觀光經濟
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陳其邁任期倒數拚衝刺 細數施政成果：為高雄奠定未來十年基礎
高雄市長陳其邁年底將卸任，今於議會進行施政報告時表示，雖然不再競選連任，但剩餘任期仍會全力衝刺，持續推動市政建設。他也在報告中回顧上任以來的重要成果，強調已為高雄未來十年的發展奠定穩固基礎。陳其邁指出，近期剛落幕的高雄冬日遊樂園創下亮眼成績，累計吸引731萬人次參觀，帶來約新台幣126億元觀光產值，展現高雄在活動經濟與城市品牌上的實力。在產業發展方面，他強調市府積極推動產業轉型，台積電進駐中油楠梓煉油廠區，帶動半導體S廊帶成形，未來預計創造約3.6萬個就業機會，提升高雄整體競爭力。交通建設方面，輕軌成圓串聯城市路網，提升通勤便利性；就業表現上，高雄失業率降至3.2%，為六都最低。財政方面，市府任內實質減債新台幣250億元，並連續五年維持零舉債，改善長期財政壓力。陳其邁表示，市府秉持「兩年拚四年、六年拚轉型」的理念，逐步推動城市升級。他也坦言，市長工作相當辛勞，「幾乎全年無休」，但能為城市付出深感光榮。隨著任期進入倒數，陳其邁強調，未來幾個月將持續努力推動各項政策，確保市政順利銜接，為高雄留下更穩健的發展基礎。
借鏡台東跨年翻轉城市行銷 陳品安：苗栗不缺條件只缺規劃執行
代表民進黨參選2026苗栗縣長的現任市議員陳品安昨（2）日指出，跨年活動不只是迎接新年的儀式，更是帶動城市行銷與觀光經濟的重要引擎。他以台東縣跨年演唱會為例指出，透過完善規劃與在地特色結合，不僅成功吸引人潮，也為地方發展創造實質效益，反觀苗栗，在資源條件並不遜於台東的情況下，卻因長期缺乏整體規劃與政策布局，錯失推動城市發展的重要契機全台各地跨年晚會落幕，其中台東市跨年演唱會受到矚目，線上線下合計吸引超過30萬人觀看。活動最大亮點之一，是金曲天后張惠妹（aMEI）身兼多職，親自擔任「總導演」，並邀請好友A-Lin等多位與台東具有深厚地緣關係的歌手同台演出，將現場氣氛推向高潮，也讓台東縣政府獲得外界高度評價。台東縣政府《2026 台東跨年晚會 東漂去旅行：〈東！帶我走〉》跨年演唱會結合在地特色，成功吸引大量人潮。（圖／臺東縣政府提供）陳品安表示，台東縣跨年演唱會被網友封為「全台最頂」的跨年活動，許多民眾甚至提前規劃，明年要揪團前往台東跨年。反觀苗栗，長期缺乏縣府資源挹注，不僅沒有位於市中心的大型舞台、藝人演出與跨年煙火，多半僅在元旦清晨動員公務員參加升旗典禮，活動結束即告散場，難以創造延續性的城市效益。她比較指出，過去台東與苗栗一樣，財政條件有限、仰賴中央補助並承擔舉債壓力，但台東透過積極爭取經費、開源節流，並結合深度觀光與在地特色，如今成功帶動產業成長，改善整體經濟發展與生活品質。陳品安直言，苗栗的資源條件其實並不輸台東，甚至在經濟潛力上更具優勢，問題在於缺乏整體規劃與有效執行。她進一步分析，苗栗擁有優質露營區、深厚的客家文化、科學園區產業基礎，更重要的是頭份、竹南持續有年輕人口移入，這些都是苗栗「轉骨」的重要底氣。陳品安強調，財政狀況不能成為藉口，台東已經證明改善財政與舉辦跨年晚會並不衝突；未來若有機會擔任縣長，將在苗栗推動具指標性的跨年晚會，結合地方產業與在地需求，串聯各鄉鎮，與年輕世代一起，讓苗栗不再成為跨年活動的孤兒。
午後禁酒成歷史？拚觀光經濟 泰國鬆綁數十年酒類限制「試辦180天」
泰國政府於 2025 年 12 月 3 日正式啟動為期 180 天的「午後酒類販售禁令」試辦解除，允許在過去被禁售的下午 2 點至 5 點間重新販售酒精飲品。此為數十年來首次放寬這段時間的禁酒規定，引起廣泛關注。泰國政府啟動 180 天試辦計畫，監測政策對交通與公共安全影響。根據Thaiger引述泰國官方說法，過去午後禁酒令是於 1972 年制定，原旨在防止公務員在上班時段飲酒，然而隨著時代變遷、觀光業復甦與民眾生活方式改變，政府認為此禁令已不再符合現況。副總理兼國家酒精政策委員會負責人指出，此舉目的在讓規定更貼合現代生活和旅遊需求。泰國政府啟動 180 天試辦計畫，監測政策對交通與公共安全影響。此次試辦期間，政府將密切監控販售狀況、酒後事故、交通安全與公共衛生指標，並於 180 天結束後評估是否正式取消該禁令。若數據顯示效果良好，有可能成為永久規定。這項新制度對於旅遊與餐飲業來說，勢必帶來營運與經濟活力。當地餐廳、酒吧、觀光業者普遍期待，此政策可為午後餐飲消費與夜生活帶來新契機，讓泰國在競爭激烈的區域旅遊市場更具吸引力。泰國放寬午後禁酒令，試辦期間允許下午 2 至 5 點間販售酒類飲品。不過，也有公共衛生與治安單位表達保留意見。他們擔心解除禁令後，可能導致酒精消費增加、酒後駕駛案件上升與公共安全風險提升。為此，政府與酒精飲料管制單位承諾將持續加強執法與防護機制，同時保留警示與監控措施。對旅客而言，這意味著從今年底開始，若在泰國中午至下午時段想購買或飲用酒類飲品，法規將暫時放寬，不再受到 2–5 點禁售時段限制。但仍建議留意當地是否有特殊禁酒日、地區限制或深夜售酒規定，並遵守當地法律與飲酒規範。CTWANT提醒您：飲酒過量，有害健康；禁止酒駕，未滿十八歲禁止飲酒。
總質詢關注觀光發展及城市行銷 侯友宜：發揮新北特色推動多元觀光經濟
新北市長侯友宜今（3）日下午率市府團隊赴新北市議會接受市政總質詢，針對新北市觀光發展與城市行銷，侯友宜表示，新北市每年吸引逾7000萬觀光人次，不論演唱會、運動、宗教、文化展演都是觀光經濟一環，市府善用地方特色積極打造觀光場所，如新北市美術館、新北大都會公園，皆吸引許多國內外遊客造訪，未來淡江大橋、新北大巨蛋落成後，將能爭取、舉辦更具規模的國際級活動。關於新北大巨蛋選址，侯指出，市府目前針對淡水新市鎮及樹林機五兩處候選地進行細部計畫評估。侯友宜指出，新北市坐擁豐富天然景觀及獨特文化，市府結合新北市地形地貌打造中角灣國際衝浪基地、八里水上運動中心、龍洞浮潛，創造獨有觀光文化。市府也舉辦多元活動，如2025新北市河海音樂季吸引約74萬人次造訪，創下7.7億經濟效益。今(114)年更與國際知名IP合作，如日本人氣「水豚君」在新店碧潭地景裝置展亮相，新北歡樂耶誕城則與「LINE FRIENDS & LINE FRIENDS minini」角色合作。侯友宜強調，市府整合多元觀光資源，吸引不同族群到新北觀光，不論是國際巨星或民謠歌手都能帶動城市觀光行銷。另外，市府也在許多活動周邊邀集新北嚴選店家擺設攤位，推廣新北在地美食。對於議員關心新北市打造旅遊品牌成效，侯友宜說明，市府運用多元地點分散舉辦活動，加上交通路網逐漸完善，吸引人潮到新北不同角落旅遊，帶動在地經濟，如貢寮雙溪的鐵道馬拉松每年吸引眾多愛好者，今年4月正式開館的新北市美術館整合戶外園區舉辦音樂會、戲團表演、市集等活動，至今吸引近百萬人次，未來淡江大橋開通其腹地與漁人碼頭等沿岸重新整合，將能結合臺灣意象舉辦常規及多元性的音樂季，打造新北觀光多元品牌。有關影視作品融入城市行銷，侯友宜表示，新北市依山傍海，轄內有許多古蹟、歷史建築，影視作品不僅記錄臺灣的歷史，也讓民眾更加了解新北文化。此外，今年入圍金鐘獎的影視作品中，有18部作品透過新北協拍中心於新北取景拍攝，市府也推出「金獎星光大道」等影視朝聖路線，整合劇組取景熱點，推薦民眾深度體驗的劇作場景。新聞局補充，新北市是全國協拍量最高的縣市之一，協拍中心官網上亦有「以劇找景」功能提供影迷參考，未來將進一步結合觀光行銷。關於新北大巨蛋選址，侯友宜表示，市府目前針對淡水新市鎮及樹林機五兩處候選地進行細部計畫評估。樹林機五整體開發約103公頃，大巨蛋本身使用面積最多可接近10公頃，可一併規劃商業區塊，交通上有台鐵、捷運土城樹林線，也銜接台65線快速道路，其交通樞紐角色是非常大的優勢。而淡水新市鎮第二期腹地達600多公頃，可結合興建飯店和遊樂設施，未來淡海輕軌、淡江大橋及淡北道路都完工後，也能有效疏導交通。侯友宜表示，未來待細評報告完成並邀集專家學者評估後，將採納各方意見決定最終選址。他強調，不論大巨蛋設在何處，相關設施及整體規劃都會符合當前城市發展需求，盼吸引更多人潮，帶動整體發展。
轉機入境也能搶好康！ 觀光署11／1起送600元機場消費券
交通部觀光署將自今年11月1日起推出「轉機入境・好禮等你！」（Enter Taiwan, Enjoy a Gift！）活動，凡持非中華民國（台灣）護照、經桃園國際機場轉機並於轉機時間入境台灣停留24小時以內的旅客，即可獲得價值新台幣600元的機場消費券，讓轉機旅客在短暫停留中，感受台灣熱情與便利。觀光署表示，活動自今年11月1日中午12時起開放線上登錄，至明年10月31日止，特別針對轉機入境旅客，希望透過實質的誘因，鼓勵國際旅客利用轉機時間走進航廈、探索機場的特色商店及台灣美食，進而提升台灣的國際能見度，並吸引轉機旅客再訪台灣。觀光署說明，活動參加方式相當簡便，旅客於活動網站登錄基本資料，抵達桃園國際機場入境後，持護照及次段國際航班登機證，至交通部觀光署桃園機場旅客服務中心（第1航廈或第2航廈），即可領取一份價值新台幣600元的機場消費券。消費券可於桃園國際機場內的合作商家使用，範圍涵蓋餐飲、免稅店、紀念品店及其他零售服務等，合作廠商名單也公布於活動網站，方便旅客查詢。觀光署提到，台灣地理位置具備亞洲中轉樞紐優勢，各家航空公司紛紛看好並增加來台航線與航班，特別是外籍航空，包含阿聯酋航空杜拜－台北直飛航線今年8月起增為每天2班，以及阿提哈德航空9月8日起開航阿布達比－台北直飛航線，吸引來自中東、歐洲等地的旅客，透過台北轉機前往其他目的地，此將有助提升台灣在國際航空網絡中的轉運地位。觀光署也說，桃園國際機場是台灣重要的國際門戶，轉機旅客量大，期盼藉發放消費券活動，吸引更多國際旅客利用轉機時間入境體驗台灣的美食與文化、機場的設施與服務，並藉此促進機場商家活絡發展，推動觀光經濟多元成長。觀光署強調，未來將持續與桃園機場公司、航空公司等合作，推出更多轉機旅客入境優惠與行銷措施，鼓勵國際旅客停留探索台灣，進一步提升來台人次與觀光消費，深化旅客對台灣的好感，打造台灣「熱情、便利、好玩的國際中轉樞紐」形象，並從「轉機地」轉變為「旅遊目的地」。
道奇賺翻了！大谷翔平天價合約提前回本 不到2季回收逾7億美元
靠著「二刀流」超級巨星大谷翔平（Shohei Ohtani）單場3支全壘打、投6局無失分的驚人表現，道奇隊再度挺進世界大賽（World Series），這是他們連續第2年打進總冠軍賽。但據《ESPN》記者Joon Lee報導，大谷那份10年7億美元的「天價」合約，早已透過門票收入、周邊商品銷售，以及日本和全球的市場行銷合作回本。換句話說，道奇的投資已提前回收。據《運動畫刊》（Sports Illustrated）報導，道奇隊在簽下大谷翔平與先發投手山本由伸後，陸續與多家日本企業簽訂大型企業贊助合約，包括日本旅行社巨頭JTB、化妝品牌高絲（Kose），以及全日本航空（All Nippon Airways，ANA）等。這些合作不僅帶來龐大的企業收入，也強化了球隊的全球影響力。據Joon Lee分析，道奇隊在不到2個球季，就已經回收超過7億美元（約合新台幣214億元）的成本，這絕非易事。他指出，球隊在2024年總營收達到7.5億美元，但實際上大谷帶來的經濟影響「已遠超出帳面數字。」Joon Lee在社群平台X上發布的影片中提到：「很難形容大谷翔平在日本的名氣有多高，他受到的關注程度幾乎等同日本首相。這種明星效應轉化為大量日本球迷專程飛到洛杉磯，只為了進入道奇體育場（Dodger Stadium）看他比賽。」《華爾街日報》（The Wall Street Journal）的1篇報導也指出，自從大谷加盟道奇以來，日本赴洛杉磯的觀光人數成長了近9成，顯示他的加盟不僅影響球隊，甚至推動了城市的觀光經濟。除了球迷與旅遊熱潮外，大谷效應也吸引更多國際品牌尋求與道奇合作。Joon Lee指出：「許多品牌，不論是日本還是其他國家的，都想搭上『大谷效應』（Ohtani effect）的順風車。雖然大聯盟裡有許多優秀球員，但只有1個大谷翔平，這讓與道奇合作的廣告價值提升到了全新的檔次。」過去幾年，道奇隊以重金打造明星陣容的策略，已多次在場上兌現成果，2座世界大賽冠軍獎盃也證明了這一點，如今他們正朝第3冠邁進。然而，隨著大谷的加盟，道奇的投資價值早已不僅限於球場內。他的存在讓球隊超越了運動本身，成為一個橫跨體育、娛樂與國際商業的全球現象。
苗栗啟動首座ROT水陸空複合式觀光 桃竹竹苗縣市首長齊聚明德水庫
「苗栗縣明德水庫風景區碼頭區陸、水、空域觀光服務整建營運移轉ROT案」，於今（9）日由苗栗縣長鍾東錦親自主持，並在桃園市長張善政、新竹縣長楊文科與新竹市代理市長邱臣遠共同見證下，盛大舉行試運轉儀式。本案成功引入民間資金與專業技術，將明德水庫打造成為全新的水陸空複合式遊憩新亮點，預計在試營運期間為地方觀光注入嶄新活力，為苗栗的觀光經濟開啟新篇章。鍾東錦表示，明德水庫ROT案是縣府活化資產、推動地方觀光發展的重要里程碑。透過與民間機構-明湖水岸休閒事業股份有限公司合作，不僅能導入創新遊憩服務，更可為地方帶來就業機會與經濟效益。本案自113年1月舉辦公聽會、113年5月核定可行性評估報告、113年11月公開徵求民間申請人、114年1月進行甄審程序、114年4月18日正式與民間機構-明湖水岸休閒事業股份有限公司簽訂投資契約，接續歷經整建期，目前預計今（114）年底至115年6月進入試營運階段，並將於115年7月正式營運，期盼能成功塑造「明湖水漾生活圈」，提升苗栗的觀光品質與知名度。苗栗縣府指出，此次明德水庫ROT案的營運範圍涵蓋碼頭區的陸、水、空三域，為遊客提供多樣化的旅遊體驗：1.水域遊憩：引進環保電動遊湖船，提供遊客湖畔賞景的愜意旅程。同時，電動船的設計能有效避免油汙污染水庫，落實環境永續。2.空域活動：規劃設置高空滑索與空中自行車，讓遊客能在高空中俯瞰明德水庫的絕美風光，感受刺激又獨特的冒險體驗。3.陸域服務：規劃設置貨櫃文創市集，並預計委外由在地小農與手作職人進駐，創造在地產業與遊客的交流空間，共同帶動地方經濟活絡。此外，明湖水岸休閒事業股份有限公司承諾將優先聘用30%的苗栗縣居民擔任非管理職務，確保在地鄉親的就業權益。明湖水岸休閒事業股份有限公司亦強調，園區設有完善的營運安全管理計畫，所有水域與空域活動人員都需具備專業證照並接受嚴格訓練。從設備的每日巡檢、定期維護到突發狀況的緊急應變，皆有詳盡的規劃與流程，以提供遊客最高規格的安全保障。鍾東錦總結，明德水庫ROT案的試營運不僅是苗栗觀光產業的創新嘗試，也象徵著縣府與民間企業攜手合作、共創三贏的決心。歡迎全國民眾在試運轉期間搶先體驗，感受明德水庫的獨特魅力，共同見證苗栗觀光的新氣象。
大東夜市分家成「大東」與「大東東」 台南「大大武花大武花」成過去
夜市是台南重要庶民與觀光經濟，市區更流傳「大大武花大武花」口訣，揭示周一到周日各夜市營業時間，分別為大東夜市、武聖夜市與花園夜市，但隨著大東夜市因新舊團隊各擁經營權，分成大東夜市、大東東夜市，拆成兩邊生意反而變冷清，加上花園夜市從本月3日起新增周五營運，周五也營運的大東與大東東夜市更沒人潮，讓不少網友感慨「回不去了！」位於東區林森路上的大東夜市與大東東夜市，前身為大東夜市，開業逾20年，盛極一時，每逢一、二、五營運日，周邊車水馬龍，交通還會打結，但經歷經營權分家，去年再度重新開幕後，榮景不再，不少台南市民逛完後都抱怨，兩個夜市中間無法進出，必須在往外繞一圈才能進入另一個夜市，動線不便讓逛夜市的民眾興致大減。昨天花園夜市首度周五開張，找來Energy演出，湧進可觀人潮，對比大東夜市放眼望去空蕩蕩一片，讓很多網友唏噓不已，還有網友直言夜市口訣可以刪掉「大」了。另有攤商則說，大東跟大東東人潮愈來愈少，加上花園夜市加開周五，多數攤商當然往生意好的地方移動。台南市經濟發展局市場處表示，日前為了推廣夜市經濟，帶著夜市鴨、菜奇鴨到大東夜市與大東東夜市，當時業者即配合將中間的通道打通，讓逛夜市的民眾可以更方便進出，這也是一個好的開始，站在公部門立場，自然也希望兩個夜市的負責人商談如何整合、合作，好讓這個夜市重回往昔經濟規模。
暖冬漫遊！臺南溫泉鄉的療癒之旅：從世界級泥漿湯到山林美人泉
當北風吹拂，秋意漸濃，最令人期待的季節儀式，莫過於跳進暖呼呼的溫泉，讓身心都徹底放鬆。在南臺灣，臺南不僅是美食之都，更是溫泉愛好者的天堂。這裡擁有兩大各具特色的溫泉區：聞名全球的關子嶺溫泉，以及隱身山林、泉質清澈的龜丹溫泉。這兩處溫泉各擁獨特魅力，共同編織出臺南秋冬最溫暖的旅遊篇章。臺南市政府水利局辦理關子嶺溫泉露頭維護工程，確保泉源穩定。（圖片提供/臺南市水利局）關子嶺：來自大地的黑色黃金提起臺南溫泉，關子嶺絕對是第一品牌。它的名氣不僅響徹全臺，更與日本鹿兒島、義大利西西里島並列為世界三大泥漿溫泉。這種稀有的泉質，讓關子嶺贏得「臺灣第一溫泉」的美譽。關子嶺溫泉的泉水帶有獨特的灰黑色，質地濃稠，這是因為溫泉水從地底湧出時，夾帶了泥岩微粒和豐富的礦物質。這些天然的泥漿，不僅能滋潤肌膚，據說還有養顏美容、舒緩疲勞的功效，泡完後皮膚會變得光滑柔嫩，因此又被譽為「天然美容聖品」。許多遊客到此，都會嘗試將泥漿塗抹於身體，享受這場獨一無二的「泥湯」SPA。關子嶺泥漿溫泉為世界三大泥漿溫泉之一極具特色。（圖片提供/臺南市水利局）龜丹：山林中的秘境美人湯與關子嶺泥漿溫泉的濃郁風格截然不同，位於楠西區的龜丹溫泉則以其清澈的泉質著稱。這裡的溫泉屬於碳酸氫鹽泉，泉水透明無色無味，因能讓肌膚變得滑溜細緻，故有「美人湯」的美稱。除了碳酸氫鹽泉，龜丹溫泉因泉質特殊，還含有碳酸氫鈉、濁泉及清泉等多種成分，享有「五行泉」的獨特美譽，值得細細品味與探索。溫泉鄉的五感饗宴臺南的溫泉之旅，絕不只有泡湯這麼簡單。兩大溫泉區各自串連起周邊豐富的觀光資源，讓遊客能夠來一趟結合視覺、味覺、嗅覺、聽覺與觸覺的五感饗宴。在關子嶺，泡完暖湯後，最不能錯過的就是當地的桶仔雞。這道知名美食外皮酥脆、肉質鮮嫩多汁，搭配獨特的溫泉風味，是泡湯後補充體力的最佳選擇。此外，鄰近的水火同源、紅葉公園等景點，也為溫泉旅程增添了更多探索的樂趣。而在龜丹，泡完美人湯後，則可以前往附近的梅嶺，品嚐獨具風味的梅子雞。酸甜開胃的梅子湯頭，搭配鮮嫩雞肉，不僅暖胃，也讓旅程充滿在地特色。這兩大溫泉區都用美食與景點，將泡湯文化與地方觀光經濟緊密串連，成功打造出獨一無二的品牌魅力。臺南市政府水利局例行執行溫泉檢查。（圖片提供/臺南市水利局）永續發展與品質保障臺南市推動溫泉業務已逾十年，不僅注重觀光行銷，更將溫泉永續發展與消費者權益擺在首位。透過水利局與跨局處的合作，對溫泉旅宿的環境、水質控管與衛生進行嚴格的督導與檢測，確保每一位遊客都能享有高品質的泡湯體驗。為了確保這份珍貴的資源能夠永續發展，早在 2011 年便成立溫泉統一取供事業，由市府有效分配溫泉資源給各家業者，避免因過度開發而導致資源枯竭。這項創新的管理模式，不僅保障了溫泉的品質與穩定，也讓消費者能安心享受泡湯樂趣。這份努力與用心，也獲得了豐碩的成果。在水利署的全國各縣市溫泉考評中，臺南市已連續八年榮獲優等殊榮，這是對所有溫泉業者與市府團隊的肯定。此外，水利局也透過「向下紮根計畫」，走進校園與學生互動，從小介紹泡溫泉的好處、溫泉區特色及水資源永續的重要性，讓這份溫暖的文化能夠世代傳承。今年秋冬，你想好要去哪裡放鬆身心了嗎？不妨考慮到臺南，讓溫暖的泉水洗去一整年的疲憊，為自己充電，重新出發！「臺南市政府水利局 廣告」
世運主場18場演唱會收入僅975萬 高雄市議員轟：每年倒貼4千萬維護費
高雄近年躍升為「演唱會之都」，但高雄市審計處最新報告揭露，世運主場館自2023年1月至2024年9月出借18場演唱會，場地收入僅975萬餘元，但去年維護費用卻高達4344萬餘元，營運收支嚴重失衡。高市議員批評免費政策不合理，要求檢討收費機制。不過，高市府則反擊，不該只看帳面數字，實則創造數十億產值。高雄近年演唱會經濟蓬勃發展，BLACKPINK、Coldplay、Ed Sheeran等國際巨星接連登台，成為城市行銷亮點。但高市審計處發現，文化局每次都以「推動觀光產值、增加高雄能見度、提升國際友好與城市形象，總體效益大於3％門票收入」為由簽准同意免收費用，致使場地租金及權利金等收入僅975萬餘元。相對而言，去年度相關設施維護費用卻高達4344萬餘元，保養維護費用逐年攀升，營運收支失衡且短絀持續擴大。審計處對此認為，此舉違背「使用者付費公平原則」，要求高市府重新檢討免收場租政策，並對優惠條件及方式訂定更明確規範，以完善硬體設施、提升財務效能。高市議員許采蓁直指，除場地維護費外，市府還為演唱會提供大量免費人力支援，每場活動的支援人力成本高達百萬。以去年「ONE OK ROCK」和「火星人布魯諾」演唱會為例，每場市府免費派遣近700名公務員，價值上百萬的人力成本全由市府承擔，「廠商卻一毛錢都不用付，並不合理」。許采蓁進一步指出，對比台北演唱會經濟並未因收費而受影響，去年可辦339場演唱會，遠超高雄的117場，收費更能保持場館經濟穩定，高雄應適度收取費用，確保永續運營。高市議員白喬茵則以新加坡為例反駁市府論述。她表示，市長常引用新加坡邀請泰勒絲的案例，但兩者規模不同，「新加坡取得亞洲獨家，創造『Swiftonomics』帶來國際效益；高雄僅是台灣獨家，主要吸引國內觀眾，層級難以相提並論」。白喬茵更關切市民權益，她質疑為何觀光招牌要凌駕公共權益，世運每年倒貼3、4千萬維護費，但許多國民體育場館和老舊泳池卻等不到整修經費，如果場租能回流維護，也是市民福祉。面對民代質疑，高市府強調，世運主場館具公共服務性質，近年國際競爭激烈，各城市都在爭取巨星演出，高雄以「少量行政成本」成功吸引國際天團，2023年相關演唱會活動吸引139萬人次，創造約45億元產值；2024年更達到157場次，觀演人次突破171萬，產值達57億餘元。高市府強調，台灣周邊城市如新加坡也採類似策略，甚至以國家力量花錢補貼爭取演出，創造的經濟綜效有目共睹。高市府認為應將演唱會經濟綜效擴及全市，讓在地商家、產業雨露均霑，世運主場館雖僅收取975萬元租金及權利金，卻實際締造了前所未有的數十億元觀光經濟產值。
花蓮振興券成效差 對觀光產業幫助有限
花蓮縣政府去年普發縣民3000元振興券刺激災後低迷經濟，其中逾6成花費在原本的日常支出，且全國性連鎖營業單位占兌領總金額47％，旅宿及伴手禮等觀光產業僅占4.57％，遭質疑對提振衰退的觀光產業效果有限。議員11日批評縣府事前未做規畫就匆忙推政策上路，要求檢討改進，縣府強調，這是縣內首次發放振興券，未來會檢討並作為日後參考。縣府觀光處長余明勲昨赴縣議會專案報告振興券政策效益，他指出，去年0403花蓮大地震造成縣內經濟受創，縣府編列10億元預算在同年10月普發每人3000元振興券，消費期限至今年2月28日，兌領期限為3月31日，全縣兌領率約99.51％。根據審計室查核報告及縣府提供數據指出，兌領金額前3名行業別以一般零售業約62.99％最高，第2名為其他未分類如補習班、醫療、個人服務業等13.23％，其次為餐飲業5.27％，旅宿及伴手禮等觀光產業4.57％，代表6成以上民眾主要用在原本的日常支出，且全國性連鎖營業單位如全聯、統一超商及遠東百貨等，占兌領總金額47.43％。縣議員楊華美批評，縣府事前沒有做成本效益分析及具體量化指標等規畫，就匆忙推政策上路，依審計報告內容來看，似乎對震後衰退觀光經濟沒有提升效果，要求縣府檢討改善，不是用漂亮報告「自嗨」。余明勲強調，振興券是花蓮首次發放，操作上沒有經驗，實施過程難免無法在事前做出預估和想像，不過這次經驗確實可以作為下次參考及檢討方向。
彩虹TAIPEI大翻新 完工後將同框西門町商圈
台北捷運西門町站6號出口的觀光地景「6號彩虹」，翻新工程原預計7月25日完工，但至今彩虹圖示尚未噴漆，讓很多慕名而來的觀光客紛紛詢問當地店家「彩虹怎麼不見了？」北市觀傳局表示，為迎接10月同志遊行重新彩繪彩虹，但因近來連日降雨延宕至8月15日，完工後彩虹TAIPEI字樣將轉向西門町，遊客拍照能同框西門町商圈。觀傳局表示，針對西門町商圈的彩虹地景，原則上每季清洗1次，視掉色情形重繪上漆。今年為了迎接10月在台北舉辦的同志大遊行，因此重新繪製6號彩虹，施作也配合北市新工處針對該路段銑鋪施工，路段鋪設完成後需間隔14天才可重繪上漆。觀傳局坦言，因近期連續多日出現午後雷陣雨影響施工期程，目前預計在15日前完成彩虹繪製工程。完工後的彩虹地景將TAIPEI字樣將轉向西門町，讓遊客拍攝彩虹地景時能同框西門町商圈。西門徒步區街區發展促進會理事長劉家鑫表示，很多店家反映觀光客都在詢問「彩虹何時回來？」很怕因此影響觀光人潮。況且台灣今年氣溫特別高，台幣也大幅升值，都是影響人潮的重要因素，擔心再少一個知名地標，會對西門町觀光經濟造成影響。劉指出，彩虹地景原先就有龜裂、褪色，現在重新上漆並且改變TAIPEI字樣方向，未來觀光客在拍照打卡之餘，能與西門町商圈合照，盼連帶推動商圈經濟。觀傳局透露，將於今年10月推出的Color Taipei系列活動，其中包含創意彩虹觀光巴士遊程，並與旅宿、酒吧業者合作等，持續推動台北彩虹觀光及夜經濟。觀傳局說，由於除了西門町外，市府前市民廣場也設有彩虹地景，歡迎國內外遊客到此拍照打卡，還可將彩虹地景與台北101一同收入鏡頭，感受台北多元友善，留下美好回憶。※禁止酒駕！飲酒過量有害健康
旅宿一次性備品惹議！近6成業者改採收費 最高賣680元
我國旅宿業今年起不得主動提供小容量洗沐用品與一次性備品，消基會調查172家旅宿發現，近6成業者採取收費模式，其中售價最高達680元，引發議論。另據交通部報告，2024年國內旅遊共計2.22億人次，較前年成長7％、較疫前成長3成，不過1日遊旅客大增反而拉低住宿比例，將衝擊旅宿業經營。旅宿業已不可主動提供容量小於180毫升的瓶裝洗沐用品與一次性備品，消基會調查172家旅宿，收費提供備品業者共102家、約59.3％，其中售價最高為高雄洲際酒店，一套備品達680元；採「索取即提供」模式的業者則有37家、約21.4％。消基會呼籲，與鄰國日本相比，台灣政策在消費者體驗方面仍有進步空間，建議效仿日本在櫃台設置自取區，或以合理價格販售可重複使用用品，兼顧環保與顧客便利性。環境部強調，旅宿業一次性備品管制政策上路約半年時曾實施民調，結果顯示近9成民眾會自備個人衛生用品。如未帶個人衛生用品，有56.4％會向飯店購買，當中近9成願意購買個別商品，呼籲業者依顧客需求提供個別品項。依據最新的「台灣旅遊調查報告」，交通部觀光署初估2024年國人國內旅遊共2.22億旅次，較2023年2.06億旅次成長7％，也較疫前1.69億旅次成長3成，顯示國內旅遊穩定成長。觀光署指出，國民旅遊旅次增長主因，是當日來回（1日遊）趨勢逐年增加所致，占比從2019年66％、2023年71％一直到2024年75％。國人選擇國內旅遊據點時，以交通便利或接駁方便為最重要的考量，並在居住地區內旅遊比率明顯成長，旅遊安排明顯集中於周末假日及國定假日。觀光署表示，國民旅遊雖總旅次增加，但存在淡旺季差異大、區域內旅遊、當日來回等現象，「將直接衝擊到旅宿業經營」。如何提供獨特體驗、發掘多元深度主題旅遊、促進區域分流，並增進旅客過夜、留宿消費的觀光經濟、提升國旅價值，均是目前必須共同努力的方向。
國旅破2億人次創新高！ 1日旅客增「衝擊旅宿業」
交通部報告顯示，2024年國內旅遊共2.22億人次，較前年2.06億人次成長7％、較疫前成長3成，不過1日遊旅客大增，反而拉低住宿比例，將衝擊旅宿業經營。依據最新的「台灣旅遊調查報告」，交通部觀光署初估2024年國人國內旅遊共2.22億旅次，較2023年2.06億旅次成長7％，也較疫前1.69億旅次成長3成，顯示國內旅遊並非外界所言呈現衰退，而是仍持續維持熱度，穩定成長。觀光署指出，國民旅遊旅次增長主因，是當日來回（1日遊）趨勢逐年增加所致，可從2024年當日來回約7成5，較2023年7成1、2019年6成6為高，明顯得知。國人選擇國內旅遊據點時，以交通便利或接駁方便為最重要的考量，並在居住地區內旅遊比率明顯成長，旅遊安排明顯集中於周末假日及國定假日。觀光署表示，國民旅遊雖總旅次增加，但存在淡旺季差異大、區域內旅遊、當日來回等現象，「將直接衝擊到旅宿業經營」。因此，如何提供獨特體驗、發掘多元深度主題旅遊、促進區域分流，並增進旅客過夜、留宿消費的觀光經濟、提升國旅價值，均是目前必須共同努力的方向。觀光署也提到，旅宿業整體人力規模約9.48萬人，其中觀光旅館業約2.23萬人（較去年減少441人，較疫前減少5600人）；旅館業約5.29萬人（較去年減少1665人，較疫前減少4606人）；民宿達1.96萬人（較去年增加677人，較疫前增加3938人）。觀光署分析，觀光旅館及旅館人力減少，主要受到國旅型態轉變、業者自身經營考量、花蓮地震及缺工影響，民宿則尚未受到影響。
2025全國縣市施政滿意度調查 竹市多項施政表現亮眼 市民幸福感達73.8%！
根據《中國時報》昨(28)日公布「2025全國縣市施政滿意度調查」結果，新竹市在多項施政面向表現亮眼，獲得市民高度肯定，涵蓋醫療衛生、治安、教育、環境保護、社會福利與經濟發展等領域。其中「治安」滿意度接近八成、「醫療衛生」滿意度高達81.4%，名列前茅，顯示竹市在守護市民健康與安全方面深獲信賴與肯定。此外，竹市更在本次調查中榮獲「醫療衛生」、「經濟發展」兩項施政面向的全國銀獎，在非六都中展現亮眼表現，反映市府團隊在公共健康照護與產業政策推動上的長期耕耘獲得肯定。代理市長邱臣遠表示，新竹市是一座充滿活力的科技城市，也是年輕家庭聚集的重要生活基地。市府團隊秉持市長高虹安提出的「十大施政願景」，持續以具體行動推動智慧交通、教育創新、社會照顧與永續發展政策，致力營造一個讓市民安心生活、安居樂業、安定成長的幸福城市。竹市多項施政表現亮眼，市民幸福感達73.8%（圖／新竹市政府提供）。市府表示，調查結果顯示，新竹市民整體「幸福感」達 73.8%，反映出多數市民對生活品質抱持正向態度。在「教育政策」、「環境保護」、「社會福利」及「經濟發展」等面向，滿意度皆超過六成，展現市政在民生政策上的穩健推動。其中，「經濟發展」滿意度更在非六都縣市中名列第三，顯示市府在推動產業升級、中小企業扶持、創新創業及國際貿易應對措施方面，獲得市民高度肯定與支持。在治安方面，市府積極強化科技執法與社區警政，建構「警民協力網絡」與「科技監控系統」，並擴增監視器布建密度、強化打詐應變與警民聯防機制，全方位提升治安防護力，打造安全宜居的城市環境。在醫療衛生面向，市府推動多項婦幼與公共衛生政策，包括「祝你好孕」中醫助孕補助、「凍卵補助」、「新生兒祝賀禮金」、到宅坐月子媒合平台與育兒津貼；，並擴大腸病毒與輪狀病毒疫苗補助範圍。高齡照護政策方面，除擴大敬老愛心卡使用範圍至藥局與農會，亦提供50歲以上市民帶狀皰疹疫苗接種補助，實現老幼共好的照護願景。教育方面，市府致力提升教育品質與平權，推動補助學習資源、優化校園設施與周邊通學步道，營造安全友善的學習環境；環保政策則面向，則推動永續發展與低碳轉型，結合智慧資源回收系統與全民綠行動，全面提升城市環境品質。2025全國縣市施政滿意度調查，新竹市社會福利滿意度達66.1%（圖／新竹市政府提供）。在社會福利層面，市府推動「6+2身心障礙平權計畫」，從醫療、教育、交通、文化、運動等面向，強化身障者權益保障，並在生育平權方面擴大「好孕專車」與育兒輔具資源，於就業平權上提供職業重建、輔導評量與就業媒合服務，全方位照顧弱勢需求。新竹市政府社福政策成果及社福政見落實記者會（圖／新竹市政府提供）。在經濟發展部分，市府攜手周邊縣市成立「跨縣市產業合作平台」，整合區域資源、擴大招商效益；也設立「關稅應對小組」，協助企業因應國際貿易政策挑戰，強化外銷能力與全球競爭力，帶動城市經濟穩健成長。此外，市府亦積極推動藝文觀光經濟，透過新竹兒童遊藝節、新竹購物節、國際風箏節等具代表性活動，持續推動藝文觀光經濟，提升城市品牌能見度與吸引力。近年來，多項特色活動紛紛榮獲美國MUSE設計大獎(MUSE Design Awards)、泰坦設計獎(TITAN Innovation Awards)、倫敦設計獎(London Design Awards)與法國設計獎(French Design Awards)等國際殊榮，展現竹市文化軟實力走向世界舞台。
年底啟用大量智慧停車格 用行動支付享優惠
桃園市長張善政力推智慧城市，交通局今年底前將啟用1萬4200格智慧化停車格，全市智慧化停車格覆蓋率將達75％。自行車路網涵蓋總長度也達497公里，是六都中發展最完整的地區之一，預計2030年桃園市自行車道總里程數可達818.5公里。張善政說，桃園每年開立逾1650萬張停車繳費單，給超商的代收手續費支出高達3500萬元，推動行動支付不僅可大幅節省每筆4.3元或4.5元的行政成本，節省下來的經費也可回饋市民。張善政宣布推出「桃園市民卡2.0」App行動支付優惠方案，6月1日起，首次下載並透過App繳納停車費的新用戶，前2個月可享5折優惠，優惠期後也提供95折長期回饋，不限桃園市民，全國民眾皆可下載App使用。另外在自行車路網建置部分，目前全市共有54條路線，至今年5月路網總長度達497公里，橫跨城鄉，串聯鐵路、公園、學校與觀光景點，是六都中發展最完整的地區之一，預計2030年總里程數可達818.5公里以上。交通局指出，今年底目標將增加自行車道100公里、公共自行車場站100站、擴大YouBike2.0站點至623站、單車數逾1萬輛，民眾可騎乘自行車轉乘公車、捷運與台鐵。交通局表示，市府結合交通部「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫」，依特色景點、旅遊主題規畫路線，並依照路線主題設置優化服務設施，共規畫3條多元新設路線。市府指出，桃園市自行車路網服務通勤與生活需求，也串聯城市觀光亮點，未來將整合區域觀光資源，配合相關節慶活動，帶動綠色觀光經濟成長。贊助本文章
竜樹諒預言7月災難降臨！引發香港遊客恐慌 宮城縣知事回應了
近期香港赴日旅遊市場出現異常波動。由於「日本7月將發生大災難」的傳聞在社交媒體發酵，多家航空公司已相繼宣布削減航班班次。對此，宮城縣知事村井嘉浩深表憂心稱：「這種毫無科學根據的謠言透過社群媒體擴散，進而影響觀光產業，是極其嚴重的問題。」據《朝日電視台》的報導，去年12月才剛復航、時隔13年重新連結仙台與香港的「大灣航空」（Greater Bay Airlines），近期已確定將縮減班次。目前該航線每週維持4個往返班次，但因旅遊需求下滑，自下週起至10月底將減為每週3班。此外，連接德島的航線也將從每週3班縮減至2班。更嚴重的是，香港航空已決定自下月2日起至10月底，全面停飛所有仙台航線。據分析，此現象部分源自於有發行中文版本的日本預言漫畫家竜樹諒（Tatsuki Ryo）的作品《我所看見的未來》。該作品完全版中曾出現「夢見7月日本列島太平洋沿岸遭巨型海嘯吞噬」等情節，相關內容被截圖轉發後迅速引發熱議。更誇張的是，香港風水師傅近期亦推波助瀾，散佈「日本夏季將發生大地震」等毫無根據的預測，導致香港民眾普遍出現暫緩赴日旅遊的傾向。大灣航空表示，今年春季預訂量較預期驟減30%以上，成為航班縮減的主因。值得關注的是，這部被稱為「導火線」的漫畫，過去曾因「成功預言2011年東日本大震災」而引發熱烈討論。面對此一狀況，村井嘉浩公開喊話：「謠言往往被加油添醋地傳播。希望大家不要過度在意這些傳聞，誠摯邀請各位來訪宮城。」他強調，宮城縣擁有完善的防災體系與即時預警機制，旅遊安全絕對有保障。旅遊業界人士指出，此類未經證實的災難預言，已對日本地方觀光經濟造成實質損害。特別是東北地區好不容易從311震災後重建的旅遊形象，如今又面臨新挑戰。目前各地方政府正聯手加強海外宣傳，透過提供旅遊優惠與安全保證，希望挽回旅客信心。
率團考察屏東大鵬灣、恆春 徐富癸：觀光須有交通建設作後盾
立法院交通委員會昨（26）日考察屏東觀光建設，重點關注大鵬灣濱海觀光發展及恆春建城150週年相關規劃。屏東在地立委徐富癸指出，觀光發展必須有交通建設作為後盾，屏南快與恆春觀光鐵路對於恆春半島及屏南地區至關重要；交通部長陳世凱表示，對於縣府提出的觀光補助計畫，交通部與觀光署將全力支持。此次考察由徐富癸率團，並邀請交通部長陳世凱、觀光署及文化部代表同行，透過簡報與座談，深入探討屏東觀光產業的發展方向及交通建設需求，推動地方經濟升級。昨日考察團首先前往大鵬灣國家風景區，大鵬灣計畫對標夏威夷，打造亞洲頂級濱海旅遊經濟區，並串聯台南安平、高雄亞灣、屏東恆春，共同構築台灣低碳濱海旅遊廊帶，提升國際旅遊競爭力。大鵬灣國家風景區管理處處長王玟傑表示，大鵬灣未來10年內將推動全台最大濱海觀光經濟開發計畫，並擴大藍碳基地，以生態保育為核心，導入ESG與綠色經濟概念，發展低碳永續旅遊。 徐富癸指出，便捷的交通是觀光成功的關鍵，未來應加強交通規劃、提升夜間觀光設施、優化遊客體驗，讓大鵬灣成為台灣濱海旅遊的旗艦示範區。對此，交通部長陳世凱承諾，將加速捷運紅線延伸至東港，提升大鵬灣的可及性，促進觀光產業發展。 考察團另前往恆春，今年適逢恆春建城150週年，屏東縣政府交旅處處長黃國維簡報全年重大觀光活動，以恆春建城150週年為主軸結合文化、音樂、節慶與體驗，推出「四季活動」、「恆春旅遊購GO節」、「屏東風域祭」等系列慶祝活動，透過節慶行銷吸引人潮，帶動在地經濟。 陳世凱表示，恆春墾丁一直是他與家人喜愛的旅遊目的地，對於縣府提出的觀光補助計畫，交通部與觀光署將全力支持，確保資源投入，進一步強化恆春的觀光競爭力。 徐富癸強調，觀光發展必須有交通建設作為後盾，屏南快與恆春觀光鐵路對於恆春半島及屏南地區至關重要。他表示，今天的考察聚焦於觀光建設，未來將再邀請交通部長南下視察交通建設，爭取更多中央資源，讓屏東的觀光與基礎建設同步升級，提升國際競爭力。未來透過中央與地方攜手合作，屏東有機會成為台灣觀光的新亮點，帶動濱海經濟繁榮，並迎接恆春建城150週年的重要觀光契機。