路徑
」 颱風 天氣 薔蜜 吳德榮 鋒面
好天氣掰掰！劇烈天氣將持續1星期 氣象局提醒「檢查排水設備」
全台各地近期大多晴朗炎熱，中央氣象署3日中午還發布高溫資訊，可惜這樣的天氣即將轉變，氣象署提醒下週將迎來降雨機率高、特別注意劇烈天氣的一週。中央氣象署表示，3日白天臺南市、臺東縣為橙色燈號，有38度極端高溫出現的機率；嘉義縣、高雄市為橙色燈號，有連續出現36度高溫的機率。基隆市、臺北市、新北市、桃園市、彰化縣、南投縣、雲林縣、嘉義市、屏東縣、花蓮縣則為黃色燈號。氣象署提醒民眾避免非必要的戶外活動、勞動及運動，注意防曬、多補充水份、慎防熱傷害。室內保持通風及涼爽，建議採取人體或環境降溫的方法，如搧風或利用冰袋降溫等。關懷老人、小孩、慢性病人、肥胖、服用藥物者、弱勢族群、戶外工作或運動者，遠離高溫環境。氣象署接著說明，由於接下來的大氣環境要逐漸改變，提醒民眾趁現在天氣還穩定時，預先疏通溝渠、檢查排水設備。6月4日起南方來的水氣漸漸增加，週五前後臺灣附近會是環境比較不穩定的區域，其中可能有「低壓系統」發展、並通過臺灣附近，但強度、路徑都還有很大的不確定性。氣象署指出低壓系統離開後會稍微有個空檔，但是到了下週（6/8至6/14）臺灣附近的環境會更不穩定，「西南季風帶來的暖濕空氣更多、同時還有鋒面系統來到臺灣附近，將迎來降雨機率高、要特別注意劇烈天氣的一週」。依照目前的狀況看來，整體的趨勢是越來越容易下雨，但是「確切下在哪裡、下多大、要下多久」都還需要一段時間的觀察和評估。氣象署也提醒，趁天氣還穩定的時候提前做好排水、防水的相關準備工作，檢查相關設施是否都能正常使用，以因應接下來容易下雨的一段時期。台灣近期天氣晴朗炎熱，這樣的好天氣即將變天。（圖／翻攝報天氣 - 中央氣象署臉書）
今明全台高溫上探39度 「這天」進入梅雨旺盛期雨勢升級
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬顯示，輕度颱風「薔蜜」已逐漸遠離台灣，隨著西南季風進入南海，台灣今、明兩天將維持高溫炎熱天氣型態，各地白天晴朗偏熱，民眾外出應做好防曬措施並留意中暑風險。吳德榮表示，大氣環境正逐漸轉趨不穩定。3日山區午後偶有局部短暫陣雨發生，4日午後對流發展將更加明顯，降雨範圍有機會由山區擴展至部分平地地區。氣溫方面，各地白天高溫普遍偏高。北部地區約23至37度，中部21至38度，南部20至39度，東部21至36度，其中南部及中部局部地區高溫接近或達38度以上，天氣相當炎熱。至於後續天氣變化，吳德榮指出，最新模式顯示，6月5日至12日期間，梅雨季第5波鋒面，也就是滯留鋒，將與西南季風逐漸配合發展，並形成典型梅雨旺盛期的天氣型態。他分析，隨著環境水氣增加及大氣不穩定度提高，未來一週容易有中小尺度天氣系統在台灣附近生成或發展，進而帶來雷擊、強陣風及瞬間強降雨等劇烈天氣現象，甚至可能出現致災性降雨，民眾需提高警覺。預估6月5日至7日期間，各地將有局部陣雨或雷雨發生，強對流天氣多集中於午後時段。其中，南台灣在5日出現強對流發展的機率相對較高。至於6月8日至12日，強對流發展時間將不再侷限於午後，各地降雨機率進一步提升，累積雨量也可能明顯增加。吳德榮提醒，未來幾天各地都應密切注意天氣變化及最新預報資訊。另外，中央氣象署最新路徑潛勢預測顯示，輕度颱風薔蜜目前位於日本大阪南南西方近海，強度持續減弱，並朝東北方向移動。預估3日白天暴風圈將掃過日本本州南部，晚間後逐漸遠離日本地區。吳德榮表示，歐洲模式最新系集路徑模擬結果與氣象署預測大致相同，近期若有前往日本相關地區旅遊或商務行程的民眾，應特別留意當地天氣及交通資訊。
資源循環推動法三讀通過 環境部：臺灣正式邁入資源循環新時代
為推動資源永續利用、落實「資源循環零廢棄」及「臺灣2050淨零排放路徑」關鍵戰略，環境部所擬具「資源回收再利用法」修正草案，並更名為「資源循環推動法」，於今（2）日經立法院三讀通過。環境部表示，彭啓明部長及資源循環署賴瑩瑩署長特別至現場致意，感謝立法院社會福利及衛生環境委員會林月琴召集委員及朝野委員共同支持；王正旭委員亦於三讀時發言表示，本次修法使臺灣在資源循環領域的政策法規接軌國際。法案通過除展現我國推動循環經濟與資源永續之決心，更象徵臺灣正式由「廢棄物管理」邁向「資源循環」新時代，建立資源全生命週期管理制度的重要法制基礎。環境部指出，面對資源耗竭、國際綠色供應鏈轉型趨勢及全球氣候變遷，資源循環已成為國家永續發展與產業競爭力的重要關鍵。本次修法係以「源頭減量、資源循環」為核心方向，透過制度革新與跨部會整合，推動產業由線性經濟全面轉型為循環經濟，開啟臺灣循環新時代。「全生命週期管理入法 建立循環治理制度」，環境部表示，本次修法首次將產品從設計、生產、消費、回收至再利用等全生命週期納入管理制度，未來政府將制定國家資源循環計畫，並設立跨部會「資源循環推動會」，整合中央與地方資源，共同推動循環經濟發展。環境部指出，此外，本次修法亦導入綠色設計制度，未來得指定產品及營建工程採行易拆解、單一材質或使用一定比例再生料等設計方式，從源頭降低資源浪費及提升再利用效益。同時，也可指定業者採取重複使用、減少使用、延長使用或禁限用等措施，降低對原生資源依賴。環境部續指，「推動永續消費 建立循環產業新動能」，為促進全民參與循環經濟，本次修法新增循環標誌及產品資訊揭露制度，讓消費者可瞭解產品再生料使用比率、耐用性、可維修性及回收方式，進而選購循環產品或服務，帶動永續消費市場。此外，環境部說，政府未來將優先採購循環產品，並鼓勵民間企業投入循環採購，以擴大循環市場需求。修法也新增「創新實驗沙盒」制度，讓創新循環技術或商業模式得於受控環境下進行驗證，協助循環產業發展與技術突破。環境部表示，資源循環是淨零轉型的重要基礎，也是提升國家韌性與產業競爭力的重要關鍵。本次修法通過後，後續將積極推動相關子法訂修及配套措施，並持續與地方政府、產業及民間團體溝通協作，逐步完善我國循環體系，讓關鍵資源留在產業鏈中循環利用，朝「資源循環零廢棄」願景穩健邁進，打造具韌性與永續發展能力的循環臺灣。
熱爆後變天？週五起西南風增強「2地炸雷雨」 專家：恐有低壓生成
今天（2日）颱風遠離，各地大多為晴到多雲，高溫普遍來到31至35度，尤其中南部近山區及花東縱谷局部可能來到36度左右，午後在各山區及東北部地區有局部短暫雷陣雨。氣象專家表示，太平洋高氣壓預計週四（4日）減弱、東退，週五（5日）至週末水氣增加，期間不排除有低壓系統生成，並通過臺灣附近。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，目前南海的季風低壓正逐漸發展中，預計週四起太平洋高氣壓逐漸減弱、東退，南海低壓帶將引導西南季風向東亞擴張；週五至下週末期間，臺灣及週邊將處於穩定的西南風環境，西南風時強時弱，但整體水氣相當豐沛，天氣型態也將與本週有明顯不同。專家進一步說明，西南季風影響期間，迎風面的中、南部地區降雨機率偏高，容易出現陣雨或雷雨，部分時段甚至可能有較大雨勢發生，預計將迎來一段較容易下雨的日子。此外，西南季風低壓帶範圍相當廣闊，期間不排除有發展較好的低壓系統在其中生成，並通過臺灣附近。「台灣颱風論壇｜天氣特急」補充，由於這類低壓系統的位置、路徑及發展強度，將影響水氣輸送帶與西南風強風軸的位置，因此也會牽動臺灣降雨熱區的分布及各地雨量的多寡，是未來1至2週觀察的重點之一。
CLAUDE AI協助用戶找回價值40萬美元的比特幣
加密貨幣投資者弄丟錢包、忘記密碼或遺失助記詞，導致無法取回資產的案例並不少見。今年 5 月 13 日，國外一位名為「Cprkrn」的 X 用戶分享了一則加密圈傳奇：在 Anthropic 旗下的 AI 助理 Claude 的協助下，他成功找回被鎖住 11年的比特幣錢包，取回5枚比特幣。以目前行情計算，這筆資產價值近 40 萬美元（約新台幣 1,292 萬元），也引發外界討論 人工智慧是否能協助找回遺失的數位資產。11 年無法登入，Claude 找出關鍵舊錢包檔案CLAUDE AI協助用戶找回價值40萬美元的比特幣。（圖片提供／Get Clicks Limited）這名用戶表示自己在大學時期曾購買 5 枚比特幣，當時每枚比特幣價格美元約 250 美元，後來更改錢包密碼後忘記新密碼，導致資產被鎖住超過 11 年。多年來，他曾使用暴力破解工具和大量密碼組合進行嘗試，但都未能成功登入。突破點出現在他把舊大學電腦中的檔案交給 Claude 分析後。Claude 並不是破解比特幣加密，也沒有繞過區塊鏈安全機制，而是協助整理舊備份、錢包版本和恢復資料。報導指出，人工智慧協助梳理這些零散舊數據，成功識別出密碼更改前的wallet.dat 備份。最終，結合用戶殘存的助記詞線索與 AI 的邏輯指引，他成功推算出解鎖路徑並找回私鑰。AI 能幫忙找資料，但錢包安全仍靠自己CLAUDE AI協助用戶找回價值40萬美元的比特幣。（圖片提供／Get Clicks Limited）外界常誤以為人工智慧「駭入」了比特幣底層加密，事實並非如此。ClaudeAI 並非進行暴力破解，而是發揮了強大的數位鑑證與邏輯推理能力。隨著比特幣價格上升，過去被遺忘的舊電腦、硬碟或備份檔案，可能藏有如今價值可觀的資產。Fortune 曾引述 Chainalysis 研究指出，約 278 到 379 萬枚比特幣已可能永久遺失。這次案例顯示 AI 在處理零散資料和線索分析的潛力，未來有望成為復原數位遺產的重要工具。不過，這並不代表用戶可以放心把錢包檔案、私鑰或助記詞上傳到任何 AI 工具，以防一旦外洩，資產可能被轉走且難以追回。因此，用戶務必採取多重備份與更安全的儲存方式，切勿只依賴記憶。CTWANT提醒您：內容僅供參考，投資人於決策時應審慎評估風險，並就投資結果自行負責。投資一定有風險，基金投資有賺有賠，申購前應詳閱公開說明書。
梅雨旺盛期週五報到 慎防雷雨與致災性降雨
氣象專家吳德榮表示，根據最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬，隨著颱風薔蜜逐漸遠離，台灣今（2）日水氣減少，各地白天大多為晴朗炎熱天氣，高溫普遍上看36度以上，民眾外出應注意防曬及預防中暑，午後山區則有零星短暫降雨機會。氣溫方面，北部約21至36度，中部22至36度，南部23至37度，東部21至37度。其中南部及東部高溫可達37度，炎熱感受相當明顯。吳德榮指出，明（3）日至週四（4日）期間，薔蜜已逐漸遠離，日本將成為主要受影響區域。隨著西南季風進入南海，台灣各地白天仍維持晴熱天氣，但大氣環境將逐漸轉趨不穩定。他表示，週三山區午後偶有局部對流發展，週四午後對流活動將進一步增強，降雨範圍有機會由山區擴展至部分平地，局部地區可能出現短暫雷陣雨。至於後續天氣變化，吳德榮分析，最新模式顯示，週五至下週四（5日至11日）期間，梅雨季第5波滯留鋒面將逐步建立，並與西南季風相互配合，台灣將逐漸進入典型的梅雨旺盛期。他提醒，由於大氣環境相當不穩定，容易激發中小尺度對流系統發展，不僅降雨強度可能增強，也須留意伴隨而來的雷擊、強陣風及瞬間強降雨等劇烈天氣現象，甚至不排除出現致災性降雨。吳德榮表示，週五至下週日的強對流現象大多仍以午後發展為主，但下週一至下週四期間，降雨時段可能不再侷限於午後，累積雨量也有增加趨勢，各地應提前做好防汛準備。不過他也提醒，由於預報時間已接近數值模式後期，各國模式仍可能出現調整，後續天氣變化仍需持續觀察最新預報資訊。另外，氣象署最新颱風路徑預測顯示，第6號颱風薔蜜已於1日晚間減弱為輕度颱風，目前朝北北東轉東北方向移動，預計2日至3日陸續影響日本九州、四國及本州南部地區。歐洲模式系集預報結果也呈現相似趨勢，提醒近期前往日本旅遊或出差的民眾留意最新天氣及交通資訊。
中颱薔蜜北轉逼近日本！國籍航班異動一次看
中度颱風「薔蜜」今（1日）預計將掠過琉球群島，並在明、後天（2、3日）陸續影響日本九州、四國以及本州南部地區。受颱風路徑影響，目前多家國籍航空往返沖繩與下地島的航班已受到影響，部分業者也陸續取消今日航班，提醒有相關行程的旅客務必留意最新異動資訊。（圖／中央氣象署提供）中央氣象署指出，薔蜜颱風在今晨2時，其中心位置位於鵝鑾鼻東北東方約680公里海面上，也就是在那霸北北東方約220公里的位置，整體路徑正朝北轉北北東方向移動，往琉球海面前進。預測顯示，颱風將先通過琉球附近海域後，再持續向北移動，最終朝日本南方海面一帶前進。據《中時新聞網》報導，隨著薔蜜颱風逐步逼近航路區域，多家國籍航空公司基於飛行安全考量，已陸續發布航班異動與取消資訊，整體航班調度也持續視颱風動態更新中。長榮航空6月1日航班取消桃園往沖繩：BR112／BR186沖繩往桃園：BR113／BR185中華航空6月1日航班取消桃園往沖繩：CI0120／CI0122沖繩往桃園：CI0121／CI0123台北往澎湖：AE2385／AE2387澎湖往台北：AE2386／AE2388高雄往沖繩：CI0132沖繩往高雄：CI0133星宇航空6月1日航班取消台北往沖繩：JX870沖繩往台北：JX871台中往沖繩：JX302／JX312沖繩往台中：JX303／JX3136月1日航班延後台北往下地島：JX890（延至6月2日上午11時15分起飛）下地島往台北：JX891（延至6月2日14時35分起飛）台中往下地島：JX308（延至6月2日上午09時40分起飛，更改班號為JX3308）下地島往台中：JX309（延至6月2日13時00分起飛）6月2日航班延後台北往沖繩：JX870（延至13時00分起飛）沖繩往台北：JX871（延至16時50分起飛）台中往沖繩：JX302（延至14時20分起飛）沖繩往台中：JX303（延至17時55分起飛）台灣虎航6月1日航班取消桃園往沖繩：IT-230／IT-232沖繩往桃園：IT-231／IT-233台中往沖繩：IT-792高雄往沖繩：IT-288沖繩往高雄：IT-289／IT-729
好天氣快沒了！梅雨旺盛期將至 「這天起」全台天氣大變
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，根據最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬，第6號中度颱風「薔蜜」外圍環流影響台灣，今（1）日東北風將帶來部分水氣，迎風面的北部及東北部地區有局部短暫雨機會，午後山區也可能出現零星降雨，北台灣氣溫略為下降。吳德榮指出，隨著水氣減少，明（2）日各地氣溫將逐漸回升，白天大多維持晴到多雲天氣，各地感受偏熱，僅山區午後有零星短暫降雨機率。氣溫方面，今日北部約21至30度，中部21至35度，南部22至36度，東部19至35度。其中中南部高溫可達35度以上，民眾外出仍須留意高溫與防曬措施。最新模式顯示，週三、週四（3日至4日）隨著薔蜜持續遠離，西南季風將逐漸進入南海地區。台灣各地白天仍以晴熱天氣為主，但大氣環境轉趨不穩定。週三山區午後容易出現對流發展，週四午後對流範圍則有機會由山區擴展至部分平地，局部地區可能出現短暫陣雨或雷雨。至於後續天氣變化，吳德榮分析，最新模式模擬顯示，週五至下週三（5日至10日）期間，第5波梅雨季鋒面將逐步建立，並與西南季風相互配合，使台灣附近大氣環境明顯轉趨不穩定。他指出，在鋒面與季風交互作用下，容易激發中小尺度對流系統發展，不僅降雨強度可能增強，降雨時段也不再侷限於午後，預期將逐步進入典型的梅雨旺盛期。不過由於仍屬較長期預報，各國數值模式後續仍可能有所調整，相關變化有待持續觀察。另外，根據中央氣象署1日凌晨發布的颱風路徑潛勢預報，第6號中颱薔蜜正朝北轉北北東方向移動，今日將掠過琉球群島，預計2日至3日陸續影響日本九州、四國及本州南部地區。歐洲模式系集預報結果也呈現相似趨勢，提醒近期有前往日本旅遊或出差計畫的民眾，應留意最新颱風動態與交通資訊。
批王美惠照抄長輩健保補助政見 張啓楷下戰帖辯論：別當「文抄公」
嘉義市長參選人、前立委張啓楷指出，民進黨嘉義市長參選人王美惠近日接受媒體專訪時，竟提出與他先前多次宣示高度相同的長輩健保補助政見。張啓楷表示，他從今年一月起便多次公開主張，當選嘉義市長後，65歲以上長輩健保費將由市府全額補助，減輕長輩與家庭負擔，誰知王如今不談財源和過去表決紀錄，只想直接照抄政策，令人質疑到底是為市民著想，還是選舉到了才急著當「文抄公」。張啓楷指出，長輩健保費全額補助不是一句口號，而是攸關嘉義市長者生活照顧、家庭經濟壓力與市府財政能力的重大政策。真正負責任的市長參選人，必須把政策財源講清楚、把執行路徑說明白，不能一邊在立法院反對嘉義市增加財源，一邊在選舉時拿香跟拜，照抄別人的福利政見，這是對嘉義市民不負責任。張啓楷說，他為了替嘉義市政府籌措更多穩定財源，自2024年2月1日上任立委後，立即在立法院力爭《財政收支劃分法》修正，無論在委員會、院會質詢，或政黨協商過程中，相關發言與爭取次數超過十次，目的就是要讓嘉義市有足夠資源推動建設與社福政策。他強調，最終嘉義市每年可增加77億元統籌分配款，這正是未來推動65歲以上長輩健保費全額補助的重要財源基礎。張啓楷批評，王美惠當時面對增加嘉義市統籌分配款的關鍵表決，卻選擇投下反對票，不給嘉義市財源，如今又在媒體專訪中提出類似長輩健保補助政策，形同一邊砍嘉義市的錢，一邊抄別人的政策。他質疑，王美惠到底是站在黨意那邊，還是站在嘉義市民這邊？如果連財源都不願爭取，卻只想複製政見包裝成自己的政績，這不是負責任的市政規劃，而是選舉操作。張啓楷強調，他正式向王美惠下戰帖，願意就嘉義市財政、長輩健保補助與市政福利政策公開辯論，也要求王美惠向全體嘉義市民說清楚兩件事：第一，去年在立法院，為什麼反對嘉義市每年增加77億元經費？第二，既然不爭取財源、黨意大於民意，又要如何推動65歲以上長輩健保費由市府全額補助？張啓楷表示，嘉義市長者需要的不是選前口號，更不是抄襲政見，而是穩定財源、具體執行與真正負責的市政團隊。他會持續把財源、政策與執行方案向市民說清楚，也會要求王美惠不要迴避過去的表決紀錄，別再用模糊說法包裝政治責任。嘉義市民有權知道，誰真正為嘉義爭取資源，誰又是在關鍵時刻選擇站在嘉義市民的對立面。
中颱「薔蜜」直撲！沖繩3天砍290航班 台灣虎航也取消明天8架次
中度颱風「薔蜜」目前正往北北西朝琉球南方海面移動，未來朝日本南方海面一帶前進的機率較大，預計明天（6月1日）最接近台灣，週二、三（6月2、3日）靠近日本九州、四國、本州一帶。為此，台灣虎航宣布，取消6月1日8個往返沖繩那霸的相關航班；日本各大航空亦取消了今天（5月31日）至6月2日超過290架次於沖繩起降的航班。台灣虎航表示，受「薔蜜」颱風路徑及其外圍環流影響，6月1日取消航班包括IT-230、IT-231、IT-232、IT-233從桃園往返沖繩那霸航班；IT-792台中飛往沖繩那霸航班；以及IT-288、IT-289、IT-729高雄往返沖繩那霸航班。台灣虎航建議，旅客可透過台灣虎航官網「航班動態」功能，查詢最新航班異動資訊，實際航班起降情況將視實際天氣狀況及機場營運情形滾動調整，各航班資訊仍須依各地機場公告為準，提醒旅客前往機場前，應再次確認航班狀態。根據日媒《NHK》報導，因颱風「薔蜜」影響，5月31日至6月2日期間，已有超過290個航班被取消，大部分是往返沖繩的航班。今日取消的航班包含日本越洋航空（JTA）2架沖繩起降航班、全日空（ANA）1架；6月1日，全日空取消往返沖繩那霸機場、石垣機場、宮古島機場104架航班、日本越洋航空62架、日本航空（JAL）55架、琉球空中通勤（RAC）38架、空之子航空（Solaseed Air）26架。6月2日，全日空取消往返那霸機場4架航班。日本各航空業者說明，依照颱風未來路徑影響，可能會有更多航班取消和延誤，提醒乘客查看航空公司官方網站以獲取最新資訊。
老婦每天吃荔枝竟昏迷送醫！ 營養師曝「3不原則」：一次別吃超過6顆
荔枝香甜多汁，是不少人夏季最愛的水果之一，但營養師高敏敏指出，就有位老婦天天都會吃一串荔枝，造成血糖異常飆升後昏迷送醫，因此提醒民眾，一次吃5至6顆為限，一天吃1至2次就好，否則可能引發低血糖、冒冷汗等不適症狀。高敏敏在臉書粉專發文分享，門診曾經遇過有位老婦，很喜歡吃荔枝，每天會吃一串，沒想到某天血糖竟飆高，直接昏迷送醫。高敏敏說明，荔枝屬於高GI水果，如空腹食用會刺激胰島素分泌過多，讓血液中的葡萄糖含量大量下降，血糖控制不佳者極易出現沒力、冒冷汗與突發性低血糖，若出現不適症狀，應立刻補充糖水或果汁救急，無法改善則應盡速就醫。高敏敏指出，夏天盛產荔枝，小小一顆常讓人忍不住一顆接一顆吃下，但建議一次吃5至6顆為限，一天吃1至2次就好；除此之外，吃荔枝也要注意「3不」，否則可能引發俗稱「荔枝病」的低血糖症狀。高敏敏提到，首先是「不要空腹吃荔枝」，空腹食用荔枝會刺激胰島素分泌過多，使血中的葡萄糖含量大量下降，如血糖控制不佳者，容易會有低血糖、沒力、冒冷汗等狀況；其次是「不要一次吃過量的荔枝」，尤其糖尿病、高血脂、控制醣份的人，更要注意份量，避免血糖波動、血脂肪飆高；最後是「不要吃沒熟的荔枝」，容易影響醣值新生、抑制葡萄糖代謝路徑、造成血糖異常。高敏敏也補充，只要正確吃荔枝，還是能補充營養，包括有助於修復組織和保護細胞的維生素C、舒緩緊張焦慮的鉀，以及能提升新陳代謝力的有機酸如檸檬酸及精氨酸、色氨酸等胺基酸。
今白天晴熱、中南部防午後雨 週五梅雨鋒面要來了
中央氣象署指出，今天（5月31日）環境仍為東北風，清晨南部地區有局部短暫雷陣雨，並有局部大雨的機率，上午各地大多為晴到多雲，午後中南部地區有局部短暫雷陣雨，中南部山區有局部大雨發生的機率；溫度方面，北部及東半部高溫約29至32度，中南部高溫普遍在32到34度，南部內陸地區溫度會更高一些，各地紫外線易達過量等級，提醒民眾，外出請做好防曬措施並多補充水分。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日各地氣溫略升，白天晴熱，中南部山區午後有局部降雨的機率。各地區氣溫如下：北部19至34度、中部22至35度、南部24至36度、東部20至35度。吳德榮指出，明天（6月1日）颱風「薔蜜」外圍的東北風帶進水氣，迎風面北部及東北部轉有局部雨，山區午後有局部短暫降雨，北台轉涼。週二（6月2日）水氣減少，氣溫回升，各地白天晴熱，午後山區偶有零星降雨的機率。週三、四（6月3、4日）颱風「薔蜜」已遠離，西南季風進入南海，台灣白天晴熱，大氣趨不穩定，午後降雨日趨明顯。吳德榮表示，週五至下週二（6月5至9日）「梅雨季」第5波鋒面（滯留鋒）與西南季風配合的型態、逐漸醞釀成形，大氣很不穩定，易有「中小尺度系統」在其中被激發，帶來的雨勢更強，時間也不限於午後，逐步進入典型的梅雨旺盛期。但為期末模擬，仍應持續觀察各國模式的調整。吳德榮提到，最新（5月31日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，第6號輕颱「薔蜜」，今將增強為中颱，向北轉北北東移動，明日掃過琉球群島，再轉向東北，週二、三依序侵襲日本九州、四國及本州南部。最新歐洲模式、系集路徑模擬圖亦顯示類似預測。颱風「薔蜜」路徑潛勢圖。（圖／中央氣象署）
輕颱「薔蜜」逼近琉球海域！虎航、華航提前飛 星宇取消8航班
受輕度颱風「薔蜜」逐漸朝琉球群島及日本方向移動影響，多家國籍航空陸續調整沖繩及下地島航班。台灣虎航宣布，5月31日共有6架次往返沖繩航班提前起飛；中華航空也將4架次沖繩航班提前出發。星宇航空則因應天候變化，取消5月31日至6月2日共8架次沖繩航班，並規劃加班機協助旅客疏運。台灣虎航表示，考量薔蜜颱風路徑及外圍環流可能影響飛航安全，決定調整31日部分沖繩航班時刻，共有6架次航班提前起飛，包括桃園往返沖繩那霸IT-232、IT-233，台南往返沖繩那霸IT-796、IT-797，以及高雄往返沖繩那霸IT-288、IT-289。虎航提醒旅客，實際起降時間仍可能依天候狀況調整，建議出發前透過官網「航班動態」查詢最新資訊，以掌握航班異動情形。中華航空也宣布，31日桃園往返沖繩CI122、CI123，以及高雄往返沖繩CI132、CI133等4架次航班將提前起飛。華航呼籲旅客可透過官網、手機APP或簡訊通知服務，即時掌握航班最新動態。星宇航空方面則公布較大幅度的航班調整措施。5月31日取消台中往返沖繩JX312、JX313航班，並加開沖繩飛往台北的JX1871加班機，預計下午2時起飛，以協助受影響旅客返台。6月1日部分，星宇取消台北往返沖繩JX870、JX871，以及台中往返沖繩JX302、JX303、JX312、JX313等6架次航班。此外，台北往返下地島JX890、JX891，以及台中往返下地島JX308、JX309等航班，也將順延至6月2日執飛。至於6月2日，原定部分沖繩航班也將延後起飛，其中台北往返沖繩JX870、JX871，以及台中往返沖繩JX302、JX303均已調整時刻。星宇表示，後續還將視天候與主管機關核准情況，評估加開其他加班機疏運旅客。星宇航空指出，受影響旅客可依規定免費辦理改票或退票，並呼籲旅客出發前密切留意最新航班資訊，以免影響行程安排。隨著薔蜜颱風逐漸接近琉球海域，航空公司也持續關注其路徑變化。各航空業者提醒旅客，近期前往沖繩、日本南方離島等地區，應隨時留意航空公司公告及機場資訊，提前確認航班狀態，以避免因天候因素造成行程延誤或取消。
今明多雲時晴防午後雨 下週梅雨鋒面醞釀增強雨勢
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，根據最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬資料顯示，鋒面殘餘系統已南移至巴士海峽一帶，台灣各地天氣逐漸轉趨穩定。30日各地大致為多雲到晴，中南部山區午後有對流發展機會，局部地區可能受到影響，部分平地也不排除出現短暫降雨。氣溫方面，各地白天高溫偏高，北部約21至33度，中部24至35度，南部23至37度，東部21至35度。其中南部局部地區高溫可達37度，民眾外出仍須注意防曬及補充水分。吳德榮指出，31日各地仍維持晴時多雲的天氣型態，中南部山區午後有局部降雨機率，整體天氣變化不大。不過進入6月後，天氣將逐漸受到颱風外圍環流及季風系統影響。最新模式顯示，下週一（1日）受到第6號颱風薔蜜外圍東北風帶來水氣影響，迎風面的北部及東北部將轉為局部短暫降雨天氣，山區午後也有局部降雨機會，北台灣氣溫則略為下降，感受較為涼爽。到了下週二（2日），隨著水氣減少，各地將再度恢復多雲到晴的天氣型態，氣溫也將逐步回升，僅山區午後有零星降雨發生的可能。至於下週三、四（3日、4日），隨著薔蜜颱風逐漸遠離，西南季風開始進入南海一帶，台灣附近大氣環境將轉趨不穩定。預估午後對流發展將比前幾天更加明顯，各地山區及部分平地出現雷陣雨的機率提高。此外，最新模式預測顯示，下週五（5日）至下下週一（8日）期間，梅雨季第5波鋒面與西南季風有機會相互配合，形成典型梅雨系統。由於鋒面帶與季風環流結合，容易激發中小尺度對流系統，屆時降雨強度可能進一步增強，降雨時間也不再侷限於午後時段。吳德榮提醒，由於相關預報屬於較長期模擬結果，後續仍可能出現調整，民眾應持續留意最新天氣資訊。至於颱風動態方面，中央氣象署30日凌晨發布的路徑潛勢預測顯示，第6號輕度颱風薔蜜預計於30日增強為中度颱風，並逐漸轉向西北至偏北方向移動。預估下週一、二將通過琉球群島附近海域，之後再轉向東北方向朝日本接近。歐洲模式及其系集模擬結果也呈現相似趨勢，計畫前往日本或琉球地區的民眾應特別留意最新颱風資訊及交通異動。
鴿子自帶定位系統不靠眼睛和腦 研究發現關鍵是肝臟
古時候有飛鴿傳書，使不少人好奇為何鴿子能辨別方向不迷路，過去多認為與其眼部、鳥喙或內耳有關。德國有一項發表於國際頂尖學術期刊《科學》的最新研究發現，鴿子的「導航」秘密可能藏在牠們的「肝臟」裡。根據外媒《美聯社》報導，德國馬克思普朗克動物行為研究所鳥類學家維凱爾斯基（MartinWikelski）與波昂大學研究團隊聯手揭開鴿子為何不迷路的原因，這項研究已在當地時間28日發表於國際頂尖學術期刊《科學》。團隊分析鴿子的器官時，意外在肝臟發現極為強烈的磁信號。研究報告指出，鴿子肝臟內擁有一種特殊的免疫細胞，主要負責分解紅血球並儲存鐵質。為了驗證假說，科學家嘗試暫時移除鴿子體內的這類免疫細胞並進行放飛測試，結果發現這些鴿子在失去該細胞後，竟然完全喪失方向感，直接證實了富含鐵質的肝臟細胞在鳥類的導航系統中扮演關鍵角色。該研究共同作者、波昂大學學者利索夫斯基（Clivia Lisowski）進一步解釋，這些特殊的免疫細胞恰好位於肝臟的神經纖維附近。研究團隊推測，這很可能就是肝臟將感應到的「磁覺」訊息傳遞至大腦，進而指引鴿子飛行方向的傳導路徑。有趣的是，實驗中發現鴿子的磁場羅盤只有在「陰天」才會失靈，這是因為牠們在晴天時，還會同時利用太陽的位置來協助修正與導航。未參與研究的美國麻薩諸塞大學波士頓分校行為生態學家高艾伯（Albert Kao）坦言，自己壓根沒想過鴿子的「內建導航」會與肝臟有關，但聽完實驗論證後覺得相當有說服力。研究團隊也推測，其他鳥類或像是老鼠等哺乳動物，體內可能也都具備這種與生俱來的「肝臟磁場GPS」。不過，第三方專家強調，要完全證實鴿子導航機制並釐清信號傳遞至大腦的確切細節，仍需更多後續研究。英國獸醫病理學家斯皮羅（Simon Spiro）與生物學家德雷克斯史密斯（Hal Drakesmith）在隨刊評論中指出，動物的磁覺謎題可能不只一個標準答案，鴿子在進行長途跋涉或尋找特定目的地時，可能會切換不同的磁場感應技術，才是最安全的生存法則。
台積台股創高、成交額邁向2兆大關 富邦中信金控股飛高高
台股台積電成交額三創新高，大盤29日一度大漲1297點，最高來到44,933.95點，終收在44,732.94點、漲1096.50點、漲幅達2.51%，成交金額達1兆8,199.47元，大步邁向2兆元大關；台積電最高漲到2,375元、上漲80元，收在2,355元、漲60元、漲幅達2.61%。漢康-KY創29日掛牌上市，漲幅居冠，圖為創辦人劉世高。（圖／李蕙璇攝）盤面焦點股，包括「面板三虎」的群創、彩晶漲停作收，群創成交量近90萬張居冠，股價收在51元、漲4.60元、漲幅達9.91%；彩晶收在17.10元、漲1.55元、漲幅9.97%、成交量逾28.8萬張。友達收在23元、漲1.80元、漲幅8.49%、成交量超過48萬張。英業達、緯創、鴻海、廣達、華邦電等漲停；鴻海收在289元、漲26元，創19年來股價新高；聯發科收在4,310元、跌100元、跌幅2.27%。記憶體群族也多收漲。傳產股中的新纖搭上AI供應鏈轉型，股價連七漲。金融股以台新新新光金成交量近22萬張居冠，股價收漲在23.35元；富邦金、華南金、永豐金、、玉山金、中信金、凱基金、元大金、國泰金、臺企銀、第一金、合庫金、兆豐金等股價全面收漲；富邦金股價平盤收在110元；中信金股價收在60.50元。航空股包括華航、長榮航皆收漲。以上個股成交量也皆在本日百名排行榜內。本日漲幅個股，漢康-KY創掛牌上市，收在137元、漲17元、漲幅14.17%居冠；還有近80檔漲停。漢康-KY創的創辦人、董事長劉世高，曾參與創辦復宏漢霖，帶領團隊前進中國新藥領域的多項紀錄，2020年返台創辦漢康，聚焦癌症與自體免疫疾病新藥開發，吸引安富大健康、潘納西亞創投等投資。其中，劉世高個人持股四成。漢康為三功能融合蛋白生物藥技術的次世代免疫療法公司，劉世高表示，漢康的研發策略專注在首創新藥、同類最優；目前已有8種藥物進行研發及製程開發，HCB101、HCB301二項候選新藥將進入臨床試驗。HCB101以頭頸癌、胃癌、三陰性乳癌、結直腸癌等適應症表現較為突出，並獲美國FDA授予治療胃癌的孤兒藥資格認定；HCB301則為針對腫瘤的三條主要免疫逃脫路徑同時克服的新型三功能融合蛋白藥物，目前分別在美、中、台灣啟動一期臨床試驗。
颱風「薔蜜」北上！直撲日本沖繩、四國 氣象廳：恐帶來警報級大雨
今年第6號颱風「薔蜜」正持續北上並逐漸增強，預計於6月1日至3日前後直撲日本沖繩、奄美及四國。日本氣象廳預測，該颱風未來將發展為最大瞬間風速每秒55公尺的「強烈勢力」，並引導梅雨鋒面北上，恐為當地帶來警報級的豪大雨與狂風。呼籲近期旅日或計劃前往西日本的民眾，務必提高警惕，密切留意最新氣象動態。綜合日媒報導，日本氣象廳觀測數據顯示，薔蜜颱風今（29）日中午位於菲律賓東方海面，正以時速20公里的速度向西北移動，中心氣壓998百帕，近中心最大瞬間風速達每秒25公尺。預計颱風將在31日抵達沖繩南方海面，並於6月1日至2日橫掃沖繩與奄美地區。隨後進路將大幅轉向東北，沿著九州及四國南側海域推進，屆時西日本至東日本普遍將面臨狂風暴雨及大浪威脅。隨著颱風逐漸北上，原本滯留在日本南方的梅雨鋒面也將同步受到引導而北移，活動將更加活躍。四國地區自6月1日起降雨機率大幅增加，6月2日至3日受颱風本體雨帶與鋒面雙重影響，西日本至東日本一帶將迎來廣泛的降雨，特別是太平洋沿岸地區恐迎來致災性暴雨。氣象模擬顯示，部分地區甚至可能出現強風、大浪與海水倒灌風險，風雨不容小覷。在颱風正式接近前，週末兩天（30日與31日）受高氣壓籠罩，各地大致為晴朗穩定的天氣。不過，隨著陽光露臉，局部地區最高氣溫將突破30度，由於此時身體尚未適應高溫，民眾應做好防暑準備。氣象廳同時呼籲，民眾應把握風雨前夕的黃金晴朗空檔，提早清理疏通水溝、巡檢屋宇外圍，並確認防災用品與避難路線地圖，做好萬全防範。由於目前颱風路徑與移動速度的預報仍有變動空間，各地的實際降雨狀況及風力表現與氣象模擬可能有所出入。日本氣象廳強調，颱風路徑預測每日皆有修正與調整，呼籲當地居民及計畫赴日的國際旅客切勿掉以輕心，應隨時留意官方發布的最新颱風警報及防災指引，以確保人身與財產安全。
終於降溫！今鋒面報到全台有雨 下週第5波梅雨雨更大
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，根據最新歐洲中期預報中心（ECMWF）模式模擬顯示，29日梅雨季第4波鋒面南下，各地天氣將轉為有雨並伴隨降溫。隨著鋒面逐漸南移至巴士海峽，30日起天氣將逐步好轉，各地轉為多雲到晴，不過中南部山區午後仍有對流發展機會，部分平地也可能受到影響。吳德榮指出，31日各地仍維持晴時多雲天氣型態，中南部山區午後有局部降雨機率。29日各地預估氣溫方面，北部約23至29度，中部24至34度，南部23至37度，東部23至34度，南台灣高溫依舊炎熱。最新模式模擬顯示，下週一（6月1日）受到第6號輕度颱風「薔蜜」外圍東北風影響，水氣將增多，北部與東北部地區轉為有局部短暫雨，山區午後也有局部降雨機率，北台灣氣溫將略為下降。至於下週二（2日），隨著水氣減少，各地氣溫將再度回升，天氣以多雲到晴為主，但午後山區仍有局部短暫降雨機率。吳德榮進一步表示，下週三、四（3日、4日）「薔蜜」逐漸遠離後，西南季風將進入南海，台灣附近大氣環境會愈來愈不穩定，氣溫也將逐日升高，午後雷陣雨發展將更為明顯。此外，最新預測也顯示，下週五至下下週日（5日至7日）期間，梅雨季第5波鋒面正在醞釀中，且可能伴隨西南季風一同接近台灣，屆時降雨強度恐比目前更強，影響時間也不再侷限於午後時段。不過由於屬於較後期預報，各國模式仍持續調整，後續變化仍需觀察。針對颱風動態，中央氣象署29日凌晨2時發布最新路徑潛勢預測圖顯示，第6號輕度颱風「薔蜜」目前朝西北方向移動，之後將逐漸轉北前進，預計下週一、二通過琉球群島附近海域，再轉向東北朝日本方向前進。吳德榮指出，根據歐洲模式與系集路徑模擬結果，薔蜜颱風未來路徑與氣象署預測相近，並可能在30日增強為中度颱風，提醒近期有前往日本或琉球群島行程的民眾，應特別留意最新天氣資訊。
極端高溫將緩解！「薔蜜」最快明天轉中颱 下週這2天影響北台灣
今天（28日）白天持續受太平洋高壓影響，高溫炎熱，各地高溫普遍在32至36度，最高溫出現在台南玉井，達到39.4度。氣象專家表示，隨著明天（29日）鋒面通過、風向逐漸轉為偏北風後，各地極端酷熱的情形將緩解不少；而颱風「薔蜜」預估最快明天增強為中度颱風，其外圍環流將於下週影響台灣。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，隨著明天鋒面通過，風向逐漸轉為偏北風，各地極端酷熱的情形將緩解不少，雖然白天中午前後各地仍有暖熱感，但已不像近幾天高溫動輒36、37度，尤其大台北、西部內陸、花東縱谷地區，出門「熱浪正面轟炸」的感覺會明顯減弱，慢慢回到較正常的夏季天氣。粉專進一步說明，颱風「薔蜜」目前位於台東東南方約1986公里海面上，正持續向西北移動，過去6小時強度變化不大，但環流系統仍在整合中，加上附近海溫及海洋熱含量條件良好，有利颱風持續增強，預估最快明天至後天（30日）有機會增強為中度颱風，並進一步發展到中颱中段等級。颱風「薔蜜」目前位於台東東南方約1986公里海面上，正持續向西北移動。（圖／翻攝自臉書，台灣颱風論壇｜天氣特急）路徑方面，在副熱帶高壓導引下，薔蜜未來數天將持續往日本琉球附近海域前進，預估下週一（6月1日）至週二（2日）通過琉球一帶，隨後受到高空環境及副熱帶高壓變化影響，將逐漸北轉東北，通過日本南方海域。對台灣天氣影響方面，「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，依目前主流預測路徑，薔蜜直接接近台灣機率極低。不過，在颱風北上過程中，其外圍環流仍可能於下週一至週二影響北台灣，帶來零星短暫陣雨，雖然整體影響有限，北部及東部沿海地區仍須留意長浪發生。至於日本地區影響則較為顯著。專家提到，薔蜜北轉時間與角度將是關鍵因素，若轉向較晚或北轉幅度較小，颱風可能更接近琉球群島，甚至不排除影響日本本土，風雨威脅將明顯提升。氣象粉專，由於颱風路徑仍有變數，提醒計畫前往日本的民眾應持續留意最新颱風動態，並做好行程調整準備。
今白天熱破39度！ 入夜起鋒面接近「北台灣轉雨」
中央氣象署指出，今天（28日）白天持續受太平洋高壓影響，各地均為晴到多雲，午後大台北、宜花地區及中部以北山區有零星短暫雷陣雨；白天氣溫持續高溫炎熱，高溫普遍在32至36度，其中大台北、花東縱谷及中南部內陸有局部37度或以上高溫發生的機率，紫外線易達過量或危險等級，外出應做好防晒措施並多補充水分，並減少在戶外活動時間；入夜起受鋒面影響，中部以北、宜蘭地區轉有局部短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日滯留鋒漸南移至北部海面，台灣在暖氣團內，水氣少、大氣穩定，高峰雖已過，高溫僅微微下降，白天仍炙熱如盛夏；提醒們眾注意防晒、防中暑。各地區氣溫如下：北部23至38度、中部22至37度、南部23至39度、東部20至38度。吳德榮指出，週五（29日）梅雨季第4波鋒面南下，轉雨降溫。週六（30日）鋒面受到破壞並南移至巴士海峽，各地好轉為多雲時晴，中南部山區午後有對流發展，影響部分平地。週日（31日）各地持續晴時多雲，中南部山區午後有局部降雨的機率。吳德榮表示，下週一（6月1日）颱風「薔蜜」外圍的東北風帶進水氣，北部及東北部有局部短暫雨，下週二（6月2日）水氣減少，北海岸、北部山區偶有零星降雨的機率，其他各地多雲時晴。下週三至週六（6月3至6日）颱風「薔蜜」已遠離，西南季風進入南海，台灣氣溫逐日升，大氣日趨不穩定，午後降雨的機率逐日提高。至於輕颱「薔蜜」相關動向，吳德榮提到最新（28日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，「薔蜜」向西北轉北移動，下週二清晨2時進行至琉球東南方海面；最新歐洲（ECMWF）模式、系集路徑模擬圖顯示，「薔蜜」的系集平均路徑將通過琉球附近，逐漸轉向東北大迴轉，對台灣無直接威脅；但「潛勢預測圖」的紅框及模式個別系集成員的路徑，皆顯示預測路徑的不確定性，應持續觀察。吳德榮表示，最新氣象署「路徑潛勢預測圖」（左圖）顯示，輕颱「薔蜜」向西北轉北移動；最新歐洲模式、系集路徑模擬（右）圖顯示，「薔蜜」的系集平均路徑將通過琉球附近，逐漸轉向東北大迴轉；「潛勢預測圖」的紅框（左圖）及模式個別系集成員的路徑（右圖），皆顯示預測路徑的「不確定性」。（圖／翻攝自氣象應用推廣基金會）