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高公局推「國道通行費7折」鼓勵提前掃墓！清明連假疏運措施出爐
清明節4天連續假期即將到來，預料將出現大規模返鄉掃墓與出遊車潮。為分散車流並鼓勵民眾提前掃墓，交通部高速公路局規劃在連假前2個周末推出國道通行費優惠措施。3月21日、22日、28日及29日4天，國道通行費將採單一費率並再打7折，希望吸引民眾利用節前周休提早返鄉掃墓，以避開清明連假的壅塞車潮。據《ETtoday新聞雲》報導，今年清明節連續假期為4月3日至4月6日，共計4天，其中清明節當天落在連假第3天。高公局表示，假期期間的交通需求主要來自返鄉掃墓與旅遊活動，預估整體交通量將達111至123百萬車公里（mvk）。其中連假首日的南向車流最為集中，交通量可能達到70百萬車公里，約為平日的1.5倍。為提前分散掃墓車潮，高公局在3月21日、22日、28日及29日等節前周末除祭出通行費優惠外，也同步實施相關交通疏導措施。匝道封閉部分，在連假前2個星期六，也就是3月21日與28日上午5時至中午12時，將封閉國道5號石碇與坪林南向入口匝道。高乘載管制方面，則在3月22日與29日2個星期日下午3時至晚間8時，針對國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城等交流道的北向入口匝道實施高乘載管制，以減少單一乘客車輛進入國道。至於清明節4天連假期間，高公局也規劃3大交通疏導措施。首先在通行費方面，4月3日至6日期間國道將全面採單一費率收費，同時每天凌晨0時至5時暫停收費，藉此鼓勵用路人利用離峰時段上路，達到車流分散的效果。高乘載管制措施方面，4月3日當天上午6時至中午12時，國道1號內湖至頭份路段，以及國道3號木柵至香山路段，各交流道的南向入口匝道將實施高乘載管制。此外，在4月4日至6日3天，每日下午1時至晚間6時，國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道的北向入口匝道也將實施高乘載管制。匝道封閉部分也有多項管制安排。4月3日凌晨0時至中午12時將封閉國道5號石碇與坪林南向入口，另在同日上午5時至中午12時，封閉國道1號平鎮系統與埔鹽系統南向入口。4月4日則在上午5時至中午12時，封閉國道1號埔鹽系統與國道5號石碇、坪林南向入口。至於4月5日與6日2天，每日中午12時至晚間9時，將封閉國道1號埔鹽系統、虎尾以及國道3號西濱北向入口匝道。高公局指出，清明連假期間各地掃墓與旅遊活動頻繁，預料將帶來大量人潮與車潮，部分國道路段的交通需求勢必遠高於可服務容量，出現壅塞情形在所難免。高公局建議民眾盡量搭乘公共運輸工具前往目的地；若需自行開車行駛國道，可多利用「高速公路1968」App查詢相關交通管制措施與即時路況，並依據資訊彈性調整出發時間與行程規劃，以減少塞車影響。
今年國道邊坡已24起火警 清明節前後「31處路段」成高風險區
清明祭祖掃墓時節，國道沿線邊坡往年曾發生多起因民眾於墓園焚燒雜草或燃燒紙錢造成大範圍火燒事件，今年1、2月已發生24起，不僅造成空氣污染，瀰漫之煙霧也嚴重影響國道行車視線。高速公路局籲請民眾切勿鄰近國道焚燒雜草、紙錢，共同維護國道行車安全。高公局表示，國道沿線有31處路段鄰近墓區，包括國1林口、楊梅、頭份、三義，國3基金、南港系統、木柵、三鶯、大溪、龍潭、關西、後龍、通霄、苑裡、大甲、草屯、名間、竹山、白河、善化、關廟、燕巢系統，國3甲萬芳，國5石碇、坪林、頭城、宜蘭、羅東、蘇澳及國10燕巢、旗山端等沿線區域。高公局統計，去年清明節前後（3／22至4／6）共計發生13起火燒山或邊坡事件，而今年截至2月28日為止已有24起。高公局提醒，掃墓應做到「4不2記得」，分別為掃墓「不」任意燒雜草、「不」隨意丟煙蒂、「不」讓冥紙飛揚、「不」放爆竹煙火、「記得」撲滅餘燼、「記得」隨手收拾垃圾，以避免釀成火燒山事件。萬一不慎引發大火，請切勿驚慌，立即撥打119向當地消防單位求救。此外，倘於國道沿線發現民眾露天燃燒造成空氣污染影響行車安全之情事，高公局將請地方政府環保單位依「空氣污染防制法」第32條規定處置。高公局提醒，燃燒紙錢雖為民俗活動之一，惟為維護公共安全，請民眾儘可能避免，若從事相關活動，請注意避免違反空氣污染防制法相關規定。高公局表示，今年清明節連續假期為4月3日（週五）至4月6日（週一），共計4天，為鼓勵民眾提前返鄉祭祖以分散掃墓人流及車潮，本次清明連假提前2週週休（3／21－22、3／28－29）通行費採單一費率再7折之優惠措施，建議民眾可多加利用避開掃墓尖峰，省時又省錢。 最後，高公局呼籲，開車上國道前，請務必做好車況檢查，並妥善規劃行程；出門前，可先下載「高速公路1968」App或至高速公路即時路況資訊網站查詢國道路況；行駛途中，可透過廣播、電子資訊看板、請同車親友使用「高速公路1968」App或撥打「1968」客服專線等方式，掌握即時國道路況，彈性調整行車路線。
過年搭小黃變貴了！ 2026春節全台計程車加價時間、費用一次看
春節連假將至，不少民眾規劃返鄉或出遊走春，各縣市也陸續公告春節期間計程車加成收費方式。《CTWANT》整理了2026過年期間計程車加價懶人包，帶讀者一起了解。●北部地區1、台北市：2月11日（三）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟次加收30元。夜間時段（23：00～06：00）加收20元及國道通行費。2、新北市：2月11日（三）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟次加收30元。夜間時段（23：00～06：00）加收20元及國道通行費。3、基隆市：2月11日（三）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟次加收30元。夜間時段（23：00～06：00）加收20元及國道通行費。4、桃園市：2月13日（五）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟加收50元。桃園國際機場排班計程車，每趟次加收 100元。5、新竹市：2月13日（五）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟次按表加收30%。6、新竹縣：2月13日（五）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟次按表加收30%。7、宜蘭縣：2月11日（三）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟次加收30元。起程1.25公里以內150元，續程每200公尺加計5元，延滯計時運價累計每1分40秒加計5元，由駕駛人依計費表功能選取計入「春節加成」，如未計入跳表金額，不得額外加收。●中部地區1、苗栗縣：2月13日（五）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟次按表加收30%。2、台中市：2月13日（五）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟次加收50元。3、彰化縣：2月14日（六）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟次加收50元。4、南投縣：2月14日（六）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟次加收50元。5、雲林縣：2月13日（五）00：00～2月22日（日）24：00止，全日按「夜間運費」加成計費，每趟次再加收50元。●南部地區1、嘉義市：2月13日（五）00：00～2月22日（日）24：00止，全日按「夜間運費」加成計費，每趟次再加收50元。嘉義縣：2月13日至2月22日，每趟按夜表加收50元。2、台南市：2月13日（五）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟次加收50元。3、高雄市：2月13日（五）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟次加收50元。4、屏東縣：2月13日（五）00：00～2月22日（日）24：00止，每趟次加收50元。●東部地區1、花蓮縣：2月14日（六）00：00～2月22日（日）24：00止，全日按「夜間運費」加成計費，每趟次再加收50元。2、台東縣：2月14日（六）00：00～2月22日（日）24：00止，全日按「夜間運費」加成計費，每趟次再加收50元。●離島地區1、澎湖縣：尚未公告。2、金門縣：尚未公告。3、連江縣：尚未公告。
春節、228連假交通管制出爐！桃機日湧16.4萬人次 陸海空疏運一次看
今年春節及和平紀念日連假分別自2月14日（週六）起至2月22日（週日）止及自2月27日（週五）起至3月1日（週日）止，分別為9天與3天連假。由於本次2個連假相鄰，交通部已請各疏運單位將2個連假結合成一長連假，進行整體疏運規劃。（圖／交通部）為滿足民眾在春節及和平紀念日連假期間返鄉、出遊需要，高速公路循例在尖峰時段路段將實施高乘載管制、匝道封閉、匝道儀控及開放路肩等管制措施，並調整免收通行費之日期為2月17日（初一）至22日（初六）及2月27日至3月1日的每日凌晨0時至上午5時，鼓勵用路人於離峰時段利用高速公路。（圖／交通部）在省道部分，春節及和平紀念日連假期間每日特定時段，台9線蘇花路廊將禁止載運危險物品車輛及21噸（含）以上大貨車通行，同時段並實施大客車優先措施，建議用路人在出發前可多加利用1968APP及幸福公路APP查詢路況資訊，提早避開道路壅塞情形。（圖／交通部）為減輕連假期間道路壅塞情況，高鐵透過增開475班次，臺鐵全線加開500班次，國道客運日均開行約6,500至7,000班等方式，目前臺鐵及國道客運尚有餘裕，歡迎民眾可選擇使用；另連假期間公路局推出88條國道客運路線，春節票價6折、和平紀念日票價85折優惠，並提供轉乘優惠，再搭配TPASS 2.0+中長途客運優惠方案，春節連假搭乘國道客運票價最高可達42折、和平紀念日連假票價最高可達6折等措施，民眾可至TPASS2.0官網登記會員享折扣。（圖／交通部）為利離島居民返鄉及民眾連假觀光需求，國內空運提供4,800架次、36.4萬座位，而本島離島8條海運航線則規劃開行1,812航次、38.9萬座位，後續民航局及航港局將再視實際狀況協調業者機動加班；針對出國及返國部分，桃園機場預估每日將有13.7萬至16.4萬人次入出境，建議出國民眾提早抵達機場，避免人潮影響登機行程，而在海運小三通4條航線航港局也規劃632航次，預計可疏運16.8萬人次，並持續關注天候狀況，做好應變機制。（圖／交通部）考量近期行動電源自燃議題，為維護安全，交通部已訂有「旅客搭乘公共運輸攜帶行動電源安全注意事項」，亦請各疏運單位加強服務人員訓練及進行宣導，提醒民眾相關注意事項。（圖／交通部）各疏運單位已妥善規劃交通疏導管制措施，並全力投入運能加開班次疏運，交通部也再要求各單位於連假前務必落實相關運具設備之安檢與保養，並指示各疏運單位於連假期間停止工程施作，派員巡檢，維護工地安全，加強相關單位橫向聯繫，積極做好運具聯防準備工作，並透過多元管道讓民眾掌握重要疏運資訊，戮力完成春節及和平紀念日連假疏運工作。
春節搭車注意！北北基計程車「連12天」加成30元 依跳表金額付費
115年新北市計程車春節加成收費，將自春節連假前3天起實施，即自2月11日（週三）0時起至2月22日（週日）24時止，共計12天。新北市交通局提醒，春節加成30元已納入跳表金額，並與臺北市、基隆市同步實施，請搭車民眾依跳表金額支付車資；瑞芳及烏來地區固定路線則依現場公告之春節運價收費。交通局運輸管理科科長許芫綺表示，計程車春節加成30元、夜間（23：00至06：00）加成20元及國道通行費，均應計入跳表金額收費。其中，夜間加成係由計費表依時間自動加計；春節加成及國道通行費則由計程車駕駛操作設定，計費表上將顯示「春節」字樣。提醒乘客於下車前索取乘車證明，並當場確認收費金額；如遇有超收情形，請記下車號、時間及地點等資訊，撥打新北市1999市民服務專線，或至新北市政府市長信箱提出申訴。交通局亦特別印製春節加成計費貼紙，發送至新北市計程車公（工）會、計程車司機服務中心、新北市警察局交通警察大隊、警察廣播電臺及經濟部標準檢驗局等處，運將朋友可至上述地點索取，並張貼於副駕駛座椅背，提醒及方便乘客查閱。交通局表示，為維護計程車營運秩序，交通局與警察局除不定期於市境內重要路段進行聯合稽查外，農曆年前及春節期間將加強執行，呼籲計程車駕駛遵守相關規定。若有未依跳表金額收費或未具有效執業資格等違規情形，經查證屬實，將依公路法裁處9千元至9萬元罰鍰。
交通部修法促遊覽車轉型交通車 年底上國道免收通行費
交通部10月底修法，針對轉型專辦交通車業務的遊覽車免汽燃費，近日再預告，紅牌遊覽車轉為黃牌專營交通車，上國道可免收通行費，預計年底實施。遊覽車分為可經營上山下海旅遊行程及跑市區交通車業務的紅牌車，以及專營市區交通車業務的黃牌車。多數人為多開拓收入來源，選擇掛紅牌可兩邊接案，卻常見平時跑交通車業務的司機，不熟悉山路狀況出意外。112年一輛遊覽車在宜蘭太平山下山時翻覆，當時的駕駛就是大多跑交通車，因遊覽車公司人力調度，當天改跑旅行團，卻因山路行駛經驗不足，沒有意識到長下坡的風險，車輛失去控制而翻覆。目前全台有1萬3891輛遊覽車，掛黃牌的遊覽車僅80多輛。交通部路政及道安司指出，為鼓勵紅牌遊覽車轉為黃牌，避免平日從事交通車業務的遊覽車，因臨時調度而承攬旅遊行程，衍生交通安全的風險。此外，遊覽車專營交通車業務，與公路及市區汽車客運業具固定路線、固定班次類似，補足公共運輸服務不足，因此規劃修正《公路通行費徵收管理辦法》，針對專黃牌遊覽車可免收國道通行費。路政司說明，該修法預告後，經14天預告期，預計年底前可發布實施。
谷歌起訴中國駭客平台！揭開全球「釣魚即服務」帝國黑幕
美國科技巨頭谷歌（Google）近日在美國紐約南區聯邦地區法院（United States District Court for the Southern District of New York，SDNY）對一群位於中國的駭客提起民事訴訟，指控他們運營1個名為「Lighthouse」的「釣魚即服務」（Phishing-as-a-Service，PhaaS）平台，該平台已在全球超過120個國家騙取逾百萬名使用者的資料。據《The Hacker News》報導，這起案件揭示了1個龐大且成熟的跨國網路犯罪生態系統，以及1個將網路詐騙工業化、制度化的「黑色服務產業」。透過販售「釣魚套件」（phishing kits）與網路基礎設施，「Lighthouse」協助詐騙者進行大規模釣魚簡訊攻擊（SMS phishing），偽裝成各國知名品牌，如美國高速公路收費系統「E-ZPass」與美國郵政署（United States Postal Service，USPS），誘騙受害者點擊惡意連結，以「未繳通行費」或「包裹待領取」等理由竊取金融資訊。雖然詐騙手法並不複雜，但這套系統化的服務卻在3年間累積超過10億美元的非法收益。谷歌總法律顧問普拉多（Halimah DeLaine Prado）表示：「他們非法使用Google與其他品牌的商標與服務，在虛假網站上展示我們的標誌，藉此誤導受害者。我們發現至少有107個網站模板在登入頁面上使用Google品牌設計，目的就是讓人誤以為這些網站是合法的。」谷歌指出，公司正依據美國《反勒索及腐敗組織法》（Racketeer Influenced and Corrupt Organizations Act，RICO Act）、《蘭哈姆法》（Lanham Act）以及《計算機欺詐和濫用法》（Computer Fraud and Abuse Act，CFAA）採取法律行動，試圖拆解這個龐大的網路詐騙基礎設施。「Lighthouse」並非孤立運作。根據調查，它與其他PhaaS平台如「Darcula」與「Lucid」共同構成了一個以中國為基地、互相協作的網路犯罪生態系。這些平台透過蘋果（Apple）iMessage與Google Messages的進階通訊解決方案（Rich Communication Services，RCS）功能，向美國及全球用戶發送成千上萬的「釣魚簡訊」（smishing）訊息，目標是竊取用戶的個資與財務資料。安全研究人員將這一系列行動歸類為一個名為「Smishing Triad」的詐騙聯盟。根據網路安全公司「Netcraft」在2024年9月的報告，Lighthouse與Lucid已被連結至超過17,500個釣魚網域，攻擊316個品牌、橫跨74個國家。其釣魚模板以訂閱制出售：每週88美元、1年則高達1,588美元。對此，瑞士網路安全公司「PRODAFT」在2024年4月的報告中指出：「雖然Lighthouse獨立於名為XinXin的組織運作，但它與Lucid在基礎設施與攻擊目標上的高度重疊，顯示出PhaaS生態系中各團體之間的合作與創新正日益深化。」根據安全單位估算，自2023年7月至2024年10月間，中國的「釣魚簡訊」集團可能已在美國境內竊取介於1,270萬至1億1,500萬張信用卡與金融卡資料。這些資料不僅被轉售，還被用於更複雜的詐騙技術，例如利用「Ghost Tap」工具，將被竊的信用卡資訊直接新增至iPhone或Android手機的數位錢包中，用於詐欺交易。僅在2024年初至今，美國資安公司「帕羅奧圖網路」（Palo Alto Networks）旗下服務「Unit 42」就追蹤到「Smishing Triad」使用超過194,000個惡意網域，偽裝成銀行、加密貨幣交易所、郵件與包裹運送服務、警方、國營企業及電子收費系統等多種機構，以迷惑受害者。
熊孩鍛鍊舌頭誤吞10克金豆 媽崩潰「不准他在外解放」：這坨屎很貴
大陸江蘇省昆山市1名11歲男童近日突發奇想，為了鍛煉「舌頭力量」，不小心將母親新買的10克金豆子吞入腹中。紀姓母親回應，她日前花費上萬元網購的金豆子剛到貨，兒子拿來把玩，不久驚呼「媽媽，我要死了，我把金子吞下去了！」讓她哭笑不得，只好叮囑兒子不准在外面上廁所，「這坨屎很貴」。綜合陸媒報導，紀女士受訪時表示，自己17日花費人民幣上萬元（約新台幣4萬多元），網購了1顆重約10公克的金豆子，22日收到貨後便放在家中。當時她在陽台洗衣服，突然聽到兒子大喊「媽媽，我要死了，我把金子吞下去了！」起初她以為是惡作劇，等孩子哭著承認時，才驚覺事情真的發生了。紀女起先驚慌不已，後來想到侄女曾誤吞過硬幣，最終自行排出，於是上網查詢資料，發現黃金屬性穩定、對人體影響不大，多數情況能隨糞便排出，因此決定先觀察。她說，「我每天都提醒他不能在外面拉屎，這坨屎太貴了，要在家裡解決。」然而連續5天都未見金豆蹤影，媽媽只能每天細心檢查兒子的糞便。直到26日，紀女帶兒子前往昆山市第五人民醫院檢查。病歷記載顯示，患童5天前誤吞約10克黃金，期間排便2次均未發現異物，經X光檢查確認「胃內有異物」。醫師表示，若金屬異物長時間滯留，恐引發腸阻塞，建議家屬持續觀察。所幸當天下午男童終於順利排出金豆，身體並無不適，讓母親鬆了一口氣。紀女將這段「黃金風波」分享到社交平台後，引起超過50萬網友圍觀，有人打趣說「這是史上最貴的一次腸胃通行費」。紀女最後幽默表示，「希望這次教訓讓孩子長記性，家裡的金子以後都得藏好，別再被熊孩子看到。」
車輛異動記得「做1事」！忘記恐拿不回錢 全台還有4.68億未領
高公局表示，車輛因故（例如車輛買賣、報廢、遺失等）不再使用eTag服務時，原車主可利用遠通24小時客服電話（02-7716-1998）、遠通網站、ETC App、遠通Line客服（ID：@etag）及遠通服務中心等多元管道辦理帳戶餘額退費，選擇轉儲值至其他車輛eTag帳戶或是退費至指定銀行帳戶。高公局指出，民眾於監理機關辦理車輛異動登記，原車主除了要主動查詢及繳清通行費，避免產生逾期罰單外，也要記得辦理eTag終止及帳戶餘額退費。民眾可利用24小時遠通客服電話或監理所站設置之監理異動專線辦理退費，選擇轉儲值至其他車輛eTag帳戶，或是退費至指定銀行帳戶；此外，也可以透過遠通網站、ETC App、遠通Line@，輸入車號及身分證統一編號並備妥金融機構帳號，自助辦理退費。根據統計，全台目前約有890萬輛車裝設eTag，自2010年（99年）實施ETC以來，累計用戶已突破860萬戶，至今已有4萬8000筆退費案例，辦理退費完全免收手續費。截至2024年底，未領回或報廢車輛帳戶累計金額高達4.68億元，呼籲車主勿忘將帳戶餘額領回。此外，高公局再次提醒用路人，詐騙手法層出不窮，遠通公司發送之國道通行費欠費電子郵件或簡訊通知係善意提醒繳費，除顯示車號外，不會有繳費連結，籲請用路人切勿點擊或操作不明網址連結。用路人可以下載遠通電收ETC App並開啟推播功能，接收最即時正確的官方通知；繳付通行費前，也可以ETCApp查詢欠費後再進行儲值或繳費。如果有疑慮可以電洽遠通公司客服專線或Line客服詢問。
國內首件！「嫁禍」罰單給無辜民眾 惡劣租賃業者規避430萬狼狽落網
國道公路警察局近日接獲高公局報案，指有多位民眾聲稱名下突然多出罰單，被害者高達上百人，警方展開追查後發現這些罰單來自多間租賃車公司，而這些公司負責人都是夏姓夫妻，調查後確認他們以「空白契約及冒用身分方式」偽造租車契約內容，將罰單和國道通行費「嫁禍」給無辜民眾，規避約430萬元，於7月29日展開追查，兵分多路逮捕14人，全案依偽造文書及詐欺得利等罪嫌移送偵辦。據了解，38歲夏姓男子與其妻子共成立7間合法租車公司，他們卻與高利貸業者勾結，利用業者提供的借款人資料偽造租車契約，並向主管機關申請移轉通行費及交通罰鍰至不知情民眾名下，初步估算已規避國道通行費約新臺幣230萬元，撤銷罰單近200萬，受害者高達20人。直到受害民眾驚覺有異，發現自己沒租車卻出現罰單而向主管機關申訴，高速公路局驚覺有異通報警方，國道公路警察局刑事警察大隊展開追查，鎖定這些罰單來自多間租車公司，而這些公司皆為相同負責人，經數月蒐證後，8月29日見時機成熟，兵分多路展開偵辦。國道警察局新北市政府警察局海山分局、汐止分局與刑事警察局偵查第一大隊偵二隊兵分多路執行搜索行動，搜索對象包含涉案公司辦公處所、負責人與業務人員住所、不法集團藏匿地點等，總計查扣包含偽造、預簽租賃契約、被害人身分證影本、電腦主機、手機、本票、借據等關鍵證物，另查獲依托咪酯、愷他命、咖啡包等毒品，共計帶回14名涉案人員偵訊。14人中包含8個被告和6證人，訊後將被告依依偽造文書及詐欺得利等罪嫌移送地檢署偵辦，夏男複訊後以10萬元交保，2名張姓被告則分別以10萬和5萬元交保，其餘人則是請回。國道公路警察局長顏旺盛提醒民眾切勿輕信他人之話術，避免在未審慎評估下簽署不明契約，以防身分資料遭不法利用，衍生法律責任或財務損失，本案所涉不法業者，該等行為嚴重破壞行政處分之正確性與民眾對政府機關之信賴基礎，本局將依偽造文書及詐欺得利等罪嫌移送偵辦，依法究辦，絕不寬貸。
宜蘭執行署商借「行動車牌辨識系統」 查獲欠罰鍰大戶當場查封
行政執行署宜蘭分署14日商借行動車牌辨識系統，在基隆市查獲一部積欠罰鍰大戶，並當場查封車輛。（圖／行政執行署宜蘭分署提供／張志康基隆傳真）行政執行署宜蘭分署14日商借行動車牌辨識系統，在基隆市查獲一部積欠罰鍰大戶，並當場查封車輛。（圖／行政執行署宜蘭分署提供／張志康基隆傳真）為強化欠繳罰單車輛的執行，法務部行政執行署宜蘭分署與基隆監理站、宜蘭縣財稅局合作，向宜蘭財稅局商借「行動車牌辨識系統」，架設在公務車上，進行欠款車輛查察。14日上午，果然在基隆市中山區發現一部停放在路邊的車輛，當場查扣，車主聞訊才立即趕到現場辦理欠款分期繳納。宜蘭分署從去年開始，就與基隆市政府合作，持續推動「智慧扣車」，與基隆市政府交通處等合作運用路邊停車收費資訊整合、通報，即時追查欠稅車輛。不過，基隆市區仍有許多地方，沒有畫設收費停車格。為此，宜蘭分署與基隆監理站合作，向宜蘭縣財稅局商借「車牌辨識系統」，將該系統架設於公務車上，外出執行時即時比對車號，比對成功即當場為必要之執行行為。14日上午，架設車牌辨識系統的公務車在行經基隆市中山區復興路時，發現路邊停放著一部VIOS，系統跳出警示。經現場調出資料，發現這部31歲游姓車主所有的自小客車，已經欠下高達679筆的停車費罰鍰、高速公路通行費、牌照稅等，累積的金額更高達13萬餘元，宜蘭分署當場就查封車輛。游姓車主聞訊後立刻趕到現場，得知是行政執行署查扣，當場便繳納3.5萬元罰鍰，展現清償誠意，也辦妥後續分期清償的手續，宜蘭分署也當場將已經查封的車輛交給車主保管，免於當場拖吊的命運。宜蘭分署呼籲民眾應主動繳納各項公法欠款，切勿置之不理，於移送執行後應積極面對，主動向分署報告財產狀況、清繳欠款或辦理分期繳納，以免遭扣薪、扣存，甚至執行愛車、不動產，得不償失。
國道通行費欠31億 高公局被控不積極處理
國道採用電子收費系統多年，但通行費預儲帳戶與欠費管理仍存在問題。統計截至2024年底，國道通行費欠費金額達13.41億元，另有17.59億元案件已移送強制執行，合計達31億元。長期欠費者中，有人欠費超過9年，高公局被指缺乏積極處理對策。交通部高速公路局對於用路人行駛國道的通行費，經自動繳費期、平信繳費期及雙掛號繳費期仍逾期未繳者，即列為欠費案件。去年國道通行費欠費13億4107萬餘元，另有33萬9558件、計17億5915萬餘元（含通行費、作業處理費、滯納金及其他費用）送強制執行。送強制執行案件的前20大欠費大戶，有8戶為個人、12戶為企業，欠費期間為2014至2022年度，欠費筆數介於1152筆至522筆，金額介於50萬餘元至196萬餘元。其中9戶欠費超過5年，還有人超過9年都未繳費。審計部報告指出，針對用路人行駛國道長期欠繳通行費，高公局未研訂積極因應措施，導致欠繳通行費持續增加。高公局則坦言，對於欠費者只能送強制執行，面對當事人躲藏、脫產、扣不到財產等莫可奈何。此外，車主申請終止帳戶或車輛報廢後，未領回預儲金情形嚴重，截至2024年底累計142萬餘筆、金額4.68億元，交通部高速公路局透過簡訊、海報等方式宣導，但成效不彰。高公局說明，該筆錢由高公局保管，其實不只電子收費的儲值金，包括更早之前的回數票也算在內，若民眾找到票卡，隨時能找高公局退款。高公局建置ETC車輛協查系統，藉由比對「黑名單車牌」與過ETC門架車輛，偵測偽（變）造或冒用車牌，並發出告警，提供公路警察局攔檢依據。但審計部指出，黑名單來源過於侷限，僅來自通行費申訴或註銷案件，無法全面偵測違法車牌，建議擴大檢核異常車牌類型、強化與公警局合作機制。
小心詐騙！FBI警告iPhone用戶 收到這類簡訊立刻刪除
美國聯邦調查局（FBI）近日向1.5億的iPhone用戶發出警告，直指數百萬名美國民眾可能會收到一則看似無害的詐騙簡訊，因此特別提醒民眾，近期有詐騙集團以不明號碼傳送簡訊，內容大多是通知某款項尚未繳納，民眾務必提高警覺，不要貿然點擊連結，以免個人資料或付款帳密被盜用。根據《紐約郵報》報導，《富比士》（Forbes）統計指出，近期詐騙集團針對iPhone和Android用戶發出的詐騙訊息，這個月已暴增超過700％以上。詐騙集團假冒各州車輛管理局（DMV）發出通知，誘騙民眾誤以為自己有未繳的罰款或通行費，並稱若不立即處理，將面臨吊銷駕照，甚至被判入獄。而該些假冒簡訊通常會附帶連結，並一步步教導收件者回覆訊息、打開連結。但事實上，這些連結會導向釣魚網站，試圖竊取個資，甚至可能遭植入惡意程式，讓惡意程式進入其設備獲取付款資料。FBI田納西州資深特別幹員帕爾默（David Palmer）提醒，一旦收到來自陌生號碼傳送的連結，切記不能輕易點擊，以免資料遭盜用。紐約州機動車管理局局則補充道，詐騙集團會向用戶發送大量簡訊，希望騙到毫無戒心的人交出個資，而機動車管理局絕不會發送簡訊索取敏感訊息。報導指出，目前已知接收到詐騙簡訊的地區包括：田納西州、紐約州、加利福尼亞州、佛羅里達州、喬治亞州、伊利諾伊州、德克薩斯州和及華盛頓特區等地。若民眾真的收到類似的可疑訊息，可至FBI網站的「網路犯罪投訴中心」提出檢舉報告。
律師收訊息稱通行費未繳！輸信用卡驗證「出現2字」 才驚覺被騙
詐騙手法層出不窮，律師莊舒涵分享，自己差點落入詐騙陷阱的親身經驗，提醒民眾提高警覺。她表示，近期收到一封電子郵件，聲稱自己有未繳的停車費，要求點擊連結前往所謂的「遠通電信官網」線上繳費，填完信用卡資料後才發現付款幣別為「日圓」，才驚覺是詐騙。莊舒涵在Threads上發文透露，該網站設計相當逼真，不僅能輸入身分證字號和車號查詢未繳費用，甚至還會偽造真實日期與地點的停車紀錄，誘使民眾誤信真實性，進一步進行刷卡付款。她在填寫信用卡資料收到驗證碼時，才發現付款幣別竟是日圓，且金額高得異常，這才驚覺自己差點被詐騙。所幸莊舒涵並未輸入最後的驗證碼，因此未造成實際損失，但她強調，許多詐騙集團利用類似的釣魚網站手法誘騙個資或盜刷信用卡，提醒民眾若收到開頭或內容奇怪的電子郵件，一定要保持懷疑態度，並立刻向相關單位查證。對此，警方表示，目前詐騙手法多變且層出不窮，尤其是假冒政府或公共服務的電子郵件和簡訊極為常見，若不慎點入釣魚網頁，應立刻關閉、停止操作；如曾輸入信用卡資料，應立即聯繫發卡銀行辦理停卡或換卡，避免遭盜刷。
ETC通行費新制即起上路 登記「主要駕駛人」不再通知車主欠費
交通部高速公路局今宣布，即日起已登記「主要駕駛人」的車輛，國道通行費與欠費通知，將不會再通知車主，會直接通知主要駕駛人，讓使用者付費，車主不再需要另外轉請實際駕駛人繳納。高公局業務組科長呂理強說明，目前汽車所有人與實際駕駛人可能因投保相關費用，財產使用管理或公司、法人或租賃車、靠行車等因素，致有可能為不同人，而通行費如有欠費時，是以車主為對象通知。呂理強說，高公局配合交通部推動的汽車主要駕駛人登記制度，針對通行費及其衍生欠費罰單將直接通知主要駕駛人，不過其他燃料費、牌照稅或罰單等，還是會向車主催繳。汽車所有人可利用2大管道申辦主要駕駛人登記，可上監理服務網申請，或於網路下載主要駕駛人申請書並黏貼汽車所有人身分證影本及主要駕駛人駕照影本，再至各公路監理機關服務台或採郵寄、傳真予監理機關申請。如汽車主要駕駛人有變更時，請記得向監理機關辦理異動登記，以確保汽車主要駕駛人登錄資料正確性。高公局呼籲用路人，多利用便利又環保的電子收費服務，透過申辦eTag及銀行信用卡自動儲值繳納通行費，除可享帳戶足額通行費9折優惠，也避免衍生後續補繳、欠費罰單或遭移送強制執行等情事。
欠費通知連結恐是詐騙！遠通曝「2防詐原則」 機車族也要小心
近年來詐騙猖獗，近期又有詐騙集團，假借eTag停車扣款欠費催繳名義，傳送繳費連結騙取民眾信用卡資訊並盜刷。對此，遠通電收提醒2防詐原則，第一「沒有車號」的欠費通知，都是詐騙；此外eTag停車扣繳納信用卡帳單，不會有催繳通知。遠通電收表示，近期的詐騙手法多以「ETC停車費扣款失敗」為由，誘導民眾點擊附帶的繳費連結或偽冒網站頁面，藉此騙取信用卡資訊並盜刷，就連機車族也遭殃，因此提醒民眾務必提高警覺。對此，遠通電收提醒民眾2防詐原則，第一，若是欠費簡訊內未收到「車號」，一律都視為詐騙簡訊。第二，「eTag停車扣繳」服務，停車費用將由綁定的信用卡自動扣款，不僅可避免產生欠費，也不會收到任何催繳的通知。遠通電收指出，民眾若收到簡訊或email中「開頭未顯示車號」且「內含繳費連結」，應立即提高警覺。建議透過遠通電收管道查證，包括下載ETC App或uTagGO App查詢停車紀錄，或撥打客服專線（02）7716-1998，或加入LINE官方帳號（ID：@etag）進行查詢確認，避免受騙。民眾也可同步申辦「eTag自動儲值」與「eTag停車扣繳」兩項服務，讓通行費與停車費皆可設定信用卡自動扣款。只要卡片還有效，幾乎不會產生欠費，一旦收到催繳通知就可以辨識為詐騙，直接刪除最安心。
詐騙郵件「欠繳ETC費用」要小心！ 他信用卡遭盜刷2.5萬恐還得付利息
詐騙招數層出不窮，近日有民眾收到自稱為「遠通電收」的電子郵件，要求在特定日期前繳交ETC費用，聲稱這樣才能保障通勤權益，同時附上了繳費網址。對此，台灣事實查核中心示警，這其實是造假網站、詐騙訊息。值得注意的是，日前也有名男子透露，他收到了停車費補繳的郵件，並以信用卡進行繳費，結果被盜刷走2萬5000元，還無法刷退。事實查核中心在上（4）月30日發文表示，近期有民眾收到宣稱來自遠通電收的電子郵件，顯示有一筆ETC未繳費用，金額為新台幣120元，並要求於4月30日前登入網站完成繳費，同時註記「若長期未繳，您未來申請或使用相關服務時可能受到限制」，並列出3點繳費步驟。詐騙郵件。（圖／擷取自台灣事實查核中心）對此，事實查核中心指出，首先相關電子郵件中未出現任何車號，接著點入檢附網址雖有遠通電收LOGO，仍能發現網頁裡多處破綻，包括網址不是遠通電收所使用的「www.fetc.net.tw」；實測點擊進入網傳電郵所附連結，即便是輸入虛構的車號與身分證字號，都會出現相同日期、欠繳金額、停車單號碼的繳費資訊，點擊「立即繳費」按鈕，會出現要求輸入信用卡號、有效期限、驗證碼及持卡人姓名的網頁。不僅如此，測試點擊傳言連結網頁除「車號查詢」與「會員登入」外，其他連結、欄位均無反應，而真實遠通電收網頁則可以連到網站其他頁面，因此可知網址連結不是遠通電收官方網站。遠通電收強調，不管是通行費或是停車費，電子郵件與簡訊都會附上車牌號碼、不會附上繳費連結，因此，只要是沒有附上車牌號碼的訊息，都不需理會。民眾若要查詢etag帳單及停車費繳費資訊，可透過ETC App或uTagGo App或登入遠通電收官方網站查詢並儲值。165反詐騙專線也提醒，近來出現許多冒充監理站通知繳納汽燃費、ETC欠費未繳等詐騙簡訊，若點入簡訊附的連結，就會出現騙取民眾填寫信用卡資料等個資的網頁。另外，近日有名男子在Instagram分享，他某天收到一封聲稱「120元停車費未繳」的email，自己沒有多想，便用信用卡完成繳費，結果頁面卻是顯示5千多元人民幣，嚇得他趕緊聯繫發卡銀行，客服告訴他確實有一筆2萬5000元的刷卡紀錄，並且是馬來西亞航空，但因為已經輸入授權碼，無法進行刷退，只能選擇報案，或是聯絡該航空的客服。後來，該名男子請銀行幫忙凍結這筆款項，客服卻告訴他，「假設未來幾個月都沒找到兇手，這筆你沒有繳納的款項，就還是得繳，而且因為沒有繳納，所以會有利息產生」，這就意味著，他仍需要連本帶利去繳款。
不甩「富士山封山季」違法攻頂！陸男2度險墜谷 官方：去年已21件
富士山登山季正式揭幕！隨著「富士斯巴魯線（富士スバルライン）」全線開通，吸引大量國內外旅客湧入富士山吉田口登山道五合目（富士山半山腰）。然而，去年雪季時，卻有一名中國大陸籍男子無視封山警告、違規攀登，在雪地中2度險些墜谷，引發關注。官方也公布，封山期間事故頻傳，同年已有8名登山者因此喪生。據《朝日電視台》報導，冬季關閉的富士斯巴魯線本月24日重新開放，從山腳出發駕車約10分鐘便可穿越濃霧，迎來壯麗的富士山景色。隨著登山季到來，7月1日至9月10日也同步啟動登山通行預約，登山者需具備完善裝備與計畫，且通行費自2000日圓（約新台幣450元）調漲至4000日圓（約新台幣900元）。截至4月24日下午3時30分，已有約1639人完成登山預約，約40%為外籍人士。當天，位於富士山半山腰的吉田口登山道五合目湧入大量觀光客，不少來自澳洲、中國大陸等地的旅客皆對富士山的美景讚嘆不已。然而，去年雪祭時，社群平台上出現中國大陸籍男子違法登山的影片。據影片顯示，他無視封山期「禁止進入」告示牌，翻越封鎖線，還在雪地中2度差點滑墜山谷，最終抵達山頂。事實上，警方統計，去年富士山共有83人遇難或失蹤，其中封山期間就占21件，死亡案例中更有8人發生在封山期內。中國大陸男子無視富士山雪季「禁止進入」告示牌，違規登山。（圖／翻攝自抖音＠這段旅途太瘋狂）男子險些滑墜山谷。（圖／翻攝自抖音＠這段旅途太瘋狂）另於4月22日也發生一起事故，一名20多歲男子因為下山困難發出求救「我下不了山，請幫幫我」，經直升機救援送醫，所幸無生命危險。當時山頂氣溫僅零下1.6度，最低更降至零下6度，環境極為險峻。
ETC詐騙新招！他收停車費扣款失敗通知 點連結竟遭盜刷2.5萬
近期詐騙手法推陳出新，詐騙集團鎖定ETC用戶下手。日前一名網友就發文分享，表示自己收到自稱「ETC客服」的電子郵件，沒想到一點擊連結就被盜刷2.5萬元。該名網友在IG發文分享，表示自己在加班期間收到自稱「ETC客服」的電子郵件，內容聲稱有120元停車費扣款失敗，要求點擊連結重新繳費。然而點擊連結後，不但沒有完成繳費，反而被盜刷逾5000元人民幣（約新台幣2.5萬元），款項竟流向馬來西亞航空。由於交易已經輸入OTP驗證碼，銀行表示無法取消交易，僅能建議報警或聯繫馬航客服，惟事後仍無法追回款項。公路局指出，近期接獲民眾反映，收到冒用監理機關名義的簡訊或電子郵件，內容以「停車費未繳」或「通行費扣款失敗」為由，誘導民眾點擊不明連結進行繳費。經查，這些網址均為詐騙網站，民眾一旦輸入個資或進行付款，極易遭盜刷，損失金額可觀。公路局強調，監理機關並不負責國道通行費及停車費收繳業務，因此不會以簡訊或電子郵件形式發送繳費通知。實際上，國道通行費繳費事宜是由高速公路局委託遠通電收公司處理，若有疑慮，民眾可撥打遠通客服專線（02-77161998）或透過遠通網站進行查詢。此外，各縣市停車費的繳納則由各地方停車管理單位負責。遠通電收也提醒，官方寄出的通知單會清楚標示「車牌號碼」，並不會夾帶直接繳費的連結。公路局呼籲，民眾切勿點擊來源不明的簡訊或連結，以免個資外洩或財務損失。民眾若對監理相關業務有任何疑問，可撥打公路局用路人服務中心0800-231-035，或直接洽詢各地監理所站確認資訊，避免成為詐騙受害者。
不只巴拿馬運河 川普要求2運河讓美國船隻「免費通行」
美國總統川普（Donald Trump）自二度上任後，便一直十分覬覦巴拿馬運河，甚至一度揚言要「武力收回」巴拿馬運河，這一度也造成巴拿馬政府與美國之間的緊張。而如今川普再度發話，表示他認為巴拿馬運河、蘇伊士運河應該要開放讓美國船隻「免費通行」。綜合外媒報導指出，美國總統川普近日在Truth Social發文指出，所有美國船隻，無論是軍用或商用，應該被允許免費通過巴拿馬運河與蘇伊士運河。川普認為，若無美國的協助，這兩條國際重要航道根本無法存在，因此他已指示國務卿魯比歐（Marco Rubio）立即處理此事並正式記錄。報導中提到，巴拿馬運河連接大西洋與太平洋，是全球航運的重要捷徑，大幅縮短航行距離與成本；蘇伊士運河則連接地中海與紅海，承載全球10%至12%的貿易量。美國建設巴拿馬運河始於20世紀初，但在1999年正式將控制權移交巴拿馬。川普長期批評前總統卡特（Jimmy Carter）將運河交還巴拿馬是「一個大錯」，認為此舉使美國損失了高達一兆美元的戰略利益，並表示若有必要，美國應該重新奪回控制權。針對川普的要求，外媒《新聞週刊》已嘗試聯繫巴拿馬運河管理局（Panama Canal Authority）及蘇伊士運河管理局（Suez Canal Authority）尋求回應。同時，美國國防部長海格塞斯（Pete Hegseth）也於二月與巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）通話，表示雙方已達成協議，巴拿馬將對美國軍艦免除通行費。不過，穆利諾隨後否認此協議的存在，強調運河依然由巴拿馬掌控。美國防長海格塞斯表示，中國企業控制了巴拿馬運河周邊的重要基礎設施，包括目前由香港財團管理且準備出售股份給包含美國黑石集團（BlackRock Inc.）等的港口。他警告，這種情況可能讓中國在巴拿馬進行監控活動，威脅到巴拿馬與美國的安全與主權。川普也在公開場合強調，這種局勢不可接受。國務卿魯比歐在受訪時表示，巴拿馬已成為拉丁美洲第一個退出中國「一帶一路」（Belt and Road Initiative）的國家，並預告未來將有更多對美國有利的好消息。在川普重提控制權問題的同時，美國與巴拿馬之間的軍事與安全合作也逐步加強。三月間，有媒體報導指稱，美方正準備加強在巴拿馬的軍事部署。而截至4月10日，雙方已簽署了安全與地區合作協議。雖然巴拿馬聲稱美國已正式承認其對運河的主權，但美國國防部則持續表示，將協助巴拿馬抵抗來自共產主義中國的影響力。