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」 颱風 薔琵 蔣萬安 停電 薔琵颱風
薔琵颱風全台災情9027件！已釀1死616傷、農損破億 逾34萬戶停電
薔琵颱風逐漸遠離台灣，中央災害應變中心於今（24）日下午2時30分解除陸上颱風警報，並於晚間8時30分解除海上警報。儘管颱風強度與暴風範圍持續縮小，但外圍環流仍可能為北部及部分山區帶來局部大豪雨，中央災害應變中心下午召開第九次工作會報時強調，全台已釀1死、616傷，各地後續應持續加強防汛與搶修作業。據工作會報統計顯示，全台災情共計高達9027件，總計有1死、616傷，多數為路樹倒塌、建物受損及招牌掉落等狀況，其中傷者主要是因騎車自摔或交通事故引發之輕傷；其中不幸死亡的案例，為一名男子於屏東縣琉球鄉沙灘不慎遭長浪捲走。全台因應災害累計疏散撤離達4960人，包含萬里溪堰塞湖周邊預防性撤離的140人，目前基隆、新北等6縣市已開設25處收容所，妥善安置268名民眾。受強風豪雨影響，全台曾高達34萬6251戶停電，經台電緊急派員搶修，截至傍晚仍有約2.2萬戶待復電，預計於今晚11時前全數恢復供電。另外，有1581戶市話中斷及204座受損基地台，則預計於27日深夜前搶修完畢。交通方面，國內外海空運均出現數百班次取消或延誤，影響不少旅客行程。國際兩岸海運停航2航線、8航次，國內停航4航線、76航次；空運部分國際航線表定取消986班次，已取消314架次、延誤20班次，國內表定253班次，已取消153架次，延誤12班次。農業災損方面，據農業部截至今日下午5時的最新統計，全台農業產物及民間設施估計總損失已達1億3336萬元。全台受害農作物面積約2405公頃，折算無收穫面積高達594公頃；其中受損最嚴重的作物為蒜頭，單一作物損失金額即高達5307萬元，落花生、洋蔥及食用玉米等農作物也遭受不同程度的災情。若以受災縣市區域區分，雲林縣成為本次颱風農損的最主要受害者，估算損失金額約1億960萬元，單一縣市即占全台總農損比例高達82%；其次受創較重的地區則依次為宜蘭縣的839萬元與新北市的724萬元。對此，農業部特別提醒受災農戶，應儘速向當地公所申報，或使用專業APP與自行留存包含定位資訊的災損照片，以利後續申辦天然災害救助。隨著風雨趨緩，中央災害應變中心目前已將開設層級降為二級，內政部長劉世芳指示，各相關部會與地方政府仍須持續掌握最新災情變化並加速修復，同時務必落實環境清潔消毒與土石流警戒管理。針對收容安置的受災民眾，必須在確切保障山區與原居住地安全無虞後，方可協助其返家，以保障國人生命財產安全。內政部也特別呼籲，颱風過後各項應變與復原數據均以官方發布為準，民眾切勿私自編造或隨意轉傳未經證實的颱風災情假訊息。若經查獲散播不實災害資訊，政府機關將直接依據《災害防救法》依法處理。
台北告別大開發時代 專家倡議活化高架橋下、廢河道與舊市集空間
台北市的土地開發與城市建設已告別過去大規模擴張的思維，正式邁入微觀治理與空間修補的關鍵轉型期。臺北未來都會再生協會日前舉辦「看見縫隙：讓台北變好的無限可能」論壇，由5位重量級產業代表發表對台北閒置高架橋下、水岸廊道、舊市集等具體改造藍圖，討論「如何將都市剩餘空間化為市民共享資產」。潘冀聯合建築師事務所建築師曾彥智以建國高架橋下的「育成永續庇護園區」為示範案例，分享如何透過人行動線退縮、木構造快速搭建與橋面雨水回收系統，將原先陰暗雜亂的洗車場翻轉為明亮通透的社福庇護與綠色街角空間。荷蘭MVRDV建築事務所建築師廖慧昕則透過遠端連線，提出「可試驗、可參與、可衡量、可持續」4大轉型原則，分享捷運淡水信義線（紅線）高架下綠廊改善計劃，以及利用科技模擬都市降溫植栽與大安森林公園的生態願景。邱文傑建築師事務所建築師邱文傑從艋舺公園拆除沉重黃棚、導入陽光通風的改造談起，進一步聚焦士林基河路廢河道軸線，提出重新串接士林夜市、慈諴宮廟埕廣場至美崙公園與河岸匯流處。九典聯合建築師事務所建築師郭英釗則倡議「橋腳美學」，他指出，建國、新生高架與捷運文湖線等基礎設施過去割裂了城市，因此團隊提出「文湖線綠化」、「新生高架藝術廊帶」及「建國高架文創市集與運動驛站」3部曲，主張將高達8成以上的閉鎖機能空間釋出50%還給市民。仲觀聯合建築師事務所建築師林洲民則鎖定中山北路與基隆河交界的歷史斷點，回顧歷史上「明治橋（中山橋）」的拆解困境，倡議不應拘泥於舊構件的硬性組裝，而是透過「公民覺察」與歷史紀念公園，打造全新串聯圓山水岸與士林天母的人行與自行車跨河廊道。臺北未來都會再生協會舉辦「看見縫隙：讓台北變好的無限可能」論壇，現場匯聚產、官、學界專業人士，座無虛席。（圖／臺北未來都會再生協會提供）臺北未來都會再生協會理事長蔡漢霖在論壇總結時表示，台北的都市空間再生已經到了從「點狀修補」走向「線狀縫合」的歷史轉折點，針對未來廣大都市縫隙的活化，協會正式提出2大政策建言：第一、破除行政藩籬，建立單一跨局處推動窗口：整合都發、工務、交通、財政、社福與文化等局處權責，擺脫多頭馬車，針對城市縫隙空間的活化提案，實施一站式專案審查。第二、導入「空間沙盒」彈性試驗機制：針對微觀與閒置空間，建立可小規模試驗、快速驗證、動態回饋的試點政策，成功後再擴大推廣至全台北市各角落。蔡漢霖強調，只要打破「行政制度」與「空間設計」之間的縫隙，高架橋下與邊緣角落將不再是嫌惡設施或治安死角，而能轉化為驅動台北下一個十年城市升級的核心引擎。論壇的各項研究與專家成果，後續也將彙整成政策白皮書正式遞交市府相關業務單位。此次論壇也特別邀請2位市長候選人參與，不過台北市長蔣萬安因防颱整備不克出席；但蔣市長也透過團隊強調，城市空間治理、都市更新與公共環境活化皆為市府重視的施政方向，非常歡迎主辦單位將論壇產出的專業建言提供市府研議參考。親自到場與談的立法委員沈伯洋則表示，台北未來需要結合歷史、水系、生態與商業的「連續性生活廊道」；面對建築師點出的跨局處協調困境，他主張未來應導入「設計長（Chief Design Officer）」與設計思考，由單一窗口統籌權責，避免民間的好創意在繁複的公文中被消磨。
颱風天新莊工地驚傳奪命意外！ 2工人墜電梯井命危送醫雙雙不治
新北市新莊區24日下午驚傳重大工安死亡事故，位於中原東路一處興建中的建案，下午2時許有2名工人在電梯井內進行設備安裝作業時，疑似不慎踩空，雙雙從高處墜落至地下1樓電梯井底部，消防人員獲報趕抵現場，緊急架設繩索展開救援，將36歲王姓男子及62歲洪姓男子吊掛救出，但2人均已失去呼吸心跳，分送醫院搶救後仍宣告不治，詳細肇事原因有待釐清。據了解，事故發生在新莊區中原東路一處新建工程工地，當時王男與洪男正在電梯通道內施作電梯設備，未料施工過程中突然發生墜落意外，2人直接摔落至地下1樓電梯井底部，其他工人發現異狀後，嚇得立即撥打119求救。消防局接獲通報後，立即派遣消防及救護人員趕往現場，發現2名工人受困在狹窄電梯井內，且已無生命徵象，由於現場救援空間受限，消防人員必須先下降至井底接觸傷者，再架設繩索吊掛系統，將2人陸續救出，救護人員隨即將王男及洪男分別送往輔大醫院、衛生福利部台北醫院急救，儘管醫療團隊全力搶救，最終仍無法挽回2人性命，令人遺憾。警方獲報後也趕抵現場，協助封鎖工地周邊並進行採證，相關主管機關已接獲通報，要求工地立即停工接受調查，後續將針對施工動線、電梯井防墜設施、安全防護裝備及現場作業程序進行全面檢視，釐清是否涉及人為疏失或違反職業安全衛生相關規定。至於2人究竟從何處墜落、現場防護措施是否完善，以及施工單位有無管理疏失，仍待警方與勞檢單位進一步調查釐清。
少女遭拘留18天禁見母親！心理重創「厭食暴瘦剩20公斤」慘死
一名16歲日本少女因涉嫌輕微衝突事件，遭警方拘留18天，期間被禁止與母親見面。拘留期間的強烈不安與恐懼，讓她陷入嚴重心理創傷並停止進食，最終在獲釋數月後，因嚴重營養不良死亡，體重僅剩20公斤。這起事件震撼日本社會，少女的母親已正式向法院提起訴訟，控告兵庫縣警方非法逮捕與拘留，要求國家賠償1.09億日圓（約70萬美元），並呼籲檢討日本對未成年涉案人的少年司法制度。根據《CNN》報導，這起悲劇始於少女（化名Runa）在其母親營運的特殊需求照顧機構幫忙時，發生的一起意外。去年，Runa在阻止一名情緒失控的機構院民咬人時，將手放在對方下巴上，隨後被指控涉嫌傷害。警方於4個月後的6月17日突然將Runa帶走拘留。檢察官以身為設施負責人的母親可能湮滅證據為由，向法院申請並獲准發出禁見令，導致母女兩人在拘留的18天內完全無法相見。Runa在拘留期間寫下的筆記本中，滿滿記載著對母親的思念與絕望，不斷寫道「我想見媽媽」、「我什麼都沒做錯，但太震撼了吃不下飯」。她在獲釋前一晚甚至在警局崩潰暈倒送醫。當母親再次見到她時，Runa已經皮包骨、步履維艱，並在診斷後確認患有創傷後壓力症候群（PTSD）。由於對權威機構產生極度不信任與疑心，Runa拒絕住院治療，飲食狀況持續惡化，最終在獲釋5個月後不幸離世，死時體重僅相當於6歲男童的平均體重。雖然日本《少年法》規定對未成年人的拘留應僅限於「無可避免」的情況，但法律專家指出「無可避免」的定義模糊，實務上常被當局彈性解釋。此案引發外界對日本長期被批評為「人質司法」（即長時間拘留嫌疑人以強迫認罪）制度的強烈質疑。對此，兵庫縣警方以案件已進入訴訟程序為由拒絕發表評論，日本法務省則強調調查均依法考量人權。Runa的母親表示，提告並非單純為了賠償，而是希望用女兒短暫生命留下的教訓，推動日本司法與警政制度的實質改革。
中油再凍漲！ 下周汽、柴油價格維持不調整
台灣中油公司今（24）日宣布，自下週一（26日）凌晨零時起至11月1日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油每公升32.7元、98無鉛汽油每公升34.7元、超級柴油每公升29.9元。台灣中油表示，沙烏地阿拉伯能源設施再度遭受攻擊，美國商用原油庫存連續三週下降，國際油價上漲。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元。台灣中油公司為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，10月26日至11月1日各再加碼吸收7.5元及9.3元，合計汽、柴油各共吸收11.2元及11.4元，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至10月25日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約303.7億元。台灣中油表示，將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。10月26日至11月1日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
中東戰火加劇 國際油價飆破116美元
葉門胡塞武裝對沙烏地阿拉伯發動攻擊，市場擔憂中東石油供應風險升高，進一步推升原油市場的地緣政治風險溢價，國際油價23日上漲。布蘭特原油期貨收盤上漲3.55美元，漲幅3.14%，收每桶116.72美元。美國西德州中質原油（WTI）期貨上漲3.80美元，漲幅3.8%，收每桶103.27美元。布蘭特原油一周上漲6%，WTI則周漲2.3%。根據外網資料顯示，2026年10月已成為荷姆茲海峽及周邊水域商船遇襲事件最嚴重的一個月。商船安全風險升高，不僅影響實際運輸量，也可能推高油輪運費與保險成本，進一步增加原油交付成本。紐約時報本周報導，美國和以色列已擬定計畫，準備在下月初美國期中選舉後，再度攻擊伊朗。川普也於本月宣布相關安排，目的是在11月3日美國期中選舉前，設法壓低持續上漲的柴油價格。隨著中東戰事升溫，市場也重新評估該地區石油生產設施及出口路線面臨的安全風險。荷姆茲海峽是全球重要的能源運輸咽喉，任何軍事衝突升級或航運受阻，都可能影響中東原油輸往國際市場的速度與數量。
薔琵強風吹斷電線！南投一度逾5000戶停電 台電連夜搶修仍有861戶未復電
薔琵颱風挾帶強風豪雨襲擊，南投縣自23日下午風力增強，境內多處路樹倒塌、折斷，山區並有邊坡崩塌導致電桿滑落，造成台電配電線路受損、部分地區停電，全縣最多曾有5131戶無電可用。台電南投區處連夜冒風雨搶修，已陸續恢復4270戶供電。截至24日上午10時，仍有861戶尚未復電，主要分布在仁愛鄉、埔里鎮、國姓鄉、竹山鎮及鹿谷鄉等偏遠山區。台電指出，竹山鎮投舊54線部分路段因大樹倒塌、土石崩落，道路中斷，搶修車輛無法通行，影響搶修進度。台電已協調南投縣政府及竹山鎮公所協助搶通道路，待路通後，預計今天晚間8時全數恢復供電。台電表示，電力搶修須依作業原則進行，並優先確保醫院、自來水抽水站及通信等重要公共設施供電，也呼籲尚未復電的用戶耐心等候。
薔琵狂襲北市災情破千件 蔣萬安夜宿應變中心：掛心市民安全
颱風「薔琵」挾帶強風豪雨襲擊台北市，路樹、民生基礎、建物毀損災情接連傳出。台北市長蔣萬安昨（23）日忙於視察及防颱應變工作，晚間11時更折返災害應變中心，決定直接留宿坐鎮。蔣萬安今（24）日上午主持工作會報時，罕見戴著眼鏡現身，神情略顯疲憊。他坦言，昨晚因掛心颱風造成的災情，確實沒有睡好，強調市民安全始終是最優先的考量。蔣萬安上午在台北市災害應變中心主持台北市政府薔琵颱風第4次工作會報，受訪時戴著眼鏡面對媒體，略顯疲態。他表示，昨晚聽取氣象團隊最新預測後，眼見入夜風勢逐漸增強，災情通報也持續增加，擔心強風豪雨威脅市民安全、對整座城市造成傷害，因此決定留在應變中心，與市府同仁持續掌握颱風動態及各項災情處理進度。他提到，昨晚災情通報數量突然從數百件增加至1000多件，讓他非常擔心。他強調，最重要的就是市民安全，以及如何守護這座城市，因此選擇留守應變中心，隨時掌握案件處理情形。談到昨晚是否睡得安穩，蔣萬安坦言「確實沒有睡好」，因為一直擔心颱風侵襲台北的情況，以及不斷增加的災情案件。他也特別感謝堅守應變中心的市府同仁，以及第一線投入路樹倒塌清除、停電搶修及復電工作的救災人員，直言大家都非常辛苦。雖然颱風「薔琵」今日強度減弱且暴風圈縮小，不過截至今天上午7時，台北市共接獲災情通報1457件，其中610件尚在處理中，主要為路樹災情750件，其次為民生基礎設施災情242件、建物毀損189件、廣告招牌掉落186件、環境污染38件、道路隧道14件、車輛及車禍交通事故17件、其他災情12件、積淹水6件、水利設施災害2件。
SpaceX營收狂飆161% 「這些」AI廠商搶先啖商機
馬斯克旗下SpaceX財報報喜，第三季營收年增161％，AI業務首度超越星鏈，躍居最大營收來源。SpaceX 喊出2027年底年化經常性營收上看1兆美元，23日股價上漲1.89%，收紅至147.49美元。SpaceX第三季營收約146億美元，每股盈餘35美分，均優於市場預期；淨利44億美元，較去年同期虧損約10.5億美元轉盈。其中，「超級智慧」（Super Intelligence）業務營收約76億美元，年增約830％，成為主要成長引擎。SpaceX的業務版圖已不再只有火箭發射與星鏈衛星網路，AI及雲端服務也成為重要成長動能。馬斯克更透露，SpaceX 和特斯拉已成立特別委員會，討論潛在的合併事宜。展望後市，馬斯克看好2027年底算力上線容量達約13GW，另積極規畫新增20GW電力與冷卻設施。GPU到位後，仍需要資料中心、電力供應與散熱設備，才能讓運算系統穩定運作。除了輝達（NVIDIA）、台積電（2330）等相關企業，廣達（2383）、鴻海（2317）的伺服器、台達電（2308）的電源與液冷，以及奇鋐（3017）、雙鴻（3324）的散熱產品；延伸至衛星通訊廠華通（2313）、微波通訊元件廠昇達科（3491）等供應鏈商機。
薔琵強風吹落基隆廟口巨型招牌 砸毀路旁租賃車頭頂凹陷玻璃全碎
薔琵颱風暴風圈23日晚間挾帶強風來襲，基隆市仁愛區仁三路鄰近基隆廟口一處店家的巨型招牌，不敵強風吹襲掉落，砸中路旁一輛租賃車，擋風玻璃碎裂、引擎蓋與車頂嚴重凹陷，所幸車上無人，未造成傷亡。基隆市警一分局延平街派出所晚間10時許接獲報案，員警陳姸伶、白宸與實務生蕭吳富桓冒著強風趕抵，發現掉落的招牌佔據一個車道，影響人車通行。員警合力先將招牌移置路旁安全區域，拉起封鎖線管制交通，並通報環保局清潔人員到場，將招牌清運載走，恢復道路順暢。警方呼籲，颱風期間店家應事先檢查招牌、遮雨棚及各類懸掛物的固定情形，適時加強防護；民眾外出也應提高警覺，避開招牌、施工圍籬及其他易遭強風吹落的設施。
薔琵強風吹爆文化大學！宿舍玻璃門碎裂、天花板掀飛 校旁民宅也倒塌
中度颱風薔琵持續侵襲北台灣，位於陽明山的中國文化大學遭到強烈風雨襲擊，校園周邊出現多處災情。當地入夜後颳起15級強陣風，不僅男生宿舍大倫館4樓玻璃門遭吹破，連室內天花板也被掀翻，管線直接外露。美食街的鐵皮屋簷同樣不敵強風倒塌，壓中停放在附近的機車，校外仇人坡更傳出民宅倒塌事故，讓學生形容現場宛如世界末日。薔琵颱風帶來的猛烈風勢，讓文化大學校園內多處建築設施受損。其中男生宿舍大倫館災情尤其明顯，4樓陽台的玻璃門突然遭強風吹倒，強風隨即灌入室內，造成天花板大片掀落，原本隱藏在天花板內的管線也因此暴露。事發當時，宿舍內不少學生聽見巨大聲響，紛紛離開房間查看情況，部分學生拿起手機拍攝現場畫面。由於玻璃門破裂後，室內持續受到強風吹襲，學生趕緊將鐵製大門關上，希望阻擋強風繼續灌入。一名同學表示，人在房間裡就能聽見窗戶不斷發出尖銳聲響，聽起來相當類似防空警報。他指出，4樓陽台的門遭風吹倒後，強風直接進入室內，連帶把天花板吹落，讓原本位於室內的學生目睹建築設施受損的情況。不只宿舍出入口受到破壞，宿舍內廁所的玻璃也被強風吹破，碎玻璃散落地板，增加學生行走時的危險。校園其他建築同樣傳出災情，大孝館教室玻璃遭吹破，大恩館附近則受到狂風暴雨侵襲，學生即使穿著雨衣，仍難以在強風中正常行走。校內美食街也未能倖免，原本設置在外側的鐵皮屋簷遭強風吹垮，直接壓住下方停放的機車。現場還有樹枝散落、盆栽翻倒等情形，部分設施受到不同程度損壞。此外，位於台北市士林區陽明里荀子大道、鄰近文化大學的仇人坡，也傳出一棟無人居住的民宅疑似受到颱風風雨影響而倒塌。附近遮雨棚同樣掉落，壓中停放在一旁的多輛機車，其中包括一輛紅牌大型重型機車。由於倒塌現場散落建材與其他物品，相關區域已拉起封鎖線，後續仍須等待風雨減緩才能進一步處理。至於民宅倒塌的確切原因，以及受損設施的安全狀況，仍有待後續確認。
薔琵強風肆虐新北！汐止火鍋店玻璃門瞬間炸裂 淡水招牌墜落砸中2機車
中度颱風薔琵持續影響北台灣，23日強勁陣風在新北市各地造成災情。汐止區一家加分火鍋店的玻璃大門疑似不敵瞬間強風，突然整片碎裂，大量玻璃碎片四散，差點波及站在附近的民眾。同一天，汐止中興路也發生診所招牌遭吹落砸車的意外，淡水區英專路則有招牌從建築物外牆墜落，造成兩輛機車受損，所幸兩起招牌掉落事故均未傳出人員傷亡。薔琵颱風雖然已經減弱為中度颱風，但外圍環流仍為北部地區帶來強烈風勢。汐止一名民眾在社群平台Threads分享影片，表示當時加分火鍋店的玻璃門突然碎裂，碎片朝周圍噴散，自己就站在附近，差一點遭到波及，事後仍對當時情況感到驚嚇。從民眾分享的畫面可以看到，火鍋店原本完整的玻璃門已經碎裂，大量碎玻璃散落地面。由於事故發生時正值颱風強風吹襲期間，玻璃門疑似因瞬間風壓過大而破裂。除了火鍋店發生意外，汐止區中興路一家中醫診所的招牌，也在23日清晨遭到強風吹落。當時一輛汽車正好行經附近，掉落的招牌直接砸中車輛前擋風玻璃，造成車輛受損。所幸事故沒有導致駕駛或其他民眾受傷。另一方面，新北市淡水區23日晚間也傳出招牌墜落事故。位於英專路的一處建築物，外牆懸掛的招牌突然鬆脫掉落，直接砸中停放在下方的兩輛機車。當時有路人經過附近，所幸並未遭到掉落招牌擊中，現場也沒有傳出人員傷亡。警消獲報後立即趕往現場查看，確認招牌已經完全掉落地面，兩輛機車則受到不同程度損壞。相關人員也通知屋主到場處理後續事宜，至於招牌掉落的確切原因，仍有待進一步調查確認。根據中央災害應變中心截至23日下午的統計，薔琵颱風已造成全台1人死亡、163人受傷，一般災情通報累計1726件，其中以路樹倒塌及廣告招牌掉落為主要類型。中央氣象署提醒，薔琵颱風對台灣的影響預計持續至24日，北部及東北部仍須防範強陣風及豪雨。民眾在颱風影響期間應減少不必要的外出，行經建築物周邊時，也應注意招牌、外牆設施及路樹等可能受到強風吹襲的物品。
薔琵11級強風襲基隆！城隍廟旁地下道磚牆「整片倒塌」 碎磚散落馬路
薔琵颱風暴風圈持續影響台灣，基隆市23日晚間出現猛烈陣風，市區多處受到強風侵襲，甚至傳出人行地下道磚牆倒塌事件。位於基隆市忠一路護國城隍廟旁的人行地下道出入口，當晚9時多有一整片磚牆遭強風吹倒，大量磚塊散落道路，造成外側車道無法通行。所幸事故並未造成人員傷亡，警方及市府相關單位獲報後立即趕往現場處理。受到颱風外圍強風影響，基隆市區23日晚間風勢明顯增強，中央氣象署也針對當地發布颱風強風告警。當晚市區出現11級強陣風，不僅有停放路旁的機車遭風吹倒，連地下道出入口的磚造圍牆也無法承受強風，整片向道路方向傾倒。事發地點位於忠一路護國城隍廟附近，磚牆倒塌後，大量磚塊及碎裂建材散落路面，占據外側車道，直接影響車輛通行。由於現場鄰近市區道路，相關單位獲報後隨即展開交通管制，避免行經車輛及民眾靠近倒塌區域。基隆護國城隍廟廟方表示，接獲地下道圍牆倒塌消息後，已在第一時間派員前往了解現場狀況。基隆市警察局、工務處及環保局也陸續抵達，分別協助周邊安全維護、現場勘查與道路清理作業。廟方指出，隨著颱風持續影響，基隆地區風雨逐漸增強，呼籲市民非必要應避免外出，尤其在強風吹襲期間，更應留意周遭環境變化，確保自身安全。基隆市工務處證實，護國城隍廟前的人行地下道出入口牆面確實受到強風吹襲而倒塌。市長獲悉消息後相當重視，立即指示工務處派員前往現場勘察，了解設施受損情形及後續處理需求。工務處表示，現場已由環保局進行散落磚塊清除工作，警方則協助封閉地下道，並在附近路段設置封鎖線，防止民眾進入可能發生危險的區域。至於地下道出入口是否還有其他結構受損問題，仍有待後續進一步檢查確認。由於倒塌的是地下道出入口磚牆，相關單位除了清理掉落建材，也將針對設施結構安全進行評估，再依實際檢查結果決定後續處置方式。目前已知事故未傳出人員受傷或死亡，但現場仍實施安全管制。
薔琵颱風重創電力！全台逾14.6萬戶停電 近84%已復電
薔琵颱風今（23）日挾帶強風豪雨侵襲台灣，造成各地電力設施受損，停電災情持續傳出。根據台電晚間8時最新統計，全國累計超過14萬6000戶停電，其中約12萬2000戶已恢復供電，復電率接近84%。目前停電情況以嘉義縣、高雄市、雲林縣及台南市較為集中，台電已動員人力展開搶修，但夜間風雨增強，也讓復電作業面臨更多挑戰。受到薔琵颱風暴風圈影響，台灣各地陸續出現強風豪雨災情，不少電力設備遭到破壞。台電指出，除了嘉義、高雄、雲林及台南等地停電戶數較多，台中市、宜蘭縣及花蓮縣也發生路樹倒塌壓斷電線的情況，導致部分地區供電中斷，工程人員已陸續前往處理。然而，颱風造成的災害不只影響供電，也增加搶修難度。台電表示，部分地區入夜後風雨可能更加猛烈，加上夜間視線不佳，工程人員必須在惡劣天候下確認設備受損情形。若現場還有倒塌路樹或其他障礙物，搶修車輛及人員便難以順利進入，復電時間也可能受到影響。部分災區更可能因道路坍方，導致台電工程車無法抵達受損設備所在位置。為避免搶修作業受阻，台電已與地方政府及交通相關單位保持合作，一旦遇到路樹、路障或道路中斷等情況，將立即請求協助排除，讓維修人員能在安全條件下盡快恢復供電。台電強調，目前各地搶修人員持續投入復電工作，但颱風期間天候變化劇烈，尤其夜間作業風險較高，必須將人員安全列為優先考量。對於仍處於停電狀態的民眾，台電也呼籲給予第一線工作人員耐心與體諒。針對民眾關心的復電順序，台電說明，電力系統恢復供應時，將依照「供電樞紐變電所、主幹線、分歧線」逐步搶修，並優先恢復捷運、火車、自來水及電話通信等公共設施的電力，以維持重要民生服務正常運作。台電提醒，民眾若遇到停電，可使用「台灣電力APP」內的停電報修功能，或透過台電網站「颱風停復電資訊專區」通報。若發現電線斷落、電力設備損壞或傾倒，切勿自行靠近或碰觸，應立即通報並交由專業人員處理，避免發生觸電意外。
薔琵颱風逼近高雄！林欽榮視察3大防汛熱區 11台抽水機、400片擋水板備戰
薔琵颱風外圍環流帶來強風，高雄沿海陣風恐達11級，市府嚴陣以待。副市長林欽榮今（23）日先後視察仁武八涳橋改建工程、擴建路污水主幹管工地及鼓山三路抽水機布設點，要求施工團隊加強工區防颱措施，並預先部署11台移動式抽水機及400片防水擋板，全力防範強風豪雨衝擊。高雄市水利局表示，八涳橋改建工程及曹公新圳匯流口護岸拓寬工程，已於今年5月完成關鍵排水瓶頸改善。目前八涳橋新橋鋼箱梁已全數吊裝完成，近期將進行橋面板混凝土澆置。林欽榮上午前往視察時，要求施工團隊確實固定施工機具、加強臨時設施防護，並做好工區排水及防颱整備，在確保安全的前提下掌握工程進度，盼新橋儘早完工通車。下午林欽榮再前往「擴建路污水主幹管（第二過港段）暨中華路污水主幹管（第一區）新建工程」工地，檢查防颱準備情形。由於工程包含推進、潛盾及抽水站等不同施工項目，他要求施工團隊及監造單位依各工區環境與施工特性，落實防災措施。其中，推進及潛盾工區須確實覆蓋並防護工作井開口，避免雨水灌入豎井及管道，機電設備與供電系統也要加強防護，降低強風豪雨造成設備損壞或施工安全事故的風險。水利局指出，鼓山三路軍區旁擋土牆已完工，可阻擋桃子園旁柴山泥水越區漫淹；針對山區逕流可能導致低窪地區箱涵滿溢的問題，目前也正辦理上游自強營區水土保持滯洪工程，盼減緩山坡地逕流洪峰。在滯洪工程完工前，市府已先行部署防汛設備，包括1台12英吋及2台6英吋移動式抽水機，另由國軍支援8台3英吋抽水機，總計11台抽水機，並備妥400片防水擋板，相關設備均已於今日中午前完成布設，提前因應颱風帶來的強風及降雨。
薔琵颱風狂襲嘉義！東石逾1500戶停電 台電出動重機具搶修
薔琵颱風挾強風豪雨襲擊嘉義沿海，造成多處停電，截至今天上午10時，嘉義縣累計停電戶數達2216戶，仍有2190戶尚未復電，其中東石鄉塭港、型厝兩地就占逾1500戶。台電緊急動員人力及重型機具投入搶修，針對變壓器及受損設備加緊修復，全力恢復民眾用電。台電嘉義區營業處表示，為因應颱風帶來的停電災情，今天上午7時已成立緊急應變小組，掌握各地停電情形，並調派搶修人員及重型機具趕赴沿海地區，展開搶修復電作業，盼將颱風對供電的影響降至最低。根據最新統計，嘉義縣累計曾停電2216戶，目前仍有2190戶停電，災情主要集中在東石鄉沿海地區，另有零星山區用戶受影響。其中，東石鄉塭港地區有766戶停電，型厝地區則有758戶，成為此次搶修重點。台電自營工班已進駐現場，進行變壓器吊掛及受損設備更換，力拚盡速恢復供電。為降低颱風可能造成的損害，台電嘉義區處自21日起便提前部署，派遣大批人力及昇空車，針對山區與容易受到強風豪雨影響的供電線路，進行樹木修剪及礙子清洗，降低線路故障風險。此外，針對沿海及低窪易淹水地區的變電所與配電設備，台電也全面檢查防水閘門、抽水機等防汛設施，確認設備運作正常，並完成配電自動化系統備援點檢，強化電網面對颱風的應變能力。台電嘉義區處指出，目前各路搶修人員仍在現場全力作業，吊臂車、昇空車及挖土機等重型機具也已進駐。若風雨持續造成停電，將在確保人員安全的前提下，依照變電所、主幹線、分歧線、低壓線及接戶線的順序逐步搶修，無法針對個別用戶要求優先復電，呼籲民眾耐心等候。台電也提醒，颱風期間應加強固定招牌及各類懸掛物，避免遭強風吹落而砸損電力設備；若發現電線掉落，或有異物勾掛電線，切勿靠近、觸碰或自行撿拾，應立即撥打1911客服專線通報，避免發生觸電意外。
颱風天外勤六大注意事項 勞動部：停班停課不出勤不算曠職
強颱「薔琵」逼近，中央氣象署昨（21）日已發布海上警報，今（22）日預計發布陸上颱風警報，恐帶來強風豪雨，對工作場所及公共安全造成威脅。勞動部提醒，勞工在縣市首長宣布停班停課後，為保障生命安全，依要點規定可不出勤，雇主不得視為曠工、遲到，也不得強迫勞工以事假或其他假別處理。若業務確有需要勞工出勤，雇主應提供通勤協助；勞工依原定方式通勤有困難、必須搭乘計程車時，雇主應支付相關費用。勞動部說明，天災發生時，雇主非必要不應要求勞工上班；如有業務需要，經勞工同意出勤時，雇主不應讓勞工自行面對上下班途中強風豪雨、路樹傾倒或大型掉落物等危及生命安全的情況，若途中發生受傷災害，雇主需承擔通勤職災相關法定義務。勞動部指出，過去曾有勞工颱風天上班途中遭路樹壓傷，勞資雙方為職災補償與賠償費用發生爭議，須透過調解與訴訟解決；雇主為營業需求要求勞工出勤時，勞工為自身安全改搭計程車的額外費用，應由雇主協助，不該由勞工自行負擔。勞動部強調，勞工在縣市首長宣布停班停課後可不出勤，雇主也不得強迫勞工補行工作、扣發全勤獎金、解僱或為其他不利處分。若雇主因業務性質經勞工同意出勤，除提供通勤協助外，並應事先在勞動契約、團體協約或工作規則中，明確讓勞工知悉通勤協助的內容。針對從事外勤、戶外施工、維修與檢修等高風險工作的勞工，勞動部提出六大提醒，並要求雇主遵守《職業安全衛生設施規則》第286條之2及「颱風天外勤安全指引」，備妥救生衣、安全帽、通訊設備及必要交通工具。勞動部指出，第一，颱風警報發布或現場已有強風、豪雨等危及作業安全的情形時，應停止高處作業、吊掛作業、廣告招牌施工等易受風雨影響的戶外作業；第二，施工架、模板、圍籬及施工材料應於颱風來臨前完成固定或收妥；第三，河川、海岸、碼頭等鄰水場所作業應注意長浪、暴潮、水位暴漲，遇有警戒或現場具危險時應立即停止作業並撤離人員；第四，豪雨期間應避免邊坡及開挖作業，並加強巡檢邊坡、擋土設施與排水系統；第五，應檢查臨時用電、防水措施及漏電斷路器，積水區域不得使用未具防護的電氣設備，颱風後復工前須確認設備與環境安全；第六，應事先規劃防颱應變程序、人員撤離路線與緊急聯絡機制，並於颱風過後復工前完成安全檢點。勞動部提醒，天然災害期間務必秉持「安全第一、防災優先」原則，密切掌握颱風最新資訊、及時調整作業安排，若雇主未落實必要防護措施導致勞工發生職災，將依法查處、開罰。民眾如需查詢天然災害勞工出勤權益，可至勞動部網站「天然災害勞工出勤權益」專區，或洽各地勞工行政主管機關、撥打勞動部1955專線。
薔琵颱風進逼！新北捷運4線全面防颱戒備 降速停駛標準一次看
強烈颱風「薔琵」逐漸逼近台灣，新北大眾捷運公司22日宣布，已全面完成淡海輕軌、安坑輕軌、環狀線以及三鶯線等4條路網的防颱整備工作，颱風侵襲期間將全天候嚴密監控風雨實況，若天候達到警戒門檻，各路線列車將機動採取降速、拉長班距，甚至暫停營運等預警措施，提醒用路人與通勤旅客出門前務必先查詢最新列車動態，以免行程受阻。新北捷運公司指出，為防範強風豪雨釀災，工程與維修團隊已全面巡檢全線車站、高架與地面軌道，以及各機房、機廠的機電設施，確認抽水機、緊急發電機運作正常，並於各易淹水據點備妥防汛沙包與搶修物資。同時，針對沿線地勢低窪及易積水路段，已預先加派人力巡檢並部署防護措施，確保突發災情發生時能在第一時間排除應變。考量各線路行駛型態與系統差異，新北捷運公司已擬定嚴格的「防風防汛應變標準」，秉持安全第一原則，達標即啟動運轉管制，淡海輕軌、安坑輕軌遇瞬間陣風達8級時，列車將立即降速至時速30公里行駛；若10分鐘平均風力達6級，或瞬間陣風達9級以上，路線將依法規標準暫停營運，若地面軌道路段積水深度超過6公分，列車即不再駛入積水區域，並視現場水位機動調整運轉區間。環狀線、三鶯線遇瞬間陣風達8級，或10分鐘平均風力達7級、瞬間陣風達10級以上時，列車將降速至時速30公里行駛，並於抵達停靠車站後暫停2分鐘觀察即時風勢；若進站觀察後風勢持續未見減緩，將依標準作業程序引導旅客下車並暫時停止營運，待風雨趨緩確認安全無虞後再行復駛。新北捷運公司特別呼籲，颱風侵襲期間列車行車時間可能因風雨狀況而拉長、調整班距甚至臨時停駛，建議民眾於風雨顯著時非必要儘量減少外出；若有搭乘大眾運輸需求，務必提前透過新北捷運官網（https://www.ntmetro.com.tw）或「新北捷運」官方臉書粉專查詢即時營運公告，並預留充裕通勤時間。若遇列車因風勢降速、清車或緊急疏散，請配合車站人員引導處置，切勿自行走入軌道區域，以策安全。
放颱風假救選情？ 蔣萬安：我最重要職責就是守護市民安全
薔琵颱風來勢洶洶，台北市長蔣萬安今（22）日下午前往辛亥生態公園滯洪池視察地下滯洪池自動蓄水及智慧退水機制，被問到是否擔心屆時若決定放颱風假會遭質疑是在救選情？他回應，自己身為市長，最重要的職責就是守護市民安全，也要確保各項準備工作都要落實到位。 蔣萬安受訪時表示，目前氣象團隊預測，大概在這一次受到颱風影響雨勢較大的地方，包括北投、士林，還有文山區的山區，而從今天開始，一直到周六上午，是影響台北市最顯著的時候，特別呼籲民眾，把握時間做好各項準備工作。蔣萬安提到，除了剛談到的士林、北投還有文山的山區以外，其實台北市各個地方也都不敢大意、嚴陣以待，所以包括各項排水設施、相關的清淤平時都有落實，現在也在全面的加強跟巡查。蔣萬安說，他也特別在會議上面，請各局處要求，包括可能帶來的風勢、懸掛物、招牌等等，都要必須加強的穩固，這些都會一一來進行視察，各項的工作該檢查要檢查，該落實要落實，一定要把這些準備工作全面做到位。有媒體詢問，因選戰已經進入倒數，會不會擔心颱風假放或不放都會影響到選情？會不會擔心外界說這個颱風假也是在救選情？蔣萬安回應，目前最重要的，一定是市民的安全及各項準備工作的落實，所以對他來說，其實目前身為市長，他最重要的職責就是守護市民的安全，所以也要確保各項的準備工作都要落實到位。至於現在有一些KTV好像已開始陸續有被訂滿的狀況發生，蔣萬安強調，還是呼籲大家不要輕忽這次颱風來襲，因為它所帶來的雨勢、風勢不容小覷，所以還是希望大家能夠確保安全。蔣萬安指出，對台北市府來說，包括相關的人員、機具也預先部署，除了在過去可能易淹水的地方加強戒備，也要求做好各項工作，因此今天到各個地方視察，就是希望能就各項準備工作確實做到位。
徐巧芯率藍白議員挺松機遷建！籲中央借鏡水湳經驗：現在不規畫只會更晚
台北市長蔣萬安提出松山機場遷建構想，規畫將約300公頃土地轉型為AI產業園區、永續生活聚落及110公頃綠地，引發各界討論。國民黨立委徐巧芯今（22）日偕同台北市議長戴錫欽、藍白議員及參選人，並邀集台中市議員舉行記者會，主張中央應參考台中水湳機場遷建經驗，儘速啟動松山機場遷建的可行性評估。身兼蔣萬安競選總部副主任委員的徐巧芯表示，輝達選擇進駐北投士林科技園區，為台北發展AI產業帶來契機，但首都可供大型產業開發的土地有限，若希望吸引更多國際科技企業投資，就必須提前尋找足夠且完整的發展腹地。徐巧芯指出，松山機場遷建確實涉及中央與地方政府協調，也有國防、交通及相關配套問題需要處理，但不應因為執行困難，就直接排除討論的可能性。她強調，重大都市建設需要長期準備，「如果現在開始評估、規畫是20年，20年後才開始就是40年」，認為政府應從城市未來數十年的發展需求出發，及早展開研究，而非僅考量眼前的限制。台北市議長戴錫欽則表示，松山機場遷建並不是蔣萬安近期才提出的選舉議題。包括前總統陳水扁，以及謝長廷、姚文智、李應元、柯文哲等不同政黨的政治人物，過去都曾提出或討論相關構想。戴錫欽指出，他日前主持台北市議會松山機場遷建專案報告時，觀察到多數議員並未直接否定遷建方向，而是關注替代機場、交通運輸及其他配套是否完善。他認為，相關爭議應回到政策可行性與實際需求進行討論，不必演變成政黨之間的攻防。國民黨台北市議員詹為元表示，松山機場位於台北市區，若未來完成遷建，有機會重新整合周邊道路與都市空間，進一步串聯內湖科技園區、北投士林科技園區及南港等產業據點，形成更完整的科技產業發展廊帶。詹為元也指出，松山機場周邊長期受到航空限高影響，若未來解除相關限制，可能增加民生社區老舊建築都市更新的彈性。不過，軍事設施及緊急醫療後送等既有功能如何保留或替代，仍須由中央與地方共同評估。民眾黨松山信義區市議員參選人許甫也出席記者會表達支持。他認為，蔣萬安願意提出長期都市發展構想，值得肯定，並批評部分參選人只著重質疑遷建配套，卻未充分討論台北未來的發展需求。針對外界關切的救災與國防問題，許甫主張，應研究是否保留緊急醫療後送直升機所需的基地，同時要求國防部釐清松山軍用機場的戰時任務及相關安全風險，作為遷建評估的重要依據。許甫也呼籲台北市政府支持公務體系積極推動都市更新，讓相關政策能在兼顧行政程序及公共利益的情況下持續推進。此次記者會也邀請台中市議會國民黨團書記長李中、市議員黃馨慧及北屯區市議員參選人吳宗學出席，分享台中水湳機場遷建後的都市發展經驗。台中市議員指出，水湳機場遷建後，原有土地陸續規畫為水湳經貿園區、中央公園及其他公共建設，提供城市重新配置產業與生活空間的機會。他們認為，松山機場也可透過長期規畫，研究是否具備類似的轉型條件。與會人士強調，松山機場遷建不可能短期內完成，也不能忽略現有航空、國防及救援需求，但中央政府應儘早展開跨部會評估，釐清遷建成本、替代設施及未來土地利用方向，讓相關構想有進一步討論的基礎。