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濟州空難黑盒子錄音公開 還原機師失事前75秒關鍵求生對話
南韓濟州航空（Jeju Air）7C2216航班於2024年12月29日發生嚴重空難事件，造成機上181人僅2名空服員生還，其餘179人全數罹難。韓國航空鐵道事故調查委員會於今（10）日公開黑盒子錄音，揭露了失事前最緊迫的75秒；機師在遭遇大規模鳥群襲擊後，迅速依照緊急手冊處置試圖挽救飛機，卻無法挽回這場悲劇。根據《KOREA WAVE》報導，南韓國會「12月29日客機慘案真相國政調查特別委員會」成員、國民力量黨議員金素喜今日公布航空鐵道事故調查委員會聽證資料，其中包括事故當下關鍵75秒對話內容。事故當日上午8時58分11秒，副駕駛發現大規模鳥群並大喊「鳥！有超級多鳥」，據調查單位推估，當時逼近跑道的鳥群數量多達5萬隻。隨後機長於58分20秒宣告放棄著陸並進行重飛，但僅過6秒，黑盒子便錄下劇烈撞擊聲與機長的痛苦呻吟聲。儘管機組員在58分35秒判定機身遭受「致命損傷」並於15秒內迅速執行切換手動控制、關閉受損引擎及防火開關等緊急程序，飛機仍因動力喪失，於發出「Mayday」求救訊號後，在9時02分撞上跑道端的導航設施。除了鳥擊影響，調查報告也將焦點轉向務安機場的「定位信標（Localizer）」設置結構。事調會指出，雖然該設施位置符合距離跑道端的距離規範，但並未遵循「易碎且高度極小化」的安全準則，而是架設在堅固的混凝土堆上，導致事故機撞擊後損害加劇。金素喜議員對此強調，調查結果顯示不能將災難責任單一推給飛行員，必須針對機場安全管理進行全面性審查；但罹難者家屬強烈批評，認為事調會有意將責任轉嫁給操縱人員，藉此淡化國土交通部在導航設施設置上的疏失。目前南韓國會已介入國政調查，後續將針對機場防鳥措施與設施合規性進行更深層次的問責。
濟州航空空難1週年！李在明向罹難者家屬致歉 承諾徹查事故真相
南韓總統李在明今（29日）向1年前濟州航空（Jeju Air）空難中罹難的179名罹難者家屬致歉，並誓言將徹底揭露這起南韓史上最嚴重航空事故的背後真相。李在明在29日發布的1份聲明中表示：「身為肩負保護國民生命與安全責任的總統，我向所有罹難者家屬致上最深切的歉意。」在調查人員延宕公布事故原因報告後，罹難者家屬持續要求政府給出交代。這起事故發生在去年12月29日，當時濟州航空2216號班機在降落前疑似遭遇鳥擊，因不明原因機腹著陸衝出跑道，接著於跑道盡頭撞上機場外圍儀器降落系統（ILS）的天線與護欄後爆炸起火，最終機上181人中僅有2人生還，其餘全數罹難。由南韓政府主導的「航空與鐵道事故調查委員會」（Aviation and Railway Accident Investigation Board）在今年1月公布的初步報告中指出，飛機的2具引擎皆遭遇鳥擊。然而，外界對事故原因仍有諸多疑問，包括是否存在安全管理疏失、事故發生地「務安國際機場」（Muan International Airport）的跑道設計是否妥當，以及飛行員在航班最後數分鐘內究竟採取了哪些操作。對此，李在明表示：「這場災難清楚揭露了我們社會體制性的問題與侷限。」他強調：「此刻真正需要的不是敷衍的承諾或空洞的言辭，而是實質的改革與行動。」報導補充，國會目前正在審議1項改革計畫，擬全面重整航空事故調查委員會，以確保其具備更高程度的獨立性與專業能力。為了悼念事故1週年，罹難者家屬預計將於29日稍晚在務安國際機場舉行追思儀式。
曼谷大樓倒塌釀95死！官方認設計施工有疏失 70名公務員恐涉不法
緬甸今年3月28日發生大地震，遠在泰國曼谷恰圖恰區（Chatuchak）的國家審計署（State Audit Office，SAO）大樓工地發生倒塌災難，造成95人罹難。泰國國家審計署日前首度承認，地震中倒塌的大樓確實存在設計與施工缺失，若調查結果顯示有公職人員違規，將依法配合處理，絕不包庇。《曼谷郵報》（Bangkok Post）報導，SAO指出，地震發生2天後即成立事實調查委員會；調查發現，大樓倒塌是從1至4樓的低樓層開始，主因是地震產生的剪力作用於剪力牆所致。經檢測部分混凝土樣本，結果顯示其未達規定標準，且詳細設計圖與鋼筋錨定長度也不符相關法規。報導指出，該棟位於恰圖恰克區、接近完工的大樓，是曼谷唯一1棟在328緬甸強震影響下倒塌的建築。泰國檢方已於8月起訴23名嫌疑人，包括義泰發展公司（Italian-ThaiDevelopment Plc）高層及1家中國國有建築公司，指控其在設計、監工與施工過程中違反規範，危害公共安全並造成重大傷亡。泰國特別調查局（DSI）也同步依《外國企業法》展開調查，並將部分案件移送檢方與國家反貪腐委員會（NACC）。DSI指出，可能多達70名公務員涉及圍標或相關不法行為。SAO強調，已依要求向審計總署提供所有說明與文件，將全力配合調查並尊重司法程序。不過，反貪腐團體仍質疑，相關單位尚未釐清最終責任歸屬，社會關注仍在持續。
濟州航空去年底空難179死 韓國會通過法案啟動獨立調查
南韓境內於2024年12月發生有史以來最嚴重的空難事件，而南韓國會於今（22）日通過法案，將針對造成179人罹難的濟州航空（Jeju Air）空難事件，正式啟動獨立調查。濟州航空一架波音737-800客機於去年12月29日從泰國曼谷起飛，在全羅南道務安機場降落過程時，因未放下起落架的情況下進行「機腹著陸」，飛機衝出跑道並撞上跑道盡頭的牆體，最終機身隨即爆炸起火燃燒，機上共181人僅2人生還。根據《路透社》報導，法案內容顯示，南韓國會將成立一個由18名國會議員組成的調查小組，全面釐清事故原因。調查範圍包括是否充分因應鳥擊風險、是否存在引擎或機械故障，以及飛機衝出跑道後撞擊的跑道末端土堤設計是否存在問題。法案同時授權調查小組，檢視政府相關單位在官方調查過程中，是否有試圖掩蓋或淡化任何調查發現的情形。由政府主導的「航空鐵道事故調查委員會」目前仍未公布最終調查報告，而該委員會於1月發布的期中報告指出，飛機兩具發動機皆均遭鳥擊。不過，根據《路透社》日前取得的最新調查進展，調查委員會發現，左側發動機皆雖然受損程度低於右側，理論上仍可維持飛行，但卻遭到關閉，相關決策過程成為關鍵疑點之一。此外，專家指出，飛機撞擊的跑道末端牆體原本用於支撐機場導航設備，但其結構設計並不符合國際標準。依照全球規範，這類設施應在撞擊時能夠「易碎、讓位」，以降低事故傷害。航空安全專家強調，多數空難往往是多重因素交互造成，並提醒在最終報告出爐前，不宜過度解讀片段或尚未完整確認的證據。
10童只想活命卻被輸進愛滋病毒！ 家屬僅獲8萬補助怒轟政府失職
印度近日發生嚴重醫療疏失事件，中央邦（Madhya Pradesh）與東部的賈坎德邦（Jharkhand）共有10名地中海貧血症（thalassemia）患童在接受輸血治療後，確診感染愛滋病毒（HIV），震驚全國。此一事件不僅揭露血液篩檢流程的重大缺陷，更讓受害家庭面臨疾病、社會汙名與未來不確定性的多重打擊。根據NDTV與BBC報導，中央邦薩特納（Satna）地區日前被揭發5名年齡介於3至15歲的地中海貧血症兒童，在政府及私人醫療機構接受輸血治療後感染HIV。地方政府調查顯示，這些兒童曾接受來自多名捐血者的血液輸注，血液來源遍及不同血庫與醫療單位，總計涉及超過150筆輸血紀錄。事件起初於2025年初由例行檢查中陸續揭發，然直到年底才因媒體揭露引起公眾關注。地方政府已針對此事組成調查委員會，並暫停血庫負責人及兩名實驗室技術員職務，前薩特納地區內科主任馬諾傑‧舒克拉（Manoj Shukla）也被要求說明並可能面臨進一步懲處。據衛生官員說法，所有血液在輸出前皆經政府規定檢測，惟部分早期感染者可能因處於病毒潛伏期而未被檢出。兒童目前皆接受抗逆轉錄病毒治療，身體狀況穩定。然而，一名受訪父親表示，女兒服藥後經常嘔吐、疲倦並反覆生病，質疑醫療體系失職。不幸的是，這並非個案。數週前，賈坎德邦一所州立醫院也發生5名8歲以下的地中海貧血兒童因輸血感染愛滋病毒的事件，當地政府隨即停職負責HIV單位的醫師、化驗人員及外科主管，並向每戶受害家庭發放20萬盧比（約新台幣8萬元）補助。根據印度政府資料，當地約有250萬人帶有HIV病毒，每年新增感染人數約66,400人。雖愛滋已非不治之症，但仍需終身接受治療。印度超過160萬人依賴ART中心（抗愛滋病毒治療中心）提供的長期藥物支持。薩特納地區官員指出，部分兒童在不同醫療機構間接受輸血，加劇追蹤難度。一名三歲女童的父母雙雙HIV陽性，但其餘個案的家長皆為陰性，排除母嬰垂直傳染可能。事件爆發後，家屬面臨不僅是健康危機，更有來自社會的排斥與汙名。在賈坎德，一名七歲確診男童的家庭被房東驅離，只得遷回鄉下村落，當地不僅缺乏醫療設施，教育資源也有限。父親無奈表示：「我試著解釋，卻無人願意理解，只能搬回偏遠的家鄉。」此連環事件促使患者與倡議團體呼籲印度國會加速通過《2025年國家血液輸注法案》，以加強血液收集、檢驗與輸注的規範。倡議者指出，唯有建立完善監管體系，才能保障依賴長期輸血者的生命安全。在醫療資源有限的印度，尤其偏鄉與小城鎮，醫療安全漏洞恐造成毀滅性後果。此事件再次敲響警鐘，血液安全不應有任何疏忽。地中海貧血兒童需仰賴定期輸血維持生命，醫療安全成為家長心頭重擔。（圖／翻攝自X，@ndtv）
菁英學校慘變命案現場 15歲少年持刀攻擊釀1死多傷「死者才10歲」
俄羅斯莫斯科最近爆出一起震驚社會校園攻擊事件，有一名15歲少年在上課時間，持刀在校內攻擊師生，造成一名10歲、就讀小學四年級的兒童不幸身亡，另有多名學生、老師及警衛受傷。俄羅斯聯邦調查委員會已介入調查，並針對此案正式立案。根據外媒《Anadolu Ajansı》報導，這起校園奪命慘案發生在莫斯科近郊奧金佐沃區的一間學校，案發時間在12月16日上午9時許。一名15歲少年在上課時間持刀在校園內，只要看到人就攻擊，其中有一名就讀小學四年級的10歲兒童因刀傷太過嚴重，搶救後不治身亡。另外還有多名師生及警衛受傷，沒有性命危險。而行兇的少年在犯案後，當場遭趕抵現場的警方制伏並帶回拘留，目前正進一步釐清其犯案動機。有當地獨立媒體指出，少年還自拍攻擊人的過程，還將影片分享到社群上，影片中他向學生或老師詢問國籍，然後就朝對方攻擊；另有消息指出，少年身上的衣服標語與他的行為，可能抱持極端民族主義，但真正犯案動機仍待進一步調查。莫斯科兒童權利專員米修諾娃（Ksenia Mishonova）也證實此悲劇，並在社群平台Telegram發文哀悼表示，「令人無比悲痛，一名小學四年級兒童在校園中喪命，另有多人受傷」。除此之外，值得注意的是，案發學校位於俄羅斯總統普丁公邸附近，該校向來被視為當地的菁英學校。此次事件也震撼俄羅斯社會大眾，大多數人認為相關單位應更加重視校園安全與青少年極端化的問題。
香港惡火釀災！男發起連署喊話政府做4事 遭警方帶走
香港大埔宏福苑社區26日發生嚴重大火，累計已造成128人罹難，仍有約200人失聯。據傳，有一名男子在網路發起連署，要求政府妥善安置災民、成立獨立調查委員會、重新審視工程監管制度，以及追究官員責任問責，後遭香港警方拘捕問話。根據港媒《香港01》報導，有位男子自稱「大埔宏福苑火災關注組」並在網上發文，提出「有關大埔宏福苑五級火災的四大訴求」，同時發起聯署，他28日晚間更到大埔墟站附近發傳單，收獲逾萬個人簽名響應。警方在29日以涉嫌煽動為由將涉事男子拘捕，目前網上聯署已停止，社群媒體帳號「大埔宏福苑火災關注組」也已關閉。𪐴港外交公署更發布聲明，指有別有用心者在危難時刻惡意攻擊特區政府救援工作，妄圖令香港重回「修例風波」亂局，「堅定支持香港特區依法嚴懲『以災亂港』行徑。」此外，港府日前依誤殺（過失致死）罪嫌拘捕施工單位3人，分別為宏福苑大維修工程承建商2董事及1工程顧問，並於28日晚間獲釋，但廉政公署為調查貪污，再次拘捕3人。報導指出，廉署28日到13個處所搜查，包括涉事工程顧問公司、棚架工程分判商的辦公室，以及被捕人住所，查獲相關工程文件及銀行紀錄，拘捕7男1女，年齡在40歲至63歲之間；其中4人分別為宏福苑大維修工程顧問公司的2名董事，及2名負責監督有關工程的項目經理；另外3人則是棚架工程分判商，包括一對夫婦東主、1名中間人。目前已累計11人落網。
安捷航空飛機降落金門機場爆胎！幸無人傷亡 運安會調查結果曝
安捷航空B-86002號飛機113年11月4日在金門機場降落時發生爆胎，隔日檢查發現機身框架已變形，國家運輸安全調查委員會介入調查後，近日公布調查報告，指事故主因為落地時左主輪爆胎導致機體結構受損，雖無人傷亡，但顯示安捷在重落地的監控與通報機制上存在缺失。對此，安捷航空回應，已依主管機關指示強化飛航安全管理，自去年11月底起追蹤每趟任務數據，設定落地警戒值為1.6G，迄今未再超過；並已完成全體駕駛員夜間落地強化訓練，且將飛機結構檢查頻率從每550小時縮短為每250小時一次，以降低重落地與結構損害風險。去年11月4日晚間7時25分，安捷航空1架Tecnam P2012 Traveller型雙螺旋槳機執行完台北松山至金門的緊急醫療任務，降落金門機場06跑道時，左主輪爆胎，飛機停於跑道上。雖未造成人員傷亡，但隔日檢修時發現左起落架附近機身外蒙皮皺褶與鉚釘斷裂，進一步拆解後確認機身框架變形，屬實質結構損害，運安會依規定進行調查。調查發現，事故機在落地時左主輪觸地衝擊力超出結構負載能力，導致損害。且航電系統紀錄的加速度資料因取樣頻率過低，未能反映實際峰值，難以確認受損的確切發生時間。運安會指出，安捷的「疑似重落地」評估機制仰賴飛行員主動提報，安全管理系統未能促進風險事件通報，造成重落地後可能未即時檢查，增加飛機帶損飛行的風險。此外，P2012機型缺乏模擬機訓練，加上執行緊急醫療任務頻率不定，導致部分轉訓自大型機的飛行員操作熟練度下降。另有跡象顯示，落地時操控駕駛可能誤觸左煞車踏板，使左主輪無法轉動並在拖行過程中磨穿爆胎。運安會提出3項運輸安全改善建議，要求安捷航空強化「疑似重落地」監控與通報機制，並加強飛行員進場落地訓練；同時建議民航局督導安捷執行相關改善措施。
杜拜航展驚悚畫面曝光！印度光輝戰機空中失控 失控墜地爆炸瞬間成火海
在阿拉伯聯合大公國舉行的杜拜航空展今（21）日下午發生重大飛安事故，一架參與表演的印度「光輝」（Tejas）戰鬥機在執行特技飛行時突然失控墜毀，機體當場爆炸起火，竄出濃濃黑煙，現場群眾驚聲尖叫，救難人員迅速趕赴現場進行滅火與後續處理。印度空軍隨後證實，機上飛行員不幸喪生，並向其家屬表達深切哀悼。杜拜消防與救援人員迅速抵達現場撲救與封鎖區域。（圖／達志／美聯社，下同）從目擊者與影片畫面可見，墜毀瞬間機體迅速解體燃燒，現場冒出大股黑煙，引發觀眾一陣恐慌。另據NDTV報導，事發時間約為當地下午2點10分，該戰機原正執行一段低空飛行動作，疑似因負G操作未能順利拉起而以高速墜地。杜拜政府表示，第一時間已派遣消防與急救隊伍進駐現場控制情勢。事故戰機隸屬印度空軍『光輝』展示編隊，飛行員罹難令人哀痛。「光輝」是印度斯坦航空公司（HAL）研發的輕型戰鬥機，屬於4.5代多用途機種，主要用於防空、近距空中支援與對地攻擊任務。該機型為印度軍事自主化代表，亦經常被派赴國際航展亮相，以提升出口能見度。阿根廷曾在2023年與印度簽署協議，採購15架光輝戰機，總價約10.5億美元。光輝戰機執行高難度特技動作，不料失速墜落釀悲劇。這起事故是近兩年內「光輝」戰機第二度發生墜機。2024年3月，一架同型機在印度拉賈斯坦邦發生墜毀，所幸當時飛行員成功彈射逃生。相較之下，本次事故中飛行員未能彈出脫困，也引發外界對該機型安全機制再度關注。印度國防單位已宣布成立事故調查委員會，進一步釐清原因。光輝戰機執行高難度特技動作，不料失速墜落釀悲劇。杜拜航展為全球規模最大的航空展之一，每屆皆吸引各國展出新型軍機與民航科技。此次事故不僅導致飛行員喪命，也為本屆航展蒙上一層陰影。印方表示，將全面檢視相關安全流程，確保後續展示飛行不再發生類似意外。
泰監獄淪「VIP性愛天堂」！陸囚犯爽當大哥「女模直送監獄密室」 保險套成鐵證
泰國曼谷特別監獄近日爆發重大醜聞，涉及大陸籍囚犯與同樣是大陸籍女模特兒在獄中密室發生性交易，更驚爆有高層官員涉入協助。泰國司法部長魯德蓬（Ruttaphol Naowarat）21日召開記者會證實，事件中所指「樓梯下密室」、「使用過的保險套」及「引進女性進行性服務」等內容均屬事實，並強調將全面追究相關人員刑事與行政責任，絕不寬貸。泰國司法部長魯德蓬證實監獄密室性交易屬實，強調將追查到底、徹查相關人員責任。（圖／翻攝自Khaosod新聞網）根據《Khaosod新聞網》報導，曼谷特別監獄於本月16日進行突襲檢查時，在樓梯下方一處祕密空間內，發現已使用的保險套與沾有體液的衛生紙，初步研判為發生性交易的現場，並已送交檢體進行DNA鑑定。根據消息來源指出，一名大陸籍男性囚犯長期獲得特殊待遇，掌握獄中影響力，甚至得以使用禁用物品如電器與利器，更可動用泰籍囚犯充當隨從，而這些物資多以「捐贈品」名義進入監所。當天突襲行動除發現大量電器與違禁品外，最具關鍵性的證據為已用保險套、衛生紙與現場目擊證人，包括涉案女子與囚犯本人。目前相關證物皆已送交化驗，預計將作為後續刑事與紀律處分依據。調查團隊發現，該名囚犯涉嫌以高額報酬聘請大陸籍女模特兒進入監獄從事性交易，每次交易金額達到七位數泰銖。監獄官員疑似透過繞過正常通道，從典獄長辦公室旁的隱秘路線，引導女子前往樓梯下的密室會面囚犯。該處地點未經主要安檢門，形同視線死角。針對這起事件，泰國司法部長魯德蓬（Ruttaphol Naowarat）21日召開記者會證實，魯德蓬表達強烈不滿，直言「從我公務生涯至今，從未見過如此敗壞司法形象的行為」，並表示此舉嚴重破壞國家監獄系統與民眾信任。部長下令徹查所有涉案人員，該事件牽涉至少19名監獄官員，其中包括監獄典獄長，目前已被調職並立案調查。此案曝光後，泰國司法部長特別下令調查，並指派多個單位進行全面稽查。魯德蓬進一步說明，司法部已組成特別調查委員會，並指派矯正署、監察單位及人事處聯合進駐進行事證核查。此外，也將針對歷任監獄主管進行回溯式調查，以釐清是否長期包庇或默許相關行為。調查顯示，此一性交易網路已運作一段時間，由特定獄方人員配合進行身分掩護與通行安排。司法部已發布第233/2568號命令，責成紀律、監察與人力資源等單位全面介入，並強調此案將追查到底，不容掩蓋。
黑吃黑！俄羅斯加密貨幣詐騙犯與妻子「見投資人」遭綁 夫妻倆遭肢解棄屍沙漠
俄羅斯加密貨幣領域的知名詐欺犯羅曼‧諾瓦克（Roman Novak）及其妻子安娜（Anna Novak），在今年10月應邀前往阿拉伯聯合大公國（UAE）的渡假勝地哈塔（Hatta）參加一場加密貨幣投資會議，誰知就此與親友失聯。調查指出，這場投資會議是一場針對諾瓦克夫妻的綁架騙局，如今諾瓦克夫妻倆早已被被殺害支解後棄屍。俄羅斯當局則已逮捕7名涉入此案的嫌疑人。綜合外媒報導，來自俄羅斯聖彼得堡的諾瓦克，曾是俄羅斯加密貨幣圈的風雲人物，然而他在2020年因為涉入金融詐騙案，被指控挪用資金730萬盧布（約新台幣280萬元）遭到判刑6年。出獄後，他移居杜拜併重操舊業，成立加密貨幣綜合平台「Fintopio」，吸引了來自俄羅斯、中國、中東的投資人注資約5億美元（約新台幣155億元），而後再度捲款潛逃。外媒指出，諾瓦克夫妻時常在網路社群上高調炫耀其充斥豪車、豪宅、旅行的奢華生活，然而私底下早已山窮水盡、債務纏身。諾瓦克的親友告訴媒體，他們夫妻倆在十月初前往哈塔，計畫參加一場加密貨幣投資會議，不過他們的私人司機指出，夫妻倆10月2號在由他載送到會議地點附近後，選擇換乘另一輛來迎接他們的汽車，夫妻倆就此失聯。俄羅斯調查委員會事後進行的調查指出，這場會議是一場針對諾瓦克夫婦設計的綁票陷阱，當他們一進入歹徒們租賃的別墅，就立刻遭到控制並且被要求交出其加密貨幣錢包的密鑰。嫌犯誤以為他們錢包內理當還藏有數十億美元的資產，誰知錢財早被兩人揮霍一空，歹徒憤而將兩人撕票，並棄屍在哈塔附近的一處沙漠。俄羅斯新聞網站《Fontanka》指出，莫斯科當局就此案拘留了7名涉案人員，其中大多來自俄羅斯，也有一名哈薩克男子參與此案。根據目前流出的資訊，涉案嫌犯多為俄羅斯前警官已經俄軍士兵，目前所有嫌犯已被羈押，面臨謀殺、金融詐欺及非法資金轉移等多項指控。
台鐵新自強號撞土石流出軌！運安會公布調查報告 2大肇因曝光
台鐵229次新自強號去年6月行經花蓮新和仁隧道，撞上大清水溪溢流至軌道上的土石流，3節車廂出軌造成9人受傷。國家運輸安全調查委員會調查報告出爐，揭露2大肇因，該路段監視器未具AI辨識告警功能，台鐵公司也未告知值班人員，致未即時發現土石流並通報，另司機員也沒發現土石流，以時速118公里撞上後出軌，撞擊4秒後才煞車。回顧事件，民國113年6月21日，台鐵一列由花蓮縣瑞穗站往北開往新北市樹林站的第229次車新自強號列車，行經花蓮新清水隧道後，於新和仁隧道南口前，撞及由大清水溪溢流至軌道上的土石流，造成第1車、第2車及第9車出軌，導致9人受傷。運安會最終調查報告分析肇因，台鐵花蓮工務段值班室即時監看西正線攝影機的原始設計，與值班室內其他攝影機不同，不具有AI辦識及告警功能，台鐵未將此差異告知或訓練值班人員，因此值班人員未能即時發現事故前一日及當日均發生土石流溢流至軌道情況，致未通知行控處轉知列車司機員，以即時停止列車運轉。另外，司機員未收到土石流溢流至軌道上的告警，撞及土石流前，司機員也未發現路線上有土石流，未操作司軔閥或按壓緊急煞車開關，列車以時速約118公里／小時撞及軌道上土石流後出軌，司機員於撞擊後4秒，負傷操作司軔閥把手至緊軔位。運安會詳列台鐵與交通部4大缺失，包括台鐵未依農業部農村發展及水土保持署每年公布土石流潛勢溪流對鐵路影響範圍，訂定完整土石流資訊掌握、預警及應變等作業機制，不利即早發現大清水溪之土石流情形；交通部及台鐵於地震後，未與土石流潛勢溪流之上中下游權責機關建立土石流聯合勘查、治理、預警等合作機制，不利即時掌握流域崩塌、河道堆積等資訊，可能增加土石流入侵軌道的風險。運安會表示，台鐵執行大清水溪橋特別檢測結果發現，大清水溪有河道淤積需追蹤觀察情況，惟後續臺鐵公司未依鐵路橋梁檢測作業手冊進行監測改善追蹤作業，無法即早辨識該路段存在土石流入侵軌道風險；台鐵機務段在職訓練教材未包括EMU3000型緊急煞車開關設備介紹，不利司機員於遇緊急狀況時可選擇按壓該開關，以降低列車衝擊傷害。運安會也提出改善建議，針對交通部，建議協助台鐵與農業部、經濟部、交通部中央氣象署、國家災害防救科技中心等機關，建立土石流潛勢溪流的聯防機制；針對鐵道局，本於監理機關權責請就此案致台鐵公司有關的安全改善建議，納入定期及不定期檢查。針對台鐵公司，運安會建議，應依農業部農村發展及水土保持署發布土石流潛勢溪流及大規模崩塌潛勢區影響範圍之清單，建立土石流潛勢溪流觀測、預警、應變之標準作業程序；重新檢視鐵路橋梁檢測作業手冊之規定，於橋梁檢測後(含定期檢測、防汛檢測、特別檢測)發現河道淤積、異常等情形，應建立安全評估與改善追蹤機制。運安會提到，建議台鐵重新檢視修訂預警系統之訓練教材及說明，明確區分具告警功能及未具告警功能設備差異；並應重新檢視EMU3000型列車訓練教材，特別著重於EMU3000型列車與既有車型的設備功能差異訓練。對此，台鐵公司回應，有關113年6月21日229次於北迴線K51＋178至K51＋200處，因大清水溪土石流溢流淹沒軌道，列車撞及後出軌，台鐵已完成與農業部農村水保署、林業保育署、花蓮縣政府等相關單位建立聯防機制，並建置CCTV、水位計、土石流告警系統等設備加強監控，同時加強河道清疏及增設擋水牆等改善工程，提升抗洪能力。另修訂CCTV監視、告警及通報SOP，更加明確界定監視工作及權責。台鐵公司表示，運安會於此案報告中有關台鐵部分提出4項改善建議，將依據運輸事故調查法規定於90天內，提出改善建議執行計畫予運安會審核，如執行計畫獲運安會同意，後續將予以列管執行計畫，直到解除列管為止。
勇敢吹哨者！以色列軍法總監外洩「集中營虐囚影片」遭捕
以色列軍方前首席法律官員托默－耶路沙米（Maj. Gen. Yifat Tomer-Yerushalmi）近日因外洩以色列士兵虐待巴勒斯坦被拘留者的影片，而遭到逮捕。該事件迅速升級為1場政治風暴，進一步導致以色列左派與右派的分歧擴大。據《BBC》報導，托默－耶路沙米上週辭去以色列國防軍（Israel Defense Forces，IDF）軍法總監職務，表示她對影片外洩負全責。數日後，她被通報失蹤，引來警方在特拉維夫（Tel Aviv）北方海灘展開長達數小時的搜救行動，最終她在赫茲利亞（Herzliya）海岸被尋獲，並因涉嫌「洩密與其他嚴重罪行」而遭拘捕。以色列媒體補充，另1名被逮捕者則是前首席軍事檢察官索洛莫什上校（Col. Matan Solomosh）。外洩影片最早於2024年8月由以色列1家新聞頻道播出，內容顯示在以色列南部的斯德特曼軍事基地（Sde Teiman military base）集中營內，有預備役士兵將1名被拘留的巴勒斯坦人帶到一旁，並以防暴盾牌圍成一圈遮擋視線，之後對其進行毆打，甚至以銳器刺入其直腸，導致該名被拘留者因重傷送醫治療。5名涉案的預備役士兵因此被控「加重虐待」與「造成嚴重身體傷害」。然而，他們否認指控，且姓名未對外公布。11月初，4名士兵在耶路撒冷（Jerusalem）最高法院外召開記者會，頭戴黑色頭套隱藏身分，律師要求法院撤銷審判。以色列右翼法律援助非營利組織「霍內努」（Honenu）律師凱達爾（Adi Keidar），指控整個法律程序「存在偏見、失真且被捏造。」據報導，該名受虐的巴勒斯坦被拘留者隨後在2024年10月被釋放，作為以色列與哈瑪斯（Hamas）之間人質交換協議的一部分。隨著影片外洩風波擴大，軍方上週展開刑事調查，導致托默－耶路沙米在調查期間被迫休假。11月1日，國防部長卡茨（Israel Katz）宣布她將不得重返職位。隨後，她便正式遞出辭呈。在辭職信中，托默－耶路沙米表示：「我對所有洩露給媒體的材料負全責。」她解釋，批准釋出部分資料，是為了「反制針對軍事法律體系的虛假宣傳」。這被視為她對右翼政界人士聲稱「虐囚指控為捏造」的回應。她強調：「每當出現對被拘留者施暴的合理懷疑，我們就有責任進行調查。」然而，她的指控引來國防部長卡茨的強烈譴責：「任何散播針對以軍士兵血腥誣陷的人，都不配穿上以軍制服。」總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）亦隨即發表聲明，稱斯德特曼事件「可能是以色列建國以來遭遇的最嚴重公關攻擊。」斯德特曼事件迅速成為以色列左派與右派的爭端焦點。右翼陣營視影片外洩為「誹謗軍隊」甚至「叛國行為」。今年7月，當軍事警察前往斯德特泰曼集中營，質問11名預備役士兵時，極右翼抗議者（包括納坦雅胡聯合政府的3名議員）便闖入基地聲援士兵，場面一度緊張。然而，左翼陣營則將托默－耶路沙米釋出的影片，視為「勇敢履行職責的舉措」，並認為該影片印證了自2023年以哈衝突爆發以來，多份關於以軍虐待巴勒斯坦被拘留者的報告。2023年10月，聯合國（UN）調查委員會報告指出，數以千計來自加薩（Gaza）的成人與兒童被拘留者「遭到普遍且系統性的虐待，以及身體與心理暴力和性暴力，構成戰爭罪與反人類罪中的酷刑與性暴力行為。」以色列政府則堅決否認集中營內存在「廣泛虐囚現象」，並聲稱「完全遵守國際法律標準」，且對所有投訴進行了「徹底調查。」
川普出席第47屆東協峰會 見證泰柬簽署歷史性和平協議
美國總統川普將於26日抵達馬來西亞，出席第47屆東協峰會，並與中國國家主席習近平舉行雙邊會談。川普計畫在馬來西亞與柬埔寨及泰國簽署「偉大和平協議」，以解決兩國長期存在的邊界爭端，同時對泰國王太后的逝世表達哀悼。根據外媒的報導，今年7月，泰國與柬埔寨的邊界爭端一度升級，雙方在五天內爆發軍事衝突，造成數千人死傷與流離失所。經馬來西亞調解後，停火於2025年7月底生效，並由東協觀察員監督執行。近期泰柬雙方在泰國舉行聯合委員會特別會議，於10月23日達成多項協議，推動陸地邊界劃定工作。雙方同意立即指派聯合技術調查委員會在確認地點更換15根界樁，加速邊界劃定進程。泰國外交部長龐克喬表示，兩國正朝最終簽署《泰柬關係宣言》邁進。柬埔寨首相洪馬內指出，會議「在友好親切的氣氛中進行」，展現雙方以和平對話與技術合作解決邊界問題的決心。柬泰邊界爭議已持續數十年，核心爭議集中於丹格里克山脈上的兩座古老印度教寺廟，塔門通寺與柏威夏寺。2011年，柏威夏寺附近曾爆發衝突，造成至少16人死亡，並引起聯合國安理會關注。馬來西亞總理安華依布拉欣表示，和平協議的簽署展現了人們對理解與對話的堅定信念，提醒世人「和解不是讓步，而是一種勇氣的行為，一旦選擇和平，便能重塑國家的未來」。簽署儀式將有泰國總理阿努廷、柬埔寨首相洪瑪內、新加坡總理黃循財、寮國總理宋賽西潘敦、越南總理范明正等人出席。安瓦爾表示，作為今年東協主席國，馬來西亞致力於重新調整東協優先事項，以保持聯盟的彈性與國際相關性。他指出，東協在五點共識指引下，正努力減少緬甸的暴力衝突並緩解人道危機，但持久和平需由緬甸自主主導才能實現。此次和平協議的簽署，被視為泰柬兩國邁向歷史性和平與邊界穩定的重要里程碑。
只是插個點滴竟恐失去一隻手？女病患遭護士怒插點滴釀慘劇 手部嚴重感染面臨截肢
印度北方邦勒克瑙的喬治國王醫科大學（King George's Medical University，簡稱KGMU）近期傳出一起嚴重醫療疏失事件。一名60歲的女病患在住院期間疑因護士情緒失控、錯誤插入靜脈注射針，導致手部大面積感染，如今面臨截肢風險。該事件已引發廣泛關注，院方也火速成立調查委員會介入。據《India Today》報導，病患名為凱薩莉・戴維（Kesari Devi），已在KGMU骨科部門接受治療約一個月。她的家屬表示，多次請求當值護士協助插入點滴針，卻遭對方延誤處理。據稱，在家屬於護理站外等待期間，護士疑因不滿態度被挑戰，情緒失控地進行操作，結果插錯靜脈位置。隨後，戴維的手部迅速腫脹並變色，家屬提出異常反應卻未獲護士回應。直至換班後，新任護士發現情況嚴重，才立即通報醫師。經檢查，醫療團隊發現針頭錯誤插入靜脈，導致嚴重感染，患者手掌已出現發黑現象。院方目前評估，若感染繼續擴散，恐將危及性命，截肢可能成為唯一選擇。病患家屬已正式向醫院遞交投訴書，要求追究責任，並加強病患安全機制。KGMU方面則表示，已成立調查委員會釐清事實，並強調若經查證護士存在違規或情緒性操作行為，將依法嚴懲，不容姑息。此事件也再次引發印度社會對公立醫院醫療品質與護理人員職業倫理的關注。
義大利總理、防長及外長遭控「共謀種族滅絕」 倡議團體要求ICC展開調查
義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）近日透露，她已在國際刑事法院（International Criminal Court，ICC）上，被控告「共謀參與種族滅絕」，理由是義大利在以色列於加薩（Gaza）展開種族滅絕行動之際，仍持續向其提供軍事援助。據《半島電視台》報導，梅洛尼在接受《義大利廣播電視公司》（RAI）專訪時首次公開談及此事，並指出這項控訴尚未獲得ICC的正式確認，「我認為全世界歷史上從未出現過類似針對國家領導人的控訴。」她補充，義大利國防部長克羅塞托（Guido Crosetto）與副總理兼外交部長塔亞尼（Antonio Tajani）同樣遭到指控，甚至連義大利軍火與航太製造公司「李奧納多」（Leonardo S.p.A）的執行長欽哥拉尼（Roberto Cingolani）可能也名列其中。根據《法新社》報導，這份日期為10月1日的控訴書由約50名學者、律師與公共人物聯名簽署，他們指控梅洛尼等人透過軍火供應支持以色列，因而在道義與法律上「涉嫌共謀正在發生的種族滅絕罪行。」控訴書中寫道：「義大利政府因支持以色列政府，尤其是提供致命性武器，而成為針對巴勒斯坦人民持續種族滅絕與嚴重戰爭罪、反人道罪行的共犯。」發起這項訴訟的巴勒斯坦倡議團體，要求ICC評估是否應正式展開對梅洛尼總理「種族滅絕罪」的調查。就在1個月前，聯合國獨立調查委員會裁定，以色列在加薩的軍事行動構成種族滅絕。這一結論與多位人權、國際法與種族滅絕研究專家此前的分析一致。ICC先前已對以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）及前以色列防長加蘭特（Yoav Gallant）發出通緝令，指控他們在加薩犯下包括「以飢餓作為戰爭手段」、「謀殺」及「迫害」等戰爭罪與反人道罪，但尚未具體指控他們犯下「種族滅絕罪」。與此同時，ICC也對多名哈瑪斯（Hamas）官員發布逮捕令，但被點名者皆已在以色列空襲中喪生。根據斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace Research Institute，SIPRI）的數據，2020年至2024年間，義大利是全球僅3個向以色列出口「主要常規武器」（major conventional arms）的國家之一。儘管另外2國美國與德國提供的軍援，合計佔該類武器出口總量的99%，其中包括飛機、飛彈、戰車與防空系統，但義大利在此期間仍向以色列提供了輕型直升機與艦炮等裝備。SIPRI指出，義大利同時參與美國主導的F-35戰機製造計畫，生產部分零件。該研究機構在近期報告中警告：「由於F-35戰機可能被以色列用於違反國際人道法的行動，相關零件輸出已引發外界嚴厲批評。」義大利防長克羅塞托則聲稱，義大利目前僅交付在2023年10月7日之前簽署合約的軍火，並已要求以色列保證不將這些武器用於攻擊加薩平民。副總理塔亞尼此前則宣稱，義大利已全面停止對以色列的武器出口。梅洛尼公布上述指控的時機，正值全球各地爆發反以色列的大規模抗議潮之際。在義大利，數十萬人走上街頭示威，主要工會公開支持抗議行動，全國碼頭工人甚至威脅罷工，以抗議以色列軍方阻止「全球堅毅船隊」（Sumud Global Flotilla）向加薩運送人道援助。面對壓力，梅洛尼政府一度派出海軍艦艇護送該援助船隊，但義大利艦隊最終於國際水域撤回。其後以色列部隊在海上攔截「全球堅毅船隊」的船隻，並拘留近500名的國際維權人士。截至7日，仍有6名船員被以色列關押中。上述針對義大利領導層的指控，為全球各地對抗以色列種族滅絕行動的法律挑戰之一。除ICC對納坦雅胡與加蘭特的指控外，聯合國6大主要機構之一的「國際法院」（International Court of Justice，ICJ）目前正在審理南非對以色列的訴訟，內容指其違反1948年《防止及懲治危害種族罪公約》（UN Genocide Convention）。今年4月，ICJ曾駁回尼加拉瓜控告德國「協助以色列在加薩實施種族滅絕」的案件。與此同時，作為以色列最大武器供應國的美國，則不是ICC的成員國，且一向積極阻止這個政府間組織對以色列展開訴訟。上個月，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）也宣布，華府將對3個巴勒斯坦人權組織實施制裁，包括「正義組織」（Al-Haq）、「巴勒斯坦人權中心」（Palestinian Centre for Human Rights，PCHR）以及「邁贊人權中心」（Al-Mezan Center for Human Rights），只因它們「試圖在ICC內調查、逮捕或起訴以色列公民。」
驚險瞬間！被公車門夾腿 俄羅斯男童遭拖行數公尺
俄羅斯鄂木斯克（Омск），一名年僅5歲的男童於9月22日晚間18點30分左右遭遇驚險意外。當時在紅路（Красном Пути）上的「拉賓諾維奇街」（Улица Рабиновича）車站，一輛33號公車的司機在關閉車門時，將男童的腿夾住，並拖行數公尺。根據《俄新社》報導，當時母子正一同走向公車，監視器畫面清楚記錄整個過程。影片顯示，車門突然關閉，孩子的腿被卡住，隨後摔倒在地。然而駕駛並未察覺異常，公車仍繼續往前行駛，將男童在柏油路上拖行。內務部總局新聞處表示，母親隨後立即帶孩子前往醫院。經檢查後，孩子身上留下瘀傷，所幸無致命傷勢，並安排門診治療。交通警察的初步調查認為，事故原因在於司機未注意到母子正要上車，便過早關上車門，導致意外發生。目前，俄羅斯聯邦調查委員會（СУСК РФ）鄂木斯克州分局已依「提供不符合生命與健康安全要求之服務」罪名立案偵辦，案件正進一步調查中。
川普喊話以色列「立刻停炸加薩」 稱哈瑪斯已準備談和平
美國總統川普（Donald Trump）於3日透過Truth Social發文，表示哈瑪斯已接受美方提出的部分計畫並願意釋放人質，要求以色列立即停止轟炸加薩。川普稱哈瑪斯已展現「準備好持久和平」的跡象，並直言責任在於以色列政府。根據《路透社》報導，川普提出的加薩20點計畫包含立即停火、交換囚犯、分階段撤軍與建立國際過渡政府等。哈瑪斯在最後通牒期限前回覆，同意依交換公式釋放人質，但在解除武裝與非軍事化等條件上未鬆口，仍堅持以色列必須全面撤離飛地。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）辦公室回應，將與川普團隊全面合作，並立即實施計畫第一階段。以色列媒體隨後報導，國內高層已要求軍方調整加薩攻勢；但以色列參謀總長的聲明僅提及提升準備狀態，未明確說明是否縮減軍事行動。加薩居民表示，在川普發言後，以軍坦克仍於加薩市中心塔拉提尼街（Talateeni Street）發動轟炸。目擊者稱，雷馬勒（Remal）社區多棟房屋在一小時內遭戰機擊中，汗尤尼斯（Khan Younis）地區同樣傳出襲擊，但未有傷亡報告。以色列自2023年10月7日遭哈瑪斯突襲以來展開軍事進攻。依以方統計，當時約1,200人被殺、251人遭挾持為人質；目前仍有48人下落不明，其中20人尚在人世。加薩衛生當局則統計，至今已有逾66,000人死亡，多數為平民。轟炸摧毀飛地大部分設施，並因援助受阻引發饑荒。聯合國調查委員會與多名人權專家認定以色列在加薩犯下種族滅絕罪，納坦雅胡政府則堅稱軍事行動屬自衛。川普警告，若哈瑪斯未在5日晚間6時前接受其計畫，「地獄將全面降臨」加薩。他強調自己是唯一能促成和平的人，並投入重大政治籌碼，試圖結束這場已持續兩年的衝突。哈瑪斯在回應中感謝國際社會與川普的努力，表示願在調解方安排下立即展開談判，細節待進一步商討。該組織提出將加薩行政權交由獲阿拉伯與伊斯蘭支持的技術官僚機構，但未正面承諾放棄政治影響力。納坦雅胡面臨雙重壓力：人質家屬與民眾要求談判換回被囚者，但其右翼聯盟成員堅決反對放鬆軍事行動。卡達外交部表示，已與美國及埃及啟動協調機制，持續就川普計畫推動會談。
政治跟拍風波持續延燒 中央社已對「前員工」謝幸恩提告
前中央社記者謝幸恩與民眾黨主席黃國昌所引發的跟拍風波越演越烈，9月30日下午，曾發給謝幸恩臨時採訪證的《菱傳媒》宣布不再發稿、停止運作。相隔不到24小時，中央社也發出聲明，對前員工謝幸恩提出背信罪等告訴。中央社聲明全文如下：本社前員工謝幸恩女士於9月29日請辭，惟後續媒體進一步揭發其恐涉及政治狗仔及化名蕭依依採訪發稿之事，可能已違反新聞倫理規範及本社社規，嚴重傷害本社社譽。本社已於今日上午赴臺灣臺北地方檢察署對謝女士提起背信等罪之刑事告訴，後續並將針對其侵害本社名譽一事，提起相關之民事訴訟。至於謝女士在任職期間之行為，是否涉及違反本社相關規定，目前已交由調查委員會處理。
川普推加薩和平計畫遭疑「偏袒以色列」 哈瑪斯難接受原因曝光
根據英國《BBC》報導，針對美國總統川普提出的20點加薩和平計畫，巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯（Hamas）高層向該媒體表示，該計畫「明顯偏袒以色列」，忽視巴勒斯坦人民的核心利益，因此哈瑪斯極可能拒絕接受這項方案。川普的和平提案內容尚未全面公布，但根據報導，計畫條件包括要求哈瑪斯解除武裝、全面釋放人質，以及允許國際穩定部隊（ISF）進駐加薩地區。哈瑪斯方面不僅對繳械條款表示反對，也強烈質疑國際部隊的駐紮將形成「新型態的佔領」。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）已於日前在白宮會談中表態支持該項提案，但哈瑪斯尚未發布正式聲明。卡達外交部則表示，哈瑪斯正「負責任地研究」美方提出的方案。一名熟悉哈瑪斯內部談判的巴勒斯坦官員透露，相關討論涵蓋加薩境內與境外的哈瑪斯領導人，其中加薩境內的軍事指揮官艾茲丁哈達德（Ez al-Din al-Haddad）據信仍堅持以武力對抗，不願接受現有提案。而境外領導層近來因無法掌控人質情況，影響力逐漸下降。參與10月7日襲擊的另一武裝團體「巴勒斯坦伊斯蘭聖戰組織」（PIJ）已於週二明確表態反對和平計畫。據了解，哈瑪斯最難接受的一項條件，是要求其「一次性釋放所有人質」，被視為放棄其手上唯一的談判籌碼。儘管川普表態支持，但哈瑪斯方面普遍不信任以色列會遵守協議。一名官員指出，本月稍早以色列在卡達首都多哈發動刺殺行動，試圖暗殺哈瑪斯高層，此舉已違背美方立場，加深哈瑪斯的不安。此外，川普政府公布的加薩地圖中，顯示在加薩與埃及交界處設有疑似「緩衝區」，若由以色列管理，將成為另一爭議焦點。即便納坦雅胡對外聲稱接受該計畫，他近日卻透過社群平台影片指出，以軍應持續駐紮加薩部分地區，並強調以色列會「強力抵制」成立巴勒斯坦國家，此舉與美方方案中所提「完全撤軍並推動巴勒斯坦自決」的核心精神相矛盾。雖然政治立場分歧，但加薩當地民眾普遍傾向支持計畫，理由是希望儘速結束戰爭。一位居民卡達爾（Khadar Abu Kweik）受訪時表示：「這項美國方案有很多不好的條款，但我支持它，因為它能讓戰爭結束，讓哈瑪斯下台。就算是惡魔提出結束我們地獄般生活的計畫，我也會支持。」巴勒斯坦資深記者沙巴赫（Fathi Sabah）則表示：「如果哈瑪斯拒絕方案，恐將成為納坦雅胡繼續戰爭的藉口，並獲得西方與美國的支持，讓加薩地區徹底毀滅。人民無法再承受戰爭帶來的苦難。」自2023年10月7日哈瑪斯對以色列南部發動攻擊以來，據以方統計，當日造成約1200人死亡、251人遭綁架。以軍隨後對加薩展開全面軍事行動，根據哈瑪斯所屬的加薩衛生部資料，截至目前已有66,097人喪生。聯合國支持的調查單位已於8月證實，加薩市區已進入饑荒狀態。本月稍早，聯合國調查委員會也指出，以色列在加薩的行動已構成「種族滅絕」行為，但以色列政府對此說法堅決否認。