計畫預算
」 預算 TPASS 蔣萬安 侯友宜 總預算
TPASS回饋金延發 2月確定跳票、累計影響15.9萬人
交通部公路局原訂明日發放的2月TPASS常客回饋金，因總預算審議影響確定無法如期發放；而1月回饋金至今也尚未撥付，兩個月累計影響15.9萬多人，積欠金額達新台幣1539萬餘元。TPASS自去年上路，推出常客優惠措施，民眾每月搭乘公共運輸11次以上，可享最高30%回饋。不過，今年因中央政府總預算卡關，導致相關回饋金發放受阻。雖然立法院於3月6日已通過38項新興計畫預算可先行動支，其中包含TPASS執行計畫新台幣75.2億元，但行政院認為總預算尚未完整通過，不宜破例動支，強調「從無此例，也不宜開此例」，因此至今仍未撥款。根據公路局統計，1月可領取回饋金人數約6.9萬人，金額約新台幣854.2萬元；2月則約8.9萬人，金額約新台幣684.8萬元。兩個月合計影響15.9萬人，總金額達新台幣1539萬餘元。公路局表示，目前尚無法確定回饋金延後發放的具體時程，須視預算後續處理進度而定。
北市「育兒減工時」其他縣市暫不跟進 學者指職場文化和預算規模恐難成功
台北市長蔣萬安昨（25）日宣布，自3月1日起只要家中有12歲以下孩子的育兒爸媽員工，企業都可在不減薪之下申請每天讓員工減少1小時工作，而衍生的工資將由市府提供8成補助。消息一出也引發各界議論，地方政府是否跟進，也引發話題。北市勞動局長王秋冬直指，只要設籍在台北市的事業單位，提供給戶籍設於台北市且有12歲以下子女，並確實需要親自接送的家長，送托到合格立案托育機構、居家托育保母或就讀國小，都可向公司申請每日減少工時，可據此延後1小時上班或提早1小時下班且薪資不減，事業單位可就提早下班衍生的費用向勞動局提出補助申請，申請期間自3月1日開始至6月30日止。據了解，其他五都態度多偏保守甚或否定。像新北市長侯友宜已表示暫不跟進，桃園、台中都說再評估，台南市政府更直指育兒福利政策「沒有要更新的計畫」，高雄市長陳其邁則強調，北高產業結構根本不同，無法一概而論，會參考各界意見，滾動調整。六都外像屏東、宜蘭也都暫不跟進。六都其他縣市都暫時不跟進台北市長蔣萬安（右）喊出「育兒減工時」政策。（圖／黃耀徵攝）美國聖湯瑪斯大學講座教授葉耀元也吐槽，台北市政府在此計畫預算僅新台幣550萬，也沒考慮到「職場潛規則」與「成本轉嫁」等盲點，根本是雷聲大雨點小的「騙票」政策。葉耀元說，換算下來大概只能補助55家企業約550人次，但台北市「只有550人家裡有幼兒嗎？」他直斥根本是杯水車薪。此外，他也提醒台灣的「職場文化」並不健康，在如此競爭激烈的職場中若每天比同事早走一小時，恐怕會影響工作績效考核與升遷機會，搞得許多家長心中「想請卻不敢請」，他認為政策實在不充分，宣傳大過實際。
TPASS補助卡關 基北北桃討論相關應對政策
TPASS月票因中央總預算案卡關受影響，北北基桃公共運輸平台明（12）日舉行工作會議討論。如果中央補助無法動起來，最多就是撐到5、6月，基北北桃的交通首長預計今（12）日上午討論相關應對政策。根據交通部公路局統計，目前TPASS定期票每月使用人次約69.8萬，TPASS 2.0常客方案每月約37.9萬人次，北北基桃每年需補助約34.4億元。公路局長林福山指出，今年TPASS補助須仰賴新一期計畫預算，若未通過影響方面廣，國道客運、鐵路運輸等補助比率高達9成的項目將首當其衝，進而影響TPASS販售及通勤族權益。台北市交通局長謝銘鴻說，基北北桃TPASS整體一年所需經費約60億元，其中超過一半仰賴中央補助。以北市為例，年度支出約30億元，市府自籌約13至14億元，其餘15億元以上須由中央挹注。相關預算已送市議會審議，金額原則上不會再調整，但若中央補助無法動支，TPASS最多僅能維持到5、6月。新北市交通局長鍾鳴時指出，交通局已編列11億元預算，用於支應定期票相關經費。如果靠地方預算，最多可撐到6月，但後續仍需中央補助到位，才能維持全年運作。桃園市交通局長張新福則表示，桃園地方預算同樣已通過，可維持約5至6個月的營運。基隆市長謝國樑強調，TPASS攸關基隆通勤族權益，「基隆市一定會扛下來」，市府將全力支持，確保通勤族不受影響。
藍擬放行TPASS等33項新興預算 賴清德稱「為德不卒」籲全案審查
總統賴清德今（10）日表示，國民黨如果能夠意識到中央政府總預算對國計民生的重要性，這是好事，但是如果只是讓少數的新增預算通過，這是為德不卒。115年度中央政府總預算案至今仍卡關，行政院雖於去年8月送交立法院，但藍白黨團認為政院未依法編列軍人與警察相關加薪預算，要求退回重編；行政院則以公平性與違憲疑慮為由暫緩編列，並已聲請釋憲、承諾判決未違憲將補齊，雙方僵持不下，致使總預算案仍未進入委員會審查。近期傳出國民黨有意放行33項新增計畫預算，其中包括TPASS通勤補助、各縣市治水經費，以及每胎補助提高至10萬元等。不過，民進黨立委批評，預算審查不應採取「點菜式」的選擇性作法，而應就總預算全案一併審查。賴清德則指出，國民黨如果能夠意識到中央政府總預算對國計民生的重要性，這是好事，但是如果只是讓少數的新增預算通過，這是為德不卒。賴總統強調，國家的總預算是環環相扣，沒有國防預算就沒有國家安全，就沒有辦法經濟發展，沒有經濟建設預算就無法兼顧到國計民生，如果不通過基礎建設預算，各縣市的建設就會停擺，也會影響人民的生活。國民黨既然要審查預算，就應該更完整、更透徹的讓整個中央政府總預算交付審查，讓總預算能夠儘速通過，才是正確之道。
藍營擬放行33項新興計畫 綠批審預算淪為「點菜式」挑嘴吃
115年度中央政府總預算案至今仍卡關，傳出國民黨有意放行33項新增計畫預算，其中包括TPASS通勤補助、各縣市治水經費，以及每胎補助提高至10萬元等。對此，民進黨立委吳思瑤今（9）日批評，國民黨試圖切割總預算、進行選擇性審查，形同將審預算淪為「吃自助餐、挑嘴吃」。民進黨立委吳思瑤指出，總預算審查應全案處理，不應切割預算、選擇性審議。（圖／CTWANT攝影組）吳思瑤質疑藍白，「把審預算當吃自助餐？挑自己想吃的？把審預算當贖罪券？被罵什麼才審什麼？」她強調，行政院送交的是整體總預算案，立法院依法就應審查全案，不應切割預算、進行選擇性審查。她指出，預算本質就是民生，每一筆、每一項都同等重要，不該差別對待。若主張TPASS、治水等政策須優先審查，是否意味170億元災害準備金就不重要、可以繼續被擱置？她批評國民黨以「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的方式處理總預算，恐讓民生福祉淪為政治操作工具。鍾佳濱也指出，在野黨「點餐式」的審查預算，以為預算案整包送來，可以挑想通過的通過。這種行為顯然抱持「國會獨大」的思維，誤以為中央政府總預算是國會的私有財產，想放行哪一項就放行哪一項，甚至等到人民敲碗、或藍營執政縣市因無力負擔而喊缺錢時，才打算放行 TPASS 這類受歡迎的預算。圖1：115年度中央政府總預算案至今仍卡關，國民黨原擬提案放行新興民生計畫預算115年度中央政府總預算案至今仍卡關，傳出國民黨有意放行33項新增計畫預算，其中包括TPASS通勤補助、各縣市治水經費，以及每胎補助提高至10萬元等。對此，民進黨立委吳思瑤今（9）日批評，國民黨試圖切割總預算、進行選擇性審查，形同將審預算淪為「吃自助餐、挑嘴吃」。吳思瑤質疑藍白，「把審預算當吃自助餐？挑自己想吃的？把審預算當贖罪券？被罵什麼才審什麼？」她強調，行政院送交的是整體總預算案，立法院依法就應審查全案，不應切割預算、進行選擇性審查。她指出，預算本質就是民生，每一筆、每一項都同等重要，不該差別對待。若主張TPASS、治水等政策須優先審查，是否意味170億元災害準備金就不重要、可以繼續被擱置？她批評國民黨以「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的方式處理總預算，恐讓民生福祉淪為政治操作工具。鍾佳濱也指出，在野黨「點餐式」的審查預算，以為預算案整包送來，可以挑想通過的通過。這種行為顯然抱持「國會獨大」的思維，誤以為中央政府總預算是國會的私有財產，想放行哪一項就放行哪一項，甚至等到人民敲碗、或藍營執政縣市因無力負擔而喊缺錢時，才打算放行 TPASS 這類受歡迎的預算。
憂北市自籌難久撐TPASS缺口 顏若芳籲蔣萬安找藍委協調總預算
115年度中央政府總預算未交付立法院各委員會審查，TPASS通勤月票補助款恐面臨斷炊危機。台北市議員顏若芳今（7）日示警，若總預算持續卡關，將直接衝擊通勤族權益，質疑台北市政府所提自籌款方案難以長期支撐，呼籲市長蔣萬安應正視問題，主動與黨籍立委溝通協調，促成預算儘速審議。台北市議員顏若芳呼籲，市長蔣萬安主動與藍委協調，促成預算儘速審議。（圖／報系資料庫）TPASS月票政策自2025年起，行政院改以新興計畫預算編列75.2億元。依《預算法》規定，新興資本支出及新增計畫須待預算完成審議後方可動支，若總預算持續卡關，TPASS補助款恐出現空窗，進而影響通勤族權益。對此，台北、基隆、新北、桃園市政府預計於下週召開會議研商對策；蔣萬安則表示，希望行政院能與立法院妥善溝通，市府將努力確保市民服務不中斷。顏若芳指出， TPASS近九成經費仰賴中央補助，若總預算持續卡關，通勤族恐面臨「斷炊」風險。她質疑台北市長蔣萬安所稱的自籌款方案，指出市府自籌的14.7億元，依過往支出規模估算，最多僅能支撐約三至四個月，根本無法長期因應。她批評，市府若以自籌款作為安撫說法，恐只是話術，無法真正解決通勤族面臨的財務斷鏈問題。她也點名，台北市共有5名國民黨籍立委，正是握有預算審查關鍵權力的對象，蔣萬安理應主動邀集這些立委為TPASS與市民發聲，而非捨近求遠，轉而要求基北北桃其他縣市首長共同承擔。她直言，基隆等縣市財政量能有限，難以長期墊付龐大補助款，呼籲藍白陣營回歸負責任的民意代表角色，逐條審查預算，而非全面杯葛，否則不僅民生政策受衝擊，連國防與公共安全相關預算也一併被拖。
接水救火！總預算卡關TPASS補助恐斷炊 侯友宜：新北市先動支11億
TPASS通勤月票政策深受通勤族歡迎，但因115年度中央政府總預算至今卡關、尚未交付立法院各委員會審查，未來恐影響相關補助款下放。新北市長侯友宜今（6）日表示，新北市今年已編列11億元，將依《預算法》規定先行動支，強調「絕不會讓民眾搭車權益受損」。新北市長侯友宜6日表示，新北市已編列11億元，將依預算法先行動支，確保TPASS通勤月票不中斷。（圖／方萬民攝）TPASS通勤月票自2023年7月上路以來，不僅有效減輕通勤族交通負擔，也成為政府推動大眾運輸的重要政策。根據交通部公路局統計，目前TPASS定期票方案每月使用人次約69.8萬，TPASS 2.0常客方案每月約37.9萬人次，顯示政策已成為都會通勤的重要支撐。不過，隨著中央政府總預算案遲未審議，TPASS補助款前景出現變數。由於TPASS第一期原採特別預算支應，已於去年12月31日到期，即便仍有剩餘款，依法也不得再動用；2025年起，行政院改以新興計畫預算編列，其中115年度規劃75.2億元。但依《預算法》第54條規定，新興資本支出及新增計畫須待預算完成審議後方可動支，換言之，總預算未付委審查，TPASS補助款恐面臨空窗，進而衝擊通勤族權益。交通部公路局先前已示警，目前「基本上沒有備案」，預期1月底起各縣市恐將面臨財務壓力。對此，侯友宜表示，新北市已針對TPASS編列新台幣11億元，面對中央預算尚未到位，仍將依預算法規定先行動支，確保公共運輸不中斷，並全力做好相關配套，保障市民通勤權益。
美政府停擺！令五角大廈「動用資金付軍餉」 川普怒：民主黨害的
美國聯邦政府關門邁入第12天，軍方人員恐將首度面臨薪資遭延遲發放。美國總統川普（Donald Trump）11日透過自家社群媒體「Truth Social」發文表示，已指示國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）動用「所有可用資金」，確保軍人能如期在10月15日領到薪水。川普強調：「我絕不允許民主黨以危險的政府停擺，來挾持我們的軍隊和整個國家的安全」，並痛批民主黨拒絕支持政府支出法案，導致政府停擺、數十萬聯邦員工被迫無薪放假。根據《BBC》報導，美國約75萬名聯邦員工已被停薪或放無薪假，約佔整體公務體系的40%。其中許多軍人雖被視為「必要人力」，仍需照常執勤，但卻未獲薪資。雖然過往慣例是政府恢復運作後會補發薪資，但川普政府暗示此次不保證會補發。川普呼籲民主黨應先讓政府恢復運作，再討論健保與其他政策。他認為，民主黨的訴求如延續即將到期的健保補助與恢復聯邦醫療補助計畫預算，只是拖延談判的藉口。川普陣營也採取更激進作法施壓國會民主黨，包括大規模裁撤政府員工。白宮管理和預算辦公室主任沃特（Russell Vought）11日在社群平台X表示，「裁員（RIFs）已開始」。根據法院文件，目前已有七個聯邦機構開始裁撤超過4,000名員工。報導指出，被裁員者涵蓋疾管中心（CDC）、財政部、國土安全部資安機構等單位。CDC首都華盛頓辦公室幾乎全員遭裁，包括負責疫情週報、伊波拉應變與疫苗計畫的人員。衛生與公共服務部發言人表示，這些被裁人員屬於「非必要人力」。代表聯邦員工的兩大工會美國聯邦政府雇員聯盟（AFGE）與勞工總會暨產業工會聯合會（AFL-CIO），已於加州提起訴訟，要求法院緊急禁止政府裁員。AFGE主席凱利（Everett Kelley）痛批：「川普政府竟利用政府關門作為非法裁員的藉口，令人髮指。」美國司法部則反駁稱，工會無法證明裁員將造成無法挽回的傷害，但若限制政府裁員，則會「對政府造成無法挽回的損害」。司法部指出，未來可能還會有更多機構，包括教育部、能源部、環保署等，進一步實施裁員。
林俊憲籲運動部下修自籌款比率 減輕地方團體壓力
立法委員林俊憲今（3）日指出，雖然運動部成立後，體育經費大幅提升至248億元，但卻提高地方政府申請補助計畫時所需的自籌款比例，導致地方政府與基層體育團體的財務壓力倍增，與推動全民運動的初衷背道而馳。他呼籲運動部應調降自籌款比例，減輕基層負擔，真正落實全民運動政策。林俊憲表示，自111年起，運動部全民運動署推動「運動i台灣2.0」計畫，補助各地辦理運動課程、活動、體適能檢測與指導員培訓等，鼓勵民間體育團體參與。根據縣市政府申辦原則，各地依財力等級分別負擔不同比例的自籌款。然而，自明年（115年度）起，運動部大幅提高所有縣市的自籌款比率，例如財力屬第三級的台南市，其自籌比例從原本的12%調高至30%，讓不少體育團體擔憂經費難以負擔。他指出，雖然「運動i台灣2.0」計畫預算已連續四年維持3.8億元，但運動部卻在沒有增加總預算的情況下，提高地方負擔，明顯不合理。以台南市為例，該市申請計畫件數從111年的138件增加至114年的191件，顯示體育團體參與度逐年上升，卻在明年被減少補助金額並提高自籌款要求，恐打擊團體參與意願。此外，林俊憲指出，根據運動部統計，全國13歲以上人口中，達到每週運動三次、每次30分鐘、心跳達130下的「規律運動」比例僅有35.3%，台南市等9個縣市甚至未達平均值。而「113年運動現況調查」也顯示，僅不到兩成民眾聽過「運動i台灣2.0」，超過九成未曾參與相關活動，顯示該政策的推廣與成效仍有待加強。林俊憲強調，運動部的使命是推動全民運動、提升國民健康，不應將財務壓力轉嫁給地方政府與基層團體。他呼籲運動部應回歸以往依據財力等級分級、自籌款比例合理化的原則，讓全民運動政策真正發揮成效，實現以運動壯大台灣的目標。
宜蘭重陽敬老禮金調高66％ 縣府：不會排擠其他社福
宜蘭縣今年重陽節敬老禮金大幅調升66.67％，共4496名長者受惠，引起宜蘭縣審計室關注加重財政負擔，恐排擠其他社會福利資源。對此，縣府強調，調整僅針對金額，發放年齡門檻未下修，未來將視財政狀況滾動檢討，確保其他施政計畫預算不受影響。今年敬老禮金發放對象為80歲以上原住民及90歲以上非原住民長者；縣府今年1月修正實施要點，80至99歲長者禮金從1200元提高至2000元，百歲人瑞從1萬2000元增至2萬元，總發放金額達1093萬6000元，將在重陽節前完成撥付。審計部宜蘭縣審計室指出，近年禮金發放人次及總額逐年增加，恐加重財政負擔並排擠其他社福資源；報告也提醒，雖然禮金調幅大，但尚未訂排富條款，建議縣府衡酌財政量能與社會福利弱勢優先原則，訂定排富條款，兼顧財政穩健與縣民福祉。縣府回應，考量物價波動適度調高禮金，發放對象年齡維持原有門檻，暫緩年齡下修；未來將參酌財政狀況進行滾動檢討，避免影響其他社會福利及施政計畫。
北高行撤銷社子島環評開發案 自救會籲蔣萬安停止上訴正視問題
北市社子島自救會發言人李華萍17日表示，前台北市長柯文哲任內通過的「生態社子島」開發案，當日台北高等行政法院已判決撤銷環評處分，呼籲台北市長蔣萬安不要上訴，別老是透過土地開發討好特定利益團體，應正視社子島的永續發展，並真正改善現有居民的居住環境。社子島開發環評訴訟纏訟約三年，17日台北高等行政法院判決撤銷北市府原環評結論，外界分析，此舉是居民與自救會的重大勝利。此案訴訟律師郭鴻儀舉例，以「堤防設施」來講，這是社子島開發案核心工程之一，市政府卻逕自以堤防長度未達實施開發影響認定標準的9.6公尺為由，主張無須進行環評，而污水處理廠的設置也被市府以切割給水利處負責，藉此規避整體開發環評的責任，當然該撤銷。自救會發言人李華萍則說，希望這次撤銷能讓台北市政府重新醒過來，不要再以「都更幾箭齊發」、「都更獎勵」、「都更危老」、「舊市區重劃」等冠冕堂皇為由，大辣辣地侵害人民的居住權。她直言，當前社子島開發計畫預算高達新台幣1,300億元，小老百姓實在不明白，「到底是為什麼要花這麼多錢把居民趕走。」社子島因開發角力不斷，目前保留台北市罕見的大面積舊式街廓景觀，甚至可見菜園錯落社區間。（圖／方萬民攝）李華萍回顧，社子島其實在威權時期不當的土地政策下已禁限建55年，社子島居民多數根本不願參加區段徵收，也不斷提出社子島「九大聚落」構想，但北市府根本無心面對，「假意」地同意保留九大聚落，卻一面要求當地聚落不能妨礙主要開發，意味著社子島居民「根本保不住居住地」，形同以不對等權力壓迫居民，醜態畢露。郭鴻儀則強調，儘管此案審理的主體不是區段徵收，但市府以區段徵收方式將大面積土地劃做中央河道與設施用地，實在地嚴重影響社子島小地主的土地權益，必須挺身而出。郭鴻儀呼籲，市府該儘速與社子島居民展開修補對話以利建立共識，因為後續的都市計畫與區段徵收等程序都會受到牽連。他直言，台北市政府應履行「以聚落保留」為替代方案的討論，因為「由下而上」方式進行土地重新規劃，才有望真正改善現有居民的居住環境。社子島自救會發言人李華萍談起令居民煩心的「生態社子島」環評遭北高行判決撤銷，眉宇難掩笑容。（圖／方萬民攝）李華萍感性表示，自救會任何人都希望社子島的環境可以改善，但不是用北市府這種蠻橫「刨根」方式辦理，蔣萬安應全面停止開發程序，回應解除禁建、原地改建、九大聚落、全數保留四大訴求，才是踏實面對社子島問題。
花蓮「新城照相館」擬拆遭反彈 道路拓寬喊卡
花蓮縣新城鄉公所18年前徵收博愛路土地後，近期預計設置人行道並拓寬道路，同時拆除路旁占用國有地建築，包括地方知名景點「新城照相館」，引發地方反彈，計畫因此喊卡，但拆除工作仍將持續，議員建議公所透過都市計畫變更把道路恢復成鄉道，解決拓寬道路拆屋爭議，鄉公所允諾會再研議。新城鄉新城村博愛路為新秀都市計畫3號道路的一部分，1979年公告寬度為15米，經1984年完成道路用地分割、2007年起徵收及價購沿線土地把電桿地下化後，鄉公所因遲未拓寬道路屢遭內政部檢討。鄉公所響應中央人行安全政策，去年底向內政部爭取1980萬元經費，預計設置人行道將12米的博愛路拓寬至15米，同時拆除沿線68筆占用國有地建築，包括當地知名景點、百年老屋「新城照相館」，引起地方反彈。居民認為，新城照相館若被拆除將衝擊地方觀光，且增設人行道後，車輛將往周遭小巷停放，影響住戶出入，加上傍晚路上貓、狗比人多，認為工程非迫切必要，計畫預算日前經鄉代會、縣議會審查後未通過，人行道工程確定無法執行。鄉公所建設課長歐陽金福坦言，公所每年都遭中央檢討國有地占用問題，工程喊卡後雖不會主動拆除占用建築，但會依「各機關經管國有公用被占用不動產處理原則」第3條第2項，由法院調解占用爭議。縣議員邱光明認為博愛路近50年來都沒有拓寬，鄉公所可透過都市計畫變更，將道路恢復成12米寬的鄉道，解決遭中央檢討的問題，也降低居民對拆屋焦慮；鄉長何禮台表示，會再將建議與公所團隊研究。
7224萬元就安基金不符用途！影片、紅包、禮品遭質疑 勞動部：爭取公務預算歸墊
勞動部「就業安定基金」被爆出濫用爭議，審計部近日審核認定，多項支出與基金用途關聯性不高，應予收回。勞動部則回應表示，尊重審計部意見，已於3月21日修正「就業安定基金」113年度決算7224萬6254元，未來將持續滾動檢討基金之管理機制及經費運用成效，以強化就業安定基金預算編列與執行之把關機制。審計部查核勞動部及所屬109至113年度「就業安定基金」經費支用情形的審核結果，發現相關單位運用就業安定基金，來辦理勞動節形象影片製作、臉書粉絲團經營、喬遷活動、春節紅包袋及三節禮品等各項支出，與「就業安定基金」支出用途規定關聯性不高，應予收回。勞動部昨天（3月31日）聲明回應，針對經費支用緣由及辦理情形，勞動部先前已提出聲明，但審計部在2月8日仍來函認為上述支出項目與就業安定基金支出用途關聯性不高，屬公務預算支用範疇，應予收回，對此勞動部予以尊重，因此該部於3月21日來函修正就業安定基金113年度決算7224萬6254元，在3月28日同意修正，未來將據以向行政院爭取編列以後年度公務預算歸墊「就業安定基金」。勞動部表示，統整審計部意見以及勞動部就制度面及執行面通盤檢討結果，有關就業安定基金運用合宜性爭議，主要肇因為：勞動部公務預算業務費編列不足，長期勻用就業安定基金；文宣媒體通路採購開口契約適用範圍有待檢討；宣導品採購及領用分送未訂定相關規範；就業安定基金管理會及就業安定基金內部管控審核小組之運作，未能發揮功能等問題。為此，勞動部祭出了精進作為，包括針對與基金用途關聯性不高但核屬公務預算支用範疇之支出項目，爭取編列公務預算支、修正基金預算支用原則、調整採購辦理方式、強化基金管理會審議功能等等。勞動部也修正「勞動部勞動力發展署就業安定基金內部管控審核作業要點」，重要計畫預算金額由5000萬元改為2000萬元以上須送基金內部管控審核小組審議，以擴大管控範圍。
基隆仁愛市場冷氣更新啟動！市府全力改善環境 有望迎來透清涼夏日
基隆仁愛市場是當地重要的採買場域，不僅提供新鮮蔬果、乾貨及服飾，還匯聚了眾多隱藏版美食。然而，由於市場的冷氣空調設備已近30年未更換，系統老舊且故障頻繁，使得消費者與攤商在炎炎夏日苦不堪言。此問題已引起基隆市長謝國樑及立法委員林沛祥的高度關注。近日，謝國樑市長再度造訪仁愛市場，品嚐在地知名美食「阿嬌炒麵」，並分享隱藏版的吃法。在用餐過程中，他特別提及市府對市場環境改善的持續努力。他坦言，由於仁愛市場的冷氣管線範圍廣泛，短期內難以立即解決問題，但已責成相關單位於夏季來臨前提前準備防暑設備，包括更換電風扇、清洗現有送風機，以及在高溫區域設置臨時降溫系統，以緩解攤商與消費者的不適。 產業發展處長林鼎超表示，市府早在去年（113年）10月便向經濟部申請「節能績效保證專案示範推廣補助計畫」，並於今年（114年）1月3日成功獲得1170萬元補助。由於整體冷氣更新計畫預算約需4000萬元，市府已於今年度編列2800萬元經費，全力推動改善工程。市府團隊提前部署防暑對策，包含更換電風扇、清洗送風機、設置臨時降溫系統，讓市場攤商與消費者能更舒適購物。（圖／基隆市政府提供。）副發言人曾冠誠進一步說明，產業發展處已於2月展開冷氣空調工程的規劃設計，設計完成後將立即進行發包作業。副發言人張家馨則補充，由於市場所需更換的是大型冷氣設備，從生產到交貨約需3個月，加上施工與安裝還需2個月，因此整體工程無法趕在今年夏季前完工。但市府已採取多項臨時應對措施，以確保市場環境的舒適度。謝國樑市長強調，市府團隊秉持「民生優先」的施政理念，持續推動新市政，並積極解決長年累積的基礎設施問題，讓基隆市民擁有更好的生活環境。他也承諾，將持續與立法委員合作，爭取更多中央資源投入，確保市民權益，讓仁愛市場能夠成為一個更加舒適、現代化的採買與美食聚集地。 （圖／基隆市政府提供。）謝國樑市長與市府團隊秉持「民生優先」的施政目標，持續推動新市政，並針對多年來累積的老問題提出解決方案，逐步進行改進。在仁愛市場的冷氣系統問題上，如何為當地攤商和顧客提供舒適的營業和消費環境，已成為一項重要的任務。最後，謝國樑強調，市府將繼續與立法委員密切合作，爭取中央資源的更多分配，以保障基隆市民的權益。
霸凌案掀出「就安基金」濫用亂象...審計部要查 勞動部：若名目不符啟動法定追回
就業安定基金亂象頻傳，遭質疑曾被用於開演唱會、買網軍、修繕辦公室用等不符合法定途支出。審計部近日接連函文請勞動部針對約5174萬元就安基金支出是否與法定用途關聯性低、管理機制上有疏漏等請勞動部回覆。勞動部強調，會明確面對問題，不能迴避，若經查有名目使用不符，則啟動法定追回程序。審計部調查包括就安基金近三年「媒體政策及業務宣導費」及「推展費」共計5174萬元涉不符法定用途，審計也質疑就安基金內部管控審核小組審核標的僅限5000萬元以上計畫，且僅就計畫目標達成情形進行管控，並未涵蓋計畫預算支用的經濟性及與基金用途關聯性等事項，未能發揮功能。勞動部指出，目前有部分項目，檢方也正在啟動調查，會全力的配合，絕不會有包庇的問題。勞動部也將在承諾立法院衛環委員會的1個月內，提出未來就安基金強化管理把關之機制方案，供外界檢視，這裡面也會積極回應審計部來函所提到的機制缺失。
1年半僅99人領到 技術士證就業獎勵年底喊卡
為鼓勵青年取得技術士證，投入國家重點產業工作以取得較高薪資，勞動力發展署2023年7月起透過就業安定基金補助青年，只要取得重點產業技術士證就可以領取5000元至2萬元獎勵，若後續再就業可以再領取最高2萬元獎勵，至今已核發3.8億餘元獎勵，但促進就業成效頗差，只有不到100人領到就業獎勵，該計畫將於今年年底喊卡。「青年取得重點產業職類技術士證及穩定就業獎勵試辦計畫」為投資青年就業方案第二期新增計畫，獎勵15至29歲青年考取電腦軟體應用等22職類，並且投入相關產業。該計畫讓外界詬病就是有如電腦軟體應用等未具法規效用的證照也能領取獎勵金，明明已有逾百萬人取得相關證照，卻未思考如何促使這些人投入相關行業以解決重點產業缺工問題。高職退休教師林金財說，若勞動部要鼓勵取得相關技術士證青年投入重點行業，應在各該法令中明定應取得該證照才能從事該行業，並引導雇主應提供「證照加給」，才能增加取得技術士證意願。彰化高商教師巫彰玫說，在沒有該計畫前高職原本就會鼓勵學生考證照，而技高生多數皆會優先選擇升學，相對前往就業比例就少很多；她認為，技術士證照必須要被業界認可，甚至有加薪可能，否則技術士證照並無太大的效果。據統計，試辦計畫預算達8000萬元、實際卻發出近3.8億餘元，且集中於證照獎勵金、共有6萬4000餘人領到，光電腦軟體應用職類就有逾2萬人領取，就業獎勵金卻僅有99人領到。勞動部勞動力發展署職能標準組組長黃俐文表示，原本推動獎勵希望鼓勵青年學士考取技術士證外，也希望可以至重點產業就業，整體來看以學生領取證照獎勵為多，多數未能就業領取就業獎勵金，未取得原先預期成效，考量試辦期間屆滿，明年不再續辦。發展署提醒，試辦計畫 將於今年年底屆滿，若民眾在試辦期間符合申請要件仍可以申請獎勵。
「演唱會經濟」黃牛猖獗 桃市祭120萬檢舉獎金
演唱會經濟風靡全球，不肖黃牛業者也隨之猖獗，桃園市文化局今年執行黃牛檢舉獎勵計畫，共收到213件檢舉，其中以韓國Kpop團體演唱會票券最多，目前為止共裁罰143萬元，檢舉獎金共頒發28萬元。明年文化局將增加黃牛檢舉獎勵計畫預算，共編列120萬元。文化局表示，今年度預算編列為罰鍰收入歲入預算50萬元，檢舉獎金歲出預算編列10萬元，至今年11月18日共收到213件檢舉，已結案41件，裁處罰鍰金額為143萬餘元，預計撥付獎金為28萬餘元。而明年度文化局編列歲入預算100萬元、歲出預算為20萬元，比今年增加1倍。文化局表示，今年收件213件，多數為韓國Kpop團體的演唱會票券，如IVE、aespa、邊伯賢等，演唱會黃牛被檢舉最多的為aespa演唱會，共65案，IVE為37件、邊伯賢27件。文化局長邱正生表示，檢舉黃牛流程是由文化部確認資料後，再分派給各地方政府處置，依《文創法》規定，檢舉加價轉售黃牛檢舉獎金依被處罰鍰20％為額度，最高可達10萬元。若檢舉以不正方式搶票觸犯刑事責任案件，檢舉獎金一律10萬元。文化局坦言，目前處理黃牛檢舉的人力為藝設中心2人，相關調查時間約需7至21周，且無法藉由社群媒體、銀行帳戶或健保資料調閱黃牛案當事人身分資料，難以獲取完善判定裁處行為人資料，建議文化部應提供專案人力申請計畫，供各地方政府依案件收件總量申請額外辦理黃牛案需求人力。
傳總預算審查牛步擾補助 蔣萬安喊TAPSS續辦不受影響
台北市長蔣萬安30日表示，北北基桃行政院通勤月票（TPASS）是既有預算，原則上不受2025年中央政府總預算卡關與否干擾，不至於由北市自掏腰包。蔣萬安30日赴台北市議會報告2025年施政計劃及總預算案並備質詢，而由於2025年中央政府總預算審查持續牛步未見曙光，不少議員擔心，若總預算遲遲未通過，地方TPASS等政策，要不面臨停辦危機，要不地方政府可能得自掏腰包，恐釀財政新問題。台北市議員鍾佩玲指出，除了TPASS外，還有市區公車運價補貼、行人安全計畫、長照2.0、社會安全網等計畫型補助，一旦預算沒過，錢就拿不到，目前看來下月5日立法院院會要由閣揆卓榮泰報告總預算，但沒人能保證預算會如期通過，身為台北市大家長，蔣萬安該捍衛民意，不要龜縮在國民黨立院黨團之下不敢吭聲。台北市議員苗博雅則憂心，TPASS行政院公運計畫補助5年一期，台北市剛好在2024年到期，若重新編列的新計畫預算被認定為「新興計畫」，一旦總預算沒通過，恐不能因著「援往例」大旗動支，極可能「錢不發了」，蔣萬安應鼓勵同黨籍立委，多多力挺新興計畫。對此，蔣萬安強調，TPASS不會受影響，北市府也會持續和中央爭取各項預算補助。台北市主計處長鄭瑞成也強調，30日議員質詢擔心的計畫，仍都屬於「原有計畫」範疇，2025年度都可依照原有計畫編列預算，初判理論上都會繼續得到補助，較不受2025中央政府總預算審查進度影響。