金門小三通
」 小三通 金門 颱風 停航 東北季風
快訊／鳳凰颱風逼近台灣！金門小三通今全線停航
中颱鳳凰已經通過呂宋島，目前正在南海重新整合，漸漸逼近台灣，東半部、北部已開始降雨，氣象署預估最快今（10）日傍晚到晚間發布海上警報、週二（11日）上半天發布陸上警報。金門縣港務處今日宣布，受到中度颱風鳳凰外圍環流影響，為確保航行與旅客安全，小三通客運航線（金門－廈門、金門－泉州）今日全線暫停航行，後續班次將視天候狀況調整。港務處指出，此次停航依據「小三通航線天候影響停航機制」執行。其中金廈航線自上午9時30分起雙向全面停航，金泉航線則全天雙向停航。金門縣港務處提醒旅客，出發前務必主動聯繫所搭乘航線的船公司，確認最新航班資訊，以免行程受到影響。如有進一步疑問，可撥打港務處服務專線（082-324280）查詢。
強風來攪局復航半天喊卡 金門小三通旅客崩潰大鬧機場
受颱風外圍環流與東北季風共伴效應影響，停航2天的金門小三通，21日中午在天候好轉的情況下復航金－廈航線，並緊急加開雙向6航次加班船，搶運滯留逾2000名旅客；不過晚間風勢再起、海象不佳，僅復航半天的小三通22日又停航。大批中轉客湧入機場候補卻無機可乘，高喊「我們要回家！」大鬧櫃檯戲碼再次真實上演。據了解，由於小三通停航近2天，不少陸客、中轉客被迫滯留金門；21日天候稍微好轉，有民眾清晨便到水頭碼頭排隊，希望復航後便能即刻登船，候補號碼牌在午前甚至發到1100號，現場人山人海。午間金廈海域風浪稍緩、達開航標準，港務處公告自中午12時30分起恢復金門水頭往返廈門五通航線雙向通航。得知復航消息後，更多台籍中轉旅客紛紛帶著行李聞風而至，水頭旅服大廳瞬間被擠爆，甚至連場外車站、馬路旁石階也都擠滿人潮，還有旅客乾脆拿起早餐當作「早午餐」就地解決。為協助疏運滯留旅客，金門縣港務處緊急協調21日加開雙向6航次加班船，截至下午5時30分航班，已補上1380人，但滯留旅客還仍有500多人。根據氣象資料研判，22日海象將再度轉差，依「小三通天候影響停航機制」辦理，全日雙向停航。只復航半天的小三通仍載回大批滯留廈門的中轉客，21日下午再度擠爆尚義機場候補櫃檯；雖然華信航空增開1架飛往台中的ATR加班機，但候補叫號結束後仍有近150人無機可乘，其他班機班班客滿，返台機會渺茫，部分民眾喊起「我們要回家！」大鬧機場大廳；金門航空站只能啟動候補序號機制，讓滯留旅客能盡快補上機位。
東北季風發威！金門小三通多航班停駛 水頭碼頭湧人潮搶搭
金門地區今（19）日受東北季風增強影響，局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率；金門小三通也因海象不佳，部分船班被迫取消，水頭碼頭已湧入大批人潮搶在停航前赴陸，請旅客搭船前，預先向船公司確認航班，以免白跑一趟。金門地區今（19）日受東北季風增強影響，局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率；金門小三通也因海象不佳，部分船班被迫取消。（圖／民眾提供）金門縣港務處公告，今日金泉航線因海上風力影響，八方客輪下午4時35分金門水頭－泉州石井航班停航；金門水頭往返廈門五通自14點30分航班結束後雙向停航。另金門往廈門下午2時由新捷安輪加開一航次，廈門往金門下午2時由新金祥龍加開一航次。
颱風後金門小三通復航 一早就湧搶票潮
金門小三通受樺加沙颱風影響，停航2天後，24日恢復金－廈航線，一早就有超過500人擠爆水頭碼頭售票大廳搶搭船班，船位一票難求；而大陸「十一長假」將至，為確保兩岸民眾出遊順暢、提升交通安全管理，金門縣政府近日由參議陳祥麟率員赴廈門，與陸方研商增加船班申請流程、調度彈性、通關配套及微型電動車入境安全等議題。經雙方達成共識，將以旅客需求為核心，兼顧安全與秩序，確保交通運輸服務不間斷。金門小三通自復航以來，旅運需求逐步增加，隨著大陸長達8天的「十一長假」將至，兩岸旅客往返數量勢必攀升。為妥善因應搭船人潮，縣府在9月初已先行前往拜會交通部航港局長葉協隆，針對增加船班的部分反映地方需求聲音；葉協隆表示，在現行核定航班的前提下，已有因應臨時旅客增加得啟動加班船之機制作為。另針對近年逐漸增加的微型電動二輪車租賃駕駛情況，縣府也特別製作行車安全小卡，與廈門五通商戶售票櫃檯一起宣導，藉由入境金門前辦理租賃業者行前教育，讓來金陸客平安出行。此外，金廈小三通受颱風外圍環流影響，停航2天後，24日復航，水頭碼頭一早就湧入大量滯留旅客搶搭第一班船趕往廈門，有民眾甚至天色剛亮就到場排隊候補，也只排到100多號，只能焦急等候，期盼港務處能協調船公司加開船班，以順利疏運候船人潮。在台金空中交通方面，雖自23日下午各航班已陸續恢復正常起降，但為了協助疏運滯留旅客，24日仍增開金門－台北加班機2架次、金門－高雄加班機1架次；不過，尚義機場並未湧現大量候補人潮，疏運情況算順利。
樺加沙壓境！陸海空大亂 花東航班全停、金門小三通斷航
強烈颱風「樺加沙」持續逼近台灣，22日清晨來到鵝鑾鼻東南東方海域，台灣陸、海、空交通全面受衝擊。航港局公告顯示，目前共有12條航線、45航次停駛，金門小三通客運也全數中斷；國內航班方面，花蓮、台東及離島蘭嶼、綠島航線全面停飛，僅台鐵與高鐵上午維持正常營運。根據《壹蘋新聞網》報導，立榮航空宣布，松山往返花蓮、台東班機全數取消；華信航空同樣停飛花蓮、台東航線；德安航空則取消所有台東往返蘭嶼、綠島的航班。受此影響，花東居民及前往離島旅客行程全遭打亂。海上交通部分，航港局公布停航航線包括：「基隆─馬祖」、「南竿福澳─福州琅岐」、「北竿白沙─福州黃岐」、「金門─石井」、「高雄─馬公」、「布袋─馬公」、「台南將軍漁港─澎湖東吉漁港」、「富岡─綠島」，以及「富岡、後壁湖─蘭嶼」。至於「東港─小琉球」仍有43航次正常開航，但另有7航次停駛；「鹽埔─小琉球」則維持5航次營運，僅1航次取消。金門水頭港往泉州石井港的小三通客運，也已宣布全天停航。鐵路方面，台鐵表示，中午12時前全線列車正常行駛，後續狀況將於下午2點視颱風動態再另行公布。高鐵則維持全線照常營運，若有必要調整，將提前公告。目前也有報導指出，台鐵調整南迴線班次，枋寮＝台東間的觀光列車1次與2次取消，藍皮解憂列車5898次也停駛。北上與南下多班次列車受到影響，例如新左營往台東的431次、313次、3021次、317次、323次與327次停駛，165次和385次僅行駛到潮州；台東往新左營的308次、314次、3028次、422次、708次、168次、3038次、386次、324次、428次、432次、434次則停駛或截短至台東。公路方面，公路局提醒，目前已有13處省道路段列為注意區域，包括台2線濱海公路、台7甲線中橫支線、台8線中橫花蓮段、台9線蘇花公路、南迴公路、台11線花東海岸公路、台11甲線光豐公路、台20線南橫公路、台23線東富公路、台24線霧台公路、台27線新發公路、台27甲線旗六公路，以及台29線那瑪夏至五里埔路段。官方呼籲，非必要避免進入山區道路，以免受強風豪雨威脅。在觀光景點部分，宜蘭龜山島自21日起封島兩天半，太平山國家森林遊樂區自21日下午5時起休園，福山植物園22日全天暫停開放；玉山國家公園也自21日起禁止入園；武陵、福壽山與清境農場則自22日下午2時起全面休園。農業部林業及自然保育署轄下花蓮、屏東分署同步宣布，所轄森林育樂場域自22日上午8時起預警性休園、休館並全面封閉，恢復開放時間將另行公布。
小三通陸客藏肉鬆麵包闖金門 拒繳20萬罰金下場曝光
董姓男陸客身上暗藏6顆肉鬆麵包，19日搭船從金門小三通水頭碼頭入境通關，由於肉鬆麵包數量眾多、且重量約1公斤，經過X光機掃描下現形，立即遭金門海關查獲。董男不但不配合防檢宣導，更不願繳交多達20萬元罰鍰、還在現場喧鬧與防檢人員爆發口角爭執，被海關以原船遣返回福建廈門，5年內不得再入境。據悉，董姓陸客居住廈門鼓浪嶼，與金門古崗村董氏家族頗有淵源，19日與母親、弟弟經小三通搭船抵達金門。此行受金門縣文化局邀請準備參加20日「董允耀洋樓」修復落成典禮，臨行前董母交代帶肉鬆麵包方便於行程中食用，因他尚未吃完，才攜帶麵包入境，不慎誤觸法令。知情人士指出，董男的行李裡塞著肉鬆麵包，他明知不能攜帶肉類製品入境、卻未事先向海關申報，已違反《動物傳染病防治條例》相關規定；被查獲後，他又於現場喧鬧，吆喝「要把麵包吃掉」，更與海關人員吵得不可開交，最後遭移送防檢局開罰20萬元。知情人士說，，董男遭開罰後，第一時間打電話向文化局求救，由於證據確鑿，董男亦不願繳交罰金，最後依往例，以原船遣返回廈門，5年不得再入境；董母與胞弟則自行入關，繼續原規畫的金門行程。海關與防檢單位強調，為守護我國豬農及國人食安，將持續嚴格落實邊境查驗措施。並呼籲民眾，凡自大陸經小三通入境國門，一律禁止攜帶任何肉類及其製品、與含肉加工食品，切勿因疏忽或心存僥倖，否則不僅恐面臨高額罰款，還可能失去入境資格，得不償失。
金門小三通夯 今年有望突破百萬人次
金門小三通往來人次穩步攀升，今年7月底已突破百萬人次大關，兩岸小三通復航後，大陸旅客到金門旅遊持續回溫，亦帶動在地經濟。金門縣觀光處預估今年小三通往返總人次將大幅超過去年，保守估計至少可達165萬人次。觀光處指出，小三通往來的旅客人次，已於今年7月底突破100萬人次，達101萬664人次，與去年同期、1至7月往返67萬8269人次相較，往返旅客人次增加33萬餘人次，顯示金門成為大陸旅客近岸旅遊的熱門目的地之一。預估今年小三通往返總人次將大幅超過去年，保守估計至少可達165萬人次。縣府統計，8月16及17日，經金廈泉小三通往來兩岸旅客人次分別為7146及7742人次，其中在17日當日出入境旅次更突破今年新高，其中入境旅次達3612人次，而出境旅次達4130人次，金門、廈門往返載客率均達90％以上。另外截至8月17日止，持旅遊簽到金門旅遊的大陸旅客，已達11萬8000餘人，其中自由行占逾96％，平均在金門停留2至3天。除深度體驗金城水頭聚落等經典行程外，熱門偶像劇《不如海邊吹吹風》也成功吸引大批年輕旅客和影迷前來朝聖。劇中出現的新湖漁港、經武酒窖、珠山聚落、南石滬公園等拍攝場景，都成熱門打卡地點。觀光處長許績鑫表示，隨著更多大陸旅客選擇小三通路線，金門的旅遊市場逐漸多元化，不僅吸引大陸遊客，也成為國內其他地區遊客的選擇之地。將持續加強稽查電動微型二輪車，維護旅遊與交通安全，也希望相關旅宿業及觀光產業業者能夠合法經營，觀光才能永續發展，共同致力於提高觀光服務品質。※禁止酒駕！飲酒過量有害健康
楊柳颱風海警清晨發布「下午將發陸警」 金門泉州小三通午後起全面停駛
受到中度颱風楊柳逐步接近台灣本島影響，中央氣象署於12日清晨5時30分發布海上颱風警報，預計12日下午2時進一步發布陸上警報。因應風雨加劇與海象惡化的預測，多條離島航線與金門小三通航班今已宣布停駛，影響旅客行程安排。根據《ETtoday新聞雲》報導，金門縣港務處於今晨宣布緊急應變措施，指出為配合「八方客輪」進行防颱避風作業，金門水頭往返中國泉州石井的小三通航班，將自12日下午4時35分起全面停航。至於復航時程，則將視實際天候另行通知。港務處提醒旅客，出發前務必向船公司確認最新航班狀況，避免耽誤行程。除小三通停航外，航港局也宣布，截至目前已有3條離島航線、共計8個航班確定停駛。包括富岡至綠島航線原定11個班次中取消4班；南竿福澳至福州琅岐航線2班全數停駛；北竿白沙至福州黃岐航線2班也全面停航。相關措施皆屬配合颱風接近所採行的預防性停駛策略。目前海上警戒區域涵蓋台灣東半部海域與巴士海峽。氣象署指出，隨著楊柳持續增強，沿海風浪將明顯增高，預估未來影響將擴大。航港局也提醒民眾，颱風期間應避免前往離島從事非必要旅遊活動，若有滯留旅客需返台，建議把握尚在營運的航班，盡早搭船返程，以免受全面停航影響而滯留離島。
颱風丹娜絲逼近中！金門小三通今部分航班取消 明2航線全面停航
位於呂宋島西北方海面的熱帶性低氣壓，於今天（5日）凌晨2時增強為第4號輕度颱風「丹娜絲」（國際命名DANAS），上午11時中心位置在鵝鑾鼻的西南西方約410公里處，目前正以每小時4公里速度，向北北西進行。金門縣港務處表示，為確保旅客安全，小三通客運金廈泉航線將實施階段性停航措施。受颱風天候影響，金門縣港務處稍早發布小三通客運（金門－廈門－泉州）停航公告。說明如下：1、金廈航線：因船舶避颱作業準備，本日（07／05）廈門五通往金門水頭17：00及17：30單向停航（其餘航班均正常行駛）。2、金廈航線：明日（07／06）金門水頭－廈門五通航線全日停航。3、金泉航線：明日（07／06）金門水頭－泉州石井航線全日停航。金門縣港務處提醒，請旅客搭船前，預先向船公司確認航班，如有疑問請洽詢金門縣港務處（082-324280），不便之處敬請見諒。氣象署說明，輕颱「丹娜絲」上午11時中心位置在鵝鑾鼻的西南西方約410公里之處，由於環境有利於其發展，預計此颱風強度有稍增強且暴風圈有稍擴大的趨勢，預計週日至週一從臺灣海峽北上的機率較高，今天上午8時已發布海上颱風警報，後續並有發布陸上颱風警報的機率，請多留意此颱風之後續動態。
小三通亂象頻傳！陸客騎微電車趴趴走狂違規 金門縣府將開罰
金門小三通自2024年9月27日起恢復開放福建省陸客觀光後，許多來金陸客選擇騎乘微電車代步，然因對交通環境不熟悉，常出現併排行駛、逆向、未戴安全帽、雙載等行為，對在地居民、用路人安全造成潛在威脅。為此，縣府特別召開「縣內電動微型二輪車衍生問題及管理機制研商會議」，邀集監理站、警察局、產發處、消保官及觀光處等相關單位，共同研擬改善對策與具體管理措施，並由觀光處統籌後續聯合稽查與管理作業。縣府指出，目前微型電動二輪車依《道路交通管理處罰條例》仍歸類為自行車，租賃服務應比照自行車租賃定型契約辦理，主動告知付款方式、租賃費率、保險內容、出租人資訊、承租條件、還車地點、方式等，以及承租人或使用人騎乘自行車應遵守「道路交通管理處罰條例」第三章慢車、「道路交通安全規則」第五章慢車等規定；業者若有違規，將依《消費者保護法》裁罰。為解決陸客騎車亂象，金門縣政府召開「縣內電動微型二輪車衍生問題及管理機制研商會議」，跨部門邀集相關單位共同研擬改善對策與具體管理措施。(圖／金門縣政府提供)為彌補現行法規不足，縣府將盡速研擬地方自治條例，並合理化相關罰則，以提高實務執行的彈性與效率，也將爭取中央修法，明確駕駛年齡限制與責任歸屬，提升執法效能，確保中央與地方法規間具備一致性。會議決議，將由縣府觀光處統籌推動跨部門聯合稽查行動，第一階段將針對監理單位提供業者名單進行清查，第二階段則採隨機抽查與接獲檢舉即查原則辦理，以逐步建立常態稽查機制。縣府強調，將透過多元管道加強旅客交通安全與消費權益宣導，包括製作宣導手冊、播放多語言宣導影片、入境時發放安全資訊等方式，提升旅客守法意識，整合各單位從源頭管理、加強宣導與實地稽查等相關方式多管齊下，致力打造友善、安全、有序的觀光交通環境，兼顧旅客遊玩與在地居民權益。
強對流天氣影響！金門小三通「2航線12日停駛」
金廈泉海域今（12）日受強對流天氣影響，金門縣港務處11日表示，經與陸方協商，12日金門水頭-泉州石井航線全天停航，金門水頭-廈門五通航線，自上午11點起航班暫停航駛。此外，由於船班調度影響，受船班調度影響，明日金門往廈門10點30分船班馬可波羅1號改由新武夷替航。港務處提醒旅客，請旅客搭船前，預先向船公司確認航班，若有疑問也可致電港務處。
海域能見度不佳！金門小三通航線今早停航
根據金門縣港務處公告，由於海域能見度不佳，與陸方協商後，金門水頭至廈門五通至泉州石井的小三通航線，自今日早上7時40分起暫停航駛。事實上，金門地區昨日受到濃霧影響，廈金部分海域能見度持續不佳，往返金門水頭碼頭與廈門五通碼頭的船班停航，旅客被迫滯留，估計兩地受影響人數恐達上千人。豈料今日海域能見度依舊不佳，又有航班停駛。金門縣港務處提醒，搭乘海空交通往返民眾，隨時留意航班資訊。
霧鎖金門小三通停航 上千旅客遭滯留
金門地區今（2）日受濃霧影響，廈金部分海域能見度持續不佳，經港務處與陸方協商後決定，金門水頭-廈門五通航線下午4時35分起全日停航；大批趁著228連假出遊準備收假返回工作崗位的旅客行程受阻被迫滯留，只能再請1天假，期盼明（3）日霧散開航盡快返家，估往返金廈兩地受影響人數恐有上千人。金門地區今（2）日受濃霧影響，廈金部分海域能見度持續不佳，經港務處與陸方協商後決定，金門水頭-廈門五通航線下午4時35分起全日停航。（圖／民眾提供）在水頭碼頭焦急候船的陸客表示，今天午前天氣都算還不錯，沒想到下午忽然就起了霧，趕到碼頭才得知自己要搭的船班因霧停航了，超級傻眼，明天不知道趕不趕得及回廈門上班，只能多請1天假再看看天氣與船班情況了！據了解，228連假首日金廈小三通就出現爆量的5000多人出遊，享受3天2夜的美好假期，大部分民眾也都習慣多玩一些，選擇在收假前1天下午才搭船回家，突來的濃霧攪局船班停航，往返金廈兩地受影響人數恐有上千人。根據氣象資料顯示，金門近日天氣稍回溫，但受鋒面及華南雲系通過影響，呈現出不穩定趨勢，至3日期間易有局部霧影響能見度，提醒搭乘海空交通往返民眾，隨時留意航班資訊。
金門小三通復航！候補近千人擠爆 怒喊加班船
金廈海域18日受強烈東北季風南下影響海象不佳，小三通被迫停航14班次，大批中轉客與陸客被迫滯留金門；19日天氣好轉恢復正常航駛，水頭碼頭售票大廳一早便湧入大批民眾搶購船票，將現場擠得水洩不通，候補人數更直逼千人，部分不耐久候的民眾怒喊「我要加班船」，更期盼恢復疫前每日往返36班次的常態化航班；金門縣港務處表示，將視情況協調相關單位加開船班。久候補位的陳姓民眾表示，現階段已恢復陸客經小三通入境金門觀光，面對每日大量入出境的陸客，往返船班早就應該加開，才有辦法疏運與日俱增的搭船人潮，像19日這種情形，台商、中轉客、當地居民，再加上滯留的陸客，不擠爆碼頭才怪，真不知道要等到何時才能補得上。另有民眾也直言，目前只開放福建省大陸居民持「旅遊簽注」來金旅遊，小三通的船票都已很難買到；未來若再開放其他省分的陸客前來觀光、甚至也恢復赴台旅遊，不僅船位，連台金機位也將更是1票難求，政府相關單位應及早因應，才不至於影響在地居民「行」的日常需求。金門縣港務處表示，目前小三通每日往返船班為20班次，已積極向交通部航港局爭取恢復疫前每日往返的36班次，以疏運大批入出境旅客；針對加班船方面，經統計每日下午時段搭船人數較少、比較容易清出空位，通常於下午3時啟動評估機制，若候補搭船人數仍有上百人，才會協調航港局與船公司增開加班船。經查19日滯留旅客至當天下午4時止，取票候補號碼約為980多號，但叫號已達900號，另因當日尚有1航班空位數達百餘位，可有效疏運旅客，無啟動加班船機制。
金廈小三通「天天客滿」...海關X光機「操太兇」又故障 200旅客擠爆卡關
金門小三通海關入境處1台X光機，21日上午疑似因主機板漏電再度故障，使得原本2線通關行李查驗區僅剩1線維持運作，造成前2班船近200位旅客「卡關」，大排長龍等候檢驗出關，擠爆出境大廳，部分民眾趕搭飛機急跳腳，怨聲連連；經海關緊急增派人工抽檢、並啟動備援X光機作業，才使通關流程得以正常運作。據了解，金廈小三通自從2023年3月底開放國人中轉後，每逢假日金門當地民眾也都喜歡就近到廈門走走，使得船班幾乎都是接近客滿狀態，也讓負責邊境查驗的CIQS人員人力備感吃緊、十分忙碌。海關表示，近年來，使用自動查驗護照快速通關的民眾增加，反而使得查驗區出現人潮；若遇搭船人數超過150人的船班，會開放2線X光機查驗以增加動線順暢。然而，近期幾乎每班船都接近滿載，一旦碰到機器「被操壞」故障，就會發生排隊窘況。旅客表示，以前入關都是2條X光檢驗線，動線很順暢，幾乎都不用等，行李一過X光機，拿了就可以出去；但昨天因只剩1條動線，明顯比平日慢了許多，人潮大排長龍等待出關，有些人因為還要趕飛機，看到「卡關」就很急躁，深怕影響後續行程。財政部關務署高雄關離島派出課說明，由於近日天氣潮溼，昨天可能是因漏電導致X光機主機板故障，造成上午前2船班近200位旅客通關受阻，緊急啟動備援X光機並增派人工抽檢，並由現場人員協助防漏電排除，約上午10時30分故障機台已由工程師修復，通關作業恢復正常運作。
陸呼吸道疾病趨緩…機場明解除「定點監測、鼓勵採檢」措施 快篩免費發放延至3月底
大陸自去（2023）年10月以來，因爆發流感與「肺炎黴漿菌」等多重呼吸道感染疫情，從當年11月26日起，台灣便在台北、桃園、台中、高雄這4個機場，啟動了「定點監測、鼓勵採檢」措施。而疾病管制署於今（15）日表示，由於呼吸道病原體逐漸呈低度流行，疫情開始趨緩，明（16日）起將取消該措施，而鄰近國家新冠疫情仍處高點，將延長免費發放新冠家用快篩試劑予入（出）境旅客至3月底。疾管署副署長羅一鈞於今日指出，依據中國衛生部門發布資料顯示，大陸南、北方類流感就診率，於今（2024）年1月初達高峰後已連續四週下降，流感以外之呼吸道病原體則呈低度流行，因此，原先為加強監測大陸呼吸道疾病疫情，自去年11月26日起啟動了「定點監測、鼓勵採檢」措施，評估已完成階段性任務，將在今年2月16日起取消該項措施。疾管署進一步說明，去年啟動之措施，是針對台灣4處國際機場（台北、桃園、台中及高雄），從大陸、香港及澳門地區入境之有症狀（類流感）旅客，可主動洽機場檢疫人員評估「自願性配合」採集鼻咽檢體；而截至今年2月13日止共採檢了586人，檢體檢出以流感病毒（64%）、新冠病毒（18%）為主，均無偵測出大陸新興或異常病原體。對此，疾管署感謝眾多旅客配合此一監測措施，明起會正式解除，回歸例行發燒篩檢及各項例行檢疫措施。另外，雖目前大陸COVID-19疫情處低點，由於亞太及東南亞地區近期COVID-19陽性率仍處高點，鄰近國家如日本之病例數持續上升，因此今年原本自1月3日起於桃園國際機場、1月17日起在高雄國際機場及金門小三通港埠、2月1日起於馬祖小三通港埠，免費提供COVID-19家用快篩試劑予入（出）境旅客自由領取之措施，將會延長執行至3月31日為止。截至2月14日，旅客領取試劑總量已達114萬人次，顯示民眾接受度高。最後，疾管署提醒，國際間呼吸道傳染病疫情仍處流行，民眾旅途中應留意自身健康狀況，入境時若有發燒或類似流感症狀，應主動告知機場、港口之檢疫人員，進行發燒篩檢及健康評估，入境後如有類流感等症狀持續或加劇等情形，應佩戴口罩並儘速就醫，主動告知旅遊史、接觸史等供醫師評估及診斷，除了能保護自己外，亦是保護同住親友健康安全。
小三通逐漸恢復 單幫客帶多件行李引民怨
金門小三通逐步恢復往日便捷，往返金－廈兩地的「單幫客」復活瘋狂「帶貨」，尤其年關將至，南、北乾貨需求量大，常有人誇張的拖著5至6件大行李擠公車，造成車上走道阻塞、上下車困難，引發同車民眾怨聲載道向司機投訴。為維護服務品質，金門縣車船處11日公告宣導搭車乘客攜帶行李規範，強調違規者得拒載。金門車船處表示，接獲多名民眾投訴，而且經司機觀察後回報，部分鄉親及往來小三通旅客在搭乘公車時，因攜帶行李件數過多、且體積過大，已嚴重影響其他同行民眾搭車品質及上、下車乘客權益，因此才會將既有的規定再度公告周知，主要仍是宣導之意。車船處說明，為建立地區大眾運輸公車旅客攜帶隨身行李之原則，避免造成他人搭車不便及遵循大眾運輸服務原則，依據「交通部汽車運輸業管理規則」第58、72、73條規定，凡搭乘縣內公車，個人手提行李以3件為限，並且每件重量以不超出30公斤、體積不超出150立方公寸為限，另以不影響其他乘客為原則，如超過其限制者，得拒絕承運。車船處長吳志偉表示，民眾搭乘大眾運輸工具所攜隨身行李限制本來就有規定，該處只是把原有規範再加強宣導，讓民眾更加了解相關內容，以免影響到其他乘客權益與上下車之安全。吳志偉也呼籲，民眾如果在往返兩岸或台金之際，若帶了太多行李，建議還是請親友開車協助載送，會比較安全，旅途的歸程也比較輕鬆，大包小包上下公車真的很危險，期盼大家一起來維護金門地區公共運輸工具的服務品質。
金門小三通入境大廳「地上插座」釀火警 遊客見白煙狂冒全嚇壞
金門小三通水頭港昨（9）日驚傳火警，現場一處地上插座疑似電線走火狂冒出白煙，遊客在通關入境時見狀全嚇壞，遂連忙通知海關人員，隨後由金門港務消防隊水頭分隊前來協助處理，所幸這起意外並未造成傷亡。據了解，該起火警起火點位在水頭港入境大廳，且事發當時正值末班船旅客抵達，遊客下船後在通關入境時，卻驚見地上的插座冒出陣陣白煙與火苗，在驚嚇之餘也趕緊通知現場海關人員，並由海關人員協助通報金門港務消防隊水頭分隊前來搶救。水頭分隊表示，分隊在昨（9）日接獲指派後隨即出動人車前往搶救，消防人員趕抵現場時發現，起火之插座位於入境大廳的X光機附近，且火勢已由港務人員自行撲滅，目前初步研判，該地上插座應是因電線短路而釀災，後續則交由水電師傅進行維修。金門縣港務處說明，本次火警意外是因電線老舊且久未失修，進而導致電線走火釀禍，目前已緊急聯繫廠商調派工程人員，將針對小三通水頭港內之線路進行清查與檢修處理，所幸這起意並外未造成傷亡，也未影響抵達旅客的查驗手續。
前線戰事1／立委選舉民進黨金門找不到戰將 國民黨則面臨自家人分裂
蔡英文政府執政後，兩岸局勢兵凶戰危，金門前線民眾感受尤深，民進黨明年立委選戰由誰應戰，迄今搞不定。倒是民眾黨主席柯文哲支持度異軍突起，金門藍營再度分裂，國民黨提名的立委候選人「女戰神」陳玉珍，仍要面臨自家分裂出去的民眾黨、無黨籍參選者挑戰，上演在野內訌戲碼。熟悉金門選情的政壇人士說，民進黨其實在金門耕耘已有一段時間，雖然善於操作「台灣本土意識」，卻在金門踢鐵板，在地鄉親幾無認同感。以金門鄉親殷切期盼的「金廈大橋」為例，因蔡政府立場「鐵板一塊」反對，連談都無法談，一度讓在金門耕耘20多年的綠營資深金門縣議員陳滄江含淚宣布退出民進黨，陳改掛無黨籍後，綠營在金門也找不出比他更有力的強棒接替。國民黨已提名現任立委「金門女戰神」陳玉珍爭取連任，陳近期雖屢屢呼籲藍營整合鴻海集團創辦人郭台銘、砲打黨中央，引發爭議。但陳玉珍「敢唱反調」的大砲型風格，卻為她爭取到高媒體曝光，很合金門鄉親胃口。金門縣前副議長周子傑去年曾公開痛批陳玉珍之弟、金門議員陳志龍，提案凍結「水頭港大型旅客服務中心新建工程」2.2億墊付款，親綠名嘴溫朗東加碼點名陳玉珍胞姐陳玉玲開了混凝土公司，因未分到「水港頭旅客服務中心工程」，陳志龍才提案凍結工程預算，直指劇情宛如「金門版的顏家」。但陳玉珍陣營反駁，2020年金門小三通因疫情中斷，前景不明，陳志龍才要求檢討興建大型旅客中心工程是否有必要，若僅因家族有人開營造廠，就都不能檢討公共工程，那麼金門縣議員有類似背景者有七、八位，是否都應比照。陳玉珍僅在LINE上的金門鄉親群組就有兩萬多人，還宣稱大小事都能服務。她與大陸廈門對台辦系統能互動，在金門民眾幾乎一離港口就跨入對岸海域的現實下，常需與陸方打交道，陸委會解決不了的疑難雜症，鄉親常找陳玉珍協助，凸顯他在地經營優勢。不讓陳姓宗親獨占選戰鼇頭，曾在去年代表金門「李氏」宗親選縣長的前金門縣議員李應文，日前已表達以無黨籍身分選立委，但他是否會與民眾黨合作，目前仍未確定。（圖／翻攝自李應文臉書）金門與本島在選舉上最大不同，不管縣長或立委選舉，「宗親力量」角色吃重，陳所屬的「陳姓宗親」是金門第一大姓，本島，去年縣市長前改掛民眾黨旗幟的現任縣長陳福海，都同屬陳氏宗親；前任縣長楊鎮浯，雖非「陳姓」及金門第二大姓「李姓」宗親，但楊當年也獲得「李氏」宗親力挺，才得以出線。為不讓陳姓宗親獨占鼇頭，曾在去年代表李氏宗親選金門縣長的前金門縣議員李應文，已表達戰立委之意，44歲的李曾連任2屆縣議員，在當地知名度不低，雖因去年違紀參選遭國民黨開除黨籍，但曾傳出民眾黨極力爭取他掛白營旗幟選立委。不過，民眾黨日前突然宣佈提名金門縣議會國民黨籍副議長歐陽儀雄之妻尚文凱參選金門立委，外界研判李應文應會循「無黨籍」角逐立委。只是，民眾黨提名尚文凱也仍有變數。尚文凱「夫唱婦隨」，曾任金融機構的理財行銷主管，學經歷都不差，金門政壇對她不陌生，還獲得陳福海推薦，不過親綠網紅卻緊咬歐陽儀雄早年曾任黑道組長，酸柯P的用人哲學有問題。儘管民眾黨對綠營爆料暫無回應，但該提名是否會改弦易轍？仍引發關注。民眾黨宣布在金門提名現任副議長歐陽儀雄之妻尚文凱選立委，尚的學經歷雖不錯，但因綠營緊咬歐陽儀雄曾任黑道組長，酸柯P用人哲學有問題。（圖／翻攝自尚文凱臉書）
民調顯示七成七民眾盼兩岸恢復交流 超過六成是親美派
台灣民意基金會今（21）日公布最新民調，結果顯示，有七成七的民眾樂見兩岸恢復交流。基金會董事長游盈隆說，這項發現傳達了一個強烈且清楚的訊息，絕大多數台灣人期待兩岸降低緊張關係，恢復正常交流；另外，民調結果顯示，雖然有超過六成的民眾是「親美派」，但五成九都理解，「不管美國對台灣有多好，都是為自己的利益，對台灣不一定好」。最新民意顯示，二十歲以上台灣人中，七成七基本上樂見「恢復兩岸交流，降低緊張關係」，一成五不樂見。（圖／台灣民意基金會提供）民調詢問：「兩岸關係最近有解凍跡象，雙方政府在農漁產品解禁、押解人犯返台、金門小三通、恢復兩岸航點航班等，都有善意合作的表現。一般說來，您是否樂見『兩岸恢復交流，降低緊張關係』？」結果發現：32.8%非常樂見，43.8%還算樂見，10.6%不太樂見，4%一點也不樂見，5.2%沒意見，3.6%不知道、拒答。換句話說，最新民意顯示，二十歲以上台灣人中，七成七基本上樂見「恢復兩岸交流，降低緊張關係」，一成五不樂見。他強調，「這是一種很素樸、自然、沒有心機的想望。」「關心兩岸的人們不難發覺兩岸關係近期確實有解凍的跡象。」游盈隆指出，不諱言地說，這次兩岸關係解凍的驅動力主要來自中共當局，當中共當局實質上不再堅持「九二共識」前提下，兩岸才可能恢復正常交流互動時，兩岸關係才可能破冰，才可能春暖花開。實事求是，務實才能化解僵局，才能追求各種可欲的、好的發展。游盈隆分析，中共當局在今年初就做出這項重要的決定和行動，原因可能是多方面的，中國因素一直是影響台灣總統大選的重要因素，2024台灣總統大選，表現的方式可能不同；中國大陸這次顯然是有備而來，開春就將一貫強硬的高姿態收起來，他認為，這一次中國大陸最重要是做到「不讓民進黨借力使力刺激台灣選民反共抗中。」另外，最新民意顯示，二十歲以上台灣人中，五成九基本上同意「不管美國對台灣有多好，都是為自己的利益，對台灣不一定好」，二成六不同意。游盈隆分析，台灣人認知，美台關係越來越好，因為那符合美國的利益；民調顯示，六成一的民眾同意「美中台關係複雜，美國跟台灣有共同利益，就算美國壓制中國是基於美國利益，對台灣也是必要的」，也就是說，絕大多數台灣人覺得美中衝突，美國壓制、反制中國大陸時，台灣站在美國這一邊是必要的、是對的，此趨勢顯示，二十歲以上台灣人中，六成一是親美派，二成二是親中派。本次調查由台灣民意基金會委託山水民意研究公司，主要負責抽樣設計、電話訪談與統計分析，訪問期間是2023 年3月13日到14日，有效樣本1073人；抽樣誤差在95%信心水準下約正負2.99個百分點，並依內政部最新人口統計資料進行地區、性別、年齡及教育程度加權。