貨櫃落海
」 貨櫃 貨櫃船
海灘現「薯條海嘯」 貨櫃落海數千袋沖上岸、恐危害生態
英國東南部薩塞克斯郡（Sussex）一處海灘近日出現大量冷凍薯條與塑膠包裝袋，引發當地居民驚訝與關切。據英國海岸防衛隊（HM Coastguard）證實，事件起因於先前有16個貨櫃自一艘貨輪墜海，導致大量食品與包裝隨海流漂至岸邊。當地民眾喬爾．波尼奇（Joel Bonnici）在受訪時表示，他於13日早晨在Falling Sands海灘散步時，驚見沙灘上堆滿炸薯條，有些區域甚至堆積達約76公分（2.5英尺）深。他形容現場情景彷彿「加勒比金色沙灘」，但實際上滿是油炸食物與塑膠袋。當地居民喬爾．波尼奇散步時發現異狀，形容沙灘像『加勒比金色沙灘』但實為炸物與塑膠殘骸。這批落海貨物原為「食品與包裝品」，目前海灘上可見成千上萬袋薯條與碎裂的包裝袋散落一地。除了引起好奇圍觀，也導致清理難度大增。由於包裝袋流入海中，外界擔心恐對海洋生態造成危害，當地一處海豹棲地亦可能受波及。波尼奇指出：「我常下水潛水，知道海豹對塑膠袋很好奇，牠們可能會把塑膠當玩具甚至誤食，這很危險。」他在臉書（Facebook）社群中發起清理志工招募，盼儘速移除塑膠垃圾，減少生態風險。大批食品與包裝品因貨櫃落海沖上岸，英國海岸防衛隊已派機巡查周邊海域。東薩塞克斯郡議會（East Sussex County Council）已發布安全提醒，呼籲近期前往海灘的民眾避免接觸不明食品與包裝殘骸，並強調「請務必為犬隻繫上牽繩，有些食物可能對動物有害」。目前英國海岸防衛隊已出動飛機巡查海面，確認是否仍有其他貨櫃漂流，但至今尚未發現新增情況。東薩塞克斯郡議會呼籲民眾外出時留意寵物安全，勿任意接觸異物。（圖／翻攝自X，@nypost）
基隆外海海象不佳！港籍貨櫃輪「中聯黃埔」20個貨櫃落海
香港籍貨櫃輪「中聯黃埔」（CUL HUANGPU）今（6日）上午約8時15分，航行至新北市石門區東北方約9.5浬、距離基隆港外17浬海域時，船上多只空貨櫃遭大浪打落海中。相關單位初步統計，掉落貨櫃數量約20至23個，疑似因出港前貨櫃未妥善繫固，加上基隆外海海象不佳，導致意外發生。據《自由時報》報導，基隆海巡隊於接獲通報後，隨即調派正在線上巡弋的100噸巡防艇前往馳援，約半小時後抵達事故海域展開搜尋作業。持續搜索至上午11時許，海巡人員在富貴角北方約2.5浬處發現3只漂流貨櫃，其餘貨櫃仍待持續搜尋中。交通部航港局在獲報第一時間即發布航船布告，公布貨櫃輪掉落海域的經緯度位置，為北緯25度30.665分、東經121度32.322分，亦即新北市石門區東北方9.5浬處，並提醒附近作業漁船及往來貨輪避開該海域航行，留意安全。航港局指出，初步調查顯示，「中聯黃埔」於今上午駛離基隆港後不久即發生貨櫃掉落事故，研判為貨櫃固定不全，並受到惡劣海象影響所致。目前北部航務中心已成立專案小組進行後續應處與調查，相關單位也將持續掌握海上狀況，確保航行安全。
淘寶雙11大爆買！網友突收通知「包裹掉海裡」崩潰：等了個寂寞
雙11購物節是各大品牌、電商平台的年度盛事，趁此期間不少人會在大陸網購平台「淘寶」大肆消費一番，怎料近日網友卻陸續收到淘寶官方訊息，指「貨櫃落海」導致包裹無法順利送達。對此，網路上也傳出一片哀號聲，「等了10天等了個寂寞！」雙11購物節正式開打，大陸電商淘寶更是成了兵家必爭之地，沒想到卻有不少民眾下單後竟被通知，「海象不佳導致貨物丟損無法送達，對此我們深感歉意，現立即啟動理賠程序，將對您的包裹和運費進行全額理賠。」針對該起意外，淘寶發布聲明表示，受到颱風外圍環流影響，導致台灣海峽海象不佳，船體傾斜貨櫃落海，已通知受影響用戶，將含運費全額賠償退款，約3天左右完成退款。對此，大批苦主也紛紛在網路上無奈直呼，「買了10年，沒見過這種事」、「代購做了快10年，第一次遇到包裹掉進海裡，我該怎麼客人說才不會感覺我在唬爛？」、「原本很期待開箱錢錢變成喜歡的形狀，結果被用這種方式告知還是原型最好」、「下單的是朋友生日禮物，整個完蛋」、「我的也送給海龍王了…」、「眼看著貨就要到了，居然掉海裡了！掏了這麼久第一次遇到」、「11在淘寶買的很開心，結果收到包裹沉入海裡的訊息⋯真希望是收到假訊息」、「超瞎的，我以為是愚人節。」
疑似貨櫃落海？大量中國製香菸沖上日本海岸 地方政府清理叫苦連天
從2024年7月下旬開始，日本長崎、熊本、鹿兒島等縣市的海岸線，不斷有中國製造、未拆封的全新香菸盒被潮水沖上岸。目前懷疑是有貨櫃在貨輪航行途中落海，才會造成這種狀況。由於有造成海洋汙染的風險，日本各地方政府和警察、海上保安部正持續展開海岸線清理工作。據日本《讀賣新聞》報導，從今年7月起，就有大量紅、藍、綠、白等各色的中國製香菸盒被衝上海岸，最新在鹿兒島縣薩摩川內市甑島、枕崎市、南大隅町等地海岸被發現，隨後在熊本縣天草地區、長崎縣島原半島以及靠近南韓的對馬市都有發現，南北橫跨距離達350公里。雖然這些香菸沒有拆封，但是因為收到海水浸泡，不但外觀已經已經變形，也散發出難聞的刺鼻異味，對沿岸居民造成影響，為此地方政府已經開始組織人手，著手清理。「不管怎麼撿，新的香菸盒還是會不斷冒出來。」參加長崎市海岸清潔活動的65歲志工熊川泰秀滿臉困擾的表示，「還有許多海灘沒有清乾淨，我們根本不知道有多少個。」據了解，從今年8月開始，熊川所屬的公民志工團體已經在當地回收了超過1600盒的香菸。熊本縣天草室牛深警察署則透露，至今已回收超過5000盒中國香菸；鹿兒島縣指宿市也表示，已回收差不多能裝滿2個輕型卡車的分量；長崎縣離島五島市則收集到大約1500盒。長崎縣海關監管科科長岩崎健表示，「如此大量的香菸在我們管轄範圍內被沖上岸還是第一次。」鹿兒島大學特聘教授、海洋漂流物專家藤枝繁指出，如此大量的單一性物品被沖上岸，懷疑是貨輪運送途中有，貨櫃落海導致。不過日本當局目前尚未收到這類通報。類似的案例過去也曾發生過。2022年，大量產自俄羅斯的注射器被沖上日本海沿岸。據稱就是貨輪運輸的貨物墜落。另外據《日本漂浮物協會雜誌》的一篇文章指出，2006年同樣有一艘從中國天津出發的貨輪在韓國釜山附近航行時，有貨櫃從船上墜落，導致大量的墨水匣落入海中，之後被沖上韓國海岸的約有18萬盒，日本發現的也有451盒。
中颱「杜蘇芮」週三起影響台灣 陳建仁指示各部會嚴陣以待
中颱「杜蘇芮」今（24日）上午8時的中心位置在北緯15.2度，東經126.5度，以每小時15公里速度，向北北西進行，近中心最大風速每秒35公尺，瞬間最大陣風每秒45公尺，七級風平均暴風半徑250公里，十級風平均暴風半徑80公里。行政院表示，院長陳建仁今早已責成相關部會嚴陣以待，提前做好準備。行政院發言人林子倫表示，根據中央氣象局最新預報，杜蘇芮颱風將於本週三（26日）開始影響台灣，陳建仁今早已責成內政部、經濟部、農委會、交通部及海委會等相關部會嚴陣以待，密切關注颱風動態，並提前做好防颱準備，同時加強與地方政府聯繫，慎防強降雨可能帶來的災情，確保國人生命及財產安全。另外，針對帛琉籍貨櫃船天使輪日前沉沒導致貨櫃落海一事，林子倫說明，目前打撈作業仍在進行中，院長已要求交通部及海委會務必加強監控，並責成交通部次長祁文中到場指揮，加速相關作業，以防颱風來襲期間造成航行安全問題。氣象局表示，週二（25日）颱風外圍環流影響，東半部地區及恆春半島有短暫陣雨，降雨隨時間愈晚愈明顯，有局部較大雨勢發生的機率，其他地區也有局部短暫陣雨。週三、週四（26日、27日）颱風及其外圍環流影響，風雨將由東往西加劇，各地有大雨或豪雨發生的機率，但影響程度和颱風路徑有密切關係，此部分仍有調整空間。
貨櫃船進水傾斜 最終19船員全救上岸
停在高雄港一港口南堤外約2.8海浬處的帛琉籍貨櫃船「天使（Angel）」，20日上午通報船體不明原因進水而傾斜，船長宣布棄船，港務公司接獲通報後，立即請海巡署派遣船艇前往救援，順利將船上19名船員救上岸。帛琉籍貨櫃船「天使(Angel)」4日下午8時46分申請於高雄港第二錨區西側下錨暫泊待命，距離一港口南堤外約2.8海浬處，昨日上午9時31分高雄港務分公司接獲該輪船通報，因不明原因進水，船體持續向左傾斜8至9度，船長宣布棄船。當時船上有19名船員及1349只空櫃，高雄港務分公司於接獲通報後，隨即成立緊急應變小組，並於上午10時40分邀集航港局南航中心、引水人辦事處、海巡署、台港勤公司、環球海事、伍航船務代理、港警、港消等單位召開緊急應變會議，除請海巡署派遣船艇、人員前往救援外，並於一港口安檢所成立前進指揮所，現場備有食物、飲用水、毛巾等供被救助船員使用。19名船員最後全數由海巡船艇救起進港上岸，接續由港消進行救護檢傷，其中1名船員血壓偏高，右手臂碰傷已後送就醫，另外，4名船員將重返天使貨櫃船現場協助後續船舶緊急救助事宜，確切破損之處還待進一步釐清。港務公司同時緊急派遣2艘拖船於旁戒護，也召開第2次緊急應變會議，研商船體拖帶救助事宜，並請伍航船務代理公司盡速安排於周圍至少圍設2道以上攔油索，以防船上油汙染發生。由於有6只空貨櫃落海，船方也委請海事公司協助排除，為了航道安全，商船暫改從二港口進出。
斯里蘭卡外海發生大火！貨櫃船載運25噸化學原料 百噸油料外洩
斯里蘭卡可倫坡外海近日有一艘貨櫃船起火燃燒，由於天候惡劣，不少船上載運的化學原料與油料都外洩到海上，雖然船長與船東都表示已經做好預防措施，而當地的消防人員與特殊消防設備也前往搶救，但仍然有不少人憂心化學原料的貨物與油料會汙染海域。綜合外媒報導指出，一艘名為「X-Press Pearl」的貨櫃船在斯里蘭卡可倫坡外海發生火災意外，據悉這艘貨櫃船上載著1486個貨櫃、25萬噸的硝酸、等等化學原料，載ˋ加上船身本身有300噸的燃料油。而由於火災發生當下風勢強勁，反而助長了火焰的燃燒，火焰越燒越大。而「X-Press Pearl」的船東與船長都對外表示，目前有12位消防員正在努力撲滅火勢，已經盡快部屬了預防措施。而船東公司也表示，目前特殊較火設備已經於24日從歐洲運抵，對於救火將會有很大的幫助。而斯里蘭卡當局目前也派出貨櫃拖船，將「X-Press Pearl」拖到可倫坡港外50英里處，但過程中發現，「X-Press Pearl」上所載運的貨櫃，已經有8個貨櫃落海。同時印度海軍也派出消防拖船救援，斯里蘭卡空軍也在「X-Press Pearl」上空頭放乾燥粉進行滅火。同時，「X-Press Pearl」300噸燃料油中，已經卸除了一部分，但斯里蘭卡當局已經著手為升級二級漏油事件進行準備，同時也在評估是否會升級為三級漏油事件。報導中也指出，由於該海域是屬於海豚的巡遊路線，不少人都很擔心「X-Press Pearl」所載運的化學原料貨櫃以及燃料油，有可能會因為這次的火災造成大量油料外洩、化學汙染，嚴重影響當地的海洋生態。
貨櫃船大賺成箭靶 海盜襲擊竟増兩成
貨櫃船公司去年下半年開始大賺，但是營運的風險與艱辛也更勝以往，15日驚傳丹麥馬士基航運一艘航行非洲多個港口的船隻「MAERSK CARDIFF」輪，本月13日晚間在幾內亞灣海灣遭到海盜兩度襲擊，一次是在晚上8點，4小時後又遭到一次襲擊，幸好船隻預作防範，未讓海盜得逞。過去一年船員染疫、船員工作逾期因各國境管無法更換，極端天候造成船隻海損或是大量貨櫃落海，以及貨櫃因為各國缺工造成嚴重的調度困難，加上各國碼頭壅擠，造成船期嚴重延誤等，都讓船公司疲於奔命。自新冠肺炎爆發後，船公司最怕的就是船員染疫，最初幾個月因為各國境管，船員無法上下船進行更換，也讓船員免除遭受病毒侵擾的危機，但時間久了，船員逾期工作太久，情緒不免失控，船公司不得不尋找允許做船員更換的國家港口進行更換，而花了倍數金錢換上的船員，卻開始傳出染疫消息，一有船員染疫，船隻就需在外海隔離14天，船期損失相當大。而海盜顯然是知道船公司近期大賺，對船隻進行攻擊事件大增，去年12月19日馬士基旗下集裝箱船“MAERSK CADIZ”輪就曾在，尼日利亞的幾內亞海灣遭到海盜襲擊。根據國際海事局（IMB）最近發布的《2020年海盜報告》，几內亞灣目前是商船航行最危險的區域。2020年海盜襲擊商船次數高達195次，較2019年的162次增長約兩成。另因為極端氣候，船隻遭大風浪侵襲的事件頻傳，去年11月30日日本海洋網聯船務（ONE）因為惡劣天氣所致，在夏威夷海域發生近7年來最嚴重的一起貨櫃落海事故，共有1,816個貨櫃落海或遺失，當中因有64個貨櫃裡頭裝載著危險物品，船隻緊急開回日本神戶後，因為需要做事故調查與貨損處理，還需要進行船舶檢修，至今船隻仍未恢復營運，其所屬聯盟成員也受累。碼頭與運輸物流鏈缺工則是全球主要貨櫃碼頭共同的狀況，即使是台灣都避免不了，國外港口主要是因為工人染疫引物流供應鏈斷鏈危機，台灣港口則是因為船期延誤或船隻跳港，讓堆積在港口的貨物無法紓運，已經有大型貨櫃船公司自己的專用碼頭不夠用，只好將兩條航線船隻多花錢改靠其他船公司專用碼頭。貨櫃船公司半年多來賺的錢夠多，被估計可以彌補過去10年虧損，但是全體員工付出的代價也很高，真的是賺錢不容易啊！
1800貨櫃落海！創7年最大海損事故 內裝電池、煙火等危險物
上月30日，一輛貨櫃船「ONE Apus」因為惡劣天氣所致，在夏威夷地區發生近7年來最嚴重的一起貨櫃落水意外，共有1816個貨櫃落海，而當中更有64個貨櫃裡頭裝載著危險物品，船長見狀後趕緊開回日本神戶停靠，而這起意外預計會造成超過5000萬美元的損失。綜合外媒報導，「ONE Apus」當時原本要從中國鹽田港一路開到美國西岸的長灘港，不過在行經太平洋地區時卻遭逢惡劣天氣，結果造成1816個貨櫃因此落海，知情人士說：「有54個貨櫃裝著煙火、8個裝有電池以及2個裝有液態乙醇的貨櫃。」據了解，貨輪公司已經緊急聯繫檀香山和關島的聯合搜救協調中心（JRCC）幫忙打撈，並且向海上船隻發布警告，不過至今似乎還沒打撈到任何一個落海的貨櫃，而在事發之後，「ONE Apus」船長也決定暫停前往美國，駛回日本神戶港做損失評估。根據世界航運理事會（World ShippingCouncil）統計，在2008年至2019年之間，每年落海的貨櫃數量平均為1382個，豈料「ONE Apus」今年就直接貢獻1816個，超越年平均值，這也是繼2013年「MOL Comfort」貨輪斷裂，4293個貨櫃落海後，最大起的海損事故。