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國3大溪匝道驚傳聯結車翻覆！ 65歲駕駛受困車頭驚險獲救送醫
國道3號北向大溪入口匝道3日上午發生一起驚險翻車事故，1輛半聯結貨櫃車行經匝道時突然失控翻覆，造成65歲高姓駕駛受困變形車頭內，現場一度相當危急。消防單位接獲通報後立即派遣人車前往救援，歷經近40分鐘搶救，終於成功將受困駕駛救出，並緊急送往醫院治療，所幸意識清楚，詳細事故原因仍待警方進一步調查釐清。國道公路警察局表示，今日上午6時53分接獲民眾報案，指出國道3號北向大溪入口匝道發生聯結車翻覆事故。警方到場後發現，高姓男子駕駛的半聯結貨櫃車不明原因失控翻車，整輛車側翻於路面，占據部分車道，造成交通受到影響。由於撞擊力道猛烈，聯結車車頭甚至與後方貨櫃分離，現場散落不少車體零件，畫面怵目驚心。消防局指出，事故地點位於台66線27公里東向往國道3號北上閘道口，救援人員到場時發現車頭已嚴重變形並側翻，駕駛受困其中無法自行脫困。消防人員立即使用破壞器材進行破拆作業，小心翼翼清除障礙物，同時持續與受困駕駛保持聯繫，確認生命徵象穩定。經過全力搶救後，於上午7時32分順利將高男救出。救護人員隨即對傷者進行初步檢傷，發現其身上有多處擦挫傷及撕裂傷，立即進行傷口清洗、包紮及固定處置，隨後送往國軍桃園總醫院接受進一步治療。警方也針對駕駛進行酒測，結果顯示並無飲酒情形，已排除酒駕因素。由於事故發生於通勤尖峰時段，導致匝道車流一度回堵。警方提醒大型車駕駛行經匝道及彎道路段時，應注意車速控制與車輛重心穩定，避免因操作不當或路況因素導致翻覆事故，確保自身及其他用路人的安全。
SCFI運價連5升 全球大搶艙！貨櫃三雄揚帆齊揚
海運旺季提早，多個港口傳出船舶壅堵，艙位緊張。最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數呈現連5紅，指數大漲353.58點至2571.73點，周漲15.94%，四大主要航線齊揚。萬海（2615）總經理謝福隆表示，海運市場自5月以來大搶艙，全球貨主趕在美國政府對進口商品課徵的10%臨時關稅於7月24日到期前，全力搶艙出貨。根據最新一期出爐運價，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期上漲995美元達4149美元，周漲31.54%；遠東到美東運價每FEU較前一期上漲1020美元至5333美元，周漲23.64%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期上漲570美元達2475美元，周漲29.92%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期上漲543美元至3750美元，周漲16.93%。台股方面，貨櫃三雄29日股價齊揚，長榮（2603）上漲0.95%，終場收至213元；陽明（2609）小漲0.76%，收在52.7元；萬海（2615）上揚1.61%，收報82元。
長榮「年配季配」兩派這樣說 股票「一拆10面額1元」遭拒理由曝光
長榮海運（2603）今（28日）召開股東會，由於贈送雙人牌不銹鋼刨刀相當吸睛，會場外排隊領取紀念品大排長龍，會場內股東出席率也創高；此外，8名股東共同提案「發行股票面額，改為1元，一股拆為10股」未被納入議程理由曝光之外，「維持年配息」還是改為「季配息」也引發兩派股東發言，讓今年股東會開至近中午結束。長榮本日股價收在211元。對於股東提問擔憂長榮海運股價攀升速度緩慢情況，董事長張衍義答覆說，「確實股價不夠高」並說「台股資金往AI、晶片集中，時不我予呀！」對於股東肯定近幾年來贈送給股東的紀念品實用，建議未來也可以考慮結合長榮桂冠酒店的餐飲住宿券、海運貨櫃等造型物品；張衍義答覆說會納入考慮。至於有股東表示滿意近幾年長榮配息額，建議是否可以採取「季配息」，讓股東們領息更有感；但也有股東認為還是維持年配息，主要考量讓長榮經營的「穩」，希望長榮能像巨鯨游得遠、游得深，若改為季配息可能讓公司人員疲於奔命，若仍是年配息就讓公司有戰備糧倉，在購買船隻、技術、轉型等更有充沛現金資源支持以利於領先對手。長榮海運也就8名長榮海運股東共同提議修改公司章程，建議將「發行股票面額，改為1元，一股拆為10股」，在報告事項中說明不列入此次股東會議案之理由，主要原因為該案之提案內容（含案由、說明及標點符號）合計超過300字，不符合公司法第172條之1規定，故無法列入。長榮海運也進一步說明，公司考量營運面、財務面及資本市場面，認為目前以維持現行股票面額較符合公司現況。股票分割後使流通在外股數增加，但總市值並未因此改變，雖每股價格降低後可能短期內吸引更多投資者，增加股票流通性，但股價係受經濟大環境、產業景氣循環，及市場供需等諸多不確定因素影響；另有認為股票分割後較易填息，且填息能力確實為吸引長期投資者的因素之一，但其填息與否仍取決於公司獲利能力和市場認同度，股票分割不必然會使股價上漲。投資人對於公司基本面、市場趨勢、產業前景等因素皆有不同看法，且近期股價受地緣政治影響極大，應回歸公司基本面考量，穩健獲利始能確保股東長期利益。長榮海運2026年第一季合併營收為865.60億元，較去年同期減少約21%。平均運價每TEU為959美元，年減約21.5%；不過整體貨量仍小幅成長至264萬TEU，較去年同期增加約1.6%，顯示市場需求仍具一定支撐。今年3月受中東局勢影響，國際油價一度快速攀升。不過，由於公司第一季使用燃油多數為先前以較低價格採購，因此第一季平均燃油成本仍維持相對穩定，約為每噸422美元，低於2025年第四季的454美元。隨著中東情勢持續升溫，近期油價已較第一季平均高出約50%，預期第二季燃油成本將高於第一季。目前主要加油港包括新加坡、鹿特丹、上海等核心港口，均已與主要供應商簽訂中長期合約，以確保供油穩定並降低價格波動風險，同時也將視市場情況彈性調整加油港與補油策略，目前已與主要油商簽定下半年主要加油港之供油合約確
毒鴛鴦藏身美濃貨櫃屋製販毒 警抄1300萬毒品再起出6顆子彈
高雄美濃偏僻鄉間一處貨櫃屋，竟成為毒品分裝與販售據點！林姓男子與劉姓女子情侶檔為躲避查緝，將貨櫃改裝成毒品分裝場，涉嫌製造、分裝並販售海洛因、安非他命及俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯；警方長期蒐證後，今年1月發動搜索，當場查獲大量毒品與6顆具殺傷力子彈，毒品市值高達1300萬元，全案已依毒品及槍砲等罪嫌起訴。海巡署苗栗查緝隊指出，日前接獲情資，發現有販毒集團在南部活動，深入追查後鎖定林男與劉女這對情侶檔涉有重嫌。兩人為掩人耳目，特地選在高雄市美濃區偏僻鄉間設置貨櫃屋據點，企圖打造「自產、自銷」的一條龍販毒模式。全案報請臺灣橋頭地方檢察署檢察官劉維哲指揮偵辦，專案小組歷經長時間跟監、蒐證，並結合科技監控與大數據分析，掌握兩人活動與藏匿地點。今年1月19日，警方持法院核發搜索票展開收網行動，兵分多路包抄貨櫃屋，當場將林、劉兩人逮捕。警方在現場查扣一級毒品海洛因約300多公克、第二級毒品安非他命逾1公斤，以及依托咪酯原料、煙彈10顆與煙油等證物，另起出毒品分裝工具一批及具殺傷力的制式、非制式子彈共6顆。橋頭地檢署指出，林男涉犯意圖販賣而持有第一級、第二級毒品等罪嫌重大，且有逃亡及串證之虞，訊後向法院聲請羈押獲准。全案已於今年4月偵查終結，檢方依意圖販賣持有毒品、持有大量毒品及非法持有具殺傷力子彈等罪嫌，依法提起公訴。
劉若英美國開唱舊地重遊 驚喜宣布返場高雄巨蛋
劉若英《飛行日》巡迴演唱會從美國西岸飛到東岸，帶著14組貨櫃、150名工作人員，將《絕美的四面舞台、飛天鯨魚、旋轉巨熊等大型道具盡可能地完整呈現，完成了洛杉磯、聖荷西、紐約美國三城演唱會，劉若英對著台下歌迷說：「希望你們今晚你們覺得一切都是值得，我們飛了這麼遠，帶著四面台來到美國，其實不是那麼容易，一切都是希望呈現好的表演給大家，謝謝你們！」結束紐約演唱會，在歌迷千呼萬喚下，相信音樂也驚喜透露睽違三年《飛行日》演唱會，將在9月正式返場高雄巨蛋。除了帶豪華的四面台前來，劉若英也準備了多首歌曲和歌迷回味青春，〈當愛在靠近〉、〈很愛很愛你〉、〈後來〉、〈成全〉引領全場大合唱，其中一首〈決定〉也有劉若英的故事，她說：「〈決定〉是電影《少女小漁》的主題曲，我的第一部電影，拍攝地就在紐約，可說是舊地重遊，很多事情都歷歷在目。」這次來到紐約，劉若英走走看看，先到時代廣場看自己演唱會的巨幅LED看板廣告、提前去演唱會演出場地紐約Barclay Center觀賞New York Liberty和Golden State Valkyries女籃賽事，為了對抗時差，她維持運動，在城市慢跑，就為了能在演出上保持最佳狀態。劉若英宣布演唱會返場高雄巨蛋。（圖／相信音樂提供）在紐約期間，劉若英歷經了猶如春夏秋冬的氣溫變化，迎來最高35度高溫，當地人說這可是十年以來五月的最高溫，晚上也經歷最低11度低溫，一夜上下懸殊20度堪稱三溫暖，劉若英感謝所有冒雨前來赴約的歌迷，「外頭下著雨，場內卻像陽光普照一樣暖暖的，謝謝今晚每一個來到現場的人，也謝謝那些一路陪著我們唱歌的人。」
好市多不忍了！門口掃描驚爆暗藏鎖定黑名單大招 狂退貨恐被強制剪卡
美國量販巨頭好市多（Costco）向來以寬鬆的退貨政策聞名，但近期傳出官方正悄悄升級數位追蹤手段，要對濫用機制的「退貨奧客」下手了！根據美國消費網站《Deal News》揭露，好市多雖然沒有修改官方條款，卻全面強化防範機制。未來會員在入口處掃描會員卡時，系統會直接連結個人消費紀錄，讓頻繁退貨的「慣犯」無所遁形，情節嚴重者甚至會直接被退卡、取消會員資格。好市多向來主打「100%滿意保證」，幾乎所有商品都能全額退款。不過，消費媒體《Deal News》提醒，電子產品和高價電器早已有嚴格的90天退貨限制。像是電視、筆電、平板、智慧手錶、無人機，甚至是冰箱和洗衣機等大型家電，只要超過90天就無法退貨。為了防堵部分會員鑽漏洞，專家發現好市多已經祭出3大數位鐵腕：入口掃描連線： 好市多近期全面升級入口處的掃描機，會員一進門刷卡，後台系統就會同步抓出個人資料。這讓分店管理階層在會員走向退貨櫃台前，就能提前鎖定退貨率異常的黑名單。 高頻退貨標記： 如果系統偵測到某個帳戶的退貨頻率高得嚇人，反觀平時正常消費的會員，該帳戶就會被自動鎖定。接下來只要這名會員想退貨，就必須經過經理層級點頭批准才能放行，無法像過去一樣輕鬆過關。 嚴審生鮮食品： 雖然好市多接受已開封食品退貨，但原則上剩餘量必須維持在50%以上。如果拿過期很久、早就腐爛變質的食物硬要退款，賣場極可能直接拒絕。 報導強調，好市多會將所有會員的退貨歷史「一筆不漏」地記錄下來。如果消費者總是把商品用到極致才拿來退，一旦帳戶遭到審核，經理隨時有權利當場剪卡、強制取消會員資格。 更多三立新聞網報導． 馬斯克隨川普訪中目的曝光！北京狠阻966億設備大單 特斯拉慘踢鐵板． 彰化麵店收攤竟遇死劫！疲勞小貨車失控狂撞一家三口 父女命危母重傷． 川普黃仁勳剛走！中國海關突封殺輝達特製顯卡 狠砸2兆護航本土晶片廠
SCFI運價連4漲 艙位滿載貨櫃三雄同步揚帆
海運現貨旺季啟動加上長約出貨，上海航交所出口貨櫃運價指數（SCFI）續漲3.62％至2218.15點，呈現連四周上漲。台驊控股總經理顏益財表示，荷莫茲海峽造成物流供應鏈風暴，6月中旬前貨櫃輪恐全線爆倉。根據最新一期出爐運價，北美線的運價續強，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期上漲36美元至3154美元，周漲1.15%；遠東到美東運價每FEU 較前一期上漲89美元達4313美元，周漲2.1%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期上漲89美元達1905美元，周漲4.9%；遠東到地中海運價每TEU ，較前一期上漲62美元至3207美元，周漲1.97%。台驊控股總經顏益財表示，全球主要港口塞港情況升溫，船舶回流速度放緩、調度彈性下降，使艙位供給再度緊俏。全球海運市場陷入塞港、缺櫃、缺船等連鎖效應，貨櫃輪市場危機重重，預料將進一步支撐運價走強。貨櫃三雄22日股價走強，長榮（2603）上漲3.3%，終場收至219元；陽明（2609）攀升3.72%，收在53元；萬海（2615）勁揚3.82%，收報84.3元。
SCFI運價連三紅 四大航線齊揚助攻貨櫃三雄營運續航
中國大陸五一長假後出貨需求復甦，最新一期的上海出口貨櫃運價指數（SCFI）連三漲，指數上漲186.45點，來到2140.66點，周漲幅擴大至9.5%，四大航線皆勁揚超10%以上。貨代業者表示，近期受中東局勢影響，國際油價波動，加上部分地區港口壅塞導致船舶航行周期拉長，推升航商營運成本，帶動5月下旬運價持續調漲。本周SCFI報價，遠東到歐洲運價每20呎櫃 （TEU）較前一期上漲220美元達1816美元，周漲13.8%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期增加682美元，至3145美元，周漲27.7%。遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期上揚292美元，達3118美元，周漲10.3%；遠東到美東運價每FEU 較前一期上漲412美元，至4224美元，周漲10.8%。貨櫃三雄15日股價表現疲弱，長榮（2603）重挫5.2%，終場收至200.5元；陽明（2609）下跌1.13%，收在48.05元；萬海（2615）挫跌0.8%，收報74.2元。
美墨邊境再爆悲劇！6移民關貨櫃活活悶死 法醫曝現場「極其駭人」
美國德州南部再傳移民死亡悲劇。位於美墨邊境拉雷多（Laredo）1處聯合太平洋鐵路（Union Pacific）的貨運場人員，日前在1個貨櫃內發現5具遺體，死者疑似為非法移民。美國聯邦調查人員已介入調查，並將案件朝「人口走私事件」方向偵辦。美聯社報導，拉雷多警方指出，1名聯合太平洋公司員工週日下午巡查貨場時，在貨櫃內發現6具遺體，隨即報警處理。韋伯郡（Webb County）法醫斯特恩（Corinne Stern）表示，目前已完成其中１名29歲墨西哥籍女子的驗屍工作，確認死因為高熱症。她研判，其餘死者極可能也因高溫導致死亡，但仍待完整驗屍報告確認。斯特恩指出，根據現場狀況與初步調查結果，死者被關在密閉且高溫環境中，不到8小時便失去生命跡象。她形容現場「極其駭人」，並坦言移民死亡案件在當地其實並不罕見。由於拉雷多鄰近美墨邊境，是重要陸路貿易樞紐，也長期成為非法移民與人口走私集團活動熱區。法醫人員在現場找到身分證件與手機，顯示死者可能來自墨西哥與宏都拉斯。當局已採集指紋，並交由美國邊境巡邏隊透過「失蹤外籍人士計畫」（Missing Alien Program）進一步確認身分與國籍。另一方面，法醫辦公室也已聯繫墨西哥領事館協助後續事宜。美國國土安全調查局（HSI）透過官方聲明表示，目前正與拉雷多警方及德州騎警聯手調查此案，並視為可能涉及人口走私的重大案件。調查人員目前尚不清楚貨櫃的完整運輸路線，也無法確認死者為何未能及時逃離貨櫃。聯合太平洋公司則表示，對這起事件深感悲痛，將全力配合執法單位調查。事實上，美墨邊境近年頻繁發生移民在高溫密閉空間內死亡事件。2022年，德州曾發生震驚全美的貨櫃車慘案，53名移民被發現陳屍在悶熱拖車內，成為美墨邊境史上最嚴重的人口走私悲劇。涉案2名走私犯已於去年遭判終身監禁。
SCFI運價指數連二紅 貨櫃三雄4月營收年月雙增
上海集裝箱出口運價指數（SCFI）連二紅，上漲42.81點至1954.21點，周漲2.23%，四大主要航線齊揚。貨櫃三雄昨（8）日公布4月營收，各公司出現睽違近一年的年、月雙增表現。受燃油成本上升及航班供給調整的支撐，法人分析5月貨櫃輪運價持續轉強，貨櫃航運族群第2季營收與獲利表現可望進一步升溫。最新一期報價，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期上漲104美元達2826美元，周漲3.82%；遠東到美東運價每FEU較前一期上漲121美元，至3812美元，周漲3.27%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期上漲75美元達1596美元，周漲4.93%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期上漲33美元至2463美元，周漲1.35%。貨櫃三雄8日股價表現疲弱，長榮（2603）小跌0.94%，終場收至211.5元；陽明（2609）下跌1.58%，收在49.9元；萬海（2615）挫跌2.17%，收報76.5元。長榮4月合併營收313.5億元，較上月增加38.8億元 ，月幅14.1%、年增4.5%。陽明4月合併營收142.2億元，月增14.2%、年增13.8%；萬海航運4月合併營收129.3億元，月增22.8%、年增13%。
劉若英美國開唱換裝失敗 服裝師緊急上台救援
劉若英日前在洛杉磯論壇體育館開唱，當晚發生小插曲，在第一段演出完原訂在舞台上快速變裝，因為劉若英第二層禮服拉鏈卡住，舞者幫她換裝失敗，服裝師緊急上台救援，她也以正能量的精神說：「不可能事事完美，只能關關過。」全場也報以熱烈掌聲。回憶起上回來到洛杉磯，劉若英說：「2015年10月18日《我敢》的巡迴，我曾在杜比劇院演出，那時是三面台，這次回到這，我帶了四面台，謝謝你們都來了，謝謝你們擁抱著我！」10年後劉若英的《飛行日》帶著14組貨櫃，150名工作人員，加上百噸舞台道具飄洋過海，在絕美的四面舞台演出，與飛天鯨魚、旋轉巨熊、藝術舞者共舞。為了抵抗時差，劉若英提前抵達做準備。（圖／相信音樂提供）為了抵抗時差，生活規律的劉若英提前到洛杉磯做準備，開演當天以最好狀態見老朋友，當她唱到〈成全〉、〈後來〉、〈當愛在靠近〉時，分享以前在美國留學時，會花15元美金到卡拉OK裡唱歌也聽別人唱歌，「在卡拉OK裡一個晚上會聽到好多人輪流上去唱，我是叫了一個飲料從頭待到晚，今天你們跟我一起卡拉OK好不好！」她特別獻唱〈夢醒時分〉，這首也正是她在美國求學時去卡拉OK一定唱的歌。
高雄大貨車疑自撞高架橋護欄翻覆起火 男駕駛受困喪命
高雄市前鎮區新生路高架橋北上往第二貨櫃中心匝道口，今天（29日）清晨5時50分許發生車禍事故，一名24歲陳姓男子駕駛大貨車，不明原因自撞護欄，車輛隨即翻覆起火，警消趕抵現場撲滅火勢，卻發現陳男已無生命跡象，警方也通知鑑識人員並報請檢察官相驗以釐清死因，詳細肇事原因仍待進一步調查。高雄市新生路高架橋發生一起車禍事故。（圖／翻攝畫面）經警方調查，陳男於清晨5時50分左右，開著大貨車於新生路高架橋北上往第二貨櫃中心匝道口時，疑似碰撞水泥護欄而翻覆，導致車輛起火燃燒，警消獲報前往現場，隨即救火、封鎖道路。救護人員發現，在駕駛座的陳男已明顯無生命徵象，警方立即通知鑑識人員到場蒐證。據悉，陳男前一天晚上新竹送貨，後來在返回公司途中發生事故，而詳細死因尚待檢察官相驗確認。
《2026總統府音樂會》5/23屏東登場 曹雅雯、陳建年接力開唱
由總統府、文化總會共同主辦的《2026總統府音樂會》，將於5月23日晚間7點在屏東縣立體育館隆重舉行。今年適逢台灣總統直選 30 周年，特別以「民主台灣 南風暖歌」為主題，透過「島嶼回聲」、「自由綻放」、「自信引領」、「攜手同行」及「守望台灣」五大主軸，串聯起台灣民主精神的發展軸線。文總秘書長李厚慶表示，30年前台灣人民在威脅下投出歷史性一票，開啟民選時代，本次音樂會旨在帶領國人回望這段歷史，向世界訴說台灣堅定不移的勇氣。本次盛會邀請黃豪平與劉宇珊擔綱主持，首段「島嶼回聲」由金曲歌手戴曉君、淺堤樂團、米莎及黃宇寒等人，展現原民、客家與新住民多元共榮的面貌；緊接著「自由綻放」由謝銘佑、曹雅雯、潘麗麗、流氓阿德及謝宇威攜手國立實驗合唱團，重新詮釋〈望你早歸〉、〈黃昏的故鄉〉等經典名曲，唱出從壓抑年代到迎向自由的深刻鄉愁。節目融合多元族群的聲音，喚起島嶼深處的歷史記憶與文化力量。下半場節目則展現台灣的自信與國際連結，「自信引領」章節由屏東縣聯合管樂團、DJ Sonia Calico、貨櫃兄弟與奧運好手孫振跨界合作，結合客語饒舌歌手Yappy重新詮釋傳統文化；「攜手同行」段落更特別邀請紐西蘭毛利樂團Te Pā Tū、沖繩樂團THE SAKISHIMA meeting，與台灣代表陳建年、謝皓成共同演出，用音樂奏響自由民主的國際友誼樂章。最後由震樂堂、林宗興與三金創作人陳明章、吳永吉及合唱團獻唱溫暖組曲，詮釋「守望台灣」的人情力量。文總指出，音樂會當日屏東縣政府將在仁愛路側規劃市集，並於草皮搭設大螢幕同步轉播，邀請民眾來到南台灣共襄盛舉。無法前來的朋友們，歡迎透過華視、Taiwanplus、中華電信MOD、總統府官網等平台收看直播，共同見證這片土地一路走來的記憶，感受屬於台灣這塊土地的溫柔與自由。《2026總統府音樂會》，特別以「民主台灣 南風暖歌」為主題。（圖／文總提供）
美伊談判破裂！油價上漲壓抑美股期貨表現
美伊和平談判停滯，以及荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）緊張局勢再度升溫，持續推高油價，美股期貨也於美東時間26日夜間交易中下跌。道瓊工業平均指數期貨下跌0.2%，約130點。標普500指數期貨下跌0.3%，納斯達克100指數期貨則下滑0.3%。據美國財經媒體《CNBC》的報導，美國總統川普（Donald Trump）於25日取消派遣總統特使威特科夫（Steve Witkoff）與女婿庫許納（Jared Kushner）前往巴基斯坦，與伊朗進行停火談判的計畫，並表示談判可以透過電話進行。川普在其社群平台「真實社群」（Truth Social）上發文宣稱：「在旅行上浪費太多時間，還有太多工作要做！沒有人知道誰在掌權，包括他們自己。我們握有所有籌碼，他們一點都沒有！如果他們想談，只需要打電話！！！」對此，伊朗外交部發言人巴卡伊（Esmaeil Baqaei）則強硬表態，德黑蘭目前與華盛頓之間並沒有安排任何會談。在全球關鍵能源運輸要道荷姆茲海峽附近，緊張局勢持續升溫。伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）日前登上2艘行經該關鍵航道附近的貨櫃船，美國也持續攔截為伊朗進行石油出口的油輪。西德州中級原油（West Texas Intermediate）期貨上漲約2%，升至每桶96美元以上；國際基準布蘭特原油（Brent oil）期貨亦上漲約2%，突破每桶107美元。叡揚資訊開發的雲端知識管理平台「Vital Knowledge」的分析師克里薩弗利（Adam Crisafulli）在報告中指出：「儘管這帶來溫和的負面影響，但我們仍認為衝突正朝向降溫的路徑發展。」值得注意的是，「七大科技巨頭」（Magnificent Seven）中的5家公司將於4月最後1週公布財報，這使得已經反映強勁成長預期的市場面臨更高風險。市場焦點同時轉向聯準會（Fed）29日的政策決議，這場會議可能成為Fed主席鮑威爾（Jerome Powell）卸任前的最後1次會議，預計前Fed理事會成員沃許（Kevin Warsh）將於5月接任。據悉，美國司法部（DOJ）於24日決定終止對鮑威爾的刑事調查，使得共和黨參議員提利斯（Thom Tillis）撤回了對沃許人事案的阻擋。標普500指數與納斯達克綜合指數上週收在歷史新高，即使西亞局勢緊張以及市場對人工智慧（artificial intelligence）創紀錄支出的疑慮仍然存在，股市依舊延續強勁漲勢。4月整體而言有望成為美股強勁反彈的月份。標普500指數上漲超過9%，納斯達克指數大漲超過15%，而藍籌股道瓊指數本月至今也累計上漲超過6%。
SCFI指數連二跌 長榮：看好運價「這時候」表現樂觀
上海集裝箱出口運價指數（SCFI）連續兩周微幅下跌，指數來到1875.262點，周跌0.59%。物流業界表示，5月運量一出籠，運價將會立即上衝。長榮海運（2603）24日舉行法說會，總經理吳光輝表示，中東戰爭後油價走揚，推升運價回升、貨量也上升，目前已有航商喊出美西線每櫃加價2000美元，預期其他航商陸續跟進，樂觀看5月中旬後的運價表現。根據最新一期出爐運價，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）較前一期下跌26美元至2586美元，周跌0.99%；遠東到美東運價每FEU 較前一期下跌14美元至3570美元，周跌0.39%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌4美元至1497美元，周跌0.26%；遠東到地中海運價每TEU 較前一期下跌71美元達2420美元，周跌2.85%。貨櫃三雄24日股價表現，長榮（2603）上漲0.25%，終場收至201.5元；陽明（2609）持平，收在50.1元；萬海（2615）小漲0.41%，收報74.1元。
馬鈴薯檢驗說法掀爭議 王鴻薇批政策不實、損及政府信任
針對美國進口馬鈴薯可能出現發芽問題，行政院長卓榮泰日前在立法院質詢時表示將「逐顆檢查」，引發討論。不過衛福部長石崇良23日說明，實務上採取的是「批次抽驗」制度，依風險程度抽取約2％至10％進行檢測。對此，國民黨立委王鴻薇批評，相關說法前後不一，恐影響民眾對政府的信任。王鴻薇表示，先前在質詢中，卓榮泰強調會逐顆檢查以確保不讓發芽馬鈴薯流入市面，但她當下即質疑，依現行檢驗量能與流程，難以做到全面逐顆檢測。她指出，一個貨櫃可能包含數十萬顆馬鈴薯，檢測龍葵鹼需時數天，實務上執行困難。她進一步指出，衛福部隨後說明目前採行的邊境檢驗為「逐批抽驗」，並依風險高低調整抽驗比例，顯示實際作法與先前說法有所落差。王鴻薇認為，食安議題涉及民眾健康，不應以過於簡化或難以落實的方式回應外界關切。她強調，政策與說法應建立在可執行的基礎上，避免造成社會疑慮。此外，她也重申對進口馬鈴薯安全性的關切，呼籲政府在檢驗機制與相關規範上更加透明與嚴謹，確保食品安全並維護民眾信心。
美軍印度洋攔截3艘伊朗油輪！德黑蘭首度扣押2艘貨櫃船
航運與安全消息人士於美東時間22日透露，美軍已在亞洲水域攔截至少3艘懸掛伊朗國旗的油輪，並引導它們遠離原本接近印度、馬來西亞和斯里蘭卡的位置。據《路透社》的獨家報導，華盛頓方面已對伊朗的海上貿易實施封鎖，而伊朗則對試圖通過中東波斯灣入口荷姆茲海峽的船隻開火，以阻止其航行。在美國與以色列於2月28日偷襲伊朗近2個月後，目前仍沒有跡象顯示美伊和平談判即將重啟。該海峽的關閉擾亂了全球約20％的石油與天然氣供應，並引發全球能源危機。美軍先前已扣押1艘伊朗貨船與1艘油輪。伊朗方面則表示，他們在22日已捕獲2艘試圖經由荷姆茲海峽離開波斯灣的貨櫃船，這是美以伊戰爭爆發以來伊朗首次執行扣押行動。如今，2名美國與印度航運消息人士，以及2名西方海事安全消息人士22日也向《路透社》透露，美國近期至少又攔截3艘懸掛伊朗國旗的油輪。其中1艘為「深海號」（Deep Sea）超大型油輪，該船部分裝載原油，根據消息人士與全球船舶即時動態追蹤網站「MarineTraffic」的數據，該船最後1次的公開訊號顯示，其於1週前出現在馬來西亞外海。另1艘較小型的伊朗籍油輪「塞文號」（Sevin），最大載運量為100萬桶，當時裝載約65%貨量，也遭到攔截，該船最後1次出現在1個月前的馬來西亞外海。伊朗籍超大型油輪「多雷納號」（Dorena）亦被攔截，該船滿載200萬桶原油，其3天前最後出現在印度南部外海。美國中央司令部（U.S. Central Command）22日在社群平台X上發文指出，「多雷納號」在試圖違反封鎖後，已在印度洋遭到1艘美國海軍驅逐艦的護送監控。航運消息人士表示，美軍可能也攔截了伊朗籍油輪「德里亞號」（Derya）。該船原計劃在印度卸載伊朗原油，但在美國對購買伊朗原油的豁免措施於19日到期前，未能完成卸貨。根據MarineTraffic的數據，該船最後1次於17日出現在印度西岸外海。美國中央司令部22日表示，自針對進出伊朗港口的船隻實施封鎖以來，美軍已指示29艘船隻掉頭或返回港口。美國軍方尚未公布所有被攔截的船隻名單，也未立即回應有關「德里亞號」與「深海號」的置評請求。第3名海事安全消息人士則表示，美軍傾向在遠離荷姆茲海峽的開放水域鎖定伊朗船隻，以避免在行動中遭遇漂浮水雷的風險。
川普「又TACO」單方面延長停火協議！標普500、納指均創歷史新高
在美國總統川普（Donald Trump）單方面延長美伊停火協議後，標普500指數與以科技股為主的納斯達克指數，均於美東時間22日收在歷史新高。標普500指數與納斯達克指數分別上漲1.05%與1.64%；道瓊工業平均指數上漲0.69%；費城半導體指數則大漲2.72％；台積電ADR亦狂飆5.26％。據美國財經媒體《CNBC》的報導，在美股於21日收盤後不久，川普宣布將美國的停火期限延長2週，聲稱此舉是基於德黑蘭政府「內部嚴重分裂」而作出的決定。川普在Truth Social的貼文中宣稱：「基於伊朗政府不令人意外的嚴重分裂事實，並且應巴基斯坦元帥穆尼爾（Asim Munir）與總理謝里夫（Shehbaz Sharif）的請求，我們被要求暫緩對伊朗的攻擊，直到該國領導人與代表能提出1項統一的方案。」他補充：「因此，我已指示我國軍方持續維持封鎖，同時在其他方面保持全面備戰狀態，並將延長停火，直到他們提交提案並完成談判，無論結果如何。」然而，由於德黑蘭方面缺乏明確承諾，整體時間表仍然充滿不確定性。據報導，這也導致美國副總統范斯（JD Vance）原定前往參與和平談判的行程被暫停。伊朗國營媒體亦報導稱，來自德黑蘭的談判代表表示，他們不會出席談判，因為與美國的會談是「浪費時間」。儘管川普「自行」延長停火協議，伊朗海軍22日仍指出，他們已在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）扣押2艘貨櫃船，顯示這條關鍵水道實際上仍接近封閉狀態。油價因此上升，國際基準布蘭特原油期貨價格突破每桶100美元。不過，隨著納斯達克處於歷史高點，美國投資顧問公司「WEBs Investments」執行長富爾頓（Ben Fulton）也認為，投資人已開始忽視西亞局勢的發展。他表示，美國股市未來相較於國際市場將更容易上漲，特別是在企業獲利預期帶來順風的情況下。他在訪談中指出：「1週前我會說，『風險正在上行。』市場變動如此之大，現在我反而認為，『風險在下行。』現在是把這件事拋諸腦後的時候了，投資人需要堅持既定方向。」財報季開局強勁。波音公司（Boeing）在公布第1季虧損低於預期後，股價上漲5.5%。此外，奇異維諾瓦公司（GE Vernova）因第1季營收優於預期，股價大漲近14%。根據美國金融數據和軟體公司「FactSet Research Systems」的數據，目前已公布財報的標普500成分公司中，有超過80%優於市場預期。
3貨輪荷姆茲海峽遇襲！1船艦橋受損 船長：疑伊朗武裝快艇開火
中東局勢再度升溫。英國海事貿易行動辦公室（UnitedKingdom Maritime Trade Operations，UKMTO）與多名海事安全消息人士指出，22日當天至少有3艘貨櫃船在荷姆茲海峽周邊海域遭到攻擊，所幸未傳出人員傷亡。路透社報導，1艘懸掛賴比瑞亞旗幟的貨櫃船在阿曼東北方航行時，遭槍械與火箭彈攻擊，導致艦橋受損。船長通報稱，事發前曾有疑似伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的武裝快艇接近，隨後即遭到攻擊，所幸船上人員均平安，亦未引發火災或海洋污染。UKMTO表示，另有1艘懸掛巴拿馬旗幟的貨櫃船在伊朗以西約8海里處遭射擊，但未受損，船員安全。第3起事件則發生在另艘賴比瑞亞籍貨櫃船，該船同樣在伊朗以西約8海里處遇襲，雖未受損，但一度被迫停船應對，最終確認全員無恙。有船長反映，事發前未接獲任何無線電警告，甚至曾被告知可安全通行海峽，顯示當前情勢仍混亂不堪。分析指出，伊朗近期因應美國與以色列對其發動軍事行動，已對荷姆茲海峽通行實施限制，並加強軍事部署。荷姆茲海峽為全球能源運輸要道，在衝突升高前，約承擔全球五分之一的石油與液化天然氣運輸量。專家憂心，若安全風險持續升高，恐對國際能源供應與航運安全造成衝擊。
伊朗貨櫃船遭美軍扣押！船上恐載有「軍民兩用物資」
匿名的海事安全消息人士於美東時間20日透露，19日遭美軍登船扣押、懸掛伊朗國旗的貨櫃船「圖斯卡號」（Touska），很可能載有華盛頓認定的「軍民兩用物資」。據《路透社》報導，這艘小型貨櫃船隸屬於遭美國制裁的「伊朗伊斯蘭共和國航運公司」（Islamic Republic of Iran Shipping Lines，IRISL）集團。根據船舶追蹤平台「Marine Traffic」的數據顯示，該船於19日在阿曼灣的伊朗恰巴哈爾港（Chabahar）外海遭登船。報導補充，華盛頓於2019年末對IRISL集團實施制裁，稱其為「伊朗核擴散活動者與採購代理的首選航運公司」，包括運輸用於伊朗彈道飛彈計畫的物資。美國中央司令部（U.S. Central Command）事後則宣稱，「圖斯卡號」船員在長達6小時內未理會美軍的多次警告，並稱該船違反了美國的封鎖措施。不願具名的安全消息人士指出，初步評估顯示，該船在自亞洲航行後，很可能載有軍民兩用物資。其中1名消息人士補充，該船過去也曾載運被認定為軍民兩用的物品。消息人士未進一步說明具體貨物的內容。美國中央司令部過去曾列出金屬、管材及電子元件等物資，並認為這些物品既可用於工業用途，也可用於軍事用途，並可能遭到扣押。根據伊朗國營媒體20日的報導，伊朗軍方稱該船自中國出發，同時指控美國行為屬於「武裝海盜行徑」。伊朗方面則稱已準備好對抗美軍的「公然侵略」，但因船上有船員家屬而受到限制。1名消息人士稱，「圖斯卡號」船員包括1名伊朗籍船長及多名伊朗籍船員，但尚不清楚是否全體船員皆為伊朗國籍。另有2名消息人士指出，IRISL集團的船隻受伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（Islamic Revolutionary Guard Corps，IRGC）的控制，其船員通常以伊朗人為主，有時也會聘用巴基斯坦籍海員。根據美國衛星數據分析公司「SynMax」的分析，該船曾在3月25日停靠位於中國上海以北的太倉港，並於3月29日至30日抵達中國南部的高欄港。該船在高欄港裝載貨櫃後，又於4月11日至12日期間在馬來西亞巴生港（Port Klang）停留並進一步裝載貨櫃。而該船於19日抵達阿曼灣時已滿載貨櫃。中國外交部發言人20日表示，中方對美國「強制攔截」懸掛伊朗國旗的貨船一事表達關切，並敦促相關各方以負責任態度遵守停火協議。美國總統川普（Donald Trump）19日在「真實社群」（Truth Social）上發文聲稱，「圖斯卡號」因其「過往的非法活動紀錄」而受到美國制裁，並補充「美軍正在檢視船上貨物。」美國海軍曾在16日發布公告指出，美方已擴大對伊朗的海運封鎖範圍，將被視為違禁品（包括武器與彈藥）的貨物納入其中，任何涉嫌試圖前往伊朗領土的船隻，都將「依交戰國訪問與搜查權」接受登檢。