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台電與生物多樣性聯盟合作 首次公開海域生態監測數據 共享逾30年資料助力生態研究
為推動海洋生態數據透明化與資訊共享，台電11日與臺灣生物多樣性資訊聯盟委員會（Taiwan Biodiversity Information Alliance, TBIA）共同簽署合作意向（MOA），正式建立合作夥伴關係。台電表示，將陸續公開累積逾30年的海域生態監測數據資料，於明年起上架至TBIA 整合平台，供大眾查詢及應用，讓長期累積的生態監測成果從電力場域走向更廣泛的資訊共享平台，共同促進台灣海洋生態保育與永續研究。簽署儀式由台電總經理郭天合與TBIA聯盟委員會會長楊嘉棟共同出席，簽署合作意向。台電指出，台灣有許多重要電力設施依海而建，如大型電廠須利用海水進行熱交換，為評估電廠運轉對周邊海域生態環境之影響，台電自早期即與研究團隊合作進行海域生態監測，國內第一個大型海域生態研究計畫便是以核一廠附近的海域生態為對象，後續台電將生態共生的實踐逐步擴展至其他電力場域，累積數十年海洋生態調查數據。為評估電廠運轉對周邊海域生態環境之影響，台電自早期即與研究團隊合作進行海域生態監測，累積數十年海洋生態調查數據。（圖片提供／台電）台電表示，台電長期致力生態保育，並響應國際OECMs(其他有效保護區)將法定保護區生態保育作為擴大至其他場域的精神，積極推動電力場域生態共融，陸續取得陸域保育共生地認證及海洋有效保育區認定。此次更攜手TBIA開放生態監測數據，將這些台電累積30多年的調查數據融入台灣整體共享網絡中，進一步發揮應用價值。台電說明，TBIA致力於整合臺灣生物多樣性資訊，並建置生物多樣性資料庫共通查詢系統，彙整不同機關及研究單位的生態調查資料，提供各界查詢。TBIA聯盟成員橫跨多個部會與學術機構，包含生物多樣性研究所、林業保育署、海洋保育署及經濟部水利署等，透過跨機關、跨領域的資料整合與共享，提升生物多樣性資料的應用價值。台電強調，生態保育需要長期監測、科學研究及跨域合作，台電多年來投入海域生態調查所累積的資料，不僅是電力設施環境管理的重要基礎，也具廣泛的生態研究及保育價值。此次與TBIA合作，使電力場域在扮演國家發展電力基地的同時，也成為國家級保育與科研的重要資產，讓台灣生態資源地圖更加豐富完整。(台電廣告)
美中擬在9月中旬舉行AI安全會談 聚焦網攻、模型蒸餾與實驗室監管
美中預計在9月中旬就人工智慧（AI）安全風險展開討論，這將是川普2.0任內中美首場專門聚焦AI的官方會談。2名了解相關磋商內容的匿名消息人士告訴《路透社》，美方希望在會中討論AI網路攻擊的監控、兩國AI實驗室自我監管及資訊共享，此外也可能提出中國涉嫌蒸餾美國AI模型的問題。據《路透社》的獨家報導，消息人士指出，美方代表將由美國財政部長貝森特（Scott Bessent）領導；中方則可能由中國國務院副總理何立峰主持。何立峰在禮賓安排上的對應職位為貝森特的中方對口官員，不過北京也可能考慮由中國排名第7的國務院副總理丁薛祥出席。第2名消息人士指出，丁薛祥是習近平的親信，也是中共中央政治局7人常務委員會成員。據悉，丁薛祥負責協調中國在科技、AI及半導體領域的政策。《路透社》目前無法確認會談地點，也無法確定其他與會者身分，不過白宮最高層級的科學與科技顧問克拉齊奧斯（Michael Kratsios），以及中國科學技術部部長陰和俊可能會出席會談。消息人士也提醒，目前最終議程及與會人員仍可能變動。其中1名消息人士稱，美國希望在會中討論如何合作監控由AI主導的網路攻擊，並希望要求美中兩國的AI實驗室「自我監管」，同時分享相關資訊，以防止與AI有關的網路攻擊。美國人工智慧公司「OpenAI」與網路安全研究人員上週曾表示，7月有近700個基於OpenAI模型打造的失控AI代理程式，入侵美國AI新創公司「Hugging Face」，並試圖透過偽造日誌掩蓋行蹤。這起事件凸顯出由AI代理程式組成的協同行動群體，可能在沒有人類察覺的情況下，自主運作數個月並引發風險。《路透社》4日的獨家報導披露，一群失控的OpenAI人工智慧代理程式今年春季劫持了1個德國網站，並將其改造成其他AI代理程式使用的公告欄。對此，美國商業戰略與商業外交顧問機構「DGA-Albright Stonebridge Group」合夥人特里奧洛（Paul Triolo）表示，「這2個人工智慧超級強權之間的會談，恰逢最關鍵的時刻。現在不做，就永遠沒機會了。」消息人士補充，華盛頓方面也擔心，未來中國可能開發出具有美國公司Anthropic「神話級」（Mythos-level）模型能力的AI模型，並利用它們發動網路攻擊；此外，美方也希望在會中提及中國涉嫌對美國AI模型進行「蒸餾」（distillation）的問題。今年6月，克拉齊奧斯曾指控中國AI公司「月之暗面」竊取Anthropic的AI模型「寓言」（Fable），以協助開發其K3版本，並表示這家中國企業對Anthropic的模型進行了蒸餾。所謂「蒸餾」是指利用規模更大、成本更高的AI模型的輸出結果，訓練規模較小的AI模型，藉此降低訓練新一代強大AI工具的成本。報導補充，克拉齊奧斯1日在美國北卡羅萊納州（North Carolina）告訴記者，他本週在美國舉行的20國集團（G20）創新峰會期間，曾與陰和俊舉行會面，並形容這場會面「非常棒」。貝森特則表示，他在本週舉行的G20財長與央行總裁會議期間，曾與中國官員就AI進行「有限」交流。此外，美國還在創新峰會上敦促G20成員對AI採取不干預的監管態度，避免為這項技術制定相關規範。北京據悉也在會中簽署「卡羅萊納原則」（Carolina Principles），這項協議旨在遏制針對AI制定專門監管規範，是美中兩國在科技政策上罕見展現一致立場的案例。
以色列轟炸敘利亞空軍基地！警告土耳其勿駐軍 知情人士：摩薩德曾打來威脅
3名知情人士透露，以色列情報機構「摩薩德」（Mossad）負責人戈夫曼（Roman Gofman）上週曾與敘利亞外交部長沙伊巴尼（Asaad al-Shaibani）通話，討論土耳其在敘利亞的軍事存在，結果通話結束4天後，以色列便轟炸了敘利亞的1座空軍基地。據《路透社》的獨家報導，摩薩德首長戈夫曼14日曾與敘利亞外交部長沙伊巴尼通話，據悉這是以色列與敘利亞新總統沙拉（Ahmed al-Sharaa）政府之間，目前層級最高的外交接觸之一。負責處理摩薩德相關問題的以色列總理辦公室，截至目前尚未立即回應置評請求；沙伊巴尼的發言人，以及土耳其國防部及外交部也未立即回應置評請求。對此，消息人士透露，土耳其向敘利亞提供軍事支援的問題，是戈夫曼4天前與沙伊巴尼通話時的主要議題。其中1名人士補充，這通電話的核心內容是「以色列試圖了解土耳其在增加軍事存在方面的相關行動，以及武器銷售、無人機供應等問題。」身兼高級官員的第2名消息人士則表示，戈夫曼利用這通電話詢問土耳其向敘利亞軍隊提供武器的情況。第3名熟悉此事的人士也證實雙方確實曾通話，且討論了土耳其在敘利亞的軍事存在。據悉，以色列18日攻擊敘利亞的「阿布杜胡爾空軍基地」（Abu al-Duhur airbase）後，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）宣稱，大馬士革政府已快要允許土耳其軍隊進駐敘利亞，且無視以色列一再提出的警告，即這類部署對以色列構成安全威脅。納坦雅胡19日在社群平台X發布的1段影片中放話，以色列「不會容忍土耳其在敘利亞建立威脅以色列的軍事設施」，「我們已經向土耳其表明：不要這麼做。顯然，他們沒有聽懂這個訊息，所以我們確保他們能夠更清楚地理解。」這番話顯然是在指以色列對敘利亞的空襲。土耳其總統府19日則駁斥以色列指控土耳其在敘利亞的軍事部署，稱相關說法「站不住腳」，並表示以色列的目的是為其「非法侵犯敘利亞主權及領土完整」尋找正當性。安卡拉表示，將「繼續在合法基礎上與敘利亞政府合作，以建立和平、穩定與繁榮」，但沒有提及任何可能的土耳其軍隊部署計畫。此前，美國駐土耳其大使兼敘利亞與伊拉克特使巴拉克（Tom Barrack）18日曾強調，以色列的空襲是「升高局勢的非必要行動，無助於推動區域穩定」。巴拉克18日另接受《路透社》訪問時表示，美國正努力在以色列、土耳其與敘利亞之間建立衝突消弭機制，並補充稱，美國目前已在協助相關各方建立資訊共享與對話機制。報導補充，自敘利亞前總統阿薩德（Bashar al-Assad）於2024年12月被推翻以來，土耳其已成為沙拉政府的密切盟友。土耳其在敘利亞內戰期間曾支持沙拉領導的反抗軍，而這也引發以色列對土耳其的戒心。與美國川普政府建立密切關係的沙拉7月曾表示，敘利亞正尋求與以色列達成安全協議，同時試圖讓更多國家加入施壓行列，要求以色列對敘利亞採取更加平衡的政策。
強化虛擬資產監管！洗錢防制法修法4大重點一次看
行政院院會今（13日）通過《洗錢防制法》部分條文修正草案，法務部同步公布4大修法重點，針對虛擬資產、第三方支付、實質受益人及跨機關資訊共享等面向進一步強化洗錢防制機制。其中，未完成相關登記、登錄就提供虛擬資產或第三方支付服務的犯罪，將增列為洗錢罪的特定犯罪；此外，草案也將建立金融機構與虛擬資產服務業者間的同業、異業照會機制，讓銀行與幣商可基於防制洗錢及打擊資恐目的相互查證資訊，以利及早辨識異常交易、攔阻不法金流。據《ETtoday新聞雲》報導，法務部表示，此次修法主要是因應新興犯罪及資金移轉型態不斷變化，同時與防制洗錢金融行動工作組織（FATF）國際標準接軌。整體修法方向包括增訂洗錢罪的特定犯罪規範、強化實質受益人透明度、健全跨機關資訊共享，以及建立金融機構與虛擬資產服務業者之間的照會機制。在特定犯罪規範方面，草案將未完成洗錢防制、服務能量登記或登錄，卻提供虛擬資產或第三方支付服務的犯罪，增列為洗錢罪的特定犯罪。換言之，相關業者若未依法完成必要登記或登錄就從事服務，未來一旦涉及洗錢行為，將可進一步適用洗錢罪相關規定。配合《虛擬資產服務法》制定公布，草案也將該法第48條第1項所定犯罪納入洗錢罪的特定犯罪範圍，包括未經許可經營虛擬資產業務，以及未經許可發行穩定幣等行為。法務部表示，未來若這些犯罪進一步涉及洗錢，也可適用洗錢罪予以處罰，藉此補強虛擬資產領域的犯罪防制及金流監管。在實質受益人部分，法務部表示，此次修法也參考FATF國際標準，明確建立「實質受益人」的法律定義，以提高交易及資金背後實際控制者的透明度。依草案規定，實質受益人包括對客戶具有最終所有權或控制權的自然人、由他人代為交易的本人，以及對法人或法律協議具有最終有效控制權的自然人。跨機關資訊共享方面，草案則增訂相關公務機關在必要範圍內，可以調取或查詢金融機構及指定非金融事業或人員受處罰鍰的相關資訊；各目的事業主管機關也可以基於防制洗錢及打擊資恐目的，向相關公務機關調取或查詢執行業務所必要的資料。法務部認為，透過強化不同機關之間的資訊流通，有助於提高對可疑交易及高風險活動的辨識能力。此外，考量洗錢及資恐涉及的不法金流，經常存在法定貨幣與虛擬資產之間轉換的情況，草案也特別建立金融機構與虛擬資產服務業者之間的資訊照會機制。未來銀行及幣商可基於防制洗錢及打擊資恐目的，相互照會相關資訊，形成同業及異業間的即時查證機制，藉此掌握跨越傳統金融體系與虛擬資產市場的資金流動情形，並在發現異常交易時及早採取風險控管措施。法務部指出，這次《洗錢防制法》修法已歷經多次跨部會研商及草案預告程序，並參酌相關機關與各界意見。後續將配合法案審議進程，並會同相關部會完善授權子法及各項配套措施，持續強化我國洗錢防制及打擊資恐的整體效能。
日本麻疹個案飆破500例 東京淪重災區！病毒來源疑是外籍旅客
日本今年麻疹疫情持續升溫，全國累積確診人數已突破500大關，創下自2019年以來的新高紀錄；其中光是東京都就佔了總病例數的一半以上，成為此輪疫情的重災區。基因定序結果顯示，本次病毒株極可能是由訪日外籍旅客帶入；9成確診者為30多歲以下族群，可能因症狀輕微忽略而外出，導致病毒傳播。根據日媒《讀賣新聞》報導，今年爆發的麻疹疫情，截至7月8日，已累計547例麻疹個案；其中東京就有264例，占總個案近半數。受感染群體呈現高度集中化趨勢，統計資料顯示，有高達9成的確診者為30歲以下的年輕族群；由於許多年輕患者感染後症狀輕微，容易忽略病情而頻繁外出，導致病毒在不知不覺中廣泛傳播，與COVID-19疫情情況相似。此外，多數確診者並無明確的疫苗接種紀錄，以及網路社群上散播諸如「補充維生素即可預防麻疹」等毫無科學根據的流言，不僅嚴重干擾民眾的正確防疫認知，也顯著降低了預防接種的意願，進一步加劇了防治工作的複雜度與困難度。為有效阻斷傳播鏈，東京都政府發揮了串聯全市31所保健所的「K-net」感染症資訊共享平台，能即時更新檢驗結果與患者足跡，大幅提升疫調效率。相較於新冠疫情期間依賴傳真機傳送資料導致的作業延宕，新型數位平台讓跨區域合作變得順暢無阻。針對麻疹極高的傳染力，當局更結合專用機車物流網快速遞送檢體，確保接觸者能在黃金72小時內完成緊急疫苗接種，大幅降低發病風險並有效減輕第一線醫護與防疫人員負擔。隨著防疫措施發揮效用，東京都內的每週新增病例已由高峰期的57例逐步回落並趨於穩定。公衛專家對此給予高度肯定，認為東京都透過數位科技建構的應變體系，不僅成功遏止了當前的麻疹擴散，更為未來可能面對的新興傳染病打下了堅實的防線。
高市早苗拉印度抗中！專家：效果取決於中印關係
日本首相高市早苗本週訪問印度，與莫迪（Narendra Modi）總理舉行會談，推動在經濟安全、能源與科技領域的合作，並強化「自由且開放的印太戰略」。雙方還討論半導體投資、供應鏈合作、以日圓與盧比進行貿易結算，及液化天然氣儲備機制等議題。分析人士指出，此行核心不僅在經貿合作，更在於日本試圖拉攏印度共同制衡中國影響力，建構更廣泛的安全聯盟。然而印度對此角色的配合程度仍取決於其與中國關係的變化，使日方戰略存在不確定性。據《南華早報》報導，高市早苗2日在印度首都新德里（New Delhi）與莫迪會談，議題重點包括經濟安全、戰略合作以及創新科技領域的協作。分析人士認為，此次為期3天的訪問，其整體目標是強化反中聯盟，同時也為支持率開始下滑的高市，提供1個「容易取得的政治成果」，尤其此刻有許多日本老百姓正陷入經濟困境。東京早稻田大學政治與國際關係助理教授阿斯西奧尼（Ben Ascione）向《南華早報》表示，經濟與安全對日本與印度都同等重要，高市希望「加速容易日本的安全轉型，並展示印度是其中的重要一環」。但他也指出，「印度是否以及在多大程度上會共享這些觀點，仍有待觀察。」阿斯西奧尼續稱，東京推動的外交倡議「自由且開放的印太」（Free and Open Indo-Pacific），其核心理念是超越亞太地區主義，將印度更緊密地納入制衡中國的戰略框架，「但問題在於印度是否願意扮演這個角色，而這種意願會隨著其與中國關係的變化而擺動。當印度與中國發生邊境衝突時，他們更願意與美國和日本合作；但當中印關係較為穩定時，印度就較不願意扮演日本安全鷹派所期待的角色。」而考慮到目前中印邊境局勢相對和緩的情況下，新德里對東京的積極拉攏不太可能做出高度回應。與此同時，日本企業正大舉投資印度的技術製造領域，並在印度東北部興建大型半導體工廠，而且隨著兩國逐步降低對中國在晶片及其他易受出口管制技術上的依賴，預期後續投資將進一步增加。根據《日經新聞》報導，雙方也將討論以印度盧比與日圓進行雙邊貿易結算，以減少對美元支付的依賴。兩國政府預計還將建立液化天然氣儲備合作機制，以應對全球供應鏈的不確定性，此一問題在美國與伊朗衝突中被進一步凸顯。其他預期協議還包括資訊共享、礦產供應鏈合作、人工智慧及其他新興技術領域的合作。高市早苗也將公布1項計畫，允許具備關鍵技術技能的印度人才赴日本工作。然而，東京早稻田大學國際關係教授重村智計指出，日本領導人當前的主要關切仍是中國所帶來的威脅，「雖然會有大量經濟議題的討論，但很難不將兩國與中國的關係視為共同關切的核心來源。高市早苗希望透過與印度更緊密的關係來制衡中國。」重村智計亦強調，自高市於2月勝選以來，東京已明顯展開外交攻勢，試圖與其他國家及組織建立更緊密的安全聯盟。例如日本與韓國在空中與海上聯合演訓方面已有進展，儘管首爾方面因歷史問題態度有所保留。此外，日本也正協助多個東南亞國家提升防衛能力，特別是菲律賓與印尼，這兩國皆與中國在南海主權主張上存在爭議。同時，日本已與英國、法國、義大利及德國的部隊進行軍事演習，並與長期安全盟友美國進行聯合演訓。東京同時也利用其北大西洋公約組織（NATO）觀察員身分，提升參與NATO會議的程度。對此，重村智計分析：「日本當前外交政策的關鍵，在於建立1個具備對抗中國能力的聯盟。在高市早苗因國內經濟情勢而民調下滑之際，推動這項政策將會是1個容易取得的政治成果。」阿斯西奧尼亦指出，遏制中國的政策並非新概念，至少可追溯至前首相安倍晉三時期，但當前建立新聯盟的需求或許更加迫切，「表面上，高市早苗積極讚揚美國總統川普（Donald Trump），並反覆強調美日安全同盟的重要性。但在東京內部，他們正盡一切努力進行多元化布局，在區域及全球尋找新的安全夥伴。日本明白，由於川普領導下的美國並不可靠，這方面還有許多工作要努力。」
行政執行績效破7000億 法務部長：也應協助困境民眾
法務部行政執行署今天（23日）召開記者會，宣布行政執行績效突破7,000億元，並由部長鄭銘謙頒獎給所屬績優機關，鄭銘謙致詞時表示，不知道何時可以達到一兆元，但他話鋒一轉，強調行政執行並非僅以績效數字為唯一目標，在執行過程中，亦強調專業與同理心並重，對於經濟困難、生活陷入困境的義務人，提供分期繳納、寬緩執行及結合社福資源等協助。鄭銘謙指出，行政執行制度肩負維護國家財政紀律與社會秩序的重要使命，所徵起的稅捐、健保費、勞保費及各類行政罰鍰等，均為支撐公共建設、社會福利及政府施政的重要資源。這項成果不僅代表國家債權獲得有效實現，更代表透過行政執行制度，使法律規範得以真正落實，確保社會秩序與公平正義。行政執行亦結合預防與輔導機制，例如建立酒駕義務人酒癮治療轉介平台，協助其接受戒治。讓人民看見公義被實現，也讓人民感受到政府的關懷與溫暖，彰顯剛柔並濟的執法理念。面對數位科技快速發展，鄭銘謙認為，行政執行署亦積極推動數位轉型，配合法務部打造可信任法務主權AI政策，導入資訊分析及人工智慧應用技術，提升案件管理與執行效能，並透過跨機關合作機制強化資訊共享與資源整合。此次獲獎標竿團隊即展現科技運用與創新服務成果，不僅提升執行品質與效率，更充分體現「看見公義」、「執愛同行」及「創新領航」的核心價值。行政執行署長繆卓然表示，7,000億元是行政執行制度發展的重要里程碑，更是邁向下一階段的重要起點，未來將持續秉持依法行政、剛柔並濟、勇於創新的核心理念，深化智慧執法與跨域合作，精進行政執行制度，打造更公平、更溫暖且更值得人民信賴的法治社會理念，讓人民看見公義，讓執行充滿溫度，讓創新引領未來。鄭銘謙還頒發「行政執行業務卓越標竿獎」共三獎項：「看見公義獎」、「執愛同行獎」及「創新領航獎」，獲獎標竿團隊分別為「看見公義獎」臺北分署、新竹分署﹔「執愛同行獎」高雄分署、彰化分署﹔「創新領航獎」新北分署、士林分署。本次活動的見證儀式，還有最高檢察署代理總長徐錫祥、臺灣高等檢察署檢察長張斗輝、臺北地方檢察署檢察長王俊力、衛福部中央健保署署長陳亮妤、財政部臺北國稅局局長樓美鐘、財政部賦稅署副署長李志忠及交通部公路局副局長周廷彰等人上臺，進行行政執行績效突破7000億元的光柱見證儀式。行政執行績效突破7000億元，法務部長鄭銘謙等首長進行光柱見證儀式。（圖／法務部長提供）
防郵輪漢他病毒入侵台灣！紐籍旅客4次採檢「均呈陰性」
荷蘭籍探險郵輪「洪迪亞斯號」（Hondius）4月爆發由漢他病毒（Hantavirus）毒株「安地斯病毒」（Andes virus）所引發的致命疫情，引發國際高度關注。隨著郵輪公司自5月10日起展開嚴格的遣返措施，船上旅客陸續返回各自國家，其中1名曾搭乘該郵輪的紐西蘭籍旅客於5月7日入境台灣，經過長達42天的健康監測及4次採檢皆呈陰性後，已於6月7日正式解除加強型自主健康管理。據《太報》報導，衛生福利部疾病管制署6月7日表示，洪迪亞斯號先前發生漢他病毒群聚感染事件後，世界衛生組織（WHO）透過國際衛生條例（IHR）通報各國。我國因此掌握到1名曾搭乘該郵輪的紐西蘭籍旅客將於5月7日入境台灣，並立即依照專家建議啟動相關防疫措施。疾管署指出，該名旅客入境後被安排入住醫院單人病室，接受加強型自主健康管理與健康監測，觀察期間持續至6月6日午夜12時止，並於6月7日正式解除相關管制措施。在整個監測期間，該名旅客均未出現發燒、咳嗽、呼吸困難等症狀，也沒有任何與漢他病毒感染相關的臨床表現。為確保安全，疾管署分別於5月14日、20日、27日以及6月3日安排4次檢驗，檢測項目涵蓋漢他病毒核酸檢測（PCR）以及血清IgM、IgG抗體檢驗，所有結果均為陰性，顯示其健康狀況穩定，未受到病毒感染。疾管署強調，該名旅客不僅連續4次檢驗結果皆為陰性，也已完成42天加強型自主健康管理及健康監測，因此確認對台灣社區不存在傳播風險。相關結果也已透過我國IHR窗口通報世界衛生組織及紐西蘭IHR窗口，以利國際疫情資訊共享與後續追蹤。根據疾管署最新掌握資訊，截至6月2日止，洪迪亞斯號漢他病毒群聚感染事件已累計通報13例病例，其中包括11例確診病例及2例可能病例，並已造成3人死亡，致死率高達23%。由於安地斯病毒具有人傳人的潛在風險，因此各國衛生單位持續進行跨國接觸者追蹤調查。疾管署表示，截至5月22日，國際衛生單位已追蹤超過600名接觸者，其中約53%被列為高風險接觸者。WHO目前評估，此次疫情事件對全球公共衛生造成的風險等級仍較低。不過，疾管署仍將持續透過WHO及IHR等國際合作機制密切掌握疫情最新發展，並依據疫情變化適時調整相關防治措施，以確保國內公共衛生安全。
實景兵推結合AI模擬 《當和平被摧毀》揭密「台灣之盾」防衛戰略
在國際局勢快速變化、區域安全議題持續受到關注之際，全新深度專題 《當和平被摧毀：台海防衛戰略》 將於5月20日晚間8點在華視新媒體節目 《我想問的是...》YouTube頻道首播，身兼節目主持人的華視新媒體經理陳信聰直言，這是他退休前的最大任務！更掛保證地說：「本專題一定是近年來最好看、最專業也最有意義的戰爭模擬兵推影片。」他表示，本次專題集結跨領域專家顧問群，透過戰略推演、專家分析與影像敘事，希望打造兼具深度、知識性與公共討論價值的內容。主持人陳信聰深入軍事外景現場。（圖／華視提供）《當和平被摧毀：台海防衛戰略》共規劃4集內容，每集約50分鐘，並拆分為3個單元。節目不僅聚焦軍事戰略與武器系統，更透過AI模擬與兵棋推演，帶領觀眾理解當突發危機發生時，社會如何維持基本運作。主持人陳信聰更親赴多處台灣關鍵設施與重要場域，從總統府指揮體系、樂山雷達站到水電通訊系統等不同面向切入，模擬危機情境下台灣如何運作，帶領觀眾理解安全議題如何與日常生活緊密相連。內容也延伸至民眾更關心的日常議題，包括水、電、通訊、交通與醫療系統如何應變，當社會面臨突發狀況時，政府、軍方與民間在突發狀況下如何因應挑戰與維持基本運作。讓安全議題不再只是抽象討論，而與每個人的生活息息相關。同時，節目透過跨領域專家解析與模擬推演，探討近年區域安全情勢與防衛思維的演變，包括飛彈預警、防空整合、資訊共享與危機應變等面向，也將討論近年受到關注的「台灣之盾（Taiwan Dome）」概念，從防衛體系、社會韌性與危機應變等角度，解析相關討論與可能運作方式，帶領觀眾理解高科技作戰與快速決策環境下，安全議題如何與日常生活相互連動。節目更特別搭建實景「兵推台」，首集邀請國防院戰略所長蘇紫雲、國防院戰略所委任副研究員揭仲、前美國國防部官員胡振東，以及前飛彈指揮部計畫處長周宇平共同參與模擬兵推，從不同角度分析台灣可能面對的戰略情境與挑戰。此外，節目亦訪問現任國家安全會議副秘書長林飛帆、民進黨立法委員沈伯洋、國民黨立法委員王鴻薇與陳玉珍、臺灣智庫諮詢委員賴怡忠、國際法學者宋承恩、臺灣國防研究院倡議共同創辦人溫約瑟、淡江大學戰略所副教授林穎佑、中華戰略學會資深研究員張競、史丹佛大學中國經濟與制度研究中心教授、行政院政務委員季連成、《國際橋牌社》汪怡昕，提供關於面對潛在威脅下的不同多元聲音。
清明防火再升級 北市消防導入無人機巡守
清明期間民眾掃墓祭祖活動頻繁，墓區火災風險隨之升高。臺北市政府消防局今年全面升級科技防災量能，除持續推動「掃墓不使用火源」及「紙錢集中焚燒」等減災措施外，更導入無人機高空巡查與熱源監測機制，結合地面警戒與巡邏，強化墓區火災早期發現與即時應變效率。消防局表示，今年清明期間規劃運用無人機執行高空巡視，透過任務航線預設擴大巡查範圍，並運用多段變焦鏡頭與熱顯像技術，即時辨識異常熱源與煙霧狀況，可迅速掌握火點位置、火勢規模及可能延燒方向，大幅縮短搜尋時間，有效提升現場處置效率。同時，透過跨機關橫向聯繫與資訊共享，整合觀光傳播局、環保局、警察局、殯葬處及大地處等單位資源，提前清理墓區雜草與可燃物，強化巡邏警戒與宣導作為，形成科技監測、地面巡守與環境管理三位一體的防火策略，全面強化清明期間墓區安全防護量能。為降低火災發生風險，呼籲民眾採行「掃墓不使用火源」方式，自行清除雜草並妥善裝袋處理，紙錢可利用集中代燒機制，或以「以功代金」、「以米代金」等方式替代，避免燃放鞭炮及隨意丟棄菸蒂，垃圾帶走減少可燃物堆積。若因焚燒金紙、雜草等行為不慎引發火災，造成空氣污染或人員傷亡，將依相關法令規定辦理取締及裁罰。消防局提醒，民眾可善用數位防災工具，事先下載「臺北市行動防災App」及「急救先鋒App」，透過即時推播掌握天氣變化及防災資訊，提升自主防護與即時應變能力，讓科技成為守護安全的重要夥伴。呼籲市民在慎終追遠之際，兼顧公共安全與環境保護，以實際行動降低火災風險，共同維護城市安全與家園平安。
差200公尺就撞上！星鏈衛星驚險閃過大陸火箭來襲 SpaceX怒：沒打招呼
美國太空探索公司SpaceX指出，旗下一顆星鏈（Starlink）衛星日前在軌道上與中國大陸的CAS Space公司新近發射的衛星發生驚險接近，雙方距離僅200公尺，幾乎擦撞。這起事件引發外界對太空擁擠與衛星操作者缺乏資訊共享的隱憂再度升溫。近年來地球低軌道日益擁擠，2025年在軌運作衛星已突破1.3萬顆，其中SpaceX佔近九成。根據《歐洲新聞台》（Euronews）等外媒報導，這起事件發生於2025年12月9日，當天，來自大陸廣州的CAS Space公司自甘肅酒泉衛星發射中心，利用「力箭一號」（Kinetica 1）固體燃料火箭，將九顆衛星送入地球低軌道。根據SpaceX指出，其中一顆衛星在約560公里高空接近星鏈編號STARLINK-6079（56120）的衛星，雙方未經任何協調。SpaceX表示，其星鏈衛星在560公里高空險些與大陸衛星擦撞，兩者距離僅約200公尺。SpaceX星鏈工程副總裁尼可斯（Michael Nicolls）於12月12日在社群平台X上指出：「我們所知範圍內，對方並未與現有衛星進行任何協調或衝突排除，導致這起200公尺的近距離接觸事件。這也凸顯出太空操作風險的根源，在於衛星操作者之間缺乏協作機制。」CAS Space則於當晚在X上發文回應，表示公司所有發射作業皆依據地面監控系統選定發射時窗，以避開既有衛星或太空碎片。他們強調：「若此事件屬實，應為酬載分離後近48小時發生，屆時任務早已完成。我們將與衛星操作者協調，也呼籲雙方新興太空業者恢復合作。」星鏈工程副總裁尼可斯在社群平台X上公開指出事件經過，呼籲建立更完善的衛星協調制度。另據大陸的《中國日報》指出，該次任務所搭載的衛星包括六顆中國大陸多功能衛星，以及分別來自阿拉伯聯合大公國、埃及和尼泊爾的三顆任務衛星。尼可斯未具體指出是哪一顆衛星與星鏈出現近距離接觸。SpaceX表示，雖然星鏈衛星配備自動避碰系統，能根據預測資料調整軌道，但若其他衛星操作者未共享星曆數據，仍可能發生突發風險。僅在2025年前半年，星鏈衛星便執行了約14.5萬次避碰操作，平均每顆衛星每月需閃避約四次潛在衝突。然而，目前並非所有在軌衛星都具備相同的閃避能力。一旦發生碰撞，不僅可能導致衛星報廢，更會產生大量太空碎片，進一步升高後續碰撞風險，造成難以控制的連鎖效應。這也是NASA科學家早年提出的「凱斯勒效應」（Kessler Syndrome）所擔憂的狀況，即太空碎片達臨界密度後，會不斷產生更多碎片，使部分軌道區域永久失去使用價值。太空擁擠的現象日益嚴重。2020年時，地球軌道上僅約有3400顆運作中衛星，而截至2025年已增至超過1萬3千顆，其中SpaceX營運近9300顆星鏈衛星，僅在今年就發射超過3000顆。「建立全球衛星操作者之間的資料共享機制，是確保太空安全的關鍵一步，」尼可斯呼籲道。SpaceX表示，其星鏈衛星在560公里高空險些與大陸衛星擦撞，兩者距離僅約200公尺。（圖／翻攝自X，@euronewsnext）
衛福部擬成立兒童家庭署 王育敏籲擴大編制提升行政量能
總統賴清德宣布，衛福部將成立「兒童及家庭署」，作為專責兒童照護的行政機構。對此，國民黨立委王育敏今（17）日提到，政府推動兒少專責單位必須擴大編制、提升跨部會協調能力，並確立明確權責鏈與足夠人力預算，才能真正整合兒少業務、強化家庭支持並回應國人多年期待。王育敏表示，早在 2018 年，她便聯合多位立委組成「中央兒少專責單位推動聯盟」，提出「成立中央兒少專責單位」、「加碼兒少預算」以及「整合兒少業務」三大訴求。她指出，此次行政院終於回應國人長期期待，但制度設計的規模、定位與跨部會整合仍需要進一步強化。她提到，在未來的官署規模與編制部分，過去內政部設立兒童局時因人力編制不足，導致政策成效不彰，因此新設的兒家署應以目前社家署 159 人的編制作為最低標準，並確保「百人以上」的人力配置，以提升行政量能，才能真正面對少子化、兒少保護與家庭支持等三大挑戰。王育敏強調，兒少專責機構的定位具有特殊性，不應僅侷限於衛福部的內部架構，而是必須具備跨部會協調整合的功能。她主張該署應設為行政院下的二級機關，整合教育部、內政部等相關部會，明訂聯絡機制與資訊共享平台；若僅在衛福部新增單位而未強化跨部會整合，制度漏洞仍將存在。她也要求，政府正視專責機構在政策推行中與各部會的權責協作，避免兒少議題因跨域分散、責任不明而延宕。制度設計必須明訂「由上到下的責任鏈」、明確授權並持續監督，避免機構流於形式、弱化實質功能。她呼籲衛福部儘速提出《衛福部組織法》修法草案，確立「兒少家庭署」的人力與預算規模，有效落實兒少業務整合與家庭政策，回應國人多年來對專責機關的期待。
印度關稅竟比中國高！華府智庫示警：川普把新德里推向中俄及全球南方
中國國家主席習近平與美國總統川普（Donald Trump）10月30日在南韓會面後，2國之間的緊張情勢出現緩和，這與華盛頓和新德里（New Delhi）的冷淡關係形成鮮明對比；目前，美國對印度徵收的關稅甚至高於對中國的水準。這讓專家感嘆，美印2國在過去20年間建立的戰略關係已被川普大幅削弱。據《CNBC》報導，DGA集團的全球商業策略顧問公司「奧爾布賴特石橋集團」（Albright Stonebridge Group）南亞事務負責人暨合夥人崔維迪（Atman Trivedi）指出，美印2國之間的信任「可能需要數年才能重建。」專家指出，高額關稅、對H-1B簽證徵收10萬美元費用，以及美國總統川普多次聲稱自己促成印巴停火等問題，都是導致近月來新德里與華盛頓關係惡化的原因。華府智庫「戰略暨國際研究中心」（Center for Strategic and International Studies，CSIS）印度與新興亞洲經濟資深研究員兼主席維克瑞（Raymond Vickery Jr.）也認為，「川普總統顯然不像前幾任總統那樣，重視印度制衡中國的角色。」他補充，從前總統柯林頓（Bill Clinton）到拜登（Joe Biden），包括川普第1任期在內，美國外交政策一貫重視「民主的印度勝過專制的中國」。但他補充，對印度的態度現在已從戰略利他主義轉變為「交易主義」（transactionalism）。而與此同時，美國與中國的關係似乎正在改善。川普1日在社群平台Truth Social上發文表示：「我與中國國家主席習近平的G2會議對2國而言都是一次偉大的會面」，並稱這將帶來「永恆的和平與成功。」不久之後，美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）在X平台上表示，中國與美國已同意建立「軍事溝通管道」（military-to-military channels），以便「避免衝突與緩和局勢。」川普與習近平10月30日在南韓舉行的領袖會議上達成貿易休兵，美國將對中國芬太尼相關產品的關稅從20%調降至10%，使中國輸美商品的整體平均關稅降至約47%，意味著中國所面臨的關稅已比印度還低。8月時，美國對印度徵收50%的關稅，並因其購買俄羅斯石油而加徵25%的附加稅。印度稱此舉「不公平、不合理且毫無正當性」，而美國則稱與印度的貿易關係是「1場完全單方面的災難！」對此，「奧爾布賴特石橋集團」的崔維迪分析：「在領導人層級，目前缺乏化學反應，而這種脫節對美印關係的影響可能難以低估。」報導補充，上週亞洲行期間，川普在南韓舉行的亞太經濟合作會議（Asia-Pacific Economic Cooperation，APEC）峰會上對企業領袖發表演說時表示，他曾威脅印度與巴基斯坦，如果2國不停止敵對行動，美國將對其徵收高達250%的關稅。今年4月，印度控制的喀什米爾（Kashmir）地區遭到武裝分子襲擊，造成26名平民死亡。印度指責巴基斯坦並發動軍事打擊，導致為期4天的衝突，幾乎演變成1場由長期緊張關係所推動的更大規模戰爭。牛津經濟研究院（Oxford Economics）東南亞研究主管赫爾曼（Alexandra Hermann）表示：「今年美印戰略關係受到壓力，不僅因為關稅問題，還包括華盛頓在與印巴衝突中的立場，以及美國似乎重新與巴基斯坦軍方發展關係。」川普的說法也被印度總理莫迪（Narendra Modi）的政治對手利用，包括反對黨領袖拉胡爾（Rahul Gandhi）。據報導，拉胡爾在2日於比哈爾邦（Bihar）舉行的政治集會上稱，莫迪「害怕」川普。赫爾曼補充，印度現在面臨的挑戰是，如何在2個超級經濟強國間尋找自己的位置，「儘管新德里有望因更大的美國市場需求而受益，但由於貿易政策仍充滿極大的不確定性，且供應鏈轉移成本高昂，印度對中國的依賴在短期內不太可能減少。」不過撇開緊張的貿易關係不談，美國與印度還是在10月31日簽署了1份為期10年的《美印主要防務夥伴框架協議》（Framework for the US-India Major Defence Partnership）。赫格塞斯對此在X平台上表示，2國正在加強「協調、資訊共享與技術合作」；而印度國防部長辛格（Rajnath Singh）則表示，美印之間的夥伴關係「對確保自由、開放且以規則為基礎的印太地區（Indo-Pacific region）至關重要。」然而，專家警告，如果美國繼續堅持其對印度的交易導向政策，雙方關係將進一步疏遠，並損害2國的戰略利益。CSIS的維克瑞稱：「川普的政策將把印度推向俄羅斯、全球南方（Global South），甚至中國。這不符合印度或美國任何一方的利益。」
沒結婚卻被註記「已婚」？未婚律師查發現自己被結婚了 奔波半年揭真相
大陸上海的婚姻家事律師NiNi，近期在查詢自身信用資料時，意外發現自己在未婚的情況下，竟被系統標示為「已婚」。她將這段經歷上傳至網路平台後，引起數萬網友關注與討論，意外成為點閱率最高的影片之一對於被結婚事件，警方提醒如懷疑身分遭冒用應及時報案並提供相關證明。（圖／翻攝自南風窗）根據《南風窗》報導，NiNi表示當時她正協助客戶處理業務，順手查詢了自己的徵信資料，未料其中竟顯示她的婚姻狀態為「已婚」。由於戶口本並不在自己手中，且從未主動申請婚姻登記，她不禁質疑：「我連自己的老公是誰都不知道。」她曾懷疑是否因早年遺失過身分證而被冒名登記結婚，便前往上海徐匯區民政局查詢。民政單位表示，若結婚登記非在本區，系統將查無紀錄，建議她前往檔案館進一步確認。經查證後，NiNi在上海全市亦無婚姻登記資料。最終，她向人民銀行征信中心客服詢問，對方回應稱：「可能是曾有金融機構（如放貸銀行或信用卡公司）在未經核實的情況下，將婚姻狀態設為已婚，以利審批流程。」NiNi得知，她需親赴中國人民銀行辦理婚姻狀態更正手續。《南風窗》指出，類似「被結婚」案例並非個案。今年初，雲南一名羅姓女子在退稅期間查詢征信時，赫然發現自己「已婚八年」，婚姻登記地點甚至在她從未踏足過的安徽。經調查，警方證實她的身分資料遭他人冒用。事實上，不少人直到買房、辦貸款、甚至準備結婚時，才發現自己早已有婚姻記錄，有人甚至遭誤登數次。部分原因來自民間機構在辦卡、貸款申請中擅自填寫婚姻狀態，以利提升審批通過率，卻未經當事人確認。此外，也有更嚴重的情況涉及假結婚與冒用身分證明辦理登記。律師表示，若發現婚姻狀態異常，民眾可報警處理，或透過行政訴訟爭取撤銷登記，但此類程序通常曠日廢時，需提交筆跡鑑定、歷史登記資料等作為證據。2025年5月上路的新修訂《婚姻登記條例》，雖已強調「全國通辦」與資訊共享，但目前仍無自動糾錯機制。律師提醒民眾，應定期檢視自身婚姻狀態與征信資料，避免遭遇「被結婚」困擾而影響法律與財產權益。
北市消防局「急重症整合系統」與新光醫院介接 傷病患資訊共享促醫療資訊整合
台北市政府消防局「急重症整合系統暨App」自今年1月份正式上線以來，開啟了消防局運用智慧聯網（AIoT）技術於生理監視設備的新篇章。此系統針對到院前心肺功能停止（OHCA）、重大創傷、急性腦中風及急性冠心症等急重症類別，精準取得傷病患的生理監測數據（如血壓、血氧、血糖、體溫量測設備及12導程生理監視設備）。透過該系統，醫療資訊可即時傳輸至北市各合作急救責任醫院，大幅節省了醫院接收傷病患生理參數的時間，平均可提早約6分鐘進行準備，顯著提升了到院前緊急救護品質。今年7月1日，北市消防局系統已成功納入AI判讀心電圖功能。此功能顯著提升了院前判斷急性心肌梗塞的準確性，在統計7月份AI已協助分析437件，其中24件被AI判別為ST段上升心肌梗塞（STEMI），藉由視覺化儀表板結合地理資訊系統（GIS）功能，透過系統即時查閱心電圖資訊，能有效協助醫院提前啟動心臟科醫師準備，為病人打通血管爭取黃金救援時間。今年8月份在資訊共享與整合方面也獲得重大進展。新光醫療財團法人新光吳火獅紀念醫院（以下稱新光醫院）已於今年8月19日完成與急重症整合系統的介接，是臺北市首家實現將到院後患者預後資料「自動化、即時整合」的急救責任醫院。系統介接整合過程中有賴新光醫院資訊部、急診醫學科、中風中心、心臟內科及外傷科的努力投入，象徵著臺北市在智慧緊急醫療領域邁入「全新階段」。消防局將秉持創新精神，運用AIoT智慧聯網，推動與更多急救責任醫院完成系統整合與共享。透過科技「智慧串聯」的力量，與所有醫療夥伴攜手，共同推動臺北市智慧醫療救護的發展，為市民提供更安全、更有效率的緊急醫療救護服務。
台灣有事日本撤僑！2國罕簽備忘錄「共享出入境資訊」 防間諜趁亂混進日本
日本與台灣在考量台灣有事的情境下，已簽署了1份關於「從台灣入境日本的外國人資訊共享」的合作備忘錄，以防止間諜或可疑人士，在戰時日本撤僑或台灣居民赴日避難的情況下，趁亂入境日本，藉此事先阻止國內可能發生的破壞活動。多名日本政府相關人士透露，日台雙方以「台灣有事」為前提簽署備忘錄的情況相當罕見。據《讀賣新聞》報導，這份備忘錄的名稱為《有關出入境管理事項之資訊共享合作備忘錄》，由日本的對台窗口機構「公益財團法人日本台灣交流協會」，在去年12月18日與台灣的對日窗口機構「臺灣日本關係協會」達成協議。日台交流協會方面表示，備忘錄的具體內容屬於「不公開。」根據相關人士的說法，日本方面將依據這份備忘錄，接收有意從台灣入境日本之外國人資訊。透過這樣的資訊共享，日本在突發狀況下能夠更有效率地進行入境審查，確認其中是否包含可能對國內治安造成威脅的人物。即便在平時，日本也已經在台灣的機場針對前往日本的乘客進行事前確認。根據日本外務省的資料，截至去年10月，約有2萬1700名日本公民居住在台灣。一旦中國對台灣發動侵略並引發危機，除了大量日本人需要撤離之外，台灣民眾以及其他外國人也極可能湧向日本尋求避難。這種大規模入境的情況，恐怕會被外國間諜或恐怖分子趁亂滲入，引發日本入境管理單位的高度警戒。日本政府相關人士警告：「中國的特工可能會混入台灣民眾之中，藉機進入日本。」目前，日本出入國在留管理廳已與澳洲、紐西蘭等國簽署有關外國人非法滯留等對應的合作備忘錄，但以「台灣有事時日本公民撤離」為前提的備忘錄實屬罕見。由於日本自1972年與中國建交並與台灣斷交，因此這份備忘錄並非由出入國在留管理廳簽署，而是由雙方的窗口機構簽訂。另一方面，中國持續在台海周邊進行實戰演習，外界甚至認為中國可能在2027年就完成進攻台灣的準備。基於這個可能的趨勢，日本藉由此次備忘錄的簽署，加強與台灣方面在「台灣有事、日本撤僑」問題上的合作。
旅運量創新高！桃機估今年試辦「行李追蹤資訊共享」
隨著疫情後旅遊需求強勁反彈，桃園國際機場旅客人次大幅回升，也帶動航班數量快速增長。然而，隨之而來的行李託運與提領問題也日漸浮現，不少旅客反映等待行李時間過長，甚至有旅客抵達目的地時，行李卻仍滯留在桃園機場，引發關注。針對這項問題，桃機公司也已著手相關措施，將在今年啟動「出入境行李追蹤資訊共享」的概念性驗證案，提供旅客查詢個人行李資訊的功能。據《ETtoday新聞雲》的報導，根據桃園國際機場公司統計，今年1月至5月，機場客運量已達1975萬2647人次，平均每日進出人數約13萬人，恢復至疫情前2019年同期水準的96.5%。隨著暑假旺季來臨，預估7至8月的旅客運量將突破853萬人次，甚至可能超越2019年同期，創下歷史新高。為提升行李處理效率與透明度，桃機公司早在2011年即與相關單位協議，針對不同機型訂下行李抵達轉盤的標準時間。單走道客機的首件行李應在貨艙門打開後15分鐘內抵達轉盤，末件行李則需在40分鐘內到達；而雙走道客機的標準則為首件行李同樣在15分鐘內送達，末件行李須於50分鐘內完成。儘管桃機在第一及第二航廈皆設置出境航班資訊看板，並在官網提供入境航班的登機門及行李轉盤資訊，也在轉盤上方螢幕顯示各航班行李的卸載情況，仍有旅客透過電子郵件表達對行李延遲、遺失的抱怨。近兩年，更發生旅客已抵達目的地，行李卻還滯留在桃園機場的狀況。對此，審計部建議桃機可參考國際機場的做法。以新加坡樟宜機場為例，因應旅客人數增加，自2022年底開始提供行李追蹤服務。旅客只需透過機場APP掃描行李條碼，即可即時查詢行李動態，該服務目前適用於特定航空公司。針對這項建議，桃機公司也已著手相關措施，今年啟動「出入境行李追蹤資訊共享」的概念性驗證案。此計畫以行李在機場運送過程中的關鍵節點為基礎，提供旅客查詢個人行李資訊的功能。驗證案完成後，將彙整相關成果與優化建議，作為未來是否於桃園機場APP或官網建置行李追蹤功能的評估依據。
保護令2大新措施！ 衛福部：5類加害人易再施暴
近日社會發生數起重大家庭暴力案件，多案為被害人在已核發民事保護令的情況下，仍遭加害人殺害、攻擊，社會各界也因此嚴重質疑保護令效力。衛福部6日宣布，「5大類型」加害人經研究及實務顯示極可能再度施暴，應加強刑事司法之拘束力，包含檢討未核發保護令前的「安全空窗期」以及嚴重暴力情節者應執行羈押。針對社會各界對於保護令效力產生疑慮，衛福部對此表示高度重視，「經檢討現行機制，並就保護令聲請到核發這段安全空窗期提出強化風險防控，以周延被害人安全保護。」衛福部指出，研究及實務顯示，核發保護令後，8成加害人未再施暴，但其如有前科、精神疾病，或有嚴重暴力、脅迫跟蹤等行為時，極可能再度施暴；且於離婚、開庭或裁判前後，加害人往往採激烈暴力因應。因此，對於這類加害人應加強刑事司法之拘束力，落實相關安全措施，方能有效維護被害人安全，衛福部表示，除將持續督促各地方政府提供被害人保護措施，也需要相關部會協力合作，強化保護令刑事程序、遏阻暴力危害，提出下列精進措施：一、檢討保護令制度與風險預防機制：目前家庭暴力防治法所設之保護令聲請與核發機制相對完善，惟針對保護令尚未核發前的「安全空窗期」，強化庇護安置與緊急安全服務，提升對被害人的即時保護力。二、強化保護令執行成效，落實跨機關合作：建請司法院研析如何進一步縮短民事保護令之審理及核發時間，加速保護機制啟動。此外，對於違反保護令或涉有嚴重暴力情節者，於符合法定要件時，建請司法機關依法羈押；若未羈押，建請依法為附條件命令，要求加害人遵守相關限制行為。衛福部表示，於執行保護令過程中，警政、衛政及社政單位應加強危險資訊研判，提升風險預警與安全介入的即時性，本部將持續推動警政與司法單位資訊整合，提升民事與刑事案件資訊共享效能，以利風險資訊即時掌握與應處。衛福部強調，民事保護令制度為家庭暴力防治及維護被害人與其未成年子女重要的法律工具，未來將持續與司法院、法務部、內政部警政署等相關防治網絡機關密切合作，強化司法制度與執行力道，確保保護令能更有效保障被害人安全，減少暴力危害，杜絕暴力再發生。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
美簽大變革！拒絕逾期旅客 高風險國家申請人得繳1.5萬美元保證金
美國國務院宣布，自2025年8月20日起，將試行為期一年的「簽證保證金」政策，針對來自逾期停留率偏高國家的商務與觀光簽證申請人，要求繳納最高達1.5萬美元（約新台幣44.8萬元）保證金。此舉引發國際關注，也被視為川普政府延續強硬移民政策的重要一環。根據《路透社》與《Politico》報導，該政策已於8月5日刊登在《聯邦公報》（Federal Register），授權駐外領事官員依照申請人的風險評估與財力狀況，裁量要求對方繳交5千、1萬或1.5萬美元不等的保證金。若申請人在簽證有效期限內自美國合法出境，並經指定口岸通關，該筆款項將可全數退還。兒童旅客則可能適用較低額度，如5千美元。美國國務院指出，此政策目的在於降低非法滯留人口，尤其針對部分國家因缺乏資訊共享與證件管理不善，使邊境安全執行面臨挑戰。其實早在2020年，川普政府便曾提出類似機制，但當時受COVID-19疫情影響未能正式推行。如今計畫重啟，國務卿魯比歐（Marco Rubio）在內部公文中表示，這是實現川普時期強化移民與國安承諾的延續措施。目前受影響國家名單尚未公布，但美國國土安全部與海關暨邊境保護局資料顯示，像是查德、剛果、寮國與海地等國，長年被列為逾期滯留風險高的來源國。美國旅遊協會則預估，此政策僅會影響約2,000名申請人，影響範圍相對有限，主要集中於本就赴美人數較少的國家。除了保證金措施，美國國會7月時也通過預算案，新增250美元的「簽證誠信費」，適用於所有非移民簽證申請人。該費用將於10月1日上路，若符合離境規定，可申請退還。不過，台灣並不在本次政策適用範圍內，因台灣為美國「免簽證計畫」（Visa Waiver Program）成員。根據規定，持台灣護照者可在無需簽證情況下赴美觀光或商務最多停留90天，且免除面談與保證金等附加要求。分析指出，川普在6月下令限制19國人民入境後，再加上簽證保證金與誠信費等新措施，恐將進一步抬高赴美門檻。外界憂心，這將衝擊跨國旅遊市場，特別是鄰近的加拿大與墨西哥，兩地赴美旅客人數已年減約20%。據了解，《聯邦公報》的最終政策版本預計於8月6日正式刊出，新規將於15天後、也即8月20日正式施行。至於實施對象、金額分級與細節安排，未來可能視實際執行情況滾動調整。
以伊開戰！中東多國領空「無限期關閉」 航班急取消、繞道
隨著以色列今（13日）稍早對伊朗境內目標發動攻擊，航班追蹤網站Flightradar24的數據也顯示，各航空公司緊急遠離以色列、伊朗、伊拉克及約旦領空，包括改道或取消航班以確保乘客及機組人員的安全。全球衝突區域持續擴大，正對航空業的營運及獲利能力帶來日益沉重的負擔，同時也引發更多安全隱憂。據《路透社》援引航空風險諮詢公司OPSGROUP旗下的會員制飛行風險資訊共享平台「Safe Airspace」的統計，自2001年以來，已有6架商用航空器遭意外擊落，另有3架險些遭遇不測。Safe Airspace網站建議：「情勢仍在發展中，營運商現階段應對該區域保持高度警戒。」以色列13日發表聲明指出，其攻擊目標鎖定伊朗核設施、彈道飛彈工廠及軍事指揮官，並宣告此舉將是阻止德黑蘭發展核武器之長期軍事行動的第一步。以色列首都特拉維夫（Tel Aviv）的本-古里安機場（Ben Gurion Airport）對此已無限期關閉，以色列防空部隊高度戒備，防範伊朗可能發動的報復性打擊。以色列國營的以色列航空（El Al Airlines）也宣布暫停所有往返該國的航班。另據伊朗官方媒體及飛行員通告顯示，伊朗領空已無限期關閉。伊朗遇襲消息傳出時，包括杜拜的阿聯酋航空（Emirates）、德國漢莎航空（Lufthansa）及印度航空（Air India）在內的多家航空公司班機正飛越伊朗領空。然而，經常透過伊朗領空往返歐洲與北美航線的印度航空稍早表示，多架航班已改道或返航，包括從紐約、溫哥華、芝加哥及倫敦出發的班機。而阿聯酋航空的曼徹斯特至杜拜航班也轉降伊斯坦堡。此外，廉航杜拜航空（flydubai）宣布暫停飛往安曼、貝魯特、大馬士革、伊朗及以色列的航班，並取消、改道或返航多架次班機，包括貝爾格勒至杜拜航班改飛亞美尼亞首都葉里溫（Yerevan）。據Flightradar24數據顯示，卡達航空（Qatar Airways）13日也取消了2班飛往敘利亞大馬士革的定期航班。據悉，伊拉克東部毗鄰伊朗邊境區域擁有全球最繁忙的航空走廊之一，任何時刻均有數十架航班往返歐洲與波斯灣，其中多數為亞洲至歐洲航線。與此同時，伊拉克國家媒體則指出，該國13日凌晨關閉領空並暫停所有機場起降作業。航班追蹤數據顯示，多架班機陸續改道中亞或沙烏地阿拉伯上空。位於以色列與伊拉克之間的約旦，在以色列展開行動數小時後也關閉了領空。自2023年10月爆發以哈衝突以來，民用航空器在經過中東地區時，必須時常與無人機及導彈共享空域，這些突發性攻擊行動橫跨主要航線，部分甚至近到能被飛行員與乘客目擊。「歐洲空中航行安全組織」（Eurocontrol）數據顯示，去年中東領空每日有1400架次往返歐洲的航班穿越。報導補充，去年哈薩克與蘇丹均發生民用航空器遭武器擊落的空難事件。此前較受矚目的案例包括2014年馬來西亞航空MH17班機在烏克蘭東部被俄軍擊落，以及2020年烏克蘭國際航空PS752班機從德黑蘭起飛後遭伊朗擊落。