金山
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高雄月世界山坡地驚現「發臭垃圾山」！環保局破袋檢查 源頭竟來自台南
高雄市燕巢區月世界傳出山坡地遭人丟棄垃圾，堆成了「垃圾山」，現場更飄出臭味，環保局接獲通報立即派員稽查，經破袋檢查發現是台南等地區的垃圾，疑似是不肖業者涉案，目前已向附近民宅調閱監視器，全力追查不法來源。環保局人員破袋進行檢查。（圖／翻攝自高雄市環保局官網）環保局派出清潔車清理垃圾。（圖／翻攝自高雄市環保局官網）高雄市環保局表示，環保局接獲檢舉指出，燕巢區金山往中寮之埤底巷周邊疑遭傾倒家用垃圾，旋即派員稽查，在月世界山坡地可見大量生活廢棄物堆置，經破袋檢查發現為台南等地區垃圾，嚴重影響環境品質。環保局說到，今天（17日）調派了燕巢等7個區隊13部車輛到場清理，並向鄰近民宅調閱監視器，警察局協助偵辦，以掌握可疑車輛動向，全力追查不法來源，後續將依違反《廢清法》第46條刑責規定，移送法辦。環保局指出，遭棄置之垃圾屬家庭垃圾等廢棄物，疑為不肖業者多次傾倒所致。該行為已違反《廢棄物清理法》第36條規定，除依法裁處6000元至300萬元罰鍰外，並涉犯同法第46條刑責規定，後續查獲行為人將移送法辦，以遏止非法棄置情事再次發生。環保局強調，將持續配合檢警嚴查嚴辦，絕不寬貸，同時呼籲民眾或業者不得任意非法回填廢棄物造成環境污染。市民如有發現污染情事，可撥打1999或07-7317600公害陳情專線通報，環保局會立即派員查處，維護市民健康與環境安全。
全球最富城市排行曝光！《CEOWORLD》公布全球富裕城市排行 東京稱王「台北名列第25」
國際商業雜誌《CEOWORLD》近日公布2025年全球最富裕城市排行榜，由日本東京以2.55兆美元GDP穩坐第一，超越美國紐約－紐瓦克－澤西市都會區的2.49兆美元，重奪榜首。美國大洛杉磯地區以1.62兆美元排名第三。台北則以867.83億美元GDP在全球300座城市中排名第25，是台灣唯一進入前100名的城市。台北以867億美元GDP位居全球第25名，為台灣唯一進入前百強的城市。《CEOWORLD》指出，這300座「都會巨人」，從巴黎、首爾到上海、新加坡，代表了全球商業的核心，掌握著全球GDP相當的份額。這些城市不僅是地理區域，更是重塑資金流向、技術革新與政策影響的經濟生態系統。雖然GDP仍是衡量城市富裕度最常用的指標，但報告強調，城市財富的關鍵更在於創新密度、制度穩定性與資本流動能力。最富裕的城市往往是全球人才、企業家、金融家與政策制定者的集散地，主導著世界經濟發展的節奏。東京的經濟優勢並非偶然。作為日本首都，東京長期以來在營運效率、科技成熟度與產業治理方面表現出色。從交通運輸、金融體系到工業供應鏈，東京的城市運作展現高度精密性，成為「精準經濟」的典範。紐約以2.49兆美元GDP緊追東京，穩居全球經濟核心地位。緊追其後的紐約，則展現了金融韌性與多元產業的結合。作為全球金融重鎮，紐約是投資銀行、對沖基金與創投資本的集中地。其金融核心地位也帶動了科技、生技與媒體產業的蓬勃發展。至於洛杉磯，則突顯文化資本如何轉化為經濟實力。從好萊塢出發的娛樂業，已延伸至數位媒體、遊戲產業與虛擬製作，並結合快速興起的科技與綠能產業，成為創新與生活型態並重的新型都會經濟模型。第4至第10名依序為：英國倫敦（1.47兆美元）、南韓首爾（1.42兆美元）、法國巴黎（1.39兆美元）、美國芝加哥（1.25兆美元）、日本大阪－神戶地區（1.19兆美元）、美國舊金山灣區（1.15兆美元）、中國上海（1.15兆美元）。這十大城市合計貢獻了全球GDP近三分之一，顯示全球經濟實力日益集中於創新能力與資本流動性強的都市區域。亞洲城市在本次排名中表現亮眼，占據前十名中的四席，並持續拓展全球影響力。中國北京（第11名）、新加坡（第16名）、中國深圳（第21名）、台灣台北（第25名）、中國重慶（第26名）、中國廣州（第27名）、香港（第29名）、日本名古屋（第30名）與泰國曼谷（第46名）皆榜上有名。首爾的崛起特別受到關注，顯示南韓在科技與電子產業的領先地位。上海則憑藉金融與物流優勢，強化其東西方連結的全球樞紐角色。台灣方面，除了台北市名列全球第25名外，其他主要城市亦進入榜單。台中市以436.6億美元GDP排名第116名，高雄市以433億美元位居第117名，桃園市為334.7億美元、排名第152名，台南市則以288.7億美元列第174名，展現台灣經濟多極化發展的潛力。2025年CEOWORLD公布全球最富裕城市排行榜，前十名涵蓋亞洲、歐洲與北美強市。（圖／翻攝CEOWORLD官網）2025年CEOWORLD公布全球最富裕城市排行榜，前十名涵蓋亞洲、歐洲與北美強市。（圖／翻攝CEOWORLD官網）
太陽極大期來臨！地磁擾動、極光出現機率大增
隨著太陽活動進入第25周期的極大期，日冕物質拋射（CME）事件明顯頻繁。中央氣象署台北天文氣象站指出，近期觀測顯示，來自太陽表面活躍區（AR4274）的劇烈CME已對地球近太空環境造成顯著影響，包含太陽風風速與密度增加，並引發強烈等級的地磁擾動。氣象署於本月6日及11日兩度發布太空天氣警示，指出連續兩次的CME事件皆由AR4274區域引發，第一次為中度、第二次則達劇烈等級。台北天文氣象站主任蔡禹明表示，這種現象是因太陽進入極大期所致，預期這種高頻率的太陽活動將持續至2026年。蔡禹明解釋，太陽活動約每11年為一周期，當進入極大期時，太陽表面活動活躍，CME與太陽閃焰事件數量大幅增加，帶電電漿粒子的密度與速度也遠高於極小期。當這些粒子抵達地球，會擠壓磁場產生擾動，也就是俗稱的「磁暴」。他指出，地磁擾動程度愈強，極光可見的緯度也會隨之下降。以此次事件為例，緯度40度以上地區已有機會目睹極光。類似現象曾在2023年5月11日母親節時發生，當時的劇烈磁暴持續達36小時，被譽為「20年一遇」等級，甚至使美國多數地區出現罕見極光景象。他補充，若要在台灣等低緯度地區看見極光，恐怕需遇上「百年一遇」等級磁暴。地磁擾動除帶來美麗極光，也伴隨實際風險。蔡禹明指出，帶電粒子沿磁場移動至南北極地區，會造成電離層電子濃度劇烈變化，影響高緯度地區的高頻無線電通訊，如台北飛往舊金山航線經過的阿拉斯加就可能遇到訊號中斷。此外，衛星導航系統也可能產生定位誤差，對航空與通信產業形成潛在影響。面對地磁擾動頻繁現象，氣象署強調這屬於太陽活動周期中的正常現象，民眾無須過度擔憂。當觀測到達劇烈等級地磁擾動時，氣象署將發布警示，並同步通知國家太空中心、民航局與台電等相關單位即時應對。
1歲男嬰抽搐口吐白沫 警即刻開道救回一命
新北市金山警分局日前上演一場驚險的搶命救援行動，一對從外地到金山遊玩的方姓夫妻，眼見 1 歲男嬰突然身體抽搐休克、口吐白沫，情勢萬分危急。由於人生地不熟，父親緊急將車開到最近的金山警分局交通分隊求助。員警立即啟動緊急救援機制，駕駛巡邏車全程鳴笛開道，僅花短短 3 分鐘便將母子安全送抵醫院，男嬰經搶救後無礙。事發在 8 日晚間 7 時 30 分許，男嬰突然出現翻白眼、嚴重抽搐等症狀。心急如焚的母親抱著休克中的男嬰衝入分隊求援，值班員警陳宣羽察覺情況緊急，立刻通知備勤警員胡哲維駕駛巡邏車，開啟警笛為他們開道。在員警的專業護送下，母子迅速抵達台大醫院金山分院。金山警分局長楊力強肯定員警臨危不亂的表現，並表示當時男嬰狀況危急，所幸員警反應迅速、分工得宜，在最短時間內完成救援任務，充分展現守護生命、溫暖助人的精神。男嬰經醫護團隊全力搶救後，意識已逐漸恢復，順利脫離險境，讓焦急的父母終於鬆了一大口氣。
金山驚魂3分鐘！警鳴笛開道搶命 母抱抽蓄嬰衝警局「救回1命」
新北市金山區在11月8日晚間上演一場驚心動魄的生死急救行動，當晚7點30分左右，1名29歲方姓母親懷抱著突發抽搐、口吐白沫的1歲張姓男嬰，滿臉驚恐地衝進金山分局交通分隊請求協助。值班員警見狀立刻展開救援行動，並啟動「警車開道」機制，鳴笛全速護送母子前往台大金山分院，整段行程僅花3分鐘，就成功搶回孩子一命。根據了解，方姓一家人當日自外地來金山旅遊，行經磺港路時，突見男嬰臉色發白、全身僵硬、眼睛上翻並口吐白沫，嚇得母親幾近崩潰，由於人生地不熟，加上情況緊急，丈夫立刻將車開往最近的金山交通分隊求助。方姓母親一下車便抱著孩子衝向派出所大門，焦急呼喊「救救我的孩子！」的畫面也被監視器完整拍下。當時值班員警陳宣羽立即上前安撫、協助，並指派胡哲維警員駕駛巡邏車開道。警車一路鳴笛、閃燈疾駛，穿越晚間車潮與交叉路口，爭取寶貴的「黃金3分鐘」。沿途的監視器畫面可見警車高速轉彎、一路疾行，展現警方果決與冷靜的反應。抵達醫院後，醫護人員立即接手急救，所幸男嬰在短時間內恢復意識，生命跡象穩定，母親見狀淚流滿面，不斷向警方致謝。金山交通分隊長林漢昌表示，整起事件能在最短時間內挽救生命，全賴員警的機動反應與冷靜判斷，「只要能幫助民眾，我們永遠不會遲疑。」
美國政府停擺釀空中大亂！再取消1500航班 運輸部長警告：恐砍更多
美國聯邦政府停擺持續延燒，嚴重衝擊航空運作。受到空中交通管制（ATC）人力短缺影響，美國多地機場8日出現航班大亂，超過1500架次航班被取消、6000架次延誤，民眾出行受阻，引發航空業者高度憂慮。根據《路透社》報導，美國聯邦航空總署（FAA）公告，目前全美共有42座機場塔台及多個航空管制中心出現人手不足情形，至少12個主要城市的航班受到延誤影響，包含亞特蘭大、紐瓦克、舊金山、芝加哥及紐約等地；另有6條高密度航線的航班也傳出延誤。FAA表示，由於空管安全疑慮，已要求40座主要機場自7日起每日削減4%航班，預計11日增至6%，14日更可能擴大到10%，並稱這是因政府停擺進入第39天，數以萬計的聯邦員工未獲薪資，導致航空管制人員出勤率驟降。目前FAA在9座機場實施地面延誤管制，其中亞特蘭大機場平均延誤時間長達近5小時。美國四大航空公司包含美國航空、達美航空、西南航空與聯合航空，已依FAA指示取消約700班次航班，另有多班次因人力不足被迫再度取消。FAA局長貝德福（Bryan Bedford）本週稍早指出，近幾日約有20至40%的航空管制員未到班。參議員克魯茲（Ted Cruz）則在參院辯論中批評，政府停擺導致航空管制員過勞，飛行員已提交超過500份自願安全報告，反映人員因疲勞出錯。參議院多數黨領袖圖恩（John Thune）透露，兩黨就結束停擺的談判已有進展，但尚未達成協議，參院將於9日罕見加開會議。目前約有1萬3千名空中交通管制員與5萬名安檢人員被迫無薪上班，缺勤情況日益嚴重。FAA已通知部分員工，下週仍將無法領到第二期薪水。美國運輸部長達菲（Sean Duffy）表示，若空管員繼續減少出勤，不排除要求全美航班再削減20%。他強調：「我們會依據空域狀況做出安全決策。」外界分析，共和黨正藉此向民主黨施壓，要求通過所謂「乾淨版」政府撥款法案；民主黨則反指共和黨拒絕針對即將到期的健保補貼展開協商，才導致政府停擺至今，讓全美航空系統陷入前所未見的混亂。
政府關門進入第38天！全美航班大亂 運輸部長：削減架次恐上看20%
美國聯邦政府關門進入第38天，成為該國史上最長的停擺危機，其影響正急速擴散至航空交通體系。由於航空管制員與安全人員在無薪狀態下持續上班，缺勤率不斷上升，美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）被迫採取史無前例的航班削減與延誤措施，全國多座主要機場陷入混亂。綜合美媒報導，FAA於美東時間7日宣布，包括亞特蘭大、舊金山、休士頓、華盛頓及紐瓦克在內的8座機場將延誤航班，同時要求航空公司在全美40個主要機場削減4%的航班，約700架次受到影響。此一比例預計將於14日前上升至10%。截至當日下午，全美已有超過4000架次航班延誤。FAA續稱，全國共有10個地區出現航空管制員短缺，每日約有20%至40%的管制員未上班。10月31日更創下高峰，30座最繁忙機場中近半出現人員不足，導致6200架次航班延誤、500架次取消；紐約地區的管制員缺勤率甚至達80%。美國運輸部長達菲（Sean Duffy）坦言，若情況惡化，他可能要求航空公司進一步削減多達20%的航班。他表示：「我們會根據空域安全數據做出決策，這不是誰能藉故不上班的時候。」FAA強調，此舉為安全考量，近期已出現飛機間距不足與地面誤入跑道等事件。當局同時暫停部分太空發射活動，並考慮削減繁忙機場的私人飛機航班，但國際航班不受影響。長期的無薪工作正削弱航空系統的穩定性。自政府關門以來，約1萬3千名航空管制員與5萬名運輸安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）人員被迫無薪上班。許多管制員在6日收到通知，未來1週仍不會獲得薪資，引發進一步缺勤潮。航空公司則忙於應對突如其來的削減令。美國航空（American Airlines）7日取消了220架次航班，影響約1.2萬名乘客；聯合航空（United Airlines）亦取消184架次，預計週末仍將削減300多架次。雖多數旅客能於數小時內改訂航班，但各地機場排隊與延誤現象日益嚴重。美國航空執行長伊索姆（Robert Isom）警告，若關門持續，問題將惡化：「這樣的取消率會隨時間增加，將成為重大挑戰。」然而，在政治層面上，川普政府仍試圖藉由「全美航班大亂」來對民主黨施壓，促使其接受撥款協議，以結束政府關門；民主黨則反指共和黨拒絕談判延長醫療保險補助，才是危機根源。紐約州州長霍楚（Kathy Hochul）更在社群媒體貼出滿是取消班次的航班看板，批評「共和黨的關門行動讓美國在假期前夕停擺。」
裴洛西宣布2026年不再參選 40年國會生涯落幕
美國首位女性國會眾議院議長、民主黨重量級人物南希裴洛西（Nancy Pelosi），11月6日正式宣布，將不再參與2026年國會改選，結束長達近四十年的國會生涯。根據《路透社》報導，現年85歲的裴洛西，自1987年當選聯邦眾議員以來，歷經多屆執政與反對陣營循環，長年擔任民主黨在國會的核心人物。她於社群媒體表示：「我將不再尋求2026年連任。懷著感恩的心，我期待我的最後一年國會服務。」這項宣布緊接在加州選民大比數通過「提案50」之後。該提案由州長紐森（Gavin Newsom）推動，意圖藉由重劃選區，在2026年期中選舉中爭取五席眾議員席次，有利民主黨翻轉眾院。裴洛西在國會領導風格強硬，尤其在川普（Donald Trump）總統任內與之對抗激烈，兩度推動彈劾案，雖最終均遭參議院共和黨否決。雙方言詞交鋒頻繁，2020年川普發表國情咨文時，裴洛西在眾議院會場內當眾撕毀講稿畫面曾引發全球關注。對於裴洛西退休的消息，川普回應依然激烈。他在白宮表示：「她是對國家的巨大負擔，是一位邪惡的女人，做了很多破壞國家聲譽與名譽的事，我認為她很糟糕。」裴洛西方面未立即對此發表回應。共和黨內大多對裴洛西的離去保持低調，但川普盟友、眾議員瑪喬麗‧泰勒‧葛林（Marjorie Taylor Greene）則罕見給予肯定，表示：「她對她的政黨有驚人的貢獻。希望我們也能像她那樣為共和黨做點事。」裴洛西的退休也反映出民主黨內部長期對「高齡領導層世代交替」的呼聲。尤其在2024年總統辯論後，81歲的拜登表現不佳，最終宣布不再競選連任，其中亦有裴洛西等黨內元老的勸退壓力。被問及政治生涯中是否有遺憾時，裴洛西曾於2022年表示，最大的遺憾是無法在選舉中取得更多席次，「讓像川普這樣的怪物無法當選總統」。她的卸任，雖不預期對2026年後的民主黨領導層佈局造成動盪，但意味著一個時代的落幕。她早在2023年已交棒眾院黨團領袖職位，由紐約州的傑佛瑞斯（Hakeem Jeffries）接任；參議院部分則仍由74歲的舒默（Chuck Schumer）領導。傑佛瑞斯表示：「裴洛西是具代表性的傳奇人物，長年來做出無數貢獻，改善無數人的生活。」裴洛西長年提倡人權，早期便支持同志權益，曾積極協助歐巴馬推動全民健保（Obamacare），她本人也認為那是自己在國會最重要的成就。她在2022年回應媒體時說：「健保成為我們的主力議題，也將是我在國會最重要的貢獻。」然而，政治激烈對立也對其家庭造成影響。2022年，其夫保羅‧裴洛西遭一名陰謀論者闖入舊金山住家，並以鐵鎚重創頭部，所幸後來康復。在卸任前，裴洛西仍將完成第20屆任期。她曾自豪表示，身為民主黨主要募款人之一，「我一天得募款100萬美元，每週至少五天這樣做」。儘管南希裴洛西政治生涯中經歷無數重大時刻，但對台灣而言，她最具象徵性的行動，無疑是她在2022年8月2日至3日，以眾議院議長身分率團訪台。此舉使她成為自1979年美國與中華民國斷交以來，第二位在任內訪問台灣的聯邦眾議院議長，同時也是《台灣旅行法》生效以來，訪台層級最高的美國現任聯邦官員。
美國政府關門第37天 當局宣布「全美40座機場減班」
根據《路透社》報導，至今美國政府停擺創下歷史最長紀錄37天，交通部長尚恩杜菲（Sean Duffy）宣布，自11月7日（週五）起，在全美40座主要機場實施航班削減措施，涵蓋商業與貨運航班，造成航空公司緊急調整時刻表，並應對大量旅客的詢問與不安。航空數據分析公司Cirium估計，此項削減每日將導致高達1800班次取消，影響約26.8萬個座位。由於正值旅遊淡季，航空公司雖有較大彈性安排行程，但若停擺持續至感恩節假期，恐將嚴重衝擊運能與營收。包括達美（Delta）、聯合（United）、西南（Southwest）與美國航空（American Airlines）在內的多家航空公司，股價於週四午後交易時段下跌1％至2％。多家航空公司也陸續提供彈性改票與取消政策。聯合、美國、達美、邊疆（Frontier）、捷藍（JetBlue）與西南航空皆表示，大部分乘客應不會受到嚴重影響，並將透過加大機型、提高載客數來減少衝擊。然而，大量旅客湧入社群平台X詢問航班狀況，擔心感恩節返鄉計畫受阻。一名用戶寫道：「請在感恩節週前一週就公告取消航班，不要讓人臨時才知道能不能回家。」交通部長杜菲指出，此次削減是基於飛航安全考量。由於國會預算僵局導致政府關門，全美約1萬3千名空中交通管制員與5萬名安檢人員被迫無薪工作，部分機場缺勤率已達三成以上，許多員工為謀生兼差，或因無法負擔托育而請假。美國聯邦航空總署（FAA）本已短缺約3500名管制員，停擺前即需輪班加班、每週工作六天。航空業統計指出，政府停擺迄今，至少已有320萬名旅客受到航班延誤影響。旅客方面，儘管航班減少可能帶動票價上漲，但不確定性已使消費者支出意願下降。根據美國運輸安全管理局資料，11月首週的航空人流量已低於去年同期。來自特拉華州、年約40歲的葛蕾絲‧羅格曼（Grace Logeman），為搭乘邊疆航空前往亞特蘭大的航班，於週四開車兩小時抵達紐瓦克機場，卻因班機延誤三小時，錯過飛往多明尼加的轉機行程，無法如期參加妹妹的生日慶祝活動。「我真的很沮喪，還在電話線上等待客服回應。這場政府停擺已深深影響我，現在我就是受害者。」羅格曼語帶哽咽地說。根據美國廣播公司（ABC）報導，全美40座主要機場7日起逐步砍班，前20處如下：安克拉治國際機場、亞特蘭大國際機場（ATL）、波士頓洛根國際機場、巴爾的摩國際機場（BWI）、夏洛特道格拉斯國際機場、辛辛那提國際機場（CVG）、達拉斯愛田機場、華府雷根華盛頓國家機場、丹佛國際機場、達拉斯沃斯堡國際機場、底特律大都會區韋恩機場、紐瓦克自由國際機場、勞德岱堡國際機場（FLL）、檀香山國際機場、休士頓霍比機場、華盛頓杜勒斯國際機場、喬治布希休士頓洲際機場、印第安納波利斯國際機場、紐約甘迺迪國際機場、拉斯維加斯國際機場（LAS）。其餘20處為：洛杉磯國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、奧蘭多國際機場、芝加哥中途國際機場、曼非斯國際機場、邁阿密國際機場、明尼阿波利斯聖保羅國際機場、奧克蘭國際機場、安大略國際機場、芝加哥歐海爾國際機場、波特蘭國際機場、費城國際機場、鳳凰城天港國際機場、聖地牙哥國際機場、路易斯維爾國際機場、西雅圖塔科馬國際機場、舊金山國際機場、鹽湖城國際機場、紐澤西州蒂特波羅機場、坦帕國際機場。
三兄弟母屋翻出「漫畫聖杯」！母親閣樓裡藏傳奇 1939年超人創刊號估價破億
美國有三位住在舊金山的兄弟，在整理已故母親閣樓遺物時，意外發現一本出版於1939年的《超人（Superman）》創刊號漫畫。該書經專業機構評定為近乎完美的9.0分（Very Fine/Near Mint），目前在美國 Heritage Auctions 拍賣網站上已吸引大量競標關注，預估最終成交金額將達 600萬美元（折合新台幣約1億8540萬元），可能成為世界上最具價值的漫畫書之一。該漫畫由美國專業機構 CGC 鑑定為 9.0 分（Very Fine/Near Mint），為目前已知此版本的最高評級紀錄。（示意圖／達志／美聯社）根據美國《The Sun》與《Heritage Auctions》官網報導，三兄弟在清理母親留下的舊報紙時，發現這本保存極佳的漫畫，他們在清理母親閣樓存放的一箱泛黃報紙時，原先幾乎將其當作垃圾清除，幸而翻閱一兩頁後發現這份珍藏。這本漫畫雖非超人首次現身（其首登場為1938年的《動作漫畫Action Comics #1》），卻是第一本以「超人」為名且主角為其自己的專屬系列，因此成為漫畫史上的里程碑。三兄弟隨後將藏品妥善保護，再委託拍賣行與評級機構進行鑑定。最後，評級公司 Certified Guarantee Company（CGC）賦予「Very Fine/Near Mint」9.0分評價，其拍賣行 Heritage Auctions 更指出，本冊可能是市場上保存最佳、評級最高的同刊本之一。這批珍藏原屬母親及舅舅，多年被妥善藏於閣樓深處。最年幼的弟弟回憶：「媽媽與舅舅在舊金山華埠成長，當年即便生活不富裕，也會存錢買漫畫。多年後這箱被藏在閣樓，直到現在我們才明白那是家族的寶藏。」另據CGC 總裁 Matt Nelson 說明：「1939 年印刷量接近百萬本，但過去 25 年中僅約 200 本送交評級。若能保存至如本冊般品相十分罕見。」他並補充，舊金山北部的氣候及藏於報紙箱的環境，或許意外有助於保存。拍賣行表示，以目前起標價265萬美元計算，若最終成交約600萬美元，換算新台幣約1億8540萬元，將改寫該刊歷來最高價紀錄。目前該藏品訂於11月20日至22日公開拍賣。對他們而言，此一發現不僅是鉅額財富，亦是一段家庭記憶與跨世代情感的延續。「這並不只是紙張與油墨，更是時間給予我們的禮物。」1939年出版的《Superman No.1》是史上首本以超人為主角的個人連載漫畫，具指標性意義，被譽為美漫黃金時代開端。（圖／翻攝自X，@ComicsandCrypto）
美政府停擺36天史上最久！影響範圍、經損規模一次看
美國聯邦政府的運作陷入前所未有的停擺！這場由共和黨與民主黨在國會之間爆發的預算僵局，已成為美國史上最長的政府關門危機，且至今仍未出現明確的終點。據《BBC》統計，約有140萬名聯邦公務員目前被迫放無薪假，或在沒有薪水的情況下工作。雖然政府停擺在美國政治史上並不罕見，但這次的情勢格外緊張，因為總統川普（Donald Trump）自2025年1月重返白宮後，立即著手大幅縮減聯邦政府規模，並揚言將利用這次預算危機進一步推動人員裁減。政府癱瘓的根源：兩黨無法妥協的對立政府之所以停擺，起因於共和與民主2黨未能在10月1日通過新的預算案。依照美國制度，聯邦政府的支出計畫必須經國會批准，再交由總統簽署成為法律。目前共和黨掌控國會2院，但在參議院中未能取得通過預算案所需的60票門檻，使民主黨仍保有部分談判籌碼。民主黨要求預算案中納入延長健保稅收抵免的條款，以降低數百萬美國人的保險成本，同時撤銷川普對「聯邦醫療補助」（Medicaid）的刪減，這是1項支援老人、身心障礙者與低收入族群的政府醫療制度。民主黨人也堅決反對削減聯邦衛生機構的經費。眾議院雖通過1項臨時法案以避免停擺，但參議院最終未能批准。於是，美國政府自10月1日正式關門，這是近7年來首次。截至美東時間11月5日，停擺已進入第36天，超越2018至2019年間川普1.0創下的35天紀錄。白宮的強硬立場與國會的拉鋸結束停擺的唯一途徑，是讓參議院的2黨達成川普願意簽署的妥協方案。然而，數次投票均告失敗。共和黨主張應先處理健保補助問題，再單獨通過所謂「乾淨決議案」（clean resolution），即不附加其他條件的預算案。而川普政府也拒絕讓步，認為最終責任將落在民主黨身上。對此，民主黨堅信他們爭取平價醫療的訴求深受選民支持，同時黨內進步派也要求領導層「硬起來」，避免重蹈2025年3月預算談判時過早讓步的覆轍。儘管如此，部分分析人士指出，2黨中的溫和派議員正努力在11月27日感恩節前達成協議。哪些政府服務停擺？哪些仍在運作？聯邦政府關門並不代表一切服務完全停擺。被認定為「必要」的服務仍持續進行，但多數員工未能準時領薪。例如，邊境保護、執法人員、移民和海關執法局（ICE）人員、以及醫院醫療人員仍須照常上班。然而，由於航空管制員被迫無薪工作，許多人為了維持生計只好請假兼差，航班也因此被迫延誤或取消。與此同時，數以萬計被視為「非必要」的聯邦員工已被迫休無薪假。而美軍原本預計10月中無法領到薪水，後來川普政府雖然緊急撥款暫時解決問題，但眾議院議長強森（Mike Johnson）警告，這只是「臨時止血」，未來仍可能再度出現問題。美國補充營養協助計畫（Supplemental Nutrition Assistance Program，SNAP，簡稱食物券計劃）也出現資金短缺。約4100萬美國民眾在10月底被通知，食物補助恐將中斷。川普政府為此在11月3日宣布動用緊急基金暫時支撐1個月，但12月1日前恐再面臨新一輪危機。社會保障（Social Security）與聯邦醫療保險（Medicare）的支票仍在發放，但資格審核與卡片發行作業延遲。由聯邦資助的幼兒園及史密森尼學會（Smithsonian Institution）博物館等多數機構則關閉，全美部分國家公園與紀念碑亦暫停開放，包括舊金山灣區的阿爾卡特拉斯島（Alcatraz Island，惡魔島）與華盛頓紀念碑（Washington Monument）的內部。與過去2018至2019年的政府停擺不同，當時公園因未封閉且缺乏管理，引發人為破壞與盜竊案。這次政府選擇直接關閉以預防類似事件重演。教育體系方面，由於多數美國學校由州政府出資，雖然聯邦獎助金與學生貸款可能延遲，但由於多在夏季發放，教育部長表示短期內影響有限。此外，郵政服務也未受影響，因美國郵政署（US Postal Service）不依賴國會預算運作。值得注意的是，國會議員在政府關門期間仍照常領薪，該慣例已引發媒體及社會的強烈批評。川普的策略：讓政府「關久一點」過去的美國總統多視政府長期停擺為政治毒藥，因其直接影響民生。然而，白宮這次似乎並不急於恢復政府運作。川普也明確表示，他無意延續「停擺結束後補發薪水」的慣例，並考慮趁此機會「永久解雇非必要人員。」他在停擺前一天的9月30日曾公開表示「我們會裁掉很多人。」就連白宮也警告，那些被迫放無薪假的員工可能不會在停擺結束後獲得補薪。10月7日，川普再度強調：「能不能補發薪水，要看對象。有些人不值得被照顧。」民主黨眾議院領袖傑佛瑞斯（Hakeem Jeffries）對此強烈駁斥：「法律很明確，所有被迫休假的聯邦員工都有權獲得補發薪水，沒有例外。」據悉，白宮稍早試圖裁減約4,000名聯邦員工，但遭聯邦法院暫時禁止，目前政府正在上訴。停擺的經濟代價：每週損失150億美元歷史上，政府停擺對美國經濟的影響通常短暫，類似於1場颶風帶來的暫時性干擾。然而，此次關門危機的損失卻非常顯著。政府停擺會導致貸款審批、企業許可、上市審查等業務全面延誤。據估計，每天約有8億美元的新聯邦合約無法簽署，許多承包商（尤其是小企業）因此蒙受巨大損失，且他們無法像政府員工那樣獲得補薪。分析師也預估，政府關門危機每週將使美國經濟增長率下降約0.1至0.2個百分點，折合損失約150億美元。若停擺持續，這些損失恐難以彌補，並可能削弱11月與12月的假期消費。更令人憂慮的是，川普若落實裁員與取消聯邦項目，經濟傷害恐進一步擴大。加上政府暫停發布關鍵經濟數據（如月度就業報告），聯準會（Fed）等政策制定者恐在資訊不足下誤判形勢。歷史回顧：美國政府的「停擺傳統」政府停擺是美國政治獨有的現象。過去半世紀已發生多次，僅川普1.0任內就有3次。上一次發生在2018年底至2019年初，爭議焦點是墨西哥邊境圍牆的經費。最終因航管人員無薪工作1個月後集體請病假，導致航班大亂，才迫使川普政府屈服。美國政府立法部門底下，負責向國會提供預算和經濟資訊的聯邦機構「國會預算辦公室」（CBO）估算，那次政府停擺導致的經損達110億美元，其中有30億元為永久損失。但該現象並非川普首創。1980年代，共和黨籍前總統雷根（Ronald Reagan）任內也曾發生多達8次的停擺，雖然大多數的時間都相當短暫。民主黨籍前總統柯林頓（Bill Clinton）亦在1995年經歷21天的停擺；同黨的歐巴馬（Barack Obama）則是在2013年經歷了16天的政府關門。
金陵新脈動2／實名制明城牆用了3.5億塊磚 走一趟頤和路看半部民國史
要了解一座城市的靈魂，沒有比走進它的博物館更直接的方式。在南京，這座累積了千年悲歡離合的古都，其歷史紋理並非僅封存於地底，更被細心珍藏於一座座各具特色的博物館中。作為中國三大博物館之一的南京博物院（簡稱南博），本身就是一部濃縮的中華文明史。南博建築採用仿遼代建築風格，包括大殿、露台和配殿三部分，建築面積23,000平方公尺，從正面遠望可以看到作為背景的紫金山。正式成立於1933年，前身為國立中央博物院籌備處，館藏數量已逾43萬件，從新石器時代到明清宮廷，珍寶如雲，令人歎為觀止。漫步其間，能目睹「東漢銀縷玉衣」，數以千計的玉片與銀絲編織出漢代人對永恆的想像；明代「釉裡紅歲寒三友紋梅瓶」那抹驚豔的紅色，則訴說著景德鎮官窯登峰造極的工藝；而清代「竹林七賢琺瑯瓶」則將文人雅趣與宮廷華麗完美融合。西漢時期的金獸，是漢代金器製作工藝代表作品，重達9.1公斤，含金量高達99％，是中國考古發現最重的金器。朱元璋為確保城磚質量，下令各府縣依統一規格燒製城磚，並在磚側刻上提調官、燒窯匠、製磚人的姓名。（圖╱王若攝）南京城牆博物館則聚焦於南京最獨特的元素——明城牆。這座專題博物館巧妙地坐落在中華門甕城一側，其現代化的玻璃幕牆與600多歲的古城牆形成跨越時空的對話。所謂「甕城」，便是在主城門外加築的護衛小城，形如「甕」狀，中華門甕城更是其中翹楚，其「藏兵洞」設計可伏兵三千，是中國古代軍事防禦思想的巔峰體現。南京城牆博物館最動人的故事，莫過於建造城牆時，那段「物勒工名」的嚴謹制度。明太祖朱元璋為確保城磚質量，下令長江中下游的數百個府縣依統一規格燒製城磚，並在每塊磚側刻上提調官、燒窯匠、製磚人的姓名。這種中國最早的「質量追溯體系」，使得每一塊沉甸甸的城磚，都成為了一個鮮活生命的歷史見證。南京城牆博物館內最熱門的一塊磚，就是這塊「劉德華磚」。（圖╱王若攝）據後世估算，建造這座世界第一城垣，總計耗磚約3.5億塊。如今，觸摸城磚上那些依稀可辨的名字，指尖傳來的已不僅是石的冰涼，更是無數無名者與這座城市命運相連的體溫。也許是歷史的巧合，其中一塊製磚人「劉德華」的古磚，竟因為與天王同名，成了南京城牆博物館內最熱門的一塊磚。離開了宏大的城牆，轉向江南貢院舊址上的中國科舉博物館，則能探入古代中國的「文脈」核心。科舉制度在明朝定都南京後更形完善化，影響也就跟著變大。它不僅僅是一種選官制度，更是一套強大的社會階層流動機制，塑造了中國上千年的價值取向。「朝為田舍郎，暮登天子堂」的夢想，驅使著無數寒窗學子將畢生精力投入四書五經之中。中國科舉博物館就在江南貢院的舊址上。（圖╱王若攝）博物館以沉潛式的設計，引領參觀者一步步深入科舉的歷史隧道。在這裡，能看到鉅細靡遺的科舉流程、形式各異的作弊工具，以及決定無數人命運的殿試答卷。也生動地闡釋了，為何南京這座城市，自古便瀰漫著一股濃厚的文人氣息與書卷風雅。然而，南京的歷史不僅僅是帝王的歷史、制度的歷史，更是文學的歷史與生活的歷史。要感受這份更具溫度的記憶，便需要走出博物館，踏入那些凝固了時間的現場。位於長江北岸的浦口火車站舊址，就是這樣一處充滿文學情懷的地方。位於長江北岸的浦口火車站舊址，是遊客緬懷朱自清〈背影〉的地點。（圖╱王若攝）這座建於1914年的百年老站，其月台、雨廊、號誌樓仍保留著原貌，彷彿時光在此停駐。對於華文世界的讀者而言，這裡最動人之處，在於它是朱自清散文〈背影〉中，那個蹣跚地爬過月台為兒子買橘子的老父親，所留下的最後身影。站台上鏽蝕的鐵軌與昏黃的燈光，無聲地演繹著那份深沉的父愛與離別的愁緒，讓每一位訪客，都能在文學的共鳴中，緬懷屬於自己生命中的「背影」。而要認識南京作為中華民國首都時期的風華，則必須造訪頤和路公館區，這裡是一座露天的、充滿生活氣息的「民國建築博物館」。「一條頤和路，半部民國史」，民國時期的頤和路上，曾經住著許多軍政要員與社會名流。（圖╱王若攝）蜿蜒的梧桐道兩旁，矗立著二百多座風格各異的花園洋房，它們曾是當年外交使節、軍政要員與社會名流的宅邸，住過的名人包括何應欽、閻錫山、陳布雷、蔣夢麟、汪精衛、俞濟時、顧祝同……等，也是多個大使館所在。所以有「一條頤和路，半部民國史」的說法。建築風格包括拜占庭、仿美式、法式、西班牙式……萬國建築風格在此和諧共處，梧桐樹影灑在斑駁的黃牆上，光影流轉間，彷彿能聽見歷史的迴響。這裡沒有喧囂的導覽，只有靜謐的街巷，邀請過客用心靈感受那個風雲際會時代所留下的優雅、動盪與傳奇。從南博的國寶重器，到城牆磚石上的無名印記；從科舉博物館裡的千年應試之道，到浦口車站月台上的文學瞬間，再到頤和路街巷裡的民國餘韻，南京的歷史，正是這樣一層層、一面面地堆疊而來。它既是廟堂之上的宏大敘事，也是市井之間的幽微情感。這座城市教會人們的，是如何在古老的磚瓦與現代的玻璃幕牆之間，讀懂時間的詩篇。
小籠包少東親推！楊銘威向日本人推薦台式早餐
楊銘威、楊晴30日出席東京國際電影節影視節目展（TIFFCOM），為新戲《舊金山美容院》造勢。雖在劇中形同陌路，楊銘威、楊晴戲外互動卻截然不同，被問及此趟行程中印象最深刻的地方？兩人異口同聲大讚東京美食。楊晴率先表示：「在日本走走逛逛真的很美，我還去了美術館、箱根等，尤其是東京真的非常好吃！」楊銘威則表示：「這趟最值得的就是可以來日本偷吃美食，還能把台灣的好劇推向國際！」此外，劇中楊銘威計畫在日本開早餐店，被問及哪樣台式早餐最可能在日本掀起熱潮？身為小籠包少東的楊銘威表示：「能代表台灣的小籠包、豆漿、油條都是蠻好的選擇。」楊晴則力推「鹹豆漿」認為這對日本人來說會是很特別的口味。《舊金山美容院》精彩劇情，每週日晚間8點首播。
李雲迪才挺過嫖娼復出 又遭性感網紅控「酒店伸魔爪」：你想睡我！
大陸鋼琴王子李雲迪曾獲得第14屆蕭邦國際鋼琴比賽金獎，因此有「蕭邦大師」封號，更成為該比賽最年輕評委；豈料，李雲迪在2021年涉嫌嫖娼，神隱多年才在2023年悄悄復出開音樂會。但近日性感網紅司曉迪控訴李雲迪，把她帶去酒店，還對她伸魔爪，使李雲迪再度陷入桃色醜聞。性感網紅司曉迪昨（30）日在微博發文隔空喊話李雲迪，「我想請問李雲迪先生，你想睡我，把我帶到酒店，趁我吃了安眠藥已經安靜入睡，但不知道你做了什麼齷齪的勾當。」並曬出一張微信對話截圖，稱李雲迪事後把她封鎖拉黑，讓她不滿直言，「我現在可是一個神經病，別惹我哦寶寶」。網紅司曉迪指控李雲迪對自己做出不當行為。（圖／翻攝自司曉迪微博）不過，司曉迪之後又編輯貼文，把內容改成「我給你三分鐘給我一個解釋，這就是鋼琴家的素質嗎？」讓一票網友看了一頭霧水，只知道雙方應該是有感情糾葛。其實司曉迪已經不是第一次與名人發生感情糾紛，還曾與男歌手李汶翰及演員秦霄賢，因此她的指控使外界對爆料真實性抱持質疑。李雲迪挺過嫖娼事件後，在2023年悄悄復出樂壇，還發行演奏專輯跟舉辦音樂會，今年2月他也來台舉辦「莫札特奏鳴曲獨奏音樂會」；該套巡演是由澳大利亞起跑，再到維也納、巴黎、慕尼黑、法蘭克福和柏林等歷史上與莫札特有聯繫的城市進行50場演出，之後也馬不停蹄跨越亞洲和北美演出，踏上台北、東京、溫哥華、多倫多、紐約、洛杉磯和舊金山等城市演出。
房市冷成冰！大師房屋逆勢出招 跨界開旅行社攻「海外賞屋旅遊」
國內房市交易持續冷清，連鎖房仲紛傳轉型或退場，大師房屋卻選擇逆勢布局。董事長陳建慶今(28)日宣布，與深耕高端旅遊市場的晴天旅遊跨界合作，成立「晴天大師旅行社」，打出「賞屋旅遊」的新概念，要替沉悶房市開出新局。成立逾30年的大師房屋，海外事業部跨足美、英、澳、日、泰等地，18個據點與百人顧問團隊構成堅強網絡；而2007年創立的晴天旅遊，主打高端客群與客製行程，迄今已拿下29座金質旅遊獎。兩方強強聯手，結合「百人顧問、百條路線」，要在房產與旅遊間開出新藍海。兩位掌舵人結緣於疫情期間，同為台大EMBA同學，也同是自行車愛好者。陳建慶笑說：「合作是在一次騎車時決定的，只花10分鐘。」他坦言，從業30年首次遇到這麼冷的房市，股市熱、房市凍，成交量明顯萎縮，讓他重新思考經營策略，既然客戶不看房，就讓他們在旅行中看。首發團鎖定曼谷豪宅專案，11月初公布建案，11月23日起正式出團，行程4至6天、4人成團，團費約3萬元出頭，並搭配美食與文化行程。接下來還將推出夏威夷、舊金山、西雅圖等海外地產旅遊方案。晴天旅遊總經理林春旺指出，疫情後旅遊不再只是交通與住宿的組合，而是生活延伸與品味體驗。此次「賞屋旅遊」整合地產專業與旅遊設計，讓旅人一邊欣賞建築美學，一邊體驗異國風景，「賞屋是主菜、旅遊是甜點」。
裸湯區用手機反映無人制止！她PO文公審館方道歉了：會加強員工訓練
一名女網友近日在《爆料公社》發文指出，日前她與朋友前往新北金山的「陽明山水溫泉會館」泡湯時，竟發現女裸湯池內有人明目張膽使用手機，質疑館方未積極管理，擔憂個人隱私遭侵犯。對此，陽明山水渡假會館官方發文道歉，將全力維護湯區的安心環境。該名網友表示，事件發生於25日下午，當時她正與朋友在「陽明山水溫泉會館」的女裸湯區內泡湯，卻驚見另一位女客人在池邊操作手機。原PO指出，館內其實設有明確標語，清楚寫著「禁止在裸湯區使用手機」，她當下便立即制止對方，並向服務人員反映，但卻被回應「我們無法強制沒收或制止客人」。更讓原PO不滿的是，涉事女客人不但未將手機收起，甚至直接將手機接上充電線繼續放在一旁，並反問「你是哪一隻眼睛看到我在玩手機？」整起事件直到她離開前，都未見任何員工進一步處理。原PO批評，裸湯區屬公共空間，眾人皆處於裸體狀態，本就應嚴格禁止使用手機，以維護他人隱私與人身安全。她質疑館方消極處理的態度，恐讓其他客人無法安心享受泡湯體驗，「誰會想冒著可能被偷拍的風險來這裡泡湯？」事件引發討論後，「陽明山水渡假會館」也在官方粉絲專頁上發出致歉聲明。聲明中提到，有貴賓反映「蘇活大眾風呂」男女裸湯區出現客人攜帶智慧型手機入場，導致其他客人感到不安與困擾，館方對此深感抱歉，並向受到影響的民眾致歉。館方表示，將針對此事強化管理措施，包括加強第一線服務人員的教育訓練，並在入口處、官網與社群平台等多處張貼公告提醒，同時提升館內巡邏密度，以防範同類事件再度發生。聲明也強調，未來在「蘇活大眾風呂」裸湯區，將嚴禁攜帶任何具拍攝或錄影功能的設備進入，若發現有違規攝錄行為，館方將主動通報警方處理，絕不寬貸，並呼籲所有賓客共同維護泡湯空間的隱私與安全。（圖／翻攝臉書／陽明山水渡假會館）
0.07%ChatGPT用戶有躁鬱、輕生念頭 學者：實際可能很多人
近日OpenAI發布ChatGPT用戶中可能出現心理健康危機徵兆的新估算，如躁鬱症、精神病或輕生念頭，而這大約佔了0.07%。學者表示，儘管比例看似很小，但實際上可能很多人。據《BBC》報導，OpenAI表示，約0.07%的ChatGPT用戶在一週內顯示出，躁鬱症、精神病或輕生念頭，人工智能（AI）聊天機器人能夠識別並回應這些敏感對話。OpenAI強調，這些情況是「極為罕見的」，他們已經建立了一個由全球專家組成的團隊來提供建議，這些專家包括來自60個國家的170多名精神科醫生、心理學家和初級醫療人員。加州大學舊金山分校教授納格塔（Jason Nagata）認為，「雖然0.07%聽起來是個小比例，但在擁有數億用戶的人群中，實際上可能會有相當多的人。」而人工智能可以擴大心理健康支持的可及性，但必須意識到它的局限性。據悉，OpenAI估算出0.15%的ChatGPT用戶會進行包含「潛在輕生計劃或意圖的明確指標」的對話。而近日一對加州夫婦因其青少年兒子的死亡起訴OpenAI，指控ChatGPT鼓勵他在4月時結束自己的生命。加州大學法學院AI法與創新研究所的主任教授費爾德曼（Robin Feldman）指出，隨著「聊天機器人創造了現實的假象」，越來越多的用戶遭遇AI精神病症。費爾德曼表示，OpenAI應該因為「分享統計數據並努力改善問題」而獲得認可，但她補充，「公司可以在螢幕上顯示各種警告，但一個有心理風險的人可能無法遵從這些警告。」◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
這不是惡搞！42歲網紅放12面看板徵婚 「看板女神」爆紅收1800人報名
美國舊金山灣區42歲網紅麗莎・卡塔拉諾（Lisa Catalano）在交友軟體屢戰屢敗後，決定用一種「不科技」的方式尋找真愛——她自費租下12面高速公路電子看板、大辣辣寫上「想約會請上 marrylisa.com」，展開一場前所未有的「看板徵婚行動」，引爆全美關注。42歲的麗莎勇敢自薦徵婚，坦言自己也沒想到會爆紅全網。（圖／翻攝自YT，Lisa Faye Today）根據《PEOPLE》與《SFGate》報導，麗莎表示，這個想法一開始其實只是自娛性質。今年6月，她因對約會市場感到挫折，開啟網站設計當作「情緒出口」。結果愈做愈起勁，「朋友一開始都覺得我瘋了，有些人過了10分鐘就接受，有些人花了兩週才釋懷。」麗莎的網站「marrylisa.com」於9月2日正式上線，並同步在加州聖塔克拉拉至舊金山的101號高速公路沿線設置電子看板，也有投放在市區計程車上。設計走簡約路線：黑底黃字、八秒輪播、無QR碼、不囉嗦。看板引導民眾進入網站申請表，內容包括學歷、職業、興趣與價值觀，並可上傳照片。她強調：「我不覺得我的條件太誇張。我只希望找到一位健康生活、認真想建立家庭的男人。」從自嘲變行動！麗莎原本只是玩笑開站，最終收穫1800份交友履歷。（圖／翻攝自IG，Lisa Catalano）麗莎理想中的對象年齡落在35至45歲之間，須願意穩定交往、結婚生子，並在人生觀、宗教與政治理念上與她契合。她坦言，雖然有收到19歲到78歲的申請者，但自己更重視的是「理念對得上」。截至10月初，她已收到約1,800份報名表與數千則訊息，有認真的、有罵她瘋的、也有單純留言鼓勵的，「這整件事的反應幾乎一半一半，有人說我很勇敢，有人說我超丟臉。」麗莎的人生並非沒有愛情，她在30多歲時曾與一位男友訂婚，但未婚夫於2023年因罹患絕症離世。那段經歷讓她重回單身後，對傳統交友方式感到格格不入。她說：「交友軟體對某些人可能有效，但對我就是沒結果。」除了網站與看板，她還隨身帶著自製名片與傳單，方便隨時「行銷自己」。雖然網站目前已關閉報名入口，但她已開始與幾位潛力對象安排通話與約會。她說：「我相信那個對的人還沒出現，但說不定他的表單，早就在我信箱裡等我打開。」對於外界關心的看板花費，她暫不公開細節，但語帶堅定：「愛情能算得出價錢嗎？」麗莎的故事不只是另類交友，更是一場真實版的「戀愛社會實驗」，在科技橫行的愛情時代裡，用最老派的方式尋找最真誠的連結。麗莎在101號公路沿線投放電子看板，高調徵求理想老公，吸引大量駕駛目光。（圖／翻攝自X，@DailyMailAU）
預告將跟上AI時代！星巴克執行長證實正「深度研究AI」 員工未來遭遇曝光
近日，星巴克（Starbucks）執行長布萊恩‧尼可（Brian Niccol）在美國舊金山 Salesforce年度科技大會「Dreamforce」上，分享了星巴克在AI人工智慧領域的進展。不僅已經開始透過內部AI系統「綠點」（green dot）協助員工提升工作效率，未來也期望購過AI技術預測顧客的訂單。不過尼可也同時強調，星巴克的品牌核心價值仍是以人為本的「手藝與匠心」，讓顧客享受互動的真實體驗，因此現階段並沒有以AI取代員工的計畫。綜合外媒報導，尼可在大會上透露「綠點」（Green Dot Assist）是一套智能助理系統，於今年6月開始在星巴克部分門市試行。這是一套專為員工設計的虛擬助理，當咖啡師遇到設備問題或需製作特定飲品時，「綠點」能以即時回覆的方式提供解決方案。這項技術顯著改善了門市作業流程，未來也將逐步推廣至更多門市。不過對於外界質疑星巴克將以AI取代人力的揣測，尼可則對此堅決否認。他強調「我們沒有向完全自動化靠攏的打算」。他強調，星巴克的品牌核心價值仍是以人為本的「手藝與匠心」，讓顧客享受真實、有溫度的互動體驗，因此AI的角色是輔助員工，提升效率與精準度。尼可指出，他的下一步計畫是將星巴克的手機應用程式，作為與AI深度融合的重點領域。未來當用戶對著手機講「嘿，我需要一杯星巴克，我預定10分鐘後到」時，應用程式得以靠算法「預判客戶的消費意向」，以此帶給客戶更個人化、也更便利快捷的消費體驗。
致力於品牌「金子眼鏡」製造販售的Japan Eyewear Holdings（日本福井縣鯖江市） 10月17日星期六正式於台北市正式開設台灣首間直營店「金子眼鏡店 ０ｋｍ山物所」
於台灣設立直營店的最大目的是品牌深耕。希望藉由高品質的眼鏡與專業的實體服務，追求更崇高的品牌定位。我們認為直營店是品牌經營中最重要的媒介。不過度依賴網路社群，而以服務與商品為本，來傳達品牌的哲學。透過人與人的接觸讓品牌理念理深植人心。致力於品牌「金子眼鏡」製造販售的Japan Eyewear Holdings（日本福井縣鯖江市），10月17日星期六正式於台北市正式開設台灣首間直營店「金子眼鏡店 ０ｋｍ山物所」。（圖片提供／金子眼鏡）1號店選址於台北市大安區，以傳統日式古蹟修復而成的商業空間「0km」（金山南路二段203巷23號）。店內將展售由金子眼鏡自家職人手工打造，包含品牌「金子眼鏡」等系列產品約600件。也將提供傳承自日本資深專業技師紮實訓練的良好服務。目前為止已有許多透過代理店舖，認識與愛用金子眼鏡的顧客遍佈全台。直營店的設立，將展現更豐富完整的商品配置，與包含維修保養在內的全方位售後服務。期盼藉此提供能安心且長長久久使用本公司產品的良好環境。致力於品牌「金子眼鏡」製造販售的Japan Eyewear Holdings（日本福井縣鯖江市），10月17日星期六正式於台北市正式開設台灣首間直營店「金子眼鏡店 ０ｋｍ山物所」。（圖片提供／金子眼鏡）〈店鋪信息〉店鋪名稱：金子眼鏡店 ０ｋｍ 山物所 住 所：台北市大安區金山南路二段203巷23號 (C棟）電 話：＋866-2-7755-7526営業時間：11：00 - 19：00https://www.kaneko-optical.co.jp/zh-CHT/