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」 遊覽車 酒駕 王柏傑 車禍 凱米颱風
遊覽車深夜遭破窗！玻璃碎成蜘蛛網狀 犯嫌竟辯：不小心砸到
台中1名26歲黃姓男子4日凌晨跑到停車場，疑持螺絲起子猛砸遊覽車車窗，導致玻璃碎成蜘蛛網狀，隔日一早游姓司機準備上工時發現，立即向警方通報，員警調閱監視器畫面追查鎖定犯嫌身分，未料隔日在盤查違停車輛時，竟發現車主與破窗嫌犯是同個人，隨即將他帶回並依法函請台中地檢署偵辦。警方表示，大雅警分局巡佐賴志明、警員林子緣4日執行巡邏勤務時，接獲游姓司機通報，指稱遊覽車車窗遭人打破，原先正準備出車工作，無奈只能向公司先通報請假，當天的工資也不了了之，他提及平日未與他人結怨或起糾紛，猜不透是誰犯行。警方說明，受理此案後，員警立即調閱監視器畫面確認犯嫌身分，未料隔日在盤查1輛轎車違停時，竟發現駕駛與昨日破窗犯嫌是同人，隨後警方當場將他帶回偵訊，他向警方表示是因一時興起才犯案，事後又改稱路過不小心砸到，但監視器畫面顯示他是專程騎機車進入停車場逗留後犯行，後續依《毀棄損壞罪》函請台中地檢署偵辦。
四輪路霸！台3線休旅車停路中等人 害重機急煞騎士慘摔倒地
臉書社團日前流傳一則貼文，指控苗栗縣獅潭鄉8日早上8時許發生一起驚險事故，1輛重機行經台3線冷水坑段時，前方竟出現1輛休旅車停在車道上阻礙通行，騎士為了閃避緊急煞車，不慎自摔倒地，造成重機受損，幸虧騎士未受傷，警方針對此事表示，若當事人用影片檢舉，警方才能依法進行開罰。據了解，有車友在臉書社團「重機車友❘各區路況天氣、資訊分享中心」中發布貼文，內容提及重機行駛於台3線121.5公里冷水坑段外側車道時，剛超越內側遊覽車後，竟看見前方有休旅車停在車道上，嚇得騎士緊急剎車，因車輛無ABS，導致後輪往左歪倒，造成騎士左腳抽筋。因與地面磨擦導致重機離合器手把部份斷裂及後照鏡刮損，所幸騎士本人未受傷，經車友述說，休旅車車主當時正在等朋友，重機車友對此無奈表示「差點因該名車主被帶走」。警方表示，大湖警分局9日針對此事說明，目前尚未接獲受害騎士報案，但將依車牌尋找肇事車主，並依《道路交通管理處罰條例》第43條第4項「非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停」開罰新臺幣6000元以上3萬6000元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛。
17人找半天找不到！高雄獨居老人參加阿里山健走失蹤 尋獲時竟是「在這裡」
一名72歲的高雄獨居老翁在大凍山頂湖步道健行時失蹤，引發了一場大規模的搜救行動，17人在附近找尋到日落都找不到老人的身影。但是最後卻發現，老人早已自己獨自下山，花了4000元包車返回高雄住家。根據媒體報導指出，整起事件發生於6日，黃姓老翁參加旅行團，隨團前往阿里山大凍山頂湖步道健行。當天上午10時，團隊抵達大凍山後，團員們開始自由活動。領隊原本安排下午14時30分在大凍山頂湖停車場集合返程，但到了集合時間時，黃姓老翁卻遲遲未出現。在等待超過一小時後，依舊沒有看到黃姓老翁的身影，導遊於是報警求助。嘉義縣竹崎分局樂野分駐所獲報後，立即組織了一支包括警察、義消和林務人員在內的17人搜救隊，但搜救隊一直找到日落，仍不見老翁蹤影。根據警方初步了解，這名黃姓老翁是獨居的高雄市林園區居民，年過70歲，且未攜帶手機。警方曾研判，由於大凍山有兩個入山口，分別是頂湖登山口和多林登山口，警方懷疑老翁可能走錯路，或是在奮起湖搭錯車離開。後續警方調閱監視器畫面分析，在晚間19時30分左右研判黃姓老翁極有可能早已返家，於是致電老翁的戶籍地派出所請求協助。最後確認老翁真的早已在家中休息。根據警方了解，黃姓老翁因為搭不到團隊的遊覽車，便自行包車返回高雄。甚至因為車資不足，他還向當地里長借了4000元支付車資。
王柏傑酒駕慘了！擦撞遊覽車喊「前一晚喝的」 判決結果出爐
35歲男星王柏傑6月與遊覽車發生碰撞，經酒測發現其酒測值高達0.44毫克超標，被依公共危險罪嫌移送法辦，複訊完後，以5萬元交保候傳。士林地院今（4日）審結，判王柏傑2個月有期徒刑，得易科罰金。王柏傑複訊當天步出士林地檢署接受訪問時說，「非常非常抱歉，我實在是沒有想到，原來前一晚的酒精可以到隔天下午測出來還這麼多，所以我當下是非常的震驚、驚訝，但這些不是藉口跟理由，既然做錯事情，乖乖接受懲罰，真的非常對不起，不是故意的。」他解釋，其實12點多就回家了，「因為我們去看球賽，回來吃個宵夜，12點左右我們就回家了，早上起床我也是就是睡得很好，精神狀態都很好，所以才沒有意識到（酒未退），隔了10幾個小時，身體裡還有酒精成分，所以真的是很抱歉，真的沒想到這個結果。」至於短時間內還敢喝酒嗎？王柏傑連續回好幾個「當然不會」，他表示，酒駕刑罰真的很重，被嚇到了。他也強調，本人非常討厭酒駕，和朋友看球賽時，自己是搭車到球場看比賽。士林地檢署日前偵查終結，依不能安全駕駛起訴王柏傑，並聲請簡易判決。士林地院今（4日）審結，依駕駛動力交通工具而有吐氣所含酒精濃度達每公升0.25毫克以上，判王柏傑2個月有期徒刑，得易科罰金。王柏傑透過經紀人向媒體表示，「對於這次事件，將記取教訓並深刻反省，身為公眾人物做了這樣最壞的示範，辜負了大眾期望，再次誠心跟大家致歉，謝謝關心。」◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
遊客控墾丁「5分鐘車程」收900元！他愣：我太窮？ 小黃司機講話了
南台灣旅遊勝地墾丁近日爭議不斷，除了沙灘遭陽傘業者占用影響海岸風光外，物價更被遊客詬病，如今又有網友遇到，5分鐘的車程居然要900元，讓他相當震驚。原PO在Threads寫下，「兩次來墾丁，5分鐘的車程，計程車一趟都要收900元，是不是我太窮了？」貼文一出，引發熱議。不少網友看完後，紛紛在下方留言「假如是真的，那就順便整頓一下當地了」、「5分鐘900？你都包遊覽車喔」、「哪一家叫車的？說來聽聽，那我不用做民宿了，我來跑車好了」、「喊價還是跳錶？如果是喊價，為什麼要坐呢？如果是跳錶，可以檢舉」。有人提問，「不知道搭車的時段是幾點呢？先以油錢跟時間成本考量，在恆春半島搭5分鐘的距離，有時大概會是在都市5分鐘距離的3至4倍哦，還有，因為人口稠密度跟都市落差太大，所以需要考慮到載完客人後通常回程幾乎是空車的前提，所以等於司機花雙倍時間跟油錢，但是只能接一組乘客。」恆春鎮內計程車司機向《三立新聞網》表示，800、900是有點誇張，因為地方性質關係，通常都是空車去、空車回，多數情況都是跟客人談好價，可以接受這個價格就搭乘。
新聞點唱機 來賓點播：《郊遊交很久》
已經裝了GPS，又要裝刷卡機，刷卡機上還有一顆「監控」鏡頭對準司機！遊覽車司機不忍了，26日到交通部前抗議。抗議的遊覽車約50部，剛好排在當初申請的道路範圍內，一如整齊排排站的司機們。來賓點播，📢浩角翔起演唱，《郊遊交很久》📢我們要來去郊遊 大步大步走 太陽公公探出了頭 像顆芒果想咬一口
80年代這事「瞬間爆紅」！面對墾丁雪崩潮 魏德聖：不知道是不是我的錯？
近期墾丁旅遊崩盤一事，成為網路上的熱門討論話題。有媒體報導指出，墾丁之所以成為旅遊勝地，主要是因為1986年哈雷彗星的關係。而後續面對墾丁的崩盤，電影《海角七號》的導演魏德聖則表示「不知道是不是我的錯？」。根據《中時新聞網》報導指出，1986年，哈雷彗星接近地球時，當時就有媒體報導指出，墾丁大街是最佳觀測地點，結果也因此吸引大量遊客湧入。這次事件為墾丁帶來了巨大的商機，各類產業紛紛進駐，多項活動如春吶、墾丁風鈴季、半島藝術季也相繼在此舉辦。根據《天下雜誌》報導指出，2008年《海角七號》的上映，更是將墾丁的聲勢推到了頂峰。這部電影創下了5.3億台幣的票房紀錄，還為墾丁帶來了近10年的繁華盛況。據墾丁國家公園處的統計，遊客人數從2008年的347萬人，在2014年飆升至838萬人的最高峰。當時的墾丁大街人潮洶湧，寸步難行。但隨著墾丁的聲名鵲起，一些問題也隨之而來。其中最明顯的就是「價格不斷上漲」，過去也多次傳出消費糾紛和遊客被坑殺的事件，例如貴得離譜的滷味和涼拌洋蔥。這些事件嚴重損害墾丁的形象。再加上東南亞等地的旅遊業興起，許多原本會選擇墾丁的遊客轉而前往日本沖繩、菲律賓長灘島等地。這些因素導致墾丁的遊客人數在短短10年內下降了將近600萬人。報導中也提到，儘管遊客人數下降，墾丁的住宿和餐飲業營收卻仍在持續增長。根據財政部統計處的資料，屏東地區的住宿和餐飲業營業額從2008年的78億元增長到2017年的161億元。屏東觀光傳播處處長黃建嘉解釋，這主要是因為中國遊客的旅行團在墾丁不一定會住宿，而且觀光發展條例修正後，民宿數量快速增加，使得整體營業額上升。《海角七號》的導演魏德聖對墾丁的變化感到複雜。他回憶起一次帶家人去墾丁旅遊的經歷，當時因為住宿價格過高，三人一晚將近一萬元，自己被迫選擇放棄住宿。魏德聖認為，電影帶來的效應來得太快，當地人來不及做好準備，導致「夜市的貨，卻賣百貨公司的價格」的現象。魏德聖表示，他不知道這是不是自己的錯，因為電影不僅帶來了觀光客，也帶來了許多投機客和野心家。他也描述了一次環島旅行中，站在《海角七號》取景地「阿嘉的家」外，看著遊覽車載來一車又一車的遊客，操著北京腔的導遊介紹電影情節的場景。屏東觀光傳播處處長黃建嘉黃建嘉認為，墾丁在前十年的成長幅度比較快，以發展為主，但在發展的同時，沒有提供消費者所期待的服務品質。他表示，現在墾丁進入停滯期，正好可以喘口氣，調整服務品質以符合國人對旅遊的需求。魏德聖雖然對墾丁的變化感到複雜，但並不為其未來感到憂心。魏德聖認為，墾丁離市中心較遠，反而有其優勢。魏德聖也提到「以前墾丁只有音樂季才有人，平常沒有太多人，沒有觀光客也活得很好，我相信這種地方的韌性很強，一定會找到方法脫胎換骨。」魏德聖還提到：「時機好的時候，享受種種的好，不好的時候，就設法活著，這就是生存。」
撞破40年忠孝橋！ 居民嘆「車禍必塞車」：卡車經過就震動
台1高架接忠孝橋新北往台北方向路段，在昨（20）日清晨6時許遭一輛聯結車撞破，部分路面與護欄被砸毀，造成橋梁一度全面封閉，也讓通勤車流大停擺。對此，附近居民也透露，原本當卡車、遊覽車經過時，房屋都會跟著震動，如今護欄遭到撞破，不禁讓人懷疑橋梁是否穩固。根據《三立新聞網》報導，忠孝橋三重端在1982年通車，迄今已有42年歷史，由於橋上道路設計為單線雙向通行、沒有路肩，每當車禍發生時，大批車輛必須改道通行，周邊就會大塞車。一位民眾於受訪時透露，此次事故讓不少上班族受牽連，平常都習慣直接上橋；另一名民眾也表示，「很慘啊，上班族都遲到了，全部都是車……（上午）最少要半個小時（塞車）」。附近店家則直言，只要在忠孝橋下，當有重車經過時，便會感受到橋在晃動，如果發生車禍，就要繞到集美街出來，結果一樣塞車，「如果發生車禍怎引導，要有對策才對」。報導指出，忠孝橋連結了新莊三重至台北車站，上班時段高峰在7至8時，平均每小時超過2750輛車次。目前由於橋樑被撞毀，台北市政府呼籲用路人改從台北橋、中興橋進入台北市，而工務局則會特別針對橋樑結構進行檢視。
放寬適用範圍！家族旅遊網路買旅平險免親簽 金管會試辦機制再開放
金管會20日宣布，旅平險試辦機制再開放，過去集體繳費件的旅平險，如政府機關、學校、村里民等國內旅遊，雖有開放可線上藉由身份驗證後取代親簽，但實務上多還是採親簽作業，金管會將放寬適用範圍，範圍擴大到海外旅遊，對象擴大到旅行社、家族旅遊等，目前已核准新光人壽進行試辦，期間為半年。保險局副局長蔡火炎表示，過去村里長辦公室為當地村里民舉辦旅遊活動，但被保險人往往是旅遊出發當日在遊覽車集合點才出現，很難事先請被保險人簽要保書，只能要求所有被保險人在集合地點現場親簽，去年7月曾發布「保險業招攬及核保理賠辦法」新的解釋令，旅平險集體彙繳件可以身份驗證取代親簽，但沒有真正來申請試辦的保險公司。近期新光人壽則提出試辦，已獲保險局同意。蔡火炎表示，試辦案有三大擴大，一是對象擴大，過去只限政府機關、學校、村里民活動，現在擴大到旅行社、家族旅遊等可適用；二是範圍擴大，過去只限國內旅遊，現在開放到海外旅遊；三是保額擴大，過去規定是要在保額200萬元以內，現在是國內旅遊1,500萬元以內，海外旅遊部分旅行社可以到1,000萬元之內，學校、公務機關在500萬元以內。以家族旅遊來說，由一位家人代表與保險公司接洽，在保險公司專屬的投保網頁中，可以用身分證領補查驗機制，加上Mobile ID後進行身份驗證，免親簽就能完成家人們的投保。蔡火炎指出，新光人壽試辦案是在7月初核准，依規定要在6個月開辦，目前還在系統開發中，試辦期間約半年，總量約1,000件以上，來源是旅行社、學校、公務機關、一般家族旅遊等，因有規定要保人與被保險人必須同一人，試辦期間不能發生任非本人投保的情形，若發生表示身份驗證有問題，試辦將宣告失敗。但若試辦成功，金管會將修正「保險業招攬及核保理賠辦法」解釋令，未來有望所有保險公司都能適用。但若家族旅遊成員中有未成年者，蔡火炎也表示，一樣線上機制可以做，未成年者只要法定代理人線上完成身份驗證，未成年人也可以擔任要保人與被保險人，一樣是要同一人，就可以投保。另因應有些團體旅遊，可能出發前團員也會更動，也有出發前可更換的機制，臨時不能去可以退保，也能因應新的參加者可增加投保。
柯文哲造勢活動花475萬 郭國文出示單據指有問題
檢調偵辦民眾黨主席柯文哲政治獻金問題，14日大動作搜索、約談。去年12月柯文哲全台大造勢中，在台南的5000人活動費用花費475萬元，民進黨立委郭國文質疑，這種數字也一看就知道有問題，他自己舉辦2000人的活動僅花了18萬元。「台南辦一場造勢要475萬？」郭國文說，這幾天民眾黨動作很多，一直撇清關係，但關鍵問題都回答不出來，既然柯文哲不懂的公開透明，他就示範給民眾黨看，並提一個簡單的問題，一場台南造勢為什麼會花到475萬？郭國文說，翻開新聞看到，柯文哲去年12月16日在台南約5000人的造勢，負竟申報一場要475萬。他說，「這種數字也許可以騙小草，但像我這樣的選舉大叔，一看就知道有問題。」郭國文舉例，以最近一次台南市黨部舉辦「反擴權護民主」的座談會來說，這一場沒有動員，2000人出席，這樣場地費只要花費18萬1100元。郭國文指出，造勢活動花到475萬，要不是作假帳，不然就是民眾黨怕造勢大會沒人，在台南又動員不到，只好包遊覽車從台北把人載下去，會出現475萬這種數字，應該只有以上兩種「選哲」了。民進黨立委郭國文指出，2000人出席的座談會，場地費只要花費18萬1100元，造勢活動花到475萬很有問題。（圖／翻攝自郭國文臉書）
被重案改變的台灣／幼兒園出遊娃娃車突起火 「23人成焦屍」侯友宜獨子也殞命
桃園平鎮32年前發生一起幼兒園「火燒遊覽車」意外事故，奪走23條人命、造成9人輕重傷，罹難者中也包含了新北市長侯友宜的兒子侯乃維。最為人印象深刻的是，當時車上的老師林靖娟，為了搶救車上的學生，奮不顧身衝進火海，甚至用肉身僅僅護住孩子，最後命喪火窟，大愛令人動容。回顧事發經過，1992年5月15日，台北市私立健康幼兒園共180多位師生及家長租下5輛遊覽車，出發前往六福村野生動物園郊遊，不料其中一輛行駛至桃園平鎮中興路時，因車輛震動導致電源變壓器的老舊電源線發生短路，致使電線走火並引燃車內易燃物，加上車內裝潢屬易燃材質，火勢蔓延迅速，全車瞬間陷入火海。遊覽車隨車小姐于桂英及健康幼稚園老師黃加添至遊覽車行李廂拿滅火器嘗試滅火，但是滅火器已逾期超過3年無法使用。此時經過的路人鄒年庭、彭華君、邱春模、陳盛勳（前桃園縣議員）等人，連同幼稚園老師林靖娟、司機楊清友搶救受困於火場中的乘客，並同時報警。消防隊雖然於當天上午12時10分將火勢撲滅，但遊覽車幾乎已全部燒毀。此事件造成2位學生家長、老師林靖娟及20位學童罹難，其中包括新北市市長侯友宜之獨子侯乃維。而林靖娟老師，當時本已帶著6名學童脫險，但她不顧烈火折返，最後她的遺體被發現時，懷中還緊緊抱著4個孩子。之後，林靖娟老師被入祀忠烈祠；交通部更於事發後3個月就完成修法，明文規範遊覽車定期檢驗項目；靖娟兒童安全文教基金會也應運而生，至今仍在守護兒童安全。林靖娟老師成首位入忠烈祠平民。（圖／翻攝自「靖娟兒童安全文教基金會」）
被重案改變的台灣／遊覽車成火球…女師遺體緊抱4童 遺愛24年「重傷率降9成」
桃園平鎮32年前發生一起幼兒園「火燒遊覽車」意外，奪走23條人命，當時隨車老師林靖娟為了搶救車上的學生，奮不顧身衝進火海，用肉身緊緊護住孩子，最後命喪火窟。之後，林靖娟老師被入祀忠烈祠；交通部更於事發後3個月就完成修法，明文規範遊覽車定期檢驗項目；靖娟兒童安全文教基金會也應運而生，至今仍在守護兒童安全。1992年5月15日，台北市私立健康幼兒園共180多位師生及家長租遊覽車前往六福村野生動物園郊遊，不料路途中一輛車電線走火，全車瞬間陷入火海，更糟糕的是車上滅火器已逾期超過3年無法使用。隨後趕到的消防隊雖迅速將火勢撲滅，但遊覽車幾乎已全部燒毀。此事件造成2位學生家長、老師林靖娟及20位學童罹難，而林靖娟老師當時本已帶著6名學童脫險，但她不顧烈火折返，她的遺體被發現時，懷中還緊緊抱著4個孩子。事故發生隔天，時任桃園地檢署檢察官侯寬仁連同北市監理處人員至現場勘驗，發現事故遊覽車車齡7年，且經營者為增加載客數，指示司機非法更換及加裝座椅，導致座椅間距變小；安全門也經過改造，司機更沒有行前檢查安全門，導致失火時後座無法逃生。遊覽車被火燒後已面目全非。（圖／報系資料照）得知勘驗結果的教育部立即下令：所有幼稚園校外旅遊教學活動，範圍不得超過該縣市；各級學校之校外旅遊教學活動，租用車輛之車齡不得超過3年。交通部公路總局也因此決定修法，將安全門及滅火器、車用電器設備（含電視機及冰箱），以及車內是否有放置易燃物等，深度納入遊覽車定期檢驗，並且限制違規大客車在道路上行駛，《道路安全規則》第39條「汽車申請牌照檢驗之項目及基準」創下紀錄在短短3個月內，即1992年11月15日就完成修正並發布。據統計，自1992年修法後到2016年，24年間，幼兒專用車事故重傷率大幅下降9成，從每年65人重傷減少到每年剩5人。1993年9月17日，遊覽車司機楊清友、泰北交通公司負責人連麗雲因業務過失致死罪等罪，分別判處有期徒刑4年、3年；2004年12月31日，健康幼稚園董事長吳文道、園長楊聰慧、總務主任趙國芳3人，也因業務過失致死罪分別遭處有期徒刑1年2月、有期徒刑8月及緩刑3年、有期徒刑6月定讞。另外，為了紀念林靖娟的勇舉，罹難者家屬與時任立法委員林志嘉等社會熱心人士，在1993年4月3日共同發起成立了靖娟兒童安全文教基金會，積極投入推動與兒童安全相關的法令修正及教育宣導，並提高社會大眾對兒童安全的重視。1999年9月3日，臺北市忠烈祠將林靖娟的牌位入祀，成為第一位入祀忠烈祠的非軍人烈士。曾名列十大槍擊要犯的劉煥榮被捕後，在獄中洗心革面，除了發起募捐，還著書聲援拯救雛妓運動，讓不少民意代表為之動容。據悉，劉煥榮臨刑前，曾感慨說：「我不是英雄，警界才有英雄。健康幼稚園火燒車事件中，奮不顧身救人而喪生的林靖娟老師才是真正的英雄！」劉煥榮被捕後，在獄中洗心革面，於1993年3月23日伏法。（圖／報系資料照）
台塑汽車聯手歐洲VDL集團 形塑頂級大客車新典範
台塑汽車在商用車市場用心經營已近20年頭，專業組裝技術和全台服務網路設置完善。秉持著奉獻社會，永續經營的經營理念，追求車輛高效能與環境永續，這與同樣重視品質且擁有眾多領先科技的VDL集團不謀而合。（圖／台塑汽車提供。）VDL集團成立於1953年，經過70多年的發展，已跨足重型商用車輛與小型汽車組裝生產、電動車、機械、食品加工、半導體等產業，集團涉足天文望遠鏡到先進物理領域對撞型粒子加速器的製造參與，堪稱是歐洲一流的綜合性工業集團。台塑汽車與VDL合作，是在經過詳實的市場研究調查後，針對台灣蜿蜒山路與繁忙都市的行駛環境，以及台灣安全法規及道路環境，和VDL反覆討論修改設計、組裝和測試，將旗下SB-4000大客車底盤產品再針對台灣市場的特殊需求改良，成為專為台灣量身設計的正歐洲底盤。由於凱米颱風影響，發表會延期舉行，VDL貴賓特別在台期間前往台塑攝影棚預錄祝賀稿，以此方式傳遞誠摯的祝福。總經理Mr.Robbert表示，本次發表會具有特殊意義，象徵著VDL品牌的回歸。1980年代VDL曾以DAF BUS的名義在台灣市場銷售底盤，如今以嶄新之姿再度回到台灣，代表了VDL品牌的再度啟程，並期望能與台塑汽車開展更多合作項目，為台灣交通運輸市場帶來更多創新與優質的選擇。（圖／台塑汽車提供。）全車由荷蘭VDL原廠設計、製造、組裝成SKD件後，引進台灣，提供最高品質與安全的正歐洲底盤本次推出的SB-4000大客車底盤進行了全面升級，配備了PACCAR MX-11 450HP柴油引擎和ZF TRAXON 12速自手排變速箱，提供強大動力並保有低油耗低碳排優勢。此外，車輛採用德國ZF氣壓式獨立懸吊系統與VDL設計的避震系統，提升乘坐舒適性和行駛穩定性，底盤也搭載先進ADAS主被動安全輔助系統，為乘客提供全方位保護，並特別針對台灣市場進行調整，如降低方向盤高度、設計超低床前軸，提供駕駛區與休息室之間的平整地板，並增加剎車儲氣筒調整底盤配置擴大車內空間。在省油和低故障率的基礎上，結合台塑汽車的專業團隊和維修服務網，能讓客戶有感降低使用VDL大客車的持有總成本。台塑汽車表示，這是台塑汽車專注耕耘商用車市場多年有成之後的新里程碑，這次與VDL的合作不僅僅是商業上的夥伴關係，更是跨越國界的友誼，同時也為台灣的大客車與遊覽車市場，提供更優質的產品與價值。未來，台塑汽車和VDL集團將有機會攜手推動新能源交通運輸解決方案，敬請關注台塑汽車與VDL在創新與永續運輸方面更多精彩合作。
酒駕擦撞遊覽車被起訴…王柏傑演藝事業重創 經紀人發聲了
男星王柏傑6月與遊覽車發生擦撞，酒測值高達0.44毫克，被依違反公共危險罪送辦，複訊完後以5萬元交保候傳。士林地檢署偵查終結，今（5日）將他依不能安全駕駛起訴，並向法院聲請簡易判決。對此，王柏傑經紀人發聲了。王柏傑當時複訊完表示非常抱歉，「我實在是沒有想到，原來前一晚的酒精可以到隔天下午測出來還這麼多，所以我當下是非常的震驚、驚訝，但這些不是藉口跟理由，既然做錯事情，乖乖接受懲罰，真的非常對不起，不是故意的」。王柏傑解釋，當天其實12點多就回家了，「因為我們去看球賽，回來吃個宵夜，12點左右我們就回家了，早上起床我也是就是睡得很好，精神狀態都很好，所以才沒有意識到（酒未退），隔了10幾個小時，身體裡還有酒精成分，所以真的是很抱歉，真的沒想到這個結果」。王柏傑今天遭地檢署起訴，經紀人向《ETtoday星光雲》透露，目前還沒有聯繫上，也還沒有收到消息，但都會配合規定和程序，也會虛心接受相關懲罰。事實上，王柏傑酒駕事情爆發後，重創演藝事業，不只原先的珠寶品牌活動被廠商緊急撤換，台北電影節也宣布下架他「非常演員」影片，並取消他出席典禮以及擔任主持人的資格。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
王柏傑酒駕被起訴！ 擦撞遊覽車自曝「前一晚喝的」：不知還沒退
35歲男星王柏傑6月與遊覽車發生碰撞，經酒測發現其酒測值高達0.44毫克超標，被依公共危險罪嫌移送法辦，複訊完後，以5萬元交保候傳。士林地檢署今（5日）偵查終結，依不能安全駕駛起訴王柏傑，並聲請簡易判決。王柏傑複訊當天步出士林地檢署接受訪問時說，「非常非常抱歉，我實在是沒有想到，原來前一晚的酒精可以到隔天下午測出來還這麼多，所以我當下是非常的震驚、驚訝，但這些不是藉口跟理由，既然做錯事情，乖乖接受懲罰，真的非常對不起，不是故意的。」他解釋，其實12點多就回家了，「因為我們去看球賽，回來吃個宵夜，12點左右我們就回家了，早上起床我也是就是睡得很好，精神狀態都很好，所以才沒有意識到（酒未退），隔了10幾個小時，身體裡還有酒精成分，所以真的是很抱歉，真的沒想到這個結果。」至於短時間內還敢喝酒嗎？王柏傑連續回好幾個「當然不會」，他表示，酒駕刑罰真的很重，被嚇到了。他也強調，本人非常討厭酒駕，和朋友看球賽時，自己是搭車到球場看比賽。士林地檢署今（5日）偵查終結，依不能安全駕駛將王柏傑起訴，並向法院聲請簡易判決。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。