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五股街頭淪賽車場！飆車族燒胎逆向囂張挑釁 警逮飆車團驚見毒駕
新北市五股區街頭2025年10月發生集體飆車案，以26歲楊姓男子為首的4人以通訊軟體相約，到五股區新五路一帶「試車」，不僅囂張逆向，還「燒胎」製造煙霧，新北市警方獲報後展開調查，近日逮捕楊男等4人，並搜出毒品，發現楊男疑似毒駕上路，全案依法送辦。據了解，楊姓主嫌平時與3位20多歲李姓男子，透過通訊軟體 LINE 群組串聯相約，於2025年10月30日凌晨，該集團相約前往五股區新五路一帶「試車」。楊男等人騎乘改裝機車在馬路上瘋狂競速，不僅完全無視交通法規公然逆向，更有人當眾表演「燒胎」特技。現場引擎轟鳴聲震天響，並冒出大量白色濃煙，嚴重影響道路安全與居民安寧，行徑極為囂張。新北市交通警察大隊獲報後，與蘆洲分局及三重分局立即組成專案小組，報請新北地檢署檢察官張紓萍指揮偵辦。專案小組嚴密過濾監視器畫面，掌握犯嫌身分與動態，認定時機成熟後，於6日前往台北市士林區、新北市蘆洲及三重區等多處執行同步搜索與拘提。警方行動中順利緝捕楊嫌等4人到案，並當場查扣2輛專供競速用的改裝機車，並查獲三級毒品 K 他命等證物，警方對楊嫌實施毒品唾液快篩呈陽性反應，其涉嫌毒駕犯罪行為另分案偵辦，全案詢後依違反刑法公共危險罪、毒品危害防制條例等移請新北檢署偵辦，並持續追查其他改裝車行及人員涉案情形。新北市警察局呼籲，對於危害道路交通安全之飆車行為，將持續以專案方式跨單位合作掃蕩，嚴正執法、決不寬貸，全力維護本市道路交通秩序，守護市民用路安全。
見尪想試「本土車」還留言5字通關密碼！人妻急求助 網示警：小心帶病回去
「請問這是不是約砲的？」一名人妻指出，丈夫日前在看似賣車的帳號下方留言神祕數字「41712」，但貼文內容卻十分怪異，像是車長168、車重50、車燈D-E等等，讓她懷疑丈夫可能想出軌。對此，不少知情人士便幫忙解答，「這麼明顯就不用猜了，直接分吧」、「很明顯是嫖」。該名人妻在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」上傳一張手機截圖，內容顯示一個疑似賣車的Threads帳號發文列出「台中台灣本土性能車」規格，包括「車長168、車重50、車燈D-E，賞車地點台中」，還附上通關密碼「41712」。人妻發現，自己的丈夫迅速在底下留言「41712」，讓她忍不住PO文求助，「圖中回答的人是我先生，請問這是不是約砲的？謝謝你們。」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我只能說這是試車活動」、「試車，試開後可能會生病」、「不是，是車商活動，還有機會抽中PHV的弟弟HPV帶回去」、「不知道是什麼車，一定是稀有的型號」、「這麼明顯就不用猜了，直接分吧」。也有人指出，「不是約砲，是買春」、「很明顯是嫖（那個帳號往更下面拉寫得更露骨）車長＝身高，車重＝體重，車燈＝罩杯」、「是，剛拿給我老公看，我老公說應該是」、「可以把『應該』去掉，百分百就是啊，茶改成車而已，也太明顯了，而且還不一定是國產車，大多應該是東南亞進口車」、「以前賣車沒聽過這種術語，剛問老公也說是」、「哇X，看到這篇，我才知道原來我真他X的單純」。
夏和熙脫單！約在Motel練親密戲 羞曝「翻來覆去」過程
直式影集《我說愛你是真的》昨（29）日晚間舉行「Nice 2 meet you!」介紹會。導演蔡妃喬率主演夏和熙、葛兆恩、紀成澔現身，並正式介紹新卡司楊翹碩，同時也宣布將於明年1月25日首播。首次擔綱BL短劇男主角的夏和熙坦言壓力不小，但滿懷期待地說：「這個故事又虐又甜，我和翹碩之間的火花與表現，大家可以好好期待。」首場活動中兩人簽下「愛情契約」，夏和熙大喊終於脫單，超甜互動引起全場熱烈歡呼。夏和熙與楊翹碩首次合作，劇中有多場親密戲，夏和熙害羞分享，為了迅速進入狀態，開拍前與導演及楊翹碩到Motel進行讀本排練，「真的翻來覆去一直練習！」楊翹碩也笑稱對排練地點印象深刻，「當時還想說怎麼試戲會在Motel，不過一開始就拍床戲，其實很幫助我們進入角色之間的情感。」夏和熙則幽默形容，因為詮釋的是成人式的戀愛，兩人「先上車才試車」，被追問「上車」的感受時，他語帶玄機表示：「第一天不行，第二天還可以。」妙語如珠，逗笑眾人。楊翹碩（左）親手幫夏和熙「打領帶」親暱互動甜度爆表。（圖／結果娛樂提供） 身兼出品人與製作人的葛兆恩相當讚賞夏和熙與楊翹碩自然流露的化學反應，直言：「本以為他們需要時間磨合，沒想到開拍第一天就表現得非常自在。」紀成澔則打趣表示：「他們的互動可圈可點，尤其吻戲親得很好，我們都在現場看，真的是大人的尺度。」葛兆恩與紀成澔延續《黑白原來是真的》的絕佳默契再度合作，並嘗試不同以往的表演風格。
下班開超跑釀大禍！修車老闆試車失控撞電杆 澄觀路變大型停車場
高雄市仁武區5日傍晚發生一起罕見的超跑車禍事故，1名修車廠老闆在下班尖峰時段，駕駛顧客送修的紅色法拉利行經澄觀路、準備登上往市區方向的陸橋時，疑似因車速過快、油門控制不當，導致車輛當場打滑失控，直接撞上路邊電杆，巨大的撞擊聲嚇壞不少用路人，也讓原本就壅塞的下班車潮瞬間癱瘓。警方指出，肇事的49歲吳姓修車廠老闆，當時正準備將已維修完成的法拉利開回交還給車主，未料疑似一時大力踩下油門，超跑強勁的動力瞬間爆發，在陸橋轉彎處失去控制，車頭狠狠撞上電杆，整輛車嚴重毀損，前方零件四散，畫面怵目驚心。所幸駕駛本人並未受傷，未波及其他人車，沒有釀成更大傷亡。警方獲報後立即到場處理，經酒測確認吳姓老闆並無酒駕情形，本次事故也未涉及其他車輛碰撞，詳細肇事原因仍有待進一步調查釐清，由於該輛法拉利為顧客所有，且車輛損壞程度相當嚴重，後續維修費用恐高達數百萬元，吳姓老闆恐將面臨巨額賠償壓力。事故發生當下正值下班通勤尖峰，澄觀路往仁武方向嚴重回堵，因電杆被撞毀佔據車道，現場一度僅剩機車能勉強通行，不少用路人在社群平台崩潰抱怨：「整條澄觀路完全卡死動彈不得！」警方隨即啟動交通疏導措施，引導車流改走替代道路，並在約20分鐘內完成事故排除，恢復道路正常通行。
台中火車站「佛心停車場」試營運中！單日最高僅10元 網讚：超方便
台灣因機車密度極高被譽為「機車王國」，但由於停車位供需失衡，民眾常常得花上一段時間找車位。就有一名網友發現，台中火車站附近出現新的機車停車場，臨停1小時僅5元，當日最高才10元，讓大批鄉民直呼「超佛系」、「太便宜了」。有位網友近日在Threads發文分享，台中火車站附近有疑似新的機車停車場，位置在新民街、復興路四段舊建國市場附近，臨停1小時5元，當日最高僅10元，「位在台中火車站鐵軌下方，不用人擠人的絲滑上月台，超讚！」、「如果要往火車站，請記得一口氣騎到底哈哈哈！入口有點特別，要騎上人行道，注意安全」。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「超佛系的停車場」、「這個太便宜了吧，樓主跟停車場主人都一生平安」、「每次火車站地下室根本停不到」、「勸你刪文，這樣我會停不到車位」、「上次停一次高鐵機車停車位，當日就要100，真的是嚇死我了，有夠貴」、「昨天有停，走到火車站月台不用10分鐘，超方便」、「台中火車站附近的停車場，通常都會一開始超便宜，過了1、2個月後就漲價到跟其他附近停車場一樣了，所以要停就快停」。根據《中時新聞網》報導，該停車場業者回應，此機車停車場共有700個車位，中秋連假才剛開始試營運，所以定價較優惠，目前仍在測試車流狀況，等到人潮穩定後，將考慮調整收費標準。
詐團車手面試過程曝！入職還需「忠誠度測試」 面試官遭北檢起訴
因害怕車手黑吃黑，詐團成員曹男被指派測試新進車手面試工作的考官加以篩選。被害人先在人力銀行上應徵車手工作後，再由曹男佯裝客戶與其相約時間地點後，並帶上事先準備好，裝有1張千元鈔是真鈔，其餘99萬9000元均為假鈔的袋子，與被害人面交。但曹男因過程行跡可疑遭警方逮捕，並依法送辦。台北地檢署今（10月8日）偵結，依照加重詐欺、偽造文書、組織犯罪等罪起訴曹男。根據起訴書，曹男於今年8月間加入詐團Telegram群組，並擔任測試新進車手是否會黑吃黑的考官，佯裝遭詐的被害人和前來應徵的新進車手相約時間以及地點，交付事先準備好且真假鈔混雜的巨額現金來測試車手是否會將款項給私吞。而尹姓被害人透過人力銀行尋得徵人內容後應徵，加入LINE群組，由林姓詐團成員提供假的勞工勞動契約，並指示尹與客戶面交現金，再由曹男佯裝被害人和尹相約時間以及地點，準備好僅有1張千元鈔為真，其餘99萬9000元為假的鈔票與其面交。8月25日下午，曹與尹在北市大安區的安東公園面交，由於員警巡邏時看見曹男一手持袋子，另手持手機且東張西望疑似在尋人，於是在現場進行埋伏。警方看到尹與曹接洽後，曹男快步離去，便果斷上前盤查，而尹一邊通話，一邊表示是因為工作前來收款，警方研判為詐團面交，因此找到曹男，曹男見狀迅速逃逸，但仍遭到警方當場逮捕。
台塑四寶大轉型！ 這「3大領域」投資入股一次看
台塑四寶近期大幅度轉型行動佈局，包括推動產品、事業、低碳、能源及數位轉型，而且不再侷限於過往「產能一貫」的傳統思維，而是啟動入股、合資、策略聯盟等多元模式，朝電子及半導體創新應用材料、低碳與綠色產品及健康應用醫材三大產業發展趨勢佈局。台塑（2301）啟動能源、數位轉型及全球擴建布局，與多家外資結盟電子升級佈署，包括台塑勝高、台塑大金、台塑德山；並持股18.68％的銘安科技，專注於可分解塑膠民生用品，順應全球環保浪潮；另持股9.14％的普瑞博，鎖定醫療矽膠、TPU醫材、太陽能自潔塗佈液等，成功連結台塑醫材中心研發能量。台塑化（6505）低碳轉型部署除產銷5500噸永續航空燃油（SAF），並向政府申請開放廢食用油進口，未來可增產SAF達年產5萬噸；與美國KRATON合資的台塑科騰，增設Cyclone製程以生產HMW（高分子量）產品，預計10月依產品別逐步試車生產。南亞（1303）轉型投資226億元，更透過轉投資南亞科切入IC設計。發展高階醫材產品結合長庚醫療體系，跨足高階終端醫材；高階電子材料從玻纖絲到樹脂、銅箔、基板、電路板，應用在5G／6G通訊與AI伺服器等，並開發電子級化學品與半導體用材料。台化（1326）日前參與興櫃公司機光科技私募，取得9.03％股權，主要研發輕量化阻燃聚碳酸酯（PC）複合材料應用於AI伺服器電池備援系統（BBU）；海洋耐隆廢棄物化學回收以及塑膠部回收ABS、PC、PP等，循環使用。
高雄興達電廠爆炸！民眾憂心「同一統包商」恐不安全 中火回應了
高雄興達電廠燃氣新2號機試運轉爆炸，台電20日公布最新調查結果，疑似與統包商未使用正確規格墊片有關，讓不少民眾聯想台中電廠（中火）新建燃氣機組4日火災，統包商、法蘭等零件與興達電廠相同，質疑是否也有相關安全疑慮。對此，中火回應，先前受台中市環保局要求已停止試車，現全面檢查中；台電說，興達電廠事故調查改善措施，也會同步展開至台中新建燃氣機組。中火表示，中火與興達電廠確實為同一統包商，也說明先前受環保局要求已暫停試車、全面巡檢相關設施與設備元件等，現階段與興達電廠都同在檢查中，待結果報告出爐，也會送台電及環保局審查合格，才會有下一階段試車，並強調會地毯式檢查，一切以安全為重。台電說，台中電廠新建燃氣機組工程因4日電氣室內的變壓器冒煙起火燃燒，至今停工受檢中；現正興達電廠火災事故調查，研擬精進改善措施，並同步展開至台中新建燃氣機組，將於完成調查報告後對外說明，台中市政府作為台中電廠的地方主管機關，依法啟動相關檢查，台電全力配合。
興達電廠大爆炸嚇壞周邊居民 勞工局勒令停工：最高處30萬罰鍰
高雄市永安區的興達火力發電廠9日晚間發生爆炸事故，火光直衝天際，讓附近民眾直呼威力有如地震，而如今火勢已經撲滅，所幸未造成人員傷亡，高雄市勞工局則勒令現場停工，後續則將配合消防局調查，若有涉及違反《職業安全衛生法》部分，最高可處30萬元罰鍰。9日晚間8時許，興達電廠突然傳出爆炸聲，威力之大讓附近民眾一度以為發生地震，火光更是直衝天際，數公里外都可見濃煙，場面怵目驚心，消防局獲報後立即派遣25輛消防車、63名消防人員，所幸未有人員傷亡，目前火勢則已撲滅。但此事故也嚇壞附近民眾，有學童哭喊不願住在興達電廠旁，新港里長何應成、永安里長郭憲明、永華里長林明春、保寧里長陳文印、維新里長蔣福山、鹽田里長柯男烈等6名里長也發表聯合聲明，要求台電10日上午到永安公所說明事故原因。興達電廠則已被勒令停工，高雄市勞工局表示，初步訊息顯示是因進行試車運轉執行熱燃料測試時，因天然氣洩漏導致火災，將交由火調進一步釐清，若有違反《職業安全衛生法》部分，可處以最高30萬元罰鍰。
高雄興達電廠爆炸！孩童嚇哭「不要住這了」 里民怒喊給交代
高雄興達電廠燃氣新2號機組於9日晚間進行測試時，傳出爆炸聲響並發生火警，驚動周邊居民，甚至有孩童當場嚇哭。高雄市環保局事後緊急要求台電暫停該機組試車作業，待相關檢視完成後，始得重新啟動。這起事故發生於晚間8時左右，當時新建燃氣2號機組正進行試運轉階段，疑似因天然氣洩漏導致火警發生，並伴隨明顯爆炸聲。所幸事故未波及儲槽與關鍵設施，現場亦未傳出人員傷亡或受困。台電與外包廠商隨即進行斷電與遮斷排氣作業，消防局亦動員25輛車、57人前往現場搶救，火勢於約40分鐘內控制並撲滅。消防局指出，起火位置位於第二廠區一條天然氣管線，並未造成嚴重擴散。高雄市長陳其邁及相關局處首長已趕赴現場了解狀況。（圖／高市府提供）事故發生後，引發民眾恐慌。周邊住戶反映，爆炸聲大如雷鳴，有孩童哭喊「不要住在這裡了」，氣氛一度緊張。高雄市長陳其邁晚間親赴現場，透過社群平台即時通報處置進度，行政院長卓榮泰也指示台電與消防單位採取全面防護措施，避免災情擴大。市府副市長林欽榮稍後抵達現場時，遭6名地方里長包圍質疑，表示下午3時起即聞到異味，並有部分人員提早疏散，懷疑早已有天然氣外洩，但台電未主動通報社區，引發強烈不滿。現場一度出現推擠衝突，所幸警方介入後情勢穩定。台電表示，新2號燃氣機組仍處於測試階段，本次事件不影響電廠既有機組運轉及年度供電計畫，對於事故造成民眾驚擾深感歉意，並承諾將深入調查起火原因，提出檢討報告，強化安全措施，防止類似事件再度發生。
楊梅休息站啟用3年已發生14件事故 運安會公布「這處」設計不良與竣工圖不符
國道1號楊梅休息站匝道，今年1月過年前發生電動車自撞火燒車事故，釀4死4重傷。國家運輸安全調查委員會公布事實資料報告，指出該休息站啟用3年多發生14件事故，其中11件皆在分隔島鼻端及兩側，也發現匝道轉彎半徑與竣工圖不符，另實車測試結果顯示同車型輔助駕駛系統確實在彎道會自行解除，須駕駛手動修正。楊梅休息站今年1月25日晚間7時許發生重大車禍，倪姓男子駕駛租賃電動車載著妻子，還超載有6名孩童，於國1南向71.3公里楊梅休息站前自撞分隔島後火燒車，造成4人死亡、4人重傷。運安會最新事實資料報告指出，該車約19時24分由高架道路楊梅端駛出，在匯入主線車道前，行駛於速限60公里的內側穿越性匝道，準備通過楊梅休息站，以約時速100公里速度向右偏駛出原匝道，並行駛於槽化線上，車頭直接撞上楊梅休息站前的分隔島鼻端，約3秒就起火燃燒。據桃園市消防局火調鑑定，事故車輛起火處為引擎室後側，該車撞擊後，引擎室的電動機機油及煞車油等油料都有洩漏情形，加上電池破損，遇熱後起火燃燒。運安會也依專案小組檢視結果，該車的高壓電池組有燒燬痕跡，且駕駛座及副駕下方明火出現處，與底盤前方的裂孔位置相符，電機室出現火光的位置則與煞車油壺位置相符。運安會檢視國1五楊高架段南向終點至楊梅休息站出口匯入主線終點路段，長約1.5公里，該路線有岔出校前路交流道車道、匯入國1平面主線車道、進入穿越性匝道、進入楊梅休息站車道、離開或穿越楊梅休息站車道及匯入主線車道，其間「交通動線複雜」。運安會分析楊梅休息站匝道歷年事故資料，2021年底啟用至今年5月止，入口匝道附近共發生14件事故，釀5死22傷，其中有5件事故有啟動輔助駕駛系統，當中有11起都是擦撞分隔島南北側。為確認事故路段道路工程現況是否符合法規或原設計規範，運安會比對匝道線形及匝道橫斷面配置情形。報告顯示，匝道線型部分，依竣工圖71K＋226 至71K＋262路段轉彎半徑為1000公尺（平曲線長度36公尺），但比對空拍圖、 現場照片及CCTV影像，該路段的平曲線自71K＋240至71K＋276間，轉彎半徑介於350至850公尺（平曲線長度約35公尺）。另楊梅休息站穿越性匝道內外兩側分隔島間鼻端距離為33公尺。依公路路線設計規範規定連續匝道鼻端最小距離，設計速率60公里／小時，容許最小值為90公尺。此外，運安會也進行「同型車實車測試」，報告指出，為確認駕駛於事故發生過程是否使用ADAS功能，及事故車輛ADAS功能對事故路段的辨識及輔助狀況，進行實車測試。實地測試結果顯示，事故路段共有2處轉彎，測試車輛的ADAS 雖可辨別第一個右轉彎並修正，但系統在進入後續的左轉彎前已自行解除，並在儀表板以閃爍燈號提醒駕駛。依測試結果， 測試車輛無論以速限60公里或75公里通過事故路段時，車道置中、車道維持系統皆會於進入後續左轉彎路段前解除，在通過事故路段時測試車輛駕駛皆須手動介入，並修正方向。對於道路設計規範爭議，高公局說明，平曲線長度包含緩和曲線及圓曲線長度，本段依設計速率60公里／小時，設計半徑已達免設緩和曲線標準，另規範規定超高漸變應設置於緩和曲線路段，當未設緩和曲線時，超高漸變長度的60％至80％建議設於直線段，即直線段具緩和曲線功能，故該圓曲線加上前後部分直線段長，總和已超過85公尺。至於連續匝道鼻端距離，高公局表示，因楊梅休息站僅服務高架車流，為避免交織設計上禁止平面車流外切至休息站，外側2車道已利用標線標誌提前告知駕駛各車道前往地點，應無規範連續鼻端的檢討適用。另規範所採用鼻端室車道可分匯流處相鄰車道或路肩邊界的交點，而非實體鼻端間距離，該區實際距離應為181公尺。
搭Uber坐副駕較安全？專家揭「最佳逃生座位」 上車先做1事自保
國外一則社群媒體貼文近日在 X（前稱 Twitter）上引發廣大關注與激烈討論，主題圍繞「搭乘Uber或Lyft等共乘服務時，哪個座位最安全」。據悉，貼文來自用戶「Luna M」，她表示自己從不坐在後座，而是選擇坐在副駕駛座，原因是擔心司機會啟動兒童安全鎖，導致乘客無法自行開門逃生。《每日郵報》（Daily Mail）報導，該名網友在貼文中寫道，「我現在才知道竟然有女生會坐Uber的後座？我一直坐前面」，並直言「世上我最怕的就是兒童安全鎖。」此番言論引發熱議，有人主張坐前座更方便自我防衛，也有人認為後座較易逃離車輛。此外，討論中也出現各種「戰略性坐法」的分享。對此，安全專家、北星集團（North Star Group）資深顧問盧（Daniel Loo）受訪時指出，並無絕對「安全座位」，但有建議單獨乘車者選擇右後座（即副駕駛座後方），因為該座位可從人行道快速下車、有清楚視野可觀察駕駛與路況，相對更具安全性。不過，他也提醒乘客，上車時可先測試車門把手，以確認兒童鎖是否被啟動。他強調，除選擇座位外，還應注意幾項安全措施，包括核對車牌與駕駛資訊是否與App相符、使用App與親友分享行程資訊、若感覺不安應立即取消行程，「保持警覺層層防護，座位只是其中一環」。此外，擁有犯罪學與心理學雙學位的安全專家伊芙（Dannah Eve）也曾在 TikTok上提醒乘客，千萬不要接受共乘司機提供的任何食物或飲品，即便是未開封的水或零食。她指出，雖大多數司機出於善意提供點心或飲品以獲得高評價，但仍有「恐怖案例」發生，因此建議「一律拒收」以保障自身安全。
機車族夜衝武嶺「燒胎留痕」網批太囂張 太管處發聲：追查開罰
疑似有機車成群結隊夜衝武嶺，在武嶺停車場內，狂催油門燒胎狂冒煙，在地面燒出黑色圓圈胎印，太魯閣國家公園管理處表示，已與保七總隊第九大隊進行蒐證，並將會同停車場管理單位及相關機關進一步認定是否涉及違反停車場規範或破壞設施。「不要以為在偏僻山區就能為所欲為」，臉書社團中橫路況交通資訊站今天發文指出武嶺燒胎行為，燒胎的路面留下深深三個大圈圈胎印，引起網友熱議，留言說「就是罰太輕」、「我以為外星人來了、抓來洗門風」，還有網友揶揄：「年輕人終究是年輕人，就看八字夠不夠硬」。太管處獲報指出，若經查證有破壞公眾設施或違反國家公園相關禁止事項，將依規處以3000元罰鍰，強調國家公園是全體國人共享的自然與文化珍貴資產，不容任意破壞。太管處說，高山公共設施維護不易，停車場屬公共使用空間，進行燒胎、甩尾等危險駕駛行為，不僅影響遊客安全，更可能造成設施損壞與公眾資源浪費，甚至面臨法律責任。太管處呼籲所有遊客，國家公園是欣賞自然、享受風景的好地方，請共同維護環境與安全，不要讓一時的衝動，變成影響他人、損害公共利益的行為。據悉，今年暑假期開始，武嶺就出現機車族夜衝，在南投清境地區發現多輛機車使用骷顱頭、VIP標誌、大阪試車牌及旭日旗等圖樣遮蔽車牌，並於武嶺亭停車場內燒胎。警方透過監視器發現這些車輛由「翠峰」往「清境」方向行駛，已由當地警方追查。
試駕變仙人跳？ 林俊憲揭：業務設局逼買車仍求償百萬
民進黨立委林俊憲今（20）日召開記者會，揭露一起離譜的試駕糾紛案件。日前有民眾在業務陪同下試駕車輛，在試駕過程中依照業務指示踩下油門，車子瞬間加速，結果被指控超速，試駕車因此遭扣牌六個月。接下來車廠業務不只提出要求民眾買車和解，但就算賣車，車廠還是持續追討百萬以上的「營業損失」。陳情者指出，當初該業務表示試車時會先去找認識的國道警察打招呼，試車過程中，業務說可以踩油門測試車輛性能，該業務同時操作排檔桿致使車子突然加速衝出去導致超速；隔天表達不買車後，即收到業務通知，試車時有被警察拍到超速，並清楚說出明確的地點、速度、時間及開單分隊，都跟一個月後收到的罰單資訊完全一樣，「開單分隊正好就是試車當日去拜訪的分隊。」陳情者也說，因超速行為事涉車輛扣牌，被要求賠償車廠營業損失108萬，業務提四個處理方式，包括以450萬購買扣牌的試駕車、或購買其它款新車等部分，但後續她購買新車後，仍被求償108萬，甚至到今年5月，又更改求償金額變成216萬，「過程毫無誠信可言。」林俊憲指出，這位業務在試駕前，還特地帶消費者去國道警察局打招呼。隔天，當消費者表明不買車時，業務立刻就能拿出完整的罰單資訊（時間、地點、速度、開單分隊），而且完全吻合一個月後正式寄到的罰單。這樣的「巧合」，難免讓社會懷疑，是否存在車商業務與國道警察勾結設局？林俊憲再指，更離譜的是，車廠求償金額一路從54萬→108萬→216萬，甚至以「租金漲價」為由翻倍，過程反覆無誠信，讓民眾掉入陷阱、身心俱疲。試駕本來是消費者了解車輛性能的重要環節，卻成為車商斂財的工具。這不只是個案，去年也有另一位消費者被用相同手法求償 54 萬！為了保障消費者，林俊憲提出三大訴求，一、制定試駕定型化契約，明確規範雙方責任，避免車商任意求償。二、強制保存試駕車輛行車記錄器影像至少 60 天，作為日後調查依據。三、徹查車商業務是否與警方勾結，若屬實應嚴懲，絕不能讓陷阱繼續存在。林俊憲強調，消費者試駕，不該成為「仙人跳」。政府應立即正視，保障民眾的權益，讓大家能安心試車，不再背上不該有的沉重債務！
乖乖女摸男屁屁玩一夜情 千人斬男同志愛上「沒試車」大叔
挪威影后安德莉雅布萊恩霍維格（Andrea Bræin Hovig）在新片《關於愛》中飾演乖乖牌女醫生，沒想到跟人相親時，初見面就伸魔爪一把抓住對方屁屁，事後還滑Tinder與陌生男子一夜激情，精采演出榮獲本屆「挪威奧斯卡」阿曼達獎最佳女主角提名。有趣的是，她的同志男護理師托爾（塔優西塔戴拉雅各布森 Tayo Cittadella Jacobsen 飾），則自認是「Grindr 千人斬」，卻暈船愛上了「沒試過車」的大叔，也榮獲最佳男配角提名。《關於愛》（LOVE）是柏林金熊獎得主達格約翰豪格魯德（Dag Johan Haugerud）「性愛夢三部曲」的二部曲，也是題材最大膽前衛的一部。片中大量的浪漫元素，則源於導演豪格魯德對《綠光》、《曼哈頓》等片的喜愛，除獲《紐約時報》讚嘆「每一幕都充滿美好的意境」，電影除獲選威尼斯影展金獅獎競賽片，拿下挪威特羅姆瑟影展國際影評人費比西獎，更入圍「挪威奧斯卡」阿曼達獎3項大獎提名，包括導演豪格魯德自己也榮獲最佳劇本獎提名。挪威影后安德莉雅布萊恩霍維格在《關於愛》跟人相親，初見面就伸魔爪抓對方屁屁。（圖／海鵬提供）《關於愛》挑戰了現今的社會成俗，劇情描述女醫師瑪麗安和男護理師托爾，各自嘗試在傳統關係之外尋找親密的可能。兩人喜歡的都是男人，男護理師常藉Grindr約炮，女醫師則開始嘗試Tinder交友。電影鼓勵觀眾反思在現今這個瞬息萬變的世界裡，親密關係的複雜性，犀利而內省的劇本，不僅重新定義現代愛情，更令人回味無窮。有趣的是，豪格魯德以其敏銳的社會觀察，將Tinder 或 Grindr 這類時下流行的交友App融入劇情中，尤其讓女主角藉著交友軟體，獲得某種程度的「性自主」。豪格魯德表示，女性的「性」是本片的核心焦點。他更說，即使在當今社會，女性的「性」仍不斷遭受男性、甚至女性自己的質疑與審視，「我們尚未走到一個女性能自由選擇自己的性與情感、而不需加以辯解的社會」。挪威影后安德莉雅布萊恩霍維格、男星塔優西塔戴拉雅各布森 因為演出《關於愛》雙雙提名挪威奧斯卡。（圖／海鵬提供）當被問到是否鼓勵現代男女滑Tinder、Grindr交友？豪格魯德坦言，交友軟體確實讓「性」變得更容易，也讓人們更容易相遇。但他也提出憂心，「這可能還需要一點好運氣」。畢竟將人生最親密的關係交由交友平台決定，本身就是個值得憂慮的議題。《關於愛》今天起全台上映。
馬斯克生日前夕送到家！ 特斯拉Model Y 首次跨州全自駕交車
特斯拉執行長馬斯克27日表示，該公司已完成首次Model Y全自動駕駛交付，且比計劃提前一天完成。該公司的最新舉措，旨在展示其在自動駕駛領域的技術進步。此次交付比特斯拉此前設定的首次全自動駕駛交付日期提前了一天，而6月28日恰逢馬斯克的54歲生日。馬斯克表示，這是首次在公共高速公路上進行的完全自動駕駛，車內無人，也沒有遠程操作控制車輛。分析人士指出，特斯拉首次實現的全自動駕駛交付，凸顯了馬斯克對人工智能和機器人技術將引領其電動汽車公司未來發展的押注。特斯拉日前在德州奧斯汀首次公開測試自動駕駛計程車，為搭載最新軟體的Model Y，為了安全起見，目前測試車輛都配置了一名人類安全監視員。不過根據外媒影像指出，一輛robotaxi在準備左轉時突然偏離路線，開進對向車道長達6秒。另一段影片則記錄到車子在前方毫無障礙的情況下突然急煞，導致乘客猛然向前傾，物品也被甩落地板。奧斯汀市政府表示，已掌握網路上流傳的問題影片，一旦有法律或安全疑慮，會立刻通報。特斯拉股價27日整體小幅走軟，收盤下跌0.66%至323.63美元。
小布搭肩阿湯哥世紀同框 《F1電影》上映1天飆破千萬
由「不老男神」布萊德彼特主演的動作電影《F1電影》，在台上映僅1天就飆破千萬台幣票房，追平阿湯哥《捍衛戰士：獨行俠》開片日紀錄！在片中親自上陣燒胎狂飆的小布，近期為電影勤跑宣傳，繼紐約、倫敦後，昨天竟驚喜現身日本東京，開心出席電影放映會與影迷見面，還跑到澀谷、增上寺踩點打卡，熱愛美食的他更至居酒屋大啖生魚片，大方分享「我最愛的日本料理是淋橙醋的白肉魚」，讓許多老饕大讚「小布懂車也懂吃！」《F1電影》在爛番茄影評網獲得超新鮮高分評價，被影評封為「好看到忘記呼吸」、「年度最爽的電影」，該片也打破多項影史紀錄，包含這是第一部由一級方程式授權「F1」作為片名的電影，同時是影壇首部邀請到七屆世界冠軍車手路易斯漢米爾頓擔任製片的賽車電影，日前在倫敦首映會上更破天荒解鎖「不可能的任務」，讓「阿湯哥」湯姆克魯斯出席站台力挺，一舉打破小布與阿湯哥31年來不曾同台的紀錄，為影迷帶來世紀同框的驚人場面。布萊德彼特、湯姆克魯斯在《F1電影》倫敦首映會破天荒同台。（圖／華納兄弟提供）《F1電影》在台上映後，吸引車迷、影迷衝戲院爭睹，台灣F1車評林帛亨大讚「很燃的一部電影」，試車達人Andy老爹也推薦「真實度極高，看到最後超感動」，本身就是F1車迷的男星孫協志，看完表示「《F1電影》不僅是一部追求速度感的競速爽片，人物的刻畫、情感的轉變、車隊的競爭、環境的現實，還有許多豐富有趣的小細節，建構了這部電影的深度」，更直呼「請大家一定要進戲院感受！」《F1電影》故事描述實力獲封「最強遺珠」的賽車手桑尼海耶斯(布萊德彼特 飾)，30年前曾是前途無量的一級方程式新秀車手，職業生涯卻因一場意外而墜入谷底，直到他的昔日隊友、現在是面臨解散危機的車隊老闆魯本塞凡提斯(哈維爾巴登 飾)上門，給他最後一次機會重返賽道，並拯救自己岌岌可危的車隊。電影現正上映中。
SUZUKI新世代越野／滑胎雙雄！DR-Z4S & DR-Z4SM 4不可擋 帥氣登場！
2025年6月25日–SUZUKI台鈴工業於今日（6/25）正式發表兩款全新日本進口黃牌重機，新世代車款─越野型DR-Z4S與滑胎型DR-Z4SM。這兩款經典之作，源自於2000年的SUZUKI DR-Z400，憑藉優異的越野性能與堅實耐用的形象，成為無數車友心中的經典之作。然而，因應歐盟排放法規的演進，該車於2008年正式停產，讓許多愛好者遺憾不已。歷經16年的沉潛，SUZUKI終於在全球最具指標性的EICMA米蘭車展震撼宣告—DR-Z正式回歸！SUZUKI台鈴工業為回應廣大車友對全新DR-Z系列的熱烈支持，黃教漳董事長第一時間即向日本SUZUKI本社爭取導入台灣市場，並隨即展開DR-Z4S與DR-Z4SM的台灣認證作業，終於在今日正式向國內車迷盛大發表。為彰顯對台灣市場的重視，日本SUZUKI本社更特地派遣首席總工程師 加藤幸生（Sachio Kato）與專業試車手 田畑廉（RenTabata）親臨發表會現場，分享開發理念與實際試駕心得，讓現場車迷能更深入了解這台全新淬鍊而生的越野/滑胎雙雄。（圖／SUZUKI提供。）作為今年全台車友最引頸期盼的夢幻車款，DR-Z4S與DR-Z4SM不僅承襲歷代DR-Z400系列的傳奇血統與熱銷佳績，更融合新世代架構與配備設定，體現日本SUZUKI原廠精緻工藝。無論是在林道間挑戰極限，還是在城市街頭靈活穿梭，皆能展現出優異的操控穩定性與騎乘樂趣。這次的全新上市，象徵SUZUKI正式引領重機邁入新紀元。為了迎接備受期待的全新DR-Z系列重磅登場，SUZUKI台鈴工業特別規劃三場主題鮮明、面向多元騎士族群的系列活動，帶領車友近距離感受DR-Z4S與DR-Z4SM的獨特魅力：· 6月25日｜新北石碇 LOFT17 森活休閒園區 新車發表會集結媒體、經銷夥伴與品牌忠實車主，正式揭開DR-Z4S與DR-Z4SM於台灣市場的亮相序幕，並邀請日本原廠重磅嘉賓出席，展現SUZUKI對台灣市場的高度重視。· 6月27日｜台中麗寶賽車場 DR-Z 賽道試乘體驗日特別邀請日本SUZUKI本社專業試車手田畑廉（Ren Tabata）到場示範，展現DR-Z4SM於彎道中的敏捷操控與剎車手感，讓騎士們親自感受滑胎版本的街道駕馭潛能。· 6月29日｜苗栗蓬萊林道 車友林道共遊活動結合V-STROM系列車主，共同深入山林，體驗DR-Z4S在非鋪裝地形的優越越野能力，打造一場熱血與交流兼具的林道冒險。透過連續三場風格迥異的活動，SUZUKI不僅向市場展現DR-Z車系的越野/滑胎實力，更強化車主社群間的連結，開啟全新騎乘篇章。（圖／SUZUKI提供。）SUZUKI DR-Z4S「Ready 4 Anything」 DR-Z4S 搭載經典水冷 DOHC 單缸引擎，配備全可調 KYB 懸吊與 21/18 吋鋼絲輪框，具備優異的地形適應能力。搭載可切換式 ABS 系統，讓騎士能自在穿梭林道與砂石路段，盡情釋放越野潛能。全車導入輕量化設計，搭配全新車架結構，結合高亮度單眼LED 頭燈、齒比優化與舒適新座墊，從郊山小徑到長途荒野皆能展現出色的操控穩定與騎乘舒適性。在科技配備方面，DR-Z4S 搭載多項先進輔助系統，進一步提升騎乘體驗與安全性：SUZUKI離合器輔助系統(SCAS)：操作更輕鬆，減輕手部負擔，具備滑動離合功能，有效降低退檔時後輪鎖死風險SUZUKI 動力選擇系統（SDMS）：依照路況與需求切換動力輸出模式SUZUKI 循跡控制系統（STCS）：穩定輪胎抓地力，有效避免打滑G（Gravel）模式：針對未鋪設道路提供更穩定的動力輸出與操控表現線傳電子節流閥系統：提供更細膩、更即時的油門反應無論是挑戰山野還是征服街頭，DR-Z4S 以全面升級的動力與科技系統，重新定義次世代多功能雙用車的標準。SUZUKI DR-Z4SM 「YOUR STREETS.YOUR PLAYGROUND」DR-Z4SM 為 SUZUKI 經典滑胎車款的全新進化版本，搭載水冷 DOHC 單缸引擎，輸出線性飽滿，結合專為街道設計的 17 吋鋁合金輪框與輕量化車架，帶來絕佳過彎穩定性與靈活操控表現。搭配可切換式 ABS 系統，面對濕滑彎道或激烈煞車狀況皆能自如應對。採用高性能 KYB 全可調懸吊系統與專屬齒比設定，搭配全新車架結構，為騎士在街頭征戰提供最佳支撐，無論是穿梭都市、攻克山路，皆能展現俐落節奏與過彎快感。進一步導入多項 SUZUKI 次世代電子科技，全面提升騎乘體驗與安全性：SUZUKI 離合器輔助系統(SCAS)：操作更輕鬆，減輕手部負擔，具備滑動離合功能，有效降低25%手部操控的疲憊感SUZUKI 動力選擇系統（SDMS）：依照路況與需求切換三段動力輸出模式SUZUKI 循跡控制系統（STCS）：穩定輪胎抓地力，有效避免打滑G（Gravel）模式：專為平坦泥地設計，允許適度打滑，帶來更強烈的操控感與騎乘樂趣。線傳電子節流閥系統：提供更細膩、更即時的油門反應DR-Z4SM 不只是滑胎回歸，更是街道性能的全面革新。從街角出發，到賽道進化，每一次剎車與每一個彎，都精準可控，成就城市中的攻防主角。為回饋熱情車迷，SUZUKI台鈴工業同步宣布首批早鳥預購活動正式啟動：建議售價：388,000 元首批限量預購前 100 台，加碼提供 早鳥購車金 20,000 元 優惠預計交車時間為 2025 年第4 季，即日起於全台 SUZUKI 經銷據點開放登記。
不法案件量攀升！「假車牌」淪販毒、詐團掩護工具 犯罪多樣化難查緝
違法使用假車牌日益猖獗，警方查獲數字除有上升趨勢，犯罪樣態更從車輛交通違規被扣牌，到販毒、詐欺掩護工具，苗栗5月間發生兩起無人智慧門市竊案，嫌犯也使用掛有假車牌車輛犯案。警方無奈表示，假車牌交易管道多元，除非政府跨部門正視否則很難防堵。桃園市去年至今年5月共查獲294件車輛違規懸掛假車牌，市警局交通大隊表示，掛假牌的車輛以交通違規居多，如嚴重超速40公里就須扣牌半年，酒駕也會扣牌2年，為避免「有車無牌」，就有駕駛買假車牌。警方調查發現，網路上甚至有可專門訂製假車牌的賣家，另外中古車行也是買假牌大宗，因監理單位會視車行規模核發不同數量的試車牌，有業者為業績考量，就會訂購假試車牌懸掛。為查緝假車牌，桃園市警局特別採用AI巡防系統，將雙攝影機裝設在巡邏警車上，覆蓋前方多車道及右方路側停放車輛，若偵測到假車牌就會警示。新竹市警察局去年1月至今年6月共查獲偽造車牌案件52件，普遍是因酒駕或違規記點車牌遭吊扣或吊銷，為了讓自己的車子能夠上路，上網購買假車牌或自行變造、掛他車車牌。也有不法人士在路邊挑選自己同款汽、機車車號，再上網客製化車牌掛在自己的車上，以此閃避查緝。新竹縣去年至今年共查獲39件假車牌，警方曾在某次執行打詐專案時，在倉庫內搜索到多面假車牌，顯示嫌犯利用假車牌面交詐取被害人贓款，並規避警方後續查緝。另外還曾接獲權利車掛假牌檢舉，警方追緝嫌犯時剛好在車上搜出1把槍。苗栗警方2023年至今年共查獲22起假車牌案件，日前破獲外籍移工詐騙集團，越南籍阮男騎偽牌機車在苗栗多處ATM提領贓款。苗栗市5月間也發生兩起無人智慧門市竊案，損失逾40萬元，嫌犯使用改貼號碼的車輛行竊，規避監視器與AI辨識系統。監理單位分析，不少假車牌透過網購取得，想要全面防堵有困難，須仰賴跨部會合作，政府去年起推動修法、科技執法與宣導，並由公路局、警政署、關務署、經貿署及數位發展部跨部會合作，希望藉由多層防線強化禁絕假車牌。
被爆包養不只1人！她不滿產子「只拿到200萬」 王文洋2聲明澄清
74歲宏仁集團總裁、台塑創辦人王永慶長子王文洋，近日捲入包養宋姓女大生產下私生子風波，2人因此對簿公堂，女方索要10億元和解金遭拒。怎料，另一位30多歲的劉姓女子也爆料，自稱是透過友人介紹給王文洋，替他產下1子，但只獲得200萬元，對比宋女收到的4千多萬元相差極大。對此，王文洋也透過永然律師事務所聲明澄清，強調劉女所述諸多不實，並且是有心人士刻意向媒體爆料，意圖索討金錢。針對王文洋與宋女所生孩子的「親子關係確認案」，台北地院於6月4日開庭審理，宋女主張親子關係，並要求10億元和解金，王文洋委託律師代表出庭，對包養情節未多做爭執，強調王文洋以每年200萬元的方式，支付小孩生活與扶養費至20歲，已交付宋女逾4000萬元現金。根據《鏡週刊》報導，一名30多歲的劉姓女子指控，她經人牽線認識王文洋，2人發生多次關係，並產下兒子，生父就是王文洋，而她也保留2人交往時的對話音檔，怎料王文洋前後只給她200萬元，讓她痛批「同樣是包養生兒子，待遇卻天差地遠！」知情人士透露，劉女是已婚的人妻，而宋女與劉女能結識王文洋，並發展為包養關係，都是透過王文洋的友人牽線，這個人就是番薯台前總經理許耀仁。報導指出，宋女、劉女被王文洋包養時，都曾跟許耀仁發生關係，宋女更坦言，是先和王文洋有關係，再與許耀仁。知情人士更直言，這就是性產業俗稱的「試車」。因此，許耀仁恐涉嫌媒介性交易營利罪。針對這項指控，王文洋透過永然律師事務所發出2大聲明，表示劉姓女子所述諸多不實，且有心人士刻意向媒體爆料，意圖索討金錢，這讓王文洋深感恐懼。王文洋2大聲明如下：第一，週刊前述報導所提之劉姓女子所述有諸多不實之處，且王文洋對於劉姓女子與許某二人間私下往來關係並不清楚。第二，本件新聞報導事件，均屬當事人王文洋個人隱私，與社會公益無關，對於有心人士一再刻意向媒體爆料，意圖索討金錢，已令王文洋深感恐懼，若有侵害隱私權與名譽權等不法情事，王文洋也將循法律途徑，依法維護自身權益。王文洋也強調，本件新聞報導事件與社會公益無關，對於有心人士運用此事占用媒體資源，王文洋也深表遺憾。