通關
」 日本 出國 海關 機場 春節
防堵伊波拉！非洲2國居民禁入台灣90天 入境旅客自願免費採檢
疾病管制署今（3日）表示，因應世界衛生組織於今年5月17日宣布剛果民主共和國及烏干達伊波拉病毒感染疫情已構成國際關注公共衛生緊急事件，為確保我國邊境整備及防疫應變量能，衛福部長石崇良今日上午赴桃園國際機場，實地視察機場檢疫措施及跨機關聯防運作情形，並勉勵機場檢疫同仁堅守崗位，守護國人健康。石崇良首先聽取邊境應變整備簡報，並至發燒篩檢站等處了解各項第一線邊境檢疫作業，另由移民署國境事務大隊說明入境查驗及聯防通報機制。石崇良表達感謝邊境第一線人員、外交部及領事事務局、內政部移民署、交通部民航局、觀光署等相關部會，以及桃園國際機場公司、各國際航空站與航空公司共同投入防疫工作，落實邊境檢疫防疫聯防協作，亦肯定各單位已建立完整邊境聯防體系，掌握風險旅客資訊，提升防疫應變時效，為國內社區安全把關。石崇良進一步指出，考量非洲兩國伊波拉疫情及病毒特性仍有不明之處，且該疾病初期症狀多具非特異性易輕忽，為防範境外移入風險，加強邊境監測，及早發現病例，以啟動我國防疫及醫療應變作為，經參酌6月2日專家會議建議，宣布自6月3日起至6月30日止，於臺北松山機場、桃園國際機場、臺中機場及高雄機場等4處國際機場，針對具剛果及烏干達旅遊史之「無症狀」國人及入境旅客，入境時除開立自主健康管理敬告單外，提供免費採檢，採檢屬自願性質，由檢疫官穿戴適當防護裝備，於具HEPA設備之採檢室採「全血」5ml，實施期間視國際疫情狀況滾動檢討。至於自上述流行地區入境且「出現症狀者」，各港埠已建置後送就醫機制，將由合約醫院進行醫療診察，並由邊境相關機關及機場公司協助快速通關。此外，疾管署為進一步降低境外移入風險並參考美國、加拿大等國作法，經與外交部及領事事務局、內政部移民署及交通部民用航空局等部會共同研商，決定自6月2日零時起，暫停核發剛果民主共和國及烏干達居民之簽證；已核發簽證者，於此期間暫緩入境，暫行措施為期90天。不過，已取得我國入學許可之學位生、外交公務、國人之非本國籍配偶及其未成年子女，以及緊急或人道專案協處如奔喪、探視重病親屬等4類對象得以排除。石崇良再次呼籲，目前剛果民主共和國與烏干達兩國之旅遊疫情建議等級為第三級「警告(Warning)」，請民眾應避免前往伊波拉疫情流行地區；並請入境旅客應配合政府各項檢疫措施，入境返國時或返國21天自主健康管理期間，依規定應每日由「民眾主動E回報系統」回報健康狀況，如有疑似伊波拉病毒感染症狀（發燒、頭痛、肌肉痛、噁心、嘔吐、腹痛、腹瀉或出血等），請務必主動通報檢疫人員或撥打防疫專線1922，由衛生單位協助就醫。他提醒，違反上述規定者，得依傳染病防治法第69條第1項第1款，裁罰新臺幣1萬至15萬元罰鍰，請民眾務必配合，共同維護國內防疫安全。
黃仁勳插隊「為何0抱怨」？全場秒指1關鍵：有脾氣也變沒了
輝達執行長黃仁勳近日現身寧夏、饒河等知名夜市，面對大排長龍的小吃攤位，為了能立刻品嚐美食，當場使出「鈔能力」，替所有排隊民眾買單。過程中他還不斷向現場民眾致歉，親民舉動引發網友熱議。對此，就引來網友討論「黃仁勳四處插隊靠的是什麼秘訣？」。一名網友在Threads發文，「黃仁勳四處插隊靠的是什麼秘訣？我來跟你們說」，首先他提到，黃仁勳每到各大餐廳或攤位時，都會全場買單，接著笑喊「他身邊帶了一群1米9的老外保鑣，說真的有脾氣也變沒脾氣了」。貼文曝光，引來網友留言，「他為台灣很多企業帶來了很多訂單，讓廣大股民都賺錢，企業家很多，但不是人人都會在成功後回饋故鄉」、「1.請客2.態度很客氣3.大概路上每個人都認識他，而且是正向印象那種，自然會願意給他方便」、「無論如何黃爸態度誠懇又接地氣、雖然從小去到美國幾十年、也娶外國老婆、回台沒忘本開口閉口就是喜歡加上台語跟中文」。也有其他網友笑喊，「真理通常只有一種，但是他有兩種」、「哪裡插隊，大家不都是排隊領免費的嗎」、「我爸爸沒有插隊，他請大家吃飯」、「手上拿著鈔票還不讓人家討厭超帥」、「與民同樂我真的服，全場包對他來說也是最省錢的方法」、「人家不是插隊，是付費快速通關，而且還可以很驕傲的跟別人說，黃仁勳請我吃東西」。 更多三立新聞網報導． 馬英九基金會告蕭王遭譴責「侵犯董事會職權」！律師揭結局． 台股衝4萬點屢創歷史新高！吳鳳妻嗨喊：已賺到2女兒學費． 全台紫紅一片！這天起季風低壓「一個接著一個」 水庫有望大解渴
GD搭專機抵小港機場「滑錯機坪」 機場急派推車救援好尷尬
韓國歌手G-DRAGON（權志龍）將於30日登上高雄世運主場館，參與韓星拼盤演唱會「K-SPARK in KAOHSIUNG 2026」。他於29日晚間搭乘私人專機抵達高雄小港機場，不過飛機降落後卻發生疑似滑錯停機坪的小插曲，導致行程延誤約一小時，直到晚間9點40分左右才完成入關離開機場。據了解，GD此次搭乘灣流G400系列私人專機，班機於晚間8點50分降落小港機場。然而飛機在滑行過程中疑似進入錯誤停機區域，於機場西側左轉滑入停機坪後，機組人員才發現停靠位置有誤。由於停放地點不符合原定安排，飛機隨後請求機場拖車協助，透過後推方式離開原位置，再重新移往右側指定機坪停靠。待相關作業完成後，GD才搭乘接駁巴士前往航廈辦理入境程序。受到這起插曲影響，原本預計較早離開機場的GD，直到晚間9點40分左右才從商務中心通關現身。當天他身穿黑色服裝、頭戴紅色帽子，在工作人員陪同下步出機場，隨後搭乘一輛價值約3000萬元的勞斯萊斯「庫里南」離開現場。雖然當時高雄下著毛毛雨，仍有不少粉絲提前守候在機場外迎接偶像。當GD現身時，現場粉絲紛紛高喊「GD我愛你」等應援口號，尖叫聲不斷。面對熱情接機人潮，GD則簡單揮手致意後離開。「K-SPARK in KAOHSIUNG 2026」將於30日在高雄世運主場館登場。除了GD之外，演出陣容還包括少女時代隊長泰妍（Taeyeon）、樂團FTISLAND、DPR IAN以及KiiiKiii等韓國藝人與團體。主辦單位安排各組藝人分別搭乘不同航班來台，相關成員也於29日陸續抵達台灣，為演出做最後準備。
3台人涉走私輝達晶片銷陸！日本疑成中轉站 外媒：至少1批闖關成功
基隆地檢署近日查獲1起涉嫌非法轉運高階AI伺服器至中國大陸的案件，3名嫌犯疑似透過填報不實出口資料，企圖將搭載輝達高階AI晶片的伺服器違法輸往中港澳地區，目前已遭檢方聲押獲准。外媒指出，此案可能是首起以日本作為中繼站的AI晶片走私路線，引發各界高度關注。根據《彭博》（Bloomberg）報導，游姓男子等3人涉嫌將美超微公司（Supermicro）高階AI伺服器，以不實文件申報出口，企圖規避美國對中國的科技出口管制。由於這批伺服器搭載輝達高階AI晶片，屬於美方嚴格限制出口至中國的產品，若未經美國政府許可，不得對中銷售。檢警日前搜索時同步查扣約50台伺服器，並認定嫌犯涉嫌偽造出口文件。不過知情人士透露，至少已有一批伺服器成功通關，並循特定路線轉運至中國。消息人士指出，該批伺服器先由台灣出口至日本，再轉往香港，最終運抵中國大陸。據悉，嫌犯原本計畫循相同模式，以日本作為中繼站，繼續運送另一批伺服器。報導指出，過去涉及高階晶片的走私案件，多半利用東南亞國家作為轉運據點，此次則首度發現疑似透過日本進行中轉。由於日本是美國重要盟友，也是美方亞太戰略核心之一，此案是否牽涉監管漏洞，備受國際關注。針對相關質疑，日本財務省關稅局及經濟產業省目前均未回應媒體詢問，也未說明是否已與台灣相關單位進行聯繫或情報交換。基隆地檢署則表示，由於案件仍在偵辦中，不便對外說明細節。據了解，美國自2022年起持續加強對中國的AI晶片出口限制，防止先進人工智慧技術被用於軍事用途。隨著AI產業快速發展，高階晶片與伺服器已成為全球科技管制焦點，而台灣此次查獲案件，也被視為對AI晶片非法轉運展開更積極執法的重要訊號。
埃及木乃伊運送卡關！搭機要附「死亡證明」 史博館曝替代方案
是不是很多觀眾很期待，6月即將要展出的「埃及木乃伊特展」，這次最受矚目的就是一名25歲女性—木乃伊真身，不過卻傳出，在義大利運送來台史館過程歷經重重關卡，不止多家航空公司拒載，還傳出有航空公司要求要木乃伊需要提供死亡證明。國立歷史博物館將要展出埃及木乃真跡。每回出巡都會掀起「古墓熱」，這回國立歷史博物館也預告六月展出木乃伊真跡，但卻傳出，運送過程發生小插曲，得有「死亡證明」才能讓它上飛機。民眾：「那義大利的海關是不是頭殼有問題，大家不是都知道木乃伊是什麼東西嗎？怎麼會這樣，不是死很久了嗎？去哪邊拿死亡證明？」民眾：「我覺得很荒唐，為什麼還要開死亡證明，這流程感覺有點複雜。」接力奇美博物館的法老展，國立歷史博物館也從義大利把館藏接來台，此次展品共有4具木乃伊，包含狗狗木乃伊、嬰兒木乃伊、偽木乃伊。這次將展出4具木乃伊。國立歷史博物館研究助理林瑞堂：「會由（義大利）佛羅倫斯考古博物館去協助我們處理這個部分，那珍貴的木乃伊展品都可以順利來到台灣。」而這次被拒載的乘客就是她，死亡年齡約25歲到30歲的女性木乃伊，腦部未被取出，胸、腹沒有防腐填塞物，骨骼特徵也顯示，她生前曾多次懷孕，極有可能死於難產。曾經就有發給木乃伊專屬護照的案例。過去1976年，古埃及法老王前往巴黎緊急修復時，因為埃及與法國規定，死者離境也必須持有證明文件，因此特別核發「已故國王」專屬護照，這次「通關規定」，史博館表示，可以文化遺產證明取代木乃伊不可考的死亡證明。木乃伊出國「幕後秘辛」，也讓大家長了知識。 更多三立新聞網報導． TTE旅展落幕！豪客天天來 可樂業績衝1.5億、雄獅連爆大單． 獨家／機車停路邊「坐墊冒煙融化」 物理老師：陽光反射釀禍． 颱風要來了？週五「全台變天轉雨」 粉專曝預估路徑、對台影響
「地陪」踩紅線了？遊客在環球影城遭驅逐 內行人全搖頭
不少人到日本環球影城（Universal Studios Japan）遊玩，為了省去排隊時間，會選擇額外購買各種「快速通關」或「陪玩服務」，但一不小心恐怕直接被趕出園區！近日有網友在社群平台Threads發文抱怨，朋友到環球影城旅遊時，因購買俗稱「地陪」的陪玩服務，結果遭園區工作人員抓包，最後整組人直接被請出園區，讓原PO忍不住傻眼直呼：「超扯！」有遊客到日本環球影城購買「地陪服務」，結果遭園區工作人員抓包後直接驅逐出場。（示意圖／達志／美聯社）原PO表示，朋友原本只是想省時省力，好好玩遍熱門設施，因此花錢找了所謂的「地陪服務」，沒想到卻在園區內遭工作人員盯上，最後甚至被直接驅逐出場，讓他震驚表示：「環球影城是鬼吧！」消息曝光後，立刻引發大量網友討論，不少熟悉日本樂園規則的網友則認為，被趕其實並不意外，甚至直言「這本來就是違規行為」。有內行人指出，不論是迪士尼還是環球影城，官方規範其實都明文禁止未經授權的人員在園區內從事商業營利行為。所謂「地陪」，本質上就是收費帶客人遊園、代排隊，早已踩到園區紅線。還有網友補充，若只是單純帶路，園方未必會特別處理，但如果涉及「解壓縮」等插隊行為，甚至與其他遊客發生爭執，被抓包後通常都會直接處理，「會被趕出去，代表已經嚴重到園方不能睜一隻眼閉一隻眼了。」也有人直言，「被趕很正常，到底有什麼好驚訝？」另外，也有不少人好奇，旅遊平台上明明也能購買「環球影城VIP管家服務」，為何卻沒問題？對此，許多內行網友也進一步解釋，其實官方VIP與民間地陪完全是兩回事。原PO後來也在留言區補充表示，官方VIP其實在各大旅遊平台都買得到，不一定要透過日本官網訂購，提醒大家還是要遵守規定。其他網友則說明，官方VIP屬於環球影城正式販售的服務，會由園區工作人員帶領走專屬快速通道，合法且不需要排隊；但民間地陪則多半是由外部人士代排隊、帶人插隊或進行非官方陪玩，性質完全不同。不少網友也提醒，若被園區認定違規，除了可能被驅逐出場外，嚴重甚至還可能遭列入黑名單，未來無法再次入園，呼籲民眾別因一時貪方便，反而影響整趟旅程。
日本7月起出國稅漲3倍 旅遊達人分析4點：台灣人還是會去
日本政府從今（2026）年7月1日起，現行的「國際觀光旅客稅（出國稅）」將從每人每次1000日圓（約新台幣200元）調升至3000日圓（約新台幣600元），此新制不分國籍，全面適用於外國觀光客與日本籍公民，並將直接隨機票、船票或旅行社團費進行附加徵收。儘管稅金漲幅達3倍，有日本旅遊專家點出4大理由，不認為會動搖台灣民眾赴日觀光意願。針對這波稅制調整，日本旅遊達人林氏璧今（22）日在臉書粉絲專頁「日本自助旅遊中毒者」發文分析，他認為出國稅調升不會影響台灣旅客赴日旅遊意願。首先，調漲後的金額折合新台幣僅增加約400元，相較於一趟日本旅遊動輒2至4萬元起跳的總開銷，該筆增幅在旅費整體的占比極低，根本不足以成為阻礙旅客出發的理由。此外，無痛徵收機制也降低了旅客的剝奪感，林氏璧解釋，出國稅向來採取隨票徵收，直接內含在機票或船票中，旅客在訂票時只會感受到票價的正常浮動，並不會有被額外課稅的強烈排斥感。林氏璧表示，相較於隨票徵收的出國稅，在飯店現場被收取的「住宿稅」，可能對旅客更有實感。林氏璧也提到，目前正值台灣人赴日的「黃金時期」，隨著日圓匯率持續走低，光是買一瓶藥妝的價差就足以補回稅金；再加上自去（2025）年底起大陸遊客赴日數量減半，旅遊景點相對舒適；且今年11月日本即將實施「機場退稅」新制，預期可能帶來排隊等不確定因素，因此許多民眾都想把握11月前的空檔多去幾趟，出國稅的調漲自然不是問題。最後林氏璧強調，這筆稅金調漲的背後目的是為了解決「過度旅遊」問題，日本政府計畫將款項用於升級機場自助通關設備、增加多語系服務及完善地方觀光設施。回顧疫情剛解封時成田與關西機場的大塞車，如今已陸續獲得改善，若多付出新台幣400元的成本能換取更順暢的通關體驗與旅遊品質，相信多數國人都會樂見其成。
行李吊牌被偷換！這機場爆「內鬼運毒網」 無辜旅客一下機秒成毒販
加拿大近來爆出駭人聽聞的「機場內鬼運毒網」醜聞！表面上戒備森嚴的多倫多皮爾森國際機場（Toronto Pearson International Airport），竟被揭發存在巨大安檢漏洞，不僅有黑幫、販毒集團疑似滲透機場內部，甚至還出現專門把無辜旅客當成「替死鬼」的毒品運輸手法。過去1年內，至少17名從加拿大出發的旅客，在完全不知情情況下，被犯罪集團利用「行李吊牌調包」方式捲入國際毒品案，有人一下飛機就被上銬逮捕，甚至差點在海外面臨死刑。加拿大《CTV News》調查揭露，犯罪集團疑勾結機場內部員工，利用旅客行李吊牌進行跨國毒品運輸。加拿大《CTV News》調查節目《W5》歷時追查後發現，這套犯罪模式背後，關鍵就在「機場內鬼」。犯罪集團會趁旅客完成托運後，由內部員工偷偷撕下真正行李上的吊牌，再貼到裝滿毒品的行李箱上。若毒品順利通關，海外同夥就會將行李領走；但一旦被海關攔查，真正遭殃的卻是吊牌上的普通旅客。35歲多倫多女子妮可（Nicole）便是其中一名受害者，她原本與家人準備前往紐西蘭奧克蘭（Auckland）度假，沒想到在溫哥華轉機時，飛機起飛前突然遭加拿大邊境服務局（CBSA）人員帶下機。當執法人員用破壞剪打開行李後，她眼前竟出現一整箱真空包裝毒品。官方紀錄顯示，裡面共有8包疑似安非他命（methamphetamine），重達20.52公斤。儘管妮可不斷強調那根本不是自己的行李，但吊牌上卻清楚印著她的名字。她回憶，自己當場被脫鞋、拆掉褲繩與鞋帶，接著被關進拘留室，「你看到自己的名字掛在毒品行李上，根本不知道該怎麼替自己辯解。」真正讓人不寒而慄的是，這種事情在加拿大機場內部，竟可能早已不是秘密。多倫多皮爾森國際機場地勤員工爆料，高安全區離場幾乎無人搜查，形容「抱著巡弋飛彈也能走出去」。一名化名「查爾斯」（Charles）的皮爾森機場資深地勤透露，他在機場高安全區工作20年，離場時只被搜查過1次。平時員工下班後幾乎都能直接穿越航廈離開，「如果有人把東西拿走，就真的直接走了。」他甚至形容，同事間常開玩笑說：「你就算抱著巡弋飛彈離開，也不會有人攔你。」《W5》調查指出，加拿大機場目前的安檢制度，幾乎把所有資源都放在「旅客」身上。乘客必須經過X光、金屬探測、液體限制與層層監控，但真正能接觸飛機、貨艙、托運行李與停機坪的內部員工，反而存在驚人漏洞。另外，退休約克區警局（York Regional Police）督察博海姆（Dieter Boeheim）直言：「旅客走的前門非常安全，但員工進出的後門，卻像敞開的穀倉。」他指出，包括地獄天使（Hells Angels）、墨西哥販毒集團、亞洲犯罪網絡與義大利黑手黨等組織，都被發現疑似利用內鬼滲透機場運毒。更驚人的是，這些毒品甚至不一定需要穿越複雜海關。博海姆透露，內鬼只要把毒品行李故意改送到「國內線行李轉盤」，就能直接避開國際入境海關區。因為國內線行李區幾乎任何人都能自由進出，「你我現在就能直接走進去，把行李拿走。」調查指出，部分毒品行李甚至會被刻意轉送至國內線行李轉盤，以避開海關檢查。《W5》實地測試後也發現，記者竟能從街道一路走進國內線行李區；部分員工進入限制區時，甚至直接尾隨別人刷卡穿門，完全沒有留下進出紀錄。這意味著，一旦有內鬼協助，毒品幾乎能在不被追蹤情況下，直接從飛機流入加拿大街頭。妮可後來雖在約7小時後獲釋，但她始終忘不了當時的恐懼。她回憶，自己曾注意到吊牌看起來「皺皺的」，不像原本托運時那樣平整。更離譜的是，當她最後抵達紐西蘭時，真正的行李竟被丟在無人認領區，還貼著航空公司的延誤標籤。她還被告知，毒販甚至會在毒品行李中藏入AirTag追蹤器，以便掌握毒品流向。報導也揭露，部分加拿大年輕人會被犯罪集團透過社群媒體高薪招募成「運毒車手」。一名化名「艾瑞克」（Eric）的青年透露，集團甚至會特別安排在「內鬼員工值班日」運毒，並故意讓行李超重，好讓內鬼能快速辨識目標。他更被直接告知，部分毒品行李會被帶去「繞過掃描機」，完全不進安檢程序。然而，加拿大航空運輸安全局（CATSA）回應時卻坦言，他們的主要職責其實是防止危害飛安的爆裂物與武器，而非專門查緝毒品。換句話說，如今的安檢系統，核心仍停留在「反恐時代」，但犯罪集團早已將目標轉向利用內鬼進行跨國毒品運輸。曾任加拿大皇家騎警（RCMP）組織犯罪調查員的波特洛（Ulisses Botelho）最後警告，如果加拿大再不正視機場內部腐敗問題，後果恐怕會越來越嚴重，「如果無法阻止這些協助犯罪集團的內鬼，我們真的會陷入大麻煩。」
去日本變更貴了！出國稅7月起調高3倍 這些情況免收
日本政府正式拍板調漲「出國稅」！日本國土交通省觀光廳宣布，現行每人每次1000日圓（約新台幣200元）的「國際觀光旅客稅」，將自今年7月1日起大幅調升至3000日圓（約新台幣600元），等同一次暴增3倍。新制不僅適用於外國觀光客，日本國民出境時同樣必須繳納，也讓不少民眾擔憂赴日旅遊成本恐怕再度提高。根據日本觀光廳公告，目前旅客從日本搭乘飛機或郵輪離境時，都會隨機票或船票一併繳納1000日圓出國稅，但自7月1日起，稅額將全面調高至3000日圓。未來不論是自由行旅客、郵輪旅客或參加旅行團者，只要從日本出境，每人每次都必須支付這筆費用。其中，搭乘定期航班、郵輪或透過旅行社購買套裝行程的旅客，出國稅將直接附加在機票、船票或團費中，由航空公司、船運業者與旅行社代為向旅客收取，再統一繳交給日本政府。至於搭乘私人飛機等特殊方式離境者，則必須在登機前親自向日本海關申報並完成繳納。雖然新稅率將於7月1日正式上路，但日本政府也祭出「過渡措施」。只要旅客是在6月30日前完成機票、郵輪或旅行團開票，即使實際出境日期落在7月1日之後，仍可適用原本1000日圓的舊制稅率。另外，日本政府也列出部分免稅對象，包括2歲以下嬰幼兒、入境日本24小時內再度離境的轉機旅客，以及航空、船舶執勤機組員，或搭乘公務專機、公務船舶出境者等，皆無須繳納出國稅。日本觀光廳指出，這波出國稅調漲後增加的財源，將全數投入日本觀光環境改善，包括處理近年日益嚴重的「觀光公害（Overtourism）」問題、更新機場自動化快速通關設備、導入步行式通關閘門（Walk-through Gate），以及加強外國旅客在地旅遊禮儀與地方觀光導引。此外，政府也規劃將部分資金投入重要文化財、歷史街區與自然觀光資源整修，希望進一步提升日本整體觀光品質與地方旅遊能量。值得注意的是，日本政府也同步宣布另一項新制，將從7月1日起調降護照申請費用。其中10年期護照費用，將從1萬6300日圓（約新台幣3400元）調降至9300日圓（約新台幣1900元）；5年期護照費用則統一降至4800日圓（約新台幣1000元）。消息曝光後，也引發大批網友討論。不少人認為，日本近年住宿、交通與餐飲價格已持續上漲，如今出國稅又暴增3倍，未來赴日旅遊成本恐怕只會越來越高；但也有人認為，若稅收真能改善觀光品質與人潮問題，對旅客而言未必是壞事。
存摺突不能刷！他將「1物」放包包害消磁 銀行教5招避免
不少人外出習慣把行動電源、手機、存摺全部丟進包包，不過這個小習慣，可能導致存摺消磁。就有網友分享親身經歷，表示他因為將磁吸式行動電源和存摺放在一起，造成存摺被消磁，引發大批苦主共鳴。針對此狀況，銀行也解釋，消磁其實與外力撞擊、高溫及磁場有關，如想避免，可以注意5種方法。一名網友近日於Threads發文提醒，不要將磁吸式行動電源和存摺放在同一個包包裡，並表示自己到銀行辦理業務時，才發現存摺都被消磁，讓他感到相當傻眼。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，不只磁吸行動電源，磁吸支架也會，不要問我為什麼知道」、「悠遊卡、一卡通等交通票卡建議也儘量不要跟手機放一起，會被短暫消磁，也有可能變得完全不能用」、「只要跟有磁性的東西放一起就會被消磁」、「日本交通卡也是這樣被消磁，超麻煩」、「護照也是，搞得我新辦的護照自動通關過不了，因為消磁了」、「有些飯店磁卡也會因為這樣消磁」。也有人說，「（存摺）跟手機（放一起）也會，每次去櫃檯重建磁條，櫃檯都問我要不要套存摺套，他說那個可以防消磁」、「兩本存摺放一起也會（消磁）」、「會消磁的任何物品不要跟3C產品放一起，以前存摺、提款卡、識別證都跟手機放一起，結果消磁，我還要特地請假去銀行辦理」、「家裡那種大門磁扣也要注意喔」、「有種東西叫防磁貼」。針對存摺消磁的問題，臺灣銀行曾在臉書粉專發文說明，提款卡或存摺出現消磁狀況，可能是因為外力撞擊、高溫或磁場影響；許多人擔心手機會造成消磁，其實手機主要依靠電磁波，而手機電磁波不足以改變提款卡或存摺的磁場，且目前的提款卡或存摺都具有一定的抗磁能力。臺灣銀行建議，如果想避免消磁，最好將物品放在硬皮夾裡，不要太靠近磁性包扣；避免直接放在包包中，以防磨損、刮傷、扭曲或折損；盡量遠離電磁爐、微波爐或高磁場場所；避免多張卡片緊貼存放；可使用防消磁的卡套、卡包等。
南山尹崇堯宣布11／22半馬賽總統府起跑 台股4萬點他這樣看
南山人壽董事長尹崇堯5日身襲牛奶藍色系排汗衫，出席自家首度在11月22日總統府前舉辦的半程馬拉松賽事啟動報名記者會，對於台股站上4萬點高峰，他表示「台灣很幸運，受惠於全球對於AI硬體設備需求加溫，台廠受益」「現在台股點位高，相對來說審慎樂觀」。尹崇堯表示，過去幾年南山贊助台北城市馬拉松活動是12公里、3公里為主，今年升級到半程馬拉松，他也會下場跑，希望能夠破2小時；選在11月22日舉辦，一來是考量距離12月年底的台北馬拉松四周，對全馬跑者來說是減量周，適合跑半馬；一來是現在女性跑者踴躍，上半年有台新女子馬拉松，南山這場則獨特設計「女神先行」先起跑10分鐘的巧思，希望邀請到許多女性跑者參加。「2026 NS RUN 南山人壽半程馬拉松」即日起開放報名，「家庭共跑」是今年賽事的重點特色之一，3K組別分為健跑組與健走組，並安排於上午9點起跑，希望降低參與門檻，讓家中的長輩、孩子與家人，可以一起走出戶外。「女神先行」的設計，是讓女性選手在21公里與10公里享率先起跑10分鐘、並有專屬配色獎牌及完賽後快速通關等多項禮遇，希望鼓勵更多女性跑者加入路跑行列。首屆賽事規劃NS RUN 100榮譽榜，將取男、女總排前50名，共百名選手登上榮譽榜，可享有明年賽事保障名額、優先起跑等尊榮禮遇，還有NS RUN 100專屬賽衣和號碼布，號召實力跑者踴躍報名。同時推動「南山小健將計劃」，支持偏鄉學校的運動發展與孩童營養，邀請「南山原鄉關懷列車」曾前進的宜蘭南山村村長潘文光出席，以及「南山小健將計劃」公益夥伴新竹縣五峰鄉五峰國小王國志主任與宜蘭縣南澳鄉南澳國小陳國傑主任共同出席啟動儀式。此次賽事預計透過「三段式公益行動」讓善的循環從賽道延伸。賽前號召民眾支持偏鄉教育；賽事當天，南山人壽將向南山村採購在地農產支持部落經濟，並開放跑者現場參與認購，並將部分物資轉贈弱勢團體，擴大公益影響力。同時，將邀請五峰國小及南澳國小兩校共60位小朋友免費參賽，希望藉此讓孩子們擴展視野、豐富體驗。
邊檢卡關人還未登機！瑞安航空照飛 83人被丟包怒衝跑道攔機
法國馬賽（Marseille）近日發生一起航班爭議事件，由於邊境管制人力不足導致通關壅塞，一架瑞安航空（Ryanair）航班在仍有大批乘客未完成登機程序的情況下起飛，最終造成83名旅客滯留機場，現場更出現乘客衝上跑道試圖攔機的混亂畫面。根據《紐約郵報》報導，該航班為編號FR2640，原定於4月18日晚間10時30分自馬賽普羅旺斯機場（Marseille-Provence Airport）起飛，前往摩洛哥馬拉喀什（Marrakesh）。不過，因邊境檢查出現瓶頸，加上人力短缺，導致通關速度嚴重延誤，大量乘客無法及時完成安檢與出境程序。有滯留乘客表示，當時僅約一半旅客完成通關，航空公司人員即告知將關閉登機門，理由是檢查流程過於緩慢，且公司希望航班仍能按時離場。隨著情況升溫，約30名未能登機的乘客情緒失控，衝入停機坪試圖阻止飛機起飛。畫面顯示，多人奔向跑道並對地勤人員喊叫，甚至有人站在飛機前方試圖拖延起飛時程。另有影像顯示，一名機師曾從駕駛艙窗口探出頭與地面乘客交談，而現場亦有乘客揮手抗議，表達不滿情緒。儘管乘客試圖阻擋，該航班最終仍於凌晨1時50分起飛，留下83名乘客滯留機場。警方表示，其中一名女性乘客涉嫌破壞消防安全系統以進入跑道，事後已坦承相關行為並遭到逮捕。針對此次事件，馬賽普羅旺斯機場已啟動內部調查，以釐清整起事件的經過與相關責任歸屬。
飛日本搬「1家電」關鍵零件遭扣留！她崩潰：等於報廢 內行教這招解決
一名女網友近日在日本購買食物調理機，打算帶回台灣使用，未料因攜帶方式不符飛安規定，導致關鍵零件在機場遭扣留，整台機器形同報廢，讓她相當懊惱。對此，內行人透露，若計畫在日本購買家電產品帶回台灣，應盡量維持原廠未拆封狀態，通常可直接整箱託運帶回，較不容易產生問題。原PO在社群平台Threads表示，她最近在日本買了一台食物調理機，返程前還特地將內含鋰電池的部分拆下並隨身攜帶，其餘機身原本預計辦理託運。然而在機場報到時，因托運行李超重，她臨時將底座放進手提行李中，未料在安檢時被攔下。原PO進一步說明，由於底座內部裝有金屬刀片，屬於飛航安全管制物品，不得隨身攜帶，結果在安檢過程中被直接扣留。失去刀片後，整台調理機無法正常使用，形同報廢，讓她當場相當崩潰。事後只能透過台灣代理商另行購買配件，額外花費約新台幣500元，徒增成本。貼文引發討論，有過來人分享，自己也曾誤將含刀片的設備放入手提行李，遭海關沒收零件；也有人表示，曾在日本機場被要求重新辦理託運，將刀片部分改為托運、電池則隨身攜帶，程序繁瑣險些延誤行程。另一方面，也有熟悉規定的旅客提醒，若在日本購買家電產品，應維持原廠未拆封狀態，通常可直接整箱託運帶回，較不容易產生問題。有網友分享親身經驗指出，「整台未拆封放入行李箱託運通常沒問題」，甚至有人一次攜帶多台成功通關。此外，部分日本店家也會標示商品可整箱託運，提供消費者參考。
「吃青菜太快」掀議 柯文哲反擊：日常互動被過度放大、別忽略民生
民眾黨創黨主席柯文哲23日在宜蘭受訪時，針對日前「吃青菜太快」引發的網路討論親自回應，強調用餐情況屬於日常互動，認為外界過度解讀，並呼籲社會將焦點回歸民生議題。柯文哲表示，自己回看相關影片後認為，當時一盤燙青菜上桌，本來就是大家分著夾，「她夾一點、我夾一點，再看其他人要不要夾」，這樣的用餐方式在日常生活中相當普遍，並非外界所說的搶食或不顧他人。針對部分網路評論將此事上升至人格批評，柯文哲直言，有些人會以既定立場解讀所有行為，「什麼事情都可以被拿來做文章」，並質疑輿論過度關注個人細節，卻忽略更重要的公共議題。他進一步指出，相較於討論用餐行為，社會更應關注民生問題，「為什麼不關心大家每天在吃什麼？」表達對輿論方向的不滿。此外，柯文哲也提及近期進口食品爭議，針對行政院長卓榮泰曾提到「逐顆檢查發芽馬鈴薯」的說法，認為在實務上難以落實，可能增加通關負擔並影響效率。他強調，相關政策應兼顧可行性與實際執行面，避免流於空談。
中東戰事衝擊原料供應！包裝材料供應緊張 南韓食品產業憂5月出現生產瓶頸
中東戰事持續延燒，導致全球原油運輸受阻，進一步衝擊石化原料供應，南韓食品產業正面臨包裝材料短缺壓力，由於關鍵原料石腦油（Naphtha）供應不穩，使食品包裝材料產能受限，像是拉麵、豆腐及飲料等民生商品面臨包裝短缺壓力。業界指出，部分產品包裝庫存已降至約兩週，若供應未能改善，恐影響生產與出貨，甚至出現停產風險。南韓大型賣場內販售泡麵與零食商品，包裝材料供應不穩引發市場關注。綜合南韓《國民日報》和《紐西斯新聞社》（Newsis）等媒體報導，此次供應危機核心在於石腦油供應不穩。石腦油為石油精煉的重要中間原料，可用於製造聚乙烯（PE）、聚丙烯（PP）及寶特瓶（PET）等塑膠材料，廣泛應用於泡麵包裝袋、零食外包裝及飲料容器。隨著中東戰事擴大，特別是霍爾木茲海峽運輸受阻，原油供應鏈出現瓶頸，使下游包裝材料產業面臨原料不足問題。市場數據顯示，國際石腦油價格已由戰前每噸633美元（約新台幣2萬元）上升至1141美元（約新台幣3.6萬元），漲幅超過70%，帶動塑膠樹脂價格同步上漲約15%至25%。部分包裝材料單價亦於近期上調20%至30%，累計漲幅甚至達到前一年度的50%，使食品企業承受沉重成本壓力。南韓業界憂心包裝短缺恐影響後續供應。目前多數食品企業仍依賴既有庫存維持生產，但庫存消耗速度加快。業界指出，原先約1至3個月的原料存量已快速下降，大型企業庫存多僅剩約1個月至1個半月，中小型業者更僅能維持約兩週。部分業者坦言，若補給無法及時到位，將面臨「有產品卻無包裝」的困境，導致無法出貨。供應缺口預計將於近期逐步顯現。業界評估，石腦油供應率最快將於4月底跌破正常水準，並在5月全面反映至生產端。即使戰事短期內緩解，原油運輸、精煉及投入生產仍需時間，相關影響可能延續至6月，期間恐出現供應青黃不接情況。石腦油價格上漲帶動包裝成本攀升，食品供應鏈穩定性受考驗。面對壓力，企業已採取多項應對措施，包括導入替代材料、減少包裝重量及調整生產配置，優先確保核心產品供應。不過業界普遍認為，此次危機屬全球性問題，企業難以單獨解決，需仰賴政府協助。包括韓國食品產業協會在內的13個相關團體，已聯合向政府提交建議書，呼籲優先保障食品包裝原料供應，並提供成本補貼及金融支援，同時調整相關法規與標示制度，並加速行政與通關流程，以穩定供應鏈。政府方面已啟動多項應變措施，除進行石腦油供需調整外，並將乙烯、丙烯、丁二烯及苯等基礎石化原料納入管制，必要時可介入生產與出貨。同時編列6744億韓元預算，用於補貼替代石腦油進口成本，並推動石化裂解廠稼動率由約55%提升至70%。在外交層面，南韓亦積極尋求替代供應來源。相關官員近期訪問阿爾及利亞與利比亞，與當地能源機構協商擴大原油與石腦油供應。利比亞國家石油公司（NOC）表示，在符合條件下可優先提供部分原油配額，阿爾及利亞能源企業Sonatrach亦同意擴大供應規模。此外，政府亦暫時放寬包裝標示規定，允許企業採用替代包裝並以貼紙補充標示內容，並開放烘焙業者提供紙袋作為替代方案。部分物流與外送平台亦提供免費塑膠袋，以減緩市場壓力。在高利率、高匯率和高物價環境下，原料成本持續攀升，企業已難以自行吸收壓力。業界普遍認為，在石腦油供應恢復正常之前，包裝材料短缺問題仍將持續，南韓食品供應鏈穩定性正面臨嚴峻考驗。
紙風車親子劇《燈怪》竹北首發 鄭朝方邀大小朋友與樹怪共舞
新竹縣竹北市長鄭朝方今（15）日表示，24日至26日起一場超大型戶外客家親子劇《燈怪》會在竹北雙市公園華麗揭幕，屆時一隻高8米、長10米又具有靈動雙眼的「燈怪」將上岸竹北，開啟一場「燈怪遇上樹怪」的魔幻城市藝術饗宴。竹北市公所在3月起陸續釋出「兒童節大禮包三部曲」，像是竹北地區國小的中高年級學童都拿到了「匹克球」拍組，二部曲大禮「星空匹克球場暨網球場」及「Q版星際親子籃球場Plus」也在兒童節前後陸續完工，如今兒童節後還有驚喜，那就是第三部曲「兒童藝術節」將在24日登場！鄭朝方介紹，感謝客委會注資與搓合，讓市公所可以邀請到「紙風車劇團」演出2026年北台灣首場超大型戶外客家親子劇《燈怪》。他預告，為了呼應竹北新月沙灣的在地海濱意象，公所安排巨大的「燈怪」從大海中登陸竹北，揭開這場客家親子劇序幕，也將讓孩子在溫馨劇情中認識客語之美。他續指，透過燈怪受海洋污染上岸求助的故事，不外乎希望讓觀眾認識生態永續、環境共榮的重要，而演出場地市東、市西公園將會化身成魔幻場域，劇場演出之外更精心策劃「雙怪之夜」，善用樹景藏「樹怪」彩蛋，屆時迎接「燈怪」將讓竹北的夜晚充滿驚喜。紙風車劇團降臨竹北，24日起一連三天有劇場活動。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）鄭朝方補充，屆時好評不斷的竹北「日光市集」也會在場擺攤，將結合「樹怪森林」安排深受孩子喜愛的小火車、飛行船、球池、草上滾筒等設備讓孩童「放電」，更可在「竹北好市」集點兌換限定、限量的特色娃包。公所也有感於屆時一定大排長龍，為了回饋在地鄉親便安排「市民專屬快速通關券」，戶籍在竹北的市民能享有優先遊玩小火車、飛行船的「免排隊」福利，每日前500名在地參與者，還將加贈冰淇淋兌換券，就是希望遠近朋友都能玩得愉快。鄭朝方誠摯地邀請大、小朋友放下3C產品、走進公園草坪，珍惜親子歡聚時光把這場藝術饗宴收在孩子童年記憶寶盒中，這將是孩子們最美好餽贈。竹北市公所把雙市公園老樹善加點綴為「樹怪」，增添晚間步行的奇趣。（圖／翻攝自竹北市公所媒體群組）
松山機場「One ID」服務啟用！報到完一路刷臉超方便 註冊方法出爐
民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。透過導入智慧化與自動化設施，全面優化旅客報到、行李託運、通關及登機流程，旅客報到後直到登機，均可一路「刷臉」，享受更快速、安全且便利之旅運體驗。國際民航組織（ICAO）近年積極推動生物辨識系統，而依據台北站所做之服務品質調查，超過八成五旅客期待自助服務及生物辨識通關，顯示現代旅客除重視飛航安全外，亦高度重視快速、無接觸及智慧化之機場服務體驗。有鑑於此，台北站也開始著手建構「一次註冊、全程刷臉」之服務模式。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）台北站主任鄭堅中指出，松山機場整體智慧服務整合了自助報到、自助行李託運（SBD）、人臉辨識（One ID）及電子閘門（e-Gate）等智慧化設施。旅客完成生物辨識註冊後，即可於託運、通關、貴賓室及登機等各環節透過人臉辨識快速通行，有效縮短等候時間，提升整體流程順暢度。鄭堅中表示，參考國際趨勢，新加坡、香港、東京羽田等機場在推動智慧旅運服務過程，均由機場經營人主導，而松山機場自2019年試辦One ID後的經驗也顯示，機場如能掌握旅客報到系統等資訊之介接，有助於服務之推動並降低成本，因此，此次推動智慧旅運服務，在規劃階段即由站方整合航空公司、地勤、航警之需求後，主導對外招商。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）此計劃自2023年6月啟動規劃，去年招商與建置，整體推動歷時約2年多。目前人臉辨識與各處電子閘門已於本月正式上線，自助行李託運設備也將於測試完成後陸續啟用。有關註冊方式，鄭堅中表示，旅客可於報到櫃檯或自助報到機辦理報到時，透過讀取護照晶片，將護照照片轉換為識別值並與登機證綁定，完成人臉註冊程序；完成註冊後，直至登機，全程均可透過人臉辨識完成。已透過航空公司APP完成報到之旅客，亦可於管制區入口電子閘門進行註冊。對於部分旅客可能擔心的個資問題，鄭堅中強調，為確保旅客個人資料安全，旅客資訊僅限於搭機流程使用，並於航班起飛後 24 小時內自動刪除，不作長期保存。同時，系統依政府資安規範建置，並通過相關安全檢測與防護機制，確保資料安全無虞。民航局台北國際航空站今天宣布啟用「One ID」智慧旅運服務。（圖／民航局）鄭堅中說，服務導入後，將有效縮短排隊時間、提升通關效率，並透過人流分析強化現場調度，全面提升營運效能與服務品質；同時亦可減輕第一線人力負擔，使人員專注於高價值服務，並透過數據分析強化未來智慧決策能力。民航局表示，松山機場作為台灣智慧旅運的先行示範點，未來將觀察運作成效，評估推廣至全台其他國際機場的可行性，持續為旅客打造更快速、更便利的飛行體驗。
松山機場人臉辨識好嗆！日旅客見超挑釁一句話 官方緊急處理
台北松山機場近年推廣自動化通關，旨在提升旅客入出境效率，不料近期卻因人臉辨識系統的日文翻譯引發台日網友熱議。有日本旅客發現，該設備在提醒「看上方」時，日文語法竟呈現帶有強烈命令與挑釁意味的口吻，讓不少受訪日籍旅客笑說「太兇了」。對此，松山機場也迅速透過官方帳號回應了。最近有一名日本網友在社群平台X（前身為推特）分享照片，指台北松山機場的人臉辨識設備螢幕上，中文「請看上方」、韓文「위를보세요」（請看上面）都顯示正確，唯獨日文翻譯卻是「上を見てみろ」；原PO說明，這句話在日文語境中並非禮貌指引，而是語氣生硬，甚至帶有「你給我往上看」的嗆聲感，開玩笑形容這簡直是松山機場特有的「超挑釁特產」。貼文底下引發討論，有內行網友分析，極可能是「機器翻譯」誤判所致；由於人臉辨識設備螢幕上的英文標示僅寫著「Look above」，而非加上請託語氣的「Please look above」，導致翻譯系統將其轉譯為日文中帶有命令性質的祈使句。對比中文強調的「請」字，日文版明顯遺失了公共服務場所應有的敬意，反而呈現類似「Just look the hell up」的不禮貌語氣。台北松山機場人臉辨識系統疑似翻譯出包，引發台日網友討論。（圖／翻攝自X／Bcl_winds）其他日本網友紛紛笑稱，若是不知情的日本長輩看到，可能會被嚇出一身冷汗；也有台灣網友在Threads轉發相關訊息，打趣形容這台人臉辨識設備「非常有個性」、「真的超派」。面對翻譯疑似出包，松山機場迅速在當事人貼文下方留言致謝並承諾儘快修正，在12日也更新進度，「畫面已更新，謝謝大家！」
韓電子入境卡刪爭議欄位 外交部：有助台韓交流
韓國電子入境卡日前將台灣標示為「CHINA（TAIWAN）」引發爭議，最新進展顯示，韓方已調整系統設計。外交部今表示，已注意到相關改版，認為有助於促進台韓雙方人員往來與交流。根據韓方說明，電子入境卡已刪除「前一出發地」與「下一目的地」欄位，原先爭議標示即出現在這兩項欄位中；至於「國籍」欄位，仍維持「TAIWAN」的標示方式。外交部指出，此次調整是為簡化入境流程、提升旅客便利性，同時也讓電子與紙本入境卡格式一致，對整體通關效率有所幫助。此前，外交部曾就相關標示問題向韓方表達關切，並要求說明與改善。隨著系統改版，爭議已獲一定程度處理。外交部強調，尊重韓方基於便利旅客所做的系統優化，並期待未來在既有基礎上持續深化台韓交流與合作關係。
粉絲帶《Fate》道具入境英國 海關好奇舉「亞瑟王聖劍」圍觀網笑翻
一名熱愛《Fate》系列的中國粉絲，近日帶著「誓約勝利之劍」的道具，打算前往英國亞瑟王墓拍照留念，但一落地英國就被海關攔下，還一度被海關逮捕，沒想到警察到場後認出這把劍，還舉起「誓約勝利之劍」被拍下，引發網路熱議。近日一名中國網友在「百度貼吧」論壇分享，他花了約人民幣200元（約新台幣927元）購買一把《Fate系列》中的知名武器「誓約勝利之劍」（Excalibur，俗稱咖哩棒）的全金屬未開鋒模型，還特地準備盒子，打算帶去英國的亞瑟王墓拍照，為了能順利通關，他還主動申報通關，但還是被英國海關攔下盤問。原PO表示，海關人員詢問物品用途後，認定這把金屬劍即使未開鋒，仍可以作為攻擊性武器使用，因此以涉嫌攜帶武器入境英國，逮捕原PO並通報警方。警察與原PO交談後，得知這把劍來自《Fate》系列，好奇詢問他是否對亞瑟王有興趣，還舉起「誓約勝利之劍」看起來相當有興趣。最後，當地警方確認該物品無安全疑慮，海關才在箱子外纏了幾圈膠帶，並將原PO放行。原PO順利入境後，也成功在亞瑟王墓拍下《Fate》同款畫面的照片。貼文曝光後引發熱議，許多網友紛紛留言笑稱「建議這種情況用塑膠製品，金屬的還是有點微妙」、「帶個塑膠的就沒事了。英國對武器管制非常嚴格」、「誰能找到，誰就能成為阿薩王」、「去打杯戰被發現了」、「總結，想帶聖遺物打聖杯戰爭，被海關拿下了」、「當地應該也有像石中劍這樣的周邊賣吧？走海關還是太冒險了」、「我還是玩我的誓約必勝之傘吧」。