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今年恐出現「超級聖嬰」!專家示警:全球極端氣候風險升高
熱帶太平洋海溫快速升高,國際科學界警告今年可能出現「超級聖嬰」!氣象專家林得恩分析,這種強烈型態通常伴隨全球極端氣候,且曾重創農業與生態;依美國預測,聖嬰今夏發生機率達62%,且有機會發展為強聖嬰。不過他強調仍需觀察5至6月成形狀況再評估強度,台大團隊也將持續監測其後續變化。台灣大學大氣科學博士林得恩今(19日)在臉書粉專《林老師氣象站》發文稱,根據近年監測數據顯示,熱帶太平洋海溫正快速上升,國際間已有多國科學家陸續提出警訊,認為今年可能出現「超級聖嬰現象」。他在文中說明,「超級聖嬰」(Super El Niño)是指中太平洋與東太平洋海域表層水溫出現極為顯著的升高,通常以海溫異常超過攝氏2度作為判定標準,屬於強烈且極端的聖嬰型態,往往伴隨全球性極端氣候事件,例如熱帶風暴增強、高溫、洪水或乾旱等情況。林得恩進一步回顧歷史案例,指出1972至1973年、1982至1983年,以及2015至2016年曾出現過超級聖嬰事件,當時均對全球農業與生態系統造成顯著衝擊。他也引用美國氣候預報中心的最新預測,指出今年夏季出現聖嬰現象的機率為62%,且可能至少持續至年底,同時發展為「強」聖嬰的機率已提升至50%。不過,他強調,目前從西太平洋熱帶區域觀測到的異常西風強度,確實可能促使暖水向東移動,進而改變原本較冷的東太平洋海溫分布,但現階段仍不宜過度恐慌或提前下定論。應待5至6月聖嬰現象正式成形後,再進一步評估其強度與類型發展,而其所屬的台大團隊也將持續進行追蹤與監測,以掌握未來變化趨勢。
日本長野狂震不停!震度5強連發 氣象廳:恐現震度6強以上
日本長野縣北部18日接連發生多起地震,短時間內出現連續震動,其中最大震度達5強。日本氣象廳指出,震央附近存在活斷層帶,不排除未來發生更大規模地震,可能出現震度6強以上的劇烈搖晃,呼籲民眾提高警覺。長野一天內多震,氣象廳警告恐出現更強烈搖晃。(圖/翻攝自YT,長野県のニュース NBS長野放送)根據《日本放送協會》(NHK)、《TBS電視台》等日媒報導,氣象廳於記者會中指出,該區域過去曾發生地震連發的情形,未來約一週內仍可能出現相同程度的地震活動,尤其在接下來2至3天內,發生較強震動的機率較高。氣象廳同時提醒,受強震影響的地區,落石與坍方風險將增加,民眾應留意後續地震活動及降雨狀況。氣象廳進一步表示,震央附近分布有活斷層帶,且歷史上曾發生伴隨強烈搖晃的地震,因此無法排除未來發生更大規模地震的可能性,一旦發生,預估將出現震度6強以上的劇烈搖晃。長野連續地震引關注,專家示警活斷層風險。(圖/翻攝自YT,ANNnewsCH)首起地震發生於當地時間下午1時20分左右,規模5.0,震央位於長野縣北部,震源深度原估約10公里,後修正為8公里。大町市觀測到最大震度5強,長野市為震度5弱,小川村等地則測得震度4,周邊區域亦出現震度1至3不等的搖晃。約1個半小時後,下午2時54分,同一區域再度發生規模5.1地震,震源深度約10公里,長野市與大町市觀測到最大震度5弱,生坂村、松川村及小川村等地觀測到震度4,愛知縣、石川縣與靜岡縣等地亦感受到搖晃。之後在下午3時33分及5時47分左右,當地再度發生規模約3.2及3.0的地震,震源深度均約10公里,大町市觀測到最大震度3,長野市與周邊地區則為震度2。氣象廳表示,這一系列地震均未引發海嘯。地震發生後,當地交通一度受到影響。連接長野縣與富山縣的立山黑部阿爾卑斯山脈路線,在地震後暫停黑部湖至室堂之間的纜車、空中纜車及電氣巴士運行進行安全確認;JR東日本則指出,北陸新幹線糸魚川站至輕井澤站區間一度停駛,篠之井線部分路段也暫停運行,多條鐵路出現延誤情形。
日本長野連兩震!規模達5.1 新幹線與觀光路線受阻
日本長野縣北部18日接連發生兩起淺層地震,分別為當地時間下午1時20分(台灣時間中午12時20分)規模5.0,以及下午2時54分(台灣時間下午1時54分)規模5.1,兩起地震震源深度皆約10公里,最大震度分別達5強與5弱。日本氣象廳指出,兩起地震震央皆位於長野縣北部,均無引發海嘯風險。日本氣象廳公布長野地震資訊,震源深度約10公里。(圖/翻攝自YT,日テレNEWS)根據《日本放送協會》(NHK)與相關媒體報導,首起地震在長野縣大町市觀測到最大震度5強,小川村測得震度4,松本市、麻績村、生坂村、筑北村、池田町、松川村、白馬村、小谷村、信濃町及飯綱町等地測得震度3;第二起地震則在長野市與大町市觀測到震度5弱,生坂村、松川村、小川村為震度4,松本市、諏訪市、茅野市與安曇野市等地則為震度3。關東甲信越、東海與北陸等區域亦感受到震度1至2的搖晃。長野縣北部接連兩起地震,震央與震度分布圖曝光。(圖/翻攝自YT,TBS NEWS DIG Powered by JNN)地震發生後,日本政府已於首相官邸危機管理中心設置聯絡室,持續蒐集資訊並確認災情,目前尚未傳出重大人員傷亡。交通方面,地震造成多條鐵路停駛與延誤。JR篠之井線松本站至長野站區間列車一度全面停駛,其他路線亦有不同程度影響;北陸新幹線糸魚川站至輕井澤站區間自下午2時50分起暫停行駛進行安全檢查,並於下午3時03分恢復營運。觀光交通亦受波及,連接長野縣大町市與富山縣立山町的「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」,在地震發生後立即暫停部分區段運行,其中黑部湖至室堂之間的纜車、索道及電動巴士全面停駛,以進行安全確認。此外,部分建築設施亦出現影響。長野縣大町市一處兩層樓養老院電梯因偵測到震動自動停止,院內42名長者均平安無事;當地一間旅館電梯亦暫停運作,所幸當時未有旅客入住,員工未受傷。日本氣象廳指出,此次地震為繼2018年5月當地發生規模5.2地震後,再度觀測到震度5強的搖晃,去年4月長野縣北部亦曾出現規模5.1地震。相關單位正持續掌握後續影響與交通恢復情況。
2千年地震週期重啟? 學者警告沖繩恐爆規模9強震
日本沖繩近年雖少見強震,但最新跨國研究顯示,位於八重山群島南側的琉球海溝,未來可能發生規模達9至9.1的超大型地震。科學家透過分析沖繩石垣島「微環礁」珊瑚年輪,發現當地存在約2000年的地震循環週期。學者指出,該區域恐已進入新一輪地震活躍期,潛在風險不容忽視。珊瑚年輪記錄海平面變化,協助科學家推估長期地震週期。綜合《琉球放送》等外媒與研究報告,此次研究由琉球大學、東京大學地震研究所與法國研究機構共同進行,選定石垣島名藏灣的珊瑚樣本作為分析對象。研究人員利用當地特殊的「微環礁」(Microatoll),透過其生長受海平面限制的特性,判讀長時間尺度的地殼變動紀錄。研究指出,珊瑚無法突破海平面持續向上生長,一旦海底因強震產生抬升或下沉,其生長高度便會留下明顯變化;再加上每年形成的年輪結構,使研究團隊得以回溯約5000年的地殼活動歷史。透過分析約20個地點的樣本,進一步確認該區域存在約2000年為一輪的地震「超級週期」,地震活動會在活躍期與平靜期之間交替出現。珊瑚年輪揭示長期地震規律,沖繩地區潛藏強震風險。進一步比對顯示,在過去數個週期中,一旦進入地震活躍期,曾發生規模9等級以上強震,並伴隨海底在短時間內抬升約1至2公尺的現象。研究團隊指出,目前觀測到的變化,與過去活躍期初期的特徵相似。針對外界認為沖繩長期少震的印象,學者指出,這僅反映近約100年的短期觀察結果。琉球大學教授中村衛表示,若從數千年尺度來看,該區域實際上屬於地震活動頻繁地帶,現階段的平靜可能只是週期中的過渡期。他進一步指出,自1771年造成重大傷亡的明和大海嘯以來,沖繩地區可能正逐步邁入下一個地震活躍階段。當年災害波及八重山與宮古群島,造成逾1.2萬人罹難,被視為重要歷史警訊。學者提醒,未來若發生同等規模甚至更大地震,可能引發大規模海嘯,影響範圍恐超出既有預期,呼籲應以歷史災害為基準加強防災準備,並提升風險意識。
全台高溫持續36度 週末鋒面掠過「2地區」轉雨
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中分析指出,今(15)日清晨觀測資料顯示,臺灣北部海面有一道微弱鋒面,伴隨鬆散雲系與零星降水回波,但各地天氣仍維持穩定,未出現明顯降雨,僅馬祖地區有濃霧發生。清晨平地最低氣溫約落在19至21度之間,各地氣溫表現相對舒適。依據最新模式模擬,今、明兩天(15、16日)微弱鋒面持續在北部海面徘徊,各地大致為多雲時晴天氣型態。北臺灣偶爾受到鋒面邊緣影響,出現局部短暫降雨機率,但整體降雨並不明顯,高溫略為下降;至於中南部及東部地區則仍維持偏暖甚至偏熱的天氣。各地白天高溫普遍落在30度以上,南部局部地區甚至可達36度。進一步觀察後續天氣變化,週五(17日)下午起至週六(18日),另一波微弱鋒面掠過臺灣北部海域,北部及東半部降雨機率提高,可能出現局部短暫降雨,其餘地區仍維持多雲到晴。氣溫方面,週五白天仍偏炎熱,週六北部及東部高溫略降,體感轉為較為舒適,而中南部地區則依舊偏熱。至於下週天氣,最新預測顯示,週日(19日)至週二(21日)受鋒面通過後的乾空氣影響,各地轉為晴朗穩定,白天氣溫偏高,但日夜溫差將明顯擴大。到了下週三、四(22、23日),臺灣附近水氣增加,大氣環境趨於不穩,雲量略增,山區午後出現局部陣雨的機率提升。下週五(24日)則可能再有另一道鋒面影響,後續天氣仍需持續觀察模式調整。此外,中央氣象署於15日凌晨發布資料指出,第4號強烈颱風「辛樂克颱風」目前位於關島北方海面,正朝北北西方向移動。根據歐洲中期天氣預報中心模式模擬,未來將在日本南方海面出現大迴轉,並受到西風風切影響,結構逐漸遭到破壞並持續減弱,對臺灣及日本皆無直接威脅。
晚間7:23地震!宜蘭南澳規模4.7 全台多地搖晃震度最高3級
台灣今(13日)晚間7時23分發生有感地震,中央氣象署指出,震央位於宜蘭縣南澳鄉,芮氏規模4.7,震源深度48.8公里,震央位於宜蘭縣政府南南西方約34.2公里,屬中等規模地震,全台多地皆有感。根據氣象署觀測,此次地震最大震度為3級,出現在宜蘭縣、花蓮縣及南投縣,其中宜蘭牛鬥、南山,花蓮西寶及南投合歡山等地震感明顯。震度分布方面,桃園市、台中市、新北市、新竹縣及台北市為2級震度,北部地區普遍感受到明顯晃動;基隆市、苗栗縣、彰化縣與雲林縣則為1級震度,顯示震波影響範圍擴及多個縣市。氣象署表示,目前尚無重大災情傳出,後續將持續監測是否有餘震發生,並提醒民眾留意最新地震資訊。各地最大地震度級如下:● 南投縣(最大震度3級)3級:合歡山1級:奧萬大、國姓● 花蓮縣(最大震度3級)3級:西寶2級:太魯閣、和平1級:秀林、花蓮市、銅門、鹽寮、光復● 宜蘭縣(最大震度3級)3級:牛鬥、南山2級:南澳、大同、冬山、蘇澳、內城、宜蘭市、頭城1級:龜山島● 臺北市(最大震度2級)2級:信義區1級:木柵、臺北市● 新北市(最大震度2級)2級:烏來、新店、汐止1級:三峽、雙溪、新北市、五分山、三貂角、五股、淡水、萬里● 桃園市(最大震度2級)2級:三光、大溪1級:桃園市、中壢、新屋● 新竹縣(最大震度2級)2級:關西、竹東1級:五峰● 臺中市(最大震度2級)2級:梨山、德基1級:霧峰● 雲林縣(最大震度1級)1級:斗六市、土庫● 苗栗縣(最大震度1級)1級:後龍、竹南● 彰化縣(最大震度1級)1級:彰化市、二林● 基隆市(最大震度1級)1級:基隆市
中企運用AI技術追蹤 披露美軍在伊朗戰爭中的部署及動向
中國杭州的私人地理空間情報公司「米扎爾視覺」(MizarVision)本月稍早發布了1份報告稱,他們嘗試利用人工智慧分析來追蹤美國KC-135與KC-46空中加油機在「史詩怒火行動」(Operation Epic Fury)期間的活動,以判斷美國轟炸機在伊朗上空的打擊模式。據《南華早報》的報導,分析人士指出,這些空中加油機可透過「廣播式自動相關監視」(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)進行追蹤,該系統用於定位飛機。而空中加油機是最常被追蹤的軍用飛機類型。然而,轟炸機在執行任務飛行時極不可能發送ADS-B訊號,因此該公司轉而嘗試將加油機的位置與已知或推測的轟炸機動向進行匹配,而這本身是1項難以追蹤的工作。目前尚不清楚人工智慧在這一過程中具體扮演了何種角色。該公司此前曾進行為期1個月的監測行動,並利用衛星影像記錄美國在西亞地區各類軍事資產的部署情況。米扎爾視覺的社群媒體帳號近期曾發布1則貼文(現已刪除),繪製出美國空中加油機從以色列飛往波斯灣的飛行路徑,並標示該區域KC-135的特定空中加油軌道,但未公開這些行動的具體日期。報導補充,美國空軍上將、參謀長聯席會議(Joint Chiefs of Staff)主席凱恩(Dan Caine)曾在8日向記者表示,美伊臨時停火協議在7日達成之前,美國在該行動中共執行了62次轟炸任務。據悉,美國空軍的3種戰略轟炸機:B-1、B-2與B-52,均參與了此次對伊朗發動的史詩怒火行動。美國中央司令部(US Central Command)此前則指出,在美以聯合軍事行動初期,B-1轟炸機被用於削弱伊朗的彈道飛彈能力,而B-52則打擊伊朗的彈道飛彈與指揮控制據點。上週,《華爾街日報》引述2名美國官員報導,B-2轟炸機曾投放「GBU-57巨型鑽地彈」(Massive Ordnance Penetrator),攻擊伊朗伊斯蘭革命衛隊(Islamic Revolutionary Guard Corps)的1處地下設施。對此,米札視覺公司製作了1條詳細時間軸,將美國空中加油機行動分為3個階段,以追蹤美國轟炸機的打擊模式。第1階段為3月1日至3月5日,其中包括3月3日在地中海上空「疑似涉及1架B-52H的空中加油行動。」該公司表示,在初始階段可取得的情報有限,大多數可偵測到的飛行活動位於以色列或地中海上空,並認為這與美國試圖在伊朗及其周邊取得制空權的行動有關。第2階段則為3月9日至3月14日,其特徵是沙烏地阿拉伯與波斯灣上空的加油機活動激增,以「支援B-1B與B-2對伊朗發動打擊。」報告補充,3月9日與3月14日曾在波斯灣特定位置識別出KC-135加油機。3月13日,該公司識別出1架從以色列飛往沙烏地阿拉伯的美國加油機,並稱該國「正逐漸成為空中加油樞紐」。同時也指出,這可能與1架據報降落於英國費爾福德皇家空軍基地(RAF Fairford)的B-1B存在關聯,該機參與與伊朗相關的任務。行動在3月15日至3月17日進入高峰階段,其中包括已確認的B-1B打擊行動。3月16日,該公司識別出支援B-1B打擊的加油機活動。3月17日,該公司定位到荷姆茲海峽(Strait of Hormuz)上空的1處空中加油位置,同時還觀測到1架E-3C「哨兵」(E-3C Sentry)空中預警與控制機,以及1架先前穿越地中海後抵達波斯灣的B-1B轟炸機。米札視覺公司的報告總結指出,整體作戰鏈條由空中預警、重型轟炸與空中加油構成,並特別針對伊朗在荷姆茲海峽的海軍資產,以及哈爾克島(Kharg Island)等重要石油運輸樞紐。北京大學海洋研究院的智庫項目「南海戰略態勢感知計畫」(SCSPI)主任胡波指出,轟炸機的動向如同戰鬥機一樣,可以從加油機的行動模式中推測出來。但他警告,「這種方法具有高度不確定性。」前解放軍空軍成員、現任空軍《航空雜誌》社副編審傅前哨則認為,監測加油機可以對美國轟炸機活動作出合理推估,「空中加油區域通常是預先設定的,而在定點盤旋的加油機相對容易被發現。」
辛樂克升級為強颱 氣象署公開最新路徑
今年第4號颱風「辛樂克」(SINLAKU,密克羅尼西亞命名)威力持續攀升,中央氣象署今(12)日下午2時發布最新預報指出,原是中度颱風的辛樂克已正式升級為強颱,目前中心位於關島附近海面;由於環境條件優渥,颱風眼清晰可見,預計未來將朝西北轉北的方向大幅度迴轉。儘管辛樂克發展強勁,但因距離遙遠,目前評估對台灣天氣並無直接影響。根據中央氣象署觀測資料顯示,強颱辛樂克今日下午2時的中心位置在北緯10.3度、東經150.6度,近中心最大風速已達每秒55公尺,正式增強為強烈颱風。而臉書氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」更進一步分析,辛樂克在未來36小時內將處於生命史的巔峰狀態,近中心最大風速甚至有機會衝上每秒60公尺,展現出極為驚人的結構與破壞力。除此之外,天氣職人吳聖宇今日稍早也在臉書發文指出,隨著辛樂克颱風眼浮現,其暴風半徑在4月13日至15日之間,極有可能擴張至380公里。雖然從最新路徑來看,關島有望避開颱風中心的正面衝擊,但受到其廣大半徑與外圍環流影響,當地仍會出現明顯風雨。
29歲女誤吸毒氣胸悶反胃狂照X光 急診醫細心一問揭驚喜真相
一名29歲女性日前因在工作中不慎吸入具毒性的「三氯矽甲烷」揮發物,雖已就醫檢查過,之後仍感到胸悶與反胃,便又去掛急診。接診的急診專科醫師貝琪梨指出,患者生理期規律異常,在排除懷孕可能性的過程中,意外發現她已有身孕,且超音波顯示胚胎已有心跳。檢查結果雖化解患者對毒氣傷身的疑慮,但連日密集接受放射線檢查,讓醫師不禁感嘆,生育年齡婦女有檢查需求,她只相信「驗尿+超音波」。貝琪梨醫師在臉書粉專「貝醫師的急診無間道」分享一起案例,一名29歲女性患者由主管陪同到急診,主訴因工作時吸入毒性物質「三氯矽甲烷」揮發物後,雖曾照過肺部X光且驗血正常,但返家後仍持續感到胸口悶痛與反胃。經初步檢查,貝醫師發現患者喉嚨黏膜無紅腫、呼吸音正常,但考量吸入性毒物可能導致「延遲性肺水腫」,仍打算安排再次照射肺部X光以求保險,卻在核對病歷時發現細節。貝醫師注意到患者最後一次生理期為2個多月前,雖患者自認生理期週期較長(35至45天)且初步否認懷孕可能,但進一步追問「若確定期間完全無性行為,便不驗孕直接照X光」後,病患態度轉趨遲疑,決定接受尿液檢測。隨後報告結果呈陽性,貝醫師為患者安排超音波檢查,確認子宮腔內已有一個發育出心跳的胚胎,讓原本擔心毒氣中毒的病患當場紅了眼眶。對於病患擔心的「反胃感」,貝醫師指出,這很可能並非吸入毒性揮發物所致,而是早期的妊娠反應;她現場也利用超音波觀測患者雙側肺部,確認無明顯積水或異樣。由於患者先前已因該起職災在不同醫院照射過3張X光片,得知懷孕後感到十分焦慮,後續仍需由產科醫師針對放射線暴露劑量與胎兒影響進行專業評估。貝醫師藉此案例呼籲,生育年齡的女性除非已進行子宮切除手術,否則臨床診斷上,醫師應維持高度警覺;她強調,與其相信口頭詢問的病史,她更傾向透過尿液檢驗與超音波等科學檢查來確認患者狀態,尤其在進行具有放射性的X光攝影前,落實驗孕程序能有效保障母體與胎兒的安全,避免不必要的醫療風險。
25年減少近60%!皇帝企鵝列瀕危物種 氣候變遷衝擊南極生態
國際自然保育聯盟(International Union for Conservation of Nature,IUCN)4月9日公布最新紅色名錄,將皇帝企鵝(emperor penguin)由「近危」調升為「瀕危」等級。這項調整反映南極海冰環境快速變化,已直接衝擊依賴冰層生存的物種。皇帝企鵝在海冰上育幼。由於海冰提早融化,幼鳥存活率受到嚴重影響,成為族群減少主因之一。(示意圖/Pixabay)根據IUCN指出,海冰的提早破裂與長期減少,是影響皇帝企鵝族群的關鍵因素。皇帝企鵝仰賴穩定的海冰進行繁殖、育幼與覓食,一旦冰層在幼鳥尚未具備游泳能力前瓦解,將導致繁殖失敗並提高死亡率。相關觀測亦顯示,部分企鵝繁殖地已出現族群因棲地崩解而消失的情況。數據顯示,皇帝企鵝族群數量自1999年的約220萬隻,下降至目前約94萬隻,25年間減幅接近60%。此外,衛星影像分析也指出,2009年至2018年間族群已減少約一成。科學家進一步預測,在氣候暖化持續的情境下,至2080年全球皇帝企鵝數量恐降至45萬隻以下,族群將持續快速下滑。專家指出,若未能大幅降低溫室氣體排放,海冰面積將持續縮減,進一步影響皇帝企鵝的繁殖、覓食與換羽過程。由於其對環境變化高度敏感,皇帝企鵝亦被視為觀察氣候變遷影響的重要指標物種。除氣候因素外,疾病風險亦逐漸增加。研究指出,高病原性禽流感近年已擴散至部分海洋哺乳類族群,南方海豹等物種亦受到影響。專家警告,隨著全球暖化,病原體可能擴大傳播範圍,即使在過去較少受到疾病威脅的極地地區,也可能面臨新的生存壓力。此外,南極海洋生態鏈亦出現變化。由於海水升溫與海冰減少,磷蝦等關鍵食物來源轉向更深海域,間接影響依賴其為食的海洋動物,進一步壓縮皇帝企鵝的覓食資源。面對族群持續下降,保育組織呼籲各國加強減碳行動,並依據《巴黎協定》將全球升溫控制在攝氏1.5度以內。同時,減少觀光與航運活動對南極棲地的干擾,也被視為維護企鵝繁殖環境的重要措施。此次皇帝企鵝列入瀕危名單,不僅反映單一物種的危機,更顯示氣候變遷對極地生態系的全面衝擊。
辛樂克恐轉強颱!專家曝「又大又強」 下週這天鋒面報到北部轉雨
今年第4號颱風「辛樂克」持續增強,已發展為中度颱風。氣象專家指出,辛樂克增強迅速,颱風在發展巔峰時,有機會達到強烈颱風等級,整體系統規模偏大,屬於「又大又強」型態,所幸未來通過關島後預估將逐步轉向北移,對台灣及日本均無直接影響。根據中央氣象署觀測,辛樂克今天(11日)下午2時中心位於北緯8.7度、東經151.5度,以每小時8公里速度朝北北西移動,中心氣壓960百帕,近中心最大風速每秒38公尺,瞬間最大陣風達每秒48公尺;七級風暴風半徑約250公里,十級風半徑約90公里,顯示其結構已趨於完整。氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」分析,辛樂克目前距離台灣約3700公里,增強迅速,未來通過關島後將逐步轉向北移,預估對台灣及日本均無直接影響。粉專並提到,颱風在發展巔峰時,有機會達到強烈颱風等級,整體系統規模偏大,屬於「又大又強」型態。至於台灣近期天氣,氣象署表示,今天至12日清晨各地大致為多雲到晴,午後北部、東北部及山區有零星短暫陣雨;晚間至清晨,北部及東北部亦有局部降雨機會。明天(12日)至下週二(14日),各地維持晴到多雲天氣,午後山區偶有短暫陣雨,14日晚間起鋒面接近,桃園以北地區將轉為局部降雨。氣象署說明,下週三(15日)鋒面通過後,北部與東北部氣溫略降,降雨範圍擴大至北部、東半部及恆春半島,其他地區仍以多雲到晴為主。16日至17日,迎風面地區仍有局部短暫陣雨,其餘地區維持穩定天氣。
日本櫻島火山今年首爆發!噴煙直衝高空3400公尺 巨石狂飛千公尺
日本鹿兒島市的櫻島火山於當地時間11日中午發生今年首次爆炸性噴發,引發各界關注。根據日本氣象廳觀測,當地時間中午12時04分左右,櫻島南岳山頂火口出現劇烈噴發,噴煙直衝高空達3400公尺,並持續向東南方向擴散。NHK報導,櫻島火山此次噴發規模明顯,為自2025年11月27日以來,首次觀測到噴煙高度超過3000公尺的情況。氣象專家指出,噴煙高度顯示火山活動有增強趨勢,需持續密切監測後續變化。除了大量火山灰外,相關單位也確認有大型噴石從火口噴出,最遠飛落至距離火口約600至1000公尺的七合目附近區域,顯示噴發動能強勁,對火口周邊仍具高度危險性。受噴發影響,火山灰隨風向東南飄散,預計至當日下午6時前,櫻島島內將出現肉眼可見的「較多量」降灰情形,且影響範圍可能擴及垂水市及鹿屋市等地。當地居民與相關單位已提高警戒,並密切關注灰雨對交通與生活帶來的影響。氣象廳呼籲,降灰區域民眾外出時應攜帶雨傘、配戴口罩,以減少火山灰對呼吸道與視線的影響;駕駛人則應放慢車速,避免因路面積灰造成打滑或視線不良而發生意外。目前氣象廳仍維持對櫻島發布噴火警戒等級3的火口周邊警報,提醒民眾切勿進入南岳山頂火口及昭和火口約2公里範圍內,以防範大型噴石及火砕流等突發危險。相關單位強調,未來不排除仍有進一步噴發可能,呼籲民眾隨時留意最新資訊,確保自身安全。
「阿提米絲2號」打破阿波羅13號紀錄!4名太空人成距離地球最遠人類
美國國家航空暨太空總署(NASA)的「阿提米絲2號」(Artemis II)太空人於美東時間6日在1次繞月飛掠任務中創下紀錄,成為距離地球最遠的人類,這次飛行預計將帶來前所未見且壯麗的月球背面景觀。據《南華早報》報導,這次為期6小時飛掠月球表面的行動,是NASA自阿波羅時代以來首次重返月球任務的重點項目,該行動由3名美國人與1名加拿大人組成,並為2年後在月球南極留下人類足跡邁出關鍵一步。在開始繞月飛行與密集觀測前不到1小時,4名太空人打破了1970年4月阿波羅13號(Apollo 13)創下的400,171公里距離紀錄。他們持續前進,以極高速度遠離地球。在任務結束前,任務控制中心預期阿提米絲2號將比舊紀錄多出超過6,600公里。加拿大太空人漢森(Jeremy Hansen)在飛掠月球前透過無線電表示:「現在用肉眼看到的月球景象讓我難以置信,真的不可思議。」他同時向「這一代與下一代」發出邀請,希望這項紀錄不會維持太久。就在打破阿波羅13號紀錄後不久,太空人請求為2個新觀測到的月球隕石坑命名。他們提議以太空艙名稱「Integrity」命名其中之一,另一個則命名為「Carroll」,以紀念指揮官魏斯曼(Reid Wiseman)於2020年癌逝的妻子。當漢森向任務控制中心提出請求時,魏斯曼流下眼淚,4名太空人也彼此擁抱、激動落淚。魏斯曼也透過無線電驚嘆:「這裡的景色是如此壯麗。」據悉,阿提米絲2號採用了與阿波羅13號相同的飛行方式。當年因氧氣槽爆炸引發的「休士頓,我們有麻煩了!」事件,使登月計畫破滅,所幸3名太空人最終仍平安返回地球。這種被稱為「自由返回軌道」(free-return lunar trajectory)的路徑不需降落,而是利用地球與月球的引力運行,降低燃料需求。其軌跡呈現類似「8字形」的天體路徑,當太空船於6日晚間從月球背面繞出後,將自然進入返航軌道。4名太空人預計將以約6,550公里的最近距離掠過月球,他們搭乘的「獵戶座太空船」(Orion Multi-Purpose Crew Vehicle)將高速掠過後完成U型轉彎,返回地球。整個返程需時4天,並預計在10日於太平洋濺落,結束此次測試飛行。他們在最接近月球時的預計速度為時速5,052公里。魏斯曼與其團隊為這一刻準備多年,深入研究月球地形,並在過去數週將日食觀測納入訓練。由於任務於4月1日發射,他們得以在月球背面觀測1次完整的日全食。他們的主要科學觀測目標則是「東方環形盆地」(Orientale Basin),這是1個巨大的撞擊盆地,具有3個同心環,其中最外層直徑接近950公里。其他觀測目標還包括1969年與1971年分別登陸的阿波羅12號(Apollo 12)與阿波羅14號(Apollo 14)著陸點,以及被視為未來登月的首選地點「月球南極區域邊緣」。此外,水星、金星、火星與土星,以及地球本身都將在觀測視野內。對此,他們的月球指導顧問、NASA地質學家Kelsey Young也預期將拍攝數千張照片。她在飛掠月球前夕表示:「全世界的人都與月球產生連結。這是地球上每1個人都能理解並產生共鳴的事物。」報導補充,阿提米絲2號是NASA自1972年阿波羅17號(Apollo 17)以來首次的載人飛行任務。它為明年的阿提米絲3號(Artemis III)鋪路,屆時另1艘獵戶座太空船將在地球軌道進行與登月器對接的演練,且最終在2028年的阿提米絲4號(Artemis IV)任務中,將有2名太空人於月球南極附近實現登陸。
雨還沒下完!中部煙囪雲才散 最後一波鋒面明晨報到
清明連假進入尾聲,全台天氣持續不穩定,臉書氣象粉專今(6)日發出預警,中彰近海一度有「煙囪雲」發展,導致苗栗至雲林一帶出現持續降雨,尤其沿海地區雨勢最為明顯,但不久後已逐漸消散。另外,氣象專家提醒,雖然下午至深夜將迎來短暫的降雨空檔,但隨著明(7)日清晨最後一道鋒面南下,全台又將轉為雷陣雨天氣,民眾收假返工務必留意路況與天氣變化。臉書氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」今日指出,中午前受鋒面前緣雷雨帶移入影響,台北至嘉義及澎金馬地區天氣極不穩定。午後更一度在中彰近海觀測到典型的強對流系統「煙囪雲」,該系統不斷發展出雲雨移入中部陸地。幸而環境條件隨後轉為不利其發展,最強降雨核心多留在海上,原先劇烈發展的煙囪雲目前已逐漸消散,中部以北的降雨正由北向南陸續緩和。然而,這段穩定的空檔僅止於今日深夜。氣象資訊顯示,明日清晨起,近期最後一波鋒面將正式抵達台灣,屆時全台由北而南將再次面臨雷陣雨的威脅。這波鋒面影響範圍廣泛,不僅降雨機率高,亦不排除有局部較大雨勢發生的可能,預計在明日返家或上工的民眾,出門前務必備妥雨具。隨著鋒面東移離開,8日起各地雨勢將明顯趨緩,天氣逐漸由短暫雨轉為多雲。直到9日開始,台灣周邊環境將轉吹南風,並受太平洋高壓籠罩影響。這意味著長達數日的連綿陰雨終於結束,屆時全台將恢復晴朗炎熱的天氣型態,且高溫晴朗的環境預計會持續多日,民眾可望迎來適合曝曬衣物與戶外活動的好天氣。氣象粉專最後呼籲,由於春季天氣系統變化莫測,對流胞發展僅在彈指之間,即便未來幾天將迎來穩定晴朗的南風天,但在鋒面徹底通過前,民眾仍應隨時留意最新的氣象即時訊息,並於強降雨期間盡量避免前往山區或低窪地區,以確保收假返程的安全。
大雷雨狂炸中部4縣市1小時 南台灣強對流來襲頻閃電打雷降雨到明晨
隨著鋒面逐漸南移至台灣南部空域,中南部地區天氣轉趨劇烈。中央氣象署今(4)日傍晚針對彰化、南投、雲林及嘉義等4縣市發布大雷雨即時預警,提醒民眾今晚至明(5)日清晨將迎來新一波明顯降雨。由於這波雨勢伴隨強烈對流,局部地區恐出現短延時強降雨、雷擊及強陣風,低能見度也將影響行車安全,呼籲晚歸及外出民眾務必提高警覺,防範積淹水等災害發生。據中央氣象署最新觀測,大雷雨即時訊息於下午5時40分發布,警戒範圍涵蓋彰化縣、南投縣、雲林縣及嘉義縣。氣象署特別強調,受劇烈對流影響,警戒區域內除有短延時強降雨發生,更伴隨較強陣風與雷擊。位於低窪地區的民眾應嚴防積水,山區則須警惕溪河水暴漲,外出時應特別注意視線不良及雷雨威脅。知名臉書氣象粉專「台灣颱風論壇|天氣特急」也發文示警,目前台灣西南海域有旺盛對流雲系正「排隊」準備移入陸地。透過氣象偵測發現,雲系內部伴隨極為密集的閃電與打雷訊號,顯示對流能量強大。這波水氣將持續移入,預計對南台灣造成長時段的降雨衝擊,民眾應做好防汛準備。受此影響,包含嘉義、台南、高雄及屏東在內的南台灣地區,從今夜起至明日清晨容易出現持續性的大雨。專家呼籲,南部居民應慎防低窪處淹水,並隨時掌握最新氣象資訊。
清明連假變天!鋒面接力報到「雷雨彈灌全台」
清明連假首日(3日)清晨,台灣天氣呈現不穩定狀態,中部以北與東北部地區出現局部短暫陣雨或雷雨,中央氣象署更針對雙北地區發布大雷雨即時訊息,顯示對流發展相當活躍。不過隨著時間推進,白天降雨逐漸趨緩,各地天氣轉為多雲時晴,但整體體感偏熱,呈現如夏季般的高溫型態。根據氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄的分析指出,今(3日)清晨觀測資料顯示,中部以北有雲層移入、伴隨降水回波,中部以北有雨、竹苗雨勢大。隨著白天降雨減弱,轉多雲時晴,山區仍有局部短暫陣雨的機率;白天熱如夏,北部高溫近30度、南部高溫可達35度。今日各地區氣溫如下:北部約17至30度、中部18至34度、南部19至35度、東部17至31度,整體氣候條件猶如盛夏。吳德榮補充,最新模式模擬顯示,4日鋒面移入,帶來局部陣雨或雷雨,期間有強對流(伴隨雷擊、強風、瞬間強降雨)的威脅;北台轉涼。5日白天起鋒面漸減弱,西半部仍有局部短暫陣雨或雷雨的機率,雨勢愈晚愈減緩、氣溫略升。6日鋒面北退至北部海面,北台灣偶受其邊緣影響、有局部短暫陣雨機率,其他各他多雲時晴、白天偏熱,山區午後偶有局部陣雨。吳德榮續稱,最新模式模擬大幅調整為:7日鋒面再南下,帶來局部陣雨或雷雨,期間有強對流(伴隨雷擊、強風、瞬間強降雨)的威脅;北台轉涼。8日鋒面減弱,各他轉多雲時晴,局部地區偶有短暫陣雨機率。9至11日南方氣團偏強,鋒面北移至長江流域,台灣天氣穩定、白天「熱如盛夏」。期末各國模式仍不一致、且持續調整,應密切觀察。
印尼7.4強震今年第2大!氣象署4度發海嘯訊息 專家:恐出現規模8地震
印尼外海今(2)日清晨發生規模7.4強震,不僅一度發布海嘯警報,我國中央氣象署也在短時間內連續發布4次海嘯訊息。地震專家郭鎧紋指出,此次地震為今年全球第二大,且近10天內已出現3起規模7以上強震,顯著高於平均值,研判後續不排除發生規模8以上地震,尤其以澳洲板塊北側區域需特別留意。印尼外海2日清晨發生規模7.4地震。(圖/翻攝自USGS)此次地震發生於台灣時間上午6時48分,震央位於印尼摩鹿加海外海,震源深度約35公里。由於地震規模達7以上,太平洋海嘯警報中心第一時間發布警示,指出震央周邊1000公里範圍內,包括印尼、菲律賓及馬來西亞沿岸地區,可能出現具威脅性的海嘯波。中央氣象署表示,接獲通報後隨即發布海嘯消息,並於短時間內連續發布4報,提醒民眾注意潛在風險,同時持續監測後續變化。隨著觀測資料更新,太平洋海嘯警報中心後續確認未出現顯著海嘯影響,已解除太平洋地區海嘯威脅,氣象署也同步發布最新資訊。針對地震規模與能量,據《ETtoday新聞雲》引述郭鎧紋說法,規模7.4地震所釋放能量約相當於64顆原子彈,是今年第二大地震,僅次於3月24日東加規模7.5地震。該起地震主要由鳥頭板塊隱沒至巽他板塊所引發,該區域長期屬於地震活躍帶,活動頻繁程度類似千島海溝。他指出,當地過去亦曾發生規模7以上強震,例如2009年1月4日曾出現規模7.4地震,顯示該區具備累積與釋放能量的地質特性。進一步觀察近期全球地震活動,郭鎧紋表示,全球平均約每30天發生一次規模7以上地震,但自3月24日至今短短10天內,已連續發生3起規模7以上強震,包括東加規模7.5、萬那杜外海規模7.3,以及本次印尼地震,頻率明顯偏高。郭鎧紋說明,類似短期內強震密集出現的情況,曾發生於去年堪察加半島規模8.8強震前,具有一定參考價值,顯示能量可能持續累積。他也提醒,未來需留意規模8以上強震發生的可能性,其中以近期地震活動較為頻繁的澳洲板塊北側區域,發生大規模地震的機率相對較高。
日本部署「HGP、25式反艦飛彈」劍指中國!解放軍5艦艇穿越對馬海峽
隨著東京於3月31日完成部署2款針對中國的「25式陸基反艦飛彈」(Type 25 surface-to-ship missile),1支中國海軍艦隊同時進入日本海,雙邊緊張局勢持續升溫。據《南華早報》的報導,中國對日本陸上自衛隊新增部署新型25式「長程陸基反艦導引飛彈」(SSM)與「高超音速滑翔載具」(HGP)表達強烈抗議。中國國防部上月才警告,這些部署是「日本新軍國主義的又一例證,這不僅是1種危險的趨勢,更是1種可能對地區和平與安全,造成嚴重破壞的現實威脅。」在4月1日的例行記者會上,中國外交部發言人毛寧再次譴責此舉為「新軍國主義」,並表示中方對相關發展「高度關切」。她批評日本以「防禦性反擊」為名部署進攻性武器,認為此舉已超出自衛範圍,違背日本自二戰戰敗後長期奉行的專守防衛政策。毛寧也強調,日本相關行動已「嚴重違反」具有法律約束力的國際文件條款,包括《開羅宣言》(Cairo Declaration)、《波茨坦公告》(Potsdam Declaration)以及日本《降伏文書》(Japanese Instrument of Surrender),同時違反日本《和平憲法》與現行國內法,「這再次顯示日本右翼勢力正將安全政策推向進攻性與擴張主義方向。日本的新軍國主義威脅區域和平與穩定,國際社會必須保持高度警惕。」根據日本防衛省的說法,3月29日至31日期間,共有5艘中國人民解放軍海軍艦艇在穿越「對馬海峽」(Tsushima Strait)後向東北航行。這些艦艇包括055型驅逐艦「拉薩號」、2艘052D型驅逐艦「貴陽號」與「成都號」。編隊中還包括815型電子偵察艦「金星號」,以及903A型綜合補給艦「可可西里湖號」。此外,日本防衛省補充,他們亦在3月28日於東海上空首次觀測到1架新型運-9巡邏機變體。日本航空自衛隊隨即出動戰機進行攔截。報導補充,25式陸基反艦飛彈是「12式陸基反艦導彈」(Type 12 surface-to-ship missile)的升級版本,射程超過1000公里,使中國東部人口稠密沿海地區,包括上海,均納入位於九州熊本市的打擊範圍。在九州部署SSM的同一天,25式HGP系統(原稱「島嶼防衛用HGP」)亦部署於富士駐屯地。HGP為日本首個自主研發的高超音速飛彈系統,可在大氣層內以超過5馬赫速度滑翔,並具備高度機動性,足以突破現有多數飛彈防禦系統。目前的「Block 1型」射程最遠可達900公里,而預計於2027年完成的「Block 2型」射程將擴展至2000公里以上。這將涵蓋整個朝鮮半島,以及中國東北的重要城市,如大連、瀋陽、長春與哈爾濱。俄羅斯遠東地區的符拉迪沃斯托克(Vladivostok,又稱「海參崴」)與哈巴羅夫斯克(Khabarovsk)亦在日本HGP射程範圍內。今年3月,中國國防部發言人蔣斌曾表示,這2款飛彈屬於「射程遠超其領土邊界的長程進攻性武器」,隨著這些系統的部署,日本已「徹底撕下其『專守防衛』原則、『被動防禦』戰略與『自衛』政策的偽裝。」他也在記者會上警告,若日本重走「好戰與軍國主義的老路」,中方將作出強烈回應,「如果日方膽敢動用武力侵犯中國主權與安全,必將遭到迎頭痛擊,並遭受更大且不可避免的失敗。」
玉山中午飄4月雪持續30分鐘!白雪覆蓋氣象站 銀白世界美景曝
今天(1日)鋒面通過及東北季風影響,各地水氣增加、天氣轉涼,新竹至嘉義地區及澎湖有局部較大雨勢發生的機率。中央氣象署表示,受鋒面東移與高山低溫影響,玉山氣象站今天中午11時30分突然出現降雪,持續約30分鐘,山區被白雪覆蓋、一片銀白,宛如置身童話世界。玉山氣象站指出,今天上午先觀測到冰霰,隨後轉為降雪,氣象站前廣場積雪明顯。由於此時節常有水氣移入,若搭配高山低溫條件,4月降雪屬正常現象。氣象站說明,受南方水氣與東北風影響,玉山主峰氣溫維持在0至5度之間,低溫與水氣條件配合,促成降雪發生。玉山國家公園管理處表示,凌晨排雲山莊亦出現冰霰,近午主峰降雪,但山莊區域以降雨與起霧為主。園方提醒山友,近期山區天氣變化快速,登山應做好保暖與防雨準備,留意路況與安全。氣象署說明,今天臺南以北地區及高屏山區有局部短暫陣雨或雷雨,新竹至嘉義地區及澎湖有局部較大雨勢發生的機率,其他地區有零星短暫陣雨;氣溫方面,鋒面通過後東北季風接著增強,北部及東北部天氣轉涼,預測今日北部及宜蘭高溫僅有21至25度,中部及東部為24至29度,而南部、東南部仍可來到31至33度。
2026首發高溫警示!台南今熱爆 亮黃燈「上看36度」
近日氣候悶熱偶有降雨,中央氣象署今(30)日下午14時49分針對台南市發布高溫警示,天氣高溫炎熱,氣溫上看36度。同時這也是2026年首度發布高溫資訊。氣象署高溫資訊提及,因天氣高溫炎熱,今日白天台南市為黃色燈號,請民眾多加注意;黃色燈號代表氣溫達36度以上,據氣象署觀測紀錄,今日全台最高溫35.5度落在台南玉井區玉井測站,其次為34.8度在台南市南化區北寮測站,接著是34.3度在屏東縣內埔鄉三地門測站,另外,高雄市美濃區吉東測站有34度、台南市楠西區鹿陶洋測站則出現33.8度。氣象署提醒,民眾應減少戶外活動及勞動,避免劇烈運動、注意防曬、多補充水分、慎防熱傷害。室內保持通風及涼爽,適時採取人體或環境降溫的方法,如搧風或利用冰袋降溫等。適時關懷老人、小孩、慢性病人、肥胖、服用藥物、弱勢族群、戶外工作或運動者,減少長時間處在高溫環境。氣象署高溫警示地圖。(圖/中央氣象署)