警察機關
」 詐騙 警政署 刑事局 保護令 劉世芳
遭質疑不禁臉書、LINE 劉世芳：小紅書視打詐條例於無物
內政部4日以小紅書自113年迄今已涉詐1706件、財損逾2億元為由，宣布將對「小紅書」APP發布網際網路停止解析或限制接取之命令，暫定期間一年。外界質疑臉書、LINE涉詐金額更高，為何不禁。對此，內政部長劉世芳今（5）日表示，臉書跟LINE在台灣有按照台灣規範、有法律代理人、管理階層的人，也已經按照打詐中心要求下架的內容，包括則數、APP都相當多。並強調，「視我們的打詐條例於無物，這樣的一個小紅書，值得我們去支持它嗎？當然不值得。」劉世芳今天於立法院接受媒體訪問，針對行政院打詐中心禁止小紅書，劉世芳表示，內政部非常贊成行政院打詐中心做這樣的處置。立法院內政委員會這禮拜排審「詐欺危害防制條例」，有26個以上版本，加上委員發言也很踴躍，有提到台灣處理打詐效率不彰，內政部回應時也特別提到會按照「詐欺危害防制條例」第42條處理。劉世芳指出，小紅書在台灣沒有落地，在台灣沒有任何警方可以聯絡的對象，而且也都已讀不回，所以按照行政程序，把通知函送到上海母公司，皆已完成行政程序，因此就按照行政程序請數發部、TWNIC幫忙，限制接取或禁止解析，這都是在「詐欺危害防制條例」第42條規範的範圍內，「我們是依法行政」。媒體問，國民黨批這是「網路戒嚴」，還酸說要跟進中國翻牆。劉世芳說，「我想是完全相反」，第一、很多人講到說小紅書用戶有300萬人，所以下架件數沒那麼多，那為什麼不禁臉書跟LINE？事實上，臉書跟LINE在台灣有按照台灣規範、有法律代理人、管理階層的人，只要需要處理跟詐欺防治犯罪有關的業務，會跟打詐中心溝通。劉世芳提到，包括臉書跟LINE已經按照打詐中心要求下架的內容，包括則數、APP都相當多，所以都是按照規定一步步處理，並沒有任何的黨派色彩。大家都知道，台灣是有法治的地方，如果要到台灣做生意、定居，台灣有各種不同的法律，希望大家遵守。劉世芳說，她知道這會引起各方不同的見解，但請大家看一下，「詐欺危害防制條例」第42條中，是否允許司法警察機關可以做這樣限制接取的動作。劉世芳強調，已經聯繫過小紅書非常多次，從來沒有任何法定代理人，還已讀不回，從來不管台灣法治，「視我們的打詐條例於無物，這樣的一個小紅書，值得我們去支持它嗎？當然不值得」。
測速照相密度比日本高307倍 警政署將通盤檢視設置合理性
測速照相話題延燒，內政部警政署最新統計，全台共有1809支。立委今揭露，台灣測速照相每千公里就有82.8支，為日本0.27支的307倍，直指台灣測速密度「真的偏高」。也有立委建議中央與地方齊力針對測速照相設置是否妥當啟動通盤檢討。警政署表示，將以工程改善先行，力拚半年內啟動測速設置與調整標準通盤檢討。民進黨立委林俊憲指出，台灣所有交通違規罰單數量可怕，光六都加國道111年就舉發2071萬件、112年舉發2345萬件、113年舉發2125萬件，平均每輛車每年至少收到一張罰單，這還不包含其他縣市，到底是台灣人愛超速，開車不守規矩？還是本身制度、道路設計有問題。近來台灣測速照相密度引發熱議，國民黨立委魯明哲表示，測速照相是否為交通安全萬靈丹？根據SCDB測速照相全球統計網資料，台灣所有道路每千公里就有82.8支、日本0.27支、新加坡26.99支，以密集度來講，台灣真的偏高。魯明哲說，台灣每十萬人道路交通死亡數12.6人、日本2.6人、新加坡1.69人，若死亡率跟著減少，代表是亂世用重典，不過觀察死亡率其實還是滿高，質疑是否密度愈高，安全性愈低。魯明哲提到，許多駕駛面臨測速陷阱，大大的道路、慢慢的速度，交通部稱車速快若撞行人死亡率高，可理解，不過測速設置數量、速限是否合理皆需再評估，測速照相是希望交通愈來愈好，達到暫時性執法教育目的，但數量卻愈來愈多，與交通教育目的背道而馳，盼交通部與內政部給予地方引導。國民黨立委廖先翔認為，昔有調查指出一條道路竟只有7至8％民眾行駛合法速度，還要設置測速照相取締違規，訂定不合理限速還取締，多為民眾詬病，交通部具交通安全專業，建議多提供指導。國民黨立委洪孟楷說，台灣測速被藝人批是國恥，訂定速限要有理由，並評估有無符合實際需求，許多筆直道路速限比駕駛感受低，台灣許多路段在發生事故後，會勘就下修速限，沒科學標準依據支撐，下降後若還有測速，大家就會認為是政府搶錢。洪孟楷建議，台灣道路愈來愈多、樣態也不同，現行道路設計與測速能否啟動通盤檢討，或列出各縣市測速照相違規前十名，針對排行檢視設置是否合理，若非安全性因素，代表設置本身有瑕疵，應積極檢討，中央是管原則方向，地方是執行單位，別再叫地方自己去看規定，政府是一體的，應合作檢討。國民黨立委黃健豪則詢問交通部長陳世凱有沒有超速被開單過？陳世凱回應「當然有收過」。黃健豪說，台灣測速密度高，目前改善交通事故原因與超速，看起來兩者間無正向關係，且很多道路速限標準不明確未改善，測速照相反而提升事故機率。陳世凱說明，執法面為警政署業務，測速設置為地方政府和警察單位負責，有9成以上都是地方裝設，執法是必然要做，但執法包含人力與科技，如何調配並非交通部可決定，交通部也沒權力要求特定路段可否執法，對交通部而言，所有路段都要遵照交通規則走。陳世凱說，檢視交通事故後有回來覆議者，調查詳細車禍肇因，發現有20％是因為超速，部分寬闊道路速限規定50至60公里，道路管理有時是要防範失誤，盼意外發生時可降低死亡率，行車效率和安全要抓出平衡點，這並不容易。陳世凱表示，數十年來台灣道路設計與速限規範有其標準，不是憑感覺定，若憑感覺「國家就亂掉了」，公路體系速限部分，已通盤檢討過幾次，盡量合理化，若地方有不合理之處，民眾都可以透過反映管道提出，對於委員督促盼交通部可提醒地方要檢討，另警政署的設置方式，也可再溝通。警政署統計，全台測速照相共有1809處，設置前三多縣市為新北市251處、台中市214處及屏東縣138處。另統計今年1至10月，取締汽車超速前三高的縣市為台北市30萬620件、桃園市23萬9973件、台中市21萬9515件。針對未來精進方向，警政署補充說明，現行「取締一般交通違規作業程序」有規定固定測速照相設置原則，後續將邀集各警察機關、地方政府，共同通盤檢討相關規定，包括現在設置標準是易肇事率、易違規率，概念較抽象，將評估朝量化方式檢討，針對大家的疑慮討論修正，檢討成效部分，目前是依取締件數和肇事率定期檢討，將有更明確指標，另汰除測速標準也是可討論方向。警政署強調，執法是最後手段，將以「交通工程改善先行」為優先，在設置測速前，先確定是否相關工程、會勘都確定已無法透過工程手段改善，再介入執法，近期就會將這些方向給各警察機關調查，結束後會盡速召開會議，盼半年內可做通盤檢討。
陳為民批國恥！全台測速照相1809支「裝最多前3縣市出爐」
藝人陳為民批台灣測速照相密度高是國恥引起熱議，更有地方議員批恐影響國旅，會趕跑遊客。內政部警政署統計，全台共有1809處測速照相，新北市最多，其次依序為台中巿、屏東縣，但取締汽車超速最多的則是台北市。警政署表示，將優先會同相關單位改善交通工程，並研擬測速照相「具體設置標準」，訂成效指標，汰除不合理執法地點，避免造成社會不良觀感。據統計，全台測速照相共有1809處，設置前三多縣市為新北市251處、台中市214處及屏東縣138處。另統計今年1至10月，取締汽車超速前三高的縣市為台北市30萬620件、桃園市23萬9973件、台中市21萬9515件。路口科技執法部分，以路口不停讓行人及闖紅燈為取締重點，善用科技執法設備，以精進執法成效，據統計科技執法設備取締闖紅燈等重大違規成效，112年5月至12月共46萬5719件，113年1月至12月計84萬3999件，今年1月至10月計144萬8869件，總計275萬8587件。現行規定固定式測速照相設置原則，設置地點應經警察機關規畫，或透過直轄市、縣市道安會報或交通主管機關決議；設置地點應定期於機關網站公布，如有異動隨時更新；設備外箱至基座間之支柱表面以黑黃相間線條漆劃，提升辨識度；各單位應依取締件數及肇事率定期檢討（固定式每半年、月）評估成效。針對近日測速照相引發話題，內政部警政署研擬精進作為，將要求各警察機關，除持續分析轄內易肇事地點及路段外，並應優先會同交通主管機關就道路標誌、標線、號誌等交通工程面向採取改善措施，以交通工程改善作為降低交通事故之首要手段，倘經評估交通工程手段仍無法有效降低事故風險時，方設置測速照相等科技執法設備，以強化交通安全管理。警政署也將研擬測速照相設備設置及調整標準，就「取締一般交通違規作業程序」所涉測速照相事項，增訂設備的設置與調整標準，研擬「更具體設置條件」，並訂定成效評估指標，調整及汰除不合理之執法點位，避免造成社會不良觀感。警政署提到，測速執法目的在於減少交通事故發生，並促使民眾養成遵守交通法規習慣，以維護行車安全及交通秩序，並非以取締用路人為主要目的，故測速照相執法設備之設置地點不得位於隱蔽處，並應設有明確警告標誌，使用路人得以預先知悉並採取適當減速行為，避免因急煞致生事故，始符合測速照相執法設置的目的與精神。
深夜網購國中生帳戶突被「凍結」 阿嬤急抱孫衝警局保住辛苦錢
屏東內埔近日深夜上演一場網購詐騙驚魂記，1名年僅 16 歲的邵姓國中生深夜滑手機購物時，螢幕突然跳出醒目的「帳戶凍結」警示，緊接著又收到自稱是賣家的訊息，附上可疑連結，要求他立刻加入「客服LINE」處理問題，少年一時慌了手腳，臉色發白動作急促，讓在旁的阿嬤看出不對勁，立刻牽起孫子的手衝到內埔警分局求助。阿嬤向警方表示，孫子平常雖然愛網購，但從沒看過他這麼慌張，當下就懷疑可能遇上詐騙，所以決定馬上帶他到派出所確認，龍泉派出所警員曾子翎接獲報案後，耐心詢問少年遭遇，才知道他在購物過程中突然被「凍結」，隨後又收到賣家私訊，要他點擊連結，否則訂單會取消、帳號將永久停用。曾員聽完後立刻辨識出這是近年常見的「網購凍結帳戶」詐騙手法。詐騙集團通常會假冒平台賣家或客服，製造帳戶異常的假象，讓被害人陷入恐慌，再要求對方加入通訊軟體、點擊假連結，藉此取得個資甚至誘導匯款。他向祖孫詳細解說該手法的運作模式，也提醒少年千萬不要點擊任何不明連結，更展示其他常見詐騙話術，如假冒客服、重複扣款、系統錯誤等，讓少年恍然大悟表示：「差點就真的被騙了！」阿嬤聽完後更是連聲道謝，直呼如果沒立刻跑來警局，可能就讓詐騙集團得逞。內埔警分局長江世宏也藉此提醒民眾，詐騙集團最愛利用購物旺季與深夜時段下手，透過「帳戶異常」、「訂單錯誤」等理由，誘騙民眾加入假客服，接著一步步引導操作，最終騙取金錢或個資。他呼籲民眾務必提高警覺，遇到可疑訊息不要慌張，也不要照著不明連結或指示操作，第一時間可撥打 165 反詐騙專線、110 或到最近的警察機關求助。
賊星該敗！高雄警強力追緝惡意偷倒廢棄物集團 專案小組48小時火速偵破
針對不法集團鎖定高雄市偏遠山區惡意偷倒垃圾廢棄物，檢警接獲高市府主動通報後立即展開偵辦，於短短2天內迅速逮捕11名涉案嫌犯，瓦解持續犯案中的偷倒垃圾集團。檢警發現，這個集團極其狡猾，專門在人跡罕至的偏遠山區尋找偷倒地點，以為沒有監視器可以追查，但魔高一尺道高一丈，高市警方掌握時效成立專案小組，在短時間內調閱上百支周邊地區的監視影像，抽絲剝繭過濾出可疑車輛，順利且迅速地破獲該偷倒集團，一干嫌犯沒料到警方動作神速，根本來不及落跑，可說是賊星該敗。高市府11月起陸續在燕巢區、田寮區山坡地發現遭大規模傾倒廢棄物情事，嚴重破壞環境生態。陳其邁市長獲悉後高度重視，第一時間指示環保局、警察局及區公所等單位全力徹查，務必揪出破壞市容與生態的不法份子。高市警局隨即由刑警大隊、岡山及湖內分局，聯合警政署保安警察第七總隊成立專案小組，報請橋頭地檢署檢察官指揮偵辦，在最短時間內動員近百名警力，會同環保局與區公所深入山區勘查，並立即啟動鷹眼小組調閱分析上百支監視器影像。就是因為偵辦行動迅速展開，經縝密比對，成功掌握該不法集團利用深夜時段，選擇偏僻無監視器山坡地偷偷傾倒廢棄物的犯案模式，原以為可以企圖規避查緝，不料還是被警方一網打盡。（圖／高市府提供）專案小組透露，警方掌握關鍵線索後，於48小時內快速鎖定多部涉案大貨車，並持續向外延伸追查，警力更跨縣市遠赴臺中、臺南及本市多處地點蒐證緝捕。警方以「分秒必爭」的態度強勢出擊，於短短 3天內迅速查獲11名犯嫌，並查扣相關環保車7部、大貨車1部、自小客車1部。其中李姓父子及施姓、蘇姓等4名主嫌，經檢察官複訊後，已向橋頭地方法院聲請羈押禁見獲准；其餘共犯則分別以新臺幣20至100萬元不等金額交保候傳。全案仍持續向上、向外追查其他涉案共犯，絕不寬貸。高市府強調，違法傾倒廢棄物嚴重危害環境，市府與警察機關將持續加強查緝，對破壞生態的不法行為採零容忍態度，全力守護市民生活品質與本市自然環境。
南港公園淪天體營集散地！議員憂成治安死角 北市警：發現裸體依法嚴辦
台北市南港公園竟淪為天體營集散地，北市議員陳宥丞接獲陳情，有多位民眾反映南港公園與周邊抽水站，有人在半夜全裸於公園木棧道徘徊，甚至社群平台上出現公開徵集群聚裸體聚會貼文，讓居民感到相當不安。北市公園處表示， 違反規定者依照《社維法》處理，將移送警察機關依法處理；北市警察局也指出，沒有報案紀錄，但若發現公共場所裸體等不法情事屬實，一定依法嚴辦。陳宥丞表示，公園原本屬於公共空間，南港公園更是民眾與兒童休憩的重要場域，如今夜間卻成為天體營的群聚地點，市民更擔心成為治安死角，市府有責任確保民眾的安全無虞，已要求公園處及警察局盡速調閱影像，並且加強夜間巡邏，避免公共場域成為治安漏洞，若民眾在周邊遇到類似情況，可以隨時向他通報。公園處表示，正確地點為後山埤公園，與南港公園緊鄰，公園處於例行巡邏時尚未發現，後續將加強巡邏取締，該行為已違反北市公園管理自治條例，不得有妨害風化或賭博行為，違反規定者依照《社維法》處理，將移送警察機關依法處理。警察局表示，有關南港公園天體營一案，經查沒有報案紀錄，但仍立即調閱監視器畫面務求釐清案情，倘發現公共場所裸體等不法情事屬實，一定依法嚴辦；另將持續加強南港公園巡邏，民眾如有發現上述情形，可直接撥打110報案專線，將立即派警到場查處。
毒品唾液快篩全面上路執法 拒測將重罰18萬並吊銷駕照
為有效打擊吸食毒品後駕車（毒駕）案件，警政署研議「毒品唾液快篩試劑檢測」執法策略，經會同交通部增訂「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第19條之4，律定實施毒品唾液快篩檢測及拒測之處置程序，相關條文已於114年11月19日正式公告施行。另為確保本項新式執法策略完備，警政署亦即函頒「毒品唾液快篩執法」作業程序，並通令全國各警察機關於20日起，正式全面上路執法。毒品唾液快篩試劑。（圖／翻攝畫面）未來駕駛人如毒駕經毒品唾液快篩檢測陽性者，將依據「道路交通管理處罰條例」第35條規定，處新臺幣（以下同）3萬元以上12萬元以下罰鍰，並均「當場移置保管車輛」及「吊扣」駕照1年至2年；另拒絕檢測者，則重處18萬元罰鍰，並當場移置保管車輛及「吊銷」駕照。員警後續並將依據刑法及刑事訴訟法規定，採集尿液送驗，深入追查是否涉及公共危險罪犯行。警政署鄭重呼籲，施用毒品殘害一生，毒駕上路更是全民公敵，天理不容！毒品唾液快篩上路執法，矢將全力打擊毒駕危害，民眾切勿心存僥倖，害人害己!警方同時也籲請駕駛人務必配合執法，以免遭受重罰。
吳淡如成最容易遭冒用名人！ 吊車大王宣導反詐籲：勿貪小便宜
因應假冒名人詐騙案件日益猖獗，刑事局10日召開記者會，揭露詐騙集團結合人工智慧（AI）影片生成技術，製作假冒公眾人物擬真影片行騙的最新態樣，同時邀請吊車大王胡漢龑出席，分享自身遭人假冒經驗，呼籲全民提高警覺、強化識詐能力，防範受害。其中，此外，刑事局也提醒，為防範普發現金1萬元詐騙，民眾應堅守「不點擊、不填輸、不匯款、不轉傳」四不原則，一切以官方資訊網站（https://10000.gov.tw/）公布內容為準。長年投入公益與反詐宣導的啟德機械起重工程股份有限公司胡漢龑董事長也特別出席，指出，自己也常被人冒用詐騙，周邊不少親朋好友也因此信以為真，慘遭詐騙，呼籲民眾應冷靜思考，切莫貪小便宜。針對假冒名人詐騙事件，數發部也統計出相關數據，發現吳淡如遭人假冒的機率最高，其次則為李蜀芳、辣媽Shania、杉本來了與張忠謀等人，而前立委高嘉瑜也是榜上名單之一。依據「165打詐儀錶板」最新統計，114年10月全國平均每日受理詐騙案件441件，財損新臺幣1億9,496萬元，較去年同期（585件、3億8,966萬餘元）分別下降25％及50％。詐欺手法受理數前3名分別為：網路購物詐騙，占30.29％居首；其次是假投資詐騙，占11.18％；再者是假交友投資詐財詐騙，占8.07％。若以財損金額觀察，假投資詐騙仍最嚴重，占比高達41.09％；其次是假交友投資詐騙，占19.01％；最後是假檢警詐騙，占16.96％。刑事局提醒假冒名人詐騙容易取得民眾信任，需要留意下列幾種詐騙手法：1、假冒名人贈書詐騙：詐騙集團以名人贈書、公益回饋或限定贈品作為誘餌，透過臉書等社群廣告引流，進而邀請民眾加入LINE好友或專屬群組，營造「獲利截圖」與「成功案例」穩定獲利假象，隨後假稱配送商品以詐取個人資料，甚至逐步誘騙民眾交付投資資金，最終造成財損。2、假冒名人推銷商品詐騙：歹徒冒用名人肖像、影片或偽造帳號，以「職人監製」、「專業團隊」等名義販售保健食品、減肥產品或其他生活用品，並透過通訊軟體持續詢問身體狀況、提供個別建議等方式建立信任，並以限時優惠、庫存緊張等壓力促成匯款。消費者除財損外，亦可能因收貨來路不明產品而對健康造成風險。3、假冒名人投資詐騙：詐騙集團假冒財經專家或企業領袖之名義，在社群平臺成立投資群組或製作廣告、貼文宣稱掌握內線消息，佯稱高報酬、短期大幅獲利，爭取信任，再安排專人私訊接洽或至住處面交收取投資款。常見遭冒用之名人包含黃仁勳、謝金河、張忠謀、張國煒等。4、AI生成影片詐騙：歹徒擷取名人既有影像或語音素材，運用人工智慧合成擬真影片或語音片段，製作看似「本人代言」之短片或直播截圖，用以背書商品或投資標的。該類手法結合社群演算法推播，擴散速度快且辨識難度高，易讓民眾在未查證下產生信任，進而下單或匯款，發現被騙。刑事局統計今年1月至9月，目前已通報下架假冒名人詐騙廣告共1萬7,461則，若民眾再發現類似廣告，可透過數位發展部「網路詐騙查詢通報網」通報下架，共同防堵詐騙訊息。鑑於政府普發現金1萬元政策甫上路，已有1位民眾遭釣魚簡訊詐騙、2位遭假檢警詐騙。其中，刑事局與嘉義市政府警察局共同偵破1件假檢警詐騙案，逮捕1位車手及1位協助架設網路電話交換機（IPPBX）的犯嫌。另為協助民眾快速辨識詐騙手法，在「165打詐儀錶板」網站特別設立「普發現金1萬元」專區，彙整相關新聞、防詐宣導資訊及警方打詐成效，並即時揭露詐騙集團假借政府名義行騙的最新案例。民眾如接獲可疑訊息或有相關疑慮，均可至該專區查詢確認，避免遭詐。另外，內政部已於114年10月1日公布「防制詐欺犯罪有功人員及檢舉人獎勵辦法」，建立更完善的檢舉獎金制度，鼓勵全民共同防詐。檢舉車手者則可獲得最高1萬元獎金，凡所檢舉案件經法院判處3年以上有期徒刑者，可依基準表先行核發三分之一獎金，待判決確定後再發給餘額，最高獎金達新臺幣1000萬元。另檢舉須於犯罪尚未被發覺前親自向檢察機關或司法警察機關提出並製作檢舉筆錄，且不得匿名、僅陳述自身被害事實或涉及共同犯罪等情形，始得受獎。鼓勵民眾如有發現詐騙情事可積極檢舉，若符合法定要件最高可獲新臺幣1000萬元獎金。
警政署高階警官人事異動曝！ 29人7日離到職
警政署為貫徹行政院「新世代打擊詐欺策略行動綱領」與因應詐欺犯罪危害防制條例施行所面臨之後續挑戰及保安警察第二總隊組織擴編，分別規劃刑事警察局任務編組詐欺犯罪防制中心正式法制化及調整保安警察第二總隊部分職務之等階；另為完善警察官職務結構及適度增加警監職務人數，參照現行直轄市及縣（市）政府警察局編制體例，調高中央警察機關督察長職務等階列警監，與主任秘書相同。前揭中央警察機關修編及職務等階調整規劃等案，案經報奉行政院及考試院審議通過，內政部114年11月5日修正發布相關組織法規，並於114年11月7日生效。其中警政署刑事警察局增置詐欺犯罪防制中心主任職務與該局、航空、國道公路、鐵路警察局及保安警察第一至第七總隊督察長調高為警監職務，須同步辦理後續重要警職逐級陞遷檢討作業，經參據各適任人選之品德操守、專業能力、工作績效、發展潛能、職務倫理及內外勤職務歷練等原則作通盤檢討，調整如下：（計29員，統一於114年11月7日【星期五】辦理交接【到任】）一、第三序列刑事警察局詐欺犯罪防制中心主任及署屬警察機關督察長等警監職務(一)高雄市政府警察局第四序列警政監張文源陞任警政署刑事警察局詐欺犯罪防制中心主任(二)警政署警監督察陳清華調任警政署航空警察局督察長(三)警政署交通組副組長黃益三調任警政署國道公路警察局督察長(四)警政署警監督察張泰賓調任警政署鐵路警察局督察長(五)警政署警監督察周振安調任警政署保安警察第一總隊督察長(六)警政署警監督察賈立民調任警政署保安警察第二總隊督察長(七)警政署保防組副組長張明和調任警政署保安警察第三總隊督察長(八)臺南市政府警察局警政監歐祖明調任警政署保安警察第四總隊督察長(九)高雄市政府警察局警政監洪振順調任警政署保安警察第五總隊督察長(十)警政署警監督察唐嘉仁調任警政署保安警察第六總隊督察長(十一)警政署行政組副組長張國哲調任警政署保安警察第七總隊督察長(十二)警政署警監督察邱顯良調任警政署行政組副組長(十三)警政署警監督察陳朝新調任警政署交通組副組長(十四)臺北市政府警察局警政監董欣欣調任警政署保防組副組長(十五)臺北市政府警察局警政監詹志文調任警政署警監督察(十六)新北市政府警察局警政監陳金藤調任臺北市政府警察局警政監(十七)新北市政府警察局第四序列警政監洪松田陞任新北市政府警察局警政監二、第四序列警政署科長、保安警察第二總隊大隊長、直轄市政府警察局督察、專員、港警總隊副總隊長(一)高雄市政府警察局督察黃維章調任警政署秘書室科長(二)臺北市政府警察局督察王文生調任警政署保安警察第二總隊第一大隊大隊長(三)警政署保安警察第二總隊督察長呂芳逸陞任警政署保安警察第二總隊第二大隊大隊長(四)臺中市政府警察局督察王國峯調任警政署保安警察第二總隊第三大隊大隊長(五)高雄市政府警察局督察蘇偉荃調任警政署保安警察第二總隊第四大隊大隊長(六)臺南市政府警察局督察廖淦龍調任新北市政府警察局督察(七)警政署臺中港務警察總隊副總隊長徐百瑄調任臺北市政府警察局督察(八)警政署保安警察第二總隊第一大隊大隊長蘇文元陞任桃園市政府警察局督察(九)桃園市政府警察局第四序列專員梁仲銘調任桃園市政府警察局督察(十)警政署高雄港務警察總隊副總隊長廖正成調任桃園市政府警察局第四序列專員(十一)警政署保安警察第四總隊第四大隊大隊長曾百溪陞任警政署臺中港務警察總隊副總隊長(十二)警政署保安警察第五總隊第三大隊大隊長楊肇萍陞任警政署高雄港務警察總隊副總隊長
行人路口事故釀93死 不停讓舉發飆8.6萬件罰款破2.8億
近5年汽機車路口不停讓行人舉發件數、路口行人死傷數今年1至7月行人路口事故死亡93人、受傷達4916人，為甩行人地獄陰霾，政府宣導停讓文化並加強執法力道，1至8月警方已舉發8.6萬件汽機車路口不停讓行人，較去年同期增逾2成，累計罰單金額超過2.8億元。交通部表示，觀察車輛行經路口停讓行人顯著改善；民團與基層員警喊話，不該只重視執法，應盡速從考訓及教育面向根本改善駕駛觀念。1至7月行人路口事故 釀93死今年1月至8月警察機關舉發道路交通違規約1096.6萬件，前三名為違規停車、超速及不依規定轉彎，其中違停與不依規定轉彎分別較去年同期增加14％與25％。再以車種分析，汽車占58％、機車占39％，汽車違規以違停與超速占大宗、機車則是違停和闖紅燈。近年發生多起行人遭撞重大事故，政府強力宣導停讓文化，觀察1至8月警方舉發路口不停讓行人違規達8.6萬件，比去年同期增加1.5萬件，增幅逾21％，其中汽車不停讓占3.7萬件、機車有4.8萬件，分別也較去年同期增加30％與14％。交通部2023年修法加重不停讓行人處罰，機車罰1200元，1年內2次以上罰6000元，汽車直接開罰6000元，記違規3點及應接受道安講習。試算1至8月不停讓罰單，若汽機車皆以1年1次計算，加總可能超過2.8億元。警政署報告指出，配合修法後強力執法，持續推動嚴懲重大交通違規、事故防制及交通執法政策宣導，並針對影響行人安全的違規常態性執法，維護行人交通安全。間隔3條枕木紋 違規判定標準第一線員警分享，行人經穿越道時，汽機車本就該減速，發現行人後，實務上以「間隔3條枕木紋」判定是否違規，且行人通過前方後，駕駛轉彎也須與行人間隔1條枕木紋，通常開單都是駕駛未與行人間隔3條，只要行人踩上穿越道，就代表有過馬路意圖，就算駕駛判斷不出對方是否要過，都得遵守間隔3條原則。警方透露，過往有要求加強攔舉不停讓違規，如今以民眾檢舉居多，須附上影片與截圖原檔，估算目前民眾檢舉成功率超過8成。交通部說明，今年交通部與內政部皆將未停讓行人列為重點工作項目，因執法強度增加，違規取締件數就會增加，經交通部的宣導配合警政署的執法，近期觀察車輛行經路口時，停讓行人現象已有顯著改善，顯示行人通過路口安全性已有提升，今年1至7月行人路口事故死傷5009人，較去年同期減少6人。另交通部6月底起也調高駕駛未停讓行人導致行人傷亡裁罰金額，輕傷自7200元提高至1.8萬元，重傷或死亡以最高3.6萬元處罰。執法增強或宣導無功 滾動檢討消基會交通委員會召集人李克聰表示，不停讓行人具事故風險，建議交通部門與執法單位要合作綜合分析，不停讓舉發件數增加原因，究竟是執法強度提升還是長期宣導並未奏效，應先評估執法強度增加多少，舉發件數有無隨強度提升比例增加，若無，代表違規仍多，就須滾動式檢討，看是否要調整改善措施。靖娟基金會執行長許雅荏提到，細觀兒少交通事故，7成肇因主要還是駕駛人行為，第一名就是不停讓，從事故量對照，可預期舉發量增加，顯示培養駕駛停讓素養仍有差距，未來考照改革中有在駕訓與路考中新增停讓項目，應連動處理，光只有開罰，民眾觀念不會有所調整。基層員警提到，除舉發汽機車不停讓，也會抓行人未依標誌標線穿越道路，但仍會著重車輛，他也質疑，並未看見政府「真的很大力」宣導停讓文化，教育有無到位？重點不該只看執法力度，駕駛本身的觀念提升，才能從根本解決問題。
11月領普發1萬！謹記「只要領錢、不要轉錢」 9大詐騙QA一次看
最受關注的全民普發現金1萬元方案正式啟動，總統府已依法公告，財政部同步公布領取流程與入帳注意事項。「全民普發1萬」將於11月5日起陸續可以預先登記，民眾可透過5種管道領錢。對此，財政部也特別公開「9大詐騙QA」，提醒民眾小心假冒網站、有疑慮可撥打165反詐騙電話或110由警察機關協助查證，且無須預繳任何保證金或手續費，避免讓1萬元誤入詐騙集團手中。此次普發現金共提供五種領取方式，包括登記入帳、ATM領現、郵局領現、直接入帳與造冊發放。其中「登記入帳」的線上系統將於11月5日正式上線，為避免系統壅塞，政府將於前5日實施分流登記機制，依據身分證或居留證尾碼決定登記時程：5日為尾碼「0、1」、6日為「2、3」、7日為「4、5」、8日為「6、7」、9日為「8、9」；10日起取消分流，開放全民自由登記，系統開放至2026年4月30日為止。進行「登記入帳」時，需備妥可上網的裝置、健保卡號碼、本人或代領人的身分證或居留證號，以及對應的金融機構帳號，登錄官方網站「10000.gov.tw」後即可完成登記。此外，網站設有「登記結果查詢」服務，11月13日開始民眾可查詢是否成功入帳。值得注意的是，詐騙集團恐伺機而動，財政部提醒民眾官方登記網站僅有「10000.gov.tw」一處，政府不會以簡訊或電子郵件主動通知民眾領錢或登記。若接獲可疑訊息，應立即通報165反詐騙專線，以防不法分子冒名詐騙。另外，財政部也公布「9大防詐騙QA」，民眾須留意「普發1萬」不需要預繳保證金或是手續費；接到自稱是公家機關的來電，可撥打165反詐騙電話，或打110由警察機關協助查證，在查證之前，千萬勿將任何個人資訊、證件、金融帳戶、提款卡、印章、現金提供給對方。【9大詐騙QA一次看】Q1：接到以「政府」為名發送電子郵件或以LINE、FACEBOOK（臉書）或其他通訊軟體發送簡訊，通知登錄普發現金的系統，應如何處理？A1：若有疑義請撥打165反詐騙電話查證，假的網址中，多半會使用「gov.tw」作結尾，例如：ksigov.tw、gv.tw誤導民眾以為這是真的政府網站，但正確的政府網站結尾應為「.gov.tw」，一個小小的點就天差地遠。若不慎點入非官方之不明網頁，務必立刻關閉該網頁，不再做其他點擊動作；若曾在不明網頁輸入個人資料、信用卡或銀行帳戶資訊，請立即聯繫銀行確認是否有不明交易，如有必要應立即辦理停卡、換卡或帳戶止付等作業。Q2：領取普發現金1萬元，要預繳保證金或手續費？A2：民眾無須繳交任何保證金或手續費，請牢記「只要領錢，不要轉錢」的口號。Q3：遇到公家機關的人員或接到公家機關來電，說要協助領取普發金？A3：可自行上網搜尋該公務機關的電話，亦可撥打165反詐騙電話，或打110由警察機關協助查證。千萬不要撥打對方提供的電話號碼，或用回撥電話的方式進行查證。查證之前，不要將任何個人資訊、證件、金融帳戶、提款卡、印章、現金提供給對方，也不要依照對方的指示行動。Q4：遇到檢調單位人員說我的帳戶有問題，無法領取普發現金，或說我盜領、誤領別人1萬元怎麼辦？A4：立刻撥打165反詐騙電話，或打110由警察機關協助查證。若對方以「偵查不公開」為由，要您不可撥打165、110或告訴別人，極有可能是遇到了詐欺集團。Q5：領取普發1萬元需要操作ATM或網路銀行？A5：不用。任何公務員或銀行人員都不會用電話要求您操作網路銀行或ATM輸入資料。詐欺集團常用輸入編號或確認資料等藉口，讓您在轉帳的畫面輸入數字，只要對方要求您依照指示操作ATM或網路銀行，請務必要提高警覺，並立即撥打165或110報警。Q6：要如何協助親朋好友避免受騙上當？首要之務為查證，請告訴親朋好友，收到普發現金相關訊息或來電，一定要先撥打165或110查證。針對家中長者，告知勿聽信來源不明假消息、勿隨意點開簡訊所附短網頁連結，對於不明來訪者提高警覺，更不可任意出示或交付銀行存摺、印章等個人資料。平時亦可多傳送政府官方網頁所製作之普發現金程序懶人包或簡單易懂宣傳影片供長輩參考。Q7：政府是否鼓勵民眾用這筆錢參加投資？A7：發放1萬元現金目的在於減輕國人因全球經濟變局所受影響，協助民生支出與國內經濟穩定，政府並未鼓勵民眾進行任何投資計畫，如何運用屬於個人自由。但詐騙集團多以「高報酬、零風險、快速獲利」為號召，若遇可疑投資邀約，請撥打165反詐騙專線查證。Q8：普發現金疑似遭冒領怎麼辦？A8：請民眾前往鄰近派出所報案（須當面受理，無法接受110電話報案），民眾取得警方受理案件證明單後，致電1988並提供證明單單號。Q9：「https://pro.10000.gov.tw」是詐騙網頁嗎？A9：不是，本次普發現金分別建置普發現金登記網站（https://10000.gov.tw）及宣導網站（https://pro.10000.gov.tw），避免民眾上網登記領取時造成網路壅塞，達到分流目的。兩個網站可相互連結，民眾可依需求分別瀏覽，皆為普發現金官網。兩個網址結尾都是政府機關專用「.gov.tw」，請安心使用。
全台唯一！神位出現檳榔花插酒壺 西拉雅阿立母進駐東河派出所16年
台灣警察機關一般祭拜關公或媽祖，台南市白河警分局東河派出所內供奉的卻是1只插著檳榔花的酒壺，成為全台唯一「拜壺」警所，此酒壺為平埔族祖靈阿立母分靈象徵，正值東山區吉貝耍夜祭前夕，當地頭目吳火生24日與東河所長江崇鎰在派出所內將祖靈請到大公廨廣場，夜祭結束再請回警所歸位。東河派出所現與東山分駐所合併，為當地的值宿所，因派出所轄區內有平埔族大公廨，16年前，時任所長陳進堯決定融入西拉雅祭儀文化，將其祖靈「阿立母」分靈請回警所供奉，因阿立母沒有神像，祭拜對象為1只插著檳榔花的酒壺，供奉到現在，成為全台唯一「拜壺」警所。江崇鎰昨與吳火生在東河所舉辦簡單請神儀式，將分靈阿立母請到大公廨廣場，送回娘家參加夜祭儀式後，隔日再請回警所。江崇鎰表示，阿立母不只守護派出所同仁執勤，更庇佑社區平安。警方每年參與吉貝耍祭靈儀式，藉此將文化信仰融入公共安全，提升地方的安定與安心感。地方耆老表示，「祖靈回娘家」不只是祭典，更像是一場凝聚社區情感的盛事。每年吉北耍夜祭，都是族人返鄉的團圓日，年輕族人見證傳統儀式，從中感受祖靈庇佑與文化延續的意義。吉貝耍的夜祭與孝海祭每年農曆9月初5登場，祭拜尪祖、阿立母，感謝祖靈1年來的照顧，拜全豬、跳唱牽曲為吉貝耍夜祭文化，每年祭典上動輒有10多頭豬公獻祭。今年祭典巧逢非洲豬瘟肆虐，政府頒禁屠令，首次改以「米糕豬」取代作為供品。
非洲豬瘟再襲台灣！高檢署火速召集各大部會 研擬８大共識
台中市近日再度傳出非洲豬瘟案例，台灣高等檢署今（10月23日）下午邀集行政院食品安全辦公室、衛生福利部食品藥物管理署、農業部動植物防疫檢疫、法務部檢察司、內政部警政署保安警察第七總隊及臺灣臺中地方檢察署等相關機關共同研商，討論通報機制、檢疫、稽查下架、溯源查扣及究責不法等具體作法，防範疫情擴大並防杜疑義肉品流入市場，而會中也取得以下8點共識。一、食藥署及檢疫署各稽查單位於查核及檢驗過程中，如發現有業者涉有刑事責任，請依動物傳染病防治法及其他相關法規，盡速檢附相關資料通報臺高檢署聯繫窗口，如情況急迫，請即通報轄區地檢署聯繫窗口，並副知臺高檢署聯繫窗口依法偵辦，並為必要之行政處置。二、目前疑似個案已由臺中地檢署積極偵辦；其他地檢署如接獲疑似案件或相關通報，應副知高檢署並即時協同警調及相關行政機關，全力查緝非法輸入、移動、散播等違反動物傳染病防治法及其他犯行，並積極查扣證物、追溯金流、查扣犯罪所得及移送裁罰，以有效打擊不法，安定民心。三、為期迅速聯繫、查緝、檢驗、下架，臺高檢署與行政院食品安全辦公室、食藥署、檢疫署及保七總隊建立中央聯繫窗口，並請各地檢署與轄區所在地之衛生局亦建立聯繫窗口，保持密切聯繫。四、各地檢署及司法警察機關應與檢疫署、地方政府防疫機關、食藥署及衛生局強化橫向聯繫，同步積極進行查處，連續假日期間仍請增派人力，全力杜絕疫情擴散。 五、各地檢署於偵辦是類案件，如認涉有犯罪嫌疑而有下架必要，請通報中央及地方聯繫窗口，即時下架。 六、各地檢署偵辦是類案件，溯源結果如發現上游不法業者係同一，請透過聯繫平臺通報臺高檢署統合各地檢署偵辦，以強力溯源。七、各地檢署於偵辦是類案件適用法律如有疑義，請通報臺高檢署，由臺高檢署邀集相關機關研議後統一見解。 八、「非洲豬瘟防疫偵辦聯繫會議」原則上採不定期滾動性檢討，下次會議時間為 10 月 28 日，日後視情況與偵辦進度，得隨時召開臨時會議。
權責不清難取締！新北禁止遊憩水域戲水零罰單 觀旅局回應了
禁止遊憩水域戲水釀意外頻傳，新北市議員張嘉玲20日在議會質詢指出，禁止遊憩水域管理繁雜，民眾有時誤闖而不自知，新北市權責單位是觀光旅遊局，但到場開勸導單的往往是警察與消防人員，開罰更要3機關人員都在，呼籲市府檢討執行流程。對此，觀旅局長楊宗珉回應，警消單位主要協助蒐證，裁罰仍回歸觀旅局。張嘉玲指出，今年7月發生消防人員救援民眾不慎溺斃殉職的悲劇，該處是禁止遊憩水域，但有時民眾在非禁止水域活動，走到禁止遊憩水域也不知自己已經觸法，且不同水域常由不同主管機關管理，這部分要跟中央協調，但相關水域遊憩管理辦法，地方應該要自己調配，通常報案情況都是民眾報案打119，消防人員到場就會開勸導單，但主責單位卻是觀旅局。張嘉玲說，若現場民眾不聽勸離開，警察與消防人員要告發開罰，現行規定除了警察、消防人員須在場外，觀旅局人員也要在場，3個機關都有人簽字才能開告發單舉發，質疑「沒開罰就沒有嚇阻作用」，第一線消防人員在現場就容易和民眾起爭執，也質疑新北市府今年1張告發單都沒有開出，「正常的嗎？」希望市府檢討執行流程。觀旅局回應，針對公告限制或禁止之水域，仍持續與消防、警察機關不定期聯合巡查。若巡查過程中發現有明確違規事證，均會依據《發展觀光條例》第60條及相關規定依法處理。針對「是否需消防、警察及觀旅局3機關同時在場才能開單」，觀旅局指出，警消人員於執勤巡查時，如發現民眾違反公告限制或禁止水域遊憩活動規定，得先行就違規行為人蒐證，後續移送觀旅局依法裁處；警消機關主要協助現場巡邏、蒐證及秩序維護工作。觀旅局強調，將持續加強水域安全巡查及跨局處合作，並透過現場警示設施與宣導措施，提醒民眾遵守管制規定，確保整體戲水安全。
64名詐騙犯自柬埔寨遣返 創南韓史上最大包機押送行動
在柬埔寨涉嫌參與大型詐騙集團活動的64名韓國人，18日上午搭乘大韓航空包機從柬埔寨首都金邊（Phnom Penh）附近的德崇國際機場（Techo International Airport）啟程，歷經5小時20分鐘後於上午8時35分降落仁川國際機場（Incheon International Airport）。這是韓國史上單一國家規模最大的犯罪嫌犯包機遣返行動。綜合韓媒報導，警方表示，這批韓國人涉嫌在柬埔寨俗稱「圍村」（Wench）的詐騙園區中從事語音詐騙、愛情詐騙、投資詐騙及新型的「No-show詐騙」（以假公文、假身份證，冒充公家機關或軍方單位，向餐廳大量訂購店裡未販售的團體餐點，誘使業者先墊錢購買，之後便人間蒸發）等多種類型犯罪。其中59人於柬埔寨當局的掃蕩行動中被捕，另有5人自行報案後獲救。根據韓國國家搜查本部部長朴成柱（Park Sung-joo，音譯）說明，這些人分屬不同詐騙組織部門，包括客戶管理團隊及引導投資的所謂「領導房」詐騙小組等。此次遣返人數較先前柬埔寨國家警察廳公布的59人多出5人。此前已有4人於10月15日與17日先行遣返。至此，所有被柬埔寨移民當局拘留的韓國人均已返國。警方在嫌疑人登機時即依照《國籍法》於機上執行逮捕令，因國籍航空器內屬於大韓民國領土。嫌疑人全數在下機後以被告身分押往全國各主管警察機關接受偵訊。本次押送行動動員規模空前。隨機共有約190名警察、醫師與護理人員同行，以確保安全與醫療支援。仁川機場自凌晨起動員23輛押送車與大批機動部隊維持警戒，警察廳並成立由治安監級官員領導的「機場現場應對團」，共215人參與。韓國國家安保室室長魏聖洛表示：「幾乎所有被遣返人員都具犯罪嫌疑，將依照正當法律程序處理。首爾方面也派遣大量警力，確保押送過程無誤。」警方指出，通常每名嫌疑人需由2名刑警押送，照此標準應需128名警力，但此次共投入超過190人，展現當局對本案的高度重視。這是韓國史上第3次以包機方式從海外集體押解犯罪嫌疑人回國，亦創下單一國家遣返人數最多的紀錄。
刑事局警官遭職場霸凌一周內完成調查？ 刑事局回應了
民眾黨立委黃國昌15日質詢時指出，刑事局一名駐澳警官遭職場霸凌，不斷遭到工作刁難與羞辱，警政署交辦給刑事局後，僅在短短一周內完成調查，未給申訴人說明，更讓被申訴人知道申訴內容。對此，內政部警政署刑事局也回應了。刑事局指出，今年1月中旬接獲同仁申訴單位主管等人，對其案件處理表示不認同，主張涉及職場霸凌等情，刑事局去年12月10日修正之「警察機關職場霸凌防治及處理作業要點」受理，復由督察單位將調查結果陳請首長核定，及提本局安全及衛生防護小組確認後，今年2月5日在行政院人事行政總處職場霸凌案件通報平臺登錄在案（案號：11402050006），並於今年2月14日函復申訴人，相關程序均符合規定，絕無隱匿不公情事。至涉及霸凌案件均需提外部專家或學者所組成之評議小組審議，則係在今年4月間才增修。另本案申訴人業向公務人員保障暨培訓委員會提起再申訴，將依該會審議結果辦理後續事宜。
苗栗電子遊戲場全台最嚴 限制級距學校需2公里以上
苗栗縣政府15年來暫停受理電子遊戲場業者申請營業登記許可，業者不滿提出行政訴訟，勝訴後再向監察院陳情，監院發函要求縣府說明，苗栗縣政府工商發展處因此訂立《電子遊戲場業設置自治條例》草案，明訂限制級電子遊戲場應距離學校等場所2公里以上，違者不予核准，9月30日在縣務會議上通過後提交縣議會審議。縣府工商發展處長詹彩蘋表示，苗栗縣目前登記電子遊戲場總家數為46家，普通級3家、限制級43 家，營業中31家，停業中15家，另因近15年來暫停受理業者新登記與設立，業者提出行政訴訟勝訴，並向監察院陳情，稱苗栗縣政府不受理民眾申請新設登記，嚴重損害人民權益。監院立案調查，並於去年9月來函要求縣府說明，為免遭民眾指涉行政怠惰，因此才制定《電子遊戲場業設置自治條例》草案。工商處在昨日縣務會議中提案審議，引來縣長鍾東錦擔憂會成為眾矢之的，指苗栗縣政府放水業者。詹彩蘋強調，過去依「電子遊戲場業管理條例」及「商業登記法」審核，其條件過於寬鬆，對青少年身心及治安影響甚鉅，因而對設置條件採取全國最嚴格標準，營業場所應距離住宅區300公尺以上，並應符合規定，包括普通級電子遊戲場營業場所應距離學校、醫院等機構1000公尺以上。限制級電子遊戲場營業場所應距離學校、醫院等機構2000公尺以上。詹彩蘋說明，第5條並明文規定，經營電子遊戲場業涉及賭博行為者，自司法警察機關查獲日起3年內，該營業場所同一地址不得再行申請設立電子遊戲場業。
剛要去打撞球！苗栗2男大生與國光客運相撞雙亡 業者：尊重警方鑒定結果
苗栗市中山路、建功地下道口昨晚（24日）發生一起嚴重車禍，當時國光客運沿著中山路行經路口，撞上疑似搶快闖紅燈的機車，導致機車上2名大學生被撞飛，最終送醫不治身亡。對此，國光客運回應，客運駕駛是有10年資歷的資深駕駛，過去沒有什麼嚴重違規狀況，會尊重警察機關車禍肇事鑒定結果，並負起責任。警方表示，國光客運53歲黃姓駕駛在當晚9時24分收班，開著空車準備返回總站，行經苗栗市中山路南向、建功地下道口時，與從左側東往西的機車碰撞，20歲邱姓男騎士、19歲何姓男乘客當場噴飛倒地不起，機車卡在客運車頭下方，2人經搶救仍宣告不治。警方調閱監視器發現，事故發生時，國光客運行經路口時號誌疑處於黃燈，即將轉成紅燈，而機車疑似搶快闖過，才在路口被客運撞到。警方初步調查，雙方駕駛均無酒駕情形，詳細事故原因仍待調查釐清。據了解，邱、何2人均來自高雄，目前就讀國立聯合大學，都是聯大光電系二年級生，並為校內住宿生，事發當晚2人相約在距離事故地點約100公尺的球場打球，怎料還未抵達就遇上意外。針對此事件，國光客運總經理任季男回應，24日晚間新竹站長及公司經理已到現場協助處理，經初步了解，機車疑有闖紅燈，且車速較快，警方也透露客運這邊的號誌即將轉黃燈，所以有搶黃燈情形，最終在直行車道發生碰撞。任季男強調，後續還要等檢警釐清事發經過，今天（25日）也會弄清楚車上的時速判讀，會尊重警方車禍肇事鑒定結果，該有的責任就會負責。據悉，黃姓駕駛在公司已有10年資歷，過去並沒有什麼嚴重違規狀況。
誤關38年證明清白！72歲男透過DNA平反 獲2,500萬美元國賠
美國加州一名男子莫里斯・海斯廷斯（Maurice Hastings），因一起冤案被錯誤監禁長達38年後獲得平反，加州法院最終裁定政府須支付2,500萬美元（約新台幣8億元）賠償金，創下該州歷來誤判案件最高賠償紀錄。根據NBC報導，現年72歲的海斯廷斯，在1983年被指控涉及羅伯塔・魏德邁爾（Roberta Wydermyer）遭性侵並槍殺一案，隨後被判無期徒刑且不得假釋。他多年來堅稱清白，直到2022年透過DNA鑑定證明其未涉案，終於獲得平反。法院文件顯示，這項賠償協議於今年8月達成，並於本週一公開。海斯廷斯在聲明中表示：「沒有任何金錢可以補償我被奪走的38年人生，但這筆賠償至少讓漫長的過程劃下句點，我期待重新展開我的生活。」起初的驗屍報告中，法醫曾採集到犯罪者體液樣本。海斯廷斯早在2000年即要求對這些樣本進行DNA比對，卻遭當時的洛杉磯地檢署拒絕。直到2021年，他再度向「判決清白審查小組」提出聲請，終於獲准進行檢測，並在隔年證實該精液並非來自海斯廷斯。DNA資料庫比對結果顯示，該樣本屬於肯尼斯・派克內特（Kenneth Packnett），他曾因綁架與強暴另一名女性而服刑，犯案手法與魏德邁爾案極為相似。派克內特於1983年魏德邁爾遇害不到三週後，即因另一起汽車竊盜案被捕，警方當時甚至在他身上發現與死者遺物相符的首飾與錢包，但並未就魏德邁爾案進一步調查他。派克內特已於2020年在獄中去世。2023年，加州法院正式認定海斯廷斯為「事實清白」，即證據明確顯示他並未涉案。海斯廷斯目前定居南加州，並積極參與教會活動。其律師布魯斯汀（Nick Brustin）表示：「全美各地的警察機關都應正視此案，這正是縱容警察濫權所付出的高昂代價。」該案訴狀指出，當年負責調查的英格伍德警局兩名員警與一名洛杉磯地檢署調查官涉嫌構陷海斯廷斯。對此，相關單位與被告律師皆未回應媒體詢問，協議細節目前也尚未完全公開。
台灣女性在英國遭4女圍毆「扯頭髮甩到牆上」 警方：疑出於「種族動機」
「來英國大概2年了多了，第1次遇到被人圍毆。」一名台灣女網友指出，近日晚間她在英國搭了公車，才剛下車就遭白人女子撞上，當下她因不想惹事趕緊道歉，對方卻與另外3人一起對她拳打腳踢，還扯著她的頭髮往牆上甩，沒想到公車司機和乘客即使目睹全過程，仍未出面制止，直到一對路人夫妻上前才終於獲救。這名網友21日晚間在Threads發文透露，20日晚上8時許，她在英國搭上205公車，位置不是太偏僻的地方，但她下車要走人行道時，有4名白人女生路過，其中1人故意撞了她肩膀，而後面的女生還大喊「為什麼要撞她朋友」，當下她想著不計較、不想惹事，隨即向對方道歉，沒想到對面4人卻開始對她施暴。原PO提到，4人將她打倒在地上狂揍猛踹，公車司機及車上乘客全程目睹卻未伸出援手，而4人最後是被路人制止才離開，「我在被打的時候不停地呼喊求救，只有那一對夫妻嘗試制止他們，而對於205司機以及乘客，沒有任何一個人想要幫我或是叫警察。」原PO指出，事發後警察並未到場，她只好打給室友求助，坐Uber去急診，此時警察才打來，聲稱如果要做筆錄，必須等到25日上午才有時間，「請問這荒唐的事情，究竟怎麼解決？還是自認倒霉了？希望同在英國生活的人在路上都要隨時注意。」原PO也在留言區補充，她被打時完全嚇傻了，現在仍處在創傷狀態，當時她是被扯著頭髮整個甩到牆上，那對路人夫婦原本想出面，但礙於對方是女性，擔心碰到就會惹麻煩，「那對夫婦也描述，他們真的是往死裡打，若是牆上有釘子或是有玻璃，我可能現在已經人不在這了。若是那對夫婦沒有阻止，他們是真的會繼續打下去，所以他們teenagers真的是想置我於死地……希望廣大群眾能藉由小小的力量，讓這件事讓政府以及警察機關處理。」對此，台灣外交部發言人蕭光偉23日表示，外交部已指示駐英國代表處，與當事人聯繫並提供必要協助，目前駐處已和該民眾取得聯繫，同時也提醒民眾在海外務必注意自身的人身安全，如遇任何急難救助的狀況，請跟當地駐館聯絡、尋求協助。根據《中央社》報導，倫敦都會區警察局（Metropolitan Police）發言人回應，警方目前正在調查20日發生在倫敦伊斯靈頓區（Islington）科利爾街（Collier Street）一起女性被攻擊的事件，而該事件疑似是「出於種族動機」，而員警也與被害人保持聯繫，但尚未有任何人遭逮捕，警方也希望目擊者或掌握相關資訊的民眾能與警方聯繫，案件編號為CAD 7097/20SEP。被害人則說，筆錄已在23日晚間8時許完成，警方詢問很仔細，後續也會有員警與她聯繫。