車主
」 車禍 機車 肇事逃逸 高雄 停車
高雄凌晨轎車自撞電桿 女駕駛棄車逃逸成謎 母親身分曝光警追人
高雄市橋頭區通燕路於15日凌晨2時23分發生一起離奇交通事故，1輛自小客車不明原因自撞路旁電桿，造成車輛受損。警方到場後卻未見駕駛人留在現場，僅從監視器畫面中發現，1名女子在事故發生後自行脫困下車，隨即棄置車輛徒步逃離現場，引發諸多疑點。岡山警分局表示，當時接獲民眾報案後立即派員前往處理，並調閱周邊監視器釐清事故經過，畫面顯示，該輛轎車沿通燕路往西方向行駛，行經事故地點時疑似未注意前方路況，車輛偏左直接撞上路旁電桿。撞擊後車輛停在路旁，女子則自行打開車門下車，短暫停留後便快步離開現場，朝橋頭方向徒步離去。由於駕駛人未留在現場，警方無法第一時間確認其是否受傷，也無法即時實施酒精濃度檢測，依《道路交通管理處罰條例》規定，汽車駕駛人肇事未造成人員傷亡，卻未依規定留在現場處理，可處新台幣1000元以上、3000元以下罰鍰；若有逃逸行為，還可吊扣駕駛執照1至3個月。警方隨後依車牌資料查出車主為黃姓男子，黃男到案說明時表示，事故當下車輛是由其蔡姓母親駕駛，但他並不清楚母親為何會在事故後離開現場，目前也尚未能與母親取得聯繫。警方已持續調閱沿線監視器，追查蔡姓女子的行蹤，並將依法通知其到案說明，以釐清是否涉及酒駕或其他不法情事。至於詳細肇事原因，後續將交由交通大隊進行專業分析鑑定。
網紅環島發貼紙揪「柴山夜聚」引50人聚集 警到場開罰改裝車狼狽牽車下山
高雄市鼓山區柴山10日深夜11時55分發生機車聚集事件。Instagram擁有約6.6萬名追蹤者的25歲徐姓網紅進行環島行程期間，臨時在社群平台發文邀請車友至柴山領取自行設計的紀念貼紙，吸引約50名民眾、30多輛機車到場聚集，因深夜人聲喧嘩與引擎運轉聲影響安寧，警方獲報前往處理。鼓山分局接獲通報後，員警前往鼓山二路台泥登山口停車場，發現多名民眾及改裝機車聚集，隨即進行勸導與盤查。現場約有50人聚集，警方並針對可疑車輛及行為蒐證。警方盤查後，現場製單告發交通違規2件，並蒐證改裝排氣管違規10件，其餘未發現競駛、危險駕駛或使用高音喇叭等情形。為防止意外發生並維護公共秩序，警方要求現場人員立即解散，並告知違規改裝車輛不得騎乘下山，部分車主只得牽車離開。警方表示，11日凌晨0時30分車友與車輛全數離開。後續將持續加強柴山周邊夜間巡邏，針對深夜聚集、改裝車輛影響交通及安寧等行為依法取締，呼籲民眾切勿任意發起或參與深夜車聚，共同維護社區安寧與交通安全。
巨鹿突襲東外環轎車瞬間撞飛水鹿 牠翻滾後竟站起逃林嚇壞駕駛
彰化市台74甲線東外環道6日中午發生一起罕見又驚悚的交通事故，1輛由黃姓女子駕駛的轎車，行經北上約4.5公里內線車道時，路邊山林突然衝出一頭體型龐大的野生水鹿，由於事發過於突然，駕駛幾乎沒有反應時間，來不及煞車便直接撞上，巨大的衝擊力道當場將水鹿撞飛，鹿隻在空中翻滾數圈後重重摔落地面，畫面相當震撼。警方於中午12時33分接獲報案趕抵現場，只見轎車車頭嚴重凹陷、保險桿破裂，鈑金明顯受損，車頭縫隙中甚至還夾著一撮鹿毛，顯示撞擊力道之大，所幸車上人員並未受傷，僅受到不小驚嚇，更令人意外的是，原本以為已經重傷不起的水鹿，竟在短暫倒地後奇蹟似地站起身，緩慢走回路旁山林中「肇事逃逸」，讓在場目擊者全都目瞪口呆。整起過程被後方車輛的行車記錄器完整拍下，畫面曝光後引發熱議，影片中可見當時車流量不小，水鹿高速橫越車道，後方駕駛紛紛緊急煞車，現場驚呼聲四起，直呼實在太誇張太危險，警方表示，由於肇事者為野生動物，並無法追究責任，車主恐怕只能自行吸收修車費用。近年來八卦山脈周邊水鹿族群數量明顯增加，活動範圍逐漸從山區擴及道路與市郊，包括東外環道、139縣道及彰南路，都曾多次發生俗稱「鹿殺」的事故。警方與地方居民也提醒用路人，行經該路段務必減速慢行，特別留意路旁動靜，以降低意外發生風險，確保人車與野生動物的安全。
天氣太冷機車發不動！技師曝關鍵原因 揭3招自救辦法
受強烈大陸冷氣團與輻射冷卻影響，中央氣象署今（6）日清晨針對全台12縣市發布低溫特報，氣溫驟降不僅讓許多民眾「起床困難」，更導致部分機車出現發不動的情況。對此，有車行技師指出，寒冷天氣會使電池活性降低，是導致機車無法啟動的主因，並提供三種解決方式，協助車主應對寒流來襲時的發車難題。台中「光葳機車工坊」店長、技師「杯偷」日前在Instagram上分享，近日接獲大量機車道路救援案例，問題多數出在電池電力不足。他解釋，機車電池透過內部的電池液與極板進行化學反應來產生電力，但冬季氣溫若降至10度以下，反應活性就會顯著下降，使電力不足以驅動車輛，進而導致無法啟動。針對此類情況，杯偷提供3個實用建議：1.更換鋰鐵電池他表示，鋰鐵電池的特性是穩定且不易受低溫影響，即使氣溫偏低，仍能維持良好電力輸出，是目前較佳的替代方案。2.維持電池壽命他建議可透過電瓶檢測儀檢查電池健康狀況，並建議冬季期間應確保電池壽命維持在50％以上，降低突發狀況發生的機率。3.中午之後再出門杯偷笑說，如果不是非得一早外出，建議等到太陽升起、氣溫回升後再出門，此時電池活性也會隨之提升，機車較容易順利發動。
王陽明新年第一天出車禍！認錯道歉：我會負責
43歲的男星王陽明，憑藉痞帥外表及開朗個性收穫大批粉絲。然而他卻在4日晚間無預警發文透露，在2026年第一天就出事的消息。他在影片中表示自己因「誤判」，不小心撞上前車，他表示事發後也與當事人達成和解，並強調這件事是他的責任，「我的問題，我會負責」。王陽明在新年第一天因「誤判」釀車禍。（圖／翻攝自王陽明IG）王陽明在4日晚間於IG發出一支影片表示，2026年的第一天就出車禍了，「好啦是我自己不小心沒注意到，真的很不好意思前車的車主，還好你們人也超Nice，接下來我一定會把該負責的負責到底！大家新的一年，記得在路上要多注意路況，行車平安喔」。王陽明在影片中透露車禍細節，在等紅綠燈，並變成綠燈的當下，他以為前車也走了，於是就踩了油門，結果就撞上了前車。從畫面中可見，王陽明的車頭保險桿處有明顯的刮傷，且前擋泥板與氣壩接縫處出現擠壓裂痕。而前車的後保險桿中央偏下方處有明顯的凹陷與刮痕。王陽明不斷強調這個車禍是他的問題，他會負起責任。（圖／翻攝自王陽明IG）而王陽明也強調，「我的問題，我會負責」、「必須面對現實、必須處理好這件事」。同時他也在影片中坦言心情很糟糕，但「這也是一種緣份吧」，他在影片中也再次向當事人道歉，謝謝對方的體諒。王陽明也向粉絲報平安，雖然發生碰撞，但重要的是兩邊都是平安的，雙方的車子也都沒有很大的傷。貼文曝光後，不少粉絲在留言區表示「平安！平安！平安就好」、「哥，他們感覺都好開心，但大家平安真的就太好了」、「還好雙方都沒事 2026最不好的已經過了！剩下都只剩好事」、「那天剛好經過有看到…Sunny哥碎碎平安」、「平安第一，不得不說sunny哥處理態度優良Class act. Respec」。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
停在路邊車格內也遭開單！車主「1疏忽」1200元沒了 網驚：第一次知道
隨著都會區車輛數量增加，路邊停車相關爭議不斷，就有一名網友近日表示，自己將車停進台北市信義區的路邊停車格內，卻因車輪壓到白線遭警方開罰。文章一出，讓一票鄉民驚呼「第一次知道」，也有不少民眾紛紛留言分享類似經驗，質疑部分停車格設計不符現今車輛尺寸。這名網友在Threads發文道，自己日前將車停在台北市信義區的路邊停車格內，沒想到卻被警方依《道路交通管理處罰條例》第56條1項9款「停車方式不依規定」開罰，「問了GPT才知道，原來停車格壓到線就算違停，看來我駕照應該用雞腿換的，我居然都不知道！」原PO也直言，「被開肯定是違規在先了，沒什麼好抱怨的，只是提醒大家停車要多多注意喔～不要跟我一樣搞笑了。」貼文曝光後，不少鄉民便在底下留言，「媽呀，第一次知道」、「是格子內，不是格子以內。壓在線上屬於以內，法規規定停車格內，所以罰單摸摸鼻子吃下去吧」、「不只停車格，路面邊線也是」、「轉彎壓到一點點黃線也會被檢舉喔」、「線上申訴就好了，根本不應該罰」、超線你要看你右邊有沒有停到底，很多停車格是不合規定可以撤單」。也有人指出，「長知識，但台北市的停車格真的很小」、「有些停車格根本不知道在畫什麼鬼！用幾十年前的標準，現在一堆大車停不下」、「我現在才知道這樣不行耶！那如果是旁邊住家擺了超大花盆！導致車子無法完整停進去格子內，這樣也算我的罰單？」、「太離譜了！請市府訂定出車位大小規格，一律用最高標準畫線」、「現在格子越畫越小，大車不要停路邊啦」。還有人抱怨，「但是有些停車格在畫的時候感覺根本沒量過亂畫，尤其旁邊有花圃之類的，工人不知道在想什麼」、「很多車子比較大的路邊停車格根本就停不下去，更不要說有些停車格畫的位置，根本連一般小轎車都會凸出來，甚至有的停車格根本就連規定尺寸都不到」、「現在停車格有夠小，後面還有變電箱，不然旁邊就是被機車停在水溝蓋上，壓縮車格的空間」、「我今天停的停車格旁邊是電箱，如果不壓線，車門打開，我出不來」。實際上，根據現行《道路交通管理處罰條例》第56條規定，如果「停車位置、方式不符合規定」，警方可依法開罰，處新台幣600以上、1200元以下罰鍰。對此，台北市停車管理工程處回應，目前路邊停車格多依規定設計為長5公尺、寬2公尺，屬合法配置，但考量近年車輛尺寸增加，後續將派員實地勘查，在不影響整體停車位數的前提下，評估能調整格位尺寸。
北市修法打擊久占車位！車停逾「這天數」就拖吊 移置、保管費均上調
路邊停車格若遭車輛長期占用，恐讓民眾更難找車位，為維護用路人權益，並提升停車資源使用效率，台北市修正久停車輛相關規定，自今年（2026年）1月1日起，久停容許天數縮短為10日，拖吊及保管費用也上調，提醒車主要特別注意。台北市停車管理工程處指出，為解決停管處轄管停車場久停車輛無法移置排除問題，台北市議會已三讀通過《臺北市處理妨礙道路交通及久停公有停車場車輛自治條例》修正草案，自2026年1月1日開始施行。停管處表示，原條例僅適用停管處轄管停車場收費格位，修法後將停管處轄管「不收費格位」及「委外經營停車場」均納入適用範圍；修法後久停容許日數上限縮短為10日，超過容許日數之久停車輛，停管處將於車體張貼通知車主，限期5日內處理，未處理者即拖吊移置。停管處說明，小客（貨）汽車移置費用，將提高為新台幣1500元，且保管費用提升至每半日200元，拖吊後5日內未領出者，保管費用再提高為每半日300元；另機車拖吊後保管費用提高為每半日50元，拖吊後5日內未領出者保管費用再提高為每半日75元，避免變相補貼違規車主，解決公有保管場停車量能不足。停管處呼籲，新制已經實施，請車主勿有久占停車格行為，並提醒已遭移置車輛車主，盡早領回遭拖吊車輛，以落實使用者付費精神，勿存僥倖心理。
抓到了！元旦撞死清潔隊員後逃逸 24歲肇事駕駛到案送馬偕抽血
新北市淡水區元旦清晨發生死亡車禍，44歲毛姓清潔員在上班途中，被24歲顏姓男子撞死，顏男肇事後逃逸，警方展開追查，稍早將他逮捕到案，並將其送往馬偕醫院抽血，以釐清是否涉及酒駕或不法情事，確切案情則仍須調查釐清。據了解，毛男是清潔隊員，1日清晨要去台北市上班，而他騎車行經中正路與真理街口，在紅毛城前停等紅燈時卻遭白車追撞，強大撞擊力道讓毛男連人帶車被噴飛數公尺，車輛零件散落一地，場面怵目驚心。毛男當場失去意識，駕駛卻在肇事後逃逸，直到民眾路過發現毛男倒臥路通報警方，員警到場後立刻協助其送醫，但毛男傷勢過重，緊急送醫後仍宣告不治。警方在調閱監視器追查，在新民街某社區停車場發現肇事車輛，該車車主為顏男父親，顏男則在肇事後逃逸，警方展開追查，稍早將顏男逮捕到案，並將他送往馬偕醫院抽血，將釐清他是否涉酒駕或不法情事。
清潔隊員元旦清晨上班「停等紅燈」慘遭撞死 肇事車主到案警追實際駕駛中
新北市淡水區元旦清晨發生死亡車禍，44歲毛姓男子清晨要去上班，騎車行經中正路與真理街口，卻在停等紅燈時遭撞上，毛男身受重傷，經救治後宣告身亡，肇事駕駛卻在犯案後離開現場，將車子開回自家社區並逃逸，警方現已通知肇事車輛車主，並持續追查肇事駕駛，確切案情仍須釐清。據了解，毛男是清潔隊員，1日清晨要去台北市上班，而他騎車行經中正路與真理街口，在紅毛城前停等紅燈時卻遭白車追撞，強大撞擊力道讓毛男連人帶車被噴飛數公尺，車輛零件散落一地，場面怵目驚心。毛男當場失去意識，駕駛卻在肇事後逃逸，直到民眾路過發現毛男倒臥路通報警方，員警到場後立刻協助其送醫，但毛男傷勢過重，緊急送醫後仍宣告不治。警方在調閱監視器追查，在新民街某社區停車場發現肇事車輛，該車車頭嚴重毀損，該車車主現已到案製作筆錄，警方則持續追查實際肇事駕駛，以釐清肇事經過及責任歸屬。
台19線2人遭輾慘死！男騎士「肢體破碎」留疑點 高大成揭鑑識關鍵
雲林縣台19線元長路段昨天（30日）清晨5時許發生重大交通案件。警方在道路上發現2名民眾倒臥，分別為60多歲的男性自行車騎士及40多歲女性機車騎士，2人皆明顯遭車輛輾壓，目前已鎖定2輛車涉案。至於死者究竟是被撞死或倒地後才遭輾斃？資深法醫高大成表示，可以根據遺體的出血反應判斷。據了解，警方昨天接獲通報，台19線內側車道有自行車騎士倒臥，全身明顯遭碾壓，肢體嚴重破碎，一度無法認出性別，腳踏車則位於前方約30公尺處。警方隨後又在距離不遠處，發現另名女性機車騎士倒在路面。由於2人位置接近，警方研判可能涉及多輛車輛，隨即調閱周邊監視器畫面展開追查。經比對影像後，警方鎖定至少2輛車涉案，30日晚間拘提1名林姓貨車駕駛到案說明，並於今天（31日）上午再傳喚另名疑似從後方通過現場的車主到案，釐清事故發生經過與肇事責任歸屬。據悉，多名曾經過案發路段的駕駛指稱，當時天色昏暗，根本沒看到路上有人，案情陷入膠著。對此，法醫高大成表示，現階段鑑定關鍵在於判斷死者是遭撞擊致死，或在死亡前後遭到輾壓，核心依據為生物跡證中的出血反應。他進一步說明，若傷口及骨折處有明顯出血或血腫，代表傷害發生於生前；若出血不明顯，則可能為死後造成。高大成也提到，死者出現臟器破碎情形，代表通常是大貨車等重型車輛所為，而大型車輾壓人體後會留下特定跡證，檢警應仔細勘驗涉案車輛的輪胎與底盤，確認有無殘留的血跡、人體組織或DNA等噴濺跡證，透過科學鑑識比對，有助於還原事故真相，釐清責任。
雲林台19線驚見2人遭輾過慘死 警逮2車駕駛到案
雲林縣台19線元長段30日清晨5時許被發現路上有兩具屍體，且2人身上均有明顯被車輪輾過痕跡，但現場卻未發現有肇事車輛。警方獲報後也立即調閱監視器畫面，鎖定至少2車涉案，30日晚間先是拘提一名林姓貨車駕駛到案，隨後再傳喚從後方輾過2人的駕駛到案。據了解，警方先是獲報，台19線內側有一名年約60多歲的腳踏車騎士倒臥在內，其被發現時全身遭多次碾壓，肢體破碎，一度無法認出性別，在遺體前方30公尺處，則留有騎士的腳踏車；然而在距離騎士僅約10公尺處，再發現一名年約40多歲的女性機車騎士倒臥在路上，其下半身肢體明顯遭輪胎輾過，嚴重變形。警方獲報後也立即調閱監視器畫面追查，先是在30日晚間8時許，於雲林將年約60歲的肇事林姓甘蔗車駕駛拘提到案，並在31日上午傳喚從後方壓過死者遺體的車主到案，以釐清相關肇事原因與肇責歸屬。
桃園女「人肉佔位」還舉手喊停！車主快狠準倒車：以為我不敢？
桃園中壢日前傳出一起「人肉佔車位」事件，一名女子站在路邊停車格中試圖以身體卡位，不料遇上一名果決駕駛毫不退讓，直接將車倒進車格，讓該名女子只得匆忙跳開閃避，整段過程被行車紀錄器完整拍下並上傳網路，引發廣大網友關注與熱烈討論。事件發生於平安夜（24日）晚間，該名駕駛將影片上傳至「Wowtchout - 地圖型行車紀錄器分享平台」，影片中可見他緩緩駛向右側路邊尋找停車空格，發現一處空位時，裡頭已有一名女子站立佔位。駕駛打燈示意要停進去，但女子起初未有反應，彷彿試圖裝傻不理會。駕駛未與女子發生爭執，也未鳴喇叭，而是乾脆俐落地掛上倒車檔、直接倒進停車格，女子眼見情勢不妙，連忙舉手閃避並退到車外，場面一度緊張。雖然女子試圖表示自己「先到場」，但駕駛不予理會，停妥車輛後離開現場。該段影片上傳後迅速引發網友熱議，「全程一言不發，直接掛檔倒車，是個狠人」、「下車後問：妳要叫計程車嗎？要站出來點招手才看得到」、「第一次看到這麼果斷的人倒車入庫，讚」、「這女的真貼心，還幫忙指揮」、「大快人心，真的沒必要浪費口舌」、「都要2026了，怎麼還有遠古人會想人肉站車位」。不過也有部分網友理性提醒，駕駛此舉雖出氣，仍潛藏風險，「很怕回來開車時，玻璃破了、門凹了、雨刷斷了......」、「你可以直接倒車逼走人肉站位的他，不過你也要擔心你離開後，你的車會不會被搞，而且現場看起來有些偏僻，搞不好沒有監視器，也不排除對方會來陰的報復」。針對這類行為，依據《道路交通管理處罰條例》第78條第1項第4款規定，行人在交通頻繁路段坐臥或站立，妨礙交通者可處新台幣300元至500元罰鍰；若使用機車或物品佔用停車格，則可能依第82條「置放足以妨礙交通之物」處以1200元至2400元罰鍰。
1撞27輛全倒！高鐵青埔深夜離奇車禍 肇事駕駛棄車神隱
桃園市中壢區高鐵青埔站周邊，27日凌晨發生一起令人咋舌的交通事故，1輛小客車行經高鐵南路一段、朝高鐵站方向直行時，疑似因駕駛未注意車前狀況，車輛突然向右偏移，直接衝撞路邊機車停車格，造成整排機車如骨牌般倒下，現場共有多達27輛機車受損，畫面相當驚人，所幸事故發生於深夜時段，並未造成任何人員傷亡，否則後果恐不堪設想。警方表示，接獲民眾報案後立即派員到場處理，卻發現肇事小客車被棄置在現場，駕駛人早已不見蹤影。由於現場機車橫倒一片，不僅影響交通，也讓不少車主一早得知愛車受損後氣憤不已，警方隨即封鎖現場進行蒐證，並通知相關單位協助清理，盡快恢復道路通行。經中壢警分局調閱周邊監視器畫面追查後，已初步鎖定1名22歲蘇姓男子涉有重嫌，警方將依法通知其到案說明，進一步釐清是否涉及酒駕、疲勞駕駛或其他違規行為，後續除將依《道路交通管理處罰條例》開罰外，若查明有其他違法情節，恐將面臨更嚴重的法律責任。中壢警分局長林鼎泰也藉此事件再次提醒駕駛人，行車時務必保持專注，注意前方與周遭路況，切勿因一時分心釀成重大損失，同時呼籲，若不幸發生交通事故，駕駛人應留在現場配合警方處理，切勿心存僥倖棄車逃逸，否則不僅難以逃避責任，還可能衍生更多法律問題。警方也將持續加強取締與宣導，期望共同維護用路人的安全。
20萬債務談不攏！高雄上演5公里追撞追逐戰 1輛無辜車遭殃
高雄市路竹區26日下午驚傳宛如電影情節般的追車事件，一場原本只是為了解決債務糾紛的會面，最終卻演變成街頭危險追逐，警方指出，27歲的馬姓男子因積欠32歲周姓男子約20多萬元，雙方相約於路竹區樹人醫專附近巷弄協商還款事宜，未料談判過程氣氛失控，最終釀成公共危險事件。據了解，雙方在協商時意見分歧，始終無法就還款方式與期限達成共識，談判破裂後，馬男隨即駕車離開現場，周男疑似情緒失控，憤而開車從後方追趕，並多次刻意衝撞馬男車輛，2車在道路上高速追逐，過程長達約5公里，橫跨路竹區一路延伸至阿蓮區玄佑街，情況相當驚險。更令人擔憂的是，追逐過程中還波及1輛無辜的自小客車，該名車主突遭撞擊，嚇得立即報警求助，所幸事故並未造成任何人員傷亡，否則後果不堪設想，警方接獲報案後迅速派員前往處理，並循線追查相關車輛動向。警方到場後，在阿蓮區玄佑街一處巷弄旁空地發現周男及其車輛，而馬男的車輛則因失控衝入附近農田，員警隨即依法將2人帶回派出所，並查扣相關證物進一步釐清案情，後續警方調閱雙方行車記錄器以及沿線路口監視器畫面，確認整起事件並非單純行車糾紛，而是因債務問題引發的惡意追逐與衝撞行為，警方認定周男與馬男皆涉嫌公共危險及危險駕駛等罪嫌，已依法移送偵辦，警方也呼籲，民眾若遇金錢糾紛應循合法管道處理，切勿因一時情緒失控，危及自己與他人的生命安全。
賞雪夢碎！4人衝合歡山追雪「剛加滿油」 掀背車台14線突起火燒成廢鐵
合歡山受冷氣團與水氣影響出現降雪，吸引許多民眾開車上山追雪，不料台14線仁愛鄉75.2公里處，26日下午發生一起火燒車意外。一輛載有4人的掀背車行駛途中突然冒煙起火，火勢迅速蔓延，整輛車最終燒成廢鐵，所幸車上4人即時逃生，無人受傷。南投縣消防局於26日下午1時許接獲通報後出動3輛消防車、5名消防人員前往搶救。警消抵達時，車輛已全面燃燒，濃煙直竄天際，消防隨即佈署水線展開灌救。據了解，車主與3名親友原本自埔里出發前往合歡山賞雪，途中行經仁愛鄉路段時，發現排氣管異常冒煙，隨即將車輛停靠路旁並迅速下車避難。由於車輛剛在埔里才加滿油，火勢一發不可收拾，消防人員持續灌救至下午4時許，才將火勢完全撲滅。仁愛警方表示，所幸車上4人警覺性高，在火勢擴大前即迅速自行脫困，未造成人員傷亡，但車輛已全數焚毀。警方提醒，近期山區追雪車潮眾多，山區道路多彎綿長，民眾上山賞雪務必留意車輛狀況與引擎溫度，並定期保養車輛，以維護車輛與人員安全。詳細起火原因仍待火調人員釐清。
特斯拉車門打不開「美啟動調查」 隱藏式門把疑釀10年15死
美國汽車安全監管機構再度將矛頭指向特斯拉（Tesla）！美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）旗下的缺陷調查辦公室（Office of Defects Investigation）於23日正式啟動缺陷調查，針對2022年款特斯拉Model 3展開審查，原因是該車款的緊急車門手動開啟裝置，在事故或緊急情況下可能不易開啟，且標示不清不易操作，恐影響逃生與救援。綜合外媒報導，請願內容指出，特斯拉Model 3雖以電子按鈕作為主要開門方式，也設有機械式緊急開門裝置，但該裝置位置隱蔽、沒有清楚標示，且設計不直覺，特別是後座乘客在緊急狀況下，往往難以迅速找到並操作。此次調查涵蓋約17萬9,071輛車，目前仍處於「缺陷請願（defect petition）」階段，是否進一步立案、甚至要求召回，仍有待監管單位評估。NHTSA強調，啟動調查並不代表一定會召回，但若確認涉及安全缺失，後續可能採取進一步行動。這起調查源自多起實際事故與車主投訴。其中，美國喬治亞州一名車主曾在車輛起火後受困車內，因找不到緊急開門裝置，只能爬到後座踢破車窗逃生。他表示，交車時從未被清楚告知緊急機械把手的位置，也沒有任何明顯標示，事後隨即向NHTSA提出缺陷申訴。近年來，類似案例也持續掀起外界質疑。11月才有一名特斯拉車主，因一起Model S火燒車事故提告，事故中車內5人全數罹難，家屬指控車門設計缺陷導致乘客受困無法逃生。2024年11月，加州舊金山郊區一輛Cybertruck發生碰撞起火事故，造成兩名大學生死亡，家屬同樣指控隱藏式車門把手設計使人受困於燃燒車輛中。《彭博社》調查指出，過去10年間，美國至少發生12起涉及特斯拉車款的致命事故，共造成15人死亡，事故共通點在於車輛碰撞起火後斷電，電子式車門把手失效，導致乘客無法及時逃生，而救援人員也難以迅速找到手動開門機構。事實上，這並非特斯拉首次因車門設計遭到關注。NHTSA於2025年9月也曾針對約17萬4,290輛Model Y展開初步評估，原因是接獲多起電子車門把手失靈的通報，並要求特斯拉提供車門系統設計與故障處理相關資料。若未能「完整、準確或即時」回應，恐面臨高額罰款。隱藏式電動車門把手原本被視為電動車創新的象徵，主打降低風阻、提升續航力，但如今卻逐漸成為全球監管機構關注的安全焦點。聯合國車輛法規協調論壇（UN）已針對電動車門在斷電時難以開啟的問題展開討論；歐盟監管機構也發布正式警告，指出電子車門把手已造成多起致命事故，呼籲車廠立即改善設計，而南韓、德國、荷蘭等國同樣提出安全警示。特斯拉設計總監霍茲豪森（Franz von Holzhausen）日前受訪時坦言，未來不排除重新設計車門系統，考慮將電子與手動開門機制整合，讓使用者在緊急情況下能更直覺操作。
河南最大保時捷中心無預警停業！門市一夜「人去樓空」 車主傻眼
大陸河南省規模最大的鄭州中原保時捷中心突傳停業，門市一夜之間「人去樓空」，引發關注。員工今天（25日）在社群平台發文指出，政府、品牌方、銀行及經銷商集團已介入協調，當天員工社保費用已完成繳納。然而，保時捷中國客服仍回應「目前沒有具體相關信息」，門市經營狀況及消費者權益問題仍充滿不確定性。《澎湃新聞》報導，此次風波涉及東安控股集團旗下子公司鄭州中原保時捷中心。門市突然停業後，多名車主反映無法提車，部分消費者已支付的購車訂金與預存保養費也無法退回。據了解，當地已成立工作專班，相關職能部門及銀行介入調查並嘗試協調解決。今天上午，一名認證為「中原保時捷」的員工在社群平台發布影片，顯示自己已恢復打卡上班並領取員工餐。她表示，公司已通知正常上班，後續將持續對接處理問題。該員工也在留言中透露，政府、廠家、銀行與集團高層均已到場協商，並正在籌措資金，呼籲外界耐心等待、不信謠、不傳謠。同日中午，多名車主提供的內部溝通紀錄顯示，銀行人員已到店協調，員工社保也已補繳完成，店內人員仍正常上班。另有銷售顧問在車主群中表示，多方介入後，現場秩序已有所緩和，店內監控系統亦已恢復運作，品牌方確認該店仍具授權經銷商資格，相關經營數據正在評估中。不過，保時捷中國與東安控股集團目前均未對外正式說明。中原區商務局表示，目前僅能受理群眾反映並協助協商，若涉及資金或民事糾紛，仍需循司法或公安途徑處理；街道辦事處也證實已成立專班調查，但具體進展仍待公布。對於眾多車主而言，訂金與車輛合格證去向，至今仍未明朗。
I人年度社死日！全場Gogoro一起唱叮叮噹 車主崩潰：趕快催油門
隨著聖誕節腳步接近，Gogoro再度為車主準備節慶彩蛋。自24日至25日，只要啟動或停妥車輛，車輛便會自動響起聖誕音樂，為街頭增添濃厚過節氛圍，也讓網友直呼「今天是I人Gogoro車主的社死日。」這項年度聖誕音效推出後，部分車主直呼相當療癒，有人分享「早上聽了兩次，心情都變好了」，甚至遇到音樂中斷時，還期待能再播放一次。隨著車主數量增加，也有民眾注意到，停車場或街邊不時傳出此起彼落的聖誕旋律，形容氣氛相當溫馨。不過，這份驚喜對性格較為內向的車主而言，卻成了不小的壓力。有不少人形容，每次停車或發動時，突如其來的音樂讓自己瞬間成為眾人目光焦點，直呼相當尷尬。相關討論在網路上掀起共鳴，網友紛紛表示「一年一度的Gogoro車主社死日」、「這是專門為I人準備的考驗」、「真的每年都要社死一次，今天停好車路人都回頭看我」、「早餐店老闆娘還問我：你們每一台Gogoro怎麼都在唱歌」、「為了在停好車後立刻按開車廂，我出門前在家裡練習了三次」、「啟動後馬上催一點油門」、「一早起床就聽到一堆叮叮噹要出門上班了」、「半夜一點突然聽到鄰居的車在唱歌，過了兩秒就停了，想必車主當下應該很驚慌」。對於不習慣高調音效的車主，網友也分享應對方式。依照過往經驗，聖誕音樂通常「會唱5次」後自行停止；若不想等待，也有人建議，在音樂響起時立刻操作方向燈，即可手動中斷播放，暫時讓車輛回歸安靜狀態。
哈雷被燒毀二碰張文 車主嚇：我也在誠品
北捷殺人犯張文19日在犯下殺人案之前，就已經四處縱火，在長安東路巷弄內縱火燒車，車輛傷勢嚴重，整個倉庫也被燒得面目全非，所有犯案恐怕早有預謀。殺人犯張文在在長安東路巷弄內縱火燒車。（圖／三立新聞網）殺人犯張文在北車與中山站奪去多條人命，目的疑似就是想要分散警消注意，而其中一位車主停在停車場內的重機也被燒的面目全非。這輛哈雷車損相當嚴重。（圖／三立新聞網）整輛重機椅墊通通燒焦，黃色海綿都被燒成黑炭，就連車牌前面的字母都無法辨識，排氣管跟安全帽也被大火燒到掉到一旁，車損相當嚴重。重機車主出面說明。（圖／三立新聞網）重機車主：「當時下午兩點多的時候我在家睡覺，然後到三點多快四點的時候，警察告訴我說我的車被燒了。」車主臉上滿滿心疼，看到愛車變這樣，沒想到縱火兇手就是恐怖攻擊嫌犯張文。重機車主：「一開始沒有想說兩件事情是串在一起的，但後面發現，對，是同一個人，我就覺得蠻害怕的。」記者：「自己有覺得很慶幸的部分嗎？就是沒有正面遇到他。」重機車主出面說明。（圖／三立新聞網）重機車主：「欸那時候就是我就是車子燒完，然後我去誠品那邊吃飯，對我在二樓，然後那時候我就是聽到尖叫聲，然後我就趕快跑了。」與死神擦肩而過，剛好都碰上張文犯案，車主心裡不只有陰影，現在求償還有可能碰壁。重機車主出面說明。（圖／三立新聞網）重機車主：「我也不認識他（張文），對這個人我不認識，然後他無緣無故燒我車，然後做了一破事，然後就直接跳樓，對我覺得，對啊，幹嘛。」其他遭波及的車輛也都受損，損失慘重。（圖／三立新聞網）這名車主21歲，先前也是職業軍人目前待業，重機是他花了50萬重金購買，型號為哈雷8832的2013年絕版款，預估維修就要花40～50萬，讓他相當心痛，而其他被波及的車輛後照鏡也被燒到融化，整個車漆也都受損，損失慘重。張文疑似先前做過縝密計畫並非臨時起意，相當狡詐，還輕生意圖製造斷點，不過現在警方也在積極調查到底張文犯案動機是什麼，要還給所有受害者一個公道。三立新聞網提醒您：勇敢求救並非弱者，生命一定可以找到出路。透過守門123步驟-1問2應3轉介，你我都可以成為自殺防治守門人。※ 安心專線：1925（依舊愛我）※ 張老師專線：1980※ 生命線專線：1995不良行為，請勿模仿！更多三立新聞網報導． 張文就學期間出遊團體照曝光 拍照總是站C位． 屏東警界性騷案3件2成立！偵查隊長「叫女警喝農藥」遭調職、記2申誡． 惡人的遺言！張文死前狂吼「這1句」 目擊者嚇爆：根本說不出話
Gogoro2025年生態系數據大公開！揭露全台最忙碌換電站、熱門換電時刻、GoShare騎士移動高峰
Gogoro 生態系 2025 年全台騎乘、換電行為首度大揭密！從最繁忙的換電站、換電尖峰時段，到最受車主歡迎的車色以及GoShare 用戶騎乘喜好，全方位帶大家一探台灣電動機車騎士的生活縮影。此外，Gogoro 車主想知道自己過去一年的騎乘回憶嗎？去年大受好評的 Gogoro「年度回顧」也將於12/29 強勢回歸，準時與 Gogoro 一起重溫你的 2025 騎乘旅程！2025年 Gogoro 車主亮點數據出爐！●2025 年全台最繁忙換電站公開！你也有在「這一站」換過電嗎？2025 全台最繁忙換電站集中於都會辦公區、經濟商圈與交通熱區，其中榮登冠軍的是「第一銀行延吉站」，坐落於辦公大樓聚集地的台北市松山區，提供上班通勤族最方便的換電服務，換電人次突破11 萬，平均每日幫助近 400 位車主補電。第二、第三名分別為光華商場旁的「光華數位新天地站」，達成 10.7 萬年度換電次數；以及文山區的「福華加油站」，累積10.4 萬的年度換電次數，展現換電站選址精準滿足經濟商圈與交通樞紐的強勁需求。●車主「這時間」最愛換電！Gogoro 首度公布全台換電行為，不分平、假日，全台車主的換電時間大多集中在傍晚17:00-18:00 之間，於下班或外出途中進行換電，形成明顯的「夕陽換電高峰」；台北市、新北市、新竹縣、新竹市的平日換電尖峰時段則最晚，落在 18:00，顯示大都會區與科技產業聚落的下班後生活更晚展開。而在深夜時段，夜貓族的存在感同樣不容忽視，24:00-1:00 成為深夜最忙的換電時段，不論是夜班收工、聚會散場，或是吃完宵夜準備回家，順手換電已經成為不少車主的深夜儀式。Gogoro 首度公布全台換電行為，從最繁忙站點到換電尖峰時段，解析台灣電動機車使用者的日常節奏。（圖片提供／Gogoro）●Gogoro 車主選色哲學：車色不求搶眼，讓我好看最重要！Gogoro 公布 2025 年車主購車選色趨勢，據統計最受歡迎色系為：棕色、灰色、綠色與藍色，整體以低飽和、百搭的經典耐看色系為主。從性別偏好來看，女性車主最喜歡MUJI無印良品聯名車款的原色棕，溫潤自然的色調，能輕鬆融入各種穿搭與生活場景；男性車生則酷愛 Gogoro EZZY 深灰色，以低調簡約的色調展現理性、沉穩的風格。整體而言，好搭、耐看、可自然融入生活日常又突顯質感的車款顏色，是Gogoro 車主選擇的重點！Gogoro 2025 年車主購車選色統計顯示，棕色、灰色、綠色與藍色為最受歡迎的車色系，整體仍以質感、柔和、低飽和的色系最受車主青睞。（圖片提供／Gogoro）●郵務士最新拍檔是它！郵務車專屬設計細節大公開近年來許多政府單位及企業紛紛以行動響應淨零永續轉型，推動運具電動化。其中，中華郵政近期導入超過1,000 輛 Gogoro CrossOver S，作為全台郵務士公務車輛。考量郵務士工作需求，像是要頻繁駐車和啟動、承載大量郵件以及騎乘穿梭大街小巷等，Gogoro特別配置一系列專屬的設計，包含特調中華郵政企業車色、客製大貨架、更穩固的側柱和中柱，再搭配 Gogoro 既有的「一踢即行」功能，只要踢起側柱就能啟動馬達出發，大幅提升每日投遞信件任務的效率，堪稱郵務士完美拍檔。Gogoro 為中華郵政打造專屬車款，配有企業車色、大貨架與加強側柱和中柱，搭配受車主好評的「一踢即行」功能，讓郵務士能快速出發，提升每日投遞效率。（圖片提供／Gogoro）不是上班日，卻是GoShare 最忙的一天？共享機車不只通勤，連過節都靠它！GoShare 移動共享服務上線七年以來，共創造 5,000 萬騎乘次數，總騎乘公里數更達 2.3 億公里，相當於全台GoShare 用戶環島超過 20 萬圈！2025 年更持續擴大服務版圖，成為全台隨借隨還服務範圍最大的共享機車服務，全面滿足城市移動需求。隨著GoShare 深入騎士日常生活，節日與週末也成為 GoShare 的使用高峰，特別的是，情人節皆為往年最熱門租借日，今年適逢週五，單日租借量達年度次高；隔日2/15 為週六，更迎來全年租借量最高峰，顯示有不少消費者在週末延續節日儀式感，帶動另一波甜蜜的「情人節約會熱潮」。除此之外，多個節日也都登上 GoShare 租借量排行榜。迎接新年，元旦假期的短程移動需求大幅增加；端午連假推升出遊與返鄉需求；七夕情人節也躋身前五名，可見GoShare 已成為出遊及聚會最佳移動夥伴，也反映共享機車已深入生活日常。GoShare 2025「最忙的一天」大公開！「情人節隔天」全台租借量創全年新高。（圖片提供／Gogoro）從追逐徽章成就到齊聚狂歡！Gogoro凝聚所有車主的社群力《Gogoro2025 年度回顧》即將於 12/29 正式展開，一起重溫騎乘回憶！Gogoro 將騎乘體驗昇華為充滿趣味且互動感十足的生活風格，推出眾多虛實整合的車主活動，打造全台獨一無二的社群力。自2015 年 Gogoro 徽章成就上線以來，透過主題式的換電和騎乘任務，深受眾多車主喜愛。2025 年 Gogoro 於萬聖節展開討糖徽章任務，吸引超過59 萬車主參與，將換電過程轉化為充滿節日氣氛的樂趣。除了徽章成就任務之外，Gogoro 的實體車主活動同樣精彩非凡。今年 9 月 Gogoro 首度將指標性的「百 GO 夜行」活動移師高雄，聚集了超過上千位電車車主，在地美食市集、千人港灣辦桌、金曲級歌手表演，以及千台電車夜騎高雄港，再創最壯觀的電車盛況，更成為城市行銷新典範。此外，去年首次推出即引發熱烈討論的「Gogoro 年度回顧」也將於 12/29 回歸。今年以「能量冒險之書」為主題，依車主騎乘能量軌跡，包含騎乘總公里數、換電次數和曾到訪的換電站數等，幻化為每位車主獨一無二的角色個性、裝備和成就，還可以知道你在全台車主中的排名，帶你再次重溫Gogoro 陪伴車主的精彩旅程。騎 Gogoro 也像在玩一場遊戲！無論徽章任務、實體聚會或年度回顧，都為廣大車主帶來滿滿的生活樂趣。（圖片提供／Gogoro）