路徑
」 颱風 天氣 沙德爾 吳德榮 中央氣象署
下週天氣恐更不穩！「季風槽」轉活躍 雙熱帶擾動醞釀中
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，台灣未來幾天天氣持續受到南方水氣影響，午後強對流發展機率提高。氣象專家吳德榮指出，最新歐洲模式模擬顯示，今（29日）起至下週一（31日）大氣環境不穩定，除了西南部有局部降雨，各地午後也要留意雷擊、強風及瞬間強降雨；進入下週後「季風槽」轉趨活躍，台灣東方海面及南海都有熱帶擾動發展跡象，但目前各國模式模擬結果差異仍大，後續動向尚有高度不確定性。吳德榮表示，根據28日晚間8時歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式最新模擬，29日至31日受到南方水氣影響，西南部有局部降雨，加上大氣不穩定，午後容易發展強對流，並可能伴隨雷擊、強風及瞬間強降雨，降雨將由山區逐漸擴展至部分平地。此外，明（30日）及下週一東半部天氣也將出現變化，轉為有局部短暫陣雨。氣溫方面，今日北部約24至36度，中部23至35度，南部24至34度，東部則為23至36度。至於下週天氣，吳德榮指出，最新模式顯示「季風槽」將轉趨活躍，台灣東方海面及南海都出現熱帶擾動發展的跡象，由於不同系統的行徑可能彼此牽制、干擾，使未來發展更加複雜。目前各國無論採用物理模式或AI模式，模擬結果都有很大差異，代表熱帶系統後續發展及移動路徑存在高度不確定性，因此現階段仍無法對台灣可能受到的影響下定論。吳德榮說明，台灣下週將處在「季風槽」與低壓帶的轉換環境，整體水氣偏多，加上大氣處於不穩定狀態，因此容易出現強對流。不過，每天實際降雨強度、發生時間及空間分布，仍要視季風槽中熱帶系統的發展及後續動向而定，目前下結論仍太早，需要持續觀察。另一方面，西北太平洋目前已有兩個輕度颱風活動。根據氣象署29日凌晨2時「路徑潛勢預測圖」，第21號輕颱「艾陶」目前位於威克島北方並持續偏北移動，第22號輕颱「班朗」則緊跟在後。吳德榮指出，「艾陶」與「班朗」之間出現「藤原效應」，兩個颱風彼此互
華許示警「通膨更令人擔憂」 投資人預估9月升息機率34％
美國聯準會未來是否再度升息，市場恐怕得自行尋找答案。根據《CNN》報導，聯準會主席華許（Kevin Warsh）週五在懷俄明州傑克森霍爾（Jackson Hole）全球央行年會演說中表示，美國經濟目前處於「充分就業」狀態，但相較之下，通膨數據「更令人擔憂」，卻沒有進一步透露利率政策下一步方向。過去20多年來，聯準會主席通常會利用傑克森霍爾年會的演說，向市場傳達利率政策可能的走向。不過，華許這次打破慣例，也延續他上任後減少向市場及公眾透露未來政策規劃的作風。他表示，一個更安靜、溝通更有目的性的聯準會，更有能力達成政策目標。華許未說明利率將往哪個方向移動，也沒有交代哪些條件會促使聯準會採取行動，但他將通膨視為目前更嚴重的問題，仍釋放出政策訊號。隨著近期通膨再次升溫，聯準會內部已有官員主張提高借貸成本，若付諸行動，將是2023年7月以來首次升息。然而，市場對聯準會政策的不確定感也正在升高。華許上月在利率決策會議後的記者會上，同樣沒有對利率方向提供明確訊號，隨後美國長期公債殖利率大幅攀升，反映交易員可能擔心聯準會不足以壓制居高不下的通膨。除了通膨問題，美國政府赤字擴大及企業債券供給增加等因素，近月也推高債券殖利率。這意味美國政府未來仍須支付龐大利息成本，進一步增加已達40兆美元的債務負擔。市場另一項疑慮，在於華許始終不願清楚交代聯準會的「反應函數」。布魯金斯學會（Brookings Institution）說明，所謂反應函數，是央行說明正在觀察哪些因素、如何判讀經濟情勢、如何衡量不同風險，以及哪些變化可能改變政策判斷。這與「前瞻指引」有所不同，後者是在經濟依照預期發展的情況下，較明確預告未來利率可能採取的路徑。華許則為不提供這兩項訊息的做法辯護，表示如果對經濟的理解足夠精準，當然可以提出一套機械式且經過驗證的答案，但目前掌握的知識尚未達到這種程度，而且影響貨幣政策的關鍵因素也會隨時間改變。先鋒集團（Vanguard）資深投資策略師伊恩克雷斯納克（Ian Kresnak）表示，債券市場正等待聯準會提供反應函數的線索，目前利率市場出現不少波動，主要原因之一就是投資人不確定聯準會將如何因應通膨。《CNBC》本週針對31名經濟學家、策略師及投資人進行調查，其中80％受訪者認為，華許應該更詳細說明他的經濟觀點。市場原本也將傑克森霍爾年會視為華許說明政策思路的重要場合。聯準會目前面對的難題，是關稅、戰爭以及企業大舉投資AI基礎建設等因素推高物價，官員必須評估是否應該很快透過升息介入；另一方面，美國就業市場過去兩年大致處於招聘及裁員都偏低的狀態，使聯準會同時穩定物價與維持就業的雙重任務更加複雜。美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics）週五公布的初步年度基準檢討也顯示，2025年4月至2026年3月間，美國新增就業人數可能比最初估計少7.9萬人。若初估結果維持不變，這段期間新增就業將由27.3萬人下修至19.4萬人。華許表示，每當聯準會錯判通膨或經濟情勢時，承受最大代價的並非金融市場中的高收入族群，而是一般勞工，他們必須面對過高通膨或工作突然變得不穩定的後果。市場目前仍在猜測聯準會下一步。依據CME FedWatch數據，投資人認為聯準會在9月15日至16日會議升息的機率約為34％，之後幾次會議的升息機率則更高。摩根士丹利財富管理（Morgan Stanley Wealth Management）投資長吉姆卡隆（Jim Caron）認為，聯準會今年究竟會不會升息，目前仍相當難以判斷。
50天內3颱風登陸浙江同一地 專家解析關鍵原因
今年第18號颱風「沙德爾」於今（28）日上午在中國浙江省台州市玉環市登陸，這已是繼7月的巴威颱風與8月的白海豚颱風之後，短短不到50天內第三度有颱風登陸該處，創下極為罕見的紀錄。氣象粉專指出，由於沙德爾路徑較預期偏北，對台灣陸地無直接風雨威脅，但東北角與外島海域須注意長浪與大浪。據陸媒《錢江晚報》報導，針對今年颱風頻頻直撲浙閩沿海、罕見繞過台灣直接登陸的現象，氣象專家分析，主因是西太平洋副熱帶高壓異常強盛且穩定盤踞。副熱帶高氣壓帶南側盛行的偏東氣流宛如一條「傳送帶」，將遠洋生成的颱風一路向西推送，使颱風得以沿著固定通道直擊浙江中南部海岸。此外，特殊的地理地形也是關鍵，玉環市位於台州與溫州之間，玉環島向東伸入東海，外海缺乏大型島嶼屏障；而坎門街道作為玉環最東端的海岸岬角，三面環海且缺乏淺灘緩衝，因而成為颱風頻繁登陸的地區。臉書氣象粉專「觀氣象看天氣」則提到，台灣天氣方面，受颱風外圍影響與西南風增強，中南部地區連日出現顯著降雨，高屏一帶累積雨量達200至300毫米，屏東部分鄉鎮更出現局部短時強降雨。而隨著沙德爾遠離，西南風將逐漸減弱，南部降雨預估將逐步趨緩。不過，粉專提醒，雖然沙德爾影響漸減，但台灣東方海域目前仍有熱帶擾動持續發展中，加上颱風登陸後的殘留水氣仍具不確定性，後續天氣變化仍需保持關注。
颱風沙德爾沒登陸為何中南部雨更大？ 氣象專家揭原因
今天（28日）受到輕颱「沙德爾」外圍雲系及西南風影響，中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，特別是嘉義以南地區可能出現局部大雨或短延時豪雨發生，中部山區也有局部大雨發生的機率，請注意雷擊及強陣風，而北部地區及東半部山區有零星短暫陣雨，其他地區為多雲到晴。對此，氣象專家林得恩指出，中南部降雨之所以較北部明顯，是因為「環境水氣＋西南風速＋持續時間 ＋台灣地形」造成。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，輕颱「沙德爾」路徑北修，雖然七級暴風圈並未觸及到台灣陸地，但其南側環流把西南風送進台灣後，對中南部天氣造成的影響，關鍵並非「颱風中心有沒有登陸」，而是南側環流與西南風、低壓帶形成水氣輸送通道，將南海與熱帶海域的暖濕空氣持續送進台灣中南部。林得恩提到，目前氣象資訊顯示，「沙德爾」外圍雲系加上其所引進的西南風，會使中南部降雨比北部明顯，尤其嘉義以南及中部山區需防劇烈豪雨；依據中央氣象署最新降雨估計，昨日（27日）加上今日，南部山區累積降雨量在150至300mm之間，而中部山區累積降雨量也會有100至200mm。林得恩說明，由於中央山脈地形大致南北走向，當低層西南風從南海吹向台灣，會將南海暖濕空氣往台灣陸地輸送，最顯著的降雨熱區通常會落在嘉義以南；當氣流撞上中央山脈時，氣流被迫抬升，水氣飽和凝結，成雲致雨。林得恩指出，夏季西南風可以把大量南海水氣輸送至台灣，西南氣流加上地形抬升，就是造成台灣南部出現豪雨的重要機制，而颱風過後引進的強西南氣流更容易造成劇烈降雨，因此中南部不是單純「下雨」，而可能形成「水氣輸送＋地形抬升＋對流反覆發展」的降雨機制。
今南北兩樣情！北東高溫飆37度 西南部防午後雷雨、下週天氣更不穩
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，今（28）日台灣南北天氣呈現兩樣情，受到南方水氣影響，西南部有局部降雨，午後隨著對流發展，降雨範圍還會進一步擴大；北部、東部則以晴熱天氣為主，紫外線很強，但仍有零星飄雨機率。氣溫方面，北部24至37度、中部24至35度、南部25至34度、東部22至37度，北部及東部高溫上看37度。最新歐洲模式模擬顯示，今天西南部受到南方水氣影響，除了局部降雨外，午後大氣對流發展後，降雨區域將擴大；相較之下，北部及東部天氣較為晴朗炎熱，白天紫外線強，僅有零星降雨機率。颱風動態方面，根據中央氣象署今凌晨2時最新「路徑潛勢預測圖」，第18號輕度颱風「沙德爾」持續偏西移動，預計今天接近中午時，颱風中心將登陸浙江，之後逐漸減弱為熱帶低壓。第21號輕度颱風「艾陶」目前位於威克島北方，持續朝北北西方向前進，另有一個熱帶低壓位於艾陶西南方並尾隨移動。上述熱帶系統目前距離台灣都相當遙遠。展望週末，最新模式模擬顯示，週六至下週一（29至31日）西南部仍有局部降雨，由於大氣環境不穩定，午後山區容易出現強對流，可能伴隨雷擊、強風及瞬間強降雨，對流發展後也可能擴展至部分平地。到了下週一，北部及東北部也將轉為有局部陣雨的天氣。至於下週天氣變化，模式模擬顯示「季風槽」將轉趨活躍，台灣東方海面及南海都有熱帶擾動發展跡象，且不同熱帶系統之間可能彼此干擾。目前各國物理模式及AI模式對熱帶系統後續發展的模擬結果仍存在明顯差異，代表預測具有相當大的不確定性。台灣則可能處於「季風槽」轉變為「季風環流」的環境，大氣較為不穩定，容易有對流發展。
公私協力祭AI狂掃詐騙！Meta下架廣告逾310萬則 詐欺財損大幅降低
社群平台巨頭Meta今（27）日公布2026年1月至7月中旬在台打詐成果，透過導入最新AI自動偵測與進階審查機制，在台主動下架超過310萬則詐騙廣告，並停用逾4萬個違規帳號。在與數位發展部、內政部及刑事警察局密切協作下，台灣電信網絡詐欺案件受理數較2024年8月減少43%、財損數大幅降低71%，展現科技阻詐的顯著成效。數位發展部長林宜敬表示，自2024年3月至2026年7月，Meta已在台累計主動移除超過1000萬則詐騙廣告，數發部將持續督促各網路平台提升辨識與處理效率，落實源頭防堵。Meta依循過去數年與數位發展部、內政部及刑事警察局奠定的合作基礎，從三大核心戰略持續推進打詐行動：強化平台阻詐措施：Meta運用AI自動偵測詐騙與名人臉部辨識防偽技術，要求廣告主完成身分驗證並公開出資者與廣告商資訊。針對高風險廣告帳號啟動進階實質審查機制，迅速識別並阻斷在平台上新興的詐騙攻擊路徑。2026年上半年已主動下架超310萬則詐騙廣告，並停用逾4萬個廣告帳號。掃蕩詐騙集團網絡：Meta聯合各國執法機關啟動網絡瓦解行動，主動與台灣政府分享平台上可疑廣告公司的情報，曾協助台南地檢署與刑事局破獲以行銷公司為掩護的投資詐騙集團，列為「淨流專案」指標案例。此外，Meta以台灣政府通報的可疑資訊為起點擴大追查，已移除超過9.9萬則Facebook社團詐騙訊息，下架逾2300個Threads帳號。聯手夥伴共築防線：因應詐騙集團在廣告管道縮減後加速改變招數，Meta與數位發展部、刑事警察局維持定期會議交流最新詐騙樣態。針對2026年6月起出現的低價購物與贈品詐騙，Meta迅速採取行動，至今已對超過7900名違反規定的Threads用戶祭出停權處分。Meta亞太區公共政策副總裁Rafael Frankel強調，打詐是一場與詐騙集團比拼速度與應變力的攻防戰。除了捐助100萬元攜手民間團體推出「AI識詐快答小幫手」，推廣全民防詐外，Meta未來將持續投入最新科技研發並深化與台灣政府及各界夥伴的合作，共同為台灣社群打造安全的數位環境。
颱風恐一個接一個！艾陶最新路徑曝光 「班朗」接棒機率浮現
今年第21號輕度颱風「艾陶」今（27日）下午正式生成。中央氣象署表示，原位於威克島東北方海面的熱帶性低氣壓TD26，下午2時增強為艾陶（ETAU，國際編號第22號），未來將朝東北轉偏北方向移動，由於距離台灣相當遙遠，目前對台灣沒有直接影響。另一方面，氣象專家賈新興則從大尺度環境分析，認為未來2周西北太平洋受到大低壓帶籠罩，熱帶系統將進入活躍期，菲律賓東方外海還有另一個系統醞釀，後續可能發展成「班朗」。中央氣象署指出，西北太平洋近期同時有多個熱帶系統活動，其中TD26今天下午2時正式發展為今年第21號輕度颱風艾陶。日本氣象廳公布的資訊也顯示艾陶已經生成，後續預測主要朝北方海面移動。氣象署預報員鄭傑仁表示，艾陶未來預計持續北上，氣象署研判路徑將朝東北轉偏北方向前進。由於颱風生成位置與台灣相距甚遠，按照目前預測並不會直接影響台灣，現階段無須擔心艾陶侵台。至於西北太平洋其他熱帶系統，氣象署表示，中度颱風「沙德爾」今天下午2時中心位於馬祖東北東方約490公里海面，正朝西南西轉西方向移動。另一個位於較低緯度的熱帶性低氣壓TD25則持續往東移動，預計後續將逐漸減弱為一般低氣壓。台灣天氣部分，氣象署指出，今天受到西南風影響，中南部、東南部以及澎湖、馬祖有局部短暫陣雨或雷雨，其中嘉義以南及馬祖有局部大雨發生機率；其他地區及金門大致為多雲到晴，午後苗栗以及東北部、東部山區可能出現局部短暫雷陣雨。明（28日）受到颱風外圍雲系與西南風影響，馬祖有陣雨或雷雨，中南部有局部短暫陣雨或雷雨，北部及東半部山區則可能出現零星短暫陣雨。嘉義以南及中部山區有局部大雨機率，尤其嘉義以南容易出現短延時豪雨；其他地區以及澎湖、金門則以多雲為主。氣象署部分的預測之外，賈新興則將觀察重點放在接下來2周的熱帶系統發展。他指出，目前西北太平洋處於大低壓帶環境，未來2周熱帶系統活動可能相當頻繁。菲律賓東方外海另有熱帶系統正在醞釀，明（28日）、後天（29日）的發展值得觀察，後續不排除進一步增強，成為下一個颱風「班朗」。賈新興也分析台灣接下來的天氣，今天起至周日（30日），西南風將持續帶來水氣，南部降雨時間相對較長，其中周六、周日全台天氣較不穩定，外出除了攜帶雨具，也須防範較強降雨。進入下周後，賈新興預估，下周二至周日（9月1日至6日）受到低壓環流帶來的偏北風以及降雨影響，新竹以北及宜蘭氣溫將明顯下降，早晚可能開始感受到些許初秋涼意。至於更長期的氣候趨勢，賈新興指出，目前監測顯示赤道中東太平洋海溫持續明顯升高，研判「非常強的聖嬰現象正在路上」。受到相關環流配置影響，他預估今年冬季台灣出現高溫、多雨的機率偏高，包括農業、水資源調配，以及成衣、零售銷售等產業，都可提前留意並做好因應。
沙德爾路徑為何一度詭異南彎？ 鄭明典揭背後關鍵
颱風「沙德爾」路徑預測一再調整，甚至一度出現明顯往南、更加接近台灣的走向。前氣象局長鄭明典指出，台灣附近的颱風很少出現由北往南移動的情況，而沙德爾前期預報卻曾出現這種特殊變化。他重新檢視500百帕氣壓場後，也找到造成預報路徑一度南偏的關鍵，直呼「原來是這樣！」鄭明典在臉書發文表示，從「500百帕氣壓圖」觀察，其中以重力位高度呈現氣壓場，底色則代表距平，可以更清楚看出沙德爾周邊大氣環境的變化。他指出，預報初期沙德爾曾有明顯往南移動的趨勢，如今重新檢視相關氣壓配置，背後原因已相當清楚。首先影響沙德爾路徑的重要系統，是位於日本南方的高壓。鄭明典表示，這個高壓在今年夏季相當「頑固」，但早期預報一度預測其勢力將減弱，因此最初的路徑預測曾認為沙德爾可能朝日本方向移動。不過預報很快修正日本南方高壓的強度，重新預測其勢力仍然偏強。隨著高壓持續存在，也成為導引沙德爾朝西北西方向前進的重要因素，使原本可能往日本發展的預測路徑隨之改變。除了日本南方高壓外，中國華中地區當時還存在另一個高壓區。鄭明典指出，這個高壓在先前預報中也一度被預測得較強，而這正是沙德爾前期路徑預報出現往南偏移、更加接近台灣的主要原因。隨著各項氣壓系統的發展逐漸明朗，鄭明典認為目前沙德爾後續走向應已「大勢已定」。日本南方高壓持續維持偏強狀態，而北方槽線無法突破高壓勢力，因此難以進一步把沙德爾導向中緯度地區。至於位於中國華中的高壓，目前同樣維持偏強，但由於整個系統的位置較為偏西，沙德爾必須再向西移動一段距離，才會受到這個高壓的導引而出現往南的分量。換言之，沙德爾前期預報之所以一度出現罕見的南偏走向，關鍵就在周邊兩個高壓系統預測強度及位置的變化。日本南方高壓影響其主要西北西移動方向，而華中高壓一度被預測偏強，則成為早期預報認為沙德爾可能往南、更靠近台灣的重要因素。鄭明典指出，台灣附近颱風很少由北往南移動，沙德爾前期預報卻曾出現明顯南偏，引發關注。（圖／翻攝自臉書，鄭明典）
4縣市大雨特報！颱風沙德爾強度減弱 最新預測路徑曝
中央氣象署表示27日受西南風影響，臺灣南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，並有局部大雨發生的機率，中部地區有局部短暫陣雨，其他地區及澎湖、金門、馬祖為多雲到晴，午後苗栗以南地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨，並針對4縣市發布大雨特報。氣象署指出颱風沙德爾目前中心位置在臺北東北方550公里海面上，以每小時8轉13公里速度，向西南西轉西進行，由於因連日降雨，山區土石鬆軟，請慎防坍方、落石等現象，前往山區活動請注意安全。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中提到，根據氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，今日第18號中颱「沙德爾」強度將逐漸減弱為輕颱，暴風圈也逐漸縮小；向西轉西南西進行，颱風中心通過東海南部，暴風圈邊緣掃過臺灣北部海面，對北部海面略具威脅。明(28)日上午、颱風中心登陸浙江(左圖)。歐洲(ECMWF)模式模擬顯示，今、明(27、28日)兩天受南方水氣影響，南北兩樣情；西南部有局部降雨，午後對流發展、降雨範圍擴大；北部晴時多雲、偶有飄小雨的機率，白天逐日熱。吳德榮表示最新模式模擬顯示，週六、下週日(29至30日)南部有局部降雨，大氣不穩定，午後山區有強對流發展，影響部分平地，伴隨雷擊、強風、瞬間強降雨…等狀況，下週「季風槽」活躍，臺灣東方海面及南海皆有熱帶擾動發展的跡象，行逕彼此干擾(右圖)。因此、各國無論物理或AI模式的模擬，皆有很大差異，使得下週的天氣很不穩定，也有很大的不確定性，下定論還太早，需再觀察。另一方面，中央氣象署針對以下4縣市發布大雨特報：〈大雨特報〉嘉義縣、臺南市、高雄市、屏東縣（圖／翻攝「洩天機教室」）
颱風沙德爾路徑北修！最快27日海警 嘉義以南恐有短延時豪雨
中度颱風「沙德爾」持續向台灣北方海面推進，中央氣象署表示，因沙德爾路徑再往北修且結構持續減弱，最快明（27）日降為輕度颱風，對台整體威脅降低。氣象署預估明日清晨至上午發布海上颱風警報，警戒範圍主要為台灣北部海域，雖然觸及本島機率極低、對馬祖影響也減輕，但仍不排除若路徑南偏、馬祖發布陸警的可能性。明日入夜至28日上半天颱風最接近台灣，預計28日登陸中國浙江並解除海警。氣象署表示，受到颱風外圍雲系及西南風雙重影響，全台各地雨勢將陸續增強。明日起南部地區及中部山區降雨顯著，午後苗栗以南及東半部山區須防局部雷陣雨；明晚至28日為影響最劇烈的時間，北台灣將有持續性陣雨，中部以南雨勢特別明顯，其中嘉義以南地區更容易出現「短延時豪雨」，北部及宜花東則有零星短暫陣雨，民眾應提前做好防汛準備。沙德爾預計於29日至31日遠離，台灣這段期間仍處於大低壓帶環境中，天氣極不穩定。29日與30日中南部地區有局部短暫陣雨或雷雨，南部地區可能出現局部大雨；31日南部及東半部地區仍有不定時降雨，其他地區則以午後局部雷陣雨為主。氣象署指出，8月底9月上旬台灣持續位於低壓帶範圍，降雨機率依然偏高。氣象署提醒，除了降雨影響外，沿海地區活動也須特別留意安全。明日起基隆北海岸、東半部沿海、恆春半島及馬祖沿海皆易有長浪發生；28日受偏強西南風影響，東南部地區有機會出現焚風，民眾需注意氣溫變化與高溫防範。此外，近期適逢年度大潮，沿海低窪地區在強降雨與潮位加成下，務必慎防海水倒灌與積淹水災情。氣象署補充說明，沙德爾颱風通過琉球群島後，因處於高緯度、低海溫及大風切環境，中心對流已明顯減弱，暴風半徑明天下半天亦可能縮小。至於下週二、下週三（9月1日、9月2日）基隆北海岸與東半部仍有局部陣雨，同時菲律賓東方海面仍可能有新的低壓系統生成，氣象署將持續密切觀察是否進一步發展為颱風。
中市府召開沙德爾颱風整備會議 盧秀燕：全面落實應變、有備無患
根據中央氣象署颱風情資，中颱沙德爾今(26)日已影響日本琉球群島天氣，依日本氣象廳資料測得高達每秒60公尺的強陣風，也影響沖繩航班400多架次，對此，台中市長盧秀燕召開「沙德爾颱風防颱整備會議」，全面啟動跨局處防颱工作，全力守護市民生命財產安全。盧秀燕示，防颱相關整備絕不能掉以輕心，防災視同作戰，提醒各單位務必落實防災機具實體檢修，確保設備在需要時，能發揮最大效用。防救災需要各單位緊密合作，感謝相關單位持續提供情資，協助掌握颱風動態，若颱風未造成直接影響，防災準備也絕不會浪費，永遠需要保持警戒。此外，近來地震頻傳，防災準備不能顧此失彼，各級學校即將開學，無論是颱風、豪雨或地震，各項防災工作都應融入日常，她請各局處皆要秉持「有備無患」的態度，全面落實各項應變措施，為市民建構最安全的防護網。消防局說明，因應沙德爾颱風逼近，台中市政府災害應變中心召開第一次防颱整備會議，全面盤點全市防災資源與應變措施。消防局動員2,062名消防及義消人力，並整備各類救生器材、船艇待命；市府考量先前豪雨及地震影響造成山區土石鬆軟，預計於今日17時起對大雪山、雪山、谷關等各大山系實施預防性提前禁制公告，劃定為警戒區管制進入，警察局亦針對全市16處重點登山口加強勸導封閉，維護山友與市民安全。中市府指出，各局處與區公所積極落實基礎設施防護與清疏整備，水利局備妥240部抽水機、1.5萬包沙包與多項智慧監控設備，完成109公里排水路清疏，轄內10座抽水站均已整備待命；民政局串聯區公所清理水溝、發放沙包並修剪路樹，環保局完成634公里側溝清疏及動員巡檢，防範積淹水發生；建設局與都發局亦針對16座車行地下道機電設施、大型工程、建築工地與危險廣告物加強巡查及補強防颱應變措施。針對弱勢族群照顧及山區易形成孤島地區，中市府表示，社會局與民政局進行重點部署。全市共有550處避難收容處所，可收容量能達38萬餘人，並針對獨居老人、身障個案及街友提供防颱關懷與臨時庇護；和平區7處易成孤島地區已預先儲備至少10日糧食、飲用水等物資；衛生局則完成64家醫院及護理等住宿型機構應變通知，並針對和平區及梨山地區洗腎患者、高週數孕婦與慢性病患完成風災撤離提醒及慢性藥物儲備。中市府說，民生交通與農產品供需方面，交通局將配合於發布停止上班上課時，機動調整紅黃線開放停車、路邊停車格暫停收費及YouBike與公車捷運班次調整機制；農業局則持續監控魚、肉、果菜等批發市場量價波動，受颱風預期心理影響，蔬果價格雖有微幅上漲，將密切留意市場秩序，必要時協請農業部釋出冷藏蔬果以平抑物價，同時透過產銷群組宣導農友強化防颱，全力降減災害損失。中市府呼籲，沙德爾颱風雖然路徑有北修，但因近日低氣壓及西南風的強降雨，已造成台中山區土壤含水量飽和，如受颱風外圍環流影響為中部山區帶造成局部性大雨，恐造成山區發生土石流及大規模崩塌等災害風險，請市民朋友不要掉以輕心、料敵從嚴，並加強盤整並儲備充足物資，也請在颱風影響降雨期間不要前往山域、水域及海邊活動，並注意自身安全。
沙德爾路徑再北修！今明天氣略好轉 西南部仍有雨
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新模式顯示，今、明兩天整體天氣略有好轉，不過西南部仍有局部降雨，午後隨著對流發展，降雨範圍可能進一步擴大；北部27日白天則將轉趨炎熱。到了28日起，大氣再度變得不穩定，西南部有局部陣雨或雷雨，午後降雨還可能往北擴展。26日各地氣溫方面，北部約23至33度、中部23至32度、南部23至33度、東部23至34度。雖然沙德爾路徑持續往北調整，但對台灣北部海面仍有威脅，後續動向仍須持續注意。氣象署最新26日2時「路徑潛勢預測圖」顯示，第18號颱風沙德爾26日至27日強度將從中度颱風逐漸減弱為輕度颱風，暴風圈也會逐步縮小。沙德爾26日通過琉球附近，晚間逐漸轉為偏西移動，27日再轉向西南西前進。由於路徑向南的分量不大，預測沙德爾中心將通過東海南部，暴風圈邊緣可能掃過台灣北部海面，預計28日清晨至上午颱風中心登陸浙江。最新25日20時歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）系集模式則顯示，沙德爾平均模擬路徑再度向北調整，颱風中心同樣預測通過東海南部，個別模擬路徑則分布在平均路徑左右兩側。儘管路徑北修，沙德爾對北部海面仍具有威脅。天氣方面，歐洲模式模擬顯示，26日及27日天氣略為好轉，但西南部仍有局部降雨，午後對流發展後，降雨範圍可能擴大，27日北部白天也將轉趨炎熱。28日起大氣不穩定度提高，西南部有局部陣雨或雷雨，午後對流發展後，降雨可能向北擴展，北部白天仍相當炎熱。29日至31日南部持續有局部降雨，西半部午後對流旺盛，並有出現雷擊、強風及瞬間強降雨等劇烈天氣的機率。到了31日，除了南部及西半部仍須注意降雨外，東半部也有出現局部短暫降雨的可能。沙德爾後續路徑及強度仍有變化空間，北部海面持續受到颱風威脅，各地也須留意午後對流帶來的天氣變化。
颱風沙德爾逼近！桃園機場今有16架航班取消
颱風沙德爾持續接近台灣，航空交通已受到影響。桃園國際機場公司25日晚間表示，截至晚間6時，已掌握26日共有16班航班取消，包含樂桃航空、中華航空、長榮航空、星宇航空及泰國獅子航空等5家航空公司，提醒近期有搭機需求的旅客注意航班最新異動。桃機公司公布的取消航班中，樂桃航空共有6班，分別為MM921、MM922、MM927、MM924、MM929及MM930；中華航空取消CI121、CI120共2班；長榮航空取消BR113、BR112、BR185及BR186共4班；星宇航空取消JX890、JX891共2班；泰國獅子航空則取消SL381、SL380共2班。桃機公司提醒，受到颱風影響，航班安排仍可能持續調整，旅客出發前應留意航空公司通知，並透過航空公司官網及APP確認最新航班資訊。若原訂航班仍正常起飛，也建議旅客提早抵達機場，預留辦理報到及通關所需時間，避免行程受到影響。中央氣象署指出，沙德爾目前強度持續減弱，預測路徑也逐漸向北修正，最快預計26日傍晚至晚間發布海上颱風警報。沙德爾預估將在27日晚間至28日最接近台灣，27日也不排除針對馬祖發布陸上颱風警報。氣象資料顯示，沙德爾26日2時中心位置位於北緯27.4度、東經128.2度，以每小時17公里速度向西北移動，中心氣壓960百帕，近中心最大風速每秒38公尺，瞬間最大陣風每秒48公尺。由於目前所處環境較不利於颱風發展，沙德爾強度正逐漸減弱，未來通過琉球附近海面後，將進一步接近台灣北部海面。
醬油買1送1！人妻「摔破1罐」含淚結帳 老公超暖反應被讚：嫁對人了
全聯福利中心商品物美價廉，不時還會推出限定商品，吸引許多婆婆媽媽搶購。近日，就有人妻分享，她趁買一送一活動，一口氣買了4罐醬油，沒想到把醬油拿下貨架時，意外摔破其中一罐，最後只能含淚結帳，結果老公聽完實情後，直接神回1句，讓她忍不住直呼「沒嫁錯人」，貼文一出，網友也大讚，簡直是教科書級別的回覆。原PO在臉書社團「我愛全聯-好物老實説」發文表示，她逛完全聯回家時，把買回來的東西擺在桌上，老公看完好奇問，為何醬油買一送一卻只有三罐？她這才翻出打翻醬油的照片，「然後有點想哭」，隨後也解釋了事情的原委。老公聽完後，第一句先問「受傷了嗎？」原PO回應「沒受傷，我對不起全聯的小姐幫忙清理，還有今天付兩瓶的錢，錢包受傷了！」沒想到對方當場說，「那不錯，現在是買二送一，比原來還要便宜啊！不然等下再去買兩瓶，變成買三送二，這樣更便宜」。原PO感動直呼，「這樣應該是沒嫁錯人！」儘管她仍羨慕大家可以買到買一送一的醬油，但腦子裡迴盪的已經不是醬油落地的瞬間，「而是買四送三，買五送四……」。貼文曝光後，網友也紛紛回應，「老公情緒很穩定很樂觀」、「老公還安慰你，嫁對人了」、「這種老公都是別人家的」、「老公接住你的情緒，讚」、「由此可證，嫁對丈夫比買好醬油重要！」、「弄破有付錢，已經贏過很多自私又沒公德心的人了」、「老公不是責罵而且關心這一刻就值得了，碎碎平安，沒事就好」。 更多三立新聞網報導． 低壓「甩尾」最後一波！中南部仍防猛烈雨彈 粉專：等這時才能喘口氣． 中元普渡為何拜「空心菜湯」？背後寓意曝光 一票驚呆：長知識了． 沙德爾路徑「曲球下墜」逼近！暴風圈將籠罩半個台灣 1關鍵恐更偏南
沙德爾路徑如「伸卡球」！有望驚險閃過本島陸地 粉專：王建民也讚嘆
中度颱風「沙德爾」今（25日）上午8時位於台北東方約980公里海面，持續朝西北西方向移動。氣象署表示，受到環境條件不利影響，颱風強度逐漸減弱，預計通過琉球附近海域後接近台灣北部海面，後續移動路徑及速度仍有高度不確定性。氣象粉專指出，沙德爾最新路徑以往北修正，有望精準削過台灣北部海面的「好球帶」。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」說明，最新預報已明顯將沙德爾路徑往北修正，加上颱風靠近台灣過程中持續減弱，侵台機率也隨之下降。目前預測沙德爾將在本週四、週五（27、28日）最接近台灣，屆時風雨大小仍要視颱風路徑是否南壓而定。粉專形容，沙德爾之所以出現少見的「下墜路線」，是受到高氣壓強勢壓制，讓颱風路徑被「硬壓」下來，宛如一顆「連王建民都會讚嘆的精準伸卡球」。最新預報顯示，這顆「伸卡球」可望精準削過台灣北部海面的「好球帶」，驚險閃過台灣本島陸地，最後成為一個呼嘯而過、卻「不帶惡意的巨響」。「台灣颱風論壇」提到，台灣本島主要受到外圍環流影響，金門、馬祖則需留意較接近颱風核心所帶來的強風豪雨，其中北部可能出現間歇性風雨，沿海風勢較強，全台山區則須注意較大雨勢，台灣海峽及澎湖海域也可能出現明顯風浪。另外，粉專透露，目前沒有西南氣流形成跡象，週末南部仍可能降雨，但雨勢可望比前幾天減弱，待沙德爾逐漸遠離後，台灣天氣預料將慢慢恢復正常夏季型態。
告五人重返小巨蛋日期曝光 砸百萬打造超狂「時空穿越門」
告五人透露將重返台北小巨蛋後，近期各地從大眾交通樞紐、指標性商圈到網路社群，接連出現神秘「＠」符號，歌迷紛紛化身「名偵探柯南」抽絲剝繭，今（25日）官方終於揭開謎底，神秘「＠」原來就是「at」，也就是「在這裡」，並正式宣布告五人將在11月7、8日在小巨蛋舉辦【凱基金控 x Accusefive 告五人 [在這裡@century] 世界巡迴演唱會】，門票將於9月13日中午12點在拓元售票系統正式開賣。如今謎底揭曉，再回頭看告五人先前釋出的線索，竟發現早已把答案偷偷藏在其中，日前告五人在社群於AM11:07無預警釋出一支長達三十多秒、名為「未命名的錄音檔#100」的新歌清唱Demo，當時歌迷便對歌詞「我就站在這裡，等著你回頭看，一百年前的細流已變成河川」議論紛紛，如今再回頭聽，根本早已把演唱會名稱「在這裡」的概念劇透出來。甚至＠裡一圈圈環繞的白色線條，如今看來也彷彿早已埋好的線索。告五人將在11月7、8日重返小巨蛋。（圖／相信音樂提供）告五人這次為了呈現「一百年」的想像大玩真的，斥資百萬打造長達一百公尺的實景「時空穿越門」，以一層又一層堆疊、退縮的框架打造空間層次，形成一道通往未知「他方」的路徑，讓人彷彿只要再往前一步，就能跨越另一個時空。搭配豐富色彩、燈光與不同材質，整個場景既有迷幻夢境般的氛圍，又充滿快速穿越的速度感，告五人一踏進攝影棚，就像突然乘上時光機，瞬間被拉進百年旅程，雲安更直喊：「難怪我剛一陣暈眩！」告五人表示：「在演唱會主題定下來後，一直在想要怎麼呈現一百年的感覺，一走進攝影棚便被眼前的場景震撼，很符合我們想像的！」犬青形容一踏進現場就有「時空隧道的感覺」，不同色彩與材質交疊在一起，像是突然闖進一場夢境；哲謙則是一進攝影棚就「很想衝進去」，直覺感受到一股穿越時空的速度感。雲安則透露，拍攝完成看到畫面時甚至一度覺得「是不是有一點點不真實」，但一回頭看到眼前真正搭建完成的場景，又忍不住直呼「很誇張」。
沙德爾預測路徑修正！北台暴風侵襲機率降低 氣象主播曝「颱風假可能性」
中央氣象署25日上午表示颱風沙德爾中心位置在臺北東方980公里的海面上，以每小時18公里速度，向西北西進行，行進過程中恐逐漸減弱，加上預測路徑修正，目前北台灣侵襲率已下修。根據氣象署「120小時颱風暴風侵襲機率」資料顯示，原本侵襲率最高的連江縣，已從80%降至66%，曾突破60%的基隆市、台北市、新北市，以及桃園市，也分別降到38%、37%、36%和37%，台中以南地區則都掉到20%以下。此外，全台持續受到低壓帶影響且水氣偏多，易有短延時強降雨，中央氣象署針對15縣市發布豪、大雨特報，氣象主播林嘉愷在臉書粉專「阿愷報氣象」發文提到，由於原本在台灣海峽中部外海的熱低壓已在中國福建登陸，強度也減弱成一般的低氣壓，南部降雨減緩，「但西南風影響，今天(週二)白天仍有局部大雨，其他地區也有短暫陣雨。」林嘉愷表示明(週三)降雨再減，但週四至週五受沙德爾颱風影響，北部及東北部風雨增強，中部山區雨勢大，但慶幸的是颱風強度比原先預期的還要弱一些，暴風圈也縮小，預估週四晚上暴風圈觸陸，暴風圈稍掠過北台灣，週五午後在中國福建登陸後，風雨減小。至於不少民眾關心的停班停課方面，林嘉愷說：「北部是否會停班課，就氣象條件而言，應在標準邊緣。」（圖／中央氣象署提供）
今明雨勢趨緩！週四晚起北部變天 沙德爾逼近北台灣
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，今（25）日西南風帶來的水氣逐漸減少，各地降雨規模跟著縮小，不過局部地區仍可能出現強對流，雷擊、強風及瞬間強降雨等劇烈天氣仍須留意。最新歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，明（26）日至週四（27日）白天天氣略為好轉，氣溫也將逐漸升高，但午後仍有局部短暫降雨機率。根據最新模式模擬，今日白天開始西南風水氣減少，整體雨勢較先前趨緩，不過大氣環境仍有發展局部強對流的可能。各地今日氣溫方面，北部約24至32度、中部23至30度、南部23至29度，東部則為22至32度。明日至週四白天，各地天氣將稍微穩定，白天逐漸轉為炎熱，部分地區仍可能出現短暫降雨，其中又以午後發生的機率較高。到了週四晚間，北部及東北部受到颱風環流影響，天氣將率先出現變化。週五（28日）除了北台灣持續受到影響，中部地區及南部山區受到颱風外圍環流影響，也可能出現局部降雨。依目前模擬結果來看，這波颱風影響仍以北台灣面臨的威脅最大。到了週六及下週日（29、30日），天氣將逐漸好轉，氣溫回升，但午後仍有局部雷陣雨發生的機率。颱風動態方面，氣象署最新25日凌晨2時「路徑潛勢預測圖」顯示，第18號颱風「沙德爾」持續朝西北西方向前進，預計明（26）日通過琉球附近後逐漸轉為偏西移動，週四、週五再轉向西南西前進，中心將進入台灣北部海面。依目前預測路徑，「沙德爾」暴風圈邊緣可能掃過北台灣，週五晚間則預計從馬祖附近登陸福建。沙德爾今日清晨開始進入海洋熱含量較低的區域，強度已由強烈颱風降回中度颱風，預估未來還會緩慢減弱，不過仍可能以中颱強度影響台灣，因此仍須持續注意後續變化。最新24日晚間8時歐洲系集模式顯示，沙德爾的平均模擬路徑同樣預測週四、週五中心通過台灣北部海面，不同模擬結果則分布在平均路徑左右兩側。相較先前預測，目前模式路徑已略微向北調整，颱風中心直接登陸台灣的機率隨之降低。雖然沙德爾中心登陸台灣的可能性降低，對陸地直接威脅也有所減輕，但目前預測仍顯示其暴風圈可能影響北台灣，加上颱風路徑仍可能持續調整，後續應持續觀察最新預報資訊，並提前做好防颱準備。另外，目前西北太平洋還有其他颱風活動，第19號輕度颱風「紫檀」持續在東京灣附近滯留打轉；位於菲律賓東方海面的第20號輕度颱風「閃電」，則順著大低壓環流呈逆時鐘方向移動。
沙德爾逼近！7縣市暴風率破6成 週五最關鍵
第18號颱風沙德爾持續逼近台灣，目前已達中度颱風上限，預估週四（27日）下半天開始接近台灣，週五（28日）上午可能掠過北部海域，週四下午至週五白天將是主要影響時段。中央氣象署最新120小時颱風暴風侵襲機率顯示，全台已有7個縣市突破6成，其中連江縣高達82％居冠；氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」則分析，各模式對沙德爾通過沖繩後轉向西南的預測已逐漸收斂，週三（26日）起將進入路徑調整關鍵期，屆時高壓強弱將決定颱風南偏幅度以及是否可能登陸台灣。中颱沙德爾持續逼近台灣，預估週四午後至週五白天影響最為明顯。（圖／中央氣象署）中央氣象署今（24日）上午8時觀測，沙德爾中心位於北緯23.9度、東經136.3度，約在台灣東方1470至1500公里海面，以每小時26公里速度朝西北西方向移動。中心氣壓930百帕，近中心最大風速每秒48公尺，瞬間最大陣風每秒58公尺，目前維持中度颱風強度。沙德爾暴風圈規模相當大，七級風平均暴風半徑250公里，其中西北側270公里、東北側290公里、西南側170公里、東南側250公里；十級風平均暴風半徑則為110公里，西北側110公里、東北側130公里、西南側80公里、東南側110公里。即使颱風中心最終未直接登陸，只要路徑足夠接近，台灣部分地區仍可能進入暴風圈。氣象署公布的「120小時颱風暴風侵襲機率」也顯示，北部及離島受到七級風暴風影響的風險明顯升高。截至24日上午8時，全台共有7個縣市突破6成，其中連江縣82％最高，基隆市64％居次，台北市、新北市及桃園市均為63％，新竹市與新竹縣則同為61％，其餘縣市目前皆低於6成。所謂120小時颱風暴風侵襲機率，是評估未來120小時內，某地遭到颱風七級風暴風影響的可能性。以80％為例，是依過去預報誤差統計，在100個類似預測情境中，約有80次該地最後受到七級風暴風影響。這項數據主要用於評估各地風險及防災整備，並非颱風登陸機率，也會隨颱風實際位置及預測路徑持續調整。至於沙德爾接下來如何靠近台灣，氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，目前各模式預測已逐漸收斂，沙德爾通過沖繩附近後轉向西南移動，已成為現階段較明確的趨勢。沙德爾通過沖繩附近後預計轉向西南，週三起進入路徑調整關鍵期。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇｜天氣特急）粉專分析，目前副熱帶高壓從日本、韓國一路延伸至大陸華北，形成東西向高壓軸。受到高壓導引，未來兩天沙德爾將由原先偏西北的方向逐漸轉為西北西前進，預計週三通過沖繩附近後，在大陸華北高壓導引及東南側低壓帶牽制之下，移動方向將進一步轉向西南。真正需要觀察的是轉向後的南偏幅度。粉專指出，後續路徑仍取決於高壓強弱，高壓勢力愈強，沙德爾向南偏移的程度可能愈明顯。因此從週三開始到颱風真正靠近台灣之前，將是預測路徑持續調整的重要階段，也會進一步決定沙德爾究竟從北部外海通過，還是更靠近甚至登陸台灣。按照目前資料，沙德爾預計週四下半天開始逐漸逼近台灣，週五上午可能掠過北部海域，之後進入台灣海峽北部，下午再朝福建方向靠近，因此週四下午至週五白天將是主要影響台灣的時段。依現階段路徑推估，暴風圈可能從台北一路向南涵蓋至彰化、南投，宜蘭以及金門、馬祖也可能受到影響。若後續高壓勢力增強，使預測路徑進一步往南修正，暴風圈影響台灣的範圍也可能跟著向南擴大。「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，沙德爾目前已達中度颱風上限，由於可能再度進行眼牆置換，未來24小時強度大致維持，是否有機會進一步增強為強烈颱風，仍須持續觀察。不過，沙德爾接近沖繩附近後，周遭環境將逐漸轉為不利發展。隨著垂直風切增強，加上海溫及海洋熱含量下降，颱風預估將開始減弱，靠近台灣期間強度也可能持續下滑。即使如此，由於暴風圈範圍廣大，加上路徑可能相當接近北台灣，仍不能低估強風及降雨威脅。氣象專家吳德榮則分析，沙德爾週三通過琉球附近後將逐漸轉偏西，到了週四、週五再轉往西南西方向，進入台灣北部近海。依目前預測，暴風圈可能涵蓋台灣大半區域，之後颱風持續往台灣海峽北部移動，預計週五晚間從馬祖附近往福建方向前進。強度方面，吳德榮指出，沙德爾進入海洋熱含量較低的區域後將緩慢減弱，但接近台灣時仍可能維持中度颱風等級，因此即使已經過了強度最高峰，對台灣造成的風雨影響仍不可輕忽。對於外界關注沙德爾是否可能直接登陸台灣，天氣風險分析師黃國致表示，依現階段資料研判，颱風中心直接登陸台灣的機率相對不高，但仍無法完全排除從北部地區登陸的可能。黃國致指出，沙德爾實際靠近台灣的程度以及主要影響時間仍有調整空間，加上未來幾天路徑及強度變動仍大，因此現階段不宜過早確定最終登陸位置，仍須持續觀察後續預報。依《天然災害停止上班及上課作業辦法》，若颱風暴風半徑在4小時內可能經過某地，且預測平均風力達7級以上或陣風達10級以上，即符合風力參考基準；雨量方面，未來24小時累積雨量預測若山區達200毫米、平地達350毫米，也可能達到相關雨量參考標準。即使風力或雨量預測達到相關基準，是否停止上班、上課，仍由各縣市政府依據氣象署最新預測資料，並綜合考量當地交通、環境及實際災害風險後決定。氣象署公布最新120小時暴風侵襲機率，連江縣達82％居全台最高。（圖／中央氣象署）
航班因颱風取消怎麼辦？旅遊部落客示警：急著主動退票恐虧慘
下週準備前往韓國、日本的旅客要注意了！隨著颱風沙德爾可能影響台灣往返韓國、日本的航線，知名旅遊部落客「不奇而遇 Steven & Sia」近日也整理了1份航班因颱風取消後的處理方式，提醒旅客如果真的遇到航班取消，第一步千萬不要急著主動退票，以免失去航空公司提供的免費改期或退票權益。粉專「不奇而遇 Steven & Sia」近日發文指出，如果航班真的因為颱風等天候因素取消，旅客首先不用慌張，應先確認航空公司後續提供的處理方案。一般而言，航班因天候因素取消後，航空公司會先提供改簽，也就是協助旅客更換其他航班。如果替代航班的時間無法接受，通常也會開放旅客改期，或直接辦理退票。因此，旅客收到航班取消通知後，可以先登入當初購買機票的航空公司官網或App，也可以查看訂票時留下的電子信箱，確認航空公司接下來會如何安排。粉專也分享自身經驗，曾經從濟州島搭機返回首爾時遇到航班延誤，當時是透過Trip.com訂票，前一天晚上確認航班延誤後，Trip.com便跳出航班延誤通知，並詢問是否接受相關安排。如果旅客無法接受原本的替代方案，平台也會協助進行改簽或退票。在航空公司提出替代方案後，旅客接下來就要決定是否還要繼續這趟旅程。如果替代航班的時間可以接受，就可以讓航空公司協助改簽；但如果整趟行程已經被打亂，甚至改簽後只剩下很短的旅遊時間，也可以再考慮申請退票。不過，「不奇而遇 Steven & Sia」特別提醒，在航空公司正式宣布航班取消，或公布退改票方案之前，旅客千萬不要自行取消機票。原因在於，一旦旅客主動取消機票，航空公司可能會認定這是旅客「自願退票」，如此一來，就可能無法使用航班取消後所提供的免費改期或退票方案。後續究竟會被收取多少退票費，也會按照旅客購買機票時所同意的票價規則處理。有些便宜的促銷機票，甚至可能只能退回部分稅金。因此，只要航空公司還沒有正式宣布航班取消，旅客最好先不要自行操作機票。等航空公司的處理方案正式公布後，再決定究竟要改期，還是直接退票。至於機票退票或改期要找誰處理，「不奇而遇 Steven & Sia」也提醒1個重要原則，就是「在哪裡購票，就回去找誰處理」。如果機票是在航空公司官網或App購買，就直接找航空公司處理；如果是透過旅行社或第三方訂票平台購買，則應該回到原本開票的旅行社或平台處理。這是因為航空公司雖然可能查得到旅客的訂位資料，但不一定有權限直接替旅客辦理改票或退票。因此，直接找原本購票的地方處理，通常會是最快的方法。此外，如果遭到取消的是去程航班，而且旅客決定直接退票，也別忘了檢查回程機票。如果去程與回程是一起購買，也就是使用同一個訂位編號，通常回程機票也可以一起申請免費退票。但如果去程與回程是分開購買的2張機票，即使搭乘的是同一家航空公司，也不一定能夠一起處理。換句話說，即使去程航班因颱風被取消，分開購買的回程機票也不代表自動享有免費改期或退票服務，仍可能必須按照當初購票時的退票規則辦理。粉專也強調，這是許多旅客容易忽略的地方，因此取消去程機票時，一定要順便確認回程機票的狀況，千萬不要以為去程被取消後，回程也會自動取消。機票處理完成後，接下來還要處理住宿、機場接送以及其他已經預訂的行程。如果有預約機場接送，要記得聯絡接送司機；如果還有一日遊、租車或其他會受到航班取消影響的行程，也應該盡快聯繫原本購買的平台處理。住宿方面則同樣不要急著自行取消。除非原本預訂的住宿本身就可以免費取消，否則旅客可以先聯絡訂房網站客服，或直接詢問飯店，並附上航空公司提供的航班取消通知，確認是否能夠免費取消、延期或更改入住日期。「不奇而遇 Steven & Sia」也提到，韓國有不少店家相當有人情味，在了解旅客並非故意取消行程，而是受到航班取消影響後，有些店家會願意協助免費取消或更改入住日期。但如果旅客直接在訂房平台上按下取消，系統通常會按照當初訂房時所同意的取消規則處理。等到訂單取消完成後才回頭找客服協調，可能就已經來不及了。除了處理機票、住宿與交通之外，所有相關證明與收據也都要妥善保存，因為之後可能會牽涉到旅遊不便險的理賠。粉專提醒，旅客至少應保留電子機票與原始行程、航空公司的取消通知、航班取消或延誤證明、替代航班的登機證、額外住宿、交通及餐費收據，以及重新購票的付款紀錄。其中，航空公司開立的「航班取消／延誤證明」，通常是申請保險理賠時相當重要的文件之一。不過，每張旅遊不便險的保單規定都不相同。有些保單是在航班延誤達到一定時間後，直接提供定額理賠；也有些則是根據旅客額外支出的住宿、交通及餐費，採取實支實付方式理賠。因此，「不奇而遇 Steven & Sia」也建議，旅客在購買旅遊不便險時，最好事先確認保單中的理賠條款，避免真的遇到航班取消，回國準備申請保險理賠時，才發現購買的保險並不符合相關理賠條件。整體而言，遇到航班因颱風取消時，旅客最重要的處理順序，就是先等待航空公司正式公告，再確認替代航班，接著決定要改期或退票，之後再處理回程機票、住宿及其他預約，最後則要妥善保存所有相關文件與收據，回國後再依照保單規定申請保險理賠。「不奇而遇 Steven & Sia」指出，按照目前最新的颱風路徑預測，26號與27號的航班可能受到較大影響，因此這2天準備前往韓國，或是從韓國返回台灣的旅客，可以先確認自己是否已經投保旅遊不便險。不過，旅客如果打算投保，也要注意投保時間。相關保險通常必須在海上颱風警報發布之前購買，海警發布後才投保，幾乎都不會理賠。粉專也提到，已經看到有保險公司拒絕承保20號至27號前往沖繩的旅客。因此，雖然最終當然希望所有旅客都用不到保險，但如果只需要花幾百元台幣，就能為旅程多增加一層保障，仍值得旅客在出發前仔細評估。