路況
」 國道 車禍 高公局 塞車 連假
淡江大橋爆糾紛！騎士龜速賞景「停車擋道」惹眾怒 警出手開罰
5月12日才正式通車的淡江大橋，連日傳出交通糾紛，引起關注。最近有一名機車騎士在行經淡江大橋往八里方向時，疑似因沿途欣賞風景而刻意放慢車速，造成後方車流嚴重回堵，後方騎士鳴按喇叭示意，不料該名減速騎士竟直接將車輛橫停在機車道中央，隨後爆發激烈口角爭執，相關畫面被分享到社群引發熱議。對此，警方已透過監視器追蹤車號，依違反道路交通管理處罰條例舉發開罰。有網友在社群平台Threads分享一段在淡江大橋機車道發生糾紛的畫面，15日晚間6時許淡江大橋往八里方向機車道上，出現一名騎士疑似為了看風景放慢車速，造成後方車流壅塞，後方騎士不滿按喇叭，沒想到減速騎士直接停車，更把車擋在車道中間，並與後方騎士爆發激烈爭執。針對這起引發關注的橋上違規事件，轄區新北市警察局蘆洲分局迅速做出回應，並透過官方臉書粉絲專頁「蘆洲警園」公開說明處理進度。警方證實有接獲民眾反映淡江大橋上有騎士車速過慢導致交通壅塞，甚至無故在機車道上臨時停車；對此，警方強調該行為已嚴重影響道路安全，將會依法進行取締。蘆洲分局明確指出，該名騎士在非遭遇突發狀況下，於行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停，已涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第4款的「危險駕駛行為」規定。依據該法條，違規者將被處以新台幣6000元以上、36000元以下罰鍰。最後，警方再次呼籲用路人，想要欣賞淡江大橋的美景可以走在人行道上，若駕駛汽機車行駛於橋樑上時應保持專注、隨時注意前方路況，切勿為了觀賞風景而任意減速或停駐。蘆洲分局也強調，未來會持續取締各項違規行為，以確保淡江大橋整體車流順暢，並捍衛所有用路人的生命財產安全。
視障女走人行道被撞挨罵是自導自演 為賺流量慘遭警刑拘！百萬帳號秒封禁
日前大陸抖音上一名視障女網紅「抱抱盲兔」發布「盲人女孩在盲道被電動車撞擊並遭斥責」的影片，引發大批網民群情激憤，甚至吸引北京交警關注。豈料，北京警方今（16）日證實，該影片全為自導自演，涉案的24歲江姓女子與26歲劉姓男子為了吸粉謀利，誤導大眾，目前已被刑事拘留；另外，江女的百萬帳號已遭官方清空，並禁止網友關注。綜合陸媒報導，這起事件源於8日一名視障女網紅「抱抱盲兔」在抖音分享一段影片，內容是她到北京旅遊發生的事故。事發當時抱抱盲兔拄著盲杖走在狹窄的人行道上，照著地上的導盲磚前行，不料，一名男子騎著電動車違規闖入人行道，甚至高速朝她撞上。雙方發生擦撞後，抱抱盲兔的盲杖掉落在地，只能在視力全無的情況下，狼狽地蹲在地上四處摸索，才勉強尋回輔具。令人氣憤的是，肇事男騎士不僅沒道歉，竟當眾破口罵抱抱盲兔「不看路」，將責任歸咎於視障者未看清路況，才會發生碰撞。影片曝光後隨即引發社會公憤，並驚動官方介入，當晚「北京交警」在評論區高調回應，要求創作者提供原始影片與聯繫方式以利調查和依法處置。隔日，抱抱盲兔疑似眼見事態擴大，連忙在留言區試圖息事寧人，宣稱影片是很久以前拍的、手已經不痛了，並稱當晚已收到肇事者道歉，相關部門也已聯繫。視障女網紅抱抱盲兔和同夥被逮捕之外，帳號的所有影片被清空，同時遭官方封禁。（圖／翻攝自抖音／67782297613）然而，抱抱盲兔的反應讓警方起疑心，追查發現她的遭遇全是自導自演。今日北京警方通報指出，江女與劉男為了吸引粉絲、引來流量並牟取私利，刻意在北京市朝陽區路旁編造這起假車禍，嚴重誤導網友討論，造成極其惡劣的社會影響。目前兩人遭警方刑事拘留，而擁有近140萬粉絲的「抱抱盲兔」已被抖音官方全面封禁，所有作品全數下架清空，並限制用戶關注。警方對此嚴正呼籲，網路空間絕非法外之地，無論是透過虛假擺拍，或是利用AI工具製作、發布不實訊息來博取關注與牟利，不僅違背社會公序良俗，更可能觸碰法律紅線；警方也提醒，民眾應自覺遵守法律法規，規範自身網路言行，共同維護健康有序的網路環境，切勿以身試法。
台灣人也超愛！陸少年穿「這款鞋」踢到碎石 見「腳趾掉地上」嚇壞
大陸廣東省廣州市近日發生一起意外事故，一名16歲少年因邊走路邊低頭滑手機，未注意前方路況，右腳不慎踢到路邊工地的尖銳石塊，加上他當時穿著人字拖，對腳趾的保護性較差，導致右腳第二腳趾當場完全斷裂，被緊急送醫治療。綜合陸媒報導，事發時少年穿著人字拖鞋外出，由於鞋款包覆性不足，加上注意力全放在手機上，行經工地附近時不慎撞上路旁碎石。少年事後回憶，當時石頭邊緣相當鋒利，「像玻璃一樣」，腳趾斷裂瞬間其實沒有立刻感到劇痛，一開始還以為只是輕微擦傷，直到發現腳趾掉落，才瞬間感受到強烈疼痛。意外發生後，少年被緊急送往醫院治療。醫師立即替他進行清創、斷趾再植以及血管移植手術。所幸經治療後，斷裂腳趾恢復情況良好，目前仍持續觀察與復健中。醫師指出，近年因低頭滑手機導致的意外事故屢見不鮮，尤其行走時注意力分散，容易忽略周遭環境危險。此外，人字拖等開放式鞋款保護性較差，一旦碰撞尖銳物品，受傷風險也會增加。醫療人員提醒，民眾行走時應避免低頭滑手機，尤其經過工地、施工區或路況不佳地段時，更應提高警覺，以免發生意外。
淡江大橋通車第2天！尖峰交通量腰斬 機車通行量剩17％
淡江大橋昨（12日）上午11時30分正式通車後，今天（13日）迎來首個上班通勤尖峰時段。根據交通部公路局統計，今日尖峰交通量較通車首日大幅減少約56％，整體車流不到前一天的一半，其中機車通行量更僅剩前一日的17％，顯示通車初期的觀光與嘗鮮車潮已明顯退去。公路局表示，今日上午7時觀察淡水端路況，整體交通秩序良好，沙崙路與中正路二段車流皆依照號誌管制有序進入淡江大橋。統計上午南向尖峰小時交通量為1563輛，其中汽車708輛、機車855輛，相較通車首日明顯下降，汽車減少1831輛、機車減少1710輛。根據統計資料，淡江大橋通車首日下午人潮與車潮相當踴躍，自上午11時30分至下午3時，雙向通過汽車接近2萬輛次，機車也超過1萬5700輛次；截至當晚12時，雙向累計汽車達4萬2500輛次，機車則超過2萬9000輛次。不過，今日車流明顯回歸平日型態。統計上午11時30分至下午3時30分，雙向通過汽車為9493輛次，尚未達到前一天的一半，雙向機車則僅2701輛次，約為前一日的17%。公路局北區養護工程分局交控中心指出，從淡江大橋行控室路況影像來看，淡水地區已出現明顯分流效果，包含關渡大橋及台15線部分路段，平日上午時段的壅塞情況較通車前明顯改善。公路局也提醒，由於淡水、八里地區路網目前仍在調整適應階段，通車初期仍可能出現部分車潮集中於淡江大橋或關渡大橋的情況。未來將持續透過交通監控與警方合作疏導，維持交通順暢與行車安全，並讓淡江大橋發揮最大交通效益。
疲勞送菜釀大禍！小貨車失控暴衝 連環撞毀6機車整排護欄全遭殃
台北市大安區師大路9日清晨發生一起驚險交通事故，1輛載滿農產品的小貨車因駕駛疲勞上路，竟在行經師大路71號前時突然失控，不僅猛撞人行道護欄及交通標誌，還一路衝向路旁機車停車格，造成6輛機車嚴重受損，現場零件四散、畫面怵目驚心，所幸整起事故未造成人員傷亡，否則後果恐怕不堪設想。警方調查指出，42歲阮姓男子當時駕駛小貨車，準備將車上農產品送往環南市場。由於長途駕駛加上睡眠不足，阮男精神狀況不佳，行經事故地點時未能注意前方路況，導致車輛逐漸偏離車道。接著，小貨車車頭先是猛烈撞上人行道護欄及標誌牌面，巨大的撞擊力讓車輛瞬間失控，隨後再衝撞停放於路旁停車格內的6部機車，多輛機車被撞倒、車殼破裂變形，部分零件甚至散落路面。轄區大安分局接獲報案後，立即派員到場處理。警方表示，事故除了造成公共設施嚴重毀損外，小貨車車頭也因撞擊而幾乎全毀。不過，車上所載運的農產品並未掉落路面，駕駛本人也沒有受傷。警方隨即對阮男進行酒測，結果酒測值為零，初步排除酒駕因素，確認肇事主因為疲勞駕駛。事故發生後，阮姓駕駛也向警方表示，願意負起所有受損機車以及公共設施的賠償責任。警方則已將案件建檔備查，並通報1999通知相關單位進行後續修繕作業。雖然此次無人傷亡，但事故仍引發民眾對疲勞駕駛問題的高度關注。警方也藉此提醒所有用路人，疲勞駕駛的危險性不亞於酒駕。許多駕駛人在精神不濟時，容易出現注意力下降、反應遲鈍甚至短暫失神的情況，一旦發生突發狀況，往往來不及反應，極可能釀成重大事故。因此，駕駛人在上路前應確認自身精神狀況良好，若感到疲倦或身體不適，應立即停車休息，切勿勉強開車，以保障自己與其他用路人的安全。
視障女走導盲磚被撞到盲杖噴飛 肇事男騎士不道歉反嗆她：不看路
在台灣有不少對視障者友善的設施，但大陸近日卻出現一起荒唐事件，一名視障女網紅在北京旅遊期間，走在人行道的導盲磚上，卻遭一名男騎士逆向騎車從正面撞上，碰撞力道使女子的盲杖當場噴飛、手部受傷，然而肇事男騎士不僅未停車道歉，反而在現場大聲斥責她「走路不看路」，隨後騎車離開現場。爭議畫面在網路上流傳，引發大眾極度憤慨，北京交通部門與警方也已正式介入調查，承諾依法處置。根據陸媒《新京報》報導，一名視障女網紅透過社群分享一段影片，內容是她到北京旅遊發生的事故。事發當時視障女網紅拄著盲杖走在狹窄的人行道上，照著地上的導盲磚前行，不料，一名男子騎著電動車違規闖入人行道，甚至高速朝她撞上。雙方發生擦撞後，女子的盲杖掉落在地，她只能在視力全無的情況下，狼狽地蹲在地上四處摸索，才勉強尋回輔具。但令人最氣憤的是，肇事男騎士在撞到視障女網紅後不僅沒道歉，竟當眾破口罵她「不看路」，將責任歸咎於視障者未看清路況，才會發生碰撞。影片底下引發網友熱烈討論，不少人直指該名男騎士的行為已構成「肇事逃逸」，紛紛呼籲執法機關應透過監視器畫面緝捕肇事者，並要求其公開道歉。大多數人普遍認為，導盲磚是視障人士唯一的安全通道，如今卻有騎士違規，甚至讓遵守規則的弱勢者受到二次傷害，足見社會對於他們有多不友善。針對此宗爭議事件，已有多個官方單位陸續發聲。北京市交通委員會透過官方頻道嚴正提醒，人行道導盲磚並非合法騎行區域，更不能停車，呼籲所有駕駛人應自覺將路權「還給」看不見的視障群體。北京交警也在微博上正式回應，目前已關注到網友反映的情況，將會盡速找到肇事者身分並依法處置，以維護法律尊嚴與用路人權益。所幸在遭遇此次不幸意外後，該名視障女網紅在前往藥局買藥的途中，遇到熱心計程車司機、當地警方及保全人員的接力護送，讓她感受到一絲溫暖。事後視障女網紅也感性表示，希望透過自身經歷，能喚起社會大眾對於「無障礙空間被非法侵佔」問題的重視，避免下一個視障朋友再度陷入危險之中。
怪手硬闖隧道慘卡死！台9線深夜大癱瘓 油漏滿地雙向車流全塞爆
花蓮縣秀林鄉台9線8日晚間發生一起離譜又驚險的交通事故，1輛載運怪手的拖板車行經錦文隧道時，疑似未事先確認車輛高度，竟直接撞上限高門架，導致整輛車當場卡死在隧道口，南下車道瞬間癱瘓，現場交通大亂，事故排除作業一路持續到9日清晨5時才恢復通行。根據交通部公路局東區養護工程分局南澳工務段表示，事故發生於晚間11時9分，地點位在台9線160.3公里處的錦文隧道。當時拖板車上載有大型怪手，由於整體車高超過道路限制，在通過限高門架時直接卡住，不僅造成車輛動彈不得，也讓後方車流全面受阻。更驚險的是，事故發生後，怪手油管因撞擊破裂，現場出現大量漏油情況，路面變得相當濕滑，稍有不慎就可能引發二次追撞事故。公路單位獲報後立刻派員趕往現場，並緊急鋪設木屑吸附油漬，同時配合警方進行交通管制與疏導，避免更多危險發生。由於拖板車卡得相當嚴重，相關單位後續還增派吊車與拖救車輛到場支援，並透過調整限高門架高度、更換板車車頭等方式，才終於在清晨5時成功排除事故，恢復雙向通車。整起事件歷時將近6小時，不少深夜用路人因此受困車陣。警方指出，該起事故涉及超高違規行駛，已依法對駕駛開罰；而遭撞毀的限高門架及相關道路設施，後續也將由公路單位進行修復，並向業者求償。公路局也再次提醒，大型車輛載運特殊機具前，務必確認車輛高度與道路限制，否則不僅可能受罰，更可能危及其他用路人安全。此外，近期山區受到強降雨影響，坍方與落石風險明顯增加，相關單位呼籲民眾非必要應避免進入山區道路，出發前也應先查詢即時路況資訊，確保行車平安。
深夜驚魂！花蓮台9線轎車猛撞路樹 28歲駕駛受困車內命危送醫
花蓮縣壽豐鄉8日晚間發生一起驚險自撞車禍，1輛自小客車行經台9線214.3公里溪口路段時，不明原因突然失控衝向路旁，猛烈撞擊路樹，巨大的撞擊力導致車頭嚴重凹陷，駕駛更一度受困車內動彈不得，現場情況怵目驚心。附近民眾聽聞巨響後立即報警求助，消防人員火速趕赴現場展開救援。消防局表示，事故發生於8日晚間6時30分左右，28歲男性駕駛因撞擊受困於變形駕駛座內，且當時意識不清，情況相當危急。壽豐消防分隊與警義消人員到場後，立刻使用破壞器材切割車體，歷經一段時間才順利將男子救出，隨後由救護車緊急送往花蓮慈濟醫院搶救。從現場照片可見，整輛車幾乎撞成廢鐵，車頭與擋風玻璃嚴重毀損，可見撞擊力道相當猛烈。警方目前已介入調查，至於事故是否與天雨路滑、車速過快或駕駛精神狀況有關，仍有待後續釐清，也提醒用路人，行經台9線山區道路時務必提高警覺，注意車速與路況，以免發生憾事。
賓士逆向衝撞8車害「3重傷、3輕傷」 駕駛辯「撿手機」疑毒駕遭逮
新北市鶯歌區6日上午發生嚴重車禍，66歲楊姓男子駕車行經館前路時，因不明原因逆向衝撞8輛汽機車，導致3人輕傷、3人重傷，被緊急送醫救治，楊男辯稱自己是撿手機分心，但警方調查後發現其毒品唾液檢測呈陽性反應，全案依法送辦。6日上午7時許，楊男駕車行經館前路時突然逆向衝撞，先後波及2輛汽車和6輛機車，6名騎士遭撞受傷，當中3人傷勢較為嚴重，傷者則被緊急送往恩主公醫院及土城長庚醫院治療，現場車輛零件散落一地，場面怵目驚心。三峽警分局表示，警方接獲通報後立即派遣員警趕赴現場處置，並同步實施交通疏導及協助傷者送醫，調查發楊男駕駛銀色賓士自小客車，沿館前路往鶯歌方向行駛，駕駛自述因途中彎腰撿拾掉落手機，導致方向盤偏移，不慎擦撞對向往樹林方向行駛之自小客車右後車輪。警方到場後立即封鎖事故現場、進行交通管制外，也對肇事駕駛實施酒測及毒品檢測。初步檢測結果顯示，楊男酒測值為0mg/L，但毒品唾液檢測呈現陽性反應。後續也會將楊姓駕駛依公共危險罪嫌移送偵辦，另全案詳細肇事責任歸屬，警方正進一步調查釐清中。三峽分局分局長許再周呼籲，駕駛人行車時應專注路況，切勿因撿拾物品、操作手機等分心行為影響行車安全，以免釀成重大事故，危及自己與其他用路人生命財產安全。
明天收假日！國道午後12魔王路段恐塞爆 北返這時間前出發避車潮
明（3日）是五一勞動節連假收假日，恐迎來車潮高峰。交通部公路局預估，收假當天包含省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊共12處路段，自上午起將陸續出現壅塞情形。公路局呼籲民眾出發前應確認即時路況，並建議多加利用尚有充裕空位的公共運輸工具，以避開國道與省道的尖峰車流，確保行程順暢。公路局表示，今（2日）為連假次日，截至下午4時止，部分省道及快速公路路段出現車多情形，其中台2線福隆至龍門橋路段西向、台15線八里至關渡大橋路段北向車流量較大。公路局也預估在勞動節收假日，重點壅塞區域將集中部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段，包括台64線銜接國3中和交流道東向、台74線銜接國3霧峰路段西向、台18線銜接國3中埔交流道雙向，以及台86線仁德系統雙向。省道主要幹道方面，台61線西濱快速道路的北返車流不容小覷，尤其鳳鼻至香山路段北向、竹南至玄寶大橋路段北向、中彰大橋路段北向，皆是預期的高風險塞車點。南部地區則需留意台1線水底寮至楓港北向路段。公路局建議，計畫從南部北返的民眾宜在上午9時前出發，中部出發者則可延至中午12時前上路；若行經國道5號北返，同樣建議於上午9時前出發以分散車流。為緩解國道壓力，公路局公告多項疏導措施。明日中午12時至晚間9時，將封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向匝道；下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向實施高乘載管制。收費政策則採單一費率，國3「新竹系統至燕巢系統」路段另享8折優惠。針對偏好走替代道路的駕駛，官方推薦利用台61線、台63線或台9線替代國道1、3、5號，減少受困車陣的風險。觀光風景區周邊路段明日亦有車潮湧現之虞，主要受影響路段包含台2線及台2乙線關渡至淡水、萬里至大武崙、福隆路段西向，以及台9甲線新店至烏來路段南向等。公路局提醒民眾，前往這些熱門景點應隨時透過「幸福公路APP」或警廣路況報導，掌握最新路側CMS（電子看板）資訊，彈性調整行車路線。在公共運輸部分，公路局為鼓勵民眾搭乘，特別祭出客運優惠與獎勵。連假期間國道客運享85折優惠，若登錄為TPASS 2.0會員，當月搭乘達一定次數可領取回饋金，兩項措施疊加後，換算下來最高可享6折票價。根據統計，截至今日中午，西部國道客運已疏運逾3.8萬人，東部則疏運逾1.1萬人，整體運作平穩且運能充足。公路局進一步指出，目前各客運業者已備妥足夠車輛與人力因應收假需求。據最新預售情形顯示，明日收假日西部國道客運尚有59.44%的剩餘空位，東部路線空位率則更高達73.68%，民眾若不想忍受塞車之苦，可至各大客運網站查詢並購買預售票，享受既舒適又經濟的返程服務。最後，公路局強調已全面督導各客運業者完成車輛與人員的安全整備作業，要求嚴格落實安全規範。用路人若選擇自行開車，行前務必檢查車況、避免疲勞駕駛。在交通尖峰期，保持耐心並配合警方現場指揮，或是選擇離峰時段出發，才能為3天的勞動節連假畫下完美的句點。
婦帶2童過馬路害鳴笛中救護車急煞 行人條款掀議！交通部揭未讓可開罰
近年來斑馬線未禮讓行人條款爭議頻傳，昨（1日）有民眾目擊一名婦人帶領2名孩童走過行人穿越道時，遇上執行任務中且鳴笛的救護車，孩童加速衝出迫使救護車煞停禮讓。相關畫面在社群上造成熱議，好奇到底是行人還是救護車優先。對此，交通部指出，行人若在道路上聞消防車、救護車、警備車等警號不立即避讓，依法最高可處新台幣500元罰鍰。有網友在社群平台Threads上傳一段影片，畫面中顯示，一名婦人與2名孩童正準備過馬路，當救護車已接近路口並持續鳴笛，其中一名孩童疑似受驚或急於通過而加速衝向前，婦人與另一名孩童見狀也只能跟上，使救護車只能在斑馬線前緊急停等。這段畫面意外引發熱烈討論，不少民眾抨擊婦人，因救護車載送的是與時間賽跑的傷病患，即便是行人也應主動在路邊等候避讓，而非無視警鈴強行通過。留言中有人指出，這類「行人擋道」的爭議並非首例，去（2025）年8月就曾發生過行人戴著耳機過馬路，無視救護車警號慢悠悠走過斑馬線的案例。對此，交通部早已明確指出，據《道路交通管理處罰條例》第78條第1項第5款規定，行人在道路上聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號，不立即避讓，可處新台幣500元罰鍰。足見，行人在特殊狀況時，並非擁有「絕對優先權」。除了罰鍰之外，若行為涉及惡意阻擋，恐面臨刑事責任。交通部說明，若行人故意以強行、暴力手段來妨礙救護車通過，此種具有惡意的妨礙行為，亦涉刑法強制或妨礙公務罪之論處；如果傷者因為救護車被阻擋而無法獲得及時救治，因此導致重傷或死亡結果產生，亦有涉及刑法過失致重傷或過失致死罪嫌，以及相關民事賠償責任。交通部強調，道路安全與緊急救護需要所有用路人共同配合，未來將持續加強宣導，深化駕駛人與行人「聞警避讓」的法治觀念。同時再次呼籲，每一秒的延誤都可能威脅病患生命，請大眾在過馬路時隨時留意路況，切勿因一時疏忽或強行通過而阻礙緊急車輛的通行，確保黃金救援時效不被打斷。
勞動節連假次日車潮爆量 國道18處易塞路段曝光
今（2日）為勞動節連續假期次日，截至上午11時，國道全線交通量為30.9百萬車公里，預估今日交通量為107百萬車公里，仍在預期流量之範圍內。高公局預判國道將出現18處易塞路段，上午國道壅塞路段主要為國1北向東湖-汐止及國1高架北向堤頂-汐止端，其餘路段均能維持行車順暢。高公局預判今日下午重點壅塞路段為國1北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城、北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向東草屯-霧峰系統；國10西向仁武-左營端等路段。至於北向及西向易塞路段，則包括國1西螺至埔鹽系統、苗栗至湖口、圓山至大華系統；國3竹山至中興、草屯至霧峰、大山至香山、關西至大溪；國5宜蘭至坪林；國4潭子系統至豐勢；國6東草屯至霧峰系統；以及國10仁武至左營端。另高公局與公路局攜手合作，成立「公路聯合疏運中心」，共同監控連假路況並即時協調應變，同時高公局於今日的國道路況預報（即時交通狀況、路況預測、管制措施、行車建議事項等）外，增加宣導省道及快速公路疏導訊息（管制措施、壅塞預測、國道客運優惠措施等），跨機關合作整合交通資訊，提升民眾出行便利與安全。高公局呼籲用路人，出門務必檢查好車況養足精神，駕駛及乘客均需繫妥安全帶、行車勿超速並注意車前狀況、保持安全距離。
勞動節連假明登場！國道10大地雷路段曝 國5高乘載一次看
勞動節3天連假明（1日）正式展開，高公局預估，連假首日國道交通量將達115百萬車公里，約為平日年平均的1.2倍，其中南向交通量上看62百萬車公里，約為平日年平均的1.3倍。由於今年勞動節首度成為全國性放假節日，車流型態備受關注，高公局已提前公布10大易壅塞路段，並提醒西部國道南向用路人最好在上午6時前或中午12時後出發，國5南向用路人則建議清晨5時前或下午5時後上路，避開尖峰車潮。5月2日、3日下午國5北向將實施高乘載管制，小型車須乘載3人以上才能進入蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向入口。（圖／高公局）高公局指出，連假前一天今（30日）下午4時起，國1、國3部分路段已陸續湧現車潮，預估全日交通量達106百萬車公里。明天進入連假首日後，南向旅遊車潮將更明顯，尤其西部國道南下路段與國5往宜蘭方向，都可能出現長時間壅塞。高公局預估，明天10大易壅塞路段包括國1南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份、彰化系統至埔鹽系統；國1北向圓山至大華系統；國3南向中和至關西、快官至霧峰、草屯至名間；國5南向南港系統至頭城；以及國10東向鼎金系統至燕巢系統、西向仁武至左營端等路段。用路人若行程可調整，應盡量避開尖峰時段與上述路段。為因應首日南下車潮，5月1日凌晨0時至中午12時將封閉國5石碇、坪林南向入口，其中石碇南向入口封閉期間改為大客車專用入口；同日上午5時至中午12時，國1平鎮系統、埔鹽系統南向入口也將封閉。5月2日上午5時至中午12時，則封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口；5月2日、3日每日中午12時至晚間9時，另封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口。連假首日國5石碇、坪林南向入口將自凌晨0時至中午12時封閉，用路人可改走替代道路或避開尖峰時段。（圖／高公局）高乘載管制則主要集中在國5北返方向。5月2日及3日下午1時至晚間6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道將實施高乘載管制，結束時間會視交通狀況機動調整。小型車須乘載3人以上才可進入管制入口，駕駛與所有乘客都列入計算，嬰幼兒與兒童也算人數，但寵物不列入；計程車、多元計程車、大客車、緊急勤務車輛、持高乘載通行證車輛、新聞採訪車、孕婦及身心障礙者車輛等，則依規定可不受3人限制。若要避開壅塞，高公局建議，5月1日、2日南向車流尖峰期間，西部國道用路人可選擇上午6時前或中午12時後出發；國5南向則建議上午5時前或下午5時後出發。5月2日、3日北返時，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國5北向則建議上午9時前出發。替代道路部分，長途移動可改走快速道路或省道，例如國5頭城至坪林北向建議改走台9線；國1、國3新竹至台南雙向可改走台61線西濱快速公路；國6台中、南投路段可改走台63線中投公路；國3霧峰至國1台中系統與國3中港系統，可改走台74線及國道4號。短途路段則可依目的地避開國1湖口至新竹、國1大雅系統至員林或北斗、國3土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投，以及國3田寮至國10旗山等易壅塞區段。勞動節連假期間國道實施匝道封閉、單一費率、暫停收費與開放路肩等措施，用路人出發前應先查詢即時路況。（圖／高公局）收費措施方面，5月1日至3日連假期間，國道採單一費率，國3新竹系統至燕巢系統路段再享單一費率8折優惠；每日凌晨0時至5時暫停收費。高公局也將視車流狀況實施開放路肩、替代道路與匝道儀控等措施，分散車流、降低回堵。此外，公路局自4月30日0時至5月3日24時推出大眾運輸優惠，86條國道客運路線享原票價85折優惠，若搭配TPASS2.0公共運輸常客優惠，登錄會員後每月搭乘2至3次回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享約6折優惠。搭乘國道客運、高鐵、台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運，可享1段票或基本里程免費，也可免費搭乘指定幸福巴士路線。高公局呼籲，連假出門前務必先查詢即時路況，可使用高速公路1968 App、高公局網站、1968客服專線、路側CMS電子看板、警察廣播電台、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局Facebook直播等管道，掌握高乘載、匝道封閉、開放路肩與替代道路資訊。
高雄5月起「視障按摩進駐公車場站」 讓公車司機免費紓壓
為提升公車駕駛的身心健康與行車安全，高雄市政府交通局推出新措施，自今年5月1日起，將專業視障按摩服務導入公車調度場站，讓駕駛能免費在工作空檔中即時紓壓。高雄市政府交通局指出，為了第一線公車駕駛的身心健康，並提升整體行車安全，市府交通局自今年五一勞動節起，首創將專業視障按摩服務引進公車調度場站，落實「專心、愛心、舒心、榮譽心、同理心」等「五心級駕駛」身心關懷計畫，讓駕駛長在忙碌的工作之餘，也能獲得即時的放鬆與支持，同時為視障朋友開創更多就業機會，打造兼具溫度與共好的友善環境。交通局表示，公車駕駛每日長時間專注於複雜路況與乘客服務，身心壓力不為人知，為強化駕駛長的身心照護，高雄市政府交通局今年特別推動「尊榮五心，職人精神：穩健每一哩路，守護每一顆心」為核心主題，透過落實「五心」精神，從駕駛長的身心修復出發，提升職業健康與工作尊榮。交通局說明，此次推動的視障按摩服務，將安排專業按摩師進駐公車場站，希望讓駕駛長在出車前、換班間或工作空檔中，能夠獲得紓壓支持；而這項視障按摩服務計畫，將於今年5月1日起至12月底實施，每週聘請視障按摩師進駐全市14處公車場站，預計提供490場次，駕駛無須負擔任何費用，可自行依照班表空檔彈性安排、接受專業視障按摩服務。高雄市區公車聯合管理委員會認為，這項計畫透過專業按摩，能緩解長時開車導致的肩頸職業傷害，可有效提升行車專注度、確保乘客安全，是「預防性安全」的關鍵助力，更是在產業缺工之際，藉由實質關懷幫助提升駕駛職業的認同感與吸引力，建立「職業尊榮感」與留才誘因，公車業者也願意加碼補助共襄盛舉。
沒按鈴想下車！公車司機被婦人罵「過站不停」 崩潰趴方向盤痛哭登上CNN
台灣藍38路公車近日發生一起車上爭執事件，一名婦人因未能順利下車，與司機爆發口角，過程中司機情緒逐漸失控，最終趴在方向盤上痛哭，相關畫面在社群平台Threads流傳後，引發廣泛關注，甚至登上CNN等國際媒體。根據網路流傳影片，事發當時婦人表示自己已刷悠遊卡並按下車鈴，但公車未停靠站牌，質疑司機「過站不停」。對此司機回應，刷卡並不等同下車通知，強調未見下車鈴亮起，因此無法得知乘客有下車需求，雙方隨即在車上爭論。爭執過程中，婦人持續表達不滿，並指責司機態度不佳；司機則情緒升高，要求其他乘客作證，並要求婦人再次操作下車鈴以確認是否會亮燈。雙方言語來往逐漸升溫，現場氣氛緊繃。隨後司機情緒進一步失控，當場高喊「叫警察」，並重複多次「不要欺負司機」，情緒激動下強調自己有心臟病。婦人則回應自己也有健康問題，雙方僵持不下。其他乘客見狀出面緩和氣氛，婦人態度稍有軟化並致歉，但司機情緒已難以平復，最終趴在方向盤上嚎啕大哭。影片曝光後，大量網友留言表達對司機的同情，「那不是情緒失控，是壓力溢出來了。後照鏡、路況、站牌、乘客安全，每一個都在同步兼顧，有些崩潰不是突然是撐很久了，第一線駕駛長在承受什麼？坐在後面的人、坐在辦公室的人永遠不知道」、「兄弟，你壓力太大了，我遇到沒按鈴要下車的，哭的都是乘客，你好好休息一週再繼續執勤吧，我也都勸被我弄哭的乘客一週後再來搭，調適一下，不然下次又忘記按鈴又要哭一次」、「那哭聲是……唉，司機委屈你了」、「哭是好事，發洩出來就對了」。隨著影片在網路擴散，除在Threads平台引發討論外，也被轉載至其他社群平台，並登上美國CNN、新加坡CNA等外媒。對此，公車業者表示，已經安排讓司機放2天假，並接受心理上的一些輔導，待當事人返回崗位後，也將送上紅包加油打氣。
桃園男倒車不慎整台衝進埤塘 車輛滅頂前開窗脫困
桃園市龍潭區大北坑街一處埤塘25日近午發生車輛落水意外。41歲彭姓男子駕車時疑似倒車操作不慎，連人帶車衝破護欄墜入埤塘，車身迅速下沉，所幸彭男保持冷靜，在車輛尚未完全沉沒前打開車窗，自行脫困上岸。消防局獲報後，派遣第四大隊高平分隊趕赴現場，抵達時彭男已自行上岸，意識清楚且無明顯外傷，自述身體無大礙，婉拒送醫。落水車輛則幾乎完全沒入水中。事件照片在Threads社群平台引發討論，畫面可見白色轎車部分車身已泡在水中，彭男拿著物品坐在車窗邊等待救援，岸邊也有不少民眾圍觀，場面驚險。警方提醒，民眾行經斜坡或鄰近水域路段時，倒車前務必確認路況及周遭障礙物，確保安全後再行駛。
中情局2特工「參與掃毒行動」！墨西哥政府竟不知情 墜谷身亡後才爆出
2名美國中央情報局（CIA）特工，近日在墨西哥北部參與掃蕩製毒工廠的行動後，駕車墜谷身亡，事後該國總統辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）堅稱，她的政府並不知情有這些外國人員參與其中。相關事件也加劇了墨西哥城與華盛頓之間的緊張關係。據《南華早報》報導，辛鮑姆於美東時間22日在1場記者會上聲稱，參與該掃毒行動的墨西哥安全官員，從未被告知現場有外國人的存在，她強調這明顯違反安全程序。1名知情人士也證實，死亡的2名美國公民隸屬於CIA。辛鮑姆解釋：「國防部並不知道有非墨西哥籍、且不隸屬於國家安全機構的人員參與其中。」她補充，該國外交部長已致函美國駐墨西哥大使（US ambassador to Mexico），要求提供更多資訊，並重申現行安全協議「不應被輕忽」，而與華盛頓的溝通，尤其是在安全事務上，也必須透過墨西哥聯邦政府進行。這位墨西哥領導人宣稱，她的政府通常不允許美國官員在墨西哥境內直接參與執法行動，「我們有其他合作與協調的方式，即使是來自檢查單位特別小組的部署，也一定是在政府提出請求的情況下進行。」她補充，對於適當合作的需求，「必須向美國與各州政府明確說明。」當天稍晚，白宮新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）暗示，辛鮑姆應該對CIA特工的死亡表達「同情」，但也承認，墨西哥當局一直與美國合作，協助打擊跨境毒品販運。她表示，美國總統川普（Donald Trump）「始終希望看到更多合作。」這起掃毒行動的政治後果，引發了辛鮑姆政府與川普政府之間新的外交摩擦。去年川普重返白宮後隨即對墨西哥施加強大壓力，要求其在打擊毒品販運方面展現成果。辛鮑姆執政第2年後也開始支持美國參與墨西哥的安全政策，但多半僅限於加強情報共享，以及將墨西哥販毒集團領袖引渡至美國受審。報導補充，2名CIA特工與2名墨西哥官員，上週末在墨西哥契瓦瓦州（Chihuahua）北部、靠近美國德州（Texas）南方的1條山路上開車返程時，疑似因路況惡劣或意外失速，而駕車滑出公路並墜落山谷，車輛隨即爆炸起火，4人當場死亡。根據州政府官員的說法，當時墨西哥與美國特工在成功破獲該州史上最大規模的製毒工廠後，正駕車班師回朝。據悉，勢力強大的「錫那羅亞販毒集團」（Sinaloa cartel）負責營運這座工廠。自去年以來，墨西哥參議院已批准至少8項美國安全人員入境許可，名義上是為了訓練當地部隊並提供資訊。然而，由於監督委員會尚未成立，國會議員至今無法取得這些人員活動的詳細報告。對此，墨西哥反對派知名人士、參議員科洛西奧（Luis Donaldo Colosio）也直呼：「我們並不清楚究竟有哪些人來過、他們做了什麼，或是他們進行了什麼樣的訓練。我們對此一無所知。」
勞動節連假迎出遊車潮！高公局估「國5恐塞爆」 1招省至少30分鐘
五一勞動節連假將至，高公局預期本次連假行駛國道用路人將以旅遊為主，且宜花東地區將迎來大批出遊旅客，國道5號恐出現車多壅塞現象。高公局根據歷年數據分析預估，本次國5南向尖峰日（連假前兩日）車流多集中於上午5點至下午5點，國5北向尖峰日（連假後兩日）車流則從上午9點陸續湧現並持續至深夜。高公局為鼓勵用路人搭乘公共運輸，連假期間國5實施大客車專用車道、通行路肩及不受儀控管制等優先通行措施；另為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施，其中石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。因此，高公局呼籲民眾往返北宜地區可優先選擇搭乘大眾運輸工具，根據過往經驗，搭乘國道客運相較自行開車平均可節省約30分鐘以上的行車時間。若用路人不方便搭乘公共運輸，仍有自行開車需求者，建議出門前可多利用高速公路1968App查詢即時國道路況，預先規劃行車時間及路線以避開壅塞。高公局預祝大家假期愉快，行車平安。
勞動節今年首成全國假日！國道恐湧車潮 連假「好走時段」出爐
勞動節今年首次成為全國放假日及連假，高公局參考歷年相似特性連假，預期連假首2天為南向尖峰日，車流集中於上午時段；連假末2日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。假期間出遊人潮大增，國道易有壅塞情形，呼籲用路人可多利用國道客運、台鐵及高鐵等大眾運輸工具，若仍有自行開車需求，可參考以下國道好走時段避開壅塞：一、5月1及2日南向：(一)西部國道建議早上6時前或中午12時後出發。(二)國道5號建議早上5時前或下午5時後出發。二、5月2及3日北向：(一)西部國道南部地區建議9時前出發，中部地區建議12時前出發。(二)國道5號建議早上9時前出發。另為分散尖峰車流，連假期間實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」採單一費率再8折及每日0－5時暫停收費等措施。自行開車民眾可利用優惠時段及路段行駛國道，並搭配使用高速公路1968App查詢即時路況，以彈性調整出發時間與行車路線。最後，連假期間國道交通需求大，尖峰時段易車多壅塞。高公局呼籲用路人耐心駕駛，全程保持專注；切勿任意變換車道或違規行駛未開放通行之路肩，並勿疲勞駕駛。另提醒用路人進出高速公路交流道、服務區或休息站時不要使用輔助駕駛系統，以免系統無法及時判斷路況而發生憾事。高公局預祝大家連假愉快、行車平安。（圖／高公局）
14歲少年賽場驚魂！環花東自行車賽驚傳摔車意外 血染現場
邁入第26年的「2026環花東國際自行車系列活動」進入第2天賽程，12日上午卻在比賽過程中傳出意外事件，1名年僅14歲的男性參賽選手，在行經台東縣台11線長濱路段時，疑似因操作不慎不幸自摔，導致臉部及左手臂多處擦挫傷，驚險畫面也讓現場氣氛一度緊張。根據台東縣消防局表示，事故發生於今日上午8時50分左右，地點位於台11線96.1公里處，靠近玉長公路路口，當時現場交管人員目擊該名公路賽選手突然失控摔倒，隨即通報救護單位到場協助，消防局接獲報案後，立即派遣長濱分隊出動1輛救護車及2名人員趕赴現場進行救援。救護人員抵達後發現，該名14歲少年臉部與左手臂均有明顯擦挫傷，所幸意識清楚，生命徵象穩定。現場醫護人員立即進行傷口清洗、消毒與包紮止血處理，並於上午9時18分將傷者送往部立台東醫院成功分院接受進一步治療，目前狀況無生命危險。「環花東國際自行車賽」為台灣歷史最悠久、規模最大的長距離公路自行車賽事之一，今年共吸引約2700名來自國內外的選手參加，活動分為2天進行，首日賽程自花蓮出發，沿著風景優美的台11線南下至台東；而第二天則於清晨6時由台東市區起跑，沿台9線北上返回花蓮。賽事進行期間仍存在一定風險，尤其長距離公路賽需面對多變路況與高速騎乘的挑戰。本次事故也再次提醒主辦單位與參賽者，除了追求成績，更應重視安全防護與騎乘穩定性，至於事故確切原因，仍有待相關單位進一步調查釐清。