道路
」 塞車 車禍 賓士 合歡山 違停
苗栗家族掃墓驚動虎頭蜂窩！ 6人遭狂螫逃命1男險窒息送醫
苗栗縣頭屋鄉19日上午驚傳虎頭蜂群攻擊事件，張姓家族6名成員前往曲洞村山區家族墓園，準備勘查親人骨灰罐「晉塔」事宜，未料才剛打開墓園鐵門，竟意外扯破藏在門內的虎頭蜂巢，大批蜂群瞬間傾巢而出，朝6人猛烈螫咬。眾人嚇得拔腿狂奔，其中52歲張姓男子遭多處螫傷，更出現呼吸窘迫症狀，所幸救護人員緊急施打腎上腺素，才讓病情穩定。苗栗縣消防局指出，上午11時許接獲通報，頭屋鄉苗22線約2公里處有民眾遭蜂群攻擊，立即派遣3輛救護車趕往救援。救護人員抵達時，6名傷者已逃至道路旁等待救援，其中1人出現嚴重過敏反應，情況一度危急。據了解，張姓家族因親人去年過世，骨灰罐暫時寄放他處，依照傳統習俗，預計今年辦理晉塔儀式。當天4男2女先行前往家族墓園整理環境，不料打開紅色鐵門時，門內上方竟藏有黑盾虎頭蜂巢，開門動作造成蜂巢破損，瞬間引來蜂群猛烈攻擊。6人遭蜂群追螫後，忍痛往苗22線方向逃命。52歲張男因全身多處遭螫，出現呼吸困難等過敏症狀，救護人員立即在救護車上施打腎上腺素，並火速送醫治療，其餘傷者包括79歲陳姓婦人、32歲張姓女子、53歲及51歲陳姓男子，以及30歲張姓男子。消防人員將其中5人分送苗栗醫院及大千醫院，另1人自行開車就醫，所幸6人經治療後傷勢均已穩定。山區墓園及長期未使用的建物容易成為蜂群築巢場所，民眾進出前應提高警覺，避免觸動蜂巢，引發蜂群攻擊。
桃園三民陸橋驚魂！ 騎士閃落物急煞釀5車連環撞5人掛彩
桃園市三民陸橋18日上午驚傳機車連環追撞事故，一名謝姓男子騎乘機車行經三民陸橋機車專用道時，疑因前方突然出現掉落物，緊急煞車閃避，未料後方4輛機車反應不及，接連發生追撞，5輛機車當場倒成一排，造成5名騎士受傷，警方獲報趕抵現場處理，所幸經酒測，5名騎士酒測值均為零，詳細肇事原因及責任仍待進一步釐清。警方指出，事故發生於18日上午10時13分許，謝男當時騎乘機車沿桃園區三民陸橋機車專用道，往中華路方向行駛，途中為閃避道路上的掉落物，突然在車道中緊急煞車，後方4名機車騎士疑因未保持足夠安全距離，來不及減速閃避，接連撞上前方車輛，瞬間演變成5車連環追撞事故。突如其來的撞擊，導致多輛機車倒地，現場車輛東倒西歪，畫面相當驚險。事故造成5名騎士不同程度受傷，警方接獲通報後，立即派員前往現場進行交通事故處理，並通知消防救護人員到場協助傷者救護。警方隨後針對事故當事人實施酒精濃度檢測，確認所有騎士酒測值均為零，排除酒駕因素，至於道路掉落物來源、騎士緊急煞車情形，以及後方車輛是否保持安全距離等問題，仍須由警方進一步調查，釐清各方肇事責任。警方提醒，機車騎士行經陸橋及車流密集路段時，應隨時注意前方車況與道路障礙物，切勿緊跟前車，並預留足夠煞車反應距離，尤其遇到突發狀況時，若車距不足，極易引發連環追撞，呼籲用路人提高警覺，避免類似事故再次發生。
桃園中壢重大車禍！男高速逆向狂撞8車 下車辱警還揮拳慘了
桃園市中壢區環北路與民權路口18日晚間10時許發生一起重大車禍事故。一名37歲的陳姓男子駕車行經該處時，先因不明原因與一輛自小客車碰撞，隨後竟還高速衝撞前方的7輛轎車，造成4人受傷，現場一片狼藉；然而陳男肇事後竟還對員警辱罵三字經，並試圖朝員警揮拳，離譜行徑全被一旁民眾錄下。據了解，37歲的陳姓男子18日晚間駕車先是行經環北路時，與一輛自小客車發生碰撞，隨後竟再在環北路與民權路口時，高速撞上前方正在等紅燈的7輛轎車，強輛撞擊力道讓現場全是汽車碎片，並造成一名49歲的廖姓男子頭部與右手撕裂傷、44歲的伍姓女子頭暈、頭痛、30歲的李姓女子頭暈送醫等，所幸幾人均無生命危險，送醫後均無大礙。警方獲報到場後，也依規定對陳男進行毒測與酒測，初步卻未發現有毒品與酒精反應，但陳男肇事後情緒仍相當激動，一度對員警瘋狂叫囂，甚至出拳攻擊員警，引起一旁民眾不滿，當場被依妨害公務罪逮捕，後續也依妨害公務與公共危險罪嫌送辦，並依《道路交通管理處罰條例》開立危險駕駛罰單。至於詳細肇事原因與責任歸屬均仍有待進一步調查釐清。一名37歲的陳姓男子18日晚間逆向高速撞向對向等紅燈的車陣，造成4人受傷送醫。(圖／翻攝自Threads)
原來當台灣人這麼難！爆紅遊戲揭「投胎機率」 網友驚呼幸運
如果人生能夠重新來過，你還有機會出生在台灣嗎？近期一款免費網頁遊戲《80億分之1》在社群平台掀起討論，玩家可以隨機「投胎」到全球172個國家與地區，從出生、求學、工作、結婚一路體驗到生命終點。最令人驚訝的是，依照遊戲採用的出生人口統計模型，出生在台灣的機率僅約0.1%，相當於996人中才有1人，讓不少台灣玩家感嘆，原來能出生在台灣是如此難得，也開始重新思考自己擁有的生活。由南韓獨立開發者者Jin Hwi-eus設計的人生模擬小遊戲《80億分之1》，近期在社群平台爆紅。（圖／《80億分之1》遊戲官網） 投胎台灣機率僅0.1%！免費遊戲爆紅《80億分之1》由韓國獨立開發者Jin Hwi-eus製作，於今年10月5日推出，並在10月15日新增繁體中文版，讓台灣玩家也能輕鬆體驗。遊戲名稱象徵每個人都是全球約80億人口中的其中一人，雖然無法選擇出生地點與家庭背景，卻必須在既定條件下度過自己的一生。根據遊戲統計模型，在依照各地年度出生人口比例抽選的模式下，出生在印度的機率約17.6%，中國約6.7%，奈及利亞約5.7%，巴基斯坦約5.2%，印尼約3.4%，至於台灣僅約0.1%，相當於996人中約有1人能抽中台灣。這項數字也讓不少玩家感到驚訝，有台灣網友分享遊戲心得，感嘆出生在台灣的機率如此低，讓自己更加珍惜現在的生活。不過，這並不代表玩家一定要抽996次才能抽中台灣，而是遊戲依據人口資料換算出的統計機率，實際抽選結果仍具有隨機性。人生不能選父母！出生地決定不同命運這款遊戲最特別的地方，在於玩家不只會被隨機分配出生國家，連父母、家庭經濟條件及成長環境都無法自行決定。角色出生後，便會隨著年齡增長，面臨升學、求職、戀愛、結婚、生育及移居等人生選擇，每一次決定都可能改變未來。然而，遊戲並非只要努力就一定能成功，若出生在經濟條件較差的家庭，可能因為貧窮而失去接受教育的機會；若出生在醫療資源不足的國家，也可能因疾病而提早結束生命。即使玩家做出相同選擇，不同出生背景仍可能帶來截然不同的結果。遊戲還設計了一項特殊功能，讓玩家同時觀察另外4名在同一秒出生的虛擬人物，5個孩子雖然在相同時間來到世界，卻可能因為出生地點不同，走上完全不一樣的人生道路，有人順利完成學業、找到工作，也有人從小就必須面對貧窮、疾病與生存挑戰。遊戲參考聯合國、世界銀行等機構公開統計資料，納入各國平均壽命、所得分配、教育程度及死亡率等指標，試圖讓玩家理解出生環境如何影響人生。不過，官方也強調，遊戲仍屬統計模擬，並非對個人命運的精確預測。韓國工程師靠AI打造遊戲！初版僅花4小時令人意外的是，這款引發討論的遊戲，最初竟然只花了約4小時就完成初步版本，根據韓國《國民日報》報導，開發者Jin Hwi-eus原本就有製作人生模擬遊戲的構想，今年10月5日，他利用生成式AI協助開發，並在社群平台Threads分享製作過程，沒想到吸引不少網友關注，甚至有人主動詢問何時能夠試玩，讓他決定將作品公開。開發者表示，製作這款遊戲的目的，並不是單純讓出生在富裕國家的玩家感到幸運，而是希望大家透過體驗不同人生，理解每個人都無法選擇自己的出身，也能更加尊重生活在不同環境中的人。不用下載就能玩！繁體中文版免費體驗目前《80億分之1》仍處於免費測試階段，民眾不需要下載App，也不必註冊帳號，只要透過手機或電腦瀏覽器進入官方網站，就能開始遊戲。玩家可以選擇出生在過去、現在或未來，也能設定依照各地年度出生人數，或全球現有人口比例抽選出生地點。遊戲時間則提供約30分鐘、1小時及1小時30分鐘等選項，讓玩家依照自己的時間安排，體驗虛擬角色的一生。遊戲官方網站：https://1in8b.life/zh/更多三立新聞網報導． 光復連假新制上路！合歡山「未滿3人禁開車進入」 違停恐連續挨罰． 嗆蔣萬安「什麼都不知」蘇傳臣來頭曝光 女兒失聰改變他一生． 台北飯店戰火升溫！慕舍酒店揭新計畫「2500坪頂級俱樂部將進駐市中心」
自認清醒卻直接撞上假人！沖繩酒駕體驗超驚悚 記者揭酒後真實反應
日本沖繩縣交通事故中，酒駕所占比例已連續5年位居日本全國首位，為遏止酒駕歪風，當地警方與相關單位特別舉辦「酒駕危險體驗教室」；有記者親身體驗，酒後自以為有能力駕駛，沒想到仍因反應不及撞上假人，忍不住驚呼「酒駕好可怕」。隨著日本道路交通法規於今年7月修訂並增訂明確的酒醉駕駛標準，主辦方盼透過實際測試，讓民眾深刻體會酒精對駕駛行為的嚴重危害。根據日媒《琉球朝日放送》報導，這場體驗活動於豐見城市舉行，吸引了包括飲料製造商員工及新聞媒體等約20人參與。參加者在活動開始時先飲用啤酒、泡盛酒或葡萄酒等各式酒類約1小時，隨後前往駕訓場進行實地駕駛測試；測試路線包含倒車轉彎及閃避路上假人等關卡，用以模擬真實路況。多數參與者在飲酒後雖然自認頭腦清醒、對駕駛技術充滿信心，但在實際上路後卻接連發生車輪擦撞路緣石等失誤，讓現場體驗者大感驚訝，紛紛表示意識到自身判斷力已大幅衰退。一名記者也親自挑戰體驗，在飲用4罐啤酒與4杯葡萄酒後接受吐氣測試，檢測出的酒精濃度高達每公升0.5毫克，已達法定標準值的3.3倍，符合新修訂的酒醉駕駛判定標準。雖然記者在駕訓班教練的同乘防護下，慢速通過了L型彎道等路段，但在遇到模擬行人突發狀況的關卡時，即使接獲同乘教練發出的煞車指令，仍因反應時間顯著延遲而直接撞上假人。事後記者驚魂未定地表示，酒精確實會讓人喪失方向感與即時反應能力，過程令人不寒而慄。據當地交通課長說明，酒後駕車是嚴重且具惡意的犯罪行為，絕不能存有「只喝一點點應該沒事」的僥倖心理；社會大眾除了恪守「喝酒絕不開車」的鐵律外，身邊的親友也應發揮監督作用，共同營造嚴禁酒駕的大眾氛圍。警方強調，酒精對人體的影響遠超乎個體的主觀認知，看似清醒的狀態下，大腦的注意力與肢體協調能力早已大幅下降，駕駛人切莫因過度自信而抱憾終身。據日本今年7月正式上路的新修正道路交通法規，已將酒醉駕駛的判定界線明確設定為每公升吐氣酒精濃度0.5毫克以上。以體重60公斤的成年人為例，僅需飲用約2大瓶啤酒或2合（約360毫升）清酒即可達標。面對居高不下的酒駕數據與潛在傷亡風險，相關單位呼籲社會大眾切勿以身試法，攜手杜絕酒駕歪風，才能有效保障所有用路人的生命安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
賓士山路狂超車下秒撞山翻覆！ 驚悚畫面曝光網酸：這邊不能停車
新北市石碇區18日上午發生驚險翻車事故，38歲黃姓男子駕駛賓士轎車行經靜安路二段（台106線），疑似在山路彎道失控，整輛車猛撞山壁後當場翻覆，網路流傳的行車記錄器畫面顯示，賓士在事故前疑似跨越雙黃線，接連超越多輛機車，沒想到才剛超車就發生意外，讓後方騎士全看傻，影片曝光也引發網友熱議。據了解，黃男上午8時許獨自開車，沿靜安路二段由平溪往石碇方向行駛，行經一處左彎時突然失控，車頭直接撞上路旁山壁，隨後整輛車翻覆，後方用路人目睹驚險過程，立即停車協助報案，所幸黃男自行爬出車外，並未受傷。從網路流傳的影片可見，事發前賓士疑似行駛在道路中央，甚至壓越雙黃線，接連超越前方機車，行車方式相當驚險。不料進入彎道後，車輛突然偏離行進路線，猛力撞擊山壁後翻覆，突如其來的畫面讓後方騎士嚇了一跳。警方獲報趕抵現場，黃男表示，因不熟悉當地路況，才會在彎道失控撞山，經警方實施酒測及相關檢測，已排除酒駕、毒駕情事，事故現場於上午10時50分排除，恢復正常通行。不過，針對賓士疑似跨越雙黃線及違規超車，警方表示，將聯繫影片發布者取得完整行車記錄器影像，若查證違規屬實，將依法舉發，詳細肇事原因仍待調查。影片曝光後，網友紛紛留言嘲諷「先生這邊不能停車」、「這下可以報廢了」、「可憐的車跟到這種駕駛」。一場山路行車竟演變成撞山翻車，所幸未造成傷亡，但驚險過程也再次提醒駕駛，行經山區彎道應減速慢行，切勿貪快違規超車，以免發生意外。
12歲女學生持刀搶劫超商狂喊「錢錢錢」 攻擊86歲女店長竟不負刑責
日本大阪近日驚傳一起未成年搶劫未遂案，住吉區警方於17日表示，一名12歲中學一年級女學生16日上午涉嫌持刀闖入一間便利商店搶劫，並導致86歲女店長受傷；隨後在附近逮捕該名女學生，警方透露，該名少女落網後坦承犯行，並供稱是因為「想要錢」才做出如此糊塗的行為，目前正處於反省中。根據日媒《產經新聞》報導，大阪府住吉區警方調查，這起案件發生於16日上午9時許，地點位於大阪市住吉區杉本的一家社區便利商店；當時該名12歲女學生突然闖入店內，先朝86歲的女店長臉部噴灑止汗噴霧，導致其受到輕傷，隨後甚至亮出預藏的菜刀，情緒激動地朝女店長大喊「錢、錢、錢」，試圖威脅對方交出財物。面對突如其來的暴力襲擊，高齡女店長絲毫不畏懼，奮力抵抗；由於女店長的堅決反抗，加上女學生內心慌亂，導致其最終並未搶奪任何現金便倉皇逃離現場。案發後，當地警方調閱周邊道路與店家的監視器畫面，循線迅速鎖定該名女學生的行蹤，將其逮捕。女學生落網後坦承犯案，證實作案用的菜刀是從自己家中私自攜帶出門的，並透露自己想要錢才會做出失序行徑。由於涉案女學生年僅12歲，在日本現行法律體系中屬於未滿14歲、依法不負刑事責任。因此，警方並未將其移送司法機關進行刑事訴追，而是依規定交由兒童相談所進行後續的輔導與保護安置處分。
開車「伸懶腰」雙手離方向盤！下場曝光 網喊：代價太慘痛
許多駕駛在行經高速公路開開啟駕駛輔助系統時，常會放鬆警惕，但一個無意的動作恐怕會讓錢包與車牌同時「受重傷」。近日有網友在社交平台Threads上分享自身的慘痛教訓，表示自己開車時只是順手「伸個懶腰」，導致雙手同時離開方向盤，結果遭到國道警察拍照舉發，最終收到了高達18,000元的罰單，還被強制參加3小時的道路交通安全講習（費用600元），更面臨吊扣車牌半年的重罰，引發網路熱烈討論。當事人在Threads 串文中無奈透露，這半年期間光是養一台「不能開出門的車」，相關固定開銷就高達20幾萬元，直呼「真的是被自己蠢死，也記住教訓了」。該文一出立刻吸引超過185萬次瀏覽、上萬人按讚。不少網友驚呼罰則竟然如此嚴厲，也有網友分享類似案例，指出「擤鼻涕雙手離開」或「兩隻手同時舉高」被拍到，基本上申訴都無法撤銷，因為只要雙手同時離開方向盤，就會被認定為危險駕駛行為。警方與交通專家特別提醒，目前市面上的車輛所搭載的Level 2駕駛輔助系統僅屬於「輔助」功能，並非完全自動駕駛。駕駛人在行駛過程中仍須隨時注意車前狀況，並維持雙手握持方向盤。若因伸懶腰、拿東西或擤鼻涕等動作導致雙手離開方向盤，將觸犯《道路交通管理處罰條例》第43條危險駕駛相關規定，處以高額罰款並吊扣車牌。駕駛人切勿心存僥倖，以免一時放鬆換來極為沉重的代價。
高雄20歲男清晨開車撞分隔島！ 轎車當場翻覆四輪朝天驚險
高雄市三民區18日清晨驚傳轎車自撞翻覆事故，一名20歲許姓男子駕駛自小客車行經民族一路時，疑似未注意前方路況，車輛突然擦撞中央分隔島，隨後失控翻覆，事故現場一度影響車輛通行。警方獲報後立即趕抵現場處理，所幸駕駛僅受到腳部輕微擦挫傷，送醫後並無生命危險，經警方檢測，已排除酒駕及毒駕情形，詳細事故原因仍待進一步調查。警方指出，這起事故發生在18日上午6時40分左右，當時許男駕駛自小客車沿三民區民族一路由北往南方向行駛，途中不明原因偏離原本行駛路線，擦撞道路中央分隔島，車輛隨即翻覆，突如其來的事故造成現場交通受到影響，由於事故發生時間正值清晨，車輛翻覆占用道路空間，警方接獲民眾通報後，立即派遣員警前往現場處置，除了確認駕駛傷勢，也同步進行交通疏導、事故現場測繪及相關蒐證工作，避免影響持續擴大。據了解，20歲許男在車禍發生後，腳部出現輕微擦挫傷，隨後由救護人員送往醫院接受檢查及治療。經醫療評估，確認沒有生命危險，身體狀況並無大礙，所幸這起翻車事故未造成更嚴重的傷亡，警方表示，經現場酒精測試及相關檢驗，許男均未出現酒駕、毒駕情形，初步排除相關因素。警方進一步調查發現，許男行經事故路段時，疑似未充分注意車前狀況，導致車輛擦撞中央分隔島後翻覆，初步認定可能涉及違反《道路交通安全規則》第94條第3項有關駕駛人應注意車前狀況及隨時採取必要安全措施的規定。不過，事故究竟是因一時分心、操作不慎，或其他因素導致，目前尚無法確認，後續將由交通大隊依據現場測繪資料、車輛撞擊情形及相關跡證，進一步分析釐清完整肇事原因。
法國示威失控！55萬人上街怒吼 警民激烈流血衝突400人被捕
法國當地時間17日爆發大規模反政府示威遊行，民眾不滿生活成本飆漲、公共服務品質下降，數十座城市湧入大批抗議人潮，警方估計全國約55萬人參與，工會則宣稱高達80萬人。儘管多數民眾和平遊行，但部分地區卻演變成嚴重暴力衝突，市政廳遭縱火、精品店被洗劫，還有示威者持棍棒及磚塊攻擊警車，法國內政部證實已有約400人遭逮捕，總統馬克宏（Emmanuel Macron）強調將依法追究暴力滋事者的責任。根據路透社報導，這波示威17日在巴黎、馬賽、里昂及利摩日等多座城市同步登場，原本是民眾對物價高漲、教育資源不足及公共服務惡化表達不滿，卻在部分地區逐漸失控，演變成法國數十年來最嚴重的暴力事件之一。其中，利摩日市政廳遭人縱火，馬賽則有身穿黑衣的示威者闖入市政廳，並在建築物上噴塗無政府主義塗鴉；里昂的市立旅遊服務中心也遭到焚燒，多座城市陷入混亂。首都巴黎同樣爆發激烈警民衝突，部分身穿黑衣、戴著口罩及護目鏡的年輕示威者與警方對峙，警方一度被迫後退，並發射催淚瓦斯驅散人群。暴動者不僅試圖闖入知名的老佛爺百貨（Galeries Lafayette），還砸毀銀行設施，洗劫Lacoste服飾門市及電信業者SFR手機店，街頭更有多輛汽車遭到縱火，場面相當混亂。法國內政部長努涅斯（Laurent Nuñez）表示全國約有55萬人參加示威，工會方面則估計人數達80萬人。隨著部分抗議活動演變成暴力事件，警方已逮捕約400人，其中多數為成年人。此外，示威現場也傳出有示威者受到嚴重傷害，努涅斯指出17日有一人在與警方衝突期間失去一隻手，法國媒體報導傷者疑似曾試圖撿起震撼彈。警方先前的執法方式也引發爭議，監督機構目前正調查至少24起涉及警察暴力的指控。對於各地暴力衝突，法國總理勒克努（Sébastien Lecornu）強調政府絕不會接受恐嚇，並將部分動亂歸咎於極左派及犯罪分子。他在社群平台X發文表示「任何人都不能透過暴力，強行推動自己的政治議程」，暗指有人試圖將這波抗議當成明年總統大選前的政治操作。馬克宏也發文譴責暴力行為，強調政府將對攻擊公共設施及執法人員的人依法起訴，並表示社會應共同對抗製造混亂的人，保障和平示威者表達訴求的權利。不過，參與抗議的民眾則強調，大多數人都是和平上街，暴力事件主要由少數滋事者所引發，一名19歲巴黎示威者蘿拉（Lola）表示，民眾走上街頭是因為生活成本及燃油價格太高，學生只是希望增加教師人數、改善學習環境，卻在抗議過程中遭到暴力對待。事實上，這波示威最早於上個月從巴黎北部郊區的高中開始，當時學生不滿教師短缺、校園設施老舊，隨後逐漸擴大成針對貧富差距、公共支出及生活水準的全國性抗議運動。部分示威者17日在巴黎穿著反光背心封鎖道路，讓外界聯想到馬克宏先前任期內爆發的「黃背心運動」，這次抗議規模已超越當年黃背心運動最高峰的人數，但仍低於2023年反對退休金改革時的示威規模。不只法國，歐洲其他國家同日也出現抗議浪潮。比利時布魯塞爾有數百名年輕人抗議教育成本上升，部分人與警方衝突；葡萄牙里斯本則有數萬人上街抗議住房負擔沉重，當地房價自2017年以來已翻倍。義大利米蘭及波隆那同樣爆發示威衝突，警方分別使用催淚瓦斯及水砲驅散群眾；阿爾巴尼亞學生則連續第5天上街，抗議政府貪腐、失業及教育問題，並要求總理拉瑪（Edi Rama）下台。隨著馬克宏任期進入尾聲，法國政府除了面臨政治分歧，也承受沉重經濟壓力。政府削減公共債務的措施未能恢復市場信心，借貸成本攀升至20多年來最高水準，加上生活成本持續上漲，使社會不滿情緒不斷累積。法國UNSA警察工會則警告警方已接近承受極限，指出先前抗議已造成超過900名警察受傷，如今又有執法人員遭到石塊及棍棒攻擊，呼籲政府正視第一線警力面臨的危險，避免暴力衝突持續惡化。
阿布達比王室成員吸毒昏倒倫敦街頭！放任3歲童赤腳闖車流 遭法院判刑
阿布達比王室成員阿勒納哈揚（Mahrah Al Nahyan）因吸食古柯鹼，昏倒在倫敦街頭，當時由她照顧的3歲幼童赤腳在車流旁遊蕩，甚至一度跑向馬路，所幸遭路人及時介入。據《新阿拉伯人報》（The New Arab）援引英國《泰晤士報》（The Times）的報導，現年32歲的阿勒納哈揚13日在南華克刑事法院（Southwark Crown Court）承認1項疏忽照顧兒童的罪名，法院隨後判處她為期2年的社區處分，並要求她接受復健治療。法庭聽取的證詞指出，阿勒納哈揚透過婚姻關係，與阿布達比王朝及阿拉伯聯合大公國（United Arab Emirates）的統治家族有所關聯。6月13日案發前的數日，她一直有吸食古柯鹼的行為。1位民眾拍攝的影片顯示，阿勒納哈揚當時癱坐在欄杆旁，低著頭、雙臂交叉；附近1處門廊內，另有1名男子仰躺在地上，處於失去意識的狀態。幼童當下就在附近玩耍，手邊有1輛滑板車和1架玩具飛機，而且還沒有穿鞋，並被目擊走向車流湍急的道路。目睹情況的路人隨即介入，並於下午1時50分左右報警。檢方代表帕拉萬普爾（Rio Pahlavanpour）向法庭表示，該幼童當時在無人看顧的狀態下，恐面臨受傷等重大風險，「他們注意到，這名孩子無人看管，赤腳站在街上，身旁有1輛滑板車。由於孩子非常接近行駛中的車輛，民眾因此出手介入。」據報導，阿勒納哈揚昏迷約30分鐘後才恢復意識，醒來後的行為非常異常。當時她對著出手協助的民眾大喊：「這裡又不是屠宰場，你們為什麼這麼在意？你們到底在擔心什麼？」警方隨後在阿勒納哈揚的包包內發現與毒品相關的器具，但並未查獲任何非法毒品。在宣判時，約翰遜法官（Mr Justice Johnson KC）嚴厲譴責阿勒納哈揚的行為，指出她嚴重漠視幼童的福祉與安全，「你在受到毒品影響的情況下，讓這名孩子赤腳在街上玩耍，這種行為顯示你對孩子的安全，抱持魯莽且漠不關心的態度。」法官也描述了案發當時的危險情況，指出這名幼童為了追逐一張紙而跑向馬路，所幸最後有1名民眾及時出手，才將孩子攔下，「如果不是陌生人出手相助，這名孩子可能就會受傷，甚至遭遇更嚴重的事故。」
輪椅當機車騎？彰化男闖待轉區還切西瓜左轉 車輛嚇壞急閃
彰化縣鹿港鎮近日出現令人捏把冷汗的驚險畫面，一名男子推著輪椅行經車流頻繁的路口，明明一旁就有斑馬線，卻偏偏不走行人穿越道，反而大剌剌站在機車待轉區等待綠燈，接著更直接「切西瓜」左轉穿越車道，讓往來汽機車駕駛嚇得趕緊閃避。整段過程被民眾拍下，引發關注。警方檢視影像後認定，男子行為已違反道路交通規定，可依法開罰500元。據了解，這起事件發生在彰化縣鹿港鎮一處設有行人穿越道的路口。當時一名男子推著輪椅準備過馬路，卻沒有依照行人動線行走，而是直接進入車道，停在原本提供機車騎士使用的待轉區內，與機車一同等待號誌變換，更令人傻眼的是，男子等到綠燈亮起後，竟未循正常行人穿越道通行，反而直接斜切路口左轉，俗稱「切西瓜」的過彎方式，讓原本正常行駛的汽機車措手不及，紛紛減速閃避，場面相當驚險。由於輪椅移動速度與一般汽機車不同，一旦在車流中突然改變行進方向，恐讓其他駕駛反應不及。尤其大型路口車流交錯，若駕駛視線受到遮蔽，後果更是不堪設想，警方獲報檢視相關影像後指出，該路口已明確設置行人穿越道，男子推輪椅卻未依規定使用，反而進入機車待轉區並直接穿越車道，行為已涉及違反《道路交通管理處罰條例》第78條規定，可處新臺幣500元罰鍰，警方將依法處理。警方進一步解釋，許多民眾可能誤以為推輪椅或使用電動輪椅，可以比照機車行駛，但依現行交通法規，推輪椅者仍屬於行人，必須遵守行人通行規定，至於醫療用電動代步車及電動輪椅，法規同樣將其視為行人活動輔助器材，應使用人行道或依規定靠邊通行，穿越道路時也必須經由行人穿越道，不能因為輪椅具有輪子或電動功能，就直接進入車道，更不能占用機車待轉區。警方強調，機車待轉區是提供機車依交通號誌進行兩段式左轉的空間，並非行人或輪椅使用者的等候區域。若行人任意進入，不僅容易與機車發生動線衝突，也可能增加交通事故風險，針對此次事件，警方表示，未來將加強該路口交通違規取締及安全宣導，提醒民眾無論是一般行人、推輪椅者，或使用電動代步輔具者，都應遵守交通號誌與行人穿越規定，切勿貪圖方便任意橫越車道。警方也呼籲，行人應避免穿越車陣、跨越護欄、分向島及雙黃線，確實利用斑馬線通行，才能保障自己與其他用路人的安全。畢竟馬路不是想怎麼走就怎麼走，一時圖方便，可能讓自己與其他駕駛陷入危險。
特斯拉「飛行跑車」首亮相！交通部：上路須符合民航法規
特斯拉於美國時間15日發表新款「Roadster」電動跑車，搭載SpaceX火箭技術的冷氣體推進器，可短暫懸浮飛行，並具備多模式貼地系統。台灣官網推出限定邀請制的Rocket版本，但註明未核准在公共道路使用。對此，交通部則回應，車輛上路須符合安全檢測基準，若兼具飛行功能，也須符合民航法規，後續將了解其性能及在美核准情形。特斯拉15日晚間正式發表新一代Roadster電動跑車，消息曝光後迅速引發全球車壇熱議。新車外觀採用與Cybertruck相近的設計語彙，以稜角分明的車身線條營造強烈科技感；車室則延續特斯拉一貫的極簡風格，配備一體式跑車座椅、跑車方向盤及大型中央觸控螢幕，整體設計兼顧運動氣息與未來感。此次改款最受矚目的亮點，莫過於導入SpaceX火箭技術的冷氣體推進器，讓Roadster具備短暫懸浮飛行能力，並可協助車輛在懸浮過程中維持穩定。此外，新車還搭載多模式風扇貼地系統，透過強大的吸力將車身固定在特定表面，甚至能在車輛靜止時倒掛固定，展現與傳統超級跑車截然不同的技術應用。除了海外發表會引起討論，台灣特斯拉官網也同步更新車款介紹與預購資訊。根據官網內容，具備懸浮飛行功能的版本屬於Roadster車系中的「Rocket」款，目前採邀請制限定預購，並非開放一般消費者直接購買。另據《中時新聞網》的獨家報導，針對這款飛天電動跑車未來能否在台灣上路，交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯受訪時表示，針對美國特斯拉發表宣稱具備懸浮飛行能力的新一代Roadster，依照現行交通法令，凡是在道路上行駛的車輛，都必須符合車輛安全檢測基準的相關規定，才能合法上路。如果車輛除了道路行駛功能之外，還兼具飛行能力，原則上也必須符合民航相關法令的要求，不能僅以一般汽車的標準判斷其是否合法。趙晉緯補充，交通部將請車輛安全審驗中心了解這款Tesla Roadster的實際功能、性能表現，以及目前在美國的核准使用情形，後續再與相關單位共同討論。至於台灣現階段的法規適用問題，交通部也將依據進一步掌握的資訊評估。
台南百年地面鐵道走入歷史！數千人擠爆月台 末班車鳴笛3聲告別
陪伴台南市民超過100年的地面鐵道正式走入歷史！台南市區鐵路地下化工程完成後，17日起全面切換至地下新線營運，原本行經市區的地面軌道於16日晚間迎來最後一夜。大批鐵道迷與當地民眾湧入台南車站，拿起手機、相機記錄末班列車駛離的瞬間。當列車鳴笛告別，現場響起掌聲與歡呼聲，也有民眾因不捨而落淚。16日晚間台南車站舊地上月台湧入數千名民眾，準備見證百年地面鐵道最後的營運時刻。晚間10時左右，月台已經擠滿等待拍攝的人潮，眾人將目光集中在當晚經海線開往潮州的第145次推拉式自強號，等待這班具有歷史意義的末班列車出發。晚間10時46分，末班自強號準備駛離台南車站，列車鳴笛3聲後緩緩啟程，現場民眾紛紛舉起手機拍攝，並以掌聲及歡呼聲送別，「火車裡人應該嚇死，像明星一樣受歡迎」、「人潮堪比跨年晚會欸 我們臺南人真的好浪漫」、「好感動好可愛，很難想像這樣的盛況真的能出現在2026」、「有感動喔，再見了，台南市區地面火車，那些熟悉的風景以後看不到了」。台南市地面鐵道迎來最後一夜。（圖／翻攝Threads／＠zeguojin）台南市區鐵路地下化計畫總經費達293.6億元，是台灣繼台北、高雄之後，第3座推動鐵路地下化的城市。工程全長約8.23公里，主要將原本穿越台南市區的縱貫線鐵路移至地下，藉此消除沿線多處平交道及地下道，改善長年受到鐵道阻隔的市區交通問題。除了既有鐵路改為地下運行，這項工程也保留具有歷史價值的台南車站古蹟本體，並規劃增設林森站及南台南站2座通勤車站。透過鐵道路線調整與車站建設，期望改善市區交通瓶頸，同時提供民眾不同的通勤選擇。隨著最後一班列車離開地上月台，工程團隊隨即在16日深夜展開軌道切換及系統測試，確認新地下線相關設施能夠正常運作，讓17日清晨首班列車順利改由地下軌道行駛。
特斯拉「飛行跑車」首度亮相！馬斯克：預計2028年量產
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）15日公開展示新款「Roadster」跑車，宣稱車輛配備10個噴嘴與超高壓空氣儲罐，可實現升空、空中翻滾及快速加速，從靜止加速至時速100公里不到1秒，最高時速達370公里，預計2028年量產。不過，車輛安全性、各地法規與量產時程仍存在疑慮，正式售價也尚未公布。據《法新社》報導，馬斯克15日在旗下太空探索技術公司（SpaceX）的火箭設施舉行直播活動，公開展示1款他形容為「會飛」的全新款跑車「Roadster」。這款車配備了推進器，能夠在空中進行特技動作。在特斯拉旗下社群平台X帳號的直播展示中，這輛汽車從1座陡峭的鋼製斜坡上衝出，在半空中完成一整圈橫向翻滾，隨後平穩落地，並以車輪著地。「飛行汽車是真實存在的。」馬斯克在活動中表示，儘管這款車「不保證一定會成功……但它很可能行得通」。他補充，為了確保展示過程不會造成任何人員傷亡，這輛雙人座跑車在演示過程中並未安排駕駛。馬斯克介紹，這輛車配備了10個噴嘴，以及「超高壓空氣儲罐」，藉此產生推力，使車輛能夠升空，並在地面上迅速加速。他聲稱，這台車從靜止加速至時速100公里，所需時間不到1秒，最高時速則可達370公里。這位科技億萬富豪還形容，這項研發成果是「全球最優秀的汽車公司（特斯拉），與全球最優秀的火箭公司（SpaceX）合作時的結晶，它基本上可以像火箭一樣飛行。」馬斯克坦言，這款跑車「不一定是以安全性最佳化為設計目標」，但他強調，這仍將會是1輛「真正能夠行駛在道路上的汽車」，「我不確定它是否一定符合所有司法管轄區的法律規定，但未來確實會出現這樣一款汽車，而且有人能夠擁有它。」馬斯克表示，這款車預計將於2028年投入量產。不過，外界都知道，他過去經常為特斯拉或SpaceX的產品宣布上市日期，但這些時程最終往往一再延後，甚至推遲數年之久。事實上，這款跑車的正式亮相已經多次延期，外界至少從9年前便開始期待它的問世。根據特斯拉官方網站，有興趣的消費者目前可以預訂「性能版」（Performance）跑車，或是配備更強大推進器的「推力版」（Thrust）車型。不過，最終銷售價格目前尚未公布。報導補充，美國航空先驅柯蒂斯（Glenn Curtiss）其實早在1917年便推出了第1款飛行汽車原型。然而，直到近年，隨著電動馬達與高性能電池技術持續進步，成功打造飛行汽車的設計方案才開始受到更認真的研究與考量。
遭北京制裁！挺台巴拉圭部長嗆：邦交關係不容談判
巴拉圭資訊與通訊科技部長維亞特（Gustavo Villate）15日表示，中國大陸因巴拉圭與中華民國維持邦交而對他實施制裁，只會加速雙方合作，強調巴台關係「絕不會被擺上談判桌」。據《南華早報》報導，身兼巴拉圭資訊與通訊科技部部長的維亞特，15日在社群媒體發布1篇長文，強調巴拉圭與台灣的關係「絕不會被擺上談判桌」。他也暗示，北京採取制裁措施，是為了保護遭巴拉圭排除在國內通訊網路之外的中國電信設備供應商，「這項制裁從根本上來說，等於證明我們自2023年以來所做的一切，都是正確的道路。」北京始終致力於削弱台北的外交關係，並陸續說服中華民國的邦交國轉而承認中華人民共和國。宏都拉斯已於2023年3月與台北斷交、轉而承認北京為中國唯一合法政權，諾魯則於2024年1月採取相同決定。巴拉圭是南美洲唯一仍承認台北的國家。該國農業利益團體長期主張，若與北京建立外交關係，將有助於巴拉圭黃豆與牛肉進入中國市場。此前，中國大陸外交部12日宣布，將凍結維亞特在中國境內持有的任何財產，禁止中國境內的個人及組織與他進行往來，並禁止他進入大陸、香港及澳門。北京也對貝里斯外交部長豐塞卡（Francis Fonseca）採取相同措施。貝里斯是目前仍與台灣維持外交關係的12個國家之一。台灣媒體形容，這是北京首次對中華民國邦交國官員實施制裁。由於這些國家的官員極少前往中國，相關措施在很大程度上僅具有象徵意義。維亞特也表示，自己在中國並沒有任何資產。北京此次制裁是依據2021年頒布的《反外國制裁法》實施。北京過去主要利用這項法律制裁西方國家的政治人物及國防企業。中國發布的制裁命令將維亞特與豐塞卡稱為「反華政客」，並指控兩人出於個人利益行事，但命令中並未提及5G或人工智慧。北京宣布制裁的時間，距離中華民國國慶日僅有2天；而在制裁消息公布前1天，維亞特才在社群媒體發文，向「中華民國（台灣）政府」（Government of the Republic of China (Taiwan)）致意。大陸外交部發言人毛寧指控，這2名部長充當台灣的「棋子」，配合台灣企圖依靠外部勢力謀求獨立。她指責兩人曾訪問台灣、接待北京視為分裂分子的台灣官員，並散布有關中國發動網路攻擊的「虛假資訊」。相關指控可追溯至今年7月。當時，維亞特所領導的部門與美國駐巴拉圭首都亞松森（Asuncion）大使館表示，雙方經過聯合調查後發現，巴拉圭政府的網路系統內存在數個與中國政府有關聯的威脅行為者。2024年11月進行的1項類似調查，也曾將相關活動指向1個位於中國的駭客組織「亞麻颱風」（Flax Typhoon）。北京透過中國駐巴西聖保羅總領事館發布聲明，否認7月提出的相關指控，稱這些指控毫無根據。對此，美國國務院發言人皮戈特（Tommy Pigott）則表示，華盛頓反對「中國對我們所在半球的國家，施加脅迫與侵略」。
府城選情2／陳亭妃拚基層、謝龍介靠聲量 「陸空大戰」爭認同
2026年台南市長選戰進入藍綠對決，由民進黨陳亭妃迎戰國民黨謝龍介，而陳亭妃經營地方多年，長年扎根、陸軍扎實，謝龍介則靠著媒體聲量與口才受訪在網路上得到支持，其空軍同樣強勁，台南市長選舉成為「陸空大戰」，最終勝負猶未定數。陳亭妃在台南深耕多年，歷任10年市議員與18年立法委員，並在2020、2024年兩度奪下全市最高票立委，在8年前黨內市長初選落敗後，她沉潛磨礪、持續經營，終於在今年1月的民進黨初選中，以2.69個百分點險勝對手林俊憲出線，全力問鼎台南400年來首位女性市長寶座。政策方面，陳亭妃主打「科技三軸、福利六都齊、交通七彩行」，「科技三軸」聚焦農業科技、半導體與AI產業，以及醫療科技；「福利政策」則宣示對標六都標準逐項補齊，從托幼育兒到高齡照護全面盤點，並承諾成立青年局整合青年就業、創業與居住需求；「交通願景」則奠基於四橫三縱快速路網，全力推動鐵路地下化、捷運環狀線及觀光輕軌建設。談及陳亭妃的強項，藍綠民代皆一致肯定其基層動能，國民黨議員林燕祝坦言「陳亭妃的優勢就在基層」；民進黨議員蔡筱薇指出，陳亭妃地方經營極深、黏著度高，頻繁走動讓鄉親熟識感十足；民進黨籍議員周嘉韋也表示，陳亭妃長年勤跑基層、推動地方建設到位，在鄉里間累積了極高的知名度與好感。然而，民進黨在台南長期執政的包袱是陳亭妃無法迴避的挑戰，近年台南屢遭豪雨成災引發民怨，加上公務員涉案弊案連發，屢成謝龍介攻擊市政弊端的話柄。台南市議員蔡筱薇表示，深藍與深綠的基本盤已固定，真正的關鍵是中間選民與投票率。（圖／台南市議員蔡筱薇服務處提供）周嘉韋坦言，民進黨在台南執政多年，部分建設與資源分配難免出現「照顧不周」的批評，蔡筱薇則認為，社會上雖有政黨輪替的聲音，但選民最終仍會檢視實質政績，例如鐵路地下化、捷運網絡與綠園道等重大規劃，市民對台南的未來發展仍抱持高度期待。謝龍介則是從里長、議員一路挺進國會，自2002至2022年連任五屆市議員，歷經多次立委征戰，於2024年名列國民黨不分區立委第十名當選，2022年台南市長之戰更一舉拿下43.63%得票率，創下台南縣市合併以來藍營最高得票紀錄，僅小輸現任市長黃偉哲約4.6萬票。台南市6月26日多地淹大水。圖為仁德交流道下方道路淹水嚴重。（圖／讀者提供）本次捲土重來，謝龍介延續四年前的「十大新政」並推出加強版，涵蓋生子育兒、備孕津貼、交通治理、都市更新、教育資源、農漁產業、廉能政府、防洪治水與長照福利等面向。他以「台南33年未政黨輪替」為主訴求，直指近年多起弊案暴露市政監督與行政管理的失靈，更拋出震撼承諾「當選後只做四年」，誓言集中精力徹查弊案、徹底整頓。林燕祝分析，謝龍介具備全國知名度，以不分區立委身分更容易從外圍帶入選票，包括立法院長韓國瑜拉抬、大罷免期間累積的跨區人脈與外地親友票，南投縣長許淑華南下站台時，便成功號召在南市的同鄉力挺。且謝龍介網路空戰強勁外也同樣有群眾魅力，林燕祝提到，謝龍介出現在基層不是「講幾句話就離開」，經常留下來跟很多支持者拍照，周嘉韋也認為謝龍介口才好、口號強，國民黨長期沒有在台南市執政，因而用高昂的口號作為競選主軸，口號會引起民眾期待。綠營議員也點出謝龍介的致命傷，周嘉韋指出，謝龍介把多數心力放在全國性媒體與網路空戰上，實際在地方基層跑動的時間明顯偏少，許多長輩只能在電視上看到他，常抱怨「如果選舉時都看不到人，選上之後怎麼找得到人？」蔡筱薇也直言，自己在基層活動幾乎很少碰到謝龍介，認為他過度偏重政治議題與曝光聲量，他能否跨越「空氣票」的盲區，將個人熱度化為實質選票，仍面臨巨大考驗。
Joeman砸151萬訂特斯拉Roadster！ 預告抽2人親自試駕
特斯拉（Tesla）最新電動跑車Roadster才剛亮相，百萬YouTuber Joeman就迫不及待出手！向來熱愛汽車、曾多次開箱特斯拉車款的他，16日在臉書公開訂車影片，當場刷卡預訂Performance版本，光是預訂款就高達151萬元。他更大方宣布，未來交車後將抽出2名幸運觀眾體驗新車，甚至開放親自駕駛。不過，想坐上這輛話題跑車，恐怕還得等到2030年。Joeman在影片中展示信用卡付款及訂購成功畫面，證實已預訂特斯拉新款電動跑車。（圖／翻攝自臉書，Joeman）Joeman透露，當天睡醒後發現手機收到約300則訊息，內容幾乎全是Roadster的預購連結，顯然不少人都想到他。他也提到，這款跑車其實早在多年前就開放訂購，只是當時公布的車輛外型，與這次發表的版本並不相同。面對新車引發的討論熱潮，他決定直接研究購買方案，並將整個下訂過程拍成影片。這次Roadster共有3種版本，分別是符合一般道路行駛規範的Performance、限定款Thrust，以及必須獲得邀請才能購買的Rocket。其中，Rocket主打飛行能力，也是這次發表會最受矚目的焦點。展示畫面中，車輛不僅能原地升空、懸浮飛行，甚至出現倒掛跑道及空中旋轉等驚人動作，讓網友直呼「比AI還誇張」。即使有足夠預算，也不代表能買到Rocket。由於這款飛行版本採邀請制，Joeman在影片中被問到是否收到購買邀請時，先幽默反問「我什麼人物」，隨後坦承「沒有」，因此並未選擇這款最受矚目的特殊車型。至於另外兩款車型，預訂門檻同樣不低。Performance版本須先透過信用卡支付15萬元，並在10天內補繳136萬元，預訂款合計151萬元；Thrust版本則須先付15萬元，再於10天內繳清740萬元，總預訂款高達755萬元，而且每人限購1輛。比較各版本的訂購條件後，Joeman最後選擇Performance，並直接在鏡頭前刷卡支付首筆15萬元預訂款。他也公開信用卡驗證及訂購資訊，直到特斯拉官網顯示「感謝您的預訂」，才確認預購程序完成。至於剩餘136萬元，依照訂購規定，仍須在10天內補齊。雖然已經成功下訂，但151萬元並非這輛Roadster的最終售價。Joeman推估，Performance版本正式售價可能落在千萬元左右，而且交車恐怕沒有那麼快，保守估計要等到2030年，距離現在還有約4年時間。儘管新車何時到手仍是未知數，Joeman已經提前替粉絲安排好體驗機會。他宣布，未來Roadster正式交車後，將從影片留言中抽出2名幸運觀眾，一同感受新車的極致加速性能。他還笑說，希望到了2030年仍能聯絡上中獎者，並豪氣表示：「敢開的話也讓你開。」Joeman大手筆訂車的影片曝光後，吸引不少網友留言，有人笑稱「窮人才熬夜看發表會，有錢人醒來後直接買」，也有人打趣說「2030噴射背包」、「帶我去買牛肉麵」。還有粉絲表示，相較於能否親自試駕Roadster，更期待的是有機會見到Joeman本人。Joeman未獲得特斯拉Rocket飛行版本的購買邀請，最後選擇預訂Performance車型。（圖／翻攝自臉書，Joeman）
合歡山交通大整頓！賓士違停惹民怨 未來3天以上連假將實施高乘載
為維護合歡山地區道路安全並紓解連續假期車潮，交通部與內政部於10月15日邀集多個部會召開「合歡山地區連續假日交通管理與公共運輸精進會議」，決議將自今年光復節連假（10月24日至26日）起，於合歡山實施高乘載管制；管制範圍西起翠峰、東至大禹嶺，時段為連假期間每日凌晨0時至上午8時。內政部與交通部邀集農業部林業及自然保育署、地方政府、警政機關、觀光署及公路局等相關單位，召開「合歡山地區連續假日交通管理與公共運輸精進會議」，針對交通管制、智慧監測、違規取締及公車接駁等議題達成跨機關合作共識，盼交通管理、公共運輸及遊憩分流等多元措施，提升山區道路通行效率，保障民眾旅遊安全。回顧日前國慶連假期間，合歡山武嶺路段曾發生嚴重交通癱瘓事件。10月10日清晨4時許，一輛白色賓士轎車直接違規停放在狹窄車道正中央，導致雙向交通完全中斷，現場多達兩百輛車動彈不得。然而，警方當下因無法現場攔獲而未及時開處罰單，甚至還發生車主輕浮回應，造成廣大民眾紛紛質疑執法效能，該事件也成為此次各機關決心跨部會強力整頓的核心導火線。為防止類似事件再度發生，跨部會宣布將自今年光復節連假（10月24日至26日）起，未來3天以上連續假期，將於合歡山實施高乘載管制。管制範圍西起翠峰、東至大禹嶺，管制時段則為連假期間每日凌晨0時至上午8時。現場警政機關也將視實際車流與路況進行機動調整，全力降低車流過度集中以及違規停車等亂象。警政機關同時強調，未來將大幅提升執法力道，針對違規停車、阻礙車流或妨礙緊急救援等行為嚴加查緝。依據《道路交通管理處罰條例》，違規停車最高可處新台幣1200元罰鍰；針對武嶺等違規停車熱區，執法單位除了會同相關機關加強聯合巡查，更將依法實施「連續舉發」，絕不寬貸心存僥倖的違規者。除了嚴格執法與流量管制，公路局已著手研議多元配套措施，包括導入接駁服務與公共運輸方案，鼓勵民眾提高共乘比例、減少駕駛私人運具上山，進而降低高山道路與停車空間的負荷。透過公共運輸與智慧交通監測的相互配合，打造兼顧旅遊便利與高山環境永續的友善交通環境。最後，公路局呼籲，合歡山道路蜿蜒且停車空間有限，民眾前往旅遊時務必遵守交通法規與現場管制指引；另外，建議用路人行前妥善規劃行程，儘量利用離峰時段出發，或適度分流至清境、鳶峰、小風口等周邊景點，避開尖峰車潮，共同維持優質、順暢且安全的高山旅遊品質。
北檢檢察官涉吸毒獲緩起訴！翁曉玲怒提3大質疑：採尿報告為何拖半年？
台北地檢署一名劉姓檢察官涉嫌施用安非他命，遭警方查獲後，由新北地檢署偵辦。新北地檢署昨（15）日宣布偵查終結，對劉男作出為期1年6個月的緩起訴處分，並要求接受戒癮治療。國民黨立委翁曉玲對此表達強烈不滿，認為負責追訴犯罪的檢察官竟涉及毒品案件，已嚴重衝擊司法形象，並針對檢驗程序、處分結果及內部管理提出3大質疑。翁曉玲表示，檢察官肩負國家刑事追訴職責，理應比一般民眾更加謹慎遵守法律。如今卻傳出檢察官涉嫌吸毒，不僅涉及個人違失，也可能使社會大眾對司法機關的公正性產生疑慮，因此相關單位有必要完整交代案件處理經過。首先，翁曉玲質疑毒品採尿檢驗的作業時間過長。她指出，根據媒體報導，劉姓檢察官早在今年2月27日就在新北市蘆洲地區遭警方攔查，當時已採集尿液送驗，但相關報告卻直到8、9月間才函送並進入偵辦程序，前後相隔約半年。她認為，採尿檢驗結果為何需要如此長的時間才能完成後續程序，主管機關應提出具體說明。翁曉玲質疑，這段期間究竟是行政作業延誤，還是存在人為介入、刻意隱匿的可能，不能僅以一般作業流程帶過。不過，是否涉及包庇，目前仍屬其提出的質疑，尚無證據證實。第二項爭議則是劉姓檢察官獲得緩起訴處分的合理性。翁曉玲指出，劉男是在駕車期間遭警方攔查，現場據稱查獲疑似留有毒品殘渣的袋子，並進一步接受尿液檢驗。她認為，除了施用毒品本身，也應釐清是否涉及毒品影響駕駛能力的問題，以免忽略道路交通安全風險。翁曉玲質疑，若案件涉及施用毒品後駕車，可能對其他用路人造成危險，司法機關應審慎處理。她同時提到，有消息指稱承辦檢察官與劉男是同一期受訓的同學，因此要求新北地檢署說明緩起訴決定的依據，釐清是否存在利益衝突或差別待遇。不過，劉男遭警方於駕車期間攔查，並不代表已經確認構成毒駕。是否涉及不能安全駕駛等其他違法情形，仍須依相關檢驗結果及具體證據認定。至於第三項質疑，翁曉玲將矛頭指向台北地檢署的內部管理機制。她表示，據其掌握的資訊，劉姓檢察官在2月遭警方攔查後，仍持續執行檢察官職務，包括指揮重大刑事案件，甚至曾在4月於辦公室昏倒送醫。翁曉玲質疑，若相關情況屬實，為何北檢主管長達數月都未發現異常，直到10月接獲通知才啟動調查？她認為，檢察機關應檢視日常考核、異常狀況通報及人員管理制度是否存在漏洞，不能等到案件曝光後才採取行動。翁曉玲強調，檢察官的職責是依法追究犯罪，社會對其操守自然有更高期待。她認為，這起事件不僅影響涉案檢察官個人的聲譽，也可能連帶傷害其他認真辦案的基層檢察官，削弱民眾對司法制度的信任。她呼籲相關機關，應就採尿報告延宕原因、緩起訴處分的法律依據，以及北檢內部管理情形提出完整說明，回應社會對司法公平與紀律的疑慮。