、強度增強，甚至路徑轉向成為劇烈天氣的影響變數。林得恩也援引最新研究指出，ENSO的演變速度與秋季熱帶氣旋快速增強（RI）發生位置具有可預測關係。今年比較可能出現的風險型態，不一定是很多颱風一直不斷往台灣來；而可能是，生成數量正常（甚至偏少），但其中個別颱風在有利海洋與大氣環境下，快速增強，有更大機會成為中度颱風或強烈颱風。他強調，今年的季節預測也有研究指出，聖嬰對西北太平洋颱風生成總數的影響並不一定大，但對生成位置與強度分布比較重要。林得恩進一步解釋，聖嬰現象對西北太平洋颱風生成總數及侵台颱風總數的影響，其實不大。比較明顯的是，由於颱風生成位置東移，在海上生命期增長，也使得颱風平均強度略增。所以今年颱風的「強度風險」要比「數量風險」更值得注意！
雨還沒完！科羅旺週末甩水氣 杜鵑最快明接力成颱
北台灣連日降雨還沒完全結束，週末天氣又將受到颱風及外圍水氣牽動。氣象專家吳聖宇、賈新興分別指出，第23號颱風「科羅旺」週末將在琉球附近活動，正值相對靠近台灣的階段，水氣增加之下，各地降雨機率都會提高；同時洋面上的熱帶擾動97W持續發展，最快明（5）日至6日可能增強為今年第24號颱風「杜鵑」，後續甚至可能與科羅旺互相牽引，讓西北太平洋熱帶系統發展更添變數。氣象專家提醒，科羅旺週末相對接近台灣，苗栗以北至宜蘭須留意迎風面降雨。（圖／翻攝自臉書，天氣職人-吳聖宇）在颱風水氣靠近之前，北台灣今天已先受到帶狀降雨影響。吳聖宇表示，北部及東北部昨（3）日已有明顯雨勢，今天凌晨北部海面再發展出一條帶狀降雨回波，清晨進入大台北後持續帶來降雨。反觀先前雨勢不斷的南部，隨著南風減弱，天氣明顯改善，部分地區已經可以看到藍天及陽光。吳聖宇分析，今天南北風交會的位置可能隨著南風減弱，由北部近海逐漸向南移動，因此大台北、桃園及宜蘭仍要留意持續降雨。白天陸地升溫後，熱對流也會變得旺盛，不只北部，各地山區及花東都可能出現局部大雷雨；晚間熱對流消退後，偏北風影響範圍可能一路往南擴展，整體雨勢雖有減弱趨勢，中部及北部仍有局部短暫陣雨機會。週末則是這波天氣變化的另一個關鍵。科羅旺週六、週日在琉球附近打轉，也是相對接近台灣的兩天。吳聖宇指出，屆時台灣附近水氣偏多，苗栗以北至宜蘭位於迎風面，容易出現短暫陣雨，如果海面上的對流發展後移入，局部地區甚至可能出現雷雨；台中以南及花東則仍以白天熱對流為主，要防範午後雷雨及局部大雷雨。科羅旺與未來可能生成的杜鵑颱風存在互相牽引可能，後續動向仍有變數。（圖／翻攝自臉書，賈新興）賈新興對週末的預測也顯示，5日南投以南及花東山區有局部短暫雨，西半部及北北基宜也有零星降雨機會，午後彰化以南可能出現局部雷陣雨。到了6日，科羅旺外圍環流影響更加明顯，全台都有出現陣雨的可能，其中台南以北地區須特別注意較大雨勢。除了科羅旺之外，另一個熱帶系統也正在醞釀。賈新興指出，熱帶擾動97W預估5日至6日有機會進一步增強，一旦達到颱風標準，將成為今年第24號颱風「杜鵑」。科羅旺預計5日至7日影響日本琉球群島，若杜鵑接續生成，兩個熱帶系統後續可能產生互相牽引的情況，琉球群島以及日本九州、四國一帶都要防範強風豪雨。隨著科羅旺逐漸遠離，台灣的降雨型態也會跟著調整。7日起南部雨勢預計逐步減少，放晴空檔增加，7日至8日主要剩下午後對流，中南部山區、高屏及宜花東仍有局部短暫陣雨。9日北北基宜及花東山區有零星降雨，午後則以台南以南、台東及各地山區較容易出現雨勢。吳聖宇預估，科羅旺下週一、二移到琉球以東後將逐漸北上，可能朝西日本方向前進，與台灣距離拉開後，附近水氣也會明顯減少，天氣有望恢復較典型的夏季型態，降雨重新以午後熱對流為主，主要集中在中南部山區及花東地區。不過穩定時間可能不會維持太久。賈新興指出，10日起受到低壓帶偏東北風影響，北部及東半部迎風面的降雨機率將再次提高；11日新竹以北及宜蘭有局部降雨，12日則以北北基雨勢較明顯。到了13日之後，雨區才會再度縮小，主要剩下南台東至鵝鑾鼻一帶及午後各地零星短暫雨。若從較長時間來看，賈新興研判，9月8日前台灣整體降雨偏多的機率較高，9日至15日則轉為新竹以北降雨偏多，其餘地區偏少；9月下旬一路到10月中旬，全台降雨量則有偏少趨勢。眼前最需要觀察的仍是週末科羅旺帶來的水氣，以及97W能否順利發展為杜鵑，兩個熱帶系統後續的距離與互動，也將成為接下來天氣變化的重要因素。
盧特尼克控加拿大蓄意破壞貿易協議 卡尼反擊：美內閣官員不懂加國政治
美加貿易戰及政治攻防越演越烈！美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）近日指控加拿大出於政治目的，破壞了與美國的貿易談判。對此，加拿大總理卡尼（Mark Carney）於美東時間3日反擊稱：「恕我直言，我不認為美國那些經任命、未經選舉產生的內閣成員，是加拿大政治的專家。」據美國財經媒體《CNBC》的報導，卡尼3日在加拿大安大略省西北部的桑德貝（Thunder Bay）舉行記者會時表示：「我們永遠都會為加拿大的最佳利益挺身而出。」他同時指控美國在談判告吹後，對於貿易協議的「底線」出現不同說法。卡尼稱：「美國直到最後一刻都還在爭論幾個問題。他們的底線不會改變……就是『要嘛照我們的方式做，要嘛走人，要嘛接受，要嘛放棄』，你知道，就是這種態度。」不過，卡尼仍認為，1項能夠同時讓加拿大與美國受益的協議仍有可能達成，「當美國人準備好時，我們也準備好坐下來達成那項協議。」但美國總統川普（Donald Trump）3日上午稍晚的表態，似乎顯示他對於重新改善美加關係沒什麼興趣。川普在旗下社群平台「Truth Social」上發文寫道：「對加拿大政治人物而言，例如總理卡尼，將川普總統塑造成『敵人』是非常好的事情，直到他們的經濟崩潰。」川普還在貼文中放話：「屆時，這對政治而言將是極其糟糕的——比任何曾發生在加拿大政治人物身上的事情都更加糟糕。等著瞧吧！」據悉，卡尼上述的回應緊接在盧特尼克前1天接受《CNBC》節目訪問時的評論。盧特尼克當時宣稱，加拿大「出於純粹的政治原因」，讓1項幾乎已經完成的美加貿易協議「徹底破局」。他還聲稱，加拿大「並不尊重」川普，但到了10月中旬之後，加拿大將改變語氣，因為「他們的選舉屆時已經結束了」。據悉，加拿大近期將在部分選區舉行特別選舉，也就是補選，涉及少數國會選區。盧特尼克當天更指控，加拿大曾在川普關稅期限前僅剩數小時之際，試圖要求美國對中型及重型卡車提供關稅減免。而針對卡尼表示，加拿大對法語的相關要求，是美加貿易談判陷入僵局的關鍵問題之一。美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）也否認了卡尼的說法。對此，卡尼3日在記者會上指出：「突然之間，美國又不在乎加拿大的語言或文化，以及這些相關因素了。很好。我們對此表示歡迎。我們在乎這些議題。」至於盧特尼克宣稱的卡車關稅爭議，卡尼則指控美國在要求上出爾反爾，「他們現在說，『當然，我們本來就不會把它們排除在關稅減免之外。』好吧，他們當時就是打算把它們排除在外。他們現在所說的一些事情，與他們當時劃下底線時所說的內容並不相同。」報導補充，美加兩國談判代表上個月退出貿易談判，此前雙方未能在川普8月22日設定的新關稅期限前達成協議。川普原本威脅對價值約200億美元的部分加拿大進口商品加徵50%關稅。作為反制，加拿大也對美國商品祭出「等值對等」（dollar for dollar）的關稅措施，預計將於下週生效。
科羅旺「繞沖繩畫圈」罕見路徑曝光 日氣象廳驚訝：恐滯留5天
第23號輕颱「科羅旺」（Krovanh）生成後一路西進。日本氣象廳最新預測指出，科羅旺靠近沖繩後可能會因缺乏明顯導引氣流，加上南北兩側高氣壓夾擊，導致颱風移動速度變慢，預估未來5日科羅旺可能會在沖繩本島周邊海域來回迴轉，路徑宛如「迴紋針」。日本氣象廳今（3日）最新預測指出，沖繩本島等地3日早上已受到科羅旺強風圈影響，4日科羅旺可能會到沖繩本島西北側，5日轉到西南側，6日移至南側，7日至8日再往東南側移動，路徑看起來就像繞著沖繩本島轉了一圈，讓日本氣象廳人員直呼「這是相當罕見的現象」。氣象廳表示，造成這種路徑得主要原因，是科羅旺附近缺少能能夠明顯推動的導引氣流，同時南北兩側都有高氣壓影響，形成夾住颱風的氣壓環境，使科羅旺難以快速移動，預計未來5天科羅旺都會持續在沖繩附近海域徘徊。氣象廳示警，雖然科羅旺本身強度不算特別強，但長時間的停留仍可能為沖繩帶來明顯降雨，另外颱風外圍環流帶來的水氣，也可能會影響日本九州地區。氣象廳也預估，受颱風影響，鹿兒島縣、宮崎縣在3日晚上至4日晚上可能形成線狀降水帶，出現短時間強降雨。此外，受到科羅旺颱風與鋒面影響，日本西部、東部部分地區也可能出現大雨，鋒面預計滯留到下週初，累積雨量可能會增加，提醒民眾須留意短時間強降雨造成的災害風險。根據中央氣象署資料，科羅旺今（3日）晚間8時的中心位置在北緯28.0度，東經129.1度，以每小時21公里速度，向西北進行。中心氣壓998百帕，近中心最大風速每秒18公尺，瞬間最大陣風每秒25公尺，七級風平均暴風半徑80公里。
6縣市大雨特報！雙颱路徑詭異 氣象專家曝南部「擺脫多雨天氣」時機
中央氣象署表示3日受沙德爾颱風或熱帶性低氣壓外圍環流影響，各地易有短暫陣雨或雷雨，尤其桃園以北及宜蘭地區降雨明顯，局部有大雨或豪雨出現的機率，而其他地區亦有局部大雨，外出請注意天氣資訊並攜帶雨具備用；連日降雨，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲。中央氣象署指出受颱風外圍環流影響，易有短延時強降雨，基隆北海岸、高雄、屏東、花蓮、臺東地區及蘭嶼、綠島有局部大雨發生的機率，請民眾注意雷擊及強陣風，低窪地區請慎防積水，連日降雨，山區請慎防坍方、落石及溪水暴漲。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」撰文提到，第18號輕颱「沙德爾」、第20號輕颱「科羅旺」，皆處在大低壓環流(monsoon gyre)內，導引氣流多變，常有滯留打轉、忽而變向的行徑；最新(3日2時)氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，第18號輕颱「沙德爾」在東沙島北方海面、移速減慢、轉向西北西。第20號輕颱「科羅旺」，在琉球東南方海面向西北進行，將在琉球附近滯留打轉，再轉回東南。兩颱風路徑預測的不確定性(紅框)皆很大(左圖)。吳德榮表示今、明(3、4日)兩天「沙德爾」及「科羅旺」無直接影響，但臺灣附近水氣多、時而有強對流發展，應慎防其所伴隨的雷擊、強風、瞬間強降雨。今日以西南部及東北部發生的機率最高。最新模式模擬顯示，週六、下週日(5、6日)大低壓環流(monsoon gyre)逐漸往臺灣東方海面調整(右圖)，水氣帶南移至巴士海峽，天氣尚未完全穩定、偶有局部短暫降雨的機率，中南部午後有局部雷陣雨；下週一至週三(7至9日)在大低壓環流西側、盛行東北風、迎風面北部及東半部偶有局部短暫降雨的機率，背風面大氣穩定、西南部脫離連日多雨的天氣型態。另一方面，中央氣象署針對以下6縣市發布大雨特報：〈大雨特報〉基隆市、新北市、高雄市、屏東縣、花蓮縣、臺東縣（圖／翻攝「洩天機教室」）
聖嬰現象發威！全球平均海溫創新高 專家示警：恐成數十年來最強
中央氣象署今（2日）表示，目前熱帶地區之中東太平洋海溫持續升高，過去3個月聖嬰海溫指標已達歷史同期最高，預估聖嬰現象將持續發展，可能延續至明年春季。對此，氣象專家賈新興指出，世界氣象組織（WMO）預測，聖嬰現象在未來一季經持續增強，本次聖嬰現象的強度，可能創下數十年來的最強紀錄。氣象署說明，今年7至8月受颱風、西南氣流及低壓帶影響期間各地氣溫較涼，其餘時間高溫炎熱，臺灣整體氣溫正常。降雨方面，7月至8月上旬主要來自陸續受到巴威、紅霞及白海豚颱風外圍環流影響。8月中旬至下旬則受到低壓帶、熱帶性低氣壓、西南氣流及沙德爾颱風影響，造成南部降雨時間長且雨量明顯偏多，全臺7至8月累積雨量為多雨類別。氣象署進一步指出，今年7月至8月西北太平洋有14個颱風生成，較氣候平均9.3個明顯偏多，與1967年、1994年、1996年、2018年並列歷史同期最多。依據過去統計資料，西北太平洋9至11月約有10至12個颱風生成，氣象署預估今年秋季的西北太平洋颱風生成總數為正常，鄰近臺灣個數則為正常至偏少。展望未來一季，目前熱帶地區之中東太平洋海溫持續升高，過去3個月聖嬰海溫指標已達歷史同期最高，預估聖嬰現象將持續發展，可能延續至明年春季。依據過去類似的海氣狀態分析結果顯示，秋季臺灣降雨有偏少的趨勢，惟不同案例對臺灣的影響程度不同。氣象署檢視本署及各國數值模式預報資料綜合研判，預估今年秋季臺灣氣溫為正常至偏高，雨量則以正常至偏少的機率較大。氣象署表示，9、10月仍是西北太平洋颱風活躍期，秋季颱風若影響臺灣，須特別注意颱風是否與東北季風產生共伴效應而為北臺灣帶來豪大雨。賈新興也在臉書粉專曬出數據，根據Copernicus資料顯示，8月22日全球平均海溫攝氏21.1度，打破了2023年的20.98度，創下新高，「目前，因為一場非常強的聖嬰現象正在逼近中，也進一步加劇了海洋溫度的上升。」賈新興補宗，過去數十年來，由於人類活動導致的全球暖化，讓太平洋海域的溫度一直在上升。世界氣象組織（WMO）也預測，聖嬰現象在未來一季經持續增強，本次聖嬰現象的強度，可能創下數十年來的最強紀錄。隨著海洋溫度持續上升，海洋生態系統和沿海地區面臨的風險也增加。
颱風沒來雨先炸！今全台防強對流 「2地區」雨勢最猛烈
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，今日各地區皆有強對流發展機率，其中以南部、東南部機率最高，加上台灣附近水氣多，西南風又可能增強，應慎防雷擊、強風、瞬間強降雨等劇烈天氣，以及多日累積大量降雨可能造成的災害。氣溫方面，今日北部為23至35度、中部23至32度、南部23至29度、東部23至33度。根據最新（1日20時）歐洲模式（ECMWF）模擬，今日至週五（1至4日），第18號輕颱「沙德爾」及第20號輕颱「科羅旺」皆處於大低壓環流內，兩颱增強幅度有限，但台灣附近水氣偏多，西南風不時增強後仍可能激發強對流，因此這段期間須持續留意劇烈天氣。至於雙颱最新動態，吳德榮表示，沙德爾及科羅旺目前都處在大低壓環流內，由於導引氣流多變，因此常會出現滯留打轉、突然改變方向的行徑，未來路徑仍有不確定性。最新（2日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，沙德爾目前位於廣東海面，朝東北方向移動，逐漸進入東沙島北方海面，並出現打轉改變方向的現象，目前直接侵台機率不高。科羅旺則在琉球南方海面打轉後轉向西北，移動至琉球東方後又再度轉向東北，依目前預測對台灣也沒有威脅。不過，吳德榮指出，兩個颱風的路徑預測「紅框」都很大，顯示未來動向仍存在很大的不確定性。至於後續天氣，最新模式模擬顯示，週六至下週二（5至8日）大低壓環流將逐漸調整至台灣東方海面，水氣帶則南移至巴士海峽，台灣天氣將逐漸好轉。週六天氣仍未完全穩定，各地有局部短暫降雨機率，中南部午後則可能出現局部雷陣雨。下週日至週二轉為東北風後，大氣逐漸穩定，迎風面的東北部及北部仍偶有局部短暫降雨機率。