鋼材
」 鋼鐵 關稅 美國 警方 重慶南路
獨／德朗火鍋招牌雞湯燙傷3歲童 店員違規卻起訴老闆！結局大逆轉
知名餐廳德朗火鍋店因客人用餐燙傷，遭提告過失傷害及求償40萬元。火鍋店員工未依店規等客人入座，就提前把高溫雞湯倒進湯杯，結果有3歲小孩自行拿杯子卻打翻，導致胸口2度燙傷，家長為此把德朗負責人邱惠英告上法院，不過法官認為，店內使用外層不導熱的杯子作為兒童湯杯，已採取合理防燙措施，該如何為年幼客人準備雞湯，也有對員工教育訓練，加上事發時邱惠英不在店裡，無從歸咎她沒盯好店員，因此判無罪，連帶駁回民事附帶損害賠償。德朗火鍋2018年、2019年曾獲得米其林推薦，以法式滴鑽澄清雞湯聞名，標榜使用法式料理頂級湯品製成火鍋湯底，顧客一入座，店員就在杯中倒雞湯「以湯代茶」，可預先感受湯鍋鮮味。本案發生在去年4月4日兒童節下午4點多，王姓女子帶3歲小孩前往德朗火鍋信義店聚餐，店員在孩子坐下前，就把保溫壺的雞湯倒進兒童湯杯，當王姓女子轉身拿包包時，小孩自己拿湯杯不小心打翻，胸口有1％面積2度燙傷，另有3％面積1度燙傷。王姓女子對德朗老闆邱惠英提告，台北地檢署偵查期間曾安排調解但雙方未達成。檢方認為，以保溫壺裝滾燙雞湯再倒進杯子，很可能造成客人燙傷，「理應注意並避免盛裝溫度達足以造成皮膚傷害風險之雞湯」。德朗火鍋長期提供到店顧客雞湯試飲，是每天都有的服務，邱惠英身為負責人，沒建立高溫雞湯盛裝服務的安全規範，也沒注意兒童湯杯外層是PP塑料、內層是不銹鋼材質所以不會直接導熱，可能會讓幼童觸摸湯杯時，沒辦法立刻感覺到高溫雞湯的危險性，因此起訴邱惠英過失傷害罪。邱惠英否認過失，倒湯店員有遵照員工訓練，提醒客人要小心，孩子是因為媽媽沒顧好，讓小孩自己碰倒湯杯才會燙傷，跟餐具本身無關。辯護律師表示，餐飲業供餐的溫度可能燙傷皮膚十分常見，「若依起訴書之標準，豈非均違反注意義務，此實與社會通念及經驗法則重大相違」；小小孩不清楚高溫液體的危險性，全天下都如此，所以需要同行家長照顧，這跟德朗火鍋使用哪種兒童湯杯毫無關聯。北院採納被告辯護人的主張，現行法令並未禁止餐廳提供「熱到會燙傷」的雞湯給小孩食用，檢方認為業者有注意義務，實際上欠缺法源依據，也不能以年幼客人被燙傷的結果反推店家提供雞湯的方式有問題；高溫雞湯該如何提供給年幼客人喝，業者並無任何官方準則或第三方客觀標準可遵守。德朗火鍋的兒童湯杯外層使用不導熱材質，院檢認知正好完全相反，北院沒有認可北檢的「不導熱所以危險」，而是認為不導熱比較安全，這樣才能避免幼童直接碰觸高溫杯壁而燙傷，要是兒童湯杯外層以導熱材質製成，反而容易讓小孩碰到就燙到，甚至燙到之後打翻湯杯，造成更大的傷害。法官從火鍋店店長與店員的證詞研判，邱惠英有教育員工等客人入座再倒雞湯、告知會燙、提醒跟兒童同行的大人要注意，而且沒有證據可證明邱惠英案發時在店內指揮或監督店員是否依照SOP倒雞湯，因此無法將孩童受傷的責任算到她頭上，應諭知無罪。關於王姓女子有沒有被提醒雞湯很燙，呈現羅生門狀態，她堅稱店員沒講，一起吃火鍋的朋友也說沒聽到，但店員出庭作證說有提醒王姓女子，還講了兩、三次，王姓女子卻一直跟朋友聊天。唯一能確定的是，店員沒遵照教育訓練的程序，在受害幼童入座前就倒雞湯，被監視器拍下。北院對於店員有無依據SOP提醒客人雞湯會燙，也打上個問號，但沒有在這個矛盾上打轉，因為本案唯一被告是德朗老闆邱惠英，只須審酌她有沒有過失。
所有講究 只為純粹的日式美學新標竿 NISSAN X-TRAIL 粋．月 極粋版
LED光帶劃出俐落尾韻，1.5T VC-Turbo引擎204ps的從容輸出，讓沉穩步伐透露不疾不徐的自信。(圖／CTWANT)日式工藝座艙科技配備一次到位外觀部分，粋．月延續New Era Design日式現代主義語彙，換上全新曜黑橫翼式水箱護罩，搭配左右分離式光翼LED燈組，讓車頭辨識度更加銳利立體。極粋版車型更加裝動感車頂行李架，休旅車該有的戶外氣息瞬間立體起來；若選擇Miyabi雅緻套件，還能享有魅力雙色車身塗裝，在同級距中格外顯眼。車側線條維持CMF-C平台一貫的俐落比例，18吋雙色切削鋁圈與車尾LED光帶則讓整體視覺更具層次感，不論是停在百貨公司前或山林間，都不顯突兀。後座空間開闊，TAKUMI匠人訂製皮革包覆手感細膩，長途乘坐依然維持從容自在。(圖／CTWANT)山形曲木飾板紋理溫潤，啟發自山形天童市的匠粹金屬飾條勾邊點綴，日式工藝在指尖流轉。(圖／CTWANT)坐進車室，最有感的變化來自日式職人工藝的堆疊。全車大量採用軟皮革材質包覆，並導入TAKUMI匠人訂製皮革座椅，親膚觸感與縫線工藝明顯優於改款前車型；若選配Miyabi雅緻套件，中控台與車門還會加上啟發自山形天童市工藝的曲木飾板，以及靈感取自櫻花金的匠粹金屬飾條，讓座艙氛圍更具溫潤質感。蝴蝶式雙開中央扶手與懸浮式排檔座設計，也讓置物與操作機能更貼近日常使用習慣。儀表、螢幕與方向盤構築出一方座艙天地，Zero Layer零層級設計理念，讓科技感與質感在此交會。(圖／CTWANT)科技配備更是極粋版的重頭戲。12.3吋數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕，再加上獨有的10.8吋數位抬頭顯示器，構成完整的三屏數位座艙，行車資訊幾乎不需低頭確認，大幅降低視覺調焦負擔。搭配Zero Layer零層級座艙設計，視線只需移動4度即可掌握導航與智駕資訊。音響部分，極粋版標配BOSE Premium Sound System，承襲BOSE 901系列非指向性揚聲器技術，加上PVB雙層隔音玻璃與ANC主動降噪，車艙寧靜度提升約30~40%，長途乘坐更不容易疲勞。雙前座並具備通風、8向電動調整及2組記憶功能，配合LED前座車門氣氛燈，整體舒適與豪華感明顯拉高一個等級。掀開引擎蓋，擁有300項世界獨家專利的VC-Turbo可變壓縮比引擎靜置其中，能輸出動力204ps/30.6kgm。(圖／CTWANT)動力依舊出色底盤質感有感提升動力系統維持NISSAN獨家的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓引擎，最大馬力204ps、扭力30.6kgm，油耗值可達18~25km/L，兼顧性能與經濟性。這具引擎源自GT-R血統的鏡面缸孔熔射技術，運轉摩擦係數降低44%，實際駕駛時油門反應線性且順暢，市區跟車不拖泥帶水，中段再加速也頗有餘裕。X-TRAIL粋．月隨速度流動而過，簧下重量減輕35%換來的車頭神情，在動態中顯得格外篤定。(圖／CTWANT)底盤採用日法共同開發的第三代CMF-C平台，車身抗扭轉剛性提升27%，簧下重量減輕35%，過彎支撐與路面回饋都更為紮實細膩，高速巡航時車身穩定性表現成熟，符合家庭用車對舒適與操控兼顧的期待。AVM 360度環景畫面將車身周遭盡收眼底，搭配MOD移動物體偵測，窄巷或車位皆能從容應對。(圖／CTWANT)安全防護，核子潛艦級思維安全配備上，X-Trail粋．月全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合全速域ICC定速控制、LKA車道維持輔助，以及業界少見的PFCW超視距車輛追撞警示，可偵測前方第二輛車的異常狀況，提前預警。精粋版起加入AVM360度環景影像、MOD移動物體偵測、EAPM油門誤踩緊急輔助與RR-AEB後方緊急煞車系統，大幅提升低速及倒車情境下的防護能力。車體結構方面採用最高1500Mpa超高剛性鋼材，並取得T-NCAP 4星評等，成人保護達96%，展現同級距少見的被動安全水準。流暢腰線一路延伸至尾廂，CMF-C平台帶來車身抗扭轉剛性提升27%的紮實比例，為靜態身形注入速度感。(圖／CTWANT)三款車型怎麼選？純粋版89.9萬元(含政府舊換新補助）為入門主力，已具備12.3吋數位儀表、中控主機、ProPILOT智行安全系統與PFCW等基礎防護，CP值相當高；精粋版104.9萬元(含政府舊換新補助）加入通風座椅、電動座椅調整、TAKUMI皮革、足感應電動尾門及AVM 360環景等主動安全與舒適配備，是銷售主力甜蜜點；極粋版113.5萬元(含政府舊換新補助）則將10.8吋HUD、BOSEPremium音響、雙前座電動記憶座椅與動感車頂行李架一次補齊，是規格最完整的頂規選擇；若再加價至116萬元升級Miyabi雅緻套件，還能擁有專屬曲木飾板、金屬飾條與雙色車身，滿足更講究質感的買家。整體而言，X-Trail粋．月並非大幅度改款，而是透過工藝質感、科技配備與安全防護的全面升級，讓產品競爭力更上一層樓。從細膩的日式座艙工藝、完整的智行安全系統，到成熟穩健的動力與底盤表現，都讓它更貼近現今新世代家庭對中型SUV的期待。若預算允許，極粋版憑藉最完整的舒適與豪華配備，無疑是全車系最值得入手的版本。方向盤按鍵佈局井然有序，ProPILOT智行安全系統的全速域ICC與LKA盡在指尖，操控自此更加從容。(圖／CTWANT)【規格表】NISSAN X-TRAIL粋‧月。(圖／業者提供)
NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市 「所有講究，只為純粋」 全新設計內外質感配備89.9萬元起
NISSAN(7)日正式推出全新豪華休旅X-TRAIL，以「粋．月」形象訴求「所有講究，只為純粋」的產品設計理念，打造出全方位符合豪華質感、智慧科技與舒適體驗的LSUV車款。外觀設計導入全球最新設計語彙，全新曜黑橫翼格柵式水箱護罩搭配分離式光翼燈組，升級全新18吋雙色切削造型鋁圈，展現出NISSAN次世代設計美學，同時兼具力量與層次感；內裝則升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整功能、TAKUMI匠人訂製皮革、山形曲木飾板及匠粋金飾條，除大幅提升乘坐舒適性與實用性，更體現內斂細緻的日式精緻工藝(註1)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）產品編成方面，X-TRAIL純粋版本次攻頂升級12.3吋數位儀錶、12.3吋數位影音主機及Apple CarPlay／Android Auto等科技配備，全面提升駕駛安全與車用娛樂實用性；精粋版升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整、TAKUMI匠人訂製皮革、足感應電動尾門，進一步升級駕乘舒適度與便利性；極粋版再追加配備10.8吋HUD數位抬頭顯示器（HUD）、BOSE Premium SoundSystem頂級音響系統、雙前座記憶電動座椅及動感車頂行李架，滿足追求LSUV極致駕馭感受的消費者。全新NISSAN X-TRAIL共計有三款車型規格：純粋版震撼價89.9萬元起、精粋版震撼價104.9萬元起、極粋版震撼價113.5萬元起。極粋版另可以2.5萬元加價升級價值4.5萬元MIYABI雅緻套件，包含魅力雙色外型、山形曲木飾板及匠粋金飾條，整體質感再次昇華。豪華內涵搭配超值售價，全方位滿足消費者需求，本月入主另可享首年低月付5,888元，加贈2萬元配件金優惠，為競爭激烈的臺灣中型休旅市場投下震撼彈(註2)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）所有講究，只為純粹 結合NISSAN三大DNA 打造日式精緻移動體驗 「粋」是日本文化中獨有的美學精神，象徵內斂、純粹與對細節的講究，X-TRAIL粋．月延續「感動．源自細節」品牌精神，展演粋の智驅、粋の信賴及粋の心技三大DNA，將智慧科技、安全防護與日式工藝融入產品細節，詮釋「所有講究，只為純粹」的設計理念：l 粋の智驅：獨家1.5 T VC-Turbo引擎科技與賽道級底盤X-TRAIL搭載2022年WardsAuto十大最佳引擎與動力系統大獎的 VC-Turbo可變壓縮比引擎，可智慧調節引擎壓縮比，完美兼具動力與節能表現(註3)；底盤採用 CMF-C旗艦平台，注入F1賽道技術對效率與高剛性追求，大幅提升27%車身抗扭剛性，成就穩健從容的車身動態；內裝設計承襲戰鬥機開發精神，打造出Zero Layer零層級專注座艙，由 12.3吋數位儀表、12.3吋影音主機與10.8吋HUD抬頭顯示器共同組成的「黃金三屏」，兼顧駕駛安全與智慧便利。l 粋の信賴：潛艇級高剛性車體與ProPILOT智行安全系統NISSAN專注投入安全預警思維， X-TRAIL全車採用最高1,500 MPa超高強度鋼材打造核心車體，並於車身鈑件、前後懸吊支臂及防撞結構大量採用鋁合金材質，兼顧車體剛性與輕量化，提供更完善的安全防護；主動安全方面，全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合ICC智慧型全速域定速控制、LKA車道維持輔助及VDC車輛動態穩定控制系統，並搭載同級唯一PFCW超視距車輛追撞警示系統，可提前偵測前方第二輛車的車流動態，搭配RR-AEB後方緊急煞車輔助系統及多項智慧安全科技(註4)，為每一段旅程提供全方位的安全守護。l 粋の心技：極致靜謐工藝與豪華座艙X-TRAIL粋．月秉持以人為本的日式座艙設計哲學，導入山形曲木飾板與匠粋金屬飾條，搭配TAKUMI匠人訂製皮革，展現內斂溫潤的日式精緻美學；全車靜音工程結合雙層隔音玻璃與ANC主動降噪系統，有效隔絕車外噪音，搭配專屬調校的BOSEPremium劇院級音響系統，營造靜謐舒適的車室氛圍與沉浸式聆聽體驗；雙前座通風座椅則進一步提升乘坐舒適性，充分體現「所有講究，只為純粹」。 X-TRAIL粋．月自即日起以超值震撼價89.9萬元起正式上市，以全新產品設計、規格配備編成及價格調整，打造更符合家庭需求的豪華中型休旅車款，NISSAN誠摯邀請所有消費者蒞臨全國展示中心，親身賞車試乘，體驗「感動．源自細節」品牌精神，以及基於「所有講究，只為純粹」所展現的日式精緻工藝、智慧科技與安心駕馭。更多產品資訊，歡迎洽詢全國NISSAN展示中心，或參閱NISSAN官方網站：https://event.nissan.com.tw/ (註5)l 註1：本新聞稿所示之車輛之規格、配備及車色，皆以實車為準。各車規之實際規格、配備及車色以實車為準，各配備之作動可能有其條件限制及安全警告，商品規格說明受限於廣告篇幅亦可能未盡完整，消費者於購買前務必洽詢NISSAN展示中心或參閱NISSAN官網相關說明。l 註2：本新聞稿所示車價皆含舊換新政府補助，舊換新政府補助方案係指符合貨物稅條例換購新車退還減徵新車貨物稅5萬元資格者，惟補助與否以政府最終審核為準；「X-TRAIL 純粋版89.9萬元」係指原價99.9萬元扣除5萬元購車金及政府舊換新補助後，詳細辦法以政府法令公告為準。首年低月付5,888元係指分期付款專案，需搭配指定分期專案；2萬元配件金係指消費者於專案活動期間內購車時，得選配價值2萬元之原廠配件。詳細交易條件請洽NISSAN各經銷公司，NISSAN及各經銷公司並保留最後核准與否權利。l 註3：榮獲 2022 沃德十大最佳引擎與動力系統大獎係出自於：https://www.wardsauto.com/2022-10-best-engines-propulsion-systems/nissan-vc-turbo-returns-time-powerful-3-cyll 註4：ProPILOT 智行科技安全系統及其他主（被）動安全性系統功能可能合條件限制，且此為原廠提供參考數值，實際道路行駛時，可能會受路況、載重、風阻、輪胎狀況、個人駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，使實際數值產生差異。安全輔助駕駛系統僅為輔助功能，儀器判斷仍有盲點，不可替代安全駕駛操作，請確實遵守法令規定，仍應注意路況專注駕駛，保持警惕，密切留意周遭環境。l 註5：本新聞稿所示金額均為新台幣。大宗批(標)售、租賃車、營業車、政府機關及台灣本島以外地區不適用本新聞稿所示專案。本新聞稿所有活動辦法與詳情以NISSAN官方網站宣佈資訊為主，NISSAN保留隨時變更、修改或終止本新聞稿之專案及約定條款之權利，若有異動，修改之專案內容及約定條款將公佈於NISSAN官方網站。
阮經天化身爆炸綁架案主謀 王淨曝多重人格心聲：消失也無所謂
《沉默的審判》將於今年第三季於Netflix上線，阮經天、王淨與陳以文繼《周處除三害》後再度與編導黃精甫合作，以全新角色與複雜的人性命題，開啟一段截然不同的故事旅程。《沉默的審判》不僅匯聚多位金獎級演員同台飆戲，更透過跨世代演員的碰撞，打造一個充滿心理張力與情感層次的群像世界。對於再次合作，眾演員也分享了對作品的期待，以及重新投入黃精甫創作宇宙的感受。影集中被認為是「紅樓爆炸綁架案」的主謀「林三」由阮經天飾演，阮經天坦這次接觸《沉默的審判》劇本時感受到完全不同的震撼：「我認為觀眾可以在《沉默的審判》中看到自己，進而產生與角色之間的共鳴，而有趣的影視作品最特別的一點，與我們單向的日常生活不同，它能藉由表演看見角色本身的心理狀態以及對立面的心理反應，進而思考自己是否曾經遇見過相同的情況，反思自己曾經的過往。」王淨挑戰多重人格的角色。（圖／Netflix提供）王淨一人挑戰多重角色與不同人格狀態，她表示最想要替人格說的話是：「也許等到哪天這個世界不再黑暗了，我們就不會存在了。因為我們的出現就是為了要保護我們想要保護的，即使粉身碎骨、或即使我被消失，也無所謂。」王淨非常期待《沉默的審判》上線，分享：「這是一部很極致的作品，無論是角色的情感狀態、心理層次，還是整個故事所探討的人性議題，都被推向很深、很強烈的地方。我覺得觀眾會在這部作品裡看到演員和導演全力投入創作的一面，也會跟著角色一起進入人格與意識交錯的世界。」在《周處除三害》中以尊者一角留下深刻印象的陳以文，這次則化身掌控家族命運的「許萬年」，萬年鋼材董事長，對自己的事業十分重視，相信「人不需要讀書、也不需要努力，人靠的是際遇」。陳以文更延伸解釋了許萬年這個角色：「在我看來，許萬年是個可悲甚至有點可憐的人，無法餵飽自我的慾望執念，被這種非贏不可的焦慮糾纏了大半輩子，他想向時代證明自己的榮耀，可悲的是時代並不欠任何人他想要的榮耀。在許萬年懂得離開那些捆綁他的焦慮前，就只能這樣自虐可憐地活著。」賈靜雯飾演心理鑑定師。（圖／Netflix提供）不僅如此，賈靜雯在劇中飾演心理鑑定師「胡欣」，成為連結案件與人性的關鍵角色。對於自己的角色，賈靜雯說：「胡欣屬於觀察者的角色，是很壓抑的，很多時候只能用眼神傳達，透過凝視的力量蠻不容易的。」張孝全飾演的「陳孟夫」，過去曾是一名檢察官，因一樁案件導致他人死亡而選擇離職，之後前往北海道小樽進修犯罪心理學，並在此結識了趙小莉（王淨 飾），陳孟夫被她時而溫柔、時而潑辣，令人難以捉摸的性格所吸引，逐漸走進她的世界，兩人也在彼此陪伴下發展出一段相互救贖的情感。宋芸樺此次突破過往形象，飾演許家長女「許運佳」，一個長年活在父親許萬年（陳以文 飾）高壓掌控下的女子，她看似擁有幸福家庭與優渥生活，卻始終被孤獨與壓抑包圍，在愛與理解的渴望之間不斷掙扎。宋芸樺也談到當初收到劇本時的那份悸動：「我是在前年年底去美國時收到劇本。那時候人在加州，一個人待在空蕩蕩的房子裡把劇本看完。當下其實很安靜，但看完那一刻，我整個人起雞皮疙瘩。因為許運佳對我來說，已經不只是一個角色，而像是我內心某一個從來沒被說出口的部分，突然被看見了。」張孝全在劇中與王淨有感情戲。（圖／Netflix提供）
造價768億工程爆死傷！泰國鐵路隧道岩壁崩落 釀2死7傷悲劇
泰國北部清萊府20日發生重大工安事故，正在興建中的登猜－清萊－清孔鐵路第三期工程堆鑾隧道（Doi Luang Tunnel）內，隧道壁面及施工設備突然崩落，壓毀作業鷹架，造成2名工人死亡、7人重傷送醫。事故發生後，泰國國家鐵路局（SRT）、警方、地質專家及地方政府官員連夜趕赴現場調查，泰國總理也透過地方政府掌握狀況，要求相關單位全力協助傷者與罹難者家屬，並徹查事故原因。泰國清萊府堆鑾隧道施工期間發生岩壁崩落事故，造成2死7重傷。綜合多家泰媒報導，事故發生於20日下午4時30分至晚間6時45分之間，地點位於清萊府堆鑾縣昭猜鎮第10村境內的堆鑾隧道工程區。當時施工團隊正在隧道內進行照明設備安裝、鋼構支撐固定及永久混凝土保護層施工，部分工人站在鋼構鷹架上，準備將支撐鋼材固定於隧道壁面。未料隧道內裸露岩壁突然出現鬆動，大量岩石及設備瞬間掉落，壓中鷹架與施工人員，造成多人死傷。泰國清萊府堆鑾隧道施工期間發生岩壁崩落事故，造成死傷。官方公布資料顯示，兩名罹難者分別為24歲泰籍工人阿披德與29歲緬甸籍工人圖圖；重傷者包括28歲泰國籍女子素帕瑪及一名緬甸籍男子等，目前仍在清萊Prachanukroh醫院接受治療。事故發生後，警方、鐵路局、承包商及救援團隊迅速進入長達3.4公里的隧道內展開搜救，並將傷亡人員緊急送醫。負責工程的項目工程師帕塔蓬表示，堆鑾隧道是登猜－清萊－清孔鐵路工程4座主要隧道之一，全長3.4公里，已於2025年完成貫通，目前正進行隧道內壁永久混凝土保護層（Protection）工程，整體施作進度已完成約四分之三。事故發生區域則屬於尚未完成保護層施工的裸露區段，因此較容易受到地質及氣候因素影響。地質專家進入事故區域進行岩層安全評估。工程團隊初步研判，清萊近2至3年來降雨量異常偏高，加上堆鑾山區長期累積大量雨水，導致水分持續滲入山體及岩層內部，使部分尚未完成保護工程的岩壁逐漸弱化。雖然隧道去年已貫通，但長時間受到雨水侵蝕與地質變化影響，最終可能造成局部岩壁失穩崩落。工程師強調，事故屬於局部地質異常及不可抗力因素造成，並非整體隧道結構出現問題。救援人員深入3.4公里長的堆鑾隧道搶救受困工人。事故發生後，清萊府府尹朱奇蓬率領地方官員前往現場勘查，並前往醫院探視傷者。他表示，省級防災中心長期監測當地降雨與山區水文變化，未來相關數據將納入鐵路工程地質安全評估機制。地質專家與工程顧問也已進入事故區域進行詳細調查，重新評估岩層穩定性及支撐系統安全狀況。21日上午，泰國國家鐵路局與承包商已展開清理作業，移除受損鷹架、設備及掉落岩石，同時加強臨時支撐設施與排水系統。工程團隊表示，未來將提高地質監測頻率、強化支撐結構與保護工程後再恢復施工，以避免類似事件重演。堆鑾隧道是登猜－清萊－清孔鐵路工程的重要路段之一。登猜－清萊－清孔鐵路是泰國北部最重要的交通建設之一，全線長約323.1公里，總預算達853.45億泰銖（約新台幣768億元），預計2028年1月正式通車。工程規劃興建4座大型鐵路隧道，其中堆鑾隧道長3.4公里，而位於南邦府的昂隧道全長6.24公里，完工後將成為泰國最長鐵路隧道。目前全線工程進度約64.4%，僅較原定計畫落後0.64個百分點。官方強調，此次事故雖造成重大傷亡，但初步評估不會影響未來通車時程及營運安全。泰國清萊府堆鑾隧道施工期間發生岩壁崩落事故，造成2死7重傷。（圖／翻攝自臉書，FM91 Trafficpro）
快訊／北市文山區新光路二段工安事故 1男遭鋼材壓死
北市文山區新光路二段一處工地15日下午3時許發生一起工安事故，一名年約50歲的男子，其疑似於工作時不慎被鋼材壓住，明顯死亡。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
美男開特斯拉載友衝進湖裡 辯測試「涉水模式」遭警逮捕
美國德州日前出現一名男子麥克丹尼爾（Jimmy Jack McDaniel）開著特斯拉Cybertruck載著一人，衝進格雷普韋恩湖（Grapevine Lake），引發騷動。警方獲報趕抵現場，追問後才知麥克丹尼爾是故意為之，聲稱想測試該車涉水模式；隨後警方依違反水域安全及非法闖入等多項罪名將其逮捕，全案仍在調查中。根據外媒《BBC》報導，當地警方表示，這起事件發生在美國德州北部的格雷普韋恩湖（Grapevine Lake），18日接獲民眾報案，有一輛造型奇特的特斯拉Cybertruck泡在湖水裡，車上的駕駛與乘客在車輛受困進水後，當下已棄車自行逃回岸上。警方隨即出動並聯繫格雷普韋恩湖消防局的水上救援隊協同作業，費了一番功夫才將這輛半淹沒在南側湖岸邊的車子拖吊上岸。警方確認駕駛身分，是一名叫做麥克丹尼爾的男子。據警方調查聲明，麥克丹尼爾接受訊問時坦承，他是為了體驗特斯拉這款車的官方手冊所標榜的「涉水模式」（Wade Mode），才會故意將這輛車開進湖裡。麥克丹尼爾沒想到車子開進去沒多久就發生零件故障並開始滲水，導致整輛車瞬間癱瘓，測試計畫直接「泡湯」。對此，警方強調，即便車輛在硬體設計上具備進入淺水區的能力，但民眾這種任意將車輛駛入公共水域的行為，在德州法律下已引發嚴重的安全疑慮。警方呼籲民眾千萬不要主動將車輛開進水裡，麥克丹尼爾最終也因涉嫌在湖泊封閉區域駕駛車輛、未持有有效船舶登記，以及違反水域安全裝備等相關法規遭到起訴，同時被逮捕關押。違法駕駛麥克丹尼爾開的車，就是掀起科技界話題的特斯拉Cybertruck，外觀十分前衛，車體採用防彈不鏽鋼材質打造，在美國市場的售價高達7萬美元（約合新台幣225萬元）起跳。雖然特斯拉官方的使用說明指出，開啟「涉水模式」時，車輛可允許通過河流或小溪等淡水區域，且最大涉水深度可達81.5公分（約從輪胎底部量起32英寸），但官方也伴隨了許多嚴格的免責限制。特斯拉在車主手冊中明確警告，駕駛人有責任在車輛入水前自行評估水深，且明文規定「因開入水中所導致的車輛損壞或進水，皆不在保固範圍之內」。此外，原廠也嚴禁將車輛開入深水區或湍急的河流中，若發現水深過深，應立即調頭返回淺水區。如今，麥克丹尼爾不僅要面臨警方的刑事起訴，恐怕還得自行買單天價的車輛維修費用。
力拼股利派1／台鋼為何被點名能買TVBS 從傳產到金融都投資
知名頻道TVBS總座一封員工信稱「從無出售經營權規劃」，讓新聞台易主消息暫歇，而市場點名的台鋼集團，不僅經營籃棒足排球四支球隊在體壇崛起，其實早在2023年起即跨入媒體業，包括民報、鏡電視與已停刊的菱傳媒，以及市場傳出八大電視出售案面臨NCC委員數不足難以審核窘困；近期更是插旗國票金控經營權，版圖延伸到金融業。台鋼集團、榮剛董事長王炯棻接受CTWANT記者採訪時表示，不知道有TVBS出售案，集團也沒有意願收購。而先前台鋼投資民報的股份由同為南部企業友人接手轉型營運，菱傳媒則已辦理公司解散；並證實有意購買的八大電視娛樂台，因NCC無法審議而延宕中。從王炯棻過往談話多次提到台鋼集團併購策略，著重在經營績效表現，強調台鋼非市場派，而是「股利派」。台鋼集團本業鋼材起家，全球布局條棒線鋼鐵集團，也是國內最大的一貫化電爐煉鋼集團。（圖／台鋼集團提供）台鋼集團年營收逾千億元，旗下共涵蓋12大事業群，分別是「建築鋼材」、「特殊鋼材」、「盤元扣件」與「精密環保」、「網通設備」、「建設工程」與「資訊服務」、「餐飲健康」、「旅遊觀光」、「娛樂文創」、「運動賽事」、「人力資源」。旗下未掛牌上市的有慶欣欣鋼鐵、易昇鋼鐵等；掛牌上市櫃則有沛波鋼鐵（6248）、榮剛材料（5009）、精剛精密（1584）、金耘國際（4950）、春雨（2012）、春日機械（4544）、久陽精密（5011）、和勤（1586）、台苯（1310）。以及友訊（2332）、友勁（6142）、鑫永洋（6241）、聯光通（4903）、台鋼建設（3521）、力新（5202）、台鋼新零售（3085）；加捷生醫（4109）、皇家國際美食（4419）、燦星旅（2719）、亞果遊艇（7566）、桂田文創（4806）等23家。CTWANT盤整台鋼集團旗下21家上市櫃公司2025年營收獲利表現，去年全年累積每股盈餘有八家獲利，其他則是還在進行轉型、調整公司體質等；畢竟是以鋼鐵起家，因此旗下的沛波、榮剛、精剛、春雨、春日機械等跟金屬材料有關的公司去年都能獲利，可能也跟是鋼材本業經營多年，較能彈性掌握國際原物料等市場脈動相關。聯光通則是表現最佳，2025全年稅後純益達1.08億元，較前一年成長超過14倍，全年每股盈餘EPS為1.02元，主要獲利關鍵在於將營運重心轉向「光纖＋儲能＋工程」布局，減少低毛利政府標案，受惠於台電強韌電網計畫與儲能專案挹注。2022年台鋼雄鷹棒球隊成立，圖為台鋼集團與中華職棒加盟意向書簽約儀式，圖中為中華職棒大聯盟會長蔡其昌、台鋼集團會長謝裕民、台鋼集團董事長王炯棻。（圖／報系資料照）
開工量創8年新低！ 賴正鎰：5年後新屋供給恐明顯斷層
全台住宅開工動能大萎縮，今年1～2月僅1.2萬戶，年減逾44%近乎腰斬，創下近8年新低。鄉林集團董事長賴正鎰直言，在營建成本高漲與中東戰事影響下，建商多採「延後推案」策略，未來五年新成屋將出現供應斷層，具有稀缺性的成屋價值將遠高於預售市價。六都開工量全面重挫根據內政部最新統計顯示，今年115年1～2月全台住宅類建築物開工戶數僅12,358戶，與去年同期的22,244戶相比，足足減少近一萬戶。六都表現中，僅桃園市與台南市分別以15.5%及1.8%的年增率維持成長，其餘四都減幅均慘跌超過五成。鄉林不動產研究室分析，建商推案意願直直落，已完全反映在開工統計數字的腰斬局面。戰火波及營造成本全面提高鄉林不動產研究室指出，近期中東局勢動盪波及全球原油與航運，導致高度依賴進口的鋼材、電梯零組件及化學塗料成本激增。無論是水泥、鋼筋等基礎建材，或是防水層、PVC塑膠管等材料，報價有效期皆明顯縮短。在建材到貨時程無法掌握，且土石方去化管道受限、地下室開挖成本暴漲的壓力下，建商寧可選擇展延開工以避開成本高峰。鄉林不動產研究室提供展延開工宅數暴增五成數據顯示，2025年前三季全台展延開工總件數達4,890件，較前年同期大增82.8%，總宅數則達45,777宅，年增54.5%。賴正鎰指出，若中東戰火持續，通膨陰影將使營建成本再漲，建商不得已只好延後推案。他推估原本三年完工的建案將拉長到四、五年，這導致未來三、四年的預售屋工期拉長，新屋供給將因「展延開工」而出現明顯斷口。賴正鎰籲政府鬆綁土建融面對營建困局，鄉林集團董事長賴正鎰建議政府應鬆綁土建融貸款成數，以免小建商因周轉困難損及購屋大眾權益。他強調應加速引進移工、降低申請門檻並簡化調派程序，讓勞動力支援即將完工的建案。此外，他建議應立即暫緩趨嚴的土石方流向管理措施，待配套協調完善再推行，讓房市保有健康的流動性。稀缺性將推升成屋價值賴正鎰認為，雖然工期拉長，但對自住族而言可減輕工程款負擔，且五年後新成屋數量有限，稀缺性將使「成屋價值」遠高於預售時市價。在通膨壓力下，已動工或接近完工的指標性建案，其資產防禦價值將更形突顯，成為國內8兆元超額儲蓄的首選避風港。賴正鎰揭房市3大關鍵字：能把20坪做到像30坪、誰就有市場北市飯店狂賺321億創新高！ 賴正鎰見「1警訊」疾呼：救救國旅住宅三法恐再衝擊房市！ 賴正鎰：居住正義不應以打壓產業為代價
入土也要夠潮！Supreme開賣「聯名棺材」豹紋內襯超吸睛 網看傻：認真？
美國街頭潮流品牌Supreme近日發布2026春夏系列預覽，其中一款豹紋內飾聯名棺材意外成為焦點，引發網友熱議。不少人驚呼「這是認真的嗎」；也有網友認為將潮流元素融入殯葬用品，「創意大膽、話題十足」。根據Supreme官網，該產品為Supreme與Titan Casket合作推出的「Supreme／Titan Orion Casket」。資料顯示，該棺槨採用耐用20號鋼材打造，外層覆以高光澤烤漆並印有品牌標識，內部為訂製豹紋仿毛內襯。配置包括雕花鋼製五金件、可調節棺床、加固固定式提手，以及全橡膠密封條與鎖具以確保密封性。至於棺材尺寸，則為84×29×23英寸（約213×74×58公分），重約180磅（約81.6公斤），美國製造。除聯名棺槨外，Supreme本季配件還包括20英尺拳擊台、ATM機與發電機等「非常規單品」，延續品牌一貫的跨界與獵奇風格。據了解，Supreme創立於1994年，總部位於紐約，以滑板文化起家，產品涵蓋服裝、鞋帽與配飾等。聯名方TitanCasket成立於2016年，總部位於美國麻薩諸塞州，採DTC（直面消費者）模式，主打平價與可定制棺槨及骨灰盒等殯葬用品。Supreme 2026春夏系列將於2月26日在北美、歐洲門店及線上發售，28日起於上海門市、微信小程序及亞太地區渠道上市。
蓋了10年還沒好？雪山最重要山屋重建恐再無期限 設計師嘆：看不到終點
位於海拔3150公尺的三六九山莊，長年是登山客攀登雪山主峰與聖稜線的重要中繼住宿點，地位與排雲山莊、天池山莊並列。然而，這座知名高山山屋的重建工程近日卻傳出停工危機，原訂明年9月底完工的目標時程出現重大變數，引發山友與各界關注。國家公園署提供的三六九山莊完工示意圖，原訂於2026年完工，但官方坦言目前時程難度偏高。（圖／翻攝自國家公園署）負責三六九山莊改建設計的建築師、同時也是資深山友的吳夏雄，近日在臉書發文抒發心情。他表示，原本打算與布農族友人共度聖誕佳節，卻臨時接獲通知，需緊急返回台北出席公共工程委員會會議，才得知承包商已正式提出履約調解申請，讓他相當錯愕與無奈。吳夏雄指出，三六九山莊工程自發包至今已歷時4年，實際完成的項目僅有臨時運輸用的單軌車道，其餘主體工程幾乎未能推進。施工期間，廠商多次以高山環境惡劣、氣候條件不利、材料運輸困難，以及建築結構設計過於嚴謹等理由，要求降低施工標準或變更設計，甚至提出解除合約的主張，導致工程進度一再延宕。他強調，三六九山莊工程在招標階段即已完整揭露設計內容與施工環境條件，廠商投標前理應充分了解高山工地的限制與風險，如今卻屢屢提出新要求，甚至進入調解程序，讓他質疑對方是否仍有持續施工的誠意。他感嘆，自己從72歲一路投入到82歲，前後10年的心血，恐怕面臨付諸流水的結果。三六九山莊重建工程坐落於高山嚴峻環境，自啟動以來進度並不順利。近期承包營造廠商正式提出履約爭議，要求由公共工程委員會介入調解，工程因此陷入停滯。這項消息對長年使用雪山路線的登山客而言，無異於晴天霹靂。對於外界質疑，承包廠商也提出自身難處。業者表示，三六九山莊距離登山口約7公里，主要仰賴直升機空運物資，但在德安航空退出後，民用直升機難以投入施工，改採單軌運輸又受到載重與尺寸限制。例如設計所需的十多公尺長鋼材，單軌一次僅能運送約6公尺，根本無法送達現場。業者曾建議改以分段鋼材銜接設計，卻未獲採納，另也反映工程款項撥付時程影響施工士氣。對此，雪霸國家公園管理處表示，理解高山工程的施工困難，針對廠商反映的問題，均依規定核實扣除相關工期，並盡力協助分攤風險。管理處也說明，目前案件已進入履約爭議調解程序，將在公平、合理的法律基礎下，尋求對公共利益與工程推動最有利的解決方案。三六九山莊重建是否能走出停工僵局，仍有待後續調解結果出爐。對許多長期投入雪山路線的山友而言，這座山屋不僅是避風休息的設施，更承載著台灣高山登山文化的記憶，未來發展備受關注。與三六九山莊重建設計的建築師、資深山友吳夏雄在臉書發文指出，承包廠商提出履約爭議並要求調解，直言對方已無持續施工誠意，工程前景堪憂。（圖／翻攝自臉書，吳夏雄）
安海瑟薇也愛用！三款眼周保養神器推薦：資生堂、KOSE、舒特膚，舒緩眼周細紋，找回眼神的高級感
眼周肌膚是全臉最薄、最容易顯老的區域。本文嚴選三款近期討論度最高的眼周保養聖品：資生堂「激抗痕 ACE 眼霜」以 A醇搭配冰珠按摩，專攻淚溝與晨起水腫；ONE BY KOSE 第三代擊皺精華則憑藉 30 年研究，針對眼唇深層皺紋強力救援；舒特膚則為敏弱肌提供醫學級胜肽抗老方案。從成份科技到按摩儀式，帶妳全方位修復眼周老態，找回明亮眼神。眼周保養推薦：資生堂 激抗痕亮采緊緻ACE眼霜這款深受安海瑟薇喜愛的眼霜能透過溫和緩釋型「A醇ACE」深入肌膚乳頭真皮層，另外其他核心成份「珍稀緋紅花緊緻活萃™」、「日本薏仁萃取精華」、「黑咖啡因萃取」為肌膚加厚重建彈性結構，能改善淚溝、眼下凹陷等最顯老的地方，顯著延長科技美容效果且使得眼周越來越緊緻，又被譽為「#ACE眼周電波」！資生堂 激抗痕亮采緊緻ACE眼霜 15mL／3,100元（圖／品牌提供）許多人對於眼周最大的困擾，便是早上起來容易水腫！激抗痕亮采緊緻ACE眼霜附贈全新設計的「眼部拉提撥筋棒」，不僅在挖取上美甲人友善，以妝品級鋼材拋光的冰珠更能迅速冰鎮按摩浮腫區域，放鬆肌膚並促進循環。眼霜中還添加了「日本薏仁萃取精華」與「黑咖啡因萃取」，能調理水分代謝，使眼周更明亮有神，緩解細紋與水腫泡泡眼，讓眼睛保持年輕感！使用冰珠後側進行撥筋按摩，也可以按摩眼周穴道幫助眼霜發揮更好效果。（圖／廖怡婷攝、 品牌提供）眼周保養推薦：ONE BY KOSE擊皺彈潤精華ONE BY KOSÉ為了探究容易產生皺紋與不易產生皺紋肌膚之間的差異，持續研究了30年以上的抗皺美容液，如今終於進化到第三代。添加KOSE特有的有效成分(肌膚澎潤成分、蝦紅素X)，還添加了低分子膠原蛋白、發酵玻尿酸、低分子彈性蛋白，提升緊緻感的成分能幫助皮膚維持緊實狀態，塗抹後立即形成緊緻膜，使眼周、唇周的印象煥然一新，雙重改善皺紋與潤澤，帶來彷彿能彈回的緊實肌膚。ONE BY KOSE 擊皺彈潤精華 27g／2,200元（圖／取自 kose_official IG）眼周保養推薦：舒特膚 胜肽緊緻賦活眼部精華眼周肌膚結構薄弱，老化跡象如細紋、鬆弛、乾燥等總是率先浮現。舒特膚專為眼周敏弱肌膚打造的醫學級抗老配方，結合了高純胜肽，能溫和且有效地撫平細紋、重現緊緻光采，讓敏弱肌也能安心使用；並搭配維他命原 B5、B3、甘油， 並搭配玻尿酸更加滋潤的組合，提供長效保濕並深度緩解乾燥眼周，同時強化眼周肌膚屏障，讓眼周肌膚更加強韌。舒特膚 胜肽緊緻賦眼部精華 15ml／990元（圖／品牌提供）
陸祭鋼品出口管制 「這3家」鋼廠可望受惠
中國宣布自2026年起，將對多項鋼鐵產品實施出口許可證制度。台灣鋼鐵廠營運環境可望出現改善，其中中鋼（2002）、中鴻（2014）及燁輝（2023）被視為主要受惠廠商。中國商務部、海關總署發布公告，自2026年1月1日起對鋼鐵產品實施出口許可證管理，涵蓋熱軋、冷軋、鍍鋅鋼材及半成品鋼材，並將不銹鋼產品全面納入管制範圍。專家認為，大陸出口管制若實質影響低價鋼材流向，將有助於支撐亞洲鋼價，對中鋼來說，內銷與外銷報價上的談判空間可望同步提升。中國鋼鐵龍頭寶武、鞍本鋼廠近期調漲，顯示在中國官方整治「內捲」競爭下，後續鋼價支撐轉強，為提振市場信心並兼顧客戶競爭力，因此1月盤價務實溫和調漲。專家分析，隨著鋼價趨穩，台廠產品報價具調整空間，毛利結構有機會逐步改善。
機一拿手就酸？超狂2.7公斤鋼製手機殼要你「放下手機」 網友大喊戒癮神器
你也是一起床就滑手機、看社群訊息滑到停不下來嗎？近年「手機成癮」成為全球關注議題，連日本愛知縣都通過「手機限用令」，規定非上班或上課時間每日使用手機不得超過2小時。現在，一家名為Matter Neuroscience的公司推出一款「超硬派手機殼」，用「重量」逼你放下手機。根據《Android Authority》與《designboom》報導，這款名為「6 Pound Phone Case」的手機殼，重量高達6磅（約2.7公斤），採用不鏽鋼打造，結構由上下兩部分組成，必須使用六角扳手將其鎖在手機上。這樣的設計雖然可以拆卸，但不夠輕鬆，對於那些習慣長時間滑手機的人來說，根本是「物理封鎖」。開發團隊的理念很簡單——當拿起手機變得費力，自然會降低使用意願。這款鋼製手機殼模擬80年代「磚塊手機」的外型，上下框厚實，極具復古感。外觀雖然粗獷，但所有基本功能如充電孔、電源鍵、音量鍵、鏡頭孔位都完整保留，意思是你還是可以用來拍照、回訊息，只要你手撐得住。Matter Neuroscience強調，這不是用APP限制或封鎖時間，而是回歸「身體感受」。當使用者舉著這個重達2.7公斤的手機一段時間後，手部會產生疲勞感，自然就會想放下手機。「甚至可以當作啞鈴來鍛鍊手臂」，設計團隊半開玩笑地說。目前這款6磅手機殼已在Kickstarter平台上展開募資，預計支援iPhone 13至iPhone 17全系列，包括普通、Pro與Pro Max機型。每組售價為209.15美元（約新台幣6439元），因為採用高成本的不鏽鋼材質，再加上國際運費與關稅，團隊坦言價格不算便宜。不過截至目前，募資金額已突破1.6萬美元，距離目標7.5萬美元仍有一段距離。團隊表示，希望透過這樣另類但實際的設計，幫助人們找回被手機「偷走」的時間，改善注意力分散、過度依賴螢幕等現象，讓使用者學會「有效使用科技，而不是被科技控制」。這款手機殼以不鏽鋼打造，設計上刻意加厚上下邊框，呈現復古工業風。（圖／翻攝自X，@designboom）
陶朱隱園首戶12億成交 神祕買主驚傳是剛爆賠16億黃立成
台北信義區超高端住宅「陶朱隱園」，素有「全台最貴豪宅」與「信義區哥吉拉」之稱，自2018年完工後備受矚目，終於在10月23日迎來首筆實際交易。該筆交易總價達12億元新台幣，成為台灣住宅市場的重大里程碑，外界也對於首位買家的身分議論紛紛。根據中華工程（2515）發布的重訊指出，該案成交位於陶朱隱園68號17樓，包含一戶住宅與四個車位，成交總價為12億元。依市場換算，每個車位約為500萬元，扣除後住宅部分每坪價格約393.33萬元，雖較最初開價每坪600萬元、總價18億元略為下修，但仍創下高總價、高單價的罕見紀錄。陶朱隱園為威京集團旗下中華工程打造，位處信義計畫區精華地段，以極具未來感的建築外型與綠建築概念聞名。其採用NASA級隔震技術與高強度鋼材，強調結構壽命長達千年，亦曾獲Discovery頻道專題介紹，甚至具備救護車可直接進入的建築設計，展現極致奢華。雖然開發商基於與買方簽署的保密協定，未透露買家姓名，但據《民報》與地產圈多方消息指出，傳出該筆交易的買家為藝人、創業家與加密貨幣圈知名人物「麻吉大哥」黃立成。儘管本人並未針對此事公開回應，但消息一出仍在社群與財經圈引起關注。值得一提的是，黃立成近來在幣圈爆出重大虧損事件。根據市場紀錄，他原先帳面獲利高達4450萬美元，卻在10月中以太幣（Ethereum）暴跌期間出現爆倉慘況，不僅賺幅回吐，更轉為虧損約1000萬美元，累計損失達5450萬美元，折合新台幣約16.7億元。然而，即便面臨資金波動，他仍能出手購入12億元豪宅，顯見其資產規模與財務實力遠超常人預期。外界對黃立成的財務操作能力與資金來源頗感好奇，他則持續在社群平台分享生活點滴，包括與弟弟黃立行觀看NBA賽事的畫面，顯示其生活節奏未受市場波動明顯影響。雖然「陶朱隱園」首位買家身分尚未獲得官方證實，但此次成交已為沉寂一段時間的超豪宅市場注入話題與信心，也讓陶朱隱園再次成為豪宅話題焦點。
川普簽新關稅命令！中重型卡車進口將課25%稅 墨西哥首當其衝
美國總統川普（Donald Trump）於17日簽署多項行政命令，宣布自11月1日起針對中型與重型卡車進口加徵25%關稅，進口巴士則課徵10%關稅。同時，針對美國本土組裝的汽車與引擎擴大稅務補貼，強調此舉係出於「國家安全考量」，意在推動汽車製造業回流美國。據《路透社》報導，受影響車輛涵蓋美國商用卡車分級中的第3至第8級，包括大型皮卡、搬家貨車、貨運卡車、自卸車，以及18輪聯結車等。此項政策預計將對墨西哥帶來重大衝擊，因墨西哥是美國最大中重型卡車進口來源國。川普此次同時擴大對美國境內汽車與引擎製造的稅務補貼，凡在美國組裝的車輛，將可享有建議零售價3.75％的抵免額度，並將補貼延長至2030年。補貼適用範圍也擴大至中重型卡車與引擎製造。共和黨參議員莫雷諾（Bernie Moreno）指出，新政策延長補貼至五年且維持3.75％不變，涵蓋更多零件，將提供汽車製造商更大誘因將生產轉回美國。福特汽車執行長法利（Jim Farley）對此表示肯定，認為新政策將有助於降低美國境內汽車製造成本，並提升本土卡車產業的競爭力。不過，美國商會（U.S. Chamber of Commerce）對政策提出質疑，呼籲川普政府三思而後行。該會指出，美國前五大中重型卡車進口來源為墨西哥、加拿大、日本、德國與芬蘭，皆為親密盟友，並非安全威脅。這項新政也為包含通用汽車（GM）、福特（Ford）、豐田（Toyota）、Stellantis、本田（Honda）與特斯拉（Tesla）等多家車廠提供財務減壓，緩解其先前因進口零件遭課重稅所產生的營運壓力。根據美國商務部資料，川普政府於今年5月已對總額超過4600億美元的汽車與零件進口課徵25％關稅。雖與日本、英國與歐盟達成協議，部分關稅已調降，但8月仍對超過400項產品加徵鋼鋁稅，進口總額約為2400億美元，涵蓋電動車鋼材、巴士零組件與汽車排氣系統等。通用汽車曾指出，預估今年受關稅衝擊的總成本高達50億美元；福特則預估將承受30億美元的相關成本壓力。
號稱「網紅小家電」養生壺突爆炸！ 1歲童全身40％大面積燙傷
中國大陸濟南市傳出有名幼童遭有「網紅小家電」之稱的小熊電器養生壺（快煮壺）燙傷，原因是其爆炸後被熱水潑灑一身。家長緊急將幼童送醫後，醫師評估其全身有40%大面積燙傷，手術後需進行植皮修復疤痕。對此，小熊電器相關人士證實消息，並強調目前還在積極調查中，會持續與家屬探討進一步處理。綜合陸媒報導，濟南有名網友27日表示，小熊電器養生壺20日突然在家中爆炸，炸出的碎玻璃砸中1歲孩子、熱水也潑了一身，導致孩子全身40%大面積燙傷，目前已在醫院完成手術，不過後續還需要植皮修復疤痕。該網友表示，26日有業者工作人員與她當面溝通，並承諾會再探望孩子進行下一步處理。對此，小熊電器內部人員證實此事，並表示事發當時即安排專人趕往醫院，對孩子和家屬進行慰問，這幾天也持續有專人在醫院與家屬交流，為其提供幫助。業者也強調，正在全力調查此事件的詳細原因，不過因無法接觸相關產品，目前無法判斷事故原因；而其玻璃材質的器具遇到撞擊等情況，可能會影響其穩定性，後續待調查結果出爐後，會第一時間和媒體、顧客進行通報。消息曝光後，掀起陸網熱議，紛紛驚呼「說是爆炸，是正常使用突然爆炸，還是有人為因素導致爆炸，是爆炸還是破裂，沒有公布細節」、「這種電熱水壺我相信絕大數家庭都有一個或曾經有一個吧，爆炸應該是偶發現象」、「這是養生壺還是炸彈？爆炸那應該不只燙傷吧」、「希望企業能徹查事故原因，杜絕此類事故重複發生」、「我家的小熊玻璃養生壺也炸了，大人正常使用，還好燒水的時候周圍沒人」、「不管是玻璃材質還是不鏽鋼材質的熱水壺，都發生過爆炸事故」。1歲童因養生壺爆炸，全身40％大面積燙傷。（圖／翻攝自微博／新京報）
士林地標無敵小鼠大掉漆 市府編預算明年將整修
台北市士林美崙公園入口廣場的知名地標「無敵小鼠」（A Super Mousy Project），由藝術家不二良於2018年創作而成，不少民眾會前往遊憩、打卡，市議員張斯綱指出，「無敵小鼠」外觀明顯掉漆褪色，除破壞美感，若結構有損毀恐危及民眾遊憩安全。北市公園處回應，日常維護由巡查人員每周巡視，並於每季清洗外觀，已洽原廠商估價修繕費用，並編列明年預算整修。「無敵小鼠」為全台最大的不二良小鼠造型雕塑，作品以玻璃纖維與不鏽鋼材質打造，尺寸高達3層樓，作品完成後，不二良於2018年7月捐贈給公園處成為公共藝術 。張斯綱表示，「無敵小鼠」自設立以來，以童趣、鮮明色彩與趣味造型，獲得不少親子族群的喜愛，也成為士林區特色識別地標之一，吸引不少市民及遊客駐足參觀，對地方觀光和文化形象發展具有相當不錯的助益。他指出，「無敵小鼠」經過多年日曬雨淋，外觀已明顯出現掉漆、褪色等情形，除了影響市容與破壞原有藝術美感外，若結構有損壞恐危及靠近拍照或遊憩的大小朋友安全。張斯綱說，公共藝術不僅是市容點綴，更承載文化與地方認同，市府應與創作者溝通後做好維護，以確保作品完整性，也避免任其風化毀損，落入「有設無養」的窘境。公園處回應，「無敵小鼠」日常維護由巡查人員每周巡視1次，並於每季清洗外觀，設置約達7年，外觀有掉漆及褪色情形，已洽原廠商估價修繕費用並編列明年預算整修。
高雄貨車鋼材掉落、電桿攔腰斷 513戶尖峰停電慘影響
高雄市燕巢區角宿路段20日上午7時許發生重大交通事故，1輛大貨車行駛途中載運鋼材未妥善固定，突然掉落砸中路旁電線桿，導致電桿攔腰斷裂，現場一片混亂，波及周邊513戶停電，所幸無人員傷亡。警方調查指出，67歲王姓男子駕駛大貨車行經該路段，載運鋼材於行進間脫落，造成電桿受損倒塌拖垮線路，事故發生時正逢上下班尖峰，警方立即派員到場疏導車流，並調撥車道維持通行；同時會同電力公司及相關單位進行安全管制，避免事故擴大。台電表示，事故發生於上午6時57分，系統立即啟動事故隔離故障區間，7時26分已先行恢復439戶供電，目前仍有74戶停電，工程人員正全力搶修中，台電並強調，對於此次由貨車司機過失造成的財物損害，將依法向肇事者索賠。警方指出，王男經酒測確認無酒駕情事，但因貨物裝載不牢導致飛散、掉落，已依《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款開罰，金額新台幣3,000至18,000元不等。
東元電機遭詐3275萬工程款偵結 總座張松鑌不起訴、偉銓營造等６人起訴
東元電機和偉銓營造於108年共組團隊，承攬桃園機場第三航廈能源中心工程爆出弊案，台北地檢署今（8月6日）偵結，東元智慧能源事業群總經理張松鑌等2人不起訴，而東元專案經理張耿銘、偉銓負責人葉瑞文、受東元委託擔任標案技術服務合約廠商全台公司負責人顏全嘉等6人則依詐欺、偽造文書等罪起訴東元電機和偉銓營造共組團隊，承攬桃園機場第三航廈能源中心工程，而偉銓公司於動工期間，發生財務問題，負責人葉瑞文為尋求資金缺口於110年藉由顏全嘉找張耿銘，並藉此希望可以向東元電機借錢周轉，最後雙方協議以「監督付款」方式讓東元提供資金。檢方調查，發現葉瑞文先向其親戚林寶辰取得寶盛工業之合作金庫商業銀行府城分行帳戶，並佯裝偉銓之所以會資金不足，是因為原物料及加工費上漲，為避免工期延誤，先由東元公司代為支付鋼材料、加工費以及下包商名義。在此過程中，由張耿銘上繳簽呈，要求東元協助出金，先代墊工程款給下包商寶盛，在透過葉瑞文提出寶盛的不實發票，營造寶盛與偉銓交易3119萬元的假象，東元信以為真，於111年1月撥款3275萬餘元給寶盛。過程中，由顏全嘉開立4張共計1500萬元的不實發票給予寶盛工業，佯裝明誠公司與寶盛工業交易1500萬元，後由數名不知情的偉銓員工至寶盛工業帳戶取出共計1534萬餘元的金額給予顏全嘉做為佣金。而葉瑞文則再指是不知情的偉銓員工從寶盛帳戶中共提領1741萬元，予以葉瑞文支付偉銓公司債務。檢方認為，張耿銘、葉瑞文、顏全嘉、林寶宸、全台公司專案經理顏維辰、偉銓公司會計姜惠美等6人，分別涉犯《刑法》加重詐欺、偽造文書及《商業會計法》、《洗錢防制法》等罪，依法提起公訴，並請求沒收葉瑞文、顏全嘉之犯罪所得。