通學步道
」 高虹安 新竹 鄭朝方 新竹縣 國民黨
2026全球城市指數出爐 新竹市擠進全球前16%「生活品質奪全台第一」
英國權威研究機構牛津經濟研究院（Oxford Economics）近日公布「2026全球城市指數」（Global Cities Index），新竹市在全球1000座核心城市中強勢攀升至第157名，較2025年的第201名前進44個名次，成功躋身全球前16%頂尖行列，更是全台第2、非六都第1的，其中在「生活品質」指標名列全球第25名，超車台北市躍居全台之冠；「城市治理」與「人力資本」亦分別拿下全球第72名與第185名，充分展現竹市在宜居環境與高素質人才庫的雄厚實力。牛津經濟研究院「全球城市指數」涵蓋全球1000座主要城市，主要從「經濟」、「人力資本」、「生活品質」、「環境」與「行政治理」五大維度建立統一客觀的分析模型進行綜合評估，為全球城市發展具備高度權威性與公信力的參考指標。市長高虹安表示，非常感謝國際研究機構對新竹市的高度肯定，這項排名的大幅躍進，尤其是「生活品質」高居全台首位，對全體市民與市府團隊而言是極具鼓舞的好消息。高虹安強調，城市的進步絕非僅止於冰冷的數字與名次提升，核心關鍵在於每位市民是否能切身感受到生活品質的改善；市府團隊將持續秉持「安居科技城」的施政願景，以市民需求為核心深化公共建設與福利措施，讓尖端科技產業發展與幸福宜居生活相輔相成。高虹安指出，除了國際權威機構評比大放異彩，新竹市今年在國內各項城市評比亦屢創佳績。包括《遠見》雜誌「2026縣市總體暨永續競爭力調查」中榮獲一般縣市組總體競爭力第2名，其中「公共安全與消防」勇奪全國第1；《天下》雜誌「2026永續幸福城市大調查」在「文教」與「經濟」面向分獲非六都第2及第3名；《今周刊》「2026永續城市SDGs大調查」更締造連續3年奪下非六都「永續城市特優獎」的亮眼紀錄，足見竹市在經濟、教育、安防與永續治理的全面累積。針對施政藍圖，高虹安提到，新竹市兼具科技產業動能與全台數一數二的年輕人口活力，市府正全力打造老幼共好的全齡友善城市。在婚育支持面向推動「祝你好孕」、公共托育及各項托育補助減輕青年家庭負擔；長者照護端則持續擴大敬老卡與愛心卡使用範疇，並積極改善校園通學步道與交通安全。在智慧治理方面，則全面優化「新竹通」APP與數位便民服務，透過跨局處數位轉型提升施政效能與城市韌性。新竹市政府指出，竹市坐擁世界級半導體產業聚落，並有國立清華大學、國立陽明交通大學等頂尖學研機構環繞，面對全球AI浪潮，市府將深化產官學研合作，讓高科技帶動經濟成長的紅利轉化為全體市民安居樂業的幸福感。
竹縣熱戰2／藍白破局助攻鄭朝方 綠營人士：20多年來最好機會
民進黨派出形象清新的竹北市長鄭朝方挑戰縣長大位。綠營自認是20多年來翻轉竹縣的最好機會，鄭朝方的政見實績深獲肯定；白營則指出，藍白合作破局重創徐欣瑩形象，引發「小草」強烈反彈，加上年輕與中間選民的投票意向，恐成影響選情的關鍵。民進黨主席賴清德對鄭朝方寄予厚望。（圖／方萬民攝） 民進黨新竹縣議會黨團召集人、縣議員張珈源表示，這是民進黨20多年來「最好的一次機會」，鄭朝方擁有實打實的竹北市治理經驗，不管是公園、遊戲場改建、公有市場轉型、通學步道改善，還是YouBike普及與停車場煥然一新，這些改變民眾都看得見，而其他鄉鎮市的縣民看到竹北這些轉變，自然會期待這種「會做事」的經驗能推廣到全縣。 針對近期多份民調顯示，鄭朝方從微幅落後轉為微幅領先，張珈源抱持平常心看待，他說，民調高低皆為參考，綠營不會因為領先或落後而改變腳步，仍將堅持一步一腳印；他也說，藍營內部目前的分歧尚未完全彌平，加上選民對於政治改變的期待已壓抑20多年，這成為本次選戰動向轉變的重要背景。 對於竹北藍白合破局以及對年輕、中間選民造成的影響，張珈源認為，新竹縣尤其是竹北市的選民素質非常高，不喜歡政治操弄，且如果一個政黨整天只想著靠合作才能打贏對手，代表這個政黨本身缺乏實力與核心價值。 張珈源直言，若政黨動輒以「你不跟我合作，我也不支持你」，甚至禁止黨內同仁站台等方式進行政治情勒，只會讓選民感到厭惡，唯有提出好的施政願景、用具體實現的政見來證明自己能做事，才是打動選民的核心。 被問及若鄭朝方順利當選，最希望其優先解決的縣政難題時，張珈源強調，最重要的還是交通問題，以竹北為例，人口已從早期的8、9萬人，如今爆發性成長至超過23萬人，現有的基礎設施其實難以負荷，每天出門的交通壅塞是縣民最迫切需要改善的痛點。 至於選戰倒數階段的攻防與佈局，張珈源說，他作為竹北西區選出的議員，未來會盡力配合鄭朝方團隊的節奏與步驟，共同為新竹縣的改變努力。游雅婷（右1）透露，藍白破局後，許多小草反應激烈。（圖／邱臣遠團隊提供）民眾黨竹北市民代表游雅婷認為，目前選情呈現五五波拉鋸，鄭朝方因市政風評很好，在竹北預估可拿下6至7成的支持率，但重點還是在其他區域的選票抉擇。 對於近期有民調顯示，鄭朝方從落後轉為微幅領先，游雅婷表示，這只是反映鄭原本真實的支持率，因為選戰前期，國民黨同時舉行竹北市長與縣長初選，帶動藍營支持者提早表態；反觀民進黨未經初選，地方討論度相對沉澱，隨著選戰進入倒數，民調才逐漸反映出數據。 不過游雅婷也提醒，國民黨傳統組織催票動員能力強，若選情未全面熱化、年輕人投票率偏低，仍可能影響最終開票結果。 談到藍白破局及徐欣瑩的選情，游雅婷指出，徐欣瑩雖過去聲勢高，但因初選的過程之中，徐一直都有「人和問題」，所以屢屢重創徐的誠信及形象，相信也會有藍營支持者對徐存有疑問。 至於民眾黨基層「小草」的態度，游雅婷透露，在藍白破局後，許多小草反應相當激烈，甚至表明「忍痛也要投給鄭朝方」、絕不要讓背信忘義的人當選；另外，根據她在地方上走動的體感，新竹縣的中間選民與年輕選民約有三分之二應會傾向支持鄭朝方。 游雅婷直言，新竹縣長期在藍營執政下出現行政怠惰，像是治水防洪、下水道等基礎設施預算編列不足，甚至出現縣府與地方公所互推責任的情況，期盼未來的縣長應以「縣市共好（新竹縣、竹北市）」的理念推動聯合治理。
高虹安拚連任端教育政績 宣布4年600億打造「新竹好學2.0」
競選連任的新竹市長高虹安4日下午舉辦「新竹有安，新竹好學2.0」教育後援會成立大會，現場湧入數百位教育界及家長支持者。高虹安強調，過去4年帶來了4個改變、6大方向，未來將持續推出「新竹好學2.0」，4年要投入600億教育預算，推動「K-12科技雙語學校」等多項教育政策。高虹安競選連任教育後援會今天下午在芙洛麗大飯店登場，大會開始前大螢幕先播放她3年多來所推動的各項教育成果。緊接著，高虹安在支持者簇擁下步入會場，後援會並由新竹市家長聯合會葉雅雯理事長、新竹市家長會長協會何致遠擔任雙總召集人，高虹安同時頒發近300張顧問聘書。新竹市長高虹安競選連任，教育後援會打頭陣「新竹好學2.0」，讓每個孩子看見自己的未來。（圖／高虹安競選總部提供）高虹安在教育後援會成立大會中，先闡述過去4年來的教育政策成果以及未來連任需要加速建構的教育政策。高虹安表示，4年來，「新竹好學」做到了許多大家覺得不太可能實現的成果，讓新竹的孩子做世界的孩子，連任之後的4年要繼續升級，邁向「新竹好學2.0」，培養孩子的能力，在孩子走出校園的那一刻，有能力可以看見、也可以選擇自己未來想要成為什麼樣的人，並讓每一個孩子可以看見自己的未來。高虹安說，「新竹好學」4年來帶來了6大方向與4個改變。其中，6大方向包括優化校園、智慧校園、安心就學、福利升級、健康城市、多元共融。4個改變的第一個是「18校24棟」的校舍的新建計劃，4年來投入了總共59億元，高中新增、擴校共32班、1010個名額。幼兒教育同時也擴增33班。新竹市長高虹安競選連任，教育後援會打頭陣「新竹好學2.0」，讓每個孩子看見自己的未來。（圖／高虹安競選總部提供）第二個改變是投入了6.03億元，打造了28校的通學步道。第三個改變是「班班有大屏」，投入2.4億元安裝全新竹市國中、國小每一間教室的智慧電子白板，跟上數位教育的浪潮，同時提供老師AI課程，更創立了新竹市的第一所數位實驗高中，明年還會繼續增班。另，建華國中已核定籌備改制為完全中學，預計將會有普通科4班、華德福實驗教育班1班，總共將招收176人，明年度就會有首屆的建華高中學生，後續將持續投入超過4億元，增設校舍。第四個改變則是學區劃分與通學專車，採取「單一學區，就近入學」、「共同學區，提供選擇」、「落日條款，緩衝入學」，同時提供8條安心通學專車，讓孩子們能夠安心上學，此政策已在114學年度正式實施。高虹安指出，四年任期，我們打造「基礎建設」，未來四年要持續推動「新竹好學2.0」，要帶著孩子面對新的世界，包含有AI、半導體、機器人等。新竹市長高虹安競選連任，教育後援會打頭陣「新竹好學2.0」，讓每個孩子看見自己的未來。（圖／高虹安競選總部提供）高虹安宣布，下一個4年市府要投入總共600億的教育預算，新竹市同時即將有「K-12科技雙語學校」，在這K-12科技雙語學校當中，將實現從幼兒園、國小、國中到高中的科技數位教育鏈。此外，未來4年也將逐步來達成1比1的智慧學習，從國小三年級開始使用AI適性教育，國中引進VR、AR，高中三年級則完成沉浸式的學習以及未來教室。另一方面，她也將推動半導體的科普課程與無人機課程，讓全市的51所國小、國中、高中，配備半導體的科普課程，讓新竹市的孩子可以真正站上世界成為科技的孩子。高虹安最後語重心長表示，剩下55天投票了，但是在選戰的攻防上，總會被不停貼標籤，總會有對手攻擊抹黑新竹市政府4年來什麼事都沒做，但今天向大家公開報告的教育成果以及未來4年的教育政策，都紮實擺在眼前讓所有人檢視，因此懇託教育後援會各界朋友一起將政績告訴大家，一起成為她連任最堅實的後盾與力量。
滿意度破七成 高虹安感謝市民肯定：以有感施政爭取支持
根據今（22）日公布的《匯流民調》顯示，有70.4%的新竹市民滿意新竹市長高虹安的施政表現，至於市府團隊的整體表現，也有71.5%市民給予肯定。對此，高虹安表示，感謝市民的肯定，未來將會持續在市政上以政績回應，並以有感施政爭取支持。高虹安繼日前獲得施政滿意度逾六成、連任支持度逾五成的媒體民調之後，22日再獲媒體調查有超過七成的施政滿意度；另有超過六成五民眾支持高競選連任，同時獲近半民眾表態支持。對於民調結果，高虹安獲知後說，感謝市民的肯定，未來將會持續在市政上以政績回應，針對不滿意的部分也將會積極檢討，以有感施政爭取支持。高虹安競選辦公室則說，民調數據不只是對過往施政成果的檢驗，更是提醒團隊不能放慢腳步的動力，未來將持續秉持「市民優先、市政先行」的精神，全力推進各項建設。競辦指出，市府團隊積極清理過去留下的工程爭議與合約瓶頸，同時推進通學步道、校舍重建、交通瓶頸改善與智慧交通路網建置及基礎下水道建設等實質工程，一步一腳印讓建設重回正軌。競辦直言，選舉一到，就有競選對手以抹黑、不實的言論，甚至造謠攻擊，但這份民調剛好直接打臉民進黨對手的不實指控，如果市政真有停滯，何來會有高達七成以上的施政滿意度，這份民調正是市民對高虹安與團隊施政肯定的證明。該調查由《匯流新聞網》CNEWS民調中心執行，訪問主題為新竹市施政滿意度，訪問日期為115年9月10日至9月13日，對象為戶籍在新竹市且年滿20歲的一般民眾。採用市話調查方法，以中華電信市內號碼簿為母體清冊尾數兩位隨機撥出，採分層比例隨機抽樣。有效樣本計1,070人，在95%信心水準下，抽樣誤差在正負3.00個百分點之內；數據經依內政部最新人口資料，針對戶籍地、性別、年齡採用多重反覆加權（Raking）處理，經費來源《CNEWS匯流新聞網》。
最新民調支持度48.6%暫居第一 高虹安競辦：持續以政績爭取支持
2026年大選逐漸進入白熱化階段，《ETtoday民調雲》最新數據，顯示新竹市長高虹安以48.6%支持度排名第一，領先綠營候選人莊競程支持度為27個百分點，同時有近5成受訪市民明確表態支持其連任，高虹安競選辦公室表達誠摯謝意，強調民調不僅是對過往施政的檢驗，更是團隊持續前進的動力，未來將秉持「市民優先、市政先行」原則，以扎實的民生政績爭取更多市民認同。高虹安競選辦公室指出，民調能獲得逾6成市民肯定，反映市府團隊近年在教育福利、長者照顧、交通改善、智慧治理與科技產業布局等各項努力逐步展現成果。競辦強調，市政建設的價值在於落實到日常細節，讓民眾在每天的生活中切實感受到環境的改變。高虹安競辦強調，在教育與婦幼政策方面，市府自今年8月起推行公立國中小學營養午餐全面免費政策，並嚴格採用可溯源在地食材，兼顧孩子營養與家長荷包負擔；同時推動「生生好骨力、竹市壯壯卡」，每週提供學童免費兌換乳品、豆漿或優酪乳，該項福利今年11月起更正式擴大至全體國中生，全面補足成長期學童的營養需求。此外，市府亦全力推展28所學校周邊通學步道改善工程，並持續整建校舍，營造安心就學環境。高虹安競辦表示，在長輩照顧與社福面向，高虹安任內陸續將敬老卡及愛心卡適用範圍大幅拓寬，從早期單純的搭乘大眾運輸，逐步擴增至在地農會、藥局門市、台鐵、國民運動中心、計程車及國道客運等生活場域，並自今年10月起將每月補助點數由800點提高至1200點，實質提升實用性；健康照護部分，市府自今年第4季起，針對設籍竹市年滿65歲以上長者及55歲以上原住民，每月最高提供826元健保費補助，減輕長輩醫療開銷負擔。高虹安競辦強調，民調是警惕而非自滿的藉口，施政團隊絕不會因此放慢腳步。針對獲得市民高度肯定的政策，未來將持續擴大深化；對於各界反映仍有不足之處，也將虛心面對並加速檢視改善，面對部分仍在觀望或尚未表態的選民，競選團隊將持續深入基層傾聽多元聲音，清楚闡明施政藍圖與執行成果。選舉是接受市民全面檢視的過程，未來將持續以具體政績回應市民期待，落實各項民生福利，全力打造宜居幸福的「安居科技城」。
最新民調出爐！新竹市整體施政滿意破7成 長者健保、敬老卡加碼9成肯定
新竹市政府日前完成最新施政滿意度調查，整體施政滿意度達71.6%，調查結果顯示，在社會福利、婦幼照顧、教育校園、公共安全及環境永續等多元面向中，共有多達20項政策滿意度強勢突破7成，其中更有10項指標跨越8成大關；特別是長者健保補助（87.7%）、敬老愛心卡點數擴增（87.6%）及生育津貼加碼（87.2%）等民生有感政策，均獲得接近9成市民的高度肯定。高虹安表示，市民的肯定與支持，是市府團隊持續前進的動力，市民的建議與期待則是推動政策精進的重要依據。市府以「安居科技城」為施政願景，持續將資源投入市民最關心的生活需求。此次調查中獲得肯定的政策，市府會持續深化；對於交通、公共工程及棒球場等市民高度關注的議題，也會以務實態度面對，公開進度、加速改善，以實際行動回應市民期待。數據指出，民生與社福醫療政策成為獲得高支持度的核心亮點，自今年第4季起，竹市針對設籍且年滿65歲以上長者及55歲以上原住民，每月最高補助健保費826元，獲得87.7%超高滿意度；10月起將敬老卡及愛心卡點數由800點調升至1200點，亦獲87.6%市民力挺。在催生托育方面，市府明年將推出最高2萬元的「好孕補助」，並將生育津貼一口氣由每胎3萬元倍增至6萬元，滿意度達87.2%；職場健檢及口腔癌篩檢亦有82.7%肯定。在教育與校園安全領域，政策滿意度同樣全面站上8成大關，今年8月起正式推行的「公立國中小營養午餐全面免費」並採用可溯源食材，獲83.4%高支持度；11月起擴大至國中生的「生生好骨力」營養補充政策獲81.3%肯定。此外，市府針對全市28校規劃的通學步道改善工程，目前已完工24校、4校施工中，護童措施滿意度達80.3%。公共安全與智慧治理層面，市府首創將智慧生理監測系統導入火場救援，以科技守護打火弟兄安全，獲得84.7%高度支持；消防人員廳舍與訓練設施改善達82.0%；科技防詐與「AI巡防」滿意度達74.9%；暑期青春專案則獲75.4%肯定。在環境永續上，廢3C回收活動（80.3%）與智慧無人回收站擴建（73.8%）均穩定站上7成水準。針對市民最迫切關心的課題，調查中有38.1%受訪者將「交通狀況」列為市府應優先推動發展的第一要務；其中行人安全改善成效獲得78.9%滿意度，路平計畫滿意度則為65.6%。市府強調，新竹市114年行人事故死亡人數較前一年大幅下降60%，交通安全改善幅度居全國第2，未來將持續針對易壅塞與人行道瓶頸全力改善。至於各界矚目的新竹市立棒球場改善工程，本次民調滿意度為54.2%。市府說明，球場改善工程已於日前正式竣工，並自8月20日起展開嚴格驗收。經國際權威機構Labosport外籍專家現場實測，人工草皮性能、減震與各項指標均符合國際規範，垂直排水效能平均值更達契約標準的10倍，經歷強降雨測試未出現積水現象。市府強調將秉持「咎責與結算並行」，已對原違約統包商提起刑事告發並求償逾4億元民事賠償，以透明公開的進度向市民負責。市府強調，此次調查清楚呈現市民對各項民生施政的肯定，同時也誠實揭示了交通與公共工程等亟需策進之處。民調結果將做為未來施政調整與預算配置的關鍵依據，市府將讓各項施政成果如實接受民意嚴格檢驗。本項調查由新竹市政府於115年9月2日至7日以市內電話進行抽樣訪問，對象為設籍新竹市且年滿20歲民眾，共計完成1078份有效樣本，在95%信心水準下，抽樣誤差為正負2.98個百分點。
免費營養午餐改變學童放學作息 李倩萍促改善通學號誌標示
新北市全面推動公私立國中小學免費營養午餐政策，低年級學童將改為留校用餐，導致原本的中午放學時程跟著調整。新北市三重蘆洲區議員李倩萍質詢指出，教育政策的推行不能只顧及校內供餐，校外通學周邊道路、行人專用時相、號誌與交通告示牌也必須同步配合檢討，要求交通局、教育局及各區公所等單位跨局處全面盤點，務必在即將到來的新學期開學前完成改善，以確保學童上下學的通行安全。李倩萍指出，日前接獲家長與校方反映，蘆洲區成功國小大門右側十字路口的行人穿越線（斑馬線）已出現嚴重磨損褪色，周邊柏油路面更有塌陷、坑洞與龜裂等狀況，嚴重威脅學童行走安全。李倩萍隨即邀集蘆洲區公所、學校及相關權責單位到場進行實地會勘，要求區公所緊盯學校需求，儘速辦理路面全面刨鋪、修補坑洞並重新劃設行人穿越線，趕在開學日前全數完工，打造平整安全的通學環境。李倩萍提到，現行校園周邊設置的家長接送區與上下學時段等交通標示，恐已無法符合未來實際需求。隨著免費營養午餐政策上路，部分低年級學生由原先中午直接放學，調整為在校用餐完畢後才離校，導致現行設定的「行人專用時相」與學童放學時段產生落差，要求交通局逐校確認各校低年級的最新放學時程，重新校準行人專用時相、交通號誌及時段告示牌，避免標示與實際作息脫節而引發交通混亂或誤判。李倩萍強調，新北市目前的通學廊道維護缺乏統一的定期複查機制，往往在工程完工後未持續追蹤，淪為「民眾通報才被動修補」的窘境。從路面標線、夜間照明、交通號誌到整體車流動線，每一環節都關乎學童生命安全。市府應儘速建立常態性的專案巡檢制度，主動定期檢視校園周邊道路狀況，絕不能等到路面嚴重毀損或發生意外才亡羊補牢。李倩萍呼籲，市府推動各項重大教育政策時，必須同步完善交通與道路等各項周邊配套。交通局、教育局、養工處及各區公所應緊密對接，趕在新學期開學前完成所有校園周邊路況與號誌盤點。目前交通局與蘆洲區公所均允諾全力配合改善，期盼為學童及行人建構清晰、平整且安心的通學步道。
3千萬更新地磚藏「俄羅斯方塊」！ 鄭朝方：竹北三民商圈全面升級
新竹縣竹北市長鄭朝方今（20）日表示，竹北仁愛國中周邊通學步道改善工程已經正式完工，不只提升了道路品質，更別出心裁地在鋪面融入「俄羅斯方塊」的趣味意象，希望給平淡的通行道披上動感鮮活的城市畫布。由中央注資約2,800萬、公所自籌數百萬而扛起總經費新台幣3,000多萬元的「仁愛國中周邊通學步道改善工程」已正式完工，官員介紹這次改善範圍自竹北市民權路、文田街、文信路、三民路241巷起，一路延伸至三民路校園沿線，最終串連至光明一路與文田街路口，改善總長度約1.1公里，工程可不只美學鋪面，還進一步翻新老舊排水系統並增加綠帶配置。改善前的竹北仁愛國中周邊道路步行舉步維艱。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）改善後的竹北仁愛國中周邊道路綠意盎然植栽蓊鬱，地上馬賽克磁磚更是別出心裁。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）鄭朝方也在剪綵時介紹其中巧思，直指像是工程圖騰拆解了竹北市政徽，以不同尺寸的設計組合模擬俄羅斯方塊轉動、對齊的視覺感，妙喻竹北科技與人文的整合兼容並蓄，讓孩子上學路充滿人文寓意與藝術趣味。 放眼周邊三民路商圈，鄭朝方直指這可是竹北人熟知的美食宵夜街，周邊環境也一步步優化中，目前公所已陸續完成福德廣場、仁義停車場暨小廣場以及仁愛國中通學步道，接下來竹北市圖福德分館及三民地下道優化工程也將接續優雅上妝，另外像2027年中旬會完工的豆子埔公園暨地下停車場，未來的三民路非常值得期待，更可望成為城區兼具人文與「食尚」的魅力生活圈，歡迎民眾躬逢其盛！
台南通學步道預算卡關 陳金鐘批國民黨卸責：勿誤導市民
台南通學步道改善計畫約台幣3億元預算遲未啟動，引發朝野攻防。針對國民黨議員蔡宗豪指稱中央違法編列預算，民進黨台南市議員參選人陳金鐘今（28）日嚴正回應，強調此說法不僅誤導，更是典型的政治卸責。陳金鐘指出，涉及台南21所學校的通學步道改善計畫之所以卡關，關鍵在於中央總預算尚未於立法院完成審議，導致補助經費無法核定與撥付。他批評，國民黨立委與議員未正視問題核心，卻將責任歸咎於中央違法，是刻意轉移焦點。陳金鐘進一步質疑，國民黨一方面在立法院杯葛總預算，另一方面卻在地方宣稱爭取建設經費，如今反過來指責中央，形同「自己阻擋、再來指責」的矛盾操作。他直言，地方建設須仰賴預算通過，「只談爭取、不談到位」，最終只是流於口號。他強調，負責任的民意代表應促成立法院儘速完成總預算審議，讓地方建設順利推動，而非以錯誤資訊誤導市民。陳金鐘也呼籲，各界應回歸理性，聚焦通學安全等民生議題，讓預算儘速通過、工程順利上路，確保學童能安全通學。
政見兌現逾8成！高虹安上任3週年 打造安居科技城
新竹市長高虹安25日上任滿三週年。新竹市政府秉持「安居科技城」施政願景，持續推動城市轉型與建設升級。市府表示，三年來，新竹市平均每2天就有一項公共工程完成或啟動；高虹安競選期間提出的政見，整體落實率已達8成。新竹市府指出，三年來，政見整體落實率達8成（列管139項，已完成97項、辦理中40項、規劃推動中2項），包含成立數位實驗高中、新竹通APP上線、開辦祝你好孕補助（凍卵、中醫助孕調理、婚後孕前健檢補助）及到宅坐月子服務、擴大敬老愛心卡點數及使用範圍、推動弱勢長輩營養金、提升特教資源及聘用人力、設置智慧停車柱等，謹記市民託付，積極兌現。教育政策上，推動學區檢討、擴校增班與校校均質化，持續投入校園軟硬體改善，全面盤點老舊校舍、運動場地與教學空間。除落實「班班有大屏、一師一載具、生生用平板」外，三年來共增改建15棟校舍、2棟活動中心、12處校園運動場館或球場、8校操場，建置或改善28校通學步道，補助市立高中增班14班、改善2校專業藝術教育場地、3校特教班及多功能教室，並補助18校教學空間與25校大型集會場所冷氣建置或改善，同時成立全國第二所數位實驗高中。而交通部分，新竹市府已改善易肇事路口518處、開闢7條新道路，完成17,403公尺實體人行道與4,341公尺標線型人行道，拓寬2處道路或橋梁，完成路平64萬平方公尺、側溝改善11,985公尺、汰換路燈7,400盞，並建置2,400席智慧停車柱、78處智慧公車站牌、236槍電動大小客車充電樁。透過工程改善與智慧號誌調整，竹市每十萬人口交通事故發生率減少231件、降幅達11.1%，並新闢9處汽機車停車場，提升整體交通安全與便利性。在公共運輸方面，市府持續優化公車路線與班次，開通先導公車，累計搭乘人次已逾40萬；三年來新增54站Ubike站點、530輛Ubike、100輛Ubike電輔車及500輛共享機車，完善多元運具環境。在社福政策面，推動全齡社福政策，包含祝你好孕補助與到宅坐月子服務、放寬好孕專車使用資格、生育津貼提高至每胎3萬元，以及托育補助大幅加碼（公共化提升至7,500元、準公共化提升至14,500元）。市府並預計自115年3月起，育兒津貼每月加碼1,000元，原有補助加上市府加碼後，每月可領取6,000元至8,000元；同時規劃新增10處公共托嬰中心及南區親子館，並佈建赤土崎多功能館、兒少家庭福利館及少年福利服務中心。在長者福利方面，市府擴大敬老愛心卡用途並將點數提升至800點，提供農會、藥局代買服務，增設共餐據點至91處，並開辦每月1,000元弱勢長者營養金；同時建置疫苗預約系統並推出自費疫苗補助，累計已有5,411人次受益。長照服務方面，已建置12處A級整合型服務中心、143處B級服務單位及55處C級據點。新竹市府也重視文化保存與創新並進，三年來啟動18案古蹟歷建修繕工程、審議新增4處市定古蹟、1處歷史建築及6處列冊追蹤，另登錄1項傳統工藝、1項民俗及1項保存技術。同時辨理藝文講座、工作坊、展演活動等2,105場，並補助各類藝文活動或創作396案共3,669萬元，並積極推動城市行銷，結合科技、文化與生活特色，三年來辦理賞花季、兒藝節、國際動漫節、國際風箏節、玩啤派對、微光市集、竹風好市集、青草湖系列活動，行銷新竹「山（十八尖山）、湖（青草湖）、海（南寮漁港）」城市特色，共計吸引1,072萬人次遊客，較上任前成長3.4%。此外，市府推出假日觀光巴士，累計服務2.8萬人次；113年首辦新竹市購物節帶動54億元消費，114年第二屆更創下逾60億元消費佳績。竹市積極推動藝文觀光活動，自113年起至今已獲得逾40座國際獎項肯定。在公共工程面，新竹市府推動關埔空橋建設、北門市場及新竹漁港漁產品直銷中心改建、打造北台灣首座海洋保育教育基地「香山濕地海洋保育教育中心」、棒球場改善等工程，並攜手中央開工2,503戶社會住宅，其中中雅安居與建功安居已開工，合計1,381戶。此外，市府啟動近35年來規模最大的公辦市地重劃案「中油油庫市地重劃」，基地面積約11.4公頃，完工後將釋出約6.9公頃科技商務區土地，並提供文教、社福、公園及道路等公共設施用地，成為城市轉型的重要里程碑。
苗栗也要發「城市幣」！ 明年中登場、能消費也能做政策任務
縣議員葉忠倫公開支持苗栗縣長鍾東錦的「人本通學步道政策」。（圖／中國時報謝明俊攝）苗栗縣長鍾東錦則表示，對的政策他會堅持做到底。（圖／中國時報謝明俊攝）苗栗縣議會總質詢，4日議員葉忠倫質詢建議縣府是否可以比照新北市、台東縣等縣市發行城市幣，並與其它縣市聯手交換，促進經濟觀光發展。另外，葉忠倫並公開支持苗栗縣長鍾東錦的「人本通學步道政策」。縣府行政處長許淑娥答詢表示，縣府已從去年就做相關規畫，明年中應會正式發行。苗栗縣長鍾東錦則表示，對的政策他會堅持做到底，就像當時重新規畫打造中央路時，罵的人一堆，等到做好了，大家享受了，聲音就沒了。由於議員葉忠倫已經表態要投入明年竹南鎮長選舉，所以葉忠倫4日上午的總質詢吸引許多媒體關注。葉忠倫在總質詢中建議縣府，是否可以比照新北市、台東縣等縣市發行城市幣？不僅可以促進地方數位資訊的社會治理，還可促進地方消費能力。縣府行政處長許淑娥答詢表示，縣長鍾東錦很重視智慧城市推動，縣府從去年就開始規劃了數位點數，也就是城市幣，縣府有做了一個方案，包括縣府未來政策宣導，會結合數位宣傳方式，建置一個平台，平台會推任務給點數，用來取代傳統方式，參與的民眾拿到了點數，就可以去選擇他想要的宣傳品，也就是到縣府特約店家去兌換。許淑娥指出，縣府會由秘書長召集各局處召開協調會議，研討未來點數如何發出，由各局處自行選擇辦活動的時候，可以用什麼樣的方式，來跟鄉親做互動，然後由鄉親拿到點數，然後到特約店家消費，比如是農會的社區小鋪等。未來也期望能與與其它縣市聯營通用，像新北市的點數就會很多，我當然希望把他們的點數吸過來，到苗栗縣來消費葉忠倫並對縣長鍾東錦堅持做下去的人本通學步道，表達全力支持，葉忠倫表示，縣長不只一次出來講要挺人本通學步道，他覺得會給地方民意代表一個非常大的底氣，可以去跟民眾做溝通。有時候民眾情緒是非常不理性，不是在討論事情，就是覺得個人的權益受損，民眾不是想整個城市怎麼規劃、治理，真的是雞同鴨講，有時候民意代表可能會卡在中間，他是絕對挺人本通學步道的建置，只是要用什麼方式來跟民眾溝通？鍾東錦答詢表示，人本交通及學生通學步道，事關學生上下課的安全，他個人看法，路本來就有大小，其實只是習慣，只是習慣去改變，當時苗栗市先做時，其實議員楊明燁、許櫻萍2人反對，一起到辦公室來跟他談，他肯定議員是站在溝通的立場，幫縣府跟鄉親溝通，現在苗栗市建置的差不多了，現在已沒有反對的聲音了，頭份市中央路要重新規畫打造時，周邊的居民是罵翻天了，現在做好了，大家都知道比以前好，反對聲音自然就沒了。鍾東錦說，他覺得通學步道、學生的行很重要，一般馬路路口行人很多的地方也很重要，所有的人都會是行人，就像他這幾天晚上跟老婆2人手牽手一起去買東西，走在中央路上逛一逛，他覺得很舒服，他們也變行人，有時可能是開車，有時也可能是行人，每個人的角色會互換，我們應該要互相體諒喔。鍾東錦指出，當然有些像是騎樓，可能會影響一部分人的權益，但如果換位思考，贊助了行人的權利，他認為該做的還是要做。至於學校的退縮，學校該退、可以退縮，就要退縮，學校把土地縮回來一點，那怕要增加一部分費用，他相信中央也會負擔的喔，如果需要縣府搭配，他個人也願意，讓我們竹南鎮頭份市行人比較多，人口比較密集的地方，有一個讓行人安全的走路空間。
竹北影立方攝影比賽揭幕 鄭朝方邀各路好手捕捉城市吉光片羽
新竹縣竹北市長鄭朝方今（19）日表示，「影立方攝影比賽」正式啟動徵件了，只要以竹北的亮點建設、公共空間與人際互動為主題，都歡迎在12月16日前交件，把竹北的城市之美留下來。「影立方攝影比賽」已經開始收件，12月16日前歡迎報名繳交。（圖／翻攝自竹北市公所官網）竹北「影立方攝影比賽」2024年初試啼聲好評不斷，今年擴大分為五大主題辦理。首先是「公園」範圍，包括樹網公園、節氣公園星河之夢、新工公園星際航站、生肖公園星際戰艦、兒五高鐵公園星際天體、深耕公園星際堡壘、蔬果公園土航環線。第二為「人行空間」，包含竹仁國小友善通學步道、陽明交大附中側門人行空間、莊敬北路十興國小對面人行空間、嘉豐五路二段中從六家七路至興隆路口段人行空間、嘉豐南路二段中從六家七路至興隆路口段人行空間。第三則是「清潔隊」，以竹北清潔隊日常工作或新塗裝清潔車為拍攝主題；第四為特定市屬停車場，包含俗稱「公二停五」的U1停車場，還有原稱為「停十五」的P19停車場；最後，「市場」指定範圍為竹北市場太子樓廊道、仁義市場大客廳及小客廳、攤招廊道，能拍攝市場建築與民眾採買情境。公所官員進一步介紹，「比賽評分標準」為攝影品質40％、作品創意30％、技巧構圖30％，而報名則分為「數位相機組」與「手機組」。其中「數位相機組」依各主題再細分，分別在各小組選出1名首獎及4名優選，每小組首獎可獲獎金新台幣1萬元及獎座一座；優選則各獲2,000元及獎狀一紙。此外，手機組則不分主題選出3名優選，每名可獲1,000元及獎狀一紙。竹北近年改造不少市場環境，將會是攝影比賽一大取景好去處。（圖／翻攝自竹北市公所官網）鄭朝方則預告，作品將邀請竹北在地有「光影魔術師」之稱的攝影家許釗滂擔任專業評審，許釗滂曾受玉山國家公園、澎湖南方四島國家公園、壽山國家自然公園、墾丁國家公園、馬祖國家風景區等單位委任拍攝，一晃眼攝影生涯近50年，不只為國家公園留下無數珍貴影像，也不忘捕捉台灣各地角落的吉光片羽，這次作品評選結果將於12月24日公布，屆時當天也將同步舉行攝影交流展，詳情不妨看看竹北市公所官網，希望啟發參賽者更多創意，讓大家以鏡頭記錄竹北蛻變。
轉彎內輪差成交通破網 劉美芳籲全市改善引用AI安全檢測機制
國民黨新北市議會黨團5日進行聯合質詢，市議員劉美芳聚焦「通學安全」議題，表示日前接獲陳情，有民眾站在轉彎處被車輛壓到，而此狀況在新北並非個案，呼籲盤點全市通學道路，落實改善。劉美芳表示，日前服務處接獲民眾陳情，反映其妻子在等紅燈時，因站在轉彎處被車輛內輪差壓到腳，希望能裝設防撞桿。該路口為狹窄的十字路口，且人行道無高低差，導致車輛常忽略行人安全。對此，侯友宜回應，目前新北市共有三百餘條通學道路，通學廊道預計於明2025年底全面完成，目前已建置92所學校，通學巷改善計畫也已完成國小211校、國高中119校的改善工程。劉美芳進一步指出，實際走訪通學道路時發現，學校接送區常出現車流回堵、人行道遭機車占用等問題，這些都是「看得到的工程，卻是看不見安全」的現象，她質疑「這是否代表市府只在完工數字上交差，而非真正達到孩子安全的標準？」侯友宜回應，市府對每一件通學安全相關事件都會即時處理，若接獲民眾反映，也會立即派員到現場勘查，必要時進行調整，確保學童上下學安全無虞。劉美芳建議，新北市可參考台北市自109年起推動的「人本通學步道」計畫，建立屬於新北的「人本通學步道推動指引」或「標準設計手冊」，提供各區在改善工程時遵循統一標準，同時應導入資訊化及AI技術，建置「學童通學路安全評估系統」，定期進行檢測，讓學校、家長與里長能即時掌握安全狀況，不要等到事故發生才來補破網。
竹北高中改隸揭牌加步道升級雙喜臨門 鄭朝方：優化通學路典範
新竹縣竹北市長鄭朝方今（19）日表示，國立竹北高中近期除了改名「國立陽明交通大學附屬高中」之外，市公所更已全面翻新周邊步道，希望提供親師生與周遭民眾更安全又便利的通學動線與生活環境，優化在地生活。新竹縣竹北市長鄭朝方（右）與陽交大附中校長陳瑞榮共同檢視學校周邊人行步道施工品質。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）國立竹北高中在8月時正式改隸國立陽明交通大學附屬竹北高中，而學校18日舉辦創校34周年校慶運動會時，特別安排與會嘉賓到校門口揭開新校名牌，也祝福學校「生日快樂」。陽交大附中校長陳瑞榮說，校門口橫幅已更新為「國立陽明交大附中」，另外行政大樓外觀、柱子等明顯處也已全數更新，且校名大字取自書法家趙世雄的墨寶，非常具有紀念價值，也能感受各界對改隸滿滿的祝福與期許。陳瑞榮介紹，陽交附中新開設了雙語生醫實驗班及電機資訊實驗班頗受學生好評，未來陽明交大也將結合EWANT育網線上教育課程平台及APX全國高中數理檢定單位，有系統地輔導高中生自主參與國際課程，讓國際教育在校內普及化與平價化。而陽交大副校長陳永富也指出，國立陽明交通大學在2021年新設合併二校後，就積極推動教育合作計畫，如今合作案開花結果，也期許陽交附中成為最好的附中。在地東道主鄭朝方則直言，陽交附中正門所在竹北中央路路幅真的太窄，加上校門口接送腹地有限，加上附近中華路口、華興街、新光街交通車流交織，在尖峰時間家長接送和學生徒步進出亂象橫陳，加上人行道過去有變電箱、商家、路燈等阻礙，壅塞是家常便飯，更容易有交通安全隱憂。鄭朝方續指，其實市公所自2024年起就陸續投入新台幣7,570萬，就是要改善5所位在城區學校的通學動線，其中陽交附中是5校中唯一一所高中。此外，陽交附中校門口微笑單車點是全新竹縣第三大使用站點，因此公所採取「半半施工法」優化人行道，讓微笑單車不因人行道施工全面暫停這站營運，減少對通勤學子的影響。鄭朝方強調，陽交附中所屬的竹北西城區一帶是竹北學校密度最高的區域，比方義民中學、竹北國小、竹北國中、新社國小，未來還要成立實驗高中，這次陽交附中校園周邊通學步道改善工程，就要成為優化通學路的典範，未來會持續檢視各校周邊通學路網，讓孩子們在安全、友善的城市裡快樂成長。竹北高中改隸屬國立陽明交通大學附屬高中，校園周邊步道也在竹北市公所協助下一併優化。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
揭牌倒數！陽明交大附中校門亮相 全名簡稱一次解密
國立竹北高中今年8月正式改隸陽明交大附中，校名牌直到18日校慶當天才正式揭牌，預計當天在行政大樓舉辦簡單的儀式，同時公布新校旗、新校徽，未來陽明交大附中學生與陽明交大互動將更為密切，還能直接對接各系窗口前往參訪。陽明交大附中歷經1年7個月的時間，從2023年底經陽明交大校務會議決議通過，邀請竹北高中改隸為陽明交大附中，經一系列說明會、準備工作，2024年11月獲教育部通過改隸，又經半年籌備期，於8月1日正式改隸。當時由於校門竹北高中校名字樣將更動，依改隸核定後才能招標，校方上網招標，經家長會全力支持下，將原有的立柱雋刻「國立陽明交通大學附屬竹北高級中等學校」18個字，橫幅則維持8個字但更改為「國立陽明交大附中」，另包括行政大樓外觀、柱子等處全數更新。校名字樣則來自書法家趙世雄墨寶。陳瑞榮表示，從8月改隸以來，由於規畫得當，轉換銜接的過渡期均相當順利，新開設的雙語生醫實驗班及電機資訊實驗班，陽明交大也將結合ewant課程及APX數理檢定，有系統的輔導附中學生自主參與AP國際課程，讓國際教育在附中普及化與平價化。陳瑞榮表示，現在陽明交大附中的教職員工、學生持教職員工證以及IC學生證，都可以前往陽明交大浩然圖書館使用館內資源，附中教師若要帶隊前往陽明交大參觀也可直接與各系窗口對接，有別於其他高中職1年僅有1次機會，陽明交大附中的參訪次數為「無限次」。為迎接改隸後校慶暨揭牌典禮，竹北市公所也趕在揭牌前，將周邊通學步道全面翻新完工，加寬人行道路幅，並重新鋪設壓花人行步道，增設10處無障礙斜坡、調整4處行穿線並新增1處行穿線，於路口鋪設警示鋪面及車阻設施等，以確保行人安全，也替校園門面注入全新風貌。
砸逾7千萬優化竹北老城區5校通學動線 鄭朝方：安全上學網更牢靠
新竹縣竹北市長鄭朝方今（1）日表示，市公所從2024年起陸續編列新台幣7,570萬元改善校園道路安全，優化五所城區學校的通學路線，其中竹仁國小周邊養護工程近日順利完工，新學期能大降人車爭道的風險，讓安全上學網更牢靠。據了解，公所陸續編列約7,000多萬預算中，光中央政府補助就超過了其中八成，為的就是要優化竹仁國小、博愛國小、博愛國中、陽明交大附中、仁愛國中這幾所老城區學校的通學動線，希望一甩尖峰時段人車爭道、交通壅塞的高風險通學問題。鄭朝方說，前些日子竹北博愛國小、博愛國中通學步道已經完工，而新學期伊始，竹仁國小也跟上進化腳步，宣告優化動線完成，包含周邊竹北仁孝街、文化街、仁義街至中正東路等範圍的人行道更新，也全面整理綠化空間，相信今天開學，親師生走過會覺得煥然一新，很不一樣。竹北竹仁國小圍牆之前一直因轉彎死角令人詬病，如今優化完成。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）鄭朝方進一步指出，竹仁國小這次工程亮點有三：首先，打開多年以來的竹仁國小轉角空間視線死角，也將學校部分圍牆退縮，補齊原本斷裂的動線，讓學生不必走一走被逼到馬路上；第二，規劃專屬接送區及五格接送停車位，於上學日上午7至8點、中午12點半至13點、下午3點半至4點開放，可以讓人車動線更清晰順暢，也能使街道秩序也更整齊；最後，全面翻新鋪面，並優化9處無障礙斜坡，也設置5處行穿線退縮，更新增了斑馬線讓行人順暢通行。鄭朝方預告，後續尚有陽明交大附中、仁愛國中等通學步道工程正在推動中，逐步在老城區建構完整的「安全上學網絡」，讓每一個孩子都能享有舒適、友善的步行空間，並積極向中央爭取資源，擴大校園周邊環境優化的範圍，讓年輕的竹北成為對孩子最友善、最安心的城市。
竹市府2.5年減債68億 邱臣遠怨：中央配回款比例全國最低
新竹市政府今（25）日在罷免投票前夕舉辦最後一場「安居科技城、幸福真永遠：財政紀律施政成果」記者會，由代理市長邱臣遠率領財政處長陳香君、主計處長李慧君以及行政處長許智堡，向市民公布市府兩年半來成功減債68億元，以及新版《財政收支劃分法》新增財源用途規劃。邱臣遠指出，竹市每年人均繳稅金額高居全國第一，但中央政府配回給新竹市的款項比率卻是全國最低，對新竹市民極不公平。邱臣遠表示，市長高虹安上任時，市府尚有高達100億元的債務，高虹安責成各局處檢討開支、堅守財政紀律、積極開源節流，在短短兩年半成功減債累計68億元，讓每位市民的人均負債，從2萬2,139元降至7,100元，平均每人減輕負債超過1萬5,000元，創下歷史新高。113年新竹市政府一般性補助考核進步分數全國第2高，額外獲得近1億元補助挹注市庫。邱臣遠指出，竹市在科學園區發展帶動下，對國家經濟貢獻卓著，每年人均繳稅金額高居全國第一，但中央政府配回給新竹市的統籌分配稅及一般性補助款比率，卻是全國最低，造成地方財政資源嚴重失衡。財政處表示，雖然竹市設籍人口約45萬人，但受到園區發展及就業需求影響，平日經常性流動人口達60萬人，竹科就業人口更突破17萬5,000人，導致竹市在交通、教育、公共服務及基礎建設的支出需求，遠超過戶籍人口標準，長期承受沉重壓力，卻得不到相對應的中央政府資源挹注，對新竹市民而言極為不公。主計處說明，近期中央政府因114年度總預算遭刪減，將壓力轉嫁地方，目前市府接獲通知被扣減的補助款累計超過10億元，嚴重影響原先規劃的教育、社會福利、基礎建設等施政計畫。對此，市府已透過訴願等正式管道，表達捍衛地方財源的立場，並呼籲中央應重新啟動協商，避免因資源不均影響區域發展與市民基本權益。市府強調，兩年多來團隊積極推動各項市政建設與福利政策，不但完成6校新建及整建校舍工程、11校通學步道、15校運動場地優化、增設37座候車亭、78座智慧站牌、啟用1,381席智慧停車柱與園道五地下停車場，更開辦關埔及南區通學專車、全電動的先導公車及假日觀光巴士，完成224條巷弄道路、總面積44.7萬平方公尺路平計畫，汰換4,714盞老舊路燈，推動7,559戶污水下水道家戶接管，有效提升民眾生活品質與改善市容環境。市府表示，市府也透過加碼發放生育津貼、提高托育補助、增加定點臨托、放寬好孕專車、提供凍卵補助與到宅坐月子媒合服務等一系列政策，鼓勵生育，減輕家長負擔；並穩定發放安老津貼、重陽敬老金與弱勢長輩營養金，設置87處社區關懷據點、擴充敬老卡與愛心卡使用範圍，打造全齡照顧網。行政處補充，新版《財劃法》實施後，預計竹市將獲得每年293億元的財源挹注市庫，市府已盤點各項重大施政計畫，將聚焦在交通、教育、城市發展、環保與社會福利面向，並依計畫輕重緩急分年編列預算，穩健推動市政，讓市民感受到每一分改變的力量，打造更幸福、更美好的安居科技城。
南投砸4.2億 積極改善行人環境
因應中央為了洗刷台灣是行人地獄惡名，南投縣政府針對校園、醫療院所、大眾運輸場站、公園等259場域的行人環境進行分析，向中央爭取經費執行「行人交通安全設施改善計畫」，迄今核准22件、總經費逾4億元，目前已完工11件，其中埔里鎮大成國中退縮圍牆騰出步行空間，成為友善行人環境的優良案例。南投縣政府指出，為了改善行人環境提升交通安全，跨局處訂定「行人交通安全設施改善計畫」，以工程、教育、監理、執法及宣導5大面向，提出短、中、長期執行項目，積極向中央爭取經費補助，攜手鄉鎮市公所通力合作改善行人環境，朝「行人零死亡」的目標邁進。工務處表示，針對校園、醫療院所、大眾運輸場站、政府機關、國營事業及公園周邊的行人環境進行通盤檢討，包括道路標誌、標線、號誌及行人庇護島等設施，提報校園暨周邊行車安全道路改善計畫、提升行人安全、提升道路品質等，向中央爭取專案補助，經核准共22件、總經費約4億2900萬元，目前已完成11件，其餘工程執行或規畫中。教育處說，已提報多所學校進行校園周邊空間改善工程，對於人行道嚴重不足的校區，協助學校評估是否可退縮圍牆設計通學步道，像埔里鎮大成國中退縮圍牆騰出步行空間，成為友善行人環境的典範。另外，縣府也向中央爭取更多補助，持續推動「通學步道安全計畫」，包括人行道、家長接送區、號誌設施改善工程，營造安心、安全的學童通學環境。草屯鎮家長指出，學校上放學時段，校園周邊交通紊亂，人車爭道險象環生，每次目送孩子過馬路進校園都很緊張，近期發生新北市三峽區國中生走斑馬線遭撞死，總統官邸旁也有名醫過馬路遭公車輾斃，就算有完善的行人空間及設施，若駕駛人搶快不禮讓行人也是枉然，應該從教育宣導著手，提升交通安全觀念。
優化國三接74台中環線 內政部砸逾5千萬拓寬柳豐路
內政部11日表示，連接台中霧峰工業區、亞洲大學與亞大醫院等重要節點的「柳豐路第3期拓寬工程」11日已經正式開工，這段路是接軌國道三號霧峰交流道與台74台中環線的最後一哩路，中央補助了新台幣5,419萬元，待2026年夏天完工後，將會澈底解決霧峰地區的交通瓶頸。據了解，霧峰區柳豐路是在地交通重要道路之一，周邊鄰近台中市立光復國中小、私立亞洲大學、安藤忠雄美術館等熱門地點，上下課時段人潮已是摩肩接踵，加上扛了霧峰交流道與台74連接的重責，車輛更是川流不息，但光復國中小周邊通學步道年久老舊，路磚斑駁、坑洞，且路面多處起伏，孩童步行其上一個踉蹌恐將衍生交通危害，在地居民苦喊拓寬改善，如今終於露出曙光。歷經多次協調會，內政部國土署「柳豐路第三期拓寬工程」11日終於正式開工。（圖／翻攝自台中市議員張芬郁臉書）內政部官員直言，台中市霧峰區柳豐路第3期道路範圍中，現在的路寬僅約5公尺，卻扛下霧峰交流道與台74連接的重責大任，會車困難與意外頻傳是完全能想像，但未來預計拓寬至12公尺寬，除了包含雙向各3.5公尺車道外，還同步增設了人行道與安全設施，將大幅改善行車與行人動線。官員說，為了因應沿線經過了學校與醫院，工程也加入了不少小巧思，比方擴大人行道轉角半徑、設置行人穿越線與交通號誌等，希望以人本交通角度，提升通行安全。在地光復國中小校長洪瑞濱也說，光復國中小學生數將近千人，目前人行步道一路坑坑洞洞，又僅光復國中小一帶設置通學步道，相信改善工程完工後，除了造福莘莘學子外，也嘉惠地方民眾，不用再與車爭道。官員還說，這項工程也強調永續與生態共融，因此採用了再生瀝青、冷拌材料、CLSM（控制性低強度回填材料）等環保道路鋪設工法，並將換裝節能LED路燈，也同步設置了排水系統、休憩平台與綠帶植栽，希望能兼顧在地螢火蟲生態、農作活動與空氣品質，將有望成為實用與環境友善兼具的示範道路。
在野黨為何怒批政院違法砍地方補助？凌濤曝主計長自爆三大黑箱
針對政院刪減地方補助款的爭議，國民黨智庫副執行長凌濤今天指出，主計長陳淑姿在立院備詢時，自爆三大黑幕真相，包括「決策黑箱」，「史無前例」，「踐踏制度」。他說，按照現有政府制度，行政院會明明可以讓中央妥善與地方討論什麼項目是值得刪除或是不能刪除，但主計長揭露的真相黑幕中顯示，刪除前根本沒有與地方政府進行討論。國民黨今天召開「明知違法還要砍地方補助款，只剩卓榮泰在車上？」 記者會，國民黨表示，「現在連主計長都下車了，只有卓榮泰還在車上，不肯下來，繼續往錯誤的地方越走越深」，痛批民進黨心中沒有人民，只有政治鬥爭與惡鬥。凌濤批評卓榮泰，左手對總預算大造謠，右手對地方補助款違法大刪減。他指出，114年度中央總預算高達2兆9248億元，創史上新高，其中法定一般性補助預算2501億中，行政院竟然違法刪除636億，苛扣地方的教育、社福及基礎建設的預算補助，明顯是行政院的違法事蹟。凌濤以桃園市地方補助款被砍為例說明，桃園未來將受到實質衝擊，包括弱勢社福補助被砍11.4億，減幅超過45%；教育補助被砍5.5億，減幅超過30%，包含國中國小飲水機經費；基礎設施被砍3.6億，減幅超過21%。而且經過盤點，桃園市在教育部分，包括孩子通學步道、中途學校、中輟生追蹤輔導及支援中途、幼兒園辦理幼教業務經費、公共化幼兒園兩歲專班增設及改善計畫、特教學生就學經費、學校早午餐曁營養師業務計畫等會受到影響；社福方面則包括敬老3節禮金、凍卵營養金、肺癌擴大篩檢、敬老愛心卡、老人健保補助、好孕專車、長者假牙補助等全受到影響。他強調，主計長也透露主計處提供三個方案給行政院，卓榮泰竟然選擇對全民傷害最大的全砍地方補助款，代表卓榮泰就是要傷害百姓，根本是非常惡劣的舉措。凌濤同時表示，主計長陳淑姿在立法院備詢時說出了三大黑幕的真相，因為陳透露，刪減地方補助款是由卓榮泰院長拍板定案，這叫「決策黑箱」，財政政策不是由專業機構提供行政院的建議，而是由上而下的政治拍板。其次，主計長也坦承，中央政府過去從未刪減地方的補助款，這叫「史無前例」，此舉不僅傷害地方自治的基礎，也傷害中央與地方長期的互信基礎。第三，主計長表示，刪除前沒有與地方政府進行討論，這叫「踐踏制度」，現有制度下，行政院會其實可以讓中央妥善與地方討論，什麼項目是值得刪除或是不能刪除？但主計長揭露的真相黑幕中顯示，刪除前根本沒有與地方政府進行討論，就是決定了就刪減補助。新北市議員江怡臻補充，新北市被中央政府砍了30.44億元，受影響的人包括最弱勢的身心障礙家庭與孩子們。其中社福支出，被削減了16億元，直接影響到非常多的中低收入戶、身心障礙者以及很多弱勢兒童的照顧；其次，教育補助被砍了7.6億元，波及到小朋友的營養午餐、課後輔導以及很多校園設施的更新，甚至是特教的資源；基礎設施部分少了6.72億元，包含道路、橋樑、下水道、農路、公園改善等，都是與民眾最息息相關的事情。她強調，民眾或許只是看到預算數字上的減少，未必瞭解在野黨為何如此生氣，但此舉將導致新北市，實際會發生營養午餐不見了、生活補助縮水了、人民每天走的道路可能出現了裂縫、破洞，沒有辦法修補。他痛批，政院此舉是非常惡劣的行為，把民生的議題拿來政治操作。