觀光纜車
」 纜車 里斯本 出軌
里斯本140年歷史觀光纜車出軌釀16死 初步調查直指使用「不符規範」纜索、煞車失靈
葡萄牙里斯本（Lisbon）於9月發生一起致命纜車相撞事故，造成16人喪命、20人受傷，初步調查報告揭露出一連串管理與技術疏失。這起災難發生於9月3日，事故主角是有140年歷史、深受觀光客喜愛的格洛里亞纜車（Glóriafunicular），其中11名死者為外國人，包含3名英國公民。根據《BBC》報導，葡萄牙航空與鐵路事故調查局（AirandRailAccidentInvestigationsBureau）於20日發布初步調查結果，指出事故主因是一條在兩節車廂間負責平衡配重的地下纜索斷裂。該纜索被發現存在製造缺陷，且從未獲得客運用途認證。報告指明，這條纜索在技術上並不適用於現行車體，卻由里斯本公共運輸公司Carris（Carris）於2022年購買安裝。Carris已在報告出爐後開除纜車與有軌電車的維護主管。調查指出，這條未經認證的纜索在安裝前未經測試，Carris的工程師沒有監督施工，外包維護公司同樣失職。該公司於事故發生當天早上向格洛里亞纜車提交「狀況正常」的評估報告，但目前尚不清楚是否真的執行過檢查。更嚴重的是，當纜索斷裂時，駕駛員啟用的緊急煞車系統竟無法作用，而該系統自安裝以來從未進行實測。報告強調，目前收集到的資料仍不完整，後續需要進一步檢測與分析。文件特別提醒，現階段不應臆測任何個人或單位的法律責任。在事故後政治責任的爭論中，里斯本市長莫埃達什（CarlosMoedas）仍於12日順利連任。他接受SIC電視台（SIC）訪問時表示，報告再次證明悲劇源於技術問題，而非政治失職。Carris則發出聲明表示，尚無法確認纜索使用不符規範是否與事故直接相關，並援引報告內容指出，同型纜索已在格洛里亞纜車上使用601天而未發生意外。公司進一步說明，雖然纜索於現任董事會（2022年5月上任）期間投入使用，但採購程序發生在前任管理層任內。報告除點名多項失誤外，也提出初步安全建議，包括要求Carris依歐洲最佳實務導入新安全管理系統，全面檢視所有纜車煞車裝置，確保在纜索失效時能及時制動。同時建議修法，堵上現行漏洞，因歷史性纜車系統長期被排除在其他纜索驅動交通工具的監管範圍外。完整調查預計耗時約11個月完成，若進度延宕，將發布更詳細的中期報告。在調查期間，里斯本全市所有纜車已被勒令停駛，待必要的安全檢查與改進措施通過後方可恢復運行。
里斯本百年纜車出軌釀15死！ 事發前纜繩已斷裂為主因
葡萄牙首都里斯本著名的往復式地面纜車「榮耀升降機」（Elevador da Glória）3日驚傳出軌事故，導致16人喪生，另有21人受傷，其中6人傷勢嚴重進加護病房。而根據葡萄牙當局調查顯示，連接兩節車廂的纜繩在事發前就已經斷裂。里斯本知名觀光纜車「榮耀纜車」出軌意外發生當時，車廂擠滿旅客與當地民眾，且正值下班尖峰時段，其平行路線上的車廂，突然加速墜落，最後以時速60公里撞上一棟建築物，造成16人死亡，包含5名葡萄牙人、3名英國人、2名韓國人、2名加拿大人、1名美國人、1名烏克蘭人、1名瑞士人以及1名法國人。根據《BBC》報導，葡萄牙官方調查人員表示，針對3日在里斯本發生的纜車墜毀致命事故，發現沿線的一條纜繩發生斷裂，但其餘的機械裝置運作正常。國家運輸安全辦公室在一份聲明中指出：「在檢查現場殘骸後，我們隨即確定連接兩節車廂的纜繩早已經斷裂。」調查人員補充說明，煞車員曾試圖啟動緊急煞車，但未能阻止車廂失控。報告指出，儘管在纜繩鬆脫時，煞車員啟動了氣壓煞車和手動煞車，但目前尚不清楚另一套應當自動啟動的煞車系統是否正常運作。而肇事纜繩的預期使用壽命為600天，但事發時僅使用了337天。文件指出，該車廂可容納約40名乘客，目前尚不清楚罹難者中有多少人是在車廂內，又或是有多少人當時在街上。調查人員強調，他們尚未對事故原因得出「有效結論」，並將在45天內提供一份完整的初步報告。而葡萄牙總理路易斯蒙特內哥羅（Luís Montenegro）將這起事件形容為「我們近代最大的悲劇之一」。這條擁有140年歷史的「榮耀纜車」，專為行駛於里斯本的陡峭斜坡而設計，不僅是當地居民的重要交通工具，也是一個備受歡迎的旅遊景點。
葡萄牙觀光纜車出軌釀16死21傷 罹難者身分曝「有2名韓國人」
根據《美聯社》報導，葡萄牙首都里斯本一輛觀光纜車於當地時間4日傍晚於市中心出軌，釀成16人死亡、21人受傷，其中5人傷勢嚴重。如今，罹難者身分曝光，其中有2名韓國旅客，事故原因仍在調查中。事故地點為當地知名觀光纜車「榮耀纜車」（Elevador da Glória）行經路段。事發當時車廂擠滿旅客與當地民眾，正值下班尖峰時段。葡萄牙國家調查警察局長路易斯內維斯（Luís Neves）表示，從現場回收的證件與相關證據研判，罹難者中極可能包含2名加拿大人、1名美國人、1名德國人與1名烏克蘭人，目前仍有3名死者身份待確認。葡萄牙檢察總長辦公室指出，目前已確認的罹難者共8人，包括5名葡萄牙人、2名南韓人與1名瑞士人。受傷者則來自多國，里斯本民防局長說明，傷者包括年齡在24歲至65歲之間的男女，以及一名3歲兒童。傷者包括葡萄牙人，以及2名德國人、2名西班牙人，以及分別來自法國、義大利、瑞士、加拿大、摩洛哥、韓國和佛得角的人員。葡萄牙里斯本觀光纜車出軌，造成16人死亡。（圖／達志／美聯社）根據資料，里斯本去年吸引約850萬名旅客造訪，其中不少人會排隊搭乘這條全長僅數百公尺、坡度陡峭、風景優美的纜車路線。這起事故再度凸顯觀光設施安全的重要性。葡萄牙總理蒙特內哥羅（Luis Montenegro）在總理官邸發表談話時哀悼這起事故，稱之為「超越國界的悲劇」並形容為「葡萄牙近年來最重大的災難之一」。政府於5日宣布全國哀悼日，向罹難者致意。同日晚間，總統馬塞洛雷貝洛德索薩（Marcelo Rebelo de Sousa）、里斯本市長卡洛斯莫伊達斯（Carlos Moedas）與總理蒙特內哥羅一同出席在聖多明哥教堂（Church of Saint Dominic）舉行的追思彌撒。數百名民眾身穿黑衣、手持鮮花進入燭光環繞的教堂，氣氛哀戚。里斯本總主教帕特里亞克魯伊一世（Patriarch Rui I）在講道中提到：「人類對機械充滿信任，但這次，它背叛了我們的信念。」
AI影片太逼真！馬來西亞老夫妻誤信「虛構觀光景點」 跋涉300公里失望而歸
AI時代來臨，各種新穎的工具為創作開啟無限可能。然而，在任何人都有機會透過AI工具「無中生有」的時候，如何分辨資訊的真假，就成了一門重要的課題。近日，馬來西亞就有一對老夫婦，在Tiktok上看到一段標榜著「人民電視台」（TV Rakyat）記者介紹霹靂州（Perak）一處觀光纜車的旅遊宣傳片，特地從吉隆坡跋涉了300公里造訪當地。當他們由飯店服務人員口中得知，那只是一段由AI生成的虛構影片，當地從來沒有這樣的旅遊景點時，老太太不禁氣憤又困惑的問：「為什麼會有人要這樣騙人呢？」據新加坡媒體《海峽時報》（The Straits Times）報導，這對老夫婦在Tiktok上看到一段近3分鐘的新聞影片，內容由「人民電視台」（TV Rakyat）頻道製作。影片中，一名女記者跟隨採訪車來到霹靂州，介紹名為「夸克空中纜車」（Kuak SkyRide）的纜車景點。她在纜車售票處採訪了多位遊客，又在高級餐廳裡享用了精美的餐點。接著，她透過鏡頭展示了纜車悠然穿越樹林、溪流和山脈的壯麗景色。而在纜車盡頭，不但有著美麗的溪谷風景，還有被飼養的鹿群在山腳下悠閒吃草。當這名女記者在鏡頭前逗弄著鹿時，身後一名婦人看到鏡頭，還興奮地做了一個不太標準的側手翻。看到這支生動的影片，這對夫婦深受吸引，決定從吉隆坡出發，驅車開了約4.5小時到達霹靂州的邊境小鎮高烏（Pengkalan Hulu），準備入住當地旅館並體驗這一座空中纜車的樂趣。然而，當他們向旅館員工詢問纜車位置時，卻得到令他們困惑不已的回應。負責接待這對夫妻的旅館員工，6月30日在Threads上記錄下這段經歷，她表示自己最初以為這對夫妻是在和她開玩笑，但是看著他們期待的神情，她很快意識到他們是認真的，「我非常震驚…我向阿姨解釋說，這段影片是由AI製作的，並不是真的。我告訴他們，我在這裡土生土長，如果真有纜車，這裡一定比現在熱鬧的多。」這名員工表示，老太太當下感到困惑不已，問她：「為什麼有人要撒這種謊呢？影片裡還有個記者呢。」又向她表示，自己沒有在影片或者評論中有任何文字表明影片是捏造的，氣憤地告訴她自己要投訴這名「人民電視台」的記者。而她只得告訴這位老太太，事實上這間「人民電視台」根本不存在，而這名記者自然也只是AI捏造的假人。這名旅館員工還透露，她曾經向這對老夫妻詢問，在出門旅遊前怎麼不問問孩子們的意見，或許就有機會識破這則AI影片的謊言，老太太則告訴她因為夫妻倆覺得「太不好意思了」。為此，這名旅館員工在她的發文中向馬來西亞的民眾呼籲，「請多問問熱愛旅行的父母他們要去哪裡，否則像這樣白跑一趟的情況可能會再次發生。」事件曝光，立刻在馬來西亞的網路社群上引發巨大迴響，據馬來西亞媒體《Says》報導，還有一名網友指出，他的父母也受到同一支AI影片欺騙，花了約2120美元（約台幣6.2萬元）包車去一睹美景，同樣失望而歸。當地一名警官告訴《海峽時報》，目前並未接獲相關投訴，但當地絕無這類纜車存在，該支影片完全是偽造的。他也呼籲民眾對網絡上的熱門內容保持警惕，並在行動前驗證其真實性。他說：「在AI生成媒體的時代，誤導性內容很容易傳播並引發混亂。」據了解，馬來西亞尚未針對AI或機器學習設立明確的法律規範。不過該支發布在Tiktok上的原始影片，目前已經被下架。
貓空纜車漲價了！3月3日起「每人每次180元」 臺北市民票價不變
臺北貓空纜車已成觀光客來臺北必遊景點。臺北捷運公司今（27）日宣布，為確保服務品質與永續經營，市府經多次討論及當地商圈建議，決定自114年3月3日起調整收費方式。臺北市民、特定優惠族群票價維持50元，但一般旅客單次搭乘將調整為180元，一日票則為300元，且不論身分類別，只要升級搭乘水晶車廂，每人每趟次加價50元。貓空纜車票價表。（圖／臺北捷運提供）臺北捷運表示，營運17年的貓空纜車，面對龐大的設備維護費用，加上物價通膨、電費攀升與基本工資調漲等壓力，使得營運成本大幅增加。因此，參考國內外知名觀光纜車票價與收費方式，貓空纜車將自3月3日起調整收費方式，一般旅客原以站數計費方式，則改為以單次票計算，每人每次票價180元，一日票每張300元。至於臺北市民、臺北市政府退休公教人員、全國6至12歲之兒童、65歲（含）以上老人及臺北市55歲（含）以上之原住民、身心障礙者及其必要陪伴者1人等具優惠身分者，票價維持不變，每人每次票價50元、一日票每張100元。北捷指出，原本票價採搭乘1站70元、2站100元、3站120元的計費方式，與世界各國觀光纜車相比，收費方式較複雜、票價過於低廉，而調整後的單次票價雖提高，但每公里費用約45元，仍遠低於日月潭、日本箱根、新加坡等國內外纜車同業票價。調整後貓纜每公里費用約45元，價格仍遠低於國內外纜車同業票價。（圖／臺北捷運提供）同時，最受旅客歡迎的水晶車廂，因車廂玻璃地板採嚴格的安全標準，每節車廂僅能容載5人，低於一般車廂可容載8人。加上維持水晶車廂通透度與觀景感受，設備維護成本較高，本次調整參考113年7至9月到訪貓纜旅客意見回饋，及韓國、香港等觀光纜車同業在水晶車廂皆採差別定價方式，故自3月3日起旅客搭乘水晶車廂時，除原有纜車票價外，不論身分類別，升等搭乘水晶車廂，每人每趟次加價50元。
票價蠢動2／漲電價邏輯亂 立委喊砍補貼台電2000億不冤枉
北市長蔣萬安請託立委修法，將全國捷運系統與站體電價一併凍漲或優惠，讓立委察覺10月漲電價邏輯混亂，更凸顯明年中央政府總預算補貼台電2000億作法的不合理。立委指出，經濟部處理電價調漲，讓人直覺「會吵才有糖吃」，例如同樣都是與健康相關產業，醫院原不適用優惠電價，強力爭取後可以適用，但國內藥廠爭取無效，電價仍漲好漲滿。國民黨主席朱立倫日前批判，錯誤能源政策，讓台電近年已漲近4成電費，政府還要編列明年預算，補貼台電2000億元，每位國民相當於付出近9000元，每戶要多付2.1萬元，更別提產業用電從2022年迄今已漲66%，只要錯誤能源政策不改，台電就會持續生債，納稅人左手多繳電費、右手繳稅還得再補貼一次，他因此對藍委下達軍令狀，補貼台電的2000億絕不能放行。因台電喊冤，總預算撥補2000億預算「實為補貼全民」，綠委更揚言在野黨若砍這2000億預算，就必須扛下民眾電費可能再漲之責，曾一度讓部份立委對砍2000億，有些投鼠忌器。但捷運業者再度疾呼中央正視業者電價成本急速成長，台電塞責的說法因而不攻自破，讓立委刪預算更有底氣。立委徐巧芯在總質詢時問卓揆，為何全國捷運從10月起電價漲14％，反而是用電衰退的軌道業者，例如纜車業能可以適用7％漲幅，然而政院推出通勤月票一卡通TPASS，鼓勵節能減碳，捷運為何卻被排除在電價優惠外？若捷運考量電價成本大漲而漲票價，民眾會不會回頭騎機車、開車，反而增加碳排量。立委質疑經濟部10月電價調漲邏輯紊亂，例如各縣市捷運比照產業漲14％，漲好漲滿，反倒是被視為觀光休閒纜車業，卻能享受7％的電價調幅優惠。圖為九族文化村頗負盛名的觀光纜車（圖／翻攝自九族文化村纜車）立委黃健豪呼應指出，交通部因應電價上漲作法，就是強力壓制台鐵、高鐵明年春節前不准漲，綠議員也施壓反對台中捷運漲價，就是怕大眾運輸票價上漲恐帶動「萬物齊漲」引民怨。但捷運虧損若肇因於電價上漲，豈不就形同步上台電因能源政策錯誤虧損的後塵？政府能補貼台電、為何不能補貼捷運？難道真是變相懲罰捷運業者？北市立委羅智強說，過去三年北捷電費大漲54%，總計電費成本已多增10億以上，中央總不能冷眼旁觀，全要北捷用盈餘吸收，否則哪來的錢買新車廂、提升服務品質？他強調，既然馬政府時期台電能轉虧為盈，民進黨執政後大推非核家園，僅2022、2023年就大虧5000億，難道立院只要放行2000億補貼預算就當沒事，台電持續虧損的原因與解方都不用問？「答案很簡單，就是民進黨放著便宜的電不用，堅持要台電買昂貴的電，放著一度1.13元的核電不用，堅持買每度成本5至6元的綠電，台電賣綠電價格卻僅約3元，這怎可能不虧損？」民眾黨立委張啟楷堅持，行政院編列明年補貼台電的第一個1000億預算時，曾承諾不會漲電價，結果電價10月卻已再度上漲，政院若要撥補台電第二個1000億，當然要將10月已漲的電價先退還全民，才能繼續討論下去。立委張啟楷批評經濟部，曾經承諾以不漲電價來爭取立院放行總預算補助台電1000億，但台電在10月第二度漲了電價，卻還要立院同意補貼台電「第二個1000億」，承諾根本不算數。（圖／翻攝自張啟楷臉書）行政院前財經政委、中央大學講座教授梁啟源警告，台電今年虧損1083億元，可說是民進黨堅持廢核代價，明年還有核電機組要退場，預估明年台電虧損恐增1200億，後年台電虧損更上看1300億元，對比台灣核電廠「能源轉換效率」達90％，綠電（再生能源）卻僅10％到20％，當美國已有50座核電廠延役，台灣卻堅持廢核，悖離國際趨勢。反之，政府若願重啟核電，每個核電機組僅需100到200億元支出、一兩年內就能重啟，又何苦每年拿納稅人的血汗補貼台電、在立院吵得面紅耳赤呢？
迪士尼變倉儲市府賺百億 鄭宇恩批新北市府忽悠八里人
新北市議員鄭宇恩14日表示，市府多年來喊出在八里台北港娛樂專區打造「台版迪士尼」，但因招商不順，逐步放寬利用限制後，如今卻將變成產業智慧物流與倉儲冷鏈區，與娛樂產業相差太大，簡直忽悠八里人。據了解，由於八里知名地標「八仙樂園」於氣爆後停業多年，新北市政府原規畫在八里台北港娛樂專區打造「台版迪士尼」，喊出打造八里新亮點。可惜招商案不順，進一步放寬土地用途，逐步增加製造、生產使用，並將特定區分割為8筆土地，其中5筆為娛樂專用區，市府標售累積獲利超過新台幣101億元。鄭宇恩批評，新北市政府從標售案賺了這麼多，得標廠商卻不回饋當地，興建民生設施，只留下冷鏈設備與大卡車。鄭宇恩感嘆，市府在八里狂賺百億元，把八里當成肥滋滋金雞母，而新北自豪全國第一多的運動中心，在八里卻掛零，更別說觀光纜車與台版迪士尼至今根本沒個影。對此，新北市長侯友宜解釋，招標當時是疫情最嚴峻之時，八里娛樂用地案面積很大，進入門檻太高，因此流標多次。當時市府也試圖改走非賣斷、只設定地上權方式，可惜也沒成功，招標因而迭遭卡關。新北市政府經發局長何怡明說明，市府已找得標廠商開會，請對方提供規畫內容後，會進行磋商，據自己了解，廠商仍在規劃細項中。何怡明說，最近市府也在處理與台北港公司合作的23公頃的產業共同招商案，刻正協助台北港公司引進「亞果遊艇」以促進觀光，八里對新北的觀光與產業都非常重要，市府絕無放生八里。
塔架倒塌！觀光纜車失速撞擊岩石 「車廂爛到只剩骨架」釀1死7傷184人受困
土耳其渡假勝地安塔利亞（Antalya）日前發生一起意外事件，當地的觀光纜車因為塔架突然倒塌的關係，讓一輛觀光纜車失速撞擊岩石，纜車的車廂嚴重受損。而這起事件也造成1人死亡、7人受傷，另外有184人因此受困。根據《衛報》報導指出，整起意外發生於12日傍晚6點左右，在土耳其安塔利亞當地一座從海灘前往海拔618公尺山頂的觀光纜車發生塔架坍塌的意外，結果讓一輛纜車直接失速撞擊岩石，整個車廂因為撞擊而嚴重受損，爛到只剩下骨架。最後造成一名54歲的土耳其男子不幸身亡，同車的6名土耳其民眾與1名吉爾吉斯公民也因此受傷。安塔利亞市長博切克 (Muhittin Bocek) 也在12日晚間發表聲明，由於意外發生後，有184人被困在高空的纜車上，目前已經調派配備有夜視儀的直升機進行搜救。與此同時，土耳其內政部長耶利卡亞 (Ali Yerlikaya) 也表示，7名受傷的民眾中，目前已經有5名被直升機帶走，還有2人等待轉移。另外已經派出110名急救人員前往現場進行救援，另外還有更多專業登山人員也從各地趕來現場，準備參與救援。
台北旅展春季展登場 強打韓國鎮海賞櫻、澎湖花火節獨家貴賓席
「2024 TPTE台北旅展－春季展」今（1）日起～3/4在台北世貿一館登場，旅展主要分為國內外旅遊區、飯店住宿券區、連鎖餐廳餐券區、戶外用品區、美食伴手禮區5大區域，並有燦星、吉帝、鴻大、大登、行家、易飛網等多家旅行社業者參展，不少廠商都針對海內外旅遊推出促銷方案及獨家特色行程。易飛網行程帶旅人搭乘九州最長纜車登頂，賞皿倉山百億夜景，旅展第二人折3,000元。（圖／易飛網提供）例如旅遊電商易飛網（攤位編號：D613）以「春暖花開，世界遊」為主題，祭出國外團體行最低免萬元、最高優惠現折萬元、機票買一送一等超殺優惠。其中國外賞櫻最高CP值行程首推「韓國最美鎮海櫻花4日」，保證入住鎮海所在地昌原一晚，每人11,900元起，鎮海賞櫻系列行程第二人最高折5,000元。另外易飛網還看準因企業投資設廠備受關注的日本九州熊本縣，推出「九州4日／5日機票暖心專案」，內含台灣－九州佐賀來回機票，並贈送市價約3,000元的佐賀至熊本或福岡專車單程接駁。每人只要10,500元起，較台灣－熊本機票便宜約7,000元，相當於省下近萬元交通費用，僅需多花1小時車程便可抵達熊本車站，3/8起即可出發！此外，易飛網也推薦「中華航空－九州輕鬆漫遊5日」行程，可至熊本屋台村品嘗美食、散策藝術小鎮湯布院；「長榮航空－九州漫遊5日」則能乘皿倉山透明觀光纜車登頂賞夜景、遊夢幻溫泉湖泊金鱗湖。九州系列行程最低18,900元起，第二人最高優惠3,000元，搭配早去午回航班更超值；長線旅遊部分，易飛網強打「希臘愛琴海郵輪跳島10日」，可體驗全新郵輪跳島雙玩法、朝聖雅典衛城、米克諾斯等地，第二人享萬元折扣。易飛網全新行程「希臘愛琴海郵輪跳島10日」旅展祭出萬元折扣。（圖／易飛網提供）在國旅方面，易飛網推出的華信假期全系列行程旅展現場第二人折500元，並獨家推出「澎澄新寵薑餅人主題房」，3/31前出發，每房送CookieRun薑餅人專屬開房禮、享延後退房，再加贈機場至飯店來回接送，每人4,990元起；另有「澎湖花火限定專案」安排獨家貴賓席，於飯店頂樓觀景平台近距離欣賞「航海王25週年」主題花火盛會，每人4,199元起，贈啤酒或飲料乙瓶。赴展旅人於現場下單滿千元可參加摸彩活動，下單滿萬元再加碼抽3,000元旅遊購物金！相關優惠可見活動網頁（https://reurl.cc/g4pkvz）。燦星旅遊旅展現場吸引民眾詢問遊程。（圖／燦星旅遊提供）日本四國高知鏡野公園。（圖／燦星旅遊提供）燦星旅遊（攤位編號D223）針對民眾最愛的日韓旅遊也強打韓國釜山鎮海賞櫻4天最低15,900元起、日本四國4天最低19,900元起、泰國長頸鹿餵食秀5+1天每人16,888元起、普吉島保證入住悅榕集團飯店5天每人19,900元起；以及早鳥暑假大阪環球影城4天每人21,900元起，遊日韓行程每人再減1千元折扣，並有歌詩達郵輪現場驚喜價優惠。此外，燦星還推出包機特企行程，包括四國高知、東北秋田、釜山賞櫻專機及普吉島等，最高第二人可享1萬元折扣。針對國旅燦星也推出精彩行程，例如澎湖花火節航海王25週年搶先場4日每人6,888元起，「台灣好行」陽明山天籟溫泉樂活套票（含露天風呂＆SPA水世界一票玩到底加主廚精選午餐），1人成行999元起；一泊二食含遊金山加BBQ，每人3,999元起。除了現場優惠，燦星旅遊全台門市與網站線上旅展即日起～3/15同步也能報名享優惠，更與全支付獨家合作，旅客在旅展期間支付滿3,000元最高可獲得405全點，帳戶付款更可享受高達13.5%回饋。La Farfalla義式餐廳在線上旅展推出超值的「美國精選級戰斧牛排雙人券3,999元」。（圖／台北艾麗 希爾頓格芮精選酒店提供）另外「台北艾麗 希爾頓格芮精選酒店」即日起～3/10也推出線上旅展，針對肉食控推出LA FARFALLA義式餐廳「美國精選級戰斧牛排雙人券3,999元」（原價7,436元，約53折），可享受爐烤38盎司美國精選級戰斧牛排與義饗輕食自助沙拉吧；還有LA FARFALLA最受歡迎的「現切牛排吃到飽下午餐雙人券1,799元」（原價2,376元，約75折），於每週五至週日下午茶時段提供，饕客可盡情享用現切牛排、「燒烤啤酒雞」、「脆皮豬腩」與「迷迭香大蒜烤紐西蘭羊腿」等，餐檯更設有「開胃小點」、「現拌沙拉」、「義式熟食」及「精緻甜點」區。另外飯店也祭出The Terrace大廳酒吧「Chill Time喫酒時光雙人券888元」（原價2,244元，約39折），雙人可享用大廳酒吧精選酌酒小食拚盤一組及台北艾麗精選紅或白酒任一瓶；另外，亦推出「星級牛肉麵主廚雙人券880元」（原價1,914元，約53折）。相關餐券可上網（https://reurl.cc/rrnm61）選購。【未成年請勿飲酒，飲酒過量，有礙健康】
陳柏霖邀黃宣搭檔主持不怕被逼瘋 新田真劍佑首體驗傳統開機儀式
在《極島森林2》展現出絕佳默契的陳柏霖與黃宣獲得不少觀眾喜愛，兩人近期再度搭檔，參與大型綜藝節目《出去一下What a trip》。製作單位花了將近一年時間，終於邀請到好萊塢新生代巨星新田真劍佑參與，第一次錄製台灣節目的他，為求旅遊氣氛完美，還邀請多年好友草野大成一同加入，同時他也對傳統的開機儀式感到新鮮，看到製作單位準備的香及各式供品，忍不住拿起來端詳，並主動拿起香與所有工作人員，一起拜拜祈求開機順利。陳柏霖早在黃宣出道前就認識他，去年有機會一同拍攝《極島森林2》更是親眼見證黃宣的瘋狂與不按牌理出牌。因此在製作《出去一下What a trip》時，陳柏霖便主動提議想與黃宣搭檔主持，希望可以一起盡情玩耍、展現最自然最不受限的風格給觀眾。相較於《極島森林2》療癒、慢步調的氣氛，《出去一下What a trip》更加狂放、自由、無厘頭，兩人的反差搭配，勢必能激盪出不同火花。新田真劍佑（右二）對傳統的開機儀式感到新鮮。（圖／灰魚影像）《出去一下What a trip》首站選在紐西蘭拍攝，主要是因為紐西蘭四季皆適合旅行，而且紐西蘭人民友善又好客，但為了各項行程安排，製作單位不得不橫跨農曆新年過年拍攝，讓陳柏霖與黃宣只能在紐西蘭度過除夕。製作單位也應景準備年夜飯，陳柏霖說：「和工作人員一起吃年夜飯，很有氣氛也非常難得。」黃宣則表示：「第一次在紐西蘭過年超酷的！」陳柏霖、黃宣、新田真劍佑、草野大成首站在紐西蘭的羅托路亞（Rotorua）挑戰各式瘋狂刺激的遊戲，像是空中觀光纜車與斜坡滑車 SKYLINE LUGE，此項遊戲是利用高速車穿梭森林，可以將美景盡收眼底。製作單位原先安排四人體驗其中一條森林路線，沒想到四人玩瘋，新田真劍佑下車後開心提出想再挑戰另一條森林滑道，赤子之心引發所有人大喊：「好！再玩一次！」四位藝人再度上場飆車瘋玩，十分有趣。首戰進行了三天兩夜的錄製，眾人行程滿滿，除了感受紐西蘭絕美風景、品嚐道地美食外，也融於紐西蘭大自然與動物環境中，並近身觀察紐西蘭國鳥奇異鳥，玩樂之虞不忘環境及動物保護議題。行程最後，新田真劍佑及草野大成也開心讚陳柏霖及黃宣個性開朗好相處，最後受訪時還提到：「如果再有機會四個人一起旅行，希望可以挑戰去拉斯維加斯！」左起為黃宣、陳柏霖、新田真劍佑、草野大成，四人一同參觀紐西蘭奇異鳥保育中心。（圖／灰魚影像）
4旬女搭「觀光纜車」從9公尺高墜落亡 目擊遊客嚇呆：她自己跳下去的
美國有位40歲女子潔西卡（Jessica Rhea Ford）日前前往田納西州「安納基斯塔主題公園」（Anakeesta Theme Park）遊玩，在乘坐遊樂設施「高空纜車」時，竟意外墜落山谷死亡。根據多名目擊者表示，死者是自己跳下去的，經警方調查證實，該名女子確為自殺。據NBC報導，「安納基斯塔主題公園」於7月28日晚間7時左右，一名女子潔西卡正在搭乘全程約60英尺（約18公尺）的遊樂設施「高空纜車」，不過就在距離終點站僅1/4路程時，潔西卡卻突然墜落30英尺（約9公尺）山谷。當地救護人員急赴現場查看，發現潔西卡已不幸當場死亡。現場一名目擊者傑佛瑞（Jeffery McConnell）表示，當時高空纜車正在運轉中，有遊客發現潔西卡的安全護欄是打開的，企圖警告潔西卡這並不安全，不過死者沒有做出任何回應。另一名遊客傑伊（Jay Deuro）指出，當意外發生後，工作人員沒有立即暫停該設施，高空纜車仍持續運作著。根據多名目擊者陳述，潔西卡不是意外墜落，而是自己故意跳下去的。當局調查後證實，死者確實為自殺身亡。園方事後對這起事件表示遺憾，高空纜車也已經在29日關閉設施，進行為期8周的安全檢查，只是死者家屬至今尚未露面說明，也讓這起離奇墜谷事件更添神秘感。 ◎給自己一個機會：張老師專線1980、安心專線1925、免付費生命線1995。
金廈大橋意外成白綠攻防重點 楊寶楨嗆：民進黨開空頭支票
台北市長柯文哲日前提出「金廈大橋」議題，連日來引發白綠陣營攻防，民眾黨台北市議員參選人楊寶楨今（23）日表示，民進黨已經雙標到一個錯亂，被翻出證據打臉，還持續硬拗，髮夾彎到連過去的自己都能切割；她也呼籲綠營要向外界交待一下，為何金廈大橋變成空頭支票了？楊寶楨指出，早在2015年12月，時任民進黨主席、總統候選人蔡英文到金門助選，當時的立委參選人陳滄江提出的政見，多項獲得蔡英文同意列為共同政見，其中就包括一年內評估興建金廈大橋、金廈捷運和金廈觀光纜車。楊寶楨也表示，2016年1月時任民進黨副總統侯選人陳建仁，被問及金廈大橋議題時，也回應需要兩岸誠心誠意來協商，民進黨願意努力打拚。她說，民進黨金門縣黨部之後的相關提案也獲得吳秉叡、蘇巧慧和鄭寶清等11位黨籍立委，及金門以外其他共10個縣市黨部主委的連署支持，並順利排入全代會提案議程。「蔡英文總統當時都同意評估了，陳建仁前副總統也說要努力了，難道他們也要被說是中共同路人嗎？」楊寶楨說，先不論民進黨評估到哪去了，但民進黨發言人謝佩芬不僅對當時的政見像是假裝沒發生，如今竟還指稱興建金廈大橋是個別黨代表的提案跟發言，「並非是蔡英文和陳建仁的政見」。她諷刺，偉哉偉哉，民進黨直接記憶斷片，連切割過去的自己都可以這麼理直氣壯。楊寶楨也大酸，只有民進黨可以提出要評估金廈大橋，其他黨派提出就要被扣紅帽子，經典的「綠能你不能」又一樁；民進黨何時要向外界交待一下，當時評估的結果，為何變成空頭支票？