觀音廠
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造紙三雄Q3營運報喜 「這檔」旗下14日股價逆風漲逾半根
造紙三雄第三季營運旺，永豐餘（1907）、正隆（1904）獲利年季雙增。其中永豐餘在永豐金等股利挹注下，第三季稅後純益15.08億元、年增93.2％，帶動前三季轉盈，每股賺0.87元；正隆受惠越南迎轉單提振工紙需求，加上原料價格調降，第三季稅後純益1.58億元、年增2.13倍，前三季每股賺0.17元。8成營收獲利來自中國的榮成（1909），9月起在陸紙大廠一面喊漲價、一面停機減供下，榮成單月轉虧為盈，第三季虧損減至1.44億元，每股純損0.11元。榮成自結10月每股稅前盈餘0.05元，連續第二個月轉盈，前十月合併稅前虧損6.27億元，每股稅前虧損0.47元。永豐餘旗下華紙（1905）為強化財務結構、活化資產增加收益，13日董事會通過出售桃園市觀音區工業區五小段18-7全部地號及部份18-3地號土地，交易總額約13.46億元，並決議出租觀音廠部分廠房及空地給元太科技，租期10年，每月租金約553.1萬元（未含稅）。消息激勵華紙14日無懼大盤走弱，漲逾半根停板。 華紙早盤以12.4元開出，最低跌至12.1元，隨後翻紅最高漲至13.35元，漲逾半根停板，一舉站上5日線、月線及季線，終場股價上漲6.04％，收至13.15元。法人連續2個交易日買超，合計買超2151張。 展望第四季，榮成、正隆、永豐餘表示，兩岸、越南等地年節包裝需求升溫，中國、越南都有漲價，有益營運。正隆透露，中國持續轉進東南亞出貨，越南迎轉單，在美國廢紙原料價格年減2成，工紙價格從10月到11月調漲約2％，帶動紙箱上漲約2至3％，正隆工紙廠全能生產，第三季毛利率從15.5％拉高至17.5％。
泰豐輪胎兩員工涉內線交易獲利失敗 檢方起訴求從輕量刑
老牌輪胎製造商泰豐公司2023年因美國反傾銷稅壓力與全球經濟動盪，宣布暫停主力工廠生產。北檢調查指出，兩名內部員工在利空消息尚未公開前，疑似利用職務之便預先放空公司股票，企圖從中牟利，卻因炒股經驗不足，最終不但未賺反虧。檢方指出，泰豐模具課領班吳聲華與研發處經理黃建興，在2023年2月公司發布重大訊息前，即已掌握觀音廠即將停工的消息。兩人分別於2022年底至2023年初間陸續賣出泰豐持股，黃男賣出45張、損失約1萬6千元；吳男僅賣出1張，虧損150元。兩人因涉嫌違反《證券交易法》內線交易罪，遭台北地檢署提起公訴。檢方考量兩人已坦承犯行，且獲利未遂、金額不高，對市場實質影響有限，因此向法院請求從輕處斷。根據公開資料，泰豐為台灣本土輪胎品牌，成立近70年，曾與日本多家輪胎大廠合作，主要銷售市場為美國，但自2021年起即受高額關稅與疫情、戰爭、通膨等影響，經營壓力沉重。
關稅大刀壓垮70年輪胎老廠？ 觀音廠尋買家喊賣68億激勵股價站上22元
台灣本土輪胎大廠「泰豐輪胎」（2102）13日發布重訊，要將觀音廠土地、廠房和設備全出售，設定價格不低於68億元，永久關廠、訂單將轉往東南亞代工生產消息震驚市場，受售廠消息激勵，14日股價跳空以21.6元漲停價開出，終場上漲1.95元，以漲停價作收，今（15）日至截稿前盤中來到22.05元、下跌0.69％。財經專家認為，「關稅大刀」是壓垮泰豐的最後一根稻草。泰豐輪胎是台灣本土已創立70年的公司，不只與日本多家企業技術合作，也建立自有品牌「飛德勒輪胎」外銷全球，號稱有一百多個銷售服務據點。公司高層出席重訊記者會，說明不敵美國課徵高額反傾銷關稅、加上對汽車零組件課徵25%關稅，整體營運下滑、貿易環境未改善，宣告2023年2月已暫停生產的觀音廠正式走入歷史，訂單將由東南亞的代工廠生產。泰豐輪胎表示美國反傾銷稅是否能降低具不確定性，又面臨對等關稅及汽車配件含輪胎課有25%關稅，在多重不利因素衝擊下，觀音廠重啟成本一定高於效益，為了增加現金流忍痛關廠。泰豐強調，中壢廠和觀音廠關停後，仍會經營事業，台灣訂單將交由東南亞代工廠生產，出售一事將以股東臨時會決議通過後，再依據市場狀況及鑑價結果選擇合適買家。專家認為，川普對非美國家的汽車零組件業一課就是25%，對營運衝擊不容小覷，另外，原本32%對等關稅暫緩90天現在僅10%，產業仍有一線生機，公司只能盡力準備，把影響降到最低。
想放空股票撈錢卻反虧損！泰豐爆內線交易 員工、經理各10萬、15萬交保
上市公司「泰豐輪胎」2023年2月因美國對台灣卡車輪胎進行反傾銷關稅、以及烏俄戰爭、通膨、疫情造成虧損，發布重訊將暫停占九成業務的觀音廠，泰豐公司工會吳姓代理副理事長、黃姓材料部門經理等人事前得知此利空訊息，涉嫌計畫放空泰豐股票撈一筆，結果吳、黃等人不諳炒股，均虧損數萬元，台北地檢署18日指揮調查局台北市調查處兵分4路搜索吳、黃3名被告住處及泰豐公司，檢方訊後諭知吳10萬元、黃15萬元交保。網路資料指出，泰豐輪胎股份有限公司為台灣的輪胎製造商，成立於1955年11月23日，主要產品為卡車、客車、轎車、輕型卡車等車型用的輻射層輪胎。該公司與日本普利司通、住友橡膠等公司擁有密切的技術合作關係。泰豐公司於2023年2月10日下午3時56分在股市觀測站發布重訊，指泰豐自2021年起受美國商務部(DOC)開始對台灣多國乘用及輕卡車胎課徵高額的反傾銷關稅(泰豐84.75％)，嚴重衝擊泰豐銷售佔比(8成以上)最大的美國市場，中壢廠停產後，營收驟降約8成以上。泰豐公司指稱，由於美國反傾銷高關稅政策至今仍持續中，公司現階段對美國出口頓失去競爭力，受此影響營運發生困難，財務持續虧損狀況嚴峻。又自2023年以來，全球經濟因受疫情、通膨影響及美國聯準會採緊縮貨幣政策之升息壓力，導致進口及消費者物價大幅上漲，公司生產成本壓力倍增。泰豐公司雖試圖轉換銷售市場並洽談東南亞代工，但受全球經濟不景氣、烏俄戰爭及疫情、通膨影響，代工計劃延緩，公司短期內仍無法擺脫虧損困境，兩年來虧損以致營運狀況逐步惡化，更造成財務重大壓力，為避免虧損擴大並追求公司永續經營，顧及股東最大利益，公司不得不暫時停止觀音廠生產，重新檢討供應鏈定位與海內外銷售佈局。泰豐公司工會吳姓代理副理事長、黃姓材料部門經理等人，在事前得知此利空訊息，涉嫌放空泰豐股票撈一筆，涉嫌內線內易，結果吳、黃等人不諳炒股，估算擬制性獲利為負數萬元。
追「蘇丹紅古月粉」流向！2公司進口問題黑胡椒粒 2.6萬公斤已出貨
桃園市衛生局12日晚間接獲臺北及新北市衛生局通知，有關臺中市食品藥物安全處通報綠吔實業有限公司古月粉（效期2026.10.05）檢出蘇丹色素4號，產品原料黑胡椒粒進口商分別為臺北市天崧企業有限公司及新北市綠風實業有限公司，其製造廠位於本市觀音區，2家公司為相關企業，衛生局立即啟動稽查。衛生局說明，接獲臺北及新北市衛生局通知，於昨（13日）立即會同食品藥物管理署前往稽查及抽驗，經查核2批原料為臺北天崧公司進口產地越南黑胡椒粒計16,000kg（效期2025.11.10）及新北綠風公司進口產地印尼黑胡椒粒計10,000kg（效期2026.06.15），並於進口後送至綠風公司觀音廠，進行原料篩選挑選雜質後裝袋（每袋25kg）交給天崧公司，衛生局查核時已無同批原料，現場僅剩同批原料留樣品2件各50公克予抽驗，由食品藥物管理署攜回檢驗。桃衛生局追查檢出蘇丹色素古月粉流向。（圖／桃園市衛生局提供）衛生局提醒食品業者，依據食品安全衛生管理法第7條第5項規定，食品業者於發現產品有危害衛生安全之虞時，應即主動停止製造、加工、販賣及辦理回收，並通報直轄市、縣（市）主管機關。違反以上規定者，依同法第47條處新臺幣3萬至300萬元罰鍰。蘇丹紅食安危機越鬧越大，除了最初的辣椒粉，就連胡椒粉、咖哩粉都中招，衛福部長薛瑞元日前坦承疏失，指中央指令不夠明確，下達100％逐批查驗的指令後，在海關的食藥署基層同仁或許以為要100％查驗的是農藥，而蘇丹紅並沒有100％，才會遺漏掉2批進口的問題產品，「是衛福部高層這邊指令不夠明確…所以這是我們的錯。」
去年8月關廠仍爭議不斷 科慕桃園廠再爆土壤「重金屬汙染」
美商鈦白粉大廠科慕公司桃園觀音廠，去年關廠後接連傳出勞資爭議、環境汙染、工安等問題，桃市府跨局處聯合重點關注撤場後續。環保局調查發現，該廠區1公尺內淺層土壤，重金屬汙染超標，但實際影響情形待釐清，後續將持續調查周邊環境，並請業者提出緊急應變計畫。科慕觀音廠去年8月突襲式宣布關廠，大量解僱勞工引發勞資爭議，工會多次公開陳情；10月執行設備除役作業時，反應爐防火磚牆崩落，導致2名承攬商勞工傷重身亡；市府當時還發現，科慕歇業前未提送土壤及地下水檢測報告已開罰；今年1月廠內鹽酸管線破裂，嚴重汙染觀音大堀溪，造成上萬隻魚死亡，使地方居民相當關注撤廠後續情形。環保局日前調查發現，科慕廠區土壤汙染狀況重金屬超標，項目包括鎳、鋅及鉻，但侷限在1公尺內的淺層土染汙染，不過針對該區土壤汙染的實際影響程度與範圍仍待進一步釐清。美商鈦白粉大廠科慕公司桃園觀音廠去年關廠，桃園環保局調查發現廠區有土壤重金屬汙染情形。（圖／環保局提供）環保局表示，6日環保局已發文請科慕公司提陳述意見，預計將該廠區公告為控制場址，環保局將再補強周邊環境調查，並視科慕提出的陳述理由及土壤整治緊急應變計畫、方式及期程，綜合評估決定公告控制場址或依《土壤及地下水汙染整治法》第7條第5項規定，准以採行緊急應變措施。另針對事業廢棄物部分，環保局提到，去年12月已同意科慕公司提出的處置計畫書，後續有關廠內需清除的廢棄物，將要求科慕依據核准提出的計畫書妥適處理，等確認廠內確實清理完成後，才會解除列管。「應先檢測完汙染才允許歇業！」立委涂權吉指出，廠商歇業提交的土壤汙染評估與檢測審查，竟可在未繳交汙染評估下，先行申請關廠，若後續外商歇業走人，政府要找誰究責？難道過去RCA事件教訓還不夠？工廠歇業申請書第三項辦法應刪除才對。他建議，環保署有列管的公司、工廠，在歇業前都得確定檢查好無汙染情形，才能放行歇業。市議員吳進昌也說，科慕身為國際大廠，應善盡社會責任，雖宣布關廠迄今陸續發生許多事件，觀音鄉親都會擴大檢視，後續應依照台灣相關法規，按部就班一步步妥善處理，希望在撤廠完畢後，留下乾淨的土地環境，別讓汙染再發生。
美商大廠鹽酸管線破裂 毒死上萬隻魚
美商鈦白粉大廠科慕公司桃園觀音廠2023年8月關廠，陸續爆出勞資爭議、工安意外等，未料近日又被民眾發現疑汙染環境，導致觀音大堀溪上萬隻魚死亡。桃園市環保局稽查確認，該廠鹽酸管線破裂，工作人員未確實防堵，已違反《水汙染防治法》依規定告發，最高可處600萬元罰款並要求業者限期改善，後續也將向業者求償清理魚屍費用。環保局近兩天陸續接獲通報，指大堀溪出現死魚群，疑科慕廢水處理區有鹽酸漏出，造成出海口魚群死亡，稽查發現該廠廢水設施調整慢混池pH的藥劑鹽酸管線破裂，廠內疏漏時已布水線防制酸氣逸散及相關圍堵，漏出的鹽酸及噴灑的消防水收集入雨水沉澱池，續使用於廢水處理設施，但過程發生疏漏，未於事故發生後3小時內通知當地主管機關，雖做緊急應變，仍未全面圍堵，導致汙染物流出。環保局表示，此已依違反《水汙染防治法》第28條規定告發，並責成業者於疏漏處盡速全面圍堵，並加速清理大堀溪出海口沿岸魚屍，維護環境品質，同時水務局也派員先行清理死魚，初步估計有上萬隻，市府後續將向科慕公司求償打撈與清理費用。「急著撤廠竟草菅人命又汙染環境！」市議員吳進昌痛批，科慕公司罔顧員工權益無預警關廠後，去年10月委外包商拆除反應爐內隔熱磚時，磚面崩落釀2死1傷事故，如今又違法排放廢水，破壞環境案件一再發生，遺憾中央與地方政府未有相關監督機制，放任科慕公司胡作非為。吳進昌說，科慕為石化大廠，廠內存放大量氯氣及氰化物等一級危險毒化物，籲中央和地方政府立即成立跨部會專案小組，監督接管為撇責已自行撤銷公司、營利事業登記的科慕公司。他更喊話中央與地方民代一同正視此案，共同監督政府處理科慕撤廠後續，必須從嚴處理，別讓RCA禍害桃園汙染事件重演。針對汙染大堀溪案，科慕公司於截稿前未回應。環保局也呼籲，業者在製造、操作過程務必謹慎避免汙染，否則不僅危害環境，還將遭重罰與求償，得不償失，民眾若發現公害汙染案件，請立即通報環保局處理，阻絕與減緩汙染情形發生。
桃園科慕工廠鍋爐拆除「防火磚突整面垮下」 工人釀2死1傷
知名鈦白粉大廠美商科慕公司（The Chemours Company）是全球最大鈦白粉生產商，今年8月宣布永久停止生產、運作。有承包商12日上午進行氯化反應爐內部拆卸作業，但耐火磚卻因不明原因垮掉，造成兩名承包商員工被砸命危，警、消人員到場緊急將兩人送醫仍宣告不治。科慕觀音廠關廠找來外包廠商拆除反應爐內防火磚，驚傳工安意外。（圖／讀者提供）廠方當時欲拆除氯化反應鍋爐內防火磚，12日上午找來外包廠商拆除，3名工人進行拆除作業時，整面防火磚突然垮下，3名工人閃避不及被砸中頭部與身體等處，經送醫急救後造成陳姓、梁姓兩名工人傷重不治，另一名劉姓工人急救後撿回一命，暫時無生命危險。據了解，科慕廠區自8月後陸續進行關廠拆卸設備，事發後，桃園市消防第三大隊獲報趕抵，發現兩人已失去呼吸、心跳，分別送往天晟醫院及衛福部立桃園醫院新屋分院，搶救後仍回天乏術。兩名死亡的包商員工為58歲梁姓男子及55歲陳姓男子，大園警方到場處理後將報請桃園地檢署相驗，並調查真正死因。
美商科慕遭控農地埋爐渣 桃環保局緊急採樣送驗
美商科慕公司桃園觀音廠關廠，立委陳椒華接獲陳情，該公司疑埋爐渣在楊梅一處農地，22日率中央、地方環保及農業單位與地主開挖，於紅土下挖出疑似爐渣廢棄物深約3公尺，採樣送驗報告預計1周出爐，後續依結果認定，若違反《廢清法》將開罰並移送法辦。科慕公司則表示，待檢驗結果出爐會配合相關調查。楊梅區甡甡段882地號過去曾違反農地農用，遭市府依違反《都市計畫法》多次開罰。昨在一片高於鄰地2至5公尺的紅土開挖3個洞，發現約60公分的紅土下，有疑似爐渣廢棄物深約3公尺，顯眼灰白色與上方覆蓋的紅土形成對比，也與最底層的深褐色土壤顏色差很大。陳情民眾指出，2016年起發現自家農地遭倒廢棄物，對方從台1線中山南路行駛入內棄置，起初只是堆成小山丘以綠網蓋住，豈料後續愈倒愈多，她認為傾倒物不合法，詢問對方還曾稱「借放」，由於農地未農用，日前對方更說種火龍果後即可取得農用證明，但她詢問相關單位，此情況不可能核發，只好開挖釐清，究竟地下是否為科慕公司的廢棄物。陳椒華說，農地疑遭五鬼搬運填埋鈦鐵礦氯化爐渣，無論是否為科慕公司產品，堆放在農地就是廢棄物應依法清除，請市府依《廢清法》及《都計法》裁罰並移送，也請工業局檢討鈦鐵礦氯化爐渣管理，應讓環保單位清楚了解，待檢驗結果出爐，再找相關單位討論後續處理及清除事宜，盼科慕公司勿迴避責任。經濟部工業局主祕周崇斌說明，要了解是否屬於再利用成分，農地本就不可倒廢棄物，其中成分尚待釐清，目前針對事業廢棄物再利用都有其辦法與程序，針對列管廠商和物品也依程序處理，後續將加強跨部會溝通。環境部環境管理署北區環境管理中心與桃園市環保局都表示，開挖後採樣送驗，後續依檢測結果認定，若違反《廢清法》規定，將開罰、限期改善並移送法辦。
聯華食品大火7死15傷 總經理道歉承諾從優賠償
聯華食品公司彰化廠今天（25日）清晨6點多左右發生重大火災意外，當消防人員抵達時，濃煙密布、火勢猛烈，使得多名員工受困廠內，消防人員從火場裡救出了22人，到目前4月25日16時30分為止已經有7人宣告死亡，另外15人有的則是還在搶救當中。聯華食品總經理林家齊出面，代表公司表達最大的歉意，並在發言時說「Sorry」。聯華食品在大火發生後，於下午3點半左右在證交所召開重大訊息記者會，會中發言人林志遠表示，公司現在關心的不是財物損失，焦點則是放在同仁的照顧，並承諾從優賠償同仁及同仁家屬。至於起火原因公司不方便多說，因為相關檢調單位仍在調查中，聯華食品也會全力配合調查，彰化廠全面暫時停工。記者會中林志遠指出，彰化廠主要生產鮮食類產品，年營收約佔公司18%，大約新台幣19億元。已通知因火災受到影響的客戶，確保客戶的營運不會受到影響，客戶會安排其他的鮮食製造廠支援，因為火災所發生的損失會交由商業火災險以及營運中斷險來賠償。至於彰化廠停工，並不是公司就暫停營運，彰化廠需要支援的部分會交由基隆廠以及觀音廠協助。林志遠指出同仁的賠償以及後續的協助，除了依照規定外，還會另外用團險來進行賠償，目前賠償金額還在計算中，但聯華一定會從優辦理，且提高金額補償同仁。總經理林家齊表示公司會盡最大的力量，補償不幸罹難的同仁，從優撫恤以及協助家屬，造成股東及投資者的疑慮，向大家表示最大的歉意，並在記者會最後說「Sorry」。
永豐餘「多元投資」奏效股利豐 去年賺21.7億元、配息0.9元
永豐餘投控（1907）今天（16日）召開法說會說明2022年營運概況。因能源、運輸、原物料價格上漲影響，全年合併營業利益11.47億元；權益法認列投資收益因元太科技獲利成長，以及永豐金為主各轉投資股利收入增加，2022年度合併稅後淨利歸屬於母公司21.7億元，每股稅後盈餘1.31元。董事會決議每股配發現金股利新台幣0.9元，現金股利配發率68%。中華紙漿（1905）今天亦召開法說會，公布2022年全年度合併營收為236.5億元，年增7.3%，毛利率10.8%，全年稅後淨利歸屬於本公司為4.46億元，每股盈餘0.41元。董事會通過決議，擬發放現金股利0.30元，配發率73%。永豐餘投控2022年合併營收796.36億元，受到國際地緣政治紛爭及疫情封控影響，市場需求減緩，營收較去年同期降減6.6%；事業群方面，林漿紙事業群因國際漿紙價格走揚、消費品事業群因行銷活動增加、永道KY市場需求暢旺，營收較去年同期成長。此外，子公司永道KY將於3月21日掛牌上市，孵育事業再次開花結果；董事會先前15日決議以公開標售方式處分台南市之土地廠房，將於交易完成後再行公告細節，期望透過適當調整資產配置，提升資產報酬率。華紙則表示，漿價從去年第二季開始走揚，全年平均漿價800美金，相較2021年每噸多了170美元，加上新台幣貶值都讓華紙營收受惠。不過木片、運費及能源成本漲勢明顯，同時全球景氣自去年第四季趨緩向下，衝擊後端供需，影響華紙全年度獲利表現，但華紙仍積極研發新品、拓展市場，轉型為全回收循環材料供應商，與全球減碳、減塑與減廢的趨勢同行。華紙致力於「全回收」產品開發的策略奏效，「益利CircuWell」全回收食安用紙沒有PE塑膠淋膜的特性，穩定銷往歐美多國，近期更獲得國籍航空公司青睞成為機上使用紙杯；並將與台灣速食餐飲協會合作，與五家連鎖系統早餐店使用並示範回收。此外，以回收纖維製成的「牛皮紙膠帶」使用後可跟紙箱同步丟入紙類回收體系，目前已在觀音廠投入生產，即將進軍包裝應用領域，作為物流快遞及日常封箱使用，並鎖定電商網購、包裝市場提供環保包材新選擇，同步推進國際市場。
泰豐輪胎觀音廠將裁214人 指3因素慘虧
泰豐輪胎股份有限公司日前宣布觀音廠將停產，桃市府勞動局近日入廠訪視協調，維護員工勞動權益。泰豐輪胎人資主管指出，預計6月底前將分批解雇214名本國勞工，16日已向勞動局陳報大量解雇計畫，勞動局將設立專責窗口協助。泰豐輪胎表示，因美國關稅、疫情與通膨等因素，經營成本提升使財務虧損，因此決定暫時停止觀音廠生產。經勞動局現場訪視瞭解，目前觀音廠共有435名員工，其中本國籍員工有310名，移工有125名。泰豐輪胎人資主管說，預計6月底前分批解雇214名本國勞工，同月16日向勞動局陳報大量解雇計畫。另觀音廠的外籍移工，除部分移工近期因勞動契約到期要返國外，其餘人將全數辦理轉出。勞動局要求泰豐輪胎應遵守相關法令規定，提供各項就業服務及職訓訊息外，並連繫工會理事長，告知市府協助協商的各項資源。勞動局說明，依大量解雇勞工保護法第4條及第5條規定，事業單位大量解雇勞工應於符合大量解雇勞工保護法第2條規定情形之日起60日前將解雇計畫書陳報主管機關及相關單位或人員並公告揭示。且應本於勞資自治精神協商，並依勞動法令規定給付資遣費、開立非自願離職證明，未通報依法可處10萬至50萬元罰鍰。勞動局表示，目前泰豐輪胎與工會進行自治協商中，為保障勞工權益，將協助工會與泰豐輪胎就員工權益進行協商並成立專責窗口，持續關注觀音廠人員留用情形、提供就業服務、移工轉換雇主及權益保障等服務。
王光祥交成績單1／大同董座先衝新能源 曾邀請「這位大咖」坐鎮
大同董事長王光祥接任董座滿周年前夕，12月20日這天他交出第一張成績單，不過不是他擅長的土地資產開發，而是全台第一座「增強型動態調頻備轉」（E-dReg）儲能系統正式啟用。這也宣告，大同殺入新能源市場是玩真的。去年的12月21日，土地開發商王光祥親自擔任他三年前拿下經營權的大同董座，上任記者會上，他公開點明，「土地開發、發展綠能、發展電動車」是大同的三大發展方向。王光祥透過新能源領域的成果，其中一個目標是希望大同的本益比能因此拉高。（圖／大同提供、翻攝自股市資訊網）轉眼，2023年大同董監事又將改選，儘管大同營運已連續六季獲利，今年第三季獲利更創歷史新高，但因累積虧損仍有逾百億元還要彌補，還沒到可以發股利的程度，但若營運表現持續好轉，股價維持在相對水準，起碼可讓小股東在明年股東會上對王光祥領軍的團隊炮火稍微小一點。出乎意料的是，王光祥任期滿周年的這天，交出的成績單不是土地開發案。「大同雖擁有土地資產達46萬坪，王董團隊進來後，清楚知道並非全部都在精華地段，有些地段相對偏遠，不一定適合開發成住宅，如果用來設立像是儲能設備，其實也算是開發的一種。」知情人士告訴CTWANT記者。首位能源局長葉惠青（左二）也曾加入大同，擔任大同智能董事長，但僅10個月就離職。（圖／中華軟協提供）這次全台第一座「增強型動態調頻備轉」（E-dReg）儲能系統，位於大同子公司尚智精密化學觀音廠，總面積約500坪。據了解，大同智能主要是跟其他集團子公司透過租地方式來興建儲能系統，光是這次的案場，就租了750坪。再者，「王董接任大同董座的第一年就交出新能源成績單的原因，是他瞭解也尊重大同在電力相關領域的專業基礎，因此今年初延攬到台灣首任能源局長葉惠青，擔任大同智能董事長。」不願具名的大同主管透露，「不過，葉惠青只待了10個月，就因為組織變動而離職。」王光祥入主大同後，外界一直認為他最大的目標就是來進行資產開發，圖為大同總部。（圖／黃威彬攝）王光祥在2020年10月21日透過股東臨時會進行董事改選，取得5席董事及2席獨董，讓大同變天後，外界對大同的印象，就是經營團隊持續變動，光是大同董座一職，從最早的林文淵擔任董座，到中美晶集團的盧明光，最後才由王光祥親自接任。儘管高層人事不斷更迭，大同集團仍能緩步前行，一如前董事長盧明光及前總經理何春盛曾說，「大同的底蘊很好。」一位老大同人在儲能系統啟用典禮上，有感而發地說，「大同跟其他企業比較不同，有不少員工從大同大學畢業，對公司向心力很強，不願意看到公司就此沒落，如果主事者真心想要讓公司好，員工其實也會願意一起努力！」
王光祥交成績單2／「太陽能綠能股本益比50倍」 大同轉攻新能源「護形象易融資穩股價」
今年12月20日堪稱是台灣儲能產業的里程碑。這一天，大同（2371）子公司大同智能在集團公司尚志化學桃園觀音廠自建的6MW日前輔助服務案場正式啟用，無獨有偶，台塑（1301）在台南永康5.0MW／5.3MWh儲能案場也啟用。值得注意的是，台塑新智能董事長王瑞瑜親自出席，大同的董事長王光祥卻缺席，改由副董事長吳振隆及總經理王金來主持。王光祥讓出舞台，改推專業經理人上台，其實背後另有盤算。「王光祥等大股東們雖然一心想開發大同土地資產，但也擔心，若營運重心都放在資產開發，對於大同股價或許有一時的幫助，一旦投資人不領情，也會衝擊大同股價，對大股東們來說反而不是一件好事。」知情人士向CTWANT記者表示。大同前董事長盧明光曾說「大同的底蘊很好。」（圖／黃耀徵攝）因此，當王光祥在今年6月股東會宣布，土地開發已經不是目前營運重點時，一度讓市場一頭霧水。「因為太陽能、綠能股本益比可達到50倍，但如果是土地資產股，本益比僅20倍。穩定股價，就是王董決定轉向的原因之一。」這位人士說。事實上，大同在儲能領域的布局，可說是天時地利人和。從家電起家的大同，深根電力領域多年，最廣為人知的就是智慧電表及重電，這也是大同的本業所在，之前大同都只是在默默布局，現在剛好搭上這個全球產業發展趨勢，讓大同的體質由之前的家電，逐步轉向新能源，刷新這塊百年企業的招牌。王光祥也曾透露，土地開發是只是大同的發展主軸之一，但是要推升大同成長的，則是新能源跟電動巴士。而王光祥本身也是國光客運最大股東，之前大同自行研發的台灣第一套國產大型電動巴士動力系統也獲得唐榮採用，雙方也議訂若成效良好，將共同執行以大同公司製造之品牌電動巴士底盤平台，行銷海外市場，並計畫延伸產品線至電動環保商用車與電動輕型（3.5噸）商用車。智慧電表是大同的主力產品之一。（圖／大同提供）據大同年報資料，智慧電表事業部2021年營收比重為7.87%（2020年為6.53%），太陽能事業部為4.06%（2020年為3.43%），智慧能源事業部營收比重為0.2%（2020年為0.45%）。而2018年到2021年，大同每年都有百萬瓦級以上的電池儲能系統專案完成，總計為7.5MW。據台電的要求，由於E-dReg需要進行電能轉移削峰填谷功能，一定規模以上的儲能設備才會對系統有助益，現階段暫時將維持5MW以上才能做E-dReg。「大同在儲能領域的成績，再加上政府又全力推再生能源，商機可說是穩到不行。」知情人士說。更重要的關鍵是，銀行對儲能設備建置案的支持。由於政府極力推動非核家園，而再生能源裝置容量擴充與儲能設備密不可分，依政府規劃，對於儲能設備貸款，銀行除了提供優惠利率，貸款額度最高可達建置成本的八成，「這對大同來說，自己已經有了技術，銀行又願意放款，可說是水到渠成。」儲能領域的業界人士分析。大同智能是大同負責新能源業務的重要子公司。（圖／翻攝自大同智能臉書）依大同副董事長吳振隆表示，目前大同自建儲能容量為11MW，2023年將會再增加44MW。「電力、新能源、消費電子、不動產，將是大同主要業務，其中電力加新能源約佔六到七成，是大同最重要營收來源。」大同總經理王金來也表示。如此一來，身為大同董事長的王光祥，面子裡子都有了。
新纖強攻電動車1／億元工程塑膠UL認證實驗室落地中壢廠 吳東昇：下個50年成長動能
老牌化纖廠「新光合纖」今年喜事連連，先是觀音廠八月加開工程塑膠（PBT）產能，又爭取UL認證實驗室（Underwriter Laboratories）落地中壢廠，11月30日啟用，「時間就是競爭力！取得國際認證，是要擁有跟世界溝通的共同語言，更要加速產品開發、服務客戶。」新纖董事長吳東昇，已精準卡位電動車供應鏈。「這是未來產品組合淨利率衝12％的關鍵，更是下個50年的營運動能」，「像台積電有24小時的實驗室，新纖自設UL實驗室，加深PBT加工業製造、研發、實驗、服務於一體，跟客戶合作開發的保密性、速度都能更好配合。」吳東昇領著媒體參觀的UL實驗室，斥資1億元打造，預計1年內取得財團法人全國認證基金會 (TAF)」認證後上線。UL是百年歷史的安全規範標準，要做電動車零件，都要先拿到這家機構的認證，但要耗時2年以上，若公司自設實驗室，將認證取得時間大幅縮短至1年，電動車宛如電子產品，在時間上被要求快速打樣，新纖自設UL實驗室將能協助客戶取得先機；一旁的尖端材料事業部協理姚興補充，「國際級化學公司杜邦，也自設UL實驗室。」成軍52年的新光合纖也自設UL實驗室，在台灣石化業唯二，另個有UL實驗室的是專注樹脂材料（ABS）的奇美。新纖董事長吳東昇尊重員工的專業、珍惜在地人才，左為新纖經營決策委員會副主委羅時銓。（圖／陳柔蓁攝）新光吳家為台灣五大企業家族之一，吳東昇的父親、創辦人吳火獅以布疋、雜貨買賣開始，後成立新光商行，1950年代成立新光絲織廠，從紡織起家，60年代跨入化學纖維，成立「新光合纖」，隨後跨足醫療、金融、保險、百貨、房地產、電子、瓦斯等，坐擁150多家公司，吳火獅驟然病逝後，吳家四兄弟一度鬧出爭產風波。2004年，吳東昇接下新光合纖，這個家族事業最不起眼的一塊，曾被譏為夕陽工業的老廠，在吳東昇接掌18年後，擁有三大事業群化纖、塑膠及光電的新光化纖，已搖身成為國際級聚酯材料供應商，新纖的紗線、聚酯粒衍生產品，在世足賽、綠能等趨勢無役不與，終端品牌有明治、NIKE、特斯拉、歐洲風力發電公司等。2年前，新光合纖工程用塑膠（PBT）成功打入特斯拉供應鏈，目前規模17.6萬噸不是最大，成績卻亮眼，此PBT耐高溫、高壓、承受高衝擊，已是多家車廠指定材料，讓新纖成了隱藏版的5G、電動車、生醫、綠能概念股。儘管新纖已搭上電動車這波商機，吳東昇仍不斷反思，「電動車很重，一台重量一噸以上，這會加速柏油路、橋梁的損壞，讓『永續』的成本變高，主要是電池太重導致，高分子聚合物或許有解決方法，可以為電池模組減重，這是我們下一個課題。」新纖是電車概念股，最著名是獲得特斯拉充電槍採用。（圖／黃威彬攝）
泰豐開天價95億賣中壢廠「住宅用地」 重劃9月截止「得標者動作得快」
泰豐輪胎（2102）今天（15日）召開董事會，決議處分中壢廠土地及建物，並公開標售底價為95億元。由於該案為都市計畫區住宅用地，涉及桃園市地重劃作業預計須在2022年9月核定截止，標售及完成重劃作業只剩不到半年的時間。泰豐輪胎財務處處長兼發言人呂新義表示，配合泰豐長期營運及資金需求，經董事會全體董事同意，決議委由香港商戴德梁行不動產投資顧問有限公司台灣分公司辦理泰豐處分子公司泰誠開發、榮誠開發名下中壢廠土地及建物之公開標售作業程序及相關事宜，並授權董事長兼總經理江慶興處理。CTWANT調查，泰豐輪胎中壢廠土地開發案，主要土地資產4.4萬坪分為兩塊，即為去年6月中決議關閉中壢廠現址工商綜合區、都市計畫重劃區等土地，靠近忠信路的2.7萬坪為都市計畫區住宅用地，原設有生產線現已停工，其中東南隅約4000坪倉庫，2017年曾發生大火；桃園市地重劃作業預計2022年9月核定，一旦開發，生產線將移至桃園觀音廠。至於靠近中華路的1.7萬坪空地，1999年轉型為工商綜合區，與桃園市政府簽署共同開發協定，作為大型購物中心、倉儲量販與停車場空間使用。據了解，該案因為包括工商綜合區、住宅重劃區等，對於做商場的買家不一定有興趣蓋住宅大樓，泰豐輪胎泰豐應是將此地拆分為兩案標售，今天公告的底價95億元案為泰誠開發等名下約2.7萬坪的「都市計畫區住宅用地」，即將面臨須在今年9月截止的重劃區時限，也會讓買家考慮得標後是否能及時完成重劃作業；另一塊1.7萬坪的工商綜合區則是由泰鑫持有。根據《蘋果新聞網》報導，泰豐中壢廠於1960年以每坪成本約230元取得，由於位於中壢市中心，2001年以每坪22.5萬元坪出售給家樂福，其餘土地以市地重劃方式，自工業區變更為第二種住宅區用地，開發面積約4.4萬坪中約有1.7萬坪已變更為工商綜合區，另2.6萬坪為工業用地廠房。
桃園觀音某零組件公司「2員工吃西堤確診」 大貨車仍進出廠區
桃園觀音某硬碟零組件上市公司，因3名同事9日到西堤用餐，其中2人20日確診，也是西堤案中第10組用餐確診個案，桃園市衛生局緊急疫調追蹤，採檢公司員工550人、居隔12人，該公司總機和發言人電話未接聽，觀音廠區仍有大貨車進出，但對於疫情三緘其口。桃園觀音某硬碟零組件上市公司，因3名同事9日到西堤用餐，其中2人20日確診，也是西堤案中第10組用餐確診個案。（圖／中國時報賴佑維攝）
【綠能情報】傳產大廠捷流閥業力挺綠能政策 廠區全面建置太陽能板
亞洲蝶閥龍頭捷流閥業（以下簡稱捷流）為響應政府綠色能源政策，廠區全面鋪設太陽能板，包含屋頂和車棚光電裝置量約 494.01 kW。捷流董事長楊大中，同時為中華民國工業區廠商聯合總會諮詢委員，及新北市土城區廠商協進會理事長，以自身廠區作為響應，與太陽能廠商－太平洋綠能合作，透過專業輔導提供業主合法合規的規劃，使得工廠在建蔽率六成的限制之下，仍可有效提高廠區使用空間。而楊大中也呼籲相關產業業主一起加入綠能行列，因應低碳經濟轉型時代，透過太陽能建置，在轉型過程中達到更佳的效益。屋頂型太陽能板，能有效降溫 3-5 度。自去年（2020 年） 1 月上櫃的捷流閥業，一直以來在高性能閥門、蝶閥、球閥及控制閥都是業界領先角色，也遠銷美國、日本、歐洲、大洋洲等先進工業國家和地區，而包含台灣的許多大企業也是其合作夥伴，如台塑、遠東紡織、中油及中鋼等。而身為傳產大廠的捷流閥業在 CSR 上，也落實社會責任，包含身體力行支持綠色能源政策，因此與太平洋綠能合作，在土城及觀音廠區建置太陽能。捷流廠區建置太陽光電大約歷經三個月建置期，由經濟部工業局主辦邀請企業參與工業區綠能屋頂推廣系列活動，透過實際走訪工廠了解太陽能建置的規劃與實際情形。而太平洋綠能董事長鄭旭捷也親自分享相關經驗，在太平洋綠能的專業輔導下，建置過程完全符合法規要求，廠區空間合乎建蔽率六成的規範，且藉由特殊工法建置的光電車棚也能遮陽擋雨，有效增加廠區空間的活用性。綠能政策結合企業營運策略，使得工廠屋頂建置太陽能能夠降低室內溫度約 3-5 度，並且能將太陽能轉化為電能，這皆能使企業員工享有更舒適的工作場域，符合企業永續發展。對於廠區全面鋪設太陽能板，捷流閥業董事長楊大中表示：「響應政府綠色能源政策，我們也願意呈現給更多企業觀摩，邀請企業主們跟進落實」。
泰豐大和解有內幕！「既往不咎」土地共同規劃
泰豐輪胎（2102）原定10月、11月兩場股東臨時會，由於大股東至少二次的會面商談，共同推出足額董事候選人，並傳出有「既往不咎，共創未來」共識，待10月15日順利完成董事改選的選舉一案，將可望讓「股臨會鬧雙胞」解套。泰豐輪胎本屆董事會其實於去年即已選出，大股東南港輪胎取得1席，仍由創辦馬氏家族等為主要經營團隊，董事長馬述健則為馬家第三代續任。南港輪胎名譽董事長林學圃曾在與馬述健會談中，提出「土地我負責，輪胎事業由你管」的建議，雙方未達進一步共識。南港輪胎遂於今年繼續加碼增加泰豐持股，到6月8日宣布已超過30%，成為泰豐輪胎最大股東，並獲股市聞人孫鐵漢支持等，以取得超過50%等共計14人股東聯署，依《公司法》規定可逕行召集召開股東臨時會，訂於10月15日於南港輪胎新竹縣新豐廠登場，全面改選9席董事（6席普董、3席獨董）。泰豐公司派與市場派，從今年初起到9月14日的這段期間，雙方透過「解任董事、獨董」、美國反傾銷高關稅議題、策反盟友、關閉中壢廠生產線、公開招標中壢廠土地、智慧商業法院判決「有條件定暫董事會決議」（即中壢廠地、子公司股權等公開招標出售案）等，針鋒相對、駁火交鋒。據悉，林學圃、孫鐵漢與馬述健在全通「委託書大王」張永祥居中邀請，三人至少聚餐會面二次以上，相談氣氛愉快，關於「拚轉型顧員工攢營收、撤回雙方的訴訟案、股權按比例提名董事席次、土地規劃交由新任董事會處理」等共識之外，也達到「封口不談細節」的默契，由最大股東南港輪胎陣營統一對外發布訊息。泰豐輪胎最大股東林學圃（本圖），須趕緊與股東們找出本業輪胎的轉型策略。（圖／黃鵬杰攝）熟稔公司經營權人士分析，最終能促使泰豐大股東們合演「和解」大戲，有三個關鍵時間點轉折。第一，台苯8月初奇襲大股東、股市聞人孫鐵漢，提案於10月14日（就在泰豐輪胎10月中股臨會的前一天）召開台苯股臨會並提前全面改選董事，而當時孫鐵漢正與南港輪胎名譽董事長林學圃，聚焦等待智慧商業法院判決，期盼能成功擋下泰豐馬述健趕在南港輪胎大股東取得董事會多席次前，處分中壢廠現址土地，當時馬述健則是希望在他的手上，順利完成祖父馬歧山時代為了設廠購進的中壢土地工商綜合區、都市重劃之案。當然，孫鐵漢陣營也非省油之燈，早有準備，甚至備妥糧秣（銀彈股權、委託書通路等資源），林文淵也在本刊專訪中公開喊話「歡迎林學圃來投資台苯……」，是否能給予對方資金回防的時間壓力，仍待觀察，「孫鐵漢仍然展現智慧與強韌鬥志，足額提名台苯董事候選人，打經營權還是要靠自己，看股權說話，能取得愈多股東支持很重要！」是不爭的事實。馬述健在泰豐創立的FEDERAL品牌，在美國市場相當受歡迎，如何持續鞏固、開拓海外市場，挑戰股東們智慧。（圖／馬景平攝）第二，善用今年7月1日上路的《商業事件審理法》，公司經營權之爭「商業法院」說了算！以往上市櫃公司股東競爭董事會席次，透過相關訴訟拖延戰術取得公司經營主導權，大同公司案就是其中經典案例。當馬述健將林學圃鍾情泰豐中壢廠土地的工商綜合區、都市重劃地等規劃案，市場估算高達百億元開發價值，以董事會強勢表決通過在8月18日辦理公開招標，林學圃、孫鐵漢陣營即積極展開法律攻勢，最終在智慧商業法院判決取得重要一勝，並在四天內就支付15.5億元擔保金，及時擋下土地招標案，直接威脅馬述健經營權。第三，就是5月美國反傾銷高關稅的最終稅率判定結果出爐，嚴重衝擊泰豐輪胎本業命脈營收，南港承擔最高的101.84%，泰豐則是84.75%。南港輪胎因為有海外廠暫時解決危機，但泰豐輪胎產線皆在台灣，且市場營收以北美占了8成，泰豐今年以來累計營收11.28億元，較去年同期的36.9億元減少幅度達69.42%，迫使泰豐於6月決定關閉中壢廠、解雇180名員工。現在雖以觀音廠來負責產能之外，泰豐董事會經營團隊未來還得趕緊面臨轉型與開拓海外市場營收，才能讓泰豐輪胎本業永續經營。
泰豐馬述健首揭「輪胎本業打破關稅壁壘」新策 賣地喊話「歡迎南港輪胎來買」
泰豐輪胎（2102）面臨美國執行反傾銷高關稅政策，董事會決定關閉中壢廠、裁員180多人與出售4.4萬坪中壢廠土地，泰豐董事長馬述健今天首度公開去年著手的因應對策，將打破關稅壁壘及運費成本，以自動化技術進軍美國建廠，讓「輪胎本業」得以永續發展，力拼2025年達到年產900萬條產能。泰豐輪胎董事長馬述健感慨的說，「土地開發是一時的，本業才可長可久」。他強調，美國市場是全球輪胎最大宗，若要讓「輪胎本業」永續，解決方法應該是思考「如何奪回美國市場」，畢竟「土地開發完就沒了」，加上電動車趨勢是幾十年來罕見的汽車改革，沒有時間等待幾年後的土地開發，因此對於賣地，馬述健難掩心疼表示：「不捨歸不捨，永續經營還是得走下去」。馬述健表示，由於泰豐生產線皆在台灣，出口市場有8成至美國，面臨美國反傾銷稅率的調查，去年著手擬定未來發展計畫，包括在東南亞較低傾銷稅率的國家建立代工產能，利用區域全面經濟夥伴協定（RCEP）幫助打破台灣生產所面臨的關稅壁壘，使公司有機會在短時間內取得所需產能，預計將在今（2021）Q3可開始量產，並於2023年前增加年產200萬條輪胎。長期佈局方面，為因應美國日益增加的關稅及國際運費上漲等問題，泰豐也決議將於美國建立以自動化為主的產線，主打美國市場最大宗的ATV及UTV等沙灘、越野型車胎產品，預計將於2025年初開出產能，目標達成年產500萬條輪胎。對於自動化技術問題，觀音廠早已完成6至7成自動化產線，美國建廠只需將現有的機器搬運過去即可，如此一來，不僅解決美國廠人力成本，也有助於在地服務創造營收，增加對產能的掌控性。台灣原有廠房則仍可年產約200萬條輪胎，銷售至美國以外較小宗市場，另一方面台灣廠也將做為研發中心，配合未來電動車市場需求，研發電動車胎，持續泰豐一直以來「小而精緻」及「追求創新」的獲利模式，屆時三管齊下，將有望在2022年填平損益，年產則可望在2025年達成900萬條產能。受到美國反傾銷稅率調查案，迫使發展計畫提前進行，若僅以土地擔保借款，所取得資金不足因應美國建廠計畫推動，因此董事會才不得已決議賣地求資金。另一方面，馬述健也表示，疫情後房價連漲是大家都知道的事實，趁現在賣地轉型是「合理的財務規劃」。目前泰豐委託世邦魏理仕僅是第一步，後續還需要2家以上「專業鑑價公司」進行鑑價，以決定標售底價，公開招標後便是「價高者得」，馬述健也喊話南港：「如果覺得便宜歡迎來買」。