過低
」 日本 醫師 健保
日本藥品原料高度依賴中國！專家憂：出口限制恐擴大至醫療領域
日本醫療專業人士擔憂，中國可能藉由將抗生素及藥品原料納入出口限制清單，大幅加強對東京的貿易施壓。儘管日本在過去3年內致力於提升多項常用藥品的國內生產能力，但專家指出，日本醫療體系仍高度依賴中國進口，一旦進口遭到限制或中斷，將造成「極其嚴重的問題」。據《南華早報》報導，日本感染症學會會長、同時也是日本政府於2020年新冠疫情爆發之初所設立諮詢小組成員的舘田一博表示：「日本目前大部分抗生素仍仰賴中國供應。雖然我們知道北京正在限制稀土礦物的出口，但我們希望這種限制不會擴及醫療產品。」舘田一博在接受《南華早報》專訪時指出，日本在藥品的基礎原料方面依賴中國，因此北京理論上可對日本施加相當大的壓力。他也舉例，在2019年以前，由於利潤過低，日本藥廠已積極縮減多種常用抗生素的國內生產，包括盤尼西林（penicillins）、鏈黴素（streptomycins），以及活性藥物成分（Active Pharmaceutical Ingredient，API）。貿易統計顯示，中國當時已成為日本這類藥品的最大供應來源。然而，中國隨後實施了更嚴格的環保法規，並關閉了1座生產「頭孢唑林」（cefazolin）成分的主要工廠。頭孢唑林是1種用於預防手術感染的關鍵抗生素。結果，日本各地醫院的頭孢唑林庫存迅速耗盡，許多手術被迫延後，或改用療效較差的替代藥物。日本政府也因此意識到該國醫療體系面臨的風險，並展開積極行動，包括鼓勵國內企業回流生產。2024年，政府推出1項規模達550億日圓（約合新台幣109億元）的計畫，協助國內企業設立生產設施。然而，日本在該年仍自中國進口價值1億2248萬美元的關鍵醫療原料，顯示若北京此時進一步實施貿易限制，日本醫療產業仍可能遭受新1波衝擊。自日本首相高市早苗於去年11月7日在國會表示，涉及台灣的「突發狀況」可能對日本構成威脅，並需要透過軍事介入以來，北京與東京之間的關係持續惡化。在高市拒絕應北京要求撤回言論後，中國商務部於1月6日宣布，將日本列為「指定國家」，並對出口至日本的「軍民兩用物項」實施更嚴格的管制。外界注意力多半集中在稀土出口限制，因為稀土對日本科技及軍工產業至關重要。然而，醫療界擔心，若高市仍堅守立場，中國可能進一步將對日出口限制，擴及藥品與醫療原料。日本新聞雜誌《President》的線上版近期刊登1篇醫師專訪，也引發民眾憂慮。1名讀者留言指出：「我認為，在藥品原料上依賴中國，甚至比依賴稀土還要危險。日本的醫療體系在根本上仍受制於外國。醫療並不是可以單純因為成本低廉就接受海外生產的領域。現在是我們重建供應鏈的時候了。」另有網友認為，日本應效法美國總統川普（Donald Trump），施壓企業重建國內製造體系。對此，舘田一博坦言，他對目前的情勢感到憂心，但也指出政府已充分意識到問題的嚴重性，「2019年發生『頭孢唑林危機』時，問題確實非常嚴重，但我們也從中汲取了教訓。當時我們改用其他藥物，並設法從其他地方取得供應。我認為日本這次的準備相對更充分，但我們仍必須提高自給自足的能力。」
1／20「大寒」宜早睡晚起！4生肖健康亮紅燈 六大開運法一次看
2026年1月20日09點46分節氣來到「大寒」，全年二十四節氣中的最後一個節氣。有農諺「大寒三白定豐年」。『大寒見三白，農人衣食足」。三白意指下三場大雪。可見，農家忌諱在大寒節氣天晴無雪。相關諺語“小寒不寒寒大寒”。“小寒凍土，大寒凍河”。「大寒」宜養腎，別以爲腎虛都是男人的專利，更把補腎等同於補性功能。常言道“男怕傷肝，女怕傷腎”，女人更要注意腎虛！腎被古人稱爲是“命門”，是女人健康與美麗的發動機及發源地。過去腎虛虧多常見於更年期的女性，但如今，二三十歲的女性患上腎虧的病例卻漸多，年紀輕輕就腰痠背痛腿軟，渾身無力、怕冷、沒胃口，不化妝的時候，更是一臉憔悴，面對是暗黃無光的臉，早起後浮腫的眼睛，日漸脫落的秀髮。天氣寒冷，寒氣通於腎，寒邪首先侵襲的就是腎。補腎，對於女人來說至關重要！《黃帝內經》上說寒冷冬天的養生首重「去寒就溫」，如何做到「去寒就溫」防體寒、維護身心健康呢？以去寒就溫養腎養元氣為主。“寒為陰邪，易傷陽氣”，人體陽氣源於腎，數九寒冬，禦寒保暖，首當養腎。2026年「大寒」這半個月，健康要注意的生肖是屬鼠、馬、羊、豬，容易過度勞累而引起神經緊張，失眠多夢的毛病，但只要多些時間放鬆休息，終究問題不大。一些病痛，在所難免，會有神經緊張的傾向，必須盡量多休息，多做適量運動以放鬆身心！出差或外出旅行必須注意安全第一，不要作危險性的運動，以免樂極生悲，應提高警惕。以下提供食、衣、住、行、育、樂的「大寒」開運養生與禁忌：一、食的開運大法：人們可以根據不同體質進行飲食調補。偏於陽虛的人食補以溫熱食物為宜，羊肉、雞肉等都屬於溫熱食物，偏於陰虛者以滋陰食物為宜，可以多食用鴨肉、鵝肉、木耳等。忌吃生冷瓜果、霜淇淋、冰凍飲料等，以免內外皆寒傷脾胃，如梨，西瓜，生菜，綠豆等寒性之物，少吃海鮮和冷飲，吃吃黏硬之物，如奶油，油炸食物等，以免加重腸胃負擔，造成消化不良。冬天宜養腎陽，黑米、黑豆、黑芝麻、黑棗等黑色食物及杏仁、核桃、大蒜、栗子、桂圓等食物，均有補腎益腎作用。二、衣的開運大法：增添衣物防寒防風，俗云：“大寒大寒，防風禦寒”，外出之時要穿外套，戴上口罩，帽子和圍巾。防寒保暖，及時添衣，衣褲既要保暖性能好，又要柔軟寬鬆，不宜穿得過緊，以利於血液的流暢。“冬天戴棉帽、如同穿棉襖。”人的頭部是平衡整個身體熱量的最主要部位，若頭部受寒，極易引起感冒。三、住的開運大法：室內溫度保持在15-20℃爲宜，不宜過高或過低；要減少去公共場所的次數。應每天開窗數次，以便空氣流通，將室內濁氣加速散去，讓陽光充盈室內，可保持乾燥。四、行的開運大法：大寒養生要順應冬季“藏”的原則，要早睡晚起，每天多睡1小時。早睡可以養人體的陽氣，晚起可以養陰氣，使精氣內聚以潤五臟，從而增強身體的免疫力。對於上班族特別提倡早睡1小時。老年人尤其要注意不宜過早起牀，晨練要推遲一些，最好待日出後再出門。在冬天，熬夜對身體的傷害比在其他季節更大。現在不少年輕人習慣熬夜，一到週末就長時間補覺，久而久之對健康相當不利。冬季夜長日短，人們也應適當調整作息時間，最好等到太陽升起後再起牀。有些人因爲工作原因，不得不天沒亮就起牀，那更應儘量早睡。在冬季，最好能在晚上23點（子時）之前上床休息。五、育的開運大法：切忌運動過量，出汗太多，避免陽氣隨汗液而出，受到損傷。鍛煉應根據自己的喜好，選擇快走、慢跑、廣場舞等。運動強度根據自己的身體狀況而定，以微微出汗最好，下雪天或室外溫度低於攝氏12度，最好暫停戶外鍛煉。冬季靜養還要格外重視養心、靜心，靜養並不意味著不動或少動。冬季進行適當運動還是有益的，但需要注意的是，冬季要避免劇烈運動，因爲大汗淋漓時，寒氣容易通過張開的毛孔侵入體內，容易使人生病。俗話說：「冬天動一動，少鬧一場病，冬天懶一懶，多喝藥一碗」，這說明不少人因為冬天天冷，就不願運動，其實冬天運動對身體有益，有助於增加免疫力，能夠預防感冒、肺炎、支氣管炎等疾病。六、樂的開運大法：不過度勞累，情緒穩定，保持良好的心境，切忌急躁和精神抑鬱。所謂“暖身先暖心，心暖則身溫”。意思是說心神旺盛，氣機通暢，血脈順和，全身四肢百骸才能溫暖，方可抵禦嚴冬酷寒的侵襲。因此在大寒時節，我們應安心養性，怡神斂氣，尤其是老人家，因今年大寒前後適逢春節，兒孫滿堂，此時精神調養還應注意避免過喜或傷心，減少心腦疾病的發生。要注意保持心情舒暢，心境平和，使體內的氣血和順，不擾亂機體內閉藏的陽氣，做到“正氣存內，邪不可干”。
閉門造車1／美國對等關稅重挫中小企業 原因之一竟是「車輛審查標準」
美國去（114）年公布對台對等關稅前，點出台灣對符合美國規定的汽車設有技術型障礙，成為高關稅的直接因素。交通部雖在2008年就訂定法規允許不符合歐規的美商原廠車進口，卻對配額年年縮減；相比之下，進口外匯車卻可高達幾十萬輛，審查標準不一。主管機關的交通部路政司及實務運作單位「車輛安全審驗中心」未對此提出監督改善，從而剝奪消費者選擇權、限制市場多元性。美國於114年4月宣布對等關稅政策，對台關稅一度高達32％，雖後續下調至20％，仍與日本、韓國的15％相比處於劣勢，首當其衝的便是中小型企業。雖近期傳出有望進一步降至15％，台積電仍須配合在美國設立5座晶圓廠，顯示關稅談判背後的結構性壓力尚未解除。而早在對等關稅宣布前夕，美國貿易代表署（USTR）就曾公布對各國貿易評估報告，其中明確指出台灣對美的三大貿易壁壘，其中包括：稻米出口價格過低、美豬美牛些許產品禁止進口，以及對不符合歐盟標準（UNECE）、但符合美國聯邦機動車輛安全標準（FMVSS）的美規車輛進口數量配額過低。立委林俊憲於立法院交通委員會質詢美規車配額問題，公路局長林福山（右一）回應表示，因為台灣現行車輛審驗制度主要採歐盟規格。（圖／翻攝自國會頻道）針對最後一點，立委林俊憲就曾在立法院交通委員會質詢指出，台灣對美國規格車輛進口配額從最早期的每年2,000輛，至2023年僅剩75輛，而對外匯車卻不設限。他直指車安中心及路政司「衙門化」、官僚作風濃厚，標準制定不公，交通部卻躲在財政部後毫無作為。原來，自台灣2002年加入WTO後，便採用歐盟標準。而2008年交通部制定法規，允許進口「不符合歐規，但符合美規」的車輛，可配額卻在2021年起逐年遞減，至2023年數量僅減少至75輛，導致美國自2022年連續4年的報告指出，台灣對美規車設下「技術型障礙」。該配額與政策權直接權責在於交通部路政司，但實務運作還要追溯到受託執行單位「車輛安全審驗中心」（車安中心、VSCC）。車安中心是交通部下財團法人，負責執行審驗業務、核發安全審驗合格證、品質查核及安全調查。車安中心認可國內外52家檢測機構，廠商選擇機構測試得出報告後，再依報告向交通部申請安全合格證明核發。由於政府對美規原廠車進口配額逐年縮減，民眾若有購車需求，往往須承擔更高價格，或被迫轉向外匯車管道。（圖／本刊攝影組）在實務上，美規外匯車進口台灣後，也必須送審驗單位進行必要檢測並取得合格證明。不過，部分進口商可使用先前完成的「授權報告」，經車安中心核可，就能免掉部分重複審驗，業者也可藉此收取報告費用。面對美國連續四年的貿易壁壘警示，車安中心從未主動提出制度修正，也讓外界產生「原廠車及外匯車進口審驗標準不一，是否與此因素有關」的疑慮。知情人士批評，配額連年下降對台灣市場已造成三項明顯衝擊：剝奪消費者選擇權、阻礙貿易多元化以及扭曲市場價格。以皮卡車為例，國人有露營、戶外活動需求，但符合美規的原廠車款無法直接通過台灣安審體系，只能透過外匯車或平行輸入。台灣車輛進口體系名義上追求國際接軌，實際卻僅承認單一法規體系，排除美規市場，與全球主要車市脫節，不利台灣在國際貿易談判與產業布局中的彈性。對此，車安中心表示，交通部後續應有因應之配套作法，因車安中心受交通部委託辦理車輛型式安全審驗等相關業務，故待交通部有明確政策指示時，將配合辦理相關作業。交通部路政司則至截稿前未回應。交通部路政司表示，因應市場需要，國內針對美規車有相關數量管理的規定，規定從民國97 年運作到現在，對市場並沒有太大的貿易障礙的問題。
一到下午3點就想吃甜食？專家揭原因：不是意志力薄弱 3建議曝光
營養功能醫學專家劉博仁指出，許多人在下午3點左右出現強烈想吃甜食、精神渙散與情緒煩躁的情況，並非單純意志力薄弱，而是身體正在發出求救訊號。他在門診中經常遇到患者自責戒不了糖，尤其一到下午就「像斷電一樣」，若不喝含糖飲料或吃甜點，便難以繼續工作。對此，劉博仁強調，關鍵其實在於血糖調節與壓力荷爾蒙的失衡。劉博仁說明，第1個常見原因是「反應性低血糖」。現代人午餐多以精緻澱粉為主，如白飯、麵食或便當，進食後血糖快速上升，胰臟大量分泌胰島素調節，卻可能導致餐後2到3小時血糖急速下降，正好落在下午3、4點。當大腦察覺能量不足時，便會強烈渴求能迅速吸收的糖分，使人產生「非吃甜不可」的感受。第2個更深層的因素，則與腎上腺及壓力荷爾蒙皮質醇有關。正常情況下，皮質醇在早晨達到高峰，隨時間逐漸下降，但長期高壓、睡眠不足，會使腎上腺過勞，導致下午皮質醇過低，無法穩定血糖與血壓。此時身體會透過渴望高糖食物來短暫提神，卻只是預支體力，長期反而加重疲勞。針對下午容易疲倦的族群，劉博仁提出3項建議，包括調整午餐進食順序，先攝取蛋白質與蔬菜，再吃澱粉，以穩定血糖；選擇健康下午茶，如無調味堅果、85%以上黑巧克力或無糖豆漿，避免含糖飲料；以及在感到疲憊時，給自己短暫休息與深呼吸，補充氧氣而非糖分。他提醒，當甜食慾望出現時，不必急著責怪自己，而應傾聽身體真正的需求。
陳華「變裝」神祕口罩女 力挺好友菲道爾簽名會
擁有多首億級點擊神曲〈阿拉斯加海灣〉、〈在迦納共和國離婚〉的馬來西亞創作才子菲道爾，日前在台北、高雄兩地舉辦新專輯《六一九》簽名會，現場不僅吸引大批歌迷，好友陳華更驚喜喬裝成「口罩神祕女子」現身台北場力挺，讓菲道爾直呼：「驚嚇變驚喜。」陳華為了力挺曾合唱〈月亮失約了〉的戰友菲道爾，特地戴上帽子與口罩偽裝成歌迷，菲道爾感動表示：「真的太用心，回馬來西亞前一定要請她吃飯。」這段插曲也讓他笑稱隔天到高雄場時，看到戴口罩的歌迷都會忍不住「疑神疑鬼」，猜測是否有隱藏嘉賓。陳華戴上帽子與口罩偽裝成歌迷，為了力挺曾合唱〈月亮失約了〉的戰友菲道爾。（圖／群石國際提供）簽名會除了演唱新歌〈能遇見，就很不錯了〉回饋粉絲，菲道爾此行更特別親自將專輯送到一位台灣中獎歌迷手中，完成發片時的承諾。看著歌迷分享音樂如何陪伴他們度過低潮，菲道爾感性表示：「創作時雖然是一個人，但能透過音樂走進大家的生命，這對我而言是最大的動力。」展望2026年，菲道爾透露將是「持續累積」的一年，目前正積極籌備新作品。他由衷感謝台灣歌迷的支持，並承諾會努力將音樂帶到更多地方，期待很快能再度來台與大家見面。
冷氣團來襲！低溫恐增心血管危機 「3大高風險族群」要小心
近期冷氣團接連影響，全台氣溫下降，受輻射冷卻影響，早晚更加寒冷。國民健康署提醒，低溫環境容易導致血管收縮、血壓升高，增加心臟病與中風急性發作風險。除長者、三高患者外，早出晚歸、輪值大夜班或長時間在戶外工作的民眾，也應特別留意低溫與溫差帶來的健康影響，做好保暖與防護措施。溫差易致血壓飆 保暖準備要做足國民健康署沈靜芬署長指出，戶外溫差容易造成血壓突然升高，民眾外出時務必做好保暖，而全臺北、中、南多地將舉辦大型馬拉松賽事，清晨於低溫中開跑，也提醒參賽者與陪同民眾務必做好保暖與暖身準備，避免因低溫誘發身體不適。高風險族群保暖這樣做 安全過寒冬國民健康署提供3大族群包括：長者、心血管疾病及三高風險族群，及戶外工作或活動的民眾低溫保健要點：長者族群：長者因體溫調節能力較差、末梢循環較慢，低溫時容易出現血壓波動、頭暈或心臟不適，增加跌倒與心血管事件。無論何時，只要有起床的動作，務必遵守「慢、熱、起、穿、行」。先在床上活動四肢、伸展暖身，坐在床邊穿好衣物後再下床，起床後避免動作過於急促，並補充溫開水。並且，建議長者避免在清晨氣溫最低時過早出門運動，如需外出，務必做好全身保暖，特別是頭頸、四肢及腹部保暖。心血管疾病與三高高風險族群：三高及心血管疾病患者，在低溫環境下更容易因血管收縮導致血壓升高，增加心肌梗塞與中風風險，低溫更要穩定慢性病控制。民眾應定期量測及記錄自己的血壓、血糖等數據，並遵照醫囑按時用藥及維持情緒的穩定。早出晚歸工作者與戶外活動族群：輪值大夜班、清晨外出工作或長時間在戶外活動、跑步或運動的民眾，容易暴露在低溫與溫差中。而多場馬拉松賽事將於清晨低溫下進行，提醒參與者與戶外運動族群應採多層式穿搭，注意頭頸與四肢保暖，避免喝酒暖身；運動或勞動前務必先充分暖身，若感到身體不適，應立即停止活動、充分休息並儘速就醫，確保自身安全。出現警訊別拖延 把握黃金時間國民健康署提醒，若出現胸悶、胸痛、心悸、呼吸困難、噁心、冒冷汗、頭暈或暈厥等心臟病症狀，或出現中風徵兆（無法完成「微笑、舉手、說你好」任一動作），請勿自行開車，應立即撥打119，並記下發作時間，把握黃金治療期。連日低溫來襲，保暖不只是多穿一件衣服，更關乎心血管與慢性病的穩定控制。留意日常生活中的小細節，做好保暖、規律服藥、維持良好生活習慣，才能在寒冷天氣中降低健康風險，平安度過低溫時期。【延伸閱讀】低溫來襲別只顧添衣！核心訓練＋伸展運動 助預防肌肉痠痛台北馬拉松本周開跑！低溫易誘發心臟疾病 醫授7招教你跑得安「心」https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67338
億萬歌曲男星動念引退 因羅志祥一句話繼續堅持
楊琳曾為雙人男子團體「UNDER LOVER」的一員，唱紅億萬點擊神曲〈癡情玫瑰花〉，儘管歷經團體解散各自單飛，他仍堅守歌唱夢，陸續發行多首創作單曲，近期推出首張專輯《FashEmo》。楊琳的音樂才華獲得羅志祥賞識，楊琳視羅志祥為貴人，「小豬哥就像我生命裡的那道光！一直鼓勵我、支持我，在他身上學習到對音樂的專業態度與對夢想的堅持。」羅志祥不僅是楊琳音樂之路的「貴人」，更是他陪伴他度過低潮期的「心靈導師」，提及這幾年「潛伏期」的心路歷程，他坦言有長達一年的時間因為面對外界的質疑與網路酸言酸語而陷入低潮，還一度自我懷疑，甚至閃過退出歌壇的念頭，「常聽到有人說『歌紅人不紅』或是『人家根本不認識你』，其實真的有被打擊到。」楊琳也感受到人情冷暖的現實面，甚至有朋友直接斷聯，讓他感嘆：「我不會怪他們，也謝謝留在身邊的人。」楊琳邀請王萱跨刀拍攝MV。（圖／上多利娛樂提供）這段時間剛好遇到羅志祥伸出援手，不僅找楊琳共事，還常藉著聊天分享心事，楊琳表示：「小豬哥常跟我說，要夠『不要臉』才能撐得住，這句話我到現在都記得！」楊琳說最佩服羅志祥推廣音樂、行銷唱片的能力，「在這方面真的在他身上學到很多，他真的是最佳榜樣！」走過低潮終於推出個人專輯，楊琳的主打歌〈不請自來〉MV邀請戲劇女神王萱跨刀演出，兩人是在一次朋友聚會中認識，當他鼓起勇氣邀請王萱參與 MV 拍攝時，對方二話不說立刻點頭答應，讓他相當感動。為此導演在劇情中安排多場情緒濃烈的對手戲，首次挑戰演戲及哭戲的楊琳坦言壓力不小，所幸王萱身為專業演員，不僅哭戲一次到位，更主動帶著這位「戲劇小白」進入狀況。
律師潮1／錄取率創新高讓律師公會不爽 學者籲：強化進修比限制人數重要
去（114）年度律師錄取人數首度破千，在法界掀起激烈討論。全國律師聯合會抗議錄取名額過多，造成市場供需失衡，卻遭不少考生及法界人士打臉，直言「律師公會很多檯面上人物就是當初提高錄取率後上榜的！」有學者直言，律師專業可廣泛運用於各行各業；與其限制門檻，不如強化進修義務、提升整體專業水準，才能回應社會期待。考選部日前對114年專門職業及技術人員高等考試律師二試放榜，錄取人數達1,042人，刷新律師考試歷史新高紀錄。全國律師聯合會（全律會）去年12月29日發布聲明，批評考選部、法務部及教育部長期未調整律師教考訓制度，造成考訓銜接斷層。錄取人數大幅增加恐衝擊市場，非本科系只要修滿20學分即可報考，門檻也過低。全國律師聯合會發表聲明表達不滿，批評考訓制度失衡、錄取名額過高衝擊律師市場，並要求主管機關啟動修法機制。（圖／翻攝自臉書）然而，律師公會的聲明卻也引來不少業界人士反彈。有法界人士私下表示，以前律師錄取率很低，目前律師公會很多檯面上人物就是當初提高錄取率後上榜的，如今卻主張再度限縮名額，「是否對後進世代公平，值得檢視。」一位不具名應屆考生指出，名額增加對考生而言本屬正向發展，取得律師資格後能否站穩腳步，仍取決於個人能力與努力，「受訓與就業本來就是各憑本事」。他進一步表示，即便非本科系，考生往往需投入三至四年時間修習學分、準備考試，如今卻出現「刪除學分班」的討論，讓人感覺制度標準反覆，長期努力彷彿一夕被否定，對認真準備者並不公平。該考生提到，他目前就經常在社團為民眾做法律服務，台灣並未強制民眾聘請律師，多數民眾遇到法律糾紛，仍會先自行到法院提告或應訴，是否真的「人人都會請律師」就值得打一個大問號；甚至許多民眾都沒有「請律師」的概念，市場需求是否真如外界所稱般飽和，仍有討論空間。學者指出，律師人數多寡並非問題，與其限制門檻不如強化進修，排除不良律師，提升整體水準。圖為上百位律師上街遊行。（示意圖／報系資料照）此外，並非具律師資格一定要執業，警政署廉政專員吳偉豪就是一例，他多年前考取律師資格後進入政府機關工作，並未投入實務執業。他指出，專門職業及技術人員考試本質是「資格考」，並非就業保證。「即便錄取人數增加，也不代表所有人都會執業，因為律師實務訓練期間需留職停薪，對部分考生仍是現實考量。」吳偉豪強調，取得資格代表具備一定程度的法律專業，無論是否執業，皆可在其他機關或職場中加以運用。「資格只是進入市場的門檻，並不保證就業，反而增加律師間的競爭；對民眾而言，更多選擇也能促使法律服務品質提升。」國立政治大學法學院教授姜世明直言，律師人數多寡本身並非問題。他以國際比較說明，德國人口約8,300萬，登錄執業律師約16萬5千人，每年約有一萬多名考生通過第二次國家考試取得資格；美國人口超過2億，律師人數約130萬，律師密度甚至高於德國，「在街上丟一塊石頭，就可能砸到一個律師。」姜世明指出，美國律師不僅侷限於訴訟市場，而是廣泛分布於各行各業，是健康法治社會的表現，而非制度失敗。因此台灣與其限制入門門檻，不如強化進修義務，對違反者加重處罰並予以淘汰，同時排除品格不良律師，才能提升整體專業水準。至於錄取率設計，他建議維持第一試錄取三分之一，第二試錄取率調整為五分之一至三分之一，再搭配專業科目400分以上的限制，便可在人數與專業品質間取得彈性平衡。對此，考選部表示，現行律師考試及格人數按應考人第二試成績高低順序，分別以各選試科目（智慧財產法、勞動社會法、財稅法、海商法與海洋法）全程到考人數前百分之三十三為及格。律師考試及格人數是反映報考律師人數，114年律師考試第二試報名人數為3,472人。至於律師的主管機關法務部則表示，尊重考選部權責。
寒流來還穿短袖！醫示警：6類人是在玩命
每到天氣轉冷，多數人裹著羽絨外套、縮著脖子在寒風中行走，卻總會看到少數人仍穿著短袖，一臉若無其事。對此，胸腔暨重症醫學科醫師黃軒指出，冬天仍有人穿短袖並非逞強，而是與個人體質、神經反應、棕色脂肪活性、運動量及大腦冷感設定差異有關。然而，不怕冷不等於健康，若伴隨疲倦、心悸或體重異常，須警覺潛在疾病。黃軒醫師近日在臉書粉專發文指出，在寒流穿著短袖的現象往往不是逞強，也不全然是遲鈍，而是源自於人體在生理層面上對寒冷的感受，本來就存在顯著差異。人對冷的感覺並不是單靠溫度高低，而是由神經系統、血管反應與大腦判讀共同決定。當環境溫度下降，多數人的身體會迅速啟動保溫機制，包括皮膚血管收縮以減少熱量流失、透過顫抖與起雞皮疙瘩增加產熱，並由大腦發出明確的「很冷」警訊。然而，有些人的這套反應啟動得較慢，或反應強度較弱，結果便是真實地「沒有那麼冷」。黃軒醫師進一步指出，其中一個關鍵角色是棕色脂肪。不同於一般被視為儲存能量的白色脂肪，棕色脂肪的功能是直接燃燒熱量、產生熱能。研究發現，棕色脂肪活性較高的人，在低溫環境中能迅速提升產熱效率，主觀的寒冷感也明顯降低。這種「身體自帶暖爐」的差異，與基因、年齡以及是否長期暴露在低溫環境中密切相關，而年輕族群通常擁有較多棕色脂肪。除了脂肪型態，運動習慣同樣影響耐寒程度。黃軒醫師指出，長期規律運動的人，因為肌肉量較高、基礎代謝率較快，加上交感神經調節效率較佳，即使穿著較單薄，核心體溫仍能維持穩定。這也解釋了為什麼清晨慢跑的人可能穿著短袖，而久坐辦公室、活動量低的人卻容易在同樣氣溫下感到發抖。他也提醒，冷不冷不只取決於皮膚感受，更與大腦的「冷感設定值」有關。冷刺激會經由周邊神經傳送到中樞神經系統，但大腦對這些訊號的解讀強度，存在明顯個體差異。在相同的氣溫下，有些人的大腦判定仍屬可接受範圍，另一些人卻已感到難以忍受，這並非意志力或心理因素，而是神經科學上的差別。不過，黃軒醫師也特別強調，並非所有「不怕冷」的情況都值得放心。如果在寒冷天氣中異常不覺得冷，同時伴隨疲倦、體重不明原因下降、心悸、手抖，或出現皮膚乾燥、怕熱等症狀，就必須警覺是否存在甲狀腺功能異常、自律神經失調，或感覺神經方面的問題。他提醒，「不怕冷」並不等同於健康，慢性疾病患者尤其不應暴露在冷風之中，風險可能遠高於想像。黃軒醫師也提醒，並不是每個人都適合成為所謂的「冬天短袖派」。對某些族群而言，天冷時穿得過少並非瀟灑，而是實實在在的健康風險。對心血管疾病患者來說，低溫等同於1場血管壓力測試。冷空氣會使血管瞬間收縮，導致血壓上升、心臟負荷加重，同時增加血液凝固的風險。研究早已顯示，心肌梗塞與猝死在冬季的發生率明顯提高，並非巧合，對這類患者而言，保暖不是為了舒適，而是攸關生命安全。年長者同樣需要特別注意。隨著年齡增長，冷覺神經逐漸變得遲鈍，加上皮下脂肪減少、體溫調節能力下降，往往出現「不覺得冷，但核心體溫已在下降」的情況。黃軒醫師提醒，長輩在寒冷天氣仍穿著短袖，並非耐寒，而是一個警訊。對甲狀腺功能低下者而言，問題則在於產熱能力本身不足。甲狀腺素被視為人體的「發熱開關」，一旦分泌不足，基礎代謝下降，產熱效率變差，冷刺激的影響便會被放大。這類人若在低溫環境中穿著單薄，身體並不是在勉強撐住，而是持續被消耗。糖尿病患者或已有周邊神經病變的人，也可能面臨另1種風險。由於冷、痛、麻等感覺變得遲鈍，加上血管收縮調節異常，手腳循環可能早已惡化，當事人卻「沒什麼感覺」。在這種情況下，天冷仍不注意保暖四肢，反而更容易增加凍傷與循環惡化的風險。此外，患有雷諾氏症的人，冷刺激本身就是誘發症狀的開關。一遇到低溫，手指或腳趾可能迅速變白、變紫，伴隨麻木與疼痛，血流幾乎瞬間中斷。這並非能不能忍的問題，而是生理反應直接「罷工」。體重過低或長期營養不良者，則因為皮下脂肪薄、肌肉量不足、熱量儲備有限，本就缺乏保暖本錢。對這類族群而言，寒冷並非只是表面的不適，而是真正「冷進身體裡」，在低溫中穿著短袖，等同於長期透支身體。文章最後，黃軒醫師提醒，冬天穿短袖從來不是勇敢或逞強的象徵，而是1個必須視個人身體條件而定的選擇。真正重要的不是能不能忍，而是身體是否撐得起。
只為贏得1份大薯！男比賽吃西瓜「活活噎死」 妻目睹全程崩潰
巴西聖佩德羅1場西瓜吃比賽發生悲劇，37歲參賽者塞拉索瑪（Carlos Cerasomma）在妻子面前被活活噎死。據悉，塞拉索瑪當天在度假村參加比賽，規則要求參賽者從桌上盡快吃下1塊西瓜，且不得使用雙手。他與其他5名客人競賽，獎品是1份薯條。巴西媒體G1 Globo報導，比賽開始約半小時後，塞拉索瑪突然噎住，救生員被立即呼叫到現場。目擊者向媒體表示，度假村工作人員當時大聲尋求懂得施行海姆立克急救法的人。現場有位疑似醫生的客人上前協助，並與其他人輪流進行心肺復甦（CPR），但消防員約25分鐘後才抵達。當地消防部門隨即將塞拉索瑪送往聖佩德羅緊急救護中心（Emergency Care Unit），最終宣告不治，死因為呼吸道阻塞窒息死亡。消防部門表示，此案已在警察局登記為可疑死亡案件。度假村則表示，死者被立即送醫，但仍不幸去世，度假村已與家屬保持聯繫，提供必要支持與慰問，並強調尊重家屬隱私。塞拉索瑪妻子桑托斯（Kimberly Santos）指出，桌子對丈夫的身高（5英尺11吋）過低，可能導致噎住。她說，工作人員告知只剩1塊西瓜可吃，隨後發現丈夫失去反應，頭一直低著。桑托斯指出，活動中並未有駐點醫療團隊，初步急救由其他客人施行，而娛樂部與救生員不知如何應對，後來抵達的護士也未進行救援，計畫採取法律行動，釐清事件經過並追究相關責任。
翁立友出唱片沒紅 靠媽媽一碗蜆精撐過低潮
日前金曲歌王翁立友上中視、中天節目《唱歌給你聽》宣傳新歌〈老狗伴鐵人〉，他熱情分享這首歌的創作背景：「是在描述現在社會有很多人終其一生都是單身，就是羅漢腳的意思，這也是真實故事，在台中有個叫鐵人的果農，養了一隻狗來做伴，每天日出而作日落而息。」沒想到在翁立友敘述的同時，主持人許志豪發現鏡頭一直停留在自己身上讓他很介意：「剛剛立友哥說羅漢腳的時候，為什麼3號攝影機就跳我？」翁立友聽完好奇提問：「你不是跟那個跟我同姓的那一個？八字還沒有一撇喔？」此話一出，嚇得許志豪急忙澄清：「噓！還沒啦！」節目中翁立友也聊到當初會進演藝圈，爸媽是很重要的幕後推手：「我5歲時有個港劇叫《天蠶變》，我聽了3次後就用笛子吹出來，我爸媽嚇一跳，也發現我有這個天分。」爸媽原本想栽培他，但因為家境因素只能作罷：「一問才知道學費這麼貴，1堂課要250塊，1台鋼琴要10幾萬，那時候1碗陽春麵才10塊，我們家的環境就沒辦法，但這個遺憾一直在我爸媽心上。」直到他19歲參加歌唱比賽被發掘才又重新接觸音樂：「參加歌唱比賽認識了李文通老師，我爸媽為了要彌補遺憾就去標會，想讓我拜他做老師，很多爸媽投資在孩子身上都不求回報，所以我就想成功的時候，一定要好好報答他們。」翁立友在事業低潮時，也因為有媽媽的支持才重新振作起來：「要靠唱歌賺錢哪有這麼簡單，我在心情最不好的時候，朋友怕我整天待在家會鬱悶，都會帶我出去吃吃喝喝，有一次我比較晚回家，以為媽媽睡了，結果她在客廳等我說『電鍋裡有一碗蜆精』，就叫我去喝，因為她擔心喝酒傷肝。」他越喝越覺得對不起家人：「喝的時候心很酸、很想哭，覺得自己怎麼這麼沒用，出唱片沒紅，沒辦法賺錢回來孝順爸媽、讓家人比較輕鬆，所以那碗蜆精喝完之後，我就決心要改變。」
王ADEN連丟兩場跨年演出 康康直言：情緒管理很重要
中視馬年除夕特別節目《2026馬力全開紅白歌合戰》 今（24日）盛大開錄，中視董事長盧秀芳與節目部副總監江珮嵐親自到場力挺，記者會由陳孟賢主持，現場更以熱鬧鼓陣迎接開錄，象徵馬年氣勢全開、一路順利。《2026馬力全開紅白歌合戰》由康康、許志豪分別領軍白隊與紅隊展開多組對抗。白隊成員包括李子森、杜忻恬、蘇宥蓉、吳申梅、陳怡婷、林良歡、吳俊宏、鄔兆邦與吳勇濱；紅隊則集結陳隨意、陳孟賢、郭婷筠、沈建豪、吳美琳、蕭玉芬、翁鈺鈞、談詩玲與彭正，雙方陣容堅強，錄影現場氣氛熱烈。康康受訪時被問歌手王ADEN因日前校唱事件影響，確定不會出席宜蘭、台北兩地的跨年演出。康康直言：「這個大家都要注意啦，做任何事情都要三思而後行，進演藝圈也是一樣，才華都是有，但是情緒管理或是抗壓能力都要學習。」若因一時衝動而反應失控，後果就是像王ADEN一樣，「今年（跨年）就沒有了」。陳孟賢（左起）、陳隨意、許志豪、康康、杜忻恬、李子森。（圖／侯世駿攝）康康過去經常受邀大型演出，被問及遭遇粉絲類似行徑會如何應對時，康康則笑說，之前在尾牙演出時，有時候會遇到喝醉的朋友衝上台搶麥克風，「就讓他唱嘛，自己少唱很多首也很輕鬆」。康康表示台上的歌手本來就會邀請台下觀眾一起唱，「有時候你說『聽你們唱』人家也不會唱，難得有人上來要跟你互動」。他提到當年吳宗憲演出被粉絲騎摩托車亂入的事件，笑說：「現在在看很可怕。」此外，藝人卡古（章瑞麟）近期在基隆七堵擺攤賣雞蛋糕，投入10萬元創了「卡咕咕雞蛋糕」，跟交往9年的女友一同為生活打拚。康康得知卡古創業後，親自致電表達支持，今天特別訂購100份雞蛋糕請電視台工作人員享用。陪辛苦錄影藝人與工作人員度過溫馨耶誕夜。康康向來愛才、惜才，或許他曾在過去數十年的工作生涯中，歷過低潮，因此在有能力後，他抱著「能幫就幫」的做事態度，愛惜身邊人才，酬勞永遠都擺最後。他也曾買過以前《大家愛說笑》的工作人員創業做的豆花，希望藉由這樣的方式啟動「善的循環」。
倒楣到家！大貨車勾線扯倒電桿 竟精準砸中派出所前警察私家車
台南市麻豆分局下營分駐所前9日上午發生一起離奇事故，1支監視器電線桿突然在大貨車經過時被勾斷，整支電桿直接倒下，砸中停在派出所前停車格的一輛自小客車，而這輛車偏偏就是警察同仁的私人座車，讓在場員警看了又傻眼又無奈，幸意外並無造成人員傷亡，但現場畫面仍讓人驚呼「也太剛好了吧！」據了解，事故發生地點位於下營區中山路一段，下營分駐所正前方的路口，當時監視器電線疑似提前鬆脫、垂掛過低，一輛大貨車駛近時並未察覺異狀，車身高度意外勾住電纜線，瞬間施力導致電線桿整支折斷，突然間就直直倒向派出所前的停車格。巨大的衝擊讓旁人嚇得倒退，但也更加慶幸當時附近沒有路人或機車經過，否則後果恐不堪設想，更巧的是，遭殃的車輛不是別人，正是派出所同仁的愛車，警員接獲通知後到場查看，只能苦笑「真的防不勝防」。警方調查後發現，肇事貨車駕駛當時並未酒駕，也未超速或違規，對於自己只是正常開車卻突然扯斷電線桿，他本人也嚇得半天說不出話來，直呼完全沒料到路邊線路竟會低到能被車子勾住，警方初步判定，事故起因並非人為蓄意，而是電線本身疑似鬆脫，加上貨車高度配合「天時地利」，才造成這場突發意外，並依 A3 交通事故進行後續處理。事件發生後，警方立即通報監視器維護廠商、第四台相關業者及中華電信派員到場檢修線路，並同步實施交通疏導與現場安全排除。經過多單位合作搶修，電線與設備已完成處置，路口交通也在稍晚恢復正常。
孫生鬆口分手多芬「每天都睡不好」 女方揭心累真相：這段時間努力過了
網紅孫生今年2月因曾拍女子臀部涉嫌性騷擾，遭判刑5個月有期徒刑後，火速遭團體「反骨男孩」解約切割，在輿論下選擇淡出大眾眼前反省，而女友諶多芬也一直在他身邊陪伴。不過諶多芬先前突然在社群抱怨「到底為什麼現在綠茶那麼多」、「無止盡的欺騙我」等，讓外界揣測兩人感情生變；孫生今（1）日證實兩人已經分手，諶多芬也吐露心累真相。孫生今日稍早在社群平台Instagram發文坦承自己不珍惜，已經與女友諶多芬分手，「我們之間有著自己的問題，雙方想要的總是給不到。每天都睡不好，彼此也不想再吵吵鬧鬧了。」而孫生也感謝諶多芬一路以來的陪伴，也說每段愛情都帶給他學習，讓他成為更好的人。當事人諶多芬很快在貼文底下回應，從字句中感覺兩人是和平分手的，並透露兩人這段時間，都曾努力維繫關係，但最後仍無法走在同一條路上，「感情裡最難的不是分開，而是明明很愛卻發現彼此已經無法給對方想要的安全感。」她本以為只要願意陪伴、理解、成為對方情緒不穩時的力量，就能撐過難關，但現實讓她明白「愛有時候不能治癒一個人的混亂，也不能替他完成他該面對的課題」。接著，諶多芬也透露，隨著相處漸行漸遠，孫生不再是那個讓她安心的人，而累積的傷害也讓心變得疲憊。儘管如此，諶多芬仍給予祝福，感謝孫生曾給過的真心，希望未來他能找到平靜、健康的狀態。諶多芬從這段感情中，不只學會重新愛自己，「找回那個勇敢、善良、願意相信愛的我。」其實孫生與諶多芬交往，彼此互動和相處模式都受到網友關注，還會成為話題討論。兩人交往超過2年半，在孫生陷入性騷擾風波後，諶多芬也選擇陪男方走過低潮，並矯正他過去錯誤的價值觀，甚至曾公開表示，「如果整個社會都放棄他的同時，至少我不是落井下石的那位。目前選擇陪他，男人是狩獵的動物，那我甘願被狩獵，變心是本能、忠誠是選擇。」當時諶多芬稱必須陪他長大，或許只是陪伴他這段旅程，未來會變怎樣她也不知道，如今兩人感情還是畫下句點。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
蘇澳煙波飯店地下停車場泡水！僅願賠車價35％惹議 消保官召開協調會
上（11）月11日蘇澳豪雨造成煙波大飯店蘇澳四季雙泉館地下停車場淹水，超過30輛車泡水全毀，引爆賠償爭議。煙波飯店提出以車輛現值35%補償的初步方案，但遭住客與車主自救會強烈反對，雙方僵持不下，此案將於12月3日在宜蘭縣政府消保官主持下召開首次協調會。煙波飯店強調，此次淹水屬鳳凰颱風帶來的不可抗力，公司已在事發當天提供房費全免、餐食以及接駁車等協助。針對車主損失，提出「慰問金1萬元、車輛現值35％補償、全額支付拖吊費」等方案，並稱這是基於最大善意提出的補償內容。然而，自救會認為補償比例過低、無法反映車主實際損害，且飯店明知地下室為危險空間，仍未做好預警與管控，難以接受飯店將責任全推不可抗力。他們表示，上週五收到飯店方案後，經整體討論「無一人願意接受」。自救會批評，車輛全毀卻僅願賠三成多，根本不合理，也無法展現企業應有的負責態度。爭議持續升溫，車主盼求更合理處理。宜蘭縣政府消保官已介入，並將於 12月3日下午在宜蘭縣議會召開首次協調會，各方將在會中正面交鋒，尋求後續解決方向。
Alphabet股價攀升！1公司成最大贏家「今年漲幅已近70%」
谷歌（Google）母公司「Alphabet」的股價近期持續攀升，替疲弱的人工智慧（AI）題材注入新的動能，也帶動多檔科技股走高。其中受益最多的公司之一，是以AI晶片供應為主，且將Google視為主要客戶的美國無廠半導體公司「博通」（Broadcom）。據美國財經新聞網站《Investopedia》報導，博通股價強勢上揚，與Alphabet的走勢一致。Alphabet近期受到多項利多支撐，包括華倫巴菲特（Warren Buffett）旗下波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）對其投下信任票，Google最新AI模型獲得市場正面回應，以及外界傳出關於其晶片新合作案的跡象。在部分AI強勢股如輝達（Nvidia）股價走弱之際，Alphabet與博通卻同步大幅攀升，可能顯示AI板塊最大贏家之間的資金正在重新布局，並反映晶片產業競爭版圖可能出現新的變化。Alphabet股價於美東時間25日上漲約2%，收在新高，自波克夏增持消息於監管文件曝露後的短短1週多時間，已上漲約17%。與此同時，博通股價也上漲約12%。25日股價再升約2%，逼近歷史新高；相較之下，輝達（NVDA）、超微（AMD）等晶片股普遍下跌。在這波漲勢下，博通今年股價累計漲幅已接近70%，成為今年標普500表現最強的股票之一，遠遠領先輝達2025年約33%的漲幅，也超越「美股七巨頭」（Magnificent 7）的其他成員。美國投資研究公司「伯恩斯坦」（Bernstein）分析師在25日的報告中指出，若外界所傳臉書母公司Meta與Google正洽談的晶片交易成真，博通將「明顯成為贏家」，因其既是Google自研晶片的主要合作夥伴，又同時供應Meta。分析師寫道：「雖然股價看來變得更昂貴，但也可能合理，因為我們認為市場普遍對博通獲利的估值仍然過低。」因此伯恩斯坦仍維持對博通「跑贏大盤」（outperform）的評等，並給予400美元目標價。目前金融科技公司「Visible Alpha」統計的12名分析師全數給予該股買進評等，但其平均目標價約為378美元，已被博通現價超越。不過，伯恩斯坦仍然看好輝達，重申其樂觀評等與275美元的目標價，理由是AI硬體需求持續強勁，2家公司都將從中受益，「博通目前佔據市場敘事優勢，但輝達的估值變得越來越有吸引力，近期的拋售看起來也有點過度。」分析師表示，「我們會買進這2檔股票，也持續看多它們。」
飾品標榜「S925純銀」便宜賣！遭爆重金屬超標9000倍 醫：長期戴恐致癌
大陸近期掀起一波飾品安全疑慮，網路上多款標榜「S925」、「純銀」、「999足銀」的飾品，售價卻相當便宜，沒想到經檢測竟發現重金屬含量嚴重超標，其中鎘的超標幅度最高竟達9000多倍。有醫師示警，這些低價飾品外觀美麗吸睛，背後卻有重金屬過敏風險，嚴重還會致癌。綜合陸媒報導，武漢一名女子日前佩戴網購不到200元的「明星同款、S925銀項鍊」，脖頸竟反覆出現紅斑、水疱，最後被醫師診斷為「首飾性皮炎」；女子原以為只是過敏，沒想到竟是飾品重金屬超標導致。有醫師指出，夏季汗液呈弱酸性，會加速金屬溶出；一旦鍍層磨損、底層劣質金屬直接接觸皮膚，就可能引發強烈過敏反應。然而這類案例並非個案，大陸有多名測評微博主針對市售8款標示「S925」的耳釘檢測後發現，有6款根本不是銀，而是銅合金或其他廉價材料。其中一款鎘含量更高於標準的1179倍，另一款的鎳釋放量則超標61倍；有部分網傳樣品的檢測結果更驚人，鎘含量超標幅度直接突破9000倍。報導中提到，鎘被國際癌症研究機構列為一級致癌物，會在人體內累積10至30年，可造成腎臟損害、骨質問題並提高肺癌、腎癌風險；鎳則屬強烈致敏原，容易引起紅腫、水疱，且反應會因重複接觸而加劇；鉛更會危害神經系統，對兒童智力發展影響尤其嚴重。有相關行業專家表示，廉價飾品之所以問題叢生，與低成本高獲利有關，以鋅合金、白銅甚至回收工業廢料製成的假銀飾成本僅需1至2元，即使售價 9.9元仍有可觀利潤。此外，鎘、鉛、鎳等金屬能增加飾品光澤與硬度，更讓不肖業者趨之若鶩。令人擔憂的是，許多「S925」鋼印可用廉價雷射機輕易偽造，無法作為真材實料的證明；甚至有小作坊只需小額付費就能買到「假檢測報告」，根本無需送檢，大幅增加市場亂象。即便大陸已有《飾品有害元素限量》國標，規定鎘、鎳、鉛等含量上限，但飾品並未納入3C強制性認證，仍存在監管盲區。相較之下，歐盟自2025年起已針對首飾發布59件召回通知，主要因重金屬超標；但在大陸電商平台上，標註「鈦鋼」、「合金」等模糊材質的商品仍大肆販售，不少商家更以「廠家存檔」為由拒絕提供檢測證明。有專家提醒，美麗不能以健康作為代價，當廉價飾品以「低價」吸引消費者，背後往往是材質偷工減料、監管不足的風險。隨著消費者意識提高、主管機關加強監管，市場亟需斬斷「假鋼印」、「假證書」的灰色鏈條。對一般民眾而言，拒絕過低價格誘惑、挑選具有品質保證的飾品，才是保護自身健康最實際的方式。
健身減脂狂吃雞胸肉 醫揭1關鍵恐嚴重便祕
吃雞胸肉是補充蛋白質方便又快速的方式之一，過量卻可能造成便秘！近日有網友討論健身族、減脂族經常食用雞胸肉，甚至一日三餐，這樣是否容易便秘；對此，有醫師解答確實可能導致便秘，並透露便祕最關鍵因素是水和膳食纖維，若三餐都水煮和少油，便祕機率就會提高。前台大醫院兒科醫師、知名健康Youtuber「蒼藍鴿」（吳其穎）21日在社群平台臉書分享一段影片，提醒不少以「狂吃雞胸肉」作為減脂策略的民眾，小心可能因此引發便祕。蒼藍鴿指出，雞胸肉雖然低脂又高蛋白，但若缺乏其他必要營養與水分，反而容易造成腸道不順。蒼藍鴿表示，便祕成因複雜，但最常見問題來自3大關鍵，包括水分不足、膳食纖維與油脂攝取過低；他進一步說明，當喝水量不夠時，糞便含水量降低，自然更難排出；膳食纖維則負責促進腸胃蠕動，是維持順暢的重要角色。不過，許多人忽略的其實是「油脂」。有不少民眾在減脂期間，三餐幾乎都是「雞胸肉+燙青菜+澱粉」，以為攝取越少油脂越健康，但長期油脂攝取過少，反而讓腸道失去潤滑，增加便祕風險。因此，如果確認每天水分與纖維攝取都足夠，仍感到排便困難，建議適量補充好油。除此之外，蒼藍鴿也分享，可以在料理中加入少量初榨橄欖油等優質脂肪，熱量不至於造成太大負擔，還能幫助腸道潤滑，使排便更順暢。蒼藍鴿提醒，減脂並非單靠降低油脂就能成功，均衡攝取營養、維持腸道健康，才是長期減重的關鍵。
安捷航空飛機降落金門機場爆胎！幸無人傷亡 運安會調查結果曝
安捷航空B-86002號飛機113年11月4日在金門機場降落時發生爆胎，隔日檢查發現機身框架已變形，國家運輸安全調查委員會介入調查後，近日公布調查報告，指事故主因為落地時左主輪爆胎導致機體結構受損，雖無人傷亡，但顯示安捷在重落地的監控與通報機制上存在缺失。對此，安捷航空回應，已依主管機關指示強化飛航安全管理，自去年11月底起追蹤每趟任務數據，設定落地警戒值為1.6G，迄今未再超過；並已完成全體駕駛員夜間落地強化訓練，且將飛機結構檢查頻率從每550小時縮短為每250小時一次，以降低重落地與結構損害風險。去年11月4日晚間7時25分，安捷航空1架Tecnam P2012 Traveller型雙螺旋槳機執行完台北松山至金門的緊急醫療任務，降落金門機場06跑道時，左主輪爆胎，飛機停於跑道上。雖未造成人員傷亡，但隔日檢修時發現左起落架附近機身外蒙皮皺褶與鉚釘斷裂，進一步拆解後確認機身框架變形，屬實質結構損害，運安會依規定進行調查。調查發現，事故機在落地時左主輪觸地衝擊力超出結構負載能力，導致損害。且航電系統紀錄的加速度資料因取樣頻率過低，未能反映實際峰值，難以確認受損的確切發生時間。運安會指出，安捷的「疑似重落地」評估機制仰賴飛行員主動提報，安全管理系統未能促進風險事件通報，造成重落地後可能未即時檢查，增加飛機帶損飛行的風險。此外，P2012機型缺乏模擬機訓練，加上執行緊急醫療任務頻率不定，導致部分轉訓自大型機的飛行員操作熟練度下降。另有跡象顯示，落地時操控駕駛可能誤觸左煞車踏板，使左主輪無法轉動並在拖行過程中磨穿爆胎。運安會提出3項運輸安全改善建議，要求安捷航空強化「疑似重落地」監控與通報機制，並加強飛行員進場落地訓練；同時建議民航局督導安捷執行相關改善措施。
國光客運今年第3度欠薪！ 公路局將罰9萬、評估部分路線特定期間停駛
國光客運公司因資金調度不及，11月20日只發一半薪水，隔日雖補足差額，卻已是今年第3度欠薪，交通部公路局將開罰9萬元，並評估1至2條路線於特定期間停駛。業者坦言，現為還款高峰期，1年來已還債約10億元，正向金融機構申辦處理方案改善財務，盼營運回歸正軌。國光客運員工爆料，11月發薪日僅收到一半薪水，且公司欠許多廠商款項，南部路線停駛後資遣費也未發。國光客運則說明，10月獎金原訂11月20日發放，資金調度不及導致延遲發放，造成同仁及社會困擾，致萬分歉意，21日已補足差額。國光客運表示，針對車輛維保、離退作業等已列管，分期逐步改善，另為改善長期財務結構僵固，資金調度不易情形，已向金融機構申辦處理方案，正值轉型組織整併期，自9月停駛南部14條路線後，虧損明顯減少，營運趨於穩定，請同仁及民眾安心，會繼續努力經營。公路局表示，要求國光客運保障民眾乘車需求及員工與駕駛權益，確實發放薪資，經協調21日完成剩餘薪資發放，國光再次延遲發薪，將處最高9萬元罰鍰、評估1至2條路線於特定期間停駛，並要求提財務改善方案，台北區監理所將密切掌握主動協助，保障駕駛員工權益並維持民行不中斷。國光客運坦言，疫情時向銀行貸款度過低谷，現為還本還息高峰，1年來約還10億元，金額龐大造成周轉不易，雖南部路線停駛後每月虧損減少約1000萬元，但整體資金運用仍需時間調整，已與銀行團協商，盼拉長本金還款時間，結合路線調整，調升營運合理成本，相信經營可回正軌，盼獲支持，未來不排除再評估其他路線停駛。