逃生動線
」 火警 火災 大火 逃生 大巨蛋
豆莢沒買票也有座位？空服員幫繫安全帶萌翻 原來藏飛安考量
一顆體型驚人的巨大豆莢，竟在飛機上享有宛如乘客般的「待遇」，還被空服員親手繫上安全帶，逗趣畫面近日在網路引發熱議。大陸一名焦姓女子搭乘東方航空從昆明飛往北京的航班時，原本一路抱著巨大豆莢登機，途中班機經停昭通，部分乘客下機後空出座位，她才將豆莢暫時放下，沒想到空服員巡視機艙時，特地替豆莢扣妥安全帶，讓它端正地「坐」在椅子上。焦女23日證實，豆莢其實沒有買票，只是自己抱上飛機；而空服員看似可愛的舉動，背後其實也有飛安考量，主要是避免未固定物品在飛機起降、遇到亂流或緊急狀況時移動，進而阻塞逃生動線。綜合《民航資源網》與《瀟湘晨報》報導，這起事件發生在東方航空一架由昆明飛往北京的航班。焦女近日在社群平台分享搭機途中拍下的照片，只見客機座位上擺著一個尺寸相當驚人的綠色豆莢，腰間還像一般乘客一樣繫著安全帶，特殊畫面讓她忍不住笑稱實在太可愛。照片曝光後，不少網友第一眼還以為空服員真的把豆莢當成一名乘客對待，也有人好奇，這麼大的豆莢究竟是否另外購買座位，甚至是否一路就這樣坐著搭完整趟航程。焦女23日接受媒體訪問時還原事情經過，表示這顆巨大豆莢並沒有另外買機票，而是由她自己抱著登上飛機。當天航班從昆明出發前往北京，途中會經停昭通，因此豆莢一開始並沒有占用其他乘客的座位。班機抵達昭通後，部分乘客下機，原本有人乘坐的位置因此空了出來。焦女見機艙內出現空位，才把一路抱在身上的巨大豆莢暫時放到座椅上，讓自己不用繼續抱著。沒想到空服員巡視機艙時發現座位上的巨大豆莢，隨即將座椅安全帶拉起來，替它牢牢固定在座位上。原本只是暫時被放下的豆莢，就這樣腰間扣著安全帶、直挺挺地待在椅子上，乍看之下就像一名安靜坐好的「特殊乘客」。焦女看到這一幕後覺得相當有趣，隨即拍下照片分享到社群平台。由於巨大豆莢的外型搭配座椅及安全帶實在太過逗趣，照片很快引起網友注意。不少網友看到照片後笑稱，豆莢繫上安全帶後「真的像一個人坐著」，也有人打趣表示，空服員可能是擔心飛機發生顛簸時，巨大豆莢會突然在機艙裡到處滾動。還有網友在留言區分享類似經驗，包括曾看過大型物品被安排在座位上後，同樣使用安全帶固定。這些看似有趣的畫面，也讓不少人開始討論，空服員為什麼連一顆豆莢都必須特別固定。事實上，替巨大豆莢繫上安全帶，並不只是空服員一時興起的趣味舉動。部分熟悉飛航安全的網友指出，客艙內只要是沒有固定好的物品，都可能成為飛行安全上的潛在風險，因此空服員通常會要求妥善收納或固定。尤其飛機起飛及降落屬於飛行的重要階段，如果遇到突然晃動、劇烈顛簸或其他緊急狀況，沒有固定的物品可能受到慣性或衝擊力影響，在客艙內滑動、滾動甚至飛出。若只是一般飛行過程，散落物品可能造成乘客受傷；但如果碰上必須緊急撤離的情況，問題可能更加嚴重。大型物品一旦掉落在狹窄的客艙走道，不僅容易讓正在撤離的乘客跌倒，也可能直接堵住逃生動線，拖慢所有人離開機艙的速度。因此，無論放在座位上的是行李、特殊物品，甚至是這次引發話題的巨大豆莢，只要具有移動或掉落的可能，妥善固定都是降低風險的方法之一。有網友也以傳統火車臥鋪的情況舉例，指出乘客休息後，乘務人員有時會將散落在通道附近的鞋子整理到臥鋪下方。這類看似不起眼的細節，其中一項目的就是盡量保持通道暢通，避免發生緊急狀況時，乘客因地面雜物絆倒而影響撤離。就如同建築物的逃生通道不能任意堆放雜物，飛機客艙的逃生動線同樣必須盡可能保持暢通。尤其在緊急情況下，每一秒都可能影響撤離效率，因此平時對客艙內物品的固定與收納，也成為飛安管理的一環。
鬼月驚見「無人月台」！台北地下藏3神秘車站 真正用途曝光
今（13日）適逢農曆七月，鬼月話題正熱，台北繁華市區的地底下也有3座帶著神秘色彩的特殊月台受到關注。國營臺灣鐵路公司近日揭開台北地下隧道鮮為人知的一面，原來在人潮密集的商圈及主要道路下方，分別藏著西門、復興及光復3座「緊急停靠站」。這些地方平時沒有旅客候車，也不提供一般客運服務，不少通勤族每天搭火車經過，可能早已從旁擦身而過，甚至透過車窗看見過月台，卻不知道它們真正的用途。看似「幽靈車站」的地下空間，其實肩負重大事故時的救援任務，緊急情況下可引導大量乘客疏散，最快約5分鐘就能回到地面。西門緊急停靠站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，必要時可供列車停靠及疏散旅客。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）台鐵近日透過官方臉書粉專「國營臺灣鐵路股份有限公司」分享「台鐵大揭密」，介紹台北地下隧道區間內3座一般旅客相當陌生的緊急停靠站，還特別詢問民眾，過去搭火車行經地下隧道時，是否曾從車窗瞥見這些月台的身影。3座緊急停靠站分布於台北市不同路段，其中西門站位於中華路、長沙街口附近地下；復興站鄰近復興北路口；光復站則位在光復北路口附近。地面上都是車流及人潮往來頻繁的市區，地底卻存在著平時幾乎看不到乘客的特殊鐵路空間。許多旅客搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，其實都有機會看見這些設施。由於一般列車仍會行經相關路段，乘客如果恰巧望向窗外，可能會發現隧道中突然出現一段月台，只是列車正常營運時不會像一般車站一樣辦理旅客上下車，因此很容易被忽略。這也讓3座特殊月台長期帶有神秘色彩。從列車內望出去，月台往往空蕩無人，加上沒有一般車站常見的候車人潮，乍看之下宛如藏在台北地下的「幽靈車站」。不過它們並非遭到廢棄的舊站，而是台北鐵路地下化工程所留下的重要安全設施。其中又以西門緊急停靠站的歷史背景最為特殊。台北鐵路地下化工程規畫期間，這裡曾預留作為日後捷運藍線相關設施使用，後來隨著捷運路線規畫改變，原本用途未實現，最終改為鐵路緊急月台。公開資料顯示，西門緊急停靠站1989年設置，目前主要供緊急逃生使用，平時沒有台鐵客運或貨運列車在此辦理一般營運。西門站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，可供列車在必要時停靠。西門捷運站西側部分出入口附近，也設有與台鐵、高鐵緊急逃生系統相關的連通空間，使這處平時不為一般旅客所注意的地下設施，在重大事故時能成為疏散節點。至於復興與光復兩座緊急停靠站，相關報導指出採取雙岸壁式月台配置，在緊急情況下具備同時容納2列火車的能力。與西門站相同，這兩處平時也不是提供旅客上下車的正常營運車站，而是地下隧道安全備援系統的一部分。除了讓列車緊急停靠，3座設施真正重要的地方還在於疏散功能。站內配置必要的通風及照明設備，並設有通往地面的緊急逃生動線。一旦地下隧道發生事故，旅客可從列車撤離至月台，再依照規畫好的逃生路線迅速離開地下空間。台北鐵路地下路段與一般地面鐵路不同，列車一旦在封閉隧道內發生重大故障、事故或其他必須緊急疏散乘客的狀況，若讓大量旅客直接沿軌道長距離撤離，不但速度較慢，也可能增加風險。因此，西門、復興及光復3座緊急停靠站的存在，就是要提供更安全、快速的撤離節點。依台鐵此次說明，萬一列車在地下隧道內碰上緊急狀況，這3座停靠站便可啟動救援及疏散功能，透過月台與逃生通道引導乘客離開地下區域，最快約5分鐘即可安全回到地面。在大量人員必須同時撤離時，相關設施更能發揮疏散上千名旅客的作用。換句話說，這3座「神秘車站」從設計目的來看，就與一般車站完全不同。它們不需要每天迎接乘客、不必提供售票服務，也不以列車固定停靠為目的，真正價值反而是在平常維持備援狀態，等待突發事故發生時提供安全出口。這也解釋了為何即使是經常搭乘台鐵進出台北的通勤族，也可能從來不知道3座車站的存在。一般旅客最多只能在列車高速通過時，從車窗捕捉到月台短暫身影；至於內部配置與逃生通道，平時自然很少有機會接觸。適逢農曆七月，幽暗地下隧道裡突然出現沒有乘客、列車也不停靠的月台，更容易讓人聯想到「幽靈車站」。不過，西門、復興與光復站不但沒有任何靈異色彩，反而是為了保護旅客而存在的重要設施。平時愈沒有機會真正派上用場，某種程度也代表地下鐵路沒有遭遇需要大規模撤離的重大事故。值得注意的是，台北地下的西門緊急停靠站與一般捷運西門站並非相同概念，台北地下的光復緊急停靠站也不是花蓮縣光復鄉正常營運的台鐵光復車站。3座名稱相對陌生的地下停靠站，主要服務的是台北地下隧道事故應變及逃生需求。台鐵也特別提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站以及相關逃生通道，都屬於鐵路安全備援設施，只有在緊急狀況下才會使用，並非提供民眾參觀、探險或自由進出的場所。即使因為照片曝光而對這些神秘地下空間產生好奇，也不要自行尋找入口或試圖闖入，以免進入鐵路管制範圍造成危險。下次搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，如果窗外突然閃過一座沒有乘客候車、列車也未停靠的陌生月台，不必懷疑自己是否看錯，眼前很可能正是西門、復興或光復3座緊急停靠站之一。它們平時安靜地藏在繁華台北地底，真正身分並非被遺忘的「幽靈車站」。台鐵提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站僅供事故應變使用，民眾切勿自行前往探訪。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）
高雄總醫院旁理髮部深夜驚傳火警！濃煙狂竄 消防18分鐘急撲滅
高雄市苓雅區中正一路昨（31）日晚間驚傳火警，起火地點位於國軍高雄總醫院同一建築基地內的理髮部，火警發生後現場迅速竄出大量濃煙，引起附近民眾關注。高雄市消防局於晚間9時23分接獲報案，立即調派12輛消防車及30名消防人員趕赴現場展開搶救，希望在最短時間內控制火勢，避免火勢持續延燒，並確保周邊建築及民眾安全。消防人員抵達後，發現起火點位於理髮部一樓，燃燒物主要為冷氣機及店內堆放的雜物，濃煙不斷從店內竄出，所幸火勢尚未蔓延至其他空間。消防隊立即佈署水線展開灌救，經過全力搶救，火勢於晚間9時36分順利控制，並在9時41分完全撲滅，整起火警從接獲報案到撲滅僅約18分鐘，展現消防人員迅速應變與專業救災能力。據了解，起火的理髮部雖然與國軍高雄總醫院位於同一建築基地內，但雙方出入口各自獨立，因此火勢並未波及醫院院區，也沒有影響醫療作業及病患安全。此次火警未造成任何人員受困或傷亡，可說是不幸中的大幸。至於火警發生原因，目前仍有待高雄市消防局火災調查科進一步鑑識釐清，不排除將針對冷氣設備、電線配置及現場雜物等方向進行調查。同時，消防局也提醒民眾，店家若長時間使用電器設備，應定期檢查電線及冷氣機運作狀況，避免因設備老舊或電線短路引發火警。此外，營業場所也應避免堆放過多易燃雜物，並保持逃生動線暢通，以降低火災風險，保障自身及周邊民眾的生命財產安全。
新店透天民宅3樓「全面燃燒」 屋主驚慌逃生神明廳被「燒了了」
新北市新店區光華街18日上午發生火警，一棟三層樓透天民宅3樓因不明原因起火燃燒，屋主發現後立刻逃生，消防局則出動大批人力前往搶救，在最短時間內撲滅火勢，發現神明廳和2居室遭付之一炬，所幸未造成人員傷亡，確切火災原因仍須釐清。18日上午8時許，該民宅3樓突然竄出火舌和濃煙，火勢迅速延燒一發不可收拾，消防局獲報後立即派遣21輛各式救災消防車，及49名消防人員奔赴現場展開救援。消防員趕抵時，發現該透天厝 3 樓頂的鐵皮加蓋已經陷入全面燃燒，連忙部屬水線搶救，於上午9時2分控制火勢，並於9時5分將火勢完全撲滅。所幸屋主在火警發生的第一時間就已經機警地逃出屋外，現場並未造成人員傷亡。而現場燃燒面積約40 平方公尺，頂樓的神明廳以及兩間居室都付之一炬，確切起火原因則仍待進一步釐清，消防局也提醒，平時應養成良好用火、用電習慣，避免延長線超載及電器長時間使用，並預先規劃家庭逃生動線及避難方式，以提升居家安全。
囤物症擾斷捨離衝擊身心 蔡壁如：大掃除也整理心情迎新年
具有護理師資格的前立委蔡壁如今（12）日表示，很多人以為「收東西」是節儉習慣，但久了可能是「囤物症」發作，對身心與生活都有不小衝擊，甚至搞得火災擾亂逃生動線釀憾，值此大掃除時節，不妨「斷捨離」整理生活環境，開心過好年。近期基隆一場火災造成消防人員進出困難，重點就是屋內大量堆積了雜物搞得逃生與救援受阻，事後鄰居還爆料屋主一家平時就有嚴重的「囤物症」，但街坊鄰居勸阻沒用便不再多談，沒想到釀成意外。蔡壁如說，華人「會收東西」往往被視為惜物美德，但可不是一味持有就是節儉，可能已經有「囤物症」前兆而不自知。前立委蔡壁如（圖）直指歲末年終不妨藉由整理空間同時整理心情。（圖／CTWANT攝影組）蔡壁如舉例，像是買了很多東西捨不得丟、總說「以後會用到」卻根本沒打開的東西，還有人家裡的走道、陽台甚至樓梯間都堆滿雜物，要不東西壞了也不處理，只是再買一個新的塞空間，這些都是「囤物症」重要徵兆，呼籲歲末大掃除時大家要有「病識感」，如有這種學理上的「強迫性儲物行為」（Compulsive Hoarding）傾向要有意識地「斷捨離」，若深陷痛苦可以尋求心理協助。蔡壁如直指，「囤物」可能是源於過往的缺乏、孤獨感，甚至曾有焦慮與創傷卻不自知，加上社會老貼著「節省、勤儉」的美德標籤，其實讓問題潛伏在下頭更不容易被看見與治療，如今超高齡社會來襲、精神健康議題受到各界關注，其實不能只從醫療與長照系統下手，更該從「生活環境與心理狀態」出發，若發現街坊尤其高齡獨居者住家有類似「囤物」情況，關懷勸導無效的話可以請里長協助關心，必要時則需請公權力強制介入。不少人在歲末年終打掃，希望去除一切舊時破事。（示意圖／Pexels）蔡壁如呼籲，值此年前時刻，不妨在打掃之餘，多一點關心給身邊的家人與鄰居們，不只是給予資源，更要給予陪伴與理解，可以從「整理空間」開始，也能同步整理心情。
強化火災搶救整備！北市消防局南港LaLaport演練 護民眾安心過年
農曆春節將至，各大百貨商場將迎來密集的採購與走春人潮。為確保公共安全並防患於未然，臺北市政府消防局於4日於「Mitsui Shopping Park LaLaport 南港」辦理「春節期間加強火災搶救整備」實兵演練。本次演習採取「無腳本」模式，考驗場所自衛消防編組與消防隊的即時應變整合能力。消防局強調，大型公共場所的公共安全不能僅依賴消防隊，場所內「自衛消防編組」的即時應變才是關鍵。LaLaport 南港作為南港區重要地標，本次演練過程中特別針對自衛消防編組功能及動線疏散引導，確保在突發狀況發生時，能迅速疏導購物人潮。消防局也呼籲，各營業場所業者應積極落實自主防火管理，定期維護消防設施，確保防火門等逃生避難空間不堆放雜物。同時，消防局也建議民眾，春節期間進出百貨商場、餐廳或影城等公共場所時，應養成進入場所時，先行觀察逃生動線、確認避難出口位置的習慣。臺北市消防局將持續精進救災戰力，透過不間斷的整備與演練，做市民最堅實的後盾，公私協力共創一個祥和、平安的年節假期。
香港宏福苑五級大火釀55死 72歲婦獨自在家靠女兒1通電話逃生
香港新界大埔宏福苑26日下午發生五級火警，大火短時間蔓延7棟大樓，釀成重大死傷，據香港消防處27日最新數據，截至15時火災死亡人數上升至55人，成為香港近年最嚴重的火災事故之一。有一名住在該社區的72歲婦人指出，她獨自在家、沒發現社區大火，是在南韓旅遊的女兒打電話給她，才讓她及時逃生。根據陸媒《紅星新聞》報導，宏福苑大火釀55死的悲劇，有一名72歲的陳姓女住戶回憶逃生過程，他們一家住在起火大樓的3樓，事發當下家人全在南韓旅遊，她獨自一人在家；陳婦起初根本不知道外頭失火，也沒注意到火警鐘是否有響起，靠女兒從南韓來電告知「失火了」，她才拿著手機和鑰匙火速逃離住處。陳婦形容逃生後的狀況，「逃出來時樓裡還不緊張，第4、5座已經起火，我以為不會燒到我這棟。」她坦言，當時甚至一度想折返拿東西，所幸被其他居民制止，「跑出來就回不去了。」另外，陳婦指出，社區大樓自2024年7、8月就開始大規模維修，因外牆施工灰塵不斷、噪音又大，他們家只好使用膠帶封住窗戶，導致室內視線受阻，還有施工臭味，嚴重影響生活。目前外界關注宏福苑五級大火究竟造成多少死傷，以及是否因維修工程影響逃生動線，還有警報系統是否正常運作等問題。綜合港媒報導，事發時部分住戶疑未第一時間收到警示，也有居民因濃煙籠罩逃生不及，釀成高死亡數。事實上，香港高樓住宅密度高、老舊社區多，再加上維修期長、消防設備複雜，這起悲劇再次凸顯高樓住戶在火場中的脆弱性。
買房送梯廳？她吃火鍋看電影惹議 專家：公設不能私用
「梯廳」是建築物中，各樓層樓梯與電梯出口之間的共同走道空間，用於住戶等候與通行，是與專有部分（住家）相連的緩衝區域。未料近日有大陸的博主「小丁妹妹」在社群平台分享其新居裝修 vlog，影片中她將自家門外約20多平方公尺的梯廳改造成可觀影、用餐與休憩的多功能空間，引發網路廣泛熱議。法律與消防專家就表示，此舉已違反相關安全規範。梯廳經改造後成為聚會空間，當事人表示經過補費、合約註記後即具使用正當性。（圖／翻攝自封面新聞）《封面新聞》報導，當事人自述，在購屋時即獲售樓處與物業告知該空間可供住戶自行使用，且購屋合約上註明「公設可作私人使用」，她亦補繳4萬餘元人民幣（約新台幣17.6萬元）面積差額，因此認為此次改造合法且具合理性。該住家位於福州某社區，屬一梯一戶設計。當事人表示，小區內不少住戶也將入戶空間改作洗衣房、會客廳、寵物間等使用，因此自行規劃梯廳空間並加以裝修，設置投影設備、牆紙與收納櫃，打造為觀影、用餐及休憩空間，兼顧實用與美觀。針對網友質疑安全疑慮，她則回應表示，該樓層設有門禁與電梯卡控系統，非住戶無法進入；梯廳通風良好，亦保留消防栓與逃生動線，裝潢家具並未阻礙通行。她認為整體使用情境安全可控，不會對社區其他住戶造成影響。不過，法律與消防專家對此看法不一。陝西恒達律師事務所合夥人趙良善指出，依據《民法典》第271條與274條，住宅內部的梯廳屬於全體住戶共同所有的公設空間，即使購屋合約註記「私人可用」或有口頭承諾，仍不構成單方佔用的法律依據。趙良善進一步表示，依據《消防法》第28條，消防疏散通道不得被占用或堵塞，而梯廳正是火災時最關鍵的垂直疏散路徑之一。當事人改造空間、擺放家具與餐飲設備，已實質壓縮通行空間，亦潛藏火災風險。趙良善指出，使用明火烹煮如火鍋、烤肉，加上電器設備接線，皆可能導致火災；此外，裝潢所用牆紙、木製櫃體等材質多為易燃物，若發生意外，恐加速火勢蔓延並造成濃煙聚集，影響逃生與救援效率。趙良善建議，當事人應立即恢復梯廳的原有通行功能，並依規定向社區管理組織提出使用協議，若經相關住戶共同討論同意，在不妨礙逃生與消防安全的前提下，方可進行可移動式裝飾或短暫使用，並應避免使用明火或高功率電器。目前，該當事人仍持續在社群平台更新裝修進度，並向粉絲開放留言「歡迎來新家做客」。事件也持續在社群與媒體平台引發討論，關於住宅公設空間能否私人改造的爭議，仍待法律與實務層面的進一步釐清。
桃園南門市場火警攤商受影響 市府推4措施救助
桃園市桃園區南門市場5日晚間疑似電線走火發生火警，三分之二的攤位、數百攤商受影響。桃園市府推出4措施，包含主動聯繫攤商提供急難救助方案、免收1個月攤位使用費、設置中繼市場，並對桃園所有市場消防安檢，至於南門市場要重建還是修復仍需要評估。南門市場有超過60年歷史，是桃園區重要的傳統市場，5日晚間疑似外圍攤販的冰箱附近電線走火，火勢一發不可收拾，幾乎燒毀三分之二的市場。經統計市場內部49攤位受到影響，若加上外圍攤販，受損達數百攤，所幸消防隊員積極布置水線，阻止火勢延燒市場後方區域，未被波及攤位6日仍正常營業。市長張善政6日早上前往會勘，指示減免使用費等4措施處理，經濟發展局跨局處討論應變，將由消防局火災鑑定後，再辦理市場結構公安檢查，確定安全後才能復業。市府也評估中繼市場地點，並主動通知受害廠商，若影響生計可向區公所申請急難救助。11月不收攤商使用費，全面啟動公、民有市場消防安檢。至於市場未來採重建還是修復，仍需要評估。公有南門市場自治會會長鄭秀美表示，火災全毀約30多攤、半毀10多攤，若再找中繼市場恐怕要花很多時間，希望原地整理，大家一條心，很快就能恢復營運，因年節將至，希望能在過年前修復完畢。另攤商也將在南門活動中心召開市場災後緊急協商自救會，協調後續處置方式。國民黨市議員凌濤表示，南門市場是全桃園最有人情味的市場，未來希望補貼、補償，選址中繼場域及市場重建都要盡快提出方案，要求桃園市府參考台北南門市場案例重建。民進黨市議員黃瓊慧指出，中壢環中市場火災後，桃園南門市場又發生火災，顯示傳統市場的消防與電力仍有安全隱憂，市府應全面盤點市場電線配置、消防設備與逃生動線，防止悲劇再發生。
才開就要賣1／潔西艾美傳低調出售中 屋突違規變酒吧恐有公安疑慮
國旅退燒、花蓮天災不斷，CTWANT接獲爆料，「河南王」王任生家族所經營的花蓮潔西艾美酒店，開幕不到2年，驚傳低調尋找買家的消息，且傳聞某金控大老曾一度評估接手，此外，記者更是意外發現飯店利用屋突層違規當作酒吧使用，恐有公共安全疑慮，若遭檢舉將面臨拆除。外傳某金控大老曾評估接手潔西艾美，不過因為在買前調查階段即發現飯店業主卿蓬公司債務複雜而作罷。（圖／李蕙璇攝）位於花蓮市中正路與三民街口精華地段的潔西艾美酒店，為人稱「河南王」的東裕集團董事長王任生家族旗下飯店事業，加盟萬豪集團艾美品牌，2023年底開幕，為目前花蓮唯一國際五星酒店，每晚房價8,000元起跳。不過潔西艾美從興建到營運一路命運多舛，不僅耗費近十年興建，據傳預算也從50億元一路追加到80億元。2023年底終於開幕，僅過了4月，便發生花蓮403地震，今年再因9月馬太鞍溪堰塞湖潰決，花蓮觀光蕭條多時，飯店營運也難起色。過去一年來，不少入住旅客即分享指出，入住期間經常出現用餐人數極少、公共設施如包場般寬敞等評論；一位不具名合作廠商就告訴CTWANT記者，原以為250間房的國際飯店會是一個大客戶，但依其業務量推估，住房率可能只有2成。CTWANT記者於平日下午實地走訪花蓮潔西艾美酒店，純白色外觀大樓，在低矮建築群的花蓮市區中相當醒目。不過因403強震導致多處裂縫及磁磚剝落，大樓外觀牆面整修工程至今仍在進行中。飯店入口設在非主要幹道的三民街上，又大門緊閉，相當低調不易發現，不過走進飯店大廳卻是別有洞天，挑高空間搭配水晶裝置藝術，相當氣派、奢華，一旁還設有一整排的酒吧櫃台，但偌大空間卻不見一名旅客。位於中正路大馬路則是規畫為商場，原預計2024年7月開幕，至今依舊大門深鎖、裡面堆放雜物。「不要說潔西艾美生意不好，是全花蓮生意都不好。」一位花蓮觀光人士表示，去年403地震後花蓮觀光人潮銳減，招商不易，所以商場到現在都沒開幕；潔西艾美是一直都有營運，但住房率不高，裡面有幾家餐廳也因此有限定營運時間。以BUFFET的探索廚房為例，目前只有營業五、六、日。去年403地震，潔西艾美外牆出現多處裂痕、剝落，記者實地走訪，至今已過去1年半，外牆仍在修繕中。（圖／林榮芳攝）一位知情人士另向CTWANT記者爆料，潔西艾美在開幕前就傳出有意出售，開價50億元；去年403地震前，某金控大老就曾有意接手，「但調查發現遭到設定數次，債務超過50億元，因此破局。」記者也向商仲探詢，該商仲也證實，「他們先前一直有在市場上低調找買方」，不過因為飯店還在營運，所以相當低調，也沒有特別和哪一家商仲簽代理銷售約。不過該商仲分析，花蓮市發展不若六都有重大政策加持，產業皆以傳產為主，較難吸引大型機構投資人注意，大型商用不動產交易紀錄也少之又少，「花蓮基本上沒有商用不動產的市場，再加上近年花蓮觀光不如以往，該物件要出售的困難度可說是相當高。」而記者也在調查過程中意外發現，潔西艾美疑似將屋突層違規使用。根據建築執照查詢系統顯示，潔西艾美建築規劃，2層屋突層以下即為客房層，不過卻在頂樓出現酒吧餐廳。建築師劉獻文就表示，屋突的核准用途為樓梯間、機房等，但若被違規作為其他空間使用，就屬違規，可能影響公共安全，如逃生動線、結構安全等，面臨罰款、停止使用、甚至強制拆除。對於出售訊息，潔西艾美公關室Michael否認此傳聞，至於工程前款糾紛，他回應，訴訟中的案件無法判定誰對誰錯，上市公司也很多訴訟，不是有訴訟就代表有問題。離職員工及合作廠商透露，潔西艾美住房率不到2成，記者於下午3點後可辦理入住時間走訪，偌大大廳相當冷清。（圖／林榮芳攝）震後飯店復原情形，他表示，建築結構體耐震係數達0.46G，比核電廠還抗震，又是新蓋的鋼骨結構，沒有安全問題，內部裝潢損傷則難免。然花蓮也受台積電搶工影響，加上路途遙遠，請工班要2、3倍的價格才願意過來，預計年底前外牆會完成。目前住房業績相較去年403地震後已成長快4成。至於商場，他坦言這是另一個痛點，403地震前招商已完成8成，預計打造花蓮美食一條街，地震後廠商卻步，曾和某零售百貨業者洽談把商場整棟租下經營，還在洽談中，預計明年底花蓮較穩定時會開幕。對於屋突層作為酒吧，他強調，每半年要消防檢查，絕對合法合規，「我們是跟萬豪國際品牌合作，怎麼可能讓自己羽毛折損。」
大巨蛋影城將試營運 大型植栽挨批阻礙逃生
台北大巨蛋影城17日試營運、28日正式營運，台北市議員洪婉臻13日發現，即將開幕的影城及商場外牆戶外平台內有大型植栽及枯樹，部分位置與避難用緩降機重疊，恐怕會阻礙逃生，要求市府對遠雄集團提出改善。台北市長蔣萬安要求北市消防局即刻會勘，消防局表示，該平台為露台共有3座緩降機，皆符合操作面積0.5平方公尺以上法規。蔣萬安昨赴議會施政報告，洪婉臻指出，大巨蛋影城營運在即，秀出外牆照片指影城戶外平台上有枯萎樹木，接著詢問戶外平台屬於「避難平台」或「景觀平台」，北市建管處長虞積學回應，該處未規定不能栽種植栽也不是避難平台。洪婉臻質疑，若非避難平台為何該處卻能設置逃生緩降機，平台盆栽旁設有緩降機，但幾乎被大型植栽樹叢湮沒，恐生安全疑慮，「難道逃生前要先搬盆栽？」她強調，影城開幕營運將有大量人潮湧入，安全絕對比美觀重要，市府必須立即檢討要求遠雄改善。蔣萬安隨即要求消防局到場會勘，查驗是否符合安全法規規定；消防局長莫懷祖說，若有安全疑慮就會要求移走植栽。消防局派員稽查後確認平台為露台，現場總計有3座緩降機，皆有符合操作面積0.5平方公尺以上的相關法規。遠雄集團公共事務室經理夏至賢回應，依各類場所消防安全設備設置標準規定，緩降機周圍須保有0.5平方公尺以上操作面積，影城棟綠化設計均符合規定，不影響避難逃生動線。此外，議員陳怡君質詢指出，大巨蛋開幕至今仍不斷有缺失，有多處角落漏水甚至還結成小冰柱，另外在大巨蛋內的飲水機直飲台上，飲用水資訊有QRCode可供民眾掃描查詢用水安全，但實際掃描測試後，卻未見任何檢測資訊，痛批市府罔顧民眾飲水安全。陳怡君質疑，依北市體育局對大巨蛋首次營運績效評估，平均成績為80.25分，評定結果竟為合格，「這究竟是黑箱作業？還是矇著眼睛打成績？」蔣萬安回應，對於缺失會請相關局處了解要求改善。
大巨蛋影城17日試營運！被發現「緩降機被植栽擋」挨轟：逃生要先健身
台北大巨蛋園區影城將於17日試營運，9日開放預售場次，並將於28日正式營運。但北市議員洪婉臻發現，即將開幕的大巨蛋影城及商場外牆戶外平台內有大型植栽以及枯樹，部分位置與避難用緩降機重疊，恐阻礙逃生，要求北市府改善。蔣萬安回應，會請消防局即刻會勘處理。消防局到場會勘後表示，該平台為露台，共有3座緩降機，皆符合操作面積0.5平方公尺以上法規。洪婉臻昨日質詢蔣萬安有關大巨蛋影城營運在即，相關軟硬體、交通配套是否完備，她先貼出大巨蛋外牆照片，指出影城戶外平台上有枯萎樹木，並要求蔣萬安針對戶外平台屬於「避難平台」或「景觀平台」具體回答。對此，北市建管處處長虞積學回應，該處未規定不能栽種植栽，並表示並非避難平台。但洪質疑，若非避難平台，為何該處卻能設置逃生緩降機，並質疑舉出有設置緩降機的平台照片補充，她指出，平台盆栽旁設有緩降機，但幾乎被大型植栽樹叢湮沒，恐生安全疑慮，「難道逃生前要先搬盆栽、先健身？」台北大巨蛋園區影城將於17日試營運，但北市議員洪婉臻發現，影城及商場外牆戶外平台內有大型植栽，與避難用緩降機重疊，恐阻礙逃生。消防局會勘後表示，該平台為露台，共有3座緩降機，皆符合操作面積0.5平方公尺以上法規。（圖／北市消防局提供）她強調，影城開幕營運將有大量人潮湧入，安全不容小覷，安全絕對比美觀重要，並要求蔣市府立即盤檢改善。對此蔣萬安裁示，將要求消防局至現場會勘，派員查驗是否符合安全規定；消防局長莫懷祖則說，會立即派員稽查，若有疑慮，就會要求植栽移走。消防局派員稽查後表示，該平台為露台，稽查後總計有3座緩降機，皆有符合操作面積0.5平方公尺以上的相關法規。遠雄集團公共事務室經理夏至賢則回應，依各類場所消防安全設備設置標準規定，緩降機周圍須保有0.5平方公尺以上之操作面積，經台北市政府消防局現場勘查確認，影城棟綠化設計，均符合規定，不影響避難逃生動線。
大雅民宅騎樓堆積物竄火舌3人受困 消防20分鐘滅火
台中市大雅區25日深夜傳出火警驚魂，一戶位於大雅路272巷的3層樓民宅，1樓騎樓長期堆放大量木門板及雜物，未料晚間11時47分突然起火燃燒，現場火舌竄出並濃煙密布，情況危急，所幸消防人員迅速到場搶救，並成功救出受困民眾，避免重大傷亡。據台中市消防局表示，獲報後立即出動第一大隊及多個單位，派遣17輛各式消防車及40名消防人員前往灌救，由指揮官許修豪負責指揮，消防人員到場時，1樓火勢猛烈，並持續向上竄燒，3名住戶受困在屋內2樓及3樓，情況十分危急。搶救行動持續進行，消防隊在短短20分鐘內撲滅火勢，並於2樓後側及3樓救出受困人員，經檢視並無大礙，僅受到驚嚇，火勢撲滅後，消防局立即進行殘火處理及火調，初步確認起火點位於1樓堆放木板等雜物處，詳細原因仍待進一步調查。消防局呼籲，民宅切勿長期堆放大量易燃物，尤其騎樓或出入口堆積雜物，不僅增加火災風險，也可能影響逃生動線，提醒民眾隨時保持環境整潔與消防安全，以免憾事發生。
濃煙奪命！花蓮磚造平房女喪火窟 消防強調逃生黃金守則
花蓮縣消防局富源分隊日前接獲通報，火速趕赴一處1樓磚造平房火災現場搶救，火場內臥室發現1名女性住戶倒臥地面，經送醫搶救後仍宣告不治，初步調查發現，死者鼻腔與口腔內有大量碳粒，疑似因吸入濃煙中毒致命，火災造成的死亡並非來自燒傷，而是有毒煙霧的吸入。消防人員指出，火災發生時火勢與濃煙擴散速度驚人，遠超過一般人的想像，濃煙往往成為火場傷亡主因，這次事件再次提醒民眾在火場逃生時，必須掌握「小火快逃，濃煙關門」的原則，初期發現火災應立即選擇安全路線逃生，並迅速撥打119報案求援。當逃生路線被濃煙阻隔時，應迅速緊閉房門，並用濕毛巾或衣物封堵門縫，防止濃煙侵入室內，同時在窗邊呼喊求救，等待消防隊抵達切勿冒險返屋取物，濃煙含有大量有毒氣體，極易致命，消防局強調切莫輕忽。消防局呼籲民眾平時務必熟悉家中逃生動線，定期檢查電線及電器設備的安全，安裝並定期測試住宅火災警報器，提升防火與自救能力。
7月5日會有大地震？怪談和尚見紅光預兆地震 三木大雲：沒災我辭職
日本漫畫家龍樹諒（竜樹諒）曾在作品《我所見看的未來》中提及「2025年7月5日恐有大地震」，其夢境式預言在日本引發高度關注。近日，曾準確預言前首相安倍晉三遇刺的高僧三木大雲公開表示，已與龍樹諒會面並深入對話，儘管龍樹諒強調自己僅是將夢境圖像化，並未宣稱7月5日一定發生災難，但三木仍對7月期間可能出現異象提出警告，他更公開表示，若年內未發生預測中的災難，願辭去住職職務以示負責。三木大雲素有「怪談和尚」之稱，他在個人YouTube頻道中透露與龍樹諒見面詳情。龍樹諒強調，她的漫畫並非預言，而是將夢中所見內容視覺化，不應過度解讀其與災難的直接關聯，且她的夢境發生在「7月5日」，並不代表災難會在同一天發生。儘管如此，三木大雲呼籲民眾在7月應保持高度警覺。他指出，佛經中記載的「赤氣」，即低空紅色極光，被視為災變將至的徵兆。三木表示，7月將是太陽耀斑（太陽釋放強烈能量）撞擊地球的高峰期，若屆時天空出現異常紅光，應視為災前提醒。他補充，雖然無法預測確切時間或地點，但強烈建議大眾提前確認逃生動線、備妥防災用品與飲用水，並與家人討論應變策略。他多次強調，並非意在恐嚇，而是希望喚起社會對自然災害風險的重視與應對。為對自身言論負責，三木大雲甚至表示，若預測中的災變於今年內未發生，他將主動辭去住職職務，以展現誠意與承擔態度。CTWANT提醒您：民俗信仰僅供參考，請勿過度迷信！
搭飛機哪個座位最安全？ 專家解析：這2處較具優勢
近期印度航空（Air India）一架波音787-8、AI171號班機在起飛後不久即墜毀，機上共242人僅1人生還，這也讓不少旅客想過「飛機上哪個座位最安全？」對此，飛安專家也指出，飛機本身就是目前最安全的交通工具之一，但座位位置的確可能在事故中影響存活率。根據外媒的報導，《航空運輸管理雜誌》2024年發表的一項研究，在美國每次商業航空旅程中，發生致命事故的機率僅為1/1370萬。美國國家運輸安全委員會（NTSB）也指出，自2001至2017年間，美國大多數客機墜毀事件的乘客生還率高達94%。雖然目前尚無明確科學研究證實飛機上最安全的座位在哪，但根據以往事故經驗及飛機設計結構，部分專家提出了推論，「這完全取決於墜機時的動態」。美國北達科他大學航空安全研究員阿傑庫姆（Daniel Kwasi Adjekum）表示，若飛機遭遇劇烈撞擊且機體嚴重損壞，生還機率自然大幅下降，但若是降落時失控、滑出跑道等較低能量的事故，座位位置便顯得格外關鍵。阿傑庫姆指出，飛機撞地可能導致機身斷裂，多數衝擊力集中在機頭，導致前段受損較嚴重。根據《時代》雜誌2015年對美國聯邦航空總署（FAA）數據的分析，機尾三分之一區域的死亡率最低，也因此被視為相對安全的座位區。澳洲新南威爾斯大學航空學院副教授吳政隆補充，機翼附近座位也具備一定優勢，因為機翼結構經過強化設計，更能抵禦撞擊。同時這些座位通常鄰近緊急出口，有助於旅客在事故後更快撤離機艙。不過若坐在緊急出口排，乘客還須協助他人撤離。飛機中段下方通常設有油箱。即使飛機在著陸前通常會排空燃油，但燃料殘留仍可能引發起火風險，因此逃生速度成為關鍵。阿傑庫姆強調，「90秒內撤離飛機是生還的關鍵。」他呼籲乘客勿在事故時拍照或試圖攜帶行李，以免延誤逃生。此外，專家一致強調遵守機組人員指示的重要性。現代飛機設計已將風險降至最低，例如可脫落的部件以保護機艙、強化的座椅結構及設計良好的安全帶，皆能有效保護乘客，「知道你的座位在哪、最近的緊急出口距離多少排，是你能做的最基本準備」。因此下次搭機時，除了繫好安全帶與仔細觀看安全示範影片外，建議旅客也別忘了觀察環境、記住逃生動線，為自己的飛行安全多加一分保障。
高雄17樓大樓驚傳火警！電梯停擺身障住戶受困 消防徒手搬運逃生
高雄市三民區建國路一棟大樓，3日下午1時許突發火警，消防隊獲報後緊急派遣20輛消防車與41名消防人員前往搶救，火警疑似從17樓竄出，並導致大樓內濃煙瀰漫，許多住戶受困，現場狀況一度十分緊張。由於火警發生後電梯一度無法使用，許多住戶逃生受阻，甚至有身障長照個案被困，據了解，該大樓16樓住有2名行動不便的長照個案，當時陪同的居服員發現火警後，原本打算以輪椅「倒退嚕」的方式，徒手將個案從16樓搬運下樓，但過程艱辛險象環生，幸好消防人員趕到現場，迅速協助疏散，才讓受困者平安脫困。消防隊員在到場後立即展開滅火行動，並同時進行樓內住戶疏散，由於火場濃煙密布，消防隊在確認電梯安全後，改以電梯引導部分住戶快速撤離，經過約30分鐘的奮力撲滅，火勢終於獲得控制，現場聚集的住戶也被安置在大樓管理室，所幸這場火警未造成人員嚴重傷亡，至於起火原因仍有待進一步調查釐清。消防單位也提醒，民眾應隨時熟悉住家逃生動線，確保突發狀況時能夠迅速應變，減少傷亡風險。
6樓以上住戶當心…元旦起每4年應做「1件事」 違規最重罰30萬
北市住宅公共安全新制將於2025年元旦上路，申報範圍從原先8樓以上，下修到6樓及7樓，建物所有權人（管委會）或使用者應每4年申報，若沒有按時申報，將依《建築法》規範開罰，金額6至30萬元不等。許多火災意外的傷亡，往往是因為建物內的防火避難設施未正常作用，最常見的就是防火門損壞，或逃生動線堆積大量雜物，導致死亡率上升。為此，內政部國土管理署公告，明年1月1日實施北市住宅公共安全新制，6大公安申報檢查項目包括直通樓梯、安全梯、避難層出入口、升降設備、避雷設備以及緊急供電系統。為了確保大樓內防火、避難設施的維護及有效運作，保障市民生命財產安全，國土署自去年下修至8樓後，申報率已達9成，特別是在有成立管委會的住宅大樓，申報率高達97%。國土署說明，16樓以上每2年申報1次、8至15樓每3年申報1次；新制將6、7樓也納入，每4年申報1次。若未申報者可依《建築法》第91條第1項裁罰6萬元至30萬元，及《公寓大廈管理條例》第48條第4款，裁罰1000至5000元。國土署提醒，11樓以上危險建物必須在2年內成立管委會，依《公寓大廈管理條例》規定，地方政府應針對11樓以上建築物逐案進行清查，只要防火避難設施或消防安全設備中，有一項檢（複）查不合格，屬有危險之虞的公寓大廈，並要求一律在2年內成立管委會，若逾期未成立，可按戶裁罰最高新台幣20萬元罰鍰；如社區有100戶，最高罰2000萬，且可按次處罰。
台南農機行暗夜大火 逃生動線遭雜物堵死！一家5口「受困頂樓陽台」燒成焦屍
台南市六甲區今（13日）凌晨驚傳一起火警事故，一間農機行突起火燃燒，導致全家5口人命喪火海，年紀最小死者才8歲，由於屋內堆放大量雜物逃生不易，一家5口受困在頂樓，直至消防人員入內救援，夫妻倆與3名兒女已燒成焦屍難以辨識。據了解，該起惡火發生於今天凌晨2時許，六甲區珊瑚路一間農機行突竄出猛烈火舌，消防隊獲報後立即出動19車、37人趕赴現場灌救，由於現場放置不少油製品，火勢延燒了2個多小時才被撲滅。台南市六甲區一間農機行傳出火警，由於屋內堆放大量雜物逃生不易，一家5口受困在頂樓，直至消防人員入內救援，夫妻倆與3名兒女已燒成焦屍。（圖／民眾提供）今天凌晨5時大火被澆熄後，消防人員立即入內搶救，7時12分尋獲2具遺體，8時31分尋獲第3名罹難者，8時43分找到第4具遺體，直至9時6分才終於發現最後一名死者，一家5口均在3樓的頂樓加蓋鐵皮屋身亡。經警方初步了解，5名死者分別為，45歲的陳姓男屋主、38歲的伍姓妻子、18歲長子、15歲次子及年僅8歲的小女兒，而陳男的13歲大女兒因恰巧出國比賽不在家，這才躲過火劫，成為家中唯一的倖存者。據悉，陳姓一家5口人均被大火燒到面目全非，死者身分與親屬關係需待後續相驗才能釐清，至於詳細事發原因及確切起火點，仍待火調人員進一步調查。
傳周杰倫有意在大巨蛋開唱 遠雄：等待消防驗證通過
先前傳出藝人周杰倫、五月天都有意在台北大巨蛋開唱，卻因消防審查問題遙遙無期，負責營運的遠雄集團副總經理楊舜欽28日指出，確實有人來接洽辦演唱會，大巨蛋消防逃生避難資料已準備好，預計6月底送消防安全基金會審查，他強調，非體育賽事包含面向廣，逃生動線相對複雜，目前仍以體育賽事為優先。北市府為讓大巨蛋可以舉辦演唱會，副市長李四川4月開跨局會議，作出2項結論，包括大巨蛋屬體育場館，沒有「建築技術規則建築設計施工編」第127條規定的問題，會依「台北市大型群聚活動安全管理自治條例」規定辦理；大巨蛋要辦非體育賽事，須依使用執照註記，請遠雄委由專業者提出防火逃生避難安全性驗證結果，送第三公正專業機構審查通過後才可辦理。議會教育委員會昨日審查台北市體育局決算與第二預備金動支數額，議員游淑慧詢問大巨蛋防火逃生避難驗證進度，體育局長王泓翔表示，已正式發函給遠雄，據了解，遠雄最快6月底找消防安全基金會審查，通過後就可依據「台北市大型群聚活動安全管理自治條例」提出申請舉辦非體育賽事，再由市府跨局處審理。楊舜欽表示，非體育賽事不只演唱會還有展覽、尾牙，依照不同型態需模擬桌次間距、最大容留人數等各種狀況，都要重新試算跑數據，細節很多、審查也需要時間，待審查通過才會有人願意接洽非體育賽事活動。他說，依照今年狀況，體育賽事較有把握，以假日來說有幾場球賽時間已確定下來，非體育賽事檔期自然會被壓縮，現階段只能等消防安全基金會驗證結果。至於傳出周杰倫有意8月在大巨蛋辦演唱會，楊舜欽透露，陸續有藝人、團體來洽談，但一切都要等消防驗證塵埃落定。