跟進
」 賴清德 美國 AI 台股 颱風
安大略湖變美國湖？改名之爭延燒 加拿大立大型看板嗆川普
美加貿易戰持續延燒！美國總統川普（Donald Trump）週四簽署行政命令，試圖將橫跨美國與加拿大的「安大略湖」（Lake Ontario）改名為「美國湖」（Lake America），甚至接連發布多段AI生成影片嘲諷加拿大。安大略省省長福特（Doug Ford）隨即反擊，直接在加拿大湖岸豎起大型看板，上面寫著「安大略湖，現在是，永遠都是」。綜合外媒報導，川普簽署行政命令時宣稱「美國湖」新名稱立即生效，並要求美國內政部在30日內將新名稱更新至美國官方的「地理名稱資訊系統」。不只如此，川普週六更在社群媒體發布一系列AI生成影片。其中一段影片出現川普一腳踢倒「安大略湖」告示牌，再換上一塊寫著「歡迎來到美國湖」的新招牌；另一段影片甚至讓一群加拿大雁頂著川普招牌髮型、手持步槍，在「美國湖」岸邊巡邏。面對川普接連出招，安大略省長福特也不甘示弱，在加拿大一側湖岸豎起大型「安大略湖」看板，並寫上「現在是，永遠都是」。福特站在看板前表示：「早在川普總統之前，這座湖就叫做安大略湖。川普總統離開很久以後，它依然會叫做安大略湖。」他更提到川普之所以突然想替安大略湖改名，是因為他「不喜歡安大略省和加拿大為自己挺身而出」，並強調設立大型看板就是要提醒川普「這裡是安大略湖，現在是，永遠都是。」加拿大總理卡尼（Mark Carney）先前也曾公開反擊，強調「事物就必須以它真正的名字來稱呼，而這座湖叫做安大略湖，今天是，永遠都是。」這場「改名之爭」正值美加貿易關係急遽惡化之際，雙方貿易談判破裂後，美國宣布對價值200億美元的加拿大商品加徵50%關稅，加拿大則宣布下個月起祭出「一美元對一美元」的對等反制關稅。事實上，這並非川普首次透過行政命令替國際共享水域「改名」。他2025年重返白宮後便曾將「墨西哥灣」改稱「美國灣」，但墨西哥政府拒絕承認，強調任何單一國家都無權自行更改共享國際水域的名稱，後續甚至因Google地圖跟進改名而引發法律爭議。
挪威國王哈拉爾五世89歲辭世！在位35年時代落幕 兒哈康繼位迎王室風暴
挪威王室28日證實，國王哈拉爾五世（King Harald V）於當地時間上午6時35分，在首都奧斯陸（Oslo）的醫院安詳辭世，享壽89歲，結束35年統治。綜合《美聯社》、《衛報》、《CNN》及相關報導，這位歐洲年紀最大的在位君主離世後，兒子哈康（Haakon）隨即繼承王位，成為哈康八世（King Haakon VIII）；哈康的女兒英格麗亞歷珊德拉（Ingrid Alexandra）也因此成為王位繼承人。哈拉爾留下結縭57年的索尼婭王后（Queen Sonja）、2名子女及5名孫輩，一個橫跨戰爭流亡、奧運競技、平民婚姻及王室現代化的時代正式落幕。哈拉爾五世熱愛帆船，一生參與超過1000場相關賽事及活動，更曾3度代表挪威征戰奧運。哈拉爾離世前一段時間健康狀況持續惡化，近期更因溶血性貧血住院治療，這種罕見血液疾病會造成紅血球異常快速遭到破壞。王室27日宣布他的病情已「極為嚴重」，索尼婭與當時已代理攝政的哈康取消公開行程，其他王室成員也在生命最後24小時陸續趕到醫院陪伴。隔天清晨死訊公布後，哀悼氣氛迅速籠罩挪威。奧斯陸王宮降下半旗，大批民眾聚集王宮廣場獻花致意，全國教堂安排在中午鳴鐘。挪威首相約納斯．加爾．斯特勒（Jonas Gahr Støre）表示，整個國家都因哈拉爾離世陷入哀痛，人民對他長年服務挪威懷有深刻感激，並形容他在超過30年的國王生涯中始終對挪威人民抱持堅定信任。瑞典國王卡爾十六世、古斯塔夫（King Carl XVI Gustaf）也悼念這位多年好友，並祝福自己的教子哈康在接替父親成為國家元首後一切順利。挪威政府則表示，斯特勒將於28日稍晚前往王宮會見新國王哈康八世。哈拉爾1937年2月21日出生於奧斯陸附近的阿斯克爾（Asker），在家中3名子女中排行最小，也是唯一的男孩。當時挪威憲法仍採男性王位繼承制度，他也是數百年來第一位出生於挪威本土的挪威王子。現代挪威王室的歷史並不算長。挪威過去曾先後受到丹麥與瑞典統治，直到1905年與瑞典的聯盟解體，人民透過公投決定繼續採行君主制度，哈拉爾出生於丹麥的祖父哈康七世（King Haakon VII）隨後成為國王。哈拉爾出生僅3年，納粹德國便在第二次世界大戰期間入侵挪威。為避免王室成員遭俘虜，他與母親及兩名姊姊朗希爾（Ragnhild）、阿斯特麗（Astrid）先逃往瑞典，之後再前往美國生活；祖父哈康七世與父親奧拉夫（Olav）則前往英國，與流亡的挪威政府留在倫敦直到德國占領結束。哈康七世當時拒絕配合德國方面的要求，因而獲得許多挪威民眾敬重。哈拉爾一家在美國期間則經常成為白宮賓客，他年僅6歲就首度執行官方任務，在加拿大一處挪威空軍基地為新戰機主持命名。1945年德國投降後，8歲的哈拉爾隨王室返回祖國，6月回到奧斯陸時，數以千計民眾湧上街頭迎接。這段幼年流亡經歷，也成為他與第二次世界大戰世代之間的重要連結。哈拉爾五世2011年在挪威恐攻後發表演說安定民心，長年親民形象讓他被譽為「人民的國王」。回國後，王室刻意讓哈拉爾接受較貼近一般人的教育。他進入普通公立學校就讀，除了校外駐守的維安人員之外，求學生活與其他孩子並沒有太大差異，之後完成中學教育，並在挪威騎兵軍官訓練學校接受一年義務軍事訓練，再赴英國牛津大學（University of Oxford）研讀社會科學、歷史及經濟。除了王室身分，帆船是哈拉爾人生中另一條極為鮮明的主線。他從父親奧拉夫五世（King Olav V）身上繼承對海洋的熱愛，10歲便首次擔任船員參賽。挪威王室估計，他一生參與超過1000場帆船賽事及相關活動。哈拉爾還曾3度代表挪威站上夏季奧運舞台。1964年東京奧運，他不僅參加帆船比賽，更在開幕式擔任挪威掌旗官，之後又出戰1968年墨西哥城奧運及1972年慕尼黑奧運；1987年更親自掌舵遊艇，在世界錦標賽奪得金牌。此外，他也曾擔任世界自然基金會（WWF）挪威分會總裁長達20年。然而，真正讓年輕哈拉爾挑戰王室傳統的並不是運動，而是一段長達9年的愛情。哈拉爾與商人之女索尼婭哈拉爾森（Sonja Haraldsen）相戀，由於索尼婭沒有王室或貴族血統，父親奧拉夫五世最初不願批准婚事，擔心王儲迎娶平民可能削弱當時仍相對年輕的挪威君主制度。外界也不斷希望哈拉爾能從歐洲王室與貴族女性中尋找妻子，但他始終沒有改變心意。哈拉爾五世與索尼婭王后結婚57年，兩人當年突破王室傳統，歷經9年愛情長跑後於1968年完婚。兩人的感情僵局維持9年，哈拉爾甚至向父親表明，如果不能與索尼婭結婚，他寧願終身不娶。由於這也意味著王室可能面臨沒有下一代繼承人的困境，奧拉夫五世最終在與挪威國會商議後同意婚事。1968年8月29日，兩人在奧斯陸大教堂舉行婚禮，約800名賓客出席，相關慶祝活動持續3天。原本一度被視為可能動搖王室的平民婚姻，最後反而受到全國民眾熱烈歡迎，索尼婭日後也成為廣受接受的王后。夫妻兩人育有一女一子，1971年迎來女兒瑪塔路易絲（Märtha Louise），1973年生下哈康。挪威直到1990年才修改憲法，將王位繼承制度改為不分性別，由長子女優先，但新制沒有追溯適用，因此年紀較小的哈康仍排在姊姊之前。1991年1月，奧拉夫五世去世，哈拉爾繼承王位。依照他與索尼婭本人的意願，兩人同年6月23日在挪威中部特隆赫姆（Trondheim）的尼達洛斯主教座堂（Nidaros Cathedral）舉行祝聖儀式，納入可追溯至中世紀的傳統；儀式結束後再展開10天的挪威南部巡訪，隔年又花22天走訪全國最北部4個郡。登基後，哈拉爾沿用父親及祖父的王室格言「一切為了挪威」（All for Norway），並逐步推動王室現代化，包括改革王室資產及宮廷運作方式、提高財務透明度，同時大量走訪地方。據挪威國家廣播公司NRK統計，哈拉爾與索尼婭多年來幾乎踏遍全國各郡及地方行政區。挪威是君主立憲國家，國王主要扮演象徵性國家元首，實際政治權力由民選國會與政府掌握，但君主仍有多項正式職責，包括主持每週五的國務會議、正式宣布國會新會期開始，以及批准國務會議通過的法案與決議，再由首相副署後生效。哈拉爾五世與索尼婭王后結婚57年，兩人當年突破王室傳統，歷經9年愛情長跑後於1968年完婚。哈拉爾在位35年間，也數度在國家面臨重大危機時成為凝聚民心的象徵。其中最具代表性的事件發生於2011年，極右翼分子安德斯貝林布雷維克（Anders Behring Breivik）在奧斯陸及烏托亞島（Utøya）發動炸彈及槍擊恐攻，共造成77人死亡。面對震驚全國的悲劇，哈拉爾在追悼活動及公開演說中呼籲人民相互扶持，不要讓恐懼擊敗自由，並以父親、祖父、丈夫以及國王的身分向罹難者家屬表達哀痛。當時他一度眼眶泛淚、聲音哽咽，進一步奠定「人民的國王」形象。2016年，他又以一場擁抱多元價值的演說引起國際關注。哈拉爾公開支持宗教、族群與LGBTQ+平權，強調挪威人可以來自阿富汗、巴基斯坦、波蘭等不同國家，可以信仰上帝、阿拉、宇宙或沒有任何信仰，也包括「愛女孩的女孩、愛男孩的男孩，以及彼此相愛的女孩與男孩」。相關演說之後在社群平台吸引數百萬人觀看。哈康在父親哈拉爾五世病逝後繼承王位，但王室近年接連爆發爭議，新王一登基便面臨公信力考驗。哈拉爾本人長期維持親民且低調的形象，但進入生命最後幾年後，王室其他成員接連爆發爭議，讓這個由他努力現代化的君主制度面臨另一種考驗。其中最棘手的風暴來自哈康的妻子梅特瑪麗特（Mette-Marit）。她在認識哈康之前已是一名單親母親，與前伴侶育有馬里烏斯博格霍伊比（Marius Borg Høiby）。2000年底兩人宣布訂婚時，霍伊比年僅4歲，這也成為現代歐洲王室史上，王位直接繼承人首度將繼子帶入王室家庭的案例。這段婚姻當年在挪威引發巨大爭議，梅特瑪麗特也曾坦承年輕時生活較為叛逆，並有過使用毒品的經歷。她在婚禮前一週公開對過去選擇表示後悔，同時明確譴責毒品，而哈拉爾與索尼婭則始終支持兒子的婚姻決定。多年後，梅特瑪麗特又因與已故美國性犯罪者傑佛瑞艾普斯坦（Jeffrey Epstein）的關係陷入更大風暴。梅特瑪麗特與已故性犯罪者艾普斯坦過往往來曝光，加上兒子霍伊比遭判刑，讓挪威王室陷入風暴。今年1月美國公布的文件顯示，她曾於2011年至2014年間與艾普斯坦通信，而當時艾普斯坦早已遭定罪；相關文件據稱出現近1000次與梅特．瑪麗特有關的內容，其中包括較為私密的交流。事件引起挪威社會強烈批評，首相斯特勒更罕見公開指她「判斷不佳」。梅特瑪麗特隨後透過王室發表聲明，對自己與艾普斯坦的友誼表達「最深切的懊悔」，也為讓王室陷入如此處境道歉，尤其向哈拉爾及索尼婭致歉。與此同時，她與前伴侶所生的長子霍伊比也捲入刑事案件。現年29歲的霍伊比今年6月因2項強暴罪及另外32項罪名遭判4年徒刑，其中包括對前伴侶施暴，目前已提出上訴。霍伊比沒有王室頭銜，也不負責任何官方王室職務。梅特瑪麗特自己的健康狀況同樣受到關注。現年53歲的她罹患嚴重肺部疾病，近期因罕見肺纖維化接受肺臟移植。隨著哈康繼位，她的身分也隨之改變，但艾普斯坦風波、長子的刑事案件及自身健康問題，都讓新王夫婦從王位交接之初便面臨高度檢視。梅特瑪麗特上兒子霍伊比遭判刑，讓挪威王室陷入風暴。哈拉爾的女兒瑪塔路易絲同樣曾引起爭議。她過去曾聲稱自己能與天使溝通，之後又與一名自稱薩滿的美國男子交往並再婚。2022年，她退出王室公務，但仍保留公主頭銜；哈拉爾當時公開感謝女兒多年來執行官方工作的努力，肯定她以關懷、溫暖及高度投入履行職責。一連串風波已逐漸反映在民意上。今年2月一項民調顯示，挪威民眾對君主制度的支持率已由2024年的72%降至54%；另有多項調查顯示，接近半數受訪者認為梅特瑪麗特不適合成為王后。不過，王室整體支持度下滑並未明顯動搖哈拉爾本人的聲望。相關王室觀察人士及歷史學者指出，挪威民眾對近年王室爭議的批評，大多集中在其他家庭成員身上，鮮少直接指向哈拉爾，甚至有人形容，當王室發生問題時，「大家會怪任何人，就是不會怪國王」，反映他長年累積的個人威望。相較家族爭議，哈拉爾晚年最大的個人考驗則是接連不斷的疾病。他2003年曾接受膀胱癌手術，2005年植入人工心臟瓣膜，2020年再接受手術更換；兩次因心臟問題休養期間，哈康都曾代理攝政。2021年9月，哈拉爾因右膝上方肌腱受損接受手術，此後一段時間經常拄著拐杖公開露面。2023年5月又因呼吸道感染住院，即使出院後需要休養，他當年仍完成275項官方行程。挪威國王哈拉爾五世病逝，享壽89歲，結束長達35年的統治，王位由兒子哈康繼承。2024年，哈拉爾前往馬來西亞蘭卡威島（Langkawi）私人度假期間，再因感染及心跳過慢住院，最後裝設心律調節器；2026年2月與索尼婭前往西班牙特內里費島（Tenerife）旅行時，又因感染及脫水接受治療。同年索尼婭也曾因心臟問題短暫住院。儘管健康每況愈下，哈拉爾始終拒絕提前交出王位。2024年丹麥女王瑪格麗特二世（Queen Margrethe II）宣布退位後，外界一度猜測他是否會跟進，但哈拉爾明確表示，自己登基時已在挪威國會面前宣誓，而這份誓言「持續一生」。只要身體仍允許，他就繼續履行國王職責。從3歲逃離納粹占領下的祖國、戰後回到奧斯陸，到成為3度征戰奧運的帆船選手；從為了迎娶平民戀人苦等9年，到1991年登基後推動王室現代化；再從恐攻後安撫受創國民，到公開支持多元文化、宗教包容及LGBTQ+平權，哈拉爾五世89年的人生幾乎與現代挪威的重大轉折同步。如今這位被視為「人民國王」的老君主離世，哈康八世正式接下父親留下的王冠，哈拉爾五世花費數十年讓挪威王室更加現代、親民，如今如何延續這份與人民之間的信任，也成為新王哈康八世登基後立即面對的考驗。
川普對加拿大再出招！簽署行政命令把安大略湖改名「美國湖」
美國總統川普（Donald Trump）再度對地理名稱出手，簽署行政命令，要求美國官方將與加拿大接壤的安大略湖（Lake Ontario）更名為「美國湖」（Lake America）。根據《BBC》報導，這項決定正值美加貿易談判破裂、美國對加拿大商品加徵新關稅之際，也立即引發加拿大政府反彈。川普27日表示，更名決定已經「正式生效」，政府也已完成必要文件及相關程序。行政命令要求美國內政部更新「地理名稱資訊系統」，將美國政府對安大略湖使用的官方名稱改為「美國湖」。安大略湖是北美五大湖之一，橫跨美國與加拿大邊境，一側為加拿大安大略省，另一側則是美國紐約州。由於屬於兩國共享水域，美國政府即使改變國內官方使用名稱，也無法要求加拿大或其他國家跟進。加拿大總理卡尼（Mark Carney）隨即表態反對。他指出，「安大略湖」這個名稱可以追溯至400多年前，比加拿大聯邦成立及美國發表《獨立宣言》都還要早。卡尼在社群平台發文表示，加拿大人知道事物應該以真正的名稱稱呼，「這座湖叫做安大略湖，今天是，永遠也是」。加拿大工業部長喬美蘭（Melanie Joly）日前也表示，加拿大永遠都會稱它為安大略湖。加拿大新斯科細亞省省長休士頓（Tim Houston）則批評更名構想，強調「它就是安大略湖」。川普簽署命令時表示，改名並不是直接向加拿大傳遞訊息，但隨後又指控美國北方鄰國長期在貿易上占美國便宜。他並稱，自己考慮替這座湖改名「已經很長一段時間」。這並非川普首次要求更改與其他國家共享水域的名稱。他2025年重返白宮後，曾簽署類似命令，將美國官方使用的「墨西哥灣」（Gulf of Mexico）改稱「美國灣」（Gulf of America），但墨西哥拒絕承認，主張單一國家不能自行替國際共享水域更名。安大略湖改名爭議發生之際，美國與加拿大的關係也因貿易問題持續惡化。兩國貿易談判上週五在最後階段破局，雙方互相指責對方臨時提出新的要求。美國隨後對價值200億美元的加拿大商品課徵50％新關稅，加拿大則宣布將於下個月實施等額反制關稅。不過，雙方重新回到談判桌的可能性仍未完全消失。加拿大負責美加貿易事務的部長勒布朗（Dominic LeBlanc）表示，美方已撤回部分涉及法語標示要求的主張，並確認推廣法語及加拿大文化的措施，不會成為未來美國貿易行動的對象。目前並沒有一個受到全球普遍承認的國際機構，可以統一決定國際水域名稱。美國總統可以決定美國政府如何稱呼國內認定的地理名稱，但其他國家並沒有義務接受。這也意味著，即使川普政府在美國官方資料中使用「美國湖」，加拿大仍可繼續使用「安大略湖」名稱。
美「社群成癮」訴訟 Meta砸180億美元和解
Facebook、Instagram母公司Meta Platforms與美國多州政府針對「社群媒體成癮」訴訟達成重大和解！Meta同意支付約180億美元（約新台幣5727億元）和解金，同時大幅改革青少年帳號規定，包括FB、IG每日合計預設限用2小時、限制夜間使用、隱藏貼文按讚數及封鎖「極端美妝濾鏡」等，希望降低社群平台對未成年人的潛在傷害。綜合外媒報導，Meta當地時間週三與加州等各州達成和解。Meta表示約180億美元和解金可用於青少年網路安全計畫及各州其他的優先政策。不過，Meta在法院文件中仍否認相關指控及法律責任。和解協議要求Meta對旗下平台進行一系列重大改革，其中青少年帳號將預設限制Facebook與Instagram「合計每天使用2小時」，若要關閉限制必須獲得家長同意，夜間使用也將受到限制。此外，Meta將預設隱藏青少年貼文的按讚數，並封鎖「極端美妝濾鏡」，同時加強年齡驗證、防止兒童註冊或接觸年齡限制內容。青少年還能將「非演算法動態消息」設為預設，避免內容依推薦演算法個人化排序，也可以關閉影片自動播放功能。這起訴訟由加州州檢察長邦塔（Rob Bonta）主導，包括加州、科羅拉多州、肯塔基州及紐澤西州等州指控，Meta刻意將Facebook、Instagram設計得具有成癮性，不僅傷害兒童，也助長全美青少年心理健康危機，並涉嫌違反聯邦隱私及消費者保護法律。Meta則強調公司過去早已推出青少年帳號預設不公開、使用時間提醒、家長監護及內容限制等功能。法務長馬奧尼（C.J. Mahoney）表示新制度將讓家長更容易管理孩子使用平台的方式，並公開呼籲TikTok與YouTube立即跟進，採用相同的青少年安全架構。值得注意的是，這項協議涵蓋範圍並不限於參與加州訴訟的29州。Meta表示最終協議涉及全美52名州及地區檢察長，成為美國針對兒少社群媒體安全最受矚目的大型和解案之一。
比爾蓋茲警告AI時代將成「史上最動盪時期」：各國尚未做好準備
微軟共同創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）警告，人工智慧（AI）快速發展可能引發大規模社會、政治與經濟動盪，取代白領與藍領工作，並加劇就業不平等。他認為目前政府、專家與社會尚未做好準備，未來應建立新的國家機構及全球AI治理組織，協調就業、教育、公共衛生、金融與國家安全等政策，以因應AI時代的風險與衝擊。據美國財經媒體《CNBC》的報導，微軟（Microsoft）共同創辦人蓋茲於美東時間26日發表1篇文章指出，AI可能成為「有史以來最偉大的均衡器」，也可能成為「最嚴重的不公平來源」，但他看不到任何「證據顯示領導人、專家與社群正在充分面對這些挑戰。」他進一步示警，AI可能取代整個經濟體系中的勞工，壓縮入門級職位的招聘機會，並迫使政策制定者重新思考就業、教育以及社會安全網。最終將需要成立新的國家級機構與國際組織，以協調全球各地不斷演變的AI風險，並建立相關防護機制，「這項挑戰是巨大的。即使在最理想的情況下，向這個全新AI時代轉型，也將成為人類歷史上最動盪的時期之一。」這篇文章顯示，蓋茲的立場與他過去的說法有所不同。蓋茲目前透過蓋茲基金會（Gates Foundation）與微軟及其他AI企業合作。他在10月接受《CNBC》訪問時曾表示，AI是「我一生中見過最重大的技術」，並補充稱：「它意義深遠，因此其影響力怎麼強調都不為過。」如今這位前全球首富在文章中指出，與過去的科技變革不同，AI可能以快於被取代勞工轉入新創造職位的速度，在各個產業取代人類的認知工作，「我們需要時間為即將進入的社會、政治與經濟動盪時期做好準備。不幸的是，我們現在並沒有為此做好準備。我看不到任何證據顯示領導人、專家與社群正在充分面對這些挑戰。我們沒有任何計畫來讓人們順利進入AI時代。」蓋茲補充，白領就業已經受到影響，其中銷售、客服、軟體工程以及法律助理等工作，可能會成為最早受到衝擊的領域，而AI最終可能承擔包括評估貸款、分析資料以及對病患進行分流等工作。他表示，隨著能力日益強大的機器人成本降低，藍領勞工同樣將面臨壓力；與此同時，年輕人也可能進入一個職缺數量減少的勞動市場，「最需要時間的人，恰恰是那些擁有最少時間的人，例如被機器人取代的會計人員，或是原本每小時賺取20美元、卻因為1台每小時成本10美元的機器人而失去工作的勞工。」企業若利用AI與機器人降低成本及價格，競爭可能進一步加速這些技術的採用，迫使競爭對手跟進，「機器人與AI結合後，可能形成1個惡性循環。」他警告，重新培訓勞工以及尋找新的工作，將造成相當大的社會動盪。不過與此同時，蓋茲也在文章中坦承，他與科技產業仍存在財務上的關係。他認為，這項技術可以加速解決全球「最棘手的技術挑戰」，包括提供可靠的清潔能源、對抗氣候變遷、生產足夠的糧食以及消滅疾病。因此他也建議各國政府，要管理這場轉型，需要成立新的國家級機構，協調就業、稅收、能源、選舉、公共衛生、金融體系以及國家安全等領域的政策，「但即使1個國家能夠把自己的內部事務處理妥當，它仍然會暴露在跨國界的風險之下。這就是為什麼我們需要同步建立1個國際組織。」他解釋，這些機構可以參考現有的一些國際制度，例如針對核武器的全球核查機制、國際航空監管制度，以及保護臭氧層的國際協議。「1個新的全球AI組織將需要具備這3種制度的要素，並且還需要更多。」
弘峻綻高鐵2／交通＋科學園區雙引擎！苗栗高鐵特區加速成長期 「這家超市」也卡位開旗艦店
苗栗高鐵特區近期進入發展加速期，在交通、教育與重大產業政策推動下，區域房市熱度持續推升。隨著高鐵交通優勢發酵，區域可於20分鐘內串聯竹北與台中雙核心，加上陽明交通大學苗栗校區確定進駐，逐步形成產學整合的全齡生活圈，市場看好人口紅利與區域價值提升，吸引購屋族提前卡位，近日再傳全聯也將進駐打造旗艦店。政府近年大力推動「桃竹苗大矽谷計畫」，預計於苗栗新增約960公頃產業用地。當中，占地達330公頃的「後龍科技產業園區」，因具備銜接新竹科學園區與中部科學園區的戰略位置，被視為西部科技走廊的最後一塊拼圖，未來有望帶動地方產業發展與新一波就業移居潮。後龍科技產業園區鄰近高鐵苗栗站、台鐵車站、國道三號及台61、台72快速道路等五大交通動脈，兼具交通可及性與大面積開發腹地優勢。市場普遍預期，隨產業聚落逐步成形，將進一步強化區域住宅需求與房市支撐力。苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻建設推出「綻高鐵」、鴻築建設推出「鴻栗」，以及麗寶集團名軒推有「名軒心城市」。（圖／黃耀徵攝）受惠產業與交通雙重利多，苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻、鴻築建設，以及麗寶集團名軒開發等相繼進場推案，顯示建商對區域發展潛力具高度信心。當地指標預售案海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆分析，相較新竹高鐵特區房價已站穩6字頭，苗栗高鐵特區目前約落在3字頭水準，形成明顯價差優勢。觀察已購客需求，以首購自住與中長期置產族為主力買盤，除了竹科工程師因比價效應選擇置產苗栗、通勤竹北外，也著眼於未來補漲空間與產業進駐效益，提前上車卡位。除外溢的竹科與通勤族外，苗栗在地青壯族亦為當地房市重要支撐來源。范文帆表示，苗栗市區新建案供給有限、單價已達每坪30至35萬元的情況下，購屋需求逐步外溢至車程10分鐘距離外的苗栗高鐵特區，除能享有高鐵的便捷、還有未來發展前景可期，使其亦成為在地首購與換屋族的重要承接區。打開售屋平台和論壇討論區，已有在地業者和居民釋放出全聯將進駐打造旗艦店的消息。范文帆也表示，全聯已在距離「弘峻綻高鐵」基地車程約5分鐘之地承租了一塊土地，目前已在搭建建築骨架，雖開幕營運日期尚未公告，不過全聯的進駐有望帶動其他餐飲、零售品牌跟進，重劃區機能和日常採買應無須擔心。在地業者和居民熱議全聯將進駐苗栗高鐵特區打造旗艦店，將為區域大大增進生活機能，目前建築鋼骨正在搭建中。（示意圖／全聯提供）住展雜誌發言人陳炳辰分析，過去苗栗高鐵特區以地方型建商推案為主，近期已大幅轉向由全國性與上市櫃建商主導，也因應科技新貴進駐，推案從早期的傳統透天，逐步轉型為具備豐富社區公設、物業管理的高規格大樓產品，顯示主流市場高度看好其長遠潛力。在「大矽谷計畫」、交通建設與學術資源三大動能帶動下，苗栗高鐵特區正由開發初期邁入成長階段，未來可望吸引更多人口與店家進駐。「弘峻綻高鐵」基地面積約1,319坪，位於高鐵六路與新港一路口，距高鐵站及新港國中小車程約4分鐘，產品規劃以20至30坪2房、28至39坪3房為主，總戶數130戶，總價帶（含車位）落在648萬至1,300萬元。據實價登錄資料顯示，該案目前成交均價約每坪28.5萬元，銷售表現亮眼，持續吸引購屋族群關注。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4syw建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
台股守45K仍有隱憂！周代運示警「外圍2顆炸彈」 中秋變盤成關鍵
台股近日呈現量縮盤整，指數仍站穩45000點之上，不過國際市場接連出現變數。資深分析師周代運23日在臉書發文指出，目前外圍市場有「兩顆炸彈」值得投資人注意，包括橋水基金創辦人達里歐示警美債風險升溫，以及美國總統川普正式開徵50％關稅、美加談判破局。他預估，本週台股可能呈現偏弱震盪，但整體仍屬「短空長多」，中秋前後的盤勢變化則值得持續觀察。周代運表示，達里歐近期示警美債風險升高，提醒投資人重新檢視資產配置，避險資產地位也受到市場關注。另一方面，美國正式開徵50％關稅，美加談判破局後又有報復性關稅跟進，使貿易摩擦再度升溫。他認為，這兩項國際變數並非與台股無關，一旦外圍市場風險偏好收縮，也可能進一步牽動外資動向及台股表現。針對本週盤勢，周代運預估，自8月24日起的一週可能以偏弱震盪為主，不過較大的格局仍維持「短空長多」。其中，美債殖利率後續走勢是一項重要觀察指標，如果殖利率持續向上，輝達供應鏈及高本益比AI族群可能首當其衝。他指出，即使產業基本面本身沒有出現問題，高本益比科技股仍可能因資金撤出而面臨回檔壓力。對於這類族群，他建議投資人不要追高，若手中部位已有獲利，可適度調整持股並保留部分資金，以因應後續市場波動。除了美債因素，美加貿易摩擦也可能影響市場情緒。周代運表示，雖然目前是美國與加拿大之間的關稅角力，但市場仍可能提前反映政策外溢風險，高外銷比重的PCB、機殼及網通族群，短線容易先受到情緒性賣壓影響。即使個別公司EPS表現沒有問題，本週仍可能面臨較明顯的股價波動。不過，面對國際利空及短線震盪，周代運認為沒有必要因此將持股全部出清、轉抱現金。若希望提高投資組合的防禦性，可留意高股息內需及黃金相關標的作為緩衝，但並非重押單一方向。對於中秋前後的行情，周代運認為，若中秋前先出現一波修正，反而可能讓浮額獲利籌碼獲得消化，並讓過度樂觀的市場情緒降溫，籌碼經過重新換手後，再觀察後續是否具備向上轉折的條件。相較之下，如果節前股市持續快速上漲，反而需要留意風險升高。周代運也提醒，利空消息出現後，網路容易出現大量「崩盤」說法，但部分負面因素可能已提前反映在股價，因此不宜看到利空就盲目追空，以免面臨反向波動。整體而言，他建議本週維持中性偏保守的持股配置，避免滿檔操作，同時持續觀察外資買賣超、美債殖利率及國際貿易情勢。周代運認為，台股短線雖可能進入偏弱修正，但長多格局尚未遭到破壞，中秋前的回檔及籌碼變化，將是後續行情能否出現轉折的觀察重點。
嘉義、屏東跟進「全台6縣市停班課」 台鐵中午前南迴、臺東線對號列車停駛
受到低壓帶及西南風持續影響臺灣，南部及東半部地區面臨豪大雨威脅，嘉義、臺南、高雄、屏東、花蓮及臺東等六縣市已宣布24日停止上班、停止上課。豪雨也衝擊鐵路運輸，臺鐵宣布24日中午12時以前調整部分路線營運，其中南迴線、臺東線對號列車停止行駛，其餘列車原則上維持正常行駛，部分路段則將依實際雨勢採取減速慢行或停駛措施。臺鐵表示，這次列車調整是依據中央氣象署豪大雨特報及最新氣象資訊進行研判。西部幹線方面，基隆至潮州間的對號列車及非對號列車均維持正常行駛，24日上午旅客搭乘西部幹線列車原則上不受此次停駛措施影響。東部幹線方面，對號列車在樹林至花蓮間維持正常行駛，不過和平至崇德間部分路段受到豪雨影響，列車將採取限速慢行措施；花蓮至臺東間的對號列車則停止行駛。非對號列車部分，樹林至花蓮以及花蓮至臺東間仍正常行駛，但臺鐵將持續觀察降雨狀況，並依現場情況機動調整。南迴線受到的影響較為明顯。臺鐵指出，24日中午12時以前，新左營至臺東間對號列車停駛，另有多班列車調整行駛區間，包括301次臺南至臺東、臺東至花蓮間停駛，371次及161次潮州至臺東間停駛，162次與164次臺東至潮州間也停止行駛。南迴線非對號列車則維持正常行駛，同樣會依降雨情形進行機動調整。各支線部分，臺鐵表示目前均正常行駛。觀光列車則受到天候影響，1次、2次環島之星以及藍皮解憂號24日上午均停止行駛，已安排行程的旅客須留意列車異動情況。臺鐵指出，目前公布的營運調整範圍以24日中午12時以前為主，12時以後的列車行駛情況，預定於24日上午8時對外發布。由於豪大雨期間實際降雨情況可能影響鐵路行車，部分目前正常行駛的列車及路段仍可能依雨勢進行調整，旅客出發前應留意最新列車資訊，以掌握班次及行駛狀況。
台灣虎航新制！9月起調漲訂位服務費 桃園、高雄機場增紫色櫃檯
繼中華航空、長榮航空及星宇航空調整機位服務費後，台灣虎航也宣布跟進。根據台灣虎航官網公告，2026年9月1日起，機票訂位服務費全面調漲50元，非旺季航班每位旅客每航段由300元調升至350元，旺季則由400元調升至450元。台灣虎航表示，若旅客在2026年8月31日以前完成購票，但於9月1日以後辦理航班變更或改期，除了原本適用的機票變更手續費及票價差額外，訂位服務費也將按照變更當時的新標準重新計算。若改期後的訂位服務費高於原先支付金額，旅客需補繳差額；若新費用低於原本已支付的金額，則不會退還差額。除了調漲訂位服務費，台灣虎航也宣布自9月1日起，在桃園國際機場及高雄國際機場提供專屬報到櫃檯服務。旅客可前往紫色「特別協助櫃台」，支付500元服務費後，享有專屬報到服務，希望協助旅客縮短排隊及辦理登機手續的時間。航空業近期陸續調整各項附加服務費用，旅客未來購票時除了比較基本票價，也需留意訂位、改票及機場服務等額外費用，才能掌握實際出國成本。
又有熱低壓生成！太平洋「4系統共舞」 強西南風恐挾雨彈炸南部
太平洋海域熱帶系統接連生成，中央氣象署今（22日）下午發布，菲律賓東方海面新增熱帶性低氣壓TD23，目前預測將逐漸向北移動，後續再轉往北北東方向發展並遠離台灣。氣象署表示，現階段仍以熱帶低壓強度預測為主，是否進一步增強為颱風，仍須持續觀察，初步研判對台灣沒有直接影響。氣象署預報員劉沛滕指出，TD23原本的低壓系統發展較為旺盛，因此在今天下午增強為熱帶性低氣壓。目前環境條件是否足以支持其進一步發展仍有待觀察，氣象署將持續掌握結構及強度變化。目前太平洋地區共有4個熱帶系統，其中第18號颱風「沙德爾」持續增強，預估最快明天升級為強烈颱風，未來將沿西北方向移動，預計下週三（26日）接近琉球海面，後續路徑仍存在不確定性，不排除靠近台灣的可能性。第19號颱風「紫檀」則預料朝東北方向移動，並往廣東一帶發展；至於日本氣象廳已認定生成的第20號颱風「簡拉維」，氣象署則依台灣自身雷達、風速及強度觀測資料研判，目前並未跟進升格，而是持續以熱帶性低氣壓TD22監測。雖然TD22距離台灣不遠，但氣象署表示，其本身暴風圈直接影響台灣的程度有限，真正需要注意的是低壓系統及其環流可能帶來的天氣變化。因應低壓帶及西南風偏強，氣象署將啟動「較大規模或較劇烈豪雨作業」標準。氣象粉專「天氣即時預報」分析，TD22可能透過颱風環流拉動西南風，使南部水氣明顯增加，中部也可能出現陣雨；北部、東部尤其北北基一帶，午後則要留意局部大雷雨。這波偏強西南風預計持續影響至下週二（25日），未來幾天全台降雨機率偏高，其中南部需特別注意較大雨勢及積淹水情況。
日本升格熱低壓TD22為颱風「簡拉維」 專家困惑：看不懂在做什麼
日本氣象廳今天（22日）稍早發布消息指出，位於宮古島附近的熱帶性低氣壓已增強為今年第20號颱風「簡拉維」（Gaenari），預估未來將朝西南方移動，逐步接近台灣。對此，氣象專家直言，日本氣象廳趕在中午非正報把熱帶性低氣壓TD22升格為颱風簡拉維的決定，讓人相當不解，「因為很靠近琉球群島所以迫不及待升格嗎？」「看不太懂JMA在做什麼。」天氣職人吳聖宇表示，日本氣象廳趕在中午非正報把熱帶性低氣壓TD22升格為颱風簡拉維，讓人看了有些錯愕，且日本氣象廳的路徑預報和我國中央氣象署也是南轅北轍，「按照實際狀況來看應該是CWA這種往北繞的路徑可能性較大，即使跟進升格為颱風，暴風圈也是碰不到海警發布邊界，臨時發警報的可能性看來不大。」專家提醒，不論該熱帶系統是否為颱風，重點仍在於接下來可能帶動西南季風強風軸經過台灣，進而引發的豪大雨過程，颱風本身反倒是其次，對於預報的大趨勢也沒有因此產生變化，還是提醒民眾持續注意接下來的豪大雨影響，氣象署有啟動大規模豪雨作業的可能性。對此，有網友認為，日本氣象廳的決策一定有其科學依據，尤其台灣近日在低壓帶與西南風的環境下，南台灣的豪雨與北部的大雷雨已造成不小災情，因此TD22的發展確實不容小覷，加上其位置已在台灣近海且移動速度緩慢，台日預測路徑不是目前重點，日本氣象廳以每3小時滾動式更新資訊，料敵從寬，禦敵從嚴將其升格輕颱才是正確做法，尤其國人在休假期間對氣象資訊變化容易掉以輕心，氣象署的慢半拍反而令人費解。
太平洋3颱共舞！日氣象聽認定颱風「簡拉維」生成 最新路徑出爐
日本氣象廳發布消息指出，位於宮古島附近的熱帶性低氣壓已增強為今年第20號颱風「簡拉維」（Gaenari）。從目前預測路徑來看，簡拉維將朝西南方移動，逐步接近台灣。不過，我國中央氣象署是否跟進將其升格為颱風，目前仍待進一步觀測確認。根據氣象資訊，目前太平洋海域共有3個颱風系統，其中第18號颱風「沙德爾」強度持續增強，最快今晚可能升級為強烈颱風，未來將沿西北方向移動，預計下週三接近琉球海面，後續是否轉向並靠近台灣，仍存在高度不確定性。第19號颱風「紫檀」則預估將持續朝東北方向移動，並往廣東一帶移動。至於第20號「簡拉維」，由於該系統位於台灣附近，氣象署是否跟進日本氣象廳的颱風認定，將依台灣自身雷達、風速及實際觀測資料研判，並不一定與日本氣象廳同步。據了解，日本氣象廳2018年曾將熱帶系統升格為颱風「凱米」，但當時我國氣象單位仍判定為熱帶性低氣壓，未發布颱風警報。直到該系統離開台灣陸地後，氣象局依實測資料認定強度達標，才正式升格為颱風。
中國與印尼在台灣東部海域聯合軍演 專家：其它東協國家恐仿效
中國與印尼近期在台灣東部海域舉行聯合海軍演習，成為兩國深化軍事與戰略合作的新訊號，也引發外界關注其他東南亞國家是否跟進。對此，專家認為，印尼參與演習可能降低東協國家與中國進行有限度海軍合作的政治門檻，但印尼仍強調戰略自主，其行動未必代表東南亞將形成一致的對中軍事合作模式。據《南華早報》報導，1名觀察人士認為，中印兩國12日舉行的軍事演習，可能「降低鄰近國家的政治門檻」。演習結束後，兩國外長與防長於21日舉行會談，雙方討論進一步軍事合作，以及糧食安全等一系列其他議題。中國外交部長王毅表示，印尼是中國在東南亞外交政策中的優先對象，兩國需要加強戰略溝通與協調。據悉，中國與印尼所謂的「2+2」機制於2023年成立，並成為中國與馬來西亞、柬埔寨及美國條約盟友泰國建立類似機制的範本。王毅21日強調：「我們願意加強在聯合國、金磚的多邊平台上政策協調，共同抵禦單邊霸凌和強權政治，我們還要共同警惕本地區挑戰二戰勝利成果，開歷史倒車這樣的圖謀，要維護好國際的公平正義和發展中國家的正當的權益。」印尼外交部長蘇吉奧諾（Sugiono）則表示，雙方討論了強化糧食、能源及礦產安全，以及人工智慧等先進科技領域的合作。他在1份聯合聲明中表示：「我們也同意促進貿易，包括開拓市場，以及擴大印尼旗艦商品的市場准入。」兩國國防部長董軍與沙姆蘇丁（Sjafrie Sjamsoeddin）則另外舉行會談，討論進一步人員交流，以及加強兩國軍工產業合作等議題。21日的會談距離兩國海軍在台灣以東敏感海域舉行聯合演習僅數日。自日本與菲律賓於5月28日宣布就界定雙方專屬經濟區及大陸礁層的海洋邊界展開談判以來，中國大陸已加強在相關海域的活動。報導補充，這次中印聯合軍演是中國人民解放軍首次在該海域與外國海軍舉行演習，並引發台北抗議。台灣方面形容這是一次「挑釁」。然而，印尼試圖淡化這次活動的重要性，稱這是1次非戰鬥性的通航演練，由印尼巡防艦「KRI I Gusti Ngurah Rai」（中國稱印尼海軍「萊」號護衛艦）在結束俄羅斯東部城市海參崴（Vladivostok）的演習後，返航途中進行。印尼同時強調，這類軍事行動符合其長期奉行的「自由且積極」（free and active）的外交政策。不過，印尼願意與中國軍艦一同在爭議激烈的海域展開行動，已引發外界猜測，其他東南亞國家是否也會仿效。尤其作為東南亞人口最多、經濟規模最大的國家，印尼依然是觀察整個區域國家的關鍵風向標。對此，新加坡南洋理工大學拉惹勒南國際研究學院（S. Rajaratnam School of International Studies）助理教授查爾（James Char）表示，這次聯合演習對北京而言具有一定的「訊號價值」，「但我不認為雅加達，或者其他任何東南亞國家，會突然偏離其一貫立場，轉而參與任何形式的台灣海峽直接軍事活動。」印尼西爪哇總統大學（President University）副教授阿里奧迪古諾（Harryanto Aryodiguno）則認為，雅加達決定參加這次演習，可能顯示東南亞國家協會（ASEAN）其他成員對與北京建立防務關係的看法正在發生變化。阿里奧迪古諾指出：「印尼的參與可能降低其他東協國家考慮與中國進行類似有限度、非戰鬥性海軍合作的政治門檻。」他進一步稱，如果印尼能夠證明，在不放棄戰略自主的情況下，與中國進行有限度的海軍合作是可行的，那麼其他東協成員國，尤其是已經與中國建立防務對話機制的國家，可能會更願意仿效印尼的做法。值得注意的是，北京也一直在穩步推動與該區域深化制度性合作。截至目前，所有與北京建立「2+2」機制的區域夥伴都來自東南亞。今年3月，中國與越南也建立了涵蓋公共安全事務的「3+3」機制。分析人士表示，上週聯合軍演的地點，使這次活動具有特殊的戰略分量。阿里奧迪古諾指出：「北京可能利用這項活動強化其政治論述，即一中原則具有實際後果，而外國軍事力量在台灣附近展開活動，可以在中國所能接受的框架內進行。」不過他也強調，印尼自身奉行一中政策，並不代表印尼支持中國提出的所有海洋主張，「印尼的行動可能創造1個先例，但並不一定會形成區域性模式。」
入住寵物旅館才10天！30公斤混種犬突發狂 撕咬頭頸奪33歲女老闆命
香港20日發生一起致命犬隻攻擊事件，33歲黃姓女子在自己經營的寵物旅館照顧寄養犬時，遭一隻入住僅10天、重約30公斤的雄性混種犬猛烈攻擊，她跌倒後隨即遭撕咬，最後倒臥草地失去反應。直到近2小時後，張姓合夥人透過遠端監視器發現異狀，警員及救護人員趕抵時，黃女已無生命跡象。《香港01》報導，監視器畫面顯示，20日下午約2時，黃女從室內辦公室走到草坪餵食涉事犬隻。約6分鐘後，她準備將狗帶回犬舍籠內，犬隻卻極力抗拒並激烈掙扎，黃女在過程中跌倒在地，狗隻隨即發動攻擊並猛烈撕咬。黃女遭擊後，一邊抵抗、一邊與犬隻移動至犬舍外草坪，最後倒地不再動彈。直到下午約3時50分，張姓合夥人透過遠端系統查看寵物旅館監視器時，才發現黃女倒臥草坪。他接連撥打黃女手機都無人接聽，因此聯絡一名關姓友人駕車趕往現場查看。友人抵達發現情況不對後立即報警，但警方及救護人員趕抵時，黃女已無生命跡象。事發地點位於打鼓嶺坪洋村111號，由毛系寵物有限公司經營「毛界限寵物旅館及犬隻訓練學院」，現場設有室內辦公空間、12個犬籠及大片草坪，業者過去在社群平台介紹，場地擁有犬隻活動空間，提供犬隻寄宿訓練、犬隻社交課程、到府訓練及寵物寄宿日托等服務。黃女是公司的董事、股東、擁有人，生前相當喜愛動物，除了投入寵物相關事業，也積極協助照顧身障及年老犬隻，並推廣寵物急救知識。她在事發前一天、19日才於社群平台分享與拉布拉多愛犬共度七夕的內容，沒想到隔天下午便在自己經營的寵物旅館遭寄養犬攻擊身亡。警方檢查現場後，並未發現遭人搜掠或其他人為破壞的跡象。黃女遺體於21日凌晨約2時由仵工移走，同日約20多名親友前往殮房認屍，死者身上留下大量嚴重撕裂及穿刺傷，而且主要集中在頭部與頸部等要害，包括頭皮撕裂、左前側頸部撕裂，以及後頸遭犬齒造成的穿刺及撕裂傷；右前臂另有3處穿刺傷及1處裂傷，左肩也有撕裂傷。警方初步研判黃女因遭犬隻咬傷死亡，不過真正的致命傷及確切死因，仍須等待解剖驗屍結果確認。由於案情嚴重，目前已交由重案組跟進，事的30公斤混種犬事後已由漁護署人員帶走，目前接受隔離觀察。根據晶片紀錄，這隻狗過去並沒有任何攻擊或咬人紀錄；原本寄養在寵物旅館內的其他犬隻，事後也已全部安全交還相關飼主。這隻狗原本是流浪犬，今年4月停車場結束營業後，由李姓愛狗義工及一間狗舍暫時接手照顧。動保組織「毛守救援」創辦人陸家捷透露，約1年前曾在該停車場見過疑似「太陽」的犬隻，當時牠約半歲，主要負責看守入口。到了8月11日，李姓義工自費將犬隻送往毛界限寵物旅館寄養，希望在暫住期間替牠尋找合適的新主人。沒想到入住僅約10天，就發生奪命事故。香港犬隻攻擊致死事件相當罕見，過去33年間有紀錄的致命案例僅3宗。此前兩宗分別發生於1994年及1996年，包括一名8歲女童遭村內惡犬咬死，以及一名7個月大女嬰遭家中飼養的鬥牛㹴咬死，相關事件其後促使香港政府修例，加強特定犬隻管理。依照香港現行規例，受特別管制的犬隻主要分為「格鬥狗隻」、「已知危險狗隻」及「大型狗隻」。其中比特鬥牛㹴、阿根廷杜告犬、日本土佐犬、巴西非拉犬，以及上述4種犬隻的混種，均屬格鬥犬，禁止輸入及繁殖，現存犬隻必須絕育，在公共場所也必須戴上口罩、使用短繩並佩戴指定頸圈。如果犬隻在沒有受到任何形式激怒的情況下，攻擊人或其他受飼養動物並造成重傷或死亡，也可能經裁判官裁定為「已知危險狗隻」，屆時可被要求強制絕育、佩戴指定頸圈，並在公共場所戴上口罩及使用短繩。
卓榮泰稱地方可加碼普發現金 蔣萬安：台北沒有發2萬元條件
行政院昨通過116年度中央政府總預算案，其中編列2357億元，規劃普發現金每人1萬元。面對在野陣營喊話加碼至2萬元，行政院長卓榮泰表示，中央若再加碼將排擠其他政策經費，但地方政府若有能力可以自行加碼。對此，台北市長蔣萬安今（21）日表示，台北市目前「沒有條件發放現金」。蔣萬安上午出席台北市115年災害防救演習實兵演練，會前接受媒體聯訪時，被問到卓榮泰表示地方政府可以自行加碼普發現金，以及台北市是否可能跟進發放。蔣萬安表示，自己已經多次說明台北市目前的財政狀況，116年度台北市歲計賸餘為332億元，但債務仍有353億元，等於「老本低於債務」，因此現階段並不具備普發現金的財政條件。卓榮泰前一天則指出，中央此次規劃普發1萬元，是在財政紀律下進行，並未因此增加新的債務。若將金額再提高至2萬元，可能排擠老農津貼、國民年金、6大社福津貼及人口成長津貼等其他政策支出，因此中央不會採取加碼方案。不過，卓榮泰也表示，如果個別地方政府財政能力許可，希望自行加碼發放現金，相信民眾會表示歡迎，但仍應將財政紀律列為優先考量。蔣萬安先前曾針對中央普發1萬元政策喊話，認為既然政府要讓全民共享經濟成果，可以考慮提高至2萬元。不過，對於台北市是否自行加碼，他此次明確表示，依目前歲計賸餘與債務規模來看，北市並沒有普發現金的條件。
盤點10大新案創高價區 北市老牌生活圈驚見房價翻倍漲
近一年房市交易量能明顯放緩，但在房價表現上，卻有部分區域逆勢寫下新高。根據《591新建案》最新統計，2026年新建案成交價創新高的生活圈，打破過往由重劃區領漲的現象，全數由成熟生活圈包辦，台北市吳興街生活圈以「翻倍」的年漲幅奪冠，新北市樹林車站生活圈和台北市奇岩生活圈則皆有3成以上漲幅拿下冠亞軍。根據《591新建案》統計，今年新建案平均成交價漲幅前十名生活圈中，台北市吳興街生活圈以117.7%的年漲幅奪冠，主因在於該區去年房價基期偏低，今年又在豪宅預售案加持下，一舉衝破200萬大關。新北市樹林車站生活圈漲幅逾3成居次，則是受惠推案量少與捷運、新北大巨蛋等建設議題加持，新建案順利站上6字頭。另，台北市奇岩生活圈漲幅同樣突破3成，主要受惠北士科外溢效應帶動周邊補漲，均價直逼百萬大關。此外，北部其他成熟區域表現同樣亮眼，包含新北紅樹林生活圈、蘆洲南側生活圈以及北市內湖第四期重劃區等，近一年房價有1成以上的漲幅。中部方面，像是中科生活圈在科技業買盤與豪宅建商插旗加持下，均價已「坐6望7」。中國醫生活圈與松竹生活圈近一年也皆有1成以上漲幅，兩區同享崇德商圈機能，其中前者憑藉高收入醫護買盤，房價率先站上6字頭；連帶不少購屋族外溢至松竹生活圈，進而帶動該區房價跟進補漲。高雄文山特區新建案房價則上看5字頭，區域具備成熟商圈與捷運黃線利多，加上鳳山、三民在地自住客支撐，房價漲幅同樣突破1成。《591新建案》指出，十大創高價生活圈多位於生活機能完整的區域，但受限於土地開發飽和，長期面臨新建案供給稀少的狀態。一旦有建商推案，在剛性自住買盤強勁之下，極易形成價格拉抬效應，進而帶動整體區域的成交價。反觀過去幾年買氣熱絡的新興重劃區，在市場觀望氣氛濃厚下，普遍面臨供給過剩與盤整去化的賣壓，價格漲幅明顯受到壓制，表現不如生活機能成熟的商圈。《591新建案》表示，在房市轉冷之際，資金與買盤明顯回歸生活機能完善的市區，憑藉「機能成熟、新案稀缺、剛需強勁」三大優勢，區域只要有新案釋出即能吸引買方追捧，促成房價寫下歷史新高，成為此波房市冷風中最具支撐力道的避風港。
油價狂跌機票變便宜？航空公司「堅守高票價」 背後原因曝
近期國際航空燃油與原油價格已自高峰大幅回落，全球各大航空公司為修復虧損並保護微薄利潤，目前普遍維持高票價，並未調降機票價格。由於全球旅客搭機需求不減，使航空業者如今只能密切緊盯對手動向，防止隨時可能引爆的「機票降價競賽」。根據外媒《Chosun Biz》報導，受先前美伊衝突影響，燃油附加費大漲連帶造成機票價格飆高；阿拉斯加航空執行長指出，目前票價較2025年高出10%至20%。然而國際油價已顯著下修，西北歐航空燃油基準價格由高峰每公噸1900美元（約新台幣6.08萬元）降至約1300美元（約新台幣4.16萬元），布蘭特原油也從每桶逾114美元（約新台幣3648元）跌破90美元（約新台幣2880元）。面對成本下降，航空業者仍維持現行機票價格；法航荷航集團執行長表示，航空業利潤率僅個位數，「只要有機會維持現有機票價格，我們就會撐住」。過去燃油暴漲對業者造成重創，歐洲業者靠避險機制減緩衝擊，未避險的美國業者則面臨極大困境，因此各大航空公司傾向維持高票價以彌補虧損。為鞏固機票價格，部分航空公司更主動縮減運力；英國航空母公司IAG執行長指出，機票價格受供需與油價共同影響，在今年搭乘需求依然強勁的情況下，公司透過減少航班供給來穩固票價。業界普遍認為，一旦有業者率先降價，競爭壓力將迫使全行業跟進。相比傳統航空，廉航亞洲航空執行長表示，先前票價調升三分之一後需求僅微降10%，現階段雖需維持高票價彌補虧損，但最終仍會重返美伊衝突前的價格，預計將調降至僅比衝突前高出5%的水平。
賴清德突宣布軍公教再加薪 李彥秀：大撒幣代表綠2028選情告急
總統賴清德昨日宣布，經國防部評估，自今年7月1日起，除既有的第一、第二類型戰鬥部隊加給外，將新增第三類型戰鬥部隊加給，其服役官兵每個月增加4000元，另外，軍公教人員自明年1月起還會再加薪百分之4。國民黨立委李彥秀今（20）日說，賴清德已在為2028準備「政策銀彈」，大撒幣代表綠營2028選情告急，但撒錢不能收買人心，效果將相當有限。李彥秀指出，到了選舉年，民進黨政府大撒幣，大放政策利多，除了育兒津貼外，明年軍公教將加薪4%，也增加第三類戰鬥部隊加給4000元，提升民眾福利與待遇沒有人會反對，但是政府也必須注意幾個重點。李彥秀表示，軍公教加薪4%，有機會帶動民間整體加薪潮，過去主計總處統計，軍公教加薪與民間加薪呈現「正向關係」，特別是服務業薪資調整最為有感，不過企業跟進比率大約在百分之八至百分之六十一之間，差距非常大，人力銀行調查約有百分之十一企業會參考「政府調薪幅度」加薪，政府應同步推出鼓勵企業加薪政策，讓全民更為有感。李彥秀直言，賴總統與民進黨已經在為2028年大選準備「政策銀彈」，用人民的納稅錢買選民手上的票，大撒幣代表民進黨2028選情告急，更將賴總統連任視為「政治生命保衛戰」，但是撒錢不能收買人心，效果將相當有限。李彥秀也說，民進黨真的希望照顧軍人以及退休警消權益，就應該執行立院三讀通過的「警消退休金」以及「軍人加薪」預算，而不是違法違憲充當「老賴」賴著不給。李彥秀最後強調，台灣2026年GDP成長預估達到11%，中央政府總預算也將從今年的三兆，瘋狂增長到明年將近四兆，除了國防預算外，幾乎都是大撒幣，短時間大量資金湧入民間，勢必增加物價與通膨的巨大壓力，七月CPI達到2.5%已經連續三個月突破警戒線，全年CPI預估也達到2.07%，政府必須提早因應通膨巨獸的來襲。
「在宅急症照護」試辦計畫全民關注 國壽首推定期險保單跟進政策
衛福部推動「全民健康保險在宅急症照護試辦計畫」，受到民眾高度關注，國泰人壽則趁勢推出保險業界首創「宅心安一年定期住院日額暨在宅急症照護醫療健康保險，將傳統「住院日額」與「在宅急症照護日額」同時納入保障範圍，陪伴保戶面對新興照護型態衍生的醫療與生活支出。近年衛福部推動「試辦計畫」，讓經醫師評估符合條件的患者，可由特約醫事服務機構收案，在住家或照護機構接受醫療服務，根據統計，2024年7月至2026年4月底已累計服務7,788人次，主要適用於肺炎、尿路感染及軟組織感染等感染症患者以及部分提早出院個案。衛福部「試辦計畫」持續依臨床需求滾動調整，例如115年5月12日即新增「提早出院個案」，並將適應症擴及其他感染症，展現政策持續演進的特性。國泰人壽「宅心安」在商品設計上即預留政策接軌機制，條款明訂在宅急症照護相關認定以衛福部最新公告內容為準，未來若計畫新增適用疾病或調整收案條件，即可隨最新政策擴充保障範圍，降低因制度變動產生保障落差的可能，讓保戶的醫療保障更即時貼近實際需求。
籲賴清德「普發2萬剛剛好」！ 徐巧芯揭關鍵數據：應該展現誠意
總統賴清德17日表示，政府將於明年普發現金每人1萬元，讓「AI紅利，全民共享」。對此，國民黨立委徐巧芯引用財政部的統計數據表示，賴政府既然要普發，就應該展現誠意，數據可以證明「2萬剛剛好」。徐巧芯說，台灣受惠於半導體、資通訊及製造供應鏈優勢，賴政府明年度將普發現金一萬，但她跟台北市長蔣萬安的想法一樣，支持普發現金2萬元。徐巧芯指出，「政府該把經濟成果還給人民」一向是國民黨的主張，國民黨並不會為了反對而反對，反而是大力歡迎民進黨跟進這樣的思維，同時也要提醒民進黨，過去國民黨主張普發現金時，賴政府不僅百般阻擋、動輒宣稱違憲，甚至反問民眾：「你不需要普發1萬元吧？」。徐巧芯提到，民進黨台北市長參選人沈伯洋曾把普發現金抹黑成中共的「窮台」政策，如今賴清德親自宣布普發現金，等於打臉沈，也證明國民黨長期主張的「經濟紅利全民共享」，不但不是窮台，並非中共同路人，更沒有違憲。為什麼是普發兩萬？徐巧芯強調，數據可以證明「2萬剛剛好」，因為根據財政部統計，2026年上半年全國賦稅收入較去年同期增加1兆1,623億元，普發一萬元需要2,357億元，即使提高至兩萬元，所需約4,714億元，仍不到增加稅收的「一半」。徐巧芯也說，因此她支持普發現金2萬元，經濟成長不應只是政府報告中的漂亮數字，更要讓承受高物價、高房價與生活壓力的人民真正有感，歡迎民進黨接受國民黨「還稅於民」的主張，且既然要發，就應該展現誠意。