車流
」 淡江大橋 車禍 淡水 塞車 高公局
國3安坑隧道驚現「折甘蔗」事故！ 聯結車橫卡雙線塞爆通勤潮
國道3號2日上午上班尖峰時段發生一起驚險交通事故，地點位於北向32.9公里安坑隧道內，1輛小貨車疑似因未保持安全車距，行駛途中突然失控打滑偏移車道，導致後方載運砂石的聯結車為了閃避碰撞，緊急轉向卻失去平衡，車頭瞬間出現俗稱「折甘蔗」的情況，整輛聯結車橫停於中線及外線車道，不僅造成隧道內交通一度癱瘓，也讓許多正趕著上班的駕駛受到影響。據了解，53歲蔡姓男子駕駛小貨車，於上午8時許沿國道3號北上行駛，行經安坑隧道內外側車道時，疑似因與前車距離過近，導致車輛失控向中線車道偏移。當時後方55歲王姓男子所駕駛的砂石聯結車正行駛於中線車道，發現前方小貨車即將撞上自己車輛後，立即採取閃避動作，猛打方向盤試圖避免碰撞。然而，聯結車車體龐大，加上載有砂石重量較重，在高速行駛狀況下突然轉向，導致車頭與車身產生劇烈擺動，出現「折甘蔗」現象。聯結車隨後失控擦撞隧道牆面，並橫跨中線與外線兩個車道，造成後方車流大排長龍，通勤尖峰時段交通受到嚴重衝擊。事故發生後，國道警方與相關單位迅速到場處理，並立即實施交通管制措施，同時通知大型拖吊車前往排除事故車輛。經警方對雙方駕駛進行酒測後，確認均無酒駕情形。所幸整起事故並未造成人員傷亡，但聯結車占據車道近1小時，直到拖吊作業完成後才恢復全線通車。國道警方再次提醒用路人，高速公路行駛時務必保持安全距離，因車速快、反應時間短，一旦發生突發狀況，極易釀成連環事故。未保持安全車距不僅可能面臨新台幣3,000元至6,000元罰鍰，若因此造成重大傷亡，更可能面臨吊扣甚至吊銷駕駛執照的處分。
調撥車道突取消竟不知！ 北市男上班開錯道逆向車流自撞分隔島
台北市士林區2日上午發生一起令人哭笑不得卻又相當驚險的交通意外，1名48歲陳姓男子一如往常開車上班，行經承德路5段與士商路口時，因未留意當地交通措施已經調整，誤將車輛駛入原本熟悉的調撥車道路線。當他發現眼前來車竟全都迎面而來時，瞬間驚覺自己開錯方向，情急之下緊急閃避，最終失控撞上中央分隔島，所幸僅受到輕微擦傷，未釀成更嚴重傷亡。據警方調查，陳男平時通勤路線固定，長期習慣使用該路段的調撥車道通行。然而，該處調撥車道自今日起正式取消，恢復一般道路配置。由於陳男未即時注意道路標誌及最新交通管制措施，仍依照過往駕駛習慣行駛，才會誤闖對向車道。當他察覺異狀時，發現前方車輛全數朝自己方向駛來，嚇得立刻採取閃避動作，但因反應過於倉促，最終迎頭撞上分隔島。事故發生後，台北市警局士林分局交通分隊立即趕赴現場處理，並通知救護人員到場協助。經初步檢查，陳男僅有身體輕微擦挫傷，意識清楚且無生命危險。警方也隨即對其進行酒測，結果顯示酒精濃度為零，已排除酒後駕車因素。此次事件雖未造成重大傷亡，但也凸顯部分駕駛人過度依賴既有駕駛習慣，忽略道路環境變化所可能帶來的風險。警方提醒，無論是通勤族或一般駕駛人，每次上路都應留意道路標誌、交通號誌及最新交通措施，即使是熟悉路段，也不能完全依靠記憶行駛。尤其當道路配置、車道規劃或交通管制有所變更時，更應提高警覺，才能避免因一時疏忽而發生危險，共同維護道路交通安全。
苗栗貨車突成火球！載柴油箱衝下坡狂燃 駕駛逃命驚魂一瞬間
苗栗縣苗栗市1日上午發生一起驚險火燒車事故，１輛載運柴油箱及怪手挖斗的小貨車行經台6線與苗29線路口時，車體後方突然冒出大量濃煙，火勢更在短短幾分鐘內迅速延燒，整輛貨車瞬間被火舌吞噬，宛如１顆移動火球。所幸車上邱姓駕駛及彭姓乘客及時察覺異狀，第一時間下車逃生，未造成人員傷亡，但貨車幾乎全毀，只剩焦黑骨架，場面相當駭人。根據消防局說明，事故發生於上午8時許，地點位於苗栗市台6線與苗29線交會處，該路段同時也是長春石化公司重要的對外交通要道，平時車流量相當大。消防人員接獲通報後立即派遣救災車組趕赴現場，抵達時發現小貨車已全面燃燒，猛烈火勢不斷竄出濃濃黑煙。消防隊迅速佈署兩條水線進行灌救，約10分鐘後成功控制並撲滅火勢，避免火勢進一步擴大。邱姓駕駛表示，當天一早從後龍鎮出發，載著彭姓老闆及工程器具準備前往頭屋鄉工地施工，沿著台6線北上行駛。在接近長春路口前的下坡路段時，透過後照鏡突然發現車輛右後方電池箱位置冒出白煙，立即停靠路邊檢查並撥打119求助。不料才剛報案完畢，回頭便看到火勢快速蔓延，整輛車瞬間陷入火海，令兩人當場嚇得目瞪口呆。彭姓老闆推測，貨車長期頻繁進出工地，底盤及傳動系統可能夾帶大量乾草與雜物，在行駛過程中因摩擦產生高溫，進而引發火勢。不過，真正起火原因仍須等待消防局火災調查人員進一步鑑定確認。值得慶幸的是，車斗上載運的柴油箱並未受到火勢波及，否則一旦發生爆燃，後果恐怕更加嚴重，也可能危及周邊往來車輛與用路人安全。
深夜驚魂！台中客運右轉疑現死亡視角 79歲婦遭撞送醫搶救中
台中市南區30日深夜發生一起令人震驚的交通事故，1輛台中客運在路口轉彎時，與1名79歲胡姓婦人發生碰撞，導致婦人頭部受到重創，當場意識模糊，緊急送往大里仁愛醫院救治。事故發生後引發附近民眾關注，也再次掀起外界對大型車輛視線死角及道路安全問題的討論。根據警方調查，當時60歲張姓男子駕駛台中客運，沿著南區五權南路引道行駛，準備右轉進入高工路。不料就在轉彎過程中，與正沿高工路往仁和路方向前進的胡姓婦人發生碰撞。由於大型客運車體龐大，駕駛座周圍容易形成視線死角，因此外界推測事故可能與駕駛未能及時察覺婦人位置有關，但實際情況仍需進一步調查確認。事故發生瞬間，胡婦因受到猛烈撞擊導致頭部外傷，現場一度情況危急。消防與救護人員接獲通報後迅速趕赴現場，立即對傷者進行初步救護，隨後將其送往大里仁愛醫院接受治療。目前胡婦仍在醫院接受觀察與救治，醫療團隊持續密切監控其身體狀況，希望能夠度過危險期。警方表示，事後已對張姓駕駛進行酒測及相關檢驗，結果顯示並無酒駕或毒駕情形，因此初步排除駕駛涉及危險駕駛行為。不過，肇事原因及責任歸屬仍有待交通大隊調閱監視器畫面、行車紀錄器以及現場跡證進一步分析釐清。警方也藉此呼籲所有用路人，行經路口或車流量較大的區域時，應提高警覺並減速慢行。尤其大型車輛駕駛更須留意車身周圍的視線死角，避免因一時疏忽釀成無法挽回的悲劇，共同維護道路交通安全。
一句「能迴轉嗎」竟遭Uber司機拒載！ 夏語心傻眼發問掀熱議
女星夏語心從《大學生了沒》出道後，近年因演出八點檔反派角色及參與實境節目人氣持續攀升，經常透過社群平台分享生活點滴。沒想到她近日搭乘Uber時，為了讓整趟行程與行車動線更順暢，向司機提出一個看似平常的要求，結果對方竟當場發脾氣取消訂單拒載，讓她滿頭問號發文求解。貼文曝光後掀起熱烈討論，也釣出大批職業駕駛現身說法，揭開許多司機不願意迴轉的背後原因。夏語心29日在Threads透露，當時搭乘Uber時，希望司機能夠協助迴轉，認為這樣路線安排會比較順，不料對方聽完後卻突然情緒激動，不但拒絕配合，甚至直接取消訂單不載了。對此，她忍不住發文詢問網友：「為什麼啊？是不是迴轉會惹怒司機？」希望有人能替她解開疑惑。貼文一出後，立刻吸引大批Uber與計程車司機現身留言解釋。有司機表示，迴轉其實是許多職業駕駛最不願意進行的駕駛動作之一，因為台灣道路環境複雜，機車密度高，加上部分駕駛車速快、不願減速禮讓，迴轉時需要同時注意多個方向車流，一旦判斷失誤，就可能發生碰撞事故。「在迴轉的時候風險極大，一個不小心，可能會被疾駛而來的車輛撞上」，因此不少司機對迴轉都格外排斥。更有司機坦言，一趟車資其實賺不了多少錢，但若因迴轉發生事故，不僅要面對車輛維修、保險理賠等問題，若乘客因此受傷，後續責任更是沉重。「能不迴轉就盡量不要迴轉，保障彼此安全」、「每天最怕的就是迴轉，我寧可繞一圈都不迴轉」、「沒有一台機車或汽車會讓你」，甚至有人分享自己曾因迴轉遭機車撞擊，因此留下陰影，認為多繞一段路反而比較安全。此外，也有網友從交通法規角度分析指出，迴轉車輛在道路上屬於路權相對較低的一方，一旦發生擦撞事故，通常較容易被認定需負擔較高責任，因此許多職業駕駛都會盡量避免進行迴轉動作。還有司機直言，與其冒著風險迴轉，不如讓乘客多走幾步路或過個馬路，反而更省時、更安全。不過也有不少網友認為，司機若不願意配合可以直接說明原因，實在沒有必要因此動怒或拒載。面對大量司機現身說法，夏語心事後也親自留言回應，「大家辛苦了！感謝各位司機現身說法解除疑問。」她坦言原本並不知道迴轉對駕駛而言有這麼高的風險，如今總算理解原因。同時她也有感而發表示，現在不只是開車，就連走在路上都要更加小心，「毒駕一堆有夠恐怖，要平安回家」，呼籲大家無論開車或步行，都應提高警覺，共同守護交通安全。夏語心在Threads發文詢問原因，意外掀起司機圈熱烈討論。（圖／翻攝自Threads，@yuxinuna）
新北蘆洲曳引車半路故障「黑汙泥灑滿地」 路邊車輛慘遭波及
新北市蘆洲區環堤大道與永樂街口，30日上午8時許，33歲陳姓男子駕駛業貨運曳引車沿環堤大道往永安大橋方向行駛，途中車斗疑似突然故障，所載運的大量汙泥不慎傾倒至路面，路邊停放車輛也慘遭波及。，蘆洲分局三民派出所員警獲報後到場進行交通管制及車流疏導，並維持內側一線車道通行，同時通知環保局派員到場清理。事故未造成人員傷亡，但路面一度遭大量汙泥覆蓋，影響交通通行。警方指出，陳男除依《道路交通管理處罰條例》開罰3000元至18000元外，另涉及《廢棄物清理法》相關規定，可再處1200元至6000元罰鍰，兩項罰鍰合計最高可達2萬4000元。
國1北上員林段「7車連環追撞」 內中線全堵死車流回堵1公里
國道1號北上218公里員林路段，30日上午11時許發生7車連環追撞事故。事故造成內側及中線車道遭占用，後方車流一度回堵約1公里。警消獲報後立即趕赴現場處理，所幸事故未造成人員受傷。詳細肇事原因，仍待警方進一步調查釐清
賓士闖紅燈撞飛機車！苗栗翁噴飛慘死 路口停等畫面曝光
昨天中午，苗栗縣大湖鄉台3線與苗62線路口發生死亡車禍，70歲謝姓男子駕駛賓士休旅車，疑未注意號誌變換，違規橫越路口，撞上75歲劉姓老翁騎乘的機車，劉翁當場重傷失去生命跡象，送醫搶救仍不治，警方調查，雙方均無酒駕，謝男涉過失致死罪，詳細肇事原因仍待釐清。苗栗縣警察局大湖分局表示，事故發生於24日中午12時許，地點位在大湖鄉台3線與苗62線路口。謝姓男子駕駛賓士休旅車，從彼岸橋頭往苗62線方向行駛，行經路口時疑似未注意號誌燈號變換，違規橫越路口，與沿台3線北上直行的劉姓老翁發生猛烈碰撞。75歲翁騎車被賓士休旅車撞倒，雖經送醫搶救，仍宣告不治。（圖／警方提供）警消獲報趕抵現場時，劉翁人車倒地，現場血跡斑斑，已無呼吸心跳，經緊急送醫搶救後仍宣告不治；謝姓駕駛則未受明顯傷勢。警方調閱監視器發現，謝男當時在路口停等時，車身已超越行人穿越道，而劉翁則停等於賓士右前方。待劉翁方向號誌轉為綠燈後，車流起步，謝男卻疑似未察覺燈號變化，持續橫越路口，最終釀成死亡事故。經酒測後，雙方均無酒精反應。警方目前持續調閱周邊監視器及行車紀錄器，進一步釐清肇事責任，全案依過失致死罪嫌報請苗栗地檢署相驗偵辦。警方也提醒，台3線沿線重大路口多，加上假日車流、人潮集中，屬易肇事熱點，近年已發生多起重大傷亡事故，呼籲駕駛人行經路口務必減速慢行，遵守號誌與標線指示，避免憾事再度發生。
機車族注意囉！依規定待轉忽略「一細節」 荷包秒噴1800
台灣每當上下班通勤的尖峰時刻車流量大，路口總是擠滿車潮，然而機車族的民眾要當心了，每天騎乘時都得面對的「兩段式左轉」規定，現在只要忽略一細節恐吃上罰單。根據《中時新聞網》報導，台中市交通警察大隊提醒，只要路口有待轉標誌或內側車道寫有「禁行機車」標線，機車騎士行經路口時都要強制兩段式左轉，若民眾逕行左轉，可依規定處600元以上、1800元以下罰鍰。此外，如機車騎士在待轉過程當中壓到斑馬線，也會視具體違規情形審酌舉發，同樣處600元以上、1800元以下罰鍰，若撞上行人導致受傷，會加重處1萬8000元以上、3萬6000元以下罰鍰，吊扣駕照1至2年，而致人重傷、死亡的情況則處3萬6000元罰鍰，並吊銷駕照。至於車流量大時路口待轉格塞不下機車數量該怎麼辦？台中市交通警察大隊建議，騎士可先直行往下一個路口，另找適合待轉的地方；如已臨近路口待轉格才發現進不去，可到待轉格旁的安全處，勿占用「對向車道」和「行人穿越道」以免受罰或發生事故。
國1南屯交流道突爆路面塌陷！高公局急封車道搶修 車流紫爆塞成停車場
國道1號中山高北上台中南屯路段23日傍晚驚傳路面塌陷！位於北上180.1公里、南屯交流道附近的外側路面突然出現沉陷狀況，高公局緊急封閉中外線車道及路肩進行搶修，現場只剩內側車道勉強通行，導致後方車流瞬間回堵，從王田一路塞到南屯，整條高速公路宛如大型停車場。根據現場資訊，路面異常狀況發生後，相關單位立即派員到場搶修，並封閉中線、外線及路肩，只保留內側車道供車輛通行。不過由於正值下班尖峰時段，車流量相當龐大，後方車陣迅速回堵。現場車流從國1北上189公里王田路段，一路塞回181公里南屯路段，不少駕駛直呼「根本完全不會動」，整段國道幾乎呈現紫爆狀態，行車速度接近停滯。目前高公局仍持續進行搶修作業，解除管制時間尚未確定。高公局也緊急呼籲用路人提前改道，避免卡在車陣中。建議北上駕駛可於彰化系統交流道（192k）提前轉接國道3號北上，避開台中壅塞路段；或由王田交流道（189k）下交流道後，改走台1乙線，再銜接台74線快速道路，從大雅系統重新返回國1北上。高公局也提醒，行經南屯至王田路段時務必減速慢行、依序排隊，切勿任意變換車道或鑽車縫，以免發生追撞事故。最新路況則可透過高速公路即時交控資訊查詢。
國道6號大打結 國姓1號隧道「5車連續追撞」幸無人傷
國道6號東向17.9公里、南投國姓1號隧道內，23日上午9時50分許接連發生兩起追撞事故，造成共5輛車受損，現場車流一度回堵，所幸無人員傷亡。國道公路警察局第七公路警察大隊表示，事故先發生一起3車連環追撞，隨後又有2輛車追撞，涉及車輛包括2輛轎車、1輛休旅車及1輛皮卡車，共5車受損。警方初步研判，兩起事故均疑因駕駛人未保持安全車距所致。警方及相關單位獲報後趕赴現場處理，並於上午10時35分完成事故排除，恢復正常通行。由於國道6號為前往日月潭、合歡山等熱門景點的重要道路，假日車流量大，警方也呼籲用路人行駛高速公路時，應隨時注意前方車況及周邊車流，切勿分心駕駛，並保持安全距離，以維護行車安全。
張景森批擎天崗直播風波 籲檢討景點即時影像：政府不能成最大偷窺者
陽明山擎天崗近日爆出情侶親密行為遭即時影像拍下並在網路瘋傳，引發隱私爭議。行政院前政務委員張景森今（21）日透過臉書發文指出，社會不應只將焦點放在年輕人行為是否妥當，而應進一步檢視政府是否有必要、也有權力，將民眾在公共空間的私密活動公開直播給全世界觀看，呼籲全面檢討各觀光景點即時影像設置方式。張景森表示，監視器與公開直播影像本質不同，政府因交通、安全、防災或山林管理需求設置攝影設備，具有一定正當性，但內部管理用影像與對外公開的即時直播不可混為一談。他認為，觀光用途的影像應以遠景、低解析度及定時更新為原則，避免足以辨識個人。張景森指出，現今部分景點直播鏡頭已超出「看天氣、看車流、人潮」功能，反而成為任何人都能觀看、截圖與散布的公共頻道，恐衍生比例原則與隱私侵害問題。他質疑，民眾只是想知道擎天崗是否起霧、停車位是否充足，是否真的需要24小時高畫質直播，甚至清楚拍下遊客停留位置與行為。對於事件後續發展，張景森認為，執法焦點不該只放在遭拍攝者是否涉及妨害風化，而應追究影片截錄、散布與轉傳者的責任。他批評，如果政府先透過公開鏡頭創造「被觀看條件」，事後卻讓被拍攝者承擔全部責任，形同「先被偷窺，再被懲罰」。張景森強調，「公共空間不等於沒有隱私」，民眾在公園、草原、步道等場所活動，雖然無法完全避免被看見，但與政府主動架設鏡頭、持續拍攝並公開播放，仍是不同層次的問題。他呼籲，政府應全面檢視觀光景點即時影像系統，若鏡頭可能拍攝到人臉、車牌、休憩區、親密互動或夜間活動，應調整拍攝角度、降低解析度，必要時改採定時截圖甚至停止直播，同時建立明確告示、資料保存限制與隱私影響評估制度。張景森最後表示，科技應是服務人民，而非讓人民成為被觀看的景觀，「真正現代化的治理，不是到處架滿高清鏡頭，而是知道什麼不該看、什麼時候該把鏡頭關掉。」
披白袍選竹北地方貼「空降」標籤 邱臣遠喊：我是最有經驗的新人
民眾黨今（20）日正式徵召新竹市副市長邱臣遠投入2026竹北市長選戰。面對地方質疑其「空降參選」、與竹北連結不足，邱臣遠則強調，自己不僅具備地方市府歷練，也累積實際治理經驗，自許是「最有經驗的新人」，並喊話未來盼成為藍白整合下最強候選人。隨著2026地方選舉腳步逼近，竹北市長對戰組合也逐漸明朗化。綠營方面，傳出若現任竹北市長鄭朝方確定投入新竹縣長選舉，民進黨不排除改由現任議員接棒，或由黨中央直接徵召人選；藍營則仍有多人表態角逐，尚未整合出最終人選。相較藍綠兩黨，民眾黨率先拍板布局，正式徵召邱臣遠投入戰局，提前進入備戰狀態。邱臣遠在獲得徵召前便已先行遞交辭呈，而其競選看板「幸福邱臣遠、幸福真永遠」其實早在3月就已悄悄掛上位於車流量龐大的經國大橋旁，外界對其參選竹北市長的傳聞早已甚囂塵上。直到今日中午，在民眾黨主席黃國昌與創黨主席柯文哲「左右護法」站台下，相關布局正式定調。不過，隨著藍營多名地方小雞相繼表態爭取提名，藍白在國會合作的模式，是否能順利延伸至地方選戰，也成為外界關注焦點。地方人士質疑，邱臣遠過去曾在新北市中和區參選立委，之後又接任代理新竹市長及副市長職務，與竹北地方連結仍顯薄弱，恐怕難擺脫「空降參選」的標籤。對此，邱臣遠回應表示，自己尊重長期深耕地方的民意代表與基層人士，未來也會持續傾聽地方聲音、加強交流。他指出，自己在新竹已經服務兩年半，期間接觸包含交通、教育，以及新竹市、新竹縣與竹北市之間的區域治理合作議題，累積不少地方治理經驗。邱臣遠強調，自己有實際執政歷練，也歷經民意檢驗，新竹市政表現獲得市民肯定，「我是最有經驗的新人，也是最好的選擇」，未來也會積極與各界合作，推動大新竹整體發展。
通車即插！淡江大橋建置「測速照相」警示牌 網酸：看樣子不夠塞
新北淡江大橋自開通以來爭議不斷，然而還不到一週的時間，就被發現已經開始在橋上建置測速照相的相關警示牌，儘管發文的新北市淡水區大庄里辦公處表示是為保障用路人及居民的安全，仍引發網友熱議。淡江大橋全長920公尺、主跨距450公尺，被視為近年台灣重大公共建設之一，預計將分流台2線竹圍段、台15線的龐大過境車流，解決關渡大橋長期超額負荷的交通瓶頸；淡江大橋串連聯台61線與台64線，串起北部濱海公路系統，大幅節省淡海地區民眾往來桃園機場、林口、蘆竹等地的時間。然而自開通以來淡江大橋就話題不斷，新北市淡水區大庄里辦公處日前在社群平台上附照發文，提到：「行駛淡江大橋的用路人要注意囉，這不是政府在搶錢，這是為了保障用路人及居民的安全，未來沙崙路也會來爭取違規科技執法及噪音科技執法。」此文一出立即引發大批網友留言，表示「果然，就是要來搶錢的」、「快速道路搞到跟一般道路一樣慢，台灣真的很棒」、「看樣子不夠塞就是了」、「搶錢無誤」，也有人酸「我最喜歡塞車了，謝謝里長」。對此，新北市淡水區大庄里辦公處留言回應：「感謝任何批評，本里欣然接受，為維護本里居民生活品質及用路安全，本里一定積極推動上述設備。」
彰化賓士路口猛撞側翻！3車連環碰撞 男女送醫驚險畫面曝光
彰化市金馬路二段與692巷口，17日下午約2時許發生一起驚險車禍事故，現場共有3輛車發生猛烈碰撞，其中一輛黑色賓士車因撞擊力道過大，當場失控側翻在路中央，巨大聲響嚇壞附近民眾，不少路過駕駛見狀立刻停車查看，並協助報警及關心車內人員狀況。根據警方初步調查，賓士車內1名男性駕駛與女性乘客在事故中受到擦挫傷，所幸2人意識清楚，經救護人員到場後，立即送往彰化基督教醫院治療，目前並無生命危險。事故發生後，現場車流一度受到影響，警方緊急進行交通疏導與事故排除，避免造成更大塞車狀況。警方也針對3名駕駛進行酒測，結果酒測值均為0，已排除酒駕因素，究竟是車速過快、未注意車前狀況，還是路口行車判斷失誤導致碰撞，仍有待進一步調查釐清。由於賓士車側翻畫面相當震撼，相關照片也迅速在網路上流傳，引發不少網友討論，直呼「真的太驚險了」。
高雄午夜雙機車猛撞！2騎士噴飛翻滾倒地 閃燈違規全曝光
高雄市苓雅區17日凌晨發生一起驚險機車對撞事故，兩名男子分別騎乘機車行經中正一路與福安路口時，因疑似未依閃燈號誌規定行駛，在路口高速碰撞，強大撞擊力道讓兩名騎士當場連人帶車噴飛數公尺，畫面相當駭人，警消獲報後立即趕往現場，發現兩人倒臥路中央，全身多處擦挫傷，所幸送醫後意識皆清楚，並無生命危險。警方指出，事故發生於17日凌晨0時12分許，22歲林姓男子騎車沿福安路由南往北行駛，32歲黃姓男子則沿中正一路由西向東騎乘機車，雙方在閃燈路口發生猛烈碰撞。附近民眾聽見巨響後紛紛外出查看，只見兩輛機車零件四散，兩名騎士則在地上翻滾哀號，場面怵目驚心。經警方初步調查，林男行經閃紅燈路口時，未依規定停車再開，已違反《道路交通管理處罰條例》第45條第1項第18款；而黃男行經閃黃燈路口時，也未減速慢行，違反同條例第44條第1項第5款，警方表示，閃紅燈等同於停車再開標誌，駕駛人必須完全停車確認安全後才能通行；閃黃燈則代表需減速慢行並提高警覺，許多駕駛往往因深夜車流較少而忽略規定，進而釀成事故。警方後續對雙方進行酒測，確認兩人皆無酒駕情形，但因雙方都有違規事實，將依法開罰600元至1800元不等罰鍰，詳細肇事責任仍待交通警察大隊進一步分析鑑定，警方也呼籲，無論白天或深夜，行經閃燈路口時都應遵守交通規則，切勿心存僥倖，以免一時疏忽造成難以挽回的意外。
淡江大橋爆糾紛！騎士龜速賞景「停車擋道」惹眾怒 警出手開罰
5月12日才正式通車的淡江大橋，連日傳出交通糾紛，引起關注。最近有一名機車騎士在行經淡江大橋往八里方向時，疑似因沿途欣賞風景而刻意放慢車速，造成後方車流嚴重回堵，後方騎士鳴按喇叭示意，不料該名減速騎士竟直接將車輛橫停在機車道中央，隨後爆發激烈口角爭執，相關畫面被分享到社群引發熱議。對此，警方已透過監視器追蹤車號，依違反道路交通管理處罰條例舉發開罰。有網友在社群平台Threads分享一段在淡江大橋機車道發生糾紛的畫面，15日晚間6時許淡江大橋往八里方向機車道上，出現一名騎士疑似為了看風景放慢車速，造成後方車流壅塞，後方騎士不滿按喇叭，沒想到減速騎士直接停車，更把車擋在車道中間，並與後方騎士爆發激烈爭執。針對這起引發關注的橋上違規事件，轄區新北市警察局蘆洲分局迅速做出回應，並透過官方臉書粉絲專頁「蘆洲警園」公開說明處理進度。警方證實有接獲民眾反映淡江大橋上有騎士車速過慢導致交通壅塞，甚至無故在機車道上臨時停車；對此，警方強調該行為已嚴重影響道路安全，將會依法進行取締。蘆洲分局明確指出，該名騎士在非遭遇突發狀況下，於行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停，已涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第4款的「危險駕駛行為」規定。依據該法條，違規者將被處以新台幣6000元以上、36000元以下罰鍰。最後，警方再次呼籲用路人，想要欣賞淡江大橋的美景可以走在人行道上，若駕駛汽機車行駛於橋樑上時應保持專注、隨時注意前方路況，切勿為了觀賞風景而任意減速或停駐。蘆洲分局也強調，未來會持續取締各項違規行為，以確保淡江大橋整體車流順暢，並捍衛所有用路人的生命財產安全。
國1台南死亡車禍！小貨車猛撞半聯結車「插進車底」 25歲駕駛當場喪命
國道1號南向台南系統交流道附近14日深夜發生死亡車禍，一名25歲王姓男子駕駛自小貨車行經國道1號南向315.2公里處時，疑因未注意前方車況，追撞前方半聯結車後，再推撞前方租賃小客車，猛烈撞擊造成王男當場失去生命跡象，送醫後仍宣告不治。警方調查，事故發生於14日晚間10時許，地點位於國道1號安定路段附近。當時王男駕駛自小貨車行駛於外側車道，疑似因未注意車前狀態，先撞上由67歲楊姓男子駕駛的營業半聯結車，強大撞擊力道再將半聯結車往前推撞37歲黃姓男子駕駛的租賃小客車。事故發生後，警消獲報立即趕往現場救援，由於小貨車車頭猛烈撞擊嚴重變形，整輛車幾乎插入前方半聯結車底部，王男因傷勢嚴重、臟器外露，經送醫搶救後仍不治身亡，其餘兩名駕駛則未受傷。警方表示，楊男與黃男經酒測後，均未有酒駕情形。至於死亡的王男，後續將進行抽血檢測，以進一步確認是否涉及酒精反應。由於事故占用車道，一度造成國道車流回堵，警消與國道警方到場進行交通疏導與事故排除，直到15日凌晨0時34分才完成現場處理並恢復通車，詳細事故原因與肇事責任，仍有待警方後續進一步調查釐清。
淡江大橋通車第2天！尖峰交通量腰斬 機車通行量剩17％
淡江大橋昨（12日）上午11時30分正式通車後，今天（13日）迎來首個上班通勤尖峰時段。根據交通部公路局統計，今日尖峰交通量較通車首日大幅減少約56％，整體車流不到前一天的一半，其中機車通行量更僅剩前一日的17％，顯示通車初期的觀光與嘗鮮車潮已明顯退去。公路局表示，今日上午7時觀察淡水端路況，整體交通秩序良好，沙崙路與中正路二段車流皆依照號誌管制有序進入淡江大橋。統計上午南向尖峰小時交通量為1563輛，其中汽車708輛、機車855輛，相較通車首日明顯下降，汽車減少1831輛、機車減少1710輛。根據統計資料，淡江大橋通車首日下午人潮與車潮相當踴躍，自上午11時30分至下午3時，雙向通過汽車接近2萬輛次，機車也超過1萬5700輛次；截至當晚12時，雙向累計汽車達4萬2500輛次，機車則超過2萬9000輛次。不過，今日車流明顯回歸平日型態。統計上午11時30分至下午3時30分，雙向通過汽車為9493輛次，尚未達到前一天的一半，雙向機車則僅2701輛次，約為前一日的17%。公路局北區養護工程分局交控中心指出，從淡江大橋行控室路況影像來看，淡水地區已出現明顯分流效果，包含關渡大橋及台15線部分路段，平日上午時段的壅塞情況較通車前明顯改善。公路局也提醒，由於淡水、八里地區路網目前仍在調整適應階段，通車初期仍可能出現部分車潮集中於淡江大橋或關渡大橋的情況。未來將持續透過交通監控與警方合作疏導，維持交通順暢與行車安全，並讓淡江大橋發揮最大交通效益。
多輛貨車違規、阿北買菜誤闖噴3000 淡江大橋通車首日警開出13張罰單
淡江大橋於12日中午11時30分正式通車，首日便湧入上萬車輛，淡水警分局出動90多名警力投入交通疏導，12日共有13件違規，包括有12輛大貨車誤闖橋面管制路段，還有60多歲陳姓男子誤入快車道，警方將持續加強橋面及周邊道路交通疏導與違規取締，呼籲用路人務必遵守標誌、標線及現場員警指揮，共同維護交通秩序與行車安全，淡水警方統計，淡江大橋通車首日車流量驚人，車道南下（往八里）達1726輛、北向（往淡水）達1762輛，4小時內就湧入上萬台車，瞬間湧入的大量車流，一度造成周邊地方道路壅塞，主線匝道也曾回堵至橋面，顯示淡江大橋通車效益深受民眾期待。警方於通車期間取締多起違規，包括24歲單姓男子因不滿淡江大橋機車道規劃，竟於開放通行前，自八里端騎乘機車強行闖入橋面，以危險方式表達訴求。警方當場依法攔查，除扣車、扣牌外，後續將面臨最高新臺幣6萬1800元罰鍰。60餘歲陳姓男子前往八里採買，疑不熟悉橋樑動線，誤闖快車道。員警見狀立即上前攔查，先將陳男引導至安全處所，依《道路交通管理處罰條例》第33條告發，處3000元以上6000元以下罰鍰，再護送其平安下橋，避免發生危險，此外，通車首日仍有部分大型貨車駕駛未注意橋頭告示及相關禁行規定，誤闖橋面管制路段，共計取締12件違規案件。警方表示，大貨車若行駛管制區，依《道路交通管理處罰條例》第60條，可處900元以上1800元以下罰鍰。淡水警分局表示，淡江大橋通車是地方重大建設里程碑，未來將持續加強橋面及周邊道路交通疏導與違規取締，呼籲用路人務必遵守標誌、標線及現場員警指揮，共同維護交通秩序與行車安全，讓這座國際級新地標成為便捷又安全的幸福橋梁。