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川普高舉「門羅主義」驅逐中俄勢力！陸學者：委內瑞拉危機恐引發寒蟬效應
分析人士警告，美國重新高舉「門羅主義」（Monroe Doctrine）的做法，可能對中國在拉丁美洲的影響力構成重大考驗。中國大陸國際關係學者也分析，華盛頓對委內瑞拉的軍事行動，預料將對該地區與北京的互動產生「寒蟬效應」。據《南華早報》報導，美國軍方於美東時間3日發動了1場出乎意料的精準行動，對委內瑞拉發動打擊，並逮捕該國領導人馬杜洛（Nicolas Maduro）及其妻子，隨後將2人送往紐約拘留。美國總統川普（Donald Trump）在未公布任何選舉時間表的情況下表示，美國將接管委內瑞拉，並成為其石油產業中的主要勢力。這次攻擊是近40年來美國在拉丁美洲最直接的1次軍事行動，也是川普政府在當前大國競爭新時代下，試圖復興門羅主義的最新舉措。門羅主義是19世紀的1項政策，旨在警告歐洲列強不得干涉美洲新獨立國家的事務。美國長期以來將中國在拉丁美洲的存在視為對其利益與安全的威脅。川普將門羅主義重新包裝，並稱之為「唐羅主義」（“Donroe” doctrine），此舉延續了他第1任期內已採取的相關措施，華盛頓正積極行動，試圖削弱中俄2國在其「後院」的影響力。在中美於經濟、科技與安全領域的激烈競爭背景下，美國進一步限制中國在拉丁美洲影響力的行動，並非不可能。上海復旦大學美國研究中心副主任趙明昊指出，中美在第3國的競爭，特別是在川普高度重視的西半球，未來可能變得更加複雜且激烈，競爭將更加直接。他表示，華盛頓預期將加大對中國在第3國的施壓力度，範圍不再僅限於貿易與經濟政策，而是延伸至科技與安全相關議題，這將對中國在西半球的參與產生顯著影響，包括與「一帶一路」倡議（Belt and Road Initiative）相關的合作。趙明昊補充，除了基礎建設合作之外，與中國相關的經貿關係，包括金融合作，也可能受到影響。近幾十年來，中國透過基礎建設、貿易與科技投資，大幅提升在拉丁美洲的影響力，並與巴西等區域主要國家建立戰略夥伴關係。中國與巴西關係密切，2國同為金磚國家（BRICS）的創始成員。北京同時將拉丁美洲視為「全球南方」（Global South）的重要力量，並致力於放大該地區在重塑全球秩序、對抗美國霸權過程中的聲音。但川普日前已多次警告現已擴大至11個成員的金磚國家，不得採取任何挑戰美元主導地位的行動。上個月，白宮發布新版《國家安全戰略》（National Security Strategy）文件，承諾將阻止非西方國家在西半球擴張其立足點。去年11月，玻利維亞新政府據報承諾重新審視與中國與俄羅斯簽訂的鋰礦合約，該國總統佩雷拉（Rodrigo Paz Pereira）試圖修補與美國的關係。在阿根廷，總統米雷伊（Javier Milei）在同意凍結中國支持的太空與電信計畫後，成功自華盛頓取得400億美元的援助方案。然而，美國於週末對委內瑞拉的攻擊，在拉丁美洲引發不一的反應。智利表達「深度關切」，哥倫比亞則加強邊境防範，並呼籲各方克制。巴西總統魯拉（Luiz Inacio Lula da Silva）則在3日批評美國的攻擊行動是對委內瑞拉主權的「嚴重冒犯」。趙明昊指出，拉丁美洲國家可能會經歷1段重新平衡對中接觸與對美關係的過程。他表示，部分中小型國家在面臨華盛頓壓力時，可能會在處理與北京的關係上採取更為謹慎的態度。他同時強調，這也突顯中美雙方有必要就潛在風險點事先溝通，以避免特定事件外溢，進而衝擊整體雙邊關係。此外，北京外國語大學歐洲研究所所長崔洪建也警告，此事可能對中國與拉丁美洲國家的關係帶來負面影響。他指出，中國首先需要考量的是如何保障其在拉丁美洲的存在與利益，另1個關鍵問題則是，所謂與美國的競爭性對抗，將在該地區以何種方式展開。崔洪建補充，若華盛頓將馬杜洛作為第1個「警告性示範」，整個拉丁美洲可能因此出現寒蟬效應，在此情況下，中國如何維持其在該地區的投資，並延續多年來與拉丁美洲國家建立的關係，將成為北京的首要關切。多年來，中國一直將自身定位為全球南方的重要發聲者，並尋求來自開發中國家的更多支持，以強化多邊主義。在與華盛頓爆發貿易戰之際，北京也日益轉向南美洲，作為重要的農產品來源地。在美國發動攻擊並逮捕馬杜洛後，中國政治專欄作家任意，以筆名「兔主席」發表評論指出，今年中美潛在衝突的1個引爆點，可能就在拉丁美洲，因為華盛頓正試圖重新確立對該地區的控制。任意在社群媒體貼文中寫道，中國與拉丁美洲主要國家之間密切的經貿關係，可能成為摩擦來源。他分析，展望未來，中美直接對抗的空間可能進一步縮小，緊張局勢則將愈來愈多地在第3國上演。
終結親中20年！玻利維亞外匯存底暴跌85％ 新總統轉向美國尋求合作
玻利維亞當前正面臨超過20％的通膨壓力，外匯儲備也呈現吃緊。這個擁有「南美洲西藏」之稱的國家，雖蘊藏豐富能源與礦產資源，卻因長期親中政策與內部治理不善，經濟陷入崩潰邊緣，如今新任總統巴斯（Rodrigo Paz Pereira）已明確啟動外交轉向，結束長達近20年的親中路線，轉而尋求與美國建立緊密合作，盼藉由吸引美國投資來穩定外部經濟與開發鋰礦產業。玻利維亞宣布進入經濟與社會緊急狀態，外匯存底暴跌至23億美元，創歷史新低。根據《華爾街日報》與《infobae》報導，能源資源豐富、曾積極參與大陸「一帶一路」倡議的玻利維亞，因長期腐敗與財政管理不善，導致外匯存底從2014年的151億美元（約新台幣4756億元）銳減至2023年的23億美元（約新台幣724億元），縮水幅度高達85％，黃金儲備也由42噸減至22噸，促使政府宣布全國進入「經濟、金融、能源及社會緊急狀態」。現年58歲的保守派總統巴斯於10月上任後，宣告終結近20年的左翼親中路線，改而主張與美國強化合作，降低對中國經濟與技術依賴，特別是自然資源開發方面。巴斯政府已簽署第5503號最高法令，啟動多項經濟振興與社會救援措施。包括將2026年全國最低工資上調至3300玻利維亞披索（約新台幣1萬5000元），較前一年成長20%；同時設立「特殊投資促進與保障制度」，為國內外企業提供長達15年的法律與稅賦穩定條件，保障公平競爭權益。除此之外，當地政府亦將停止燃料補貼政策，以遏止多達三成國產燃料遭走私流向鄰國的情況。此外，針對弱勢族群，政府實施「特別保護與公平計畫」（PEPE），每月發放150玻利維亞披索（約新台幣686元）現金補助，最長為期一年，以減緩民生衝擊。巴斯政府強調，此次改革目標是重建宏觀經濟穩定、吸引生產性投資、提振就業市場，並改善行政效能與財政透明度。外交方面，玻利維亞已明確展開對美靠攏，外交部長阿拉馬約（Fernando Aramayo）近日赴美訪問，與華府洽談參考阿根廷模式的貨幣互換機制，並強調玻利維亞歡迎美方投資鋰礦等關鍵產業。鋰被視為未來電動車與高科技產品的重要金屬，而中國企業目前在玻國鋰礦開採中占據主導地位。阿拉馬約表示，玻國政府將檢討前朝與大陸、俄羅斯企業簽署的資源合作協議，並制定新法規與監管制度，打破中方在鋰礦開發領域的壟斷。他也補充，雖然政策轉向西方，但玻利維亞仍希望維持與中國的正常貿易往來。玻國外交部長阿拉馬約近期訪問美國，推動吸引外資與打破中國在鋰礦領域的壟斷。（圖／翻攝自X，@WSJ）
美國陷「稀土焦慮」 專家示警：不加倍投入難撼中國主導地位
美國在稀土與關鍵礦產供應鏈上的焦慮正不斷升高。儘管資金持續投入以減少對中國的依賴，但進展緩慢，短期內難動搖中國在全球稀土產業的主導地位。南非礦業資深人士、TechMet執行長梅內爾（Brian Menell）直言，美國與西方政府的投入與執行力仍遠遠不夠，「若要在競爭中取得主導，必須在資金與速度上勝過中國」。梅內爾近日出席倫敦的「未來韌性論壇」（Future Resilience Forum），指出西方在鋰、稀土等關鍵材料供應上的行動過於遲緩。他認為，川普政府第二任期已準備採取新戰略，加快決策步伐，打破官僚羈絆，推動更大規模的政策與投資合作。他強調，政府必須直接參與產能擴張，降低前期風險，才能確保供應鏈安全。總部設於都柏林的TechMet專注於清潔能源轉型所需的關鍵礦物，包括鋰、鎳、鈷與稀土，並獲得美國政府重金挹注。該公司已從美國國際開發金融公司取得約1.05億美元資金，用於擴充相關項目。梅內爾透露，公司正競標烏克蘭Dobra鋰礦，這是美烏礦產合作的重要部分，投資金額至少達1.79億美元。在全球產業鏈格局中，稀土被譽為「工業維他命」，掌握技術即掌握製造主導權。根據國際能源署統計，中國2023年稀土礦產量占全球超過6成，加工能力更高達9成2，美方對華依存度明顯。美國地質調查局資料顯示，2020年至2023年間，美國約7成稀土化合物與金屬進口來源仍來自北京。今年4月，美國對全球加徵「對等關稅」，對華稅率高達145%，中國則祭出出口管制反制，美方對「卡脖子」風險日益憂心。面對掣肘，美國與其盟友嘗試尋求替代方案，但民間資本對政策信心不足，使投資步伐遲緩；甚至歐盟拋出的「太空採礦」構想，也被認為離實現甚遠。此時，資源豐富的澳洲成為西方眼中的關鍵節點。10月20日，川普與澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）簽署協議，強化美澳在稀土及關鍵礦產領域的合作。不過業界分析指出，西方仍難在短期內建立能與中國匹敵的精煉體系。英國廣播公司（BBC）報導指出，中國多年累積的加工技術與人才仍是無可取代的優勢。澳洲雪梨科技大學研究員Marina Zhang表示，西方「去中國化」供應鏈的建構至少還需5年，且澳洲雖有豐富儲量，卻因基礎設施不足與生產成本偏高，仍難與中國競爭。業界認為，除非西方能在技術創新與政策推進上同步突破，否則供應鏈重塑將仍是一條漫長而艱難的路。
美國西北部發現價值1.5兆美元「鋰礦」！有效提振經濟、實現能源自主
美國價值1.5兆美元的鋰礦儲量將在中美競爭與特斯拉股價下跌之際提振美國經濟！美國西北部近期發現一處被認為價值超過1兆美元的鋰礦床，可能對該國經濟產生重大影響。這個位於麥克德米特火山口（McDermitt Caldera）的礦場橫跨奧勒岡州（Oregon）東南部與內華達州（Nevada）北部，形成於1640萬年前的一次大規模火山噴發，其45×35公里的範圍內可能蘊含高達4000萬公噸的鋰資源。如今它已成全球已知最大鋰礦床，估計價值高達1.5兆美元。被譽為「白色黃金」的鋰，不僅對大規模能源與電動車生產至關重要，也是日常電子產品不可或缺的材料。隨著中美關稅緊張局勢暫緩至8月12日，此發現未來或可降低美國對外國鋰資源的依賴，強化國家安全並振興國內供應鏈。在電動車電池需求飆升的背景下，其影響力更顯巨大，不僅對政府有利，對特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）等電動車產業巨頭而言，更意味著潛在的巨大收益。以下將援引《UNILAD》的報導進行分析。電動車電池領域鋰作為鋰離子電池的關鍵成分，是電動車的核心動力來源，這對特斯拉CEO馬斯克無疑是重大利多。儘管特斯拉2024年第1季財報顯示汽車收入下降20%，但這顯然不足以動搖馬斯克的佈局。事實上，電動車及相關鋰電池需求持續暴漲：國際能源署（IEA）數據顯示，2024年全球電動車銷售量成長25%達1700萬輛，年度電池需求更首次突破1太瓦時（TWh）歷史里程碑。目前中國主宰全球鋰離子電池生產，據《Inside EVs》統計，全球逾80%鋰電池產自中國。而麥克德米特巨型鋰礦的開發，可能助美國躍居頂級生產國地位，奪取中國大量市佔率，最終創造驚人收益。電網儲能應用在再生能源領域，太陽能與風能等綠電需依賴大規模電池儲存系統來穩定供電。鋰離子電池現已應用於電網儲能系統，可儲存多餘電力並在用電高峰時釋放。因此鋰資源越豐富，意味著電池產能越充足，美國再生能源基礎設施也將越可靠。此舉同時減少美國對加拿大等國的鋰資源依賴，這對實現能源自主至關重要。消費性電子產品相較於電動車與國家電網，鋰在手機、筆電、平板與電動工具等日常科技產品中同樣不可或缺。與電動車電池類似，麥克德米特鋰礦帶來的國內供應鏈擴張，將降低對澳洲、智利和中國等外國鋰源的依賴，增強美國供應鏈安全性。若未來能改用本土鋰產品而非中國進口材料，將使美國在與中國等國的關稅談判中佔據優勢，甚至可能重構全球供應鏈格局。環境爭議儘管鋰礦開採前景誘人，卻也引發環境疑慮。美國歷史最悠久、規模最龐大的草根環境組織「塞拉俱樂部」（Sierra Club）奧勒岡分會（Oregon Chapter）雖然支持清潔能源發展，但強調不願見到採礦活動破壞當地脆弱生態。另有專家警告礦場將影響社區水源，不過馬盧爾郡（Malheur County）期待此項目能創造就業機會、提振地方經濟。開發麥克德米特礦區雖可為當地帶來大量投資與工作機會，但大規模採礦可能對野生動物造成毀滅性衝擊，該地區現存數量銳減的艾草松雞（sage-grouse）等物種棲息地恐受威脅。更棘手的是，若在火山口奧勒岡州一側進行開採，將激怒當地原住民族群，附近部落領袖已公開反對此計劃，強調該土地是他們舉行神聖儀式的場所。
奧勒岡州火山口發現鋰礦 推估藏量2至4千萬噸「估值1.5兆鎂」
目前有消息指出，位於美國奧勒岡州（Oregon）的麥克德米特火山口（McDermitt Caldera），近期被發現可能蘊藏全美最大鋰礦床。根據地質估算，該區可能蘊含2,000萬到4,000萬公噸鋰，估值達1.5兆美元。如此發現，也讓當地成為美國境內電池生產及能源轉型的重要資源。但當地社區，對於這項潛在開發卻引發強烈爭議。綜合外媒報導指出，反對聲浪主要集中在對野生動物棲地、生態系統與文化遺址的衝擊。包括叉角羚、美洲賢鷹等敏感物種的棲息空間，恐會因大規模採礦而遭破壞，而當地原住民族也指出該地為進行神聖儀式與傳統生活方式的重要場所。塞拉俱樂部奧勒岡分會等環保組織雖支持再生能源的發展，但強調不應以脆弱環境為代價。負責開發的海泰克礦業公司（HiTech Minerals Inc.）已提出於馬爾黑爾郡（Malheur County）鋪設道路、鑽探數百口探井的計畫，引發居民對環境審查時間倉促的批評。美國土地管理局（BLM）則被質疑未充分開放公眾參與。馬爾黑爾郡為奧勒岡最貧困地區之一，部分居民將鋰礦開發視為經濟振興的機會。當地經濟發展局局長史密斯（Greg Smith）表示，希望以負責任的方式推動開發並共享其成果。報導中提到，鋰為現代電池不可或缺的關鍵材料，尤其隨著電動車與儲能市場擴大，鋰的需求急遽上升。支持者主張透過國內開採以降低對外依賴，並減少地緣政治風險。但反對者認為，大規模採礦將涉及化學處理、地下水使用與廢棄物處置等風險，對高地沙漠的影響不容忽視。而調查報告中也顯示，麥克德米特火山口的黏土型礦床，其實不同於南美洲常見的鹽水型礦床，開挖過程中可能需採用酸浸等技術，這樣會進一步增加廢水與污染風險。地方社區與非政府組織擔心，鑽探行動將導致地下水位變動，影響賢鷹、拉洪坦割喉鱒（Lahontan cutthroat trout）等物種的生存。另一方面，投資人認為，鋰價高漲為美國取得電池產業優勢創造機會。部分專家建議可利用先進回收技術與創新電池化學組合，減緩資源開採對環境的壓力。也有人呼籲應尋找鋰的替代材料或更永續的開採方式。目前奧勒岡與內華達州兩地都進行地質調查與試驗性鑽探，預示未來有可能擴大開採規模。但面對當地居民對參與權與資訊透明的要求，政府與企業如何處理各方利益與生態保育之間的拉鋸，仍是未解難題。
氣候變遷嚴重惡化！外媒列13日常商品 5年後恐成高端奢侈品「第3點太恐怖」
許多人都知道，由於人類的破壞，如今的氣候變遷問題是越來越嚴峻，這不僅使得許多地方都出現異常極端天氣，就連一些動物都難以生存。而如今有外媒用更貼近生活的方式，列出13種如今生活很常見的商品，告訴你如果氣候繼續惡化下去，5年後，這些商品都會變成常人難以觸及的「高級奢侈品」。根據《investedwallet》報導指出，到2030年，一些目前視為理所當然的日常用品，可能會因成本上升和需求增加而變成昂貴的奢侈品。這是一個這可能會導致不平等加劇的問題，但屆時，恐怕只有富人才能負擔這些基本必需品，而其他人則難以滿足日常需求。而這13項商品分別如下：牛肉與豬肉價格飆升全球極端氣候擾亂飼料供應，影響牲畜生長。玉米與大豆等關鍵作物因乾旱減產，使養殖成本大幅上漲，屆時會直接透過市場反映在消費者端。再加上政府加強對肉類產業的環保稅收，使牛肉與豬肉價格持續攀升。氦氣短缺影響醫療與科技醫療機構與科技產業對氦氣的需求不斷增長，市場供應日益緊張。核磁共振成像（MRI）設備、科研儀器與半導體製造業都需要這種氣體，而供應減少導致價格飆升。根據美國地質調查局（U.S. Geological Survey）2023年報告指出，全球氦氣消耗量達到61億立方英尺，醫療和科技領域佔總用量的62%。美國戰略儲備曾穩定氦氣價格，但如今已無法滿足不斷增長的需求。咖啡供應短缺巴西與哥倫比亞的極端氣候衝擊咖啡種植業。小型農戶因病害與乾旱放棄種植，市場分析師報告稱，阿拉比卡（Arabica）咖啡豆的產量每年都在下降，而全球咖啡消費量卻持續增長。大型連鎖咖啡店囤積供應，使市場進一步緊張。一些小型咖啡館被迫使用不同品種混合豆來降低成本。一次性塑膠即將消失由於石油價格上漲使傳統塑膠製造成本提高，這使得各國對一次性塑膠的限制愈加嚴格，政府加強管制，禁止塑膠袋、吸管與包裝材料，迫使企業尋找可替代材質。然而，環保包裝成本更高，導致產品價格上升。鋰礦供應瓶頸電動車市場爆發導致鋰礦需求飆升。電池製造商與車企競爭有限的資源，使消費電子產業難以獲取穩定供應。澳洲與智利的鋰礦因環境法規與開採限制面臨產能瓶頸，導致市場價格持續上漲。野生鮪魚漁獲量大減全球鮪魚存量驟降，政府加強捕撈管制配額，漁船需航行更遠海域，增加成本。當中藍鰭鮪魚（Bluefin Tuna）的漁獲量自1963年至2004年間下降93%，南太平洋與印度洋存量更剩6%至12%。這也迫使高級壽司市場開始囤積鮪魚，這也使得價格進一步飆升。加州杏仁業受水資源危機影響加州水資源短缺，地下水枯竭。迫使農民投入高昂成本來維持杏仁種植，先前曾有估計，每顆杏仁生長需約4.2公升水。但由於地方政府加強用水管制，部分農場轉向種植其他耐旱作物，導致杏仁產量下降，整體價格大幅上升。處方藥價格飆升全球供應鏈中斷暴露出製藥業的關鍵弱點。主要製藥商掌控原材料來源，迫使仿製藥製造商支付高額成本。這種情況特別影響糖尿病、心臟病和高血壓等常見藥物。當地藥房在收購成本飆升的情況下，難以維持每劑4美元的處方藥計畫。印表機與墨水匣價格高漲企業與學校逐步數位化，印表機需求下降，導致製造商透過提高墨水價格維持利潤。小型印刷業者因市場萎縮而關閉，專業印刷價格上升，使日常列印成為昂貴服務。天然軟木供應不足葡萄酒瓶塞、建材與裝飾品會大量使用天然軟木，但軟木橡樹生長需數十年，全球需求遠超供應。隨著森林砍伐與環境變遷，葡萄牙與西班牙的軟木產業面臨原料短缺問題，使得傳統軟木產品價格大幅上升。楓糖漿受氣候變遷影響全球暖化改變冬季氣候，使楓樹產液量下降。傳統楓糖漿產業因氣候變遷面臨挑戰，農民即便導入新技術，仍無法逆轉樹液減少趨勢。目前在加拿大與美國東北部的原住民社群已有回報，ㄕㄧㄠˋ傳統採集模式已受到嚴重影響，純楓糖漿可能成為稀有的季節性產品。河砂短缺影響建築業建築業依賴河砂製作混凝土與玻璃，但各國環保法規限制河床開採，導致供應短缺。亞洲與非洲部分地區非法砂礦開採問題嚴重，政府加強打擊行動，使市場供應進一步萎縮。建築成本上升，使基礎建設與住宅開發受到衝擊。
大陸新一輪找礦行動 整體有重大突破
大陸央視14日報導，中國大陸自然資源部中國地質調查局指出，大陸新一輪找礦突破戰略行動成效顯著：新發現10個億噸級油田、19個千億方級氣田；探獲10個大型以上鈾礦床，鈾礦資源量大幅增加；銅、金、鎵、鍺、銦等12種礦產資源量顯著增加；鋰、鋯、鉿、氦氣、稀土等戰略性新興產業相關礦產取得重大突破。 陸新一輪找礦行動有重大突破。（圖／大陸央視）據報導，大陸新一輪找礦突破戰略行動中，新發現很多大型礦，特別是銅、鋁、鋰等礦產的新增資源量大幅度增加。中國工程院院士唐菊興指出，新一輪找礦突破行動，36個礦種採取一礦一策。既有石油、天然氣、煤炭、鐵、錳等大宗礦產，也有鋰、稀土等戰略新興礦產。「銅礦是工業最重要的『糧食』。新一輪找礦突破戰略行動，全國新增3000多萬噸銅，等同於以前10年期間總和。」此外，鋰、鋯、鉿、氦氣、稀土等戰略新興礦產勘查的重大突破，為大陸新能源、新材料、航太航空等新興行業的產業鏈、供應鏈安全提供有力資源保障。「在四川甲基卡到新疆的阿爾金，我們建立了一條3000公里長的鋰礦帶，資源量可能到2000萬噸至3000萬噸，能夠保證我們鋰的價格不受西方礦業公司的控制。」唐菊興說。能源礦產方面，大陸在鄂爾多斯盆地探明3個千億方級深層煤層氣大氣田，探明地質儲量突破5000億立方米；發現全球首個超深水超淺層大型氣田，新增天然氣探明地質儲量超1000億立方米，大陸清潔能源自給能力顯著提升。2011年至2020年，大陸啟動了找礦突破行動。相關數據統計，這一輪突破行動，石油、天然氣新增資源量分別為101億噸、6.85兆立方米，發現17個億噸級大油田和21個千億立方米級大氣田；新增煤炭資源量5268億噸、鎳資源量349萬噸，新形成32處非油氣礦產資源基地。
陸「未來金屬之王」儲量躍居世界第二 全球鋰資源格局重新布局
新華社報導，開闢新「鋰」程碑！中國大陸自然資源部中國地質調查局8日宣布，大陸鋰礦找礦取得一系列重大突破，鋰礦儲量從全球占比6％升至16.5％，從世界第六躍至第二，重塑了全球鋰資源格局。鋰，被喻為未來「金屬之王」，在現代社會舉足輕重。從新能源汽車、儲能系統、移動通信到疾病治療、核反應爐燃料等新興產業，鋰都是關鍵元素，與百姓生活息息相關。長期以來，大陸鋰資源對外依存度較高、進口量占比大，增加了生產成本，制約了相關產業發展。新發現的西昆侖-松潘-甘孜長達2800公里的世界級鋰輝石型鋰成礦帶，豐富了大陸鋰礦資源種類和分布範圍，形成開發利用新方向，鋰礦儲量有望進一步提升。在鋰輝石型鋰礦外，鹽湖鋰資源開發也取得顯著進展。鹽湖鋰資源開發成本低、汙染小，青藏高原鹽湖鋰資源量大幅提升，大陸成為繼南美鋰三角、美國西部之後第三大鹽湖型鋰資源基地。大陸還攻克鋰雲母提鋰技術難題，解決了鋰雲母含鋰量較高但提取複雜、成本較高問題，提高了利用率、經濟性，打開鋰雲母型鋰礦找礦新局面。開闢新「鋰」程碑。此次重大突破，將有效緩解大陸鋰資源供應緊張局面，推動全球鋰資源市場更加健康發展。
葡萄牙總理宣布辭職！接受腐敗調查 外媒：與鋰礦計畫有關
葡萄牙總理科斯塔（António Costa）在警方突襲搜索他的官邸後於當地時間7日向總統德索薩（MarceloRebelo de Sousa）遞出辭呈，該國總檢察長稍後證實科斯塔正在接受腐敗調查。綜合BBC、POLITICO的報導，科斯塔7日會見總統德索薩後，透過電視台發表全國談話並宣布辭職。科斯塔稱他非常訝異地得知總檢察長即將或已經對他提起刑事訴訟，並堅稱自己與任何「非法或應受譴責的行為」無關。科斯塔解釋，有鑑於相關腐敗調查和指控的嚴重性，他已不適合再繼續擔任總理一職，並承諾將配合調查。總統德索薩則回應，他已接受總理的辭職，並即將於當地時間8日召集各政黨進行協商。據悉，科斯塔的辭職可能導致該國提前大選。對此，總檢察長辦公室指出，他們大約派出140名人員搜查了17棟住宅和其他25個場所，包括總理辦公廳主任辦公室和2個政府部門。此外，他們已向5人發出拘留令，其中赫見科斯塔的幕僚長埃斯卡里亞（Vítor Escária）。葡萄牙《大眾報》補充，埃斯卡里亞目前已被拘捕。與此同時，基礎設施部長加蘭巴（João Galamba）也在能源交易調查中遭到起訴。報導指出，此次腐敗調查的對象據悉與葡萄牙北部的鋰礦（lithium mining）特許權、氫氣生產（Hydrogen production）項目，以及在港口城市錫尼什（Sines）深水港建設數據中心的計劃有關。因此，錫尼什的市政辦公室也遭到搜查。由於歐盟近幾年在能源轉型方面，試圖減少對中國、非洲和南美礦山的依賴，因此葡萄牙的鋰礦業被認為是歐洲電動車發展的核心產業，但相關探勘及開採計畫恐造成環境汙染，先前就遭到當地民眾強烈反對。如今隨著葡國政壇陷入貪腐疑雲，其主要的股票指數PSI 20當天也下跌了近3%。
智利將鋰礦國有化「震驚電車產業」 2鋰礦商巨頭21日股價血崩
隨著電動車產業對鋰的需求大增，全球第二大鋰礦生產國智利宣布，將鋰礦收歸國有以增加對關鍵礦產的掌控。此舉震驚市場與電動汽車相關企業，同時促使智利兩大鋰礦商巨頭智利礦業化工（SQM）和雅保公司（Albemarle）周五（21日）分別血崩18.58%和10%。智利總統Gabriel Boric周四（20日）在一項全國電視演說中，宣布將該國鋰礦產業國有化，以促進其經濟發展並保護環境。Boric表示，這是向可持續和發達經濟轉型的最佳機會，不能浪費它。並強調，未來的鋰礦合約制訂將只能透過受到國家控制的公私夥伴關係，且由國家控制，希望從特斯拉等電動汽車巨頭以及其他企業的鋰需求中獲取更多利潤。鋰礦是電動車電池的重要材料，智利是全球第二大生產國，此驚人舉措將促使該國龐大的鋰礦業務控制權，自該國行業巨頭SQM和Albemarle轉移到一家國營企業。SQM和Albemarle為特斯拉、南韓電池公司LG Energy Solution和其他電動汽車和電池製造商提供產品。金屬鋰是生產電動汽車電池的關鍵要素，而掌握製造鋰電池所需的礦產和技術，關係到各國的國家安全和產業政策。受此消息打擊，Albemarle周五狂瀉10%至每股173.7美元，創14個月來最差單日表現；SQM股價下殺18.57%至每股63.4美元。Boric補充道，智利政府不會終止當前的合約，但希望公司在合約到期前開放國家參與，儘管他沒有點名該國鋰礦雙巨頭Albemarle和SQM。換句話說，兩家鋰礦企業可自願交出對其資產的控制權。全球最大鋰礦商Albemarle表示，智利當局的聲明對公司業務沒有實質性影響，將繼續就投資於智利鋰礦增長和使用新技術進行談判。全球第二大鋰礦商SQM則未立即發表評論。「國有化」對極力確保電池原料的電動車（EV）製造商構成一項新挑戰，愈來愈多國家正計劃保護他們的自然資源。墨西哥在去年將鋰儲藏收歸國有，印尼則在2020年禁止另一項電池關鍵原料鎳礦的出口。分析師認為，智利此舉可能會刺激未來對鋰的投資轉向其他國家，包括澳洲。目前全球最大鋰礦蘊藏在智利，佔全球55.5%，第2則是澳洲佔18.1%，第3的阿根廷則佔11%。
特斯拉擬收購加拿大鋰礦公司 Sigma Lithium盤後飆漲逾25％
電動車業者最近大力爭取有「白色石油」之稱的鋰礦，因電動車電池對鋰的需求極高。美國電動車龍頭特斯拉（Tesla）傳出，考慮收購加拿大鋰礦商Sigma Lithium，消息傳出後，該礦商周五（17 日）盤後股價飆升逾25％。不過，特斯拉可能並非唯一考慮收購該公司的巨頭，其他電動車廠商、礦商等都有意收購這家公司。據《彭博》援引知情人士報導，特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）一直與財經顧問討論收購該公司相關事宜，Sigma Lithium是特斯拉考慮進軍採礦事業的備選方案之一。但Sigma股價過去一年已經漲了兩倍。而在Sigma Lithium方面，該公司的最大股東一直在探索出售該公司的可能性，並在礦商和汽車製造商之間進行權衡。該公司的最大股東A10 Investimentos，持46%股份，是一家由Sigma聯席執行長Ana Cabral Gardner協助建立的巴西私募股權基金。據報導，特斯拉對Sigma Lithium的競購尚處於初期，最終也有可能不會促成交易。在過去12個月，該公司股價上漲兩倍，當前所有者希望以高價賣出公司，但因該公司的開價過高，將不少潛在買家拒之門外。知情人士稱，Sigma的所有者可能會等公司進一步開發一些項目之後再尋求退出。該公司正在巴西開發一個名爲Grota do Cirilo的大型鋰礦牀。該公司去年12月表示，在調查顯示礦產儲量比此前預期高出63%後，正在考慮在2024年將該項目的鋰產量增加近兩倍，達到約10萬噸碳酸鋰當量。這一消息令Sigma躋身全球四大鋰生產商之列。去年10月，馬斯克確認特斯拉正在美國德克薩斯修建鋰冶煉廠。馬斯克稱鋰價貴得離譜，他還一再鼓勵企業家開展鋰的提煉業務，以緩解鋰電池中關鍵材料的供應瓶頸。媒體此前報導稱，特斯拉幾個月來一直在考慮這個項目，但之前還考慮過另一處在路易斯安那州的選址。特斯拉已經告訴監管機構，計劃在Corpus Christi附近建造一座精煉氫氧化鋰的電池工廠，將原礦石加工成更適合生產的原料。
疫控鬆綁大利多2／就跟著習近平政策走！新舊經濟雙尬 槓桿型陸股ETF報酬率逾3成
隨防疫鬆綁，中國ETF重獲市場青睞，國內上架的25檔中國ETF中，以「中信中國50正2」一個月報酬率34.54％的績效居冠。「正2陸股槓桿型ETF跌深現在雖看漲，吸引很多投資人入場，就長期投資策略來說，還是要緊跟著中國政策走較宜。」群益投信ETF經理人洪祥益告訴CTWANT記者。目前國內新台幣計價的中國ETF，主要追蹤上海、深圳兩個交易所的中國境內A股指數，包括上海綜合指數（上証指）、深圳成指、滬深300指數，MSCI指數則是追蹤在香港上市的中國企業。「從ETF名稱就可知道是追蹤哪個指數。」洪祥益表示，「舊經濟」以金融股、地產股為主，例如中國平安（保險），「新經濟」則指互聯網等創新科技公司，「例如上証、上証50、上証180、滬深300、中國A50等，多以『舊經濟』個股為主」，「中國科技50、深圳中小、深100，則是A股科技公司占比較高」，「以阿里巴巴、騰訊、京通等互聯網為主的，則有中國50、MSCI中國」。而近來人氣最旺的中國ETF，就屬「中信中國50正2」，一個月淨值報酬率近35％，在前五檔報酬率約13％到19％的表現中，遙遙領先。投資人還可以加碼嗎？尤其美中科技戰中，美國擴大晶片管制加上缺乏日本提供化學材料等，中國晶片及科技發展後勢難料。「股市愈跌愈用力買，但不一定跌多就會漲得多，是要在好的多頭趨勢回檔加碼。」洪祥益提醒，「中國政府執行政策堅定，因此要跟著政策走！」寧德時代電池技術居全球領先地位，圖為法蘭克福國際車展。（圖／中新社）到底市場會看好哪一類股趨勢？「過去中國作後端產品，從20大會、五年計劃要發展高端科技，就是要突破美國卡脖子的問題。」他分析，「像是電動車的電池，寧德時代EV的技術為全球領先，還有太陽能、風力、儲能等新能源也是重點。」群益基金經理人張菁惠則以群益深証中小100 ETF（00643）為例，成分股科技含量較高，占比最高達6.86％的為電動車龍頭比亞迪，次高為立訊精密占比4.09％，還有開挖重要金屬鋰礦場的天齊鋰業、贛鋒鋰業，全球市佔八成的電池電解液大廠天賜材料、隔膜大廠恩捷都在名單中，「這一檔就是以『新經濟』發展趨勢為主的ETF。」值得注意的是，「疫情期間雖消費力降低，中國民眾的儲蓄金額則從2021年增加幅度1.4兆人民幣，來到2022年前十月的的5.4兆。」台新投信亞太部主管葉宇真表示，以台新中証消費服務領先指數基金來說著墨內需市場，看好民眾儲蓄金額高、疫情解封的報復性消費，根據Lipper統計， 該檔新台幣計價近一個月來報酬率2.05％，美元計價的則為7.20％。葉宇真進一步說，近期港股反彈最為明顯，主要是港股可以作空，要回補空倉，而陸股A股是不能作空的，遂港股前十月跌深之後的回漲較上証指、深証指大。至於全部A股2022年三季度是盈利低點，A股盈利有望在低基數基礎上逐步回升；目前滬深300指數的靜態市盈率為11.3倍，低於五年均值1.2個標準差，且位於2016年和2018年的低點，今年市場估值下跌幅度過大，預期2023年有望回升。
為控制再生能源價格 印尼擬組「電池原料版」OPEC南美鋰三角喊跟進
隨著再生能源、電動車市場蓬勃發展，近日產礦大國印尼計畫組建「電池原料版」的石油輸出國組織（OPEC），來管控因再生能源趨勢而高漲的鎳、鈷礦等電池金屬原物料需求；南美鋰三角阿根廷、玻利維亞與智利近期也倡議建立類似OPEC的「鋰佩克」據英國《金融時報》報導分析，印尼首要面對其提供的鎳礦是屬於初級加工階段，還需要進一步加工技術才有辦法成為電池材料，當地技術不足，且主要開採公司多為外國企業，將成為未來籌組聯盟的阻力；南美的鋰三角是鋰鹽湖為主，優點是開採成本低，但是生產週期長，產能較不穩定，但是近年技術日益成熟，加上鋰礦供給陷入瓶頸，鋰鹽湖城為了主要的供應來源。印尼正研究建立一個類似於OPEC的卡特爾（Cartel）架構之組織，統一規範、管理電池的包含鎳、鈷等礦物在內的重要原料。印尼投資部長Baalil Lahadalia表示：「我確實看到了創建OPEC的好處，包括管理石油貿易、確保潛在投資者和消費者的穩定。印尼正在研究對我們擁有的鎳、鈷和錳等礦產形成類似管理方法。」業界認為，從近期政策不難發現，印尼政府正逐步掌控關鍵原物料，除了限制出口、成立類似OPEC的組織外，未來也會對原礦加速提煉過程，提出相關措施與限制，種種政策對於產業發展有利，且有助價格穩定。以台廠來看，華新就投資印尼兩家鎳廠，主要生產電池最上層的原料，包括三元電極材料與硫酸鎳，有望成為最大受惠者。兩座廠區擴產計畫完成後，預計 2023 年鎳產能6.75萬噸、2024年增至 8.4 萬噸。國際能源署（IEA）表示，俄羅斯入侵烏克蘭將加速全球石化燃料消耗，而如天然氣、石油和煤炭等將在近10年內見頂。此外煤炭、石油走低，我們預計化石燃料將在2030年左右達到高峰。為了突破外企的技術限制，印尼自2020年已禁止鎳礦石出口，以發展國內加工業，其政府正計劃對中間鎳產品出口徵稅，甚是向台灣鴻海合作建構電池生態系，目的是鼓勵的企業發展電動汽車供應鏈，預料在未來會有更多產礦大國呼籲籌組聯盟，藉此發揮地緣政治影響力。
生醫女王賣電池2／一台特斯拉需要5千支iPhone電池 台灣產業龍頭爭相跨界「新石油」鋰電池大戰
2022年才過完7個月，全球產業鏈已從晶片缺貨風暴，遷移到電動車電池缺料的更大風暴中。電動車龍頭特斯拉光是今年就4度調漲售價，原因是電池供不應求。創辦人馬斯克日前在推特上直言：「鋰電池就是未來新的石油」，甚至不排除自行開採鋰礦。今年，台灣傳產龍頭台塑集團、台泥，也爭相加入這場新石油大戰。根據國際能源署（IEA）統計，電動車（含純電、油電、插電混合動力）在2021年在全球汽車市場約660萬輛，占比約10%，不過在2022年Q1，電動車銷量同年比成長了75%，達到200萬輛；IEA估計到2030年電動車銷量將會成長至全球汽車市場30%，用電量則會來到全球總用電量（25,851.15 TWh）的4%，約台灣年用電量的4倍。而電動車有3分之1的成本都來自電池，因此特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）才會不斷強調鋰電池的原料的重要性，就連電動車新創公司Rivian的執行長RJ Scaringe也說「現在的晶片缺貨，相較於未來20年電動車面臨的電池缺貨只是小事」。電動車電池用量有多大？以特斯拉Model 3與iPhone 13 Pro Max的電池進行比較，Model 3電量為85kWh，iPhone 13 Pro Max的電池容量4,352mAh、額定電壓3.85V，換算同單位為0.0167kWh，1台Model 3的電池容量相當於5,089支iPhone 13 Pro Max。以電池電量計算，1台特斯拉Model 3 相當於5,089支iPhone 13 Pro Max。（圖／翻攝自Tesla、Apple）Adamas Intelligence報告顯示，2021年全球前10名電動車電池主要供應商，有6家來自大陸，其中第1名為大陸的寧德時代市占率32.6%，第2名韓國的LG化學20.2%，第3名日本的Panasonic 12.2%，其餘市佔皆未超過10%，台灣廠商沒人上榜。不過，台灣傳產及科技三大龍頭，已起步加入電動車電池供應商的行列。2021年10月，台泥旗下三元能源科技斥資120億元，在高雄建置1.8GWh的電池芯廠，預計生產鎳三元電池，有別於物美價廉的磷酸鋰鐵電池，台泥董座張安平表示，鎖定的客群是高價電動超跑所需的電池。今年8月初，台塑四寶、台塑生醫投資新成立的台塑新智能科技，宣布與美國太陽能車新創公司aptera Motors簽署合作備忘錄，正式宣告以磷酸鋰鐵電池加入電動車電池產業鏈，總經理劉慧啟說「預計在2024年Q1彰濱廠就會試車、投產。」台灣的傳產除了台塑集團加入電池產業，台泥在董座張安平堅持下也切入新能源、電池產業鏈。（圖／方萬民攝）鴻海集團則是與中碳、榮炭、碩禾合作組成上下游產業鏈，在高雄和發產業園區注資60億元設立磷酸鋰鐵電池芯廠，初期產能預計為1GWh，未來是台灣市場需求近一步擴充產能，鎖定的是電動巴士、乘用車以及儲能應用。業內人士指出，雖然台廠切入電池市場的時間較晚，但過去的電池佔比多是價格已經飆高的鋰三元電池，特斯拉等傳統汽車大廠已經開始轉為採用平價鋰鐵電池，如果台廠可以掌握到穩定的電池原料，未來的勝負還是未知數。
鋰價爆漲480%！馬斯克認「太瘋狂」 再不降價「特斯拉乾脆自己採礦」
特斯拉（Tesla）執行長馬斯克（Elon Musk）8 日透過個人Twitter帳號表示，特斯拉可能大規模地涉足鋰礦開採和精煉的業務，因為製造電池的關鍵金屬成本竟變得如此之高。馬斯克此番話是在回應World of Statistics的推文，World of Statistics分享每公噸鋰金屬近10年來的價格變化，其中可以看到2022年價格大幅暴漲，根據 Benchmark Mineral Intelligence的數據顯示，鋰金屬的價格上漲幅度相較去年同期超過480%。馬斯克因此回應寫道：「鋰價已飆升至瘋狂的水準，鋰元素本身沒有短缺問題，因為地球上無處不在，但提取/精煉的速度很慢。除非調整成本，否則特斯拉可能不得不大規模進入開採鋰礦和精煉的業務。」鋰是製造電池時的關鍵金屬，因鋰是最輕的金屬，又是密度最小的固體元素，意味著用鋰製成的電池具有很高的功率重量比，對提高運輸性能非常重要。其實馬斯克並非首次提出自己開採鋰礦的想法。《財星》雜誌 2020 年曾引述知情人士報導，特斯拉在收購鋰礦公司的交易失敗後，已於2020年取得美國內華達州開採鋰礦的權利。
首檔「電池」主題ETF將於1／25上市 台股僅1檔旭隼納進成分股
台股首檔「電池」主題ETF的中信電池及儲能ETF（00902），已募集52.4億元宣布成立，將於1月25日掛牌上市，發行價15元，未提供配息；30檔成分股中僅納入台股1檔，即是UPS不斷電系統代工廠旭隼（6409），占比約1.42%。中信電池及儲能ETF（00902）追蹤ICE FactSet電池與儲能科技指數，由於電池供應鏈主要集中在日本、韓國、中國、美國、香港等區域，篩選營收來源超過25%來自電池相關業務的龍頭企業，前10檔成分股，中國企業占一半，美、韓各2檔，日本有1檔。占比最高達11.27%為第一大電池製造商寧德時代，其次10.88%的第一大鋰礦生產商雅保、第五大電動車電池製造商三星電管、Generac、第二大電動車電池製造商LG 化學、TDK、億緯望能、第二大鋰礦生產商贛鋒鋰業、中偉股份與第五大鋰礦生產商天齊鏈業。中信投信基金經理人詹佳峯表示，由於中國掌握全球鋰、鈷、鎳、錳等電池關鍵原物料的多數開採權，因此目前全球電池市佔率以中國為大宗，意味中國為全球電池、電動車發展發展的關鍵。ICE FactSet電池與儲能科技指數於每年1月、4月、7月、10月調整，單一個股權重設有10%上限，且中國（上海交易所及深圳交易所）及香港（香港交易所）權重合計設立50%權重上限。國內相關電池業務上市企業雖有多家，因其佔比未超過整體營收25%，或因市值不足10億美元，僅納入台股1檔。
塔利班奪權後坐享阿富汗28兆礦藏 將徹底改變經濟前景
在美國推翻塔利班，使阿富汗重獲自由的20年後，該國又再次迅速落入塔利班戰士之手，引發了一場政治和人道主義危機。這也引起了安全專家的關注，這個國家尚未開發的巨大礦產財富將會帶來什麼後續影響？據CNN報導，阿富汗是世界上最貧窮的國家之一。但在2010年，美國軍方官員和地質學家透露，這個位於中亞和南亞十字路口的國家，其實坐擁價值近1兆美元（約28兆台幣）的礦藏，可以極大地改變其經濟前景。此外，鐵、銅和金等礦物的供應分散在各個省份，還有稀土礦物，也許最重要的是，阿富汗可能擁有全球最大的鋰礦，這是充電電池和其他對解決氣候危機至關重要的技術中，一種重要但稀缺的成分原料。創立生態未來集團（Ecological Futures Group）的科學家和安全專家史庫諾佛（Rod Schoonover）說：「阿富汗當然是傳統貴金屬醞藏量最豐富的地區之一，也是21世紀新興經濟體需要的金屬。」因為安全挑戰、基礎設施的缺乏和嚴重乾旱，在過去阻礙了阿富汗大多數有價值的礦物開採行動。在塔利班的控制下，這種情況仍不太可能很快改變。阿富汗擁有豐富的礦藏，據說價值近1兆美元（約28兆台幣），可以使這貧窮的國家經濟前景徹底改觀。（圖／達志／美聯社）甚至美國總統拜登在今年早些時候宣佈撤軍阿富汗，為塔利班重新掌權鋪路之前，阿富汗的經濟前景就已經很黯淡。根據美國國會研究局（Congressional Research Service）6月發表的一份報告指出，截至2020年，估計90%的阿富汗人生活在政府確立設定的每天2美元（約56元台幣）的貧困水準以下。世界銀行在其最新的國家概況中說，阿富汗的經濟仍然是「由脆弱性和對援助的依賴形成的」。私營部門的發展和多樣化受到不安全、政治不穩定、機構薄弱、基礎設施不足、普遍的腐敗貪瀆和困難的商業環境限制，導致難以開發阿富汗的這些礦藏，但該國仍坐擁潛力雄厚的寶藏。隨著各國試圖轉向使用電動汽車和其他清潔技術，以減少碳排放，對鋰和鈷等金屬，以及釹等稀土元素的需求正在飆升。國際能源署（International Energy Agency）在5月表示，全球鋰、銅、鎳、鈷和稀土元素的供應需要大幅增加，否則世界應對氣候危機的努力將會失敗。目前中國、剛果民主共和國及澳洲占全球鋰、鈷和稀土產量的75%。據報導，美國政府估計，阿富汗的鋰礦藏可以與擁有世界上最大已知儲存量的玻利維亞（Bolivia）相媲美。美國地質調查局（US Geological Survey）的阿富汗專案協調官員米爾扎德（SaidMirzad），曾在2010年對《科學》（SCIENCE）雜誌說：「如果阿富汗能有幾年的平靜，允許開發其礦產資源，它可以在10年內成為該地區最富裕的國家之一。」華府智庫大西洋理事會（Atlantic Council）非常駐高級研究員、國際貨幣基金組織前中東和中亞地區主任莫辛˙汗（Mosin Khan）說，可惜阿富汗始終未能迎來平靜，也因此多數礦藏仍深埋地下。國際能源署估計，從發現礦床到開始生產，平均需要16年時間。汗說，現在礦產每年只為阿富汗帶來10億美元（約280億台幣）的收入。他估計，30%到40%的資金都被貪腐，以及軍閥和塔利班奪走。史庫諾佛說，塔利班仍然有可能利用其新的權力來發展採礦業，「你可以想像一個軌跡，也許會有一些整合，一些採礦業將不再需要不受監管。」不過，他也指出，眼前塔利班還得面對各式各樣安全和人權問題。塔利班要從暴亂組織蛻變為國家政府，還有漫漫長路要走。汗指出，在塔利班推翻阿富汗由西方支持的文職政府之前，很難獲得外國投資。現在吸引私人資本將更加困難，特別是在許多全球企業和投資者被要求達到越來越高的環境、社會和治理標準的情況下，私人投資者不會承擔這個風險。但有部分由地緣政治驅動的國家支持開發項目的話，就可能是一個不同的故事。世界上開採稀土的領導者中國，於16日表示，他們仍與塔利班保持聯繫與溝通。史庫諾佛說，中國作為阿富汗隔壁的鄰居，正在開展一項非常重要的綠色能源開發計畫。鋰和稀土由於其密度和物理特性，到目前為止仍是不可替代的，這些礦物是他們長期計畫中的因素。史庫諾佛更表示，如果中國介入，鑒於中國以往的記錄，人們會擔心採礦專案的可持續性，「如果採礦不慎，可能會對生態環境造成破壞，在沒有很多發言權的情況下傷害到某些階層的人口。」
前所未見！政府傾全力刺激 美股登峰封關
美股三大指數在2020年最後一個交易日聯袂收紅，結束波瀾起伏的一年。道瓊與標普500指數再創新高紀錄，科技股雲集的那斯達克指數全年勁升逾43％，創下2009年來最佳年度表現。封關日美股交投清淡，終場前強拉尾盤。道瓊工業指數終場揚升0.7％，以30,606.48點作收，標普500指數上揚0.6％，收在3,756.07點，那斯達克指數小漲0.1％，報12,888.28點。道指在2020年上漲7.3％，標指全年漲幅達16.3％，那指表現格外強勁，年線收高43.6％，寫下2009年來最佳紀錄。美股三大指數季線升幅在10.2％至15.7％之間。2020年標普5百指數6大飆股在個股表現方面，2020年標指有6檔成份股漲幅高達3位數，表現最亮眼的是電動車大廠特斯拉，全年飆漲743.1％，網路零售商Etsy居次，年線躥揚301.6％。兩家公司分別在2020年12月與9月納入標指，若能早點加入，標指年線升幅勢必更加可觀。標指的2020年飆股還有輝達、Paypal、知名內衣品牌「維多利亞的秘密」（Victoria's Secret）母公司L Brands，以及鋰礦商Albemarle，年線漲幅在102％至122％之間。新冠肺炎病毒在2020年襲擊美國，美股在2月與3月一度墜入熊市，所幸美國政府與聯準會（Fed）祭出大規模財政與貨幣刺激，美股上演絕地大反攻，自3月觸底反彈後，多次改寫新高紀錄。拜疫苗問世所賜，2020年最後兩個月美股漲勢加速。那斯達克指數走勢疫情掀起遠端工作潮，帶動雲端服務和電腦設備需求，科技類股在2020年氣勢如虹，全年躥升逾42％。半導體類股漲勢凌厲，超微（AMD）全年勁升99.8％，費半指數2020年躥揚51％。CFRA首席投資策略師史托瓦爾(Sam Stovall)表示，用一個詞彙來概括2020年，這是「前所未見」的一年。