車用
」 台股 AI 聯發科 營收 半導體
坦言盤商有延遲出貨心理 經濟部認了塑膠袋漲價：供應足夠不必囤
經濟部產發署長邱求慧今（25）日證實，部分中盤商對塑膠袋釋出技術性延緩「囤貨」，呼籲大小盤商都不要有預期心理，不然搞得整個交易市場秩序混亂，甚至有觸法之虞，得不償失。因著中東美伊戰火衝突升溫石化原料供應鏈受阻，台灣社會傳出了塑膠袋短缺問題，不只有市場喊出塑膠袋價格漲到接近30％，還有部分包材行根本無貨可賣而被迫暫停營業。對此更有民眾預期心理作祟，憂心未來一旦斷貨「有錢也買不到」，因而前仆後繼地前往五金行、包材行瘋狂掃貨，導致塑膠袋短缺情況惡化。也有業者示警，未來建築管材、織襪原料、車用零件甚或醫材用具可能將面臨缺貨與漲價壓力，另外像雙北專用垃圾袋也不知何時各界關注。民進黨立委蔡易餘也非常關心，直呼台灣中油說原料供應還夠，可見企業是拿得到原料的，但選民真的抱怨最末端要使用塑膠袋買不到、嘉義鄉親農民也面臨農業包材短缺，就算買得到，大幅度漲價狀況哪可能叫農民去議價，經濟部有責任處理。經濟部產發署長邱求慧（圖）強調已要求石化業者全力供應台灣內部塑膠袋生產。（圖／報系資料照）邱求慧對此坦言有掌握一些中盤商存有「囤貨」心態，經濟部也為此召開專案會議，找來石化大廠等源頭供應商與終端下盤協調，如今石化大廠已暫時停止對外輸出，集中火力供應台灣市場整體生產為第一優先，目前盤點雖然原料價格有上漲，但「整體供應無虞」。邱求慧呼籲，各界別老有預期心理，將搞得市場秩序紊亂甚至涉有不法，經濟部也確認目前供貨無虞，不必刻意搶購。
卓榮泰訪感測大廠 肯定雷盾無人機反制系統強化國防韌性
行政院長卓榮泰今（22）日前往彰化縣參訪為升電裝工業股份有限公司，了解其研發的「雷盾無人機反制系統」成果，並肯定該公司在感測技術與AI應用上的創新表現。卓榮泰表示，為升公司長期深耕車用雷達與胎壓監測領域，進一步導入人工智慧技術，成功研發具備偵測、辨識、追蹤及軟殺、硬殺能力的無人機反制系統，目前已在全球超過1,200個場域部署，展現台灣在國防科技上的實力。卓院長同時肯定企業回饋地方，捐贈「非號誌路口智慧道路主動告警系統」予彰化縣政府，有助提升交通安全、保障民眾生命財產。他指出，企業「國際合作、台灣製造、行銷海外」的策略，與政府推動「立足台灣、布局全球」的發展方向一致。針對國防政策，卓榮泰說明，行政院提出的「強化防衛韌性及不對稱戰力計畫採購特別條例」規劃三大核心，包括打造「台灣之盾」、導入AI建構精準擊殺鏈，以及發展本土軍工產業。他強調，在全球地緣政治變化下，無人機已成為關鍵戰力，本土企業投入相關技術研發，將有助於提升國家安全與國防韌性。卓榮泰指出，政府已規劃2025年至2030年投入新台幣442億元推動無人載具產業發展，並以產業、技術、環境與法規四大策略，打造完整生態系。目前台灣無人機產業已有初步成果，產值與外銷均顯著成長。他強調，無人載具及反制系統已列為國家戰略產業重點，政府將持續深化國際合作、建立民主供應鏈，並透過政策引導帶動產業升級，讓台灣成為亞太無人機產業的重要基地。卓榮泰也呼籲立法院支持行政院提出的國防特別條例，強化本土軍工產業發展，確保國防自主與供應鏈安全，為台灣打造更穩固的安全防護體系。
半導體接力輪「它」迎漲聲 傳調價最高20%
半導體產業迎來史上最強通膨，不僅先進、成熟製程調漲價格，近期進一步蔓延至上游功率元件，中國廠商華潤微電子等大廠率先起漲，台灣業者包括強茂（2481）、德微（3675）等部分產品傳出漲幅上看20%。業界指出，功率元件產業庫存調整已正式結束，客戶庫存皆處於低水位。安世半導體（Nexperia）中國子公司日前遭荷蘭總部切斷系統，導致部份生產流程中斷，業界普遍預估對台轉單潮只增不減。業界原預估，此波轉單潮將延續至今年第一季，但在安世事件、美伊戰爭爆發、客戶啟動拉貨等三大因素交織下，這波轉單將一路延續下去，成為台系功率元件業者今年營運的一大助力。德微董事長張恩傑表示，全球功率元件市場歷經近三年的庫存調整，訂單能見度明顯提升。據悉，德微第一波擬向客戶調漲產品報價5至10％；法人預估，德微毛利率有望站穩4成，今年營收有望挑戰歷史新高水準。張恩傑透露，安世事件可窺見全球供應鏈版圖正重新洗牌，讓台廠敲開過往難以觸及之國際車用與專業產業供應鏈之大門。潛在的轉單效益逐步浮現，並將轉化為穩固而長遠的策略夥伴關係。
空氣中都是香香的味道！2026 必收香氛蠟燭：嬌蘭居家藝術、Diptyque 限量櫻花、(MALIN+GOETZ) 巨型玫瑰打造質感生活
如果要選一件能瞬間改變空間氛圍的單品，那絕對是非「香氛蠟燭」莫屬。當燭火搖曳，擴散開來的不只是香氣，更是一種對生活的講究。今年春季許多香氛品牌紛紛將「嗅覺」與「工藝」結合到了極致——嬌蘭品牌把傳承兩世紀的經典配方搬進客廳，Diptyque則將春天的第一場櫻花雨封存在純白瓷蓋下。接下來這三款極具收藏價值的香氛蠟燭，無論妳是追求法式優雅、都會極簡還是自然詩意，都能在火光微亮間，找到屬於妳的居家靈魂，也是妳在忙碌日常中，最值得擁有的感官慰藉。嬌蘭 居家藝術香氛蠟燭法國嬌蘭以經典香調「嬌蘭香（Guerlinade）」為核心，開啟百年香氛世家篇章。由佛手柑、玫瑰、茉莉、鳶尾、香草與零陵香豆6大珍稀原料構成的嬌蘭香，近兩世紀以來貫穿品牌多款傳奇香氛之作，成為辨識度極高的嗅覺印記。如今嬌蘭以此為延伸，推出「Art de Vivre居家藝術系列」，將標誌性香氣帶入生活空間。居家藝術系列涵蓋香氛蠟燭、香氛皂與車用擴香，由嬌蘭香氛創意總監兼調香師戴芬．潔克（Delphine Jelk）精心打造，對應嬌蘭香6大香氛原料精髓。嬌蘭「Art de Vivre居家藝術系列」，將標誌性香氣帶入生活空間。（圖／品牌提供）居家藝術系列核心產品「居家藝術香氛蠟燭」推出9款蠟燭，採可補充與客製化設計，其中囊括6款全新精粹香氛蠟燭外，亦延續原版蠟燭熱賣香型，重新打造出3款香氛蠟燭。配方以極高品質的蜂蠟乳打造，賦予嬌蘭香氛絕佳柔和的香調。「居家藝術香氛蠟燭杯」共推出6款，融入品牌經典蜜蜂徽飾與八角瓶身元素設計，每款雙色蠟燭杯都將刷金質感的優雅與嬌蘭香（Guerlinade）原料的靈感色彩或圖案巧妙融合，使得這些蠟燭不僅僅是香氛產品，更是款款精緻的裝飾藝術品。嬌蘭 居家藝術 香氛蠟燭杯／2,510元、香氛蠟燭（補充）／2,950元（圖／品牌提供）Diptyque 季節限定版櫻花香氛蠟燭每當 Diptyque 點燃櫻花香氣，就代表春天真的來了！這款季節限定版櫻花香氛蠟燭，巧妙地在優雅的玫瑰氣息中揉入鈴蘭、茉莉與依蘭依蘭，並點綴了覆盆子與櫻桃的活潑果香，最後收尾在溫潤的麝香中，彷彿將整棵盛放的櫻花樹搬進了屋子裡，充滿生機卻又細緻入微。Diptyque 季節限定版櫻花香氛蠟燭 190g／2,300元（圖／品牌提供）同時 Diptyque還推出「季節限定版櫻花陶瓷燭蓋」，這款配件採手工製作而成，在保護香氛蠟質、保留香氣之餘，亦帶來一抹詩意浪漫氣息。Diptyque以純白燭蓋融入櫻花裝飾語彙，選用無釉素燒瓷並結合細緻浮雕工藝，呈現低調而優雅的立體層次。瓷器於法國高溫燒製而成，未上釉的表面散發柔霧般的啞光質感，觸感溫潤，如天鵝絨般細膩柔和。Diptyque 季節限定版櫻花陶瓷燭蓋（適合配搭190g蠟燭）／2,700元（圖／品牌提供）(MALIN+GOETZ) 玫瑰巨型香氛蠟燭(MALIN+GOETZ)去年首度發表的玫瑰巨型香氛蠟燭，甫上市便備受顧客喜愛及造成熱烈迴響，2026年春季，(MALIN+GOETZ)玫瑰巨型香氛蠟燭限量回歸。標誌性帶辛香感花香氣息，搭配玫瑰石英色調的玻璃容器，半透明粉霧質地在燭光下透出淡雅光暈，於玻璃燭蓋上注入全新視覺語彙「A ROSE BY ANOTHER NAME．OTTO」，呼應品牌對經典玫瑰的重新詮釋，低調環形文字刻印為經典之作賦予嶄新收藏價值。(MALIN+GOETZ)玫瑰巨型香氛蠟燭全新環形刻印設計、經典辛香玫瑰氣息，重塑當代花香輪廓。（圖／品牌提供）香氣靈感來自玫瑰花瓣中萃取的珍稀奧圖玫瑰精油，顛覆多數人對花香的既定印象，重新定義玫瑰的優雅與深度。前調由小荳蔻、丁香及黑胡椒揭開序幕，辛香氣息清新俐落，勾勒出意想不到的現代輪廓；隨後，牡丹、玫瑰和天竺葵層層展開，猶如置身春日清晨的綠意花園，散發盎然生命力；尾韻融合苔蘚、羊絨麝香與溫潤木質氣息，使整體香氣在柔和及深度之間取得完美平衡，打造充滿驚喜的嗅覺體驗，展現有別於傳統玫瑰的率性與力量。(MALIN+GOETZ)玫瑰巨型香氛蠟燭 780g／6,900元（圖／品牌提供）
美光太委屈？記憶體類股倒一片 分析師：非基本面因素
AI記憶體大廠美光（Micron）受惠高頻寬記憶體（HBM）需求急速升溫，營收與獲利動能同步走強。分析師指出，美光正處於AI記憶體上行循環的甜蜜點，回測仍屬趨勢內震盪而非「基本面出現負面訊號」。伊朗戰爭情勢導致美股大盤普遍下跌，其中科技股跌勢較重，記憶體與儲存類股是表現最弱族群之一。美光6日下跌6.74%，收至370.30美元。瑞穗交易部門分析師Jordan Klein表示，韓國大廠三星與SK海力士股價近期的極端跌幅，反映股市先前「嚴重超買」，而非「基本面出現新的負面訊號」。美光上季營收年增57%，毛利率自38.4%大幅提升至56%。公司核心業務涵蓋DRAM、NAND與HBM，應用市場遍及資料中心、PC、手機與車用。美光預期未來數年HBM需求年複合成長率約40%，而在供給端受限於良率、先進封裝與設備交期，短中期供需緊俏格局有望持續，支撐DRAM價格維持高檔。
台美關稅15％拍板不疊加 2072項輸美產品豁免
「台美對等貿易協定（ART）」正式完成簽署。行政院表示，本次談判整體達成六大目標，美方將我對等關稅降至15％且不疊加，並針對我國輸美2072項產品給予豁免對等關稅待遇。國人高度關注的汽車與美豬美牛議題亦有調整，美製小客車降至零關稅，中小貨車則維持一定關稅；牛豬產品萊克多巴胺安全容許量（MRL）對齊國際標準，但僅開放絞肉與部分內臟。行政院指出，副院長鄭麗君於美東時間2月12日在華府，與美國貿易代表葛里爾率領的美方團隊就ART達成共識，並與葛里爾及美國商務部長盧特尼克共同見證，由駐美代表俞大㵢與美國在台協會（AIT）執行理事藍鶯完成協定簽署。在關稅內容方面，行政院表示，我方對美工業產品降至零關稅項目共計4885項，其中具實績品項為3065項，進口值64.4億美元。汽車部分，美製小客車將降至零關稅，美規車取消進口數量限制；但考量軍工韌性，中小貨車仍保留一定關稅。其他降稅項目涵蓋觸媒、染顏料等化學原料，以及機械設備與零件如減壓閥等，可降低業者進口成本，帶動下游產業升級與出口擴張。此外，也包括與國產品市場區隔明確的產品，如石墨製品、實驗用試劑及非車用密合墊等。行政院分析，美方將我對等稅率調降至15％且不疊加，為逆差國中最優惠待遇，並與簽署自由貿易協定國家享有公平競爭地位。再加上2072項產品獲豁免對等關稅，有助提升我國業者國際競爭力。依智庫經濟模型推估，關稅談判完成後，整體進出口對我國GDP與工業就業影響將由負轉正。2024年占輸美工業產品總金額36％的產品獲豁免，出口值95.6億美元，相較我自美進口降稅項目進口值64.4億美元，整體影響對我方有利。在農產品議題方面，行政院說明，將以科學實證管理美國牛肉進口，牛豬產品萊克多巴胺安全容許量對齊國際標準，但僅開放絞肉與心、肝、腎等部分內臟，其餘敏感品項仍維持禁令，以兼顧國人健康與產業平衡。行政院台美經貿工作小組表示，本次協定達成六大目標，包括爭取對等關稅及232關稅最優惠待遇、確保糧食安全與軍工韌性、以科學證據守護國人健康、優化台美經貿體系、合作經濟安全並建立可信賴供應鏈，以及增進雙向投資、確立高科技戰略夥伴關係。行政院指出，協定除促進雙邊貿易平衡與互利互惠，更有助形塑「台灣加美國」供應鏈新布局。美方對我調降稅率，將待其完成國內程序後於美國聯邦公報發布生效。我方則將依《條約締結法》規定，儘速函請立法院審議，並併送美東時間1月15日簽署的台美投資MOU，盼國會支持通過。
麗清科技1月營收7.04億元 聚焦高毛利產品優化訂單結構
LED車燈模組廠麗清科技（3346）於今（9）日公布2026年1月合併營收為7.04億元。麗清表示，由於公司持續進行接單結構優化，減少低毛利或不具利潤空間的專案，雖短期影響營收規模，但有助於優化整體訂單結構與客戶組合，強化長期營運體質。麗清科技創立於1999年，為中國最大LED車燈模組研發與生產廠商，主要客戶包括品牌車廠長城汽車等，以及中國主要車燈一階供應商華域視覺科技（原上海小糸）、廣州小糸、大茂偉瑞柯、OLSA（Tier 2）等，主營產品以高亮度LED為主之汽車車燈專業應用、設計、研發、生產公司，為台灣專業車燈模組設計製造商，並分為車用事業部、照明事業部、代理事業部三大事業主體。麗清持續深化高附加價值產品布局，包括車用照明模組、智慧車燈與頭燈控制器等新專案開發，透過不斷精進產品設計能力與製程技術，提升產品穩定度與可靠度，有助於滿足Tier 1車燈系統供應商對於車燈性能與功能整合的要求，並鞏固既有核心客戶的合作基礎。不僅如此，麗清在北美市場的佈局亦持續深化，隨著全球車廠對於供應鏈韌性的要求日益提高，麗清透過墨西哥廠的在地化生產佈局，依目前規劃進度，預計於第二季投入試量產階段、積極拉升生產學習曲線及產能稼動率，進一步強化在北美供應鏈競爭力，並創造未來營運新成長動能。展望2026年第一季，麗清對整體營運持審慎樂觀看法。麗清表示，觀察中國政府持續推動新車購置補貼、汽車以舊換新等刺激內需政策，整體終端購車需求仍維持一定熱度，依照目前整體業務接單狀況，其中隨著北美客戶對於頭燈控制器產品拉貨需求逐步回升，加上LED車燈模組打入特斯拉、吉利極氪、小米崑崙等新車款，麗清仍以技術創新與全球化佈局雙軌並進，以期創造未來營運加分效果。
耕興拿下全球首件FCC認可Wi‑Fi 8測試 率先支援新世代無線技術
檢測大廠耕興(6146)今(9)日公告，完成全球首件取得美國FCC證書的Wi‑Fi 8核心晶片測試專案，協助聯發科CES 2026發表之Filogic 8000系列晶片完成關鍵測試，成為全球最早支援Wi‑Fi 8產品通過美國FCC認可的檢測機構。Wi-Fi 8是未來實體AI普及的關鍵基礎設施，耕興率先掌握Wi‑Fi 8測試能力，未來全球各大網通廠相關晶片模組或產品送測，將最有機會承接大量測試訂單，持續掌握新一代高階網通龐大檢測商機。耕興2025年12月合併營收為3.8億元，較去年同期增加1.34％；累計2025年1至12月合併營收為44.95億元，較去年同期減少1.34％。耕興去年第四季底承接訂單金額，較第三季底大幅成長，主要來自5G AI手機旗艦機種、AI NB與Wi-Fi 7企業級商用AP大量訂單挹注。耕興表示，其中5G AI手機旗艦機種，因導入最新3GPP R18版本之新一代射頻架構與多天線設計，故強制性RF、SAR與效能性OTA測試項目檢測時數大幅增加。另遞延多時的AI NB檢測訂單亦於2025年第四季開始發酵。Wi-Fi 7企業級商用AP因新一波北美商用AP換機潮，帶來機種數增長。此外，FCC強制性法規加入Geo-location、AFC及Directional Gain等特殊測試評估要求，並開始導入最新Wi-Fi 7 MRU技術，故高階網通檢測需求大幅增加。隨著歐盟 2027年CRA資安法規強制時程逐步逼近，耕興指出，案件量自2025年底持續堆疊。車用領域方面，各式車用無線通訊模組、V2X及毫米波雷達應用快速擴展，多元產品線於同一時程進案，推升整體測試量能。
中國儲能產業崛起！全球前10大電芯供應商包辦9家
中國電力市場的改革正在改善電力儲存的經濟性，如今正好遇上國際需求同步激增，使得本已在全球占據主導地位的中國能源儲存製造商迎來新一波榮景。根據1項估計，中國企業今年在全球鋰離子電池儲能電芯出貨量將年增7成5。據《路透社》報導，今年以來，中國已出口超過650億美元的儲能與電動車電池，進一步鞏固其在這個關鍵產業中的主導地位。該產業對於支援風力與太陽能發電，以及確保人工智慧資料中心的電力穩定供應，具有不可或缺的重要性。分析人士指出，銷售激增的動力來自國內資料中心與再生能源需求，以及中國推動的改革與補貼政策，全面帶動能源儲存需求成長。與此同時，國際需求也隨著資料中心快速擴張、歐洲老舊電網對備援電力的需求，以及中國在中東地區迅速擴展的再生能源業務而同步上升。專注於中國政策研究和商業分析的顧問公司「策緯諮詢」（Trivium China）分析師里斯（Cosimo Ries）表示，這些領先的能源儲存電芯製造商訂單滿載，許多企業幾乎已開始以雙班制運作，以因應需求。他形容這波成長是今年中國能源領域「最大的驚喜之一。」瑞銀集團（UBS）上月將其對2026年全球電池式能源儲存系統裝置量的預測上調25％。國際能源總署（International Energy Agency）則預測，今年全球對電池儲能設施的投資將年增16％，達到660億美元。其中很大一部分預料將由中國企業拿下，儘管特斯拉（Tesla）仍是能源儲存系統的全球龍頭，但系統內部所使用的微型電芯生產幾乎由中國壟斷。根據再生能源與科技研究顧問公司「Infolink」1至9月的排名，全球前6大電芯供應商全部來自中國，包括：寧德時代（CATL）、海辰儲能（HiTHIUM）、億緯鋰能（EVE Energy）、比亞迪（BYD）、中創新航（CALB）以及瑞浦蘭鈞（REPT BATTERO）。而全球前10大中，唯一非中國企業的是日本的大型車載電池企業「AESC集團」。億緯鋰能今年前3季的能源儲存銷售量較去年同期成長35.51％。瑞浦蘭鈞第3季所有電池出貨量創下歷史新高。電動車龍頭寧德時代與比亞迪則未單獨揭露前3季的儲能出貨量。歷史上，儲能業務在其營收中占比低於車用電池與電動車，但這一比例正在逐步上升。瑞銀分析師Yishu Yan在1場媒體簡報中表示，將太陽能與儲能系統結合，實際上已成為滿足美國人工智慧資料中心電力需求的唯一可行方案。她指出，美國人工智慧資料中心的電力需求非常強勁，但電力供應是最大的瓶頸，而美國的基載電力，包括天然氣、核能與火力發電，在未來5年內不太可能大幅成長。不過，Yishu Yan也警告，中國製造商仍面臨來自美國限制措施的風險。美國對於涉及「受關注外國實體」（foreign entities of concern）的項目設有限制，而中國即被納入該範圍，這可能影響可獲得投資稅額抵免的儲能專案。根據能源智庫「Ember」的數據，今年前10個月，中國包括電動車與能源儲存在內的電池出口總額達到667.61億美元，創下歷史新高。自2022年以來，電池已超越太陽能光電，成為中國最賺錢的清潔科技出口項目。這一趨勢明年可能進一步擴大。顧問公司「Infolink」預估，全球能源儲存電芯出貨量可能上升至800吉瓦時，較今年預測增加33％至43％。中國電動汽車產業技術創新戰略聯盟（CAEV）指出，今年前11個月，中國能源儲存與其他非車用電池的出口年增百分之51.4％，增速快於電動車電池出口的40.6％。在地方政府要求風電與太陽能專案搭配儲能設施的政策推動下，中國已擁有全球最大的電池式能源儲存裝置，約占全球總量的40％。今年，中國的電池儲能容量也首度超越傳統抽蓄水力發電，後者受限於地理條件，需依賴水庫蓄水在用電高峰時發電。過去相當多的電池儲能容量處於閒置狀態，因為營運並不具備獲利能力。然而，這一情況隨著6月實施的改革而改變。新制度要求新建專案必須透過市場化競標出售電力，而非以固定電價出售，這使得儲能電廠能夠在電價低時充電、電價高時放電，從中獲利，營運變得更具吸引力。中國電力企業聯合會（CEC）的數據顯示，改革上路後，儲能電廠在第3季的每日平均運轉時間提升至3.08小時，較去年同期增加0.78小時，也較前1季增加0.23小時。這一切發生在中國政府推出規模350億美元的計畫背景下，該計畫目標是在2027年前將電池儲能容量幾乎翻倍，並搭配新的省級補貼政策。投資銀行「富瑞集團有限公司」（Jefferies Group LLC）指出，自2024年底以來，中國已有10個省份推出容量電價機制，亦即對維持備用容量的業者提供額外給付，並與其他補貼措施並行。對此，「富瑞集團有限公司」分析師Johnson Wan在報告中寫道，這是10多年來能源儲存領域「最具決定性的政策轉向。」
至少一年前預謀！張文化名到處買裝備 假冒生存遊戲花4.8萬買整箱煙霧彈
張文19日於捷運台北車站與中山誠品南西隨機殺人，釀成4死11傷慘案。對此，台北市政府警察局21日也說明相關進度，查出張文至少從去年就開始預謀犯案，其去年4月起開始以玩生存遊戲為名，以假名在網站上到處購買戰術性手套、防毒面具等防護性用品，並在今年1月，以同樣名義向貿易商以4.8萬購買24顆煙霧彈。據了解，張文去年4月起即以生存遊戲為名，以假名「張峰嚴」在各大網路購物商城購買生存遊戲裝備，如戰術手套、防毒面具、防護盾牌等物品，研判其至少一年前就開始預謀。而張文今年1月起，再度以玩生存遊戲為由，向貿易商購買每顆要價2000元的煙霧彈，直接要求需購買一箱，花費4.8萬元，購買24顆煙霧彈；隨後在今年11月，也就是犯案前一月開始，積極購買汽油桶、瓦斯罐、噴槍打火機與甲醇等易燃物質，以此自製汽油彈。警方後續清查也發現，張文於北車用掉17顆煙霧彈，其拖著整箱自製汽油罐準備於北車點燃，過程中疑似失手，不慎將拖車汽油罐點燃，讓他迫不得已放棄汽油罐，並因此誤將拖車內的4顆煙霧彈也點燃，隨即徒步前往中山，所幸並未因此釀成更大傷亡。而張文隨後前往中山時，由於先前於北車的經歷，讓他回到旅館補裝備時，放棄原先準備好的汽油彈，並將身上僅存的2顆煙霧彈丟擲，其中一顆於誠品南西大廳丟擲，但並未成功點燃，數目與警方先前查扣其所購買之煙霧彈吻合。據悉，張文的計劃書相當縝密，不但事前多次前往場勘，更在Google Maps上進行標記，也與其縱火地點完全吻合。
台灣中油開啟氫能運輸新篇章 楠梓加氫站與聯華林德樹谷示範性加氫站聯合啟用
配合政府推動國家淨零十二項關鍵戰略之一的氫能，台灣中油公司今（11）日和聯華林德氣體公司在高雄舉辦中油楠梓加氫站及聯華林德樹谷示範性加氫站聯合啟用典禮，由台灣中油董事長方振仁與聯華林德董事長歐文(Peter Owen)共同主持，兩大公民營企業同步布局台灣氫能載具所需之加氫基礎設施，正式開啟國內氫能運輸新篇章。產官學界近200位貴賓齊聚啟用典禮現場，合影見證國內首座加氫站正式投入營運的重要時刻。（圖片提供／中油） 啟用典禮邀請經濟部主任秘書莊銘池、高雄市副市長羅達生、聯華林德榮譽董事長苗豐盛等產官學界近200位貴賓出席，一同見證國內首座加氫站投入營運的重要時刻。莊主任秘書表示，氫能屬於新興技術，台灣中油與聯華林德跨部門協作、克服諸多挑戰，率先完成示範站建置，對我國氫能產業具有重要的啓始意義；羅副市長亦表達支持，他指出，高雄市面對淨零碳排的艱鉅使命感不斷增加，氫能應用正是多元策略中極為關鍵的一環，非常高興能與中油、聯華林德攜手推動。楠梓加氫站作為全國第一個具商業營運模式的加氫站，將推動城市綠色運輸發展，相信將成為未來各縣市建置加氫站的典範。現場示範加氫站操作流程，展示350 bar與700 bar 加氫設備運作情形，呈現氫能載具補給的實際應用與安全管理。（圖片提供／中油） 台灣中油董事長方振仁指出，中油長期穩定供應國內能源，聯華林德則深耕工業氣體與氫能技術，此次雙方合作加氫站之設立，同步啟用，展現公、民協力推動氫能產業的決心與量能，不僅象徵中油從加油站跨入加氫站領域，也代表國內加氫設施進入實際運作的重要里程碑，為後續推動車用氫能、建立安全規範與發展產業鏈奠定關鍵基礎。 聯華林德董事長歐文表示，聯華林德從生產氫氣到提供能源技術與服務，設置非營利性的樹谷示範性加氫站，作為試驗平台，協力拓展氫能應用，共同邁向淨零永續。 目前全球已有逾1,000座加氫站運行，韓國與日本亦已分別建置約 200 座與 160 座，顯示氫能交通已成為各國邁向淨零的重要布局，台灣中油為建置國內首座加氫示範站，從場址挑選、設備導入到取得營運許可，不僅要跨單位協調，且需嚴格驗證。楠梓加氫站採用聯華林德合資夥伴德國Linde (林德)的模組化氫氣處理設備，具擴充性並進行定量風險評估(QRA)，配置350 bar與700 bar加氫槍，可服務氫能巴士、卡車、貨櫃車及乘用車等多元載具。啟用後更有助交通部推動氫燃料電池大客車試辦計畫，結合地方政府與客運業者擴大示範運行，未來將視國內車用氫能發展需求逐步增設加氫站。中油楠梓加氫站。（圖片提供／中油） 楠梓與樹谷兩座加氫站同步啟用，現場並展示各類型氫能載具，如國內氫谷動能公司開發的氫能巴士、日本 Toyota 氫能巴士與乘用車、韓國現代氫能巴士及全國第一輛氫燃料電池重型卡車等，展現氫能交通發展潛力。不僅宣示我國氫能運輸示範環境正式啟動，也代表國內已具備「場域示範、技術驗證與跨界合作」三項推動氫能發展的重要基礎，期待藉由本次成功範例，持續匯聚各界能量，共同擘劃氫能新時代的藍圖。台灣中油將持續深化永續策略，加速轉型為綜合性國際能源集團，為國家能源轉型貢獻力量。
佳穎精密營收大躍進 喜迎車用電子大單2027年放量
佳穎精密(3310)今年前10月營收達23.56億元，較去年同期的11.78億元，和全年的14.44億元，成長翻倍。董事長林坡圳表示，2025年前三季相較過去同期都有顯著成長，主要是在車用市場的投入有顯著助益，2027、2028年起會逐步放量。此外，由於營建市場不好，所以將暫時不在房市領域著墨，未來將以電子本業為主。總經理蔡東勳在法說會上表示，佳穎營運四大動能，包含車用電子、光電/功率元件導線架、軍工航太應用與其他如營建等領域，目前8成以上營收來自車用零組件，為第一階車用客戶的合格供應商，具備穩固基礎及豐富經驗，並朝新能源車用零組件領域前進，同時佈局AI高速應用。蔡東勳進一步表示，將持續深耕及開拓車用Tier 1及Tier 2龍頭客戶，提高價值鏈地位，與開發電動化、智能化、混合動力等車用產品；此外，在軍工航太應用默默耕耘20年，當初會佈局即是因為產品週期長、進入門檻高，在新案爭取上不太會有競爭對手，明年會有新案放量，也是在軍工航太及AI的領域與客戶取得合作。對於明年展望，林坡圳表示高度樂觀，他透露，最近接了至少30多套訂單，從設計到模具製造到生產，目前小批量生產中，將於2027年放量，能見度可預見穩定未來6~8年的營收成長，他以「十年磨一劍」來形容。對於佳穎過去曾投入房市推案，林坡圳表示，營建業前幾年不錯時，公司有投入資源布局，因此明年將有2個新案交屋入帳貢獻，合計可分回的總銷約32億元，對營收和稅後盈餘貢獻很大，財務更具健康，「不過現在營建市場不好，所以暫時不會再著墨房市領域，未來將以電子本業為主。」
聯電21日逆勢收紅 特殊製程旺到明年
台北股市21日在利空衝擊下挫近千點，聯電（2303）逆勢收紅，上漲0.78％至45元，成為盤面焦點。聯電在美股NYSE掛牌ADR以7.24美元作收，上漲0.12美元，漲幅1.69%。聯電今年前三季營收為591.27億元，季增0.6%，年減2.25%；累計今年前9月營收為1757.43億元，年增2.23%。每股稅後純益（EPS）達2.54元，累計獲利高於市場先前預期，全年EPS有望達到3.3至3.5元。聯電在近期宣布推出全新的55奈米雙極互補擴散金氧半導體（Bipolar-CMOS-DMOS）平台，此特殊製程產品為下世代行動裝置、消費性電子、車用與工業應用實現更高的電源效率與系統整合。主要針對電子產品的電源管理需求而設計。多家台廠觀察指出，過去兩年中國晶圓廠大幅降價搶單的情況，在2024下半年已顯著減弱，目前已「幾乎消失」。隨著地緣政治升溫，美歐客戶將供應鏈重要成熟製程訂單從中國移回台灣與新加坡，聯電具備多廠區布局符合客戶降低風險的策略。聯電在車用、PMIC、工控MCU、RF等領域需求均明顯回升，多個特殊製程平台出現滿載跡象，22奈米更已有客戶預訂到明年，使得聯電明年營運動能具備支撐力。整體來看，在全球供應鏈轉移、特殊製程領域擴張等利多加持下，法人看好聯電今年營運回升趨勢有望延伸到明年。
高雄橋頭科學園區打造南臺灣半導體與創新產業樞紐
高雄市政府與中央持續推動橋頭科學園區開發，將打造橋頭科學園區成為半導體產業生態系之重要基地，滿足車用、工業、醫療、航太、5G AIoT等半導體產業發展需求，落實「根留台灣、佈局全球」之半導體產業發展策略。高雄新市鎮第二期發展區 (配合科學園區)開發案總面積352.44公頃，包含186.49公頃產業專用區，39.79公頃住宅區與商業區，以及126.16公頃公園綠地、道路等公共設施用地。橋科園區地理位置串連台南科學園區、路竹科學園區、楠梓科技產業園區及亞灣5G AIoT創新園區，開發後可提供設廠用地約164公頃。重點引進半導體、航太、智慧機械、精準健康及AI軟體服務等五大創新產業，期能發揮半導體產業鏈群聚效益，將串聯起南臺灣創新產業，形成南臺灣新興科技產業廊帶，預估將可帶動年產值1,800億元，創造1萬1,000個就業機會。區段徵收與建廠同步推進 五大安置措施兼顧生活、產業與信仰需求園區已於111年9月辦理區段徵收工程暨進駐廠商聯合動土，廠商建廠、區段徵收及園區公共工程同步啟動。高雄市政府表示，為保障市民「居住生活權」、「財產權」與「社會權」，市府與營建署共同研擬安置計畫，針對不同安置對象，提供5大配套內容，包括已建築土地優先選擇安置街廓、營業工廠安置、神明像安置、弱勢家戶救濟、中崎有機農業專用區安置，並向中央爭取從優之救濟方式，以維護市民權益極大化，區徵工程預計115年中完工。此外，核准進駐廠商如鴻華先進、智崴資訊、鈦昇科技、新特系統等亦已進入開發建廠階段。市府已完成聯外道路開闢作業，包括岡山區友情路拓寬與高雄新市鎮1-2號道路開闢工程，以提供園區便捷與安全的交通網路。中央地方攜手加速推動橋頭科學園區高雄市政府表示，橋頭科學園區原本規劃6年期程，感謝中央支持及合作，將期程縮短為3年，趕上中美貿易戰供應鏈重組國際板塊變化，吸引多家半導體、電動車國際大廠進駐。橋頭科學園區相關建設也如火如荼進行中，感謝國科會的努力讓園區內數個公共工程平行作業，預計115年完成；相關聯外交通整體計畫打造「三橫三豎」路網則預計117年完成，同時，市府也積極回應產業所需規劃社會住宅、學校等興建，其中半導體發展最重要的用水，將朝增加再生水20.4萬噸的供水目標邁進，以確保民間的企業使用再生水的需求。高雄市政府指出，許多公共建設都需要中央與地方各單位共同配合，全力排除建廠困難、解決廠商在投資可能碰到的風險，看好橋頭科學園區數位創新複合樓群可以成為聯合創新的廠商進駐空間，市府會全力協助公共工程，提供更好的地方公共服務。（高雄市政府廣告）
AI需求強勁！外資逆勢敲進 國巨10月營收寫新高
被動元件大廠國巨*（2327）7日公布10月自結合併營收113.52億元，月減2.8％，年增8.5％，累計前十月自結合併營收達1083.14億元，年增6.1％。由於AI及利基型應用需求強勁，國巨10月營收創下同期新高，法人預期11月伴隨工作天數回升，國巨營收有望重迎成長。國巨指出，10月因中國十一長假工作天數減少，10月合併營收較上月略微下降，但利基型產品與AI相關應用之需求持續強勁，仍創下同期單月營收歷史新高。展望未來，儘管地緣政治上的重大不確定性依然存在，客戶庫存已達到健康水平，公司將審慎應對未來經濟情況，並密切關注關稅及各國匯率的變化。國巨日前召開法說會提到，已與幾家主要的GPU與伺服器平台供應商有密切合作，包括美國及亞洲的幾個大型客戶，產品主要應用於電源管理模組（PMM）、高速傳輸介面，以及伺服器主板的關鍵電路區域，目前包括鉭電、高功率電阻均已經通過新一代平台驗證，看好AI滲透率持續拉高，將推動集團營運成長。國巨、芝浦電子上月21日於日本東京召開聯合記者會，攜手雙方邁入新的里程碑，國巨規劃2026年第一季完成100％收購，並強調，芝浦在車用與工控感測領域具深厚技術與市場地位，併購完成後將強化國巨在高階感測器市場布局，提升集團在AI、車用與工業自動化的產品深度與市占競爭力。國巨本周走勢呈漲跌互見，7日終場下跌2.29%，收在234.5元，週線下跌5.82%。觀察三大法人籌碼面，投信、自營商全賣超，僅外資斥資逾3千萬敲進，由賣轉買。
被動元件需求大爆發！ 三龍頭股價先飆看旺明年
被動元件龍頭法說捷報連連，國巨*（2327）、三星電機（Semco）看好2026年被動元件需求，村田機械（Murata）調高財務預測，消息帶動全球被動元件股31日飆漲，三星電機、村田攜手勁揚8.89％、11.91％。國巨股票分割後開大絕，不僅在國內收購茂達電子，還吞併日商芝浦電子，股價一飛沖天。自分割以來，國巨短短兩個月內暴漲82.4%，吸引上萬股東上車，以31日平盤收盤價249元計算，漲幅高達82%，一張大賺11.25萬元。以國巨本波漲勢最高點262元計算，還原其股價已經突破1000元大關，成為被動元件類股全球領漲指標，若以國巨股票分割重新掛牌價136.5元計算，波段漲幅高達91％。國巨在法說會上表示，AI強勁需求將反應在高功率電阻、鉭電容以及磁性元件上，國巨的AI佔比預期明年上看20％，持續推動集團成長，2026年展望審慎樂觀，預期AI需求強勁，產品組合持續優化。三星電機為全球第二大積層陶瓷電容 （MLCC）廠，不僅第三季財報繳出佳績，也看好2026年在AI伺服器、車用電子帶動之下，MLCC需求將持續強勁，目標雙位數成長。村田於31日召開法說會，並調高其財務預測，與4月預測相比，營收成長6.1％，零組件需求在所有應用領域均呈現增加。主因日圓貶值幅度超過原先假設的匯率，若排除匯率影響，營收成長為2.7％。
聯發科法說31日登場 聚焦「2件事」卡位AI新進展
IC設計龍頭聯發科（2454）將於31日舉行法說會，聯發科日前公布第三季營收，受惠天璣9500新品拉貨帶動繳出佳績，市場關注其與台積電（2330）合作2奈米與ASIC相關產品開發進度，及對未來的布局。聯發科9月營收為199.27億元，月增4%、年增5.2%；第3季營收為591.27億元，季增0.6%，年減2.25%；前九月營收為1757.43億元，年增2.23%。此外，投資人本次聚焦在聯發科如何應對全球半導體產業的快速競合變化，並確立2026年的長期藍圖。市場預期聯發科法說會中闡述包括AI PC、高階智慧型手機晶片及車用電子等三大核心領域的前瞻性規劃。AI邊緣運算的市場機會，也將成為判斷聯發科未來數年成長動能的關鍵。屆時除將公布最新財報外，管理階層對市況、匯率、地緣政治等看法，都將成為外界關注焦點。
第22屆國家品牌玉山獎頒獎 台灣中油榮獲7座獎項
第22屆國家品牌玉山獎昨(21)日晚間頒獎，台灣中油公司獲得7座獎項，包括5項最佳產品獎、1項最佳人氣品牌獎，並以「智慧碳封存：物聯網驅動二氧化碳濃度即時監測系統」奪得最佳產品獎類「全國首獎」，由副總經理羅博童代表受獎，台灣中油感謝各界的肯定及鼓勵，並承諾持續精進本業、推動前瞻轉型，以研發創新接軌永續。第22屆國家品牌玉山獎頒獎，台灣中油獲頒7座獎項，董事長方振仁（中)到場鼓勵並合影。（圖片提供／中油） 國家品牌玉山獎為國內產業界重要的獎項之一，台灣中油歷年履獲佳績，今年已是第7年獲獎，最佳產品獎包括「快速AI壽命預測系統-應用於工控電腦系統DCS電子模組」、「智慧碳封存：物聯網驅動二氧化碳濃度即時監測系統」、「設備異常預警與診斷之AI系統」、「廢觸媒提製之釩液流電池電解液」及「國光牌超優E6/CK4全合成車用機油10W/40」等5項。此外，「中油CUP&GO來速咖啡」獲得最佳人氣品牌獎，加油站以多角化經營方式，推出自創品牌「CUP&GO來速咖啡」，為忙碌的通勤族和駕駛朋友於短暫停車加油時間提供快速及高品質的好咖啡，亦可創造加油站通路的多元價值。台灣中油獲最佳產品獎全國首獎，由工程會副主委李怡德（前排左）頒獎，副總經理羅博童( 前排右）受獎。（圖片提供／中油） 頒獎典禮現場揭曉，台灣中油「智慧碳封存：物聯網驅動二氧化碳濃度即時監測系統」榮獲最佳產品類全國首獎。此項產品結合二氧化碳感測技術與物聯網系統，建構出環境大氣二氧化碳即時監測網，能即時蒐集苗栗鐵砧山碳捕存跨部會試驗計畫場址周邊的二氧化碳濃度變化，民眾亦可透過即時數據公開機制，同步掌握監測資訊，以提升社會溝通與公眾信任。 台灣中油始終秉持著「品質第一、服務至上、貢獻最大」的經營理念，積極轉型為潔淨能源供應者，以創新研發為動能、信賴品牌為目標，兢兢業業於產品開發與品牌經營。此次能夠獲得7座獎項的肯定，更代表外界對台灣中油品質與服務的高度信賴，未來台灣中油仍將持續全力提供國人安全及低碳的能源服務，朝「多元、創新、永續之國際能源公司」願景前進。台灣中油獲最佳品牌人氣獎，由國發會副主委詹方冠（中）頒獎，油銷執行長邱垂興( 右）受獎。（圖片提供／中油）