車損
」 車禍 警方 轎車 駕駛 休旅車
北市大安嚴重車禍！公車猛撞機車+小客車 女騎士右腳掌遭輾斷需截肢
北市大安區和平東路一段與師大路交叉口，4日晚間22時許發生一起嚴重車禍事故。一輛公車行經該處時，疑似因未注意車前狀況，煞車不及，當場追撞前方準備起步的機車騎士與一輛自小客車，強大撞擊力道當場造成騎士被捲進公車底部，右腳掌硬生生被輾斷，恐需截肢保命。據了解，54歲的大都會客運殷姓公車駕駛晚間沿和平東路一段西往東第三車道行駛，疑似未注意車前狀況煞車不及，追撞前方同車道、號誌轉換準備起步行駛的40歲機車女騎士與及由51歲自小客曹姓女駕駛。強大瞬間撞擊力道造成曹女與車上3名乘客身體多處疼痛，其中謝姓女機車騎士傷勢嚴重，除身體多處骨折外，右腳掌幾乎直接被輾斷，所幸其意識清楚緊急送醫治療，經評估其右小腿需截肢開刀。大安分局獲報立即前往現場處置，啟動交通快打疏導車流、排除現場狀況，約2小時左右事故車輛均拖吊移置排除，現場車流恢復正常。本次事故造成三方車輛均有多處嚴重車損，其中公車司機與自小客車駕駛均未發現有酒駕情事，而謝姓女機車騎士則因傷勢較重尚待檢測，已通知家屬到院；三人駕籍均正常。至於詳細肇事原因仍有待進一步調查釐清。大安分局呼籲駕駛人行車務必隨時留意車前狀況，尤其營業駕駛人駕車機會頻繁更應謹慎面對，遵守安全駕駛觀念，以確保行車安全。
大型鐵架散落國道8車輾過全傷 安全氣囊爆開、BMW受損畫面曝光
國道1號南向46.4公里處桃園路段16日深夜發生異物掉落事故，有大型鐵架散落在內側車道，行經的8輛車子閃避不及，全都撞上受損，當中還包含一台BMW名車，更有車子的安全氣囊都爆開，讓車主直喊「太衰」，國道警方發現鐵架疑似小貨車後面蓬架，正調閱監視器以釐清掉落物車輛。根據現場畫面，鐵架和木頭板子散落在國道內側車道上，由於正當深夜、天色昏暗，有8車閃避不及而撞上，導致車輛嚴重受損，國道警方接獲報案後連忙前往處理。警方發現部分受害車輛是底盤刮傷、零件掉落，還有車子的安全氣囊都爆開，當中更包含一台要價不斐的BMW，所幸整起事故未造成人員傷亡，而警方懷疑義務是小貨車後方蓬架，正調閱監視器以追查釀禍車輛。國道警方指出，小貨車掉落蓬架行為可依道路交通管理處罰條例第30條第1項2款處汽車駕駛人3000元以上、1萬8000元以下罰鍰，呼籲用路人，車輛行駛中，相關物品應應嚴密覆蓋、捆紮牢固，避免滲漏、飛散、脫落、掉落造成事故發生，危害自身及其他用路人之安全。國道警方提醒，因為掉落物品往往會造成一些車輛為了閃避發生嚴重事故，國道公路警察局將持續加強取締下列項目一、裝載貨物超過規定。(含長度、寬度、高度及重量)二、裝載貨物不穩妥及機件脫落：(一) 所載貨物滲漏、飛散。(二) 載運人客、貨物不穩妥。(三) 裝置貨物未依規定覆蓋、捆紮。(四) 車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落。三、 輪胎胎紋深度不符合規定。警方懷疑掉落是小貨車的蓬架，正調閱監視器以釐清釀禍車輛。（圖／翻攝畫面）
輔助駕駛≠自動駕駛！ 高公局示警「6情境無法辨識」：不足以取代真人
輔助駕駛系統可能無法辨識的6種情況。（圖／高公局提供）高速公路車速快，若發生事故，衍生的車損、傷亡或交通壅塞，較一般道路嚴重。交通部高速公路局表示，隨汽車科技發展，車廠陸續推出具備「輔助駕駛系統」功能的新型車款，降低駕駛負擔、提高行車舒適，提醒用路人輔助駕駛系統非自動駕駛，且有6類情境無法辨識，用路人仍須為車輛駕駛行為負責。高公局指出，目前市面上的輔助駕駛系統，多數具備主動定速巡航（ACC）、自動緊急煞車（AEB）、車道維持輔助（LKA）等功能，但其反應、判斷能力仍不足以取代真人駕駛，如當與前車速差過大、前車未行駛於車道正中間、前車突然轉向或切入、行駛路型特殊、大雨、濃霧、強光等用路環境、前車外型特殊等6種可能無法辨識的情境。高公局說，若過度信任輔助駕駛系統而鬆懈注意力，當系統無法正確或即時判斷路況時，即可能發生事故，因此用路人在使用輔助駕駛系統時不可不慎。高公局提醒駕駛人使用輔助駕駛系統時應特別注意，不同品牌與車款的輔助系統能力差異極大，使用前應詳讀駕駛手冊或相關說明書，切勿以為車輛能「自動駕駛」，科技雖能協助駕駛，但駕駛本人才是防制事故發生的最後一道防線。高公局提到，開啟輔助駕駛系統時，雙手仍須握穩方向盤，雙眼須隨時注意前方路況，並隨時注意輔助駕駛系統運作狀況，並在系統發警告時立即採取適當動作。高公局呼籲，用路人使用輔助駕駛系統時，雙手仍須握穩方向盤，保持警覺並注意路況，隨時準備介入操控或煞車減速，才能保障行車安全。
台中「紅綠燈套3輪胎」怎麼放進去？網友笑稱大仙施法 老闆解答了
台中市西屯區洛陽街與青海路口，出現紅綠燈號誌桿基座套著三顆輪胎的奇特景象，近日被民眾拍下後上傳至臉書社團「路上觀察學院」，原PO直呼「這輪胎到底怎麼放進去的？」隨即引發大量網友熱烈討論與惡搞留言。貼文曝光後，許多民眾紛紛幽默回應，「趁輪胎不注意的時候喊『過去』，輪胎就過去了啊，這麼簡單」、「趁電線桿小的時候就放進去了，現在長大才會這樣」、「初一十五，有可放進去的時段，過了就沒了」、「紅綠燈可以客製化的」、「很明顯電線桿是種子種出來的」。連魔術師「幻術大仙」也在底下搞笑留言，施出自己招牌法術喊「進去！！」事實上，這項設計源自鄰近輪胎行老闆的巧思，已有超過三十年歷史。當年紅綠燈施工前，該店老闆考量該路口車流頻繁、車禍發生率高，擔心騎士撞上基座螺栓導致重傷，因此請施工人員趁紅綠燈尚未裝設之際，從桿頂將三顆輪胎套入號誌桿底部，以作為緩衝保護裝置。這三顆輪胎默默守護當地交通多年，老闆透露，至今已有兩起機車事故因輪胎緩衝，成功讓騎士避免重傷，僅造成車損與輕傷。「那時候只是想多做一道防護，沒想到真的能救人一命。」老闆說道。這個創意行動也讓這支「輪胎紅綠燈」成為在地知名的街頭景點。不過，這項善意設計也衍生一些困擾。老闆指出，曾有民眾誤將輪胎當作垃圾桶，導致內部堆滿廢棄物，必須定期清理。對此，台中市交通局表示，已獲悉相關情況，將派員前往會勘，評估是否以反光材質或正式防撞護套替代輪胎，兼顧交通安全與市容整潔。
國道驚悚連環撞！BMW女駕駛下車查看 遭客運再撞捲車底慘死
國道1號五楊高架南向45.3公里桃園段，3日晚間7時許，發生一起令人震驚的重大車禍，1名29歲吳姓女子駕駛BMW小客車行經該路段時，疑似未保持安全距離，追撞前方3輛車輛，引發4車連環碰撞。雖然當時僅造成車損、無人受傷，但悲劇卻在事故處理過程中發生。根據國道警方指出，當時吳女下車查看車況，沒想到後方1輛由57歲鄭姓男子駕駛、由台北開往新竹的客運突然高速追撞而來，猛烈衝擊之下，吳女慘被捲入車底，當場失去呼吸心跳，警消獲報趕抵時，現場一片混亂，吳女受困於客運與小客車之間，救出時已命危，經送往林口長庚醫院搶救仍宣告不治。客運車上乘客雖受到驚嚇，但所幸無人受傷。警方初步研判，事故原因可能為天候昏暗及車流密集，駕駛未保持安全距離，導致連鎖碰撞。事故現場一度封閉內線車道，造成約5公里回堵，直到晚間8時40分才完全排除、恢復通行。高公局後續指出，現場實際上發生2起事故：第1起為5部小客車及1部小貨車的追撞；第2起則是客運在事故處理期間追撞上前方車輛，造成二次衝擊，釀成更嚴重的傷亡。共計4人受傷，其中2男2女分別送往林口長庚及敏盛醫院治療。吳女因傷勢過重，搶救仍不治，令人不勝唏噓。
2千萬勞斯萊斯國道連撞2車 保險桿凹陷維修費估破300萬
新竹縣國道1號北向94.9公里新竹交流道路段31日下午近4時許發生3車追撞事故。33歲蔡姓男子駕駛新車價值2700萬元的勞斯萊斯Ghost，疑似未注意前方車況，先撞擊47歲郭姓男子駕駛的賓士轎車，後又撞上前方郭姓女子的白色轎車。所幸3車僅車損，無人員傷亡。勞斯萊斯右前方保險桿嚴重凹陷，下方水箱罩掉落，引擎蓋亦變形掀起。遭撞擊的賓士轎車後方保險桿凹損，行李箱變形。據知情人士透露，由於勞斯萊斯車頭嚴重毀損，維修費初估恐高達300萬元。該車款為純手工打造，維修零件須向國外訂購，光是訂料、等料時間可能長達數月，被撞賓士車維修費用亦不低。初步研判，蔡男駕駛勞斯萊斯行駛於內線車道時，疑未保持安全距離，導致連環追撞事故。國道警方提醒，用路人應隨時保持安全距離、注意前方路況，避免分心或疲勞駕駛，以確保行車安全。
車位驚魂2／停車像賭命！機械車位成隱形殺手 元大前董事也沒逃過
新北市周先生短短三個月內，兩度經歷機械車位出包險些喪命，事後業者竟輕描淡寫地表示設備絕不可能故障，反指其停車技術問題導致，處理態度相當消極，至今沒提出合理的保障措施及補償，而機械車位早已成為社區的隱藏殺手，證交所前副總、現任元大期貨獨董黃乃寬2023年1月慘遭車位夾死，還有女子遭壓住身亡，民眾也因此憂心忡忡，希望廠商能負起責任。回顧近幾年死亡案例，2023年1月27日，前證交所副總經理及元大期貨前獨立董事黃乃寬，駕駛轎車返回位於新北市汐止的住家，將車輛停入地下機械式車位時，疑似因設備發生故障，在下車過程中不慎被車門與車位立柱夾住，最終傷重不治。隔年2月又傳意外，42歲黃姓女子駕駛車輛進入台中市西區向上路某大樓的地下機械車位時，突遭設備壓住頸部，送醫後仍宣告不治。這些血淋淋的案例證明，機械車位一旦安全防線失效，其危險性遠超於一般平面車位。機械停車設備的管理涉及《建築法》與《公寓大廈管理條例》，應定期由專業機構檢查並申報，但面對態度強硬且消極的業者，周先生的求償之路如同所有受害者一樣艱難。住戶周先生將車停妥後按下復歸鍵，不料疑因感應問題，導致車頭卡在平台牆面。（圖／投訴人提供）台灣現行法規對機械車位的規範雖然嚴格，但在實際的「車損」與「非人身」意外的求償上，卻存在模糊地帶，機械車位維護責任通常由管委會或住戶與維護保養廠商簽約負責。事故發生時，業者常將責任推給「住戶操作不當」或「停車位置不當」，如同周先生案例，除非有明確的監控畫面，否則住戶往往口說無憑。根據《建築法》相關規定，機械式停車設備需由所有權人提出申請安全檢查並取得使用許可後方可啟用；同時，依《建築物機械停車設備設置及檢查管理辦法》，此類設施每年必須申請一次安全檢查，並每月進行例行維護作業。政府則依據設備使用年限進行抽查：10年以下的設備抽驗率為5％；使用10至15年者為10％；15至20年與20年以上者，也各自維持10％抽查比例。但對於電眼感應系統的故障排除、機械設計缺陷等，仍缺乏詳細的標準和檢測要求。而若不幸發生事故，第一時間應全程錄影並從多角度拍攝車輛受損情況、車位現場與機械停止的位置，詳細保留現場畫面，同時記錄與設備業者或協調人之間的所有對話內容，作為日後主張權利的重要依據。此外，為釐清責任歸屬，應儘速聯繫第三方機械停車設備技師或相關公會，進行獨立鑑定，以確認是否因設備故障所致，排除人為疏失的可能。周先生的血淚經歷是給所有機械車位住戶的一記警鐘，唯有所有住戶團結要求業者正視安全問題，並透過具體行動主張權益，才能真正讓機械車位不再成為潛藏在社區底下的「隱形殺手」。針對周先生指控的機械故障與消極賠償爭議，本刊於截稿前多次嘗試聯繫負責該社區停車設備廠商，以求平衡報導。記者兩度致電該公司維修技師，均遭掛斷電話。隨後，記者三度致電公司總機，總機人員表示會嘗試聯繫相關維修技師或發言人。然而，直至截稿時間為止，該公司始終未回應。
凌晨鳳山迴轉車失誤「原地逆向」撞上直行車 2駕駛驚險送醫
高雄市鳳山區保成一路與南華路口15日凌晨，發生一起驚險的自小客車碰撞事故，現場傳出巨大撞擊聲，嚇壞不少附近居民。根據警方調查，1名39歲的林姓男子駕駛自小客車，沿南華一路西往東行駛，準備在路口迴轉時，未注意對向直行車流，結果與1輛由21歲陳姓男子駕駛、沿東往西行駛的自小客車迎面相撞，強大撞擊力道使林男的車輛當場旋轉180度，整輛車原地變成「逆向」，場面相當驚險。事故發生後，林姓駕駛身體多處擦挫傷，立即被送往國軍高雄總醫院治療；而陳姓駕駛則出現頭暈不適，選擇自行就醫，所幸2人經檢查後皆無大礙僅受輕傷。警方現場立即進行酒測，結果兩名駕駛的酒測值皆為0，排除酒駕因素。鳳山分局指出，初步分析事故原因，研判為林姓男子駕駛的迴轉車未禮讓直行車先行所致，依《道路交通安全規則》，轉彎或迴轉車輛應禮讓直行車先行，違者除可能受罰外，更容易釀成嚴重事故，警方表示，確切的肇事責任仍將由交通大隊進一步分析研判，後續依法釐清責任歸屬。警方呼籲駕駛人，夜間行車視線較差，應提高警覺、減速慢行，尤其在路口轉彎或迴轉時務必確認路況，避免貿然行動。近年來因「未禮讓直行車」所導致的交通事故比例居高不下，不僅造成車損，更威脅生命安全。
校內車禍頻傳 屏科大將設測速照相建構校園安全
屏東科大技學校內及周邊道路時有車禍發生，甚至造成傷亡，內埔分局曾分析轄內10大易肇事路口，其中有4處就在屏科大周邊。屏東縣警察局與屏科大9日共同簽署《推動校園交通安全合作共同宣言》，規畫在校內設置測速照相，希望藉由多項措施建構更安全的校園交通。根據屏東縣警局統計，今年1月1日至10月2日期間，屏科大學校周邊包括壽比路、科大路、學府路等，共發生89件18至22歲年輕人涉入的A2類（車損、人受傷）交通事故，雖較去年同期減少46件，但受傷人數反升至128人。10月1日屏科大又發生學生在校內騎機車自摔死亡，屏東縣長周春米對屏科大校園死亡車禍事件表達高度關切，指示警察局與學校密切合作，從制度面、執行面全面檢討與強化。屏東縣警察局長甘炎民率領內埔分局及交通警察隊前往拜會屏科大校長張金龍及相關校安單位，並共同簽署合作宣言，規畫執法精準化、工程整備化、教育深耕化、宣導創新化及跨域共策化等5大策略，強調師生共同參與，致力建構具體可行的安全校園環境。甘炎民表示，合作宣言將成立由警政與交通安全專家組成的「交通安全風水師」團隊，進入校園實地檢測與規畫，協助爭取中央資源改善校內交通設施。同時規畫導入測速照相設備作為教育與宣導工具，透過「情境式學習」，強化學生對交通安全管理的認知與重視。屏科大表示，開學就積極辦理相關交通安全教育，包含交通安全講座、機車駕駛訓練及防治教育課程，透過校園標語，在各場合鼓勵學生搭乘校園公車、使用微型電動車、自行車等慢速車輛，全面宣導提升新生對交通及預防性駕駛的觀念，並持續針對校內交通號誌、標線進行評估與改善。
夫妻颱風天叫計程車「致拋錨泡水」 法官駁回運將求償：索賠無理
黃姓夫妻雇侯姓男子開計程車到蒜頭糖廠行經台積電工區附近因颱風積水，侯男停車，黃妻揚言願賠償車損，侯男繼續開至深水區致車子拋錨泡水，計程車公司林姓負責人向黃男索賠105萬餘元，法官認為侯男是職業司機，卻讓「外行指導內行」，索賠無理而駁回。可上訴。嘉義地方法院判決書指出，林姓負責人主張侯男是他負責的榮民計程車服務中心的計程車司機，去年7月25日晚上凱米颱風夜，侯男接到派單，從嘉義市載黃姓夫妻到蒜頭糖廠，行經台積電AP7工區，路面積水，侯男停車，但黃男再三催促前進，雙方僵持約5至10分鐘。黃男下車查看積水後，向侯男表示「若車輛發生故障或損毀，會負擔起車輛全部相關維修費用」，侯男才繼續前進，但開到嘉58鄉道、嘉59鄉道路口時，車輛進水拋錨而毀壞，修理費98萬4712元，加上拖吊費、1個月不能營業，共損失105萬6712元，提訴請求黃男賠償。黃姓夫妻稱述，計程車是承攬契約，並非僱用關係，「如何行駛由駕駛員決定」，侯男第一次停車時積水僅至皮鞋跟，但沿嘉58鄉道行至蒜頭糖廠圍牆旁邊約800公尺，積水已至腳踝，他要求迴轉2次，侯男仍執意前行以致到深水區車子拋錨，車子拋錨地點並非侯男第一次停車的AP7工區。法官審理，縱使黃妻要求侯男繼續前行，有事願意負責，但侯男開計程車已3年，是有相當經驗的職業駕駛，卻聽從黃妻「外行指導內行」，繼續駕車前行，應該負起誤判責任，且黃妻在距離拋錨處前500公尺即已要求侯男迴轉，迴轉並非困難，侯男卻繼續前行，以致車子拋錨泡水。法官認為林姓負責人請求賠償無理，駁回。
三度酒駕撞車 台東男上訴求情顧癌母獲減刑
台東1名李姓男子有酒駕前科，今年初第三度酒駕，不慎擦撞路邊車輛，一審依公共危險罪判刑5月。李男不服上訴，辯稱母親罹癌需長期照護，且超過10年未再犯，此次酒駕是參加親友婚宴被勸酒所致。二審考量其已與被害人和解及家庭因素，改判4月徒刑、併科罰金1萬元，全案定讞。李男初次酒駕發生於2008年，依公共危險罪判處有期徒刑2月；2014年則飲用高粱酒加水後，騎乘機車上路，被警方攔查測出酒精濃度高達每公升0.88毫克，雖未造成交通事故，但其二度觸犯公共危險罪，遭判刑3月。未料今年3月中旬，李男又第三度酒駕。他於午、晚間分別飲用米酒，隨後開車上路，行經太麻里鄉某路段時擦撞路旁停放的車輛，所幸無人受傷。警方獲報到場，測得其吐氣酒精濃度達每公升0.64毫克，依法移送檢方偵辦。台東地方法院一審依公共危險罪判刑5月，併科罰金1萬5000元。李男不服量刑上訴，他主張已達成和解並修復車損，且與上次酒駕相隔逾10年，期間潔身自愛、無其他犯罪紀錄；加上母親罹癌需24小時照護，醫療花費甚鉅，經濟壓力沉重，請求酌減刑期。二審合議庭考量其家庭經濟與照護情形，認原審量刑偏重，改判有期徒刑4月、罰金1萬元；但對其緩刑請求，法院認為李男三度觸犯公共危險罪，前兩次均曾入監服刑，屢犯不改，顯見僥倖心態未除，危及公共行車安全，不予宣告緩刑。全案確定，不得上訴。
新北男替友頂罪又反悔 賠償談不攏自首判拘役30日
新北市土城區19歲韓姓男子為保護無照駕駛的張姓少年友人，於今年1月間主動頂替對方肇事責任，向警方謊稱自己是駕駛人並接受酒測。然而事後雙方因車輛賠償金額談不攏，韓男心生不滿決定自首揭露真相。新北地院審理後，依頂替罪判處拘役30日，得易科罰金3萬元。判決書指出，2025年1月11日中午，張姓少年駕駛轎車載著韓男及其他友人，沿土城區峯延街往金城路三段方向行駛。行經峯延街25號前時，與準備左轉的沈姓女騎士發生碰撞事故。韓男擔心張姓少年因無照駕駛被警方查獲，遂在事故現場佯稱自己是駕駛人，並接受警方酒測與筆錄製作。事故處理完成後，雙方開始協商車損賠償，但因金額談不攏而發生爭執，韓男遂改口自首，供出實際駕駛為張姓少年。警方依頂替罪將他移送法辦。檢察官偵訊時，韓男坦承頂罪行為，並稱因賠償問題談不攏才決定說出實情。檢方依頂替罪提起公訴，並向法院聲請簡易判決。法官審理後認為，韓男基於友誼情感犯頂替罪，影響司法公正。但考量其事後自首的態度，以及犯罪動機、目的等情狀，最終判處拘役30日，得易科罰金3萬元。
國道3號深夜車禍！駕駛自撞護欄逃逸 落跑畫面全被拍
桃園市國道3號北向大溪路段，12日深夜發生一起交通事故。一輛黑色小客車行經59.1公里處時不明原因自撞外側護欄，車體嚴重毀損，現場散落大量車體零件。警方接獲報案後迅速趕抵，但現場並未發現駕駛或乘客身影。國道警方隨後調閱事故周邊監視器畫面，發現事發當時，一名身穿白色衣物的男子疑似為駕駛人，在車禍後從事故車輛位置沿輔助車道向南行走，之後進入邊坡疑似逃逸。目前警方已初步掌握該男子身分，並聯繫其家屬，預計將通知其儘速到案說明。事故發生後，現場散落物波及後方來車，導致後續4部小客車經過時遭輾壓受損，所幸均為輕微車損，未傳出人員傷亡。肇事原因仍有待進一步調查釐清，警方將持續針對駕駛是否涉有酒駕、超速或其他違規行為進行深入了解。國道警察呼籲，駕駛人應隨時保持專注，留意行車路況，切勿疲勞駕駛或操作中分心，以防突發狀況導致事故發生。警方也提醒，若發生交通事故造成他人重傷或死亡，肇事者恐將面臨吊扣或吊銷駕照的法律責任，籲請用路人務必遵守交通規則，以確保自身與他人行車安全。
彰化80歲阿嬤騎電輔車疑判斷失誤 Y字路口慘遭貨車撞擊喪命
彰化縣埔心鄉10日上午驚傳一起死亡車禍，1名80歲張姓阿嬤獨自騎乘電動輔助自行車外出，不料行經太平路與分岔的Y字路口時，竟與1輛由莊姓男子駕駛的小貨車猛烈碰撞，現場撞擊力道驚人，阿嬤人車倒地後頭部嚴重受創、四肢多處骨折，當場失去生命徵象，雖然消防人員火速趕抵並將她緊急送醫，但最終仍因傷勢過重搶救無效，令人唏噓。警方初步調查發現，事故發生時間約在上午9時44分，當時張姓阿嬤沿太平路由北往南行駛，莊姓駕駛則駕駛小貨車自南往北行駛，雙方行經太平路156號前時，疑似均未完全靠右側行駛，導致迎面衝撞，現場2車損毀嚴重，電動輔助自行車的車頭碎裂，小貨車左前方車頭明顯凹陷，撞擊瞬間的驚悚畫面讓圍觀民眾都嚇得直呼「太危險了！」據了解，莊姓駕駛第一時間接受警方酒測，結果為0.00mg/L，排除酒駕因素，駕照狀態也屬正常，警方指出，該路段速限為30公里，小貨車行駛時速亦維持在30公里左右，初步研判並無超速情形，雙方疑似因行駛位置偏差，才釀成這場奪命車禍。
7百年古銀杏倒塌！「BMW遭壓變形」車主控缺維護害爛根 當地回應了
大陸貴州省貴陽市觀山湖區金華鎮何官村1棵擁有約700年樹齡的一級古銀杏樹，日前突然倒塌，造成多輛停放於籃球場內的車輛受損。其中，1輛BMW汽車損壞最為嚴重，引發車主與管理單位間的賠償爭議。胡姓車主表示，銀杏樹的根早已腐爛，明顯是缺乏維護造成的結果，管理單位應承擔責任。貴州廣播電視台報導，事故現場畫面顯示，倒塌的古樹已被清理，枝幹堆置於一側，高度接近2米。受損車輛車窗破碎、車頂凹陷，車內甚至灌入大量泥土。車主胡先生表示，他與多位居民在過去2個月皆將車輛停放在籃球場內，且從未被禁止，「我的車損相當嚴重，初步估算修復費用需3至4萬元人民幣（約新台幣13萬2千至17萬6千元）」。車主指出，「樹根早已腐爛，明顯是缺乏維護的結果，管理單位應承擔責任。」對此，觀山湖區自然資源局表示，目前古樹倒塌原因仍在鑑定中，並強調巡護皆依照省市要求執行，倒塌前從外觀上難以判斷樹木中空腐壞。7百年古銀杏倒塌，BMW遭壓變形。（圖／翻攝自貴州廣播電視台）貴陽市林業局則回應，事故發生後已積極清理主幹並修剪餘枝。林業局周姓人員強調，根據今年3月實施的《古樹名木保護條例》，古樹投影外延5米屬保護區域，禁止停車，「鄉政府早已明文禁止停車，並設有路障錐，疑似遭車主自行移除。雖然我們不逃避責任，但車主違規在先也應負部分責任」。至於該處是否有設立安全警示牌？林業局表示有設立，但已於事故中一併被砸毀。值得一提的是，該古樹已事先投保。林業局表示，保險條款範圍內將「能賠盡賠、不推責任」。據悉，胡男已與保險公司協商並達成賠償協議，將獲得損失金額的75％賠償（約人民幣2.25萬至3萬元，折合新台幣約9萬9千至13萬2千元）。
台中騎士鑽車縫失敗暴怒 持安全帽狂砸公車司機打到骨折
台中市22日晚間發生嚴重行車糾紛。37歲陳姓騎士疑因鑽車縫未果心生不滿，一路尾隨統聯客運301路公車至台中火車站，持安全帽猛砸28歲林姓司機頭部並徒手連毆4拳，造成林男頭皮撕裂、手部骨折送醫。統聯客運經理林元凱表示，林姓司機昨晚駕駛公車沿台灣大道行駛時，陳男想鑽車縫未果，上前敲打駕駛座玻璃質疑司機逼車，但司機不予理會。陳男隨即一路尾隨至火車站。公車停靠後，陳男拿安全帽敲打車身，接著砸向司機。林姓司機下車查看車損時，陳男在車旁伏擊，持安全帽猛擊頭部再徒手連毆4拳，嚇壞現場乘客，保全制止時林男已血腫倒地。林姓司機頭皮撕裂、手部閉鎖性骨折，目前仍有暈眩症狀留院觀察。統聯指出林男任職3年是優良駕駛，個性老實憨厚卻遭重傷。陳男事後還打1999投訴林男「危險駕駛」，企圖規避責任。警方已鎖定陳男身份將通知到案，另陳男闖入公車專用道可處600至1800元罰鍰。統聯客運已委任律師提告傷害及毀損罪，將究責到底。
民間救護車送病患莊敬路遭撞 轎車旋轉180度波及單車釀6傷
台北市莊敬路吳興街路口16日凌晨2時許發生車禍，一輛民間救護車執行救護勤務時與銀色自小客車相撞，強烈撞擊導致轎車180度旋轉，還波及一旁腳踏車騎士，造成6人輕傷、3車車損。救護車當時載著病患及家屬行駛在莊敬路上，與林姓男子駕駛的小客車發生碰撞。監視器畫面顯示，銀色轎車行駛而過，下一秒救護車衝出直接撞上，強烈撞擊力道將轎車撞成180度旋轉，後方腳踏車騎士也遭波及。事故造成救護車車頭車殼脫落，銀色轎車左後方嚴重凹陷，遭波及的腳踏車前輪嚴重變形，車上物品散落一地。警方到場實施酒測，三方駕駛酒測值均為0，無酒駕情事。意外造成6人輕傷，所幸沒有嚴重傷亡。警方表示，銀色轎車疑似未禮讓執勤救護車，駕駛可能面臨罰單，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。
楊柳颱風狂風吹翻榕樹 5輛轎車遭砸車主喊衰
楊柳颱風12日影響全台，外圍環流帶來強勁陣風，造成各地災情傳出，苗栗縣竹南鎮中午11時左右驚傳路樹倒塌意外，鎮立游泳池旁停車場兩棵高大的榕樹，疑因颱風強風吹襲突然傾倒，當場壓毀停放的5輛轎車，雖然幸運未造成人員傷亡，但車主趕到現場見到愛車被壓扁，臉色鐵青直呼「實在太倒楣了！」鎮長方進興指出，這排位於游泳池西側、鄰近永貞路人行道旁的榕樹，因枝葉過於茂密，原先預計9月進行修剪，不料楊柳颱風來勢洶洶，外圍環流帶來的瞬間強風，竟讓兩棵榕樹同時傾倒，重重砸向停車場內的車輛，根據現場照片，至少有5輛轎車受損，其中1輛車後擋風玻璃碎裂，2輛車車身嚴重凹陷，情況慘不忍睹。鎮公所獲報後立即封鎖現場，並調派人員進行鋸切作業，將壓在車輛上的巨幹移除，預計下午1時起清理殘枝，讓停車場恢復正常使用，至於車損賠償問題，鎮公所表示將與車主協調後續處理方式，盡量減少民眾損失。根據中央氣象署統計，苗栗地區今天風勢明顯增強，平均風速達6級，陣風甚至達8級以上，提醒民眾颱風期間應避免將車輛停放於大樹旁，並遠離危險路段，以免發生憾事。
感冒硬拚買麥當勞 三峽男服藥精神不濟凌晨連撞6車
新北市三峽區65歲高姓男子因感冒服藥後精神不濟，13日凌晨仍開車外出購買麥當勞，結果接連發生事故。從自家社區停車場撞柱開始，接著撞倒路旁4輛機車，到路上撞倒4輛機車，最後在得來速點餐離開時又擦撞轎車及機車，累計造成5輛機車、1輛轎車受損，所幸無人受傷。三峽分局表示，13日凌晨2時30分接獲民眾報案，指學成路發生交通事故。警方趕抵現場時，只見高男獨坐路旁，經檢視行車紀錄器畫面後還原整起事故過程。高男先在自己社區地下室停車場內自撞柱子，接著在學成路上撞倒4輛機車。高男在連續發生車禍後，仍執意駛進麥當勞得來速購餐。然而，在完成購餐離開時，又在大學路上擦撞路旁停放的轎車及機車，造成更多車輛受損。警方調查發現，高男因感冒服藥導致精神不濟，但仍堅持開車外出購買麥當勞，導致接連肇事。三峽分局指出，本案車損車主共有7人，目前已有2人完成調查紀錄表，將陸續通知其他車主到案處理。雖然本案無人傷亡，警方仍會釐清肇事原因，不排除依公共危險罪嫌將高男送辦。此外，高男涉及肇事逃逸及跨越雙黃線等違規行為，警方將依違反《道路交通管理處罰條例》開單告發。警方提醒民眾，服藥後若有精神不濟情況，應避免駕駛，以免危害自身及他人安全。 硬要買麥當勞 三峽男吃感冒藥失神凌晨連撞6車
國1大村段聯結車自撞分隔島 碎石噴飛釀對向3車追撞
國道1號彰化大村路段2日中午發生嚴重交通意外，一輛營運半聯結車突然失控自撞中央分隔島，撞擊力導致石塊噴飛至對向車道，造成3輛自小客車閃避不及連環追撞，所幸無人受傷。據了解，55歲洪姓男子今日中午12時15分駕駛營運半聯結車，行經國1南向206.4公里大村路段時，突然不明原因失控撞上中央分隔島衝擊力道巨大，將分隔島的石塊擊飛至對向車道。對向車道的3輛自小客車王姓、邱姓與曾姓駕駛見石塊襲來緊急閃避，仍不慎發生碰撞，導致3車連環撞，所幸僅車損，無人傷亡。由於事發時正值午間降雨，國道警方不排除雨天路滑導致聯結車失控的可能性。警方提醒，雨天行車應開啟大燈、保持安全距離，若遇路面積水產生「水漂」現象，切勿急踩煞車，應鬆開油門、握穩方向盤，讓車輛自然減速。該事故一度造成國道雙向車流嚴重回堵，經國道警方及工務段人員緊急清理後，下午1時40分恢復正常通車。詳細肇事原因仍有待警方進一步調查釐清。