道路交通安全
」 毒駕 交通部 機車 酒駕 車禍
北投街頭驚見迷你馬狂奔車陣！晨間大亂鬥驚呆駕駛 飼主恐挨罰
台北市北投區27日清晨上演一場令人哭笑不得的街頭奇景，一匹迷你馬竟然獨自在大業路、承德路一帶悠閒漫步，甚至直接走上車道，與汽車、機車並肩前進，讓不少正值上班時段的駕駛和騎士全都看傻眼。由於馬匹突然出現在車流之中，不僅讓用路人感到相當意外，也增加交通事故發生的風險，所幸現場熱心民眾及時將迷你馬牽往路旁安置，才沒有釀成意外。警消於上午6時33分接獲報案後立即趕赴現場，但抵達時迷你馬已被民眾安置在安全處所。警方隨後展開調查，透過相關資料比對，已順利查出迷你馬飼主身分，後續除通知相關單位協助處理外，也將案件移請台北市動物保護處裁處。同時，警方也將依據《道路交通管理處罰條例》第84條規定，針對飼主疏縱動物在道路奔走、妨害交通秩序的行為開罰，可處新台幣300元以上、600元以下罰鍰。雖然迷你馬體型比一般馬匹嬌小，外型可愛，吸引不少民眾圍觀拍照，但若出現在繁忙道路上，仍可能因受到車輛喇叭聲、引擎噪音或突發狀況驚嚇而失控亂竄，不僅危及自身安全，也可能導致駕駛閃避不及，引發連環交通事故。警方提醒，飼養馬匹或其他大型動物的民眾，應妥善管理及看顧，避免動物脫逃至公共道路，以免危害交通安全並觸法受罰。北投分局也呼籲，若民眾發現有動物在道路上奔跑或影響交通情形，應立即撥打110報案，由警方及相關單位到場協助處理，共同維護用路人與動物的安全，避免類似事件再次發生。這起迷你馬闖入車陣事件雖然沒有造成傷亡，卻也再次提醒飼主，妥善管理寵物與飼養動物，不只是責任，更是保障公共安全的重要一環。
深坑驚魂追撞！女駕駛疑恍神猛撞公車受困車內 警消破壞救援脫困
新北市深坑區北深路一段與文山路一段路口，26日中午發生一起小貨車追撞公車事故，引發現場一陣騷動。根據警方初步調查，61歲李姓女子駕駛小貨車沿北深路一段往石碇方向行駛，行經事故地點時，疑似因一時恍神，未注意前方由50歲詹姓男子駕駛的公車已減速或停等，導致來不及煞車，車輛直接高速撞上公車車尾，猛烈撞擊力道造成小貨車車頭嚴重凹陷，駕駛更一度受困在扭曲變形的車體內，場面相當驚險。事故發生後，公車駕駛立即下車查看情況，並第一時間撥打119求助。消防與救護人員迅速趕抵現場，確認公車上的乘客均未受傷後，立即將救援重點放在受困的小貨車駕駛身上。由於駕駛座遭車體擠壓變形，警消只能利用油壓破壞器材逐步撐開車體，經過一番努力，終於成功將李姓女子救出。救護人員檢傷後發現，李女右腳踝疑似骨折，腿部及嘴部也有明顯外傷，但所幸意識清楚、生命徵象穩定，隨即送往醫院接受進一步治療及手術。警方表示，經現場酒測後，雙方駕駛均無酒駕情形，也初步排除毒駕可能，目前正調閱周邊監視器畫面，並持續釐清事故發生的真正原因及責任歸屬。這起事故雖未造成重大傷亡，但猛烈撞擊仍讓小貨車幾乎全毀，也再次提醒所有用路人，駕駛途中務必保持精神集中，切勿因疲勞、分心或恍神而忽略前方路況。即使只是短短幾秒鐘的注意力不集中，也可能釀成嚴重交通事故，不僅危及自身安全，更可能波及其他無辜用路人。警方也呼籲民眾，行車時應保持安全距離，隨時留意車流變化，共同維護道路交通安全，避免類似驚險事故再次發生。
遭轟無心市政！蔣萬安談缺席新創基地開幕：已派副秘出席
原定今（24）日上午主持台北新創旗艦基地開幕的台北市長蔣萬安，臨時更改行程，轉赴立法院出席食安議題記者會，遭綠營批評是「無心市政、只顧政治」。對此，他回應，相關開幕活動，市府已特別指派副秘書長俞振華代表出席，相關安排均已妥善規劃；至於食安議題，是目前國人高度關注的重要議題，因此市府在各項工作上均已妥善安排。由台北市政府所推動的「INNOPAD TAIPEI 台北新創旗艦基地」24日上午正式開幕，原訂由蔣萬安親自出席，現場邀集超微（AMD）、微軟等國際科技企業代表及產官學界人士共同見證基地啟用。不過，蔣萬安於活動前臨時以「不克出席」為由取消行程，轉赴立法院出席食安議題記者會，引發簡舒培、林亮君批評，質疑蔣萬安「無心市政、不顧新創、只顧政治」，更認為市府直到活動當天才向與會企業說明市長缺席，恐影響台北市形象。面對綠營質疑，蔣萬安下午出席台北市道路交通安全會報前受訪表示，上午INNOPAD TAIPEI開幕活動，市府已特別指派府級余副秘書長代表出席，相關安排都有妥善規劃。他指出，食安議題是目前國人高度關注的重要議題，因此市府在各項工作上均已妥善安排。台北市產業發展局長陳俊安補充表示，食安同樣是重要的市政議題，市長在社會高度關注食安議題之際，選擇堅守地方政府應有立場，因此市長調整行程，可以理解，「沒有放鳥的問題」。他強調，市府已於活動當天向出席的超微（AMD）、微軟等企業代表說明行程調整原因，對方均表示理解。
網傳紅白警示帶代表將砍樹 北市公園處：僅提醒通行安全
近日網路流傳部分臺北市行道樹主幹纏繞紅白警示帶，是市府準備移除樹木或「砍樹前的標記」，引發民眾關注與討論。臺北市政府工務局公園處今（24）日澄清，警示帶的設置目的並非標示移除樹木，而是因部分行道樹受樹形生長、枝幹延伸或主幹傾斜等因素，影響道路4.6公尺車行淨空，為提醒大型車輛及用路人注意通行安全所採取的警示措施，與樹木是否移除並無任何關聯。公園處表示，臺北市行道樹遍布市區街道，不僅提供遮蔭、降溫、吸附空氣污染物、固碳減碳及提升都市景觀等多重生態效益，更是市民生活環境不可或缺的重要綠色資產。因此，公園處始終秉持「保護優先、安全並重」的管理原則，以維護樹木健康及市民安全為最高考量，絕不會任意移除健康樹木。公園處指出，依據「市區道路及附屬工程設計規範」「13.3公共設施設置」「3.公共設施懸挑至車道部分，其淨高應大於4.6公尺…」限制道路交通安全相關規範，道路須維持足夠的車行淨空高度，以確保大型公車、貨車、消防車及救護車等各類車輛均能安全通行。當公園處巡查發現部分行道樹主幹因自然生長方向、受風影響或樹形發展，出現歪斜、懸挑等情形，可能影響道路4.6公尺淨空時，管理單位會先於樹幹設置醒目的警示帶，提醒用路人提高注意，並安排後續專業評估及必要的樹木修剪作業，以恢復道路安全通行條件。公園處進一步表示，警示帶屬於安全提醒措施，並非代表樹木已判定需移除，更不是所謂「砍樹記號」。近期網路流傳相關照片並搭配不實文字敘述，容易造成民眾誤解，也與實際管理作業內容不符，公園處強調，樹木圍設警示帶絕不是代表將被移除，對於樹木維護，公園處始終秉持「能保留就保留、能復育就復育」的原則，希望讓每一株健康樹木都能持續陪伴市民，共同打造宜居的城市綠環境。公園處呼籲，網路資訊流傳快速，民眾若看到行道樹設置警示帶或其他管理措施，切勿逕自推論為移除樹木或散布未經查證的訊息，以免造成不必要的誤解與恐慌。如對樹木管理措施有任何疑問，歡迎向公園處查詢，由專業人員提供正確說明。
後燈沒開竟扯槍毒！台南男毒駕逃逸遭壓制 警搜車廂驚見雙槍毒品
台南市一名王姓男子，原本只是因騎乘微型電動二輪車未依規定開啟後方燈光，遭警方攔查，沒想到竟因此牽扯出一起槍毒案件。台南市警察局第五分局和緯派出所員警於7月19日晚間執行巡邏勤務，行經北區武聖路時，發現王男騎乘微型電動二輪車時未依規定開啟後燈，依法上前攔查。警方在盤查過程中，先於王男隨身攜帶的包包內查獲第一級毒品海洛因。王男眼見犯行曝光，情緒緊張並企圖趁機逃離現場，但立即遭員警制止並成功壓制逮捕。警方隨後進一步搜索其所騎乘的微型電動二輪車，在車廂內又查獲大量違禁物品，包括5包海洛因、5包安非他命、毒品吸食器，以及一把疑似制式克拉克手槍與一把疑似改造金牛座手槍。除此之外，警方還在車廂內發現改造子彈、空彈殼、彈頭、火藥粉、槍枝彈簧及多項疑似改造槍械使用的工具，顯示案件不僅涉及毒品持有，更可能與非法槍械改造有關。經警方調查後，也發現王男涉嫌施用毒品後騎乘車輛，已涉及公共危險罪嫌，對道路交通安全造成重大威脅。目前警方已將查扣的槍枝、子彈及相關證物送交專業單位鑑驗，以確認槍枝是否具備殺傷力，同時追查槍械來源及是否涉及其他犯罪集團或共犯。全案依違反《槍砲彈藥刀械管制條例》、《毒品危害防制條例》及公共危險等罪嫌，移送台灣台南地方檢察署偵辦。第五分局表示，警方將持續執行清源專案、掃黑、肅槍及緝毒等重點勤務，加強查緝非法槍枝、毒品及暴力犯罪，避免危害社會治安。同時也呼籲民眾，若發現可疑人、事、物，應立即撥打110報案，透過警民合作共同維護安全的生活環境。警方也提醒，無論是毒駕、非法持有毒品或槍械，都將依法嚴辦，絕不寬貸，以保障社會大眾的生命與財產安全。
泰山12名改裝車手落網 逆向翹孤輪狂飆遭重罰150萬
新北市泰山區大科一路及中港西路一帶，近幾個月來深夜頻繁出現大批改裝機車聚集，不少騎士將一般道路當成競速場地，不僅高速飆車，還接連做出逆向行駛、拉轉引擎、翹孤輪及危險特技等行為，刺耳的引擎聲浪嚴重干擾附近居民作息，也對其他用路人的生命安全造成極大威脅。警方多次接獲民眾報案，但由於飆車族具有高度警覺性，每當警力到場便迅速四散離去，待警方撤離後又重新聚集，形成反覆違法的情況。警方為徹底遏止這股危險飆車歪風，隨即成立專案小組，透過監視器畫面、網路情資及相關影像蒐證，逐步掌握涉案成員身分及聚集模式。調查發現，部分車輛不僅非法改裝排氣管製造巨大噪音，還涉嫌使用變造車牌、遮蔽車牌，甚至刻意配戴口罩掩飾身分，以規避警方查緝。經過長時間蒐證後，警方於本月初同步前往雙北及桃園等地執行拘提行動，成功逮捕邱姓等12名涉案嫌犯，並查扣3輛涉嫌非法改裝及使用變造車牌的機車作為證物。警方表示，嫌犯到案後坦承，部分是事先相約聚集競速，也有人因臨時起意加入飆車行列。全案訊後依《刑法》公共危險罪移送新北地檢署偵辦。此外，警方也依《道路交通管理處罰條例》，針對使用變造車牌、遮蔽車牌、非法改裝車體及排氣設備、危險駕駛、逆向行駛、無照駕駛等多項違規，共開出77張罰單，依法最高可裁罰新台幣150萬元。警方強調，未來將持續針對易聚集飆車熱點加強巡邏及科技執法，呼籲民眾切勿以身試法，共同維護道路交通安全與居民生活安寧。
特斯拉高速撞分隔島！4輪飛掉3輪車頭全毀 駕駛竟奇蹟毫髮無傷
台南市安南區安明路二段19日清晨發生一起驚險的自撞車禍，一名46歲吳姓男子駕駛特斯拉轎車沿安明路二段由南往北方向行駛，途中疑似因未注意前方路況，車輛突然失去控制，高速衝撞中央分隔島。猛烈撞擊瞬間造成車頭嚴重毀損，整輛車幾乎面目全非，更令人震驚的是，4顆輪胎有3顆因撞擊力道過大而脫落，僅剩左後輪仍固定在車體上，事故現場散落大量車體零件，畫面怵目驚心。警消獲報後立即趕赴現場，並迅速確認駕駛狀況。令人意外的是，儘管車輛受損程度相當嚴重，但吳姓男子並未受到明顯外傷，也不需送醫治療，可自行下車配合警方處理，讓現場人員都感到十分驚訝。警方隨後依法對駕駛進行酒測，結果酒測值為0，確認並非酒後駕車，因此已排除酒駕因素。警方初步研判，事故疑似與駕駛未注意車前狀況有關，但是否涉及疲勞駕駛、車速過快、精神不濟，或車輛本身是否出現機械故障等因素，仍有待後續調查與鑑定後才能確認，實際肇事原因及責任歸屬仍須依警方調查結果為準。警方也呼籲，駕駛人應養成良好的行車習慣，避免疲勞或分心駕駛，共同維護道路交通安全，降低交通事故發生風險。
賓士右轉未禮讓猛撞機車！騎士雙載翻滾數圈倒地 幸運僅受輕傷
桃園市桃園區18日下午發生一起驚險交通事故，一名胡姓男子駕駛白色賓士自小客車，行經介壽路準備右轉建國路往桃鶯路方向時，疑似未依規定禮讓直行機車，與一輛由張姓男子騎乘、後方載有乘客的機車發生碰撞。撞擊瞬間力道猛烈，機車當場失控倒地，騎士與後座乘客雙雙被拋飛，在路面翻滾數圈，畫面相當驚險，也讓路過民眾嚇了一跳。警方於當日下午3時13分接獲報案後，立即派員趕赴現場處理事故，並協助兩名傷者送醫檢查。所幸騎士及乘客僅受到身體多處擦挫傷，意識清楚，並無生命危險，經治療後已無大礙。事故現場一度影響車流，警方同步進行交通疏導與現場蒐證，詳細事故原因及雙方肇事責任仍有待進一步調查釐清。警方提醒，汽車駕駛行經路口準備轉彎時，務必減速慢行並確實禮讓直行車輛，切勿因一時疏忽而釀成事故；機車騎士行經路口時，也應提高警覺，注意周遭車輛動態，預留反應時間。遵守交通規則、保持安全車距及防禦性駕駛觀念，才能有效降低事故發生風險，共同維護道路交通安全。
獨／這也行使緘默權？公車司機沒靠邊停害乘客被撞 問他哪家客運都拒答
新北市一名公車司機靠站時未緊貼路邊，只有一半車身開進停靠區，有乘客下車被鑽縫的機車撞傷，司機原本以為不甘他的事，跟受傷乘客講完叫騎士賠就開往下一站，但檢警認為司機也有錯，以過失傷害案偵辦，他拒不認罪，從檢察官偵查起訴到法官審理判決全程行使緘默權，連自己在哪家客運工作都拒絕回答。台北地院指出，公車到站依規定應完全駛入停靠區，這場車禍是機車騎士有肇責、公車司機也有疏失，將司機判刑5月，他對此不服，已上訴至高等法院。本案被告黃姓司機在2025年2月11日下午4點多行駛到新店區二十張路站，沒將公車完全開入停靠區、一半車身停在外側車道上就放乘客下車，一名高姓女子從後車門下去時，才轉頭往右看就馬上被楊姓女子的機車撞倒在地。黃姓司機注意到車禍，從駕駛座站起來走到前車門探頭出去，先指著高姓乘客說「要叫警察」，再指向楊姓騎士說「要叫她賠」，講完就回駕駛座關門開走。警方趕來只見到楊姓騎士，高姓乘客已送醫急救，她左大腿上方骨折，必須須開刀更換髖關節，出院後再休養3個月。機車騎士很快道歉達成和解，沒有吃上官司，受傷乘客只告公車司機。黃姓司機的辯護律師建議行使緘默權，即使檢察官只是問「你是哪一間客運公司？」、「檢察官方才詢問被告是否仍在原客運公司工作，是想要了解告訴人是否有與客運公司商討和解及保險事宜，就本節是否仍要保持缄默？」司機都拒答，被起訴之後，到了法官面前他依然沉默，甚至單純問他有沒有在案發時間開公車經過案發地點，他也一個字都不說。律師主張，公車開進停靠區三分之一到二分之一已符合上下車規定，如果完全停進去會被路樹刮傷車身，而且停靠區前有機車停車格又停了一輛小貨車，無法讓公車進站時緊靠路邊。律師指責楊姓騎士明知公車靠站有人下車仍硬鑽車縫，並砲轟高姓乘客也有問題，因為車門上已標示「下車時請注意後方來車」，是她自己沒看清楚。司機的律師對於道路交通事故調查報告表、交通隊員警的談話紀錄表、乘客委任律師出庭陳述的內容通通爭執沒有證據能力。法官認為，公車停靠區本質上仍是道路的一部分，若未將車身完全開進去，等於路中臨停讓人下車，增加乘客出車禍的風險，而且《道路交通安全規則》有提到，大型車臨停時，輪胎外緣距離路面邊緣不能超過1公尺。北院勘驗監視畫面，公車跟路樹根本不會碰到，停靠區與前方停車格、臨停小貨車有一定距離，不會妨礙公車開進停靠區，因此不採信辯護律師的說詞。法官引用車禍鑑定結論，楊姓機車騎士右側超車未注意車前狀況，為肇事主因，黃姓公車司機靠站未駛入專用停車格，為肇事次因，高姓乘客無肇事因素，藉此判定黃姓司機的過失比例雖然較低仍有刑責，再審酌他國中沒畢業、開公車月薪7到8萬元、須扶養太太和母親以及未達成和解等因素，判處5個月有期徒刑，得易科罰金15萬元。判決書特地說明，緘默權是被告的權利，法院並未因為黃姓司機偵查、審理都行使緘默權就認定他態度差，但他從未正視自己過錯也漠視事證明確，讓律師「凡事均爭執、證據均有誤」，足以佐證他犯後態度並非良好。儘管黃姓司機對於無關案情的問題也行使緘默權，但檢警、法官都知道他任職於新店客運。
台中沙鹿「酒駕男闖紅燈」釀5車連環撞 害6人受傷送醫
台中市沙鹿區向上路長下坡路段12日晚間發生一起酒駕造成的連環車禍。一名58歲李姓男子酒後駕駛自小客車行經向上路與屏西路口時，疑似未依交通號誌停等，闖紅燈衝入路口，接連撞擊2輛自小客車、1輛普通重型機車及1輛腳踏車，造成現場5車受損、6人受傷送醫，所幸傷者皆無生命危險。警方表示，事故發生於晚間8時30分左右，李男當時沿沙鹿區向上路由東往西行駛，行經屏西路口時，疑似未依號誌停車，撞上屏西路方向綠燈直行的多輛車輛。猛烈撞擊造成多部車輛嚴重受損，車體零件散落路面，事故現場一度影響交通通行。58歲男子酒駕造成5車車禍。（圖／翻攝臉書／沙鹿之美）消防與警方獲報後立即趕赴現場，協助傷者送醫救治，並同步進行交通疏導，避免因駕駛人減速圍觀而引發二次事故。事故共造成6人受傷，經送醫治療後，傷者皆意識清楚，目前均無生命危險。清水警分局指出，員警到場後立即對李男進行相關檢測，毒品快篩結果為陰性，但酒測值超過每公升0.25毫克法定標準，已涉嫌違反《公共危險罪》。警方完成偵訊程序後，已依法將李男移送台中地方檢察署偵辦。清水警分局也指出，向上路長下坡路段向來為轄區交通事故防制及酒後駕車取締重點區域。警方再次呼籲，酒後駕車不僅危害自身安全，也可能對其他用路人造成嚴重威脅，民眾應落實「酒後不開車、宿醉不上路」觀念，共同維護道路交通安全。
擴大臨檢強勢出擊 瑞芳分局連夜逮4件酒毒駕
為展現政府嚴正打擊酒後駕車、毒品駕車的決心，維護道路交通安全，新北市政府警察局瑞芳分局4日晚間執行擴大臨檢暨交通安全專案勤務，各單位同步攔查可疑車輛，短短數小時內接連查獲3件毒駕案件及1件酒駕案件，其中1件毒駕案為拒測案。瑞芳分局交通分隊先是發現一名男子騎乘機車搖搖晃晃，且違規跨越雙黃線的，經攔查發現神情異常、言語含糊，但拒絕接受唾液快篩及採尿，警方當場依法舉發並查扣車輛。此外，金瓜石派出所查獲一名毒駕男子，經唾液快篩呈依托咪酯類及愷他命陽性反應，依法移送基隆地檢署偵辦；另瑞芳派出所受理民眾報案後，成功攔獲拒檢逃逸車輛，當場逮獲逃逸駕駛經唾液快篩呈甲基安非他命陽性反應，依法移送偵辦；澳底地區執行擴大臨檢勤務時，亦查獲1件酒後駕車案件，當場依法舉發，有效防止危害持續發生。瑞芳分局指出，酒駕、毒駕都是危害道路安全的高風險行為，尤其毒品將嚴重影響駕駛人的判斷力、反應能力及專注力，一旦上路，對所有用路人都可能造成難以挽回的後果。警方將持續透過擴大臨檢、路檢盤查及科技偵查等方式，全面強化查緝作為，嚴正打擊各類危害公共安全犯罪。
新北618警力出動打擊「移動兇器」 一夜查53件毒酒駕抓21通緝犯
毒駕對國人生命安全影響甚鉅，警政署29日規劃全國同步取締毒（酒）駕專案勤務，新北警出動618名警力打擊犯罪，一夜就查獲53件毒酒駕，並抓獲21名通緝犯，展現警方打擊毒駕犯罪、維護交通安全的決心。新北市警察表示，本次專案勤務，新北市警察局共動員警力618名（含保安警察第三總隊支援警力30名），規劃路檢點76處，並採固定路檢、機動巡邏及熱點盤查等勤務方式，加強查緝毒駕、酒駕及各類違法行為。警方統計，專案期間共查獲毒駕43件43人、酒後駕車10件10人，當場移置保管汽、機車53輛；另同步查獲通緝犯21件21人、其他刑事案件17件18人及失聯移工7人，展現警方結合交通執法與治安維護的整體能量，以高強度執法全面壓制毒駕及各類犯罪。新北市政府警察局強調，毒駕查緝不只是取締交通違規，更是預防重大交通事故的重要防線。警方持續鎖定依托咪酯類俗稱「喪屍煙彈」等新興毒品，加強情資整合、熱點分析、路檢攔查及溯源偵辦，全面防堵毒品危害蔓延至道路交通安全，降低毒駕事故發生風險。警方指出，毒品會嚴重影響駕駛人的判斷力、反應能力及車輛控制能力，極易造成重大交通事故，毒駕行為無異於在道路上放置一顆不定時炸彈，對所有用路人生命安全造成重大威脅。新北警將持續秉持「向毒品宣戰、對毒駕零容忍」的執法立場，加強查緝毒駕及各類毒品犯罪，守護市民平安返家。警方表示，遏止依托咪酯（俗稱「喪屍煙彈」）快速氾濫及衍生毒駕危害，政府已將依托咪酯正式改列為第一級毒品，大幅提高刑事責任及查緝力道。新北市警察局將持續配合中央政策，全面強化查緝依托咪酯及各類毒品犯罪，從源頭打擊製造、販賣、持有及施用等不法行為，並結合交通執法全面防制毒駕，展現守護市民生命財產安全與維護道路交通秩序的堅定決心。
駕艙機車6／30開放上路 須持汽車駕照、免戴安全帽
交通部與內政部日前共同修正「道路交通安全規則」，正式開放配備封閉式車室及方向盤轉向系統的「駕艙機車」行駛國內道路，新制將於30日正式上路。交通部表示，由於駕艙機車的操作方式與一般汽車相近，因此駕駛人須持有小型車以上駕照，駕駛時可免戴安全帽，但駕駛及乘客皆須依法繫妥安全帶。至於新制實施後，業者仍須完成安全審驗程序，預估最快約3至6個月後，相關車款才可正式掛牌行駛。交通部官員指出，俗稱「駕艙機車」的車輛屬於具備封閉式車室的特殊三輪機車，車內設有方向盤、腳踩油門、煞車踏板及手排變速系統，整體操作介面與一般汽車高度相似。因此，參考日本相關制度後，規定駕駛人必須持有小型車以上駕駛執照，才能合法駕駛上路。交通部也提醒，新制上路後，若民眾僅持普通機車駕照駕駛駕艙機車，將視為駕駛資格不符，可處新台幣6,000元以上、12,000元以下罰鍰；若未持有任何駕照即駕駛車輛，則屬無照駕駛，可處18,000元以上、36,000元以下罰鍰。駕艙機車必須持有小型車以上駕照。（圖／翻攝臉書／Lean Mobility）考量駕艙機車本身採用封閉式車室設計，具備一定程度的車體保護，因此法規豁免駕駛人配戴安全帽的義務。不過，駕駛及乘客仍須依規定全程繫妥安全帶，若未依規定使用安全帶，將依法開罰1,500元。在行駛規定方面，交通部表示，駕艙機車的路權原則上比照小型汽車，可依規定行駛市區快速道路，但基於安全考量，不得行駛高速公路及快速公路。停車部分，原則上可停放於一般汽車停車格，實際停放方式仍由各地方政府依現場管理需求辦理。此外，由於駕艙機車配備雨刷、車窗等汽車設備，因此未來新車登記檢驗、定期檢驗，以及車窗隔熱紙透光率等相關規範，都將比照小型汽車辦理。其中，出廠未滿5年的車輛免辦定期檢驗；5年以上未滿10年者，每年檢驗1次；10年以上車輛則每年至少檢驗2次。交通部強調，雖然相關安全審驗規定將於7月1日正式生效，但業者仍須依「車輛型式安全審驗管理辦法」完成審驗並取得合格證明，才能申請領牌。因此，民眾若想在道路上看到駕艙機車正式行駛，預估仍須等待約3至6個月。
計程車追撞！重機騎士等紅燈遭撞飛 肋骨骨折急送醫
北市文山區辛亥路六段23日上午發生一起車禍事故。一輛計程車行經該處時，因故與在前方停等的轎車與一輛重型機車發生擦撞，強大撞擊力道當場造成計程車內的乘客胸部擦挫傷，而重機騎士更是當場被撞飛，再被後方轎車輾過，肋骨骨折，並有多處擦挫傷，所幸幾人送醫後均無大礙。警方獲報到場後，除將傷者送醫，也同時對肇事計程車司機等進行酒測與毒測，初步並未發現有違規情事。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。文山一分局呼籲，依道路交通安全規則第94條第3項規定：駕車應注意車前狀況，並隨時採取必要之安全措施，以維行車安全。
徐基麟隱瞞酒駕自撞 中信兄弟火速開除求償
中信兄弟19日發布正式聲明，宣布開除投手徐基麟，並終止雙方合約關係。球團指出，徐基麟於民國114年9月14日發生酒駕自撞事故，造成車輛翻覆及本人受傷，但事發後未主動向球團說明相關情況。球團表示，直到法院判決書公開後，徐基麟涉及酒駕的違法行為才被外界知悉。由於酒駕已嚴重危害公共安全，加上未依規定向球團通報，隱瞞事件經過，球團認定情節重大，因此依據中華職棒聯盟規章及球員合約規定，決定即日起解除合約，並將追究相關損害賠償責任。徐基麟酒駕自撞畫面曝光。（圖／翻攝記者爆料網）事實上，中信兄弟去年公布60人契約保留名單時，徐基麟便遭排除在外。當時球團對外表示，此舉與其個人財務因素及生活紀律問題有關，相關狀況已對球隊造成影響，因此決定將其移出保留名單，以示警惕。由於徐基麟與球團之間仍有複數年合約，中信兄弟當時也說明，將他列於60人名單之外後，仍保留其他球隊接觸及網羅的可能性。若無其他球隊延攬，球團仍會依照合約內容履行相關義務。針對外界關注的財務與生涯規劃問題，徐基麟所屬經紀公司當時曾發布聲明表示，其個人財務問題已獲妥善處理，未來將專注於復健及訓練，並感謝球團於手術期間及個人狀況較為混亂時提供協助與照顧，同時表達希望持續留在兄弟隊效力，盡快重返球場貢獻戰力的意願。不過，隨著法院判決書內容曝光，整起事件出現重大轉折。根據屏東地方法院判決書指出，徐基麟於民國114年9月14日晚間在屏東縣九如鄉友人住處飲用啤酒後，明知自身已飲酒，仍於隔日清晨5時50分許駕駛自小客車上路。未料行經九如鄉一處道路時，不慎撞上路旁電線桿，造成車輛翻覆，徐基麟本人也因事故受傷送醫。警方接獲通報後到場處理，並於醫院對徐基麟實施酒測。結果顯示，其吐氣酒精濃度達每公升0.72毫克，明顯超過法定標準每公升0.25毫克，全案因此依公共危險罪移送法辦。法院審理時認為，徐基麟明知酒後駕車可能危及自身及其他用路人安全，仍執意駕車上路，最終發生自撞翻車事故，已對道路交通安全造成危害。考量其於偵審過程中坦承犯行，且過去查無酒駕前科，最終依不能安全駕駛動力交通工具罪判處有期徒刑5月，如易科罰金則以新台幣1000元折算1日。
花蓮男撞爛休旅竟拆牌逃逸！ 隔天到警所露餡驗出毒駕遭逮
花蓮縣新城鄉日前發生一起離譜交通事故，1名55歲姜姓男子駕駛休旅車返家途中，行經七星灣大道時突然失控撞上路旁設施，猛烈撞擊導致車頭嚴重毀損，保險桿、車體零件散落一地，現場宛如電影中的車禍場景。然而，姜男肇事後不僅沒有第一時間報警，也未留在現場等待警方處理，反而做出令人匪夷所思的舉動，竟將車牌拆下後直接棄車離去，試圖掩蓋身分逃避責任。警方接獲通報後前往事故現場勘查，發現肇事車輛被棄置在路旁，且前後車牌均遭拆除，情況相當可疑。為了釐清案情，警方立即調閱周邊道路監視器影像，並透過沿線監控系統追查車輛行駛軌跡，最終成功鎖定姜姓男子身分，通知他到派出所說明事故發生經過。沒想到，姜男隔天中午騎乘機車前往加灣派出所接受調查時，竟在派出所門口出現異常舉動。警方發現他控車狀況不穩，在大門前反覆轉動機車龍頭長達20多秒，行為相當怪異。進入派出所後，他更出現眼神渙散、神情呆滯及言語表達不清等情形，引起員警高度警覺。員警隨即依法對姜男進行毒品唾液快篩，結果顯示安非他命呈陽性反應。警方當場認定其涉嫌毒駕，立即依現行犯身分將其逮捕。經訊問後，全案依公共危險罪移送花蓮地檢署偵辦，並建請檢方聲請預防性羈押。此外，姜男肇事後未依規定停留現場並通報警方，也涉及肇事逃逸相關違規，將依《道路交通管理處罰條例》開罰。警方強調，毒品不僅危害個人健康，更嚴重威脅道路交通安全，未來將持續向上追查毒品來源，並加強查緝毒駕案件，以維護用路人安全，避免類似事件再次發生。
毒駕抓不完！ 卓榮泰：將提高刑責、研擬沒收涉案車輛
近期頻傳毒駕致人死傷案件，行政院長卓榮泰昨天（3日）主持「中央道路交通安全會報115年第2次會議」，表示行政院將在今天（4日）於行政院院會提出系統性政策規劃，提高毒駕刑責與行政罰鍰，包括研擬沒收涉案車輛、強化駕照管理措施，同時透過強制戒癮治療等防制方式，以期遏止毒駕危害。卓榮泰表示，毒品氾濫不僅危害社會安全，也嚴重影響交通安全，行政院已邀集相關部會召開多次會議研商，將於4日行政院院會正式提出系統性的政策規劃，其中涉及修法部分，行政院將提出相關法律修正案；如修法涉及司法院職權部分，也會與司法院密切協調。卓榮泰指出，政府除了從源頭加強毒品管制，也將提高毒駕刑責與行政罰鍰，未來待相關政策及修法工作完成後，仍有賴地方政府全力協助與配合；同時也要請道路安全、犯罪防制及反毒等各領域專家協助提供專業建議與協助。交通部「全國道路交通事故統計分析及道安推動計畫辦理情形追蹤」報告顯示，今年（115年）1至2月的30日整體及行人道路交通事故死亡人數皆較112年同期下降，且機車、高齡者、酒駕、行人、兒少死亡人數也較112年同期減少，但尚未達成今年整體及行人死亡人數下降22%之目標；今年1至2月的30日死亡人數，以新北市行人及整體增加較多，而1至4月之A1死亡人數，整體以國道增加最多、行人以新北市增加最多，卓榮泰也呼籲相關單位務必重視並積極改善。針對毒駕案件造成重大死傷，卓榮泰也喊話法務部及交通部儘速啟動修法程序，全面提高毒駕刑責與行政罰鍰，並針對涉案車輛研擬沒收機制，強化行為人駕照管理措施，同時透過醫療體系介入，強制戒癮治療，建構更嚴密的防制網絡；另請警政署落實推動扣車、扣牌等措施，並強化執法與源頭掃毒，全力遏止毒駕危害，保障國人安全。
國外合法呼麻返台小心！未開車被驗出也違規 恐遭吊銷駕照
近期社會上毒駕害人致死事件頻傳，交通部表示，毒駕不僅嚴重危害用路人生命安全，更對道路交通秩序造成重大威脅，將推動修法及強化管理機制遏止毒駕行為。其中包括吸毒者未駕車也會面臨吊扣或吊銷駕照，代表民眾若去大麻合法國家體驗，返國被驗出就會吊銷駕照，引發各界熱議。交通部指出，毒駕行為同時涉犯有行政責任及刑事責任，違反《道路交通管理處罰條例》第35條及《刑法》第185條之3規定，依法將優先追究刑事責任，以有效遏止毒駕行為。為了進一步強化毒駕防制作為，交通部規劃修正《道路交通管理處罰條例》，重點包括將吸食毒品後駕車者由現行吊扣駕駛執照1至2年，加重為吊銷駕駛執照且3年內不得再考領；對施用第一級、第二級毒品者，即使未有駕車行為，亦將吊銷其駕駛執照並限制重新考領，施用第三級、第四級毒品者則吊扣其駕駛執照；同時提高毒駕初、累犯罰鍰額度，並增訂年滿18歲同車乘客明知駕駛人施用毒品仍搭乘者之處罰規定，藉由共同責任機制提升社會防制效果。若民眾前往像是泰國開放大麻合法的國家，體驗抽大麻後返國被驗出就可能在未駕車情況下面臨被吊扣或吊銷駕照處分。對此，交通部也指出，各國有各自法令規定，國外合法的行為在台灣未必合法，原則是進到我國境內就要遵守我國法令，故大麻依毒品危害防制條例屬二級毒品，即使吸食行為在國外，返國經警方確認有施用毒品情形並通報，未來就可依修法後的《道路交通管理處罰條例》舉發處罰。除此之外，交通部也將建立毒駕者及施用毒品者的駕駛資格管理制度。未來受吊扣、吊銷駕照處分者，須完成毒品戒癮治療或毒品危害講習，並於一定期間內未再施用毒品，始得重新考領或換發駕駛執照，透過結合交通管理與戒癮輔導機制，促使行為人戒除毒癮，降低吸毒後駕車違反交通安全的風險。在短期措施方面，交通部將優先修正《道路交通安全規則》，要求經確認施用毒品者，須完成相關治療或講習，並持續符合規定條件後，始得換發短期駕駛執照或重新考領駕照，以儘速落實源頭管理及風險控管機制。交通部強調，政府對於毒駕行為絕不寬貸，未來將持續與相關部會密切合作，透過法制精進、執法強化及戒癮管理等多元措施，全面落實「毒駕零容忍」政策，共同守護全民交通安全。
陸綜明星搭車被抓包「P圖安全帶」 當局罕見痛批：自欺欺人
大陸知名真人秀綜藝節目《這是我的西遊2》日前播出的最新一集，被眼尖觀眾抓包多名藝人來賓在乘車時，並未實際繫上安全帶，畫面中的安全帶竟是靠後期特效「P圖」加工，隨即引發社會輿論並登上微博熱搜。對此，中國公安部交通管理局罕見發聲譴責，強調安全容不得自欺欺人，公眾人物更應嚴格以身作則。綜合陸媒報導，陸綜《這是我的西遊2》在5月29日播出的畫面中。多位藝人嘉賓在搭車移動時，身上的安全帶線條顯得極不自然，被觀眾調侃為「P圖安全帶」。事件曝光後，迅速在微博上掀起熱議，不少網友質疑「寧願花時間修圖，也不肯要求嘉賓扣上安全帶」。另外，也有其他粉絲透露，不只這個真人秀節目公然違規，知名長壽綜藝節目《奔跑吧》，也曾出現過類似的「P圖安全帶」，顯見此投機現象並非個案，同時也有許多粉絲擔憂藝人的安全。針對此亂象，中國公安部交通局罕見發聲譴責，「安全不是做樣子給別人看，安全更容不得自欺欺人」，並指出，道路交通安全法規明文規定，機動車行駛時，不論是駕駛人還是前後排的乘坐人員，應當按照規定使用安全帶。當局同時警告節目製作單位與公眾人物，明星與綜藝節目對龐大的粉絲群體具有不可忽視的示範效應，尤其在涉及公共利益與人身安全的議題上，更不該帶頭違法。然而，截至目前為止，被點名的《這是我的西遊2》節目製作組及相關藝人團隊，皆尚未對此爭議做出任何正式回應。
調撥車道突取消竟不知！ 北市男上班開錯道逆向車流自撞分隔島
台北市士林區2日上午發生一起令人哭笑不得卻又相當驚險的交通意外，1名48歲陳姓男子一如往常開車上班，行經承德路5段與士商路口時，因未留意當地交通措施已經調整，誤將車輛駛入原本熟悉的調撥車道路線。當他發現眼前來車竟全都迎面而來時，瞬間驚覺自己開錯方向，情急之下緊急閃避，最終失控撞上中央分隔島，所幸僅受到輕微擦傷，未釀成更嚴重傷亡。據警方調查，陳男平時通勤路線固定，長期習慣使用該路段的調撥車道通行。然而，該處調撥車道自今日起正式取消，恢復一般道路配置。由於陳男未即時注意道路標誌及最新交通管制措施，仍依照過往駕駛習慣行駛，才會誤闖對向車道。當他察覺異狀時，發現前方車輛全數朝自己方向駛來，嚇得立刻採取閃避動作，但因反應過於倉促，最終迎頭撞上分隔島。事故發生後，台北市警局士林分局交通分隊立即趕赴現場處理，並通知救護人員到場協助。經初步檢查，陳男僅有身體輕微擦挫傷，意識清楚且無生命危險。警方也隨即對其進行酒測，結果顯示酒精濃度為零，已排除酒後駕車因素。此次事件雖未造成重大傷亡，但也凸顯部分駕駛人過度依賴既有駕駛習慣，忽略道路環境變化所可能帶來的風險。警方提醒，無論是通勤族或一般駕駛人，每次上路都應留意道路標誌、交通號誌及最新交通措施，即使是熟悉路段，也不能完全依靠記憶行駛。尤其當道路配置、車道規劃或交通管制有所變更時，更應提高警覺，才能避免因一時疏忽而發生危險，共同維護道路交通安全。