逾時
」 國中會考 高公局 台鐵 電子票證 答案
停國道休息站睡著！車主收「關懷單」驚呼太嚴格 網揭真相：恐挨罰1200元
許多駕駛人會趁假期或長途行駛途中，至國道休息站暫停車輛，利用空檔補眠、如廁或用餐。不過，有民眾近日在臉書社團「車床天地」發文表示，自己僅因在車內補眠過久，竟收到一張「逾時停車關懷單」，質疑休息站停車管制是否過於嚴格，貼文一出，引發網友熱烈討論。原PO指出，日前將車輛停放在國道服務區的停車格內，人則在車上椅子上休息，沒想到醒來時發現車窗前被夾了一張「逾時停車服務區4小時關懷單」。從他分享的照片中可見，單據上清楚記載車牌號碼與停放時間，並寫明：「親愛的旅客您好，服務區停放車輛為4小時為上限，您的愛車已停放超過4小時，再請配合停放規定以免受罰，謝謝您的配合。」對此，原PO感到無奈，直呼：「現在高速公路休息站的停車格都這麼嚴格了嗎？」有駕駛人在國道休息站休息太久，而收到關懷單。（圖／翻攝臉書／車床天地）依據《高速公路及快速公路交通管制規則》第25條規定，所有車輛在國道服務區及休息站停放時間不得超過4小時。若違規，將可依《道路交通管理處罰條例》開罰600元至1200元不等，情節嚴重者還可能面臨拖吊、移置、保管等處分，相關費用須由車主自行負擔。對此情況，不少網友留言表示該規定並非新設，「以前是你不知道，不是現在變嚴格」、「這不是常識嗎」、「大家輪流使用才公平」、「怕你自殺」、「不然每個人都睡一晚怎麼辦」、「不是不讓你休息，是不要占用太久」。交通部高公局指出，為提升服務區停車位使用效率，現已於石碇、關西、楊梅、清水、南投、古坑、東山等多處服務區設置智慧停車管理系統與地磁感應設備；中壢服務區則設有車牌辨識出入場系統。系統將記錄停車時間，若發現車輛停放逾4小時，將由管理人員先行張貼「關懷單」進行提醒。若同一車輛3次逾時停放紀錄，管理單位將通報國道警方依法處理。高公局再次提醒，用路人應配合規定，避免因逾時停車受罰，影響行程與權益。
揪團坐火車更方便！台鐵訂票上限放寬 2026起開放單日訂9張票
為因應旅客需求並提升購票彈性，台鐵公司規劃，將自2026年1月起調整網路訂票規則，將個人單日訂票上限自現行的6張單程車票，放寬至9張。此項變動適用於所有訂票管道，包括網路、超商與語音訂票等。現行規定中，為維持訂票公平並防止惡意浮訂，單一身份證字號或護照號碼每日僅能預訂6張單程票，若乘車人數未達團體票標準（10人以上），旅客需分開訂票，且無法保證座位相鄰。未來調整後，家庭或小型旅遊團體將能一次完成訂位，提升使用便利性。除放寬張數限制外，台鐵亦持續優化數位服務。官方APP「台鐵e訂通」近期新增自由座訂票功能，旅客可透過APP購買自由座車票並取得QR Code行動票證，減少現場購票等待時間。針對自由座規劃，西部幹線EMU3000型自強號現已配置自由座車廂，不含跨線列車情況下，每節自由座車廂限售70張車票。直達車如110、132、148、154、194、111、127、131、143、193次列車，自由座設於第9車廂；非直達列車如116、120、146、158、160、117、119、133、145次，自由座設於第9至11車廂。自由座車票開放預購自乘車日前7日（含當日）內車票，旅客可透過台鐵官網或e訂通APP訂票，取票方式包括車站售票窗口、APP及多功能自動售票機。票價方面，自由座成人票享自強號全票票價95折優惠，惟不適用於電子票證、定期票與便當加購服務。台鐵公司表示，自由座票券可累計會員積點，退票與改票規定與無座票一致，須於開車前完成辦理；若欲變更乘車車次，應在原車次發車30分鐘前完成手續，逾時則依退票方式處理。
錯過報到被拒登機！ 台客竟打電話求駐日代表處「特別協助」
日本向來是台灣旅客最愛的海外旅遊目的地之一，但近期卻有台灣旅客在日本那霸國際機場準備返台時，誤信航空公司APP上的時間提示，未提前到櫃檯完成報到，最終因超過截止時間遭拒登機，只能打電話給辦事處要求「特別協助」。對此，台北駐日經濟文化代表處那霸分處強調，「本處不便替未依規定時間辦理手續的旅客，向航空公司或各主管機關提出特別要求！」台北駐日經濟文化代表處那霸分處表示，近期接獲一名台灣旅客來電求助，對方在那霸國際機場準備搭乘某航空公司航班時，因手機APP顯示「需於起飛前40分鐘抵達登機」，旅客就沒有事先到航空公司櫃檯辦理報到，結果對方在安檢口被告知「須先完成櫃檯報到手續」，當時距離航班起飛僅剩約50分鐘，旅客急忙衝到報到櫃檯，便因為已超過航空公司報到截止時間而遭拒絕受理，因此旅客打電話要求辦事處致電航空公司提供特別協助。那霸分處說明，多數航空公司會在航班起飛前至少1小時關閉報到櫃檯，逾時即無法受理報到，旅客如錯過報到時間，只能改訂其他航班或重新購買機票，「本處不便要求航空公司特例受理！」那霸分處提到，曾經就有旅客搭乘郵輪至那霸旅遊時，因隔天早上睡過頭，錯過規定的下船入境手續辦理時間，而致電辦事處求助，辦事處洽詢入國管理局後，獲知入境審查人員於規定時段後已撤離，無法再返回為旅客辦理入境手續。那霸分處提醒，旅日遊客應遵守各項時間規定，並預留充足時間辦理報到、安檢與入境手續，除了要注意租車、還車、飯店入住退房、餐廳用餐等預約時間相關規定外，也別忘記日本比台灣快1小時，「本處不便替未依規定時間辦理手續的旅客，向航空公司或各主管機關提出特別要求！」
台鐵放寬訂票上限「6張變9張」 最快明年1月上路
台鐵訂票現規定每個乘車日每人最多可預先訂6張車票，台鐵研擬提高上限至最多9張，最快明年1月上路。另為便於旅客訂自由座車票，台鐵e訂通APP也優化，可直接透過APP訂票和取票，並領取QR Code行動車票搭乘西部幹線EMU3000型新自強號。台鐵公司說明，為方便旅客訂購自由座車票，台鐵e訂通APP於11月21日起優化發佈自由座車票取票功能，可由APP直接訂票，並取為QR行動票證。實施班次為西部幹線EMU3000型新自強號，不含跨線列車。其中直達車包括110次、132次、148次、154 次、194次、111次、127次、131次、143 次及193次，設置於第9車廂。非直達車則有116次、120次、146次、158次、160次、117次、119次、133次及145次，設置於第9、10、11車廂。為維護乘車品質，每節自由座車廂，限制發售70張車票。台鐵公司表示，自由座開放預購乘車日前7日（含當日）車票，可由本公司官網及台鐵e訂通APP訂票。購票及取票管道為車站售票窗口、台鐵e訂通APP及多功能自動售票機。台鐵公司提到，自由座票價成人為自強號全票票價95折，其餘票種不適用95折優惠，不開放電子票證及定期票乘車。可使用TR-PASS劃座自由座車廂，不開放加購便當。退票應於列車開車前辦理退票，逾時不予受理；退票手續費比照本公司對號列車無座票退票相關規定；乘車變更應於當日當次車開車次30分鐘辦理，逾者按退票方式處理。自由座車票可適用會員積點服務。台鐵公司也說，本次APP更版預留一般個人訂票每日訂票上限功能，訂票可擴充至一次9張，以因應未來業務調整需求。請旅客檢視台鐵e訂通版本是否已更新至2.1.24版，可享受更便利的行動票務服務。
不甩非洲豬瘟禁令！7業者夾帶「外縣市廚餘」闖焚化爐 屏縣府開鍘
非洲豬瘟爆發後，屏東縣政府即禁止外縣市廚餘進到縣內處理，但仍有不肖業者不甩規定，夾帶外來廚餘硬闖崁頂焚化爐，據統計，上月23日禁止後至今有2家清運廚餘業者、5家產源業者違規，屏東環保局預計共開罰6萬6000元，並再次呼籲業者務必遵守防疫規定，違者將依法嚴處。因應防堵非洲豬瘟擴散，屏縣府上月23日宣布外縣市廚餘不得進到崁頂焚化爐處理，但仍有不肖業者違規偷運，上月萬丹鄉某畜牧場不僅大量混入外縣市廚餘、二度闖進管制區入內傾倒，還與環保局人員發生拉扯，施姓員工及林姓司機複訊後遭檢方聲押，但法官裁定交保，而後檢方不滿提抗告。該偷倒廚餘事件，引起軒然大波，但據環保局統計，從廚餘禁令生效後，除了該萬丹畜牧場外，還有其他業者也會夾帶外縣市廚餘想蒙混過關，雖然量都不多，但最終還是都被查出來，至今計有2家清運廚餘業者、5家如屠宰場的產源業者違規，預計將一共開罰6萬6000元。據屏東環保局統計，從廚餘禁令生效後至今，計有2家清運廚餘業者、5家如屠宰場的產源業者違規，預計將一共開罰6萬6000元。（圖／屏縣府提供）對此，環保局再次強調，疫情仍在高風險階段，廚餘流向管理不可鬆懈，任何僥倖都可能造成防疫破口，所以外縣市產源的廚餘及下腳料一律禁止進入崁頂焚化廠，避免跨區運輸造成汙染疑慮，且所有廚餘進場車輛都需事前向環保局申請，經審核通過後方可進場，未申請擅自運入、偷倒者，將依法開罰並移送相關單位偵辦。環保局進一步指出，為避免排擠垃圾清運時程，廚餘進廠時間從即日起統一為每天早上8時至下午5時，逾時不受理，此外，縣內產源且為事業廢棄物的下腳料，業者也需依規定向焚化廠操作廠商（榮福公司）提出申請，經核准後始得進場，未依程序者同樣依法開罰。據屏東環保局統計，從廚餘禁令生效後至今，計有2家清運廚餘業者、5家如屠宰場的產源業者違規，預計將一共開罰6萬6000元。（圖／屏縣府提供）
中國信託交易爆量！「ATM沒吐錢卻顯示扣款」也無法轉帳刷卡 用戶氣炸
中國信託商業銀行於7日晚間至8日凌晨突發系統異常，導致全台多項金融服務大當機。大量用戶透過社群平台反映無法進行ATM提款、網銀登入、行動支付與轉帳交易，不少人在半夜加油或消費時當場受阻，引發用戶不滿。多位用戶在Threads上發文表示，使用中國信託服務時遭遇「交易失敗」、「連線逾時」等畫面，有人在ATM操作存款卻出現帳款未入的情況，也有人在刷卡支付時發現交易無法完成，包括Line Pay、Apple Pay等行動支付工具同步失效。用戶不斷在網路上抱怨，「加完油刷卡卻刷不過，真的傻眼」、「ATM轉很久沒吐錢，App卻顯示已扣款」、「線上支付完全不能用，站在超商跟店員乾瞪眼」、「原來不是只有我這樣......一堆客人突然反應無法轉帳」、「中信真的越來越爛，先生剛剛去便利店的中信領錢，結果錢沒出來，打去一銀的客服說錢已經扣了，但是錢沒吐出來啊」、「中國信託真的在搞事欸，不能刷卡、不能領錢、不能轉帳，到底想怎樣」。客服專線一度因大量來電難以接通，讓部分民眾更加不滿。「網銀登的進去，但是沒辦法轉帳跟收帳是什麼問題。要打電話問等半天等不到客服」、「這麼大規模的當機，銀行卻沒有即時公告，緊急應變太差。」對此，中信銀今於官網發布公告表示，因系統交易回應速度較慢，若無法登入網銀或進行操作，建議稍後再試，並附上語音客服專線及常用服務快速鍵作為替代方案。銀行方面也對用戶造成的不便表達歉意，強調將持續進行系統穩定作業。
不拖了！普發1萬最新進度曝光 院會本週五拚三讀
朝野協商結論。（圖／立院人士提供）朝野終於達共識！立法院朝野黨團14日協商，朝野達成共識將在17日院會處理並完成「中央政府因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別預算案」，等同普發現金相關特別預算也將於17日三讀。立法院14日院會進行行政院長卓榮泰施政報告質詢，休息期間朝野也於院長休息室協商。經過協商，朝野達共識，特別預算案於10月17日（星期五）院會進行處理，完成三讀程序，並不提出復議；當日院會不進行施政質詢，並處理不須協商議案，當次會議不處理臨時提案。目前該特別預算案已經初審送出委員會，接下來就等朝野協商以及二輪提案，協商結論也寫下，各黨團於10月15日（星期三）中午12時前，將「中央政府因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別預算案」之提案，送至財政委員會彙整，逾時不再收案。財政委員會收案彙整後，提供各黨團及相關行政部門參考，俾利10月15日（星期三）下午進行協商。您的每一份支持都至關重要。我們已開通LINE Pay、Google Pay、Apple Pay及信用卡等多種贊助方式，讓您的心意能輕鬆、安全地傳達。
中秋前夕偷放煙火！南市環保局深夜稽查 黃金海岸取締2件依法開罰
中秋連假剛開始，不少民眾就開始燃放爆竹煙火歡慶中秋，結果有人深夜逾時放煙火就吃罰單了！台南市環保局3日晚間主動派員出擊，在黃金海岸稽查發現，晚間10點前勸導5件，10點後查獲2件違規放煙火，依法開出2張3000元罰單。為維護中秋節慶環境品質，每年中秋節，台南市府都會針對黃金海岸、觀夕平台等施放熱區加強稽查，呼籲民眾晚間10點後切勿使用擴音設備、燃放煙火，若發現違規一律告發，如屬特定區域更將直接加倍裁罰6000元。中秋連假開始，不少民眾3日晚間即開始放煙火，台南市環保局出動稽查小組進行勸導取締。（圖／台南市環保局提供）台南市環保局長許仁澤表示，環保局成立中秋環保稽查小組，3日晚醒即針對熱門景點自晚間9點至10點非管制時段進行加強宣導與勸導，超過10點管制時間則立即取締，請民眾遵守規定。3日晚間中秋稽查小組勸導5件，現場民眾均表示願意配合政策；10點過後，黃金海岸到觀夕平台沿路明顯寂靜許多，仍發現2件違規施放煙火，當場對施放者開出各3000元罰單。其中一位受罰民眾表示，他是從高雄過來，不知道台南市有規定夜間不能燃放煙火；另一位則是來自安南區，現場經告知噪音管制法相關規定，收到罰單後均表示不敢再施放了。台南市環保局出動稽查小組，勸導民眾中秋節勿違規施放煙火。（圖／台南市環保局提供）環保局強調，依《噪音管制法》規定，除春節（除夕至農曆正月初三）、農曆正月初八、元宵節（含前一日）外，其餘時間每晚10點至翌日早上7點，不得施放爆竹煙火或使用擴音設備。若在夜間11點後或特定區域（如學校、圖書館、醫療機構等）違規，將加倍裁罰至6000元，再犯可逐次加倍，最高可罰3萬元。台南市民眾如發現在管制時段，周遭有燃放爆竹煙火影響環境安寧等情形，可撥打公害陳情專線0800-066666或06-6572916轉2222向環保局報案中心通報，環保局將儘快前往查處。
基隆市道路挖掘亂象 審計部點名2狀況：市府應檢討改善
隨著各類管線地下化，施工單位在基隆市道路上挖掘開工的街景，早已成為基隆市的一部分。基隆市政府也建置基隆市道路挖掘管理系統。不過審計部基隆審計室認為，即使有這套系統，仍有施工逾時、路段重複開挖等狀況，要求市府應檢討作為、加以改善。基隆審計室指出，基隆市政府為保持道路完整及維護交通安全，建置了基隆市道路挖掘管理系統提供各事業單位或公共工程主辦機關申請，道路管理單位審查其施工期限及時段後，核發施工單位「道路挖掘許可證（簡稱路證）」。但審計室認為，在實際執行上，有路證逾期仍施工、路段重複開挖等狀況。管理系統的資料顯示，2023年到2024年，基隆市道路挖掘管理系統共核發1167案路證挖掘地點，其中訂有施工時段限制，且施工期間達30日者計有5案，實際上經查，實際施工廠商退場的時間，並不在許可的時間段內，超時最長者達6小時，且有兩案半數以上施工日均未依許可時段施作，審計室認為，等同於路證所載施工時段限制徒具形式。另一方面，審計室查出，工務處2024年核發道路及管線工程路證254案，經分析各案，施工範圍重疊者計有10處（21案）路段，在短短2至4個月內，發生不同管線單位重覆挖掘。審計室要求市府應加強管控及協調等機制，避免類似事件一再發生。工務處表示，針對未依許可時段施作，市府未來會嚴加監促管線單位依核准時間施工，並強化審查，部分延長是有理由，如有報備並獲核准則會同意；許可證加備註作法造成疑義，審查時會要求核准時段不要與禁止時段重疊。至於同路段短期重複開挖問題，工務處指出，原因是因管線單位設備遷移涉及用戶接點變更，卻未告知有後續配合工程，導致未能即時協調、整合，未來將加強督促管線單位橫向協調，施工前敘明其他單位配合情形。
月台票僅22元卻補收911元！台鐵恢復販售惹議 逾時停留恐成高額罰單
台鐵6月23日起調漲票價，旅客發現同步恢復多數車站停售多年的月台票，一張22元可停留1小時內，逾時滯留1至3小時補收139元、逾3小時補收911元。台鐵公司表示，過去除台中等5站，其餘車站皆無發售月台票，民眾無法陪同親友在月台等車，6月23日起開放電腦售票車站發售月台票。一名旅客分享，近日經過苗栗車站，看到公告寫道，自今年6月23日起，進出月台請購買月台票，票價22元，售出後概不退票，進站時間1小時內有效，進站1至3小時需補收139元，若超過3小時則要補收911元。根據台鐵「旅客運送契約」規定，旅客經本公司同意得購買月台票或換取出入證進出月台，每次最長停留時間為1小時，逾時者比照台鐵「多卡通電子票證乘車營運規定」同站進出扣款規則辦理補票，但經本公司同意者不在此限。依規定，1小時內以起碼票價22元扣款，1小時以上未達3小時者扣款161元，逾3小時以上扣款933元，而該旅客看到車站張貼的公告金額，是車站為便於民眾理解避免誤會，已扣除原先購買月台票的22元，故公告上的金額與規定金額不同。台鐵公司說明，近年民眾保護個資意識抬頭，使用證件換取月台證意願降低，6月23日前除台中等5站，其餘車站並無發售月台票，民眾無法陪同親友至月台乘車，故自6月23日起開放電腦售票車站發售月台票，含窗口售票及自動售票機。台鐵公司表示，前台鐵局發售的月台票曾多次因票價調整實施配合調整售價，但於2008年電子票證加入服務後，即訂定同站進出的扣款規則，故這次調整比照台鐵多卡通電子票證營運規則中，有關同站進出的第一級扣款金額擬定月台票售價。
農業部推「寵物寄養定型化契約」 盼減少飼主消費糾紛
業部指出國內寵物寄養業者已突破2800家、年產值達27億元，龐大商機背後也衍生不少爭議，對此農業部今（17）日公布「犬、貓寄養定型化契約範本」，針對犬貓寄養服務中的「異常狀況處理」、「飼主逾時接回」、「中途解約退費」等常見爭議設下規範，盼提升服務透明度，也保障毛孩與飼主雙方權益。農業部指出，依《特定寵物業管理辦法》，從事犬貓寄養服務的業者須取得許可證，惟近年仍時有飼主反映寄養期間犬貓受傷、失聯，或業者在中途解約時不願退款、退費標準不一等問題，但在缺乏定型化保障下，時常產生爭議難解的窘境。農業部說明，本次「犬、貓寄養定型化契約範本」規範服務期間犬、貓發生異常狀況處理方式與飼主逾時接回犬、貓之處理方式及責任，也對中途解約之退費情形作出規範；建議無論是業者或是飼主，除了實際服務產生的費用外，違約方支付的解約手續費最高上限不得超過總契約價金的5％，以避免消費糾紛。農業部呼籲，飼主在選擇寄養業者時，要認明具有合法登記、取得特定寵物業許可證者，並主動簽訂契約，保障雙方權益，而為推廣政策，後續將委請中華民國寵物商業公會全國聯合會與台灣畜犬協會協助推廣，讓合法業者與飼主皆能有所依循、減少糾紛，打造更安心的寄養環境。
成功嶺出現毒蟲…替代役吸毒「逼同梯吸食」 內政部說重話
成功嶺替代役訓練中心出現「毒蟲」，一名役男在營內吸食K他命，還逼同梯吸食。對此，內政部強調，替代役訓練及管理中心對役男施訓期間全面強化毒品篩檢，凡檢出陽性者，均依規定即時移送司法偵辦，嚴正執法不容絲毫鬆懈。據了解，李姓役男屬265梯次基礎訓練，入營時安全檢查無異常，第2天尿液檢查亦呈陰性，但收假後逾時返營，篩檢呈K他命陽性；李男坦承休假期間和友人聚會時施用毒品，依規定實施行政處分，另刑事部分亦依法偵辦中。內政部說明，李男入營當晚因適應不良等身心狀況至醫務所就診，翌日轉診國軍台中總醫院，經診斷後轉醫療中隊全休與管制。另該員於轉診就醫期間，疑將醫師開立之管制藥品轉交予同梯役男使用，涉及管制藥品不當轉讓，已通報台中市政府警察局烏日分局依法偵辦中。內政部強調，對於毒品及違法藥物持續採取「零容忍」立場，絕不包庇、絕不護短，為維護訓練品質與役男身心健康，將持續強化毒品篩檢頻率及教育宣導，對任何違紀或涉毒行為，皆秉持即時依法究責、絕不寬貸原則，以維護替代役制度之紀律。◎《CTWANT》提醒您：拒絕毒品 珍惜生命
國中教育會考落幕！各科解答一次看 試題疑義釋復申請期限出爐
114年國中教育會考於5月18日舉行第二天考試，上午考試科目為自然及英語（閱讀、聽力）考試，中午12時30分結束。教育部長鄭英耀前往國家教育研究院臺中院區國中教育會考印卷闈場啟闈，迎接參與組題、印卷、分卷、安全維護及試務支援等工作的170位試務人員出闈。所有闈內工作人員經過14天的辛勞，在全國試務會主任委員陳柏熹率領下步出闈場，圓滿完成任務。 鄭英耀表示，感謝全國試務會以及測驗專家、審題教授、命題教師、考試科目召集人、研究人員、督導人員等完成艱鉅任務，也感謝各地方政府教育局處及全國18考區所有參與試務的工作人員、警政、交通、電力、自來水、醫療等支援單位，各國中師長及家長的配合，讓今年國中教育會考試務順利完成。全國試務會主任委員陳柏熹表示，今年考生總數17萬5,247人，其中包含大陸考場有544人，闈內印卷分卷工作和試務執行程序等相當繁重、細微，並有時間壓力，感謝闈內所有工作人員辛勞付出，闈外辦公室全體夥伴戮力配合與支援，順利完成今年試務。今日考試結束後，每位考生的各科答案卡（卷），將立即送往設在國家教育研究院三峽總院區的閱卷闈場，繼續進行閱卷、計分等工作。（圖／教育部提供）今日各科缺考人數及到考率分別為：自然2,327人、98.67%，英語（閱讀）2,243人、98.72%，英語（聽力）2,398人、98.63%。今日違規事件以「提前或逾時作答」最多，初步回報約95件；其次為「隨身放置非應試用品」，約64件。依照國中教育會考相關規定，違規事件先由監試委員就現場情況進行記錄，經各考區試務會討論確認後，再送全國試務會召開全國違規事項處理會議討論核定。114年國中教育會考各科試題本及參考答案，於5月18日下午2時以後公布於國中教育會考網站（https://cap.rcpet.edu.tw）。考生或其就讀學校教師若對試題有疑義，可於5月18日下午2時至22日中午12時，填寫簡章所附「114年國中教育會考試題疑義釋復申請表」，傳真至（02）8601-8310「國立臺灣師範大學心理與教育測驗研究發展中心」申請試題疑義釋復。114年國中教育會考成績通知單將於6月6日寄發，並於同日上午8時起於國中教育會考網站（https://cap.rcpet.edu.tw）開放網路成績查詢，讓考生儘早得知考試結果。（圖／教育部提供）
國中會考首日爆23件違規 考生覺得這科比去年難
2025年國中會考17日登場，高雄考區有1萬8796位考生，分別在21所學校應試，其中數學、社會科考生普遍認為比模擬考簡單，至於國文科則有考生認為比去年難，除字音字形題有陷阱之外，還出現比較罕見的字彙，不易作答；高市教育局長吳立森上午9時到岡山高中關心考試情況，勉勵考生們平常心應考，展現努力學習的成果。國中會考首日第1節考社會，第2節考數學，第3節考國文，第4節考寫作測驗，今年高雄區考生人數共有1萬8796名，第1節缺考157人、第2節缺考168人、第3節缺考161人、第4節缺考195人，共計缺考681人次。對於社會科，多數考生認為題目比模擬考簡單，但考題較長，考驗閱讀理解力；有學生分享印象深刻的考題，包括用經緯度及圖示讓學生推敲國家，考題靈活；另有學生表示，本次較沒有時事題，有1題考「巴黎和會」影響，選項包括資本主義等比較難，還考到波斯人信仰的宗教，整體不難發揮。數學科考試部分，學生們認為題目偏簡單，學生表示，題組24、25有關齒輪的比例很生活化，非選題第2題求磚塊數目的最小公倍數也很有趣，認為不需要使用到高深的數學技巧，使用課內學習到的內容及計算能力即可解題。國文考試則讓不少學生哀嚎，認為比去年還難，除了字音字形題有陷阱之外，還出現較罕見的字彙，不易作答；另文言文比例提高，考驗學生閱讀基礎，鳳西國中學生們分享印象深刻閱讀題，包括描述疫情封城關係導致家暴比率上升，以及縮水式漲價議題「買餅乾=買空氣」的描述等，都考驗閱讀耐心。17日共有23件違規事件，其中3件提早翻開試題本、提前作答或逾時作答，經制止後停止；另攜帶智慧型手環及手機等非應試用品等進入試場，且隨身放置者5件；摺疊答案卷卡6件；其餘9件為數學科攜帶量角器或附量角器功能文具、違反試場規則情節輕微等。明日將考自然、英語共3節，高市教育局提醒考生應提早出門應考，並務必攜帶准考證，考試於上午8時20分開始第1節考試說明，考試開始後遲到逾20分鐘不得入場，開始後30分鐘內，考生不得提早離場。但英語聽力試題開始播放後，考生即不得入場，也不得提前離場。
犬貓美容定型化契約上路 農業部：保障毛孩福利、規範消費雙方權利義務
隨著民眾飼養比例增加，也越來越多人會選擇將寵物送至寵物美容，幫心愛的毛孩打扮一番，但過往也曾衍生不少消費糾紛導致民眾、店家對簿公堂，對此農業部今（12）日公告犬、貓美容定型化契約應記載及不得記載事項，其重點針對寵物美容常見的糾紛包含犬、貓發生狀況之處理方式，解約之退費規定，飼主逾時接回犬、貓之處理進行規範，並不得記載美容行為涉及動物醫療或宣稱醫療效能及其他有利業者之片面規定。農業部說明，寵物美容常見項目包括修剪毛髮、指甲與洗浴的大美容及只有洗浴的小美容等，整體市場規模約為每年一百億元，從業人員約萬人，而本次定型化契約上路，希望不僅能保護毛孩的動物福利，同時也對飼主及業者雙方的權利義務作出規範，保障雙方的權益，後續將對業者及民眾加強宣導及推廣。行政院消費者保護處表示，契約共明訂5大方向包含，服務內容之說明及確認，業者應在服務前，明確說明服務內容等；詢問、照護義務及異常處理，業者服務前應先透過消費者，充分了解犬、貓個性、行為等，且若服務期間犬、貓出現異常狀況，應立即妥善處理並通知飼主；提供履約保障，業者應就預收犬、貓美容服務費用50％額度，提供履約保障，但契約期限1個月以內或按月收費或預收費用累計未消費金額在1萬元以下者，得不提供。許多民眾關心的退費爭議，本次定型化契約亦有納入，消保處指出，除了「單次消費」外，消費者若是包月服務等，可於服務前隨時解除契約，而業者應於3日內退費，並可扣除約定手續費；若業者變更服務地點或消費者指定之犬、貓美容服務人員等情形，消費者得解除或終止契約，而業者應於3日內退還相關費用予消費者。倘若出現天災、事變等不可歸責於雙方之事由、或犬貓死亡致難以繼續接受契約服務，雙方得解除或終止契約，企業經營者應於3日內退還相關費用予消費者，不得收取手續費。消保處補充，消費者逾時30分鐘以上接回犬、貓，若雙方已有約定逾時費，業者得依約定開始計收逾時費，若店家打烊前飼主仍未出現，業者須盡照顧責任，並得收取違約費，但每日收費最高不逾該次服務費用之3倍；若飼主3日以上未接回犬、貓時，業者應通知動物保護主管機關依動物保護法相關規定處理。消保處提醒，業者使用定型化契約若有違反公告事項之情形，除法律另有處罰規定外，經主管機關限期改正而屆期不改正者，處3萬元以上30萬元以下罰鍰；經再次令其限期改正而屆期不改正者，處5萬元以上50萬元以下罰鍰，並得按次處罰。
越南盜獵團2／動保處推諉稱無公權力！議員搶功讓主嫌逃離台灣
新竹縣動保團體掌握越南籍移工四處捕殺流浪貓狗，連山區水鹿、山羌，甚至保育類長鬃山羊與石虎都不放過。動保團體苦追半年，不斷向各縣市動保處尋求協助，好不容易掌握確切事證向彰化動保處檢舉，動保處卻以「沒有公權力」為由，要他們轉請警方協助，但警方因並非權責機關，只能在旁協助，他們再向台中民眾黨議員江和樹求助，卻反遭江和樹利用議會質詢搶新聞曝光，導致最大中盤商主嫌泰友和搭機逃回越南。回顧整起事件，新竹縣流浪動物珍愛協會與新竹縣議員朱健銘長年關注動保議題，在地方上除協助日常動物救援外，也常接獲各式虐待動物檢舉，先前就曾揭發虐貓慣犯趙育慶，將貓咪火烤、水燙，虐死至少5隻貓《虐貓成癮1／狂噴清潔劑火烤再澆水 變態惡男一個月虐死6隻貓》，遭檢察官起訴，求刑9年2月，趙育慶隨後也因多次涉嫌虐死貓咪，被要求具保23萬元，因籌不出保金而遭到羈押。越南盜獵團幾乎什麼動物都抓，膽小可愛的山羌也是他們的獵捕對象。（圖／民眾提供）然而他們這次接獲檢舉，鎖定越籍移工涉嫌宰殺、販售流浪貓狗，但經進一步追蹤後卻發現，宰殺販售流浪貓狗的移工竟不只一人，明顯為集團式經營，更不只對流浪貓狗下手，穿山甲、白鼻心、長鬃山羊、石虎等保育類也全是他們的屠宰目標，私宰販售產業鏈完整縝密，讓他們驚覺事態嚴重。經長達半年多的追蹤跟監，同時安排線人和對方接頭買肉、在外偷偷觀察對方宰殺行為，更意外發現其中一團人馬，直接在臉書上大喇喇炫耀自己持有「改造槍枝」，從而向動保處與警方尋求協助，但在已明顯掌握事證的情況下卻仍屢屢碰壁。多個縣市的動保處獲報後均表示「知情」，但一聽對方宰殺可能持有刀械，甚至是槍枝的情況下，隨即改口表示「無法處理」，要他們找警方協助，且動保處上班時間為「8點到5點」，逾時不候。動保團體發現盜獵團租下山區工寮，直接宰殺動物。（圖／民眾提供）但若想將盜獵集團人贓俱獲，除非是在對方宰殺、虐待的當下隨即攻堅逮人，否則就算明確知道對方就是嫌犯，卻往往礙於法規無法逮捕，加上動保議題並非警察機關的主責，警方也僅能在陪同行政協助。只是在繁重的勤務與業務間，動保事件對警方來說「毫無績效可言」，往往難以擠出時間主動查緝。而最為荒謬的是，當動保團體好不容易談好面交，以3000元價格於台中、彰化一帶買下「石虎」，並要求對方不要拔毛處理，以此獲得明確事證，同時通報彰化動保處，希望能尋求協助，卻被彰化動保處以「沒有公權力」為由推拖，動保團體無計可施下，經人介紹找上台中民眾黨議員江和樹，希望江和樹能居中協調，協助將盜獵集團一網打盡，孰料卻被江和樹「吃乾抹盡」。台中民眾黨議員江和樹被指半路攔胡，將動保團體半年成果直接佔為己有，導致主嫌逃回越南。（圖／翻攝自江和樹臉書）在明確告知收網在即，擔心打草驚蛇，不得對外洩漏下，江和樹卻直接將動保團體半年的心血佔為己有，公然在議會上謊稱自己指派助理前往面交，希望利用自己的影響力取締惡質盜獵團，只是事件一經公布，中部最大的泰氏家族盜獵團主嫌泰友和立即「搭機返回越南」；而其他賣香肉的盜獵團更是隨時準備跑路。眼看盜獵團隨時準備落跑，讓動保團體急的不得了，卻又礙於自己僅是民間團體，無法有公權力執行，尋求公部門幫助卻又在各個部門間被當成燙手山芋推來推去，始終沒有結果，只能眼睜睜的看著相關人員繼續宰殺、販售，卻拿他們一點辦法都沒有。江和樹曾回應表示，他在獲報當下就已通報台中動保處，且協會請求協助的目的是為透過民意代表的影響力解決問題，何況他25日踢爆的當天，大甲分局就已迅速抓到嫌犯，爆料此事只是為了儘速解決此事；他也強調後續若有再對團隊侮辱的情況，也將提告處理。
為了孩子好「就是要私校」 200家長蹲守校園直至深夜等入學候補通知
在少子化日益嚴峻的當下，不少學校面臨招生困難、甚至退場的壓力，不過在台北市，部分私立中學仍展現強勁的吸引力，成為許多家長積極為子女規劃升學的重要選項。以延平中學國中部為例，今年國一新生甄選錄取名額僅495人，卻吸引超過3,800人報名，錄取率僅13%，堪稱是全台最熱門的私立國中甄選之一。就連後續的正取生錄取日，也有超過200名家長在延平中學校門口等待直至深夜，就是要等待校方何時釋出候補備取的名額，方便自己的小孩第一時間遞補上去。根據媒體報導指出，這次由於考生人數過多，延平中學國中部的入學考試當天，除了在延平中學本校舉行，還另借金甌女中作為考場。試題難度也成為家長與考生關注焦點，不少學生認為延平的出題較其他私校艱難，有如模擬高中入學測驗。在延平公布正取名單後，就有補習班表示，正取生需於19日19點30分前報到，逾時將視為放棄資格，學校將現場公告缺額並遞補備取。而在19日當天，就有超過200名家長在校園等待候補持續到深夜。有家長坦言，若戶籍不在台北市熱門學區，孩子進入公立名校的機會有限，只能選擇競爭激烈的私校之路。畢竟台北市學區內房價居高不下，對不少家庭而言是一筆沉重負擔，因此報考私校成為更多家長的退而求其次。除了延平，其他明星私校同樣競爭激烈。先前就有網友整理「私校七雄」的錄取率，其中最低的是靜心中學，僅5%，因只招收27人；其次是再興中學，錄取111人，錄取率8.4%；復興實驗中學錄取100人，錄取率10%；薇閣中學錄取244人，錄取率12.8%；東山高中國中部則招收360人，錄取率25%。也有家長受訪時表示，選擇私校不全是為了課業表現，有更多考量來自校園環境與安全因素。在公立學校中，一旦出現問題學生，教師往往難以有效處理，其他學生就只能自求多福，相對之下，私校校規明確、紀律嚴謹，成為吸引家長的重要原因。
員工偷拍老闆與小三挨告「捐12萬換緩刑」 偽造收據遭重罰7月
許姓男子因偷拍老闆陳男手機，以握有陳與小三照片，向陳勒索25萬元，台北地院審理時，陳與許和解，要求許捐12萬元給社福協會，但許偷機取巧，先赴協會佯稱要捐1000元，再藉口內急借廁所後，偷取協會空白收據，偽填12萬元收據後拍照，傳送法院陳報，但被書記官發現向協會查詢，許見東窗事發才捐12萬元，法院不給許緩刑，重判許徒刑7月，得易科罰金21萬元確定，並向檢方告發，北檢14日依偽造文書罪起訴許男，許男不但沒獲緩刑，還加一罪，真是「偷雞不成蝕把米」。許男為陳男公司前員工，2016年偷看陳男手機發現陳與小三嘿咻照及偷情對話，2021年2月5日傳訊給陳「新年快樂，這裏有些照片商品想銷售給您，新年價66萬，銷售期限為2／9下午15：30，如逾時將會把資格讓給其他有興趣的人如慶安診所之類的，此為一次性買斷商品，打擾您了請您參考看看」。陳心生畏懼，自2021年2月9日起至12日止，匯款共25萬元至許男指定帳戶。陳男報警後，警方逮獲許男。但台北地院審理期間，陳與許達成和解，陳要求許捐款給恩加貧困家庭協會12萬元，同意給予許緩刑。2021年11月2日，許男以假名「李仲雲」至該協會表示要捐1000元，確認協會捐款收據放置處後即離去。數分鐘後，許再返回協會，佯稱內急借廁所， 趁工作人員不在時，偷取協會事先蓋印的空白收據本，在收據第一聯偽填12萬元後取走，再偷偷收據本放回，事後許男偷走的偽造收據拍照，再交由律師傳送法院陳報，但被書記官查覺有異，向協會查詢，協會調閱監視器發現收據本被偷。許見東窗事發，才於2021年11月8日以郵政劃撥方式捐款協會12萬元，但北院認為許不知悔改，因此不給許緩刑，並以許男涉恐嚇取財2罪判許應執行徒刑7月，得易科罰金21萬元確定，並以許偷竊、偽造捐款收據犯行，向北檢提出告發。
手機壞了！新竹男用老婆舊手機 意外發現戴綠帽10年
新竹一名林姓男子去年初因手機損壞，改用李姓妻子的舊手機，意外發現她自2012年起與蔡姓男子發展婚外情長達十餘年，2人不僅頻繁傳送曖昧訊息，更曾多次發生性關係，甚至攜帶夫妻所生之未成年子共同出遊。林男憤而提告，求償精神慰撫金100萬元。判決書指出，案件審理過程中，蔡男辯稱他在2012年與李女相識時，並不知對方已婚，且之後2人關係未超越一般朋友交往範疇，近年來更無來往，且林姓男子的請求已逾時效。然而法院檢視證據後，認定雙方確曾發生逾越一般朋友的親密關係。根據林姓男子提供的2014年至2017年間合照，雖然蔡男抗辯照片的時間為存入手機的日期，非拍攝日期，但法院依2017年3人合照中的外型特徵比對，認定確實符合當時狀況。此外，部分照片還顯示兩人有親吻、擁抱等親密行為。法院審酌兩人對話紀錄，發現蔡男於2021年傳訊息提及，「2012～這麼長的時間，還是會不舒服」，李女則回應，「我們已經分開三年了好嗎」，蔡男又表示，「不只，昨天看照片，最後一次是2017」，顯示雙方關係持續至2017年。此外，2022年間李女仍主動聯繫蔡男，傳送「昨晚做夢夢到你」、「你還愛我嗎」等訊息，蔡男則回覆：「難怪今天有點心悸」，並傳送帶有性暗示的表情符號，回應「不止吧，不是都頂到噴水」。法院認定，儘管對話多由李女主動，但蔡男的回應已超越一般異性友誼範疇。法院認為，婚姻存續期間，配偶應維護家庭圓滿與和諧，第三者介入影響配偶權益，應負共同侵權責任。蔡男主張2人交往已逾10年、請求已過時效，法院不予採納。最終法官判定蔡男應賠償精神慰撫金30萬元，全案仍可上訴
國道服務區見停車蟑螂霸佔車位 高公局「擬限停2小時」逾時開罰
國道服務區的停車場能夠免費停車，但以4小時為限，超過時間就會被開罰，但仍出現一些停車蟑螂和車床族霸佔車位，使其他真的有需要臨停休息的民眾一位難求。高公局研擬連假或尖峰時段的停車限時要縮短為2小時，逾時最高可開罰1200元。據「高速公路及快速公路交通管制規則」，現行停車規定各型車輛停放服務區、休息站之車位以4小時為限，超過時限會以拖、吊、移置、保管等方式處理，其費用由汽車駕駛人或汽車所有人自行負擔，並對違規者予以舉發處罰，罰款600元至1200元。不過近來國道服務區停車場出現停車蟑螂，民眾先將車子免費停在國道服務區占用車位，再共乘另一輛車去上班或出遊；另外還有車床族，駕駛把車子停在車位夜宿車上，或是進去服務區把休息室當免費旅館。高公局指出，這些情形以中壢服務區、湖口服務區和石碇服務區最多。針對此情形，高公局表示，經長期觀察和統計，一般駕駛進入國道服務區平均不超過20到25分鐘，防止服務區車位資源遭不當占用，影醒其他民眾，已著手研擬連續假期或尖峰時段，將公告縮短停車限時為2小時，超時會可罰600元至1200元。不過，高公局透露，相關修法涉及「高速公路及快速公路交通管制規則」，目前還在研擬階段，實施時程還未確定，待修法作業完成才會公告。