車流量
」 車禍 台中 國道 連假 追撞
雙載機車路口瞬間失控！連撞2車再鑽捐血車底 4人受傷畫面曝光
台南市安南區安吉路一段、台江文化中心前路口，12日上午10時37分發生一起驚險車禍。一對68歲吳姓夫妻騎乘機車雙載，行經安中路與安吉路口時，疑似因車輛偏移，擦撞正在待轉區停等的兩部機車，導致整輛機車瞬間失去控制，隨後一路向前滑行，最後高速撞進停放在路旁的捐血車底。由於撞擊力道猛烈，夫妻兩人連人帶車卡在車底，無法自行脫困，現場畫面相當驚悚。根據現場監視器畫面顯示，雙載機車通過路口時，車身明顯向右偏移，隨即撞上待轉區的兩部機車。受到撞擊影響，機車失去平衡後持續滑行，最終衝向停靠在台江文化中心前的捐血車。事故發生後，路過民眾立即報警求助，消防人員與警方火速趕抵現場，利用器材協助受困夫妻脫困，並同步進行傷患救護。警方初步調查指出，此次事故共造成4人受傷，包括68歲吳姓男子雙手及左腳骨折、65歲吳姓女子臉部與四肢擦傷且右肢骨折，另外遭波及的40歲黃姓男子及59歲曾姓女子則分別受到肢體擦挫傷。4名傷者經救護車分送奇美醫院及安南醫院治療，目前皆無生命危險。由於事故發生在車流量不小的路口，加上捐血車停靠於文化中心前，意外過程全被監視器拍下，影片曝光後也引發不少網友討論。有民眾認為可能是騎士操作不當或未能及時控制車輛，也有人提醒，行經路口時應減速慢行，並保持安全距離，以降低突發事故風險。警方表示，事故真正發生原因仍有待進一步調查，包括車速、行車動線及是否涉及其他因素，都將透過監視器畫面、現場跡證及相關證詞進一步釐清，以還原事故經過，並呼籲所有用路人通過路口時提高警覺，遵守交通規則，避免類似事故再次發生。
男子穿拖鞋狂奔國道內側路肩 網驚：在玩皮克敏種花嗎？
台中國道1號大雅路段5日下午出現驚險一幕，一名年輕男子竟出現在高速公路內側路肩奔跑，當時手持手機、腳穿拖鞋，身旁車輛高速通過，畫面曝光後迅速在社群平台引發討論。國道警察獲悉後已展開調查，將通知男子到案說明，釐清事發原因。網路流傳影片顯示，男子留著平頭，身穿白色上衣、黑色短褲，腳上僅穿著拖鞋，沿著國道1號北向內側路肩一路奔跑，手中還拿著手機，不時回頭查看後方車流，神情顯得相當急迫。由於現場車流速度極快，不少目擊民眾都為他的安全捏了一把冷汗。影片曝光後，引來大批網友留言，有人打趣表示「今天有國道馬拉松比賽？」、「導航：前方500公尺請改用雙腳前進」、「是他在玩皮克敏種花嗎」、「連eTag都省了」、「台中沒什麼做不出來的」。不過，更多網友認為畫面相當危險，質疑男子究竟如何進入國道內側路肩，也猜測是否因突發狀況才不得不在高速公路上奔跑。國道警察表示，經初步查證，事件發生於5日下午5時9分左右，地點位於國道1號北向171.6公里至171.4公里、台中大雅路段內側路肩。警方指出，目前並未接獲相關報案或民眾檢舉，該時段也沒有交通事故紀錄。警方表示，後續將調閱監視器及相關影像，通知當事人到案說明，進一步釐清男子出現在國道奔跑的原因。若確認違規屬實，將依《道路交通管理處罰條例》第33條第4項規定舉發，可處3000元以上、6000元以下罰鍰。國道警察也提醒，高速公路屬封閉道路，車速快且車流量大，民眾切勿任意步行或進入車道、路肩，以免發生危險。若在國道發現行人、故障車輛或其他異常情形，應在確保自身安全的情況下，立即撥打110或1968通報，由相關單位前往處理。
「小鬼門開」全網笑翻！家長崩潰老師狂喜 這群人也樂喊賺到了
暑假正式登場，不少學生開心迎接長假，但對許多家長而言，卻代表一場長達兩個月的「育兒大作戰」正式開始。近日一則以「明天是全台父母壓力山大的一天」為題的貼文在社群平台引發熱烈共鳴，短時間吸引超過44萬人次瀏覽，不少網友更笑稱暑假就是「小鬼門開」，還有人打趣說「校門關比鬼門開還可怕」，相關話題掀起熱烈討論。有網友日前在Threads連續寫下「明天是全台父母壓力山大的一天」及「明天是全台灣學生最開心的一天」，藉此形容暑假正式開始。貼文曝光後，不少人紛紛留言接力，「小鬼門開了」、「地獄開門了」、「校門關比鬼門開可怕」、「明天是全台百貨公司、美食街最緊張的一天」、「老師終於可以好好休息了」、「還好有補習班，根本神救援」，各種幽默回應引發大批網友按讚分享。不少家長也坦言，暑假還沒開始就已經先感受到壓力。有家長透露，自己早在一個多月前就開始焦慮，不斷暗示孩子的外公、外婆「要不要帶回去住幾天？」；也有人從5月就開始四處尋找夏令營，希望能安排孩子參加一週以上的活動，笑說「如果有可以讓小孩出去一星期不用回家的夏令營，我一定第一個報名」，還有人笑稱，比起夏令營，「阿嬤營」才是真正暑假最熱門、最搶手的育兒神隊友。不過，也有不少家長抱持截然不同的心情，認為暑假反而能讓生活步調變得更輕鬆，不用每天清晨趕著叫孩子起床、準備早餐、接送上下學，終於可以補眠，好好睡上一覺。「不用每天截斷式睡眠真的舒服多了」、「終於不用趕著送小孩上學」、「可以睡晚一點，整個人都放鬆不少」、「不用天天接送，反而覺得暑假比較輕鬆」，獲得不少父母認同。除了家長之外，暑假也讓不少老師及通勤族樂見其成。有老師笑說，終於可以暫時放下繁忙的教學工作，好好喘口氣；不少上班族則分享，每逢平日上下班最怕經過校園周邊，常因家長接送而大塞車，如今學生放暑假，車流量明顯減少，「終於不用塞在學校門口」、「上班一路順暢」、「通勤時間直接縮短」，讓不少人直呼，暑假不只是學生的天堂，也是老師、通勤族與部分家長最期待的季節。雖然暑假讓不同族群有著截然不同的心情，但也反映家長在照顧、陪伴與安排孩子生活上的壓力。有人忙著規劃夏令營、安排行程，也有人樂得享受不用早起的悠閒生活；而「小鬼門開」、「校門關比鬼門開可怕」等幽默說法，更意外成為今年暑假開始前最具話題性的網路流行語，掀起不少家長與網友共鳴。
雪隧北上5車追撞釀4傷！疑疲勞駕駛釀禍 用路人崩潰：1小時才通
國道5號雪山隧道北上路段21日晚間發生5輛自小客車連環追撞事故，造成4人受傷送醫。由於事發時間正值假日北返車潮尖峰，加上事故地點位於雪山隧道內部，導致北上車流一度嚴重回堵，交通受到明顯影響。警方調查指出，事故發生於晚間6時3分左右，地點位在國道5號雪山隧道北上19.7公里處。當時雪隧北上內側車道因故實施管制，車流行進速度放緩甚至出現停等情形。一名35歲陳姓男子駕駛自小客車行經該處時，疑因疲勞駕駛或注意力不集中，未察覺前方車流已停止，煞車不及撞上前車，進而引發後方車輛接連碰撞，形成5車追撞事故。從事故現場情況來看，多輛車輛在隧道內緊密撞擊，其中部分車輛車尾嚴重受損，車體出現明顯凹陷，路面也散落不少車體零件。由於事故車輛占據車道，原本車流量已大的北返路段迅速出現壅塞情況，車陣一度長時間停滯。消防人員與國道警方接獲通報後立即前往現場處理，除進行交通疏導外，也同步協助傷者救護及事故車輛排除。此次事故共造成4人受傷，傷者均為輕傷，意識清楚，經現場初步處置後送往醫院接受治療，無生命危險。事故發生後，雪山隧道北上內、外側車道曾一度全面封閉，造成大量車流回堵。相關單位完成拖吊與清理作業後，晚間6時54分左右先恢復外側車道通行，晚間7時過後全線重新開放，交通狀況也逐步恢復正常。有網友在社群平台發文表示目睹前方發生車禍。該名網友指出，事故發生後，大量車輛受困在雪山隧道內，所有車道動彈不得，車流停滯超過1個小時才陸續恢復通行。由於事發突然，加上隧道空間封閉，讓不少駕駛與乘客只能在原地等待交通恢復。
22點上路照樣塞爆！連假南下車潮炸裂 網友苦笑：在國道提前划龍舟
今日（19）為端午連續假期首日，各地湧現返鄉與出遊車潮。高速公路局預估，今日國道交通量將達118百萬車公里，約為平日年平均93百萬車公里的1.3倍，其中南向交通量上看65百萬車公里，較平日增加約四成，顯示大量車流集中南下。有網友分享昨晚土城交流道往南下車潮，只見黑暗中一片紅，令原PO驚呼「大家去拚國旅了嗎？」為因應連假車潮，高公局實施多項交通疏導措施，包括國道5號石碇及坪林南向入口，以及國道1號平鎮系統與埔鹽系統南向匝道於特定時段封閉，同時搭配單一費率、部分路段通行費優惠、開放路肩及匝道儀控等措施，希望降低壅塞情形。高公局預估，連假首日易壅塞路段主要集中在國道1號南向高架機場系統至楊梅端、楊梅至頭份以及彰化系統至埔鹽系統等區段；國道3號南向中和至關西、快官至霧峰及草屯至名間也容易出現車潮。國道5號南向南港系統至頭城，以及國道10號東、西向部分路段同樣被列為壅塞熱點。面對大量車流，不少用路人紛紛在社群平台分享塞車實況。有網友晚間貼出即時路況畫面，發現土城南下路段車流一片通紅，與隔壁的北上的車流量形成對比，忍不住感嘆「大家都去拚國旅了嗎？」貼文曝光後引發熱烈討論。有北返民眾表示，從新竹開車回台北只花約50分鐘，但對向南下車流卻幾乎動彈不得，形成強烈對比。也有網友透露，導航系統不斷建議改走台61線，讓他一度感到疑惑，如今才知道是為了避開國道壅塞車潮。另有民眾分享實際行車經驗，「我為了躲這一波，加班到9.結果塞在這裡。」、「我從安坑開始一路塞到樹林」、「8點多從新竹出發，大約11點半左右到嘉義」、「北漂人今天17:30上客運從板橋出發，結果21:00才到台中整個要餓死」、「真的扯，22:30中和出發就在塞，在新竹接國一更塞，一點多才到台中」、「這些人是要參加端午節的划龍舟大賽的，所以才會選在這時間南下」、「可能要去東石看煙火吧」。高公局建議，連假首日西部國道南向用路人盡量於上午6時前或中午12時後出發；國道5號南向車輛則可考慮於清晨5時前或下午5時後上路，以避開尖峰車潮，減少行車時間與壅塞影響。
不想塞車快看！端午連假國道懶人包 高乘載時間匝道封閉路段全整理
2026年端午節3天連假將於6月19日至21日登場，高速公路局預估國道車流量將達108至118百萬車公里，約為平日的1.3倍，其中連假首日南向車流更可能達65百萬車公里，約為平日1.4倍。為紓解返鄉及出遊車潮，高公局將實施高乘載管制、匝道封閉、凌晨免收費、差別費率及路肩開放等措施，提醒民眾提早規劃行程，並善用1968 App掌握即時路況。2026年端午連假國道交通管制措施出爐，包括高乘載、匝道封閉、差別費率及路肩開放等措施。（圖／交通部高速公路局提供）高公局表示，今年端午連假期間國道每日凌晨0時至5時暫停收費，6月19日至21日採單一費率收費，其中國道3號新竹系統至燕巢系統路段再享8折優惠。高乘載管制部分，將於6月20日及21日下午1時至6時，在國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口匝道實施高乘載管制，結束時間將視車流狀況機動調整。高公局指出，高乘載規定為小型車須乘載3人以上（含駕駛）才能進入管制路段，成人、兒童及嬰幼兒皆列入計算範圍，只要具有生命徵象即算1人；寵物則不列入計算。若違規闖入高乘載管制路段，可依《道路交通管理處罰條例》處600元至1200元罰鍰。值得注意的是，孕婦可憑孕婦健康手冊及附照片身分證件免受3人限制，等同「孕婦加駕駛」兩人即可通行；持有效身心障礙證明者、計程車、多元計程車、大客車、救護車、消防車、工程救險車、血液運送車、持有高乘載通行證車輛，以及持記者證執行採訪工作的新聞採訪車，也不受高乘載限制。匝道封閉措施方面，6月19日凌晨0時至中午12時封閉國道5號石碇及坪林南向入口，石碇南向入口改為大客車專用；上午5時至中午12時封閉國道1號平鎮系統及埔鹽系統南向入口。6月20日上午5時至中午12時封閉國道1號埔鹽系統及國道5號石碇、坪林南向入口；6月20日及21日中午12時至晚間9時，封閉國道1號虎尾、埔鹽系統及國道3號西濱北向入口。高公局分析，6月19日及20日將是南向車流高峰，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發，國道5號建議上午5時前或下午5時後出發；6月20日及21日則為北向車流高峰，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發，國道5號建議上午9時前北返，以避開塞車時段。替代道路方面，高公局建議，國道5號頭城至坪林北向路段可改走台9線；國道1號及國道3號新竹至台南路段可改走台61線西濱快速公路；國道6號台中至南投可改走台63線中投公路；國道3號霧峰至台中系統路段則可改走台74線及國道4號。此外，湖口至新竹、大雅至員林、土城至三峽、三峽至大溪、快官至草屯、中興至中投及田寮至旗山等易壅塞路段，也都有建議替代路線供民眾選擇。為鼓勵民眾搭乘公共運輸，公路局自6月18日凌晨0時至6月21日深夜12時推出多項優惠措施，包括85條國道客運路線享優惠票價，最高可享原票價6折；搭配TPASS 2.0公共運輸常客優惠，每月搭乘2至3次可回饋15%，4次以上回饋30%，等同最高可享42折優惠。此外，搭乘國道客運、高鐵或台鐵後，10小時內轉乘在地公路客運可享基本里程或一段票免費，部分幸福巴士路線也提供免費搭乘優惠。高公局提醒，民眾出發前可利用高速公路1968 App、高公局官網連假疏運專區、1968客服專線、警察廣播電台、CMS電子看板、幸福公路App、iBus公路客運App及高公局臉書粉專等8大管道查詢即時路況，掌握高乘載管制、匝道封閉及替代道路資訊，降低塞車時間，讓端午連假返鄉及出遊行程更加順暢。端午節連假期間，公路局推出國道客運優惠方案，指定路線享優惠票價，鼓勵民眾搭乘大眾運輸返鄉及出遊。（圖／公路局）
苗栗貨車突成火球！載柴油箱衝下坡狂燃 駕駛逃命驚魂一瞬間
苗栗縣苗栗市1日上午發生一起驚險火燒車事故，１輛載運柴油箱及怪手挖斗的小貨車行經台6線與苗29線路口時，車體後方突然冒出大量濃煙，火勢更在短短幾分鐘內迅速延燒，整輛貨車瞬間被火舌吞噬，宛如１顆移動火球。所幸車上邱姓駕駛及彭姓乘客及時察覺異狀，第一時間下車逃生，未造成人員傷亡，但貨車幾乎全毀，只剩焦黑骨架，場面相當駭人。根據消防局說明，事故發生於上午8時許，地點位於苗栗市台6線與苗29線交會處，該路段同時也是長春石化公司重要的對外交通要道，平時車流量相當大。消防人員接獲通報後立即派遣救災車組趕赴現場，抵達時發現小貨車已全面燃燒，猛烈火勢不斷竄出濃濃黑煙。消防隊迅速佈署兩條水線進行灌救，約10分鐘後成功控制並撲滅火勢，避免火勢進一步擴大。邱姓駕駛表示，當天一早從後龍鎮出發，載著彭姓老闆及工程器具準備前往頭屋鄉工地施工，沿著台6線北上行駛。在接近長春路口前的下坡路段時，透過後照鏡突然發現車輛右後方電池箱位置冒出白煙，立即停靠路邊檢查並撥打119求助。不料才剛報案完畢，回頭便看到火勢快速蔓延，整輛車瞬間陷入火海，令兩人當場嚇得目瞪口呆。彭姓老闆推測，貨車長期頻繁進出工地，底盤及傳動系統可能夾帶大量乾草與雜物，在行駛過程中因摩擦產生高溫，進而引發火勢。不過，真正起火原因仍須等待消防局火災調查人員進一步鑑定確認。值得慶幸的是，車斗上載運的柴油箱並未受到火勢波及，否則一旦發生爆燃，後果恐怕更加嚴重，也可能危及周邊往來車輛與用路人安全。
深夜驚魂！台中客運右轉疑現死亡視角 79歲婦遭撞送醫搶救中
台中市南區30日深夜發生一起令人震驚的交通事故，1輛台中客運在路口轉彎時，與1名79歲胡姓婦人發生碰撞，導致婦人頭部受到重創，當場意識模糊，緊急送往大里仁愛醫院救治。事故發生後引發附近民眾關注，也再次掀起外界對大型車輛視線死角及道路安全問題的討論。根據警方調查，當時60歲張姓男子駕駛台中客運，沿著南區五權南路引道行駛，準備右轉進入高工路。不料就在轉彎過程中，與正沿高工路往仁和路方向前進的胡姓婦人發生碰撞。由於大型客運車體龐大，駕駛座周圍容易形成視線死角，因此外界推測事故可能與駕駛未能及時察覺婦人位置有關，但實際情況仍需進一步調查確認。事故發生瞬間，胡婦因受到猛烈撞擊導致頭部外傷，現場一度情況危急。消防與救護人員接獲通報後迅速趕赴現場，立即對傷者進行初步救護，隨後將其送往大里仁愛醫院接受治療。目前胡婦仍在醫院接受觀察與救治，醫療團隊持續密切監控其身體狀況，希望能夠度過危險期。警方表示，事後已對張姓駕駛進行酒測及相關檢驗，結果顯示並無酒駕或毒駕情形，因此初步排除駕駛涉及危險駕駛行為。不過，肇事原因及責任歸屬仍有待交通大隊調閱監視器畫面、行車紀錄器以及現場跡證進一步分析釐清。警方也藉此呼籲所有用路人，行經路口或車流量較大的區域時，應提高警覺並減速慢行。尤其大型車輛駕駛更須留意車身周圍的視線死角，避免因一時疏忽釀成無法挽回的悲劇，共同維護道路交通安全。
機車族注意囉！依規定待轉忽略「一細節」 荷包秒噴1800
台灣每當上下班通勤的尖峰時刻車流量大，路口總是擠滿車潮，然而機車族的民眾要當心了，每天騎乘時都得面對的「兩段式左轉」規定，現在只要忽略一細節恐吃上罰單。根據《中時新聞網》報導，台中市交通警察大隊提醒，只要路口有待轉標誌或內側車道寫有「禁行機車」標線，機車騎士行經路口時都要強制兩段式左轉，若民眾逕行左轉，可依規定處600元以上、1800元以下罰鍰。此外，如機車騎士在待轉過程當中壓到斑馬線，也會視具體違規情形審酌舉發，同樣處600元以上、1800元以下罰鍰，若撞上行人導致受傷，會加重處1萬8000元以上、3萬6000元以下罰鍰，吊扣駕照1至2年，而致人重傷、死亡的情況則處3萬6000元罰鍰，並吊銷駕照。至於車流量大時路口待轉格塞不下機車數量該怎麼辦？台中市交通警察大隊建議，騎士可先直行往下一個路口，另找適合待轉的地方；如已臨近路口待轉格才發現進不去，可到待轉格旁的安全處，勿占用「對向車道」和「行人穿越道」以免受罰或發生事故。
國1南屯交流道突爆路面塌陷！高公局急封車道搶修 車流紫爆塞成停車場
國道1號中山高北上台中南屯路段23日傍晚驚傳路面塌陷！位於北上180.1公里、南屯交流道附近的外側路面突然出現沉陷狀況，高公局緊急封閉中外線車道及路肩進行搶修，現場只剩內側車道勉強通行，導致後方車流瞬間回堵，從王田一路塞到南屯，整條高速公路宛如大型停車場。根據現場資訊，路面異常狀況發生後，相關單位立即派員到場搶修，並封閉中線、外線及路肩，只保留內側車道供車輛通行。不過由於正值下班尖峰時段，車流量相當龐大，後方車陣迅速回堵。現場車流從國1北上189公里王田路段，一路塞回181公里南屯路段，不少駕駛直呼「根本完全不會動」，整段國道幾乎呈現紫爆狀態，行車速度接近停滯。目前高公局仍持續進行搶修作業，解除管制時間尚未確定。高公局也緊急呼籲用路人提前改道，避免卡在車陣中。建議北上駕駛可於彰化系統交流道（192k）提前轉接國道3號北上，避開台中壅塞路段；或由王田交流道（189k）下交流道後，改走台1乙線，再銜接台74線快速道路，從大雅系統重新返回國1北上。高公局也提醒，行經南屯至王田路段時務必減速慢行、依序排隊，切勿任意變換車道或鑽車縫，以免發生追撞事故。最新路況則可透過高速公路即時交控資訊查詢。
國道6號大打結 國姓1號隧道「5車連續追撞」幸無人傷
國道6號東向17.9公里、南投國姓1號隧道內，23日上午9時50分許接連發生兩起追撞事故，造成共5輛車受損，現場車流一度回堵，所幸無人員傷亡。國道公路警察局第七公路警察大隊表示，事故先發生一起3車連環追撞，隨後又有2輛車追撞，涉及車輛包括2輛轎車、1輛休旅車及1輛皮卡車，共5車受損。警方初步研判，兩起事故均疑因駕駛人未保持安全車距所致。警方及相關單位獲報後趕赴現場處理，並於上午10時35分完成事故排除，恢復正常通行。由於國道6號為前往日月潭、合歡山等熱門景點的重要道路，假日車流量大，警方也呼籲用路人行駛高速公路時，應隨時注意前方車況及周邊車流，切勿分心駕駛，並保持安全距離，以維護行車安全。
披白袍選竹北地方貼「空降」標籤 邱臣遠喊：我是最有經驗的新人
民眾黨今（20）日正式徵召新竹市副市長邱臣遠投入2026竹北市長選戰。面對地方質疑其「空降參選」、與竹北連結不足，邱臣遠則強調，自己不僅具備地方市府歷練，也累積實際治理經驗，自許是「最有經驗的新人」，並喊話未來盼成為藍白整合下最強候選人。隨著2026地方選舉腳步逼近，竹北市長對戰組合也逐漸明朗化。綠營方面，傳出若現任竹北市長鄭朝方確定投入新竹縣長選舉，民進黨不排除改由現任議員接棒，或由黨中央直接徵召人選；藍營則仍有多人表態角逐，尚未整合出最終人選。相較藍綠兩黨，民眾黨率先拍板布局，正式徵召邱臣遠投入戰局，提前進入備戰狀態。邱臣遠在獲得徵召前便已先行遞交辭呈，而其競選看板「幸福邱臣遠、幸福真永遠」其實早在3月就已悄悄掛上位於車流量龐大的經國大橋旁，外界對其參選竹北市長的傳聞早已甚囂塵上。直到今日中午，在民眾黨主席黃國昌與創黨主席柯文哲「左右護法」站台下，相關布局正式定調。不過，隨著藍營多名地方小雞相繼表態爭取提名，藍白在國會合作的模式，是否能順利延伸至地方選戰，也成為外界關注焦點。地方人士質疑，邱臣遠過去曾在新北市中和區參選立委，之後又接任代理新竹市長及副市長職務，與竹北地方連結仍顯薄弱，恐怕難擺脫「空降參選」的標籤。對此，邱臣遠回應表示，自己尊重長期深耕地方的民意代表與基層人士，未來也會持續傾聽地方聲音、加強交流。他指出，自己在新竹已經服務兩年半，期間接觸包含交通、教育，以及新竹市、新竹縣與竹北市之間的區域治理合作議題，累積不少地方治理經驗。邱臣遠強調，自己有實際執政歷練，也歷經民意檢驗，新竹市政表現獲得市民肯定，「我是最有經驗的新人，也是最好的選擇」，未來也會積極與各界合作，推動大新竹整體發展。
多輛貨車違規、阿北買菜誤闖噴3000 淡江大橋通車首日警開出13張罰單
淡江大橋於12日中午11時30分正式通車，首日便湧入上萬車輛，淡水警分局出動90多名警力投入交通疏導，12日共有13件違規，包括有12輛大貨車誤闖橋面管制路段，還有60多歲陳姓男子誤入快車道，警方將持續加強橋面及周邊道路交通疏導與違規取締，呼籲用路人務必遵守標誌、標線及現場員警指揮，共同維護交通秩序與行車安全，淡水警方統計，淡江大橋通車首日車流量驚人，車道南下（往八里）達1726輛、北向（往淡水）達1762輛，4小時內就湧入上萬台車，瞬間湧入的大量車流，一度造成周邊地方道路壅塞，主線匝道也曾回堵至橋面，顯示淡江大橋通車效益深受民眾期待。警方於通車期間取締多起違規，包括24歲單姓男子因不滿淡江大橋機車道規劃，竟於開放通行前，自八里端騎乘機車強行闖入橋面，以危險方式表達訴求。警方當場依法攔查，除扣車、扣牌外，後續將面臨最高新臺幣6萬1800元罰鍰。60餘歲陳姓男子前往八里採買，疑不熟悉橋樑動線，誤闖快車道。員警見狀立即上前攔查，先將陳男引導至安全處所，依《道路交通管理處罰條例》第33條告發，處3000元以上6000元以下罰鍰，再護送其平安下橋，避免發生危險，此外，通車首日仍有部分大型貨車駕駛未注意橋頭告示及相關禁行規定，誤闖橋面管制路段，共計取締12件違規案件。警方表示，大貨車若行駛管制區，依《道路交通管理處罰條例》第60條，可處900元以上1800元以下罰鍰。淡水警分局表示，淡江大橋通車是地方重大建設里程碑，未來將持續加強橋面及周邊道路交通疏導與違規取締，呼籲用路人務必遵守標誌、標線及現場員警指揮，共同維護交通秩序與行車安全，讓這座國際級新地標成為便捷又安全的幸福橋梁。
淡江大橋啟用在即 賴清德讚：見證台灣工程技術與團結力量
眾所期待的淡江大橋將於5月12日正式通車，總統賴清德昨（9）日表示，淡江大橋不僅是重大交通建設，更代表台灣工程實力與團結合作成果，並點出淡江大橋具有「世界級藝術建築」、「工程技術重大突破」以及「交通路網關鍵建設」三大重要意義，期盼未來成為台灣新的國際名片。淡江大橋將於5月12日正式通車，成為串聯淡水與八里的重要交通新動脈。（圖／黃耀徵攝）過去淡水、八里居民往返，長期必須繞行關渡大橋，不僅尖峰時段壅塞嚴重，也拉長通勤與交通時間。如今淡江大橋即將通車，未來有望縮短往返距離，進一步改善當地交通瓶頸。賴清德提到，淡江大橋不僅是重大交通建設，更代表台灣工程實力與團結合作成果，並點出淡江大橋具有「世界級藝術建築」、「工程技術重大突破」以及「交通路網關鍵建設」三大重要意義，期盼未來成為台灣新的國際名片。賴清德表示，淡江大橋歷經多年努力，從中央跨部會合作、地方政府協助，到立法院、地方民代、工程團隊及地方鄉親長期支持，「一棒接一棒」才讓這座世界級大橋從藍圖走進現實。他也表示，與工程團隊及淡水鄉親一同見證通車前的重要時刻，內心相當感動。談到淡江大橋的特色，賴清德指出，這座橋由有「曲線女王」之稱的普立茲克獎建築師札哈・哈蒂設計，以淡水河景、夕陽與舞者姿態為靈感，展現獨特美感與生命力；同時，淡江大橋也是全球最長的單塔不對稱斜張橋，背後更凝聚眾多工程人員投入，才能完成這項艱鉅工程。賴清德強調，淡江大橋未來不僅能改善淡水、八里交通，降低關渡大橋約三成車流量，更將串聯台61線，成為重要縱貫交通廊道，連結北中南交通路網。他表示，淡江大橋是全民共同的光榮，也見證台灣持續向前進步，希望國人能透過這座橋，更深刻感受到台灣工程實力與團結合作的力量。
淡江大橋5／12通車倒數 侯友宜：串聯觀光廊帶拚新北發展
串連淡水與八里的淡江大橋將於5月12日正式通車，新北市長侯友宜昨（9）日表示，淡江大橋不僅縮短交通距離，更將串聯淡水老街、漁人碼頭、八里左岸、十三行博物館及台北港等重要觀光與交通節點，帶動地方觀光與整體區域發展，進一步提升新北國際能見度。淡江大橋將於5月12日通車掀起民眾關注。（圖／黃耀徵攝）全長920公尺、主跨距450公尺的淡江大橋，歷經10多年規劃與興建，被視為近年台灣重大公共建設之一。侯友宜表示，淡江大橋不只是交通建設，更是新北的重要地標與台灣面向世界的重要國門，象徵新北邁向國際城市的重要里程碑。侯友宜指出，淡江大橋是中央與地方攜手合作的最佳典範，由交通部公路局、內政部國土管理署及新北市政府共同分工推動，總經費達247.63億元，其中新北市政府負擔91.41億元。每一座橋墩、每一條斜張鋼索，都代表中央與地方共同努力的成果。侯友宜提到，淡江大橋是「淡水交通三箭」的關鍵一箭，通車後將分擔台2線竹圍路廊約三成車流量，往返淡水與八里不必再繞行關渡大橋，路程縮短約15公里、尖峰時段可節省約25分鐘，改善長年壅塞問題；第二箭淡北道路各工區同步施工，目標118年完工；第三箭淡海輕軌綠山線運量穩定成長，藍海線第二期及八里輕軌持續推進，未來三箭齊發相輔相成。侯友宜強調，未來淡江大橋將串聯淡水老街、漁人碼頭、八里左岸、十三行博物館及台北港等重要觀光與交通節點，帶動淡水、八里及北海岸的交通便利性與觀光產業整理發展，並提升新北國際能見度。
國道驚魂！連假尾聲4車連撞烏龜翻 碎片四散嚇壞路人與毛孩
五一連假收假日卻不平靜，位於國道4號台中后豐路段於3日上午接近中午時分，發生一起驚險的4車連環追撞事故，根據警方與消防單位說明，事故發生於西向12.9公里處，當時1名67歲張姓男子駕駛藍色轎車行駛於外側車道，疑似未保持與前車的安全距離，導致連續追撞前方3輛車輛，瞬間釀成混亂場面。事故撞擊力道不小，不僅多輛車輛受損嚴重，張男所駕駛的車輛更在撞擊後失控翻覆，整輛車四腳朝天，車內物品與零件四散於路面，畫面相當驚悚。更令人揪心的是，現場還可見遭波及的其他用路人，包括帶著小孩與寵物的家庭，被迫站在路肩等待救援，神情無奈又驚魂未定。警消單位接獲通報後迅速趕往現場，公路警察局第三公路警察大隊與消防人員聯手處理事故與交通疏導，台中市消防局表示，豐原與葫蘆墩分隊共出動4車8人前往救援，所幸在消防人員抵達前，張男與副駕駛57歲陳姓女子已自行脫困，兩人僅有肢體擦挫傷，意識清楚，隨即送往豐原醫院接受治療。事故一度造成國道兩個車道封閉，交通嚴重受阻，直到中午12時19分才順利排除，恢復全線通車。警方指出，經酒測後，所有駕駛酒測值均為0，初步排除酒駕因素，但確切肇事原因仍需進一步調查釐清。警方也再次呼籲駕駛人，尤其在連假期間車流量大，更應提高警覺，務必保持安全距離，避免分心或疲勞駕駛，任何一個小小疏忽，都可能引發連鎖危機，造成無法挽回的後果。
牛闖市區大暴走！苗栗頭份驚見馬路逛大街 警車護送化解驚魂危機
苗栗縣頭份市2日晚間發生一起讓人捏把冷汗的突發事件，1頭原本應該待在飼養場的牛隻，竟意外闖入市區主要道路，在車水馬龍之中四處遊走，場面險象環生。當時正值晚間時段，車流量不小，若駕駛稍有不慎，極可能釀成交通事故，甚至造成人員傷亡。所幸頭份分局斗坪派出所警員於晚間8時許執行巡邏勤務時，行經中正一路，及時發現這頭迷途牛隻，警方立刻展現專業應變能力，開啟巡邏車警示燈，在後方進行戒護，並配合放慢車速，小心翼翼地引導牛隻離開車道，過程中既要避免驚嚇牛隻，又要維持交通秩序，可說是一場人牛之間的「默契合作」。在警方耐心引導下，牛隻最終被安全帶至附近國小旁的空地暫時安置，有效避免持續影響交通安全，警方逐戶訪查周邊住戶，迅速確認該牛隻為1名68歲陳姓男子所飼養，並立即通知飼主到場處理。陳男接獲通知後趕抵現場，順利將牛隻帶回，事件才圓滿落幕。不過，警方也依相關規定對飼主進行舉發。分局長提醒，飼養大型動物應加強管理與防護措施，避免動物脫逃進入公共道路，不僅可能危及無辜用路人的安全，也可能讓飼主面臨法律責任與罰則。
明天收假日！國道午後12魔王路段恐塞爆 北返這時間前出發避車潮
明（3日）是五一勞動節連假收假日，恐迎來車潮高峰。交通部公路局預估，收假當天包含省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊共12處路段，自上午起將陸續出現壅塞情形。公路局呼籲民眾出發前應確認即時路況，並建議多加利用尚有充裕空位的公共運輸工具，以避開國道與省道的尖峰車流，確保行程順暢。公路局表示，今（2日）為連假次日，截至下午4時止，部分省道及快速公路路段出現車多情形，其中台2線福隆至龍門橋路段西向、台15線八里至關渡大橋路段北向車流量較大。公路局也預估在勞動節收假日，重點壅塞區域將集中部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段，包括台64線銜接國3中和交流道東向、台74線銜接國3霧峰路段西向、台18線銜接國3中埔交流道雙向，以及台86線仁德系統雙向。省道主要幹道方面，台61線西濱快速道路的北返車流不容小覷，尤其鳳鼻至香山路段北向、竹南至玄寶大橋路段北向、中彰大橋路段北向，皆是預期的高風險塞車點。南部地區則需留意台1線水底寮至楓港北向路段。公路局建議，計畫從南部北返的民眾宜在上午9時前出發，中部出發者則可延至中午12時前上路；若行經國道5號北返，同樣建議於上午9時前出發以分散車流。為緩解國道壓力，公路局公告多項疏導措施。明日中午12時至晚間9時，將封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向匝道；下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向實施高乘載管制。收費政策則採單一費率，國3「新竹系統至燕巢系統」路段另享8折優惠。針對偏好走替代道路的駕駛，官方推薦利用台61線、台63線或台9線替代國道1、3、5號，減少受困車陣的風險。觀光風景區周邊路段明日亦有車潮湧現之虞，主要受影響路段包含台2線及台2乙線關渡至淡水、萬里至大武崙、福隆路段西向，以及台9甲線新店至烏來路段南向等。公路局提醒民眾，前往這些熱門景點應隨時透過「幸福公路APP」或警廣路況報導，掌握最新路側CMS（電子看板）資訊，彈性調整行車路線。在公共運輸部分，公路局為鼓勵民眾搭乘，特別祭出客運優惠與獎勵。連假期間國道客運享85折優惠，若登錄為TPASS 2.0會員，當月搭乘達一定次數可領取回饋金，兩項措施疊加後，換算下來最高可享6折票價。根據統計，截至今日中午，西部國道客運已疏運逾3.8萬人，東部則疏運逾1.1萬人，整體運作平穩且運能充足。公路局進一步指出，目前各客運業者已備妥足夠車輛與人力因應收假需求。據最新預售情形顯示，明日收假日西部國道客運尚有59.44%的剩餘空位，東部路線空位率則更高達73.68%，民眾若不想忍受塞車之苦，可至各大客運網站查詢並購買預售票，享受既舒適又經濟的返程服務。最後，公路局強調已全面督導各客運業者完成車輛與人員的安全整備作業，要求嚴格落實安全規範。用路人若選擇自行開車，行前務必檢查車況、避免疲勞駕駛。在交通尖峰期，保持耐心並配合警方現場指揮，或是選擇離峰時段出發，才能為3天的勞動節連假畫下完美的句點。
行人通過就發光！ 台南市府試辦「投影警示系統」
台南街頭出現馬路奇景，最近有民眾發現，走在斑馬線上，周邊會亮起鮮紅燈光線條，吸引用路人目光。原來這是台南市府，在四個重要路口，試辦的投影警示系統，只要系統偵測有行人穿越，LED嵌條就會發光，提醒前方有行人，讓夜間行車更安全。警示系統透過投影燈光，在地面投射"小心行人"的文字，搭配亮黃色標線，讓駕駛從遠方就能看見，提前減速。（圖／翻攝畫面）行人走在斑馬線上，周邊突然亮起紅色燈光線條，在夜晚的街道上，特別醒目，民眾把影片PO上網，獲得熱烈迴響，認為視覺上看起來很酷炫。民眾表示，我覺得這個蠻酷的啊，感覺晚上看得比較清楚啊，對於行人的部份比較清楚，比較安全一點。台南市府目前在安平、歸仁，以及鹽水等四處路口，試辦智慧路口計畫，未來會視推廣成效，擴大到全台南。（圖／民視新聞）過馬路怎麼會出現奇景，原來這是台南市府，為了讓行人走在馬路上更安全，在車流量大的路口，導入高科技設備，試辦投影警示系統，只要系統偵測到，行人正在穿越斑馬線，地面LED燈條就會框出行走範圍，還會發光，提醒來往車輛注意。民眾表示，這樣晚上在騎車的時候，比較看得到，行人會比較明顯，還蠻實用的。車輛右轉時，容易有視線上的死角，系統也透過投影燈光，在地面投射"小心行人"的文字，搭配亮黃色標線，讓駕駛從遠方就能看見，提前減速。台南市交通局交通管制科長劉昆和表示，特別是我們利用投影的方式，提醒右轉的車輛，在通過路口的時候可以注意，前方路口有行人要穿越，要更加的小心，試辦的話目前硬體設備，跟軟體的測試都已經告一個段落，應該在這個週末就可以完成這次啟用。台南市府目前在安平、歸仁，以及鹽水等四處路口，試辦智慧路口計畫，未來會視推廣成效，擴大到全台南，讓行人不再摸黑過馬路，回家能有條更安全的路。
吳宗憲專訪1／二年半解沉痾駁空降 他喊北宜高鐵救雪隧塞車「騙人的」
2026宜蘭縣長選戰成了各界看點，國民黨不分區立委吳宗憲正力拼整合藍白守住「藍天」執政，非在地出身的他能否成功「降落」蘭陽平原成了看點。值此選戰升溫之際他接受CTWant專訪，竟一開口就先「拆台」重大建設，直決在地交通病灶，斥「宜蘭高鐵要解決雪隧塞車是騙人的」，怎麼一回事？54歲的立委吳宗憲2024年以不分區名義踏入立院殿堂，立刻「舉手」自願代表國民黨經營宜蘭縣，此前的他也是標準「台北客」，往往在假日才到太平山賞雲海、安農溪泛舟並回程排個蔥油餅北上，沒想到2年經營之下愛上了蘭陽平原，不只在羅東定居，更在在地簇擁之下在藍營內部勝過縣議長張勝德，準備進一步整合白營前立委陳琬惠、問鼎宜蘭縣府。 雪山隧道是通勤台北與宜蘭的關鍵通道，但假日塞得要命讓不少人把期望轉向北宜高鐵，能紓解嗎？要選宜蘭縣長的立委吳宗憲並不認為。（圖／黃耀徵攝） 宜蘭最熱議的就是軌道建設了，由於雪山隧道假日塞個沒完，軌道優化聲浪是21世紀起蘭陽子弟的想望，目前中央已定案推動高鐵從北市南港延伸宜蘭縣，預計2029年動工後2036年便會完工通車，然而評估更久的直鐵案更便宜、離市區更近也有擁護者，想入主縣府這題可逃不了。立委吳宗憲（前排右2）能否在已被停職的宜蘭縣長林姿妙（前排右4）、初選對手縣議長張勝德（前排右3）等在地人的力拱下成為蘭陽平原首位「異鄉縣長」？各界關注。（圖／翻攝自林姿妙臉書） 出身檢察官的吳宗憲直搗核心，他把高鐵、直鐵「爭點」整理個明白，直指軌道優化要放大成全台視野，因為高鐵若做到宜蘭，未來技術進步後，挺進花東縱谷也成了可能，屆時若能進一步提速到每小時500公里「宜蘭去台中都不用一小時」，因此自己支持高鐵，除了著眼於在地需要建設外，更是為下一代環島發展、均衡全台東北中南鋪路。吳宗憲話鋒一轉直指，不少人以「高鐵通車解雪隧壓力」當說帖「那騙人的」，因為現在的雪山隧道主要是假日車流量太大，但「公路問題可不是鐵路能解決」，要替代優化的是「台62濱海延伸宜蘭段」。他說，現行雪山隧道不能走大貨車，搞得不少企業不敢到宜蘭擴廠設點，未來台62線延伸到宜蘭若完工，一路北上串接基隆港甚至台北港「一條路搞定」，產業旺了、子弟留下來了，「宜蘭走新路」才有個盼望。宜蘭南方澳地區不少漁船面臨「漁船上架場」不足、修繕牛步沉痾待解。（圖／報系資料照）吳宗憲也點出外地觀點「聽不到的聲音」，那就是南方澳地區「漁船上架場」不足，這可是漁船「上岸」拖去檢修場的必經之路，若量能不足延宕修理，甚至上架場老闆「坐地起價」海削漁民，出不了海的漁民直呼救命。 他對此找來交通部、農業部、國產署等跨部會多次研商，「軟磨硬泡」之下4月終於盯著農業部漁業署「分期計畫」獲行政院核准通過，不只新台幣1.26 億元的土地撥用財源有解，中央政府更已承諾支持總額逾8億元的工程經費，漁民噩夢有解。 專訪期間，吳宗憲仍不時對「空降」一詞多次澄清，他強調一就職立委就到宜蘭服務，從搞定一甲子沉痾「羅東工保地」解編、對美關稅威脅時直接要求政院帶頭行銷宜蘭特產鬼頭刀、成功以「開不了說明會」技術性地抵擋風力發電機割裂宜蘭沿海美景，在在都是2年來「實打實」的政績，那時「誰想過要選縣長」？他強調保護蘭陽平原這塊地，不必分裡、外。