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太誇張！京都伏見稻荷公廁堆滿垃圾 洗手台驚見「使用過針頭」
日本京都知名觀光勝地伏見稻荷大社近日爆出環境衛生與治安危機，一名長期在當地服務的志工，日前在神社公廁洗手台上發現使用過注射針頭，照片曝光後隨即在社群網路上引發熱議，不少人很訝異治安與衛生觀念嚴重惡化。根據日媒《ENCOUNT》報導，一名在伏見稻荷大社當志工的男子表示，事件發生於14日凌晨，他在清理神社的公廁時，洗手台上堆疊了近20公分高且使用過的衛生紙，沒想到竟在下方赫然發現一支使用過的針頭；當下他考量到針扎與感染風險，隨即以現場留下的針頭帽將其蓋上，並裝入空罐內依不可燃垃圾處理。相關畫面曝光後，隨即引發日本網友關注與討論，紛紛留言痛批亂丟針頭的人，竟然不知道醫療廢棄物不得隨意丟棄，擔憂疾病傳播與社會治安問題。而該名男志工也坦言，在疫情後外國觀光客暴增，男廁裡洗手台上常堆滿垃圾，有時還會出現使用過的女性生理用品。自疫情結束、外國觀光客大量湧入以來，伏見稻荷大社的垃圾亂丟問題日益嚴峻；儘管神社內的廁所皆已張貼禁丟垃圾的圖示與多國語言告示，但現場亂丟垃圾的情形早已屢見不鮮。有不少日本民眾感嘆，部分缺乏公德心的旅客以及隨之模仿的日本年輕人，正讓擁有千年歷史的文化古蹟淪為垃圾堆。報導中也提到，垃圾隨意棄置不只是伏見稻荷大社遇到的問題，也已成為日本各地觀光區的共通難題，雖然不能將原因完全歸咎於入境觀光客，但在公廁環境與安全疑慮持續惡化的情況下，當局若不採取更積極嚴格的防範措施，恐難以維護觀光品質與民眾安全。
殘骸內尋獲41具遺體！菲律賓客輪深夜大火慘劇 罹難者暴增至76人
菲律賓「MV June Aster」客輪日前航行途中發生嚴重火災，死傷人數持續攀升。菲律賓海岸防衛隊週六表示，搜救人員從燒毀的船體殘骸內再尋獲41具遺體，使死亡人數一口氣增加至76人，目前仍有13人下落不明，另有43人幸運生還。綜合外媒報導，「MV June Aster」週三從馬尼拉出發，船上載有117名乘客及17名船員，共計134人，航行至巴拉望省（Palawan）知名觀光勝地科隆（Coron）附近、即將抵達目的地時突然起火。事發後海岸防衛隊等單位緊急展開搜救，目前確認43人生還，不少傷者仍在醫院接受治療。由於客輪遭大火吞噬後船體內部持續存在高溫及有毒濃煙，救援人員一度無法安全登船，使遺體搜索工作嚴重受阻，直到週五才終於進入船體。海岸防衛隊隨後在殘骸內尋獲41具遺體，使累計死亡人數增加至76人，另有13人仍然失聯。海岸防衛隊發言人卡亞比亞布准將（Noemie Cayabyab）表示，根據目前掌握的情況來看，火勢最初從客輪貨艙竄出，隨後迅速蔓延至其他區域。多名生還者回憶，事發當下先聽到一聲巨大爆炸聲，隨即看見濃煙冒出，接著火勢迅速失控且「延燒得非常快」，許多幸運逃出生天的乘客甚至連穿救生衣的時間都沒有。一名獲救生還者接受媒體訪問時也回憶，火災爆發後船艙內瞬間陷入混亂，到處都是遊客驚慌呼救的聲音，他試圖逃離火場時更一度遭逃生的人群推倒踩踏，最後才幸運登上救援船保住性命。隨著大量遺體陸續被尋獲，當局目前也面臨身分辨識的難題。科隆官員阿布拉納（Kristine Ablana）指出罹難者家屬正透過死者照片及現場尋獲的個人物品協助辨認，一旦家屬初步確認身分，當局就會要求提供DNA樣本做進一步比對。海岸防衛隊官員圖維拉（Geronimo Tuvilla）指出，現階段除了持續搜尋13名失蹤者外，首要工作也包括確認所有罹難者身分，並釐清造成這場重大船難的真正起火原因。據了解，「MV June Aster」建造於2002年，事故發生時仍持有有效安全證書，今年3月也才通過安全檢查。不過調查人員目前正針對船上人員名冊是否存在出入、貨物裝載安全，以及船員在火災發生後的緊急應變程序等問題展開調查。
菲律賓客輪深夜陷火海！至少5死、87人失蹤 驚悚畫面曝
菲律賓一艘載有134人的客輪「MV June Aster」，週三晚間航行至巴拉望省知名觀光勝地科隆（Coron）附近海域時突然起火，整艘船迅速陷入火海。菲律賓海岸防衛隊初步通報至少5人死亡、42人獲救，仍有約87人下落不明，由於事發海域風浪及海流強勁，失火船隻還不斷被推向外海，搜救行動面臨嚴峻挑戰。綜合外媒報導，「MV June Aster」當時載有117名乘客及17名船員，共計134人，船舶追蹤資料顯示，該船是從菲律賓首都馬尼拉出發，週三晚間航行至巴拉望島外海約2.2公里處時發生火災，現場畫面可見船身遭猛烈火勢吞噬，熊熊烈焰照亮夜空，並有人落海等待救援。菲律賓海岸防衛隊表示，初步統計已有42人獲救，包括38名乘客及4名船員，另有5人確認罹難，遺體被送往科隆一處室內場館，後續將交由當地災害風險降低暨管理辦公室處理。不過，由於搜救行動仍持續進行，各單位公布的人數一度出現落差。海岸防衛隊上尉卡亞比亞布（Noemi Cayabyab）稍早接受當地廣播電台訪問時曾表示，當時掌握42人獲救、87人下落不明，並特別強調相關數據都是即時資訊，隨著搜救進展會不斷更新。此外，搜救工作同時受到惡劣天候影響。救援單位指出事發當晚當地天候不佳，不僅海浪強勁，海流速度也相當快，失火客輪原本位於距離Barangay Turda約4海里處，但受到海流影響，已一路漂至約7.68海里外，增加搜救人員搜索失蹤者及接近船隻的困難。菲律賓海岸防衛隊及其他救難單位目前仍持續在科隆周邊海域展開搜索，希望盡快尋獲其餘失蹤乘客及船員。至於「MV June Aster」為何突然起火，目前仍待相關單位進一步調查釐清。
延燒近一週還沒停！印尼野火暴增近3倍燒176公頃 國家公園全面封閉
印尼知名觀光勝地布羅莫火山周邊爆發大規模野火，火勢延燒近一週仍未完全受控，短短數日燃燒範圍更擴大近3倍。截至8月9日，位於東爪哇省的布羅莫騰格里塞梅魯國家公園（Bromo Tengger Semeru National Park）已有約176公頃土地遭焚毀。當局為避免遊客受困或遭火勢波及，已全面封閉園區至另行通知，並動員數百名消防、軍警、巡護員及志工投入救災，同時派出2架灑水直升機及無人機支援空中滅火。綜合《路透社》、《法新社》及《美聯社》8月9日報導，這場野火自3日在布羅莫騰格里塞梅魯國家公園爆發後持續蔓延，火場鄰近東爪哇熱門旅遊景點布羅莫火山（Mount Bromo）。官方資料顯示，7日時燃燒面積約60公頃，到了9日已增至約176公頃，相當於435英畝，數日之內擴大近3倍。《路透社》9日在東爪哇省普羅博林戈（Probolinggo）拍攝的現場畫面顯示，國家公園內一處山坡仍有大片火焰竄出，一名民眾站在附近觀察燃燒中的山坡。從最新影像可見，這場已延燒近一週的野火截至當天仍未完全撲滅。隨著火勢快速擴張，國家公園管理單位8日晚間宣布禁止所有遊客進入園區，重新開放時間另行通知。園區主管魯迪揚塔．查亞．努格拉哈（Rudijanta Tjahja Nugraha）表示，封閉措施將持續實施，直到確認環境安全為止。園方也透過社群平台說明，暫停開放是確保遊客、園區工作人員以及周邊居民安全的重要措施。若旅客已購買封閉期間的入場門票，可以依照相關程序申請退費。布羅莫火山是一座活火山，也是東爪哇最具代表性的觀光景點之一，特殊火山地貌與日出景色每年吸引大量國內外遊客前往。不過，這波野火不斷向山區及森林蔓延，為避免遊客進入火場附近，當局只能暫時關閉整座國家公園。印尼政府9日持續擴大救災規模，動員數百名消防人員、災害管理人員、警察、軍人、國家公園巡護員及志工，希望從不同方向壓制火線，避免燃燒範圍進一步增加。然而，布羅莫火山周邊複雜地形成為滅火工作的最大阻礙之一。印尼國家災害管理局（BNPB）發言人阿卜杜勒．穆哈里（Abdul Muhari）指出，火場部分區域位於森林及陡峭山坡，加上現場強風不斷，消防人員難以徒步抵達部分燃燒地點，使地面滅火行動受到相當大的限制。為突破地形障礙，印尼當局已部署2架灑水直升機，針對消防人員難以進入的區域進行空中投水，同時也出動可搭載水箱的無人機協助滅火。現場工作人員則持續替無人機補充水源，再將設備送往較難從地面抵達的火區。穆哈里表示，在陡坡、強風及森林環境的多重限制下，部分地點無法單靠陸路有效處理，因此空中滅火作業成為這次救災的重要環節。儘管目前已有約176公頃土地被大火吞噬，但印尼國家災害管理局截至9日表示，尚未接獲人員傷亡或建築物遭火勢摧毀的通報。當局仍持續監控火場變化，避免風勢突然改變後將火線推向其他區域。這波野火也正值印尼面臨異常嚴峻乾季之際。印尼氣象、氣候暨地球物理局（BMKG）預測，今年乾季可能比往年更加強烈，而且持續時間更長，其中部分原因與聖嬰現象有關，使印尼今年的森林及野地火災、乾旱風險同步升高。聖嬰現象是自然發生的氣候現象，主要與中、東太平洋海面溫度異常偏高有關，可能造成全球風場、氣壓及降雨型態改變。對東南亞及印度而言，聖嬰期間往往容易帶來更加乾燥的環境，植被水分降低後，也更容易起火並讓火勢迅速蔓延。今年印尼野火情況已明顯比過去嚴重。統計顯示，今年上半年全國已有超過10萬7000公頃土地遭野火焚燒，受災面積超過2023年全年野火燒毀範圍的2倍，顯示今年乾季期間的森林與野地火災風險相當突出。事實上，布羅莫火山近年已不是第一次遭遇嚴重野火。2023年，一對新人在當地拍攝婚紗照期間施放信號火炬，不慎點燃乾燥植被，火勢隨後迅速擴散，最終造成超過500公頃土地遭焚毀，也一度迫使相關景區關閉。如今相隔約3年，布羅莫火山周邊再度遭大火侵襲。不同於2023年已知與婚紗拍攝施放火炬有關，這次提供的報導尚未說明起火原因，現階段救災重點仍是阻止火勢繼續擴張。布羅莫火山是印尼東爪哇熱門觀光勝地，受到野火威脅，目前國家公園全面禁止遊客進入。（圖／翻攝自X，@CNBCTV18News）
沖繩海灘驚現「神祕橘光」閃20分鐘 目擊者瘋猜UFO！專家分析找解答
日本沖繩縣南城市百名海灘是知名觀光勝地，有當地民眾於6日拍到兩個散發強烈橘色光芒的物體，在海面上空閃爍，該異常現象持續長達約20分鐘，隨即引發日網熱議，甚至有聲音質疑是否為不明飛行物（UFO）現蹤。不過有專家進一步分析，可能只是直升機等飛行器在上空執行任務。綜合日媒報導，沖繩縣南城市居民古波津泉在6日於百名海灘目擊天空有異常現象，海面上有兩個散發強烈橘色光芒的物體，持續約20分鐘，對此，他更表示，「我過去從未見過如此奇特的強光」，他當下感到非常震撼，更一度懷疑是否看到傳說中的UFO。古波津泉在社群上分享相關畫面，有網友注意到，他拍到的異常現象，與美國政府今年6月公布了一批關於「未確認異常現象」（UAP）的最新官方影像很相似，使事件更加撲朔迷離。不過，石垣島天文台前所長宮地竹史在分析影像後指出，畫面中物體所呈現的亮度與光質，顯然與自然天體不符，反而非常接近人造照明光源。宮地竹史進一步推測，綜合考量光點當時的飛行高度、移動軌跡及停留時間等物理因素，極有可能是直升機等航空器正在海面上空進行某種特定任務。另外，宮地竹史認為，由於夜間視線不佳或特殊氣象條件影響，民眾在遠處目擊軍事航空器或搜救直升機進行夜間演習與訓練時，往往容易因為視覺錯覺，而將其誤認為是不明飛行物。
強颱巴威狂風暴雨肆虐關島！專家示警：別跑到室外「會被砸死」
強烈颱風巴威（BAVI）正以近每小時290公里的風速侵襲美國非合併屬地關島（Guam）及北馬利安納群島（Northern Mariana Islands），群島中最南邊的羅塔島（Rota）與面積最大的塞班島（Saipan）5日皆受損嚴重，並出現強風、暴雨與山洪暴發等重大災情，關島亦啟動了撤離中心。綜合外媒報導，美國國家氣象局（NWS）指出，強颱巴威正以接近每小時290公里的風速前進，陣風更達每小時350公里，橫掃西太平洋島嶼。此前，巴威已被美國軍方負責監測西太平洋熱帶風暴的聯合颱風警報中心（JTWC）列為風速超過每小時240公里的「超級颱風」（Super Typhoon）。NWS則認為超級颱風的破壞力相當於4級或5級颶風。NWS示警，這場「極度危險」的風暴可能造成「災難性」破壞，海浪高度恐接近11公尺。《美聯社》（AP）也引述《法新社》（AFP）報導指出，官員已接獲北馬利安納群島出現「重大災損」的通報。當地居民已陸續前往緊急避難所，並在超級颱風巴威抵達前進行最後準備。NWS透露，北馬利安納群島中位於關島東北約50公里的羅塔島正直接遭受衝擊。羅塔島市長辦公室發布警告，呼籲居民做好應對「具破壞性強風」的準備，並指出「情況預計將迅速惡化，戶外活動將變得極度危險。」市長發言人也向《法新社》表示：「當地目前正經歷強風與洪水。」且部分居民已回報出現「重大災損」。NWS氣象學家蒙特維拉（Edwin Montvila）則提醒民眾，跑到室外可能會被亂飛的物體砸死；電線桿和相關的電力線路也有倒塌的風險。在羅塔島以北的塞班島，氣象學家艾德萊特（Marcus Landon Aydlett）向《美聯社》透露，機場已記錄到超過每小時161公里的陣風。此外，許多島上居民仍處於停電狀態，原因是先前的強烈颱風辛樂克（Sinlaku）在4月侵襲關島與北馬利安納群島，造成17人死亡，並帶來約15億美元的損失。另一方面，人口約17萬的觀光勝地關島，目前已在學校設立5個撤離中心，總容量約1,700人，主要供弱勢族群使用。當地民防辦公室於5日13:00通報，其中1個撤離中心已達滿載，民眾被轉往其他地點。對此，55歲的關島居民庫巴庫布（Pinky Cubacub）向《法新社》表示，她正用價值500美元的木板封住餐館的窗戶，「我無法承受失去這麼多天的營收，真的很痛苦。因為我才剛開始營業，現在賺到的錢只夠支付租金、水電、員工和材料費，我甚至還沒有為自己支薪。」25歲日本旅客櫻井美久（Miku Sakurai，音譯）則告訴《法新社》，她原訂5日飛往東京的航班已被取消，「颱風來的時候我們會待在飯店，我很害怕。」報導補充，巴威將成為過去10年內第11個侵襲美國領土的4級或5級熱帶氣旋，比過去57年的總數還多出1個。今年的強聖嬰現象預計將導致更多、更強的熱帶風暴，較高的海面溫度會將更多水氣輸送至大氣中，進一步「強化」風暴的能量。
極端熱浪侵襲！歐洲各國接連爆發山林野火 專家示警：恐持續擴散延燒
歐洲正遭遇破紀錄熱浪侵襲，多國野火持續延燒。法國、西班牙、葡萄牙及希臘近日接連爆發大規模山林野火，部分熱門度假勝地也發布高風險警報。專家示警，在極端高溫影響下，未來幾天野火恐持續擴散延燒。葡萄牙北部火勢尤其嚴峻，當局已動員超過1000名消防員、380輛消防車及8架滅火飛機投入救災。這場自上週三在維塞烏區（Viseu）爆發的森林野火，至今已延燒數日，燒毀約1萬公頃土地。截至目前，葡萄牙野火已造成9人受傷，其中包括2名居民傷勢嚴重。由於高溫持續，葡萄牙部分地區未來氣溫恐高達攝氏44度。政府已要求民眾避免進入部分森林區域，並禁止使用容易引發火花的機械設備，以降低火災風險。希臘方面，北部第二大城塞薩洛尼基（Thessaloniki）附近的奧雷奧卡斯特羅（Oreokastro）當地時間週六晚間約8時30分爆發大規模野火，火勢從山谷迅速蔓延至平原，主要燒毀大片灌木叢，當局緊急下令附近3個小型社區居民撤離。（圖／達志／美聯社）消防人員徹夜與猛烈火勢搏鬥，大火持續吞噬樹木及灌木，現場畫面相當驚人。當地消防部門表示，多家企業設施遭到火勢波及受損。除奧雷奧卡斯特羅外，塞薩洛尼基周邊地區也有多起火警，包括熱門觀光勝地哈爾基季基半島（Halkidiki Peninsula）及北部基爾基斯（Kilkis）市。西班牙加泰隆尼亞（Catalonia）自治區布拉瓦海岸（Costa Brava）附近也爆發森林野火。加泰隆尼亞政府表示，消防人員將面臨「艱困的一天」，雖然目前火勢已大致獲得控制，但仍已燒毀超過2000公頃土地。另外，熱門度假地加那利群島的特內里費島（Tenerife）及大加那利島（Gran Canaria），自週日起也因高溫發布高度野火風險警報。法國方面，南部已有7個行政區被列為森林火災「非常高風險」地區，相關氣象部門預估，「極端高溫」將於當地時間週日下午進一步擴散至法國西南部，朗格多克－胡西永（Languedoc-Roussillon）地區最高氣溫將上看攝氏40度。近幾天歐洲各地陸續傳出多起野火災情，網路流傳的影片顯示，法國一處露營區遭火勢逼近，露營民眾驚慌奔逃，場面十分驚險。另一方面，持續高溫也衝擊民眾日常生活。有民眾拍下在法國連鎖超市內，有消費者為了購買冷氣設備爆發爭搶行為，反映這波熱浪已嚴重影響當地民生。（圖／達志／美聯社）
焚屍案新線索！旭山動物園內尋獲被害人妻手機 有望成破案關鍵
日本北海道知名景點「旭山動物園」不久前傳出駭人焚屍案，園區內一名33歲職員鈴木達也涉嫌使用園內焚化爐燒毀妻子遺體，遭警方以毀損屍體罪逮捕。近日警方指出，搜索人員已在園區內尋獲疑似死者的手機，目前正針對手機通訊紀錄進行數位鑑識，試圖釐清案發經過與犯案動機。根據日媒《北海道放送》報導，警方調查表示，現年33歲的嫌犯鈴木達也身分特殊，為旭川市公務員並被派駐於旭山動物園工作，在面對警方訊問時坦承供述，「將妻子的遺體帶到動物園的焚化爐中進行燒毀」。警方接獲情資後迅速展開園區搜索，不僅鎖定焚化爐作為證物採樣重點，更在廣大的園區內發現了屬於死者的手機。目前，日本警方尚未對外公布嫌犯殺人的具體動機，也正積極確認死者的具體死因，由於焚化爐毀損屍體程度嚴重，法醫鑑識小組正努力拼湊受害者遇害前的最後徵象。調查人員透露，除了已尋獲的手機外，也將針對嫌犯近期的出勤紀錄與園內監視錄影畫面進行交叉比對，釐清他如何躲過同事耳目進行焚屍作業，以及為何殺妻。據悉，這起焚屍案之所以未在第一時間引發恐慌，主要因為案發期間正值園區的季節性休整期；旭山動物園為了準備夏季旅遊旺季的開園作業，於4月8日至28日暫停對外開放。嫌犯疑似利用園內沒有遊客、監管相對鬆散的空窗期，將遺體帶入園區處理。令人不寒而慄的是，鈴木達也在涉嫌棄屍焚毀後，於4月23日仍若無其事地照常回到動物園上班，展現出極強的心理素質。這起焚屍案震驚日本社會，原本以可愛動物著稱的觀光勝地竟淪為焚屍現場，引發大眾對公共設施安全管理的疑慮。旭川市政府表示，將全力配合警方調查，並對發生此類惡性事件深感遺憾。
普吉島快艇停靠碼頭突爆炸起火 釀1死5傷
泰國觀光勝地普吉島今（6）日上午發生一起憾事，一艘停泊在深水碼頭馬凱灣（Ao Makham）附近的快艇突然爆炸，整艘船瞬間變成火球，竄出濃濃黑煙；當地相關部門接獲通報後，第一時間封鎖現場並展開灌救。據普吉島海事局局長阿杜（Adul Raluekmul）證實，這起事故共造成5人受傷，另有一名23歲的泰籍男導遊失蹤；在搜救數小時後，於沉船殘骸下發現其遺體，確定罹難。根據泰媒《khaosod》報導，這起慘劇發生於當地時間今日上午11時許，事故快艇停泊在碼頭旁，有目擊者聽到巨大爆炸聲後，隨後快艇不明原因起火，冒出大量火舌與濃煙。由於火勢異常迅猛，為避免波及周邊設施與船隻，救援人員緊急將起火快艇拖往海域中央，再進行搶救。初步統計，傷者名單包括4男1女，均已緊急送往當地醫院救治。另外，快艇上還有一名23歲的泰籍男導遊失蹤，經搜救數小時後，普吉島慈善基金會（Kusoldharm Foundation）潛水小組於下午3時10分左右傳來悲報，在快艇殘骸下方找到一具遺體，確認身分就是失蹤男導遊；遺體目前已運往普吉瓦其拉醫院（Vachira Phuket Hospital）進行驗屍，以進一步確認確切死因，家屬獲報後也已趕往現場。當局目前正派員密切監測傷者情況，並釐清受傷人員身分是船員還是遊客。而普吉島鑑識部門與海事局已對事故現場展開全面勘驗，雖然大火已撲滅，仍需進一步調查釐清快艇爆炸的具體原因。
中東戰火波及杜拜！〈不得不愛〉弦子夫妻滯留當地 李茂拍片報平安：想回家
中東局勢近期急劇升溫，美國與以色列對伊朗發動軍事打擊後，伊朗隨即展開反擊，戰火波及鄰國阿聯酋，導致當地航空交通大亂。與潘瑋柏合唱〈不得不愛〉爆紅的女歌手弦子近期與同是藝人的先生李茂到杜拜旅遊，目前當地因受戰爭影響導致航班接連取消，他們也受困當地；而李茂今（3月1日）清晨特地自拍發文報平安，同時祝願其他當地同胞能平安。根據陸媒《極目新聞》報導，弦子的先生李茂今日凌晨在社群發布一段自拍影片，內容顯示，他們一家人原本計畫於當日凌晨搭機回國，沒想到機場受戰火波及導致航班取消，隨後改訂的航班也同樣遭到取消，目前只能寄望於2日凌晨3時許尚未取消的班次；李茂也說，由於局勢緊張，杜拜的朱美拉海灘、帆船飯店及機場等指標性地點均受到不同程度影響，他無奈直呼「想回家」。而李茂也在微博發文感嘆，「在海灘隱約聽到了十分沉悶的5聲爆炸聲，第一次覺得離戰爭這麼近」，從李茂微博IP定位顯示，他與弦子目前人還在杜拜。李茂經紀人稍早證實其度假行程受阻，目前首要任務是確保人身安全並尋求最快途徑儘速返國。隨著中東情勢陷入動盪，相關觀光勝地與交通樞紐何時能恢復正常運作，仍存在高度不確定性。目前美國與以色列於2月28日對伊朗發動軍事打擊，伊朗隨即以飛彈回擊。周邊多個國家如杜拜、阿布達比境內多處都傳出巨大爆炸聲響；阿聯酋國防部證實，目前已成功攔截152枚來自伊朗方向的飛彈及506架無人機，領空安全與航班運作受到嚴重衝擊。
峇里島海灘像垃圾場 印尼總統公開批太髒：遊客還會想來？
印尼峇里島是知名觀光勝地，也是許多台灣人出國度假首選之一。不過大量觀光人潮使峇里島的汙染問題加劇。近日印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）在2026年全國地方首長與地方領導協調會議上，公開點名峇里島海灘垃圾問題，甚至直言海岸線變得非常骯髒，嚴重損害觀光形象。據外媒《Kompas》報導，印尼總統普拉伯沃於2月2日在西爪哇茂物縣的國際會議中心主持會議時，當場向峇里省與各級地方首長提出批評。他表示，2025年12月期間峇里島部分海灘堆滿垃圾，質疑為何在觀光勝地竟出現如此情況，「遊客看到這樣的海灘，怎麼還會想來？」因此建議地方政府動員學校力量，考慮安排學生在週末或固定時段集體清理海灘，培養公共環境意識。普拉伯沃透露，自己日前在南韓與當地官員與軍方人士會面時，曾聽到對方直言峇里島如今變得骯髒、不如以往，讓他感到震驚又羞愧，也將此視為重要警訊。普拉伯沃強調，觀光產業是印尼重要的就業來源，若環境品質下降，將直接影響遊客意願與地方經濟，呼籲各地首長正視問題、立即改善。針對總統的一席話，峇里省長科斯特表示，已決定成立海灘清潔專責工作小組，一旦垃圾被沖上岸，就能立即清除，不再等待數小時才處理。科斯特也說明，該小組將整合環保局、災害應變單位、教育單位，以及軍警力量共同參與，並評估動員學生加入清潔行動，但會事先準備必要的運輸與清潔設備，以確保作業安全與效率。最後科斯特強調，峇里島仰賴觀光產業發展，維持海灘整潔是當務之急，地方政府將儘速推動相關措施，回應中央關切，也維護峇里島的國際形象。
外籍情侶嘟嘟車上演活春宮 普吉島街頭裸身交纏畫面曝
泰國觀光勝地普吉島最近傳出一起引發爭議的不雅事件，有一對外國情侶搭乘嘟嘟車時，被拍到在上頭做出親密行為，大街上演活春宮，過程被後方駕駛錄下並上傳網路，並迅速在社群上瘋傳。不過，當地警方尚未對此事做出任何回應或法律行動。根據外媒《Thaiger》報導，這起離譜事件發生於普吉島芭東海灘附近，當地民眾在尖峰時刻開車在路上，發現前方一輛嘟嘟車上有一對外籍情侶，兩人竟忘我交纏，無視周遭車輛與行人直接上演活春宮。拍攝影片的駕駛表示，當下目睹情況感到相當震驚，沿途其他駕駛也明顯對此投以錯愕目光。外籍情侶的脫序行徑被後方駕駛拍下後上傳社群平台，隨即引發泰國網友們強烈譴責，批評此舉嚴重敗壞觀光勝地名聲；也有民眾更形容他們「把嘟嘟車當行動飯店」，更不禁質疑外籍旅客的素質。更有不少人討論，外籍情侶的行為是否已觸犯當地相關法規，喊話政府單位正視並做出行動。而電視台《Amarin TV》指出，當地警方尚未對這起事件發布任何正式回應，後續是否介入並採取法律行動仍待觀察。當地民眾普遍認為，儘管普吉島一向以開放的旅遊氛圍著稱，但此次事件已引發泰國旅遊業界對「不當旅遊行為」的高度關注，擔心頻繁發生的負面新聞會損及泰國觀光形象，盼當局應加強對遊客行為的規範。
面朝下漂浮海面！台籍女遊客馬來西亞潛水時溺斃 船夫跳海搶救仍不治
馬來西亞知名度假景點邦咯島（Pulau Pangkor）海域18日中午發生一起潛水意外，一名72歲台灣籍女遊客在參與潛水活動時疑似突然失去意識、面部朝下漂浮海面，船夫發現後立刻跳海將人救起，送返岸邊急救，最終仍宣告不治。事故發生於邦咯島直落尼巴海灘海域，船夫與導遊緊急施救，衛生單位亦動用AED進行搶救，惟仍無法挽回生命。（圖／翻攝自「APM Pangkor」臉書）根據《星洲網》等當地華文媒體報導，這起事故發生於當地時間18日中午12時30分左右，地點位於邦咯島直落尼巴（Teluk Nipah）海灘附近、鄰近珊瑚島的潛水區域。當時死者與丈夫、兩名子女及其他旅客，在船夫與導遊陪同下從事潛水活動。據邦咯島的民防部隊指出，船夫注意到女子久未浮出水面，便立刻跳入海中救援，導遊則表示自己見到女子漂浮水面、疑似失去意識，兩人合力將其救上船後火速返回岸邊，並通報緊急救援人員到場施救。急救人員趕抵後立即對該女子進行心肺復甦術（CPR），但她已無生命跡象。衛生部隨後使用自動體外心臟去顫器（AED）嘗試進一步搶救，仍未能成功挽回生命。據了解，邦咯島位於馬來西亞半島西海岸，是當地知名的離島觀光勝地，擁有沙灘、珊瑚礁及潛水景點，吸引不少國內外遊客前來休閒旅遊。針對這起台灣遊客潛水意外，當地警方表示，死者遺體隨後被送往斯里曼絨醫院（Hospital Seri Manjung），後續會安排解剖以釐清確切死因。72歲台灣女遊客與家人參加潛水行程時意外溺水，馬來西亞當局後續將進行解剖以釐清死因。（圖／翻攝自X，@ODNMalaysia）
京都伏見稻荷大社亂象頻傳！遊客瘋刻「到此一遊」 百棵竹子面目全非
日本京都知名景點伏見稻荷大社近日傳出環境破壞問題，引發外界關注。以千本鳥居與山林步道聞名的伏見稻荷，不僅是日本最具代表性的觀光勝地之一，也被視為體現日本文化與美學的重要象徵。然而，近年來卻不斷發現周邊竹林遭人刻字塗鴉，嚴重破壞自然景觀。日本Sora News報導，從網路流傳的影片與照片可見，當地不少竹子上被刻上姓名縮寫、日期，甚至愛心符號。由於刻痕多為非日文文字，外界推測相當比例來自外國觀光客，疑似將刻字當成「到此一遊」的紀念方式。這類行為不僅缺乏公德心，也對當地生態造成實質傷害。破壞情況在半山腰的末社一帶尤其嚴重。家族世代居住於步道旁的居民中村明指出，鄰近土地已有超過100棵竹子遭到刻畫。專家表示，刻痕會破壞竹子的表皮與組織，輕則影響外觀，重則導致枯萎、腐爛，甚至在結構受損後倒塌，危及行人安全。類似情況也發生在京都另一個知名景點嵐山。嵐山以大片竹林聞名，卻在去年被發現約350棵竹子遭到刻字破壞。地方政府為防止情況擴大，不得不採取臨時措施，包括以綠色膠帶遮蓋刻痕，甚至在部分區域砍除竹林，減少遊客伸手可及的對象。不過，這些對策同樣引發爭議。無論遮蓋或砍伐，都會破壞原本茂密的自然景觀，削弱景點魅力。尤其伏見稻荷周邊竹林分屬不同地主，土地權屬分散，使得統一管理與大規模防範措施更顯困難。雖然並非所有刻字行為都來自外國遊客，現場也可見日文塗鴉，但外文刻痕數量明顯，仍讓問題格外受到關注。在京都逐漸承受觀光過度化壓力的背景下，這起事件再次凸顯觀光客行為對文化與自然資產的衝擊，也提醒造訪古都的旅人，欣賞美景之餘，更應尊重環境與歷史，避免讓短暫的紀念，留下長久的傷痕。
玩峇里島得看存款！當局擬推入境新規「查銀行帳戶」 杜絕窮遊客
印尼峇里島是知名觀光勝地，為了整頓大量國外觀光客衍生的亂象，當局正擬定新規定，未來外國遊客入境峇里島，可能得提供3個月內的個人銀行存款證明和旅遊行程，及確認持有回程機票。此新制旨在透過財力篩選來提升遊客素質，若草案順利通過，最快在今年就會正式實施。綜合外媒報導，印尼峇里島政府正在研擬一項入境新制，從草案內容得知，未來入境遊客除了必須出示個人銀行帳戶餘額（具體數字尚未確定）與交易明細，還須提交具體的停留天數與旅遊行程規劃，甚至得買好回程機票。若未能遵守，恐面臨拒絕入境或被馬上遣返。峇里島省長科斯特（Wayan Koster）7日透露，這項名為「高品質觀光管理」的法案已接近完成階段，旨在透過財力篩選來提升遊客素質，若草案獲得地方議會通過，最快將於今年內正式實施。屆時台灣、澳洲及韓國等觀光客愛去的熱點區域，都將受到衝擊。科斯特進一步表示，此舉是為了確保遊客具備足夠的經濟能力支持旅程，避免發生遊客因資金不足而滯留、乞討或從事非法打工與犯罪行為。他指出，印尼公民前往歐美或澳洲時也需面臨嚴格的財力審查，因此峇里島採取對等措施合情合理。然而，此政策在當地引發兩極評價。部分印尼社會學者批評該做法過於倉促且程序繁瑣，恐會削弱遊客造訪意願，並認為目前峇里島政府的政策未能有效解決觀光亂象。此外，更有地方議員質疑，移民業務權限隸屬印尼中央政府，地方政府在未獲授權下查驗外國人存款恐有法律爭議。據公開資料顯示，峇里島去（2025）年觀光人次高達705萬人，創下10年新高，但也伴隨許多破壞文化遺跡與不尊重當地宗教的脫序事件。雖然官方尚未公佈確切的存款門檻金額，但澳洲外交部已對其公民發出警告，提醒前往峇里島須遵守行為準則。
阿里山鐵路串聯台日歷史記憶 蔡易餘倡聯手跨國申請世界遺產
民進黨立委蔡易餘今（31）日表示，阿里山森林鐵路不僅是台灣重要觀光資產，也承載台日歷史與文化交流記憶。隨著阿里山鐵路獲《紐約時報》選為「2025年全球最值得造訪的52個觀光勝地」之一，他指出，雖然台灣受限於非聯合國會員國身分，無法單獨申請世界文化遺產，但建請僑委會未來可結合台僑與日本國會議員，由日方出面推動台日跨國申請。近年來，台灣旅遊觀光產業持續吸引國際目光，除了台式美食與夜市文化深受外籍旅客喜愛之外，豐富多元的自然景觀同樣成為重要亮點。從高山百岳、森林鐵道到海岸與步道系統，不同型態的地景吸引各類旅客專程來台探索。隨著登山健行、徒步旅行等戶外活動逐漸成為主流，加上後疫情時代民眾更加重視身心健康與生活品質，走進森林、親近山野、感受自然芬多精，已成為現代旅遊與生活的重要趨勢。作為台灣極具代表性的觀光與文化資產，阿里山森林鐵路日前獲《紐約時報》選為「2025年全球最值得造訪的52個觀光勝地」之一，再度引發外界對其文化與歷史價值的關注。蔡易餘指出，阿里山鐵路不僅串聯二延平步道、小火車、日出等知名景點，其古老車廂深入高山的行程體驗，更讓國際旅客感受到獨特的歷史氛 圍。阿里山森林鐵路沿線串聯小火車、日出、森林步道等景點，每年吸引來自世界各地旅客造訪，成為台灣具代表性的觀光與文化地標。（圖／阿里山國家風景區管理處提供）蔡易餘回顧，阿里山鐵路為日治時期所興建，原本是為了將阿里山檜木運往日本，至今日本多處重要歷史建築仍可見阿里山檜木的身影，包括曾被列為世界文化遺產的法隆寺佛堂，顯示這條鐵路在台日歷史、經濟與文化交流中具有關鍵地位。他認為，阿里山鐵路從平地延伸至高山，沿線工程與路線設計充滿巧思，如今台灣也將鐵路沿線各站點與景觀完整保存並發揚光大，整體具備申請世界文化遺產的高度條件。然而，受限於台灣非聯合國會員國身分，無法單獨提出申請，成為現實上的限制。蔡易餘進一步建議僑委會，可參考「絲綢之路」的跨國世界文化遺產模式，未來可由日本出面，結合台灣共同申請「台日跨國世界文化遺產」。他強調，阿里山鐵路本身就是串聯兩國歷史記憶、木材文化與經濟交流的重要象徵，若能透過台僑與日本國會議員的合作推動，將有助於讓這條鐵路在國際舞台上獲得更完整的文化定位。
南韓濟州重大交通事故！廂型車暴衝人群釀3死10傷 候船室前驚魂一刻「車輛直撞人群」
南韓濟州島東部離島牛島於當地時間今（24）日下午發生一起重大交通事故。一輛剛從渡輪下船的廂型車不明原因突然失控暴衝，直接衝向天津港渡航線乘客候船區及周邊行人，造成3人OHCA（到院前心肺功能停止）、10人輕重傷。當地消防單位甚至緊急出動醫療直升機前往搶救。失控車輛最終撞上電線桿才停下，現場滿目瘡痍。（圖／翻攝自YT，MBCNEWS ）根據《韓聯社》、《YTN News》及《韓民族日報》報導，事故發生在下午2點47分左右（台灣時間約1點47分），肇事駕駛為一名60多歲男子，當時駕駛廂型休旅車從渡輪下船後，疑似突然加速，車輛暴衝約150公尺，先撞進天津港候船室，隨後又衝撞碼頭人行道與其他車輛，最終撞上電線桿才停下。目擊者形容：「車子直接衝進人群，場面驚悚混亂。」目擊者形容：車輛猛然衝入人群，眾人四散奔逃場面混亂。（圖／翻攝연합뉴스TV）事故造成車上乘客與行人共13人死傷，其中3人心臟驟停，包括車上一名60多歲女性與兩名男性行人（70多歲與60多歲），最終均搶救無效宣告不治。其餘傷者中，2人重傷、8人輕傷，目前分別送醫觀察與治療。警方正針對肇事原因展開調查，初步懷疑與車輛「突然加速」有關，亦將釐清駕駛是否有操作失誤或健康問題。濟州島為南韓重要觀光勝地，牛島素有「島中島」之稱，平時渡輪與人流頻繁，此起事故引發當地社會高度關注與討論。目前相關單位已加強渡輪區域交通控管與安全檢查，並呼籲民眾提高行駛與行走警覺，以防憾事重演。
日本京都熊出沒！ 嵐山竹林小徑「兩天5起通報」
日本近日多次傳出熊出沒通報，而京都市右京區住宅區與著名觀光勝地嵐山附近，也有民眾目擊疑似熊的動物出沒，當地警方呼籲大眾提高警覺。根據《讀賣新聞》報導，24日至25日間，右京區住宅區及嵐山觀光地附近共接獲5起疑似熊的目擊通報。24日清晨6時15分左右，有民眾在太秦中山町附近竹林目擊2隻小熊。當日下午4時45分左右，賞月勝地「廣澤池」東側的鳴瀧音戶山町一帶民宅處又有人看到1隻熊。同日晚間11時10分，廣澤池西側嵯峨大澤落久保町的農田中，有人再度通報發現2隻疑似熊的動物。25日凌晨0時50分左右，JR嵯峨嵐山站以西約800公尺處的嵯峨野宮町道路上，有民眾看到一隻小熊。該地鄰近世界遺產天龍寺以北，也靠近《源氏物語》的拍攝地野宮神社等人氣景點。在約1個半小時後，鳴瀧音戶山町附近又有民眾報稱在民宅外見到一隻熊。所幸目前尚無人受傷或與熊直接接觸。警方表示，已在當地加強巡邏，並提醒民眾提高警覺，若遇見熊務必保持距離、切勿驚擾或靠近，「如果發現熊，請遠離它並聯繫警方」。
大稻埕都更難1／迪化街繁華盡頭竟藏「危樓」！ 老宅強撐百年住戶如困獸
台北市大同區迪化街二段的橋北段三小段的房屋群落，清朝期間位於繁華熱鬧的大稻埕碼頭附近，也是劉銘傳鐵路的重要據點，如今在歲月的雕琢下，這些歷經風霜的老屋早已不堪居住，不僅屋內的磚石隨時都有鬆動崩塌的可能，外頭的樹木也彷彿揮之不去的詛咒，不時就會竄進屋內影響住戶的生活起居。2014年就在跑都更程序的橋北段三小段，經歷各種波折而一再延宕都更進度，導致地主們叫苦連天。CTWANT記者於10月6日實際走訪位於台北市大同區的橋北段三小段，當日正逢中秋連假，迪化街商圈的人潮絡繹不絕，古色古香的建築與文化底蘊十足的歷史氛圍相互交織，勾勒出盛名遠播的觀光勝地。然而，在沿著迪化街一段一路向北而行，直至穿過台北橋走入迪化街二段，映入眼簾的卻是截然不同的景象。橋北段三小段的老屋至少擁有130年的歷史，清朝光緒年間就已存在，如今內部已經破舊不堪。（圖／黃耀徵攝）當記者走入迪化街二段，看見一棟棟殘破不堪的老屋，斑駁陳舊的磚牆堆砌出歷史的滄桑，再由滿是繡蝕的鐵皮屋頂遮掩住曾經的風光。地主之一的小瑞（化名）向記者說明「這些房子是我阿祖在十初頭歲時就搬進來的，而她在97歲那年過世，當時的我才10幾歲，如今我已經要60歲了」。這些老屋至少擁有130年的歷史，於清朝光緒年間就已存在，小瑞表示，自己的房子已於2023年拆除，會選擇拆除是因為它早已不堪居住，與其留著不停花時間與金錢來修繕，不如索性把它拆除，省得留下來可能會造成他人的危險。然而，不同於小瑞在外還有去處，同樣60歲的阿玲（化名）目前已經無處可去，而她在橋北段留有兩棟房子，一棟是給年過90歲的父母居住，另一棟則給自己居住。阿玲向記者傾訴，為清除不斷蔓延至屋內的樹根，以及修繕屋內各種殘破，她已經花了200餘萬，而當記者親自去她家拜訪時，卻看到茂密的樹根再度闖進她的客廳，而她實在是不知道還要與這老屋搏鬥多久。阿玲向記者傾訴，為清除不斷蔓延至屋內的樹根，以及修繕屋內各種殘破，她已經花了200餘萬元，如今樹根卻又再度入侵。（圖／黃耀徵攝）6名地主齊聚其中一名地主阿德（化名）的家受訪時，房屋突然出現劇烈震動，並從屋外傳來巨大聲響，地主們與記者誤以為是地震，旋即打開房門查看，沒想到竟是屋外有來車經過，只是因為來車開關車門就造成房屋震動，地主們也苦笑表示「這樣你就知道這裡的屋子居住環境有多差了吧！」對此，李玉卿律師表示，建商應該是都更條例所規定的實施者，實施者即辦理都更事宜的機構。而都更進行方式端視地主與建商之約定如何，建商承擔多少義務也要視契約而定。至於政府在都更案中所扮演的角色，根據都更條例75條、76條規定， 都市更新事業計畫核定後，直轄市、縣（市）主管機關應限期令其改善或勒令其停止營運並限期清理；必要時，並得派員監管、代管或為其他必要之處理。本刊致電大將開發股份有限公司，與負責此案的江姓負責人取得聯繫，他表示，改圖是幹事會要求，大將也是按照其要求進行改圖，修改之後也有依照規定進行公告、公展以及公聽會，且全程都有充分讓地主發表意見，強調一切皆依照程序進行。台北市政府都市更新處回應指出，本案位於環河北路二段21巷南側，屬於已認定建築線的現有巷道，依法不得併同申請改道。關於建築線及廢巷改道問題，屬實施者與設計單位應檢討事項，本處在各階段均已提醒依法辦理，後續補正是因實施者未於初期揭露完整資訊，並非臨時新增要求。至於重行公開展覽部分，因實施者修正內容幅度較大，依法須重新辦理公開展覽及公聽程序，本處已於112年11月16日至12月15日辦理第二次公開展覽，並於12月15日召開第二次公聽會，全程依法公告，絕無未通知地主情事。都市更新處並表示，理解地主盼改善居住環境的急切心情，但都更須依程序及權利人共識推動，待實施者完成補正並申請續審後，將協助案件儘速進入審議程序。
飛美國機票出現1字頭好心動？小心「1飛安風險」 機場勸這樣做
以往國人想要去歐美旅遊，大多數會因為昂貴機票卻步，選擇亞洲地區；但近期有旅遊達人分享飛美國機票出現1萬多元的優惠價格，讓不少人很心動。不過，美國政府停擺已經造成多個機場航管人力短缺，有加州的機場就發生塔台長達數小時無人值班，恐怕造成飛安風險；機場也呼籲旅客，出發前可以先查詢班機狀況。旅遊達人布萊N日前在臉書粉絲專頁「布萊N機票達人」分享去美國西部的優惠機票資訊，包含來回西雅圖不用2萬元，觀光勝地洛杉磯更只要1.62萬元左右，甚至包含23公斤托運行李，價格相當便宜實惠。不過，綜合外媒報導，美國加州的好萊塢柏班克機場近日晚間因人力短缺，塔台出現長達數小時沒有人員值班的情形，導致部分航班嚴重延誤。然而美國聯邦航空總署（FAA）有公告，「全系統的空管人力短缺情況日益嚴重。當發生這種情況時，FAA會放慢部分機場的航班流量，以確保飛航安全。」加州州長紐森（Gavin Newsom）也在社群X（前身為推特）證實，機場塔台沒有人員值勤，為政府停擺影響所致。而好萊塢柏班克機場方也公開提醒，機場仍持續運作，但建議旅客前往機場前，可以先向所屬航空公司確認航班是否延誤或取消，才不會白跑一趟。據悉，上一次政府停擺要追溯至2018年12月，持續34天，當時美國多個主要機場也被迫限制航班，還發生運輸安全管理局有約10%員工請假，導致安檢作業延誤。