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放任無照廠商代刀遭起訴！中榮2醫師照常看診手術 衛生局：移付懲戒
台中榮總神經外科科主任楊孟寅、神經外科科主任鄭文郁，遭控放任無照廠商進手術室代為開刀，台中地檢13日起訴2人並求處重刑，而2人目前已恢復看診和手術，台中榮總表示，一切依主管機關規定辦理，衛生局則針對涉案醫師詐領健保部分，移付醫師懲戒委員會審理。檢方調查，楊孟寅、鄭文郁分別擔任臺中榮總神經醫學中心腦腫瘤神經外科主任、微創性神經外科主任，均為醫學中心資深醫師，負有親自執行醫療業務、維護病患安全之專業義務。但鄭、楊為貪圖勞務便利並鞏固與醫材廠商間之合作關係，在收取廠商公關費後，於執行脊椎內視鏡及融合手術時，指示不具醫師資格之醫材廠商陳姓和2林姓從業人員進入手術室，非法執行電燒止血、抓取病患組織、植入螺釘及組裝連接桿等核心醫療行為，嚴重危害病患生命、身體安全及醫療品質，13日遭檢方起訴並求處重刑。而目前鄭、楊2醫師已恢復看診和手術，台中榮總表示，尊重司法調查結果並靜待判決，院方立場為毋枉毋縱、依法辦理且絕不寬貸。院方強調，現已加強手術室管理辦法，建立即時通報系統與紀律要求，並落實各項管制作為以維護病人安全。至於2名醫師是否停診或停刀，中榮重申將依據主管機關之規定辦理。衛生局則表示，此案已依《醫師法》第28-4條規定，將涉案的楊與鄭2名醫師處停業1個月處分；中榮違反醫療法第57條規定未盡管理督導之責，亦裁罰醫院10萬元罰鍰；涉案醫師詐領健保部分，將依《醫師法》第25條移付醫師懲戒委員會審理。衛生局將持續依法稽查轄內醫療院所，以維護醫療品質及市民就醫安全為最高原則。
放無照廠商執刀自己在旁納涼 榮總2主任遭起訴求重刑
台中榮總日前爆出無照廠商進入手術室，代榮總神經外科科主任楊孟寅、神經外科科主任鄭文郁開刀，台中地檢署深入調查於13日偵結，發現楊，鄭收取公關費後，允許業者進手術室「代刀」，不法所得逾196萬元，依詐欺和醫師法對2醫師、3廠商提起公訴，並希望法官對楊、鄭從重判刑。檢方調查，楊孟寅、鄭文郁分別擔任臺中榮總神經醫學中心腦腫瘤神經外科主任、微創性神經外科主任，均為醫學中心資深醫師，負有親自執行醫療業務、維護病患安全之專業義務，但2人竟為貪圖勞務便利並鞏固與醫材廠商間之合作關係，於執行脊椎內視鏡及融合手術時，指示不具醫師資格之醫材廠商陳姓和2林姓從業人員進入手術室，非法執行電燒止血、抓取病患組織、植入螺釘及組裝連接桿等核心醫療行為，嚴重危害病患生命、身體安全及醫療品質。檢方指出，5被告明知相關手術實際上係由不具醫師資格者執行，依法不得申請健保給付，竟共同隱匿「廠商代刀」之事實，利用不知情的醫院承辦人員，向衛生福利部中央健康保險署，申領診察費及手術費，更未向病患如實告知手術過程中有不具醫師資格之廠商人員執行核心醫療行為，導致病患支付高額自費醫材和手術費用，全案不法所得達196萬7039元。檢方發現，醫材廠商為確保醫材銷售利潤，由陳、林等3人代醫師執行手術勞務；相關公司並依醫材銷售金額提撥一定比例款項，作為「公關費」交付予被告醫師。被告等人形成「醫師掛名、廠商執刀、私下分利」之違法模式，不僅破壞醫療專業倫理，更嚴重侵蝕民眾對醫療制度之信賴。檢方認為，楊、鄭身為醫學中心資深醫師，受病患高度信任，理應恪遵醫療專業倫理及法令規範，竟罔顧病患生命、身體安全，將高度專業且具不可逆風險之核心醫療行為，委由不具醫師資格之醫材廠商從業人員代為執行，嚴重踐踏醫療尊嚴及病患權益。而楊孟寅過去已有於執行醫師業務時為詐欺犯行經緩起訴處分之紀錄，仍再犯本案，且犯罪情節重大，足認其法治觀念薄弱，惡性非輕，檢方因而建請法院就被告楊、鄭均予從重量刑。檢方表示，3名廠商均明知自身不具醫師資格，竟仍進入手術室執行核心醫療行為，將攸關病患生命安全之醫療手術，淪為配合醫材銷售及商業利益之手段，對國民就醫安全及醫療體制形成結構性威脅，審酌3人主動陳報犯罪所得，且陳自動繳回全部犯罪所得 33 萬元，林姓被告亦已繳回犯罪所得2,946元，另名林姓被告為公司業務，領取固定薪資，尚無證據足認其因代執行手術另有所得他們在犯後均願坦承全部犯行，並試圖填補財產損害，惡性已有部分減輕，建請法院就3人部分量處適當之刑。台中地檢署呼籲，醫療手術具有高度專業性、風險性及不可逆性，攸關民眾生命安全與健康權益，非具醫師資格者絕不得執行核心醫療行為。醫師亦不得因貪圖便利、追求利益或配合廠商銷售，而容任不具資格之人員介入手術，破壞醫療專業分際及病患信賴。檢方對於此類破壞醫療體制、侵害病患權益、危害公共健康安全之犯罪，必將積極偵辦、嚴正追訴，依法從嚴追究刑事責任，絕不寬貸，以維護全民健康權益及安全、可信賴之醫療環境。
男大生為救9旬翁跳水卻失蹤！ 消防粉專曝「二次溺水」致命關鍵
台北市大同區大稻埕碼頭昨天（12日）清晨5時許發生落水意外，93歲張姓老翁不明原因墜河，一名剛結束跑步訓練的24歲李姓男大生跳水救援，沒想到雙雙消失在水面上，當天9時許老翁即被尋獲，但送醫仍不治，男大生至今還是下落不明，消防人員今天（13日）上午8時許將重啟搜救。對此，消防安全粉專也提醒民眾，如果發現有人落水，千萬不要直接跳下去救，「在岸上想盡辦法把他拉回來，才是讓2個人都有機會活下去的方式。」回顧此案，就讀文化大學的李姓男大生，12日清晨與友人到大稻埕河濱公園練跑，中途聽見有人落水，李姓男大生便跳進淡水河救人。友人表示，李姓男大生一度接觸到溺水的張姓老翁，拉著對方往岸邊游，卻在距離岸邊約50公尺處雙雙沉入水中，前後僅不到2、3分鐘。警消接獲通報趕往現場，在12日上午9時15分尋獲張姓老翁，當下已無呼吸心跳，送醫搶仍救不治；消防隊員持續從白天找到晚上，李姓男大生還是行蹤不明，預計在13日上午8時30分再度展開搜索。針對此事件，消防安全粉專「消防神主牌」發文表示，水域救援是台灣每年發生「二次溺水」最多的場景之一，所謂「二次溺水」，指的是下水救人者自己也溺斃，通常溺水的人在極度恐慌下，會本能地抓住任何靠近的東西，包括試圖救他的人，而抓握力道加上水流阻力、救援者自身體力消耗，可能在幾分鐘內讓原本水性不錯的人也撐不住。「消防神主牌」提到，李姓男大生的友人描述，他一開始有拉著老人往回游，但在距離岸邊50公尺的地方脫力，而50公尺雖在游泳池裡是一個來回，但在流速不穩定的河邊，帶著一個不配合的落水者，是完全不同的距離；凌晨的淡水河水溫低、水流不可預測、能見度差，加上老翁高齡93歲，體重和失去意識後的狀態都是變數，「這不是水性好不好的問題，是一個沒有裝備、沒有訓練的人，在最危險的條件下試圖完成一件需要專業才能完成的事。」「消防神主牌」示警，如果在岸邊發現有人落水，首先要大聲呼救，讓更多人知道，讓有能力幫忙的人過來，同時撥打119；接著在岸邊找任何可以延伸的東西，像是竹竿、樹枝、皮帶、衣服、繩子等等，連接起來伸向落水者，讓落水者能夠抓住，自己則站在岸上把落水者拉回來，注意腳要踩穩，抓住岸邊固定的東西。「消防神主牌」說，如果附近有任何可以漂浮的東西，如寶特瓶、保麗龍、救生圈等等，可以綁上繩子拋給落水者，讓對方抓著浮起來，接著把他拉回岸邊，最重要的是「不要跳下去」。「消防神主牌」強調，伸、拋、划，最後才是游，游泳救援需要專業訓練，不是一般人應該做的事，不是因為不勇敢，是因為那樣做很可能變成2個人都出不來，「我沒有辦法、也不應該去責備任何一個在那個瞬間選擇跳下水的人」、「我希望更多人知道，見義勇為不等於跳下去，在岸上想盡辦法把他拉回來，才是讓2個人都有機會活下去的方式。李男目前還在搜救中，我希望他平安。」
全民慶通車1／人潮擠爆翻桌率翻倍 通車見新商機「這2業別」齊搶桃機客
淡江大橋將於5月12日正式通車，通車前週週有活動，假日人潮擠爆淡水，周邊飯店業者直接受惠，餐廳翻桌率多了1倍，即便沒有活動的平日業績也增有2、3成。預見未來桃園－淡水車程時間少一半，淡水大型觀光業者已摩拳擦掌將目光望向入境的國際旅客；有話題就有希望，房產業者也準備積極開拓桃機上班族新客群，為房市注入新活水。連接淡水及八里的淡江大橋，在經過30年的擘畫興建，終於將在本月12號通車。這座世界最大跨徑的單塔不對稱斜張橋，不僅能有效分流台2線竹圍段、台15線的龐大過境車流，解決關渡大橋長期超額負荷的交通瓶頸；淡江大橋串連聯台61線與台64線，串起北部濱海公路系統，大幅節省淡海地區民眾往來桃園機場、林口、蘆竹等地的時間。近日每個周末淡江大橋都舉辦活動，萬人湧入擠爆淡水，連上橋都要進行分流管制。（圖／黃耀徵攝）公路局與新北市府舉辦通車系列活動，每周末吸引萬人前往參與。根據統計，4月下旬的健行活動，吸引超過10萬人次湧入，緊接上5月初的星空音樂會與野餐活動，兩日超過15萬人次登橋體驗，萬頭攢動導致橋上數度進行人流管制「只出不進」。福容飯店淡水漁人碼頭館就位在淡江大橋旁，可欣賞夕陽美景與國際地標，未來距離國門的時間縮短至40分鐘，更有機會爭取國際會展客戶下榻。（圖／福容飯店提供）與淡江大橋步行僅5分鐘距離的福容飯店淡水漁人碼頭館，副總經理林方雯即表示，一般假日每個用餐時段翻桌率3次，這幾個周末要翻到6次；即便平日，也可見許多樂齡長輩搭輕軌進來想一睹淡江大橋風采，平日餐飲業績也明顯多了2、3成。淡水福容飯店共198間房，有一半客房面淡水河，能同時欣賞淡江大橋與淡水夕陽美景，通車活動持續炒熱淡水觀光，5月訂房率預期整體可到8成。而國際地標加持與交通便利性的提升，也讓她相當有感，「淡水將從國旅景點躍升成國際景點！」她表示，淡水到桃機從1個半小時，縮短到40分鐘車程，有機會改變國際旅客的觀光動線，不用先進到北市才到淡水，目前新北市府已規劃機場快線公車，來到台灣能直通淡水下榻將是一個選項，加上淡江大橋為國際級地標自帶話題性，今年已接獲不少團體詢問會展住宿的合作。看見國際客商機的還有淡水將捷金鬱金香酒店，總經理特助林佳慧表示，過去淡水主要還是國旅客為主，淡江大橋通車後加快與機場往返的路程，未來更有誘因爭取國際客，飯店也超前部署已針對日韓、東南亞旅客，在不同OTA（訂房網站）加強曝光。此外，為慶祝通車後桃園、新北間生活圈更加緊密，將捷金鬱金香酒店也特別推出「橋接好時光」餐飲優惠活動，即日起至2026年12月30日止，凡新北市與桃園市居民於午、晚餐時段用餐，即可享有88折優惠。林佳慧表示，在通車活動助攻下，近日用餐及住宿人潮已見小幅成長，對後市發展也樂觀其成。雖然近期淡水相當熱鬧，但賞屋人潮增加相當有限，地產業者認為，觀望的還是比較多，過去某些銀行不願意承作淡海新市鎮的房貸，目前也正評估通車後將放寬。（圖／林榮芳攝）通車利多受惠的還有房地產銷售業者們，雖然眾人皆知淡海新市鎮房價已漲一波，目前市場也處於冷靜期，但通車活動的大力宣傳形同免費廣告，周周強力放送也催出賞屋人潮。淡海新市鎮最大預售案「新海城」專案經理李宗軒表示，雖然觀望氛圍還是濃，但賞屋人潮有增加25%，目前新市鎮預售案每坪坐3望4，新北已經很難找到房價如此實惠的區域，通車議題讓淡海重新列入購屋族的評估選項，預計6月將趁勢再推出「新海城」二期。淡海另一個成屋案「名軒海樂地」銷售協理許莉蓁也表示，通車話題確實有拉抬信心面，目前案場廣告也擴散到過去不曾觸及的桃園南崁，南崁目前每坪房價40、50萬元，未來交通時間縮短，淡海有機會以價格低、腹地大、環境佳、機能好等優勢，搶攻桃機上班的客群，讓他們在繁忙工作後，能回家享受度假般的轉換。
全民慶通車2／淡海建設利多不只「地標橋」 塞車能解？居民憂：新塞沙崙路
淡江大橋帶來滿滿話題與人氣，事實上為解決淡水往返台北交通擁塞情形，以及促進當地觀光發展，還有3大交通建設利多等待兌現。不過CTWANT記者訪談在地居民、里長，大家認為能解決淡水人塞車痛點最重要，近期周周湧入萬人人潮，還沒疏通先塞一波，未來是否真能有效解除通勤噩夢，亦或改塞在其他地方，例如準備上橋的沙崙路，還有待觀察。每天塞車到台北上班，再一路塞車回淡水睡覺，是許多淡海新市鎮居民的生活日常。家住淡海新市鎮的黃先生就分享，他在士林上班，為避開上班車潮，每天上午6點40分就要出門，7點半到公司，車程約50分鐘，若遇上塞車車程至少1個小時起跳。然而塞車若再遇上緊急救醫，救護車就會卡在車陣當中，大家只能勉強讓一條空隙給救護車過，「淡海新市鎮到士林才約30公里，開車1小時真的太久；希望淡江大橋通車後，救護車也能更順暢的走！」淡海輕軌藍海線二期因當地民意希望輕軌不要進入淡水老街，目前計畫轉向沿金色水岸環河道路行進。（模擬圖／新北市城鄉局提供）他住淡海第5年，每天都這樣通勤，對於淡江大橋通車是否能改善堵塞狀況，他持保留態度，「現在7點，大度路就很多車了！因為比起3、4年前，進駐淡水的人、車都更多了！」盤點淡海一帶還有淡北快速道路、淡海輕軌藍海線二期、輕軌八里線等3大交通利多。淡海輕軌藍海線二期為串起輕軌淡水漁人碼頭站至捷運淡水站的路線，但目前行經淡水老街路段尚有地方共識未能整合，新北市政府正積極爭取中央儘速核定，以達成2030年完工的目標。淡江大橋已預留了淡海輕軌延伸至八里的空間，未來可以將目前規劃中的輕軌八里線與淡海輕軌串聯，不過此計畫尚未核定。比較明確的是已施工中的淡北快速道路，預計2029年中完工通車。淡海新市鎮目前還有大片土地未開發，生活機能也不足，然而二期又以「淡海科學城」重啟土地徵收。對於大巨蛋和二期規劃，地方居民揶揄，此生能見到淡江大橋通車就不錯了。（圖／林榮芳攝）此外，淡海利多話題還有淡海新市鎮二期，目前更名為「淡海科學城」持續推進；國立台灣圖書館「民主教育園區」也將落腳淡海新市鎮；新北市政府最快6月將公布新北大巨蛋落腳地點，「淡海二期基地」與「樹林機五用地」2大基地競爭激烈。淡水公共建設話題一波波，不過在地居民陳小姐即表示，淡海新市鎮一期都還沒有開發完，還有很多空地，商業機能也不足，二期則已經在徵收中；政府目前都是以觀光景點為主發展公共建設，但淡海新市鎮要有企業進駐、有就業機會，才有永續發展機會。至於大巨蛋，陳小姐客觀認為，不宜落腳淡海，因為就算淡江大橋開通，淡海到台北車站仍是1小時起跳；再加上新市鎮二期更靠海，一般住宅冷氣都有侵蝕了，未來場館設備維護將是一大挑戰。「不管是淡江大橋、淡北快速道路，我們最關心都是塞車能改善！」黃先生表示，最近活動人潮多到不敢出門，因應淡江大橋開通，沙崙路從原本雙向兩線道，改成現在雙向四線道，但大家也懷疑能不能應付以後淡江大橋可能的車潮。淡江大橋直通雙向四線道的沙崙路，地方居民認為不見得能負荷淡江大橋車流，未來是「通車」還是「塞車」仍不得而知。（圖／林榮芳攝）目前淡江大橋淡水端一下橋的直行道路為沙崙路，橫向為中正路，中正路有一半道路正在進行輕軌及淡北道路的工程，除沙崙路和中正路外，其餘多為街道巷弄。從道路階層來看，淡江大橋屬於快速公路，沙崙路則主要服務當地區域人車出入的服務道路，速度較慢，兩條道路在銜接時，若缺乏良好的設計，可能將產生速差與危險，或是回堵現象，導致通行效率大幅下降。淡水區大庄里里長林建仲表示，沙崙路兩側現況人行道還相當寬敞，曾討論要再拓寬道路或是取消停車格，但居民不想，停車不方便，店家也難做生意，目前僅能建議從號誌燈做改善來避免塞車，等通車後再評估。陳小姐則認為，雖然沙崙路還有拓寬空間，但連接沙崙路連結淡海新市鎮的新民隧道很小，絕對會塞住。淡江大橋雖為淡海帶來更多發展想像，但能否從話題走向實效，以及真正解決長年塞車的痛點，5月12日將見分曉。
醫美診間裝「偵煙探測器型針孔」惹議 專家列3點辨識
台灣知名醫美集團「愛爾麗」旗下新北市板橋分店，近日遭女性顧客發現診間內疑似設有煙霧偵測器造型的針孔攝影機，新北地檢署4日擴大調查，搜索全台18間分店，揪出每間店都有針孔攝影機，檢方現場查扣多部設備，全案仍須進一步調查釐清。對此，消防安全粉專「消防神主牌」也列出3點辨識技巧，真正的火災探測器通常有固定特徵，若天花板上的裝置缺少這些細節，甚至出現在浴室等不合理位置，就要提高警覺。「消防神主牌」5日在社群平台發文表示，不少人近期抬頭看到天花板上的圓形裝置，無法分辨是否為真的偵煙探測器，實際上台灣的偵煙式火災探測器分2種，包括「獨立式」及「系統式」。「消防神主牌」說明，「獨立式」偵煙式火災探測器是靠內建電池運作，不需連接電源線，每一個都是單獨運作，辨識方式有2步驟，首先是找出「認可標示」（俗稱雷標），一個認證貼紙，通常在外殼側面或底部，接著找測試按鈕，在外殼側面或底部的小突起，按下去會發出警報聲，如果是真正的獨立式探測器一定會有這2樣東西。「消防神主牌」指出，「系統式」是連接到整棟建築的火警受信總機，靠建築物電源運作，通常會有電線從天花板穿出來，辨識方式也有2步，同樣找出「認可標示」，雷標應該在外殼上，接著找到那顆「閃爍的燈」，系統式探測器正常運作時，外殼上有一顆小燈，每隔幾秒會閃爍一次，這便是正常運作的確認訊號。「消防神主牌」提到，依照現行消防法規，浴室不需要裝設火警探測器，原因在於浴室的蒸氣和濕氣容易造成誤報，要是在浴室天花板看到疑似探測器的圓形裝置，很可能不是正規的消防設備，務必特別留意。「消防神主牌」也示警，偽裝成探測器的針孔攝影機，通常沒有認可標示、沒有測試按鈕、沒有閃爍的燈，或是裝設位置面對床鋪、浴室入口這種不合理的方向，建議民眾進入民宿、飯店、診所這類空間時，可以先抬頭確認天花板的探測器有沒有認可標示和紅燈，位置是否合理；接著用視線掃描上方或旁邊，有無針孔鏡頭的反射，如發現可疑亮點，立刻向業者反映或報警，不要去碰它，讓警方來確認；浴室天花板若有任何裝置，應仔細確認，因為正規的消防設備不會裝在那裡。
20歲天才導演打造真實《後室》 場景逼瘋劇組：真的走不出去
全球拭目以待的年度驚悚話題懼作《後室》，由年僅20歲的原始短片創作者凱恩帕森斯親自執導，將在5月27日（三）搶先美國震撼獻映。他在上週末出席墨西哥CCXP動漫展，首度以電影導演身分暢談製作過程，並分享以既有短片世界觀為出發點，進一步深入角色描繪：「這次採取更具體的敘事方式，透過這些特定角色的視角來看待整個故事。這些人各自過著被切割與孤獨的生活，片中很少會有同時出現超過一到兩個角色的時刻，是一部相當孤獨的電影。」為了重現令人不安的氛圍，劇組特別搭建超過三萬平方英尺的「實體後室」進行拍攝，並由導演凱恩帕森斯設計空間概念，再由美術部門接續細微優化，全體花費大量時間來回調整，讓連續走廊、重複空間、過渡區域都逐漸成形，甚至做了50種壁紙測試，只為找到完美又詭異的黃色調。當最終場景完成時，就連導演本人都驚呼：「這大概是這個電影項目最奇怪、也最震撼的時刻之一，用『超現實』其實都還不足以形容，那種感覺就像是你真的身處其中，非常詭異！」龐大規模與錯綜複雜的配置，就連工作人員都經常在拍攝現場迷路，直呼「彷彿真的掉入後室！」本片打造超過三萬平方英尺的「實體後室」進行拍攝。（圖／采昌提供）他也同時確保能維持原先設定的一致性，並自豪表示：「我一直很反對任何重新設定、新的時間線，或是破壞一致性的做法，但我可以很高興地說，相較我之前的《後室》創作，雖然這部電影在製作速度下，要維持原本的設定其實有其難度，但最終結果是所有連貫性都得以成立。」值得一提的是，台灣發行商也在今日（29日）正式宣布，將於台北交通樞紐發起一系列規模空前的《後室》宣傳活動，帶來一場虛實整合的感官入侵體驗，打造《後室》迷不容錯過的打卡聖地。5月1日將呈現震撼首發，於捷運台北車站驚喜亮相全球首創的「裸視3D後室沉浸式體驗」，營造民眾在日常熟悉轉角，誤入未知異度空間的氛圍，並體驗「後室空間向下沉」的錯覺，體驗限時一天作為搶先版本，後續將視民眾反應規劃為常設展出。《後室》推出全球首創「裸視3D後室沉浸式體驗」，預計搶先在5月1日限時一天在台北捷運登場。（圖／采昌提供）緊接著，將從5月8日起一個月，在連接中山站至雙連站的標誌性廊道，以22面巨型後室壁紙包圍，創造無限延伸、無法逃離的孤寂感。這兩個重要據點，也將設置特製QR碼互動入口，讓恐懼感延伸至民眾的手機當中。發行商特別為此剪輯專屬預告與體驗網頁，只要拿起手機掃描現場QR碼，就能立即感受《後室》的驚悚壓迫。《後室》劇情描述一個深夜，一間家具展示行內，電視忽然閃過詭異畫面。緊接著，地下室燈光開始閃爍，牆面無預警出現一扇詭異的門，門的背後，竟是一個從未存在過的空間。陰暗黃光壟罩、空氣潮濕封閉，錯綜複雜的格局不斷延伸。這裡沒有出口，也沒有盡頭，彷彿墜入一座無限擴張的異度迷宮…。本片中文版正式預告：
AI文一眼看穿？ 網曝常見口頭禪「接住、撐住、穩住」掀共鳴
現在許多民眾會使用AI輔助寫作，或者選擇與AI聊天，但有網友觀察，自己逐漸能從文字風格中分辨出「AI味」，尤其是常見特定用詞與句型，如「穩、撐、懂」等字眼，讓她不禁感嘆「看得很膩！」，也引發網路熱議。這名網友近日在Threads發文表示，自己是網路重度使用者，加上對文字很敏感，平時慢慢能看出哪些文章是由AI撰寫，係因AI生成的內容很愛使用「穩、撐、懂」等字，讓她忍不住直呼「看得很膩！」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「不是…而是…」、「『不是…而是…』看了超躁，一堆廣告跟業配都是這個」、「AI超愛『我先安慰你』、『我懂』，煩死了」、「『先給你一個粗暴但很真實結論』、『我直接講，你已經撐太久了』，文字敏感真的一看文章就會發現」、「超濫用『其實』、『很清楚』、『很簡單』、『接住』、『不繞』、『很現實』，到底哪些白X教他們這樣說話的」、「『底氣』，我看到底氣就生氣」。也有人提到，「開頭很常都是『先說結論』」、「破折號超長，『你觀察的很準』」、「AI很愛用『——』，很愛『被接住』」、「看到破折號99%是AI」、「破折號就是辨識方法之一」、「（AI常說）我都在這裡，聽你說，你一直在撐」、「（AI常說）我直接幫你」、「（AI常說）你現在的狀態，其實很穩」、「（AI常說）我會很直接的跟你說，妳的覺察度已經非常高……妳說好我立刻做，要嗎？」、「（AI常說）如果你願意，我可以再幫你…」。還有人說，「一開始覺得：哇好會寫喔！久了就變成：廢話少說，講重點，吵死了」、「AI很喜歡用連接詞寫法+超長形容詞子句」、「AI的標點符號用的很好，正常人類很少這樣做，我看到一堆icon加標點符號齊全，那股AI味就出來了」、「GPT資料庫的句子太少了，大家再多訓練他們其他的說法，以後應該會多點招吧」、「老實說我很喜歡『不是…而是…』的句型」、「身為喜歡用破折號的人，都很擔心別人覺得我用AI」、「難怪我朋友都說我是AI，『寶寶我懂你，沒關係，在我這裡不用硬撐，你是最棒的』」。
淡江大橋即將通車！ 專家：淡海新市鎮5年房價漲逾3成
銜接淡水與八里的北台灣新地標「淡江大橋」將於5月12日正式通車，挾交通利多下，淡海新市鎮房市持續升溫，依據實價登錄統計，目前淡海新市鎮的平均房價約為每坪31.7萬元，相較於2021年的23.7萬元，短短5年的漲幅就高達33.8%，漲勢相當亮眼。對此，中信房屋淡水新市濱海加盟店店長童尹表示，隨著交通利多與淡海科學城計畫的持續進行，預計未來會有越來越多的脫北族及就業人口選擇在淡水落腳，淡水房市發展相當值得關注。童尹表示，淡海新市鎮近年利話題多不斷，其中最受矚目的建設項目非淡江大橋莫屬。淡江大橋通車後，原本需繞行關渡大橋的車流，可直接跨越淡水河出海口，預計將分擔關渡大橋及台2線竹圍路段約3成車流，大幅提升通勤與出遊效率。未來新市鎮能快速連接台64線及台61線，讓五股、新莊、板橋等地的通勤族更有機會轉向房價親民的淡水。除交通利多外，國土署亦規劃推動淡海新市鎮二期「淡海科學城」計畫，結合淡江大橋與淡北道路的建設，可望串聯北投士林科技園區與關渡科學園區，進一步整合北台灣科技廊帶，吸引更多高薪就業人口駐足，進而提升區域房市交易量能。針對淡水房市的未來發展，童尹表示，淡水房價基期相對較低，目前區域房價仍普遍落在3字頭上下，總價1,000~1,600萬元左右就能買到屋況還不錯的2~3房中古屋，CP值相當高。在比價效應下，最近幾年淡水吸引了大量購屋需求的湧入，其中不乏大台北輕移民、海歸華僑、雙北退休族及科學園區上班族等。據內政部戶政司統計，2025年淡水區淨遷入人口達7,996人，位居全國各行政區之冠，這股持續湧入的人口紅利，不僅為當地房市提供了強勁支撐，也大大鞏固了房價穩健成長的市場基本面。中信房屋研展室副理莊思敏指出，過去淡水房市受交通壅塞、氣候及新建案供給量較大等因素影響，曾面臨較重賣壓。但如今隨著淡北道路與淡江大橋等重大建設陸續推進，以及區域生活機能的日益完善，目前市場上的待售餘屋正穩定去化，購屋族的進場意願也同步提升，後續表現相當具有想像空間，有自住需求或打算長期持有的購屋民眾，不妨多留意。近五年淡水新市鎮平均房價變化。（圖／中信房屋提供）「月少8千房貸 vs.多200萬利息」怎選？ 專家勸：別跟自己過不去5月交通新制！違反恐註銷駕照 累犯可罰6萬元徵信產業IP化新局：立達國際徵信佈局跨境調查網
衛生棉變戰爭物資？緬甸限制生理用品流通 軍方稱防反抗軍引爭議
一般而言，生理用品屬於基本生活物資，但根據外媒報導，緬甸軍政府近來擴大限制衛生棉等女性生理用品流通，聲稱相關物資可能被反抗軍用於治療傷者，引發人權與醫療界關注。消息曝光後，外界質疑該政策不僅涉及戰時管制，更對女性基本需求造成影響，甚至被批評為帶有性別壓迫性質。據英國《衛報》（The Guardian）及多家外電報導，自2021年軍方發動政變推翻民選政府後，緬甸陷入長期內戰，砲擊、焚毀村落及任意逮捕頻傳，社會秩序與醫療體系大幅受損，至今已有超過350萬人流離失所。女性權益團體Sisters2Sisters主任順雷伊（Thinzar Shunlei Yi）表示，軍方宣稱人民防衛部隊（People’s Defence Force）會將生理用品用於醫療用途，或墊於腳部與靴內吸收血液與汗水，因此加強限制相關物資運輸。不過，軍政府並未正式公告禁令內容。倡議人士指出，相關限制自2025年8月起在反對派控制區出現，並逐步擴大，被視為軍方「四切斷策略」的一環，目的是切斷反抗勢力的補給來源。在連接實皆省與曼德勒的重要橋梁等交通節點，運送衛生棉已遭禁止。由於月經議題在當地仍具社會禁忌，實際受影響範圍可能被低估。對於軍方說法，醫療界明確反駁。醫療援助組織Skills for Humanity創辦人龐恩（Meredith Bunn）指出，衛生棉無法固定、吸收能力有限，也無法維持傷口清潔，並不適用於處理槍傷或嚴重外傷，相關說法缺乏醫學依據。在限制措施影響下，女性取得生理用品困難加劇。部分人被迫以碎布、樹葉或報紙替代，增加泌尿道與生殖道感染風險。黑市價格亦大幅上升，每包衛生棉由原本約3000緬幣飆升至9000緬幣，已高於當地最低日薪7800緬幣，經濟負擔顯著增加。此外，在醫療體系幾近崩潰的情況下，感染往往無法及時治療。團體指出，近期出現更多女性尋求抗生素治療感染的案例，部分人因不適與疼痛，甚至在生理期間選擇減少外出或避免參與社會與政治活動。曾參與月經教育工作的相關人士指出，這類限制措施可能進一步限制女性行動，被部分觀點視為性別層面的壓迫。專家也認為，政策影響不僅限於女性日常生活，亦涉及反抗勢力中的女性成員及流離失所民眾。目前，人道組織正嘗試提供可重複使用的布製生理用品，但在缺乏乾淨水源的情況下，仍可能帶來額外健康風險。同時，由於文化禁忌影響，當地女性對衛生棉條或月經杯等替代產品的接觸有限，使可選擇方案進一步受限。地方團體已向聯合國反映情況，認為限制生理用品取得涉及基本人權問題，呼籲國際社會關注。整體而言，在戰事持續背景下，相關政策不僅影響物資流通，也對女性健康與基本權益帶來長期衝擊。
日本長野狂震不停！震度5強連發 氣象廳：恐現震度6強以上
日本長野縣北部18日接連發生多起地震，短時間內出現連續震動，其中最大震度達5強。日本氣象廳指出，震央附近存在活斷層帶，不排除未來發生更大規模地震，可能出現震度6強以上的劇烈搖晃，呼籲民眾提高警覺。長野一天內多震，氣象廳警告恐出現更強烈搖晃。（圖／翻攝自YT，長野県のニュース NBS長野放送）根據《日本放送協會》（NHK）、《TBS電視台》等日媒報導，氣象廳於記者會中指出，該區域過去曾發生地震連發的情形，未來約一週內仍可能出現相同程度的地震活動，尤其在接下來2至3天內，發生較強震動的機率較高。氣象廳同時提醒，受強震影響的地區，落石與坍方風險將增加，民眾應留意後續地震活動及降雨狀況。氣象廳進一步表示，震央附近分布有活斷層帶，且歷史上曾發生伴隨強烈搖晃的地震，因此無法排除未來發生更大規模地震的可能性，一旦發生，預估將出現震度6強以上的劇烈搖晃。長野連續地震引關注，專家示警活斷層風險。（圖／翻攝自YT，ANNnewsCH）首起地震發生於當地時間下午1時20分左右，規模5.0，震央位於長野縣北部，震源深度原估約10公里，後修正為8公里。大町市觀測到最大震度5強，長野市為震度5弱，小川村等地則測得震度4，周邊區域亦出現震度1至3不等的搖晃。約1個半小時後，下午2時54分，同一區域再度發生規模5.1地震，震源深度約10公里，長野市與大町市觀測到最大震度5弱，生坂村、松川村及小川村等地觀測到震度4，愛知縣、石川縣與靜岡縣等地亦感受到搖晃。之後在下午3時33分及5時47分左右，當地再度發生規模約3.2及3.0的地震，震源深度均約10公里，大町市觀測到最大震度3，長野市與周邊地區則為震度2。氣象廳表示，這一系列地震均未引發海嘯。地震發生後，當地交通一度受到影響。連接長野縣與富山縣的立山黑部阿爾卑斯山脈路線，在地震後暫停黑部湖至室堂之間的纜車、空中纜車及電氣巴士運行進行安全確認；JR東日本則指出，北陸新幹線糸魚川站至輕井澤站區間一度停駛，篠之井線部分路段也暫停運行，多條鐵路出現延誤情形。
日本長野連兩震！規模達5.1 新幹線與觀光路線受阻
日本長野縣北部18日接連發生兩起淺層地震，分別為當地時間下午1時20分（台灣時間中午12時20分）規模5.0，以及下午2時54分（台灣時間下午1時54分）規模5.1，兩起地震震源深度皆約10公里，最大震度分別達5強與5弱。日本氣象廳指出，兩起地震震央皆位於長野縣北部，均無引發海嘯風險。日本氣象廳公布長野地震資訊，震源深度約10公里。（圖／翻攝自YT，日テレNEWS）根據《日本放送協會》（NHK）與相關媒體報導，首起地震在長野縣大町市觀測到最大震度5強，小川村測得震度4，松本市、麻績村、生坂村、筑北村、池田町、松川村、白馬村、小谷村、信濃町及飯綱町等地測得震度3；第二起地震則在長野市與大町市觀測到震度5弱，生坂村、松川村、小川村為震度4，松本市、諏訪市、茅野市與安曇野市等地則為震度3。關東甲信越、東海與北陸等區域亦感受到震度1至2的搖晃。長野縣北部接連兩起地震，震央與震度分布圖曝光。（圖／翻攝自YT，TBS NEWS DIG Powered by JNN）地震發生後，日本政府已於首相官邸危機管理中心設置聯絡室，持續蒐集資訊並確認災情，目前尚未傳出重大人員傷亡。交通方面，地震造成多條鐵路停駛與延誤。JR篠之井線松本站至長野站區間列車一度全面停駛，其他路線亦有不同程度影響；北陸新幹線糸魚川站至輕井澤站區間自下午2時50分起暫停行駛進行安全檢查，並於下午3時03分恢復營運。觀光交通亦受波及，連接長野縣大町市與富山縣立山町的「立山黑部阿爾卑斯山脈路線」，在地震發生後立即暫停部分區段運行，其中黑部湖至室堂之間的纜車、索道及電動巴士全面停駛，以進行安全確認。此外，部分建築設施亦出現影響。長野縣大町市一處兩層樓養老院電梯因偵測到震動自動停止，院內42名長者均平安無事；當地一間旅館電梯亦暫停運作，所幸當時未有旅客入住，員工未受傷。日本氣象廳指出，此次地震為繼2018年5月當地發生規模5.2地震後，再度觀測到震度5強的搖晃，去年4月長野縣北部亦曾出現規模5.1地震。相關單位正持續掌握後續影響與交通恢復情況。
大肚和美橋通車倒數 北彰房市掀Ｑ4「2字頭」完工交屋卡位戰
連結台中與彰化的重要跨域橋樑「大肚和美橋」，預計年底通車，這座投入總經費約32億元，象徵跨縣市合作共生共榮的交通縫合創舉，將大肚與和美通勤時間將由原本約30分鐘大幅縮短至約3分鐘，交通效率提升近10倍，打通區域路網節點，為地方居民與產業發展挹注新動能。而對於北彰化的通勤族而言，隨著彰化市區房價穩步踏上4字頭，不少首購族開始向外尋求更有價值的棲身之所。而「大肚和美橋」正是創造兩地價值重估的關鍵建設。這座橫跨烏溪、連接彰化和美與台中大肚的關鍵大橋，不只是縮短了地理距離，更是打破了縣市行政區的隔閡。一旦全線通車，從和美出發，不僅能迅速銜接國三交流道，更能透過橋樑直取台中大肚、龍井一帶，進而串聯起中科與台中工業區的強大就業動能。「格誠竹暘」提供2-3房精緻格局，為年輕人留下了一扇珍貴的成家之窗。（圖為3D裝潢示意）（圖／業者提供）其中，最受注目的為格睿營建體系旗下的「格誠竹暘」，落腳於和美核心彰新路四段（139縣道）旁，擁有主幹道的優勢，靜巷的生活質感，也是和美最具生活底蘊的區域。另外和美除了交通躍進外，和美鎮公所周邊更有規劃中的「和美轉運站」與「MOMO物流中心」，這不僅代表了行政資源的集中，更暗示了產業進駐後所帶來的剛性住宅需求。不同於重劃區的荒涼等待期，「格誠竹暘」深耕於舊社區的便利之中，出門即是日常繁華。對於在地的彰化、和美人來說，這裡有最熟悉的市場、學校與街道，卻䏻擁抱現代化大樓的居住品質。尤其是在彰化均價4字頭之時，這裡竟然還有「2字頭」，當前彰化市區新建案動輒單價40萬起跳，對於許多年輕首購族而言，高不可攀的總價成了成家的最大障礙。「格誠竹暘」打出「低單價、低總價」的策略，以絕版的「2字頭」震撼市場。在彰化均價4字頭之時，和美這裡竟然還有「2字頭」房價。（圖／業者提供）「同樣的預算，在彰化市只能買老舊公寓，在和美卻能擁有全新的景觀大樓。」在地業者表示，這正是目前銷售率迅速突破5成的關鍵。尤其2026年中部房市迎來「品質回歸」的關鍵轉折，深耕彰化逾10年的格睿建設已有營建口碑，再搭上好宅配備，成為彰化品牌建商首選。據了解，目前的購屋族群中，高達半數以上是自主性強的首購族，他們看中的不僅是比台中便宜1/3、比彰化市區便宜近一半的負擔壓力，更是看準了Q4即將交屋的即戰力，省去漫長的樓花等待期，今年就能入主新居。「格誠竹暘」在設計上走簡約俐落的現代風，在大地色系的勾勒下，與周邊景觀和諧共生。踏入大廳，公設空間特別強化了管委會服務與社區交誼功能，讓回家不只是進入室內，而是一場身心的儀式轉換。在688~818萬元的總價區間，「格誠竹暘」提供2-3房精緻格局。室內更透過高效坪設計，讓首購族能靈活運用室內空間，無論是單身貴族的書房，還是小家庭的育兒室，都能在有限空間中創造最大化驚喜。隨著「大肚和美橋」施工進度日益推進，和美從「彰化衛星鎮」轉變為「中彰生活圈」的趨勢已不可逆。「格誠竹暘」為年輕人留下了一扇珍貴的成家之窗。
若協議能防止衝突再起！路透：伊朗將考慮局部開放荷姆茲海峽
伊朗表示，作為其與美國談判的方案之一，只要和平協議最終能防止衝突再度爆發，德黑蘭可能會考慮允許船隻在「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）阿曼一側自由航行，且不會面臨攻擊風險。1名知情人士指出，這項提議是伊朗在談判中釋出的條件之一。據《路透社》的獨家報導，美國與以色列對伊朗發起的戰爭，導致伊朗封鎖了該海峽的航運，引發全球能源供應史上最大規模的中斷危機；隨後美國也於13日對離開伊朗港口的油輪實施封鎖。據悉，荷姆茲海峽承載全球約20%的石油與液化天然氣運輸，位於伊朗與阿曼之間，最窄處僅34公里，是連接波斯灣與印度洋的關鍵通道，也是西亞能源輸出及包括化肥在內的重要貨物流通的主要航道。自美以聯軍於2月28日在談判期間偷襲伊朗以來，數百艘油輪與其他船隻，以及2萬名海員被困在波斯灣（Persian Gulf）內。雖然美國總統川普（Donald Trump）於15日宣稱，戰爭已非常接近結束，但對荷姆茲海峽的控制權仍是美伊談判中的關鍵問題。1名因議題敏感而要求匿名的消息人士透露，伊朗可能願意允許船隻使用該狹窄海峽中屬於阿曼水域的一側航行，且不會受到德黑蘭方面的阻礙。不過他並未說明，伊朗是否也會同意清除其可能在該水域布設的水雷，或是否所有船隻（包括與以色列有關聯的船隻）都能自由通行。消息人士補充，這項提案取決於華盛頓是否願意滿足德黑蘭的要求，這也是任何在荷姆茲海峽問題上取得突破的核心條件。1名西方安全消息人士則透露，允許船隻經由阿曼水域不受干擾通行的提案早已在醞釀中，但尚不清楚華盛頓是否作出回應。此項提議成為德黑蘭談判立場稍微軟化的明確跡象。此前數週內，伊朗曾提出對通行船隻收費，以及對該海峽行使主權等構想，這些舉措被全球航運業視為前所未有且違反海事慣例的單邊行動。本週在倫敦召開會議的聯合國「國際海事組織」（International Maritime Organization）成員國，對伊朗擬對通行船隻徵收通行費的構想表達反對。該組織警告，此舉將「開創危險先例。」伊朗的提案同時也可能成為航運恢復通暢的第一步。儘管過去數十年間伊朗曾不時扣押通過該水道的船隻，但整體航運秩序仍大致維持穩定。所謂的雙向分道通航制度，是聯合國航運機構於1968年在區域各國同意下採用，建立了現行的船舶航線系統，將航道分為伊朗與阿曼2側通行。
台東車站無障礙動線受阻 陳瑩要求台鐵立即改善、縣府強化違停管理
立委陳瑩接獲身障者與台東縣議員黃治維陳情，指出台東火車站右側機車停車場及周邊動線，存在多項無障礙設施不足問題，嚴重影響輪椅族及推嬰兒車民眾通行權益。陳瑩隨即邀集台鐵、台東縣政府交通及養護工程處（交養處）及警察局辦理現地會勘，要求相關單位立即檢討改善，保障基本通行安全。陳情指出，身障者乘坐輪椅自台東車站出站後，往左前方經過機車停車場時，不僅入口設有柵欄，還有約20公分高的階檻，導致輪椅根本無法進入；若欲前往距離最近的汽車停車格（安和路101巷），連接道路的兩處通道亦設有約15公分高的階檻，加上通道經常遭違規停放機車占據，使通行空間形同封閉，整體環境對身障者及推嬰兒車民眾極不友善。陳瑩表示，公共運輸場站應以無障礙通行為基本原則，現況卻出現設施阻礙與管理不足的雙重問題，顯示相關單位在規劃與執行上仍有檢討空間。她要求台鐵應全面盤點台東車站內外無障礙動線與通行空間，儘速改善高低落差設施，確保輪椅族能順利進出；同時請縣府交養處儘速劃設清楚交通標線與導引設施，警察局加強取締違規停車，落實通道淨空，確保身障者通行權益。台東火車站推動友善設施改善，打造無縫通行空間，更體現對人權與共融的重視。台東縣議員黃治維表示，「一個社會的進步程度，取決於它如何對待最弱勢的人群。」 台東火車站是台東的門面，建構更良善的無障礙設施，將台東打造成為最溫暖、最友善的門戶。陳情內容同時反映夜間照明不足問題。陳瑩指出，車站周邊照明攸關旅客安全，要求台鐵一併全面檢討照明設備配置與亮度，針對動線死角進行補強，提升夜間行走安全性。本次會勘由立委陳瑩邀集相關單位辦理，並有台東縣議員黃治維、台東市岩灣里里長易桂美等人共同出席，易桂美里長讚揚今天會勘為地方謀福利，保障弱勢權益。陳瑩強調，無障礙環境不僅是設施問題，更是基本人權，將持續追蹤改善進度，打造更友善、安全的台東交通環境。
美伊談判陷僵局！專家曝伊朗「手握1張王牌」 恐加劇全球經濟危機
根據外媒綜合報導，美國與伊朗之間的談判未能取得共識，局勢持續升溫。美國總統川普宣布對荷姆茲海峽實施封鎖措施，導致全球貨物運輸受到干擾，國際油價隨之大幅上漲，漲幅超過8%。不過，中東問題專家表示，伊朗也握有一張王牌，即是教唆胡塞武裝封鎖阿拉伯半島另一邊的曼德海峽。瑞典國際事務研究所主任梅頓（Fredrik Meiton）指出，在和平會談破局後，美國已陷入戰略上的兩難局面。他表示，美方無論採取何種行動，都難以避免負面後果，而伊朗則具備延長衝突並進一步加劇全球經濟壓力的能力。報導指出，美伊雙方在多項核心議題上仍存在顯著分歧，原本僅維持兩週的停火協議如今幾乎名存實亡。梅頓分析，未來可能還會進行數輪談判，但整體前景並不樂觀。他認為，美國或許會以「達成既定目標」為由宣告行動結束，但此說法恐難獲得國際社會認同；若選擇擴大軍事打擊範圍，則勢必引發更大爭議，使局勢更加複雜。相較之下，伊朗仍握有進一步施壓的手段。梅頓警告，若連接紅海與印度洋的曼德海峽遭到封鎖，對全球物流體系的衝擊將更加嚴重。由於荷姆茲海峽已受影響，部分能源運輸改由內陸管線輸送至沙烏地阿拉伯西岸港口，再經由曼德海峽出口，一旦該航道中斷，能源供應鏈恐全面受阻。此外，獲得伊朗支持的葉門胡塞武裝，長期以來多次對行經曼德海峽的船隻發動攻擊，以爭取戰略與經濟利益。該組織在3月底曾表示，若美伊衝突進一步升高，封鎖曼德海峽將成為主要選項之一，引發外界對中東航運可能全面癱瘓的高度關注。另一方面，分析師倫德（Aron Lund）認為，當前危機不太可能在短時間內落幕。他指出，關鍵在於各方是否能先達成初步的緊急協議與基本框架，以延續停火狀態，為後續談判爭取時間與空間。
白沙屯媽祖「粉紅超跑」今晚正式起駕！ 命理師教3招隔空對接能量
2026苗栗白沙屯拱天宮媽祖遶境，將於今天（12日）深夜11時55分正式登轎起駕，展開8天7夜進香行程，而大甲鎮瀾宮媽祖則會在17日晚間10時05分起駕，進行9天8夜行程，「雙媽會」有機會在彰化登場。對此，命理專家王老師指出，即使沒辦法實際跟著媽祖遶境，也可以透過3招隔空「對接媽祖慈悲能量」。王老師於臉書粉專上傳影片，表示整個4月都是「黃金補運期」，隨著4月12日「粉紅超跑」起駕，民眾可以透過以下3招「對接媽祖慈悲能量」、翻轉運勢：1、時空對接：透過觀看媽祖遶境直播，或到附近媽祖廟走走，這是最簡單的能量連接。2、心念對接：補運的精髓在於心誠則靈，進香期間心存敬意、默念祝福，期間不動怒、與人口舌，媽祖的祝福自然會與你同頻。3、善行對接：在這段期間做的善行，特別容易與媽祖慈悲能量共振，像是進香時扶人一把、捐零錢等，都能讓貴人運全面上升。
越獄像散步？14囚鑽出監獄 街頭結伴聊天全被拍
巴西帕拉州聖伊莎貝爾監獄於4月6日凌晨發生集體越獄事件，14名囚犯透過在牢房內挖掘地道，從監獄圍牆底部鑽出後逃離，目前已有4人遭警方逮捕，仍有10人在外逃亡，另有3人未能成功脫逃，事件引發當地居民不安。根據《Portal Tucumã》與《G1》報導，該起越獄發生於監獄綜合體內的臨時拘留設施。監視器畫面顯示，當天凌晨約3時，多名逃犯已出現在鄰近費雷拉佩納村街道，部分人員結伴行走並交談，未見倉皇躲避，行徑顯得從容，甚至有人在街頭短暫停留後再離開現場，相關畫面在網路上流傳後引發廣泛討論。進一步調查顯示，囚犯疑似早已策畫越獄行動，在牢房內持續向下開挖，逐步擴大空間，最終打通一條可供人員通行的地下通道，並連接至監獄圍牆外側。越獄當晚，眾人沿著地道依序離開牢房，從圍牆下方破土而出完成脫逃，整個過程具備高度隱密性，也反映監獄內部在巡查與設施管理上的漏洞。警方表示，已將4名落網逃犯移送聖伊莎貝爾警察局偵訊，並持續擴大追查相關協助者。同時逮捕一名曾於該監獄服刑的男子，該名男子原本即為在逃狀態，涉嫌在外提供越獄所需的物資與聯繫支援，協助囚犯完成行動，相關單位不排除整起事件涉及外部協作網絡。此外，監獄內部人員也遭到調查。當局已拘捕2名獄警，懷疑其因疏失導致越獄發生，目前由專責單位偵辦，釐清是否涉及管理不當或其他責任問題。國家監獄管理機關表示，已聯合軍警展開大規模搜索行動，全力追緝其餘10名在逃囚犯，並同步啟動專案調查，全面檢視監獄安全機制與管理流程，以防類似事件再次發生。
美伊才剛停火 沙國輸油管遭無人機攻擊爆炸
根據《彭博》、《路透社》報導，美國與伊朗於週三（8日）達成停火協議後不久，中東能源設施再傳受襲。沙烏地阿拉伯一條連接東部油田與紅海的重要輸油管道，在當地時間下午約1時發生無人機攻擊，泵站附近出現爆炸與燃燒情形，損害程度仍待進一步評估。報導指出，這條東西向輸油管全長約1200公里，橫跨沙漠，自波斯灣沿岸油田直通紅海延布港（Yanbu），為沙烏地阿拉伯關鍵能源運輸命脈之一。該管線設計輸送能力每日可達700萬桶，是為因應荷姆茲海峽航運受限而建立的重要替代通道。自2月底美國與以色列對伊朗展開軍事行動以來，荷姆茲海峽的航運量大幅下滑，一度降至正常水準的10%以下。為維持原油出口，沙烏地阿拉伯已將該輸油管運量提升至接近滿載，透過紅海路線支撐供應穩定。知情人士透露，此次攻擊目標為管線沿線一處泵站設施。伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps, IRGC）則發表聲明證實，已動用飛彈與無人機攻擊中東多處目標，並聲稱其中包含延布地區與美國企業相關的石油設施。另一方面，川普曾將開放荷姆茲海峽列為停火協議條件之一，但截至目前，該海域通行仍未完全恢復。隨著能源設施再度遭攻擊，區域局勢與全球石油供應鏈的不確定性持續升高。
記得儲水！高雄4萬戶「最久15小時」沒水用 影響區域一次看
高雄市民眾注意！台灣自來水公司今（7）日公告，4月16日將辦理翁公園淨水場電氣設備檢驗等3件工程，市內3區多個里將停水11至15個小時，估計有4萬多戶受影響，呼籲民眾提前儲水備用。台灣自來水公司公告，依據「用電場所及專任電氣技術人員管理規則」第10條規定，每年需辦理停電檢驗，因此翁公園淨水場須停水辦理電檢以提升設備穩定度，另為避免重複停水造成民眾用水不便，藉此同時間進行「清水配電設備增設發電機ATS連接」、「清水池馬達出水端開關更換」，受影響民眾請提前儲水備用。估計本次除停水及壓降區域外，其餘地區仍保持正常供水，惟於恢復供水時，自來水管線末端、大樓及地勢較高之地區，因水壓需一段時間方可恢復正常，故恢復供水時間會較延遲。停水期間造成用水不便，敬請見諒。為考量工程進度施作及民眾通行安全，工地周邊會執行交通管制，請用路人配合改道並注意交通安全；停水期間，台水提醒民眾於停水前6小時完成儲水，停水期間應關閉抽水機電源。●停水11小時區域停水時間：4月16日 09：00至4月16日 20：00停水區域：大寮區：山頂里、永芳里、光武里、會社里、三隆里、上寮里、中興里、江山里、忠義里、琉球里、翁園里、溪寮里、義和里、前庄里、中庄里、後庄里（鳳屏路以南）；鳳山區：東門里、鳳東里、誠德里、誠信里、誠智里等；大樹區：瓦厝街小型工業區一帶，九曲里等；和發工業區（和春基地）及萬大工業區。●停水15小時區域停水時間：4月16日 09：00至4月17日 00：00停水區域：大寮區：高雄市立凱旋醫院附設大寮百合園區、大寮區清潔隊、山頂國小一帶、進學路（衛生所以上高地區）、正氣路、中山工商。