評估中
」 美國 川普 地震 日本
104人力銀行遭駭「12萬筆履歷外洩」 官方證實：已報案
知名求職平台104人力銀行今（6）日發布重訊，證實發生網路資安事件，經調查確認約有12萬筆履歷資料遭未經授權讀取。104表示，發現異常後已立即採取防護及阻斷措施，並完成相關通報與報案，後續相關影響仍持續評估中。104資訊科技（104人力銀行）指出，公司今日偵測到APP系統有異常讀取情形，經調查後確認約12萬筆履歷資料遭未經授權讀取。104表示，發現異常後已立即採取相關防護及阻斷措施，同時結合外部公正第三方資安機構進行資安鑑識及強化。同時，104也依規定向相關主管機關完成通報，並向調查局台北市調處報案。104強調，目前公司系統與營運正常運作，這起事件對公司尚無重大影響，後續相關影響仍持續評估中。104透露，後續公司將依調查結果及相關法令辦理後續事宜，若有重大進展，將依相關規定即時更新資訊。104人力銀行會員公告信。（圖／翻攝自104人力銀行官網）
台積電美國第二園區要來了？馬斯克認「討論中」 川普一句話更震撼
台積電（TSMC）美國布局再傳重大變化。繼亞利桑那州持續擴廠後，近期《路透社》、科技專欄作家高燦鳴（Tim Culpan）等接連披露，台積電正在評估前進美國德州，並可能與馬斯克（Elon Musk）旗下晶片新創公司Terafab合作營運新晶圓廠。消息曝光後，馬斯克3日更親自在X證實，雙方「目前僅在討論階段，但可能會有進展」。與此同時，美國總統川普（Donald Trump）日前又宣稱，有一家「來自台灣的偉大晶片公司」計畫在美國投資5000億美元（約新台幣15.2兆元），讓台積電是否準備打造德州「美國第二園區」的討論進一步升溫。台積電目前已公開的美國投資主要集中於亞利桑那州，德州是否成為第二生產重鎮備受關注。（圖／達志／路透社）原彭博駐台北科技專欄作家高燦鳴引述知情人士指出，台積電內部已就參與Terafab計畫展開評估，可能協助這家新創公司在德州營運半導體晶圓廠，也是台積電首度被公開點名與這項計畫有所關聯。相關消息被X帳號「Whole Mars Catalog」轉貼後，馬斯克本人直接留言說明進度，表示「目前僅在討論階段，但可能會有進展」，證實雙方確實已經有所接觸。不過，目前外界尚未掌握具體合作條款、時程及參與洽談的高層名單，雙方也尚未正式公布合作內容。台積電評估德州投資並非只有單一消息來源。《路透社》也曾引述知情人士報導，台積電除了已經公布的大規模亞利桑那州投資外，也在評估於德州進行額外投資及擴充產能。馬斯克親自在X證實與台積電「正在討論」，但強調目前仍處於洽談階段，合作尚未正式拍板。（圖／達志／美聯社）相關消息更指出，台積電為因應美國政策及客戶需求，早已有規劃美國第二生產園區的構想，地點被點名鎖定德州達拉斯（Dallas）。若計畫最終成真，台積電在美國的生產布局將從目前的亞利桑那州進一步跨足德州。至於台積電與Terafab究竟如何合作，目前傳出至少有兩種主要架構正在評估。第一種模式由台積電持有並主導德州新晶圓廠的營運，Terafab或SpaceX則透過資金入股、簽訂長期晶圓產能採購協議，或同時採取兩種方式參與，讓Terafab成為新廠的關鍵客戶。如此一來，台積電仍能掌握晶圓製造及工廠營運，馬斯克旗下企業則可透過長期產能承諾，取得人工智慧（AI）、自駕及其他業務所需要的晶片供應，同時也替新廠提供大型客戶及訂單支撐。另一種模式則可能由Terafab或SpaceX掌握新廠多數股權，台積電只投入較少比例資金，主要負責提供先進製程專利、關鍵技術、技術支援，以及晶圓廠經營管理經驗。兩種合作架構對台積電的意義明顯不同，也牽涉不同程度的資本需求、智慧財產權風險及法規問題。尤其如果最終由Terafab持有多數股權，再由台積電提供製程技術及營運支援，將與台積電過去主要由自己掌握晶圓廠的模式有所不同。Terafab本身則承載馬斯克更龐大的半導體計畫。依相關報導，馬斯克先前宣布Terafab將由特斯拉（Tesla）與SpaceX共同主導，總部設於德州奧斯汀（Austin），目標打造每年最高1太瓦的運算產能，其中大部分預計供應太空相關用途。台積電與Terafab傳出至少兩種合作模式，包括由台積電主導新廠，或由馬斯克旗下企業掌握多數股權。（圖／達志／美聯社）Terafab首期投資規模達168億美元，原報導換算約新台幣5500億元。若台積電最終參與其中，雙方合作將不只是單純新建一座晶圓廠，更可能把台積電的製造能力直接與馬斯克旗下企業的龐大晶片需求結合。潛在訂單也成為外界關注焦點。若台積電透過德州新廠與馬斯克旗下事業建立長期合作關係，可能進一步承接特斯拉自駕相關晶片、SpaceX及xAI等業務所需晶片，使新廠在增加美國產能之外，也有機會成為供應馬斯克旗下事業的重要生產據點。德州本身的產業條件同樣是台積電可能考慮當地的原因。相關報導指出，當地具備能源供應、稅制優惠及半導體產業聚落等條件，包括三星及德州儀器等業者均已進駐，半導體供應鏈逐步成形。若台積電最終加入，當地產業聚落規模也可能進一步擴大。川普日前宣稱一家「來自台灣的偉大晶片公司」擬在美投資5000億美元，再度引發外界對台積電布局的猜測。（圖／達志／美聯社）就在台積電德州投資傳聞持續延燒之際，川普9月28日時接受《時代雜誌》專訪時的一番話，也引發更多聯想。川普談及美國經濟時表示，AI是推動經濟的重要力量，但汽車工廠及製藥產業同樣是不可忽視的成長動能。他隨後宣稱，有一家「來自台灣的偉大晶片公司」計畫在美國投資5000億美元（約新台幣15.2兆元）。川普當時沒有說明這家企業名稱，也未交代5000億美元投資的具體內容，因此現階段無法直接確認他指的就是台積電。不過，由於說法出現的時間點，正值《路透社》等外媒接連報導台積電評估德州投資，因此引發市場高度關注及猜測。目前台積電正式對外公布的美國投資，主要仍集中於亞利桑那州。相關投資最初以650億美元為基礎，2025年再宣布增加1000億美元，2026年7月又宣布追加1000億美元，目前已公開宣布的赴美投資累計達2650億美元。依照已公布規劃，台積電預計在美國打造6座晶圓廠、2座先進封裝廠及1座研發中心。若德州第二園區最終落實，將代表台積電的美國生產版圖進一步從亞利桑那州擴大為跨州布局。不過，現階段仍必須區分「評估」與「正式投資」。高燦鳴相關報導使用「探討」（exploring）描述台積電目前的態度，意味仍處於可行性研究及討論階段，並不代表已經做出投資承諾。馬斯克雖然親自證實雙方正在討論，也只表示未來「可能會有進展」，並沒有宣布合作已經敲定。因此，無論最後由台積電持有並營運德州新廠、Terafab及SpaceX透過入股或長期採購產能參與，或改由馬斯克旗下企業掌握多數股權，再由台積電輸出製程技術及管理能力，目前都只是評估中的可能方案。相關報導也指出，後續若出現供應鏈申報文件、正式資本支出項目，或雙方高層共同對外宣布，才會是合作進一步走向落實的重要訊號。面對外界盛傳台積電將赴德州打造美國第二園區，台積電目前並未正式證實。經濟部回應媒體詢問時也表示，相關投資計畫應以台積電正式對外說明為主，經濟部將持續與台積電保持密切溝通及互動，全力協助企業進行海內外布局，同時強調關鍵與前瞻技術仍會根留台灣。馬斯克親自在X證實與台積電「正在討論」，但強調目前仍處於洽談階段，合作尚未正式拍板。（圖／翻攝自X，Whole Mars Catalog、Elon Musk）
數發部：6G頻譜時程、頻段均尚未定案 以正式公告及說明為準
關於媒體報導6G頻譜規劃及釋照方向，數位發展部今（30）日表示，相關頻譜政策目前仍在研議階段，釋照時程、釋出頻段及釋照方式均尚未定案。數發部指出，6G頻譜規劃涉及既有頻譜使用期限、技術演進、產業需求及國際頻譜布局等因素，目前正持續盤點既有頻譜使用情形，並蒐集國際發展趨勢及產業各界意見。至於是否採分階段釋出、及釋出何種頻段等議題，數發部說明，均仍在整體評估中。後續將綜合考量國際6G標準與頻譜規劃、國內市場需求及產業發展等因素，研擬適切方案，並依程序報請行政院核定。相關政策內容仍以數發部正式公告及說明為準。
非法大麻栽種場燒起來！濃煙瀰漫害警消、民眾頭痛又暈 起火原因曝
泰國芭達雅一處非法改建的室內大麻栽種場昨（25）日上午驚傳火警，濃煙伴隨強烈異味迅速蔓延至周遭住宅區；現場燃燒大麻所產生的煙霧導致多名參與救援的警消人員、志工及附近居民出現頭暈與頭痛等不適症狀，所幸火勢在半小時內獲得控制，未造成人員傷亡。警方初步判定，起火原因與電箱短路有關，但確切原因仍待進一步調查釐清。根據泰媒《The Thaiger》報導，芭達雅災害應變中心於當地時間25日上午7時36分接獲報案，一處非法改建的室內大麻栽種場燒起來，立即派遣2輛消防車並會同員警與救援志工趕赴現場。消防員冒著刺鼻煙霧展開灌救，經過約30分鐘的緊急處置，終於將大火撲滅，防止火勢進一步蔓延至相鄰建築。儘管當時正下著雨，現場仍吸引大批民眾圍觀。經初步調查，該棟兩層樓建築已被非法改裝為室內大麻培植基地，兩層樓內的大麻植株及專業栽培設備均遭到嚴重焚毀。一名47歲的女員工透露，事發前發現配電箱冒出火花，隨後傳出類似爆炸的巨響，火勢迅速擴散，她隨即打電話求救。有附近居民透露，該處由外籍人士經營許久。警方與鑑識人員勘查現場後，初判起火原因為配電箱短路引發火花，進而點燃室內的大麻植株與相關設備。不過，確切的起火原因仍待鑑識小組進行更深入的採證與分析，整體財物損失規模目前也還在評估中。這起火災產生的特殊煙霧影響範圍甚廣，警消與居民因不慎吸入燃燒大麻生成的濃煙，紛紛感到頭暈及頭痛；為避免症狀加劇，現場人員與民眾隨後緊急撤離至下風處及較遠區域避難，相關單位也呼籲民眾保持距離以策安全。
電價凍漲！優先爭取711億撥補預算給台電 經濟部：12月再討論
經濟部今（18）日召開115年第2次電價費率審議會，考量中東地緣政治動盪引發國際燃料價格劇烈波動，致使台電公司發、購電成本遽增，審議會委員決議，本次電價調整暫不做出決定。委員會支持優先向立法院爭取政府預算撥補新台幣711億元，以減緩台電財務壓力，並預計將相關討論延至今年12月第3次審議會審議輸配電費率時再討論。經濟部指出，依據台電本次電價檢討提案，原應調整幅度高達12.83%；台電在評估中，若未遭遇突發的地緣衝突，原本有機會維持營運盈餘並逐步改善整體財務結構。審議會在檢視台電各項成本控管措施後，認為運作尚屬合宜，並參考鄰近國家因應戰爭衝擊的補貼作為，決議優先爭取政府追加預算擴大補貼，以穩定國內能源供應與電價。經濟部也提到，今年中東戰事頻仍，隨著多輪停火協議與軍事衝突交替，國際原油價格在每桶68美元至132美元（約新台幣2162元至4198元）之間劇烈擺盪，呈現高度不確定性。台電在戰事爆發後持續吸收燃料上漲成本，擔負起平抑國內物價的角色；據統計，僅今年3月至8月間，台電吸收的燃料成本即達711億元，且該數字尚未納入全年總吸收額度。審議會委員進一步分析，當前半導體與人工智慧（AI）產業用電需求快速成長，但部分傳統產業仍面臨轉型與經營考驗，加上電價調整具有顯著的物價傳導效應，稍有不慎恐引發全面性通膨。因此，在政府撥補預算細節尚未明朗前，審議會暫緩決定電價調幅，兼顧產業發展與民生經濟穩定。最後，審議會呼籲經濟部應全力爭取立法院支持，順利通過對台電的撥補預算，期望在保障國內物價平穩的同時，也能維護台電的財務健全與營運永續。
微風拉警報1／丟北車、虧損增 微風25週年喊穩355億難掩版圖倒退
百貨週年慶開打，微風集團日前舉辦記者會迎接25週年，面對今年丟了微風北車金雞母，盛裝出席的微風集團策略長廖曉喬，仍喊出年營業額將維持去年355億元的歷史高點。然而，漂亮數字背後卻藏著隱憂，微風本館今年上半年虧損持續加大；再加上近年三井、漢來拓點來勢洶洶，微風在台灣百貨業版圖排名，也出現節節敗退的危機。微風北車年營業額將近30億元，占集團總營收約7、8%，但卻因投標失利，今年7月被迫將經營權轉讓給新光三越。（圖／黃耀徵攝）今年初，微風集團董事長廖鎮漢對於2026年展望還保持樂觀態度，沒想到4月先是因環亞大樓啟動都更，微風南京縮減1/3營運樓層；緊接著，經營19年的金雞母微風北車，又因投標失利，於7月全面撤出，並將經營權拱手讓給新光三越。微風集團25週年記者會上，廖曉喬仍喊出全年業績目標仍可維持去年355億元的高點。「真的有賺錢？」「為什麼會虧損？」比起漂亮數字，記者更關心的是微風的營運狀況。因為根據市場估算，微風北車年營業額將近30億元，若以全年營業額355億元來看，北車占全年總營收約7、8%。這幾年微風據點一個個結束營業，僅2024年於基隆開出「微風東岸」新據點。（圖／微風提供）另外，翻開股東黑松（1234）的財報，「微風廣場實業」2025年全年度虧損約1.4億元；2026年虧損持續擴大，上半年就累計1.3億元，已逼近去年全年虧損。面對記者質疑，微風團隊也解釋，「微風廣場實業」的損益僅含微風本館，並非外界誤解的全集團，事實上，微風信義區3館及微風南京都是有賺錢的。廖曉喬也表示，觀察今年前8個月整體營收仍約有7~10%成長，加上下半年還有週年慶、聖誕檔期，預估年底前持續維持成長，因此少了北車，整體影響不大。微風集團自2001年插旗東區、以微風廣場跨足百貨零售業起步以來，接連開出微風信義、微風南山等據點，同時也進駐車站、醫院美食街，靠著精品策略、話題行銷及名媛經濟，在台灣百貨中建立獨樹一格的經營策略。微風全盛時期，在北市同時擁有10個營運據點；孰料一場疫情，微風A1機場捷運站、微風中央研究院先後結束營業，微風三總商店街2024年才遭大成搶下經營權，如今連微風北車也失守。原2018年微風曾與南港輪胎子公司南榮開發簽約，將進駐南港「世界明珠」商場打造微風南港，後也因微風出脫了手上南港輪胎的股票，雙方公開坦言合作有變數。近年唯2024年微風取得東岸廣場BOT標案，在基隆開出一座小型購物中心。雖然微風預估今年全年營業額355億元將與去年持平，但逆水行舟不進則退，在競爭者急起直追下，微風在台灣百貨版圖也被壓縮。台灣百貨業長年以新光三越、遠東百貨、遠東SOGO分列前三，微風則位居第四。去年，三井南港LaLaport開幕，一舉把集團營業額提高了45%，飆上379億元，將微風擠至第五名。漢神洲際購物廣場於今年4月盛大開幕，漢神百貨北中南3據點，加總營業額將目標上看400億元，總營業額將超越微風。（圖／報系資料庫）今年，三井台南Outlet二期於3月開幕，高雄鳳山LaLaport最快年底加入戰場，將進一步拉開與微風的差距；另一個對手，漢神百貨2025年合計營業額為299億元，今年4月，漢神台中洲際購物中心開幕，首年營業額目標70億元，加總後可望超車微風成為第五大百貨品牌。微風今年就算能維持在355億元營業額，也恐掉至第六名。而微風南京最快將於2027年底正式啟動改建工程，屆時又將痛失一據點。面對媒體關心微風未來拓點布局，微風並未給出明確標的和時程，僅表示，目前都在評估中，未來不會以增加店數為目的，而是評估每個據點是否具有經營價值，有意義的據點才會進一步布局。雖然沒有新點，卻仍有大改裝開發計畫，廖曉喬透露，微風信義、微風南山、微風松高等信義區3館，預計將連動調整，重新定位空間與內容，希望成為微風下一階段的成長動能。不過，該專案預計於2029至2030年間逐步啟動與實現，對於眼下微風版圖萎縮的陣痛期是遠水救不了近火，微風如何止血還有待觀察。
陸「殲-10CE」首度打入中亞市場！烏茲別克成巴基斯坦後第2個海外買家
烏茲別克如今已成為繼巴基斯坦後，第2個採購中國大陸「殲-10CE」（殲-10C的外銷型）戰鬥機的國家。隨著北京逐步打入過去由俄羅斯戰機主導的中亞市場，中國的軍機出口也正在擴大版圖。據《南華早報》報導，烏茲別克此前據報已訂購24架殲-10CE，但中國與烏茲別克雙方始終未證實這項交易。如今，至少有6架該型戰機在烏茲別克總統辦公室於28日公布的影片中亮相，該影片是為了烏茲別克獨立日慶祝活動而拍攝的。影片顯示，烏茲別克空軍的戰機停在跑道上、以編隊飛行，並接受「水門禮」（water salute）。水門禮是交通運輸業中表達敬禮致意的高級別儀式。常常在飛機首航及退役或重要人士到訪等特殊紀念場合舉行。北京一直在推動這款單發動機多用途戰鬥機的國際銷售，而孟加拉近期也證實，已接近敲定採購這款戰機的協議。據悉，巴基斯坦是這款戰機的第1個外國買家，而殲-10CE在去年該國與印度爆發的短暫空戰中扮演了關鍵角色。根據美國國防部最新1份有關中國軍力的報告，截至去年5月，巴基斯坦已從中國接收20架這型戰機。此外，印尼、伊朗與埃及也曾對採購這款戰機表達興趣。對此，美國空軍下設的智庫「中國航空航天研究所」（China Aerospace Studies Institute，CASI）主任穆爾瓦尼（Brendan Mulvaney）表示，「無論從哪個角度來看，烏茲別克都是1個相對較小的市場，但真正值得注意的是，他們竟然選擇購買這些戰機。他們沒有買俄羅斯的，也沒有買法國的，或其他任何國家的戰機。」穆爾瓦尼稱，這些軍售可能是北京努力「擴大客戶基礎」的開端，目標是打入那些通常不是由美國或其他軍機供應國提供武器的國家。中國過去出口戰鬥機時，主要涉及「F-7」（殲-7的外銷型）等低成本戰機，以及與巴基斯坦共同研發的「梟龍戰機」（JF-17）。梟龍戰機目前已經出口至包括亞塞拜然、奈及利亞與緬甸在內的國家。然而，殲-10CE是四代半戰機的外銷版本，代表中國正式進入國際戰鬥機市場較高端的領域。根據英國智庫「皇家國防安全聯合軍種研究所」（Royal United Services Institute，RUSI）的資料，中國人民解放軍空軍目前擁有超過300架殲-10C。這些戰機配備「主動電子掃描陣列雷達」（Active Electronically Scanned Array Radar，AESA），以及現代化電子戰與資料鏈系統，可以執行空對空作戰及對地攻擊任務。其空對空武器包括「霹靂-10」（PL-10）短程飛彈，以及專門用來超視距作戰、具備射後不管能力的「霹靂-15E」（PL-15E）雷達導引飛彈。報導補充，巴基斯坦曾在去年5月與印度爆發空戰期間使用殲-10CE，並據報擊落了多架印度軍機，包括1架法國製的「飆風戰鬥機」（Rafale），使得該戰機從此聲名大噪。這場衝突提供了1個難得的機會，讓外界能夠評估中國先進戰鬥機及其武器，在實戰環境下對抗西方製戰機時的表現。印巴空戰後，孟加拉也曾告訴《路透社》，該衝突是該政府決定採購這款戰機的因素之一；不過，CASI主任穆爾瓦尼認為，這是殲-10CE吸引孟加拉的重要原因，但並不是全部，「自從巴基斯坦與印度發生衝突、中國裝備展現自身價值以來，我一直在說，我們正處於中國擴大高階軍事裝備銷售的前夕。我認為，這就是這股趨勢的開始。」烏茲別克決定採購這款戰機，顯示中國正逐步在這個傳統上由俄羅斯戰機主導的市場取得立足點。穆爾瓦尼表示，價格、供貨情況、融資方式、武器套件，以及軍售所附帶的政治條件，也可能都是塔什干（Tashkent，烏茲別克首都）決定採購這些戰機時考量的因素。「就戰機本身而言，殲-10CE提供的整體方案優於其他競爭對手。」他強調，該機配備主動電子掃描陣列雷達，以及霹靂-15E飛彈，尤其霹靂-15E的射程，比飆風戰機或許多俄羅斯戰機所搭載的武器更遠。此外，殲-10CE的價格也低於西方戰機，例如英國、德國、義大利及西班牙4國共同研發與生產的「颱風戰鬥機」（Typhoon）或法國的飆風戰機，而且能夠更迅速的交付；相較之下，其他競爭對手正面臨訂單積壓的問題，俄羅斯則受到制裁影響。他表示，採購殲-10CE也可能是各國向外界釋放訊號的1種方式，代表它們正逐步遠離美國與歐洲軍機供應商；同時，這也代表「押注中國而非俄羅斯，作為未來航空太空產業發展方向。」
不只南海海槽！日本近畿7活斷層升S級 30年強震機率達60％
日本政府地震調查委員會28日公布近畿地區內陸活斷層地震長期評估，首次以區域為單位公布未來30年地震發生機率。結果顯示，近畿全區發生規模6.8以上地震的機率為50％至60％，其中部分區域甚至超越六成；另有7處活斷層帶因機率上修至3％以上，新列為最高警戒等級「S級」。日本MBS報導，此次評估將近畿分為3個區域。其中活斷層密集的大阪府、京都府南部、奈良縣北部及滋賀縣等地，被稱為「近畿三角帶」，擁有18條主要活斷層帶及20條其他活斷層，未來30年發生規模6.8以上地震的機率為40％至60％。過去約100年間地震活動較頻繁的「近畿西北部」，曾發生1925年北但馬地震及1927年北丹後地震，未來30年發生機率估計為30％；至於評估對象僅有1條主要活斷層帶的「紀伊半島」，機率則為7％。地震調查委員會指出，這次選擇規模6.8作為評估門檻，是因為日本過去曾發生多起規模未達7、卻造成嚴重災害的地震，包括2004年新潟縣中越地震、2007年能登半島地震及新潟縣中越沖地震等，因此即使不是最大規模的地震，也有必要提前防範。在個別斷層帶方面，共有7處新升為「S級」，包括浦底—柳之瀨山斷層帶、池田山斷層、養老—桑名—四日市斷層帶部分區間、高茶屋斷層帶、伊勢灣斷層帶部分區間，以及六甲—淡路島斷層帶。其中，從兵庫縣寶塚市延伸至淡路島的「六甲—淡路島斷層帶」受到高度關注。該斷層帶西側區間曾在1995年引發阪神淡路大地震。此次睽違21年的評估修訂後，部分主要區間的最新活動時間及平均活動間隔均較過去評估更短，因此未來30年發生機率由原本的接近0％至1％，大幅上修至接近0％至7％，升為S級；最大預估規模則達7.8。另一個高風險區域是滋賀縣的「琵琶湖西岸斷層帶」。由於確認斷層向南延伸約6公里，最大預估規模由7.1提高至7.3，加上重新計算活動週期後，未來30年發生機率由1％至3％上升至3％至14％，成為此次評估中機率最高的斷層帶。不過，也有斷層帶的風險機率大幅下修。位於大阪市地下的「上町斷層帶」主部，過去被列為S級，30年發生機率為2％至3％，此次因最新活動時間重新評估，機率降至接近0％至0.003％，改列Z級。由於大阪市人口密集，若發生強震，僅大阪市就可能造成約8500人死亡。專家提醒，活斷層地震的活動週期可達數百年至數千年，30年發生機率的數值不能直接解讀為「機率越高，就越快發生」。2016年熊本地震發生前，主要活動的布田川斷層帶30年發生機率僅接近0％至0.9％，仍發生了重大地震。地震調查委員會委員長小原一成表示，民眾不能只防範南海海槽地震，生活周遭的活斷層同樣存在風險。此次近畿地區評估也再次提醒，活斷層本身就是地震災害的重要風險來源。
德牧差一步成服務犬 考試見最愛大象玩偶失控！無辜表情融化全網
美國一隻德國牧羊犬名為萊克（Ryker），不久前參與服務犬（或稱輔助犬）資格考試，不料在最終關卡時，因為遲遲不肯放開牠最愛的「大象毛絨玩偶」，最終落榜。雖然萊克沒能通過考試，但牠一臉無辜又純真的表情在社群上引起討論，更迅速融化了無數網友的心。綜合外媒報導，這隻正值訓練期的德國牧羊犬萊克，過去一直以優異的表現接受專業培訓。據悉，成為服務犬的過程極為艱辛，犬隻必須具備高度的自律性和專注力，以及在各類評估中完全無視外界干擾的能力。然而，萊克有一隻大象玩偶，平日裡形影不離，不論去哪裡、甚至連日常高強度訓練時，萊克都一定要帶著這個心愛的玩具。沒想到在決定能否晉升服務犬的最後一場關鍵測驗中，訓練師特別在場地內放置了各式各樣的誘惑物品，藉此測試萊克的專注度與反應，其中包括牠心愛的大象玩偶。萊克一看到自己的寶貝，完全禁不起誘惑，毫不猶豫地直奔大象玩偶，甚至在測試過程中三番兩次試圖把玩具叼走。最終萊克因為這個「分心」舉動，被判定不合格。訓練單位的工作人員表示，雖然萊克因為過於貪玩、愛撒嬌的性格而無法取得服務犬證書，但牠樂天且充滿感情的特質依然深受大家喜愛。萊克雖然沒能成為人類身邊的專業助手，卻用牠對布偶的執著與滿滿的療癒感，意外成為網路上最受歡迎的人氣狗狗，紛紛笑說「恭喜獲得當寵物犬的資格」、「那個眼神太萌了吧」、「希望牠跟大象玩偶過著幸福快樂的生活」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
金秀賢神隱16個月更新IG！ 韓媒曝：已有40多部戲約
南韓男星金秀賢去年捲入已故女星金賽綸的相關爭議，神隱至今16個月，於14日正式復出。有韓媒報導，目前金秀賢邀約不斷，已收到超過40部影視作品的邀約。據了解，金秀賢今（15）日他轉發了菲律賓服飾品牌BENCH董事長的IG限時動態，以及分享5則貼文限時動態。在品牌公開的花絮照中，金秀賢身穿紅白格紋襯衫搭配白色上衣及深色長褲，手拿花束、對鏡頭比YA，露出笑容，看起來狀態相當不錯，這也是他沉寂近一年半後，再度恢復更新社群。金秀賢轉發與菲律賓服飾品牌BENCH董事長的合照。（圖／翻攝自IG／soohyun_k216）根據韓媒《STARNEWS》報導，在YouTube頻道「橫豎研究所」負責人金世義日前遭警方羈押後，金秀賢相關案件出現新進展，演藝圈對他的關注度也逐漸回升，有消息人士透露，目前金秀賢已有超過40部電視劇、電影劇本邀約，相關合作案正由經紀公司評估中，不少業界人士都在關注金秀賢回歸的可能；而金秀賢主演的Disney+影集《山寨人生》是否有機會恢復播出，同樣受到外界關注，目前官方尚未公布是否上映。在金世義遭到羈押後，金秀賢所屬經紀公司也發表聲明，感謝各界長期協助釐清事件真相，並向所有為揭露案件真相付出努力的人表達謝意。此外，金秀賢先前因爭議遭多家品牌提告求償，其中曾向他及經紀公司Gold Medalist求償約25億韓元的戶外品牌EIDER，日前已大幅降低求償金額，法院也建議雙方透過和解方式處理，第3次開庭預定於8月26日舉行。
整架飛機只坐5人！華信申請停飛花蓮2航線 董座證實：年虧7千萬
受到國際油價持續攀升影響，航空公司營運成本明顯增加，但國內線機票多年未調整，使業者經營壓力升高。華信航空董事長陳大鈞5日證實，公司已於6月底向民航局提出申請，擬暫停「高雄－花蓮」及「台中－花蓮」2條國內航線，目前正由主管機關審查中。陳大鈞表示，即使申請獲准，仍須經約2個月公告期，加上審查期間可能需補件，因此實際停飛時間尚未確定。華信指出，花蓮航線長期載客率偏低，高雄往返花蓮約2成、台中往返約3成，甚至曾出現單班僅5名旅客搭乘的情況。現行票價方面，台中、高雄至花蓮約2329至2472元，即使提供敬老票5折優惠，與台鐵票價差距不大，削弱搭機需求。陳大鈞指出，過去載客率短暫回升僅出現在花蓮災後期間，當時推出優惠票價使載客率一度達7至8成，但屬短期現象。他進一步說明，受中東局勢影響，燃油成本占比由13％升至21％，2航線每年虧損約7000萬至7500萬元，等同「飛一班賠一班」。相較之下，離島航線如金門、馬祖載客率多達8至9成以上，需求穩定，公司將優先調度運能。陳大鈞指出，國內線票價已26年未調整，但機場租金、人力與燃油成本持續上升，使營運壓力加劇。對此，民航局回應已收到華信航空的停飛申請，正依規定審查與評估中。
中年減重不能只靠節食！50歲女老闆靠這招16週瘦13kg
中年減重的關鍵不在於極端節食！減脂專科許書華醫師近日分享1名50歲創業女性的減重案例，由於長期工作壓力、運動量下降及飲食失控，個案出現高壓型內臟肥胖問題。醫師透過16週的代謝修復計畫，從睡眠、水分攝取、飲食調整及外食策略著手，協助她重建健康生活習慣。最終體重減少近13公斤、體脂率明顯下降，內臟脂肪更成功減半。許書華醫師近日在臉書粉專發文指出，許多人跨過50歲門檻後會明顯感受到體重管理變得困難。過去有效的節食或運動方法，往往在此階段逐漸失效，原因並不單純是意志力下降，而是與基礎代謝率降低、生活壓力上升、關節不適以及飲食節奏失衡等多重因素交織有關。在這樣的背景下，許多中年族群會陷入減重挫折與無力感。許書華舉例，來看診的50歲張小姐是1位凡事親力親為的創業者，長期承擔高度工作壓力，生活節奏緊繃且難以放鬆。她原本熱愛運動，但在疫情後生活型態改變，加上膝蓋疼痛限制活動，使得運動習慣中斷，體重開始快速上升。隨著壓力累積與飲食失控，她經常在非飢餓狀態下進食，體重最終增加至80.4公斤。在門診評估中，許書華醫師指出，這類型個案屬於典型的「高壓型內臟肥胖」。長期處於高壓狀態會使皮質醇持續偏高，而皮質醇容易促進脂肪堆積於腹部與內臟周圍，進一步引發慢性發炎、胰島素阻抗與瘦素訊號失衡，使飽足感調節與脂肪代謝能力同步下降。在此生理機制下，若僅以極端節食或單純「少吃多動」方式介入，反而可能讓身體進入節能保護模式，使減重更加停滯。因此，治療策略並未採取單一限制性飲食，而是以「代謝修復」作為核心方向。在為期16週的治療過程中，透過規律回診與代謝數據追蹤，逐步重建患者的生活節奏，包括水分攝取、睡眠品質調整與飲食結構優化。同時，考量張小姐對限制性飲食的耐受度較低，醫療團隊設計了具彈性的外食與聚餐策略，使其能在社交與飲食自由之間取得平衡，學會在不同情境中進行食物選擇與份量控制，而非依賴嚴格禁令維持減重。經過16週治療後，張小姐體重由80.4公斤下降至67.5公斤，減少約13公斤，體脂率由38.6%降至28.4%。更關鍵的是內臟脂肪指數從14下降至7，達到顯著改善，同時整體代謝與血液檢查指標亦同步優化。除了生理數據改善之外，她也將新的飲食與生活觀念延伸至家庭，進一步影響家人建立更健康的生活模式。許書華也強調，張小姐的故事深刻地證明了一件事：想要成功減重，關鍵不是靠著痛苦的意志力去對抗食慾，而是要用科學的方法去平衡體內的激素。當睡眠獲得改善、發炎指數下降、代謝重新啟動時，體重自然就會回歸到最標準的狀態。這不只是一次成功的變瘦經歷，更是為50歲以後的人生，存下了最豐厚、最安心的健康資本。
彰縣長選戰國民黨就位！ 蔡壁如喊整合桶箍、陳素月改布局策略
民進黨立委陳素月今（14）日表示，國民黨派出選2026年底彰化縣長的律師魏平政本身是社頭人，與自己政治「老巢」高度重疊，會重整選戰步伐；民眾黨出身、擁有高知名度的前立委蔡壁如則同日正式喊出爭取代表民眾黨參選彰化縣長，要把縣政做實在、把資源用到位、把發展成果交到彰化縣民手上。13日下午國民黨終於端出年底彰化縣長候選人、前考紀會主委魏平政，由於他出身南彰化社頭知名的絲襪家族，與之對決的陳素月則長期以附近的員林為本陣，社頭也是立委選區範圍，人脈高度重疊，如何應戰引起關注。陳素月對此直指，社頭鄉是自己重要的票倉，既然國民黨找回前立委蕭景田擔任縣黨部主委操盤，農會系統、基層組織的動員能力非常強，民進黨必須調整步伐，絕不小看對方的爆發力。前立委蔡壁如（圖）正式喊出爭取彰化縣長提名。（圖／CTWant攝影組）值得一提的是，蔡壁如同日也喊出「穩住、守住、接住」彰化縣，正式向民眾黨中央表達參選彰化縣長意願，且獲民眾黨審慎評估中。蔡壁如直言，彰化這個建縣三百年歷史的偉大都市，值得更具願景的治理、更穩健的縣政發展、更貼近彰化縣民生活的政府。蔡壁如指出，自己將以「整合、團結、共治」為念，眼見藍營人選還有雜音，其實綠營內部也有傾軋，像是彰化縣26鄉鎮市中，高達18鄉鎮市綠營至今仍提不出鄉鎮市長人選，代表「綠營基層是空洞的」，且陳素月早已起跑卻老衝不破4成民調，放眼歷年得票率「陳素月最多就是拿4成票」，而自己近期與陳素月對比式民調還比「魏平政對上陳素月」的對比式民調還強，代表「非綠」陣營若能整合出一名「桶箍」出馬，無論是否自己，都大有可為。立委陳素月（圖）問鼎年底彰化縣長大位早早起跑。（圖／報系資料照）
美防長罕見隨川普訪中！專家：對台軍售將成重點議題
美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）此次罕見隨同美國總統川普（Donald Trump）前往北京，此舉被外界視為美中雙方均有意強化軍事溝通、緩和局勢並避免危機的重要訊號。專家則指出，美國對台軍售也將成為會談的重點議題。據《南華早報》報導，赫格塞斯於13日晚間搭乘美國總統專機「空軍一號」（Air Force One）與川普一同抵達北京，成為數十年來首位陪同現任美國總統前往中國進行國是訪問的美國國防部長。中國專家預期，北京方面將安排中國國防部長董軍參與峰會會談，甚至有消息人士透露，董軍與赫格塞斯也可能在川習會場邊另外舉行雙邊談判。專家表示，峰會內容可能涵蓋核武問題，以及恢復並擴大美中軍事對話與聯繫管道等議題。據悉，2017年習近平與川普在北京舉行峰會時，當時唯一出席的中國人民解放軍官員，是中央軍事委員會聯合參謀部前參謀長李作成。對此，南京大學國際關係學院院長朱鋒分析，赫格塞斯參與此次訪問，很可能是為了推進美中雙邊軍事溝通機制與危機管理。他指出，既然赫格塞斯參與峰會，中方「至少」也會安排中國國防部長董軍出席。朱鋒表示，雙方都希望透過這套溝通機制避免誤判，尤其是可能在台海或存在主權爭議的南海爆發的意外軍事衝突，「在根本性分歧難以解決的情況下，當前最優先的事情，就是避免誤判並穩定雙邊關係。」中國人民解放軍退役大校周波則表示，赫格塞斯現身峰會，可能意味著雙方在國防溝通方面已有進展，「在理想情況下，這代表部分軍事機制將恢復，因為雙方都重視危機管理，沒有任何一方希望發生衝突。」他補充，不排除建立「新溝通管道」的可能性，而這些機制可能包括2017年建立、但近年已中止運作的聯合參謀層級溝通管道。該層級最近一次交流發生在2023年，當時美軍參謀首長聯席會議主席布朗（Charles Q. Brown）與中央軍委聯合參謀部前參謀長劉振立透過視訊進行通話。不過，劉振立已於今年1月因涉嫌嚴重違紀遭到調查，北京至今尚未公布接替人選。周波也強調，台灣問題仍將是川習會的焦點，尤其是美國對台軍售問題，「在台灣問題上，美方可能面臨來自北京更大的壓力。這絕對會在最高層級被提出。由於中國的國力正在增強，相應的反制措施也在增加，美國可能意識到，這類軍售將帶來更大的風險。」中國人民大學國際關係學院美國研究中心主任時殷弘也認為，赫格塞斯的出席，意味著雙方將針對戰略層級議題進行交流，其中可能包括軍備控制，以及解放軍在台海、南海與東海周邊的軍事行動。時殷弘指出，雙方不太可能在這些議題上達成長期共識，但在美國對台軍售的規模與時機方面，可能出現某種進展，「如果會談進行順利，美國目前規劃近期對台灣的大規模軍售，可能會面臨短暫延後。然而，即使達成這類安排，也不會對外公布，更不會透露交換條件的具體內容。」位於華盛頓的外交政策智庫「卡內基國際和平基金會」（Carnegie Endowment for International Peace）核政策計畫（Nuclear Policy Programme）資深研究員趙通則表示，核武議題很可能會被納入討論。趙通稱：「中國核武擴張已逐漸成為美國戰略評估中的重大憂慮，在某些層面甚至可與俄羅斯的核威脅相提並論，甚至超越後者。雖然中國不太可能支持與美國、俄羅斯共同建立三邊軍備控制框架，但可能會釋出恢復雙邊戰略安全對話的開放態度。」他表示：「如果雙方採取務實態度，這類對話可能為核武議題上的初步官方交流創造空間，並成為穩定雙邊關係更廣泛努力的一部分。」南京大學的朱鋒也認為，雙方預期將就核裁軍交換意見，「但彼此立場仍存在巨大差異……因此即將舉行的會談不太可能在這方面取得實質進展。」此次峰會的召開，正值美伊戰爭遲遲未能落幕之際，而川普也曾試圖說服中國利用其對德黑蘭（Tehran）的影響力協助結束戰事。北京方面則多次強調維持荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航道暢通的重要性。然而，時殷弘認為，伊朗問題不太可能成為此次峰會的核心議題，「無論是美國還是以色列，都未能透過軍事手段壓制伊朗。此外，中國既缺乏軍事介入能力，也缺乏有效調停衝突的影響力，因此這項議題不太可能成為對話的核心主題。」
癌症連43年居十大死因之首 賴清德倡「治療三箭」盼降死亡率
衛福部統計2024年國人十大死因數據，全年死亡人數達20萬1,383人，其中癌症已連續43年居首，死亡人數為5萬4,032人，每十萬人口有230.8人死於癌症。遠高於標準化死亡率為每十萬人口113.3人。總統賴清德今（2）日表示，癌症防治仍是國家重要課題，政府將持續強化相關政策，降低死亡率。賴清德表示，政府積極推動「癌症治療三箭」，期盼透過提升早期癌症篩檢、聚焦基因檢測與精準醫療、以及建立百億癌症新藥基金，有效對抗癌症。他指出，去年全國的癌症篩檢服務量已經突破600萬人次，相較於前年大幅增加25.7％，並協助超過7.6萬民眾，及早發現、及早治療。今年將更進一步擴大篩檢，希望幫助更多民眾在癌症初期就獲得妥善治療。賴清德指出，其次方針就是癌症治療必須走向精準化。政府已經將次世代基因定序檢測（NGS）逐步納入健保給付，幫助病友精準媒合最適切的用藥，掌握黃金治療期；也設立專責的評估中心，加速新藥引進的速度，讓病友能更快地使用與國際接軌的先進治療，為癌症治療帶來希望。賴清德強調，行政院去年將50億元公務預算挹注全民健保基金，指定用於「癌症新藥暫時性支付專款」，透過收載7項新藥與3項擴增給付，造福約3500名病友。他提到，政府今年持續挹注50億元，逐步落實百億癌症新藥基金的承諾，並喊話國人實現「健康台灣」的願景，需要公私協力與跨領域的共同努力。
籲修法防幼托水池再奪命 王婉諭竹縣府前抗議：參選積極評估中
時代力量黨主席王婉諭今（28）日表示，自己正積極布局評估參選2026，或許竹北市、新竹市都是可能的選擇，但不外乎「為公民發聲、讓生活更好」才是核心意義。今天早上王婉諭偕同新竹縣議員竹北西區參選人李雅芬、竹北東區參選人張育慈同框新竹縣政府前召開記者會，他們就竹北一處幼兒園一樁溺水事件要指出現行幼托水域設施法規的缺失一堆，呼籲中央訂定具體安全標準、明訂共用場域主責機關，也要求新竹縣政府立即全面盤查轄內水域設施、公開說明調查結果。回顧案情，2025年10月一名1歲半女嬰在戶外活動結束後爬向園區內的生態水池卻跌落溺斃，現場水池水深20公分、池邊木柵欄高度50公分，但柵欄缺口寬度竟達50至100公分左右，這已是1歲半的孩子可直接爬入的大小，且意外當天現場由1名老師獨自看顧5名幼童根本分身乏術，從女嬰落水到被發現已經過了約20分鐘，無法即時搶救而釀憾。新竹縣竹北市長鄭朝方（圖）的下一步牽動竹縣政壇。（圖／翻攝自鄭朝方媒體群組）張育慈與李雅芬直指問題有三，首先現行師生比規定以「人數」比例計算，根本沒有考慮開放場域的實際照顧人力配置標準，雖說帳面數字符合規定，卻無法反映戶外空間鞭長莫及的照顧風險。第二是這裡已有幼童跌落過同一座水池，沒想到主管機關竟未收過任何通報，原來只要沒讓兒童重傷或死亡，其他意外事故都不必強制通報規定，形成漏洞真空。最後，這所附設托嬰中心的幼兒園儘管通過了所有評鑑，但因為評鑑根本沒管戶外水池的水深、圍欄高度、缺口寬度、閘門上鎖等規定，國家標準也沒在管圍欄高度、缺口寬度、閘門規格等，所以稽查者到現場勘查後，即使覺得「怪怪的」也無從判定不合格，呼籲中央與地方縣府不該只是被動的制度執行者，應該積極拿出具體作為，守護每一個孩子。托育安全是各界關注的焦點。（示意圖／顏瑋辰攝）王婉諭則強調，歷經2024立委選戰沒了席次後，時代力量仍持續在地方深耕「精準打擊」，像新竹縣市就是時代力量用力著墨之處，年底選戰正是展現長期、持續扎根地方決心的驗收，自己會再審慎評估參戰位置，並和鄉親報告。
美伊戰事推高成本 麥當勞擬漲價「英國開第一槍」
全球速食龍頭麥當勞受到美國與伊朗衝突影響，營運成本持續上升，英國市場已率先釋出漲價訊號。麥當勞英國與愛爾蘭區負責人舒爾茨（Lauren Shultz）表示，預計將進行小幅價格調整，但實際調整時間仍在評估中。麥當勞評估價格調整，部分餐點未來可能變貴。根據《太陽報》（The Sun）、《鏡報》（The Mirror）及英國廣播公司（BBC）報導，舒爾茨指出，自2月底戰事擴大以來，供應鏈與原物料成本持續承壓，公司預測將出現「輕微價格上調」，但強調調整會以審慎方式進行，並以消費者可接受程度為考量。在價格策略方面，麥當勞表示，部分商品將維持原價，包括套餐優惠（Meal Deal）與平價選項（Saver Menu），但其他品項可能調整售價，其中包含招牌商品大麥克（Big Mac）在內的多項餐點。舒爾茨進一步接受英國廣播公司（BBC）訪問時表示，未來價格調整將採「小幅且有紀律」的方式進行，希望在成本壓力與消費者負擔之間取得平衡，目前仍在內部討論何時實施。事實上，麥當勞今年初已因價格與產品策略調整引發討論，包括取消原有5英鎊（約新台幣200元）套餐，改推5.59英鎊（約新台幣225元）的新版本，以及會員制度提高兌換門檻，反映整體營運成本壓力逐步升高。報導指出，美國與伊朗衝突已持續近8週，對全球供應鏈與經濟環境造成影響，企業成本普遍上升。相關壓力不僅衝擊速食產業，也擴及其他產業。例如全球大型保險套製造商康樂公司（Karex Bhd）表示，若戰事持續，產品價格可能調漲20至30％；英國連鎖超市森寶利（Sainsbury’s）指出，中東局勢將影響顧客消費與企業營運，並預期年度獲利可能下滑；零售業者WHSmith也因相關影響，下修全年獲利預測，在戰事推升成本壓力下，企業調整價格的趨勢逐漸浮現，麥當勞英國市場的動向，也被視為後續是否擴及其他地區的重要觀察指標。
高雄綠營主委將改選 黃文益不連任、黃捷表態全力輔選
民進黨高雄市黨部主委改選在即，現任主委黃文益任期將於近期屆滿。他今（9）日表示，因將投入下屆議員選舉，為避免角色重疊影響選戰公平，決定不再尋求連任，專心備戰選舉。黃文益指出，黨部主委在選舉年須負責整體選戰布局與輔選工作，若同時身兼候選人，恐出現「球員兼裁判」的疑慮，也可能影響同選區其他參選人，因此經審慎評估後選擇退居第二線，盼由專責輔選的人選接手，提升整體戰力。隨著主委改選時程將於4月展開登記，黨內人選備受關注。外界點名立委黃捷、邱議瑩，以及前黨部主委許智善等人可能投入角逐。對於傳聞，高雄市長陳其邁被指有意支持特定人選，相關人士並未正面證實。許智善回應表示，目前沒有參選規劃，也期待黨內能透過協調整合，避免不必要的競爭。邱議瑩則對黃捷表達祝福。黃捷受訪時指出，仍在與各方溝通與評估中，若有明確決定會對外說明。她強調，不論是否參選主委，未來都會持續投入輔選工作，協助民進黨在高雄的選戰布局。隨著年底選舉逼近，高雄市黨部主委人選將肩負整合與操盤重任，黨內如何布局與整合，備受各界關注。
76人客機撞卡車！正副機師殞命、2警骨折 1空服員「連人帶椅」拋飛送醫
加拿大快運航空（Air Canada Express）1架自蒙特婁飛往紐約的客機於週日晚間在拉瓜地亞機場降落時，意外撞上1輛救援卡車，造成2名機師當場死亡、2名港務警察局警察重傷，另有1名空服員在撞擊中被拋出機外受傷。事故發生後，機場跑道被迫封閉，緊急救援行動隨即展開。《紐約郵報》（New York Post）報導，目擊者透露，機場在事發後陷入一片混亂，跑道上散落飛機殘骸與卡車碎片，消防和警察人員在雨中來回穿梭。現場照片顯示，客機機頭嚴重變形傾斜，而救援卡車完全翻覆，側身倒在跑道上，畫面十分駭人。據悉，當時天空下著細雨，視線受限，進一步增加救援難度。港務警察局（Port Authority Police Department）與紐約市消防局（FDNY）表示，受傷的2名警員隸屬航空救援消防單位，受有骨折等傷勢，所幸生命跡象穩定，經治療後無大礙。至於受傷的空服員，則在撞擊時連同座椅被拋出機外，僥倖存活，隨即被港務局警員救出並送往醫院。加拿大快運航空（Air Canada Express）1架自蒙特婁飛往紐約的客機於週日晚間在拉瓜地亞機場降落時，意外撞上1輛救援卡車。（圖／達志／美聯社）負責營運航班的爵士航空（Jazz Aviation）透露，該架龐巴迪CRJ-900客機共搭載72名乘客及4名機組人員，其中包括1團來自紐約地區的東正教猶太人。除了2名飛行員死亡、1名空服員受傷外，其餘機上人員傷勢正在評估中。根據飛行追蹤網站FlightRadar24資料，客機當時正在第4跑道滑行，而救援卡車正穿越跑道。空中交通管制錄音顯示，塔台當時已批准卡車通過，但在事故前多次要求「Truck 1」停車，顯示事故發生瞬間仍有指揮疏漏。警方補充，救援卡車原本正在處理另起事件，未料和客機發生碰撞。加拿大快運航空（Air Canada Express）1架自蒙特婁飛往紐約的客機於週日晚間在拉瓜地亞機場降落時，意外撞上1輛救援卡車。（圖／達志／美聯社）事故發生後，拉瓜地亞機場立即發布警示，提醒旅客雨天與多雲天氣可能影響航班運作，並宣布機場關閉至週一下午2時；FAA也發布地面停飛命令。港務警察局表示，相關主管已到場指揮救援，機場封閉是為了方便調度和全面調查。美國國家運輸安全委員會（NTSB）隨後派出調查小組進駐現場，由主席霍曼迪（Jennifer Homendy）擔任現場發言人，並由委員德魯（JohnDeLeeuw）陪同，預計稍早就會抵達現場，屆時調查團隊將盡速釐清碰撞原因及操作流程。