買到
」 蛋黃酥 中秋 詐騙 苯駢芘 不二坊
120元碗底藏驚喜！ 她逛鶯歌見IKEA標誌心靈受損
逛陶瓷重鎮鶯歌老街，原以為看中的是特色瓷碗，翻到背面卻赫然發現「IKEA」標誌，價格還從原本的49元變成120元。這段意外插曲在網路引發熱議，發文者則苦笑表示，自己最後沒有掏錢購買，「荷包沒有受損，受損的只有我的心靈而已」。新北市鶯歌老街以陶瓷工藝聞名，素有「台灣景德鎮」美譽。日前有民眾在Threads分享，逛街時看到一只外型不錯、售價120元的碗，沒想到拿起來翻看底部，竟發現是IKEA產品。照片曝光後，有眼尖網友認出，這款碗過去在IKEA僅售49元，目前已從官網下架，疑似成為絕版品。原價與老街售價相差超過一倍，讓貼文迅速累積4.5萬個讚及138.3萬次瀏覽。不少網友看完紛紛留言調侃，「原價好像49元，現在官網查不到，賣120元也太盤」、「買到撞到」、「笑到盤到」，還有人笑稱，「絕版的話就不算貴了」。由於價格標籤直接貼在碗內，也有人忍不住吐槽：「對人類有多大的恨意，才會把標籤貼在碗裡面？」另有自稱出身鶯歌陶瓷世家的網友感嘆，看到這種情況覺得相當難過。不過，也有部分人認為，這款商品已經絕版，價格自然可能出現溢價，且不少使用者表示碗本身相當好用。發文者透露，自己並未購買，因此沒有金錢損失，只是心情受到衝擊。至於碗出現在哪一家店，她當時沒有特別留意，也未在貼文中點名業者。她也說，整趟老街逛下來，確實看到不少款式相同的批發商品，但因不清楚實際來源，不願隨意評論。另一方面，當地仍有許多陶藝家投入心力創作，也能找到不少值得欣賞的作品，希望大家繼續支持台灣製造。看到留言區許多人回憶鶯歌過去陶瓷產業的繁榮，發文者也期盼，未來能有更多優秀陶藝職人與作品被看見，讓鶯歌陶瓷發展出更多獨創性與嶄新風貌。
一張股票噴掉1年薪！ 劉涵竹買到戶頭空：真的得了股癌
擁有20年投資經驗的主播劉涵竹，平時經常分享台股觀察及投資心得，沒想到近期卻連續3次碰上證券戶餘額不足。她7日透露，為了加碼盤面上具有動能的高價股，資金需求跟著愈滾愈大，直到準備補足交割款時，才猛然發現其中一家銀行的戶頭已經空了，只能趕緊從另一家銀行轉錢，連她自己都忍不住警覺「胃口真的會被養大」，自嘲根本是得了「股癌」。劉涵竹提到，台股來到5萬點關卡附近，已經連續2天出現「近關情怯」的情況，自己手上的持股表現也不像先前活躍，形容當天「沒辦法小貓跳舞」。不過，相較於盤勢震盪，更讓她嚇到的反而是近期愈來愈大的投資部位。她透露，短時間內已經3度接到帳戶餘額不足通知，每次都得再補錢進去。直到最近一次準備處理時才突然發現，自己其中一家銀行帳戶的資金竟然已經見底，最後只能動用另一家銀行的錢，再轉進證券戶完成資金調度。這個情況也讓有多年股市經驗的劉涵竹開始感到不安。她坦言，投資久了之後，操作的「胃口」真的可能愈養愈大，尤其現在自己注意到具有動能、股價持續創高的標的，不少價格都已站上500元。她也直接點名穩懋、金居及臻鼎等股票，至於身邊一些資金較雄厚的投資人，更已將目光放在台燿、萬潤及金像電等千金股。這類高價股一旦帶量上攻，股價變化帶來的感受相當明顯，但相對需要投入的本金也快速放大。尤其一張股票的交割金額動輒來到百萬元，讓劉涵竹感觸特別深。她形容，現在按一下手指買進一張股票，花掉的錢可能就相當於自己年輕時辛苦工作一整年的年薪，資金消耗速度之快，連自己回頭看都覺得「毛毛的」。從原本關注股票漲跌，到發現銀行存款水位快速下降，也讓她開始踩煞車。眼看可以投入股市的資金愈來愈少，她提醒自己必須停手，直呼「快沒錢啦！」面對自己愈買愈大的投資胃口，劉涵竹最後更以「真的得了股癌」形容目前狀態，笑問是否也有人和她一樣，在股市投資過程中感受到這種「痛並快樂著」的滋味，也讓不少有投資經驗的股民相當有感。眼看存款水位快速下降，劉涵竹提醒自己必須停手，自嘲真的「得了股癌」。（圖／翻攝自臉書，主播 劉涵竹）
股價越漲、每塊錢買到的獲利越少 00988B高票息債 為資產配置補上收益缺口
台股6日盤中一度逼近5萬點，終場收在49,822點、續創新高，大盤本益比也隨之攀升至約27.9倍。本益比的倒數即為「盈餘殖利率」，換算下來僅約3.6%，意味著投資人以目前價格買進台股，每投入100元，對應到的企業年度獲利約只有3.6元，股價持續上漲的同時，每一元資金能買到的獲利也越來越少。在股市評價墊高之際，債券資產的收益優勢相對浮現。以玉山美元嚴選非投資等級債券ETF（00988B）為例，10月每單位配息0.146元，以10月1日收盤價19.11元計算，年化配息率約9.17%，與台股約3.6%的盈餘殖利率相比，兩者差距超過5個百分點，成為不少投資人重新檢視股債配置時的參考指標。法人分析，股票的報酬主要來自企業獲利成長與評價變化，當評價已處高檔，後續漲幅更仰賴獲利持續超出預期；債券的收益則以發行時約定的票息為基礎，相對容易預估。00988B鎖定票面利率7.5%以上的高票息債券，並以1至5年短天期為主，收益主要來自票息收入，而非期待債券價格上漲。不過專家也提醒，盈餘殖利率與債券配息率性質不同，前者未計入企業未來的獲利成長，後者則不等於總報酬，且非投資等級債券存在發行企業違約與價格波動的風險，兩者不宜直接畫上等號。投資人可將這項比較作為調整股債比重的參考，而非單純以數字高低決定買賣。※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議，投資人應獨立判斷，審慎評估風險，自負盈虧
最強國旅月2／憂國旅曇花一現？產學代表提6痛點 補助恐治標不治本
交通部觀光署自9月起推動總預算33.3億元的國旅補助，平日（週日至週四）入住合法旅宿，一般地區每人最高折抵2,000元、離島2,500元，配合中秋連假帶動10月成「最強國旅月」。然而補助上路滿1個月，1111人力銀行舉辦「讓國旅不只旺一時！」公聽會，產學界代表齊聲示警6大國旅補助痛點，擔憂國旅熱潮只是曇花一現。台北市旅行公會國旅召集人、原創旅遊總經理劉志強觀察，這次國旅補助討論聲量相對過去減少許多，但觀光署投入的人力、物力與心力並沒有減少，因此更應思考如何讓政策發揮實質效益。（圖／周志龍攝）痛點一：10人有9人不知補助，數位落差長者選擇放棄台北市旅行公會國旅召集人劉志強指出，隨機詢問非觀光業民眾，10人中竟有 9人不知道有國旅補助，或是不知如何申請，尤其年長族群對3C工具與線上操作抗拒，容易被擋在門外。民宿協會全聯會總會長林榮欽在第一線觀察，許多民眾到了民宿現場才知道有補助政策，甚至不會申請；在協會會員方面，一樣有數位落差的狀況，明明補助是好事一件，年長的民宿業者卻選擇放棄，建議朝「一鍵核銷、快速撥款」努力。痛點二：申請流程複雜、核銷撥款緩慢台灣民宿協會副理事長李函穎也觀察，年長業者光是填寫營運報表就需要協會長時間協助，更遑論補助申請及核銷，建議政府與不同規模業者共同討論，讓資源更易被實際使用。全國旅館公會全聯會副理事長鄭生昌也建議，從登錄到核銷約要45~60天才能撥款，對個體戶民宿現金流造成壓力，希望加速在30天內完成。他也批評政策從公告到執行時間太過倉促，業者準備不及，民眾對規則也不太了解，現場作業混亂，消費者多少產生不愉快感受。福容大飯店顧客永續處副總經理談玉玫也補充提到，部分地方政府另有加碼，飯店須進入中央、地方兩套系統確認旅客資格，重複登入拉長入住辦理時間，遇到旅客集中抵達，容易出現排隊引發抱怨的情況，建議整合簡化作業流程。痛點三：補助期限內都應列入核銷，避免消費爭議DoMo集團董事長李奇嶽表示，受惠國旅補助，他在宜蘭經營的民宿3天2夜賣999元，10分鐘即賣完2個月的房間，「但11月的房間不敢賣」，因擔心補助預算提前用完，客人到現場才知額滿，恐引發糾紛。他建議政府要大氣一點，之前已有過前例，補助到期前的住房都能列入核銷，才能降低業者接單顧慮。痛點四：團體補助錢少、事多、責任重，申請意願低為鼓勵員工旅遊，此次補助開放企業申請，但劉志強觀察，相較過去詢問業者明顯減少。現行規定每團30人以上、2天1夜補助2萬元，平均每人不到1,000元，但企業行政人員須承擔大量資料整理，以及員工及其家屬個資外洩風險，誘因不足，10團僅2團願意申請。旅行社端也須向協力廠商提供額外資料（如遊覽車GPS），易造成業者間嫌隙；他建議參考節能補助概念，「誰申請就退給誰」提高有感度。李奇嶽也表示，他曾向觀光署提出建言，鼓勵員工旅遊留在國內最好的方式是讓企業能享優惠稅負，但得到的回應是，「需要和財政部溝通，直接補助比較簡單」，他認為，觀光署跨部門的協調力還有待加強。目前補助僅旅宿業者受惠，產學人士建議思考如何帶動周邊商圈、餐飲、伴手禮等消費。圖為苗栗縣政府加碼，入住縣內旅宿即限量發放500元苗栗幣，可在300多家特約店家折抵消費。（圖／苗栗縣政府提供）痛點五：補助僅限於旅宿，消費難以落入地方商圈中天溫泉度假飯店董事長特助王冠富認為，現行折價式補助可帶動短期現金流，但難提升產業競爭力，建議採「振興券」式全面消費補助，或與在地商圈異業結合，導流至餐飲、交通、零售與在地體驗，讓補助成為深度旅遊的引導工具。台灣觀光旅遊聯盟總會秘書長柯中文也認為，國人習慣重複造訪知名景點，導致連續假期人滿為患，許多具人文特色的地方商圈卻分不到人潮；目前國旅行程多將商圈視為附屬景點，旅遊停留在「打卡」模式，難以建立重遊意願。他主張整合商圈特色、文化體驗與周邊景點，發展多元行程，分散熱門景點人潮，也讓地方文化與特色產業被看見。多位專家認為，觀光署應思考如何從短期的補貼消費，轉為打造深度旅遊內容，培養長期競爭力。圖為中秋連假日月潭舉辦「2026日月潭花火音樂嘉年華」。（圖／觀光署提供）痛點六：短期促銷缺乏長期投資，熱潮難以延續台灣觀光景點高度同質化，常出現「全台複製」的跟風現象，或是遭抱怨CP值不高，平安旅行社董事長許良源認為，遊客花了數千甚至萬元，只能得到標準化房間與平凡服務，自然會與國外飯店能夠買到更高情緒價值和儀式感做比較，直言「貴不是問題」，關鍵在於「不好玩且沒有特色」，才是國旅留不住人的原因。他建議將「買門票、拍照打卡」轉變成「買獨家體驗」，從補貼消費轉為打造旅遊內容，讓台灣地方的文化值回票價。萬能科技大學觀光系助理教授呂威德認為，疫後國旅大成長後必迎來退潮，大家找戰犯把原因歸咎「房價太貴」，但他認為國旅推不動的關鍵是「沒花錢做宣傳、缺少新亮點推動」。DoMo集團董事長、台北城市科大助理教授李奇嶽表示，今年國旅補助效益與市場熱度不如預期，儘管第2晚有加碼，但8成民眾仍只住一晚。（圖／周志龍攝）李奇嶽則表示，觀光署2030兆元產業計畫，有100億的預算，不應分散在各地蓋硬體淪為蚊子館，或只做專案型活動，例如黑客松、數博會等，熱鬧3~5天無法長久；應對硬體有長期資本和資源的投入規劃，例如打造世界級景區，或是讓觀光研訓院能長期扶持產業優秀人才，政策焦點也應從「一次性補助」轉向「價值旅遊」和「產業升級」。最後，台北市導遊職業工會理事長吳洪泉表示，導遊長期站在第一線，最清楚旅客如何評價台灣景點，但政府研擬政策往往未充分聽取實務工作者意見。他以台北車站為例，東三門前遊覽車沒地方停、常被警察驅趕，又無遮雨棚，大雨時旅客狂奔淋雨上車，「我從李登輝時代陳情至今，仍未改善，到現在也懶得講了。」吳洪泉支持國旅補助，但他強調補助不可能永遠持續，真正影響重遊意願的關鍵在於公共設施、交通動線與旅遊內容等接待細節，和日本相比即可看出差距，台灣在配套、動線、感動上都不足。他無奈表示，工會會員多認為反映效果不佳，但仍抱持希望參加公聽會，盼主管機關真正聽見第一線聲音，將建言落實到後續政策與改善措施。
「時速36公里」出道就唱《航海王》片尾 自曝曾吵到喊退團
日本樂團「時速36公里」勢不可擋，剛出道便獲邀為人氣動畫《航海王》「艾爾帕布篇」量身訂做全新片尾曲〈那片未來〉，也宣布12月5日將來台舉辦成軍以來首場海外演唱會。4位成員在來台前特別抽空線上接受台灣媒體訪問，大方分享主流出道前曾吵到有人喊退團，好在花了14小時說開，才有今天的「時速36公里」。「時速36公里」即將來台開唱，昨接受台灣媒體線上訪問。（圖／超多毛娛樂提供）「時速36公里」成軍時只有3人，貝斯手荻野大學時加入熱音社結識鼓手松本，同時也和主唱仲川一樣是爵士音樂社社員，他與仲川組團找上松本，三人一起在東京下北澤演出逾一年，意識到團中需要專屬吉他手，再邀仲川的社團學弟石井入團，成為現在的「時速36公里」。聊到團名由來，松本笑說過去受訪時總會解釋：「時速36公里為秒速10公尺，是人類能跑出的最快速度。」不過昨向台灣媒體自招：「根本沒有什麼由來，當時就覺得念起來蠻好聽的就決定了。」成軍10年，「時速36公里」終於迎接了主流出道，出道這年就演唱動畫《航海王》「艾爾帕布篇」片尾曲〈那片未來〉，樂團動向也成為音樂圈的關注焦點。然而在正式出道前，4人坦言曾經歷成軍以來最激烈的爭吵，好在後來把話說開，才有今天的「時速36公里」。受訪時成員們點名荻野親自說明來龍去脈，荻野苦笑：「我嗎？好啦但我的確是比較會說的。」顯現4人深厚的交情。荻野指出，三年前「時速36公里」唱進了能容納約1500人的Zepp Shinjuku，但他認為，若想進到更大場館開唱，勢必得走主流出道才有機會，便主動向成員提議。然而每位成員對於正式出道的態度似乎大不同，因而掀起爭執。荻野回憶：「我和松本吵最兇，一度吵到說我要退團，後來四人決定好好對話，到我家集合繼續吵，那天應該講了有14-15小時，後來大家都異口同聲地表示想要好好玩團，喝了酒後對話也變成奇怪的走向，（鼓手）英晃還開始哭，總之我們就和好了，也有了要一起努力的共識。」經歷爭吵與和好的「時速36公里」，今年6月也推出首張主流專輯《目を閉じても残る赤》（直譯：閉上眼也殘留的紅色），收錄《航海王》全新片尾曲〈那片未來〉，巡演 “市民薄明” 公布加場，台灣站也入列，12月5日四人將來台在PIPE Live Music開唱。對於首次訪台，四人都興奮不已，仲川分享印象中的台灣：「不知道為什麼台灣給我很做自己的感覺，不會刻意去配合他人的步調，從音樂上認識的一些台灣樂團身上似乎是如此，還有跟我很好的樂團去台灣演出，有跟我說氣氛是如何，讓我有了這樣的印象。」相當期待來台直接與樂迷們互動。鼓手松本除期待邊走邊吃路邊攤美食外，也許願逛台灣超市：「我想買不同的調味料帶回日本，像是豆豉醬那種日本比較不好買到正統的，想買了帶回家自己嘗試不同的料理。」此外，他也對台灣樂團如數家珍，他因看了「草東沒有派對」三年前在FUJI ROCK的演出影片而開始關注台灣樂團，更告白：「我最喜歡的是『透明雜誌』我們每次演出的登場音樂都是用他們的歌，從十年前就很受他們照顧。」12月即將獻出海外首秀，主唱仲川特地透過媒體向樂迷致意：「想對台灣的粉絲說，我們是一個使用不同語言來自不同國家的樂團，而且在不同的土地上進行音樂活動，謝謝你們注意到我們。」他在分享心情時，聲音聽起來有些顫抖，讓媒體誤以為他感動落淚，引來其他成員哄堂大笑，仲川解釋：「我沒有哭啦！我只是非常緊張而已。」吉他手石井喊話：「雖然我們說著不同語言，但我們做的是音樂，很期待要如何把我們的音樂帶給來到現場支持的台灣樂迷們。」荻野則說，每次到不同城市都能感受到當地樂迷享受演出的方式也有所不同，「我們有嗨歌，也有比較抒情的歌曲，這次巡演歌單會有不同類型的歌曲，希望每個到場的粉絲都能喜歡，同時希望能透過台灣場感受當地樂迷欣賞演出的獨特氛圍。」「時速36公里首度海外公演 “市民薄明” Tour 追加 台北站」2026年12月5日（六）19時30分在PIPE Live Music （台北市中正區思源街1號）登場，購票請洽ibon售票系統（https://ibontw.com/26_36km ），相關活動訊息請參考主辦單位「Superfurry music 超多毛娛樂」官方IG。
高鐵自由座要限量了？連假178萬人塞爆 交通部說話了
中秋及教師節連假6天湧現龐大返鄉、旅遊人潮，高鐵、台鐵與國道運量全面攀升，其中高鐵共疏運178萬8815人次，創歷年新高，台鐵則達442萬3299人次，雙鐵合計621萬2114人次。高鐵在連假前一天下午5時至晚間9時更出現「超尖峰」，對號座、自由座旅客同時湧入車站，排隊與候車空間壅塞，引發民怨。交通部長陳世凱今（30日）召集相關單位檢討，要求除提升運能外，也必須兼顧安全及旅客舒適度；高鐵將強化自由座、對號座分流、商務車廂玄關驗票，並提前部署加班車。至於外界關注是否對自由座實施總量管制或限制售票，交通部強調目前尚未設定特定方向，包括動線、車次、移峰填谷及差異化票價等都將一併檢討。根據交通部統計，9月24日至29日6天疏運期間，高鐵累計載運178萬8815人次，寫下歷史新高，其中9月24日單日就有34.8萬人次搭乘，超越2023年中秋連假單日33.8萬人次紀錄。台鐵同期共載運442萬3299人次，比往年增加約7%，9月27日單日最高達76萬7000人次。雙鐵6天合計疏運621萬2114人次，也讓各大車站在尖峰時段承受龐大人潮。國道同樣面臨車流壓力。此次連假雙向平均交通量達112.9百萬車公里，比去年增加3%，壅塞比例上升0.6個百分點。連假首日南向車流量達平日1.5倍，其中雪山隧道南向更達平日1.7倍，創下今年最大量紀錄，甚至超越春節，已超過服務容量。交通部公共運輸及監理司長胡迪琦表示，今年中秋連假天氣相當好，加上學生剛開學，國內旅遊成長6成，各項運輸系統運量均同步增加，因此疏運壓力確實非常大。陳世凱30日召開連假疏運檢討會議，先感謝第一線工作人員在連假期間投入疏運，同時要求未來面對大量旅客時，資訊提供必須更主動並提早因應。各運輸系統也應設法即時提供剩餘座位資訊，讓民眾能在出發前掌握運能，提早決定是否改搭其他交通工具。針對此次最受關注的高鐵人潮問題，高鐵公司資深經理顏宏穎指出，連假前一天下午5時至晚間9時出現超尖峰，大批對號座及自由座旅客在相近時間抵達車站，導致排隊、候車空間擁擠。高鐵當下已將兩類旅客的進站動線分開，未來大型連假將持續強化相關分流安排。部分旅客也反映，尖峰人潮甚至影響到商務車廂。顏宏穎表示，未來將在商務車廂兩端玄關強化查驗車票及現場管制，避免人潮進一步影響車廂使用。胡迪琦轉述，陳世凱在會中強調，高鐵疏運不能只看列車載客量，安全是最基本要求，同時也必須考量旅客實際搭乘感受，包括排隊、候車、進站、商務車廂使用以及站立空間等，都必須納入後續改善。面對大量自由座旅客湧入車站，外界也關注高鐵未來是否可能限制自由座售票數量，甚至採取總量管制。顏宏穎表示，目前自由座旅客抵達現場購票後即可搭乘，高鐵確實會重新檢討現行機制，但若要調整，還牽涉票務系統配合，內部仍須進一步討論。胡迪琦則表示，交通部目前並未特別設定「自由座總量管制」作為固定討論方向，高鐵運能規劃還必須同時考量舒適度，因此後續會從車站動線安排、車次規劃、移峰填谷、分散尖峰人潮及差異化票價等不同面向全面檢視，而非只針對自由座限量。至於是否可能透過調整票價達到「以價制量」，胡迪琦表示，目前最重要的仍是做好疏運，讓民眾可以順利返鄉及返工，相關措施都會放在整體運輸規劃中評估。連假雙鐵人潮爆量，交通部將強化高鐵、台鐵資訊共享，讓旅客出發前掌握替代班次。（圖／台鐵官網）除了旅客分流，高鐵也將重新檢討加班車安排。顏宏穎表示，這次面對超尖峰人潮，高鐵曾臨時調度2班加班車協助消化旅客；未來幾個連假將把應變時間提前，在預估旅客量出爐前就先規劃加班車，若實際人數超出預期，也能更快速調度列車。台鐵方面，副總經理劉雙火指出，此次6天疏運期共載運442萬3299人次，比往年增加約7%。台鐵這次也嘗試提前公布加班列車資訊，讓旅客在出發前就知道還有其他交通選擇，減少短途旅客全部集中到高鐵。其中9月24日加開的EMU900列車約載運650名旅客，發揮部分分流作用；9月28日的加班車則提前於26日公布。胡迪琦表示，台鐵在連假回程也即時因應，主動增加列車班次並停靠新烏日站，讓沒有買到高鐵票的旅客，可以改買台鐵座位。交通部也發現，跨運具資訊不足可能影響旅客選擇。胡迪琦指出，民眾若買不到原本想搭乘的高鐵班次，可能不知道其他高鐵時段或台鐵是否仍有座位，因此已要求相關單位研究如何提供雙鐵剩餘座位資訊，讓旅客提早轉換交通工具及調整行程。至於未來能否直接在官網查詢高鐵、台鐵剩餘座位，以及相關功能何時推出，目前仍須與雙鐵進一步討論系統如何配合。此次疏運除了透過高鐵、台鐵App及車站現場發布訊息，也利用1968等運輸資訊管道宣傳加班列車，後續將持續強化不同運具之間的資訊共享。中秋連假國道壅塞比例較去年增加0.6個百分點，高公局將持續檢討匝道儀控措施。（圖／黃耀徵攝）國道方面，高公局交通管理組長張崇智表示，連假車流主要仍以中長途旅次為主，未來匝道儀控措施會持續與地方政府協調。此次國道雙向平均交通量比去年增加3%，壅塞比例也上升，尤其首日雪隧南向車流達平日1.7倍，顯示熱門時段的交通量已超出服務容量。交通部表示，民俗節日通常都是疏運高峰，預期下一波大型交通考驗將是明年春節連假，相關規劃會提前2個月啟動。至於此次中秋及教師節連假出現的高鐵車站壅塞、自由座與對號座分流、商務車廂管理、加班車調度、雙鐵資訊整合及國道車潮等問題，各單位都將立即檢討，作為後續大型連假疏運規劃依據。
胡瓜探訪「人間財神爺」 收藏家坐擁4項金氏世界紀錄
綜藝天王胡瓜曾在節目介紹各式特殊收藏，此次探訪三芝一名擁有驚人錢幣的收藏家楊順復。胡瓜開場就介紹他是「人間財神爺」，笑說他收藏的錢幣「應該跟財神爺一樣多」。楊順復則謙稱不敢說是專家，但目前已坐擁4項金氏世界紀錄，其中包括紙鈔、硬幣及各國貨幣，收藏數字令人咋舌。在入口處就先看見巨量硬幣組成的四個「龍」字，是楊順復正在挑戰的第五項金氏世界紀錄，為此他特別設計收藏展示框，每個格子都能精準放入固定數量的硬幣，最後累積超過8萬枚。胡瓜看到塞滿硬幣的巨大展示框，也忍不住詢問「不怕半夜小偷抬走嗎？」楊順復則笑說，收藏重量驚人，安全措施也相當完善。進入室內，楊順復向胡瓜介紹自己「全同號紙鈔」的收藏，除了搭配特定英文字母，部分紙鈔甚至形成連續的字母接龍，有些五億多張裡面僅有一張，還有以極小的字體標示著金氏世界紀錄的相關資訊，胡瓜拿起放大鏡仔細查看，細緻程度讓他直呼「太難了」。楊順復的第四項金氏世界紀錄則與「變體鈔」有關，他也特別展示一張肖像遭到人工磨除的真鈔，原以為是特殊變體，直到送交專業評級時才發現是人為加工；楊順復表示，收藏過程並不容易，許多特殊紙鈔必須靠長年尋找、交易與機緣才能取得，早期甚至得親自走訪實體店舖尋寶，而且「當你看到的時候，就要下手。」因為一旦錯過，下一次出現可能不知道要等多久，讓胡瓜笑說：「就好像我沒買到法拉利，可能睡不著。」。談到收藏的起點，楊順復透露自己是在移民加拿大後，因緣際會接觸到當地一位台灣移民的長輩，其收藏非常豐富，其中「全同號紙鈔」特別吸引楊順復，便開啟紙鈔收藏之路，如今雖已達到金氏世界紀錄等級，他仍沒有停止，持續尋找新的特殊鈔票，希望有天能夠補齊聯合國193個會員國的紙鈔。胡瓜最後笑稱，這些收藏一天都看不完，來到這個紙鈔和硬幣的殿堂，還能看到不同國家的珍貴鈔票，與每年度獲選最漂亮紙鈔的貨幣，「比看藝術品、畫畫都還好看」，也讓觀眾透過楊順復的收藏，看見一個濃縮的「小小世界」。
求償2.36億！前三立主播進口長頸鹿破局 張榮華提告連吞三敗
三立集團董事長張榮華2020年入主頑皮世界野生動物園，他委託前主播、「消失的國界」主持人李天怡代尋及交易國外長頸鹿、斑馬、白犀牛、黑斑羚羊等99隻動物，只交貨46隻，為此控訴李天怡透過丈夫友人的公司哄抬價格，又無法提出動物產地證明、輸出許可，導致進口成效不如預期，動物園展區規劃也做白工，提告刑事背信罪已判決無罪確定，另提民事求償2億3671萬7679元，台北地院仍判張榮華敗訴，李天怡一毛錢都不用賠。張榮華吞敗主因有二，頑皮世界在2021年10月得知有法律爭議、2025年提告，已超過2年時效；依據合約，動物輸入台灣事宜由頑皮世界處理，並非李天怡等人負責，何況頑皮世界自行委託的動物進口貿易商向農委會申請許可時填錯物種來源，才會影響到後面程序，這也不能歸咎李天怡。北院調查，2020年6月，李天怡成立LINE群組「南非團」，把先生郭人杰及友人李吳達拉進群組，6月底李吳達成立塞席爾共和國亞太印象有限公司，郭人杰持股33％但登記在李吳達的名下。頑皮世界經由李天怡引薦，2020年7月7日與亞太公司簽約，同年7月16日匯出第一筆款項163萬8300美元（依當日匯率為新台幣4848萬7127元，下同），2021年2月20日匯第二筆款項100萬5800美元（台幣2850萬2480元），同年3月9日匯第三筆款項125萬7250美元以及航空費用89萬5993.12美元（合計台幣6113萬572元），因長頸鹿等動物引進破局，頑皮世界不滿虧損，除了請求亞太公司、李天怡等人給付479萬7343.12美元（台幣1億3812萬179元），另針對獸舍、圍欄等展區工程費用索賠新台幣9859萬7500元，總共求償2億3671萬7679元。頑皮世界原本將賠償金寄託於背信案的刑事附帶民事訴訟，但一、二審都判無罪，連帶駁回民事損害賠償，更拖垮後面另行提起的民事官司。刑附民起訴狀中，頑皮世界自行坦承在2021年10月4日「董事高明慧與被告李吳達商討如何處理終止契約之後續爭議，始知被告等讓原告簽署自始即給付不能之合約，確涉有背信與詐欺之不法情事」，北院民庭法官看到這段話，認定頑皮世界最晚在2021年10月4日已知本件損害及提告對象，但2023年7月3日提起刑附民訴訟後，並未在6個月內起訴，在2025年2月4日收到刑附民二審敗訴判決後也沒上訴，錯過兩次「時效中斷」的機會，等到2025年6月30日提出刑民事起訴狀時，已逾越2年時效。頑皮世界主張侵權行為損害賠償，過不了「時效抗辯」這一關，請求被告負債務不履行的損害責任，同樣踢到鐵板。法官審視本案的動物買賣開口合約書，亞太公司只須買到「野生動物或圈養繁殖的野生動物」並在指定地點交付，就算完成交易；亞太公司確實有購買動物及安排航運，並非拿錢不辦事。至於將動物輸入台灣，則由頑皮世界自行負責。北院查出，頑皮世界委託蔡姓貿易商代辦動物進口，他依據頑皮世界派人前往南非看動物的描述，在長頸鹿、斑馬輸入申請書的「物種來源」勾選非商業性圈養，但後來才發現填錯了，導致難以依照農委會的要求補件。頑皮世界又顧慮動保團體抗議進口長頸鹿，單方面終止合約，這些無法將合約履行完畢的狀況，都不能責怪亞太公司，向李天怡等人求償2.36億並不合理，判決頑皮世界敗訴。本案尚未確定，可上訴高等法院。
強盜法務車2／調表、泡水惡性欺瞞？ 律師破「免責條款」
知名企業法務主管顏韶逸向本刊投訴誠鑫國際汽車「舊換新」買賣不成仍強行拖車的惡行，其實他是誠鑫汽車的「早期受害者」，中古車網紅「阿慈車庫」最近以踢爆不良車商的名義訪談5名車主，爆料誠鑫銷售調表車及泡水車卻惡性欺瞞，導致買家求助無門。律師劉韋廷拆解5件案例，其中4件可能構成詐欺罪，合約上「里程不擔保」、「現況交車」等字眼並非免死金牌；另外若受害者達20人，可透過消保團體求償，不須自掏腰包打官司。Youtuber「阿慈車庫」9月17日上架影片「【中古車大揭秘】脆上爆紅！桃園不良車商 受害者全台巡迴 你投訴我處理！！」，不到一週點擊次數破250萬、留言破3000，其中有網友自稱誠鑫汽車前員工，提到「老闆本身就是用這些話術手段來訓練底下員工‧‧‧全部都是用低價打廣告，然後客人來再想辦法洗他買別台車，所有的動作都是經過訓練，老闆會親手下來教學，今天會爆掉真的不意外」。中古車網紅阿慈拍片踢爆誠鑫汽車惡性欺瞞買家。（圖／翻攝Youtube頻道阿慈車庫-Dream garage）「阿慈」在影片中跑了台中和台東訪談5名車主，指控誠鑫汽車常以網路低價引客上門，再臨時告知這是租賃價，需額外負擔15％價格，買家聽了多半打消念頭改看其他車款，誠鑫汽車卻用惡性欺瞞的手法銷售，例如定型化契約的里程數勾選不擔保，現況里程數勾選最大值（99萬9999公里），藉此規避刻意隱瞞調表的退車前提，「誠鑫詐騙受害者聯盟」目前有18人。本刊整理5件投訴內容並請劉韋廷律師拆解、提出如何反擊的方向，以主張捍衛自身權益。案例一：投訴人今年8月本來要買Hyundai Tucson，但因為前一輛車有向當鋪借錢，誠鑫汽車建議債務整合，因此改花80萬元買2025年Toyota RAV4；事前只知A級泡水（輕微泡水），交車簽約當天才告知B級泡水，送修發現需換掉整顆引擎，總修復費用50幾萬元。劉律師：若買家已付款、貸款也核撥，這時才告知實際車況，不能算是買家事前知情，而是「事後」才知道，業者涉嫌詐欺，買家可要求退車退款，或請求賠償50多萬元的修車費。案例二：投訴人今年4月本來要買Benz CLA 250，經誠鑫汽車告知須與租賃公司簽約，改花80萬元買2014年 Benz CLA 45，開不到兩週故障，送驗顯示70幾項故障碼，另外發現水箱爆掉、嚴重漏油，須花50萬元維修。買家當初看到里程數15萬，以為距離單位是公里，實際上被調成英里，所以換算里程數應為25萬公里。劉律師：把公里改成英里顯示，讓買家誤以為車子只跑15萬公里，這就是詐術，涉嫌詐欺罪。業者說電瓶沒電才跳故障碼，但電瓶沒電不會讓水箱爆掉、引擎漏油。買家可以撤銷買車合約，並且要回購車款，如果因此支出修車費用，也可以請求賠償。案例三：投訴人2025年10月花66萬元買到2019年Toyota Altis調表車，目前里程數看似7萬公里，實則已跑36萬公里；交車當天，誠鑫汽車表示儀錶板有換過，里程數會微調，讓投訴人以為是業界慣例。劉律師：差了29萬公里，不是業者講的「微調」，涉嫌詐欺罪，竄改里程也可能另外構成變造準私文書罪。合約上把里程填成99萬9999公里，想規避責任，反而證明業者明知里程有問題。買家可以撤銷買車合約，並且要回買車款，也可以不退車但請求減少買賣價金，改成買這台跑36萬公里車的實際價格。案例四：投訴人今年7月在8891網站看到2018年Toyota Auris賣36萬6千元，因此接洽買下，之後發現里程數顯示5萬多，查詢監理站資料卻是21萬，向誠鑫汽車反映實售車與網路車不同，誠鑫回應因為買家有選車牌，需要回監理站驗車、東西換回原廠，也在交車日告知儀表板有換過。對於買家發現里程數有異，誠鑫汽車說這是監理站誤植。投訴人還反映，因為需要結清先生之前的車貸，所以有多貸款，但沒有貸到54萬元那麼多，也不應在合約上寫交易總價54萬元，誠鑫國際只說，36萬6千元是租賃合約價。劉律師：監理站的里程紀錄有公信力，業者說是「監理站誤植」，要由業者自己拿出證據。網路標低價、成交時卻變成60萬元，除了詐欺，也涉及公平交易法的不實廣告，公平會最高可罰2500萬元。若車價有灌水辦貸款，還可能對貸款公司另外構成刑事詐欺。當然也可以撤銷買車合約，並且要回買車款。案例五：投訴人今年5月花23萬元買2012年 Volkswagen Golf GTI，里程數22萬，買完發現車子並未整理、避震器壞掉，先花9萬多元修理。劉律師：14年老車跑了22萬公里，避震器老化在一般情況下算正常耗損，法律上要追究比較困難。除非業者當初有說「全車已整理」或保證車況，買家才有機會主張業者說謊構成詐欺罪，並請求修理費用。劉韋廷總結，合約寫「里程不擔保」、「現況交車」不是免死金牌。民法、消保法明文規定，賣方故意隱瞞瑕疵，免責條款一律無效，業者越刻意設計，越證明他是故意的；他建議本案受害者若達到20人消保法團體訴訟的門檻，可以把求償權交給消保團體，由團體出面打官司，受害者不用各自花錢。劉韋廷指點受害人，車子送修前一定要先找第三方鑑定、拍照存證，並向監理站調閱歷年驗車里程紀錄，這是調表最直接的證據。同時可以向地方消保官申訴、向地檢署提告，刑事程序能調閱業者帳冊，往往能拿到民事拿不到的證據。誠鑫汽車桃園市八德區和強路現址仍停放多輛中古車持續營運。（圖／本刊影音組）誠鑫汽車桃園市八德區和強路現址仍停放多輛中古車持續營運。（圖／本刊影音組）本刊致電誠鑫汽車負責人呂少瑋，他沒接手機；誠鑫汽車在阿慈的影片中表示，案例一的買家交車當天試車一整天，知道車況有頓挫而且是泡水車；之前向同行買車時不清楚泡水多嚴重，以為都修好，以現況交車，合約也寫全滅。至於案例二，誠鑫汽車解釋因為買家放很久沒電，才會跳60幾個故障碼；要幫買家維修天窗、檔位開關，只需約3萬元，買家卻找自己的朋友，報價50幾萬元。
告五人加場再度秒殺 歌迷為搶票擦出火藥味
告五人【凱基金控 x Accusefive 告五人 [在這裡@century] 世界巡迴演唱會】將在11月登場，門票一開賣便瞬間完售，面對歌迷一票難求、哀嚎遍野，團隊緊急再加開11月6日場次。加場門票於昨日（9/27）中午開賣，再度以驚人速度全數售罄，告五人首擒「大三元」成就，台北小巨蛋連唱三場、三場全數完售的全新里程碑。團員們坦言私下其實緊張萬分，雲安與犬青在加場開賣前一晚甚至徹夜難眠，哲謙則維持一貫淡定神情、老神在在抱著平常心備戰。門票開賣當下，三人正在工作現場進行妝髮，心思卻止不住地飄向售票系統，直到確認第三場門票完售的訊息傳來，三人才終於卸下心中大石。這波搶票熱潮甚至出現歌迷為了順利搶票，在粉絲群組裡爭論不休、搶到「擦出火藥味」，場面一度失控。告五人得知後備感心疼，表示能獲得大家如此熱烈的支持固然感動萬分，但也承諾未來會用更多優質作品與更多演出機會來回饋大家：「希望每一個想來看告五人的朋友，都能高興買到票，不要再為了搶票傷和氣。」隨著台北小巨蛋三場門票宣告全數完售，唱片公司也霸氣立下誓言，既然小巨蛋三場已經解鎖，接下來就要朝更大的萬人舞台邁進，正式許下「三場完售、大巨蛋見」的重磅約定。消息一出，隨即引爆哈瓜們的極致期待，紛紛在網路上瘋狂敲碗，期盼告五人的大巨蛋專場約定能早日成真。
胡瓜驚爆劉文正餐廳秀往事 巫啟賢昔接巨星電話竟回嗆：我是費玉清
胡瓜領軍康康、歐漢聲、胡小禎、賴慧如主持《鑽石舞台之夜》中秋團圓限定版演唱會，今（27日）迎來跨世代唱作天王巫啟賢擔任壓軸嘉賓，不僅帶來〈太傻〉等經典代表作，更端出8、90年代KTV必唱情歌組曲，一連超過30分鐘的大秀，熟悉旋律一出，立刻掀起全場大合唱，讓中秋夜氣氛嗨到最高點。巫啟賢台上感性表示，「台灣的朋友好幸福，有這麼多好的歌手唱歌給你們聽，真是讓人羨慕的台灣，你們說對不對？」當唱到〈叫阮的名〉時，他更透露自己的童年回憶，「小時候我媽媽跟外公是用台語交談，可是我8歲的時候我媽媽就去世了」。隨著時間過去，母親的身影逐漸模糊，但最深刻的仍是母親呼喚他回家吃飯的聲音，「啟賢，回家吃飯，你死去哪裡了」，透露因為這份思念，讓他寫下歌曲〈叫阮的名〉，更直言：「我覺得這是我這一生，寫得最好的一首歌曲。」巫啟賢擔任《鑽石舞台之夜》中秋團圓限定版演唱會壓軸嘉賓，帶來〈太傻〉、〈等你等到我心痛〉等經典代表作。（圖／萬星傳播提供）今年3月白色情人節，巫啟賢才剛在北流舉辦個人售票演唱會，場場爆滿，今天一開口唱〈等你等到我心痛〉，不少當時沒買到票的歌迷也跟著大合唱。唱完後他向台下打招呼：「台北的觀眾大家好！我最後一次TICC是20年前的事了，所以今天非常感謝瓜哥讓我有機會回到這裡來。」胡瓜也分享與巫啟賢相識超過40年的緣分，透露當年自己曾主持餐廳秀時，劉文正曾帶著「飛鷹三姝」與巫啟賢一起參加演出，「劉文正最後幾場餐廳秀都是我在主持」，巫啟賢則回憶21歲時接到劉文正邀請出唱片的電話，當時還開玩笑回應：「你是劉文正，我是費玉清。」他也笑談過去替別人寫歌時，常被要求「層次高、轉折多、情緒比較深」，沒想到最後也幫自己寫出一首「害到自己」的歌〈太傻〉，成為傳唱至今的經典。《鑽石舞台之夜》公益列車自去年2月於北流鳴笛，8月南下台中、今年3月再回到北流，直到這次中秋連續兩場演出，2年來累計完成8場演唱會。發起人胡瓜不僅從說學逗唱到尋找贊助全程親力親為，也持續為公益募款。此次中秋兩場演出，為受贈單位華山基金會募集3台到宅服務車及善款近500萬元。演唱會最終謝幕時，胡瓜想到一路走來收到的支持與每一份愛，忍不住感動拭淚，盼未來能把這份溫暖持續傳遞給更多需要幫助的人。
日本人把小北當Donki逛！狂買垃圾袋、橡皮筋 原因曝光
台灣人飛日本愛逛唐吉訶德，日本遊客來台灣竟然也有類似的「尋寶行程」，目的地還是許多人再熟悉不過的小北百貨。日本YouTuber愛子（Aiko）近日公開自己的台灣伴手禮採買清單，從香味垃圾袋、塑膠袋一路買到紅色橡皮筋、湯匙、衛生手套及開罐器，甚至直接在Threads問：「台灣人知道嗎？外國觀光客瘋搶台灣垃圾袋。」一票台灣網友看完滿頭問號，才發現自己平常根本不會多看一眼的日用品，到了外國遊客眼中竟成了值得帶回國的特色商品。愛子日前在Threads分享「日本人買台灣伴手禮」影片，這趟採買沒有只鎖定外國觀光客熟悉的鳳梨酥、茶葉、牛軋糖餅乾等食品，而是直接走進小北百貨，還把這間台灣生活百貨形容成「台版Donki」，準備挖出台灣日常生活中的隱藏好物。愛子的第一波目標就讓不少人意外。她拿起台灣常見的鐵湯匙以及小吃店使用的湯匙，透露這類餐具其實頗受外國人喜愛；接著又把義美小泡芙放進伴手禮名單，連開罐器也被她視為值得帶回日本的商品。採買清單隨後愈來愈「生活化」。愛子介紹家庭主婦喜愛的衛生手套，也看上台灣小吃店常見的美耐皿盤。不過影片曝光後，有網友特別提醒，美耐皿餐具在使用上仍應留意。真正讓她大力推薦的，則是台灣家庭再熟悉不過的垃圾袋。愛子指出，台灣販售的垃圾袋不僅有不同顏色，還帶有香味，這類商品在日本買不到，因此成了具有台灣特色的實用伴手禮。她更直接在Threads寫下「外國觀光客瘋搶台灣垃圾袋」，讓不少台灣網友第一次知道，原來垃圾袋也能成為觀光客掃貨目標。垃圾袋旁邊的各種尺寸塑膠袋，同樣讓愛子讚不絕口。她認為台灣塑膠袋非常好用，影片中部分貨架甚至已經被掃到缺貨。這一幕也讓網友瞬間找到共鳴，有人留言驚呼，原來塑膠袋是被觀光客買光，自己平常想買時經常碰到空架；還有人開玩笑表示，照這種熱門程度發展下去，小北百貨以後恐怕都要設退稅櫃檯了。愛子接著轉往清潔用品區，推薦拖地使用的抗菌濕拖巾，認為台灣產品材質厚實，使用起來相當方便。然而整趟採買最讓台灣人無法理解的商品之一，恐怕還是「紅色橡皮筋」。愛子指出，台灣常見的紅色橡皮筋大約是日本產品的兩倍粗，不但彈性好，就算拉得很長也不容易斷。對她而言是值得推薦的實用品，對台灣網友而言卻普通到不能再普通。有人看到影片最後竟然連橡皮筋都被當成伴手禮，忍不住表示心裡直接發出「欸～～～」的驚呼；也有人補充，日本橡皮筋確實比較軟、比較細，相較之下台灣紅色橡皮筋更加厚實。不過，也有網友提醒，橡皮筋如果長時間綁著不動，仍可能出現融化、劣化的情況。整份購物清單曝光後，台灣網友最大的反應幾乎都是「不可思議」。有人直言「真的不知道」，有人表示看到這些東西被稱為伴手禮感覺非常奇妙，也有人乾脆回「我真的傻眼」，因為垃圾袋、塑膠袋、橡皮筋等商品在台灣實在太常見，平常根本不會特別注意。甚至有人看著愛子興奮掃貨的模樣，突然想到自己去日本旅遊時的樣子，笑說那種瘋狂購物的眼神，根本就像台灣遊客衝進日本藥妝店。「小北百貨＝台版Donki」的形容同樣成為留言區另一個討論焦點。有網友恍然大悟表示：「原來我都去日本逛小北百貨（日版）嗎？」也有人笑稱，小北被稱為「台灣的Donki」，瞬間有種被升級成「厲害的殿堂」的感覺。不過，也有人認為兩者並不能完全畫上等號，指出小北百貨除了部分門市同樣24小時營業之外，與唐吉訶德仍有不少差異，而且小北本身就具有自己的特色。更有網友替小北想出另一個貼切定位，笑稱它應該是「媽媽明天要帶什麼都會有的那種殿堂」，形容從家庭用品到臨時需要的各種雜貨幾乎都找得到，這句話也讓其他人直呼太傳神。還有人從愛子的採買行為聯想到跨國夫妻間可能出現的「購物文化差異」，笑問她的丈夫是不是也覺得她買這些東西很誇張，就像對方在日本買某些商品時，她可能同樣無法理解。留言區甚至開始替外國遊客加碼推薦更多台灣商品。有人點名台灣好萊牙膏，認為台灣版本的薄荷味特別強烈；也有人提到小北還能買到知名鳳梨酥與蛋黃酥等食品。不少人看完後也開始重新思考「伴手禮」這件事。有人認為，真正有趣的地方就在於，外國遊客特別想買的商品，往往正是當地居民最無法理解「到底有什麼好買」的日常用品。也有網友感嘆，大家到日本旅遊時忙著瘋搶各種商品，其實台灣本身同樣有不少價格便宜、實用又具有特色的小物，只是因為每天都看得到，反而忽略了它們的吸引力。當台灣人看到日本遊客搶買垃圾袋、塑膠袋與橡皮筋時滿臉疑惑，日本人看見台灣遊客在唐吉訶德或藥妝店大肆採買時，或許也有完全相同的感受。
吃飯找不到車位改停寶雅！250元折1小時 人妻結帳傻眼了
一趟原本單純的吃飯行程，卻因為找不到停車位，意外變成採購之旅。一名人妻與先生外出用餐時，發現餐廳附近沒有空位，看到一旁寶雅還能停車，夫妻倆便考慮把車停進去。先生原本還擔心必須消費滿250元才能免費停1小時，沒想到妻子完全不把門檻放在眼裡，甚至反問「250是看不起誰啊？」最後她原先只打算花500元，實際結帳卻整整刷了2500元。原PO在Threads分享，當時兩人準備去吃飯，繞了一圈始終找不到車位，她看到用餐地點旁邊就是寶雅，於是想到可以利用寶雅停車場。先生得知後提醒，若想折抵1小時停車，需要在店內消費250元。對一般人來說，可能還得思考有沒有東西需要添購，但原PO聽到250元後，第一個反應卻是「250是看不起誰啊？」先生因此好奇詢問她到底打算買什麼，她則直接丟出一句：「問一下全國女性走進去寶雅前知道要買什麼嗎？」甚至認為自己只要進去逛一圈，沒有花到2500元都像是「對不起寶雅」。沒想到這句話並非單純說笑。原PO後來在留言區揭露，自己當天其實只設定500元預算，最終消費金額卻膨脹5倍、來到2500元。更讓網友笑翻的是，面對數千元帳單她照付不誤，但結帳時聽到購物袋還要2元，卻立刻決定省下來，霸氣表示「不用，我手拿！」原PO的經歷讓許多人找到共鳴，有網友透露，自己和男友也曾出現相同對話，兩人還隔空「擊掌」。有人乾脆把2000元形容成真正的「低消」，還有人笑說，不買到破千彷彿就是對寶雅不夠尊重。甚至有人認為，與其擔心如何湊到250元，若規定「只能買250元以下」，恐怕才真的需要煩惱。網友陸續曬出的購物紀錄也一個比一個驚人。有人進店前只想隨便看看，心裡還篤定自己沒有東西要買，離開時卻已經花掉3000元，雙手各提一大袋；一名男性網友也加入苦主行列，自嘲每次走進寶雅，自己和信用卡彷彿只能有一個全身而退。另一名網友原先目的更單純，只缺一包濕紙巾，沒想到最後買了2000多元商品，回家才發現整袋什麼都有，唯獨沒有一開始要買的濕紙巾，只能留待下次再跑一趟。類似「為了一樣東西進去，帶著一堆東西出來」的情況接連出現。有人只缺一支約26元的快乾膠，結帳數字卻莫名跳到1800元；有人原先跟老公報備要買指甲剪，最後刷了1000多元；也有人不過想添購防曬手套，走到收銀台竟發現金額已突破3000元，讓她當場向朋友宣告以後不要再來。原始討論串中也有網友透露，每次明明只鎖定兩樣商品，最後離開寶雅時總會多出兩個購物袋；有人則只是缺痘痘貼，最後買到連店員都詢問是否需要購物袋。還有人直言，幾樣保養品放進購物籃就可能突破千元，250元根本稱不上門檻，甚至好奇消費破千是否能一口氣換到4小時免費停車。不過，也有人證明進寶雅仍然可以保持理智。一名女網友表示，她向來只買事先列在清單上的商品，真正容易失控的反而是先生，明明進店前完全沒有購物計畫，逛完之後整袋戰利品幾乎都是他的。還有網友把停車換個方式計算，認為既然原本就要付停車費，現在只要把同樣的錢拿去選購需要的商品，又能取得停車折抵，反而很划算。另有人則用一句「妳不是說買包衛生棉？」呈現另一半面對滿袋商品時的無奈。隨著討論持續延燒，話題也從「進寶雅容易買太多」一路歪到另一種特殊體驗，想上廁所。有男性網友表示，他根本不擔心妻子能不能買滿250元，比較擔心的是「老婆結帳完我還沒大完便」，意外開啟另一波共鳴。不少人隨即笑問，寶雅是否存在一種「進門就有便意」的特殊魔咒，還有人開玩笑說，既能買東西又能幫助排便，250元怎麼算都划算。過去網路上也曾出現相似分享，有人自稱逛寶雅特別容易想上廁所，也有人發現另一半只要逛萬家福就會出現便意，全聯、大全聯與五金百貨等賣場也被點名有相同情況。針對這類「逛賣場就想上廁所」的現象，中醫師王大元過去曾在粉專《元氣中醫師 王大元》解釋，原因可能不只一種。部分情況可能和類似古典制約形成的神經反射有關，而人在賣場挑選商品時，為了查看貨架不同位置，反覆蹲下、彎腰或墊腳，也可能帶動腸胃活動。若民眾剛吃飽就開始逛街，胃結腸反射也可能讓腸道活動更加明顯；再加上賣場冷氣造成的溫度差異，以及情緒、環境等變化，都可能成為影響因素，因此「每次逛某類賣場就想上廁所」不見得完全只是心理作用。
中秋返鄉潮爆滿！高鐵自由座硬擠上車 商務艙乘客怒喊「滾出我們車廂」
中秋節連假湧現返鄉人潮，台北車站及市府轉運站出現大批排隊旅客，高鐵自由座更一度傳出單班列車僅能讓10人上車，甚至影響對號座乘客登車。一名購買高鐵商務艙車票的旅客，近日在社群平台Threads發文，抱怨自由座乘客在連假期間湧入其他車廂，強調自己多付票價，就是希望享有不受打擾的搭乘環境，更直接要求未購買商務艙車票的旅客「滾出我們車廂」，引發網友討論。該名旅客在貼文中表示，既然已經支付商務艙票價，就不應受到自由座乘客影響。他指出，高鐵全車共有12節車廂，其中第6節商務車廂不開放自由座旅客進入站立，認為乘客應遵守相關規定，而不是在人潮擁擠時要求商務艙旅客讓步。原PO更直言，想進入商務車廂的旅客，就應補足商務艙票價，而非購買自由座車票後，再以人潮眾多為由進入其他車廂。原PO氣喊：「不要在那邊偷換概念，想進去站就給我乖乖補票到商務艙的車票價錢再站，不然就給我滾出去，沒錢還想站高價車廂？你最講人權？那些乖乖搶票買票多付錢買商務艙的人就沒人權？」貼文曝光後，不少網友支持原PO的看法，「支持，在那邊說什麼搭公共運輸要什麼品質？？欸不是阿我商務艙都買了，結果多花錢還要被擋到不方便是怎樣？」、「真的！此時此刻商務車廂就是這樣，偷坐位子還很兇，不知道在幹嘛」、「高鐵沒作為才是重點」、「買商務艙了真的不該被打擾，不然人家多花這筆錢要幹嘛」、「我覺得，『自由座』要改名字。直接改成『站票』。不然大家真的以為自己買到『隨便都可以自由坐下來』的票欸！」另有網友指出，高鐵自由座與商務艙票價相差約1000元，不像飛機不同艙等的價差那麼大。原PO則回應：「對啊，就差1千，那你為什麼出不起呢」，再次表達對自由座乘客進入商務車廂的不滿。根據高鐵官網票價資訊，以南港站至左營站為例，商務艙全票票價為2500元，自由座票價則為1480元，兩者相差1020元。商務車廂另有乘車及通行規範，並非所有持票旅客都能自由進入。
蛋黃酥1顆70元！他傻眼喊「憑什麼這麼貴」 網友戰翻：不高興不要買
今天（25日）就是中秋節，不少人會購買蛋黃酥、柚子等應景食物，就有1名網友抱怨，現在1顆蛋黃酥要價70元，讓他忍不住感嘆「以前蛋黃酥不是40塊就有了嗎？到底憑什麼賣這麼貴？」文章一出，吸引網民熱烈討論。這名網友近日在PTT以「蛋黃酥貴到靠X，要怎麼護航？」為題發文表示，某天他跑到隔壁麵包店買蛋黃酥，並不是什麼排隊名店，結果發現1顆售價為70元，讓他不禁疑惑道「以前蛋黃酥不是40塊就有了嗎？到底憑什麼賣這麼貴？蛋黃酥到底是怎麼從中秋點心，進化成中秋奢侈品的？」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「又不是只有蛋黃酥在漲」、「其他月餅也很貴啊」、「今年不吃，明年會更貴」、「油電還沒漲，這甚至不是最終型態」、「快比雞排貴了，我吃雞排就好啦」、「以前還可以酸可以買1個便當，現在70元，很難買到主菜便當了」、「跟菸一直漲價一樣，就是叫你這種傷身的東西少碰啦」。也有人說，「不高興就不要買嘛」、「太貴別買就好」、「等別人送就好了」、「經濟大好大家都在賺錢，做烘焙的1年就好賺這1個月而已，怎麼你了」、「你沒買股票？」、「股市都要5萬點了，你買不起蛋黃酥？」、「以前40，那請問40那時候時薪多少，很多東西跟基本時薪走的，請你用算的」。還有人指出，「裡面是夾黃金嗎？70？ 」、「以前30就有了」、「我吃1顆25元」、「南部某麵包中央工廠做的1顆30元」、「基隆有25的」、「我昨天在路邊看到25的」、「宜蘭某餅舖有18的，桃園某麵包坊有33的」、「越貴的層數越多，餅皮1層1層的，都很薄」、「其實也沒到很貴，成本一顆好像也2、30」。
保險陷阱1／乙、丙式車險竟擋毒駕理賠 恐怖內幕：風險丟回車主
近年來「依托咪酯」、「喵喵」等毒品氾濫，毒駕造成傷亡、車輛毀損的情形越來越多，正常行駛在道路上的駕駛人，往往閃避不及，但事後卻求償無門，因為多數人選擇「乙式」以及「丙式」的車體險，在遭受酒駕或毒駕的池魚之殃後，保險公司不理賠，理由是契約中有一條「因第三者非善意行為所致之毀損滅失」不理賠，但該條文其實違反保險法。今年5月27日上午七點多，一輛營業半聯結車，行經國道一號北向325公里處時，因駕駛李男精神恍惚，在幾乎沒有煞車減速的狀況下，追撞前方車輛，因為力道相當大，像打保齡球似的，一部追撞另一部，或波及其他車道行駛中的車輛，竟然造成八部自小客車毀損，現場有10人受傷。這起車禍造成多輛小客車被撞爛，幾乎成廢鐵，而李男的聯結車，僅車頭毀損。國道警方對李男實施酒測，確認並沒有飲酒，但在他車內發現使用過的毒品咖啡包共22包，進行毒品快篩，結果呈第三級毒品甲基甲基卡西酮（俗稱「喵喵」）陽性反應。2025年12月5日詹男在新北中和毒駕，撞倒多部汽機車後逃逸，逆向行駛，又與對向來車相撞。（圖／報系資料照）去年12月5日晚間9時許。45歲的詹姓男子駕駛自小客車，行經新北市中和區忠孝街時，突然暴衝，猛烈擦撞路邊停放的1輛汽車及4部機車，現場滿目瘡痍，但他肇事後囂張的逃逸，不久後，又在附近新華街逆向行駛，與正常行駛的廖姓男子（28歲）所駕駛的車輛發生迎面對撞，撞擊力道之大，導致廖男車輛失控倒車，又不慎撞上後方一名騎腳踏車的王姓女子。目擊者說，詹男街頭狂飆，簡直像是「暴走坦克」，警方對詹男實施毒品唾液快篩，結果呈現陽性反應，隨後在他車上起出含有依託咪酯的煙彈1個及針筒1支，顯見其駕前確有吸毒行為。上述兩起毒駕事件，以及其他酒駕造成的車輛毀損，被害人肇事責任是零！但是，很可能保險公司不理賠。曾任職保險經紀人的「保險消費者權益促進會」C姓前會長指出，除非是購買新車的前兩、三年，車主會購買全險（甲式車體險），車齡稍舊，就會降級，改保「乙式」或「丙式」車體險，而這兩種車險，對於無辜遭受酒駕或毒駕的被害人，壓根無法獲得理賠。可惡的是，百分之九十九的消費者根本不曉得，因為保險業務員只會告訴車主，「乙式」車險保障範圍涵蓋「車對車」、「車對物」，甚至天災毀損都理賠，而「丙式」車體險，只保障「車碰車」，也就是說，僅理賠行駛中碰撞，若是「自撞」、「翻車」必須花較多錢買「甲式」跟「乙式」車險才有賠償。按照消費者認知的理賠範圍，如果是行駛中被毒駕者撞到，應該乙式、丙式都有理賠，若是停在路邊，無辜遭受毒駕者波及，乙式保險車主也應該獲得理賠才對！但多數的乙、丙式車險定型化契約裡，有一條「因第三者非善意行為所致之毀損滅失」不予理賠。C指出，且不說保險業務員多數未盡告知義務，事實上，該條文違反保險法第54-1條規定「保險契約中有左列情事之一，依訂約時情形顯失公平者，該部份之約定無效：一、免除或減輕保險人（即保險公司）依本法應負之義務者。二、使要保人、受益人或被保險人拋棄或限制其依本法所享有之權利者…」。也就是說，車主買保險，本來就是為了預防車禍發生時，肇事者擺爛，不賠償，而酒駕、毒駕者屬於「高風險者」，保險公司索賠成功率低，於是訂這「霸王條款」，但又藏在契約細節裡，保險業務員也不說，車主根本不知道自己花錢沒有買到應有的保障。更可惡的是，保險公司的經算師，在核算保費時，計算「損率」是有將毒駕、酒駕算進去，C強調，保險公司收了保障酒駕、毒駕的錢，卻不予理賠，擺明將無法求償的風險轉嫁給消費者，對此，主管機關應該站出來，勒令全國各保險公司修改契約，尤其在毒駕日漸增多的情況下，可以酌增保費，但不可以不理賠，因為此條款明顯違法。
中秋烤肉荷包哭了！菜價狂破百 100元五花肉竟縮水1／3
中秋烤肉季到來，今年採買食材恐怕得比往年更加精打細算。台北濱江市場近期多款烤肉熱門蔬菜價格走高，青椒、櫛瓜每斤都突破百元，四季豆一小包更要190元，6根茭白筍也賣到180元，讓不少採買民眾直呼吃不消，甚至有人乾脆決定中秋「不烤菜、只吃肉」。然而從另一份橫跨12年的市場價格資料來看，就連肉類也早已悄悄變貴，同樣100元能買到的五花肉，比2014年足足少了三分之一，絲瓜、韭菜的百元購買量更縮水近四成。中秋節將至，濱江市場一早便出現採買人潮，不少主婦提前準備烤肉食材，卻被眼前的蔬菜價格嚇了一跳。現場拿出一小包四季豆讓民眾猜價，有人認為只要50元，也有人猜90元，結果答案揭曉竟是190元，讓民眾當場連喊「不買」，直呼實在太貴。不只四季豆價格令人卻步，近期多款蔬菜都躋身「百元俱樂部」。苦瓜、白花椰菜每斤約100元，中秋烤肉常見的青椒與櫛瓜也雙雙突破每斤100元；四季豆每斤130元，荷蘭豆更來到每斤200元，青蔥一把也要160元。至於茭白筍，一包只有6根就要價180元。高菜價也直接改變部分民眾的中秋菜單。有人表示，與其花190元買一小包四季豆，不如改用高麗菜、白菜包進鋁箔紙烤；也有人看到青椒等食材價格後決定放棄，甚至直言今年不想烤蔬菜，「我吃肉就好了」，準備改以牛肉、五花肉為主。但若以為少買蔬菜、改吃肉就能避開漲價壓力，另一組長期價格數據恐怕會讓人更有感。《ETtoday新聞雲》整理新北市公有零售市場調查均價，比較2014年與今年8月的生鮮價格後發現，過去12年間，一張100元鈔票能買到的肉類與蔬菜份量，多數都已明顯減少。以中秋烤肉常見的五花肉來看，2014年5月花100元約可買到468克，今年8月同樣預算只剩312克，足足少了156克，相當於縮水三分之一。換句話說，若今年想買到12年前100元可以帶回家的五花肉份量，大約得花150元才夠。其他肉品也出現類似情況。後腿肉與里肌肉如今花100元能買到的重量，相較12年前都減少約四分之一；雞肉則從當年的679克降至545克，少了近兩成。魚類的變化相對較小，100元能買到的吳郭魚減少12.6%，虱目魚則減少4.4%。蔬菜的長期變化甚至比部分肉品更明顯。韭菜在2014年用100元可以買到約1317克，如今只剩812克，等於少了超過半公斤，減幅達38%。茄子同樣從過去百元可買超過1.3公斤，降至目前約932克，減少約29%。不少家庭烤肉時會用鋁箔紙料理絲瓜蛤蜊，但絲瓜的百元購買力同樣大幅下降。12年前100元約可買1684克，如今只能買1038克，少了約645克，減幅逼近四成。相較之下，高麗菜與大陸妹的變動幅度較小，100元可購買的份量較12年前減少約8%至10%。至於眼前這波烤肉熱門蔬菜為何居高不下，濱江市場攤販阿郎指出，上個月一波淹水過後，部分農產品產量減少，現在又正好碰上中秋烤肉需求增加，買氣集中之下，價格自然難以快速回落。依目前情況來看，相關熱門蔬菜若要出現較明顯降價，可能還要等待約3週。不過，近期菜市場也並非所有品項都價格高漲。部分葉菜類目前仍處在相對低價，包括空心菜、大陸妹每斤約20至30元，與青椒、櫛瓜、四季豆等熱門烤肉食材相比親民不少。若不想為了中秋一餐大幅拉高預算，也能調整蔬菜選擇，以較便宜的葉菜補充膳食纖維。從眼前市場行情來看，一包四季豆190元、6根茭白筍180元、荷蘭豆每斤200元，已讓不少採買民眾重新考慮烤肉菜單；若再把時間拉長至12年，更可看出同樣一張百元鈔票的購買力已大不相同，五花肉、雞肉、韭菜、茄子、絲瓜等食材能買到的份量全面縮水。
裸機最好？蘋果高層看iPhone保護貼「渾身不舒服」 網不買帳原因曝
許多消費者買到新iPhone之後，第一件事就是為新機貼上螢幕保護貼，不過蘋果高層似乎不太樂見這種使用方式，蘋果新任硬體工程副總裁馬里布（Tom Marieb）近日接受《TechRadar》訪問時直言，每當看到有人替iPhone貼上螢幕保護貼，都會讓他「渾身不舒服」，因為蘋果投入大量心力打造漂亮的正面螢幕，也對最新第二代超瓷晶盾（Ceramic Shield 2）的耐用性相當有信心。馬里布表示：「就我個人而言，每當看到有人在iPhone上貼螢幕保護貼，我就渾身不舒服，因為我們花了非常多心力，才打造出漂亮的正面螢幕。」第二代超瓷晶盾最早隨iPhone 17系列登場，目前也應用於iPhone 18 Pro及蘋果首款摺疊手機iPhone Duo的外螢幕。蘋果宣稱其抗刮能力達前一代的3倍，希望使用者可以直接使用手機原本的玻璃，而不必另外覆蓋保護貼。不過，馬里布的說法在網路上引發討論，對不少消費者來說，貼螢幕保護貼並非不相信iPhone玻璃的抗刮能力，而是把它當成價格相對低廉的「螢幕保險」。畢竟iPhone過保後更換螢幕可能會花費數百美元，相較之下，犧牲一片便宜的保護貼仍是較能接受的選擇；此外，部分使用者貼保護貼也是為了防窺、抗眩光等特殊功能，這些並非提升玻璃耐用度就能取代。蘋果官方正試圖從玻璃及機械結構兩方面提升裝置的耐用程度，不過，面對昂貴的螢幕維修費用，果粉是否真的願意聽從蘋果高層的「暗示」，讓新iPhone直接「裸機上陣」，恐怕又是另一回事。
林逸欣父「精油膏」遭詐團AI換臉冒用 她發4點聲明示警：太惡劣
女星林逸欣的父親、知名神經內科醫師林春銘，在今年4月因癌症過世，其生前研發販售的「薰衣草精油膏」能否繼續生產，也受到大批民眾關注。為了將產品傳承下去，林逸欣也成立公司，找到合格的廠商繼續製造，但最近卻有詐騙集團使用AI偽造她的聲音及影像刊登廣告，讓她氣得發文示警「全是詐騙！」林逸欣11日曾在社群平台撰文介紹，爸爸林春銘的「薰衣草精油膏」，今年開始由「欣宇宙有限公司」接手，正品只有在台南門市販售，也就是「林春銘腦神經內科診所」，每週六中午12時在官網「林腦神經春銘精油膏」也可訂購，提醒民眾遠離詐騙、拒絕上當。後來，林逸欣18日於社群平台發文表示，最近詐騙集團用AI模仿她的聲音和臉，不僅編造故事，還到處下廣告，害一堆人受騙，對此，林逸欣聲明，目前「欣宇宙有限公司」沒有申請任何粉專，診所的粉專一直都是「林春銘醫師神經醫學網」，他們不會為「薰衣草精油膏」下廣告，也沒有開團購、沒有蝦皮、沒有貨到付款、沒有超商取貨，「全是詐騙！太惡劣了！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「第一個禮拜開賣以後，詐騙就出來了，台灣都變詐騙島」、「真的，詐騙好可怕，我還有下訂欸，結果他配送到便利商店，我收到的訊息，顯示的公司很怪，我都不趕去取貨」、「我也在詐騙網站訂了，後來發現是詐騙沒去拿」、「我看到這是詐騙我沒有去取貨，還打給我要我去取貨，電話會顯示+886 933-325-780，請大家留意，包裹名字會顯示洋玲」、「太可怕了，幸好還沒下單」、「好險有看到，差點買到超商取貨的」。
小孩哭慘！爆紅「捏捏樂」遭機場安檢攔下 原因竟藏玩具裡
美國孩童間爆紅的「Squishy」捏捏樂，最近竟成為機場安檢的新麻煩。據《紐約郵報》（New York Post）9月15日報導，包括NeeDoh、Polysquish、RMS Mystery Squishy Dumplings等熱門產品，因部分玩具內部填充超過3.4盎司（約100毫升）的凝膠或液體，無法符合美國運輸安全管理局（TSA）隨身行李規定，已有不少孩童到了機場才被迫與心愛玩具分開，甚至當場哭鬧崩潰。9歲凱西帶著大型奶油造型Squishy搭機，卻在查爾斯頓國際機場因液體規定遭TSA攔下。（圖／翻攝自TikTok，@celinetrang）其中一起案例發生在南卡羅來納州查爾斯頓國際機場（Charleston International Airport）。來自加州橘郡的媽媽席琳莊（Celine Trang）帶著9歲女兒凱西（Cassie）搭機，凱西特地帶上一個大型奶油造型Squishy，準備在這趟旅程中拿給好友看。沒想到母女通過安檢時，這款相當難買到的玩具卻遭TSA人員攔下，理由不是尺寸或造型，而是內部填充物被認定屬於「液體」。席琳莊表示，安檢人員當時向她說明，曾有人將Squishy內部原有填充物清空，再換入其他物質，因此這類玩具仍須接受液體相關規範檢查。她雖然知道必須配合，但眼看只剩約20分鐘就要登機，現場頓時陷入兩難。席琳莊最後讓女兒自己選擇，要嘛把玩具留給TSA丟棄，要嘛趕快透過機場旅客服務處寄回家。捨不得心愛玩具的凱西選擇後者，母女倆隨後由TSA人員及保全陪同離開安檢區，火速將玩具寄走，再重新趕往登機，最後才驚險趕上班機。事實上，席琳莊並非唯一碰上這種情況的家長。TikTok上已有數十支類似影片，不少家長都是抵達機場後才知道Squishy可能無法帶過安檢，有些孩子眼睜睜看著玩具被留下後直接情緒失控。一名網友更提醒其他家長，若不想永久失去Squishy或NeeDoh，又得一路面對哭泣的孩子，最好事先確認規定。就連成年玩家也開始擔心。有網紅帶著餃子造型Squishy搭機前，特別在網路詢問「聽說TSA正在沒收Squishy，我的餃子能過嗎？」所幸她最後順利通過安檢，但這並不代表所有同類玩具都能登機，是否符合規範仍取決於填充物種類及容量。隨著相關案例增加，TSA今年8月已針對凝膠填充玩具發布專門說明。只要玩具內的凝膠或液體看起來少於3.4盎司，且符合「3-1-1」液體規定，就可以放入隨身行李，但必須與旅客攜帶的其他液體、凝膠及噴霧用品一起放進1夸脫容量的可重複密封袋。依照「3-1-1」規定，每個液體容器不得超過3.4盎司，每名旅客可攜帶一個1夸脫容量的密封袋。換言之，即使Squishy只是兒童玩具，只要裡面的液體或凝膠超量，仍可能在安檢時遭到攔下。不想在機場冒險的家長，則可以提前把玩具放進託運行李。有網路建議將Squishy夾在柔軟衣物之間，避免託運過程中遭擠壓撕裂。至於有人想到先將玩具冷凍，讓裡面的填充物暫時變硬後再帶過安檢，製造商則明確不建議這麼做，因為冷凍可能造成內部材質劣化。生產NeeDoh的玩具公司Schylling總裁保羅溫加德（Paul Weingard）指出，大多數NeeDoh產品都含有凝膠或液體，容量也超過3.4盎司，但較小的NeeDoh Teenies系列全部低於限制；另一款Snowball Crunch則因使用玉米澱粉填充，並非液體，因此符合規定。席琳莊事後坦言，她原先完全不知道Squishy也可能因TSA液體規定被攔。眼看這類玩具已成為Alpha世代的熱門商品，她認為相關資訊應該更廣泛宣導，讓家庭在出發前就能有所準備，而不是直到安檢現場，才在孩子哭泣、登機時間步步逼近的壓力下被迫做決定。對準備帶孩子赴美搭機的家長而言，最保險的方式仍是出發前先確認Squishy內部填充物及容量；若無法確定是否低於3.4盎司，可以直接放進託運行李。若不想承擔任何被攔下的風險，最簡單的方法恐怕就是先跟孩子說「不行」，別讓心愛的捏捏樂跟著進機場。