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不想塞車快看！端午連假國道懶人包 高乘載時間匝道封閉路段全整理
2026年端午節3天連假將於6月19日至21日登場，高速公路局預估國道車流量將達108至118百萬車公里，約為平日的1.3倍，其中連假首日南向車流更可能達65百萬車公里，約為平日1.4倍。為紓解返鄉及出遊車潮，高公局將實施高乘載管制、匝道封閉、凌晨免收費、差別費率及路肩開放等措施，提醒民眾提早規劃行程，並善用1968 App掌握即時路況。2026年端午連假國道交通管制措施出爐，包括高乘載、匝道封閉、差別費率及路肩開放等措施。（圖／交通部高速公路局提供）高公局表示，今年端午連假期間國道每日凌晨0時至5時暫停收費，6月19日至21日採單一費率收費，其中國道3號新竹系統至燕巢系統路段再享8折優惠。高乘載管制部分，將於6月20日及21日下午1時至6時，在國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道實施高乘載管制，結束時間將視車流狀況機動調整。高公局指出，高乘載規定為小型車須乘載3人以上（含駕駛）才能進入管制路段，成人、兒童及嬰幼兒皆列入計算範圍，只要具有生命徵象即算1人；寵物則不列入計算。若違規闖入高乘載管制路段，可依《道路交通管理處罰條例》處600元至1200元罰鍰。值得注意的是，孕婦可憑孕婦健康手冊及附照片身分證件免受3人限制，等同「孕婦加駕駛」兩人即可通行；持有效身心障礙證明者、計程車、多元計程車、大客車、救護車、消防車、工程救險車、血液運送車、持有高乘載通行證車輛，以及持記者證執行採訪工作的新聞採訪車，也不受高乘載限制。匝道封閉措施方面，6月19日凌晨0時至中午12時封閉國道5號石碇及坪林南向入口，石碇南向入口改為大客車專用；上午5時至中午12時封閉國道1號平鎮系統及埔鹽系統南向入口。6月20日上午5時至中午12時封閉國道1號埔鹽系統及國道5號石碇、坪林南向入口；6月20日及21日中午12時至晚間9時，封閉國道1號虎尾、埔鹽系統及國道3號西濱北向入口。高公局分析，6月19日及20日將是南向車流高峰，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發，國道5號建議上午5時前或下午5時後出發；6月20日及21日則為北向車流高峰，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發，國道5號建議上午9時前北返，以避開塞車時段。替代道路方面，高公局建議，國道5號頭城至坪林北向路段可改走台9線；國道1號及國道3號新竹至台南路段可改走台61線西濱快速公路；國道6號台中至南投可改走台63線中投公路；國道3號霧峰至台中系統路段則可改走台74線及國道4號。此外，湖口至新竹、大雅至員林、土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投及田寮至旗山等易壅塞路段，也都有建議替代路線供民眾選擇。為鼓勵民眾搭乘公共運輸，公路局自6月18日凌晨0時至6月21日深夜12時推出多項優惠措施，包括85條國道客運路線享優惠票價，最高可享原票價6折；搭配TPASS 2.0公共運輸常客優惠，每月搭乘2至3次可回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享42折優惠。此外，搭乘國道客運、高鐵或台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運可享基本里程或一段票免費，部分幸福巴士路線也提供免費搭乘優惠。高公局提醒，民眾出發前可利用高速公路1968 App、高公局官網連假疏運專區、1968客服專線、警察廣播電台、CMS電子看板、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局臉書粉專等8大管道查詢即時路況，掌握高乘載管制、匝道封閉及替代道路資訊，降低塞車時間，讓端午連假返鄉及出遊行程更加順暢。端午節連假期間，公路局推出國道客運優惠方案，指定路線享優惠票價，鼓勵民眾搭乘大眾運輸返鄉及出遊。（圖／公路局）
勞動節連假明登場！國道10大地雷路段曝 國5高乘載一次看
勞動節3天連假明（1日）正式展開，高公局預估，連假首日國道交通量將達115百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量上看62百萬車公里，約為平日年平均的1.3倍。由於今年勞動節首度成為全國性放假節日，車流型態備受關注，高公局已提前公布10大易壅塞路段，並提醒西部國道南向用路人最好在上午6時前或中午12時後出發，國5南向用路人則建議清晨5時前或下午5時後上路，避開尖峰車潮。5月2日、3日下午國5北向將實施高乘載管制，小型車須乘載3人以上才能進入蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口。（圖／高公局）高公局指出，連假前一天今（30日）下午4時起，國1、國3部分路段已陸續湧現車潮，預估全日交通量達106百萬車公里。明天進入連假首日後，南向旅遊車潮將更明顯，尤其西部國道南下路段與國5往宜蘭方向，都可能出現長時間壅塞。高公局預估，明天10大易壅塞路段包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統；國1北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等路段。用路人若行程可調整，應盡量避開尖峰時段與上述路段。為因應首日南下車潮，5月1日凌晨0時至中午12時將封閉國5石碇、坪林南向入口，其中石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；同日上午5時至中午12時，國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口也將封閉。5月2日上午5時至中午12時，則封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；5月2日、3日每日中午12時至晚間9時，另封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。連假首日國5石碇、坪林南向入口將自凌晨0時至中午12時封閉，用路人可改走替代道路或避開尖峰時段。（圖／高公局）高乘載管制則主要集中在國5北返方向。5月2日及3日下午1時至晚間6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道將實施高乘載管制，結束時間會視交通狀況機動調整。小型車須乘載3人以上才可進入管制入口，駕駛與所有乘客都列入計算，嬰幼兒與兒童也算人數，但寵物不列入；計程車、多元計程車、大客車、緊急勤務車輛、持高乘載通行證車輛、新聞採訪車、孕婦及身心障礙者車輛等，則依規定可不受3人限制。若要避開壅塞，高公局建議，5月1日、2日南向車流尖峰期間，西部國道用路人可選擇上午6時前或中午12時後出發；國5南向則建議上午5時前或下午5時後出發。5月2日、3日北返時，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國5北向則建議上午9時前出發。替代道路部分，長途移動可改走快速道路或省道，例如國5頭城至坪林北向建議改走台9線；國1、國3新竹至台南雙向可改走台61線西濱快速公路；國6台中、南投路段可改走台63線中投公路；國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統，可改走台74線及國道4號。短途路段則可依目的地避開國1湖口至新竹、國1大雅系統至員林或北斗、國3土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投，以及國3田寮至國10旗山等易壅塞區段。勞動節連假期間國道實施匝道封閉、單一費率、暫停收費與開放路肩等措施，用路人出發前應先查詢即時路況。（圖／高公局）收費措施方面，5月1日至3日連假期間，國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再享單一費率8折優惠；每日凌晨0時至5時暫停收費。高公局也將視車流狀況實施開放路肩、替代道路與匝道儀控等措施，分散車流、降低回堵。此外，公路局自4月30日0時至5月3日24時推出大眾運輸優惠，86條國道客運路線享原票價85折優惠，若搭配TPASS2.0公共運輸常客優惠，登錄會員後每月搭乘2至3次回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享約6折優惠。搭乘國道客運、高鐵、台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運，可享1段票或基本里程免費，也可免費搭乘指定幸福巴士路線。高公局呼籲，連假出門前務必先查詢即時路況，可使用高速公路1968 App、高公局網站、1968客服專線、路側CMS電子看板、警察廣播電台、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局Facebook直播等管道，掌握高乘載、匝道封閉、開放路肩與替代道路資訊。
金鐘60／廣播金鐘獎10/11盛大登場 旺福攜手DJ共演未來
《第60屆廣播金鐘獎頒獎典禮》將於 10月11日晚間7時在台北流行音樂中心盛大舉行。今年共有253家業者、1113件作品參賽，最終共有138件作品入圍，將角逐節目獎、個人獎、播客（Podcast）獎、廣告獎、電台品牌行銷創新獎、創新研發應用獎等30項獎項。國立教育廣播電台以19項入圍成為最大贏家，警察廣播電台則以15項入圍緊追其後。本屆特別貢獻獎則由廖江化（藝名廖江華）與倪蓓蓓獲得。本屆典禮由ICRT資深DJ Joseph Lin林哲修與跨足廣播、電視、戲劇的吳怡霈攜手主持。典禮當日正式開始前，主辦單位影視及流行音樂產業局還特別於下午5點舉辦 「廣播金鐘獎交流派對」，邀請各家入圍者齊聚交流，派對可透過金鐘60官網、金鐘獎官方社群與三立多平台同步收看。本屆典禮表演節目結合跨世代元素，精彩可期。開場「穿越60年的聲音旅行」由主持人林哲修、吳怡霈攜手《大嘻哈時代》參賽者韓森，以幽默饒舌串起各年代經典廣播內容，向廣播人致敬。第二段表演「電臺熱門點播歌曲」則邀請金曲獎最佳演唱組合尋人啟事，以A Cappella方式重現從小虎隊到茄子蛋等跨世代熱門金曲。最後，人氣樂團旺福將搭配金鐘兒童節目得主「出發吧！鱻魚練習生」的軒宇、姵妤以及14位電台DJ共同演出「轉動，未來」，象徵廣播精神的聲聲不息與傳承。「第60屆廣播金鐘獎頒獎典禮」將於10月11日（六）晚間7時在臺北流行音樂中心舉行，同步於三立都會台、三立MOD綜合台直播；海外觀眾則可透過三立國際台同步收看，亦可透過金鐘獎官方網站、金鐘獎官方YouTube、文化部FB、Vidol YouTube、三立電視YouTube、三立新聞網YouTube、三立新聞網直播室、中華電信Hami Video、LINE TODAY、LINE TV等新媒體平台同步收看，還可透過好事989全程收聽頒獎典禮。本屆典禮由林哲修、吳怡霈共同主持。（圖／三立提供）
拆公館圓環 北市：不填地下道工期恐暴增2年 將專案監控降衝擊
北市府13日將拆除公館圓環並填平公車專用地下道，但有部分民眾及民團表示反對。北市交通局9日表示，公館圓環以民眾安全為優先考量確定會拆，若不填平地下道工期將從2個月暴增至2年。交通局長謝銘鴻坦言，施工期必然會塞車，已與新北市交通局透過「公館專案聯合監控平台」協調，由交控中心即時監測路況，透過調整綠燈秒數及加強沿線違停取締等措施，將衝擊降到最低。北市府將於周六拆除公館圓環並填平地下道，引起民眾質疑，民團更表示12日晚間將至公館圓環抗議。謝銘鴻表示，針對民團以及里長的溝通從未間斷，相關模擬及數據還有常見的疑問均已上網公告在「台北交通大家談」臉書粉絲專頁，拆除當晚他也會至現場繼續與民團溝通，確保施工順利進行。謝銘鴻坦言，因為施工期間要填平公車地下道，原行駛地下道的公車勢必將外溢至平面3線道行駛，據統計，在上午8至9時，於羅斯福路的公車南往北116輛次、北往南97輛次，因此「這2個月工期一定會塞車」，但若採不填平方案，工期將會延長至2年，衝擊更大。北市府13日將拆公館圓環並填平公車專用地下道，北市交通局長謝銘鴻表示，若不填平地下道工期將從2個月暴增至2年，將透過「公館專案聯合監控平台」協調，將衝擊降到最低。（圖／中國時報徐佑昇攝）謝銘鴻指出，為降低交通衝擊，警方將加強取締違停，交通局也會透過「公館專案聯合監控平台」與新北合作，即時透過交控中心與警方等單位監控，若有嚴重回堵或事故等情形，將即時調整綠燈秒數，並由警方即刻因應處理，目前平台群組運作順暢。謝強調，為避免塞車，仍鼓勵民眾改搭乘捷運，先前已與北捷確認，捷運綠線在尖峰時段仍有4成運量，有足夠量能可因應增加人流。至於民團質疑無預警執行部分，謝則坦言，該案已討論長達20年，先前未能拆除主因為圓環下方有台水自來水幹管，但如今已可廢除，並經專家學者一致認為可有效改善路口安全，正交路口可降低63％事故。至於學府里改道部分，未來羅斯福路右轉基隆路評估將開放紅燈右轉，預期實際進入119巷及123巷車流可降低，並會增設號誌以降低衝擊。北市府13日將拆公館圓環並填平公車專用地下道，北市交通局長謝銘鴻表示，若不填平地下道工期將從2個月暴增至2年，將透過「公館專案聯合監控平台」協調，將衝擊降到最低。（圖／中國時報徐佑昇攝）對於缺乏溝通或未採納標線改善部分，謝說，交通局其實持續都有與民團以及里長溝通，但在安全與公車省時訴求下，取得共識仍有難度。但他強調，改為正交路口後公車專用道不會廢除，將轉為北市常見的平面專用道，還會再多1條左轉專用道，可有效緩解車流。經模擬後，大約6成的公車可以綠燈通過，停等時間並不會大幅增加。北市新工處表示，公館圓環13日凌晨開拆，並填平圓環下方的公車專用道，施工時間為9月13日至11月16日，為期65天。第一階段地下道封填工程施工約44天，採日夜間施工，日間施工時間為上午8時至下午6時施工；夜間施工時間為0時至上午6時。施工車輛於尖峰時段的上午7至9時、下午4至7時禁止進出工區及占用車道。北市府13日將拆公館圓環並填平公車專用地下道，北市交工處長張建華強調，地下道填平後仍會保留公車專用道，並可增設左轉車道。（圖／中國時報徐佑昇攝）至於第二階段將拆除圓環地上設施，並拆除北側人行地下道地面出入口雨遮，施工期21天，採取夜間施工，夜間將占用羅斯福路外側一線車道，日間不占用車道，將力拚提早施工完畢。新工處提醒，施工期間永和往台北市區，建議以永福橋替代銜接辛亥路；新店區往返台北，於景隆街改由辛亥隧道銜接基隆路。交通局強調，已於施工前一周依照交維計畫設置宣導牌面、投信施工通知至附近住家、並透過公車站及CMS資訊可變標誌及警察廣播電台宣傳。再次提醒用路人配合提前改道，若行經羅斯福路四段、五段與基隆路四段工區周邊，請減速慢行。
726大罷免倒數！北市凱道周邊連3日集會 交通疏導改道路線一次看
北市中正區將於2025年7月24日（星期四）至7月26日（星期六）期間，在凱達格蘭大道及濟南路一段舉行數場經申請核准的集會活動。為確保活動期間的交通秩序與安全，中正第一警分局已規劃交通疏導與管制勤務，提醒用路人屆時配合。交通管制措施將自7月23日晚間10時起陸續實施。首先，「政策宣講」集會活動將於7月23日晚間10時起，管制凱達格蘭大道（中山南路至公園路之間）東、西雙向全線車道，此管制將持續至7月24日午夜12時。2025年7月25日（星期五），「守護民主」集會活動登場。從7月25日凌晨0時起，凱達格蘭大道（中山南路至公園路之間）東、西雙向全線車道將持續管制車輛通行，預計至7月26日凌晨2時活動結束撤場後才會開放。此外，同日傍晚5時起，常德街（中山南路至公園路之間）南側一線車道也將實施管制，預計至當晚10時群眾散去後解除。警方表示，為維護總統府、司法院等重要政府機關周邊的交通秩序及駐地安全，必要時將視活動狀況與維安需求，擴大管制凱達格蘭大道、貴陽街、懷寧街、公園路、中山南路、仁愛路及信義路等路段，並架設安全阻隔設施。7月25日交通管制範圍。（圖／翻攝畫面）同一天，濟南路一段（中山南路至林森南路之間）東、西雙向全線車道，也因「政策宣講」集會活動而從7月25日凌晨0時起實施管制，並持續至7月25日午夜12時。到了2025年7月26日（星期六），「開票之夜」集會活動將在濟南路一段（中山南路至林森南路之間）舉行。該路段東、西雙向全線車道將從7月26日凌晨0時起管制車輛通行，預計至7月27日凌晨2時活動撤場結束後解除管制。7月26日交通管制範圍。（圖／翻攝畫面）中正第一分局提醒，交通管制措施將隨時透過警察廣播電台插播路況報導。駕駛人務必隨時收聽路況，避開管制路段並提前改道，以免造成管制區域周邊道路車流延滯，耽誤行車時間。警方也呼籲駕駛人行經管制區域時務必提高警覺、小心駕駛，並遵守現場員警及義交的指揮疏導，減速慢行，共同維護交通順暢與安全。
往合歡山注意！台14線路面崩塌「驚現20公尺坑洞」 封鎖管制改雙向行車
丹娜絲颱風為中南部帶來強風豪雨，導致嚴重災情，埔霧公路（台14線）77公里、距霧社約3公里處車道，今（13日）清晨5時許崩塌，出現長約20公尺、寬5公尺的超大坑洞，提醒前往合歡山的民眾注意。警方獲報後拉起封鎖線進行交通管制，改單線雙向行車，預計在15日前恢復雙線雙向通行，但完全修復仍需1、2個月時間。民眾清晨5時40分報案稱，埔里往霧社方向、台14線77公里處路面塌陷出現大坑洞，「路面已塌陷一半，而且越破越大」。警方獲報擺設交通錐，拉封鎖線警戒進行交管，採單線雙向通行，第一時間通報警察廣播電台協助宣導，同時通報路權機關埔里工務段盡速派員處理。埔里工務段指出，經空拍發現台14線77公里處外側車道崩塌，主要是下邊坡遭雨水掏刷導致土壤流失，帶動上方的漿砌石擋土牆陷落，上午已派機具進駐進行打鋼軌樁以穩定路基，若有穩固路基效用，再評估內側隙地舖AC，盼15日前能恢復雙線雙向通行。仁愛分局副分局長陳志文指出，在埔里往霧社方向台14線77公里附近的一個道路，路面因為塌陷出現大坑洞；請民眾以及用路人注意安全小心駕駛、減速慢行，同時遵守現場管制人員的指揮以為安全。
國1頭份段驚現「火燒車」 濃煙竄天佔據外側路肩
國道1號南向107.4公里頭份段於15日上午7時許發生火燒車事故，一輛小客車不明原因起火燃燒，事故佔據外側路肩，現場火勢已撲滅，未影響主線通行。根據國道即時影像顯示，現場可見車輛冒出大量火煙，場面頗為驚人。事故發生後，相關單位立即前往處理。火勢已獲控制並撲滅，詳細起火原因仍待後續調查釐清。中區養護工程分局呼籲，國道用路人上高速公路前，務必檢查車輛輪胎胎紋、胎壓及車輛狀況是否正常，以避免意外發生並危及行車安全。駕駛人可收聽警察廣播電台或撥打高速公路局1968免付費客服專線，了解最新路況。
520迎友邦貴賓！總統府前將交管 管制區域一次看
為迎接友邦貴賓，外交部將在5月20下午在台北市總統府前的凱達格蘭大道、重慶南路等周邊道路以及府前南、北廣場舉行盛大的迎賓活動。為確保活動期間的交通順暢與安全，北市政府警察局規劃交通疏導管制措施，詳細說明周邊道路的管制時段與範圍，提醒用路人提前因應。本次迎賓活動將分階段實施交通管制。第一階段將20日下午2時30分開始，管制範圍包括凱達格蘭大道（從重慶南路至公園路雙向）、重慶南路（從寶慶路至貴陽街雙向）、懷寧街（從寶慶路至貴陽街雙向及從寶慶路至衡陽路北往南方向），以及重慶南路與衡陽路口北往南方向。隨後，自2025年5月20日下午3時45分起至下午6時（時間可能視現場狀況提前或延後），管制範圍將擴大。新增管制路段包含重慶南路（從衡陽路至愛國西路雙向）、懷寧街（從衡陽路至貴陽街雙向）、貴陽街（從博愛路至公園路雙向），以及寶慶路（從博愛路至懷寧街雙向）。此外，為配合活動進行，貴陽街一段（重慶南路至公園路段）南、北兩側的公有汽、機車停車格位將於19日（星期一）下午6時至20日（星期二）下午6時禁止車輛停放。中正第一分局呼籲駕駛人隨時留意警察廣播電台的路況報導，提前改道行駛，避開管制區域。行經管制區域時，務必提高警覺、小心駕駛，切勿違規停車，並遵守現場員警及義交的指揮疏導。