車尾
」 車禍 休旅車 追撞 毒駕 騎士
破天花板搜刮10店家 屏東大盜1月狂偷21萬街頭落網
屏東縣近日發生連續竊案，屏東市、麟洛鄉和萬丹鄉有多間店家遭竊，警方獲報後展開調查，鎖定32歲潘姓男子涉有重嫌，專案小組9日展開收網圍捕，潘男見行蹤敗露竟棄車逃逸，沿途隨機偷騎民眾未拔鑰匙的機車代步竄逃，警方則一路追緝，在屏東市仁愛路將潘男攔截壓制，查扣現金1萬5800元及贓車1部，初步清查發現他涉及至少10起竊案累計財損超過21萬元，訊後依法移送法辦，並建請檢察官向法院聲請羈押。近期屏東地區接連傳出多間商家遭宵小入侵行竊，受害民眾在各大網路社群發文示警，屏東縣警局獲報後不敢大意，立即成立專案小組展開調查，並報請屏東地檢署檢察官指揮偵辦，專案小組人員透過大數據資料庫分析比對，確認多起竊案均為潘男所為。警方9日掌握潘男行蹤執行收網查緝，未料潘男一察覺警車尾隨，隨即棄置原本代步工具拔腿狂奔，並趁隙在路邊偷走一輛民眾未拔鑰匙的機車加速逃竄，警方專案人員隨即通報線上警網實施攔截圍捕，於下午5時許在仁愛路上將其團團包圍並成功制伏，當場在潘男身上起出剛竊得的現金1萬5800元，並查扣遭竊機車1部。警方調查，潘男自8月17日起至9月9日間，涉嫌在屏東市、萬丹鄉及麟洛鄉等周邊鄉鎮連續犯下至少10起店家竊案，竊得之財物與商家遭破壞之財損總計逾新台幣21萬元，且其行徑囂張，專門鎖定深夜無人看管的店家下手，手段包括暴力破壞店家天花板侵入、強行撬開收銀機抽屜或是直接砸毀門窗，搜刮店內現金等貴重財物後揚長而去。警方詢問後，依刑法加重竊盜、普通竊盜及毀損等罪嫌，將潘男移送屏東地檢署偵辦，並建請檢方依法向法院聲請羈押。警方表示，針對近期店家遭竊案件，已加強深夜時段巡邏及查察，呼籲店家打烊後勿將現金、菸品等貴重物品留置店內，並應強化門鎖及監視設備；民眾停放機車時也務必拔取鑰匙、加裝大鎖，若發現可疑人車，立即撥打110報案，共同防範竊盜案件發生。
北市26歲運將恍神猛撞路肩施工車 現場慘況曝
市民高架東向安東街上方昨（9）日深夜發生驚悚車禍，一名26歲林姓計程車運將，於深夜23時22分許開車行經該路段時，因一時恍神未注意車前狀況，猛烈追撞停放於路肩施工的自小貨車。強大的撞擊力導致小客車氣囊爆裂，車輛隨即失控向左偏甩、撞向內側護欄，現場一片狼籍。所幸當時車上並無乘客，亦未波及現場施工人員，但現場一度造塞車。警方獲報後迅速趕赴現場，啟動交通快打機制管制並疏導車流，同步聯繫全吊式拖吊車前往排除，約於1小時內恢復通車。這起事故造成林男的小客車車頭嚴重毀損，遭撞的施工貨車左後車尾也嚴重受損；林男經檢測無酒駕或毒駕情事且駕籍正常，僅左肘及左膝擦挫傷，隨後送往仁愛醫院救治，並無大礙。大安分局表示，被追撞的貨車為臺北市交通管制工程處許可施工的道路監視器廠商，案發時後方皆設有LED警示燈並做好管制措施。警方提醒，夜間駕車應提高警覺，切勿疲勞或恍神駕駛，遇施工警示請減速並提前改道，以維護自身與用路人安全。計程車車頭嚴重毀損，可見撞擊力道之大。（圖／警方提供）
您的餐點吵架中！台北BMW超車擦撞外送員未停 騎士追上「狂捶車窗」叫罵
台北市信義區信安街29日下午3時許，56歲廖姓男子駕駛黑色BMW行經信安街67巷準備超車，變換車道時車尾不慎擦撞28歲林姓外送員的機車車頭。廖男辯稱當下未察覺發生碰撞，仍繼續往前行駛；林男見狀憤而追上攔車，情緒激動地站在車外怒吼叫罵，甚至出手「咚咚咚」猛捶BMW擋風玻璃。畫面被目擊民眾拍下並上傳社群平台，網友紛紛留言調侃「您的餐點吵架中請稍後」，引發討論。警方獲報到場時，雙方已停止爭執，經查雙方均無酒駕情事，也無人受傷，詳細肇事責任仍待進一步調查釐清。信義分局呼籲，超越前車時應依規定顯示方向燈並保持安全間隔，發生交通事故後務必保持冷靜，撥打110由警方協助處理，切勿採取過激行為，以免衍生其他法律責任。
真實上演《玩命關頭》！高速公路「車貼車」行竊 警擊斃3嫌另3人落網
埃及近日上演宛如《玩命關頭》般的離奇竊案！一群竊賊竟趁貨車高速行駛期間，開著皮卡車貼近貨車，再由同夥攀附車身，直接將一箱箱雞肉搬到皮卡車上，神不知鬼不覺地偷走多達105公斤雞肉，貨車司機全程毫無察覺，警方事後鎖定6名嫌犯展開逮捕行動，雙方爆發激烈槍戰，最終3名嫌犯遭擊斃，另3人落網。根據外媒報導，這起離奇竊案發生在埃及首都開羅一條高速公路上。網路流傳影片顯示，犯案過程中貨車及皮卡車都還在行駛的期間，2名男子攀附在貨車車尾附近，並將貨物一箱接著一箱搬往後方緊貼的皮卡車上。驚人的犯案手法曝光後迅速引發網友討論，不少人形容這根本是「電影式搶案」，更讓人聯想到好萊塢動作電影《玩命關頭》系列中的飛車搶劫橋段。更離譜的是貨車司機本人當時完全沒有察覺，司機事後向警方表示當時載著從工廠運出的4噸雞肉，直到事後經周圍的司機提醒，清點內部才驚覺貨物短少，確認共有105公斤雞肉遭竊。埃及內政部隨後展開調查，鎖定一個由6人組成的犯罪集團，警方表示6名嫌犯過去都有犯罪紀錄。不過，警方展開逮捕行動時危險情勢突然升高，嫌犯與安全部隊爆發激烈槍戰。埃及內政部表示最終造成3名嫌犯死亡，另外3人遭警方逮捕，現場並查扣槍械及犯案時使用的車輛。這起案件也因極為罕見的犯案手法在埃及引發關注，尤其竊賊竟能在高速公路行駛過程中，從另一輛移動中的貨車搬走大量雞肉，宛如動作電影般的畫面在社群平台掀起熱議。
女友跟風社群流行！「原味唇印車」拉風上路糗了 遭警開罰還得把車擦乾淨
印度一名男子的愛車近日成為街頭焦點，整輛車體外觀竟布滿約3400個鮮紅色「口紅印」，原來是該名男子的女友受到國外社群平台流行趨勢啟發，花費約4小時一個個親「口」印上。不料這輛「唇印車」照片在網路瘋傳後也引來當地警方注意，最終車主不僅被員警找上門，還因違反交通規定遭開罰5500印度盧比（約新台幣1833元）。綜合外媒報導，這輛特殊造型的轎車日前出現在印度中央邦（Madhya Pradesh）瓜廖爾（Gwalior）街頭，車身從車頭、車門到車尾，都密密麻麻布滿口紅印，估計約多達3400個，醒目造型讓不少路人忍不住多看幾眼。車輛照片隨後也被分享到社群平台並迅速引發熱議，不少網友也好奇，究竟為何有人會把整輛車弄成這副模樣。據了解，車主名為西卡瓦爾（Aditya Sikarwar），而這場「愛車大改造」其實出自於他女友之手。女方先前看到國外社群平台上流行類似的玩法後，決定親自「重現」在男友的愛車上，她逐一留下數千個口紅唇印，整個過程約耗時4小時才完成。不過兩人的創意舉動卻意外惹上麻煩，由於照片在網路被大量轉傳，加上車輛車牌沒打碼，讓警方注意到車牌號碼，當下循線追查身分，最後找到並扣留該輛轎車。警方隨後通知西卡瓦爾到場說明，並以違反交通規定為由，向他開出5500盧比的罰單，西卡瓦爾事後接受處分也坦承自己的錯誤。一場原本只是情侶跟風社群挑戰的浪漫創意，卻因愛車實在太過吸睛，最終讓這輛原本頂著3400個「愛的印記」上路的轎車，只能徹底清洗，恢復乾淨外觀而落幕。
2愛女遭當街殘殺兇手逃死判無期 家屬庭外崩潰痛哭：司法已死
新北市土城區2025年7月發生當街殺人案，家暴男謝文雄持刀狠砍張姓妻子和小姨子，導致2人喪命，新北地院21日判決，依2個殺人罪判處謝無期徒刑，讓家屬難以接受，在庭外崩潰痛哭，大喊「台灣司法死了」，死者父親還一度坐地要絕食抗議，被其他家屬勸走，現場氣氛哀戚悲愴。據了解，謝男住在岳家卻遊手好閒，夫妻倆感情長期不睦，謝男2025年5月曾將妻子毆打成傷，隨即遭法院核發暫時保護令，張卻在7月6日衝進妻子住處砸毀存錢筒，因違反保護令，法院7日上午針對通常保護令再度開庭審理。而妻子在小姨子的陪同下出庭，但開庭結束後，謝男於土城明德路二段，駕車尾隨並追撞妻子騎乘的機車，導致妻子與33歲小姨子摔倒。謝男隨即持廚刀猛刺小姨子頸部與手臂，再轉向妻子連刺頸部、手臂及胸口，並以鋁棒擊打妻子頭部，造成二人命喪街頭，其手段極其殘忍，被檢方依殺人等罪起訴。新北地院國民法庭本周密集開庭審理，而謝男每次在庭上都泣不成聲，家屬怒斥其為「鱷魚的眼淚」，認為他絕不可能改過，希望法官判處謝男死刑，新北地院21日下午宣判，依2個殺人罪判處他無期徒刑並褫奪公權終身，傷害罪處3月徒刑、違反保護令處拘役59日，全案仍可上訴。受害者家屬難以接受此判決，死者父親在庭外崩潰，表示兇嫌在拿到保護令時就已經要打人、殺人了，他車裡放刀和球棒，自己優秀的2個女兒被殺死，善良老百姓被欺負，司法已經「沒路用了」，不要指望司法。而死者父親情緒激動，一度坐在庭外要絕食抗議，其他家屬連忙勸阻，他則語帶哽咽，連喊「不要啦」、「我兩個女兒這麼委屈」，最終才在親友攙扶下起身，其他家人則同樣悲痛，怒吼「台灣司法早就死了」，質問「殺死兩個人判無期徒刑，這是什麼社會，（兇嫌）還吃到大摳大摳」、「殺兩個人無期徒刑，這有沒有惡質」，現場氣氛哀戚悲愴。
家屬盼望落空！土城家暴男當街狠殺妻子、小姨子 一審逃死判無期徒刑
新北市土城區2025年7月發生當街殺人案，家暴男謝文雄持刀狠砍張姓妻子和小姨子，導致2人喪命，家屬悲痛萬分，期盼法官判謝死刑，新北地院21日判決，依2殺人罪判處他無期徒刑、褫奪公權終身，全案仍可上訴。據了解，謝男住在岳家卻遊手好閒，夫妻倆感情長期不睦，謝男2025年5月曾將妻子毆打成傷，隨即遭法院核發暫時保護令，張卻在7月6日衝進妻子住處砸毀存錢筒，因違反保護令，法院7日上午針對通常保護令再度開庭審理。而妻子在小姨子的陪同下出庭，但開庭結束後，謝男於土城明德路二段，駕車尾隨並追撞妻子騎乘的機車，導致妻子與33歲小姨子摔倒。謝男隨即持廚刀猛刺小姨子頸部與手臂，再轉向妻子連刺頸部、手臂及胸口，並以鋁棒擊打妻子頭部，造成二人命喪街頭，其手段極其殘忍，被檢方依殺人等罪起訴。新北地院國民法庭本周密集開庭審理，而謝男每次在庭上都泣不成聲，家屬怒斥其為「鱷魚的眼淚」，認為他絕不可能改過，希望法官判處謝男死刑，一審於21日下午宣判。新北地方法院國民法官依2個殺人罪，判處他無期徒刑並褫奪公權終身，傷害罪處3月徒刑、違反保護令處拘役59日，全案仍可上訴。
4歲男童掛車尾撐10公里 警一看嚇到！司機下車吐：不認識
泰國沙功那空府發生一起令人震驚的意外事件，一名貨車司機停紅燈時被員警攔下，因為貨車後方竟站了一名4歲男童，且一路隨車行駛超過10公里進入市區。司機強調自己不認識男童，隨後經警方查詢，確認男童家庭背景，並將他送回家屬身邊。綜合泰媒報導，這起驚悚事件發生於8月17日中午，沙功那空府一名員警在路口執勤時，注意到一輛停等紅燈的小貨車，後方居然有一名年幼的男童，用雙手緊緊抓住車門把手，站在車尾踏板上，看起來隨時可能發生危險。員警立刻請司機下車，但司機看到男童也嚇一大跳，並表示不認識對方。司機解釋，自己是開車運送冰塊，先到沙功那空農業大學附近，然後要前往清克魯亞地區，行駛距離超過10公里，途中沒有停靠任何地方，直到現在停紅燈被交警請下車，才知道「車上載了人」。所幸男童沒有受傷，但疑似受到驚嚇的他被員警帶回警局。經警方調查數小時後，終於找到男童的家庭背景，並將他送回家屬身邊。事後男童的母親哽咽表示，事發當日她帶著兒子去湖邊採集空心菜，準備變賣賺取生活費，但沒想到一個轉身兒子就不見蹤影；當時她與附近居民展開搜尋無果，直到接獲警方通知兒子的消息，懸著的心才放下，但得知兒子險些發生意外，仍心疼不已。
背9年刑期帶女友亡命天涯 槍炮毒販睡夢中遭大批警力「夜襲」逮捕
新北市53歲盧姓男子犯下毒品、槍砲及妨害公務等罪，遭判處 9 年多有期徒刑，但他不願入監，帶著有毒品前科的51歲陳姓女友四處藏匿，淡水警方日前接獲情資，發現盧嫌落腳於基隆市一處公寓，並疑似從事毒品分裝，13 日晚間集結 15 名警力全副武裝展開「夜襲攻堅」，趁盧嫌在屋內呼呼大睡時持盾牌破門，將盧嫌及其同居女友一舉緝捕歸案。據了解，盧嫌生性凶狠且具強烈攻擊性，2022年6月間，他懷疑自己遭仇家開車尾隨，竟直接在街頭持槍朝後方車輛開火射擊，被害人返家發現車尾留下彈痕報警後，警方在 8 小時內於三芝區將其緝捕到案。而盧姓男子還犯下多起重大毒品與槍砲案件，經法院判刑定讞後合併執行刑期達 9 年多，盧不願入監，帶著陳姓女友過著「躲貓貓」般的逃亡生活，頻繁更換租屋處且極力與外界斷絕聯繫，行蹤相當隱密。淡水警方接獲情資後展開調查，確認他藏身基隆，13日晚間見時機成熟，出動大批警力破門，將睡夢中的盧嫌壓制逮捕，並在現場起獲海洛因、依託咪酯及安非他命等毒品。警方還查獲多支使用過的海洛因針頭、夾鏈袋、磅秤、分裝針頭、毒品吸食器、玻璃球、依託咪酯煙桿及智慧型手機等物品；另起獲開鋒武士刀1把、手指虎1個及空煙彈殼100餘顆，詳細毒品數量及來源仍待進一步鑑驗釐清，全案警詢後將盧男依涉嫌違反毒品危害防制條例及妨害公務通緝，分別移送基隆及士林地檢署偵辦，另陳嫌依違反毒品危害防制條例移送士林地檢署偵辦。淡水警分局呼籲，毒品不僅危害個人身心健康，更容易衍生暴力及其他犯罪，民眾如發現可疑毒品活動或異常情形，可立即向警方反映，警方將持續強化毒品犯罪查緝，守護民眾生活安全。
苗栗頭份22歲男騎機車撞曳引車 卡車尾重創不治
苗栗頭份市正興路昨天中午發生死亡車禍，22歲盧姓男子騎機車行經水源路182巷口時，不明原因撞上停靠路旁的營業貨櫃曳引車，整個人卡進車斗後方，頭、臉部遭猛烈撞擊，送醫搶救仍因傷勢過重不治。警方初步排除酒毒駕可能，詳細肇事原因及責任歸屬仍待釐清。苗栗縣消防局與警方是在昨天中午12時24分接獲通報，指頭份市正興路、水源路182巷口發生嚴重車禍，報案民眾因不敢靠近，無法確認現場傷者狀況。頭份消防分隊隨即派遣人車趕赴現場，抵達後發現一名男子受困於曳引車後方，現場傷勢相當嚴重。消防人員救援時發現，盧男臉部嚴重變形，並有耳漏、鼻漏等頭部重創症狀，已失去呼吸心跳（OHCA）。救難人員立即協助脫困並展開急救，隨後送醫搶救，但仍無法挽回生命。警方初步調查，盧男當時騎機車從尖山地區往頭份市區方向行駛，行經事故路段時，突然撞上停在路旁、已熄火的營業貨櫃曳引車車尾，撞擊力道猛烈，導致機車騎士直接卡進車斗後方。警方指出，曳引車由50歲詹姓男子駕駛，因車輛近期準備進行維修，當時見路旁有空位，便暫時將車輛熄火停放。警方到場後初步未發現詹男及盧男有酒駕、毒駕徵候，兩人也都持有合格駕照。不過，事故究竟是盧男未注意前方路況、車輛偏離行駛路線，或涉及其他因素，目前仍無法確認。警方將進一步調閱相關監視器畫面、釐清現場跡證及車況，以釐清真正肇事原因與後續責任。頭份警分局長郭譯隆提醒，駕駛人行經道路時應隨時留意前方路況及停放車輛，並依道路環境、天候及車流狀況控制車速，保持足夠的反應與煞停距離，以避免憾事發生。
台中婦騎快車道連撞2車重摔昏迷！ 驚險瞬間曝光仍搶救中
台中市西區10日上午發生一起驚險交通事故！一名60歲王姓婦人騎乘機車行經忠明南路快車道時，途中先與一輛同向行駛的白色轎車發生擦撞，疑似因此失去平衡，隨後又與前方另一輛機車發生碰撞。接連撞擊後，王婦整個人重摔倒地，當場失去意識，情況相當危急。救護人員獲報後迅速趕抵現場急救，並將她緊急送往中國醫藥大學附設醫院救治，目前仍在搶救中。台中市消防局表示，上午8時21分接獲交通事故通報後，立即派遣2車、4名消防救護人員前往現場。救護人員抵達時，發現王婦已意識不清，雖然頭部外觀沒有明顯外傷，但身體有多處擦挫傷，因此立即進行相關急救處置，隨後送醫搶救。警方初步調查，事故發生前，王婦騎乘機車與35歲陳姓女子駕駛的白色轎車，均由福人街一帶沿忠明南路快車道往民生路方向行駛。行進過程中，王婦所騎機車先與陳女駕駛轎車的右側發生碰撞，緊接著王婦的機車又撞上43歲洪姓男子所騎機車的車尾，短時間內連續發生兩次碰撞，最終導致王婦重摔倒地。這起事故造成王婦全身多處擦挫傷並陷入昏迷，陳姓女駕駛及洪姓機車騎士則均未受傷。警方事後分別對陳女與洪男進行酒測，兩人均無酒駕情形；至於王婦因傷勢嚴重送醫，目前已進行抽血檢驗，相關結果仍待確認。由於事故涉及轎車與兩部機車，且碰撞接連發生，實際事故發生順序、各車行駛位置、碰撞原因及責任比例，仍不能僅憑現場情況直接判定。警方後續將進一步調閱相關跡證，並交由交通大隊分析鑑定，以釐清完整事故經過及肇事責任。
你是哪種搭車人？北捷曝4種搭車人格 網友一測全笑了
每天搭捷運，你都習慣站在哪一節車廂？是看到車門就直接上車，還是一定要走到車頭、車尾，甚至會先觀察哪節車廂人最少？台北捷運近日就在臉書分享一則趣味心理測驗，透過乘客平常搭車的小習慣，將大家分成4種「搭車人格」，吸引不少網友留言分享自己的答案。上捷運時，你通常會往哪一節車廂走？A｜手扶梯或電梯一出來，就從最近的車門上車B｜默默走到最前頭第1節，或最尾端第6節C｜下車時電扶梯就在眼前的車廂門D｜哪裡人少，就往哪裡走北捷表示，如果一進站就選擇距離手扶梯或電梯最近的車門上車，屬於「隨緣型人格」，習慣怎麼方便怎麼搭，不會刻意花時間找特定車廂，認為「方便就好，想太多反而累」。若願意多走幾步，特地前往第1節或第6節車廂，希望避開人潮、享有更多個人空間，則屬於「空間型人格」。這類乘客重視舒適度，也相信車頭、車尾通常比較不擁擠。至於會依照目的地出口、電扶梯位置，事先挑選最方便下車車廂的人，則是「攻略型人格」。這類乘客習慣提前規劃動線，希望一下車就能快速離站，節省通勤時間。北捷也透露，如果想避開擁擠車廂，其實可以善用工具查詢車廂擁擠程度。（示意圖／三立資料照）另一種則是「觀察型人格」，上車前會先看看哪一節車廂人比較少，再決定搭乘位置，不會盲目跟著人群移動，而是依照現場狀況靈活調整。除了分享趣味測驗外，北捷也透露，如果想避開擁擠車廂，其實可以善用工具查詢車廂擁擠程度。民眾出門前可透過「台北捷運Go」App查看各節車廂狀況，候車時也能留意月台電視及月台燈條顯示，多走幾步路，往往就能找到更舒適的乘車空間。北捷小編也分享自己的答案，表示自己屬於「空間型人格」，平常觀察尖峰時段，第1節或第6節車廂通常會比中間車廂有更多空間，因此成為自己的首選搭車位置。更多三立新聞網報導． 看249元結帳竟變369元！店員拒退貨一句話掀眾怒 連鎖店道歉了． 韓國人天天吃炸雞、年糕為何還是瘦？網揭5大關鍵：不是只靠基因． 重訓為何越來越夯？網友曝3大改變 有人半年甩14公斤練出腹肌
新莊停車場深夜連續槍響 男疑債務糾紛尾隨開槍投案
新北市新莊區新北大道一帶停車場2日深夜驚傳槍響，29 歲柯姓男子駕駛自小客車一路尾隨 24 歲李姓男子，見李男將車停妥於停車場下車後，柯男隨即下車朝空中與地面連續開槍威嚇，後駕車逃離現場，並於 20 分鐘後自行攜槍前往派出所投案。新莊警方獲報後不敢大意，已成立專案小組深入調查，全案朝殺人未遂及槍砲罪嫌偵辦。新莊分局於 2 日深夜 11 時許接獲民眾通報，指新北大道一帶的停車場內傳出連續槍聲，警方立即趕赴現場，並迅速通知鑑識小組到場採證，於現場採集到 5 枚彈殼。警方調查，槍手當時駕車尾隨李男車輛進入停車場，見李男下車後便跟著下車，並當場連續射擊 5 發子彈，所幸未造成人員傷亡，槍手在犯案後逃逸，並於20分鐘後攜槍到丹鳳派出所投案，不排除是債務引發糾紛，警方現已組成專案小組深入追查槍枝來源及犯案動機，警訊後將柯男依涉嫌違反《槍砲彈藥刀械管制條例》及《刑法》殺人未遂等罪嫌，移送新北地方檢察署偵辦，相關案情則仍待調查釐清。
七年、七冠、七人帶你遨遊！Škoda Kodiaq冠軍榮耀領航員
頭燈組採用上下層分離設計，並具備Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈。（圖／方萬民攝）動感 卻不失優雅之設計Kodiaq冠軍榮耀版外型設計同樣以「Modern Solid」為核心，成功展現出動感與優雅並存的設計風格，同時不失穩重的體態。這種設計語言不僅讓車輛在視覺上更具氣勢，還進一步強化了實用性與科技感。首先，俐落的身形代表著空氣力學的全面進化，創造僅0.282Cd的風阻係數，而霸氣的八角型水箱護罩和直立的進氣孔設計，為車輛注入了更多的力量感，晶鑽鍊燈組則嵌於水箱護罩內部，14組發光單體營造出如同貫穿式光帶的視覺感，這種設計不僅強化了車輛的科技感，還增添了一種未來感。1.5 TSI e-TEC冠軍榮耀版新增Ergo人體工學雙前座深層通風按摩座椅。（圖／方萬民攝）此外，全車系搭載Matrix LED 2.0智慧複眼頭燈，每側頭燈內設有36組發光模組，能根據路況、前方或對向車輛自動調整光型，進一步提升夜間行駛的安全性。車尾設計也不容忽視，霧鉻銀標誌與更加平滑的廠牌字樣，營造出消光的視覺效果，進一步凸顯了質感。當然，日行燈如水晶般雕刻的細節以及尾燈的冰焰紋設計，皆展現了Škoda對於細節的極致追求。車艙「以人為本」，設計智慧直覺，並體現品牌獨有的溫潤質感。（圖／方萬民攝）內裝設計完美展現了「以人為本」的理念，深色內裝搭配X型滾邊縫線皮飾與天鵝絨灰飾板，為整體車艙增添了一層高級質感。乘坐體驗方面，1.5TSI e-TEC冠軍榮耀版新增原為2.0 TSI 4x4獨有的Ergo人體工學雙前座深層通風按摩座椅，不只冷熱通風還具備按摩功能，讓雙前座能享受到頂級的乘車感受；至於2.0 TSI 4x4則新增全景式電動天窗，創造極佳頭頂視野。全車系擁有投影式平視顯示器（HUD）和10吋數位儀表板，結合13吋中控觸控螢幕，提供駕駛者最新的數位科技體驗。此外，空調系統採用了Smart Dials智慧旋鈕，這套系統的特色是駕駛者不用分心於中央觸控螢幕找尋需要的功能、可以更專心於開車，結合InfoSense智慧直覺數位化座艙設計，讓車內環境的調節變得輕鬆而精確。全車系標配 Canton 音響系統，最大輸出功率725W，聽覺體驗點滿。（圖／方萬民攝）原本傳統排檔桿的位置現已改設為兩組15W無線充電板 (具備通風降溫功能) 和四個置杯架，這樣的設計充分考慮到現代人的需求，提供了更多實用且便利的功能。除了配備完整外，七人座格局也能讓全家老小皆有容身之處。（圖／方萬民攝）車內的儲物空間也毫不妥協。上下層分離式的手套箱提供了靈活的儲物方案，而行李廂的空間在第二排與第三排座椅打平後可擴增至2,035公升，標準容積為281公升，充分滿足長途旅行或大型物品的儲放需求。透過二、三排椅背傾倒功能，行李廂最大容量能提升至2,035公升。（圖／方萬民攝）雙動力、節能與強悍並行動力方面提供了兩種引擎選擇，分別為1.5 TSI e-TEC與2.0 TSI 4x4，其中1.5 TSI e-TEC版本最大的亮點在於全新第二代mHEV助力馬達，有效提升發電及驅動效率，以一具1.5L渦輪增壓引擎，輸出150hp最大馬力與25.5kgm峰值扭力，搭配七速雙離合器變速箱及ACT+汽缸歇止系統，可創造16.8km/L平均油耗表現。2.0 TSI 4×4則搭載2.0 TSI渦輪增壓引擎，最大馬力204hp、峰值扭力32.7kgm，0-100km/h加速僅需7.5秒，駕駛感受迅捷流暢。1.5 TSI e-TEC車型能夠輸出最大馬力150hp與最大扭力25.5kgm，並具備16.8km/L平均油耗表現。（圖／方萬民攝）4×4系統採用多片式離合器，能將動力最多100%傳遞至後輪，遇到惡劣路況時，可將最多85%動力集中至單顆輪胎，增強越野能力，由於其非全時作動，僅在需要時介入調整，因此仍能提供12.6km/L的優異平均油耗表現。實際試駕可發現，其偏向沉穩厚實的駕駛風格。雖然車身尺碼較大，但底盤對側傾抑制仍有不錯水準，進出山路彎角時不會出現明顯笨重感。2.0 TSI 4x4冠軍榮耀版獨家升級的DCC Plus升級版主動懸吊控制系統，具備15段阻尼調整功能，搭配七種駕駛模式，能體現更為豐富的駕馭體驗。高坐姿帶來更開闊的視野，對山區道路判斷相當有幫助，一方面也創造多種駕馭樂趣，而四驅系統在濕滑彎道中也能提供優異循跡性，對於常去山林與郊區的用車人來說，可說是增添駕駛信心的一大利器。10吋數位儀表板顯示效果清晰，並羅列行車所需之車輛資訊。（圖／方萬民攝）安全 最高標準守護安全配備方面，Kodiaq的表現本已相當出色。全車共搭載了9具安全氣囊，並且引入了中央氣囊設計，在遭受側面碰撞時自動啟動，防止車內乘客互相撞擊，進一步提升了車內乘客的安全性。在駕駛輔助系統上，Kodiaq同樣做了全面升級。13吋中控觸控螢幕除了觀看視野寬廣，更具備無線手機連結功能。（圖／方萬民攝）碰撞閃避輔助系統新增了轉向輔助功能，讓駕駛在遇到緊急狀況時能夠更有效地避開障礙。此外，AEB行駛中緊急煞車系統新增了後方行人自動煞車功能，進一步強化了車輛在各種情況下的安全表現。開門警示輔助系統也進行了升級，偵測距離提升至90公尺，讓駕駛在開車門時能更早察覺到後方來車，避免意外發生。Kodiaq 冠軍榮耀版新增配備總價值達新台幣6到10萬元，為當前七人座 SUV 一時之選。（圖／方萬民攝）總體而言，Kodiaq雙車型皆擁有最為完整的配備及新世代設計，並且在優雅卻不失溫潤感的內外觀中，盡可能注入最新科技，讓駕乘人能用最為舒適、愜意的姿態，得到最佳用車體驗。當然，極致的空間機能端看你如何來做運用。至於動力則都會、長途兩相宜，不論是適切都會節能的1.5 TSI e-TEC，抑或是能帶你遨遊山水的2.0 TSI 4x4，Kodiaq皆以領航員的型態，沉著完成每一趟旅程。不論都會或郊區，Kodiaq皆能在最寫意的狀態下，完成每一次旅途。（圖／方萬民攝）【規格表】Škoda Kodiaq 冠軍榮耀版。（圖／業者提供）
人生第一次遇到！劉雨柔停車遭「人肉佔車位」 結局超尷尬
藝人劉雨柔分享一段離譜停車經歷，開車準備倒入空車位時，竟突然有人衝進車格，還理直氣壯表示是在替朋友「佔車位」，讓她忍不住直呼：「長這麼大第一次遇到半途人肉佔車位！」劉雨柔表示，當時她放慢車速尋找停車位，確認目標車位周圍沒有車輛打雙黃燈等待，也沒有其他車子並排準備停放，於是便將車開到定位，開始倒車準備停入車格。當車頭方向盤已向左打、正準備將車身拉直時，倒車雷達突然急促響起，讓她立刻踩下煞車。她查看倒車顯示畫面後才驚覺，車尾不知何時突然冒出一名女子，正一步步朝車輛靠近。坐在車上的老公見狀，立即搖下後座車窗詢問對方狀況。面對詢問，女子先表示自己已經等這個車位很久，所以才趕快站到車位裡。不過，劉雨柔的老公當場反問，剛才現場根本沒有任何車輛在等待，直到此時後照鏡才出現一輛賓士慢慢駛近。女子隨後改口表示：「我是人先過來佔車位，等他開來。」聽到這番說法，劉雨柔老公忍不住直球回應：「妳在講什麼東西？妳想人肉佔車位嗎？」女子眼見站不住腳，最後只好連說兩句「算了！算了！」便自行離開，整起插曲也就此落幕。事後回想整件事，劉雨柔坦言，自己開車多年，還是第一次遇到有人在車輛已經開始倒車時，突然跑進車位「卡位」，直呼完全想不通其中邏輯，「到現在想起來，還是想不通其中的道理。」她也笑說，老公當下那句「妳在講什麼東西？」讓她至今仍印象深刻，忍不住再補一句：「她真的知道她在講什麼嗎？」對這場「半途人肉佔車位」事件仍感到相當傻眼。劉雨柔發文分享人生第一次遇到「半途人肉佔車位」，直呼相當傻眼。（圖／翻攝自IG，lyvonne0526）
為什麼Alfa Romeo總讓人多看一眼？義式設計的魅力在哪裡？
談到 Alfa Romeo，多數人第一個想到的未必是性能數據，而是那種難以言喻的吸引力。即使停在停車場裡，它似乎總能比其他車多獲得幾秒鐘目光。這種魅力，其實來自品牌超過百年的設計哲學。1. 不只講求功能，更重視情感德系品牌常以精準與理性為出發點，日本品牌則強調實用與效率，而Alfa Romeo一直把「情感」放在設計核心。從經典的Scudetto盾形水箱護罩、蛇形廠徽，到車身比例與曲面雕塑，許多設計元素都已傳承數十年。即使是全新世代的Junior，也能一眼看出它來自Alfa Romeo家族。2. 跑車血統融入休旅車Junior雖然是一輛都會休旅，但設計團隊仍融入許多跑車元素。例如短前後懸、厚實輪拱、Coda Tronca 截尾式車尾，以及低重心視覺比例，都讓它比一般休旅車更具動感。這也是為什麼許多人會形容Junior像是一輛「長高的鋼砲」。3. 精品感來自細節真正的義式設計往往藏在細節裡。從車內四葉草出風口、蛇形圖騰、雙筒儀表設計，到環艙氣氛燈的配置，都不是必要功能，卻能讓車主每天使用時感受到品牌獨有的儀式感。對Alfa Romeo而言，設計從來不只是造型，而是一種生活態度。看看AI怎麼說？145匹馬力夠不夠？Junior Ibrida要的不是快Alfa Romeo的操控樂趣不只是速度原文：操控你的心動 Alfa Romeo Junior Ibrida試駕
操控你的心動 Alfa Romeo Junior Ibrida試駕
停好車後，我習慣回頭再看一眼。有些車只是交通工具，看完便走；有些車則像藝術品，即使熄火了，視線還是會不自覺停留幾秒鐘。Alfa Romeo Junior便是屬於後者。在這個休旅車愈來愈相似的年代，Junior的出現像是一股來自米蘭的風。它沒有誇張的空力套件，也不刻意強調科技未來感，卻憑著經典盾形水箱護罩、俐落的車身線條與濃厚的義式氣息，讓人第一眼就知道，這是一輛Alfa Romeo。對許多老車迷而言，Junior其實是一個熟悉又陌生的名字。熟悉，是因為早在1960年代，Alfa Romeo便曾推出GT 1300 Junior、GT 1600 Junior等經典車型，成為許多年輕車迷踏入愛快世界的入門作品；陌生，則是因為這個名字已經消失多年，直到今天才重新回到品牌產品陣容之中。為了向Alfa Romeo的故鄉米蘭致敬，Junior最初取名為Milano。（圖／方萬民攝）經典盾形水箱護罩、俐落的車身線條與濃厚的義式氣息，讓人第一眼就知道，這是一輛Alfa Romeo。（圖／方萬民攝）更有趣的是，這輛車在全球發表之初其實並不叫Junior。原廠最早替它取名為Milano，希望向Alfa Romeo的故鄉米蘭致敬。然而在發表後不久，因為車名使用引發爭議，最終原廠決定改以「Junior」作為正式名稱，也讓這個塵封數十年的經典車名重出江湖。而對Alfa Romeo而言，Junior的意義遠不只是名稱復刻。2025年品牌重新回台灣市場時，率先登場的是Giulia與Stelvio兩款充滿性能色彩的作品，向車迷宣告那個熟悉的愛快羅密歐回來了。但如果說Giulia與Stelvio代表的是品牌過去百年的傳承，那麼Junior更像是一封寫給未來的情書。它不只是Alfa Romeo旗下最新世代產品，更是進入新能源時代的重要代表作。從官方資料中不斷提及的「新世代Alfisti（愛快迷）」、「新能源雙動力架構」，便能看出原廠對這款車寄予厚望。Junior屬於標準都會跨界休旅尺碼，透過短前後懸設計、厚實輪拱與向後收束的車尾線條，營造出接近掀背鋼砲的視覺張力。（圖／方萬民攝）車頭經典的Scudetto盾形水箱護罩是全車焦點。（圖／方萬民攝）同樣是小型休旅，德國人習慣用精準比例展現理性，日本品牌強調機能與實用，而義大利人似乎總是把情感放在第一順位。Alfa Romeo Junior車長4,173mm、車寬1,781mm、車高1,539mm，屬於標準都會跨界休旅尺碼。雖然身形緊湊，但透過短前後懸設計、厚實輪拱與向後收束的車尾線條，營造出接近掀背鋼砲般的視覺張力。車頭經典的Scudetto盾形水箱護罩依舊是全車焦點，油電版Ibrida採用招牌蛇紋設計，搭配全新「3+3」LED矩陣式頭燈，即使停在車陣之中依然擁有極高辨識度。車尾則延續Alfa Romeo經典跑車Giulia TZ的Coda Tronca截尾式設計，俐落的收尾線條替整體造型增添濃厚跑格。如果說德系豪華品牌講究的是精準，那麼Junior所展現的，則是一種感性。它不需要複雜折線，也不需要誇張的空力套件，只憑幾個經典元素，就足以讓人一眼認出這是一輛來自義大利的精品。Junior Ibrida採用全新「3+3」LED矩陣式頭燈，辨識度極高。（圖／方萬民攝）即使已全面數位化，儀錶板依舊維持品牌經典的雙筒造型。（圖／方萬民攝）進入車內，同樣能感受到濃厚的品牌個性。相較於近年許多新車追求超大螢幕與全數位化，Junior仍保留不少Alfa Romeo傳統元素。最具代表性的，莫過於那組10.25吋望遠鏡式全數位儀表。即使已全面數位化，依舊維持品牌經典雙筒儀表造型，讓人聯想到過去那些熱血的義大利跑車。中央則配置10.1吋觸控螢幕，支援Apple CarPlay與Android Auto無線連接。車內許多細節也藏著Alfa Romeo特有的浪漫。從四葉草造型出風口、八色環艙氣氛燈，到隨處可見的蛇形圖騰，都讓車主每次坐進車內時，多了一點與眾不同的儀式感。座椅則採黑紅雙色混織皮革配置，駕駛座提供八向電動調整與按摩功能。它沒有刻意強調激烈包覆性，而是在運動與舒適之間取得平衡，無論通勤或長途旅行都能維持不錯的乘坐品質。座椅採用黑紅雙色混織皮革，駕駛座擁有八向電動調整與按摩功能。（圖／方萬民攝）空調出風口為經典的四葉草造型。（圖／方萬民攝）真正上路後，Junior Ibrida最讓人驚喜的，其實是這套油電動力系統。搭載1.2升三缸渦輪增壓引擎，結合P2 Hybrid油電系統以及e-DCS6雙離合器六速自排變速箱，綜效輸出145匹馬力，0至100公里加速8.9秒，平均油耗則達到21.2km/L。單看數據或許稱不上熱血，但實際駕駛後卻比預期來得活潑許多。電動馬達在起步階段立即介入，讓車輛擁有十分輕快的反應。尤其都會道路最常使用的40至80公里速度區間，加速表現相當靈活。遇到需要超車或快速併入車流時，也能提供足夠信心。這套系統最大的優勢並非性能，而是節奏。油門反應自然，動力銜接順暢，低速時甚至能以純電模式行駛。對於尚未準備全面進入純電時代的消費者而言，這樣的設定反而更容易融入日常生活。unior Ibrida的油電動力系統，搭載1.2升三缸渦輪增壓引擎，結合P2 Hybrid油電系統，綜效輸出可達145匹馬力。（圖／方萬民攝）電動馬達在起步階段立即介入，讓車輛擁有十分輕快的反應，加速表現相當靈活。（圖／方萬民攝）有趣的是，Junior並沒有刻意營造性能車的緊張感。不會時刻提醒你自己有多少匹馬力，也不會用誇張的排氣聲浪刺激腎上腺素。但當駛入彎道時，你會發現自己早已不自覺握緊方向盤。方向盤指向十分直接，車頭反應俐落，車身動態也比一般小型休旅更為輕快。即使只是日常速度通過彎道，依然能感受到車輛與駕駛之間的默契。這種感覺其實很Alfa Romeo。它未必是同級最快的車，卻總能讓人想多開一段路。據原廠表示，Junior的底盤與動態調校由曾參與Giulia GTA開發的工程團隊主導，目標就是讓這輛新世代休旅依然保有Alfa Romeo最核心的人車互動感受。至於追求更強性能的玩家，Alfa Romeo此次也同步導入純電版Junior Elettrica 280 Veloce，擁有280匹馬力輸出與更強烈的性能設定，售價189.8萬元，成為品牌進軍純電市場的重要代表作。不過回到台灣市場現實面來看，Ibrida顯然才會是銷售主力。除了優異油耗外，415公升行李廂容積、可擴充至1,280公升的載物空間，以及標配腳踢感應式電動尾門，都具備相當不錯的實用性。車室設計是很典型的義式風格，極簡又帶點輕奢氛圍。（圖／方萬民攝）安全配備同樣完整，包括ACC主動式定速巡航、車道維持輔助、AEB主動煞車、盲點偵測以及Level 2駕駛輔助系統等均列為標準配備，符合現今消費者對於安全科技的期待。以129.8萬元起的售價來看，Junior Ibrida勢必將面對多款歐、日豪華小型休旅的圍剿。然而Alfa Romeo想賣的，也許從來不只是規格。Alfa Romeo所謂的「操控你的心動」，其實不只是方向盤傳來的回饋，也不只是彎道裡的樂趣。而是在熄火之後，仍然會讓人忍不住多看一眼的那份悸動。看看AI怎麼說？為什麼Alfa Romeo總讓人多看一眼？義式設計的魅力在哪裡？145匹馬力夠不夠？Junior Ibrida要的不是快Alfa Romeo的操控樂趣不只是速度規格表
新北深坑貨車追撞公車！車頭潰縮女駕駛受困腿骨折送醫
新北市26日中午發生一起追撞事故。61歲李姓女子於中午12時許駕駛小貨車，行經新北市深坑區北深路一段往石碇方向時，疑因一時恍神，追撞前方由50歲詹姓男子駕駛的欣欣客運819路公車。事故造成小貨車車頭及公車車尾受損，李女一度受困車內。消防人員到場後破壞車體，順利將她救出，發現其腿部骨折、嘴部受傷，所幸意識清楚。李女隨後被送往台北市立萬芳醫院治療，無生命危險；公車駕駛詹男則未受傷。此外，公車上2名乘客未受傷，事後改搭客運公司另行調派的公車離開。警方表示，雙方駕駛均無酒駕情形，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
深坑驚魂追撞！女駕駛疑恍神猛撞公車受困車內 警消破壞救援脫困
新北市深坑區北深路一段與文山路一段路口，26日中午發生一起小貨車追撞公車事故，引發現場一陣騷動。根據警方初步調查，61歲李姓女子駕駛小貨車沿北深路一段往石碇方向行駛，行經事故地點時，疑似因一時恍神，未注意前方由50歲詹姓男子駕駛的公車已減速或停等，導致來不及煞車，車輛直接高速撞上公車車尾，猛烈撞擊力道造成小貨車車頭嚴重凹陷，駕駛更一度受困在扭曲變形的車體內，場面相當驚險。事故發生後，公車駕駛立即下車查看情況，並第一時間撥打119求助。消防與救護人員迅速趕抵現場，確認公車上的乘客均未受傷後，立即將救援重點放在受困的小貨車駕駛身上。由於駕駛座遭車體擠壓變形，警消只能利用油壓破壞器材逐步撐開車體，經過一番努力，終於成功將李姓女子救出。救護人員檢傷後發現，李女右腳踝疑似骨折，腿部及嘴部也有明顯外傷，但所幸意識清楚、生命徵象穩定，隨即送往醫院接受進一步治療及手術。警方表示，經現場酒測後，雙方駕駛均無酒駕情形，也初步排除毒駕可能，目前正調閱周邊監視器畫面，並持續釐清事故發生的真正原因及責任歸屬。這起事故雖未造成重大傷亡，但猛烈撞擊仍讓小貨車幾乎全毀，也再次提醒所有用路人，駕駛途中務必保持精神集中，切勿因疲勞、分心或恍神而忽略前方路況。即使只是短短幾秒鐘的注意力不集中，也可能釀成嚴重交通事故，不僅危及自身安全，更可能波及其他無辜用路人。警方也呼籲民眾，行車時應保持安全距離，隨時留意車流變化，共同維護道路交通安全，避免類似驚險事故再次發生。
赴日自駕注意！重機狂貼車尾卻不超車 日本人揭背後原因
赴日本自駕是不少台灣旅客的熱門旅遊方式，但台日兩地的用路文化其實存在不小差異。近日有台灣網友分享，在日本九州阿蘇山自駕時，後方3輛大型重機一路緊跟卻始終沒有超車，讓他一度誤以為自己遭到「逼車」。對此，旅居台灣、來自日本九州的作家下坂泰生（筆名「日本人的歐吉桑」）特地發文，以「課本沒有介紹的日本交通禮儀」為題，解析背後原因，強調真正關鍵並非道路標線，而是前車是否主動釋出禮讓訊號，這也是日本與台灣山路駕駛文化最大的不同。下坂泰生表示，自己同時擁有汽車與大型重機駕駛經驗，因此能從雙方角度理解這類情況。他也強調，發文目的並非批評原發文網友，而是希望讓更多赴日自駕的台灣旅客了解日本交通默契，未來開車時能更加自在，也減少誤會。他指出，阿蘇山是日本重機騎士公認的「朝聖路線」，每逢假日都能看到不少重機車隊前往兜風，因此在山路遇到大量重機並不罕見。許多人以為後方重機遲遲不超車，是因為道路中央畫有黃色實線，但實際上並非如此，真正原因往往是前方車輛沒有明確做出禮讓動作。他解釋，在日本山路，若後方有速度較快的汽車或重機，前車通常會主動打左方向燈、靠左減速，或在安全情況下搖下車窗，以手勢示意後方先行。只要收到這個明確訊號，後方車輛便會把握安全時機完成超車；超車後，多數駕駛或騎士還會短暫亮起雙黃警示燈，也就是日本人俗稱的「Thank You Hazard」，向前車表達感謝，這早已成為日本駕駛間相當普遍的禮儀。下坂泰生笑說，如果在日本接受他人禮讓後卻沒有亮起「Thank You Hazard」致謝，不少日本駕駛都會認為這是非常沒有禮貌的行為，甚至足以讓人忍不住按喇叭表達不滿。由此可見，這種前後車彼此禮讓、互相致意的文化，早已深植日本人的駕駛習慣。他認為，日本山路之所以交通相對順暢、事故發生率較低，正是因為前後車彼此尊重、互相配合，形成良好的交通循環；反觀台灣山區道路，主動讓道的情況相對少見，被禮讓後以燈號或其他方式表達感謝的習慣也不普遍，反而較常看到搶快、冒險超車甚至危險駕駛，因此台日兩地最大的差異，其實不只是交通規則，而是用路文化與默契。下坂泰生也分享自己的觀察，自己幾乎每個週末都會騎自行車到山區，因此經常看到重機一路被前方汽車擋住，卻始終等不到對方主動讓道。他坦言，自己一直很好奇，既然開車時被後方重機一路緊跟會讓人感到壓力，為何不少駕駛仍不願意稍微靠邊減速，讓後方車輛先通過，再依照自己的節奏繼續行駛，對雙方來說不是都更輕鬆、更安全嗎？也或許有些駕駛根本沒有注意到後方車流狀況。他表示，自己在日本山路只要發現後方有速度較快的重機，幾乎都會第一時間主動禮讓，因為一直被車輛貼在後方其實相當令人困擾，也沒有必要讓彼此都承受壓力。最後，下坂泰生提醒，除了暴走族等少數特殊族群外，日本重機騎士平時很少刻意逼車或惡意近距離跟車。如果真的遇到重機一路貼近卻沒有超車，多半不是想挑釁，而是因為前車遲遲沒有釋出禮讓訊號，騎士只能透過持續跟車，無聲表達自己的不滿與期待前車讓道。他建議，國人赴日自駕除了熟悉交通法規，也應了解日本駕駛文化與禮讓默契，適時打方向燈、靠邊讓行並非示弱，而是彼此尊重的表現，也能讓山路交通更加順暢、安全。日本作家分享，主動打方向燈靠邊讓行，不僅能降低誤會，也有助於提升山路行車安全。（圖／翻攝自臉書，日本人的歐吉桑 ・台湾在住の日本人のおじさん）