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今晚民進黨北市松信初選民調 許淑華20年一瞬：服務監督不會停
台北市議員許淑華今（12）日表示，今晚就是民進黨台北市松山、信義選區電話民調，現任者一樣要與新人接受民意洗禮，呼籲支持者接到民調電話「唯一支持許淑華」。師承副總統蕭美琴的許淑華從2006年就開始擔任台北市議員，一晃眼20年了，她長期深耕教育、文化及社會福利領域，多年來累計完成超過7萬件選民服務，官員直呼遇到許淑華「沒人敢怠慢」，專業積極的形象也獲得當地選民認可，在「藍大於綠」的松山、信義選區耕耘出自己的一片天。「吳興二期」整宅從台北市議員許淑華剛出道時就在談重建，如今已拆除舊建築開工，入住指日可待。（圖／翻攝自許淑華臉書）許淑華回顧，第十屆台北市議員選戰自己30歲左右初入政壇，選民屢屢稱「長這麼漂亮會做事嗎？」實在搞不清楚到底是稱讚還是質疑，也遇過募款餐會被強迫喝酒，「你喝，我就會支持你」這類手段「情勒」真的讓人感到「壓力山大」。一晃眼廿個年頭過去了，許淑華從加速汰換自來水管、吳興二期整宅從零開始將拔地而起，陪了居民一路走過，還有選區各中小學校舍更新、毛孩照護她都緊盯，即將通車的「廣慈奉天宮」捷運信義東延段，她沒有忘記替通勤族把關安全，也關注北市府對鄰損切實恢復，不能不了了之。台北市議員許淑華（圖）非常關心毛孩，希望牠們被妥善照顧。（圖／翻攝自許淑華臉書）放眼全台北市，許淑華對大巨蛋、台北流行音樂中心運營嚴格把關，另外魚果市場改建案、京華城容積疑雲等案嚴格把關，這些都是現在進行式，她希望下一任繼續有服務的機會，今晚「唯一支持許淑華」，能留下在地20年的好鄰居、好議員。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
航空四雄「價量」皆揚 2月營收年增率雙位數亮麗
台股11日大漲1342.32點，收在34,114.19點，創史上第二大漲停，權值股火力全開，ETF群族上揚，航空股也都有表現，長榮航成交量逾5萬張、收漲3.99%；華航近4萬張、收漲3.54%；台灣虎航收漲2.53%；星宇航空收漲1.39%。華航集團2月份合併營收為 183.73 億元，較上月增加 3.22%，較去年同期增加 14.57%，刷新歷年同期最高紀錄。 2 月客運營收 122.39 億元，較上月增加 13.03%，較去年同期成長 21.26%，亦創歷年同期新高 ，受惠於農曆春節與寒假旅遊旺季，以東京、名古屋、福岡、首爾、釜山等亞洲航線及澳洲等深受旅客喜愛，載客率達 9 成以上，預期相關熱潮也將延續至三月賞櫻季。華航（2610）今收在19.00元、漲0.65元、漲幅達3.54%。今年迎接全新787 機隊，也持續引進A321neo及A350投入營運，全面招募機師，預計將延攬超過160名優秀人才，全年開放官方網站接受報名。貨運方面，2月貨運收入 48.17 億元，較去年同期成長 6.57%。受惠於 AI 相關產品、半導體及網通設備等空運主力貨源需求逐步回溫，為整體市場提供穩定貨量支撐。華航持續密切關注國際情勢與航空貨運市場變化，機動調整航路，維持營運穩定，並充分運用客貨機運能，積極爭取包機與高價貨源，提升整體營收獲利表現。台灣虎航（6757）2026年2月自結單月營收20.89億元，較去(2025)年同期年增約36.7%，主因為今(2026)年2月適逢寒假與農曆春節9天連假，整體旅運需求旺盛，平均單月載客率也達創紀錄的93%以上，帶動開航後單月營收刷新歷史紀錄，較歷史單月次高(2025年1月)營收增加23%，並一舉突破單月營收20億的好成績，延續三月春暖花開與經典賽預賽在日本東京開打帶動集客效應，旅運需求持續強勁，第一季獲利增長隨之可期。台灣虎航今收在52.7元、漲1.30元、漲幅達2.53%。虎航3月30日也將首航台中-沖繩航線，屆時由桃園、台中、台南、高雄即可全區直飛沖繩，完美落實「就近出發」的便利佈局，成為全台唯一完整布局沖繩的國籍航空，鞏固台日航線領導地位。展望2026年，台灣虎航以「領航四部曲」為發展核心，透過新機隊佈局與品牌升級，持續鞏固市場領先地位並為股東創造長遠價值。面對近期中東局勢帶動的全球能源波動，以及航油指數（MOPS）隨之墊高的趨勢，台灣虎航展現高度的營運韌性與風險控管能力，全面檢視營運成本調節，以主動應對市場變化。長榮航空（2618）2月客運營收達130.16億元，年增率為17.35%，貨運營收達39.5億元，年增率為8.00%，合併營收達190.02億元，與去年同期合併營收166.75億元相較，年增率為13.96%，是歷年以來最好的2月單月合併營收，累計今年1月至2月合併營收達389.28億元，創歷史同期新高。長榮航股價今收在33.90元、漲1.30元、漲幅達3.99%。客運方面，長榮航受惠於春節及228和平紀念日「請4天休16天」的黃金假期效應，全航線訂位表現亮眼。長程航線方面，美加航線掌握越南裔旅客春節返鄉需求，帶動訂位成長；歐澳航線則受到長假出遊熱潮，航班載客率達到9成以上；短程航線方面，東北亞航線需求尤為強勁，航班載客率接近滿載；東南亞航線平均載客率達9成，表現同樣亮眼；港澳大陸航線則在寒假與春節返鄉人潮帶動下，客源持續暢旺。在高載客率與票價維持高檔的雙重推動下，推升單月營收創歷年同期新高。長榮航6月26日起將開闢桃園－美國首府華盛頓直飛航線，提供每週4班的飛航服務，採用三艙等配置之波音787-9機型飛航。貨運方面，受農曆新年假期影響，台港、大陸及越南市場整體需求減緩，長榮航空彈性調整策略，提高亞洲其他未休假市場收貨比重，並機動調整貨機運力配置；同時充分運用客機腹艙運能提升載貨率，整體貨運營收維持穩定表現。星宇航空（2646）2026年2月總營收為48.18億元，月增率14%，年增率41%。1~2月累計總營收達90.32億元，較去年同期成長18%。其中，2月客運營收41.15億元，月增20%、年增37%，主要受惠於農曆春節及228年假帶動旅運需求，推升整體營收表現。貨運方面，受連續假期影響，市場出貨動能較1月放緩，整體艙位使用率相對下降，2月貨運營收為3.53億元，年增39%。另，董事會10日通過（2025）年會計師查核報告，2025年客運市場受到對等關稅不確定性，以及新機陸續交付之前置成本，全年稅後純益2.73億元，每股稅後純益（EPS）0.09元。航網佈局方面，星宇航空持續拓展台中-日本兩地市場。繼2月13日正式開航台中－宮古島航線後，將於3月30日開航台中－東京成田航線，並自3月31日起營運台中－熊本航線。自6月起，星宇航空將正式跨足韓國市場，除自6月1日開航台北－釜山航線外，亦同步於6月2日啟動台中－釜山直飛服務，採雙航點布局，提升台韓往返便利性。星宇航空並於8月1日正式開航首條歐洲航線—台北－布拉格航線。
美企裁90%新加坡員工！竟挑在「農曆新年與齋戒月宣布」被罵爆
1家總部位於美國的旅遊科技公司於2月18日，即農曆新年的第2天以及齋戒月（Ramadan，又稱「賴買丹月」）開始之際，在新加坡宣布裁員，1名員工形容這是「相當沒有敏銳度的舉措。」據新加坡數位媒體《Mothership》的報導，總部位於美國德州南湖（Southlake）的旅遊科技公司Sabre Corporation，在亞太區1位化名為「T」的員工，於2月23日接受了該媒體的採訪。據悉，該公司專為航空公司、飯店、企業客戶和旅行社提供預訂、分銷和管理系統所需的軟體。T表示，公司2月18日通知員工，新加坡辦公室90%的員工將被裁員，受影響的人員應在2天後的2月20日前收到通知。他認為，「在節日（農曆新年和齋戒月）期間宣布這樣的消息，非常沒有敏銳度。」針對《Mothership》的置評請求，新加坡人力部（Ministry of Manpower，MOM）發言人表示，已知曉此次裁員行動，並事先通知了「新加坡勞商工友聯合會」（Singapore Manual & Mercantile Workers’ Union，SMMWU），「在裁員不可避免的情況下，我們鼓勵公司謹慎行事，包括考慮宣布的時機與影響，並盡可能避免在節日期間發布。」雖然T所屬的10%員工未受首輪裁員影響，但公司表示，剩餘尚未遭裁撤的人力，將在2026年期間陸續砍掉，「我們對2026年剩下的工作感到非常擔憂。」T還猜測，公司執行長（CEO）透過員工入口網站的影片訊息宣布裁員，可能是「為了防止資訊外洩。」他補充，新加坡辦公室有超過100名員工，在該國東部社區「巴耶利峇」（Paya Lebar）的14層辦公大樓「PLQ 2」的5樓上班，總面積約730坪。目前經Google Maps的查詢，該公司亞太區辦公室已被標記為永久關閉。另據T引述消息來源稱，全球受裁員影響的員工約為1,000至1,300人。原因是2025年的損益表（Profit and Loss, P&L），即公司的年度財務報告「未達預期」。他提到，上一輪裁員發生在2023年，新加坡員工當時也受到影響。剩餘10%的員工尚未得到具體的裁員時間表，T認為這「就像是1顆定時炸彈。過去，受影響員工每服務1年僅能獲得0.5個月的資遣費，低於市場普遍的1個月標準。」對此，新加坡人力部發言人則表示，受影響員工的資遣費「符合三方諮詢意見書（Tripartite Advisory on Managing Excess Manpower and Responsible Retrenchment）規範。」同時補充稱，「由人力部、新加坡勞動力發展局（WSG）、全國職工總會（NTUC）和NTUC就業與技能提升學院 （e2i）組成的負責任裁員和就業促進工作組，正與該公司密切合作，為受影響的員工提供支持，包括政府援助計劃、裁員指南和就業便利方面的資訊。」《Mothership》也與Sabre的亞太區公司聯繫，公司對此則回應稱「2026和2027年的展望，反映了通膨補償計畫」，並包括「運用AI提升內部生產力」。 該公司補充，他們將「計畫在未來幾年保持支出相對平穩」，並評估如何最佳配置資源，「雖然我們不針對個別人事問題發表評論，但任何決策都以強化未來業務，以及為合作夥伴持續創造價值為指導。」對於報導內容Sabre來信聲明如下：我們始終在評估如何最佳地調配資源以支持我們的策略和發展勢頭，並計劃在未來幾年內保持支出相對穩定。雖然我們不對特定的人事問題發表評論，但我們所做的任何決定都以增強業務未來發展能力和持續為合作夥伴創造價值為指導原則。同時，我們將一如既往地優先考慮研發和為客戶提供的營運服務。例如，我們將在2026年全年增加工程資源，事實上，一年後我們的工程師人數將超過現在。正如我們在財報電話會議上所述，我們對2026年和2027年的展望體現了一項通膨抵消計劃，並強調高效運營，包括利用人工智慧來提高內部生產力。我們專注於推動穩健的長期成長，同時繼續投資於對客戶至關重要的領域：智慧零售和商務、我們的開放市場以及推動旅遊業的技術進步，例如智慧代理人工智慧。我們尤其在智慧代理領域取得了顯著進展，近期的業績也印證了這一點。例如我們與 BizTrip AI、PayPal 和 Mindtrip 的合作公告。
三鶯線降噪優化啟動 新北捷運局：優先學校及人口密集區設隔音牆
捷運三鶯線自3月起進行初勘準備前置作業，新北市政府捷運局近日密集完成13場沿線實地會勘，蒐集市民、里長與民意代表意見。新北捷運局表示，在目前噪音監測值低於法規標準的基礎下，仍回應居民對生活品質的期待，正式啟動「隔音牆優化計畫」，優先針對學校及人口密集區進行改善，第一階段預計投入約新台幣6億元經費，並採滾動式檢討持續優化。新北捷運局長李政安指出，捷運降噪措施分為主動式與被動式兩種，其中主動式主要透過車輛與軌道改善降低音源。針對測試初期列車行駛異音問題，分析為測試階段曾進行緊急煞車導致鋼輪真圓度不足，已於2025年12月底完成全車隊車輪鏇削，實測噪音降低超過10分貝，居民反映噪音情形已明顯改善；此外，也調整清晨佈車及夜間收車流程，採彈性收車模式減少影響。李政安表示，在主動式降噪改善後，後續將搭配被動式降噪措施，包括增設及優化隔音牆。依「陸上運輸系統噪音管制標準」，三鶯線沿線屬第三類噪音管制區，法定平均最大音量為85分貝；但三鶯線設計時已自我加嚴，一般路段限制為80分貝，學校等敏感路段為75分貝。儘管目前量測值皆低於法規標準，新北捷運局仍針對居民反映進行分區檢討。捷運局說明，隔音牆優化將以學校優先，例如北大國小與鳳鳴國中將新增2公尺隔音牆，三峽國中則加高2公尺；人口密集住宅區也將提出個別優化方案，並在完成專業評估後啟動招標。由於施工須利用捷運營運收班後的深夜3小時進行，將努力在今年完成全線優化作業。捷運局強調，隔音牆改善將遵循「分區處理、反映感受、精準效益」原則。若全線設置全罩式隔音牆，不僅經費高昂，降噪效果有限，還可能因聲音反射影響高樓層住戶，並造成景觀與採光影響。因此將以科學評估與實際需求為依據，將資源集中於重點路段。未來若優化完成後仍有居民反映，將持續透過噪音監測與滾動式調整，結合主動與被動降噪措施，打造友善鄰里的捷運環境。
全球彈性辦公龍頭進駐「CAAM承德168」 Regus在台布局曝光
振業化工開發的台北承德路辦公大樓「CAAM承德168」，今日(5)日宣布與全球彈性辦公龍頭IWG集團旗下Regus雷格斯簽署合作協議，這是Regus在台灣首度採全棟建築模式合作，預計7、8月裝潢完工後開幕，將成為其在台灣第19個據點，Regus預期年底衝刺23據點以上。IWG集團台灣區總裁許恒豪表示，目前雷格斯在全台已經有14個據點在營運，「CAAM承德168」為雷格斯跳脫承租單層辦公室的首件全棟建築合作案，今天先簽約3個樓層，包含5樓、1樓、地下1樓，5樓規劃隔間辦公室，1樓為共享空間、Lounge，地下1樓則規劃為會議室。針對雷格斯會員價格，他表示，會費1個月不到4000元，且全球雷格斯都可以通行使用。IWG集團台灣區總裁許恒豪與振業化工總經理潘唯浩簽署合作協議。（圖／林榮芳攝）目前「CAAM承德168」已經有Google進駐。根據實價登錄，Google年砸1.58億元包下12至20樓，拆算租金每坪單價約3322元。以台北市內承德路近北市科區域來看，租金每坪約在2000多元，但「CAAM承德168」位於非傳統商圈，租金每坪單價約3322元，主要因建築規格符合外商和科技企業所需標準，周邊還有北投士林科技園區題材，創造出非傳統商圈租金天花板。振業化工總經理潘唯浩表示，目前「CAAM承德168」出租率已達6、7成，今天正式簽約3個樓層，之後會根據客戶需求可以隨時擴充，而未來透過雷格斯出租的租金價格，肯定會比目前實價登錄還高，因為帶上了專業的服務。潘唯浩也特別提到，振業化工是個70年的家族企業，由祖父創辦，祖父從大陸撤退來台後在這基地成立化工廠，5年前父親給他一項責任，希望他活化基地，過去化工廠不是to C的公司，不太跟鄰里有往來，但希望這棟新大樓能讓鄰里生活環境變更好，因此取得LEED白金獎項以及「數位基礎建設認證WiredScore」與「智慧化運營認證SmartScore」國際雙認證，也是台灣首棟同時獲得這2項認證的辦公大樓。許恒豪表示，雷格斯是全球品牌，全球有5000多個據點，全球開通超過100萬個房間，去年新簽約1100個城市，開了780個中心。未來雷格斯目標在台灣打造200、300個據點，今年上半年希望到18個點，年底前會開幕超過23個據點。
中保科聚焦7大AI應用 林建涵：今年業績可望超越去年
中保科（9917）董事長林建涵今（25）日表示，2026年公司營運展望優於去年，全年成長可望超過6%，並以智慧城市與AI技術為雙引擎，聚焦7大策略方向，加速市場布局與服務擴張，為公共安全與產業升級注入新動能。林建涵指出，第一季營收預期將超越去年同期，全年業績也有望維持穩健成長。他強調，公司將持續深化智慧城市與AI應用，涵蓋公共安全、企業效率及城市管理3大層面，為業務成長提供穩健動能。中保科鎖定多元場域，推出7大策略方向，展現AI技術的全面滲透力：警政場域AI應用：整合影像監控與AI預測危險行為，大幅加速警察查詢與事件處理效率。ATM防護系統：響應政府防盜政策，計畫覆蓋全台逾萬台ATM，目標搶下半數以上市場占有率。防災應用：將防盜概念延伸至火災預防，協助店面與工廠降低發生與擴大風險。智慧大樓與企業場域：導入節能與人力優化方案，幫助傳統產業壓縮運營成本。智慧停車服務：提供路邊停車格即時資訊，民眾可透過手機快速查找與導航，省時又便利。AI巡邏機器人「信賴哥」升級：新增移動巡邏功能，即時趕赴事件現場，適用於社區與辦公大樓安全巡檢。健康照護AI：攜手多家AI廠商，預測獨居老人行為並提供即時協助，提升社區照護安全網。林建涵更透露，3月17日開展的2026年智慧城市展，將首度亮相具自主巡航功能的機器人，定位為AI虛擬警衛，聚焦城市場域防災、韌性智慧照顧，以及中保無限飛無人機平台3大商機市場，專攻人力短缺與成本壓力痛點，助攻客戶大幅提升經營效率。
樂學夢碎2／孟母三遷不如就近入學 宜蘭縣府髮夾彎挨批放生實驗教育
正式名稱為「公立學校委託私人辦理」的「公辦民營」實驗學校是《學校型態實驗教育實施條例》等法規下所衍生的創新辦學模式，核心概念是「政府提供土地、校舍與經費，委託民間團體經營」，希望在政府提供硬體設施後，民間經營者能不受制式課程計劃約束，導入特定教育理念靈活適性發展。以人文中小學來說，2002年起便以「公辦民營」營運至今，九個年級大約200名學生已是穩定招生，儘管2017年約滿重新招標時曾掀起一波「財務自主」角力，不少在地團體與民代希望改採「公辦公營」納管便於監督，但在藝人王仁甫與季芹夫妻、作家陳安儀等影響力人士開記者會泣訴與校內教師、家長力保之下，才推舉校內教師周樂生以自然人身分再簽了6年「公辦民營」制度，如今再一個6年到了招標卻屢屢「卡關」，想到8月起將回歸「公辦公營」，為了配合公部門做事而必須砍掉不少特色活動，學生沮喪而家長也連連嘆氣。宜蘭縣人文國中小沒有圍牆的校園實屬罕見，校內自豪課程能讓學生「想要學習」，根本不擔心翻牆翹課。（圖／方萬民攝）未具名中部教育大學教授對此直指，「公辦公營」本質仍是政府運營，不可能像「民營」有那麼多彈性而活躍的趣味活動，甚至平常的課程計畫也必須送縣府「備查」，雖然老師很用心以「學季」等主題式包裝課程，但計畫送到縣府後，「你為什麼和別校不一樣」、「抄一抄出版社計畫不就好了」？一定會受到質疑，最後回歸平庸。該教授直指，若是縣府收回想「公辦公營」，要再流入民間經營是難上加難，因為「圖利」大帽子是馬上來，沒有公務員有必要扛。他具體建議，現在人文中小學家長與縣府沒了互信基礎，學校夾在中間也很尷尬，不妨找第三方組織深入研討，由學生、家長都派代表與會，逐一列出想保住的現有「亮點」課程，商議如何在不違反《採購法》、《國民小學及國民中學正常教學實施要點》之下，保有現存的課程活動。台師大教育系教授王麗雲則有不同觀察，她直指中小學義務教育本就具「公共教育」精神，若反過來以民營教育優先是「倒果為因」，且目前課程綱要中，每周35堂課也留有至少10堂彈性課程空間，這能保障學生基本學力兼具適性發展。王麗雲坦言，儘管「蒙特梭利」、「華德福」等實驗機構百花齊放，但教育界眼中看來不免「都在用自己相信的老師」，地方教師團體因此對實驗機構產生不信任感完全不意外，這時政府應該就源頭立法建立公開公平的選才機制，並同步在大學端導入完整的「實驗教育師資支持系統」，穩定成立教育理念學分學程，既然專業師資供給穩定，末端第一線教學現場「就沒人敢說斷就斷了」。受訪學者皆提醒，不少學校轉型實驗機構，源頭是因為「沒人快滅校了」，只好因著「實驗教育」相關法規轉型拚活路，不知情的家長對「實驗教育」招牌有著既定想像被「拐」來，加上實驗學校家長大多對孩子教育高度關注，一旦與想像有出入就動輒入校「指導」，不只親師生壓力緊張，搞到主管單位也介入的話，久了「地方政府只想收掉」最後苦的還是學生群。習慣實驗教育多元評量的學生，面對傳統升大學學測等紙筆測驗，往往需要一段不小的適應期。圖為學測考場。（示意圖／周志龍攝）學者呼籲，主辦實驗教育的地方政府要確保政策延續性，不是計畫寫兩年就「放生」學生群，也不妨定期與親師生懇談了解想法，家長送來前也一定要充分尊重孩子意願，否則「孟母三遷」還不如睡到7點「就近入學」。宜蘭縣政府教育處長陳金奇則回應強調，人文中小學原經營者因內部問題無法再獲委辦契約，縣府已經以「公辦民營」格式多次公開招標未果，才依法辦理「接續期間」與後頭「公辦公營」轉型，並非政策「髮夾彎」，更無「放生」實驗教育。
獨老生活注暖流 更生少協偕少年工班出手替弱勢長者搬家當
更生少年關懷協會主任莊宛蒨今（16）日表示，近日協會輔導的「少年工班」出動，協助一名差點流落街頭的獨居楊奶奶搬到新的落腳處，展現同為社會基層者互助的初衷，為農曆新年注入一股暖流。高齡80好幾的楊奶奶是新北市政府關懷的弱勢長輩，她先生在2025年10月底過世後，夫妻居所因為繼承稅賦與房產糾紛搞得住不下去，住了10多年的屋內每一角都有歲月刻痕，楊奶奶再怎麼無奈也只能黯然離開。現實的問題來了，她老人家即使找到了親友接濟，這麼多家當光從原居地5樓公寓頂樓加蓋搬下來一樓就是問題，如何搬到新居所她更是想都不敢想。還好新北市政府社會局想到更生少協在運營的新北市少年培力園「少年工班」，農曆年前出手協助楊奶奶，將兩個床墊、兩個床架及厚重書桌搬到新地方，來回4~5趟少年工班成員是不喊苦，真摯的熱情更讓楊奶奶重新展現微笑。一名工班成員阿成（化名）坦言，自己已認識楊奶奶夫妻3年，更與楊奶奶夫妻圍爐了多次，如今爺爺走了「感覺心裡空空的」，加上自己不善於言詞，每當看見楊奶奶若有所思，自己「直男」實在不知道怎麼安慰，但很樂意將這份關心昇華為服務的動力，出手協助搬運重物之餘，也詢問奶奶新家是否有需要修繕的水電或木工項目，希望用自己花了多年所學的專業，讓楊奶奶在新環境能住得安心舒服。搬家後楊奶奶已經筋疲力竭，但仍打起精神向少年工班頻頻道謝，收拾舊物的過程中眼角也不免失守甚至暗自啜泣。直到搬運的最後一刻，奶奶帶上的最後一件物品，是101歲爺爺生前使用的拐杖。在場的少年沒有多問，只是安靜、輕柔地接過那份沉重的回憶，安放物品上車。莊宛蒨說，這次少年工班協助獨居奶奶搬遷，不只是勞務支援，而是培力的實踐。少年在技職訓練之外，更在真實情境中學習體貼、承擔與面對生命的重量。少年受助者成為助人者，在行動中建立自信與價值，重新與社區連結。這正是我們推動初級預防的核心，讓少年也能成為社會中的力量、社區中具正向貢獻的成員。「少年工班」幫老者將家當移置到新居所。（圖／讀者提供）
AI顛覆憂慮衝擊美股！道瓊暴跌600點 標普連續第3天下跌
美國股市於美東時間12日下跌，投資人開始擔憂人工智慧（AI）建設浪潮的負面效應，可能顛覆整個產業的商業模式，並推高失業率。據美國財經媒體《CNBC》報導，道瓊工業平均指數下跌669.42點，跌幅1.34%，收於49,451.98點。指數跌勢主要由「思科系統公司」（Cisco Systems）領跌，該公司股價大跌12%。這家生產交換器與路由器等網路硬體設備的廠商發布了令人失望的本季財測指引。標準普爾500指數下跌1.57%，收於6,832.76點；那斯達克綜合指數下跌2.03%，收於22,597.15點。今年以來，隨著能夠複製既有業務，或至少侵蝕其利潤空間的AI工具陸續問世，股市中部分板塊遭受衝擊。金融類股如「摩根士丹利」（Morgan Stanley）面臨壓力，市場擔心AI將顛覆財富管理業務；卡車運輸與物流公司如「羅賓昇國際聯運股份有限公司」（C.H. Robinson）股價則暴跌14%，因投資人憂慮AI將優化貨運營運流程，進而壓縮特定營收來源。AI顛覆的憂慮甚至蔓延至房地產產業。全球最大的商業房地產服務與投資公司「世邦魏理仕」（CBRE）與紐約市最大的商業辦公大樓地主／業主「SL Green Realty」等公司股價受挫，市場認為若失業率上升，將削弱辦公室空間需求。軟體類股近幾週也被AI顛覆陰影籠罩，在當日交易中擴大今年以來的跌幅。帕蘭泰爾技術公司（Palantir Technologies）股價回落近5%，今年累計跌幅已超過27%。歐特克（Autodesk）股價下跌近4%，今年迄今跌幅約24%。全球最大資產管理公司「貝萊德」（BlackRock）旗下的交易所交易基金（ETF）品牌「安碩」（iShares）擴展科技—軟體產業ETF（iShares Expanded Tech-Software Sector ETF，IGV）下跌近3%，自上月首次進入熊市以來，目前已較近期高點下跌約31%。對此，總部位於紐約市的全方位服務投資銀行與證券經紀商「Freedom Capital Markets」首席市場策略師伍茲（Jay Woods）表示：「AI曾是推動這些股票呈現拋物線式上漲、並使估值倍數達到極端水準的關鍵因素；如今卻成為壓抑它們表現的主因。」白銀市場的拋售進一步強化了12日的避險情緒。今年在散戶投資人間相當熱門的白銀期貨（silver futures）重挫10%。投資人轉向市場中較具防禦性的板塊尋求安全。沃爾瑪（Walmart）與可口可樂（Coca-Cola）股價分別上漲3.8%與0.5%。在標準普爾500指數各板塊中，民生必需品與公用事業類股漲幅領先，均上漲超過1%，並帶動民生必需品板塊創下歷史新高收盤。在此之前，股市於前1個交易日收低。儘管早盤因強勁的就業報告而上漲，但隨著經濟學家質疑該數據能否代表就業持續增長的趨勢，市場熱情逐漸消退。報告中的修正數據顯示，2025年下半年實際上沒有新增就業機會。交易員目前將焦點轉向13日即將公布的關鍵通膨報告。接受道瓊（Dow Jones）調查的經濟學家預期，1月消費者物價指數（Consumer Price Index，CPI）整體與核心數據（排除食品與能源價格）均將上升0.3%。美國跨國獨立投資銀行和金融服務公司「貝雅公司」（Robert W. Baird & Co.）投資策略師梅菲爾德（Ross Mayfield）表示：「在我們看到良好的就業數據之後，CPI的重要性稍微降低，因為這已經讓聯準會（Fed）得以在相當長一段時間內按兵不動。如果CPI數據偏高，市場還會有幾個月的數據來觀察趨勢，聯準會才需要做出真正艱難的決策。」另一方面，他指出，如果數據低於預期，13日可能出現風險偏好回溫的行情；但他也補充：「除非通膨數字大幅超出預期，否則不太可能真正衝擊股市與聯邦基金利率期貨（fed fund futures）市場。」
公園廁所紙巾「掃碼免費」 他操作10分鐘變付錢訂閱：根本坑錢機
大陸廣西柳州市民朱先生近日反映，自己在河西公園公廁使用標示「免費取紙」的機器時，掃碼後卻被要求輸入手機號碼，並接連收到附帶驗證碼的訂閱業務短信，疑似誘導付費消費，最終也未取到紙巾，認為設備名不符實，形同「坑錢機」。公園管理方表示，原本為了便民同意第三方設置取紙機，疑為後續加裝廣告所致，已全面拆除相關設備。「公園公廁裡的免費取紙機，不但不免費，還差點讓人誤入付費陷阱。」朱先生投訴稱，他在河西公園遊玩時如廁，險些被設置在公廁內的「免費取紙機」誤導消費。當事人表示，取紙機旁張貼有取用流程說明，他原以為只要掃描QR碼，並依指示操作即可免費取紙。沒想到，朱男掃碼後卻跳轉至需輸入手機號碼的頁面，他誤以為是正常驗證程序，遂輸入號碼，隨即收到1則含驗證碼的訂閱業務短信。朱先生在不知情狀況下反覆操作3次，共收到3條類似短信，卻始終未取到任何紙巾。朱先生指出，若在急需用紙情況下輸入驗證碼，便可能誤觸付費訂閱服務。他在現場嘗試逾10分鐘仍一無所獲，事後越想越不滿，認為標榜「免費取用」的設備，實際卻暗藏誘導消費風險，形同「坑錢機」。對此，河西公園相關負責人表示，先前同意第三方「紙巾寶」運營商在公廁設置取紙機，原意是便利民眾免費用紙，對於後續出現疑似誘導訂閱的廣告內容，管理單位並不知情，將立即展開核查。該負責人上月31日證實，已全面拆除河西公園內所有公廁的免費取紙機，避免民眾再度產生消費爭議。
華晨宇拋震撼彈！演唱會官宣「拿下3塊地」打造火星樂園2.0 當地回應
大陸歌手華晨宇日前舉辦演唱會，期間震撼宣布「火星樂園」將升級至2.0版本，且團隊已取得3塊土地，計畫打造自建、固定的樂園式演唱會基地，融合演出、娛樂與旅居功能。據悉，華晨宇相關公司已在雲南玉溪成立文旅企業。若該項目成真，有望為當地「旅居經濟」帶來以明星IP為核心的全新模式。綜合陸媒報導，在深圳站最後一場演出中，華晨宇重磅宣布，「火星演唱會」樂園模式將全面升級至2.0版本，與先前以租賃場地、臨時搭建為主的形式不同，團隊已在一個氣候宜人的地區正式取得3塊土地，計畫打造自建、固定的基地，實現從巡演場地到長期運營空間的跨越式升級。華晨宇形容，未來的樂園是「我們的烏托邦」，集演唱會、休閒娛樂、餐飲與居住空間於一體。他透露，相關構想早在2018年便已萌生，這次2.0版本在舞台技術和整體體驗上都將大幅升級。不過，他也坦言，基礎設施建設周期長、成本高昂，「雖然不知道要花多少錢，像個無底洞，但一定要把它做到最好」。據了解，「星樂園1.0」已運營多年，首創全站票戶外樂園模式，將音樂、遊樂、藝術與互動深度融合，被歌迷視為國內演唱會藝術的「天花板」。然而受限於場地租期等條件，部分活動曾被迫提前結束，成為升級的重要動因。為此，華晨宇團隊近年在多地考察選址，最終推動2.0版本落地。企查查顯示，由華晨宇持股99％的上海聖恒鴻音文化傳播有限公司，與「火星演唱會」主辦方北京亞美時代文化傳媒有限公司，去年共同成立雲南溫暖的房子文化旅遊有限公司，註冊資本人民幣200萬元，經營範圍涵蓋旅遊與票務代理等。公司名稱對應華晨宇作品《溫暖的房子》，也與其在演唱會中提及的「溫暖的房子」規劃相呼應。報導指出，該公司註冊地址位於雲南省玉溪市澄江市右所鎮馬房村。澄江市投資促進局已啟動相關土地平整工作，並表示對項目落地充滿期待。對此，澄江市文旅局回應，具體訊息以企業官方發布為準。馬房村位於撫仙湖旅遊度假區核心區域，是雲南省「旅居產業」重點發展區域之一。華晨宇作為擁有逾3700萬粉絲的華語歌壇重量級藝人，其演唱會向來具備顯著的文旅拉動效應。若「火星樂園2.0」最終落地玉溪，或將為雲南「旅居經濟」引入以明星個人IP為核心的全新文旅消費模式。
美封鎖石油供應！古巴宣布航空燃料耗盡
在美國總統川普（Donald Trump）揚言對任何供應石油給古巴的國家加徵關稅後，古巴政府於美東時間8日表示，由於燃料短缺，國際航空公司9日將無法在古巴境內加油。據美國財經媒體《CNBC》報導，《艾菲社》（Agencia EFE）引述2名消息人士報導，古巴領導層8日指出，自9日起該國航空燃料將耗盡，可能會使在當地運營的航空公司陷入混亂。預計航空煤油短缺將持續約1個月，所有古巴的國際機場都將受到影響。古巴外交部及其駐倫敦大使館尚未立即回應《CNBC》的置評請求。自1月3日美國非法綁架古巴政府的長期盟友、委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolás Maduro）以來，川普政府一直在緊縮對古巴的制裁。1月底，川普在1項行政命令中宣稱古巴政府構成「1項非比尋常且極端的威脅」，因此宣布國家緊急狀態。川普表示古巴與包括中國、俄羅斯和伊朗在內的國家有聯繫，並指責古巴存在侵犯人權的事實，以及共產黨領導層「透過移民和暴力」破壞了該地區的穩定。作為此政策的一部分，川普稱美國可能針對向古巴提供石油的國家徵收關稅，無論是否透過中間管道供應。在深陷能源危機的背景下，古巴6日提出一系列措施，旨在保護基本服務並為關鍵部門配給燃料。計劃據稱包括限制燃油銷售、關閉部分旅遊設施、縮短上學日、以及國營公司從9日起將工作週縮短為「週一至週四」4天制。古巴盟友俄羅斯則在9日表示，哈瓦那的燃料狀況「處於真正危急的階段」，並指控美國試圖進一步施壓古巴正製造大量問題。俄羅斯克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）告訴記者：「古巴的情勢確實非常危急。我們通過外交及其他管道與古巴朋友保持密集聯絡。美國的扼殺正在給該國造成許多困難。」古巴外交部長帕里利亞（Bruno Rodríguez Parrilla）先前曾表示，古巴領導階層以「最強烈措辭」譴責華盛頓的關稅威脅。在1月30日發布的聲明中，帕里利亞還指責美國政府訴諸「威逼利誘，試圖迫使其他國家加入其普遍受到國際譴責的封鎖古巴政策。」墨西哥總統薛恩鮑姆（Claudia Sheinbaum）上週則透露，她的政府將從9日起向古巴提供人道主義援助，並補充稱墨方正致力於尋找外交解決辦法，以恢復對這個加勒比海島國的石油供應。墨西哥此前在川普政府的壓力下，已暫停向古巴出口原油和成品油。
巴拿馬撤銷長江和記港口合約！學者籲延後川普訪華、祭嚴厲制裁
中國中央民族大學（MUC）法學院副院長、中央社會主義學院統一戰線高端智庫駐站研究員田飛龍指出，中國應考慮延後美國總統川普（Donald Trump）的訪華行程，並對巴拿馬施以「嚴厲」懲罰。此前，巴拿馬取消了1家香港企業集團對巴拿馬運河（Panama Canal）相關港口的控制權。據《南華早報》報導，田飛龍指出，北京還應對美國在該拉丁美洲國家的「代理人」施加「制度性」懲罰，並對相關美方主體實施次級制裁。他在上海新聞網站《觀察者網》（Guancha.cn）發表文章稱，川普政府藉由「擠壓」中國在拉丁美洲的空間，「正努力為美國領導人今年訪華行程爭取有利籌碼。」上月，巴拿馬最高法院宣布，香港企業「長江和記實業有限公司」（CK Hutchison Holdings）旗下子公司持有、負責經營巴拿馬運河2端港口的合約無效。此前，川普曾多次表示，美國必須重新取得對這條水道的控制權，聲稱該運河「由中國運營」。川普政府近期公布的國家安全戰略亦明確指出，白宮希望將「對手」排除在巴拿馬運河及格陵蘭（Greenland）等關鍵戰略區域之外。田飛龍形容，美國是巴拿馬法院裁決背後的主要操縱者，並呼籲北京在華盛頓「要求中國幫忙」的領域施壓，例如貿易、大宗商品、科技及全球事務。他表示：「我們甚至可以考慮推遲川普總統的訪華安排，並重新審視中美貿易合作的共識與執行機制。」他還主張，中國應以真正「對等」的方式，對美國企業與個人考慮實施次級制裁，「中國可以調查並制裁任何協助美國侵害中國海外利益的實體，確保這些主體不會從巴拿馬運河事件等地緣政治事件中非法獲利。」他補充，美國在巴拿馬的「代理人及其利益集團」必須「付出足夠高昂代價」，以震懾「潛在的模仿者」。田飛龍認為，巴拿馬法院的決定反映了美國的「地緣政治脅迫」，「拉丁美洲國家與全球都在密切關注中國的反應與對策。若中國在這場於巴拿馬展開的地緣政治衝突與法律戰中『失利』，將不可避免地對中國的投資地位、海外利益、國家尊嚴，以及『一帶一路』倡議（Belt and Road Initiative）在拉丁美洲乃至全球的系統性戰略布局造成重大影響。」他進一步表示：「巴拿馬如今走上前線，將自身政治與經濟國家利益押注於與中國的激烈對抗，反映出中美新冷戰升級與戰略競爭加劇。」田飛龍亦呼籲採取「嚴厲反制與懲罰」，稱巴拿馬應「付出沉重代價，並看到其內部派系彼此鬥爭。」據報導，中國已要求國有企業暫停與巴拿馬洽談新項目。田飛龍表示，此舉「在國際法下屬於正當行為」，亦符合中國的反外國制裁法，「後續步驟可包括對巴拿馬機構、企業與個人進一步制裁與懲罰，透過制度性制裁壓力在全球施行，同時結合非正式的雙邊與多邊影響力。」上週，巴拿馬總統穆利諾（Jose Raul Mulino）回應中國批評時表示：「巴拿馬是1個有尊嚴的國家，不會允許自己受到地球上任何國家的威脅。」在巴拿馬最高法院裁決後，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）上月表示，華府被此裁定「鼓舞」。同樣在上週，川普與中國國家主席習近平通話，隨後在社群媒體發文稱，雙方討論了「我將於4月訪問中國的行程（我非常期待！）」。川普近日亦告訴《美國國家廣播公司》（NBC），習近平將於今年稍晚訪問美國，並表示：「他會來白宮，是的，大約在年底。」田飛龍指責川普政府試圖啟動1場新冷戰，並稱其透過在貿易、科技與金融等領域對抗中國，以在美國期中選舉前爭取政治分數。然而，他也表示，巴拿馬事件讓他「更加確信」川普是推動「東升西降」世界歷史趨勢的「主要動力」。他同時呼籲北京中央政府與香港特區政府，為長江和記實業挑戰巴拿馬法院裁決提供「強有力的政治、法律與技術支持。」
驊哥電腦傳倒閉？本人認了財務困難 強調「沒有跑路」
客製化筆電商家「驊哥電腦」近日傳出倒閉消息，引發網友關注。有網友表示，公司已資遣所有員工，並欠下代理商約1000多萬元債務，官網上多數商品也已下架。對此，驊哥電腦出面澄清，強調傳聞不實，並表示：「沒有跑路，也沒有要倒閉。」驊哥電腦疑倒閉！網傳資遣員工、商品全下架日前PPT有網友分享，Threads、臉書等社群傳出一張對話紀錄，稱公司內部員工證實驊哥電腦已資遣員工，目前僅剩老闆一人運營，且欠債未還。貼文中還指出，公司網購商品幾乎全數下架，只剩下部分福袋出售。部分消費者亦在官網發現，多數電腦商品標示售完，對是否能收到貨感到疑慮。檢視驊哥電腦官網，可發現筆電、桌機等高單價商品已全數下架或標示售完，目前僅有滑鼠、保護貼及防毒軟體等周邊小物仍有庫存。傳言與清倉式缺貨現象結合，外界質疑公司已失去供貨能力。官方發文闢謠 承認遇財務問題對此，驊哥電腦7日下午在臉書發文澄清，否認跑路或倒閉，也駁斥「黑衣人搬貨」等傳聞。公司承認近期財務上遇到問題，並表示仍在與代理商及銀行進行處理與協商，強調並未涉及高利貸。驊哥電腦指出，為保障消費者權益，所有已下單的商品均會如期出貨，部分商品暫時下架或標示缺貨，主要是避免消費者付款後無法出貨造成困擾。至於員工部分，公司承認有資遣，但強調無欠薪，資遣費亦已支付完畢。 「驊哥電腦」驚傳倒閉！官網全掃空 員工疑遭全數資遣 記憶體狂漲！電腦DIY生意大減 下游通路「年難過了」 獨家／警查獲「張文最重要iPad」！ 竟一插破密套件就斷開
居住不正義1／超商員工爽住「新創」企業宿舍 內政部挨酸大吃社宅「自助餐」
坐落在全台最大社宅聚落新北林口「世大運選手村」的3棟「新創園」爭議不斷，除了酒店式公寓與周遭格格不入之外，近期更有讀者向CTWANT踢爆，裏頭承租店面的便利超商也蹭了「新創」名號，大辣辣地安排員工入住新創員工宿舍「卡油」。專家直斥，內政部老說「新創園」不算入社宅想切割管理責任，但每當計算社宅自償率時又老想拉進新創園營收美化數據，「自助餐」式行徑太不負責，更難杜絕輿論質疑。由資策會與周邊單位轉投資成立的資聯公司管理林口社宅B5、A6與A3一樓店面，破百「新創」戶調度在手讓同業很是羨慕，居民直指董事長龔仁文（左）和總統賴清德的好交情是資聯最大的底氣。（圖／CTWANT後製組）全名為「林口世大運選手村社會住宅」的林口社宅佔了林口台地10公頃之大，原先是為了2017年台北世大運大量選手入住而興建，活動落幕後高達34棟共3,490戶住宅原本要整批標售，然而在高房價之下「居住正義」喊得震天價響還得兼顧營運成本，那時當行政院長的賴清德便拍板，挪用其中31棟作為社會住宅，另外像A6、A7、B5三棟超過400戶轉交由經濟部中小企業處，喊出「新創」名號規劃為「林口新創園國際新創聚落」，其中A6全棟規劃為辦公空間、A7則打出分層多功能使用、B5還貼心地設置新創公司員工宿舍，希望鏈結周邊產業供應鏈，打造亞洲最活躍的數位經濟創業生態系。而這科技味十足的「新創園」名號背後卻被踢爆問題橫生，CTWANT元月底在林口社宅自救會發言人鄧若寧引路之下直擊現場，眼見不少魁武黝黑的外籍身影悠悠地從A7大樓進出，原來這棟「新創」大樓在財團把持之下華麗轉身為短租型酒店，像是桃園璞園領航猿國際球團球員與眷屬就是常客，「飯店和新創有什麼關聯」住戶直呼「新創」根本是多金球員爽爽住的遮羞布。鄧若寧進一步指出，A6、B5也大半由一家全名為「資聯股份有限公司」的單位把持，「資聯」可是2021年由資策會與其轉投資資鼎中小企業開發公司等周邊單位扶持的「孫公司」，資聯妙用了《公司法》和《預算法》巧門，滑溜地規避立法院預算和備質詢監督，年已70的現任負責人龔仁文更因與賴清德從成大時期交好至今而被冠上「賴友友」稱號，堅實的後台又能一口氣吃下上百戶社宅運營管理權，外界是好生羨慕。但老實經營也就罷了，住戶爆料詭譎荒唐的事還在後頭，原先資聯在A3一樓金店面運營新創「招商中心」，長期「養蚊子」閒置成效不彰之下，2024年便移撥部分場地由全家超商進駐，再常見不過的便利商店也穿上了「新創」鐵布衫，大辣辣地讓不具居住資格的店員以「新創員工」名義超便宜入住B5新創宿舍，整街其他餐廳與超商員工可沒這好康，看得鄰居是分外眼紅，更爆料B5宿舍管理鬆散，私自轉租當「二房東」事件頻傳，直斥資聯管理不力。林口社宅聚落A7棟目前由大瀚環球廣場運營，大樓介紹中與「新創」扯上邊的企業似乎有些少，大瀚強調一切沒有違約，但顧及觀感會逐步讓「非新創」企業陸續退場。（圖／方萬民攝）政大地政系退休教授徐世榮就批評「社宅」根本被濫用，像本質是掠奪財產權的「區段徵收」、「市地重劃」等開發案自從拿了「社宅」當說帖後變得「高大上」，擦脂抹粉地忽悠大眾稱有開發正當性。但任何開發案都有預期效益門檻，現在拉經濟部出來「洗地」稱有3棟是「新創」具公益性不算是社宅，「但飯店、超商是新創公司嗎？」他直指官方說法是愈描愈黑。另一名都市計畫學者則直指，國家住都中心董事長花敬群喊出社宅拚自償率恐怕「也有算入新創那3棟收益」，被罵了名實不符才切割稱那是新創園不算社宅，簡直是「包牌」大吃「自助餐」。他也呼籲，經濟部既然在世大運商圈拿了3棟樓搞「新創」，或許可以盤點轄屬台糖、台電等國營企業鄰近土地或閒置房舍，釋出做包租代管或社宅平息民怨，不然部會「內捲」也只是讓社會內耗。資聯則對此指出，A3一樓是與全家便利商店合作的多元實驗場域，有導入獨步全台全家的新創應用科技，歡迎各界來體驗，也因此全家員工符合資格，確實可入住B5棟新創宿舍；至於B5棟新創宿舍被指管理不周「二房東」亂竄，資聯則稱沒聽過相關消息，無從回應。A7棟商旅經營者大瀚環球廣場則強調，只要達35％新創企業即符合與經濟部的合約營運門檻，但為了配合觀感與扶持新創產業，住宿與商旅等「非新創」類事業體已經逐漸退場。國家住都中心代表內政部對此回應，政府對外宣稱的64％社宅自償率僅計算自建社宅，像「林口世大運選手村」屬於2017世大運後移撥，不是國住都自建，不列入對外公布的自償數字範圍，但國住都未進一步揭露林口社宅租金運營等費用的自償率數字，僅強調出租率達9成穩定運營中。
陸處決緬北白家犯罪集團4罪犯！涉案金額高達290億元人民幣
中國大陸2日宣布處決4名被指控在緬甸經營詐騙和賭博活動，造成6名中國公民死亡，且涉案金額超過42億美元的罪犯，但聲明並未說明具體執行時間。據陸媒《人民日報》報導，廣東省深圳市中級人民法院2日宣布，經中國最高人民法院核准，依法對白家犯罪集團案白應蒼、楊立強、胡小姜、陳廣益4名罪犯執行了死刑。報導補充，去年11月3日，深圳中院以故意殺人、故意傷害、詐騙、販賣、製造毒品、綁架、開設賭場等罪，判處白家犯罪集團案白所成、白應蒼、楊立強、胡小姜、陳廣益等5人死刑，並判處相應附加刑。一審宣判後，白所成因病死亡，其他被告人提出上訴。廣東省高級人民法院經開庭審理，於去年12月24日裁定駁回上訴，維持原判，並依法報請最高法核准。最高法經覆核確認，以白應蒼等為首要分子的白家犯罪集團，在緬甸果敢地區通過自行修建、合作開發等方式設立多個園區，招攬、吸引楊立強等多名「金主」入駐並提供武裝庇護，夥同「金主」實施電信網路詐騙、開設賭場、故意殺人、故意傷害、綁架、敲詐勒索及組織、強迫賣淫等犯罪，涉賭詐等資金290餘億元人民幣，造成6名中國公民死亡、多名中國公民受傷。此外，白應蒼還結夥販賣、製造毒品甲基苯丙胺約11噸。最高人民法院認為，白應蒼、楊立強、胡小姜、陳廣益犯罪性質特別惡劣，情節、後果特別嚴重，社會危害極大，罪行極其嚴重，依法均應嚴懲。第1審判決、第2審裁定認定的事實清楚，證據確實、充分，定罪準確，量刑適當。審判程式合法。據此，最高法依法核准白應蒼、楊立強、胡小姜、陳廣益死刑。深圳中院收到最高人民法院的刑事裁定書和執行死刑命令後，依法對罪犯白應蒼、楊立強、胡小姜、陳廣益宣判並執行死刑。臨刑前，罪犯的近親屬進行了會見。對此，卡達《半島電視台》指出，這次的處決是北京對東南亞詐騙活動更廣泛打擊的一部分，在東南亞，詐騙公園已經發展成為1項產業規模的生意，尤其是在緬甸、柬埔寨和寮國。部分被販賣的勞工對世界各地的受害者進行數位詐騙，其中包括數千名中國公民。專家表示，這些中心大多由中國主導的犯罪集團與緬甸武裝團體合作運營，利用緬甸在持續戰爭中的不穩定局勢牟利。而緬甸軍政府長期以來一直被指責對暴力視而不見，但在過去1年裡，在主要軍事支持者中國的遊說下，軍政府大肆宣揚鎮壓行動。10月，緬甸當局突襲了位於緬甸與泰國邊境的臭名昭著的詐騙中心KK園區，逮捕了2,000多人。然而，據觀察人士稱，政府發動的突襲行動是宣傳活動的一部分，旨在緩解來自北京的壓力，同時又不損害軍方民兵盟友的利潤。
西班牙高鐵出軌相撞釀39死！消息人士曝「問題出在鐵軌」
西班牙南部在當地時間18日傍晚發生2列高鐵列車相撞的事故，造成至少39人死亡、數十人重傷。如今根據1名聽取事故初步調查簡報的消息人士指出，調查人員已在鐵軌上發現1處斷裂的接合點，而上面的磨損痕跡顯示，這些故障已存在一段時間。據《路透社》的獨家報導，事故原因先是1列由馬拉加（Málaga）開往首都馬德里（Madrid）的高鐵出軌，並撞上了迎面而來、由馬德里開往韋爾瓦（Huelva）的高鐵，導致該列車也被推離軌道並翻落至路堤下，這起事故成為歐洲近代最嚴重的鐵路災難之一。該名消息人士透露，現場分析鐵軌的技術人員在2段鐵軌之間的接合處發現磨損痕跡，該接合裝置被稱為魚尾板（fishplate），而這些跡象顯示故障已存在一段時間。調查人員發現，這個有缺陷的接合點在2段鐵軌之間形成1道縫隙，隨著列車持續通行，縫隙逐漸擴大。因為事件性質敏感而拒絕透露姓名的消息人士指出，技術人員相信這個故障接合點是釐清事故確切原因的關鍵。負責全面調查此次事故原因的「西班牙鐵路事故調查委員會」（Commission of Investigation of Rail Accidents，CIAF）未立即回應媒體的置評請求。負責管理該國高鐵的「西班牙國有鐵路基礎設施公司」（ADIF），以及負責監督CIAF的西班牙交通部，也同樣未回應置評請求。負責營運第2列出軌列車的「西班牙國家鐵路」（Renfe Operadora）董事長赫雷迪亞（Álvaro Fernandez Heredia）對「塞爾電台」（Cadena Ser）表示，目前談論事故原因仍為時過早。不過他指出，事故在「特殊情況下發生」，並補充，「幾乎可以排除人為錯誤。」此外，上述消息人士也透露，事發當下第1列出軌列車的前幾節車廂已順利通過鐵軌縫隙，但第8節、也就是最後1節車廂發生出軌，並連帶拖累第7與第6節車廂。據悉，這列率先出軌的高鐵由西班牙-義大利合資運營商「ILSA」的高鐵服務品牌「Iryo」所營運。西班牙首相桑切斯（Pedro Sanchez）與交通部長普恩特（Oscar Puente）於19日上午前往事故現場視察。桑切斯在事故發生後，已取消了原定前往瑞士達沃斯（Davos, Switzerland）出席「世界經濟論壇」（World Economic Forum）的行程。普恩特指出，發生事故的Iryo列車車齡不到4年，型號則為「紅箭特快列車1000型」（Frecciarossa 1000），與義大利高速鐵路網路所使用的型號相同。此外，該段鐵路軌道也曾在去年5月完成全面翻新。消息人士還告訴《路透社》，列車製造商「日立軌道義大利」（Hitachi Rail Italy S.p.A.；HRI）曾於1月15日依例行維修程序對列車進行檢查，但並未發現任何異狀。
西班牙驚傳「高鐵相撞」事故！至少21死73重傷
西班牙官員表示，該國南部在當地時間18日傍晚發生2列高鐵列車相撞的事故，造成至少21人死亡，另有數十人受傷。據《BBC》報導，負責管理該國高鐵的「西班牙國有鐵路基礎設施公司」（ADIF）指出，事故發生在安達魯西亞自治區（Andalucía）哥多華（Córdoba）附近的阿達穆斯鎮（Adamuz）一帶。1列由馬拉加（Málaga）開往首都馬德里（Madrid）的高鐵出軌，並衝撞到相鄰的鐵道。另1列由馬德里開往韋爾瓦（Huelva）、行駛於反方向的高鐵，也在事故中出軌。安達魯西亞緊急服務單位表示，至少有73人傷勢嚴重，救援人員仍持續在出軌車廂中搜尋並救出受困乘客。根據ADIF的說法，事故發生於該列車在當地時間18時40分自馬拉加出發後約10分鐘。該公司表示，已在馬德里阿托查車站（Atocha）、塞維亞（Sevilla）、哥多華（Córdoba）、馬拉加及韋爾瓦等地設立空間，供罹難者家屬使用。事故發生後，馬德里與安達魯西亞之間的所有鐵路服務全面暫停，鐵路公司也將在夜間持續開放各車站，協助受影響的旅客。營運馬拉加至馬德里列車的西班牙-義大利合資運營商「ILSA」的高鐵服務品牌「Iryo」也證實了上述的出軌事故，並表示當時車上約有300名乘客。西班牙國王菲利佩六世（King Felipe VI）與萊蒂西亞王后（Queen Letizia）表示，他們正密切關注這起災難的最新發展。西班牙王室在社群平台X上表示：「我們向罹難者的親屬與摯愛表達最深切的哀悼，也向傷者致上我們的關懷與祝福，盼其早日康復。」西班牙首相桑切斯（Pedro Sánchez）也透露，政府正與緊急服務單位合作，協助所有受影響的人士；安達魯西亞自治區主席莫雷諾（Juanma Moreno）則對罹難者及其家屬表達關切與支持。西班牙廣播電視公司（RTVE）記者希梅內斯（Salvador Jimenez）當時剛好就在其中1列高鐵列車上，他形容撞擊當下感覺就像「發生了1場地震」，「我在第1節車廂，那一刻感覺就像地震來襲，高鐵真的出軌了。」他在社群平台X上的最新更新中提到，自己與其他乘客正在「冰冷的夜晚」中等候巴士，準備被送往當地的1處體育館安置。
川普政府撤回「陸無人機進口禁令」！專家曝：為促成4月川習會
美國商務部於美東時間8日撤回了先前出於國家安全考量，而提出的中國無人機限制計畫，這是美國總統川普（Donald Trump）政府避免激化中美緊張局勢的最新例證，尤其是川普計畫在4月促成與中國國家主席習近平的會晤之際。據《南華早報》報導，非營利及非政府的「國際危機組織」（International Crisis Group）高級研究顧問韋恩（Ali Wyne）表示，「這一決定凸顯了川普總統希望維持他與習近平，在去年10月達成的貿易框架，並確保2位領導人能在他4月出訪北京期間，舉行1場友好的會晤。」韋恩補充，「它同時也表明，川普對習近平的個人好感，以及他對美中戰略競爭『狹隘且以貿易為核心』的看法，使得他成為華盛頓核心圈內的1個標新立異者。」上述中國無人機限制計畫的撤回行動，於美東時間9日低調更新在政府追蹤網站上，儘管該提案已於前1天正式撤回。對此，中國駐美大使館尚未對置評請求作出回應。此舉發生在美國聯邦通訊委員會（Federal Communications Commission，FCC）數週前宣布禁止進口新型外國製造無人機及其關鍵零組件之後。FCC負責規管無線電、電視、有線、衛星與有線傳輸，早在去年秋季，商務部亦發表了類似聲明。7日，川普的政治盟友、FCC主席卡爾（Brendan Carr）表示，此次政策轉向完全是總統為振興國家無人機能力，以利美國國防部而做的安排，「川普總統正在釋放美國無人機的主導地位。我支持國防部在恢復美國空域主權方面的重要工作。我也認同國防部對那些非構成『不可接受風險』的無人機所做出的判斷，並且很高興FCC已據此更新了『列管清單』（Covered List）。」所謂「列管清單」中規劃的限制措施主要針對中國。據悉，中國占全球商用無人機市場70%至90%的份額，上述限制計畫將對領先的中國無人機製造商「大疆創新」（DJI）與「道通智能」（Autel）造成銷售上的衝擊，2家公司均總部位於深圳。正如鋰電池市場、稀土磁鐵以及其他科技領域所顯示，中國的市場主導地位已成為五角大廈（Pentagon）的主要挑戰，使其意識到美國對中國技術的潛在依賴程度。然而，川普政府此前已出現數次政策髮夾彎的情況。據線上資料顯示，白宮與美國商務部早在去年12月19日前，就針對無人機禁令舉行過多次會議，並於同月11日與大疆官員會面。據報導，大疆認為對中國製無人機實施全面限制是「不必要、概念上有缺陷，且對美國利益相關者造成極大傷害的政策。」此舉同時反映出華盛頓在去年10月川習會後，為避免與北京升級貿易緊張局勢所採取的措施，這些措施包括：將中國生產的芬太尼關稅降低約10％；凍結「預計自11月起加徵的高額關稅」；以及延長178項與技術轉讓、知識產權及創新相關的第301條關稅豁免。2025年1月，美國商務部曾表示，正考慮禁止進口無人機中所包含的系統，例如機載電腦、通訊與飛控系統、地面控制站、操作軟體與數據儲存等。當時部分分析人士預測，若落實這項禁令，將可能導致中國無人機在美國境內的運營被實質禁止。
房市核彈2／土方清運新制釀哄抬價格 憂市場壟斷建築大老喊「STOP」
今年1月1日起，土方清運新制上路，國土署將土方流向數位化管理，嚴格遏止非法亂倒，一場「土方之亂」正席捲全台。儘管國土署盤點全國2321處國有地，預估能去化逾1.5億立方公尺的土方，但似乎與產業現況脫節。營建業者各個怨聲載道，土方處理費暴增、沒有人清運、工地停擺，多位建築大老跳出來喊話，擔心合法土方場被少數業者壟斷、哄抬價格，呼籲配套未完善前，建議新制暫緩實行。近日台中地檢署成功破獲「土尾集團」於中彰雲嘉非法傾倒高達1.6萬立方公尺的廢棄物，體積足以填滿7座奧運規格游泳池，震驚社會。非法土方業者長期於河川地亂倒營建廢棄物，張麗莉表示，大家都不願意環境如此被破壞，呼籲政府配套措施要從計劃到實際可行，要加快速度。（圖／翻攝畫面）「查！該查！」中華民國不動產協進會理事長張麗莉痛斥，不肖業者非法傾倒、破壞國土，應嚴加查辦；但另一方面，她又針對近日土方清運新制的配套不足，造成建築業工程大亂、價格亂漲，嚴正提醒中央單位，「不能只是嚴查，新制必須配套多個合法清運管道同步施行，減緩對產業衝擊，才是好政策！」去年8月28日行政院核定「營建剩餘土石方最終去處規劃方案」，需從「源頭減量」、「土石方流向追蹤」及「擴增去化管道」三面向推動落實確保土方合法去處，並於今年1月1日起實行，凡載運營建剩餘土石方的清運車輛，均須裝設GPS定位系統，每一個進出點也都要使用電子聯單系統申報。不過，政府出發點立意良善，卻因配套不足，引來近月土方處理市場供需失衡，處理費用哄抬飆漲，造成產業大亂，全台建築、營建業者抱怨連連。甚至已經傳出有土方運輸業者想開高價，以「A/B車」戰術非法避開GPS定位。土方問題導致多個工地停工、成本飆漲，日前不動產建築開發公會全聯會舉行會員大會，會員提案通過希望政府暫緩實施土方清運新制。右2為不動產建築開發公會全聯會理事長楊玉全。（圖／不動產建築開發公會提供）「土方去化配套尚欠完備，土方場因新制疑慮觀望，不敢收土、不報價或藉機抬價，使營建工地面臨餘土無處可去，除了處理價格大漲，並造成工地無法如期開工，甚至開挖中斷有坍塌、損鄰等風險。」上月，不動產建築開發公會全聯會舉行會員大會，就有團體會員提案，希望政府在配套措施尚未完善前暫緩實施「營建剩餘土石方流向管理新制」，且提案經過會員決議通過，顯現對建築業建案影響相當嚴重。但這只能代表建築業的對政策草草上路的不滿，並無法阻擋上路時程。然而土方市場的失控讓業者實在無法坐以待斃，近日，台灣省不動產開發公會聯合會理事長吳國寶，將邀集六都及全省各縣市不動產同業公會理事長，大動作召開記者會，盼請政府正視建築業目前面臨的經營困境，其中衝擊非常大的就是「土方之亂」。吳國寶無奈告訴CTWANT記者，目前各縣市建管單位同步嚴查建商是否有如實申報土方，只要沒找到可清運的土方場，就拿不到申報證明，以致無法向建管單位申報開工；但另一方面，建商已經受制央行規定取得建照18個月內不開工，會把土建融抽回去的困境，目前面對的是「無法開工」又「必須開工」的雙重夾殺。目前台北港僅可開放處理公共工程土方，一般民間業者進不去，業者希望可以開放，以舒緩目前民間工程隊土方傾倒需求的壓力。（圖／翻攝自台灣自由貿易港區）雖然國土署已盤點出全國2321處可供利用的國有地及80處大型整體開發區，其中包括4大區段徵收計畫（現有的桃園航空城，以及未來的台北社子島、高鐵屏東車站特定區與嘉義縣擴大縣治開發區）、6商港及工業區填海造陸（現有的台北港、及未來的台中港、高雄港，及後續的彰濱工業區），還有7處填埋型土資場（基隆市、新竹縣、苗栗縣、彰化縣與雲林縣），預估可去化量逾15,110萬方，並對外稱「足以支應地方建設所產生的土石方需求。」不過看在業者眼裡相當不是滋味，因為這些區域大多並非「現在」即可立即開放倒土，但政策卻趕著上路，出現政策先行、產業卡關的脫節情況。「數字不能只用喊的！這些可傾倒土方的國有地是否真的有發揮功能？」張麗莉就直言，「如果中央跨部會合作尚未達到可行前，還在紙上談兵階段，土方處理管道未啟動、做法也都還在協商討論，就貿然實施嚴格查辦，並立下懲罰，也難怪土方業者寧願不做、觀望，也不要被罰。」張麗莉建議，源頭可處理的總量管制若短時間無法解決，至少要輔導業者將工程廢棄土石做有效地分類，除了可減量，也可提升材料再利用，在價格上應該能有所差異。聖得福建設執行長洪正雄也表示，現在土方處理供需失衡，只會讓少數業者有機會暴利壟斷，建議由政府作東設公家棄土場，才能解決所有疑難雜症。他同樣認為政策應先暫緩，等做好長期規劃再實施，否則會衝擊到整個營建產業鏈。「最終影響到的恐是選舉跟房價！」向來發言直率的甲山林集團董事長祝文宇認為，不只土方飆漲，房價會漲；民眾有老房子要裝修，廢棄物也沒地方可丟，要慎防被哄抬高額的清運費，接下來勢必造成很大的民怨，「現在綁在少數人手上，一定會鬧得很兇！」不動產建築開發公會全聯會理事長楊玉全喊話中央，土方成本飆漲將增添建築開發壓力，也增加民眾購屋負擔，希望政府能同時監督關切目前價格上漲情形，以穩定市場價格。