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Honda CR-V e:HEV為什麼不用插電，也能有接近電動車的駕駛感受？
Honda CR-V e:HEV採用的是Honda自主研發的智慧電油系統，不同於需要外接充電的PHEV（插電式油電）或純電動車，它透過引擎發電與煞車動能回收，自動為電池補充電力，因此車主只需像一般汽油車一樣加油即可，不必另外尋找充電樁或改變用車習慣。之所以能帶來接近電動車的駕駛感受，關鍵在於Honda e:HEV採用「以電動馬達為主、引擎為輔」的驅動邏輯。在多數市區通勤、低速巡航及走走停停的路況下，車輛主要由電動馬達直接驅動，因此起步反應迅速、加速線性，車室也更加安靜。當需要更大動力或高速巡航時，系統才會依照車速與負載，自動切換為引擎發電或直接驅動模式，整個切換過程幾乎難以察覺。也因為能源管理完全交由電腦自動控制，駕駛者不需要手動切換模式，就能同時享有接近電動車的平順駕馭感受，以及燃油車長途行駛無需充電的便利性，這也是Honda e:HEV近年備受市場肯定的重要特色。看看AI怎麼說？Honda CR-V e:HEV和一般油電車有什麼不同？Honda CR-V e:HEV最大的優勢是什麼？
出國安檢總是卡關？通關３秘訣 避開隨身行李地雷區 登機順暢不掃興！
暑假旅遊旺季正式展開，桃園機場迎來出境人潮。隨著旅客數量增加，安檢現場常見旅客因隨身行李誤帶限制物品，導致手忙腳亂，甚至面臨物品被沒收的情況。為協助旅客掌握出國前行李準備重點，特別整理機場安檢最常見的誤區與注意事項，出發前不妨先做好行李檢查，確認隨身物品符合規定，避免影響通關時程。隨身行李重點檢查清單：你帶對了嗎？液體、膠狀及噴霧類：謹記「100mL」與「透明袋」鐵則所有隨身攜帶的液體、噴霧與膠膏狀物品，單一容器容量均不得超過 100mL。即便瓶身內液體未滿 100mL，只要容器本身容量超過此標示，依規定仍不得攜帶。所有瓶罐須集中裝入一個 1 公升以內、20x20 公分大小的透明可重複密封塑膠袋內，每位旅客只能攜帶一袋。若有未滿 3 歲嬰幼兒的必要食品或藥物，請主動向安檢人員申報，獲得同意後就能攜帶上機。行動電源：隨身必備，禁止託運每人限帶 2 個行動電源，行動電源與內建鋰電池的電器（如手持風扇、藍牙耳機）皆須隨身攜帶，禁止放入託運行李。若為鉛酸電池款式小風扇，不符合國際航空運輸協會（IATA）A67條款規範，無論隨身攜帶或託運都一律禁止。口袋淨空術：金屬與隨身飾品預先放入背包為加速通關效率，請在排隊時將口袋內的鑰匙、手機、零錢與腰包預先放置於隨身包內，避免散落在置物盒中造成遺失。隨身行李的長吊飾或容易拉扯的提帶，也建議提前收好，減少設備傳輸過程中的損壞風險。請勿攜帶高壓噴罐、藍焰防風打火機、防狼噴霧劑等危安物品，出發前確實檢查隨身及託運行李，確保安全檢查順利。（圖片提供／桃園機場）特殊情況安檢方式有特殊生理需求的旅客，例如裝有心律調節器者，可主動向安檢人員提出，以「人工手檢」取代金屬探測檢查；若攜帶底片相機及底片有曝光的可能，請於安檢線前主動告知人員，改採目視或手檢方式處理。安檢時發現隨身攜帶的物品不符合規定，旅客可依物品性質選擇以下方式處理：1. 辦理託運：若該物品符合託運規定，可返回航空公司報到櫃檯辦理託運。2. 交由親友帶回、宅配或放棄攜帶：若物品不得隨身攜帶，也無法辦理託運，可交由送行親友帶回、使用機場宅配服務，或投入現場設置的危安物品拋棄箱。面對旅遊旺季出境人潮，建議提前做好行李檢查及通關準備，事先查閱桃園機場官網最新規範，並在起飛前3小時抵達機場。多一分準備、少一分等待，讓出國旅程從順利通關開始！請提前3小時抵達機場辦理報到，安檢前再次檢查隨身物品，讓通關更順暢。（圖片提供／桃園機場）(桃園機場企劃)
出門手機沒電好焦慮！iPhone必學「5招省電技巧」 螢幕放置方向也有差
不少民眾都有手機電量消耗過快的困擾，尤其外出時需要導航、拍照或使用行動支付，更擔心iPhone突然沒電。日本生活網站《Trill》指出，若iPhone續航力明顯下降，不一定是電池老化所致，也可能與日常使用設定有關，並整理出5項省電技巧，透過簡單調整即可降低耗電、延長電池續航力。《Trill》整理的5項iPhone省電方式如下：● 開啟最佳化充電功能建議開啟電池剩餘電量百分比，方便掌握實際電量，同時啟用「最佳化電池充電」，降低電池長時間維持滿電狀態造成的老化。若使用iPhone 15及後續機型，也可將充電上限設定在80％至95％，減少反覆充滿電對電池健康度的影響。● 調整螢幕顯示設定若沒有高更新率需求，可將螢幕更新率限制為60Hz，並關閉「永遠顯示」及「待機模式」等功能，減少螢幕持續運作造成的耗電。● 視情況切換4G網路當身處訊號較差的環境時，手機會持續搜尋基地台訊號，增加耗電量。此時可暫時將行動網路由5G切換至4G，以降低電力消耗。● 限制背景程式運作可將App背景更新設定為僅在Wi-Fi環境下執行，並關閉不必要的通知及定位服務，避免應用程式持續於背景執行，進一步減少耗電。● 善用睡眠模式與放置方式睡覺時可開啟睡眠模式，或將手機螢幕朝下放置，避免收到通知時螢幕自動亮起，有助減少不必要的耗電，提升整體續航表現。
新豐集合住宅深夜惡火！18歲少女跳樓命危 疑電動機車起火
新竹縣新豐鄉圓山子地區18日凌晨發生一起住宅火警，1棟5層樓集合住宅5樓突然竄出火勢，驚醒熟睡中的住戶。消防局於接獲報案後，立即派遣第一大隊、新豐、山崎、新工及湖口分隊前往救援，共出動消防車12輛、消防人員25名及義消22名投入搶救，並迅速部署水線展開滅火與人命搜救行動。警消抵達現場時，火勢已由5樓向外竄出濃煙，消防人員一方面全力控制火勢，一方面逐層搜索受困住戶。火勢於凌晨2時13分順利撲滅，成功阻止火勢延燒至其他樓層，避免造成更大災情。不過，這起火警仍造成嚴重傷亡。據了解，1名18歲女子疑似因逃生心切，在消防人員抵達前自高處墜落，當場失去生命徵象，救護人員立即於現場進行心肺復甦等急救處置，隨後緊急送往湖口仁慈醫院搶救，目前仍命危，詳細墜樓原因仍待警方進一步調查釐清。此外，現場另有5名住戶一度受困屋內，所幸在消防人員迅速救援下，全數順利脫困。其中1名成人及1名嬰兒因吸入濃煙及身體不適，為求安全起見，由救護人員預防性送往竹北東元醫院接受檢查與治療，目前傷勢並無大礙。初步調查顯示，起火點疑似位於5樓，並不排除與停放在屋內的電動機車有關，但真正起火原因仍須由消防火災調查人員進一步鑑識確認。消防局也提醒民眾，電動機車及鋰電池設備充電時應使用原廠充電器，避免長時間無人看管充電，同時切勿在逃生通道堆放雜物，以免火災發生時影響逃生與救援，降低憾事再次發生的風險。
高雄光陽路竹廠倉庫失火 「大量廢棄鋰電池」狂燒濃煙狂竄
高雄市路竹區中山南路51號光陽機車路竹廠，12日下午4時42分許發生火警。起火點位於廠區後方一處一層樓半開放式倉庫，燃燒大量廢棄鋰電池，現場一度竄出大量濃煙。高雄市消防局獲報後出動消防車20輛、消防人員56名前往搶救。消防人員到場後立即佈設水線灌救，下午5時3分控制火勢，5時17分撲滅，全程歷時約35分鐘，所幸無人受傷或受困。詳細起火原因仍待消防局火災調查人員進一步鑑定釐清。
出國、休假沒健身怕掉肌肉？ 醫揭真相：打石膏、臥床才是真的傷
不少健身族群會害怕停練幾天、幾週就掉肌肉，不過恆新復健科診所醫師王思恒指出，研究發現，即使原本有重訓習慣的人完全停練2至3週，肌肉量與力量幾乎沒有明顯下降，只要仍維持走路、提重物等日常活動，肌肉並沒有想像中流失得那麼快。王思恒在臉書粉專發文表示，有些人擔心自己出國、加班或受傷，休息2、3週沒健身，肌肉就會掉光，其實肌肉並沒有那麼容易流失，真正會影響的是是打石膏、臥床這種「完全不能動」的狀況，只要還在走路、提菜、從椅子上站起來等等，日常活動就會幫助肌肉留住。王思恒提到，科學家做過相關研究，要求原本有在重訓的人「完全停練」2至3週，結果發現受試者的肌肉量跟力量幾乎測不到明顯下降，包括大腿粗度、深蹲和臥推的力量全都維持。至於為何經常聽到有人說「肌肉掉很快」？王思恒說明，那些數據大部分是來自打石膏或住院的人，打石膏跟沒去健身是完全不同量級的事情，打石膏是把電池整個拔掉，讓肌肉完全斷電關機，而沒健身只是進入待機模式，系統其實還在背景默默運轉。王思恒指出，走路去買菜、提東西上樓、從馬桶上站起來等日常行為，之所以能守住肌肉，是因為這些動作全都要肌肉出力，每一次從椅子上站起來，用到的就是跟深蹲同一批肌肉。王思恒也提醒，相關研究只在「2到3週」這個範圍，不能無限延伸，如果完全不練好幾個月，力量還是會明顯退步，如果真的遇到要停練的狀況，先別焦慮，日常生活仍會守住肌肉，「不是叫你乾脆不用練了」、「真正該怕的，從來不是這2、3週沒練，而是你被前功盡棄的愧疚感壓垮，乾脆徹底放棄的那一天」。
桃機上半年旅運量破2578萬人次創新高！ 暑假出國建議「提早3小時到機場」
桃園國際機場公司公布，今（2026）年上半年旅運量逾2578萬人次，較去（2025）年同期成長9%，更比2019年疫情前同期成長6%，創下歷年同期新高。桃機公司表示，隨著暑假旅遊旺季到來，預估今年7、8月航班起降合計約4.6萬架次，平均每日逾750架次，超越2019年及2025年同期水準，因此建議旅客於暑假尖峰期間提前3小時抵達機場。桃園機場上半年運量歷年新高。（圖／桃機公司提供）桃機公司表示，今年上半年旅運量達2578萬人次，較2019年同期成長6%、較2025年同期成長9%，顯示國際旅運動能已穩健超越疫情前水準。桃機公司透露，在今年暑期旅運高峰期間，預估7、8月航班起降約4.6萬架次，平均每天超過750架次，超越2019年及2025年同期水準。為因應暑期出入境人潮，桃機已加強航廈人力調度及動線管理，確保服務品質，建議旅客提前3小時抵達機場，並善用網路報到、自助行李託運及e-Gate自動通關等服務，也可透過桃園機場官網及APP線上查詢安檢等候時間，掌握即時資訊。桃機公司提醒，旅客出發前應再次確認護照效期及目的地入境規定，同時留意隨身及託運行李規範；傳統打火機每人限帶1枚，應隨身攜帶、禁止託運，防風及藍焰打火機則無論隨身或託運均禁止攜帶；含有鋰電池的手持式電風扇應隨身攜帶，禁止託運；行動電源以2個為限並須隨身攜帶，飛行途中不得使用及充電。託運行李請留意保護套、包膜、綁繩及吊牌是否牢固，行李綁帶應穿過提把固定，避免鬆脫或過長影響輸送作業。隨著暑假旅遊旺季到來，桃機提醒旅客提早3小時抵達，並留意隨身及託運行李規定。（圖／桃機公司提供）此外，機場暑假期間也推出多項活動，機場公司於航廈推出「島嶼之光 國門啟航」藝文系列，自6月26日由那屋瓦少女隊開幕演出揭開序幕，並安排音樂、舞蹈、馬戲及跨界表演等節目，為旅客的候機時光注入藝文氣息；還有「飛向雲端 守護平安」飛安宣導活動則自6月22日至8月31日展開，透過實境解謎串連第一、第二航廈關卡挑戰，以寓教於樂方式推廣飛航安全觀念。桃園機場推出「島嶼之光 國門啟航」藝文系列活動。（圖／桃機公司提供）另外，第4屆「2026桃園機場體驗營」預計7月中旬開放報名，今年共有3梯次、108個名額，較去年成長近3成，並首度納入第三航廈北廊廳現地導覽，結合華航、長榮、星宇三大航空公司資源，以2天1夜營隊形式安排模擬機艙、修護棚廠及機場空、陸側巡禮等體驗，帶領學員從產業、營運與工程面向深度認識桃園機場。
卡尼選擇德國TKMS建造新型潛艦！有望強化加拿大與北約關係
加拿大6日決定選擇德國「蒂森克虜伯海洋系統」（TKMS）的「212CD型潛艦方案」，擊敗韓國「韓華海洋株式會社」的「KSS-III型潛艦競標案」，此舉有望強化加拿大與北約的關係。隨著美國安全擔保的可靠性受到質疑，越來越多中等強國開始尋求彼此合作，以降低對華盛頓的依賴。據《南華早報》報導，韓華海洋提出的方案，是在2035年前交付4艘客製化的KSS-III型潛艇（又稱「島山安昌浩級潛艇」）。該型潛艦排水量約3,000噸，是韓國海軍目前已投入服役的先進柴電攻擊潛艦。TKMS則提出，將於2036年前交付首批4艘212CD潛艦。212CD是其212A型潛艦的放大型號，排水量約2,500噸。由於競爭激烈，韓國強調自身擁有成熟的生產線、先進推進系統以及龐大的武器酬載能力。5月，韓國甚至派遣1艘KSS-III型潛艇前往溫哥華（Vancouver），完成1趟長達14,000公里的艱鉅航程，作為積極推銷方案的一部分。相較之下，德國則主打技術優勢，提出重新設計的「菱形船體」，以提高躲避聲納偵測能力；同時搭載沒有活動零件、極度安靜的燃料電池推進系統，以及可在數秒內升降的「光電桅杆」（optronics masts），避免傳統潛望鏡容易暴露的弱點。由於韓國已有現成生產線，因此提出的報價約為240億加元（約合新台幣5,415億元），涵蓋潛艦本體；另外最高50年的維護成本約為1,000億加元（約合新台幣2,256億元）。德國方面則未詳細拆分成本，原因是其全新設計方案伴隨更高的風險溢價。不過，由於德國與挪威已同意各採購6艘同型潛艦，TKMS表示，未來包括軟體、維護與零件等「生命週期成本」（life cycle costs），將能由盟友群體共同分攤。這家德國企業也希望，這款尖端潛艦能成為北約傳統動力潛艦的標準型號。據悉，加拿大總理卡尼（Mark Carney）曾在今年2月明確表示，加拿大對德國與韓國提出的方案都感到滿意，並認為這項採購將有助於強化渥太華在北極地區的安全能力。卡尼強調，最終勝出的方案取決於相關設備是否能「促進加拿大經濟再投資」，以及是否能確保加拿大對「新採購資產的操作與維護，擁有主權控制權。」在加拿大強調的經濟利益方面，韓華海洋指出，其方案至少可為加拿大創造700億加元（約合新台幣1.57兆元）的經濟價值，以及43萬個「工年」（job-years，1人全職工作1年的工作量）。TKMS則宣稱，其方案可帶來至少1,600億加元（約合新台幣3.6兆元）的經濟價值，以及65萬個工年。對此，卡尼在前往土耳其首都安卡拉（Ankara）參加為期2天的北約峰會前，於6日在哈利法克斯（Halifax）發表談話稱：「作為我們保衛加拿大並支持盟友承諾的一部分，我很高興宣布加拿大已選定TKMS。」他也補充，加拿大與韓國之間仍有其他領域可以持續合作。隨著美國總統川普（Donald Trump）加強對北約的批評、削弱盟友的信心，並造成貿易關係的不穩定，華盛頓許多最親密的夥伴開始與美國保持距離，轉而與其他國家建立關係，並嘗試繞開美國的貿易與防務合作方案。非營利及非政府組織「國際危機組織」（International Crisis Group）高級顧問韋恩（Ali Wyne）也分析：「韓國感到失望是可以理解的，但僅僅根據這一項決定，便推論加拿大在外交政策上偏向歐洲而不是亞洲，仍為時過早。更大的趨勢是，越來越多國家正在努力降低自身對美國與中國的風險依賴，而加拿大是其中最積極發聲的國家之一。這些國家正在透過彼此強化安全與經濟關係，建立更具韌性的合作網路。」先前，加拿大已在2024年宣布，計畫採購12艘潛艦，不過卡尼表示，最終數量仍保持彈性。加拿大現役的英國製維多利亞級潛艦（Victoria-class submarines）預計將於2030年代中期退役。這些潛艦建造於1983年至1993年間，原本是英國皇家海軍（British Royal Navy）的支持者級潛艇（Upholder-class submarines），之後以二手方式出售給加拿大。
小家電藏危機 北市消防籲：注意自家充電型3C產品
睡前將手機、掃地機器人或行動電源插上充電，相信是許多家庭每天都會做的事情。然而，看似再平常不過的充電習慣，若使用不合格充電設備，或長時間無人看管，卻可能成為火災發生的原因。北市消防局從過去火災案例中發現，鋰電池致災最常見原因是電池長時間充電以及使用未有合格標章之充電式電器產品，為防範鋰電池火災的發生，消防局提醒民眾應注意以下事項：一、避免鋰電池遭受擠壓、摔落、碰撞，或自行拆解及改裝。二、不得於陽光直射、高溫、潮濕環境下充電或使用。 三、避免於無人看管、外出或睡眠期間進行充電。四、充電時應保持周邊環境淨空，切勿堆放可燃物，以防蓄熱引燃。五、避免過度充電或過度放電，以降低電池劣化及失效風險。六、如發現電池有變形、膨脹、異常發熱、冒煙或漏液等情形，應立即停止使用並妥善處置。七、選購具商品檢驗標識之合格產品，並確實依照使用說明書操作。消防局呼籲，民眾務必提高警覺，落實安全充電與定期檢查，才能有效防範鋰電池火災，保障生命財產安全。
逛街最怕店員狂跟？網求「別搭話」 員工無奈揭真相
不少人逛服飾店時，只想安靜挑選商品，卻常被店員一路介紹到壓力倍增。日本一名網友表示，希望服飾業界能打造「顧客不開口，店員就不主動搭話」的購物環境，貼文引發大批網友共鳴。不過，許多服飾店員也紛紛喊冤，表示自己並非想打擾客人，而是受公司規定、銷售壓力及防竊需求影響，才不得不上前招呼。拜託店員別搭話！只想安靜逛根據《宅宅新聞》報導，該日本網友在X發文指出，希望服飾店能做到顧客進店後不主動搭話，除非顧客先詢問，試穿時也不要干涉。他直言，自己只是想一個人慢慢看衣服，甚至認為有些商品最後沒被買下，就是因為店員過度熱情搭話，讓顧客無法好好挑選。貼文曝光後，不少網友留言認同，表示最怕一進店就被店員跟著介紹，明明只是想安靜逛逛，卻因壓力太大失去購買意願。也有人分享，曾在眼鏡店挑商品時，被店員一路跟著說話，即使委婉表示想自己看，仍無法擺脫，直呼「真的很可怕」。還有人坦言，後來乾脆改去大型連鎖店購物，因為比較不會被打擾。店員無奈曝原因不過，許多服飾店員也留言透露苦衷。有人表示，自己其實也希望顧客有需要時再主動詢問，但若完全不打招呼，又可能被投訴「店員連招呼都不打」。也有店員指出，主動介紹本來就是工作內容，若不和顧客互動，還可能被認為工作不積極。還有曾任服飾店員的網友補充，業界常要求員工主動促銷，甚至會管理個人業績排名，讓不少店員也感到壓力。原PO也在留言中透露，自己高中時曾在服飾店工作，當時就因為必須主動搭話和個人業績壓力，最後做了一年便離職，感嘆「不想搭話的店員，和不想被搭話的客人，根本沒有人得利」。此外，也有網友指出，店員主動上前招呼不只為了銷售，也有防止偷竊的作用，讓顧客知道店內有人注意狀況。 獨家／網熱議！彌生軒「兒童餐」含「米酒味醂」店員：有加酒精 小7店員「自掏腰包買電池」幫嬤修血壓機！ 官方回應了 我朋友糖尿病！店員誤上「有糖飲料」客要求「免單」掀議論
夏日潑水同歡學防災 凝聚社區韌性護家園
為提升全民防災意識及社區災害應變能力，臺北市政府消防局第四救災救護大隊結合大同區建功里潑水節活動舉辦「大同區社區防災園遊會」，邀集社區居民及親子家庭共同參與，透過互動式防災體驗與闖關活動，推廣正確防火、防災及避難應變觀念，建立「全民防災、事前預防」之正確認知。消防局表示，本次活動以「清涼潑水樂・防災闖關趣」為主題，結合建功里深受居民喜愛的潑水節活動辦理，希望藉由夏季消暑同樂及社區交流氛圍，吸引更多民眾接觸防災知識。透過寓教於樂的方式，將防災教育融入社區生活，強化民眾自助、互助及共助能力，凝聚社區防災共識，打造安全韌性的生活環境。活動現場規劃多項防災體驗攤位，包括CPR及AED操作教學、住宅用火災警報器推廣、住宅防火、用電、爐火及瓦斯安全宣導、水域安全宣導，以及運用防火宣導車體驗初期滅火、地震體驗車模擬地震避難等內容。藉由實際操作與情境模擬方式，讓參與民眾在體驗中學習防災知識與應變技巧，進一步提升自我保護能力及災害應變觀念。此外目前正值颱風季節，下週恐有颱風侵襲，活動特別增加防颱宣導，提醒民眾平時做好居家防颱準備，包括檢查門窗是否牢固、收妥陽台盆栽及易飛散物品、清理排水孔及水溝，並備妥飲用水、乾糧、手電筒、電池、常備藥品及行動電源等防災物資；颱風來襲期間則應減少外出，避免前往山區、河川、海邊及低窪地區，不靠近施工圍籬、招牌、路樹及電線桿，遇積水路段切勿強行通過，並隨時留意政府發布的防災及避難資訊，共同守護自身及家人安全。依據消防局114年火災統計資料顯示，電氣因素為火災發生原因之首，消防局提醒民眾平時使用電器及延長線時，應遵守「5不1沒有」原則，包括「用電不超載、電線不綑綁、插座不用不插、插頭不汙損、電器周圍不放置可燃物、不能沒有安全標章」，並定期檢查家中電器設備與線路狀況，如發現老舊或損壞情形應立即更換，以降低火災發生風險。消防局強調，防災工作有賴政府與社區共同推動，平時多一分準備，災時就能少一分損失。未來將持續結合社區資源及在地特色活動推廣防災教育，深化民眾風險意識與應變能力，攜手打造安全、宜居且具韌性的生活環境。
出國注意！「1隨身小物」安檢常卡關 沒收堆積成山畫面曝
近期正逢暑假出國潮，自疫情趨緩能出國後各家航空公司規定也跟著日新月異，詳細規範不容忽視，近日就有網友在社群平台上分享，自己在桃園機場進行安檢時，看到一項「滿坑滿谷」的被沒收物品，原PO當下也拍照提醒，出國前一定要徹底檢查各項物品，不然過不了安檢，只能無奈放棄。一名女網友在Threads上發文表示，「沒想到竟然有這麼多人，因為它卡在安檢過不去。」附上的照片顯示，一個寫著安檢沒收物品的籃子裡，全推滿各式各樣遭攔下沒收的手持隨身風扇，畫面相當嚇人，她也提醒：「出國前一定要徹底檢查各項物品，不然到了安檢就只能說掰掰了。」根據桃園機場的相關規定，【電池類】鋰電池功率等相關規範如下：1.行動電源、藍芽耳機：隨身攜帶，禁止託運2.搭載鋰電池之充電式風扇：隨身攜帶，禁止託運。3.鉛酸電池：未符合航空運輸IATA A67條款者，全面禁止隨身攜帶或託運上機。4.搭載鋰電池之可攜式電子裝置：裝置須完全關機（不可處於睡眠或休眠模式），並防止意外啟動，始得以託運方式上機。此外，不同航空公司對鋰電池容量、攜帶方式及是否可託運的規範略有不同，民眾在出國前記得在航空公司官網查閱相關規定，避免屆時打壞出國心情。
禾浩辰肌肉消風狂瘦8公斤 方志友為戲苦練台語
2026年第28屆台北電影節熱烈進行中，今（4日）迎來備受矚目的時代劇集《再見1987（特別版）》世界首映，600位影迷齊聚搶看，製作人陳南宏、雙導演吳宗叡與李權洋，攜手星光熠熠的演員陣容，包括金馬得主方志友、影壇傳奇蘇明明、人氣男星禾浩辰，以及實力派演員林雨宣、謝章穎、何諭函全員到齊，為這部高規格製作的劇集揭開序幕。《再見1987》是以台灣歷史上充滿變革的1987年為背景的全新影集，透過細膩的鏡頭語言與扎實的故事結構，勾勒出大時代下小人物的掙扎、奮鬥與溫情。本次在台北電影節大銀幕放映的「特別版」，是劇組特別為北影觀眾精心剪輯的限定版本，陳南宏表示影集從1942年橫跨到1987年，為讓大家感受時代跨度，融合10集剪出特別版，希望觀眾可以喜歡。本劇由吳宗叡與李權洋兩位新銳導演共同執導，面對雙導演編制，兩人展現了極佳的創作默契。今日演員陣容一字排開展現強大氣場，好久不見的影壇傳奇蘇明明，在劇中飾演靈魂核心角色，她表示，接演這部劇前已休息4年，「製作人說他為這段歷史讀了很多書，我一聽就有興趣，因為我也很喜歡歷史，有些情節我是知道的，很容易進入劇本氛圍。」她透露很喜歡演感情戲，其中有場戲是和劇中好友因歷史分開好長一段時間，再見面雙方都已經老了，「我當時見到她想去摸她的手，但被抽開，內心很難過，一走出門就崩潰，當天很入戲，拍一次就OK，聽說現場工作人員都跟著哭。」時代劇集《再見1987（特別版）》今（4）日於台北電影節進行世界首映，（左起）製作人陳南宏、雙導演李權洋與吳宗叡、演員禾浩辰、方志友、蘇明明、林雨宣、何諭函、謝章穎。（圖／台北電影節）方志友劇中和蘇明明演出同一個角色，兩人並沒對到戲，方志友笑說：「但我覺得我們氣質蠻像的！」她從高中演到兩個孩子的媽，年齡跨度大，拍攝過程常壓力大到半夜驚醒，其中一大挑戰就是台語演出，方志友自認是「台語障礙者」，事先上了半年的台語課，所幸最後成果亮眼，被製作人大讚：「她的轉調和語調都非常好！」禾浩辰則是公認的講台語非常好聽，不太需要糾正發音。方志友和禾浩辰劇中有感情戲，禾浩辰形容角色就像黃金獵犬，一直支持著方志友，他說：「隨著拍攝過程，我看她的眼神是愛越來越藏不住，當時對自己的設定是電池男孩，幫喜歡的人充電，想用我的世界照亮她。」方志友笑著回應：「他就是我的Sunshine Boy！有一段我們雨中散步回家，他陪我走回宿舍，導演有拍出兩人曖昧交流的眼神，讓我很感動。」禾浩辰這次打破以往陽光型男的形象，因角色經歷戰爭時期，他希望自己看起來又乾又瘦，每天練跑10公里，加上狂曬太陽，讓肌肉消風，最後從78公斤減重到70公斤，禾浩辰笑說：「我每天都吃一個地瓜和水煮蛋，看到方志友可以吃麻辣燙非常羨慕。」這次林雨宣、謝章穎與新秀何諭函也在劇中各有發揮，三人皆表示，在劇組精心打造的場景中演出，非常有沉浸感。謝章穎和何諭函劇中演CP，從小一起長大，身為演戲「前輩」，謝章穎平時都會分享好笑的影片給何諭函，拉近彼此距離。林雨宣和蘇明明演母女，回憶有場戲是被媽媽打巴掌，前後拍了很多次，讓她印象深刻。
敘利亞咖啡廳「炸彈恐攻」釀9死20傷！尚無組織承認犯案
敘利亞首都大馬士革（Damascus）1間鄰近司法宮（Palace of Justice）的咖啡廳，2日驚傳炸彈攻擊事件，造成9人死亡、至少20人受傷，是自去年「聖以利亞教堂」（Mar Elias Church）自殺攻擊事件以來最嚴重的恐攻。當局表示爆炸由預先安置的爆炸裝置引發，已展開調查並誓言追究責任。自2024年底阿塞德（Bashar al-Assad）政權垮台後，敘利亞新政府試圖恢復治安並推進國家統一，但首都仍頻繁遭遇攻擊，安全情勢依然嚴峻。據《南華早報》報導，截至目前，尚無任何組織出面承認犯案。敘利亞國營電視台表示：「發生在大馬士革司法宮附近1間咖啡廳的爆炸，是由事先安置在現場的爆炸裝置所引起。」爆炸發生地點位於首都司法宮附近，該建築是重要的政府機構。爆炸引發當地一片混亂，繁忙街區陷入恐慌。多輛救護車鳴響警笛，穿梭於車陣之中趕往現場，安全部隊則封鎖爆炸區域。敘利亞首都大馬士革（Damascus）1間鄰近司法宮（Palace of Justice）的咖啡廳，2日驚傳炸彈攻擊事件。（圖／達志／美聯社）對此，在爆炸現場附近經營1家太陽能板電池店的40歲老闆哈亞特（Nour Khayyat）回憶：「大約下午3點，我聽到1聲巨大的爆炸，店面的櫥窗都震動了。大家立刻衝向咖啡廳，並打電話呼叫救護車。」咖啡廳隔壁眼鏡行的老闆達哈比（Mohammed al-Dahabi）也透露：「我感受到一股強大的衝擊力，整個地方都在震動。我跑到現場時，看見人們倒臥在地，到處都是血跡。」他感嘆，眼前景象令人回想起敘利亞近14年內戰期間，大馬士革經歷的一連串爆炸攻擊。大馬士革省長埃爾迪比（Maher Eldibi）抵達爆炸現場後指出，相關單位已展開調查，「必須讓造成這場流血事件的人受到懲罰。每當國家迎來一段穩定時期，總有心懷惡意的勢力企圖再次破壞穩定。」自前敘利亞總統阿塞德於2024年12月遭推翻以來，由新總統夏拉（Ahmed al-Sharaa）領導的敘利亞政府，便一直試圖掌控全國局勢、恢復治安，並重新實現國家統一。然而，新政府接管政權後，大馬士革已發生多起攻擊事件及安全事故。其中最嚴重的是2025年6月針對大馬士革希臘東正教教堂聖以利亞教堂的恐攻事件，造成25人死亡。這起自殺攻擊之後由1個遜尼派伊斯蘭主義（Sunni Islamist）團體宣稱犯案，但當局則將事件歸咎於伊斯蘭國（Islamic State）。最近幾個月，大馬士革仍陸續發生其他暴力事件，包括今年5月，1名士兵在大馬士革舊城的1起汽車炸彈攻擊中喪生。
「這款電池」7月起列管！趁現在快換新？環境部解答了
為接軌國際汞管理趨勢，並持續降低重金屬對環境之影響，環境部今天（30日）公告修正「限制乾電池製造、輸入及販賣」部分公告事項，新增將鈕扣型鋅空氣電池納入管理範圍及加嚴鈕扣型電池汞含量限值規定，並自115年7月1日起實施，以落實源頭減量及環境保護目標。環境部資源循環署表示，聯合國「汞水俣公約」已逐步限制含汞產品之製造與流通，我國亦持續檢討相關管理制度。本次修正重點之一為新增鈕扣型鋅空氣電池納入管制範圍。鈕扣型鋅空氣電池廣泛應用於助聽器等產品，過去未納入本公告指定電池管理範圍，本次修正後將與其他鈕扣型電池一併納入管理，以符合國際管制趨勢。此外，本次同步加嚴鈕扣型電池重金屬含量標準。現行鈕扣型電池汞含量限值為5ppm，自115年7月1日起，將調整為汞含量不得超過1ppm，並維持鎘含量不得超過20ppm之規定，使鈕扣型電池與非鈕扣型電池適用一致的汞含量管制標準。循環署說明，針對國內製造、輸入指定電池或附有指定電池物品之業者，115年6月30日前已申請取得之鈕扣型電池汞含量確認文件，自115年7月1日起將失去效力。然而，若原核准文件之汞含量已符合新制（小於或等於1ppm）之規定者，則不受此限，得依原核可之有效期限繼續使用；另，考量業者產品轉換及市場銜接需求，已訂定相關過渡措施，115年6月30日前已合法製造或輸入之鈕扣型電池，或附有鈕扣型電池之物品，在115年7月1日後仍可繼續合法販賣。循環署強調，淘汰高含汞電池是全球共識，期望透過本次法規修正，進一步從源頭減少重金屬污染。呼籲產業界與民眾共同配合新制，攜手邁向無毒、永續的綠色家園！
台達電創天價秒崩跌 股民低點搶進人數飆新高
電源供應龍頭台達電（2308）股價5月27日盤中寫2585元歷史新高後直轉而下，股價不到一個月時間就跌掉625元，跌幅近25%。不過這波血崩反而激起13萬股民買進，股東人數逆勢衝破51萬人。台達電6月17日除息，每股配發11.6元現金股利，目前仍是貼息，且已連續拉出11根黑K。台達電股價在創高後反轉一路下跌，26日盤中甚至一度失守1800元大關，下探至1790元，終場收在1810元。分析師推測，台達電「跌跌不休」可能是市場資金轉移所造成，但因短線跌幅超過2成，要多加留意後續表現，不過台達電反而吸引了大批股民進場撿便宜。根據集保結算所統計，台達電股價在5月29日當周創新高，部分投資人獲利了結下車，導致股東人數下滑，剩下37萬6527人，隨後因股價一路下跌，散戶們逆勢加碼，截至6月26日，台達電的股東總人數已經飆升到51萬3406人。台達電5月合併營收589.6億元，為歷年最旺的5月，月增0.5%，年增43.7%，主要動能來自AI相關電源及散熱等出貨增加；累計今年前5月合併營收2,770.06億元，年增38%。
網傳「行動電源膨脹要泡鹽水一週再丟」 事實查核中心揭真相
近期網路社群流傳，若發現行動電源膨脹「隨時可能起火」，建議民眾先將其浸泡鹽水放電一週後再拿去回收。對此，台灣事實查核中心與環境部資源循環署澄清，此傳言誇大了電池起火的風險，且一般民眾自行將電池泡鹽水恐會產生有毒氣體與溶液。專家呼籲，民眾若發現行動電源膨脹，正確的做法是「立即停用並直接交付回收」，切勿盲目聽信網路偏方。台灣事實查核中心引述台科大應用科技研究所特聘教授王復民說法，行動電源因正常失效而產生的膨脹，屬於「死亡中的電池」，通常不會突然起火。若電池是因為短路、曝曬或穿刺而引發「熱失控」，膨脹過程會在幾秒內發生並伴隨發燙和冒煙，此時才需要緊急以鹽水冷卻、阻絕。若僅是一般外觀膨脹，電芯內部的氣體並未逸散，民眾不必過度恐慌。環境部資源循環署也曾說明，雖然在「廢二次鋰電池回收貯存注意事項」中，確實有提及泡鹽水放電至少7天的規範，但這項指引是針對回收業者或清潔隊的「專業操作流程」，並不適用於一般大眾。因為通電的金屬接口在鹽水中會引發電解反應，在不通風的環境下會產生對人體有害的微量氯氣。台北市消防局火災調查科有針對此情形做過說明，強調只有在行動電源出現明顯「熱失控」的緊急情況，即同時伴隨高溫發燙、冒煙時，才適用泡鹽水來冷卻與阻絕火源。若民眾在日常生活中發現行動電源僅有外殼膨脹、充電過熱或破裂等異常現象，最安全的做法就是立即停止使用，並妥善暫存於避開高溫與易燃物的地方，避免任何外力碰撞。至於廢棄行動電源的正確回收管道，資源循環署與經濟部標準檢驗局共同宣導，民眾可以直接將膨脹的行動電源交付超商、量販店等合法回收點。若選擇交由垃圾車或資源回收車處理，務必要將行動電源「單獨打包」，並親自遞交給清潔隊員，絕對不能直接丟入垃圾車中，否則電池若在車內遭到擠壓，極易引發火災，危及清潔人員與周遭民眾的安全。
2026夏季出遊4大必備神器：SEA BREEZE 行動小冷氣、貝恩防蚊液&貼片、KINYO 冰鎮風扇超實用，熱浪來襲也不怕
隨著氣溫持續升高，令人期待的夏日旅遊季正式宣告來臨。無論是計畫一場親近自然的露營、熱血的運動賽事應援，還是帶著長輩與小孩的家族多世代旅行，最讓人頭痛的往往不是行程規劃，而是迎面而來的毒辣豔陽、高溫濕黏、以及無處不在的活躍蚊蟲。追求極致生活質感的現代人，出遊不再只是走馬看花，更期待在旅途中維持從容且精緻的理想狀態。為了讓大家在不增加負擔的前提下，輕鬆應對高溫潮濕的氣候挑戰，今年各大品牌紛紛祭出重量級隨身必備品。從移動式的體感降溫裝備，到對抗多螢幕切換的視覺疲勞對策，這份清單將成為你包包裡最可靠的後盾，隨時隨地維持清爽舒適的旅遊節奏。SEA BREEZE 極涼掛脖濕巾加大版：自帶行動小冷氣，超大尺寸維持 1 小時乾爽長時間待在戶外最怕汗水淋漓的黏膩感。SEA BREEZE 全新推出的加大版極涼掛脖濕巾，採用 48cm 的超大尺寸設計，能直接舒適地掛在脖子上，簡直就是移動式的降溫配備。配方中富含持續冷感成分與薄荷醇，親測體感直接降溫且能續航 1 小時左右，並帶著淡淡的柑橘香氣。獨立的單包裝設計完美解決了傳統濕巾容易乾、帶毛巾不方便的困擾，是一場讓身體迅速卸下浮躁的深度的自我療癒。SEA BREEZE 極涼掛脖濕巾加大版 5入 ／159元（圖／品牌提供）KINYO 冰旋風充電風扇：半導體製冷專業技術，冰鎮✕旋風雙重降溫夏日出門如果遇到烈日當空又完全沒風的天氣，普通的手持風扇吹出來的也只會是熱風。KINYO 這款風扇將手持扇規格全面進化，大膽引入半導體製冷專業技術，打造出「冰鎮＋旋風」的雙重冷冽體感。透過簡單的上下推鈕就能自由調整風量，內建 2000mAh 大容量電池，最高續航力可達 6 小時，輕鬆解決豔陽下的悶熱焦慮，讓秀髮與肌膚隨時維持從容狀態。KINYO 冰旋風充電風扇 ／799元（圖／品牌提供）貝恩全新防蚊防護系列：精準分級養護，0歲起全家人的戶外防護罩隨著氣溫持續升高，夏季正式進入蚊蟲活躍期，全家出遊、露營、戲水及各類親子戶外活動頻率增加，也帶動防蚊用品需求持續升溫。貝恩今年推出全新升級防護系列，依照不同年齡需求，打造四款防護新品，包括適用於0歲以上的「嬰兒防蚊噴液」及「嬰兒防蚊貼片」，以及適用於3歲以上的「PMD防蚊噴液」與「PMD長效防蚊貼片」，提供全家人從日常外出、學校、公園到旅遊露營等不同情境的防蚊選擇。貝恩 嬰兒防蚊噴液 80ml／250元、嬰兒防蚊貼片 20片裝／250元、PMD防蚊噴液 80ml／480元、PMD長效防蚊貼片12片裝／200元（圖／品牌提供）樂敦 藍視光高效眼藥水：集結 6 大高效成分，多螢切換的長效清晰防線不論是通勤途中滑手機、在飯店沉浸於追劇時光、還是出遊行進間用手遊進行關鍵對決，現代人在旅途中依然高頻率接觸數位藍光。日本眼藥水品牌樂敦推出升級版藍視光高效眼藥水，內含最高濃度尿囊素、多種維他命及胺基酸等 6 大高效成分，能直擊並改善因長時間接觸藍光引起的視疲勞與不適，維持長效清晰與舒適，在頻繁的多螢切換中成為雙眼最可靠的後盾。樂敦 藍視光高效眼藥水 12mL／280元（圖／品牌提供）<北市衛藥廣字第115040283號 衛部藥輸字第029004號>使用前詳閱說明書警語及注意事項
青少年使用電子煙急遽攀升！ 國健署揭「5大健康危害」嚴重恐致命
許多家長憂心孩子受社群媒體與網紅行銷影響，被高達一萬六千多種誘人口味或酷炫玩具外觀的電子煙吸引，誤以為能安全取代傳統紙菸。國民健康署提醒，電子煙近年在青少年族群使用率急遽攀升，絕非安全替代品，更無法幫助戒菸。若不慎接觸恐影響腦部發育，還會提高罹癌機率，民眾切勿被行銷手法蒙蔽。嚴重肺損傷＋致命危機 不可不知的呼吸道傷害風險世界衛生組織（WHO）指出新興菸品刻意針對兒童推銷，國民健康署為此特別整理出電子煙的五大真實危害：1. 嚴重影響青少年大腦發育，引發學習與焦慮障礙：WHO警告尼古丁屬高度成癮物質，兒童接觸恐對發育中大腦產生長期負面影響，並在部分情況下觀察到與學習障礙及焦慮症有關。2. 潛在致癌風險，短期使用即可能改變DNA：《癌症研究》研究觀察到，短期使用者的口腔與血液細胞即會出現變異，顯示具備與紙菸相似的DNA破壞效應。3. 致命的「電子煙相關肺傷害」（EVALI）：澳洲NHMRC及美國CDC數據顯示，使用電子煙與急性嚴重肺部損傷有確鑿證據，氣霧含甲醛與重金屬，吸入後恐對肺部造成不可逆損害。4. 淪為青少年吸菸入門磚：國際系統性文獻回顧表明，曾使用的青少年未來吸食紙菸機率為未曾使用者的3倍，易促使年輕人成為多重菸品使用者。5. 二手煙害、中毒與電池爆炸風險：二手氣霧含有毒物質危害周遭，兒童誤食外洩煙油恐臨致死風險，設備亦屢傳鋰電池故障起火導致顏面嚴重燒燙傷。遠離菸品宣傳伎倆 國健署籲善用專業戒菸資源面對層出不窮的宣傳伎倆，國民健康署強烈呼籲青少年保持警覺，堅守「不嘗試、不購買、不推薦」的拒菸態度，家長與師長也請留意孩子是否接觸此類產品。WHO強調任何形式的電子尼古丁傳送系統對健康皆有害，使用者可透過合約醫事機構接受專業戒菸諮詢。戒菸資源：免費戒菸諮詢專線：0800-63-63-63、Line通訊軟體ID：@tsh0800636363全國近3,000家戒菸服務合約醫事機構（查詢電話：02-2351-0120、網址https://ttc.hpa.gov.tw/Web/Agency.aspx）洽地方政府衛生局(所)接受戒菸諮詢或服務健康醫療網提醒您：吸菸有害健康！【延伸閱讀】電子煙持有擬開罰！衛福部修法防堵新興毒品與毒駕用電子煙吸食「喪屍煙彈」？專家示警：吸一口恐失控 嚴重恐呼吸停止https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=68915
首爾地鐵新制7月上路！禁大容量鋰電池 電動載具不能進站
為防範首爾地鐵內發生火災風險並確保乘客安全，首爾交通公社今（25日）宣布自7月1日起正式修改旅客運輸條款，將嚴格限制乘客攜帶大容量鋰電池及由鋰電池驅動的移動裝置（PM）進入地鐵站，像是電動滑板車。官方說明，這項新規定旨在防患於未然，保障每日通勤的百萬旅客安全。根據《韓聯社》報導，首爾交通公社新修訂的條款中，凡是電動自行車、電動滑板車和電動獨輪車等所有以鋰電池為動力的移動裝置，均被列入禁止攜帶的物品名單。此外，容量超過160Wh的大容量鋰電池也一律禁止帶入首爾地鐵站內。不過，為了保障行動不便者的移動權益，電動輪椅等醫療輔助工具將不在此限；而民眾日常使用的智慧型手機、平板電腦、筆記型電腦及一般攜帶型行動電源，因容量大多在160Wh以下，亦不受此新規影響。首爾交通公社表示，本次條款修訂是鑑於個人移動載具使用量激增及近年多起鋰電池起火事件，經參考南韓國土交通部等相關機構的法律檢視後所推動。而限制攜帶的電池容量標準，則是引用目前國際航空領域通用的鋰電池安全標準；由於鋰電池火災極易引發內部「熱失控」現象，導致初期滅火困難且容易復燃，在密閉且人潮密集的地鐵內，更需要實施嚴格的預防性管理。事實上，首爾地鐵內的鋰電池火災問題日益嚴峻，去（2025）年9月南韓合井站就曾發生乘客的電動機車電池冒煙，導致列車必須過站不停的驚險事故；光是今年，已接連發生4起乘客隨身行動電源引發的意外。隨著電動滑板車與各類充電設備的普及，公共運輸的防災難度也大幅提升。首爾交通公社社長金泰均（音譯）強調，鋰電池雖是日常必需品，但其火災危險性極高，必須採取預防性管制手段，盼市民能理解與配合。在法規正式上路前，公社將透過車站公告、列車電子看板、官方網站及跨機構聯合宣導等多元管道加強推廣，並於現場同步實施勸導，確保新制順利實施。