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鳳山連環車禍！36歲騎士疑闖紅燈 連撞機車與遊覽車重傷送醫
高雄市鳳山區2日上午發生一起驚險的3車連環交通事故，1名36歲鄭姓男子騎乘機車，行經國泰路二段與議會路口時，疑似因闖紅燈而釀禍，事故先是擦撞前方同向機車，接著連人帶車滑行，最後猛撞1輛正在轉彎的遊覽車，造成鄭男手腳骨折，被緊急送往長庚醫院治療，所幸沒有生命危險。鳳山分局忠孝派出所上午9時43分接獲報案後迅速到場，警方初步調查指出，鄭姓男子沿國泰路二段由南向北行駛，行經路口時疑似未遵守號誌，先撞上22歲吳姓男子騎乘的機車，造成對方車輛失控滑行。緊接著，鄭男失控的機車撞上61歲鍾姓男子駕駛的遊覽車，撞擊力道強大，使鄭男當場意識昏迷，手腳多處骨折，緊急送醫救治。這起事故中吳姓機車騎士僅受到手腳擦傷，而遊覽車駕駛則未受傷，均無需送醫，警方現場對相關駕駛進行酒測，吳男與鍾男酒測值均為0，鄭男則交由醫院抽血檢測以確認是否涉及酒駕，警方經初步研判，認為事故主因可能是鄭男違規闖紅燈，但確切責任仍需交通警察大隊進一步調查分析，警方也再次提醒，行經路口時務必減速慢行，遵守號誌規定，以保障自身與其他道路使用者的安全。
恐怖老師2／傳染病不通報、孩子險滅頂沒告訴家長 國小師離譜行徑曝光
新北市某新建校國小低年級C姓女老師遭控霸凌學生，她還曾隱瞞班上傳染病不通報，孩子校外教學時她竟躲在室內吹冷氣，導致低年級學生跌入水池差點滅頂，所幸被一旁的家長及時拉起才沒導致悲劇，其班上如今已有一人轉學、一人轉班，家長盼望校方能正視C老師問題，給孩子安全且安心的學習環境。據了解，C老師自稱有10年教育經驗，但她2024年才考上正式教師資格，到該校後首次擔任班導師帶班，卻遭家長指控對班上學生花花（化名）惡意針對，破口大罵外還踢花花桌子，甚至不讓學生吃午餐，花花家長如今已提出霸凌申訴，其離譜行徑更不僅於此，「孩子一年級開學沒多久就住院，在兒童病房遇上她同班同學，我們才知道班上不只一個孩子生病。」花花爸回憶，女兒當時發燒到40多度，醫生確認其感染腸病毒、A流、諾羅病毒、黴漿菌和流感，甚至併發腦炎，原本活潑的孩子變得頓時失去所有表情，甚至連爸爸、媽媽都不喊，讓夫妻倆憂心不已。C姓老師曾帶著孩子校外教學，自己躲在室內吹冷氣，讓孩子不慎跌入水池中，所幸被其他家長發現，否則後果不堪設想。（圖／黃耀徵攝）而花花父母原忙著照顧孩子無暇多想，直到在醫院遇上女兒的同學，細問後才發現班上共有3個孩子感染傳染病住院，老師卻未如實將孩子們的病況向上通報並告知其他家長，讓疾病在班級中持續擴散。花花爸提到，該校曾安排一年級的孩子到附近的生態農場校外教學，同行有數位家長陪同，C老師到農場後躲進室內吹冷氣，其中一個孩子在嬉戲時不慎掉進生態池，幼小身軀幾乎滅頂，所幸他與另一位爸爸即時發現、將她拉起，否則後果恐不堪設想，差點滅頂孩子的家長卻遲至一個學期後才得知此事。而校外教學結束要返校時，C老師也沒有點名，粗略看過後便讓司機開車，導致有孩子被留在農場，還開心地與同學揮手道別，直到車子已離開農場，其他同學與家長驚覺有異提醒，老師才匆匆讓遊覽車掉頭回來接人。花花與其他同學在兒童病房相遇，家長這才得知老師隱瞞傳染病情，讓家長憤怒不已。（圖／翻攝畫面）「太多太多事情了，跟她又無法溝通，家長們心真的很累。」花花爸說，C老師還曾隱瞞在體育課時，男同學被其他學生毆打至瘀青，生殖器也沒有倖免，她自己也曾因情緒失控，重重將書摔在課桌上導致學生手臂被劃傷，而嘗試與她溝通，她往往「淚遁」逃避指責，或是顧左右而言他閃避責任，讓家長對她失去信心。在提出申訴後，花花如今已經轉班，C老師卻趁萬聖節活動時接近花花，不斷表達「老師沒有踢你桌子」，導致花花飽受驚嚇，花花父母得知此事後更加憤怒，希望校方能妥善處理，讓不適任教師離開第一線。校方表示，接獲家長反應後曾多次促進親師溝通，但始終無法達成共識，如今家長已正式提出霸凌申訴，校方已依法組成調查小組，目前調查流程正進行中，待結果出來後，則將遵循調查小組的懲處建議，並報請教育局進行後續處置。教育局表示，本案起於9月13日，親師間在家長日因午餐問題溝通不良產生爭執，校方後已安排該生轉班，並依家長提出疑似關係霸凌申請，隨即完成校安通報並啟動情緒關懷，後家長又反應原班級導師有拍桌，急提醒其他學生勿與該生互動，經訪談4名學生後均無拍桌情事，校方也已召開校事會議並啟動調查程序，教育局則督導學校依法辦理。教育局提到，關於家長另提及校外教學班上有其他學生跌入水池情形，經查為上學期校外教學，學生在分組活動時由隨組家長看顧，不慎誤跌入水池，當下即時處置無大礙，且無學生或家長向學校反應與導師行為有關。教育局強調，已請學校持續關懷學生轉班後的適應情形，由輔導團隊提供情緒支持與追蹤輔導，並與家長保持密切聯繫，協助學生穩定學習。同時也再次要求各校落實正向輔導與適性管教，確保學生的學習安全及身心健康。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工。
北市建國高架3車連撞 民間救護車上3人送醫
北市建國高架24日上午發生多車連撞事故。警消獲報，一輛遊覽車、民間救護車與一輛自小客車因不明緣故發生碰撞，當場造成3人送醫。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，26歲的劉姓救護車駕駛行經該處時，自稱已開啟警示燈與警鳴器，為閃避前方沙停車輛因此向左閃避，並切換車道，其右前車身不慎與前方由35歲李姓男子所駕駛之轎車發生擦撞，李男因此失控向左偏行與同車道後方的50歲鄭姓遊覽車司機發生擦撞，強大撞擊力道當場造成遊覽車擋風玻璃凹陷毀損，而民間救護車的車屁股也被撞到凹陷。遊覽車擋風玻璃破裂毀損。（圖／翻攝畫面）警消獲報到場後，50歲鄭姓遊覽車司機表示其有右腳扭傷，車上乘客也有頭暈情形，不過2人均未送醫；而劉姓救護車駕駛則有輕微腦震盪與腰部挫傷情形，被送往台大醫院救治、救護車上的55歲康姓病患則由同公司派遣另一輛救護車，繼續將病患送往北投榮總救治。大安分局呼籲，駕駛人上路時應隨時注意周遭路況，建立防禦駕駛觀念；另遇有工程車、救護車等特殊車輛優先禮讓通行。民間救護車先是與賓士車發生擦撞後，隨即再波及後方遊覽車。（圖／翻攝畫面）
堰塞湖威脅仍在！「1億立方公尺土砂」堆積坡面 花蓮縣府明年擬辦撤離演練
因堰塞湖壩體仍存在，花蓮縣府規劃明年進行堰塞湖應變撤離計畫演練，將擴大納入因土砂淤積可能導致河道溢流的區域，消防局也表示，撤離方式將與在地公所討論出合適方案。馬太鞍堰塞湖溢流造成光復地區嚴重傷亡，林保署花蓮分署持續監測，溢流後壩體穩定溢流，但溪堰塞湖溢流口左岸仍有1億立方公尺土砂堆積在坡面，未來可能因地震、豪雨導致邊坡滑動，再次造成河道阻塞，將持續監測。消防局長吳兆遠說，馬太鞍溪堰塞湖對下游地區仍有威脅、光復、萬榮、鳳林有都是警戒區，目前正與國立東華大學及相關局處研擬腳本，評估可能遇到的情境，並檢討這幾次災情的撤離缺失，最快今年底，最晚明年會針對馬太鞍堰塞湖影響區域進行一次實戰演練。他說，以目前縣府的疏散撤離計畫，紅色警戒區域保全戶只有依親跟收容選項，沒有垂直避難，收容處所安排在130間飯店或旅館，最高可容納3萬多人。不過，仍會與光復鄉、萬榮鄉與鳳林鎮公所充分討論，若公所認為垂直避難可行，也會尊重鄉鎮公所的意見。吳兆遠說，演練用意是評估鄉鎮公所有無足夠量能，在最短時間準備好收容物資、接駁用遊覽車、宣導成效及民眾配合狀況，未來擴大到其他鄉鎮演練。有關無黨籍議員楊華美在議會質詢建議，警戒撤離區域，應擴大納入土砂淤積、匯流瓶頸區域。吳兆遠回應，與建設處討論進行風險調查，將靠近馬太鞍溪河道兩側，如萬榮鄉明利村、光復鄉阿陶莫部落、加里洞部落等區域，視土砂淤積狀況納入高風險區，加入撤離計畫演練範圍。
國1新竹段小貨車輪胎脫落釀「4車連環撞」 64歲大貨車司機受困OHCA不治
國道1號南下新竹寶山路段21日下午發生連環車禍。一輛小貨車行駛途中左後輪突然脫落飛出，砸中後方遊覽車，引發4車連環追撞。最後一輛大貨車車頭嚴重變形，64歲莊姓司機受困車內，救出時已無呼吸心跳，送醫急救仍宣告不治。新竹市消防局於21日14時56分接獲報案，指出國道1號南下107.3公里處發生4車追撞事故，疑似有人受困。消防人員在15時1分抵達現場，發現由王姓男子（58年次）駕駛的小貨車疑似機件故障，左後輪整個脫落彈飛，後方遊覽車閃避不及直接遭砸中。後方緊跟的營業大貨車與自用大貨車亦因煞車不及接連撞上，巨大撞擊力道使最後一輛大貨車車頭幾乎被壓扁，64歲莊姓駕駛受困駕駛座、失去意識。事故現場散落大量車體與輪胎碎片，其中3輛車已移至路肩，僅最後方大貨車車頭嚴重變形。救難人員使用破壞器材搶救，於15時31分將莊男脫困，但他已呈OHCA狀態，全身多處擦挫傷，送醫後仍不治。其餘駕駛酒測值皆為0。事故造成國道1號南下嚴重回堵，警方已排除現場並調查肇因。國道警方提醒，用路人務必定期檢查輪胎螺栓、底盤與老舊機件，行駛途中若發現車輛異常，應立即靠邊停車至安全處，並可透過1968 App通報求援，避免發生意外。
北港媽祖南巡11／15起駕、11／24回鑾 進香遶境18禁忌切勿觸犯
雲林北港朝天宮今年5月擲筊請示，獲媽祖同意，確認重啟「南都巡歷」，睽違14年，更是「黑面三媽」相隔109年後再次遶境台南，擇於11月15日起駕，經由嘉義縣沿台南山線遶境，進入台南市舊府城後，預計駐駕普濟殿和祀典大天后宮；11月24日回鑾，將經由台南海線通往嘉義沿海，回到雲林北港。引發信徒高度期待，台南也將有107間宮廟接駕，展現眾神之都的宗教熱情。北港朝天宮媽祖與台南祀典大天后宮媽祖睽違百年後得以重新舉辦會香活動，象徵兩地宗教與文化交流的延續，具有重要歷史意義。過去需要遵守的規矩及禁忌相當繁瑣，不過隨著時代演進，標準也稍微寬鬆了，但禁忌也不能不注意，而參加媽祖遶境禁忌有哪些呢？參加遶境前事先了解媽祖遶境禁忌，才能夠避免觸犯相關禁忌，以表示對媽祖的尊敬，誠心最為重要。總之，因為是陪同媽祖一起遶境賜福，信徒的所有行為就是代表媽祖，千萬別做出讓媽祖生氣又丟面子的事情。媽祖進香遶境18大禁忌如下：第一次參加進香者，要穿全套新衣（不能穿舊衣），表示對神明敬意。女性月經來時，不得觸摸神明、香爐、神轎等法器。守喪者未滿一年，或家有辦喪事者，不得觸摸神明、香爐、神轎等法器。參加進香的人員，必須是潔淨之人，不能進出「喪家」、「月內房」。出發前要「淨身」，以香末焚燒「淨身」，隨著身物品、車輛必須淨過。持進香旗或配戴平安符者，不得鑽轎、進浴室及廁所。身穿「號褂」者，不得進洗手間。持旗時不可倒置，以示尊敬。從起駕宴開始茹素到祝壽大典結束後，才可開葷。懷孕者不能躦轎，以免胎兒被轎底八卦所傷。躦轎底時，不能起身或觸碰鑾轎，背包放在胸前，好讓鑾轎通過，不能戴帽子，要記得脫帽。進出廟門不要踩門檻，踩門檻有不敬之意。由寺廟內向外看出去，進出廟宇要從左門進(龍進)丶右門出(虎出)，進入時抬左腳（左為貴），出門時抬右腳，象徵平安吉祥。參與遶境期間不得口出穢言、亂說話，要將「請、謝謝、對不起」常掛嘴邊。貼身衣物不得露出，如果因時間過久，怕穿過的衣褲發出味道，可利用便利超商先寄回家，或在遊覽車內曬貼身衣褲。不可隨地吐痰、抽煙，對媽祖及鄉親都是大不敬。隨香期間禁酒、禁賭、禁色。結束遶境或是提前回家，都要跟媽祖參拜報備，告知媽祖準備回家，祈求平安。身穿「號褂」者，不得進洗手間。（圖／楊登嵙提供)
交通部修法促遊覽車轉型交通車 年底上國道免收通行費
交通部10月底修法，針對轉型專辦交通車業務的遊覽車免汽燃費，近日再預告，紅牌遊覽車轉為黃牌專營交通車，上國道可免收通行費，預計年底實施。遊覽車分為可經營上山下海旅遊行程及跑市區交通車業務的紅牌車，以及專營市區交通車業務的黃牌車。多數人為多開拓收入來源，選擇掛紅牌可兩邊接案，卻常見平時跑交通車業務的司機，不熟悉山路狀況出意外。112年一輛遊覽車在宜蘭太平山下山時翻覆，當時的駕駛就是大多跑交通車，因遊覽車公司人力調度，當天改跑旅行團，卻因山路行駛經驗不足，沒有意識到長下坡的風險，車輛失去控制而翻覆。目前全台有1萬3891輛遊覽車，掛黃牌的遊覽車僅80多輛。交通部路政及道安司指出，為鼓勵紅牌遊覽車轉為黃牌，避免平日從事交通車業務的遊覽車，因臨時調度而承攬旅遊行程，衍生交通安全的風險。此外，遊覽車專營交通車業務，與公路及市區汽車客運業具固定路線、固定班次類似，補足公共運輸服務不足，因此規劃修正《公路通行費徵收管理辦法》，針對專黃牌遊覽車可免收國道通行費。路政司說明，該修法預告後，經14天預告期，預計年底前可發布實施。
遊覽車突陷火海！瑞芳老街驚現火警 22消防急撲滅
新北市瑞芳區今（15）日下午傳出一起遊覽車火警事件，引發當地一陣騷動。根據《中時新聞網》報導，一輛停靠在汽車路101號附近的遊覽車，在無預警情況下突然起火燃燒。火勢迅猛、濃煙密布，現場宛如火海，驚動不少正在瑞芳老街遊玩的民眾。停放於汽車路旁的遊覽車突發火警，消防局出動7車22人搶救，火勢迅速撲滅。（圖／報系資料照）根據《中時新聞網》引述新北市消防局說法，當日下午約16時接獲通報，指稱瑞芳區汽車路發生火燒車意外，值勤人員立即出動7輛消防車及22名消防人力趕赴現場處理。消防人員抵達時，整輛遊覽車已被烈焰吞噬，火勢處於全面燃燒狀態，危及周邊安全。救援小組隨即佈署兩條水線，展開強力滅火行動，成功將火勢控制並撲滅，有效防止災情擴大。經司機向消防人員表示，火警發生時，遊覽車上並無乘客，所有旅客皆已下車前往老街觀光，因此並未造成任何人員傷亡或受困。所幸處置得宜，現場僅造成財物損失，並未釀成更大災害。目前消防單位已著手進行火災鑑識作業，將進一步釐清起火原因。初步研判可能為車輛本身機件或電線異常所致，但仍待後續調查確認。消防局呼籲，民眾若發現車輛異常應立即通報，以降低危害風險。此起事件雖未造成人員受傷，但火勢猛烈與突發性仍引起高度關注，提醒相關業者定期檢查車輛安全狀況，保障乘客與公共安全。
大貨車新規明年上路！每日「限駕10小時」且需休息 違規最高罰9萬
交通部預告修法，現行只適用遊覽車、客運等營業大客車的「汽車運輸業管理規則」駕車時間規範，未來將一併納入營業大貨車，將比照大客車規定，每日駕車時間不超過10小時，每開4小時須休息30分鐘，新制最快明年上半年上路，違規將可開罰業者9000元至9萬元。交通部表示，基於營業大貨車業者對其所屬駕駛人應善盡行車安全管理責任，妥適調配駕駛人駕車時間及休息時間，避免因疲勞駕駛衍生行車安全問題，故修正「汽車運輸業管理規則」，明定營業大貨車、營業大客車等營業大型車業者調派駕駛勤務，應符合此條駕駛時間及休息時間規定。原條文僅規定營業大客車，草案規畫改為「營業大型車」，將大貨車也納入，未來大貨車駕駛每日駕車時間不得超過10小時，連續駕車4小時須休息30分鐘，若分次休息，每次不能少於15分鐘，但因工作具連續性或交通壅塞者，得另行調配休息時間，其最多連續駕車時間不得超過6小時，且休息須一次休滿45分鐘。對於工作日間的休息規定，大貨車也比照大客車規範，連續兩個工作日之間，應有連續10小時以上休息時間，但因排班需要，得調整為連續8小時以上，一周2次為限，且不得連續發生。交通部說明，各行各業須遵守《勞基法》工時規定，考量避免大型車疲勞駕駛，因此汽車運輸業管理規則對大型車駕駛有嚴格駕車時間限制，這次修法把大貨車也納入，主要是過往運安會調查事故後也建議大貨車要比照大客車，再加上去年12月中央道安會報也指示，要強化大貨車管理。交通部提到，草案預告2個月，若法制作業進度順利，最快明年上半年可實施，屆時新制上路後，若違反規定，將可依《公路法》裁罰9000元至9萬元，若情節嚴重，還可能被吊扣或吊銷牌照，甚至面臨停止部分營運處分。
交通部擬修法！大貨車每日駕駛不得逾10小時 違規最重罰9萬元
交通部預告修法，計畫將原本只適用於客運及遊覽車等營業大客車的駕駛與休息時間規範，擴大納入營業大貨車。未來大貨車駕駛每日握方向盤的時間將不得超過10小時，且連續駕駛4小時後必須休息至少30分鐘。相關規範最快可於明年上半年上路，違者將面臨9千至9萬元罰鍰。據《ETtoday新聞雲》報導，交通部表示，由於營業大貨車業者對所屬駕駛負有行車安全管理責任，必須妥善調配駕駛的上路與休息時間，以避免因疲勞駕駛引發事故，因此本週預告修正《汽車運輸業管理規則》第19條之2，要求營業大貨車與營業大客車業者在調派駕駛勤務時，都必須遵守相關駕車與休息時間的規定。依照草案內容，大貨車駕駛每日開車時間不得超過10小時；若連續駕駛4小時，至少需休息30分鐘，如採分次休息，每次不得少於15分鐘。若因工作連續性或交通壅塞而須調整休息方式，連續駕駛時間最長仍不得超過6小時，之後必須1次休滿45分鐘。工作日之間的休息要求也將比照現行大客車標準，2個工作日間至少需休息10小時；如因排班需求縮短，則不得少於8小時，但每週最多只能發生2次，且不得連續出現。交通部指出，除了各行業需遵守《勞基法》的工時規定外，為避免大型車駕駛因疲勞而肇事，《汽車運輸業管理規則》本就針對大型車駕駛訂有嚴格的時間限制。此次修法將大貨車駕駛納入其中，主要是因運安會在過去事故調查中建議參照大客車標準管理大貨車，且去年12月中央道安會報亦指示需加強營業大貨車管理。草案預告期為2個月，交通部表示，如程序進展順利，新制可望於明年上半年正式施行。未來若未按規定執行，將依《公路法》裁罰9千至9萬元，情節嚴重者恐被吊扣、吊銷牌照，甚至停止營運。
國1五楊高架8車連環撞！40歲女駕駛顏面重創OHCA 4人送醫
國道1號五楊高架南向45.3公里桃園路段，今天（3日）晚間6時許發生嚴重連環車禍，5輛小客車與1輛小貨車發生追撞，占用內線及外路肩，隨後又引發第二波追撞，1輛大型遊覽車再撞上前方車輛，造成車禍擴大，共8車相撞，現場一片混亂。據了解，這起事故造成4人輕重傷，包括2男2女。其中1名40多歲女駕駛在下車處理時，不幸遭遊覽車再度撞擊，被救出時顏面受創嚴重，當場失去生命跡象，與其他傷者分別送往林口長庚醫院及敏盛綜合醫院急救。國道警方初步調查，事發路段因雨天導致路面濕滑，疑似車距過近導致反應不及釀禍。目前現場交通回堵約3公里，僅外側路肩可通行。另一方面，高公局已成立緊急應變小組，進行拖吊與事故排除，呼籲用路人提早改道並減速慢行，以避免發生二次事故。
獨／民進黨台南初選網軍系列操作曝光 假帳號帶風向遭林俊憲團隊報案處理
民進黨台南市長初選戰火猛烈，近期社群媒體上頻繁出現針對特定參選人的假訊息與剪輯影片，內容多以「圖利」、「賄選」為題炒作，引發外界質疑有「有心人士」刻意操弄輿論。本刊掌握，立委林俊憲辦公室已針對相關貼文向警方報案處理。據了解，一名網友15日在社群平台發文稱，「感謝林俊憲委員招待總統府一日遊，還有我最敬愛的總統親自接見，餐點很好吃、還有禮物可拿，台南市長一定要支持林俊憲，俊憲加油。」並附上一段遊覽車影片，片中民眾手持兩樣物品，引來留言質疑「有吃又有拿！這是賄選嗎？」、「圖利特定人民？」等。然而，本刊查證發現，類似的「立院及總統府參訪團」幾乎每週都有，不分藍綠白皆有舉辦。若為立委選區民眾，立委多會協助接洽參訪流程；而片中紀念品分別為總統府行李吊牌，以及立法院長韓國瑜致贈紀念馬克杯，皆屬於參訪團的公發紀念品，而非林俊憲個人贈與。進一步追查該帳號動向，發現其長期發布攻擊文，對象集中於民進黨內某特定派系成員，包括林俊憲、郭國文、林宜瑾、賴惠員等人。熟悉選戰人士指出，這類「網軍節奏」常出現在初選前哨期，目的是透過假帳號散布疑慮、塑造「形象汙點」，藉以削弱對手的清廉形象與支持基礎。網友在社群平台發文表示，「感謝林俊憲委員招待總統府一日遊」。（圖／翻攝自Threads）更引人注意的是，該帳號貼文發布後，隨即遭側翼粉專同步轉傳，貼文「萊爾校長欽點的看板王出手就是闊氣！究竟有無圖利嫌疑？」語氣一致，疑似一系列抹黑手法，藉假帳號發布假訊息後，藉粉專擴大流量，再由媒體撰文的三段式流程，抹黑特定候選人。近期台南「漁光島火神祭」活動，也成為同樣操作模式的延伸。有網紅在社群平台發片批評林俊憲致詞時間過長、導致表演延後。然而，有民眾指出實際致詞只有三分鐘，也無超時情形。有媒體隨即引用報導，形同延續網軍攻勢、持續操作輿論風向。黨內人士觀察，這波網路攻勢與過去黨內初選前常見的「節奏戰」相似，通常以假訊息測試輿論反應，再視情況加碼操作，「選舉一到，總會有人先在網路上放話，試試哪種題材最能發酵。」該人士指出，雖無明確證據指向特定來源，但從貼文內容與節奏同步的情況來看，「似乎不只是單一網友的個人行為」。在競爭激烈的台南選戰中，輿論戰恐怕只是初選前的一部分。隨著報案進入司法程序，如何防堵網路造謠、釐清訊息真偽，也將成為民進黨內初選公信力的關鍵考驗。
女子訂機票漏「關鍵環節」竟搭2.5小時遊覽車轉機 她傻眼：車經過飛機
美國一名女子近日表示，她因為在訂機票時，漏掉一個關鍵環節，人到機場後竟然搭遊覽車轉機，她直呼，「我們開車時還經過了正在跑道上滑行的飛機。」影片一出，也引發網友討論。綜合外媒報導，莫茨（Krista Moats）表示，她要去紐約工作在芝加哥轉機，在出發當天，人到了南本德機場，如往常一樣辦理登機，也托運了行李並過安檢，但當她聽到登機廣播，和其他乘客卻被引導前往芝加哥奧黑爾國際機場的接駁遊覽車。這是美國航空提供的新服務，搭遊覽車轉機。莫茨指出，這段旅程持續了約2.5小時，「我們開車時還經過了正在跑道上滑行的飛機。」原來，這遊覽車之旅是美國航空的高端巴士服務——Landline，它作為某些地區機場與芝加哥奧黑爾（ORD）和費城（PHL）等主要樞紐之間的「轉機航班」。簡單來說，乘客不是搭乘短程的轉機航班，而是搭乘一輛遊覽車，這車被視為航空公司行程的一部分。美國航空在其網站宣傳，這是一種新型且便捷的旅行方式。莫茨說，由於這是一項新服務，之前只在費城提供，所以在訂票時她沒注意到有「遊覽車」這個選項，這選項以前根本不存在，她完全沒有想到會有這樣的安排。影片一出，網友表示，「如果我付了機票價格，還得在機場通過安檢，我期待的是搭上飛機。如果我要坐巴士，我寧可選擇灰狗巴士，省得受這些麻煩」、而因為兩地其實距離不遠，也有人提到，「我就在想，從南本德到芝加哥搭飛機有多浪費。」
鼓勵遊覽車轉型 專辦交通車業務免徵汽燃費！30日正式上路
現行公路客運與市區公車等大眾運輸免徵汽燃費，遊覽車仍要徵收，交通部鼓勵遊覽車轉型專辦交通車業務，今公告修法，未來遊覽車轉交通車業務，可視為大眾運輸，免徵汽燃費，今起公告3日，預計10月30日起實施。交通部公告修正「汽車燃料使用費徵收及分配辦法」與「汽車運輸業審核細則」，新增經公路主管機關核定的遊覽車客運業專辦交通車業務車輛，可免徵汽車燃料使用費。交通部說，免徵汽燃費車輛因辦理過戶、繳銷、註銷、吊銷牌照、報廢等異動致不符免徵資格者，如有使用道路情事時，應以自用車費額補繳汽車燃料使用費。交通部表示，考量遊覽車專辦交通車業務，與公路及市區汽車客運業具固定路線、固定班次類似，是補足公共運輸服務不足，為鼓勵遊覽車客運業經營交通車業務者，將其牌照轉換為專辦交通車，專注經營交通車業務，促進遊覽車產業分類營運，提升營運安全與健全整體產業發展，因此增訂遊覽車客運業專辦交通車業務車輛納入免徵規定。
蔡小虎差點轉戰大銀幕 自曝戲份太重不敢接
許志豪、杜忻恬、李子森主持中天、中視歌唱節目《唱歌給你聽》邀請到大來賓蔡小虎，一連演唱〈疼你若生命〉、〈幸福送乎妳〉等經典「虎」式情歌，蔡小虎也分享自己的出道經歷：「當兵之前有在糖廠工作過，當兵之後就去賣豬肉，那因為我當兵時在藝工隊有表演的經驗，有個朋友就叫我去參加《五燈獎》，沒想到會一路過關斬將，收視率非常好，後來就出道了。」出道後的他，還差點成為演員：「出道後有去演電影《報告班長》，我其實蠻喜歡演電影的，只是後來他們要我演的戲，戲份比較重一點，我有點怕就不敢接。」李子森從小就跟著爸媽聽蔡小虎的歌：「小虎哥是我爸媽的偶像，每次搭遊覽車或去KTV都會唱小虎哥的歌，所以比起小虎隊，我還比較先知道小虎哥，而且每次在KTV螢幕看到『原唱蔡小虎』時，我都會說『哇！是老虎的歌耶』。」李子森（右）和蔡小虎合作發現對方跟自己想像中的不同。（圖／中天提供）而李子森和蔡小虎合作過後也發現他和自己想像的形象差很大：「其實我本來以為他是兄弟，因為他都剪平頭、唱台語歌的氣口（台語）又很好，結果接觸到本人之後，小虎哥非常親切，給人文質彬彬的感覺。」原本很緊張要在原唱面前唱歌的他，也因為蔡小虎的鼓勵心情放鬆不少：「一開始我怕他會對自己的歌很有要求，譬如要唱他的歌就要唱得怎樣怎樣，結果他說『怎麼唱都沒關係，只要唱得開心、唱得自在就好』。」
連炳發、楊一展鑽轎底畫面曝光 獲保佑奪金鐘
《The Outlaw Doctor 化外之醫》，演員連炳發及楊一展分別榮獲金鐘獎戲劇類節目男主角、男配角獎，引起網路瘋傳他們影集中鑽大甲媽轎底影片及照片，粉絲們直呼：「有媽祖保佑！」讓這段影像成為劇迷口中的「神助攻」時刻。連炳發鑽大甲媽轎底。（圖／公視+）連炳發回憶當時情景時笑說：「這是我首次體驗，在如此特別的時刻拍片，感到無比幸運，彷彿上天冥冥中完美地安排，只為了在這一刻綻放。對此，我倍加珍惜與感激。」楊一展也表示：「我覺得這是一種很特別的緣分，能拿到金鐘獎，真的像是老天、媽祖給的祝福一樣，也提醒我要一直懷著謙卑與感恩的心，繼續往前走。」《大甲媽祖ㄅㄜˊ讚》粉絲專頁分享，2023年7月9日大甲媽繞境53庄時，《The Outlaw Doctor 化外之醫》劇組正巧在現場拍攝，小編粉絲熱情記錄下連炳發與楊一展合力扛轎的畫面。更有人翻出劇組4月發布的影片直呼「媽祖真的庇佑」、「超級感動」！導演廖士涵分享拍戲時剛好巧遇大甲媽祖遶境，臨時突發奇想，才拍下連炳發與楊一展在鑽轎底的珍貴畫面。「那天拍完這場戲後，所有劇組人員都去鑽轎底，祈求媽祖保佑拍攝順利！」詹淳皓導演也分享：「那場戲像是媽祖給我們的啟示，讓我們找到劇本中最完美的結尾。」更巧的是，《化外之醫》最終回首播日期4月12日，恰好是2025年大甲媽祖遶境的回鑾日，形成奇妙呼應。獲金鐘影帝後，連炳發結束27小時旋風訪台行程，返越南時在機場受到粉絲們熱烈接機與祝賀。連炳發粉絲後援會（FanClub Liên Bỉnh Phát）更於三天內募集到1億越南盾（約新台幣11.6萬元），購置豪華遊覽車車體廣告，並在胡志明市與河內4座地標大樓外牆LED投放祝賀廣告，盛大迎接被譽為「戲劇天王」的首位越南籍金鐘影帝的榮耀歸國。接機影片更在短短兩天突破275萬瀏覽次數，越南主流媒體也大篇幅報導連炳發得獎喜訊。影集在OTT平台表現同樣亮眼，金鐘加持帶動新一波追劇熱潮，《The Outlaw Doctor 化外之醫》在中華電信Hami Video影劇館+空降回榜，一舉上升到戲劇類第一名！公視+平台也湧入眾多新用戶付費支持。製作人湯昇榮表示：「中華電信MOD、Hami Video、公視+均提供中、英、越語字幕及越南語配音版本，希望觀眾能邀請更多不同國籍的朋友，一起欣賞這部作品，並以善意與尊重看待多元文化與語言。」
因應風神準颱風！光復鄉18日撤離演練 將「全村淨空」
為因應風神準颱風對光復災區的可能威脅，中央災害應變中心前進協調所總協調官季連成說，光復鄉明天將進入「實兵演練」，分3階段進行疏散、收容及垂直避難等強制撤離，視雨勢狀況，居民收容時間可能需3天2夜，同時呼籲志工朋友本週六18日，避免進入光復鄉，當天將「全村淨空」。季連成說，按氣象署最新資訊，低氣壓有機會發展成颱風，路徑向南修正到呂宋島中部，共伴效應跟著降低，南花蓮的雨量達到大雨的規模，路徑向後延期的跡象顯示，也有了更多時間做防颱作為。撤離計畫縣府雖然沒有核定，不過防颱必須要有應變作為，因此宣布18日下午2時到5時光復鄉全面「實兵演練」。季連成說，第一警報系統發放，日積雨量達200毫米，發布CBS警告系統，保全戶所有手機都會收到警告系統，第二，各村的廣播系統會跟著廣播，測試系統並不盡如理想，偏遠地區聽不到，效率功率不夠，因此將由每一村配警車消防車作巡迴廣播，讓大街小巷民眾都能聽到警報廣播系統，第三，當情境水位到達堤防1公尺的高度的時候，啟動堰塞湖的警報，就是類似防空警報，河川也會發布警報，兩個警報系統做廣播。接著，撤離的程序，季連成說，先由車輛輸送，分部分，一個一般性民眾撤離的車輛，用遊覽車跟中巴士，撤離對象是平房式民眾，另一種特殊類型救護車 復康巴士，載弱勢團體跟老人的車輛，但居家老人、臥床的老人，還有生病的患者、孕婦不做演練 只把車子停在他們家的門口，讓這些老人不要移動。季連成強調，「完全實兵演練 」，運送到所有收容中心，所有設施包括沐浴站、 物資、床墊、睡袋、飲水全部到齊，把實際的情況完整呈現，有關於工程的機具演習留置現場不動，涵管便橋也不封閉，志工會協助到車站旁，達到「全村清空」。縣府則說，各鄉鎮市戶政事務所都已進入光復鄉公所，還有替代役，全力協助演練中的相關事宜，以及保全戶家訪作業。季連成說，目前物資有點缺乏，床墊，不能讓老人家睡在地板上面，希望有500個，但現在不到100個，還有耐久食品罐頭、泡麵、調理包，因應雨勢，收容可能3天，徵求各界捐助，季連成說，資料掌握，保全戶人數會很明確有1048人，但不包含垂直避難人數、要各別送到醫院的老人安養院的，居民用依親模式來做。另外，實兵演練編組，有運行撤離、疏散撤離組等，全程由軍警與縣府公務督管。
苗栗亦捷客運「薪資沒發滿」司機罷工停駛 段考日通勤族怨聲載道
昨日正值國中段考，卻傳出亦捷科際在苗栗縣營運的12條路線、共34班次公車無預警停駛，導致許多學生與上班族因無車可搭而民怨炸鍋，經苗栗縣府及新竹區監理所介入協調、亦捷承諾發放薪資並入帳後，中午12點起才恢復班次。交通部公路局表示，亦捷擅自減班部分，將依《公路法》處9000元以上、9萬元以下罰鍰，並要求限期改善。亦捷科際去年接手新竹客運退出苗栗的路線，經營不到1年即頻傳人力短缺與營運困難，昨天上午亦捷在苗栗縣12條路線的43班次列車，僅有9班出車，其餘34班均停駛，嚴重影響學生及上班族權益。立委邱鎮軍獲報立即聯繫公路局及縣府、新竹區監理所召開會議後，發現為司機薪資未全額發放所致。經新竹區監理所介入與亦捷管理層及駕駛溝通，成立勞資聯繫群組，亦捷承諾下午發放薪資，駕駛也同意中午起恢復12條受影響路線、未來幾天維持正常班次。下周將邀集公路局、業者及縣府討論營運與補貼方案，以保障通勤族與學生乘車權利。新竹區監理所表示，昨日一早已商請其他業者協助，並將請亦捷控管財務，若難以周轉要即時反應，後續會於新竹地區公告尋覓代駛業者，以減輕亦捷負擔。苗縣府交旅處指出示，已找金牌客運洽談備案，未來若中央單位無法執行，地方也盡可能在上班上課時間調派遊覽車業者支援，以1天1班模式支援作備案。亦捷科際也承攬新竹縣11條公路客運、4條幸福巴士路線，其中最重要的通勤路線包含橫山到新竹市的5615、5614，以及新豐、湖口到竹市的5612路線，為防範類似停駛狀況發生，新竹區監理所也與新竹縣交旅處同步盤點轄區內客運業者資源，以因應緊急情況。交通部公路局指出，亦捷駕駛薪資每月分2次發，原10月10日應發薪資，但僅發出部分，造成駕駛不滿請假，導致部分路線未發車，16日截至10時前應行駛43班次，僅開9班，擅自減班部分，將依「汽車運輸業管理規則」查處後依《公路法》處9000元以上、9萬元以下罰鍰，將發公文要求限期改善。
羅志祥超怕天蠍女！親揭媽媽吃醋持雙刀追夫
中天《綜藝OK啦》將播出主題「這些星座女友讓人怕怕」，羅志祥坦言很怕天蠍女：「因為我媽也是天蠍座，以前參加進香團會搭遊覽車，要回基隆時，我爸跑去坐另一台車，那車全部都是女生，兩台遊覽車並行的時候，我媽看到我爸拿著麥克風在那邊嗨，把整車女生逗得開開心心，整個醋勁大發。」他提到媽媽趁著大家在買名產時，跑去買了兩把菜刀：「當時我也沒問，想說她要買回去煮飯用的，後來我跟媽媽先到家，一到家我媽就把菜刀放在桌上，我爸門一開，我媽就拿著兩把菜刀往我爸那邊衝過去。」這場面把全家人都嚇壞：「我舅舅抓著她，我就叫爸爸趕快先出去，結果我媽還不小心割到自己流血，最後我媽氣到拿打火機把結婚照燒掉。」林襄很在意男友是否有遵守承諾。（圖／中天提供）林襄則非常在意另一半有沒有遵守承諾：「你答應我幾點要回家，你不守時，我就讓你難看，我會聯絡他朋友說『他在哪？為什麼他不回家』？或者直接跟他朋友說『不要再找他出去』！」羅志祥聽完覺得她太強勢可能會有反效果，他也好奇林襄會不會在意男友把「專屬副駕」讓其他異性坐？林襄則回應：「我認識就可以，譬如有一起吃過飯，確定她是好人。」她反而比較不能接受另一半和異性互動太親密：「我會直接離開，不會有好臉色。」
他跟團出國喊「沒比自由行輕鬆」 網見地點楞：自助會更累
出國跟團會比較輕鬆嗎？近日有網友發文分享，他參加日本北海道旅行團，每天都早出晚歸、趕行程，實際感想就是走馬看花，沒什麼特別的印象，讓他崩潰直呼「到底誰說跟團比自助旅行還輕鬆？」貼文曝光後，掀起兩派網友熱議，也紛紛點出是「地點因素」。有名網友近日在網路論壇PTT發文表示，參加北海道五天四夜的跟團行程，第一天班機是早上8點起飛，但導遊要求清晨5時30分在機場集合，方便提早報到劃位，並因應可能有團員出現行李或護照等各種問題；抵達日本後，更是直接搭上2小時遊覽車前往旭川趕行程。原PO提到，接下來每一天早上6時30分就被Morning call叫醒，直到晚上才返回飯店休息，且旅行團一天安排2至3個行程，其他時間不是搭車，就是等其他團員上廁所，到了景點後也只給幾分鐘時間拍拍照，就被催促要趕下一個行程。原PO直言，儘管每天都早出晚歸，但感覺都是走馬看花，沒什麼特別的印象，更質疑「 出國跟團比自助旅行還累正常嗎？到底誰說跟團比自助旅行還輕鬆？」貼文曝光後，引發一票網友共鳴表示，「所以我喜歡自由行，晚點起床吃完自助早餐休息」、「自由行比較輕鬆吧，跟團那種起床時間頗呵」、「要跟團本來就很累，行程趕」、「趕車的話還可能吵架，因為有人東摸摸西摸摸」、「跟團超無聊，自己慢慢逛爽多了」、「跟團很累，要配合其他人，除非都自己人可以跟導遊溝通行程和時間」、「日本的確不太適合跟團，文化太熟悉」、「一落地就要開2小時去旭川，那幹嘛不選去程飛旭川機場的團」。另外，也有不少網友認為在北海道這個地點，這樣的行程安排很正常，「北海道團正常操作，地方多大沒概念嗎」、「一天2、3個行程自助更累好嗎」、「北海道自駕一天移動平均200公里以上」、「北海道正常，景點之間都很遠」、「北海道比台灣還大，你沒概念嗎」、「北海道跟團算無可厚非，不然要自己開車」、「北海道正常+1，點跟點太遠」。