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基隆河飄油汙「居民怒自來水有汽油味」 市府啟動3大補助計畫
基隆河八堵抽水站附近河面11月27日發現油汙，造成基隆七堵、安樂等區及新北汐止不少住戶家中自來水出現刺鼻汽油味，更有人抱怨買不到桶裝水。對此，基隆市府啟動「1127水污事件專案補助計畫」，預估有7萬1175戶可進行申請。基隆市財政處長謝妙蓮指出，本次補助對象以台灣自來水股份有限公司公告本事件受災範圍內之家戶（預估為7萬1175戶）申請人以房屋所有權人及承租人之自然人為主，另水塔清洗補助之申請人資格則依自來水公司公告為準。受理範圍及補助項目如下，以申請1次為限：1、114年11月27日至114年12月1日期間，購買包裝水（如瓶裝水、桶裝水、杯水）支應生活所需用水產生的費用，應檢具北北基地區實體商家收據、發票，如為網路商家之電子發票應列印為紙本、如為載具發票應列印交易明細紙本，以實際發生數為補助金額。2、114年11月27日至114年12月1日期間，因本事件發生身體不適而有就醫事實，應檢具收據及診斷書（足證與本事件相關），以就醫的實質醫療支出為補助金額。3、114年11月27日至114年12月31日期間， 因本事件而更換家用淨水設備之濾芯者，應檢具家用淨水器環境及更換濾芯照，及收據、發票，每家戶補助上限新台幣1000元為限。（註：本項補助範圍不含簡易攜帶型濾水壺）1127水污事件專案補助計畫。（圖／翻攝自基隆市政府官網）民眾若有需要，應填具申請文件，若委託代理人應填具委託書，並檢具發票或收據（正本）、申請人領據及金融帳號影本，申請人及代理人身分證明文件影本及申請人房屋證明文件，若為承租人應檢附租約影本，向當地里長或區公所民政課提出申請。由區公所受理申請並審核符合受災資格、補助範圍及標準後，以匯款方式補助申請人，匯款手續費由本府負擔。另外，民眾因本事件如有委外業者清洗水塔事實，得由區公所協助自來水公司代收申請文件，代收期間為114年12月16日起至115年2月10日止。民眾可持台灣自來水公司提供的申請表至各區公所辦理。基隆市府強調，申請人所提出之證件及相關文件不得有虛報浮報等申請不實情事，一經發現，將排除全部或一部之補助並追繳之，還會追究相關法律責任。
老師我的作業被鹿吃了！小鹿突襲教室嚼試卷 學生全場驚呆：吃透知識點
大陸四川一所學校近日出現一幕趣味畫面，一隻小鹿竟大搖大擺走進教室，並開始啃食學生放在桌上的考試試卷。學生們驚訝又好笑，全程錄影，並將畫面上傳網路，迅速引發網友熱議與幽默評論。根據《每日郵報》和大陸的《兔姐吃瓜》報導，該事件發生於11月3日，當時小鹿在教室內自由穿梭，最後在一張桌前停下，低頭啃起散落的試卷，彷彿在「吃掉學生的作業」。畫面中並未見到學生受驚或受傷，也沒有設備損壞，現場既驚奇又充滿歡笑。校方事後回應稱，這隻小鹿為學校飼養的「校園吉祥物」，平日溫順且深受學生喜愛，學生們也經常餵食並與牠拍照留念。校方指出，小鹿這次闖入教室並啃食試卷，可能是因為紙張的植物纖維與牠日常的飼料相似，加上對教室環境熟悉，因此膽敢進入。雖然過程溫馨有趣，但也引起動物管理與校園安全的討論。野生動物保護專家提醒，即使是被馴養的動物，也應設置明確活動區域並限制其進入教學區，以避免干擾課堂秩序或因突發狀況導致師生與動物受驚甚至受傷。校方表示，將檢討並強化對校園動物的管理制度，避免未來再次發生類似情況，也希望在保障教學秩序與師生安全的前提下，兼顧人與動物的和諧共處。試卷植物纖維疑似吸引小鹿啃咬，專家提醒校園動物仍須設活動限制區。（圖／翻攝自X，@DailyMail）
台北隊就職三週年 斐然成績領航未來之都
面對消防勤務風險及壓力，台北市消防局在推動健康職場上不遺餘力，實施全面關懷同仁身心健康的新健檢制度，將每年的健檢納入心理壓力評估項目，並與聯醫簽署合作備忘錄，完善消防人員健康管理、照護、預防及診治機制，透過推廣安全文化，保障消防人員職業安全衛生，進一步提升執勤安全與團隊凝聚力。而在推動公共安全的實踐上，消防局持續以創新與專業迎接挑戰，近年在高效能的防救災服務上屢創佳績，包含行政院「2025城鎮韌性（全民防衛動員）演習綜合實作」特優及內政部「強韌臺灣大規模風災震災整備與協作計畫」特優殊榮，展現首都在防減災領域的領導力，並在韌性社區及防災士培訓推廣上，獲得各項肯定。在強化緊急救護效能上，消防局持續透過科技導入提升救護反應速度與應變能力，於今年代表臺北市道安會報緊急醫療救護小組榮獲奪金安獎績優單位，透過推動電子救護紀錄系統整合救護車載具與生理監視設備連線，並與衛生局密切合作建置急重症整合系統APP，大幅提升對病患醫療處置即時性，提供市民「救護資訊零誤差」的優質服務。此外，消防局秉持不斷前進的精神，從2023年119高效能勤務派遣系統獲得IDC亞太區未來企業大獎等各項榮譽；到緊急醫療救護領域的創新措施、政策效益、國際社群影響等多方面的實踐，榮獲第6屆亞洲EMS團體之「最佳機構獎」及「抗疫戰士-個人獎」；2024年緊急救護學院藉由引領各縣市緊急救護訓練發展，榮獲EMS金梧桐團體獎肯定；更在2025年城市競爭力調查中「公共安全與消防」領域榮登六都之首，代表著消防局與時俱進，求新求變打造智慧韌性城市的決心。蔣萬安表示，守護市民，是臺北隊每天肩負的使命。面對多元災害挑戰，消防局將朝著「安全之都」與「未來之都」雙重願景，持續充實人力、深化心理照護與義消協作機制，以及結合科技強化救災量能、深耕防災教育，以首都城市之姿打造一座融合智慧、韌性與人本的現代化防災城市。
捷運站急上廁所別刷卡！官方提供「廁所票」 眾人喊長知識
台北捷運路網範圍涵蓋台北市及新北市，是雙北居民與國外旅客最常使用的大眾運輸交通工具之一。近日有非台北人的民眾透露，某次尿急到捷運站刷卡進站上廁所，出站被站務提醒可以找他們拿「廁所票」，意外引發討論，有不少人直呼長知識。有一名民眾日前在社群平台Threads發文表示，他因為想上廁所，到捷運站發現廁所在站內，於是刷卡進入站內使用，用完後找站務人員表示要人工出站，沒想到被對方提醒，下次可以先找他們拿「廁所票」，這讓他忍不住感慨，「只剩我不知道嗎？」貼文一出，底下意外引發熱烈討論，「單純想借廁所可以跟詢問處說，你刷卡進去要出站，他們反而還要幫你調整悠遊卡才讓你出去」、「記得台鐵也有類似廁所票，在新竹站使用過」、「悠遊卡扣0元更改進出碼要寫入原因，因此製作通行票比較快，還可以由閘門電腦管控進出時間、是否跨站等」、「原來還有廁所票，我以前都花20元，長知識了」。網友提到的廁所票，就是北捷提供有臨時需求的人能使用的「臨時通行票」。（圖／翻攝自臉書／台北捷運 Metro Taipei）關於到底有沒有「廁所票」這件事，台北捷運其實就曾在官網和官方臉書宣導，民眾有臨時需求，像是借用站內付費區的廁所、通行付費區的通道和使用站內的商業設備，都可以到詢問處和站務人員說一聲，就能免費拿取「臨時通行票」；但北捷也提醒，臨時通行票不能拿來搭車。
準備漲價了？廚餘處理費恐上看8元 彭啓明：餐廳會告訴民眾不要過度浪費
過去餐廳廚餘多仰賴養豬業者清運及再利用，但行政院已宣布廚餘養豬恐在一年後退場，若是廚餘委由乙級清除機構處理並送至焚化爐去化，預估每公斤廚餘處理價格恐怕上看8元，恐怕會讓餐廳進一步漲價，環境部長彭啓明4日受訪時表示，受到廚餘禁餵豬恐怕會成為餐廳成本，但如果每公斤廚餘可能要花費5元至8元處理，那餐廳就會告訴民眾不要過度浪費，仍會樂觀面對，但預估隨著處理量能增加、價格會慢慢下滑。行政院4日通過農業部擬定的「廚餘養豬政策調整」，將全面禁止廚餘養豬全國轉型最後期限明訂為2026年12月31日，並要求若要廚餘養豬則應加裝相關設備，但至今為止原本取得廚餘再利用許可的435間畜牧場中，僅有30間已加裝相關設備、處理量能恐怕極度縮減。彭啓明坦言，過去的廚餘處理，要感謝豬協助，民眾鮮少負擔相關成本，但隨著廚餘禁餵政策，每公斤廚餘處理價格恐怕要達5元至8元左右，若是餐廳廚餘不再養豬的話會成為餐廳成本，如果需要花到相當處理費用，餐廳就會告訴民眾不要點太多、不要浪費，也會對生活型態很大的轉型，也是因應非洲豬瘟不得不做的工作，但還是樂觀的來面對。彭啓明指出，目前每天廚餘約為1700噸左右，其中有概有300噸是學校廚餘，桃園市副市長蘇俊賓4日出席院會時也說，團膳廚餘特別多應與營養午餐不好吃有連結，建議廚師應要改變廚藝等方式，政府會多管齊下，讓問題降到最低。至於外界也擔心清運量能不足，彭啓明說，目前在轉換的過程中的確會有壓力，也提醒地方政府應逐一調查，絕對要避免廚餘棄置於馬路上等情況。
2027年起禁廚餘養豬 農業部：提供轉型飼料補助及餵飼設備補助
行政院今（4）日院會聽取農業部報告「廚餘養豬政策調整」，農業部表示，為防範非洲豬瘟風險，將全面禁止廚餘養豬之全國轉型最後期限明訂為115年12月31日，並且展開輔導措施，協助廚餘養豬業者轉型。此外，考量各地方在廚餘分類及去化規劃與廚餘養豬轉型輔導的差異，各直轄市或縣市政府可依其規劃，自行公告提早停止廚餘養豬時程及精進作為，以兼顧防疫、廚餘去化與廚餘養豬戶轉型之實務。農業部表示，欲在轉型期間繼續使用廚餘之養豬場，必須獲地方政府同意，完成蒸煮溫度及影像監視系統建置、確保運輸車輛裝設 GPS，在經跨部會聯合檢查合格，方得於115年1月1日起使用事業廚餘、動物性廢渣及畜禽屠宰下腳料。至於家戶廚餘則基於防疫風險全面禁止使用。此外，為協助產業加速轉型，農業部指出，也提供轉型飼料補助及餵飼設備補助，支持廚餘養豬業者朝飼料養豬方式穩健轉型，以降低疫病風險。農業部表示，為維護黑豬產業永續發展，農業部後續針對餵養廚餘的黑豬產業，將邀集產學研單位成立專案輔導小組，透過公私協力，加速進行適合飼料飼養的黑豬品種育成，也會針對飼料持續開發，以符合黑豬產業的餵養需求。農業部說明，關於「進入養豬場人員QRCode實名制」部分，為強化畜牧場生物安全防護網，有效掌握並追蹤進出牧場人員的流動，規劃導入數位化工具。後續預計將請地方政府防疫單位分送QRCode予養豬場張貼，並請外部人員進出牧場時務必填單，確保後續人員追蹤。
磁暴來襲15小時！導航錯亂、通訊中斷 氣象署急示警
中央氣象署太空天氣作業辦公室今（4）日發布太空天氣警示訊息，自凌晨2時起觀測到地球磁場擾動指數急遽上升，預估短暫達到G3等級的中度磁暴，並將持續影響約15小時。氣象署提醒，此期間可能出現導航失準、通訊中斷與電力異常等現象，請相關產業單位提高警覺。磁暴期間可能干擾GPS定位與無線電通訊，部分電網系統也恐出現誤報與電壓異常。（圖／氣象署）本次地磁擾動的主因，來自日冕洞釋出的高速太陽風與12月1日太陽活躍區（編號AR4299）發生的顯著日冕物質拋射事件（CME）。根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）WSA-Enlil模式分析，這些太陽活動使行星際太陽風的風速與密度顯著上升，導致地球磁場於今日凌晨起出現強烈擾動，最大等級預測為Kp=7，屬中度磁暴。氣象署說明，此類磁暴雖不屬極端強度，但對關鍵系統的干擾不容忽視，具體影響層面如下：一、通訊與導航系統中高頻無線電通訊與全球衛星定位系統（GPS）在磁暴期間可能出現訊號衰減或短暫中斷，影響航空、航海與軍事應用。二、太空設備運作人造衛星可能因電荷累積而導致部件異常，低軌道衛星也因空氣密度變化而增加阻力，需即時修正飛行姿態。三、電力系統風險強烈地磁擾動可能使部分地面電網保護裝置誤判故障，觸發不必要的警報或需要手動進行電壓調整。此外，氣象署指出，極光活動可能因此向低緯地區擴展，最南可見範圍達磁緯50度，對高緯地區將帶來罕見天文景象。氣象署呼籲，雖此次磁暴為中等強度，但仍建議航太、電力與通訊等敏感產業加強監控系統狀況，並適時啟動應變措施，以維持運作穩定。
假監管真騙財！會計女誤信帳戶被凍結 一夕噴飛4328萬血汗錢
詐騙手法再度升級，連專業會計人員也難逃魔掌，刑事局南部詐欺偵查中心近日偵破一起橫跨高雄、桃園等地的大型話務詐騙集團，該集團透過設立多達39處話務機房，將境外詐騙電話轉接回台，短短數月便詐騙293名被害人，總金額高達5億5000萬餘元，其中1名年約30歲、從事會計工作的女子，竟遭詐高達4328萬餘元，令人震驚。警方調查指出，這名會計女子日前接獲自稱「銀行監督管理委員會」人員的來電，對方謊稱她的銀行帳戶因涉案遭凍結，隨後還「熱心」協助轉接至假冒的警察單位報案。被害人依指示加了假警察的LINE後，對方佯稱她涉及重大洗錢刑案，須配合調查並提出資金流向證明，要求她多次匯款及面交金錢。直到對方突然失聯、不讀不回，她才驚覺受騙，但鉅款已難追回。警方進一步查出，32歲辛姓男子與27歲陳姓男子自民國113年11月起遭詐騙集團吸收，負責在台灣申請大量市內電話門號，並租用處所架設IPPBX話務轉接設備，作為「中繼機房」，讓境外詐騙電話能以「不顯示號碼」方式撥打給國內被害人，藉此規避警方查緝。該集團常以「假檢警」、「猜猜我是誰」等話術誘騙民眾上鉤，手法極具迷惑性。全案由高雄地檢署指揮偵辦，專案小組自今年7月起同步展開全台大掃蕩，查扣83台IPPBX設備、62個電話線轉接盒、15台手機、2輛汽車及各式帳單與相關證物。警方已陸續於高雄逮捕陳、辛兩人以及共犯共11人，均依詐欺罪送辦，其中主嫌陳、辛2人已遭法院裁定收押，警方也再次呼籲民眾，凡接獲帳戶被凍結、涉案配合調查等電話，務必提高警覺，立即向165反詐騙專線查證，避免血汗錢付諸流水。
陳為民批國恥！全台測速照相1809支「裝最多前3縣市出爐」
藝人陳為民批台灣測速照相密度高是國恥引起熱議，更有地方議員批恐影響國旅，會趕跑遊客。內政部警政署統計，全台共有1809處測速照相，新北市最多，其次依序為台中巿、屏東縣，但取締汽車超速最多的則是台北市。警政署表示，將優先會同相關單位改善交通工程，並研擬測速照相「具體設置標準」，訂成效指標，汰除不合理執法地點，避免造成社會不良觀感。據統計，全台測速照相共有1809處，設置前三多縣市為新北市251處、台中市214處及屏東縣138處。另統計今年1至10月，取締汽車超速前三高的縣市為台北市30萬620件、桃園市23萬9973件、台中市21萬9515件。路口科技執法部分，以路口不停讓行人及闖紅燈為取締重點，善用科技執法設備，以精進執法成效，據統計科技執法設備取締闖紅燈等重大違規成效，112年5月至12月共46萬5719件，113年1月至12月計84萬3999件，今年1月至10月計144萬8869件，總計275萬8587件。現行規定固定式測速照相設置原則，設置地點應經警察機關規畫，或透過直轄市、縣市道安會報或交通主管機關決議；設置地點應定期於機關網站公布，如有異動隨時更新；設備外箱至基座間之支柱表面以黑黃相間線條漆劃，提升辨識度；各單位應依取締件數及肇事率定期檢討（固定式每半年、月）評估成效。針對近日測速照相引發話題，內政部警政署研擬精進作為，將要求各警察機關，除持續分析轄內易肇事地點及路段外，並應優先會同交通主管機關就道路標誌、標線、號誌等交通工程面向採取改善措施，以交通工程改善作為降低交通事故之首要手段，倘經評估交通工程手段仍無法有效降低事故風險時，方設置測速照相等科技執法設備，以強化交通安全管理。警政署也將研擬測速照相設備設置及調整標準，就「取締一般交通違規作業程序」所涉測速照相事項，增訂設備的設置與調整標準，研擬「更具體設置條件」，並訂定成效評估指標，調整及汰除不合理之執法點位，避免造成社會不良觀感。警政署提到，測速執法目的在於減少交通事故發生，並促使民眾養成遵守交通法規習慣，以維護行車安全及交通秩序，並非以取締用路人為主要目的，故測速照相執法設備之設置地點不得位於隱蔽處，並應設有明確警告標誌，使用路人得以預先知悉並採取適當減速行為，避免因急煞致生事故，始符合測速照相執法設置的目的與精神。
「臺灣半導體是全世界共同的資產」 賴清德：支持台積電赴美日歐
賴清德總統日前接受《紐約時報》（The New York Times）「DealBook Summit」主持人Andrew Ross Sorkin專訪，針對半導體產業，賴清德表示，臺灣半導體產業是全世界共同的資產，因為半導體產業是一個生態系。並強調，臺灣政府是支持台積電或臺灣的半導體產業到美國、到日本、到歐洲，或任何公司認為需要去的地方，以促進世界的繁榮跟進步。主持人問及，賴清德提到美臺間的貿易，臺灣在戰略資產方面之所以如此重要，其中一個原因——川普總統這樣說——就是因為半導體產業。而川普曾表示，他希望未來幾年美國能在臺灣的協助下，製造全球 40% 到 50% 的半導體晶片。依您的看法，這會讓臺灣對美國而言變得更有價值，還是反而會降低臺灣的重要性？賴清德指出，臺灣雖然擁有半導體產業，在未來的人工智慧時代扮演關鍵角色，但必須謙卑地說，臺灣半導體產業是全世界共同的資產，因為半導體產業是一個生態系。好比說美國擁有研發、設計以及廣大市場，日本擁有原料以及設備，荷蘭擁有先進的半導體製程設備，臺灣只不過是擁有邏輯製造，韓國擁有快速記憶體的晶片製造能力。賴清德表示，換句話說，半導體產業是一整個生態系，必須要全世界共同合作才有辦法發揮功能。因此，臺灣政府是支持台積電或臺灣的半導體產業到美國、到日本、到歐洲，或任何公司認為需要去的地方，以促進世界的繁榮跟進步。賴清德說，因此當川普希望臺灣的半導體產業或者是相關協力廠商能夠到美國投資時，基本上台灣是贊成的，政府希望臺灣能夠幫助美國再工業化。「川普希望美國能夠成為人工智慧的世界中心，我們也很樂意協助」。賴清德強調，正如自己剛剛所提，臺灣希望藉由臺美關稅貿易談判，不僅解決美國的貿易逆差問題，也可以深化臺灣與美國的經貿合作關係，讓臺灣的產業可以進一步融入美國的經濟結構當中，讓臺灣與美國的關係更加密切。這是有助於整個世界的繁榮發展。主持人再問，是否認為川普總統提出的時程—在未來2至3年內美國可以製造全球40%到50%的半導體晶片，現實可行嗎？賴清德說，可以理解川普的急迫性，因為他非常希望在世界競爭當中，美國能夠居於領先的優勢。這個速度，就是何時可以達到40%或是50%的目標，除了臺灣積極協助以外，美國政府也一定要幫忙配合。包括在土地的取得、水、電、人力、人才各方面的供應，還有一些投資的優惠措施。如果美國政府做得很好、行政效率越高，這個目標就自然而然可以達到。接著，主持人提到，在美國最近引起激烈辯論的議題包括像輝達等公司，是否應該被允許將最先進的晶片出售至中國。目前該議題仍未獲確切結果。想請教賴清德的想法？最先進的晶片是否應該被允許出口至中國？賴清德指出，關於美國的內政，自己身為臺灣的總統不方便評論。但是對於這個議題，在2000年左右，臺灣曾經發生類似的事情，我可以分享。當時臺灣社會在討論，臺灣的晶圓製造、先進的晶圓製造，要不要去中國大陸？包括朝野、廣大的臺灣社會，進入非常廣泛、深入的討論，結果是認為不宜，不應該過去。事後來看，當時的決定是正確的，如果當時讓臺灣的先進製程到中國去的話，就沒有今天的臺灣。至於是否會擔心人工智慧熱潮泡沫化？賴清德指出，人工智慧會不會成為泡沫，科技界或經濟家有很多論述，有些認為會，那有些認為應該不至於。身為政治人物、一個國家的領袖，為著眼於未來人工智慧化的時代，將會讓人民的生活能夠更加便利，經濟會更加發展，全球會更加繁榮，我們應該要採取各種措施，避免人工智慧泡沫化。賴清德表示，也就是說，全世界各國的領袖、特別是國家的產業相關於人工智慧發展的國家，應該要共同合作，採取必要的措施，避免人工智慧泡沫化。讓人工智慧能夠軟著陸，讓人工智慧能夠帶動未來全球的繁榮發展。
斷頭解套術1／限貸令釀解約潮不爽賠15% 律師教4招「無痛解套」
政府自去年下半年起掐緊房貸水龍頭，民眾因「限貸令」卡死難交屋的災情越來越多，很可能房子沒買到，還要支付一大筆違約金。現在律師界也衍生出「斷頭商機」，專為走上斷頭台的無辜民眾尋找「免死金牌」，從預售屋買賣契約中找漏洞，再與建商談判，協議免解約金或向建商分期還款。根據《591新建案》統計七都預售案解約量變化，發現今年1~9月解約數達1930件，與去年同期相比增加了68.4%。其中台中及台南解約數量皆是去年同期的1.4倍及1.5倍，台北市則是增幅89.1%、桃園市78.2%。《591新建案》總編輯李忠哲觀察，除了適逢交屋潮高峰，解約數相對較多，也有些民眾確實因房貸卡關選擇解約，尤其是持有多戶且財務槓桿太高的族群，一旦貸款成數等條件不如預期，又不願或無法拿出更多現金補足自備款，就會選擇認賠殺出，使得整體解約數較去年直線上升。推估準備斷頭的、還在協商中的，數量難以估計。一位新北謝小姐就即將成為斷頭戶之一。她於2023年底為年邁母親買進總價約2,000萬元預售屋，原代銷表示可貸款8成；孰料，去年9月央行宣布第2屋貸款只能貸5成，讓名下已有房貸的她頓時傻眼，自備款整整比原先規劃多出600萬元，此時建商也向她催繳總價5%、100萬元的交屋款，她積極籌錢也籌不足700萬元。「我們事務所(客戶)也被斷了好幾顆頭！」康克爾國際法律事務所律師吳奕綸就直言，目前市場上房貸孤兒確實很多，因銀行核貸金額與簽訂合約時預期的貸款成數有落差，又無法短時間籌措到足夠的資金，被迫走上解約。吳奕綸原專攻智慧財產類的訴訟案件，因越來越多購屋人找他求援，現在也幫被限貸令打到、無法順利交屋的民眾，想辦法與建商協商。（圖／吳奕綸提供）吳奕綸表示，違約金通常訂為不超過總價的15%，以已繳金額為上限。以總價1000萬元來說，違約金最多可達150萬元；若總價2000萬元，最多可能賠上300萬元，「若碰上踩很硬的建商，很可能民眾沒買到房，還要賠付高額違約金，真的會欲哭無淚。」他因此幫購屋人歸納出4個「無痛」解套方法，以此有機會可主張無須支付違約金解約。第一是內政部公告之預售屋定型化契約第18點規定，「買方貸款金額少於預定貸款金額者，如屬不可歸責於雙方時，差額在30%內，賣方同意以原承諾貸款相同年限及條件由買方分期清償；差額超過30%，賣方同意依原承諾貸款之利率計算利息，得以7年以上償還期限，由買方按月分期攤還，或是解除契約。」吳奕綸表示，因政策改變導致貸款出問題，過去在法院已有判決先例，此屬於「雙方都無法預見、也不是誰的錯」的情況，建商以「個人信用瑕疵」向買方收取違約金實屬不合理。第二種解套方式，是依預售屋買賣定型化契約第24點，檢查建商有無違約情事，買方得解除契約。吳奕綸舉例，像是檢查賣方有無違反「建材設備及其廠牌、規格」「開工及取得使用執照期限」之規定，以建材或工期違約，提出解除契約，甚至建商還可能需賠付買方違約金。第三種解套法，是依預售屋買賣定型化契約第6點第3項，主張面積誤差解約。吳奕綸表示，若確認土地面積、主建物或本房屋登記總面積誤差超過3%，買方可主張以此解除契約。要是建商置之不理，第四種解套法為主張建物瑕疵，吳奕綸表示，建商若有違法二工，或不動產說明書登載不實，例如未記載漏水、嫌惡設施，購屋人可先向建商進行協商，再依民法第252條主張減免違約金及主張物之瑕疵解約，或減少價金等理由向法院提起訴訟。建商透露，曾碰到不少在銀行貸款不順利的民眾，回過頭從驗屋或契約上找問題，以拖延交屋時間或協商免違約金解約。（圖／黃耀徵攝）不過這樣的做法，看在建商眼裡可能不是滋味，認為就是來「找麻煩的」。對此，吳奕綸無奈表示，購屋人、建商其實都是限貸令政策下被波及的無辜者，不過若站在案件委託人角度，也僅能以「挑契約問題」的權宜方法來協助客戶無痛解約。至於未來打算買預售屋的民眾，吳奕綸建議在「解除條約」上應做更詳細的解釋，目前常見解除條款看似保護買方，但實際上存在多個爭議點，像是未約定貸款期限及貸款成數定義、種類不明等，所以在條文上須留意約定貸款期限、貸款為成交總價的貸款成數，且不包括信用貸款或保證人貸款，避免日後爭議。
日本熊患擴大全國撲殺近6千頭！ 日本人端出熊排應對危機
日本近期熊患嚴重，全國多地頻繁傳出野熊出沒與攻擊事件，為保民眾安全，各地政府與獵人緊急出動。截至今年12月初，日本已獵殺近6000頭野熊，創歷年新高，其中北海道與秋田縣為重災區。面對暴增的熊屍體，地方政府與民間業者亟思處理對策。部分餐廳則將熊肉轉化為餐桌佳餚，盼結合美食與永續資源利用。在處理野熊問題的同時，也有地方餐廳尋求轉型契機。北海道札幌一家法式餐廳便推出以熊肉製作的「熊排料理」。根據《朝日電視台新聞》（テレ朝NEWS）等日媒綜合報導，北海道地區的獵殺數量已突破960頭，南部的上之國町更達104頭，相較去年同期暴增17倍。而秋田縣獵人則在居民住宅區巡邏捕熊，有時需登上屋頂守望；盛岡市更連續五天接獲熊目擊通報。民眾普遍對頻繁熊出沒感到不安，盡量避免外出活動。面對暴增的熊屍體，地方政府與民間業者亟思處理對策。北海道法規規定，獵人需將熊體切割為10公分見方的小塊後焚燒，但每頭熊體重動輒200公斤，解體需耗費2至3小時，且地方設施與人手不足，造成後端處理壓力。為紓解壓力，北海道已設置減容設備，利用木屑與米糠加熱分解熊屍為水與二氧化碳，成為獵人眼中的解方。埼玉縣奧秩父地區，有現役獵人經營鄉土料理餐廳，店家以野外捕獲的熊肉為食材，提供多樣化的熊肉料理。另一方面，部分餐廳則將熊肉轉化為餐桌佳餚，盼結合美食與永續資源利用。在札幌市，一家法式料理餐廳推出熊排料理，將熊肉煎香後佐香料烘烤，去除腥味，顧客多表示熊肉柔嫩可口，口感類似牛肉，引發高度關注。主廚坦言，目前熊肉市場仍屬冷門，但期望逐步建立口碑，推動熊肉成為北海道特色之一。在埼玉縣奧秩父地區，由現役獵人經營的鄉土餐廳「きのこの里 鈴加園」也因熊肉料理爆紅，每日幾乎座無虛席。該店將附近設置陷阱捕獲的熊隻，現場解體後製作石器烤料理，搭配野豬與鹿肉、溪魚與蔬菜，提供豐盛套餐。來自東京與海外的食客不惜長途前來品嚐，表示熊肉毫無腥味，肉質濃郁，讓人留下深刻印象。該餐廳負責人鈴木公士指出，隨著狩獵人口減少與山林管理失衡，野熊進入市區已成常態，唯有適度獵捕並推動食用，方能將野生動物數量維持在合理範圍。他強調：「如果我們不消費牠們，數量將無法控制，山也會失去平衡。」日本政府與地方目前面臨的不僅是熊隻威脅安全的挑戰，更包括後端處理、資源利用與永續管理的壓力。如何在確保人類安全的同時，妥善運用這些野生資源，已成為日本現階段的重要課題。埼玉縣奧秩父地區，有現役獵人經營鄉土料理餐廳，店家以野外捕獲的熊肉為食材，提供多樣化的熊肉料理。（圖／翻攝自X，@tweetsoku1）
台南拚下水污泥廢物變營建夯資源 黃偉哲：開源節流點石成金
台南市長黃偉哲今（3）日表示，台南市成功推動「下水汙泥」再利用，正想辦法把汙泥穩定轉變成高品質「控制性低強度回填材料（CLSM）」的摻配料及景觀粒料，展現了城市循環經濟、開源節流和永續發展的決心。台南市長黃偉哲（圖）對施政如何開源節流頗上心。（圖／方萬民攝）台南市政府水利局官員介紹，下水汙泥傳統上被視為很麻煩的廢棄物，從處理到清運成本都高得嚇人，加上佔用了大量掩埋空間，去化往往令人頭痛。而南市府近期響應中央國土管理署對汙泥「燃料化、材料化、肥料化」的三化政策，利用仁德水資源回收中心空間與設備，設置了全台第一座「下水污泥再利用示範驗證廠」，目前已成功燒製「景觀粒料」再利用產品。「下水汙泥」轉變為控制性低強度回填材料（CLSM）景觀粒料實績。（圖／翻攝自台南市政府官網）水利局官員進一步指出，市府也正積極進行其他試驗，就是要想辦法將處理後的污泥穩定轉變成CLSM的摻配料，因為CLSM具備流動性與自充填特性的特質，這可有效避免傳統柏油路回填夯實不足的道路凹陷危機，因此成了管線開挖後回填的最佳材料，周邊摻配料需求當然也大增。黃偉哲對此指出，這項突破性技術不僅解決污泥去化的環境難題，更可將廢棄物轉變為有價值的營建資源，預料能大幅降低廢棄物清運預算，還可以提升公共工程品質，減少後續維護成本。黃偉哲重申，推動循環經濟是台南市邁向永續發展的必經之路，而污泥再利用落實了環保政策並兼顧財政考量，市府對此少了不少預算支出，未來台南將持續創新，讓每一分資源都盡量能被循環利用，以打造安居樂業、永續共榮的現代化城市。
協同基隆市環保局查處油污染源 環境部：將嚴懲不寬貸
針對近日基隆河八堵抽水站附近發生油污事件，引發基隆市民對自來水水質疑慮，環境部今（3）日表示，高度重視主動協同環保局查處應變。環境部除立即動員環境管理署北區環境管理中心、水質保護司與基隆市環境保護局組成聯合稽查小組，迅速查獲上游疑似違規污染源外，並於1日邀集台灣自來水公司召開研商會議，已向台水公司提出強化水質監測與預警作為，協助環保局與台水公司確保用水安全。環境部表示，基隆市謝國樑市長及市議會議長童子瑋也先後電洽彭部長，分後表達請求專家及稽查協助，同時關切協同查處改善污染進度。彭部長業已指派水保司及環境管理北區中心協作，並指派簡任技正進駐現場協助查緝污染。環境部指出，與基隆市環保局合作，對八堵取水口高風險區域搜索，稽查人員鍥而不捨於12月1日查獲水源區內盛星動力公司（國光客運保修廠）涉重大違規。該廠未設處理設施且未經許可排放廢水，違反水污法第14條，且場內貯油設施未設防溢堤，違反同法第33條。由環保局當場依法告發並令相關作業停工。此外，環境部亦已鎖定其他疑似污染源刻正蒐證中，後續將啟動環檢警平台偵辦追查污染源，絕不寬貸。為避免類似事件影響供水，環境部1日緊急召開「強化飲用水原水水質管理」會議，會上也建議台水公司採行下列精進措施：(一)阻絕油污防護機制： 提高例行巡查頻率，取水口常設更新「攔油索」及「吸油棉」雙重防護，維持攔污阻絕於取水口。(二)提升監測設備效能：即刻起要求操作人員每2小時原水嗅辨紀錄，以熱嗅檢測強化人為監控。儘速完成新型「水中油監測儀」佈設測試，重新評估現有油膜監測儀位置以有效預警。(三)水源取水改善策略：建議台水公司評估調整取水模式，如將原水先送新山水庫再進入淨水場，以緩衝穩定水源水質。環境部強調，飲用水安全是民生基本需求，環境部將持續做為地方政府最強力的後盾。除協助追查污染源外，將持續透過強化監測技術與預警制度，協助台水公司與基隆市政府建立更嚴密的防護網。「在確認水質安全無虞前，我們的把關絕不鬆懈，請基隆市民放心」。
停車蟑螂滾！好市多新莊店將實施停車收費 業者證實全台門市逐步導入
好市多（Costco）新莊店自2017年開幕至今已邁入第8年，長期提供免費停車服務，但因停車空間頻遭周邊住戶與上班族長時間佔用，導致實際購物的會員難以尋得車位。近日有網友發現，新莊店戶外停車場入口已悄悄增設柵欄、感應器與繳費機，現場亦掛上「收費柵欄建置中，請減速慢行」的告示，引發大量討論。相關畫面由民眾在臉書社團「COSTCO 好市多 商品消費心得分享區」曝光，貼文中可見施工人員正在停車場入口忙碌安裝設備，同時架設停車繳費機台，顯示新莊店即將導入收費制度。貼文引來眾多會員留言，支持聲浪明顯，有人表示「早就該收費了，內部空間常被佔滿」、「希望其他門市也能跟進」、「看看中和店，自從收費後好停多了」。不少會員也點出過往亂象，如「營業結束還一堆車不開走」、「明明只來買個東西，卻要從頂樓繞到四樓才有位子」、「收費可以讓真正來消費的人停得到車」。也有網友點名其他門市如台南店、南屯店，希望能盡速導入。對此，《三立新聞網》向好市多查證，業者證實新莊店確實已完成收費設施安裝，目前正待正式啟用。並指出，為提升整體會員消費體驗，全台門市將陸續導入停車收費系統，且會員消費可折抵停車費用。不過目前尚無公布確切的啟用時程。據了解，目前仍未啟用停車收費系統的門市，包括台中南屯、台南、桃園中壢、桃園南崁與嘉義等五家分店。未來各地分店將視現場條件與進度逐步完成系統建置與啟用，讓停車空間能更有效分配給實際使用者。好市多新莊店停車場入口近期增設柵欄與繳費設備，預計將實施停車收費制度。（圖／翻攝自臉書社團COSTCO 好市多 商品消費心得分享區）
HCG和成參加2025台北國際建築建材暨產品展
從機能空間到生活風景，重新定義衛浴想像當空間不再只是使用場域，而是承載情感與生活品質的所在，衛浴設計也隨之轉化為結合機能、美學與心靈休憩的重要場景。從智慧科技導入、材質細節運用，到動線安排與永續思維，當代衛浴正展現全新的生活哲學——讓日常回歸舒適，讓空間回應內在需求。呼應這樣的趨勢，台灣在地衛浴領導品牌HCG和成，以「整體之美，舒心之享（The Beauty of Unity, the Comfort of Serenity）」為主題，參與2025台北國際建築建材暨產品展，透過整體衛浴與智慧情境展示，勾勒未來衛浴空間的想像藍圖。2025建材展（整體衛浴）。（圖片提供／和成）展覽將於2025年12月11日(四)至12月14日(日)在南港展覽館一館一樓I-1106登場，內容橫跨居家與公共場域，呈現多元應用下的整體衛浴解決方案，融合設計美感與智慧科技，回應現代人對舒適、效率與永續的期待。除主展區外，由台灣整體衛浴產業協會(TAIUB)所規劃的UB整體衛浴聯展區，HCG和成此次亦響應聯展設置專屬展位(攤位編號：I-1120)，展現品牌在整體衛浴領域的深厚實力與長期投入。延續自1980年代即投入研發的核心技術，HCG整體衛浴系統涵蓋排水系統、管路整合、設備配置與產品搭配等面向。今年更以成熟且高度整合的系統能力，全面升級整體衛浴解決方案，透過場域化展示，聚焦於「智慧升級」、「節能效率」與「空間搭配」三大方向，讓參觀者能更直觀理解施工效率的優化、使用彈性的提升，以及後續維護的便利性。同時，配合同層排水相關法規的推動，HCG亦將技術延伸為模組化應用方案，可靈活導入小宅、老屋翻新及各類商用空間。目前相關系統已實際落地於多項大型工程案例，不僅展現品牌技術的成熟度，也突顯市場對HCG在品質與專業上的高度信賴。2025建材展（智能馬桶）。（圖片提供／和成）智慧科技登場，重塑新如廁體驗產品展示方面，本次展出13款最新智能馬桶，涵蓋家庭與公共空間所需機能。旗艦款「AFC6526FTGR 超級馬桶」整合低水壓沖水、智慧溫控、自動感應與除菌功能，打造潔淨舒適的使用體驗；「AFC1626CGR 精湛型馬桶」則以節水、溫座與多段沖水為訴求，在實用性與價格之間取得平衡，為消費者提供新選擇。展場亦同步展出多款熱銷系列產品，讓參觀者能依據生活型態獲得實際搭配靈感，感受設計為空間帶來的改變力量。Berlolini品牌首度亮相・義式美學進駐日常全新衛浴品牌Berlolini正式於本次展會亮相，以「義式典雅．智慧美學」為品牌核心，將文藝復興時期的經典美感重新轉化為當代設計語彙，推出造型洗臉盆、獨立浴缸與金屬工藝龍頭等新品，展現對比例、材質與細節的堅持，為高端場域注入藝術層次。2025建材展（新品牌發布）。（圖片提供／和成）和成誠摯邀請經銷夥伴、設計專業人士與消費者蒞臨參觀，體驗整體衛浴帶來的空間革新，共同打造更智慧、永續的生活環境。展覽期間同步推出「好運一路發」雙重線上線下活動，即日起至12/31(一)23:59止，於活動貼文TAG好友並分享，即可抽齊柏林桌曆與月曆共20份；12/11(四)~12/14(日)現場參加刮刮樂活動，即可獲精美小禮物，每日限量100份，贈完為止。展覽時間｜2025/12/11(四)-12/14(日)10:00-18:00（最後一天16:00結束） 展覽地點｜南港展覽館1館一樓I-1106（攤位於展場左上方）活動官網：https://reurl.cc/MMXqz4
驚魂15分鐘！內埔住宅電梯突卡死 2受困地下室急呼救
屏東縣內埔鄉日前發生一起電梯受困事件，2名20歲左右的陳姓男子深夜搭乘電梯準備前往地下室時，電梯突然故障停擺，整部車廂卡住動彈不得，2人受困在密閉空間內，雖然情況緊急，但他們仍保持冷靜，立刻透過電梯內的對講機向管理員求援，請求轉報警方與消防單位協助。事件發生於晚間9點左右，內埔警分局內埔所警員利志中、陳振宏在巡邏途中接獲110通報，指稱中興路一處集合式住宅有民眾受困地下室電梯，立即趕往現場。抵達後，警員與消防救護人員一同確認現場狀況，發現兩名男子被困在卡住的電梯內，雖可回應外界但無法自行脫困，情況不容拖延。消防人員隨即使用L型破壞工具進行處置，合力撬開卡住的電梯門，整個救援過程迅速而謹慎，最終成功將受困約15分鐘的2名男子救出。經消防人員檢查，2人均無外傷，也沒有因受困而產生明顯不適，身體狀況良好。2名陳姓男子表示，電梯突然停止時雖然一度感到意外，但並未慌亂全程保持理智，依照標準流程使用對講機求援，他們強調，當下最重要的就是不要亂動，避免電梯進一步滑動或造成危險，並在警消到場後才放心鬆口氣，對於救援人員的快速協助更是頻頻道謝。內埔警分局長江世宏提醒，民眾若遇到電梯故障或其他突發狀況，切記「保持冷靜、不要硬推硬撞電梯門、也不要試圖自行脫困」。只要第一時間撥打110或119求援，警消會立即到場協助，確保每一位民眾的安全，此事件也再次提醒住戶，電梯設備的安全維護不可輕忽。
淡水停水補償開放線上申請 減水費外還可申請買水、修水塔馬達
針對淡水地區停水，除了台灣自來水公司提供水費減免，新北市政府今（3）日表示，已協調淡北道路施工廠商啟動補償機制。請民眾提供購買水或水塔馬達空轉修繕費用憑證，透過線上表單申請，或可直接前往淡水區公所專責窗口，收件時間延長至12/10（三）。考量地區持續發展及未來規劃，新北市副市長朱惕之表示，淡水地區自來水備援系統有提升必要，目前此區配水池僅3.5萬噸，明顯不足，市府已向台水提出建議，應增設5萬噸以上配水池。朱惕之進一步指出，淡水地區輸水幹管目前僅兩條，因此市府同步建議台水，應評估於淡北道路範圍內增設備援輸水幹管可行性。
大竹國中學生暴增明年恐破1200人 教育局研議解方
桃園市蘆竹區移入人口逐年增加，大竹國中目前共有41個班級，去年入學新生達412人，全校學生數已達1139人，由於近年學生持續增加，學校已將部分專科教室與合作社改為一般教室，但空間已完全用盡，無法再容納新增班級，民代呼籲教育局提出解方。教育局表示，目前大竹國中的校內設備仍可應對至120學年度，針對其餘就學需求後續將再研議。國民黨市議員張桂綿表示，明年大竹國中恐突破1200名學生，至少須再增設1至2個班級，班級數可能達43班，但校內現有空間已無法再調整，連最基本的班級教室都難以提供。且還未包含從青埔、光明國中轉介的學生，更未納入大華社會住宅與航空城安置住宅的入住人口，未來學生人數只會增加、不會減少。張桂綿建議，可拆除校內超過50年歷史的三層樓「勤愛樓」，該棟現包含圖書館與專科教室，拆除重建後可擴建成5層樓，以增加教室量能。另外，桃園北區缺乏技術型高中，可考慮增設「技術型高中附設大竹國中」，藉由大竹國中3.2公頃校地及周邊公有地的整合，興建新大樓並導入技職教育，也能呼應航空城產業需求，提供更多在地學生升學選擇。教育局表示，勤愛樓目前尚未達到報廢標準，依現行規範尚不具備立即拆除重建的條件；若貿然啟動工程，需面對拆除期間學生臨時安置的壓力，也將影響教學動線與校園安全，相關配套相當繁複，因此需與學校進一步研議，包括施工時程、校舍調整與安置規畫等，確保不影響學生受教權。教育局說明，依據近期校舍量能盤點，大竹國中至120學年度的預估班級數約為38至41班之間。以現階段校內空間配置來看，仍可透過調整教室用途、整合現有空間等方式，再釋出2至4間教室可供使用，因此短期內的教室供需仍具備一定調整彈性，尚能支應預期的學生數量。至於是否增設技術型高中或改制為完全中學，教育局表示，此議題牽涉區域人口變化、學生就學需求、師資配置及校舍擴建可能性，將持續觀察航空城開發、大華社宅入住等帶來的學齡人口成長趨勢，並同步檢視現有高中職的容納量與招生情形，綜合評估後，再研擬中長期可行方案，確保教育資源分布更為均衡、完善。
果粉哭了！iPhone SE正式「壞了不修」 蘋果一次淘汰8款經典機種
蘋果公司於 2025 年 12 月更新其官方停產／過時產品名單，此次共有 8 款舊產品被列入「停產」清單，意味著從此不再提供官方維修或零件支援，包括備受歡迎的第一代 iPhone SE。對許多長期使用者而言，這代表著一段科技時代的正式落幕。2016 年推出的第一代 iPhone SE 正式走入歷史，未來用戶需仰賴第三方維修管道。根據官方公告，這次進入停產名單的產品包括：iPhone SE（第一代）iPad Pro 12.9吋 (第 2 代)（Wi‑Fi 與 Wi‑Fi + Cellular 版本）Apple Watch Series 4 的 Hermes 與 Nike 特別版（40 mm 和 44 mm）Beats Pill 2.0 無線藍牙喇叭蘋果的產品支援政策中指出：當某款設備自停止銷售日起滿 7 年，即自動歸類為停產／過時產品。此後，官方維修中心及授權維修商都將停止受理與訂購零件。先前在停售 5–7 年期間被歸為「過時」狀態的機種，則仍可申請維修，但修復成功與否取決於零件庫存。如今這 8 款產品已跨入停產階段，也就是說——一旦硬體故障，官方管道不再提供協助，用戶只能仰賴第三方維修或自行更換設備。Apple Watch Series 4 Hermes 與 Nike 特別版將不再享有原廠維修服務，標準款則尚屬過時階段。第一代 iPhone SE 自 2016 年推出，以小巧機身與平價定位，吸引不少喜愛輕便或單手操作的用戶。時至今日，這款曾風靡市場的「經典 iPhone」正式退出官方支援名單，對忠實使用者而言，無疑是一大衝擊。其他被列入停產的設備，如 iPad Pro、Apple Watch 及 Beats 音響，也曾代表蘋果不同世代的主要產品線；此次一起走入停產，也象徵蘋果一代產品週期的結束。對於仍在使用這些舊機的消費者來說，若裝置日後故障，官方維修與零件支援都將無法提供，建議儘早評估是否升級設備，或尋求可靠的第三方維修方案，以免面臨無法修復的窘境。